SDAC I A

2010

Svaz Dovozců Automobi lů

Car Importers Assoc ia t ion

VÝ

RO

ČN

Í Z P R Á V A A N N U A L R

EP

OR

T

01-08_rocenka11_uvod.qxd 16.3.2011 13:26 Str. 1

2 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

ÚVODNÍ SLOVO

Vážené dámy, vážení panové, do rukou se Vám dostává v pořadí již sedmnáctá Výroční zprá-va Svazu dovozců automobilů, která přichází v období, o kte-rém se už nemluví, jako o krizovém, ale důsledky nedávnýchcelosvětových hospodářských problémů se přesto stále pro-mítají v našem každodenním životě. Rok 2010, kterému jev převážné míře věnovaná tato publikace, jakkoli byl úspěš-ný v registracích nových osobních automobilů, provázely ješ-tě stále nemalé problémy v odbytu ostatních druhů silničníchmotorových vozidel.

Výroční zpráva přináší již tradičně nejen seznam členů,ale také údaje o registracích motorových vozidel na územíČR a přehledy informací porovnatelných s údaji publikova-nými v létech 1994 až 2009. Tato výroční zpráva je tak srov-natelná, co do významu a charakteru statistických údajů, s ob-dobnými informačními dokumenty publikovanými v zahra-ničí. Zpráva, stejně jako v minulých letech, neobsahuje hod-nocení činnosti jednotlivých členů Svazu, protože to příslu-ší především jim samotným či jejich partnerům. Děkujemepředem za Vaši pozornost, kterou věnujete následujícím strán-kám této zprávy.

Praha, březen 2011Výkonný výbor a Rada ředitelů

Svazu dovozců automobilů

SVAZ DOVOZCŮ AUTOMOBILŮ – SDA

POSLÁNÍ SVAZU

Svaz dovozců automobilů je dobrovolné sdružení právnickýchsubjektů působících v České republice v oblasti dovozu sil-ničních motorových vozidel a obchodu s nimi, včetně jejichservisních služeb. Cílem SDA je ve smyslu stanov především:• vytváření optimálních podmínek pro rozvoj tohoto dru-

hu činnosti• systematické zvyšování úrovně prodejů a poskytovanýchslužeb zákazníkům• prosazování a hájení společných i individuálních zájmů

členů, pokud nejsou vzájemně v rozporu• vzájemná informovanost a podpora v duchu korektní

volné soutěže na trhu, jakož i koordinace prosazovánía hájení společných zájmů s jinými podobnými zájmo-vými skupinami či sdruženími a svazy

• udržování a další rozvoj styků s obdobnými zahraniční-mi sdruženími a svazy

• podle svých možností podpora technického, ekonomic-kého, sociálního a kulturního rozvoje celé české společ-nosti

• podpora a ochrana obchodní činnosti členů v oblastechkolektivního marketingu, propagace, inzerce, včetně po-řádání odpovídajících akcí, které tyto cíle naplňují.

ORGÁNY SVAZU

RADA ŘEDITELŮ (RŘ) je nejvyšším orgánem a rozhodujeo základních cílech Svazu a jeho strategii. Předseda Rady jesoučasně předsedou Výkonného výboru. Členem Rady je nej-vyšší statutární zástupce každého z členů Svazu. Rada ře-ditelů koná pravidelná a podle potřeby i mimořádná zase-dání.

OPENING WORD

Ladies and Gentlemen,You are reading the 17th Annual Report of the Car ImportersAssociation issued at the time that is no longer referred to asa crisis; however, we can still feel the effects of the recent world-wide economic problems in our everyday life. The year of 2010,which is the focus of this publication, was successful in reg-istrations of new passenger cars but still showed major prob-lems in the sale of other types of road motor vehicles.

As always, the Annual Report provides a list of membersas well as the information about registered motor vehiclesin the CR and the comparison with the data published in 1994– 2009. The Annual Report is thus comparable as to the sig-nificance and nature of statistical data with similar inform-ative documents published abroad. As in previous years, theAnnual Report does not evaluate the activity of individualmembers of the Association since it should be done mostlyby the actual members or their partners. We would like tothank you for your attention that you will pay to the Annu-al Report.

Prague, March 2011The Executive Committee and the Board of Directors

of the Car Importers Association

CAR IMPORTERS ASSOCIATION – CIA

MISSION OF THE ASSOCIATION

The Car Importers Association is a voluntary association oflegal entities importing, selling and servicing road motor ve-hicles in the Czech Republic. The aim of the CIA pursuantto the by-laws is in particular: • to create optimum conditions for the development of this

type of activity; • to systematically improve the quality of sales and provid-

ed customer service;• to promote and protect the common and individual inter-

ests of its members provided they are not contradicting eachother;

• to inform and support each other in the spirit of proper freecompetition on the market as well as to coordinate the pro-motion and protection of common interests with other sim-ilar interest groups or associations and unions;

• to maintain and further develop contacts with other sim-ilar associations and unions aboard;

• to support the technical, economic, social and cultural de-velopment of the Czech society as a whole;

• to support and protect the business activity of its membersin collective marketing, promotion and advertising and toorganize events in support of these aims.

BODIES OF THE ASSOCIATION

BOARD OF DIRECTORS (BD) is the highest body that de-cides about the basic aims and strategy of the Association.The Chairman of the Board of Directors is also the Chairmanof the Executive Committee. The highest statutory represen-tative of each member of the Association is a member of theBoard of Directors. The Board of Directors holds regular meet-ings as well as extraordinary meetings if necessary.EXECUTIVE COMMITTEE (EC) is the executive body of the

01-08_rocenka11_uvod.qxd 16.3.2011 13:25 Str. 2

3V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Association. The Executive Committee has six members. TheBoard of Directors elects five members for a period of 30months; the sixth member is always the Secretary of the As-sociation. The elected members of the Executive Committeetake turn in the position of Chairman of the Committee andChairman of the Board of Directors every six months. TheExecutive Committee holds regular monthly meetings as wellas extraordinary meetings if necessary. TECHNICAL SECTION (TS) is a specialized body of the As-sociation that works on a permanent basis. The Technical Sec-tion holds regular and retreat monthly meetings. MOTORCYCLE SECTION (MS) is a permanent specializedbody of the Association that handles problems in the fieldof motorcycles. The Motorcycle Section holds regular and re-treat monthly meetings. SECRETARIAT carries out administrative-technical and co-ordination works essential for the reliable functioning of theAssociation and its bodies. The Secretariat regularly postssome selected information, in particular statistics, on its ownwebsite. In 2010 just like in the past, the Secretariat paid alot of attention to constant changes in Czech legislation sincethey very much concern the activity of the Association andits members.

MEMBERS

As of the date of this Annual Report, the Car Importers As-sociation has 43 members representing 63 world-famous mak-ers of passenger cars, light utility vehicles and trucks, bus-es and motorcycles. The Service and Dealers Network of CIAmembers is operated in compliance with Commission Reg-ulation (EC) No.1400/2002.

During the year of 2010, the following firms terminatedtheir CIA membership: Chrysler Czech Republic s.r.o. (it ter-minated its activity; Chrysler, Dodge and Jeep vehicles arenow imported by Fiat ČR, s.r.o.), Lum-Oris spol. s r.o. (im-porter of Martin Motors and Shuanghuan vehicles), Kentoyaa.s. (Kentoya motorcycles) and Moto Prestige s.r.o. (Cagiva,Piaggio, Husquarna, etc.).

New members are: HelpReg spol. s r.o. importing Jaguarand Land Rover vehicles and MSA Moto Sport CZ s.r.o. im-porting Kymco motorcycles.

ACTIVITIES OF THE ASSOCIATION

The events that are the most important for the general pub-lic are mainly the opinion poll Motorcycle of the Year 2010that took place in the spring and the Car of the Year 2011 thattook place in the fall. Both polls ended with a ceremonial an-nouncement of the winners during a gala evening. The pollresults and past poll results are provided in the table sectionof the Annual Report.

Both polls are very popular among lay people as well. The14th year of the poll Motorcycle of the Year attracted over 37 000 respondents, among which the winner of the valu-able first prize – Kawasaki Versis – was drawn. The poll Carof the Year had over 78,000 respondents , among which thewinner of the valuable first prize – a voucher for 600,000 CZKtoward the purchase of a car – was drawn.

The poll Motorcycle of the Year was preceded with anoth-er important event of the Motorcycle Section of the Associ-ation – the March exhibition Motorcycle 2010 held at the fairground in Brno and visited by record 60,000 people.

VÝKONNÝ VÝBOR (VV) je výkonným orgánem Svazu. Vý-konný výbor je šestičlenný. Rada ředitelů volí jeho pět čle-nů na dobu 30 měsíců, šestým členem je vždy tajemník Sva-zu. Volení členové Výkonného výboru se v 6ti měsíčním in-tervalu střídají ve funkci předsedy výboru a současně taki předsedy Rady ředitelů. Výkonný výbor jedná pravidelněměsíčně a podle potřeby zasedá i mimořádně.TECHNICKÁ SEKCE (TS) je odborným orgánem Svazu, kte-rý pracuje trvale. Zasedání sekce se konají pravidelně mě-síčně a to jako řádná či výjezdní.SEKCE MOTOCYKLŮ (SM) je také stálým odborným orgá-nem Svazu, který byl ustaven pro systematické řešení pro-blematiky motocyklové branže. Zasedání sekce se konají pra-videlně měsíčně a to jako řádná či výjezdní.SEKRETARIÁT SVAZU vykonává administrativně-technic-ké a koordinační práce nezbytné pro spolehlivou funkci Sva-zu a jeho orgánů. Sekretariát pravidelně zveřejňuje někte-ré vybrané informace, především statistiky, na vlastních we-bových stránkách. Jako v minulých letech věnoval sekreta-riát i v roce 2010 značnou pozornost stálým změnám v čes-ké legislativě, protože se významně dotýkají činnosti Svazui jeho členů.

ČLENSKÁ ZÁKLADNA

Svaz dovozců automobilů má ke dni vydání této zprávy 43 členů zastupujících 63 světově známých značek osobních,lehkých užitkových a nákladních automobilů, autobusů a mo-tocyklů. Prodejní a servisní síť členů SDA je provozovánav souladu s nařízením EK č.1400/2002 ES.

V průběhu roku 2010 ukončily své členství v SDA společ-nosti Chrysler Czech Republic s.r.o. (ukončila svou činnost;zn. Chrysler, Dodge, Jeep jsou nyní dováženy firmou Fiat ČR,s.r.o.), Lum-Oris spol. s r.o. (importér zn. Martin Motors, Shuanghuan), Kentoya a.s. (motocykly zn. Kentoya) a MotoPrestige s.r.o. (Cagiva, Piaggio, Husquarna, atd.).

