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Carga Mental, Ergonomia Cognitiva Dr. Rafael Senior
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ERROR HUMANO - PREVENCIÒN DE LA ACCIDENTALIDAD:
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ERROR HUMANO - PREVENCIÒN DE LA
ACCIDENTALIDAD:
CARGA MENTAL
-Carga cognitiva: Esfuerzo mental,
percepción.
-Carga psíquica: Componente afectivo de
la tarea- parte emocional
ES LA CAPTACIÒN DE LA REALIDAD A
TRAVEZ DE LOS SENTIDOS.
LA PERCEPCIÒN VA PRECEDIDA POR
EXPECTATIVAS. LA ATENCIÒN ES
SELECTIVA.
PARA QUE EL ORGANISMO ATIENDA
DEBE SER ACTIVADO.
1.Estimulación: Excitación de un órgano. Tejido, nervio o receptor. Energía Física.
Proceso cognoscitivos: Respuestas, intenciones ( intelectivas ) comenzando por la sensación.
Los estímulos son ocasiones potenciales
Hace diferencia entre el estimulo potencial del estimulo efectivo.
SUJETO CONDUCTA ESPACIO-TIEMPO
NO TODO ESTIMULO TIENE RESPUESTA
EJEM: EL FARO CAMBIA DE COLOR
2.Respuesta: Todo cambio en el medio interno o externo introducido por el organismo ante un estimulo.
3.Sensibilidad: Es una actitud informativa que responde a estimulo-energía y su papel es traducirlos a señales del código perceptual.(Código Binario)
En la cualidad sensorial lo importante no esta en el propio estimulo material sino en su disposición dinámica de campo de energía.
INTERCEPTIVA: SEÑALES O SENSACIONES SOBRE
EL MEDIO INTERNO (HOMEOSTASIS).
EXTEREOCEPTIVA: INFORMA EL AMBIENTE
EXTERNO ( VISUALES-AUDITIVAS)
PROPIOCEPTIVA: INFORMAN TODAS LAS RES
PUESTAS (EFERENTES Y AFERENTES). LO
LLAMAMOS CONCIENCIA REFLEJA ( NO SOLO VEO
ALGO, SINO QUE SIENTO LO QUE VEO.)
4. ACTIVACIÒN:
LIBERACIÒN DE ENERGIA ALER
TA ORGANICA ACTIVACIÒN DE LA
FORMACIÒN RETICULAR DECODIFI
CA LAS SEÑALES Y LAS HACE
CONCIENTE CAMBIOS EN LA
CORTEZA DE TIPO ATENCIONAL.
ES NECESARIO UN NIVEL ADECUADO
DE ACTIVACIÒN.
ONDAS CEREBRALES
ONDA ESTADO CARACTE
RISTICA
CPS
Beta Alerta Rápidas 14-30
Alpha Relax Lentas 8-13
Theta Somnolen
cia
Lentas y en
espinas
4-7
Delta Sueño Muy lentas 0,5-3,5
CON LA ACTIVACIÒN NO PODEMOS DECIR
QUE TENEMOS CONDUCTA ATENTA.
TENEMOS QUE TENER CONCIENCIA DE LOS
ESTIMULOS:
1ERA FACE: ALERTAMIENTO ATENCIÒN
DIFUSA NO SELECTIVA.
2DA FACE: CONDUCTA CURIOSA ACTIVIDAD
MOTIVACIONAL, ATENCIÒN ESPECIAL.
DETECCIÒN-DISCRIMINACIÒN E INTERPRETACIÒN
EVALUACIÒN DEL SISTEMA
CRITERIO HUMANO:
-Funcionamiento: Actividades sensoriales
mentales y motrices.
-Índices fisiológicos: Ritmo cardiaco, T.A,
Respiración, Piel etc.
-Respuestas subjetivas; Dificultad de la tarea-
cantidad- ritmo de trabajo-ruido etc.
-Frecuencia de A.T e incidentes.
