Catalogo Britax-Roemer 2013 finale

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Catalogo Britax-Roemer 2013

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  • kids travel

    2013

    kid

    s tr

    avel

    201

    3

  • INDICE

    Solo il meglio 4

    Come funziona la gestione controllata delle forze 5 7

    La scelta del SEGGIOLINO giusto 8

    La scelta del TRAVEL SYSTEM giusto 9

    SPECIALE 2013 PARTI PER UN SAFARI 10

    bellybutton 11

    POLTRONCINE 12 13

    BABY-SAFE Sleeper 14 15

    BABY-SAFE plus SHR ll 16 17

    BABY-SAFE plus ll 16 17

    TRAVEL SYSTEM 18 19

    BRITAX affinity 20 23

    B-DUAL 24 25

    B-SMART 26 27

    B-AGILE 28 29

    B-AGILE DOUBLE 30 31

    Marsupio 32 33

    SEGGIOLINI 34 35

    MAX-FIX 36 37

    FIRST CLASS plus 36 37

    TRIFIX 38 39

    VERSAFIX 40 41

    SAFEFIX plus 42 43

    DUO plus 44 45

    KING plus 46 47

    ECLIPSE 48 49

    XTENSAFIX 50 51

    EVOLVA 1-2-3 plus 52 53

    MAX-WAY 54 55

    MULTI-TECH ll 54 55

    KIDFIX SICT 56 57

    KIDFIX 56 57

    KID plus SICT 58 59

    KID plus 58 59

    KID 60 61

    ADVENTURE 60 61

    Accessori da viaggio 62 63

    JOCKEY Comfort 64 65

    JOCKEY Relax 64 65

    kidstravel

    2013

  • Se state cercando un prodotto di sicurezza per i bambini, allora state cercando qualcosa che possa prendersi cura del vostro bambino nello stesso modo in cui fareste voi. Questo limpegno principale di BRITAX RMER. Produciamo dei prodotti affidabili di cui possiamo essere orgogliosi, perch soltanto il meglio la cosa pi adeguata da offrire al vostro bambino.

    Con una tradizione della sicurezza che risale agli anni 30, BRITAX RMER dispone di unesperienza senza uguali per ci che riguarda la sicurezza del vostro bambino durante gli spostamenti. Essendo sempre stati allavanguardia nella creazione degli standard attualmente usati per le cinture di sicurezza degli adulti e per le imbracature delle auto da corsa, abbiamo mantenuto la nostra leadership facendo progredire sempre pi questo settore. Siamo orgogliosi della nostra tradizione, cos come siamo eccitati per il futuro della ricerca che svolgiamo costantemente per migliorare la sicurezza dei bambini e per realizzare prodotti pi funzionali e pi adatti alla vostra vita quotidiana, grazie ad una progettazione intelligente.

    Perch BRITAX RMER cos diverso? Non lesiniamo sul nostro lavoro. Questo significa che quando produciamo qualcosa, lo facciamo sapendo che eseguiremo dei test che oltrepassano i semplici requisiti legali. Inoltre faremo in modo che il nostro prodotto sia facile da usare ed elegante.

    Non scenderemo mai a compromessi con la sicurezza del vostro bambino al solo scopo di rendere un prodotto pi economico, ma produrremmo oggetti capaci di sopportare le situazioni pi difficili. Lo collauderemo nei nostri laboratori allavanguardia, su auto vere e addirittura in aereo (s, arriviamo fino al punto di simulare un incidente aereo quando testiamo dei prodotti che saranno usati sugli aerei!) La stessa ricerca e lo stesso sviluppo che ha condotto BRITAX RMER alla creazione dello standard ISOFIX sono ancora in corso e costituiscono gli standard di sicurezza del futuro. Le stesse competenze e il know-how che hanno portato alle imbracature ultrasicure delle auto da corsa stanno conducendo ora a imbracature da seggiolino che abbracceranno il vostro bambino nel loro ambiente protettivo, anche nelle situazioni pi estreme. Ecco ci che ci rende cos differenti: landare oltre i requisiti per prenderci cura del vostro bambino, proprio come fareste voi.

    Solo il meglio

    L 80% di tutte le auto valutate nel 2011 sono state testate con almeno uno dei nostri seggiolini*

    Ogni anno vengono presentate nuove eccitanti auto, e voi dovete mettere i nostri seggiolini in queste auto. La nostra partnership con Euro NCAP fa s che i nostri seggiolini siano testati nelle auto che guiderete, rientrando cos nella valutazione della sicurezza dellautovettura. Questi produttori leader hanno utilizzato almeno un seggiolino BRITAX RMER alla Euro NCAP da quando la valutazione della sicurezza fu introdotta nel 2003:

    Alfa Romeo LexusAudi MazdaChevrolet Mercedes-BenzChrysler MitsubishiCitron NissanDacia OpelDaihatsu PeugeotDodge RenaultFiat SaabFord SeatHonda kodaHyundai SmartJaguar SubaruJeep SuzukiKia ToyotaLancia VolvoLand Rover VW

    Euro NCAP fornisce valutazioni indipendenti sui crash test eseguiti sui nuovi veicoli venduti in Europa. *Risultati test 2011 www.euroncap.com

    Ci prendiamo cura anche dellambiente, producendo nel rispetto dei principi ecologici. In Germania siamo certificati ai sensi della norma DIN EN ISO 14001 basata sulla normativa relativa allauditing ambientale.