Za nové členy byly přijaty firmy HelpReg spol. s r.o., do-vážející automobily zn. Jaguar a Land Rover, a MSA MotoSport CZ s.r.o., importér motocyklů zn. Kymco.

AKTIVITY SVAZU

Z akcí, které mají významný vliv na širokou veřejnost, to jsoupředevším ankety Motocykl roku 2010, která skončila na jařea Auto roku 2011 v ČR, kde na podzim proběhl již 17. roč-ník. Obě ankety byly zakončeny slavnostním vyhlášením vý-sledků na galavečerech. Výsledky anket a jejich historicképřehledy jsou uvedeny v tabulkové části Výroční zprávy.

Obě ankety byly velmi úspěšné také mezi laickou veřej-ností. 14. ročník ankety Motocykl roku přilákal více než 37 tisíc respondentů, z nichž byl vylosován vítěz hodnotnéprvní ceny, tj. motocyklu Kawasaki Versis.

Ankety Auto roku se zúčastnilo přes 78 tisíc responden-tů, z nichž byl vylosován výherce hlavní ceny – poukázkyv hodnotě 600 tis. Kč na zakoupení automobilu.

Anketě Motocykl roku předcházela další významná akce Sva-zu, resp. naší sekce Moto, a to březnová výstava Motocykl 2010,uspořádaná na výstavišti v Brně, kterou shlédlo spolu s dopro-vodným programem rekordních 60 tisíc návštěvníků.

Významnou akcí, na které rovněž participoval Svaz do-vozců automobilů a jeho členové, byl loňský veletrh Auto-tec/Autosalon 2010, jehož expozice navštívilo více než 79 ti-síc návštěvníků ze 72 zemí. V rámci výstavy byla zorgani-

01-08_rocenka11_uvod.qxd 16.3.2011 13:25 Str. 3

4 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

zována i řada doprovodných programů pro odborníky i promotoristickou veřejnost.

Z hlediska vnitrosvazové činnosti bylo nejvýznamnější jar-ní zasedání Rady ředitelů SDA, na kterém byly schváleny zá-kladní dokumenty jako zprávy o čerpání rozpočtu za rok 2010,návrh rozpočtu na rok 2011, harmonogram zasedání orgá-nů SDA, ale také projednány hlavní úkoly pro celý nastáva-jící funkční rok.

Významnou součástí komunikace Svazu je také rozšiřo-vání informací pro laickou i odbornou veřejnost, stejně jakopro členskou základnu. Tomu slouží stále více navštěvova-ný portál SDA, kde zájemci naleznou veřejně dostupné roz-sáhlé a v podstatě unikátní statistické údaje, ale také prak-ticky všechny zákonné normy z oblasti silniční dopravy. O ob-libě a sledovanost portálu SDA svědčí 6,5 milionu přístupůod 62 697 návštěvníků, uskutečněných v průběhu roku 2010.

V oblasti zlepšení podnikatelského prostředí nepřinesl bo-hužel v důležité legislativní oblasti ani rok 2010 potřebné změ-ny. Politická situace a jiné priority vedení rezortů neumož-nily zásadní změny některých zastaralých nebo nepřesnýchprávních předpisů. V oblasti silničních vozidel je rozhodu-jící jejich uvádění do provozu – tedy zákon č. 56/2001 Sb.o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.Zásadní novela tohoto zákona je již dlouho připravována a zá-roveň neustále odkládána. Přitom je bezpodmínečně nutnéřešit zlepšení práce STK a SME a dohledu nad jejich činnos-tí, zajistit plnou aplikaci směrnice Evropského parlamentua Rady č. 2007/46 o evropském schválení typu vozidla,a upřesnit některé úkony procesu registrace vozidel v ČR.

Dále je nutné řešit bezprecedentní situaci ve výkonu stát-ní správy, jejíž některé nižší články (dopravní úřady pově-řených obcí) umožňují uvádění do provozu a registraci vo-zidel, která hrubě neplní platné předpisy pro provoz v ČR (a EU), přičemž nadřízený orgán nemůže, nebo jen velmi ob-tížně, tato rozhodnutí změnit či zrušit. Neprovázanost a ne-vymahatelnost některých zákonných předpisů se projevujei v oblastech životního prostředí, financí atd. Stále také chy-bí koncepce a výhled, jak dál v této oblasti.

Proto také pro rok 2011 zůstává pro SDA i nadále prio-ritou problematika vybraných zákonů např. technického (tj. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozem-ních komunikacích) a „environmentálních“ (obzvláště pak185/2001 Sb. o odpadech), i jejich prováděcích předpisů. Zej-ména mimořádnou pozornost bude muset sekretariát a VVvěnovat projednávání těchto problematik s ohledem na za-tím ne zcela standardní způsob implementace do národní-ho právního řádu.

HOSPODAŘENÍ SDA

Hospodaření SDA v účetním roce 2010 vycházelo z rozpočtuschváleného Radou ředitelů. Příjmovou složkou rozpočtu bylyčlenské příspěvky a úroky z účtu. Výdajovou složkou byly ob-vyklé náklady na provoz sekretariátu, jako mzdy, nájemné,cestovné, náklady na spojové služby, režijní spotřební kan-celářský materiál, vyhotovení výroční zprávy za předcháze-jící rok, překladatelské a poradenské služby, statistky regist-rací a další vývoj i údržba informačního systému apod. Hos-podaření SDA bylo průběžně sledováno Výkonným výboremSvazu. Závěrečnou zprávu o hospodaření za rok 2010 budeprojednávat a schvalovat Rada ředitelů spolu s novým rozpo-čtem na rok 2011 v době distribuce této zprávy.

The Car Importers Association and its members also par-ticipated in last year’s Autotec/Autosalon 2010 visited by over79,000 people from 72 countries. Many accompanying pro-grams for motor experts and lay people were organized aspart of the exhibition.

As to the activity of the Association, the most importantevent was the spring meeting of the CIA Board of Directorsthat approved the basic documents, such as the report onbudget draws in 2010, the proposed 2011 budget and the timeschedule of meetings of the CIA bodies, and discussed themain tasks for the entire coming year.

Providing information to lay people, motor experts and CIAmembers is an important part of the communication of theAssociation. This is done through the CIA website where peo-ple can find extensive and unique statistical data availableto general public as well as all legal regulations regarding roadtransport. A total of 6.5 million hits from 62,697 visitors ofthe CIA website during the year of 2010 shows how popu-lar the website is.

Unfortunately there were no so-much needed changes inlegislation in 2010 to improve the business environment. Thepolitical situation and other priorities in government depart-mental leadership did not allow for any major changes insome of the outdated and inaccurate legal regulations. Theputting of road vehicles into operation, i.e. Act No. 56/2001of Coll., on conditions of operation of road vehicles, is cru-cial. The amendment of this act has been in the process ofpreparation for a long time, but it is always postponed. Yet,it is crucial to improve and supervise the work of TechnicalControl Stations and Emission Measurement Stations, to en-sure the full application of Directive No. 2007/46/EC of theEuropean Parliament and the Council establishing a frame-work for the approval of motor vehicles and to specify someelements of the registration process of vehicles in the CR.

It is also necessary to resolve the unprecedented situationin the public administration, some lower bodies of which(transport offices of authorized cities) allow to circulate andregister vehicles that grossly fail to meet the effective roadvehicle circulation regulations in the CR (and the EU) andthe supervising authority is not able or only with great dif-ficulty to change or cancel this decision. Some legal regula-tions regarding the environment, finance etc. are not linkedtogether and enforceable. There is still no concept and out-look in this area.

Selected laws that are technical (i.e. Act No. 56/2001 ofColl., on conditions of operation of road vehicles) and en-vironmental (especially Act No. 185/2001 of Coll., onwaste) and their implementing regulations thus continue tobe the priority of the CIA. In particular the Secretariat andthe Executive Committee will have to pay special attentionto the discussions of these issues with regard to the so-farnot quite standard way of implementation in the national le-gal system.

ECONOMIC PERFORMANCE OF THE CIA

The economic performance of the CIA in the 2010 account-ing year was based on the budget approved by the Board ofDirectors. The revenues came from membership fees and re-ceived interest. The expenditures consisted of the usual op-erating cost of the Secretariat, such as wages, rent, travel ex-penses, cost of communication services, overhead supplies,

01-08_rocenka11_uvod.qxd 16.3.2011 13:25 Str. 4

5V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

TRH NOVÝCH SILNIČNÍCH MOTOROVÝCH

VOZIDEL V ČR V ROCE 2010

A PODÍL SDA NA NĚM

Od roku 2004 používáme k hodnocení trhu silničních moto-rových vozidel jako zdroj věrohodných údajů registr moto-rových vozidel obdobně jako v ostatních vyspělých zemích.Statistika prodejů používaná v letech 1993 až 2003 a zpra-covávaná na základě informací jednotlivých výrobců a dovoz-ců i celních statistik, nebyla považována za dostatečně objek-tivní, a proto ji nadále používáme jen k posouzení trendů.

Registrace nových vozidel

Za rok 2010 bylo v ČR registrováno celkem 169 236 novýchosobních, 11 576 lehkých užitkových a 5 445 nákladních au-tomobilů, 751 autobusů a 18 451 motocyklů včetně mope-dů. Za srovnatelné období roku 2009 to bylo 161 659 osob-ních, 19 427 lehkých užitkových a 4 760 nákladních auto-mobilů, 775 autobusů a 19 741 motocyklů, rovněž včetně mo-pedů. Podrobnější údaje o počtech a pořadí jednotlivých zna-ček jsou uvedeny v tabulkách na stránkách 14 až 31 této Vý-roční zprávy.

Osobní automobily (M1)

Registrace nových osobních automobilů v roce 2010 vzrost-ly oproti roku 2009 o 4,69%, tj. o 7 577 ks. Přitom podíl zna-ček členů SDA na celkovém počtu registrací činil 68,38% (tj. snížení o 1,86%), u ostatních byl 31,62%. Z hlediska seg-mentů zůstal zachován největší podíl malých vozidel (mini+ malé) – (29,73%), druhou příčku zaujaly vozy střednítřídy s 20,32%, třetí příčku obsadily vozy nižší střední tří-dy s 19,10%). Dále následovaly třídy MPV (12,22%), terén-ní, jejichž podíl stoupl už na 11,40%, vyšší střední (3,88%),sportovní (0,53%) a nakonec třída luxusních vozidel(0,27%).

Z hlediska druhu použitého paliva se opět zvýšil podíl vo-zidel s naftovými motory už na 39,99%, což představuje opro-ti roku 2009 zvýšení o 8,22%, přičemž se pochopitelně sní-žil podíl vozidel s benzinovým motorem na 57,28%, podílostatních druhů paliv je u nás zatím zanedbatelný – LPG po-užívá 0,04% vozidel, CNG 0,09%, palivo E85 jen 0,02% vo-zidel, elektromobilů bylo v roce 2010 registrováno pouze 6 ks.