Funciones mentales superiores: Atención,
Percepción, Memoria, Inteligencia, Lenguaje,
Pensamiento y Toma de decisión.
TRATAMIENTO DE LA
INFORMACIÓN
Fuente emite información Emisor codifica para transmitir Receptor deco difica para interpretar y utilizar.
Unidad para cuantificar la información es el BIT
Control de información que emite una fuente al especificar una de 2 alternativas igualmente probable.
BIT
H: Log 2. n
H: Cantidad de información transmitida
n: # de alternativas iguales probables
Tablero: 2 luces- Roja o verde
H: Log2 . 2: 1 BIT
Bit: Unidad de transmisiòn de informaciòn.
Byte: Unidad de almacenamiento de la informaciòn.
1 Byte son 8 Bits.
TEORIA DE LA INFORMACIÓN
1.Recepción
2.Almacenamiento (Memoria)
3.Procesamiento de la información y toma
de decisiones
4.Acciones (Control-comunicación)
INFORMACIÓN
La información se selecciona de todos los estímulos
El Ser humano atiende al mismo tiempo 7 + o – 2 estimulos.
Podemos sentir gran cantidad de estímulos, pero solo atendemos uno.
El obstáculo no esta en la recepción, sino en la corteza.
INFORMACIÒN
La información se va reduciendo desde la
recepción, hasta el almacenaje en la memoria.
1. Recepción sensorial: 1.000.000.000BIT/SEG
2.Conexiones nerviosas: 3.000.000Bit/seg.
3.Conciencia:16Bit/seg.
4.Almacenamiento permanente: 0.7Bit/seg.
LA INFORMACION DEBE TENER:
1.Recepción clara
2.Presentación en cantidad y velocidad
suficiente
3.Localización inmediata
4.Ser pertinente
5.Codificación clara
6.Fonación suficiente
INFORMACION
La operación cerebral que mas lleva
tiempo es la toma de decisión.
76 decisiones /min. en tareas de elección
binaria.
Trabajo normal prolongado 25
decisiones/m
Capacidad disminuye con el tiempo
INFORMACION
El error esta en relación con la cantidad
de decisiones que se tome:
-Mucha información
-Muchas fuentes de información
-Señales al mismo tiempo
-Información en bloque
INFORMACION
Al memorizar las segundas señales:
-Plazo necesario entre señal y señal debe
ser de 0,5 seg. como mínimo.
Las interrupciones frecuentes en trabajos
donde usamos la memoria inmediata
favorecen la rápida aparición de la fatiga
mental.
NEURONAS: 100.000 MIL MILLONES
INFORMACION
# DE PALABRAS INFORM BIT
2 1
16 4
256 8
5.000 12,3
PERCEPCIÓN DEL RIESGO
CONDICIONES
INSEGURAS
Un accidente de trabajo se presenta por:
Grado de inseguridad
que pueden tener los
locales, la maquinaria,
los equipos, las
herramientas, los
materiales y los puntos
de operación.
Un accidente de trabajo se presenta por:
COMPORTAMIENTO
S INSEGUROS
Causa humana que
provoca la situación de
riesgo y conlleva a
producir el accidente.
Se relaciona con el
incumplimiento de un
método, procedimiento o
norma de seguridad.
PERCEPCIÓN DEL RIESGO
CONDUCCIÒN RESPONSABLE
La conducción es responsable cuando
se puede conducir evitando accidentes a
pesar de las acciones incorrectas de los
demás y de las condiciones adversas.
Factores: Alerta, Conocimiento, Habilidad,
Juicio y Previsión.
1. Conozca el peligro:
Recuerde que nadie se puede defender de lo que no conoce.
Anticípese a las circunstancias de un posible accidente.
Existen muchas maneras adecuadas para sortear cada situación
de emergencia.
2. Actúe a tiempo:
Cuando se vea en peligro, reaccione, no espere a ver qué va a
suceder.
