產業訊息

代步與休閒產業雙月刊 No.40 33

產業新聞 高油價效應汽車市況差機車高油價效應汽車市況差機車高油價效應汽車市況差機車高油價效應汽車市況差機車、、、、自自自自

行車銷量行車銷量行車銷量行車銷量 雙創新高雙創新高雙創新高雙創新高

2008-06-04 聯合報 黃兆璽

油價漲，台灣汽車五月銷售較去年同期衰退百

分之二十九點六，但機車和自行車銷售卻雙雙創下

新高，五月份機車市場較去年同期成長三成，今年

累計銷售突破卅二萬輛，創十年來新高；自行車創

下二十年來單月新高，油價走高使得許多上班族紛

紛改騎機車通勤，短程交通則利用自行車。

全球捨四輪、換兩輪的風潮方興未艾，台灣今

年以來機車銷售成長出現近年少有的四十五度角

成長，各機車大廠一致表示，騎機車的人變多了。

TVBS 新聞部副理兼主播何啟聖，最近改騎機

車通勤。他表示現在把汽車擺在車庫，因為騎機車

不僅省錢，機動性更強，現在五期環保的噴射車

款，降低廢氣排放，騎車是省錢節能的好方法。

從機車廠提供的案例，在中南部，上班族改騎

機車的人口增加速度更快。在高雄，鳳山國中老師

陳世明，就捨汽車，每天騎單車或是機車，從高雄

市榮總附近的住家前往鳳山，每個月可省兩、三千

元油錢；原本開車通勤的鳳山一家診所陳醫師，現

在也改用機車代步，省去不少停車費；南科的奇美

電子工程師吳敬聰，原本每天從高雄開車到台南南

科上班，現在也有一半時間以摩托車代步。

根據監理站的掛牌數字顯示，今年五月機車整

體銷售較去年同期成長百分之廿九點二二，其中山

葉 YAMAHA 較去年五月成長百分之五十點四九，

Suzuki 台鈴機車則以「Address125」單一噴射車

款成長兩倍最為可觀，原本就屬銷售冠軍的光陽機

車，也有百分之廿四點零五的成長。

機車銷售創新高，自行車五月市場也創下二十

年單月新高，單是捷安特五月銷售達到三萬三千

輛，該公司總經理何友仁以倉庫空蕩蕩形容市場熱

銷的狀況，今年五月銷售，相較去年五月成長百分

之一百六十五。

美利達經理詹馥旗也表示創下二十年新高，單

月營收突破一億元，月銷售達一萬台，便於上班族

搭乘公共交通系統隨身攜帶的 KHS 摺疊車銷售，五

月銷售更比較去年成長七倍多，出現缺貨狀況。

鐵馬上鐵道鐵馬上鐵道鐵馬上鐵道鐵馬上鐵道 高雄高雄高雄高雄----台東同車遊台東同車遊台東同車遊台東同車遊

2008-06-05 聯合報 陳金聲

台鐵搶搭「節能減碳自行車休閒風」，推出「幸

福高高屏．兩鐵逍遙遊」；加掛專供放置自行車的

車廂，今天將在高高屏首長的見證下啟動，8日起

天天出車，讓高雄至台東的乘客可以人與自行車同

車抵達。

今天的「首航」專車，將由台鐵火車扮演「新

郎」的角色，「鐵馬」自行車扮演「新娘」，象徵「兩

鐵」從此永結同心。

8 日起每天加掛放置自行車車廂的列車是，上

午8時15五分高雄開往台東的復興號及中午12時

40 分台東開往高雄的復興號。此外，14 日起每逢

周六及周日，高雄往返屏東枋寮間的區間車，有 4

班列車會加掛置放自行車的車廂，分別是上午 10

時 45 分及下午 2 時 47 分高雄開往枋寮、中午 12

時 55 分及下午 5時 15分枋寮開往高雄的班車。

台鐵高雄站表示，高雄站已改裝兩節車廂專供

自行車置放，自行車上車後有固定的置放架，不會

碰撞受損。但只受理 4人或 4 人以上的團體預約申

請，最高限額 43輛。

但是，如果有公司行號與團體人數在 120 人及

120 輛自行車以上（含），則可申請專開列車，最

多以 1次載 240 人及 240 輛車為限。