Lehké užitkové automobily (N1)

Kategorie lehkých užitkových automobilů zaznamenalanejdramatičtější propad registrací, meziročně -40,41%. Zníto až neuvěřitelně, ale počtem registrací nových lehkých užit-kových automobilů 11 576 kusů za celý rok 2010 se tuzem-ský trh propadl až pod úroveň roku 1994, a byl tedy histo-ricky nejnižší za uplynulých 17 let. Jen pro ilustraci: za rok2009 bylo u nás registrováno 19 427 a o rok dříve dokonce59 986 LUV. Tento dramatický propad měl hned několik pří-čin – jednak se zde zřejmě projevily důsledky legislativní úpra-vy v oblasti prodloužení odpisů a leasingu, jistý podíl při-padá na stále se projevující důsledky hospodářské krize a nel-ze ani opomenout doznívající důsledky předchozí legislativ-ní změny v odpočtu DPH, kdy bylo mnoho automobilů pů-vodně kategorie M1 homologováno jako N1.

Ke změnám došlo také v podílech jednotlivých obchod-ních tříd, kde v kategorii do 2,0 t činil podíl jen 18,21% (o rok před tím 30,96%), do 3,0 t – 40,12% (44,40%), do3,5 t – 37,51% (20,51%) a nezařazeno bylo – 4,16%. Po-

the cost of the last year’s Annual Report, translating and con-sulting services, registration statistics and further develop-ment and maintenance of the information system, etc.

The economic performance of the CIA was regularly mon-itored by the Executive Committee of the Association. Thefinal report on the economic performance in 2010 will be dis-cussed and approved by the Board of Directors together withthe new budget for 2011 at the time the Annual Report is dis-tributed.

THE MARKET OF NEW MOTOR ROAD

VEHICLES IN THE CR IN 2010

AND THE CIA’S MARKET SHARE

Since 2004 we have been using the register of motor vehi-cles as a source of reliable information, just like other devel-oped countries do. The sales statistics used from 1993 to 2003and prepared based on the information from individual mak-ers and importers and customs statistics were not consideredsufficiently objective and we therefore continue using themfor the purposes of trend evaluation only.

Registration of New Vehicles

In 2010 a total of 169 236 new passenger cars, 11 576 lightutility vehicles, 5 445 trucks, 751 buses and 18 451 motor-cycles, including mopeds, were registered in the Czech Repub-lic. During the year of 2009, 161 659 passenger cars, 19 427light utility vehicles, 4 760 trucks, 775 buses and 19 741 mo-torcycles, including mopeds, were registered in the CzechRepublic. For more information about the number and or-der of individual makers, see the tables on p. 14 through 31 of the Annual Report.

Passenger Cars (M1)

The registration of new passenger cars in 2010 went up by4.69%, i.e. 7 577 cars, as compared to 2009. The share of themakes of CIA members on the total number of registrationwas 68.38% (i.e. a decrease of 1.86%); the share of othermakes was 31.62%. From the point of view of segments, thelargest share continued to be that of small cars (mini + small)– (29.73%), the second place took medium class cars with20.32% and the third place took lower medium class carswith19.10%). They were followed by MPV class cars(12.22%), off-road class cars, the share of which went up to11.40%, higher medium class cars (3.88%), sports class cars(0.53%) and finally luxury class cars (0.27%).

From the point of view of used fuel, the share of cars witha diesel motor went up again - all the way to 39.99%, whichis an 8.22% increase as compared to the year of 2009. Thismeans that the share of cars running on petrol dropped to57.28%. The share of other types of fuel is insignificant inthe CR – LPG is used by 0.04% of vehicles, CNG by 0.09%of vehicles and E85 only by 0.02% of vehicles. Only six elec-tric cars were registered in 2010.

Light Utility Vehicles (N1)

The category of light utility vehicles had the most dramaticyear-to-year drop in the number of registrations – 40.41%.It is quite unbelievable but the total number of registered newlight utility vehicles in 2010 (11 576) was below that in 1994,

01-08_rocenka11_uvod.qxd 16.3.2011 13:24 Str. 5

6 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

díl členů SDA v této kategorii činil 93,63%. Z hlediska použitého druhu paliva bylo jen 1 291 vozidel (11,15%) vybaveno benzinovými motory, 9 757 vozidel (84,29%) naftovými motory, 35 vozidel (0,30%) mělo pohon CNG a 11 LPG (0,10%).

Automobily do 3,5 t (M1+N1)

Z hlediska některých analýz jsou ještě sledovány údaje o re-gistracích vozidel kategorií M1+N1 společně. Za rok 2010bylo registrováno celkem 180 812 ks osobních a lehkých užit-kových vozidel, což je o 274 vozidel (-0,2 %) méně, než v roce2009. Společný podíl členů SDA by pak činil 70,0 %.

Nákladní automobily (N2,3)

Tato kategorie vozidel zaznamenala mírný meziroční nárůstregistrací, a to o 685 kusů (+14,4%). Celkem bylo za rok2010 registrováno 5445 nákladních vozidel, což je napříklado 5 136 ks méně než v roce 2008. Podrobnější údaje o po-čtech, kategoriích, provedení a pořadí jednotlivých značekjsou uvedeny v tabulkách na stránkách 14 až 31 této Výroč-ní zprávy.

Autobusy (M2,3)

Autobusů bylo registrováno 751, což je o 24 ks (3,13%) méněnež v roce 2009. Podrobnější údaje o počtech, kategoriích,provedení a pořadí jednotlivých značek jsou uvedeny v ta-bulkách na stránkách 14 až 31 této Výroční zprávy.

Motocykly (L)

Oproti roku 2009 celkové registrace motocyklů opět, ale ten-tokrát mírněji poklesly, a to o 1 290 ks (-6,5%). Mezi roky2009 a 2008 došlo k dramatičtějšímu poklesu o 7 481 kusů(-27,5%). Podíl mopedů a motocyklů do 50 cm3 je 37,26%,nad 50 cm3 – 27,15%, jiné (čtyřkolky a sněžné skútry) –10,11%, nezařazeno – 25,48%. Podíl členů SDA v kategoriivozidel „L“ činil 53,13% (v roce 2009 to bylo 50,57%).

TRH OJETÝMI VOZIDLY V ČR V ROCE 2010

Trh s motorovými vozidly a počty nových registrací u násstále významnou měrou ovlivňuje dovoz ojetých vozidel. Abybyl náš přehled co nejúplnější, musíme alespoň stručně zmí-nit i tento segment. V roce 2010 byl zaznamenán opět po-kles registrací dovezených ojetých automobilů a motocyk-lů. V kategorii dovezených ojetých osobních automobilů po-klesly registrace o 12,15% (17 568 kusů). Celkově bylo re-gistrováno 127 034 dovezených ojetých osobních automo-bilů, oproti 144 602 ks za rok 2009 a 230 974 ks za rok 2008.Z hlediska stáří dovážených ojetých osobních automobilůbylo 27,55% starších 10 let, z toho 2,73% starších 15 let.Nejvíce dováženou kategorií byla ojetá auta stará 5 až 10 let– 39,69% (50 420 kusů vozidel 3 až 5 let bylo 20,15%, 1 až 3 roky 9,77% a ročních ojetin bylo dovezeno 3 605(2,84%).

Ojetých lehkých užitkových automobilů bylo za rok 2010dovezeno 7 470 kusů, což je o 10,40% (867 ks), méně nežv roce předchozím. Dovezených ojetých nákladních vozidelbylo za rok 2010 registrováno 2 858 kusů, autobusů z dovo-zu 201 kusů a motocyklů 11 635, vesměs tedy méně (až nanákladní vozidla) než v letech 2009 či 2008.

making it the lowest number during the past 17 years. Justto demonstrate the situation: in 2009 a total of 19 427 vehi-cles were registered in the Czech Republic while a year ear-lier it was 59 986 vehicles. There were several reasons forthis dramatic drop – the consequences of legislation regard-ing longer depreciation and leasing, the persisting effects ofthe economic crisis and the consequences of the prior leg-islative change in V.A.T. deductions where many vehicles orig-inally of M1 category were homologated as N1 category.

There were also changes in the share of individual com-mercial classes where the share in the category up to 2 tonswas only 18.21% (30.96% in 2009), up to 3 tons was 40,12%(44.40% in 2009), up to 3.5 t tons was 37.51% (20.51% in2009) and 4.16% were unclassified. The share of CIA mem-bers in this category was 93.63%. From the point of view ofused fuel, only 1 291 vehicles (11.15%) had a petroleum mo-tor, 9 757 vehicles (84.29%) had a diesel motor, 35 vehicles(0.30%) used CNG and 11 vehicles used LPG (0.10%).

Vehicles up to 3.5 t (M1+N1)

Some analyses still monitor the registration of M1+N1 cat-egory vehicles together . In 2010 a total of 180 812 passen-ger cars and light utility vehicles were registered, which means274 vehicles (-0.2 %) less than in 2009. The joint share ofCIA members was 70.0 %.

Trucks (N2,3)

This category showed a slight year-to-year increase in thenumber of registrations – 685 trucks (+14.4%) more. In 2010a total of 5 445 trucks were registered, which is e.g. 5 136trucks less than in 2008. For more information about the num-ber, category and order of individual makes, see the tableson p. 14 through 31 of the Annual Report.

Buses (M2,3)

In 2010 a total of 751 buses were registered, which is 24 bus-es (3.13%) less than in 2009. For more information aboutthe number, category and order of individual makes, see thetables on p. 14 through 31 of the Annual Report.

Motorcycles (L)

The total registration of motorcycles slightly dropped – by1 290 motorcycles (-6.5%) as compared to the year of 2009.There was a more dramatic drop by 7 481 motorcycles (-27.5%) between 2009 and 2008. The share of mopeds andmotorcycles up to 50 cm3 was 37.26%, over 50 cm3 was27.15%, others (four-wheelers and snowmobiles) was10.11% and unclassified was 25.48%. The share of CIA mem-bers in motorcycles was 53.13% (50.57% in 2009).

THE USED VEHICLE MARKET IN THE CR IN 2010

The motor vehicle market and the number of new registra-tions in the CR still have a considerable impact on the importof used vehicles. In order to make our report as complete aspossible, we must mention this segment at least briefly. In 2010the registration of imported used vehicles and motorcyclesdropped again. The registered imported used passenger carsdropped by 12.15% (17 568 cars). In 2010 a total of 127 034imported used passenger cars were registered as compared to

01-08_rocenka11_uvod.qxd 16.3.2011 13:24 Str. 6

7V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

BEZPEČNOST SILNIČNÍHO PROVOZU

Problematika bezpečnosti silničního provozu je trvale v po-předí zájmu členů SDA, přičemž Svaz pokračoval intenziv-ně v jednáních s příslušnými ministerstvy i výbory parlamen-tu o přetrvávajících problémech ve schvalování technické způ-sobilosti vozidel, jejich kontrole v provozu, až po návrhy naurychlení obnovy vozového parku v ČR. Členové Svazu na-dále pořádali své vlastní akce zaměřené na kontroly technic-kého stavu a seřízení motorů, brzd, odpružení a tlumení, svě-tel i správného užívání vozidel. Někteří členové spolupraco-vali při produkci výukových a instruktážních audiovizuál-ních programů zaměřených právě na bezpečnost provozu vo-zidel.

