CARGADORES 744K-II/824K-II226-248 kW (303-333 hp netos)

Objetivo, productividad.Para multiplicar la productividad, es necesario ponerse a pensar. La mayoría de las ventajas que ofrecen el 744K-II y el 824K-II salieron de las mejores cabezas del sector: nuestro Grupo de Defensa del Cliente. Preguntamos a usuarios y propietarios como usted y, guiados por sus recomendaciones, aumentamos la capacidad del cucharón en todos los modelos, a fin de acele ar el llenado cuando se trabaja con áridos, mejorar la retención y, en definitiva, ahor ar combustible. También los equipamos con ejes de mayor capacidad, con enfriamiento y filt ado estándar, lo que ofrece maniobrabilidad de servicio pesado en los terrenos más difíciles. Los frenos de disco húmedo autoajustable son más eficaces y du aderos. Y el diagnóstico avanzado a bordo cuenta con un sistema de personalización del funcionamiento y de la respuesta de la máquina sumamente fácil de activar. Todo para incrementar la productividad y la disponibilidad, reduciendo los costos de operación diarios. En las siguientes páginas, le explicamos las grandes ideas que encierran estos cargadores y cómo pueden beneficiar a su negocio. Siga leyendo

Especificaciones 744K-II 824K-III

Potencia máxima neta 226 kW (303 hp) 248 kW (333 hp)

Capacidad del cucharón 4,0–4,5 m3 (5,25–5,85 yd3) 4,6–5,2 m3 (6,0–6,75 yd3)

Barra Z:

Carga límite, a giro pleno de 40º, sin deformación de los neumáticos

17 182 kg (37 880 lb.) 17 597 kg (38 795 lb.)

Fuerza de dislocación 19 367 kg (42 697 lb.) 18 718 kg (41 266 lb.)

Peso operativo 25 314 kg (55 808 lb.) 26 800 kg (59 083 lb.)

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Gracias a la solidez del tren de propulsión y la potencia del sistema hidráulico, estos cargadores son muy rápidos tanto al desplazarse como al elevar los brazos de carga, incluso en pendientes pronunciadas, lo que reduce la duración de los ciclos.

Las reservas de par motor del 824K-II son excepcionales y alcanzan el 57 %. Esta es una ventaja de los cargadores John Deere, que permite mantener una buena velocidad en los brazos y el cucharón al cargar, incluso colmando el cucharón de material húmedo o muy compactado.

Los motores diésel PowerTech™ de John Deere presentan un bajo consumo de combustible, pero son muy genero-sos en cuanto a cilindrada, potencia y capacidad de sobrecarga.

El centro de gravedad bajo y el balance optimizado entre las partes delantera y trasera ofrecen estabilidad, solidez y una impresionante capacidad de carga a giro pleno.

¿Qué operador no sería más productivo en un asiento con suspen-sión neumática y respaldo alto, como el de un cargador de la Serie K II? Un monitor multifunción de avanzada muestra la información de operación, diagnóstico y mantenimiento en una pantalla LCD a color fácil de visualizar gracias a su nitidez y claridad. El amplio vidrio frontal ahumado y la consola de bajo perfil ermiten que el conduc-tor tenga un buen dominio visual del trabajo por delante. Silenciosa y espaciosa, la cabina ofrece un generoso espacio para las piernas y una excepcional ergonomía, e incluye características para disminuir el cansancio, como los controles del cargador montados en el asiento. Además, un amplio módulo de interruptores sellados, con arranque sin llave, permite activar muchas otras funciones fácilmente.

Amplíe la zona de confort del operador.

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1. El amplio vidrio delantero, la consola de bajo perfil y las g andes ventanas laterales y trasera brindan una visibilidad completa de 360 grados.

2. El sistema de seguridad con arranque sin llave almacena hasta 10 códigos de seguridad estándar específicos del ope ador para evitar que una persona no autorizada opere la máquina.

3. Las plataformas, los pasamanos y los peldaños antideslizantes ofrecen tres puntos de apoyo para acceder a la cabina con seguridad y sin obstáculos. Al no haber barras transversales, el riesgo de resbalarse prácticamente no existe.

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El asiento de calidad superior con sus-pensión, calefacción y respaldo alto y ancho se ajusta de diversas maneras y ofrece un apoyo más cómodo durante toda la jornada.

La dirección con palanca universal y las palancas del sistema hidráulico están al alcance de la mano y se mueven junto con el operador, para que tenga un mayor control y menos cansancio.

Las rejillas de aireación direccionales de tipo automovilístico suministran un flujo de aire capaz de mantener el cri tal desempañado y un ambiente agradable en la cabina presurizada.

Las luces de trabajo delanteras y traseras permanecen encendidas durante un tiempo de hasta tres minutos después de que se apaga el motor, para iluminar el camino y facilitar la salida.

Encontrará muchos lugares donde colocar una taza de café o un refrige-rador, o guardar otros artículos. El con- vertidor estándar de 8 amperios (también puede ser de 15 o de 30 amperios) y el puerto de 12 voltios alimentan fácilmente teléfonos celulares y otros dispositivos electrónicos.

Si desea aumentar la productividad, ponga a su operador al mando de un cargador 744K-II o de un 824K-II. Su monitor LCD a color multifunción incluye mejoras y muestra una gran cantidad de información. Con solo pulsar un botón, el operador puede personalizar el funcionamiento y la respuesta de la máquina, pesar cada carga del cucharón, y ver lo que ocurre detrás de la máquina.

Póngase en contacto con su lado productivo.

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El monitor LCD a color le permite acceder fácilmente a una gran cantidad de infor-mación y controles de la máquina en diferentes idiomas:

1. Datos de funcionamiento esenciales y generales, por ejemplo, modo de transmisión, marcha, RPM del motor y velocidad de desplazamiento.

2. El exclusivo sistema integrado de control de los neumáticos indica la temperatura y la presión de estos en el monitor y también a distancia a través de JDLink™ Ultimate, lo que contribuye a reducir el desgaste y el costo de sustitución.

3. Ajustes personalizados de la máquina, como cambio rápido, regreso automático a 1.ª y control de conducción. De esta manera, puede adecuar las características operativas de la máquina a trabajos y condiciones específicos

El interruptor de desembrague programable aumenta la productividad en cualquier condición de trabajo. La activación de los frenos desconecta la transmisión mientras se mantienen las revoluciones del motor, para lograr descargas suaves y ciclos cortos sin que la máquina se bascule hacia atrás.

La función de limitación de altura permite establecer la altura máxima deseada de descarga, mientras que el retorno al acarreo determina la posición de los brazos cuando están bajados. Utilice estas ventajas de la Serie K II para aumentar la producción cuando realice tareas de carga repetitivas.

La cámara retrovisora opcional le permite al operador ver todo lo que sucede a sus espaldas, y el radar trasero emite una alerta sonora cuando se aproxima algún objeto. Esto es imprescindible en lugares de trabajo con mucho tráfico

Podrá conocer el estado de mantenimiento y funcionamiento del filtro de escap gracias a las luces de advertencia y los mensajes que aparecen en pantalla. La regeneración periódica activa y pasiva limpia automáticamente el filtro si afectar la productividad de la máquina.

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Tener un alto nivel de productividad no debería representarle un esfuerzo adicional. Y no lo será con un cargador 744K-II o con un 824K-II. Los motores diésel John Deere PowerTech™ Tier 4 fina (EPA)/Fase IV (UE) ofrecen una aceleración y un par excepcionales, junto con la potencia necesaria para llenar rápidamente todo el cucharón. Los ejes más grandes y con mayor capacidad permiten transitar los terrenos más difíciles. El abundante flujo hid áulico ofrece un excelente desempeño a revoluciones bajas del motor, además de una respuesta rápida en la dirección y la velocidad de elevación de los brazos. Junto con el sistema hidráulico de centro cerrado con detección de carga, los controles sencillos, y la transmisión PowerShift™ para cambios de marcha suaves, el máximo nivel de productividad está garantizado. Para analizar qué cargador de la Serie K II es el más adecuado para sus operaciones, consulte con su distribuidor de John Deere.

Los trabajos difíciles nunca fueron tan fáciles.

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La transmisión estándar de cinco veloci-dades con bloqueo del convertidor de par en las marchas 2.ª a 5.ª aumenta la aceleración, agiliza los ciclos y reduce el consumo de potencia y combustible al transportar material, desplazarse por carretera o subir rampas.

La capacidad de respuesta de la direc-ción junto con la articulación total de 80 grados ofrecen una maniobrabilidad excepcional en espacios reducidos y acortan la duración de los ciclos.

El sistema hidráulico de centro cerrado con detección de carga desarrolla solo la potencia necesaria para el funcionamiento suave de los brazos y el cucharón. De esta manera, no hay un gasto innecesario de energía o combustible.

1. El control de conducción suaviza el desplazamiento y permite que estos cargadores se trasladen por los lugares de trabajo con rapidez y sin perder la carga. El operador puede programar la velocidad de recorrido automática entre 1,5 y 24 km/h (0,5 y 15 mph).

2. La dirección se controla opcionalmente con palanca universal, un sistema muy cómodo que reduce el cansancio del operador y es ideal para cargar camiones con patrón en V. Además, se adapta a la velocidad de desplazamiento, de manera que el manejo siempre es fácil y suave, incluso al cargar y transportar materiales.

3. Elija entre controles hidráulicos con palanca universal única o tipo piloto con doble palanca. La versión con palanca universal cuenta con un selector F-N-R (avance-neutro-retroceso) que permite cambiar cómodamente de dirección y de marcha en toda la gama. En ambas versiones, la innovadora función Quick-Shift cambia de marcha —una a la vez— con solo pulsar un botón.

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Los cargadores de la Serie K II, equipados con diversas características que aumentan la producción, pueden manipular prácticamente lo que sea. Pero si el suyo no es un trabajo cualquiera, tenemos para ofrecerle una gran variedad de opciones instaladas en fábrica o por el distribuidor. ¿Trabaja en un entorno corrosivo, con muchos escombros o a temperaturas extremas? ¿O en áreas con limitaciones severas de las emisiones? ¿Necesita brazos de gran alcance, un cucharón más grande o cuchillas de larga duración para maximizar la producción y minimizar los costos? Podemos equipar su cargador con exactamente lo que usted necesita para el tipo de trabajo quedeba realizar.