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代步與休閒產業雙月刊 No.40 34

申請人車同時乘座的團體，可在開車前 14 日

至 3 日前，每天上午 8時至下午 4時提出申請，洽

詢 電 話 （ 07 ） 2371507 或 上 高 雄 站 網 址

http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung/查詢。

高雄火車站表示，8 日起至 7 月 31 日，凡是

帶單車搭乘火車在林邊火車站下車，並且騎乘單車

至大鵬灣遊客中心的遊客，將由屏東縣府贈送櫻花

蝦 1 份（限量 1800 份送完為止），捷安特公司也贈

送自行車的摸彩券 1張。

瘋單車瘋單車瘋單車瘋單車 三品牌三品牌三品牌三品牌 10 10 10 10 款新車搶市款新車搶市款新車搶市款新車搶市

2008-06-13 聯合報 黃兆璽

自行車市場一車難求的情況將獲得紓解！昨

天捷安特公布 7月供車計畫，一口氣推出包括全新

CRX、CLIP、IGUANA 等多款價格 1萬到 2萬的新車；

美利達看準摺疊車市場，也推出 7,000 到 2 萬以上

的 FREEWAY 新車；功學社缺車的 T3 也將陸續供貨，

並增加 10,000 多元車款的產能，市場上有錢買不

到車的狀況可望解除。

2008 年可說是台灣單車年，在石油上漲、健

康意識抬頭下，單車極度搶手，自行車產業出現

20 年來最瘋狂的一車難求現象。為解決需求不足，

捷安特 7月一口氣推出 7款新車，包括蔣友柏設計

的 CLIP 因市場反應頗佳，也將正式全面量產化，

並引進日系品牌 Khodaabloom。

捷安特行銷經理陳秋宏指出，捷安特出現 20

年來倉庫幾乎無庫存的狀況，研究部門發現，民眾

購車價格落點最多在 1萬至 2 萬之間，推出包括蔣

友柏設計的 CLIP，價格約在 16,800 上下，另有

Anthem W 女車、Iguana 登山車和全新的 Sedona 等

車款。

美利達市場需求是去年的 200%，美利達委託

德國美利達公司開發價格約在 7,200-24,000 元間

的 FREEWAY 車款，預計月中販售，MTA 520 適合家

居價格約 15,000-17,500 元、女性登山車 MTA 520

登山車，價格約在 14,000 元。

專供摺疊車的功學社，也確定在 6月底和 7月

逐漸消化 T3 車款的需求，並打出不同規格的 T3和

T2 滿足市場。至於山頂鳥陸續引進法國 Mobiky 等

車款，車商 BMW 也推出城市休閒車，要價雖然近逼

7萬，也吸引頂級客群喜愛，一推出即銷售一空，

BMW 將推出多款車型滿足市場需求。

達振達振達振達振 推廣輕型電動車推廣輕型電動車推廣輕型電動車推廣輕型電動車

2008-06-04 經濟日報 劉靜君

英國 Ultra Motor 執行長 Joe

Bowman、達振能源公司董事長陳敦仁、德國司圖加

特市長 Wolfgang Schuster，日前共同聲明司圖加

特市將成為全球第一個使用輕型電動車的示範城

市，輕型電動車將成為司圖加特市普遍使用的個人

交通工具。

2008 城市運輸（Cities for Mobility）世界

會議，1日至今（4）日在司圖加特舉行。Ultra Motor

執行長 Joe Bowman 與達振能源董事長陳敦仁、司

圖加特市長 Wolfgang Schuster，共同發表司圖加

特將建構輕型電動車租賃系統，提供大規模的電動

自行車車隊，給社區和郊區需要短程交通工具的民

眾使用，車隊將經由在城市建構的車輛充電交換