Bohužel s bezpečností silničního provozu, ale také s pro-blematikou životního prostředí úzce souvisí také stáří a slo-žení vozového parku v ČR. K 31. 12. 2010 bylo v České re-publice registrováno celkem 7 221 943 silničních vozidel všechkategorií, přičemž průměrný věk celého vozového parku či-nil 17,11 roku. Osobních automobilů z toho bylo 4 496 232s průměrným stářím 13,7 roku, lehkých užitkových automo-bilů 492 438 (8,54 roku), nákladních vozidel nad 3,5 tuny189 102, přičemž v kategorii N2 bylo průměrné stáří 19,24roku a v N3 13,47 roku. Motocyklů je stále registrováno 924 291 kusů s průměrným stářím 32 let, avšak zde zřejměvíc než polovinu celkového množství představují staré ne-pojízdné nebo už dávno neexistující stroje. O bezpečnosti dva-cet a více let starých motorových vozidel v současném pro-vozu si může každý udělat své mínění.

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

Podobně jako v předcházejících letech, také v průběhu roku2010 předával Svaz a jeho orgány i jednotliví členové kvali-fikované informace zákonodárcům a výkonné moci hlavněv souvislosti se studiemi o dopadech přestárlého vozovéhoparku a jeho provozu na znečištění ovzduší, na hospodaře-ní s odpady a jejich produkci, resp. likvidaci a recyklaci. Stát-ní správa ani parlament však dosud neakceptoval žádný z ná-vrhů či námětů, které by řešily tyto závažné problémy. Svazi v současné době považuje za rozhodující především to, žena trh byla jeho členy uváděna nová technika výrazně šetr-nější k životnímu prostředí i energetickým zdrojům.

Na tomto místě stojí za to uvést, že obnova osobních au-tomobilů se za rok 2010 zvýšila jen nepatrně – o 3,7%. Po-kud bychom připustili ještě smysluplnou obnovu dovážený-mi ojetými automobily, plnícími emise na úrovni Euro 4 (nyníplatí Euro 5), pak by obnova činila 4,6%. To je poloviční úro-veň obnovy vyspělých zemí. Proto máme přestárlý vozový parka zatížení ovzduší provozem motorových vozidel je dvojná-sobné, než v zemích, kde čistotě ovzduší věnují skutečnoupozornost. Pro ilustraci lze uvést, že v České republice je stá-le registrováno ještě přes jeden milion osobních automobilůbez katalyzátoru (což je téměř čtvrtina celého vozového par-ku), které při najetí pouhých 6% z celkového proběhu kmosobních automobilů, produkují 47% nebezpečných emisíškodlivin. Vozy starší 15 let (bez katalyzátoru a Euro 1) uje-dou cca 13% celkového proběhu a produkují 58,5% nebez-pečných emisí. Osobních aut plnících normu Euro 1 je u násregistrováno ještě víc než půl milionu, Euro 2 přes milion, Euro3 téměř milion a Euro 4 přes 600 tisíc.

144 602 vehicles in 2009 and 230 974 vehicles in 2008. Asto the age of imported used passenger cars, 27.55% were morethan 10 years old, of which 2.73% were more than 15 yearsold. The most imported category was that of used cars between5 and 10 years old – 39,69% (50 420 vehicles), vehicles be-tween 3 and 5 years old accounted for 20.15%, vehicles be-tween 1 and 3 years accounted for 9.77% and one-year-oldused vehicles accounted for 3 605 (2.84%).

A total of 7 470 used light utility vehicles were importedin 2010, which is by 10.40% (867 vehicles) less than in 2009.A total of 2 858 imported used trucks, 201 imported busesand 11 635 motorcycles were registered in 2010, i.e. less (ex-cept for the trucks) than in 2009 or 2008.

TRAFFIC SAFETY

Traffic safety is permanently the focus of CIA members, andthe Association continued with talks with competent min-istries and parliamentary committees about the continuingproblems with approving the technical condition of vehiclesand the inspection of vehicles and about the proposals fora speedy renewal of the vehicle fleet in the CR. CIA mem-bers continued to organize their own events focusing on tech-nical condition inspections, engine tune-ups, breaks, suspen-sions and shock absorption, lights and the correct use of ve-hicles. Some CIA members cooperated in the production ofinstructional and educational audiovisual programs focusingon traffic safety.

Unfortunately, traffic safety and the environment are close-ly connected with the age and structure of the vehicle fleetin the CR. As of 31 December 2010 a total of 7 221 943 vehi-cles of all categories were registered in the Czech Republicand the average age of the entire vehicle fleet was 17.11 years.Of this, the average age of passenger cars (4 496 232) was 13.7 years, of light utility vehicles (492 438) was 8.54 yearsand of trucks over 3.5 tons (189 102) was 19.24 years in N2category and13.47 years in N3 category. The average age ofregistered motorcycles (924 291) was 32 years, but more thanhalf of these motorcycles probably do not work or no longerexist. You can thus make your own opinion on the safety ofmotor vehicles that are 20 years old and over.

THE ENVIRONMENT

As in previous years, the Association and its bodies and in-dividual members passed on qualified information to legis-lators and executive power, mainly in connection with stud-ies on the impact of obsolete vehicle fleet on the air pollu-tion, waste management and production, i.e. waste liquida-tion and recycling. Neither the public administration nor theParliament has so far accepted any of the proposals or sug-gestions that would resolve these serious problems. The As-sociation finds important that its members introduced on themarket new technology that is much more environment-and-energy-friendly.

Here we should mention that the renewal of passenger carsin 2010 went up only slightly – by 3.7%. If we include the re-newal with imported used cars that meet the Euro 4 emissionstandard (currently the Euro 5 standard), the renewal would

01-08_rocenka11_uvod.qxd 16.3.2011 13:23 Str. 7

8 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

DALŠÍ AKTIVITY ČLENŮ SVAZU

Další aktivity jednotlivých členů SDA tradičně spočívaly pře-devším ve sponzorské oblasti zacílené zejména do kulturya umění, vzdělávání, sportu, sociální oblasti a zdravotnictví,ale i do boje proti drogám a alkoholismu.

ZÁVĚR

Již 17. vydání výroční zprávy, které se Vám dostává do ru-kou, je nejen důkazem toho, že Svaz dovozců automobilůje již více než sedmnáct let významnou a nesmírně života-schopnou, ale také uznávanou a respektovanou organizacídoma i v zahraničí. Údaje uvedené v této zprávě představu-jí aktuální obraz nejen o Svazu, jako takovém, jeho organi-zaci a členské základně, ale poskytují rovněž obraz o stavua vývoji tuzemského trhu motorových vozidel.

SDA svojí činností potvrzuje nezastupitelnou funkciv hospodářské a tržní struktuře České republiky a trvalýmúsilím přispívá k vytváření co nejvhodnějšího prostředí proodpovědné, kompetentní a solidní podnikání na úseku ob-chodu s dováženými motorovými vozidly. Na tomto místě sto-jí za připomenutí, že tuzemský trh motorových vozidel sez pohledu SDA bohužel stále potýká s problémy, vyplývají-cími z chybějící dlouhodobé koncepce rozvoje silničních vo-zidel s dopadem na bezpečnost silničního provozu a život-ní prostředí. Chybí rovněž odpovídající právní prostředí a efek-tivní kontrolní mechanizmy, které jsou nezbytné pro soustav-né a cílevědomé působení na řešení problémů, a to i těch,které jsou spojené s naším členstvím v EU.

POZNÁMKA:Podrobnější přehledy registrací nových a ojetých vozidelv ČR v roce 2010 a vyřazování vozidel jsou uvedeny dálev přílohách této zprávy a především na našem portálu:portal.sda-cia.cz

be 4.6%. This is half of the renewal in developed countries.This is why our vehicle fleet is obsolete and the air pollutioncaused by motor vehicles is double as compared to the coun-tries that really pay attention to air pollution. Just to demon-strate, there are still over one million passenger cars in the CzechRepublic without a catalytic converter (which is almost one-fourth of the entire vehicle fleet), which produce 47% of harm-ful emissions although the number of kilometers driven by thesecars represents only 6% of total kilometers driven. Vehiclesolder than 15 years (without a catalytic converter and the Euro1 standard) produce 58.5% of harmful emissions and the num-ber of kilometers driven by these vehicles represents about 13%of the total kilometers driven. More than half a million pas-senger cars meeting the Euro 1 standard, over one million pas-senger cars meeting the Euro 2 standard, almost one millionpassenger cars meeting the Euro 3 standard and over 600 000passenger cars meeting the Euro 4 standard are still registeredin the Czech Republic.

OTHER ACTIVITIES OF CIA MEMBERS

As always, other activities of individual CIA members laymostly in sponsoring culture, art, education, sports, socialarea, healthcare and anti-drug and anti-alcohol activities.

CONCLUSION

The 17th issue of the Annual Report that you are readingproves that the Car Importers Association has been an im-portant and extremely vital organization well-recognized andrespected both in the Czech Republic and aboard for over 17 years now. The Annual Report provides a current pictureof the Association and its organization and members as wellas of the situation and developments on the Czech motor ve-hicle market.

The activity of the CIA confirms its irreplaceable role inthe economic and market structure of the Czech Republic andshows its continuous efforts in helping to create the best pos-sible environment for responsible, competent and fair prac-tices in selling imported motor vehicles. At this point, weshould mention that the domestic motor vehicle market stillfaces problems due to the missing long-term concept for thedevelopment of road vehicles with the impact on traffic safe-ty and the environment and the missing legal environmentand effective control mechanisms that are necessary for per-manent and systematic tackling of different problems, includ-ing those connected with our membership in the EU.

NOTE:More detailed overviews of the registrations of new and used vehicles in the Czech Republic in 2010 and the elimination of end-of-life vehicles are provided in the annexes to the Annual Report and especially at our portal: portal.sda-cia.cz

01-08_rocenka11_uvod.qxd 16.3.2011 13:23 Str. 8

9V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

BMW

BMW Group Czech Republic

(OA, Moto)

Office Park Centrum Nové Butovice

Bucharova 1432/6, 158 00 Praha 5

tel.: 225 990 011, fax: 225 990 099

blanka.rehakova@partner.bmw.de

gen. ředitel: Josef Reiter

obch. ředitel: Martin Koza

komunikace, tisk: Veronika Jakubcová

tel.: 225 990 052, fax. 225 990 099

veronika.jakubcova@partner.bmwgroup.com

CITROEN

Citroen ČR, s.r.o.