Analice sus opciones.

El paquete de protección contra la corrosión resguarda los componentes y las conexiones eléctricas para prolongar su vida útil, por lo tanto, la corrosión nunca interrumpirá la productividad.

Las excepcionales rejillas filt adoras protegen el motor y el sistema de enfriamiento contra la suciedad, mientras aumentan el flujo de aire y evitan el recalentamiento.

Los cargadores de gran alcance cuentan con unos brazos opcionales más largos instalados en fábrica, con los que puede mover más materiales y catapultar la productividad a niveles nunca vistos.

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1. El control de patinaje de las ruedas aumenta la productividad cuando hay materiales sueltos o terrenos complicados. Para mejorar la tracción, la traba de diferencial automática opcional se activa no bien los neumáticos comienzan a resbalar.

2. Puede elegir entre diferentes configuraciones de ejes, desde un eje delantero con traba de diferencial de accionamiento manual y eje trasero convencional, hasta trabas delantera y trasera, con opción automática para cualquiera de los dos ejes.

3. Uno de los componentes esenciales del conjunto de soluciones de optimización empresarial John Deere WorkSight™ es el sistema telemático JDLink Ultimate, que ahora cuenta con la tecnología LOADRITE™ L2180™ totalmente integrada. Esto le brinda acceso instantáneo a información de producción, como cargas totales del cucharón, camiones cargados y totales por material, además de otros datos de JDLink, lo que permite aumentar la eficiencia decarga y registrar el movimiento de los materiales para mejorar la rentabilidad.

Cuando hay camiones por llenar que dependen de su cargador, los períodos de inactividad son inaceptables. Aumente su tiempo de funcionamiento (y su rentabilidad) con las ventajas que le ofrecen los cargadores de John Deere, como un sistema eléctrico de estado sólido, un sistema de enfriamiento Quad-Cool™ altamente eficiente y monitores de diagnó tico avanzados. También se beneficia á de las tradicionales características de durabilidad de John Deere, como los motores diésel de camisa húmeda para trabajos pesados, las torres de cuatro planchas y las juntas de articulación con cojinetes de rodillos cónicos dobles. Es tal la resistencia de los brazos elevadores y el bastidor principal, que están garantizados durante tres años o 10 000 horas. Cuando sepa cómo están construidos, querrá un Deere.

Nada funciona como un Deere, porque nada se fabrica como un Deere.

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1. Nuestros motores diésel FT4/Fase IV cumplen con las normas sobre emisiones sin perder potencia ni par. Nos basamos en nuestra solución Tier 4 provisional/Fase IIIB para lograr la mejor combinación de rendimiento, eficiencia y confiabilidadEsta tecnología es simple, presenta un bajo consumo de fluidos y e tá totalmente integrada y respaldada. Emplea la recirculación de gases de escape enfriados, un sistema de eficacia comprobada, junto con filtrode escape con un elevado tiempo de funcionamiento y fáciles de mantener, y reducción catalítica selectiva (SCR).

2. No hay mangueras de gran longitud gracias a los conectores de mampara, lo que simplifica el reemplazo decualquier elemento.

3. En la configu ación exclusiva Quad-Cool, los enfriadores están ubicados en un habitáculo cerrado que los aísla del calor que desprende el motor, a fin de aumentar el rendimiento y la durabilidad. Por su parte, el ventilador hidráulico reversible opcional invierte automáti-camente el sentido del giro, ya sea a intervalos predeterminados o cuando se activa desde el monitor, para expul-sar los residuos de los núcleos.

Encontrará menos fusibles, relés y conectores gracias a la tecnología de placa de circuito altamente confiabley a los interruptores de estado sólido sellados, que garantizan la integridad eléctrica que usted necesita.

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Los tanques de combustible de gran capacidad le permiten trabajar más tiempo entre reabastecimientos, ycon la opción de llenado rápido, podrá retomar sus tareas rápidamente.

Las perforaciones de 3 mm (0,12 pulga-das) de las rejillas laterales sirven como un “primer filtro” pa a atrapar residuos en el aire e impedir el recalentamiento.

El freno de estacionamiento automático, la protección contra arranque por puenteo, los pasamanos continuos y las plataformas y los peldaños anchos y antideslizantes mantienen al operador fuera de peligro.

Los ejes de trabajo pesado más grandes y con mayor capacidad incluyen filt ado y enfria-miento estándar, para aumentar la durabi-lidad en condiciones exigentes. Los frenos de disco húmedo autoajustables ofrecen alta eficacia y una vida útil prolongada

1. Los puertos de muestras de líquidos y de diagnóstico están codificados por colores, lo que agiliza el mante-nimiento preventivo y la resolución de cualquier problema. El diseño no invasivo previene la contaminación.

2. Los filtros verticales enroscables del motor, de la transmisión y del aceite hidráulico (en el interior del tanque); los filtros de combustible de desconexión rápida; y los drenajes ambientales se cambian rápidamente y sin peligro de derrames.

3. Los intervalos de cambio de aceite y filtros del motor, de la transmisión y del sistema hidráulico de 500, 2 000 y 4 000 horas disminuyen tanto el tiempo de inactividad planificado como los gastos. El sistema opcional de evacuación rápida de fluidos permite acelerar el mantenimiento.

4. Si algo falla, la información de diag-nóstico y las medidas propuestas se muestran en el monitor LCD, que está dotado de un sistema de nave-gación muy intuitivo. De esta forma, siempre puede volver al trabajo en muy poco tiempo.

Mantener equipos pesados no tiene por qué ser la gran cosa. Y no lo será con un cargador de la Serie K II. Abra los grandes protectores laterales y descubra de qué manera estos cargadores reducen el mantenimiento. Nuestro sistema exclusivo Quad-Cool y el ventilador desplegable brindan una amplia apertura de acceso a ambos lados de los enfriadores montados individualmente, lo que simplifica la limpieza. Los puntos de servi io agrupados en el mismo lado agilizan las rutinas diarias. Además, los indicadores fáciles de leer, los filtros de cambio ápido, los intervalos de mantenimiento más largos y los diagnósticos avanzados, junto con otras numerosas características para ahorrar tiempo y dinero, hacen que el mantenimiento sea una tarea fácil.

Siempre a la altura.

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La marcha en vacío automática acciona los frenos y reduce automáticamente las revoluciones del motor, lo que permite ahorrar combustible luego de un cierto período de inactividad determinado por el operador. La función de apagado automático apaga el motor después de un período extendido de inactividad.

El personal de mantenimiento apreciará la ubicación práctica de los puntos de servicio y la facilidad con la que podrá sustituir los filtros del tren de potencia, del sistema hidráulico y de la cabina. Los intervalos de cambio de fluidos y filtros iguales para la transmisión y el sistema hidráulico simplifican aún más el mantenimiento.

John Deere WorkSight es un exclusivo conjunto de soluciones telemáticas que aumenta el tiempo de disponibilidad y reduce el costo de operación. Su componente fundamental, el sistema de monitoreo JDLink™, permite utilizar los datos y las alertas en tiempo real para maximizar la productividad y la eficiencia, mientras reduce al mínimo el tiempo de inactividad. Mediante diagnósticos a distancia, su distribuidor podrá leer códigos, registrar datos de rendimiento e incluso actualizar el software sin desplazarse hasta el lugar de trabajo.

John Deere Ultimate Uptime, junto con John Deere WorkSight, es una solución de soporte personalizable que está a su disposición exclusivamente en su distri-buidor John Deere. Esta flexible opción maximiza la disponibilidad del equipo valiéndose de las funciones básicas de John Deere WorkSight, que permiten evitar períodos de inactividad en el futuro y acelerar las reparaciones cuando se necesitan. Además de las caracterís-ticas básicas de John Deere WorkSight, nuestros distribuidores trabajan con usted para crear un paquete de tiempo de funcionamiento que cumpla con las necesidades específicas de su máquina,incluyendo acuerdos de mantenimiento y reparación personalizados, disponibili-dad de piezas in situ, garantías exten-didas, muestreo de fluidos, ga antía de tiempos de respuesta y más.

744K-II

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Motor 744K-II BARRA Z / GRAN ALCANCE

Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PSS 6090 John Deere PowerTech™ Plus 6090H John Deere PowerTech™ 6090HEstándar de emisiones para uso fuera de la carretera Tier 4 final (E A)/Fase IV (UE) Tier 3 (EPA)/Fase IIIA (UE) Tier 2 (EPA)/Fase II (UE)Cilindros 6 6 6Válvulas por cilindro 4 4 4Cilindrada 9,0 l (548 pulg.3) 9,0 l (548 pulg.3) 9,0 l (548 pulg.3)Potencia máxima neta (ISO 9249) 226 kW (303 hp) a 1 500 rpm 227 kW (304 hp) a 1 500 rpm 227 kW (304 hp) a 1 500 rpmPar máximo neto (ISO 9249) 1 455 Nm (1 073 lb-pie) a 1 500 rpm 1 456 Nm (1 074 lb-pie) a 1 400 rpm 1 456 Nm (1 074 lb-pie) a 1 400 rpmAumento neto del par motor 50% 47% 47%Sistema de combustible (de control electrónico) Riel común de alta presión Riel común de alta presión Riel común de alta presiónLubricación Filtro enroscable de paso total y

enfriador integradoFiltro enroscable de paso total y enfriador integrado

Filtro enroscable de paso total y enfriador integrado

Aspiración Turboalimentación en serie, enfriamiento con aire de carga

Turboalimentado, enfriado con aire de carga

Turboalimentado, enfriado con aire de carga

Filtro de aire Ubicado bajo el capó, seco de dos elementos, con aviso de restricción en el monitor de cabina para atención técnicaEnfriamiento