Muchos trabajadores cuando se encuentran en una situación de
peligro esperan la reacción del otro, y cuando intentan
reaccionar ya es demasiado tarde.
3. INSECCIÒN PERIODICA:
VELOCIDADES PERMITIDAS
No todos los que
chocan con un
conductor ebrio
mueren
PUEBA DE LA REGLA
Distancia en cts. Tiempo de reacción (seg.)
5 0,10
10 0,14
15 0,17
20 0,20
25 0,23
30 0,25
35 0,27
40 0,29
45 0,30
TIEMPO DE REACCIÒN
Se requieren tres tiempos:
1er Tiempo: Proceso de Percepción (Detección, Discriminación e Interpretación)
2do Tiempo: Tiempo neuronal ( Estímulos eferentes)
3er Tiempo: Tiempo dinámico ( Ejem: Apretar el pedal del freno, Retirar la mano.)
TIEMPO DE REACCIÒN
Tiempo de reacción: 0,8 a 1,5 seg.
Atento: 0,7 seg.
Vehiculo en intersección: 1,5 seg.
Promedio normal: 0,75 seg.
A 80 Kmts por hora se recorren 22,2 mts
por seg.
Investigación de Roy Coleman
TIEMPO DE REACCIÒN
Variables a tener en cuenta:
Edad
Salud
Fatiga
Alcohol
Drogas
Estado emocional
ESTUDIO DE 3M
Conductor adulto joven con buenos
reflejos, visión 20/20, sobrio y atento.
A 100 Kmts por hora se frena y se
reacciona en el siguiente tiempo:
3 segundos: Ver y reconocer el riesgo
0,7 seg.: Toma de decisiones
4,5 seg.: Para maniobrar
Total : 8,2 seg.
ESTUDIO DE 3M
Distancia Total de Frenado: Distancia de reacción mas Distancia de Frenado
A 80 Kmts por segundo se demora en frenar 6.5 seg.
Los segundos son metros
1 seg. : 22,2 mts
6.5 seg. : 144.3 mts
Personas de 60 a 69 años demoran en reaccionar a frenar 6 a 7 segundos.
SEGURIDAD PRODUCTIVA DE MÁQUINAS Y EQUIPOS
Utilice doble comando para la operación de máquinas peligrosas
Antes Después
TRABAJADOR EN TROQUEL
1er Tiempo: Percepción lo conoce
2do Tiempo: Tiempo de reacción ?
3er Tiempo: Dinámico-Motor ( 1 seg. )
CONCIENCIA
Acto psíquico por el que el hombre se percibe a si mismo.
Capacidad de las personas para reconocer sus atributos esenciales.
Actividad mental a la que solo puede tener acceso el propio sujeto.
“El primer deber del negocio
es sobrevivir y el principio guía
de la economía comercial no es
la maximización de las utilidades
sino el evitar las perdidas”.
Peter Drucker
¿CÓMO PERCIBIMOS LA
SEGURIDAD?
• Yo soy experto en la labor que
llevo a cabo.
• Nunca me ha pasado nada.
• La seguridad es responsabilidad de los que mandan.
•Salud Ocupacional sólo está para
molestarme, no es porque se
preocupe por mí.
REFLEXIONES
WALTER RISO
TU PRINCIPAL DEBER ES PARA
CONTIGO MISMO.
“Aprendiendo a quererse a si
mismo”
HAY TRES POSIBILIDADES DE SENTIRME BIEN
CON LA REALIDAD RESPECTO A LA
SEGURIDAD...
Adaptarme a la realidad.
Cambiar la realidad.
Cambiar mi percepción de la realidad.
INVITACIÓN EXCLUSIVA...
La seguridad como valor personal.
La seguridad unida a mi proyecto de vida.
La seguridad como cultura.
La seguridad como responsabilidad de todos.
A percibir la otra cara de la
realidad en cuanto a la seguridad:
CREENCIAS
Como soy el non plus ultra y debo llegar pronto puedo cometer infracciones sin recibir sanciones.