(OA, LUV)

Pobřežní 3, 186 00 Praha 8

tel.: 224 835 600, fax: 224 835 656

info.cz@citroen.com

gen. ředitel: Fréderic Passemard

obch. ředitel: František Neuman

komunikace, tisk: Martina Bedrnová

tel.: 224 835 620, fax: 224 835 656

martina.bedrnova@citroen.com

DAF

DAF Trucks CZ, s.r.o.

(NA)

Zděbradská 61, 251 01 Jažlovice-Říčany

tel.: 323 626 111, fax: 323 626 103

dafcz.info@daftrucks.com

ředitel: Roman Kubálek

komunikace, tisk: Jiří Brož

tel.: 323 626 123, fax: 323 626 103

jiri.broz@daftrucks.com

FIAT, ALFA ROMEO, ABARTH, LANCIA, FIAT PROFESSIONAL, DODGE,

CHRYSLER, JEEP

Fiat ČR, s.r.o.

(OA, LUV)

Karolínská 1, 186 00 Praha 8

tel.: 224 806 215, fax: 224 806 207

gen. ředitelka: Lucyna Bogusz, lucyna.bogusz@fiat.com

komunikace, tisk: Janka Konečná, tel: 224 806 268, 733 160 179, fax: 224 806 207, Janka.Konecna@fiat.com

FORD

Ford Motor Company, s.r.o.

(OA, LUV)

Karolinská 654/2, 186 00 Praha 8

tel.: 234 650 111, fax: 234 650 147

kkozeluh@ford.com

gen. ředitel: Jan Laube

obch. ředitel: Milan Sysel

komunikace, tisk: Martin Linhart

tel.: 234 650 180, fax: 234 650 146

mlinhart@ford.com

HONDA

Honda Česká Republika, s.r.o.

(OA, Moto)

Bucharova 14/2641, 158 00 Praha 5

tel.: 257 100 111, fax: 257 100 112

info@honda.cz

prezident: Jiří Miňovský

obch. ředitel divize Auto: Petr Skála

obch. ředitel divize Moto: Petr Kříbala

komunikace, tisk: Aleš Indra

tel.: 257 100 219, fax: 257 100 112

ales.indra@honda-eu.com

HYUNDAI

Hyundai Motor Czech, s.r.o.

(OA, LUV)

Bucharova 1186/16, 155 00 Praha 5

tel.: 251 025 111, fax: 251 025 499

info@hyundai.cz

prezident: Kuen-Young Lee

ředitel: Vladimír Vošický

komunikace, tisk: Hana Holcová

tel.: 251 025 364, fax: 251 626 965

holcova.hana@hyundai.cz

CHEVROLET

Chevrolet Central and Eastern Europe LLC.

(OA, LUV)

Olbrachtova 2006/9, 140 00 Praha 4

tel.: 239 004 111, fax: 239 004 709

chevrolet@domicall.cz

ředitel: Pavel Drábik

komunikace, tisk: Dalibor Klíma

tel.: 602 222 320, 00421 258 275 577

fax: 239 004 709

dalibor.klima@gm.com

Adresář členů Members Directory Automobily Cars

09-14_rocenka11_adresy.qxd 16.3.2011 13:18 Str. 9

10 V ! R O " N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Adresá! "len# Members Directory Automobily Cars

IVECOIVECO Czech Republic, a.s.

(LUV, NA)

Karolínská 650/1, 186 00 Praha 8

tel.: 224 806 111, fax: 224 806 244

www.iveco.cz, info@iveco.cz

gen.# editel: Sergio Biancheri

tel.: 224 806 111, fax: 224 806 244

komunikace, tisk: Zuzana $itná

tel.: 00421 259 418 450, 733 160 179

zitna@iveco.sk

AUDI, SEAT, VW - osobní vozy, VW - u$itkové vozyImport VOLKSWAGEN Group, s.r.o.

(OA, LUV, NA)

Radlická 740/113d, 158 00 Praha 5

volkswagen@ivg.cz, audi@ivg.cz, seat@ivg.cz

gen.# editel: Rudolf Javurek, tel.: 251 033 111, fax: 251 033 807 (hlavní sekretariát)

ved. divize AUDI: Petr Neústupn%, tel.: 251 033 831, fax: 251 033 837

ved. divize SEAT: Michal "í&ek, tel.: 251 033 842, fax: 251 033 940

ved. divize VW-osobní vozy: Vratislav Stra'il, tel.: 251 033 811, fax: 251 033 905

ved. divize VW-u!itkové vozy: Rudolf Javurek, tel.: 251 033 111, 251 033 801, fax: 251 033 807

komunikace, tisk: Jan Klíma (AC&C), tel.: 220 513 314, fax: 220 518 209, jan.klima@accpr.cz

KIAKia Motors Czech, s.r.o.

(OA, LUV)

V oblouku 128, 252 43"estlice

tel.: 267 188 401, fax: 267 912 260

kia-info@kia.cz

prezident: Hyung-Ki Baik

gen.# editel: Vít P(kn%

komunikace, tisk: Kate#ina Vokounová

tel.: 267 188 434, fax: 267 912 260

k.vokounova@kia.cz

LADACS AutoLada, s.r.o.

(OA, LUV)

Kon(vova 211, 130 00 Praha 3

tel.: 234 114 111, fax: 234 114 444

lada@lada.cz

gen.# editel: Oleg Burmistrov

ved. odd. OA: Martin Loskot

tel.: 234 114 502, fax: 234 114 501

loskot@lada.cz

MERCEDES-BENZ, SMART, MAYBACH, MITSUBISHI FUSOMercedes-Benz "eská republika, s.r.o.

(OA, LUV, NA)

Daimlerova 2, 149 00 Praha 4

tel.: 271 077 111, fax: 271 077 112

marta.lukasova@daimler.com

gen.# editel: Florian Müller

#editel OA: Jan Bubeník

#editel u&itkové vozy: Steffen Lucas

#editel NA: Karel K)ap

#editel LUV: Franti'ek Mühlfeit

komunikace, tisk: Jan Kuhn, tel.: 271 077 733, fax: 271 077 112, jan.kuhn@daimler.com

ISUZUIsuzu Trucks Czech Republic, s.r.o.

(LUV, NA)

Prague Office Park II

K Háj*m 2606/2b, 155 00 Praha 5

tel.: 225 991 603, 725 171 228

fax: 225 991 602

gen.# editel: Antonín R*&i+ka

antonin.ruzicka@isuzutrucks.cz

JAGUAR, LAND-ROVERHelpReg, s.r.o.

(OA, LUV)

Za Mototechnou 4, 155 00 Praha 5

tel.: 251 619 260, 603 507 666, fax: 251 550 186

helpreg@helpreg.cz

jednatel: Miroslav Stehlík

komunikace, tisk: Dieter Platzer

JLR Austria GmbH

Fürbergstrasse 51, A - 5020 Salzburg

dplatzer@jaguarlandrover.com

09-14_rocenka11_adresy.qxd 16.3.2011 13:17 Str. 10

11V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

MAN

MAN užitková vozidla Česká republika, s.r.o.

(NA)

Obchodní 120, 251 70 Čestlice

tel.: 272 111 511, fax: 272 111 590

man@man.cz

ředitel: Jochen Modl

komunikace, tisk: Zdena Erbenová

tel.: 272 111 542, fax: 272 111 593

Zdena.Erbenova@man.eu

MAZDA

Mazda Motor Logistics Europe NV

(OA, LUV)

Bucharova 8, 158 00 Praha 5

tel.: 233 029 301, fax: 233 029 300

oolexakova@mazdaeur.com

gen. ředitel: Alexej Kiriakovský

obch. ředitel: Jan Toupal

tel.: 233 029 346

komunikace, tisk: Markéta Kuklová

tel.: 233 029 320, fax: 233 029 399

mkuklova@mazdaeur.com

Adresář členů Members Directory Automobily Cars

MITSUBISHI

M Motors CZ, s.r.o.

(OA, LUV)

Na Chodovci 2457/1, 141 00 Praha 4

tel.: 296 574 111, fax: 296 574 269

info@mitsubishi-motors.cz

ředitel: Martin Krob

komunikace, tisk: Ivana Zimová

tel.: 267 286 313, fax: 272 761 122

zimova.ivana@ap-group.cz

NISSAN

Nissan Sales Central and Eastern Europe Kft., o.s.

(OA, LUV, NA)

Antala Staška 2027/77, 140 00 Praha 4

tel.: 241 094 400, fax: 241 094 401

ndoroshenko@nissan-europe.com

Country Manager: Petr Ouška

komunikace, tisk: Martina Jirásková

tel.: 241 094 406, fax: 241 094 401

mjiraskova@nissan-europe.com

OPEL

Opel Southeast Europe LLC.

(OA, LUV)

Olbrachtova 2006/9, 140 00 Praha 4

tel.: 239 004 111, fax: 239 004 100

info@opel.cz

gen. ředitel: Pavel Šilha

komunikace, tisk: Martin Hejral

tel.: 239 004 202, fax: 239 004 100

martin.hejral@gm.com

PEUGEOT

Peugeot Česká republika, s.r.o.

(OA, LUV)

Hvězdova 1716/2b, 140 78 Praha 4

tel.: 244 118 800, fax: 244 118 801

gen. ředitel: Yann Carnoy

obch. ředitel: Marco Venturini

komunikace, tisk: Radka Matthey

tel.: 244 118 882, 724 106 111, fax: 244 118 801

radka.matthey@peugeot.com

PORSCHE

Porsche Inter Auto CZ, s.r.o.

Vrchlického 31/18, 150 00 Praha 5

tel.: 257 107 111, fax: 257 107 399

marika.klczova@porsche.cz

gen. ředitel a jednatel: Josef Roider

komunikace, tisk: Anna Gruberová

tel.: 257 107 312, fax: 257 107 399

anna.gruberova@porsche.cz

RENAULT - osobní vozy, DACIA

Renault ČR, a.s.

(OA, LUV)

Pobřežní 3, IBC, 186 00 Praha 8

tel.: 222 339 111, fax: 283 339 450

bozidara.richterova@renault.cz

gen. ředitel: Bernard Chretien

obch. ředitel: Zdeněk Grunt, tel.: 222 339 111

komunikace, tisk: Jitka Skaličková

tel.: 222 339 317, fax: 222 339 401

jitka.skalickova@renault.cz

RENAULT - nákladní vozy

Renault Trucks ČR, s.r.o.

(LUV, NA)

Křižíkova 36a, 186 00 Praha 8

tel.: 225 102 510, fax: 225 102 511

ředitel: Jean-Francois Gatineau

gatineau@renault-trucks.cz

market. ředitelka: Klára Straková

komunikace, tisk: Petra Forasassiová

tel.: 225 102 510, fax: 225 102 511

forasassiova@reanult-trucks.cz

09-14_rocenka11_adresy.qxd 16.3.2011 13:17 Str. 11

12 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Adresář členů Members Directory Automobily Cars

SUZUKI

Suzuki Motor Czech, s.r.o.