Impulsor del ventilador Accionamiento hidráulico, control proporcional, ubicación detrás de los enfriadores

Accionamiento hidráulico, control proporcional, ubicación detrás de los enfriadores

Accionamiento hidráulico, control proporcional, ubicación detrás de los enfriadores

Sistema eléctrico

Sistema eléctrico 24 V con alternador de 130 A 24 V con alternador de 100 A 24 V con alternador de 100 ABaterías (2 de 12 V) 1 400 CCA (cada una) 1 400 CCA (cada una) 1 400 CCA (cada una)Sistema de transmisión

Tipo PowerShift™ de tipo contraejeConvertidor de par De una etapa y doble fase, con estator de rueda libreControl de cambios Modulación electrónica, adaptable, con ajuste a la carga y la velocidadInterfaz del operador Selector F-N-R (avance-neutro-retroceso) en columna de dirección o en palanca universal, y palanca de cambios; botón de cambio

rápido en palanca hidráulicaModalidades de cambio Manual/automático (1.ª-5.ª o 2.ª-5.ª); botón de cambio rápido con 2 modos seleccionables: cambio descendente o cambio

ascendente/descendente de marcha; 3 configu aciones ajustables del interruptor de desembrague; cambio de 1.ª-5.ª y 2.ª-5.ª en configu ación de 5 marchasEstándar de 5 marchas, con convertidor de par con bloqueo Opcional de 4 marchas

Velocidades máximas de desplazamiento (con neumáticos 26,5 R 25, 1 estrella L3)

Avance Retroceso Avance Retroceso

Gama 1ª 7,4 km/h (4,6 mph) 7,4 km/h (4,6 mph) 6,6 km/h (4,1 mph) 6,6 km/h (4,1 mph) Gama 2ª 14,3 km/h (8,9 mph) 14,3 km/h (8,9 mph) 13,8 km/h (8,6 mph) 13,8 km/h (8,6 mph) Gama 3ª 22,2 km/h (13,8 mph) 32,3 km/h (20,1 mph) 20,8 km/h (12,9 mph) 29,9 km/h (18,6 mph) Gama 4ª 32,2 km/h (20,0 mph) N/D 40,0 km/h (24,9 mph) N/D Gama 5ª 40,0 km/h (24,9 mph) N/D N/D N/DEjes/Frenos

Mandos finale Planetarios de montaje interior, servicio pesadoDiferenciales Delantero con traba hidráulica y trasero convencional (estándar), delantero y trasero con doble traba (opcional)Oscilación del eje trasero, de tope a tope (con neumáticos 26,5 R 25, 1 estrella L3)

26º (13º en cada dirección)

Frenos de servicio (conformes a ISO 3450) Accionados hidráulicamente y liberados por resorte, de montaje interior en el engranaje solar, enfriados por aceite, autoajustables, monodisco

Frenos de estacionamiento (conformes a ISO 3450) Accionados automáticamente con resorte y liberados por medios hidráulicos, de discos múltiples húmedos enfriados por aceiteNeumáticos/Ruedas (ajustes a los neumáticos en pág. 18)

Ancho de la banda de rodamiento Ancho sobre los neumáticos

Michelin 26,5 R 25, 2 estrellas L3 2 298 mm (90,5 pulg.) 3 084 mm (121,4 pulg.)Facilidad de mantenimiento

Capacidades de recarga Tier 4 final (E A)/Fase IV (UE) Tier 3 (EPA)/Fase IIIA (UE) y Tier 2 (EPA)/Fase II (UE) Tanque de combustible con tapa con cerradura 477 l (126 gal.) 469 l (124 gal.) Fluido de escape diésel (DEF) 26,3 l (6,9 gal.) N/D Sistema de enfriamiento 51,2 l (54,1 qt.) 44,8 l (47,3 qt.) Aceite de motor con filtro vertical en oscable 34 l (36 qt.) 34 l (36 qt.) Depósito de transmisión con filtro ve tical 27,9 l (29,5 qt.) 27,9 l (29,5 qt.) Aceite de ejes (cada eje, delantero y trasero) 55,3 l (58,4 qt.) 55,3 l (58,4 qt.) Depósito hidráulico y filtr 165,3 l (43,7 gal.) 159 l (42 gal.) Aceite del freno de estacionamiento (de disco húmedo) 0,7 l (24 oz.) 0,7 l (24 oz.)Sistema hidráulico/Dirección

Bomba (carga y dirección) 2 bombas de pistones axiales con desplazamiento variable y detección de carga; sistema de centro cerrado Caudal nominal máximo a 6 895 kPa (1 000 psi) y 2 250 rpm 491 l/m (130 gpm) Presión de la válvula de seguridad del sistema (cargador y

dirección)22 670 kPa (3 288 psi)

Controles del cargador Válvula de dos funciones; control de palanca sencilla o doble; palanca de mando con traba; válvula de 3.ª y 4.ª funciones opcional con palancas auxiliares

CARGADORES 744K-II BARRA Z Y GRAN ALCANCE CON CUCHARÓN DE PASADORBarra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Gran alcance

Dimensiones con cucharón Para uso general de 4,0 m3 (5,25 yd3)Para uso general con productividad aumentada

de 4,2 m3 (5,5 yd3)

Para manipulación de materiales

con productividad aumentada

de 4,5 m3 (5,85 yd3)

Para uso gen-

eral de 4,0 m3

(5,25 yd3)

Tipo de borde cortantecuchilla

empernable

dientes y

segmentos JAGZ™

cuchilla

empernable

dientes y

segmentos JAGZ

cuchilla

empernable JAGZ

cuchilla

empernable

A Altura a parte superior de la cabina 3,50 m (11 pies 6 pulg.)

3,50 m (11 pies 6 pulg.)

3,50 m (11 pies 6 pulg.)

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3,50 m (11 pies 6 pulg.)

3,50 m (11 pies 6 pulg.)

B Altura del capó 2,65 m (8 pies 8 pulg.)

2,65 m (8 pies 8 pulg.)

2,65 m (8 pies 8 pulg.)

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2,65 m (8 pies 8 pulg.)

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C Despejo sobre el suelo 462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

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462 mm (18,2 pulg.)

D Distancia desde la línea de centro al eje delantero

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

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1,70 m (5 pies 7 pulg.)

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1,70 m (5 pies 7 pulg.)

E Distancia entre ejes 3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

F Longitud total con cucharón en el suelo 9,02 m (29 pies 7 pulg.)

9,23 m (30 pies 4 pulg.)

9,02 m (29 pies 7 pulg.)

9,10 m (29 pies 10 pulg.)

9,30 m (30 pies 6 pulg.)

9,10 m (29 pies 10 pulg.)

9,16 m (30 pies 1 pulg.)

9,16 m (30 pies 1 pulg.)

9,64 m (31 pies 8 pulg.)

G Altura al pasador de la articulación del cucharón, completamente elevado

4,28 m (14 pies 1 pulg.)

4,28 m (14 pies 1 pulg.)

4,28 m (14 pies 1 pulg.)

4,28 m (14 pies 1 pulg.)

4,28 m (14 pies 1 pulg.)

4,28 m (14 pies 1 pulg.)

4,28 m (14 pies 1 pulg.)

4,28 m (14 pies 1 pulg.)

4,85 m (15 pies 11 pulg.)

H Despejo de descarga, a 45º, altura máx. 2,97 m (9 pies 10 pulg.)

2,82 m (9 pies 3 pulg.)

2,97 m (9 pies 9 pulg.)

2,90 m (9 pies 6 pulg.)

2,76 m (9 pies 1 pulg.)

2,91 m (9 pies 7 pulg.)

2,86 m (9 pies 5 pulg.)

2,86 m (9 pies 5 pulg.)

3,61 m (11 pies 10 pulg.)

I Alcance, descarga a 45º, altura máx. 1,17 m (3 pies 10 pulg.)

1,30 m (4 pies 4 pulg.)

1,17 m (3 pies 10 pulg.)

1,21 m (4 pies 0 pulg.)

1,33 m (4 pies 4 pulg.)

1,21 m (4 pies 0 pulg.)

1,25 m (4 pies 1 pulg.)

1,25 m (4 pies 1 pulg.)

1,38 m (4 pies 6 pulg.)

J Alcance, descarga a 45º, despejo de 2,13 m (7 pies 0 pulg.)

1,89 m (6 pies 2 pulg.)

1,96 m (6 pies 5 pulg.)

1,89 m (6 pies 2 pulg.)

1,92 m (6 pies 4 pulg.)

1,98 m (6 pies 6 pulg.)

1,92 m (6 pies 4 pulg.)

1,95 m (6 pies 5 pulg.)

1,95 m (6 pies 5 pulg.)

2,41 m (7 pies 11 pulg.)

K Profundidad máxima de excavación 105 mm (4,1 pulg.)

121 mm (4,8 pulg.)

102 mm (4,0 pulg.)

111 mm (4,4 pulg.)

131 mm (5,2 pulg.)

108 mm (4,3 pulg.)

116 mm (4,6 pulg.)

116 mm (4,6 pulg.)

214 mm (8,4 pulg.)

L Máximo ángulo de recogida a nivel del suelo

39,2° 39,2° 39,2° 39,2° 39,2° 39,2° 39,2° 39,2° 40,6°

M Máximo ángulo de recogida con pluma completamente alzada

54,3° 54,3° 54,3° 54,3° 54,3° 54,3° 54,3° 54,3° 53,1°

N Máximo ángulo de descarga con pluma completamente alzada

49,3° 49,3° 49,3° 49,8° 49,8° 49,8° 49,8° 49,8° 39,2°

Círculo de despejo del cargador con cucharón en posición de acarreo

14,02 m (46 pies 0 pulg.)

14,14 m (46 pies 5 pulg.)

14,00 m (45 pies 11 pulg.)

14,06 m (46 pies 2 pulg.)

14,24 m (46 pies 9 pulg.)

14,06 m (46 pies 2 pulg.)

14,10 m (46 pies 3 pulg.)

14,10 m (46 pies 3 pulg.)

14,59 m (47 pies 10 pulg.)