站，達到快速、潔淨及高成本效益的輕型電動車使

用環境，成為普遍使用輕型電動車的城市。

司圖加特市希望經由輕型電動車的普遍使

用，加上綿密的大眾運輸系統，逐步減少或限制傳

統燃油車輛進入市區，降低 CO2 與空氣污染物排

放，成為環境友善的潔淨交通運輸城市。

在輕型電動車城市專案中，Ultra Motor 是輕

型電動車設計製造廠，達振能源公司除了輕型電動

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車電池能源系統的設計製造外，也是充電交換站的

設計製造廠。輕型電動車是零污染的個人交通工

具，充電交換站將是碳中和的能源補充站，大量建

置不會對環境造成影響。使用輕型電動車行駛 30

公里所需的電力僅 250 瓦小時（0.25 度電），大約

是兩分鐘熱水澡所需的能量。

在司圖加特市的規劃案中，預計在 2009 年開

始建置輕型電動車充電交換站，2010 年大量擴充

交換站，2011 年擴大到城市外圍（郊區），形成完

整的網絡。達振能源和 Ultra Motor 除了在司圖加

特市的合作外，也與其他歐洲和美國城市接觸，將

成功經驗擴大到全球其他城市，達振能源更希望在

台北或高雄等大城市推動綠色運輸城市概念。輕型

電動車的推廣使用除了符合環保和節能的趨勢

外，將對降低全球暖化產生重大貢獻。

換機車防油煙環保局補助多換機車防油煙環保局補助多換機車防油煙環保局補助多換機車防油煙環保局補助多

2008-06-21 聯合報 洪肇君

7 月 1日起，台南市民二行程機車汰舊補助每

輛 1500 元，購買電動自行車補助 5000 元，改裝或

新購油氣燃料車補助 2 萬 5000 元，餐飲業者購買

油煙防制設備最高補助 2萬元。環保局表示，這些

補助措施目的是鼓勵市民落實減碳愛護地球。

二行程機車全年補助 5000 輛；環保署補助購

買電動自行車每輛 3000 元，台南市環保局加碼

2000 元，合計 5000 元，名額限 500 輛；餐飲業者

的油煙防制設備補助限 50 家，以遭受陳情檢舉多

次者優先。

環保局日前召開環境保護基金會議，市長許添

財拍板定案，通過「台南市 97 年新購電動輔助自

行車補助要點」與「台南市推動鹽水溪整治專案小

組設置要點」草案，要求交通處研議全市 140 名停

車收費人員的交通工具由機車汰換為電動輔助自

行車，要以電動自行車來減少公務執行時的廢氣排

放。

電動機車電動機車電動機車電動機車 四年要推四年要推四年要推四年要推 10101010 萬輛萬輛萬輛萬輛

2008-07-26 經濟日報 謝佳雯

為推動節能減碳，行政院長劉兆玄宣布推動電

動機車產業，四年目標 10 萬輛。經濟部工業局表

示，最快 9月完成電動機車檢測標準制定，成為全

球第一個檢測標準，有助業者外銷；環保署則規劃

補助每輛電動機車 1.5 萬元。

節能已成全球趨勢，加上環保署明年將強制實

施第五期環保法規，符合新環保法規的機車每輛成

本達 5萬元以上，工業局今年密集規劃再次推動電

動機車產業，陸續邀集國內四大電動機車廠開會研

議推動方案外。

據瞭解，環保署打算由空汙費中提供價差補

貼，對小型輕型電動機車補助每輛 1.5 萬元，拉近

電動機車與汽油機車的價差，提高消費者購買意

願。以四年 10 萬輛估算，補助總額約 15 億元。

在產業推動方面，工業局長陳昭義表示，為推

廣電動機車，已陸續在日月潭等觀光區提供出租，

強調電動機車環保、沒有空氣汙染的優點。目前檢

測標準的制定進度相當順利，最快 9月、最慢在年

底完成。

力航瑜伽圈力航瑜伽圈力航瑜伽圈力航瑜伽圈 熱銷歐美回銷台熱銷歐美回銷台熱銷歐美回銷台熱銷歐美回銷台