(OA, LUV, Moto)

U průhonu 40, 170 00 Praha 7

tel.: 220 800 957, fax: 266 710 089

zapotocka@suzuki-motor.cz

prezident: Junichi Kato

ředitel: Václav Lula

komunikace, tisk: Dominika Vránová

tel.: 261 910 686, fax: 261 910 770

moto@agenturamoto.cz

TOYOTA, LEXUS

Toyota Motor Czech, s.r.o.

(OA, LUV)

Bavorská 2662/1, 155 00 Praha 13

tel.: 222 992 111, info: 800 600 800, fax: 222 992 190

info@toyota.cz, zuzana.lebrova@toyota.cz

prezident: Tsutomu Otsubo

viceprezident: Marc Hendrich

komunikace, tisk TOYOTA & CA:

Tomáš Vaněk, tel.: 222 992 261, tomas.vanek@toyota.cz

komunikace, tisk LEXUS:

David Valenta, tel.: 222 992 403, david.valenta@lexus.cz

VOLVO - osobní vozy

Volvo Auto Czech, s.r.o.

(OA)

V oblouku 731, 252 43 Průhonice

tel.: 296 787 111, fax: 296 787 222

recepce@volvocars.com

výk. ředitel: Frank Versaevel, fversaev@volvocars.com

obch. a marketingová ředitelka:

Šárka Fuchsová, fuchsova@volvocars.com

komunikace, tisk: Petra Doležalová

tel.: 602 453 813, fax: 296 787 222

dolezalova@bluewind.cz

VOLVO - nákladní vozy

Volvo Truck Czech, s.r.o.

(NA)

Obchodní 109, Čestlice, 251 01 Říčany u Prahy

tel.: 271 021 111, fax: 272 680 033

info.cz@volvo.com

ředitel: Robert Grozdanovski

komunikace, tisk: Markéta Slováčková

tel.: 271 021 502, fax: 272 680 033

marketa.slovackova@volvo.com

ACCES MOTOR, TGB, ARCTIC CAT

ASP Group, s.r.o.

Náměstí 13, 267 53 Žebrák

tel.: 311 577 222-3, fax: 311 577 224

jednatel: Dušan Hřích

dusanhrich@aspgroup.cz

APRILIA, PIAGGIO, VESPA, GILERA, MOTO GUZZI

A Spirit, a.s.

Vrbova 19, 147 00 Praha 4

tel.: 225 110 111, fax: 225 110 199

info@aspirit.cz

ředitel: Vladimír Přibyl

Adresář členů Members Directory Motocykly Motorcycles

SUBARU

SUBARU ČR, s.r.o.

(OA)

Pekařská 5, 155 00 Praha 5

tel.: 255 720 211, fax: 255 720 113

info@subaru.cz

ředitel: Petr Neuman

komunikace, tisk: Zdeněk Zikmund

tel.: 255 720 231, 602 772 680, fax: 255 720 113

zdenek.zikmund@subaru.cz

SCANIA

Scania Czech Republic, s.r.o.

(NA)

Chrášťany 186, 252 19 Rudná u Prahy

tel.: 251 095 111, fax: 257 951 224

info@scania.cz

ředitel: Peter Hornig

komunikace, tisk: Michaela Blštáková

tel.: 251 095 188, fax: 257 951 224

michaela.blstakova@scania.cz

09-14_rocenka11_adresy.qxd 16.3.2011 13:16 Str. 12

13V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Adresář členů Members Directory Motocykly Motorcycles

DAELIM, HYOSUNG

Moto Cup, s.r.o.

Staré náměstí 33, 619 00 Brno

tel.: 775 094 201, 775 094 203

motul@seznam.cz

ředitel: Rudolf Neumann

HARLEY DAVIDSON

Harley-Davidson Czech Republic, s.r.o.

OPNB Building

Bucharova 1281/2, 158 00 Praha 5

tel.: 245 001 181, fax: 251 565 396

moto@harley-davidson.cz

ředitel: Martin Heřmanský

LINHAI, MOTORRO

Impexta 3000 Ostrava, s.r.o.

Rudná 3/1118, 703 00 Ostrava-Vítkovice

tel.: 596 781 000, fax: 596 781 020

impexta@impexta.cz

jednatel: Roman Žurek

ředitel: Ing. Jiří Paliza

komunikace, tisk: Lucie Krůpova, krupova@impexta.cz

KAWASAKI

Asko KC, s.r.o.

Žarošická 18, 628 00 Brno

tel.: 544 233 525, 544 213 935

fax: 544 217 336

kawasaki.cz@volny.cz

ředitel: Antonín Daniel

CHUNLAN, TMEC

Motoscoot, a.s.

Nádražní 54, 150 00 Praha 5

tel./fax: 257 319 479 – Praha

tel.: 553 623 044 – Opava

info.motoscoot@volny.cz

ředitel: Milan Večes

TMEC

BOMBARDIER

BCE, s.r.o.

Lahovská 8, 159 00 Praha 5

tel.: 267 315 730, fax: 267 315 732

info@snowmobiles.cz

jednatelka: Hana Barnetová

KTM

KTM Czech Republic, s.r.o.

B. Smetany 167/2, 301 00 Plzeň

kontakt: Peter Dužek

tel.: 00421 232 132 503

peter.duzek@ktm.com

KYMCO

MSA Moto Sport CZ, s.r.o.

Bachmačské nám. 6, 160 00 Praha 6

tel.: 724 242 030

jednatel: Gerald Federl

kontakt (obch. zástupce): Petr Veruněk

p.verunek@msa-germany.de

komunikace, tisk: Jakub Rejlek

tel.: 602 237 547, jakub.rejlek@seznam.cz

TRIUMPH

DK auto-moto, s.r.o.

Triumph Divize

Šífařská 4, 147 00 Praha 4

tel.: 241 021 440, fax: 241 021 441

ředitel: Radek Klimeš

radek.klimes@triumphmoto.cz

YAMAHA

Yamaha Motor Middle Europe B.V.

organizační složka CZ

Obchodní 132, 251 01 Čestlice

tel.: 272 019 971, fax: 272 019 972

info@yamaha-motor.cz

vedoucí org. složky: Václav Koucký

09-14_rocenka11_adresy.qxd 16.3.2011 13:16 Str. 13

AutorokuV Č E S K É R E P U B L I C E

14 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Auto roku v ČR Car of the year in CR

Motocykl roku v ČR Motorcycle of the year in CR

2011 17. ročník 17th year 1 anketa 1 poll abs. vítěz Absol. Winner MERCEDES-BENZ SLS AMG

malé + mini Small + Mini ALFA ROMEO Giulietta

střední třída Medium BMW řady 5

MPV FORD C-MAX

SUV + OffRoad KIA Sportage

Lux + Sport + Cabrio MERCEDES-BENZ SLS AMG

2010 16. ročník 16th year 1 anketa 1 poll abs. vítěz Absol. Winner ŠKODA YETI

malé + mini Small + Mini VW GOLF

střední třída Medium MERCEDES-BENZ „E“

MPV PEUGEOT 3008

SUV + OffRoad ŠKODA YETI

Lux + Sport + Cabrio PORSCHE PANAMERA

2009 15. ročník 15th year 1 anketa 1 poll abs. vítěz Absol. Winner ŠKODA SUPERB

malé + mini Small + Mini FORD FIESTA

střední třída Medium ŠKODA SUPERB

MPV CITROEN BERLINGO

SUV + OffRoad AUDI Q5

Lux + Sport + Cabrio VW SCIRROCO

Přehled vítězů ankety Automobil roku v ČR

2011 MERCEDES-BENZ SLS AMG

2010 ŠKODA YETI

2009 ŠKODA SUPERB

2008 KIA CEE’D

2007 OPEL CORSA

2006 FORD FOCUS

2005 ŠKODA OCTAVIA

2004 MAZDA 3

2003 MAZDA 6 – novinářská anketa Journalist

ŠKODA SUPERB – čtenářská Readers

2002 PEUGEOT 307 – novinářská a čtenářská anketa společně

2001 ŠKODA FABIA COMBI – novinářská a čtenářská anketa společně

2000 OPEL ZAFIRA – novinářská a čtenářská anketa společně

1999 FORD FOCUS – novinářská anketa Journalist

PEUGEOT 206 – čtenářská Readers

1998 ALFA ROMEO 156 – novinářská a čtenářská anketa společně

1997 VW PASSAT – novinářská a čtenářská anketa společně

1996 AUDI A4 – novinářská anketa Journalist

PEUGEOT 406 – čtenářská Readers

1994/1995 ŠKODA FELICIA – novinářská anketa Journalist

MAZDA 323 (do 0,5 mio.) – čtenářská Readers

RENAULT LAGUNA (nad 0,5 mio.) – čtenářská Readers

Přehled vítězů ankety Motocykl roku v ČR

2010 BMW S 1000 RR

2009 BMW R 1200 GS Adventure

2008 HONDA CB1000R

2007 KTM 990 Adventure

2006 BMW R 1200 GS Adventure

2005 BMW R 1200 GS

2004 Honda CBR1000RR Fireblade

2003 HONDA CBR600RR

2002 HONDA VFR 800

2001 SUZUKI GSX 1000R

2000 KAWASAKI ZX-12R Ninja

1999 SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa

1998 YAMAHA YZF-R1

1997 HONDA CBR 1100 XX Super Blackbird

2010 14. ročník 14th year 1 anketa 1 poll abs. vítěz Absol. Winner BMW S 1000 RR

skútr a moped scooter and moped HONDA PCX

enduro vč. cest. incl. Trav. BMW R 1200 GS

chopper HARLEY-DAVIDSON FLSTBF Fat Boy

cest. silniční Road Traveling HONDA VFR 1200 F

naked bikes KAWASAKI Z 1000

sport BMW S 1000 RR

2009 13. ročník 13th year 1 anketa 1 poll abs. vítěz Absol. Winner BMW R 1200 GS Adventure

skútr a moped scooter and moped HONDA SW – T 400

enduro vč. cest. incl. Trav. BMW R 1200 GS Adventure

chopper HARLEY-DAVIDSON FLSTSB Cross Bones

cest. silniční Road Traveling BMW K 1300 GT

naked bikes HONDA CB 1000 R

sport HONDA CBR 1000 RR Fireblade ABS

2008 12. ročník 12th year 1 anketa 1 poll abs. vítěz Absol. Winner HONDA CB1000R

skútr a moped scooter and moped YAMAHA T-Max 500

enduro vč. cest. incl. Trav. BMW R 1200 GS

chopper HARLEY-DAVIDSON Softail Rocker

cest. silniční Road Traveling KAWASAKI 1400 GTR

naked bikes HONDA CB 1000 R

sport HONDA CBR 1000 RR Fireblade

09-14_rocenka11_adresy.qxd 16.3.2011 13:16 Str. 14

Kategorie Category Nová Brand New Ojetá Used Celkem Total Vyřazená

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share Ks Units

M1 169 236 71,73 % 127 034 83,18 % 296 270 76,22 % 185 402

N1 11 576 4,91 % 7 470 4,89 % 19 046 4,90 % 9 890

M2,3 751 0,32 % 201 0,13 % 952 0,24 % 2 105

N2,3 5 445 2,31 % 2 858 1,87 % 8 303 2,14 % 10 807

L 18 451 7,82 % 11 635 7,62 % 30 086 7,74 % 5 542

O 26 294 11,14 % 2 612 1,71 % 28 906 7,44 % 8 879

T 2 232 0,95 % 479 0,31 % 2 711 0,70 % 101

Jiná Other 1 646 0,70 % 277 0,18 % 1 923 0,49 % 699

Nezařaditelná Noclassified 319 0,14 % 163 0,11 % 482 0,12 % 23

Celkem vozidel Total 235 950 100 % 152 729 100 % 388 679 100 % 223 448

Celkové registrace vozidel v ČR Total Registration of Vehicles in CR 2010

Kraj Region Celkem Total z toho SDA from this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

