Células de Combustível a Hidrogénio
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Células de Combustível a Hidrogénio
Este projecto baseia-se na utilização de energias alternativas não-poluentes
Luz SolarPainel Fotovoltaico
Energia Eléctrica
Electrolizad
or
Hidrogénio
Célu
la de C
ombustível
1. Energia Solar - Painel Fotovoltaico
SA
IU
P
P opt
f
u
)(
I=f(U)
0.00
0.02
0.04
0.06
0.08
0.10
0.12
0.14
0.16
0.18
0.20
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00
U\V
I/A
P=f(U)
0.00
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00
U/V
P/W
S=59,5W/m2
Popt=0,614 W
A=9,55x10-2m2
η=0,11
2. Electrolizador
e
I
dt
dn
dt
dn
p
RT
dt
dn
dt
dV
dt
dV
dt
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H
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2
22
2
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2
)(
I=y(U)
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
U/V
I/A
V=f(t)
y = 0.3406x + 0.5168
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 50 100 150 200 250t/s
V/m
l
atmp
KT
KmolatmdmR
Ce
sCAI
1
15,298
08206.0
10602,1
/34,134,1
113
19
_
0,1
93,0
F
E
3. Célula de Combustível a Hidrogénio
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I
dt
dn
dt
dn
p
RT
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dt
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dV
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P
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_
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22
2
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2
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0
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1
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0 0.5 1 1.5 2
U/V
I/A
P=f(U)
00.05
0.10.15
0.20.25
0.3
0 0.5 1 1.5 2
I/A
P/W
V=f(t)
y = 0.1358x - 0.0654
-20
0
20
40
60
80
0 100 200 300 400 500 600
Tem po/s
Vo
lum
e/cm
3
atmp
KT
KmolatmdmR
Ce
sCAI
1
15,298
08206.0
10602,1
/514,0514,0
113
19
_
96,0
23,0
F
E
4. Aplicações
Aplicações dos Painéis Fotovoltaicos
. abastecimento de energia
. sinalização marítima (bóias e faróis)
. demonstração (bombagem de água, iluminação)
. electrificação e iluminação pública
. torres de vigia florestal
. retransmissores de TV (sistemas híbridos)
. bombagem de água
. retransmissores de telemóveis
. Parquímetros
. estações de serviço
. combinação da energia fotovoltaica com as energias eólica e diesel para fornecer electricidade a localidades
Aplicações das Células de Combustível –Automóveis Eléctricos
•Veículos com células de combustível (fuel cells)ainda estão numa fase de desenvolvimento pré-comercial, devendo entrar no mercado na próxima década.
Quais as vantagens?
• Não libertam gases de estufa, nem poluentes
• Mais eficientes e menos barulhentos
• Flexibilidade de design
• Actualmente, há 3 autocarros movidos a hidrogénio no Serviço de Transportes do Porto - STCP.
Conclusão
• Rendimento elevado (cerca de 90%);• Não poluentes (libertação de vapor de água e calor).• Pouco Ruidoso• Facilidade de fornecimento, em locais isolados e de armazenamento• Fonte primária económica e de fácil obtenção• Centrais de produção de energia podem ser implementadas junto dos
pontos de fornecimento, permitindo a redução dos custos de transporte e de perdas energéticas na distribuição
• Elevado potencial de desenvolvimento
Benefícios do uso de hidrogénio
Desvantagens do uso de hidrogénio•Uso de metais nobres (ex.: platina)
•Elevado custo para desenvolvimento de um novo tipo de energia
•Pureza da matéria – prima
Células de Combustível a HidrogénioArtur de Araújo
Clara Borges
João Corrêa
Nuno Quintas
Teresa Ferreira
Tiago Vilaça
Com a Coordenação de...
Dr João Penedones!!
O cabecilha =)
E porque nós somos uma malta fixe...
Obrigado por tudo, por todos estes momentos inesquecíveis...
Artur
Clara
João
Nuno
Teresa
Tiago
PS: Até à tua festa de doutoramento!!!!
FIM