Carte Pdu Adopte 687

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    V- Cartes de synthse

    Une reprsentation de lensemble des mobilits

    Les illustrations cartographiques ci-dessous prsentent, dans une forme synthtique et globale, lesamnagements actuels recenss sur lagglomration, les diffrents projets et intentions deralisation concernant les divers modes de dplacements. Elle met en scne les problmatiques etles enjeux de mobilit sur le territoire de la Communaut d'Agglomration Sophia Antipolis.

    Plan de Dplacements Urbains de la Communaut d'Agglomration Sophia Antipolis 149/180Pour une mobilit ouverte tous et respectueuse de la qualit de vie

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    A. Carte des rseaux de transports en commun projets et intentions dimplantation desparcs relais

    Elle prsente lensemble des infrastructures et services de transports en commun routiers et

    ferroviaires sur lensemble du territoire sophipolitain. Elle met en vidence les infrastructures lourdesde transports en commun, telles que la ligne ferroviaire Cannes-Nice, le TCSP et la ligne expressAntibes-Sophia Antipolis qui constituent le rseau armature sur lequel sappuient les lignes de busdu rseaux ENVIBUS, TAM, etc et les services de transport la demande.

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    Source : Direction Dplacements Transports - 2008

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    B. Schma des intentions cyclables

    Cette carte prsente les amnagements existants en faveur des vlos linitiative des communes etdu Conseil Gnral des Alpes-Maritimes, mais galement les projets et intentions des communes. Ceschma tend mettre en place en fonction des perspectives damnagements, un rseau cyclablecontinu et correspondant aux besoins de mobilit actuelle et venir. Un projet de vlostation est encours au niveau de la gare ferroviaire dAntibes. Cet espace offrira une multitude de services allant dela location de vlos, lentretien, la rparation, au gardiennage, etc.

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    C. Carte du rseau de voirie projet

    Elle reprsente le rseau de voirie structurant de lagglomration qui se compose pour la plupart devoies dpartementales. Laxe autoroutier constitue le barreau hyper structurant du territoire surlequel se dclinent de nombreuses liaisons. Il est fait une distinction entre les voies structurantes duterritoire, des voies principales. Les projets et intentions viaires sont galement reprsents.

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    D. Schma multimodal des dplacements

    Le schma prsente les projets et intentions des diffrents modes de dplacements. Il dfinitlorganisation des dplacements lhorizon 2017.

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