Praha 52 350 30,93 % 32 818 19,39 %

Jihočeský 8 191 4,84 % 5 991 3,54 %

Jihomoravský 16 206 9,58 % 11 712 6,92 %

Karlovarský 3 810 2,25 % 3 135 1,85 %

Královéhradecký 6 489 3,83 % 4 770 2,82 %

Liberecký 5 186 3,06 % 3 699 2,19 %

Moravskoslezský 15 393 9,10 % 11 113 6,57 %

Olomoucký 6 882 4,07 % 4 729 2,79 %

Pardubický 5 418 3,20 % 3 751 2,22 %

Plzeňský 7 187 4,25 % 5 089 3,01 %

Středočeský 21 425 12,66 % 13 540 8,00 %

Ústecký 9 098 5,38 % 6 844 4,04 %

Vysočina 5 345 3,16 % 3 711 2,19 %

Zlínský 6 256 3,70 % 4 819 2,85 %

Celkem Total 169 236 100 % 115 721 68,38 %

Registrace nových osobních automobilů podle krajů M1 2010

Registration of Brand New Passenger Cars by Regions

Kraj Region Celkem Total z toho SDA from this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

Praha 3 525 30,45 % 3 133 27,06 %

Jihočeský 660 5,70 % 638 5,51 %

Jihomoravský 1 206 10,42 % 1 158 10,00 %

Karlovarský 211 1,82 % 199 1,72 %

Královéhradecký 433 3,74 % 416 3,59 %

Liberecký 450 3,89 % 439 3,79 %

Moravskoslezský 980 8,47 % 926 8,00 %

Olomoucký 450 3,89 % 433 3,74 %

Pardubický 393 3,39 % 380 3,28 %

Plzeňský 454 3,92 % 442 3,82 %

Středočeský 1 158 10,00 % 1 107 9,56 %

Ústecký 730 6,31 % 674 5,82 %

Vysočina 421 3,64 % 413 3,57 %

Zlínský 505 4,36 % 481 4,16 %

Celkem Total 11 576 100 % 10 839 93,62 %

Registrace nových lehkých užitkových automobilů podle krajů N1 2010

Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Regions

15V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:57 Str. 15

Krajj Region Celkem Total z toho SDA from this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

Praha 845 15,52 % 784 14,40 %Jihočeský 477 8,76 % 462 8,48 %Jihomoravský 562 10,32 % 528 9,70 %Karlovarský 150 2,75 % 137 2,52 %Královéhradecký 233 4,28 % 217 3,99 %Liberecký 132 2,42 % 120 2,20 %Moravskoslezský 374 6,87 % 338 6,21 %Olomoucký 244 4,48 % 223 4,10 %Pardubický 333 6,12 % 321 5,90 %Plzeňský 410 7,53 % 383 7,03 %Středočeský 864 15,87 % 826 15,17 %Ústecký 379 6,96 % 355 6,52 %Vysočina 259 4,76 % 251 4,61 %Zlínský 183 3,36 % 165 3,03 %Celkem Total 5 445 100 % 5 110 93,85 %

Registrace nových nákladních automobilů podle krajů N2,3 2010

Registration on of Brand New Trucks by Regions

Kraj Region Celkem Total z toho SDA from this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

Praha 152 20,24 % 55 7,32 %Jihočeský 37 4,93 % 15 2,00 %Jihomoravský 107 14,25 % 8 1,07 %Karlovarský 15 2,00 % 3 0,40 %Královéhradecký 14 1,86 % 3 0,40 %Liberecký 19 2,53 % 4 1,00 %Moravskoslezský 93 12,38 % 7 0,93 %Olomoucký 8 1,07 % 1 0,13 %Pardubický 76 10,12 % 11 1,46 %Plzeňský 17 2,26 % 1 0,13 %Středočeský 75 9,99 % 28 3,73 %Ústecký 31 4,13 % 2 0,27 %Vysočina 74 9,85 % 56 7,46 %Zlínský 33 4,39 % 6 0,80 %Celkem Total 751 100 % 200 26,63 %

Registrace nových autobusů podle krajů M2,3 2010

Registration on of Brand New Buses by Regions

Kraj Region Celkem Total z toho SDA from this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

Praha 2 446 13,26 % 1 623 8,80 %Jihočeský 1 145 6,21 % 620 3,36 %Jihomoravský 1 969 10,67 % 1 123 6,09 %Karlovarský 488 2,64 % 263 1,43 %Královéhradecký 1 023 5,54 % 476 2,58 %Liberecký 954 5,17 % 458 2,48 %Moravskoslezský 2 017 10,93 % 1 007 5,46 %Olomoucký 1 037 5,62 % 462 2,50 %Pardubický 846 4,59 % 416 2,25 %Plzeňský 942 5,11 % 499 2,70 %Středočeský 2 620 14,20 % 1 396 7,57 %Ústecký 1 197 6,49 % 564 3,06 %Vysočina 867 4,70 % 453 2,46 %Zlínský 900 4,88 % 443 2,40 %Celkem Total 18 451 100 % 9 803 53,13 %

Registrace nových motocyklů podle krajů L 2010

Registration on of Brand New Motorcycles by Regions

16 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:57 Str. 16

17

Značka Make OA PC LUV LCV Celkem Total

Ks Podíl Pořadí Ks Podíl Pořadí Ks Podíl PořadíUnits Share Position Units Share Position Units Share Position

SDA CIA

Alfa Romeo 272 0,16 % 27. - 272 0,15 % 28.

Audi 3 234 1,91 % 12. 8 0,07 % 27. 3 242 1,79 % 14.

BMW 3 056 1,81 % 14. 5 0,04 % 32. 3 061 1,69 % 15.

Citroen 6 453 3,81 % 8. 898 7,76 % 7. 7 351 4,07 % 8.

Dacia 3 130 1,83 % 13. 508 4,39 % 9. 3 611 2,00 % 13.

Dodge 56 0,03 % 37. 7 0,06 % 29. 63 0,03 % 38.

Fiat 4 303 2,54 % 10. 1 316 11,37 % 3. 5 619 3,11 % 9.

Ford 14 234 8,41 % 2. 1 956 16,90 % 1. 16 190 8,95 % 2.

Honda 1 955 1,16 % 19. 1 0,01 % 45. 1 956 1,08 % 20.

Hyundai 10 088 5,96 % 5. 103 0,89 % 15. 10 191 5,64 % 5.

Chevrolet 2 889 1,71 % 15. 2 0,02 % 38. 2 891 1,60 % 16.

Chrysler 96 0,06 % 31. - 96 0,05 % 33.

Infiniti 84 0,05 % 33. - 84 0,05 % 35.

Isuzu - 6 0,05 % 31. 6 0,00 % 71.

Iveco 4 0,00 % 66. 377 3,26 % 10. 381 0,21 % 25.

Jaguar 62 0,04 % 35. 1 0,01 % 45. 63 0,09 % 38.

Jeep 165 0,10 % 29. 1 0,01 % 45. 166 0,09 % 30.

Kia 7 993 4,72 % 6. 11 0,10 % 24. 8 004 4,43 % 7.

KTM 4 0,00 % 66. - 4 0,00 % 77.

Lada 148 0,09 % 30. 5 0,04 % 32. 153 0,08 % 31.

Lancia 47 0,03 % 39. - 47 0,03 % 42.

Land Rover 285 0,17 % 26. 25 0,22 % 18. 310 0,17 % 35.

Lexus 206 0,12 % 28. - 206 0,11 % 29.

Martin Motors 5 0,00 % 63. 4 0,03 % 34. 9 0,00 % 63.

Mazda 1 803 1,07 % 21. 15 0,13 % 22. 1 818 1,01 % 21.

Mercedes-Benz 2 798 1,65 % 17. 945 8,16 % 6. 3 743 2,07 % 11.

Mini 91 0,05 % 32. - 91 0,05 % 34.

Mitsubishi 1 268 0,75 % 23. 119 1,03 % 14. 1 387 0,77 % 23.

Mitsubishi Fuso - 24 0,21 % 19. 24 0,01 % 48.

Nissan 1 887 1,12 % 20. 248 2,14 % 11. 2 135 1,18 % 19.

Opel 3 505 2,07 % 11. 148 1,28 % 13. 3 653 2,02 % 12.

Peugeot 7 053 4,17 % 7. 1 133 9,79 % 5. 8 186 4,53 % 6.

Porsche 302 0,18 % 25. 2 0,02 % 38. 304 0,17 % 27.

Renault 11 937 7,05 % 4. 1 444 12,47 % 2. 13 381 7,40 % 4.

Renault Trucks 3 0,00 % 75. 78 0,67 % 17. 81 0,04 % 36.

Seat 2 760 1,63 % 18. 1 0,01 % 45. 2 761 1,53 % 18.

smart 69 0,04 % 34. - 69 0,04 % 37.

Subaru 1 220 0,72 % 24. 3 0,03 % 36. 1 223 0,68 % 24.

Suzuki 2 800 1,65 % 16. - 2 800 1,55 % 17.

Toyota 4 836 2,86 % 9. 156 1,35 % 12. 4 992 2,76 % 10.

Volkswagen 13 069 7,72 % 3. 1 287 11,12 % 4. 14 356 7,94 % 3.

Volvo 1 578 0,93 % 22. 2 0,02 % 38. 1 580 0,87 % 22.

Celkem SDA Total CIA 115 721 68,38 % 10 839 93,63 % 126 560 70,00 %

Ostatní Others

Škoda 53 009 31,32 % 1. 525 4,54 % 8. 53 534 29,61 % 1.