Sistema hidráulico/Dirección (continuación) 744K-II BARRA Z / GRAN ALCANCEDirección (conforme a ISO 5010) Tipo Asistida, totalmente hidráulica Ángulo de articulación Arco de 80° (40° en cada dirección)Radio de giro (medido hasta la línea de centro del neumático exterior)

5,92 m (19 pies 5 pulg.)

Duraciones de los ciclos hidráulicos Levantar 6,8 s Descarga 1,6 s Bajar (mover hacia abajo) 2,8 s Total 11,2 sDimensiones y especificaciones con cucharón de pasador

N

E

H

M

K

I

G

L

F

CD

A

BJ

Cabina

18

19

Ajustes de pesos de operación y cargas límite con cucharonesLos ajustes de pesos de operación, cargas límites y neumáticos se refieren a una máquina con barra en Z, cucharón de pasador de uso general de 4,0 m3 (5,25 yd3) con cuchilla

empernable, cabina con ROPS, contrapeso/parachoques trasero de fundición, protectores de bastidor lateral de la transmisión, protectores inferiores, neumáticos estándar,

tanque de combustible lleno y un operador de 79 kg (175 lb.)*

Sume (+) o reste (–) kg (lb.) según se indique para cargadores con llantas de 3 piezas Peso operativo

Carga límite,

recto

Carga límite,

a giro parcial

de 37º

Carga límite,

a giro pleno

de 40º

Ancho de la

banda de

rodamiento

Ancho sobre los

neumáticos Altura vertical

John Deere PowerTech PSS 6090 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) N/D N/D N/DJohn Deere PowerTech Plus 6090H –158 kg

(–348 lb.)+447 kg (+986 lb.)

+351 kg (+774 lb.)

+335 kg (+739 lb.)

N/D N/D N/D

John Deere PowerTech 6090H –164 kg (–362 lb.)

+437 kg (+963 lb.)

+342 kg (+754 lb.)

+326 kg (+719 lb.)

N/D N/D N/D

Michelin 26,5 R 25, 2 estrellas L-3 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.)Titan 26,5 R 25, 1 estrella L-3 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 mm (0 pulg.) –8 mm

(–0,3 pulg.)4 mm (0,15 pulg.)

Goodyear 26,5 R 25, 1 estrella L-3 –56 kg (–123 lb.)

–42 kg (–93 lb.) –38 kg (–84 lb.) –37 kg (–82 lb.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 4 mm (0,15 pulg.)

Firestone 26,5-25, 20 lonas L-3 –360 kg (–794 lb.)

–270 kg (–595 lb.)

–242 kg (–533 lb.)

–238 kg (–525 lb.)

0 mm (0 pulg.) –30 mm (–1,18 pulg.)

+41 mm (+1,61 pulg.)

Firestone 26,5-25, 20 lonas L-5§ +312 kg (+ 688 lb.)

+234 kg (+516 lb.)

+210 kg (+463 lb.)

+206 kg (+454 lb.)

0 mm (0 pulg.) –20 mm (–0,8 pulg.)

+64 mm (+2,51 pulg.)

Cucharón de uso general con productividad aumentada de 4,2 m3 (5,5 yd3) con insertos de desgaste

+212 kg (+467 lb.)

–211 kg (–465 lb.)

–212 kg (–467 lb.)

–212 kg (–467 lb.)

0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.)

Cucharón para manipulación de materiales con productividad aumentada de 4,5 m3

(5,85 yd3) con insertos de desgaste

+278 kg (+613 lb.)

–282 kg (–622 lb.)

–283 kg (–624 lb.)

–283 kg (–624 lb.)

0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.)

Brazos de gran alcance +546 kg (+1 204 lb.)

–4 115 kg (–9 072 lb.)

–3 709 kg (–8 177 lb.)

–3 643 kg (–8 031 lb.)

0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.)

*Estos valores pueden variar en función de la configuración del vehículo, el peso o la presión de los neumáticos.§Se precisan topes de 8º en el eje trasero.

Dimensiones y especificaciones con

cucharón de pasador (continuación) 744K-II BARRA Z / GRAN ALCANCEBarra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Gran alcance

Especificaciones con cucharón Para uso general de 4,0 m3 (5,25 yd3)Para uso general con productividad aumentada de 4,2 m3 (5,5 yd3)

Para manipulación de mater- iales con productividad aumentada de 4,5 m3

(5,85 yd3)

Para uso gen- eral de 4,0 m3

(5,25 yd3)

Tipo de borde cortantecuchilla empernable

dientes y segmentos JAGZ

cuchilla empernable

dientes y segmentos JAGZ

cuchilla empernable JAGZ

cuchilla empernable

Capacidad colmado 4,0 m3(5,25 yd3)

4,0 m3(5,25 yd3)

4,0 m3(5,25 yd3)

4,2 m3(5,5 yd3)

4,2 m3(5,5 yd3)

4,2 m3(5,5 yd3)

4,5 m3(5,85 yd3)

4,5 m3(5,85 yd3)

4,0 m3(5,25 yd3)

Capacidad a ras 3,4 m3(4,5 yd3)

3,4 m3(4,5 yd3)

3,4 m3(4,5 yd3)

3,5 m3(4,6 yd3)

3,5 m3(4,6 yd3)

3,5 m3(4,6 yd3)

3,8 m3(4,9 yd3)

3,8 m3(4,9 yd3)

3,4 m3(4,5 yd3)

Peso del cucharón con cuchilla empernable

2 575 kg (5 677 lb.)

2 703 kg (5 959 lb.)

2 598 kg (5 728 lb.)

2 866 kg (6 318 lb.)

2 998 kg (6 609 lb.)

2 889 kg (6 369 lb.)

2 920 kg (6 437 lb.)

2 944 kg (6 490 lb.)

2 517 kg (5 549 lb.)

Ancho del cucharón 3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

Fuerza de dislocación 19 367 kg (42 697 lb.)

16 900 kg (37 258 lb.)

19 401 kg (42 772 lb.)

18 263 kg (40 263 lb.)

16 093 kg (35 479 lb.)

18 294 kg (40 331 lb.)

17 507 kg (38 596 lb.)

17 459 kg (38 490 lb.)

17 433 kg (38 433 lb.)

Carga límite, recto, sin deformación de los neumáticos

19 898 kg (43 868 lb.)

19 734 kg (43 506 lb.)

19 869 kg (43 804 lb.)

19 423 kg (42 820 lb.)

19 244 kg (42 426 lb.)

19 403 kg (42 776 lb.)

19 334 kg (42 624 lb.)

19 239 kg (42 415 lb.)

15 747 kg (34 716 lb.)

Carga límite, recto, con deformación de los neumáticos

18 591 kg (40 986 lb.)

18 420 kg (40 609 lb.)

18 561 kg (40 920 lb.)

18 138 kg (39 987 lb.)

17 964 kg (39 604 lb.)

18 120 kg (39 948 lb.)

18 051 kg (39 796 lb.)

17 958 kg (39 591 lb.)

14 682 kg (32 368 lb.)

Carga límite, a giro parcial de 37º, sin deformación de los neumáticos

17 560 kg (38 713 lb.)

17 386 kg (38 330 lb.)

17 531 kg (38 649 lb.)

17 109 kg (37 719 lb.)

16 931 kg (37 326 lb.)

17 089 kg (37 675 lb.)

17 031 kg (37 547 lb.)

16 937 kg (37 340 lb.)

13 808 kg (30 441 lb.)

Carga límite, a giro pleno de 40º, sin deformación de los neumáticos

17 182 kg (37 880 lb.)

17 008 kg (37 469 lb.)

17 153 kg (37 816 lb.)

16 735 kg (36 894 lb.)

16 556 kg(36 500 lb.)

16 715 kg (36 850 lb.)

16 658 kg (36 725 lb.)

16 564 kg (36 517 lb.)

13 494 kg (29 749 lb.)

Carga límite, a giro pleno de 40º, con deformación de los neumáticos

15 516 kg (34 207 lb.)

15 345 kg (33 830 lb.)

15 486 kg (34 141 lb.)

15 096 kg (33 280 lb.)

14 922 kg (32 897 lb.)

15 078 kg (33 241 lb.)

15 021 kg (33 116 lb.)

14 928 kg (32 911 lb.)

12 186 kg (26 865 lb.)

Carga operativa nominal, 50% de la carga límite a giro pleno, con deformación de los neumáticos (conforme a la norma ISO 14397-1)*

7 758 kg (17 103 lb.)

7 673 kg (16 915 lb.)

7 743 kg (17 070 lb.)

7 548 kg (16 640 lb.)

7 461 kg (16 449 lb.)

7 539 kg (16 621 lb.)

7 511 kg (16 558 lb.)

7 464 kg (16 455 lb.)

6 093 kg (13 433 lb.)

Peso operativo 25 314 kg (55 808 lb.)

25 444 kg (56 094 lb.)

25 338 kg (55 861 lb.)

25 587 kg (56 410 lb.)

25 719 kg (56 701 lb.)

25 611 kg (56 463 lb.)

25 576 kg (56 385 lb.)

25 665 kg (56 582 lb.)

25 903 kg (57 106 lb.)

Los datos de funcionamiento del cargador se refieren se refieren a una máquina con el varillaje indicado y el equipo estándar, motor PowerTech PSS 6090 (Tier 4 final EPA/Fase IV UE), cabina con ROPS, parachoques de fundición trasero/contrapeso, protectores de bastidor lateral de la transmisión, protectores inferiores, neumáticos estándar, tanque de combustible lleno y un operador de 79 kg (175 lb). Esta información está sujeta a eventuales cambios de neumáticos o de lastre, y a los diferentes accesorios que se utilicen.

*La capacidad de carga nominal se indica con accesorios John Deere exclusivamente.