灣灣灣灣

2008-07-16 聯合報 王志弘

西螺鎮吳厝力航實業老闆廖忠杉靠著「創

意」，在歐、美、日等運動器材市場闖出一片天，

全盛時期每年外銷千萬具，憑著「Made in Taiwan」

建立口碑，號稱全球多功能性運動器材的先驅。

廖忠杉指出，創業 37 年歷經不少低潮，所幸

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代步與休閒產業雙月刊 No.40 36

「神來一筆」幫忙度過難關，好比公司生產的瑜伽

圈，當初還被人笑說「幹嘛做出方向盤」，不過銷

售成績證明遠見，熱銷歐美、回銷台灣，但也引發

群起仿冒。他呼籲政府正視，保障合法智慧財產權。

力航實業至今開發上百種商品，80、90 年代

風光一時，夾腿器、瑜伽圈、韻律棒等商品闖出銷

售佳績，每年外銷營業額破億，光是瑜伽圈每月可

賣出 20 萬具以上，風行歐、美、澳、日、英等國，

也建立出台灣口碑。

老闆娘陳淑娥說，運動器材離不開握、拉、彎、

壓 4 項原理，老公閉關苦思，「生」出令人摸不著

頭緒的怪東西，深受「阿豆仔」（外國人）肯定，

申請世界專利，甚至從國外回銷台灣購物頻道，憑

著創意展現台灣人的智慧。

廖忠杉表示，創意無價，但遇到仿冒就變得很

低廉，不僅仿了又改，還申請專利打壓原創，「如

今只能鞭策自己走到最前端，創造短期價值」，直

接將新產品寄給客戶試用，不宣傳不廣告，避免海

盜剽竊。

也因受到仿冒衝擊、經濟不景氣影響，力航每

月外銷業績有些萎縮。廖忠杉認為，申請專利的保

障仍有些缺漏，尚待改善之處，建議政府應規劃、

擴大專利範疇，嚴格把關。

智慧人體動力輔助移載系統智慧人體動力輔助移載系統智慧人體動力輔助移載系統智慧人體動力輔助移載系統

病患移動良伴病患移動良伴病患移動良伴病患移動良伴

2008-06-20 經濟日報 黃逢森

因應未來全球高齡養護產業趨勢，高齡及失能

人口持續增加，金屬中心與國內吊具專業廠商坤溢

公司合作開發的「智慧型人體動力輔助移載系

統」，具有安全、低成本、安裝方便、操作容易的

設計，可因應未來少子化高齡社會照護人力不足的

嚴重問題，並減輕社會醫療資源負擔。

該中心精密機電組組長林崇田表示，根據美國

護士協會指出，照護者獨力移動病患時常導致自身

傷害發生，而過度傷害也是導致醫護人員短缺的因

素之一；家中有行動不便者，照護工作更可能造成

二次傷害，全家生活嚴重失序。未來高齡化與慢性

病障礙的人數逐年增加，再加上少子化照護人力不

足，使得動力輔助及照護產業的需求不斷提昇。

金屬中心開發「人體動力輔助移載系統」，具

備創意機構設計（已申請專利）、人體工因調速、

人性化操作介面、無線操作、輕量化高強度軌道等

功能，比國外類似產品具備更多的功能與優點。對

某些對象，甚至可自行操作，不需幫傭，遙控動力

系統就可自由移載至輪椅、廁所、浴缸等，達到自

我照護的優質設計功能。

此外，該中心不僅專注在系統的技術研發，同

時也設置一個模擬實境的舒適體驗空間，集研發、

展示、體驗於一處，並已著手結合國內業者研商未

來的商業模式，精準的掌握了未來高齡養護與醫療

照護的趨勢與脈動，開啟了另一個成功的產研合作

開發契機。

該中心副執行長鍾自強表示，在國內人口逐年

老化及政府實施全民健保之際，研發本土化醫療器

材之需求甚為迫切，政府已明訂「醫療器材產業」

為我國十大新興產業之一，將成為我國科技發展重

點。金屬中心除開發人工關節等醫療器材外，更積

極投入醫療照護服務與租賃的推廣與醫療輔具如

電動輪椅、醫療床、人體動力移載系統的研發。