Como nunca me ha pasado nada por manejar rápido lo sigo haciendo.
Tengo que manejar de manera agresiva para que me respeten.
Como soy el duro tomo y no me embriago.
Dios protege a sus borrachitos.
Los elementos de protección personal son incómodos y me producen calor.
Si me accidento no me cuesta.
Las distracciones en la vía no me provocan accidentes.
No vale la pena ir al taller si yo puedo arreglarlo y me sale mas barato.
Entre bomberos no nos pisamos la manguera.
Soy un MAGO
Dimensión humana del proyecto de vida que da sentido, orientación, y significado. Fuerza interior que fundamenta las razones para vivir, convivir y sobrevivir.
VALOR
ACTO INSEGURO
No tener conciencia de que
existe el riesgo.
Actuar sin pensar en las
consecuencias.
Conducta establecida como
peligrosa.
LAS CONDICIONES INSEGURAS MAS
FRECUENTES SON...
Estructuras o equipos deteriorados, mal diseñados, construidos o instalados.
Condiciones físicas adversas de trabajo (ruido, iluminación, temperatura)
Condiciones psicosociales adversas de trabajo (Turnos extensos, carga de trabajo, contenido del trabajo, relaciones interpersonales inadecuadas).
Falta de medidas de prevención y protección contra incendios y evacuaciones.
EPP defectuosos, inadecuados o faltantes.
Falta de orden y limpieza.
LOS COMPORTAMIENTOS INSEGUROS MAS
FRECUENTES SON...
Desempeñar labores sin previo entrenamiento.
Ejecutar el trabajo a velocidad no indicada.
Trabajar sin establecer descansos o pausas.
Comprometerse con más actividades de las que realmente se pueden hacer.
Dificultar las relaciones interpersonales.
LOS COMPORTAMIENTOS INSEGUROS MAS
FRECUENTES SON...
Asumir posiciones inadecuadas en el puesto de trabajo.
No priorizar actividades a realizar.
No usar equipos y materiales en forma indicada.
Tener estilos de vida sedentarios, sin posibilidad de descanso y esparcimiento.
No uso de los EPP
DEMANDA INTERNA
PIRAMIDE DE LAS VISIONES DE SEGURIDAD
NO SE RECONOCE EL RIESGO
CONCIENCIA MAGICA
1
RECONOCE EL RIESGO
CONCIENCIA NORMATIVA
2
3
VALOR VITAL4
RESPONSABILIDAD
DEMANDA INTERNA
¿Qué observas?
Trata de contar las patas de este
elefante...
CAMBIO CUANDO ALGUIEN EVOLUCIONA
TAMBIEN EVOLUCIONA TODO A SU ALREDEDOR,
CUANDO TRATAMOS DE
SER MEJORES DE LO QUE SOMOS,
TODO A NUESTRO ALREDEDOR TAMBIEN SE
VUELVE MEJOR.
“QUIEN TIENE UN PORQUÉ
PARA VIVIR, ENCONTRARÁ
SIEMPRE EL CÓMO”
NIETZCHE.
VIVIR EN EL MOMENTO
Vivir por impulsos. Las circunstancias deciden por cada uno. Se deja a medias todos lo trabajos iniciados. Se espera que en el "Camino se arreglen las Cargas“. Deja para mañana lo que puede hacer hoy. Define el amor como un simple sentimiento, donde
este no requiere esfuerzo y conocimiento. No tiene planes claros de unificación.
Con estas características se definen las personas que no tienen rumbo fijo, personas de vida improvisada.
VISION PERSONAL
¿ QUIÉN SOY?
¿HACIA DONDE VOY?
¿CÓMO ME VEO EN EL FUTURO?
¿CÓMO QUIERO QUE ME VEAN EN EL FUTURO?
NO LE PREGUNTES A NADIE,
QUÉ ES LO QUE DEBES HACER
CON TU VIDA:
PREGÚNTATELO A TI MISMO