Guía de selección del cucharón 744K-II BARRA Z / GRAN ALCANCE

1 000 1 100 1 200 1 300 1 400 1 500 1 600 1 700 1 800 1 900 2 000 2 100 2 200 2 300 2 400

Densidad del material (kg/m3)

Densidad del material (lb./yd3)Factor de llenado del cucharón

130% 115% 110% 105% 100% 95%

1 685 1 854 2 022 2 191 2 359 2 528 2 696 2 865 3 033 3 202 3 370 3 539 3 707 3 876 4 044

744K

-II co

n ba

rra

Z74

4K-II

con

varil

laje

de

gran

alc

ance 4,28 m3

(5,56 yd3)5,18 m3

(6,73 yd3)

4,00 m3(5,23 yd3)

4,83 m3(6,33 yd3)

3,80 m3(5,23 yd3)

4,28 m3(5,56 yd3)

4,6 m3(6,04 yd3)

5,18 m3(6,73 yd3)

4,00 m3(5,23 yd3)

4,83 m3(6,33 yd3)

4,00 m3(5,23 yd3)

4,60 m3(6,04 yd3)

Man

ipul

ació

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Uso

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4,5

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5 yd

3 )4,

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ste

MATERIALES SUELTOS lb./yd3kg/m3

Arcilla compacta sólida 1 746 2 943Arcilla excavada bajo agua 1 282 2 160Arcilla seca en terrones sueltos 1 009 1 701Arcilla y grava secas 1 602 2 700Arena con espacios vacíos llena de agua 2 083 3 510Arena húmeda 2 083 3 510Arena seca 1 762 2 970Carbón antracita, partido y suelto 865 1 458Carbón bituminoso moderada- mente húmedo 801 1 350Carbonilla (carbón, cenizas, escoria) 673 1 134Escoria granulada en horno 1 955 3 294Esquisto partido y machacado 1 362 2 295Granito partido 1 538 2 592Piedra arenisca explotada en cantera 1 314 2 214Piedra caliza de diferentes tamaños 1 682 2 835Piedra caliza gruesa dimensionada 1 570 2 646Piedra caliza pulverizada o machacada 1 362 2 295Piedra o grava de 18,75 mm (3/4 pulg.) 1 602 2 700Piedra o grava de 37,5 a 87,5 mm (1,5 a 3,5 pulg.) 1 442 2 430Tierra, barro, compacto 1 843 3 105Tierra, marga común, seca 1 218 2 052Viruta, madera para pasta 288 486Yeso 2 275 3 834

824K-III

20

21

Motor 824K-II BARRA Z / GRAN ALCANCE

Fabricante y modelo John Deere PowerTech™ PSS 6135 John Deere PowerTech™ Plus 6135H John Deere PowerTech™ 6135HEstándar de emisiones para uso fuera de la carretera Tier 4 final (E A)/Fase IV (UE) Tier 3 (EPA)/Fase IIIA (UE) Tier 2 (EPA)/Fase II (UE)Cilindros 6 6 6Válvulas por cilindro 4 4 4Cilindrada 13,5 l (824 pulg.3) 13,5 l (824 pulg.3) 13,5 l (824 pulg.3)Potencia máxima neta (ISO 9249) 248 kW (333 hp) a 1 500 rpm 248 kW (333 hp) a 1 600 rpm 248 kW (333 hp) a 1 600 rpmPar máximo neto (ISO 9249) 1 635 Nm (1 206 lb-pie) a 900 rpm 1 619 Nm (1 194 lb-pie) a 900 rpm 1 619 Nm (1 194 lb-pie) a 900 rpmAumento neto del par motor 57% 55% 55%Sistema de combustible Inyectores electrónicos accionados

mecánicamenteInyectores electrónicos accionados mecánicamente

Inyectores electrónicos accionados mecánicamente

Lubricación Filtro enroscable de paso total y enfriador integrado

Filtro enroscable de paso total y enfriador integrado

Filtro enroscable de paso total y enfriador integrado

Aspiración Turboalimentación en serie, enfriamiento con aire de carga

Turboalimentado, enfriado con aire de carga

Turboalimentado, enfriado con aire de carga

Filtro de aire Ubicado bajo el capó, seco de dos elementos, con aviso de restricción en el monitor de cabina para atención técnicaEnfriamiento

Impulsor del ventilador Accionamiento hidráulico, control proporcional, ubicación detrás de los enfriadores

Accionamiento hidráulico, control proporcional, ubicación detrás de los enfriadores

Accionamiento hidráulico, control proporcional, ubicación detrás de los enfriadores

Sistema eléctrico

Sistema eléctrico 24 V con alternador de 130 A 24 V con alternador de 100 A 24 V con alternador de 100 ABaterías (2 de 12 V) 1 400 CCA (cada una) 1 400 CCA (cada una) 1 400 CCA (cada una)Sistema de transmisión

Tipo PowerShift™ de tipo contraejeConvertidor de par De una etapa y doble fase, con estator de rueda libreControl de cambios Modulación electrónica, adaptable, con ajuste a la carga y la velocidadInterfaz del operador Selector F-N-R (avance-neutro-retroceso) en columna de dirección o en palanca universal, y palanca de cambios; botón de cambio

rápido en palanca hidráulicaModalidades de cambio Manual/automático (1ª-5ª o 2ª-5ª), botón de cambio rápido con dos modos seleccionables: cambio descendente o cambio

ascendente/descendente de marcha; y tres configu aciones del interruptor de desembrague seleccionables desde el módulo de interruptoresEstándar de 5 marchas, con convertidor de par con bloqueo Opcional de 4 marchas

Velocidades máximas de desplazamiento (con neumáticos 26,5 R 25, 1 estrella L3) Avance Retroceso Avance Retroceso Gama 1ª 8,3 km/h (5,2 mph) 8,3 km/h (5,2 mph) 7,4 km/h (4,6 mph) 7,4 km/h (4,6 mph) Gama 2ª 14,9 km/h (9,3 mph) 14,0 km/h (8,7 mph) 13,8 km/h (8,6 mph) 13,8 km/h (8,6 mph) Gama 3ª 23,1 km/h (14,4 mph) 33,9 km/h (21,1 mph) 21,0 km/h (13,1 mph) 30,1 km/h (18,7 mph) Gama 4ª 33,9 km/h (21,1 mph) N/D 40,0 km/h (24,9 mph) N/D Gama 5ª 40,0 km/h (24,9 mph) N/D N/D N/DEjes/Frenos

Mandos finale Planetarios de montaje interior, servicio pesadoDiferenciales Delantero con traba hidráulica y trasero convencional (estándar), delantero y trasero con doble traba (opcional)Oscilación del eje trasero, de tope a tope (con neumáticos 26,5 R 25, 1 estrella L3)

26º (13º en cada dirección)

Frenos de servicio (conformes a ISO 3450) Accionados hidráulicamente y liberados por resorte, de montaje interior en el engranaje solar, enfriados por aceite a presión, autoajustables, monodisco

Frenos de estacionamiento (conformes a ISO 3450) Accionados automáticamente con resorte y liberados por medios hidráulicos, de discos múltiples húmedos enfriados por aceiteNeumáticos/Ruedas (ajustes a los neumáticos en pág. 22)

Ancho de la banda de rodamiento Ancho sobre los neumáticos

Michelin 26,5 R 25, 1 estrella L3 2 298 mm (90,5 pulg.) 3 084 mm (121,4 pulg.)Facilidad de mantenimiento

Capacidades de recarga Tier 4 final (E A)/Fase IV (UE) Tier 3 (EPA)/Fase IIIA (UE) y Tier 2 (EPA)/Fase II (UE) Tanque de combustible con tapa con cerradura 477 l (126 gal.) 469,4 l (124 gal.) Fluido de escape diésel (DEF) 26,3 l (6,9 gal.) N/D Sistema de enfriamiento 78,75 l (83,2 qt.) 47,4 l (50,1 qt.) Aceite de motor con filtro vertical en oscable 40 l (42,3 qt.) 36 l (38 qt.) Depósito de transmisión con filtro ve tical 27,9 l (29,5 qt.) 27,9 l (29,5 qt.) Aceite de ejes (cada eje, delantero y trasero) 55,3 l (58,4 qt.) 55,3 l (58,4 qt.) Depósito hidráulico y filtr 165 l (43,7 gal.) 159 l (42 gal.) Aceite del freno de estacionamiento (de disco húmedo) 0,7 l (24 oz.) 0,7 l (24 oz.)Sistema hidráulico/Dirección

Bomba (carga y dirección) 2 bombas de pistones axiales con desplazamiento variable y detección de carga; sistema de centro cerrado Caudal nominal máximo a 6 895 kPa (1 000 psi) y 2 250 rpm 491 l/m (130 gpm) Presión de la válvula de seguridad del sistema (cargador y

dirección)25 166 kPa (3 650 psi)

Controles del cargador Válvula de dos funciones; control de palanca sencilla o doble; palanca de mando con traba; válvula de 3.ª y 4.ª funciones opcional con palancas auxiliares

CARGADORES 824K-II BARRA Z Y GRAN ALCANCE CON CUCHARÓN DE PASADORBarra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Gran alcance Gran alcance

Dimensiones con cucharón Para uso general de 4,6 m3 (6,0 yd3)Para uso general con productividad

aumentada de 4,8 m3 (6,25 yd3)

Para manipulación de

materiales con productividad

aumentada de 5,2 m3

(6,75 yd3)

Para uso general de 4,6 m3

(6,0 yd3)

Tipo de borde cortantecuchilla

empernable

dientes y

segmentos JAGZ™

cuchilla

empernable

dientes y

segmentos JAGZ

cuchilla

empernable JAGZ

cuchilla

empernable

dientes y

segmentos

A Altura a parte superior de la cabina 3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

3,55 m (11 pies 8 pulg.)

B Altura del capó 2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

2,70 m (8 pies 10 pulg.)

C Despejo sobre el suelo 462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

462 mm (18,2 pulg.)

D Distancia desde la línea de centro al eje delantero

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

1,70 m (5 pies 7 pulg.)

E Distancia entre ejes 3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

3,46 m (11 pies 4 pulg.)

F Longitud total con cucharón en el suelo

9,28 m (30 pies 5 pulg.)

9,48 m (31 pies 1 pulg.)