  • Come funziona la gestione controllata delle forze

    La maggior parte dei sistemi di sicurezza e di ritenuta sono concepiti pensando agli adulti. Tuttavia in caso di incidente le forze rilasciate possono superare una tonnellata. Sappiamo tutti, inoltre, che i bambini sono molto pi fragili degli adulti. per questo che i nostri seggiolini sono realizzati appositamente per proteggere il carico pi prezioso.

    Le nostre tecnologie di sicurezza avanzate costituiscono la parte integrante di quella che noi chiamiamo protezione totale, ovvero la nostra dedizione volta a proteggere il bambino in ogni angolazione possibile.

    Perch unimbracatura a 5 punti?

    Che cosa indossa un pilota di Formula 1 quando si siede nella sua auto?

    Unimbracatura a 5 punti. solo grazie a questo sistema di ritenuta, che copre tutte le parti principali del corpo, che un pilota pu affrontare una corsa a 350 km/h; ed solo grazie alla stessa tecnologia che il vostro bambino sar abbastanza sicuro nei pi disparati ambienti che incontrerete sulla strada. Ecco perch non vedrete mai altri sistemi di ritenuta su un sedile BRITAX RMER per neonati o per bambini e perch ci stiamo adoperando per estendere questa eccezionale protezione ai sedili del Gruppo 2. Questo anche il motivo per cui potrete sentirvi completamente sicuri a mettere il vostro bambino in un seggiolino BRITAX RMER. E il modo migliore di garantirne la sicurezza.

    Cos

    Cos

    ?

    ?Il nostro originale sistema ISOFIT pensato specialmente per i seggiolini del gruppo 2-3 (per bambini di peso compreso tra 15 e 36 kg). Utilizza il sistema di montaggio ISOFIX assieme alle cinture di sicurezza del veicolo, dirigendo lenergia scaturita dallimpatto intorno al seggiolino, migliorando la protezione in caso di urti laterali e impedendo il movimento laterale.

    Sapevate che...Soltanto il 30% dei seggiolini per bambino posizionato correttamente quando si utilizza una cintura di sicurezza per adulti. Questo valore raggiunge il 96% se si utilizza il sistema ISOFIX** Bibliografia: Istituto delle Assicurazioni Tedesche (GDV), Gruppo 1

    La mia auto dotata di ISOFIX?Cercate questo simbolo: vi indicher dove sono i punti di ancoraggio ISOFIX nella vostra autoFate riferimento al manuale distruzioni della vostra auto per verifi care la compatibilit

    Solo il meglio, Come funziona la gestione controllata delle forze 4 | 5

    Abbiamo sviluppato ISOFIX nel 1997 in collaborazione con VW. Oggi diventato uno standard di montaggio internazionale per i seggiolini nei veicoli. ISOFIX collega saldamente i seggiolini al telaio dellauto invece di utilizzare solamente le cinture di sicurezza del veicolo, riducendo gli errori di montaggio e aumentando in modo notevole la sicurezza dei bambini.

  • 1senza

    Pivot

    Link

    1

    2

    con Pivot Link

    2

    1

    3

    Non tutti i sistemi ISOFIX sono uguali: la nostra ultima miglioria, per quanto riguarda ISOFIX +, prevede luso del sistema di installazione ISOFIX con connettori ISOFIX pi larghi che limitano i movimenti laterali e le forze verso il basso. Inoltre stata aggiunta la V-Tether, una cintura che fornisce un terzo punto di ancoraggio, aumentando la stabilit del seggiolino. In caso di urto, la nostra tecnologia intelligente V-Tether assorbe le forze dellurto in modo proporzionale a quelle generate dalla collisione, riducendo decisamente qualsiasi movimento in avanti o rotatorio e garantendo cos ancor pi protezione per il bambino.

    BRITAX-RMER ISOFIX con Pivot LinkSiamo sempre alla ricerca di nuovi metodi per migliorare la sicurezza. Il nostro sistema brevettato Pivot Link blocca il bambino in caso di collisioni anteriori e posteriori, non soltanto riducendo le forze cui soggetto il bambino ma anche riducendo le probabilit che la testa colpisca linterno dellauto.

    Cos ?

  • Come funziona la gestione controllata delle forze 6 | 7

    Cos?

    Abbiamo sviluppato la Side Impact Cushion Technology (SICT) per una protezione maggiore in caso di urti laterali. I cuscinetti ad aria per la gestione controllata delle forze si comprimono per assorbire le forze dovute a una collisione. Laria viene espulsa grazie ad alcuni fori. I cuscinetti non riducono soltanto lenergia generata dagli urti laterali di oltre il 25%* per il bambino seduto nel seggiolino, proteggendo testa, collo e tronco. Sono infatti anche un punto morbido di impatto per i passeggeri seduti dietro. Inoltre, non necessitano di alcuna manutenzione.

    * Bibliografia: Test interno BRITAX 2010

    Le nostre uniche SI-Pad sono realizzate in materiale che assorbe lenergia ed integrate in punti fondamentali dei pannelli laterali del seggiolino. La posizione ottimizzata e la scelta del materiale agiscono come massima barriera assorbi-impatto per proteggere il vostro bambino in caso di collisioni laterali.

    Seggiolino tipico con supporto per la schiena

    Gamma KID SICT

    Abbiamo sviluppato il D-SIP per fornire una protezione ancora maggiore ai bambini in caso di urti laterali. un dispositivo a forma di D integrato ai lati della nostra poltroncina BABYSAFE plus. Il D-SIP pi vicino allo sportello dellauto viene girato manualme