9,28 m (30 pies 5 pulg.)

9,38 m (30 pies 9 pulg.)

9,59 m (31 pies 6 pulg.)

9,37 m (30 pies 9 pulg.)

9,44 m (31 pies 0 pulg.)

9,44 m (31 pies 0 pulg.)

9,77 m (32 pies 1 pulg.)

9,95 m (32 pies 8 pulg.)

G Altura al pasador de la articulación del cucharón, completamente elevado

4,48 m (14 pies 9 pulg.)

4,48 m (14 pies 9 pulg.)

4,48 m (14 pies 9 pulg.)

4,48 m (14 pies 9 pulg.)

4,48 m (14 pies 9 pulg.)

4,48 m (14 pies 9 pulg.)

4,48 m (14 pies 9 pulg.)

4,48 m (14 pies 9 pulg.)

4,85 m (15 pies 11 pulg.)

4,85 m (15 pies 11 pulg.)

H Despejo de descarga, a 45º, altura máx. 3,19 m (10 pies 6 pulg.)

3,06 m (10 pies 0 pulg.)

3,20 m (10 pies 6 pulg.)

3,12 m (10 pies 3 pulg.)

2,97 m (9 pies 9 pulg.)

3,12 m (10 pies 3 pulg.)

3,07 m (10 pies 1 pulg.)

3,08 m (10 pies 1 pulg.)

3,63 m (11 pies 11 pulg.)

3,52 m (11 pies 7 pulg.)

I Alcance, descarga a 45º, altura máx. 1,28 m (4 pies 2 pulg.)

1,42 m (4 pies 8 pulg.)

1,28 m (4 pies 2 pulg.)

1,28 m (4 pies 4 pulg.)

1,42 m (4 pies 10 pulg.)

1,28 m (4 pies 4 pulg.)

1,38 m (4 pies 6 pulg.)

1,38 m (4 pies 6 pulg.)

1,63 m (5 pies 4 pulg.)

1,77 m (5 pies 10 pulg.)

J Alcance, descarga a 45º, despejo de 2,13 m (7 pies 0 pulg.)

2,05 m (6 pies 9 pulg.)

2,12 m (6 pies 11 pulg.)

2,05 m (6 pies 9 pulg.)

2,08 m (6 pies 10 pulg.)

2,15 m (7 pies 1 pulg.)

2,09 m (6 pies 10 pulg.)

2,10 m (6 pies 11 pulg.)

2,10 m (6 pies 11 pulg.)

2,50 m (8 pies 2 pulg.)

2,58 m (8 pies 5 pulg.)

K Profundidad máxima de excavación 117 mm (4,6 pulg.)

130 mm (5,1 pulg.)

114 mm (4,5 pulg.)

125 mm (4,9 pulg.)

145 mm (5,7 pulg.)

121 mm (4,8 pulg.)

130 mm (5,1 pulg.)

127 mm (5,0 pulg.)

196 mm (7,7 pulg.)

196 mm (7,7 pulg.)

L Máximo ángulo de recogida a nivel del suelo

44,3° 44,3° 44,3° 44,3° 44,3° 44,3° 44,3° 44,3° 45,5° 45,5°

M Máximo ángulo de recogida con pluma completamente alzada

52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 53° 53°

N Máximo ángulo de descarga con pluma completamente alzada

44,1° 44,1° 44,1° 44,6° 44,6° 44,6° 44,6° 44,6° 39,8° 39,8°

Círculo de despejo del cargador con cucharón en posición de acarreo

14,14 m (46 pies 5 pulg.)

14,26 m (46 pies 9 pulg.)

14,14 m (46 pies 5 pulg.)

14,20 m (46 pies 7 pulg.)

14,34 m (47 pies 1 pulg.)

14,20 m (46 pies 7 pulg.)

14,12 m (46 pies 9 pulg.)

14,12 m (46 pies 9 pulg.)

14,68 m (48 pies 2 pulg.)

14,81 m (48 pies 7 pulg.)

Sistema hidráulico/Dirección (continuación) 824K-II BARRA Z / GRAN ALCANCEDirección (conforme a ISO 5010) Tipo Asistida, totalmente hidráulica Ángulo de articulación Arco de 80° (40° en cada dirección)Radio de giro (medido hasta la línea de centro del neumático exterior)

5,92 m (19 pies 5 pulg.)

Duraciones de los ciclos hidráulicos Barra Z Gran alcance Levantar 5,9 s 6,0 s Descarga 1,3 s 1,3 s Bajar (mover hacia abajo) 2,5 s 2,6 s Total 9,7 s 9,9 sDimensiones y especificaciones con cucharón de pasador

N

E

H

M

K

I

G

L

F

CD

A

BJ

Cabina

22

23

Ajustes de pesos de operación y cargas límite con cucharonesLos ajustes de pesos de operación, cargas límites y neumáticos se refieren a una máquina con barra en Z, cucharón de pasador de uso general de 4,6 m3 (6,0 yd3) con cuchilla

empernable, cabina con ROPS, contrapeso/parachoques trasero de fundición, protectores de bastidor lateral de la transmisión, protectores inferiores, neumáticos estándar,

tanque de combustible lleno y un operador de 79 kg (175 lb.)*

Sume (+) o reste (–) kg (lb.) según se indique para cargadores con llantas de 3 piezas Peso operativo

Carga límite,

recto

Carga límite,

a giro parcial

de 37º

Carga límite,

a giro pleno

de 40º

Ancho de la

banda de

rodamiento

Ancho sobre los

neumáticos Altura vertical

John Deere PowerTech PSS 6135 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) N/D N/D N/DJohn Deere PowerTech Plus 6135H –134 kg

(–295 lb.)+253 kg (+558 lb.)

+194 kg (+428 lb.)

+184 kg (+406 lb.)

N/D N/D N/D

John Deere PowerTech 6135H –134 kg (–295 lb.)

+253 kg (+558 lb.)

+194 kg (+428 lb.)

+184 kg (+406 lb.)

N/D N/D N/D

Michelin 26,5 R 25, 2 estrellas L-3 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.)Titan 26,5 R 25, 1 estrella L-3 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 kg (0 lb.) 0 mm (0 pulg.) –7 mm

(–0,27 pulg.)+4 mm (+0,16 pulg.)

Goodyear 26,5 R 25, 1 estrella L-3 –56 kg (–123 lb.)

–40 kg (–88 lb.) –36 kg (–79 lb.) –35 kg (–77 lb.) 0 mm (0 pulg.) +1 mm (+0,04 pulg.)

+4 mm (+0,16 pulg.)

Firestone 26,5-25, 20 lonas L-3 –360 kg (–794 lb.)

–256 kg (–565 lb.)

–230 kg (–507 lb.)

–226 kg (–498 lb.)

0 mm (0 pulg.) –28 mm (–1,1 pulg.)

+39 mm (+1,53 pulg.)

Firestone 26,5-25, 20 lonas L-5§ +312 kg (+688 lb.)

+222 kg (+490 lb.)

+199 kg (+440 lb.)

+196 kg (+432 lb.)

0 mm (0 pulg.) –18 mm (–0,7 pulg.)

+63 mm (+2,48 pulg.)

Michelin 29,5 R 25, 2 estrellas L-3§ +604 kg (+1 332 lb.)

+430 kg (+949 lb.)

+386 kg (+851 lb.)

+379 kg (+836 lb.)

0 mm (0 pulg.) +82 mm (+3,23 pulg.)

+69 mm (+2,71 pulg.)

Titan 29,5 R 25, 1 estrella L-3§ +664 kg (+1 464 lb.)

+473 kg (+1 043 lb.)

+425 kg (+936 lb.)

+417 kg (+919 lb.)

0 mm (0 pulg.) +58 mm (+2,3 pulg.)

+80 mm (+3,1 pulg.)

Bridgestone 29,5 R 25, 1 estrella L-3§ +720 kg (+1 587 lb.)

+513 kg (+1 131 lb.)

+460 kg (+1 015 lb.)

+452 kg (+996 lb.)

0 mm (0 pulg.) +71 mm (+2,8 pulg.)

+78 mm (+3,0 pulg.)

Cucharón de uso general de 4,8 m3 (6,25 yd3) con insertos de desgaste

+238 kg (+525 lb.)

–246 kg (–542 lb.)

–247 kg (–545 lb.)

–247 kg (–545 lb.)

0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.)

Cucharón para manipulación de materiales con productividad aumentada de 5,2 m3 (6,75 yd3) con insertos de desgaste

+238 kg (+525 lb.)

–246 kg (–542 lb.)

–247 kg (–545 lb.)

–247 kg (–545 lb.)

0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.)

Brazos de gran alcance +338 kg (+855 lb.)

–3 169 kg (–6 986 lb.)

–2 859 kg (–6 303 lb.)

–2 809 kg (–6 193 lb.)

0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.) 0 mm (0 pulg.)

*Estos valores pueden variar en función de la configuración del vehículo, el peso o la presión de los neumáticos.§Se precisan topes de 8º en el eje trasero.

Dimensiones y especificaciones con

cucharón de pasador (continuación) 824K-II BARRA Z / GRAN ALCANCEBarra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Barra Z Gran

alcance

Gran

alcance

Especificaciones con cucharón Para uso general de 4,6 m3 (6,0 yd3)

Para uso general con productividad

aumentada de 4,8 m3 (6,25 yd3)

Para manipulación

de materiales con

productividad aumentada

de 5,2 m3 (6,75 yd3)

Para uso general de 4,6 m3

(6,0 yd3)

Tipo de borde cortante

cuchilla

empernable

dientes y

segmentos JAGZ

cuchilla

empernable

dientes y

segmentos JAGZ

cuchilla

empernable JAGZ

cuchilla

empernable

dientes y

segmentos

Capacidad colmado 4,6 m3

(6,0 yd3)4,6 m3

(6,0 yd3)4,6 m3

(6,0 yd3)4,8 m3

(6,25 yd3)4,8 m3

(6,25 yd3)4,8 m3

(6,25 yd3)5,2 m3

(6,75 yd3)5,2 m3

(6,75 yd3)4,6 m3

(6,0 yd3)4,6 m3

(6,0 yd3) Capacidad a ras 4,0 m3

(5,25 yd3)4,0 m3

(5,25 yd3)4,0 m3

(5,25 yd3)4,1 m3

(5,36 yd3)4,1 m3

(5,36 yd3)4,1 m3

(5,36 yd3)4,4 m3

(5,8 yd3)4,4 m3

(5,8 yd3)4,0 m3

(5,25 yd3)4,0 m3

(5,25 yd3) Peso del cucharón con cuchilla

empernable2 788 kg (6 146 lb.)

2 956 kg (6 517 lb.)

2 880 kg (6 349 lb.)

3 009 kg (6 634 lb.)

3 141 kg (6 927 lb.)

3 032 kg (6 684 lb.)

3 073 kg (6 775 lb.)

3 096 kg (6 826 lb.)

2 788 kg (6 146 lb.)

2 914 kg (6 423 lb.)

Ancho del cucharón 3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

3,27 m (10 pies 9 pulg.)

Fuerza de dislocación 18 718 kg (41 266 lb.)

16 537 kg (36 457 lb.)

18 733 kg (41 299 lb.)

17 568 kg (38 731 lb.)

15 562 kg (34 308 lb.)

17 590 kg (38 779 lb.)

16 840 kg (37 126 lb.)

16 858 kg (37 165 lb.)

17 534 kg (38 655 lb.)

17 437 kg (38 443 lb.)

Carga límite, recto, sin deformación de los neumáticos

20 464 kg (45 115 lb.)

20 348 kg (44 860 lb.)

20 454 kg (45 093 lb.)

19 973 kg (44 033 lb.)

19 794 kg (44 033 lb.)

19 944 kg (43 969 lb.)

19 793 kg (43 363 lb.)

19 763 kg (43 570 lb.)

17 148 kg (37 805 lb.)

17 037 kg (37 560 lb.)

Carga límite, recto, con deformación de los neumáticos

19 074 kg (42 051 lb.)

18 960 kg (41 800 lb.)

19 065 kg (42 031 lb.)

18 612 kg (41 032 lb.)

18 438 kg (40 649 lb.)

18 585 kg (40 973 lb.)

18 435 kg (40 642 lb.)

18 408 kg (40 583 lb.)

15 993 kg (35 258 lb.)

15 882 kg (35 014 lb.)

Carga límite, a giro parcial de 37º 17 996 kg (39 674 lb.)

17 880 kg (39 419 lb.)

17 986 kg (39 652 lb.)

17 545 kg (38 680 lb.)

17 366 kg (38 285 lb.)

17 516 kg (38 616 lb.)

17 377 kg (38 309 lb.)

14 347 kg (31 630 lb.)

15 002 kg (33 074 lb.)

14 890 kg (32 827 lb.)

Carga límite, a giro pleno de 40º, sin deformación de los neumáticos

17 597 kg (38 795 lb.)

17 480 kg (38 537 lb.)

17 586 kg (38 770 lb.)

17 152 kg (37 814 lb.)

16 973 kg (37 419 lb.)

17 123 kg (37 750 lb.)

16 986 kg (37 448 lb.)

16 957 kg (37 384 lb.)

14 654 kg (32 307 lb.)

14 543 kg (32 062 lb.)

Carga límite, a giro pleno de 40º, con deformación de los neumáticos

15 795 kg (34 822 lb.)

15 681 kg (34 571 lb.)

15 786 kg (34 802 lb.)

15 387 kg (33 922 lb.)

15 213 kg (33 539 lb.)

15 360 kg (33 863 lb.)

15 225 kg (33 565 lb.)

15 195 kg (33 499 lb.)

13 173 kg (29 041 lb.)

13 062 kg (28 797 lb.)

Carga operativa nominal, 50% de la carga límite a giro pleno, con deformación de los neumáticos (conforme a la norma ISO 14397-1)*

7 930 kg (17 483 lb.)

7 841 kg (17 286 lb.)

7 893 kg (17 401 lb.)

7 694 kg (16 961 lb.)

7 607 kg (16 769 lb.)

7 680 kg (16 931 lb.)

7 613 kg (16 783 lb.)

7 598 kg (16 750 lb.)

6 587 kg (14 521 lb.)

6 531 kg (14 398 lb.)

Peso operativo 26 800 kg (59 083 lb.)

26 884 kg (59 269 lb.)

26 809 kg (59 104 lb.)

26 937 kg (59 386 lb.)

27 069 kg (59 677 lb.)

26 960 kg (59 437 lb.)

27 001 kg (59 527 lb.)

27 024 kg (59 578 lb.)

27 267 kg (60 113 lb.)

27 352 kg (60 301 lb.)

La información sobre el funcionamiento dl cargador se refiere a una máquina con varillaje identificado y equipo estándar, motor PowerTech Plus 6135 H (Tier 4 EPA/Fase IIIA EU), cabina con ROPS, parachoques de fundición trasero/contrapeso, protectores de bastidor lateral de la transmisión, protectores inferiores, neumáticos estándar, tanque de combustible lleno y un operador

de 79 kg (175 lb.). Esta información está sujeta a eventuales cambios de neumáticos o de lastre, y a los diferentes accesorios que se utilicen.*La capacidad de carga nominal se indica con accesorios John Deere exclusivamente.

Guía de selección del cucharón 824K-II BARRA Z / GRAN ALCANCE

1 000 1 100 1 200 900 1 300 1 400 1 500 1 600 1 700 1 800 1 900 2 000 2 100 2 200 2 300

Densidad del material (kg/m3)

Densidad del material (lb./yd3)Factor de llenado del cucharón

130% 115% 110% 105% 100% 95%

1 685 1 854 1 517 2 022 2 191 2 359 2 528 2 696 2 865 3 033 3 202 3 370 3 539 3 707 3 876

824K

-II co

n ba

rra

Z82

4K-II

con

varil

laje

de

gran

alc

ance 4,94 m3

(6,41 yd3)5,98 m3

(7,76 yd3)

4,56 m3(5,94 yd3)

5,52 m3(7,19 yd3)

4,37 m3(5,70 yd3)

4,94 m3(6,41 yd3)

5,29 m3(6,90 yd3)

5,98 m3(7,76 yd3)

4,56 m3(5,94 yd3)

5,52 m3(7,19 yd3)

4,37 m3(5,70 yd3)

5,29 m3(6,90 yd3)

Uso

gene

ral

Uso

gene

ral

5,2

m3

(6,7

5 yd

3 )4,

8 m

3

(6,2

5 yd

3 )4,

6 m

3

(6,0

0 yd

3 )5,

2 m

3

(6,7

5 yd

3 )4,

8 m

3

(6,2

5 yd

3 )

Man

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nM

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Con

inse

rtos

de

des

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os

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esga

ste

MATERIALES SUELTOS lb./yd3kg/m3

Arcilla compacta sólida 1 746 2 943Arcilla excavada bajo agua 1 282 2 160Arcilla seca en terrones sueltos 1 009 1 701Arcilla y grava secas 1 602 2 700Arena con espacios vacíos llena de agua 2 083 3 510Arena húmeda 2 083 3 510Arena seca 1 762 2 970Carbón antracita, partido y suelto 865 1 458Carbón bituminoso moderada- mente húmedo 801 1 350Carbonilla (carbón, cenizas, escoria) 673 1 134Escoria granulada en horno 1 955 3 294Esquisto partido y machacado 1 362 2 295Granito partido 1 538 2 592Piedra arenisca explotada en cantera 1 314 2 214Piedra caliza de diferentes tamaños 1 682 2 835Piedra caliza gruesa dimensionada 1 570 2 646Piedra caliza pulverizada o machacada 1 362 2 295Piedra o grava de 18,75 mm (3/4 pulg.) 1 602 2 700Piedra o grava de 37,5 a 87,5 mm (1,5 a 3,5 pulg.) 1 442 2 430Tierra, barro, compacto 1 843 3 105Tierra, marga común, seca 1 218 2 052Viruta, madera para pasta 288 486Yeso 2 275 3 834

Clave: l Estándar s Opcional o especial Más información en su distribuidor John Deere.

Equipo adicional

La potencia neta del motor es con el equipo estándar, filtro de aire, sistema de escape, alternador y ventilador de enfriamiento, en las condiciones de prueba especificadas en la norma ISO 9249. No es necesario disminuir la potencia hasta una altitud de 3 050 m (10 000 pies). Las especificaciones y el diseño pueden ser modificados sin previo

aviso. Las especificaciones, con excepción de la capacidad del cucharón, cumplen con todas las normas ISO que resultan de aplicación. Salvo indicación contraria, estas especificaciones se refieren a unidades con varillaje aplicable y equipo estándar, cabina con ROPS, contrapeso/parachoques trasero de fundición, protectores de bastidor

lateral de la transmisión, protectores inferiores, neumáticos estándar, tanque de combustible lleno y un operador de 79 kg (175 lb.).

744K 824K Motor

l l Cilindros con camisa húmedal l Marcha en vacío y apagado automáticos programablesl l Ajuste de marcha en vacío seleccionable de 900 a 1 250 rpml l Protección del motor de arranquel l Temporizador automático de enfriamiento del motor†

l l Disminución automática de potencia por recalentamiento del sistema

l l Correa de transmisión serpentina para tensor automáticol l Bomba cebadora de combustible eléctrical l Filtro de combustible de dos etapas con separador de agual l Filtro de aceite vertical enroscable de 500 horasl l Compartimento del motor con luzs s Conducto de escape cromados s Ayuda de arranque automática por inyección de éter

(recomendado para temperaturas inferiores a –12°C [10°F])s s Calentador del bloque motor (recomendado para temperaturas

inferiores a –23°C [–10°F])s l Prefiltro centrífugo del aire del moto

Tren de potencia

l l Interruptor de desembrague de 3 posicionesl l Marcha alta máxima programablel l Control de calibración del embrague desde el monitorl l Filtro de transmisión vertical enroscable de 2 000 horasl l Puertos de diagnóstico de la transmisiónl l Transmisión de 5 velocidades con bloqueo del convertidor de pars s Transmisión de 4 velocidades con bloqueo del convertidor de parl l Traba del diferencial delanteros s Traba del diferencial traseros s Traba automática de diferenciall l Sensor de temperatura del aceite de ejesl l Control de tracción de las ruedas

Sistema de enfriamiento Quad-Cool™

l l Radiador y conjunto de enfriamiento de servicio pesado, resistentes a los residuos y a temperaturas ambiente altas

l l Acceso a todos los enfriadores por ambos ladosl l Aislado del compartimento del motorl l Enfriador de aceite del motor integradol l Enfriador de aceite hidráulico (aceite a aire)l l Enfriador de aceite de la transmisión (aceite a agua)l l Enfriador de aire de carga (aire a aire)l l Tanque de recuperación de refrigerantel l Anticongelante, –37°C (–34°F)l l Ventilador abatible accionado por demandal l Protector cerrado de seguridad del ventiladors s Mando del ventilador reversible automáticol l Enfriadores de ejes y frenos de servicios s Enfriadores para ambientes corrosivos

Sistema hidráulico

l l Posicionador automático del cucharón para retorno a excavaciónl l Altura de la pluma/retorno al acarreo automáticos ajustables

desde la cabina

744K 824K Sistema hidráulico (continuación)

l l Tanque con mirilla y tamiz de llenadol l Puertos de diagnóstico del sistema hidráulicol l Filtro en el tanque de 4 000 horass s Bifuncional: palanca universal con selector F (avance), N (neutro)

y R (retroceso)s s Bifuncional: palanca universal y selector F (avance), N (neutro) y

R (retroceso) en columna de direcciónl l Bifuncional: control dactilar en 2 palancas y selector F (avance),

N (neutro) y R (retroceso) en columna de direccións s Trifuncional: palanca universal con selector F (avance), N (neutro)

y R (retroceso) y palanca auxiliar de 3.ª funcións s Trifuncional: palanca universal, selector F (avance), N (neutro) y

R (retroceso) en columna de dirección, y palanca auxiliar de 3.ª función

s s Trifuncional: control dactilar en 3 palancas y selector F (avance), N (neutro) y R (retroceso) en columna de dirección

l l Control de conducción, automático con configu ación de velocidad ajustable desde el monitor

s s Sistema de control hidráulico para los pasadores de bloqueo del acoplador rápidoSistemas de dirección

l l Volante de dirección convencional con perilla para girars s Dirección con palanca universal (incluye la columna de dirección

convencional) con selector de marcha, selector de F-N-R y bocinas s Dirección secundaria

Sistema eléctrico

l l Sistema de distribución de energía eléctrica de estado sólidol l Interruptor maestro de desconexión de energía eléctrica con trabal l Cubierta de seguridad de arranque de derivación en el arrancadorl l Acceso remoto en la caja de la batería para arranque forzado†

l l Instalación eléctrica para baliza/luz estroboscópical l Luces: Luces de manejo halógenas con protectores (2) / Luces de

trabajo delanteras (4), y traseras en la cabina (2) y la parrilla (2) / Señales incandescentes e intermitentes de giro delantero / Luces LED de detención y traseras

s s Luces LED de giro y de posición para servicio pesados s Luces LED de trabajo, de manejo y de posición de calidad superiorl l Luces de cortesía programablesl l Bocina eléctrical l Alarma de advertencia en reversal l Monitor color LCD multifuncional y multilingüe, que comprende:

Instrumentos digitales: pantalla analógica (temperatura del aceite hidráulico, temperatura del refrigerante del motor, temperatura del aceite de transmisión y presión del aceite del motor) / pantalla digital (rpm del motor, indicador de marcha y dirección, horómetro, nivel de combustible, velocímetro, odómetro, consumo medio y temperatura en el exterior)

l l Contador de ciclos integrado con 5 categoríasl l Luces indicadoras: Estándar y opciones seleccionadas/Atención

ámbar y detención roja†Solo disponible con motores Tier 4 final (EPA)/Fase IV (UE).

Clave: l Estándar s Opcional o especial Más información en su distribuidor John Deere.

Equipo adicional (continuación)

La potencia neta del motor es con el equipo estándar, filtro de aire, sistema de escape, alternador y ventilador de enfriamiento, en las condiciones de prueba especificadas en la norma ISO 9249. No es necesario disminuir la potencia hasta una altitud de 3 050 m (10 000 pies). Las especificaciones y el diseño pueden ser modificados sin previo

aviso. Las especificaciones, con excepción de la capacidad del cucharón, cumplen con todas las normas ISO que resultan de aplicación. Salvo indicación contraria, estas especificaciones se refieren a unidades con varillaje aplicable y equipo estándar, cabina con ROPS, contrapeso/parachoques trasero de fundición, protectores de bastidor

lateral de la transmisión, protectores inferiores, neumáticos estándar, tanque de combustible lleno y un operador de 79 kg (175 lb.).

744K 824K Sistema eléctrico (continuación)

l l Mensajes de advertencia para el operadorl l Diagnósticos incorporados: detalles de códigos de diagnóstico/

valores de sensor/calibraciones/probador de circuitos individuales

s s Conjunto eléctrico anticorrosións s Radio AM/FM/atmosférica con conector auxiliar remotos s Radio AM/FM/WB/XM de calidad superior con preinstalación

para Satellite Radio™, con Bluetooth®, conector auxiliar remoto y conector USB remoto

l l Convertidor de 24 V a 12 V, 8 As s Convertidor de 24 a 12 V, 15 o 30 A y toma de corriente

Estación del operador

l l Cabina silenciosa con aire acondicionado/calefacción (ROPS/FOPS nivel 1, montada en aislamiento)

l l Arranque sin llave con múltiples modos de seguridadl l Módulo de interruptores sellados con indicadores de funciónl l Asiento con extensión del respaldo, espuma gruesa, tapicería de

tela y suspensión neumática ajustables s Asiento de calidad superior con respaldo alto y ancho, extensión

del apoyacabeza, calefacción, tapicería de cuero/tela, y suspensión neumática ajustable

l l Controles hidráulicos incorporados al asientol l Cinturón de seguridad naranja brillante altamente visible de

76 mm (3 pulg.) con retractorl l Portavasos (2)l l Compartimento para vianda/refrigeradorl l Luz de techo interior y de lectural l Tomas de corriente de 12 Vl l Alfombra de cauchol l Columna de dirección inclinablel l Compartimento para el manual del operadorl l Espejos retrovisores exteriores (2) e interiores (2)s s Espejos exteriores de gran superficie con calentadoresl l Acceso a la estación del operador por el lado izquierdol l Peldaños antideslizantes con pasamanos ergonómicosl l Visera solarl l Preinstalación para radiol l Lavaparabrisas y limpiaparabrisas delanteros y traseros con

función intermitentes s Depurador motorizado de la cabinas s Soporte para balizass s Cámara traseras s Sistema de detección de objetos por cámara trasera y radarl l Preinstalación para báscula de carga efectiva LOADRITE® L2180s s Báscula de carga efectiva LOADRITE L2180s s Báscula de carga efectiva con impresora LOADRITE L2180s s Extintor de incendios

Varillaje del cargador

l l Varillaje tipo barra en Zs s Varillaje tipo barra en Z de gran alcance

744K 824K Cucharones y accesorios

s s Línea completa de cucharones de pasador John Deeres s Extensión antiderrame empernable para el cucharóns s Juntas de pasadores con bujes (incluidas las juntas estáticas) en

los cucharones opcionales de productividad aumentadaVehículo completo

l l Sistema de comunicación inalámbrica JDLink™ Ultimate (se ofrece en ciertos países; consulte los detalles con su distribuidor)

l l Oscilación del eje trasero sin engrasado NeverGrease™l l Cilindros de dirección con juntas sin engrasado NeverGreasel l Soportes de fijación delanteros y t aserosl l Parachoques trasero de fundición con enganche y pasador de

bloqueol l Barra de bloqueo de la articulaciónl l Barra de bloqueo de servicio de la pluma del cargadorl l Giro de la dirección de 40° a cada lado, con topes amortiguadores

de caucho en el bastidorl l Protección contra vandalismo con trabas en las cubiertas del

motor, el compartimento del contrapeso derecho, la caja de la batería, y el acceso de llenado para el radiador/combustible/transmisión hidráulica

l l Pasamanos, plataformas y peldaños en los lados derecho e izquierdo

l l Peldaños y pasamanos de serviciol l Compartimento para objetosl l Tamiz de llenado del tanque de combustiblel l Protector del tanque de combustible de servicio pesadol l Carga de combustible y DEF desde el nivel del suelo†

l l Mantenimiento diario desde el nivel del suelo y en el mismo lado de la máquina

l l Drenaje proambiental de los aceites del motor, la transmisión y el sistema hidráulico, y del refrigerante del motor

l l Puertos de muestreo de aceite del motor, la transmisión, el sistema hidráulico y los ejes, y del refrigerante del motor

l l Neumáticos 26,5R25 con aros de 5 piezass Neumáticos 29,5R25 con aros de 5 piezas

s s Manipulador de residuos (Barra Z y Gran alcance)l l Conjunto acústico de nivel 1s l Conjunto acústico de nivel 2s l Protectores inferiores y en el bastidor lateral de la transmisións s Sistema de combustible de llenado rápidos s Servicio rápido de fluidos (aceite de otor, transmisión e

hidráulico, y refrigerante del motor)s s Guardabarros delanteros de cobertura completas s Guardabarros delanteros y traseros de cobertura completas Sin ruedas ni neumáticos con topes del eje traseros Neumáticos sin arosl l Argollas de elevacións s Soporte para matrícula con luzs s Protectores especiales para aplicaciones de residuos y silvicultura†Solo disponible con motores Tier 4 final (EPA)/Fase IV (UE).

JohnDeere.com

DKAKFT4LDRLA Impreso en EE.UU. (17-03)