Aston Martin 19 0,01 % 46. - 19 0,01 % 52.

Bentley 15 0,01 % 49. - 15 0,01 % 55.

Cadillac 9 0,00 % 55. - 9 0,00 % 63.

Ferrari 58 0,03 % 36. - 58 0,03 % 40.

Gonow - 8 0,07 % 27. 8 0,00 % 65.

Hummer 3 0,00 % 75. 10 0,09 % 25. 13 0,01 % 57.

Kaipan 54 0,03 % 38. - 54 0,03 % 41.

Maserati 29 0,02 % 42. - 29 0,02 % 45.

Multicar - 100 0,86 % 16. 100 0,06 % 32.

Rolls Royce 12 0,01 % 50. - 12 0,01 % 58.

Saab 38 0,02 % 40. - 38 0,02 % 43.

Ssangyong 7 0,00 % 58. - 7 0,00 % 68.

Jiné značky Others 262 0,15 % 94 0,81 % 400 0,22 %

Celkem ostatní Total Others 53 515 31,62 % 737 6,37 % 54 252 30,00 %

Celkem Total 169 236 100 % 11 576 100 % 180 812 100 %

Registrace nových osobních automobilů (OA - M1) a lehkých užitkových automobilů (LUV - N1) 2010

Registration of Brand New Passenger Cars (PC - M1) and Light Commercial Vehicles (LCV - N1)

V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:56 Str. 17

Značka Make 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl Ks PodílUnits Share Units Share Units Share Units Share Units Share Units Share

SDA CIA

Alfa Romeo 341 0,27 % 269 0,22 % 246 0,19 % 165 0,11 % 217 0,13 % 272 0,16 %Audi 1 905 1,50 % 1 650 1,33 % 1 621 1,22 % 2 181 1,52 % 2 894 1,79 % 3 234 1,91 %BMW 1 254 0,98 % 1 105 0,89 % 1 355 1,02 % 1 575 1,10 % 2 628 1,63 % 3 056 1,81 %Citroen 3 972 3,12 % 5 348 4,31 % 6 092 4,60 % 6 817 4,75 % 7 209 4,46 % 6 453 3,81 %Dacia 2 584 2,03 % 1 535 1,24 % 1 658 1,25 % 2 562 1,78 % 2 253 1,39 % 3 103 1,83 %Dodge 3 0,00 % 60 0,05 % 114 0,09 % 93 0,06 % 89 0,06 % 56 0,03 %Fiat 2 822 2,22 % 3 048 2,46 % 3 434 2,59 % 3 979 2,77 % 4 287 2,65 % 4 303 2,54 %Ford 5 763 4,52 % 5 414 4,37 % 8 474 6,39 % 10 897 7,59 % 16 054 9,93 % 14 234 8,41 %Honda 1 571 1,23 % 2 225 1,79 % 2 581 1,95 % 2 682 1,87 % 2 637 1,63 % 1 955 1,16 %Hyundai 6 378 5,01 % 6 028 4,86 % 6 528 4,93 % 7 377 5,14 % 8 416 5,21 % 10 088 5,96 %Chevrolet 2 354 1,85 % 2 334 1,88 % 2 756 2,08 % 3 786 2,64 % 4 206 2,60 % 2 889 1,71 %Chrysler 134 0,11 % 137 0,11 % 90 0,07 % 124 0,09 % 90 0,06 % 96 0,06 %Infinity - - - - 39 0,02 % 84 0,05 %Iveco - 1 0,00 % 1 0,00 % 2 0,00 % 3 0,00 % 4 0,00 %Jaguar/Daimler 47 0,04 % 83 0,07 % 131 0,10 % 147 0,10 % 104 0,06 % 62 0,04 %Jeep 61 0,05 % 70 0,06 % 121 0,09 % 124 0,09 % 176 0,11 % 165 0,10 %Kia 2 051 1,61 % 2 711 2,19 % 4 526 3,41 % 5 479 3,81 % 7 348 4,55 % 7 993 4,72 %KTM - - - - 6 0,00 % 4 0,00 %Lada 169 0,13 % 127 0,10 % 170 0,13 % 150 0,10 % 166 0,10 % 148 0,09 %Lancia 7 0,01 % 6 0,00 % 21 0,02 % 27 0,02 % 69 0,04 % 47 0,03 %Land/Range Rover 88 0,07 % 93 0,08 % 138 0,10 % 147 0,10 % 141 0,09 % 285 0,17 %Lexus 62 0,05 % 194 0,16 % 186 0,14 % 176 0,12 % 241 0,15 % 206 0,12 %Martin Motors - - - - 1 0,00 % 5 0,00 %Mazda 1 559 1,22 % 1 386 1,12 % 1 460 1,10 % 2 557 1,78 % 2 043 1,26 % 1 803 1,07 %Mercedes-Benz 1 307 1,03 % 1 415 1,14 % 1 789 1,35 % 2 019 1,41 % 2 665 1,65 % 2 798 1,65 %Mini 76 0,06 % 68 0,05 % 91 0,07 % 94 0,07 % 83 0,05 % 91 0,05 %Mitsubishi 573 0,45 % 787 0,63 % 875 0,66 % 1 148 0,80 % 1 267 0,78 % 1 268 0,75 %Nissan 1 398 1,10 % 1 170 0,94 % 1 416 1,07 % 1 585 1,10 % 2 087 1,29 % 1 887 1,12 %Opel 3 500 2,75 % 3 238 2,61 % 4 165 3,14 % 4 030 2,81 % 3 815 2,36 % 3 505 2,07 %Peugeot 5 661 4,44 % 5 772 4,66 % 6 532 4,93 % 7 111 4,95 % 6 684 4,13 % 7 053 4,17 %Porsche 56 0,04 % 78 0,06 % 89 0,07 % 126 0,09 % 199 0,12 % 302 0,18 %Renault 9 123 7,16 % 8 156 6,58 % 7 477 5,64 % 9 189 6,40 % 10 604 6,56 % 11 937 7,05 %Renault Trucks 3 0,00 % 23 0,02 % 7 0,01 % 10 0,01 % 7 0,00 % 3 0,00 %Seat 2 236 1,76 % 2 073 1,67 % 2 009 1,52 % 2 312 1,61 % 2 273 1,41 % 2 760 1,63 %Smart 136 0,11 % 112 0,09 % 91 0,07 % 96 0,07 % 69 0,04 % 69 0,04 %Subaru 373 0,29 % 476 0,38 % 452 0,34 % 716 0,50 % 1 038 0,64 % 1 220 0,72 %Suzuki 1 722 1,35 % 2 364 1,91 % 3 562 2,69 % 3 873 2,70 % 3 446 2,13 % 2 800 1,65 %Toyota (-Lexus) 3 728 2,93 % 4 506 3,63 % 4 997 3,77 % 5 528 3,85 % 4 716 2,92 % 4 836 2,86 %Volkswagen 6 926 5,44 % 7 116 5,74 % 7 044 5,31 % 8 956 6,23 % 11 781 7,29 % 13 069 7,72 % Volvo 513 0,40 % 601 0,48 % 813 0,61 % 791 0,55 % 1 502 0,93 % 1 578 0,93 %Celkem SDA 70 467 55,32 % 71 779 57,89 % 83 112 62,71 % 98 631 68,66 % 113 553 70,24 % 115 721 68,38 %Total CIA

Ostatní Others

Škoda 56 743 44,55 % 51 833 41,81 % 49 094 37,04 % 44 530 31,00 % 47 620 29,46 % 53 009 31,32 %

Aston Martin 5 0,00 % 4 0,00 % 4 0,00 % 10 0,01 % 15 0,01 % 19 0,01 %

Bentley 12 0,01 % 27 0,02 % 28 0,02 % 24 0,02 % 17 0,01 % 15 0,01 %

Cadillac 12 0,01 % 127 0,10 % 14 0,01 % 25 0,02 % 11 0,01 % 9 0,01 %

Caterham - 3 0,00 % - 2 0,00 % 23 0,01 % 8 0,00 %

Ferrari 21 0,02 % 16 0,01 % 23 0,02 % 26 0,02 % 40 0,02 % 58 0,03 %

Hummer 6 0,00 % 3 0,00 % 4 0,00 % 9 0,01 % 9 0,01 % 3 0,00 %

Kaipan 7 0,01 % 8 0,01 % 7 0,01 % 13 0,01 % 11 0,01 % 54 0,03 %

Lamborghini 10 0,01 % 9 0,01 % 9 0,01 % 9 0,01 % 10 0,01 % 11 0,01 %

Maserati 9 0,01 % 10 0,01 % 18 0,01 % 36 0,03 % 28 0,02 % 29 0,02 %

Maybach - - - - 1 0,00 % -

Rolls Royce - - 1 0,00 % 2 0,00 % 8 0,00 % 12 0,01 %

Rover 5 0,00 % 8 0,01 % 7 0,01 % 12 0,01 % 1 0,00 % 2 0,00 %

Saab 14 0,01 % 41 0,03 % 55 0,04 % 81 0,06 % 52 0,03 % 38 0,02 %

Santana 2 0,00 % 8 0,01 % 10 0,01 % 5 0,00 % 4 0,00 % -

Ssang Yong 29 0,02 % 62 0,05 % 54 0,04 % 32 0,02 % 37 0,02 % 7 0,00 %

Jiné značky Others 34 0,03 % 49 0,04 % 102 0,08 % 214 0,15 % 219 0,14 % 241 0,18 %

Celkem ostatní 56 909 44,68 % 52 208 42,11 % 49 430 37,29 % 45 030 31,34 % 48 106 29,76 % 53 515 31,62 %Total Others

Celkem Total 127 376 100,0 % 123 987 100,0 % 132 542 100,0 % 143 661 100,0 % 161 659 100,0 % 169 236 100,0 %

Registrace (2005–2010) nových osobních automobilů (OA - M1)

Registration (2005–2010) of Brand New Passenger Cars (PC - M1)

18 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:56 Str. 18

Značka Make 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl Ks PodílUnits Share Units Share Units Share Units Share Units Share Units Share

SDA CIA

Alfa Romeo - 23 0,05 % 49 0,08 % 64 0,11 % 4 0,02 % -

Audi 643 1,65 % 1154 2,33 % 1 719 2,77 % 1 603 2,67 % 347 1,79 % 8 0,07 %

BMW 555 1,42 % 807 1,63 % 1 323 2,13 % 1 562 2,60 % 310 1,60 % 5 0,04 %

Citroen 2 090 5,35 % 3 353 6,77 % 3 831 6,18 % 3 207 5,35 % 1 320 6,79 % 898 7,76 %

Dacia - - 254 0,41 % 342 0,57 % 463 2,38 % 508 4,39 %

Dodge - 2 0,00 % 40 0,06 % 41 0,07 % 12 0,06 % 7 0,06 %

Fiat 1 194 3,06 % 1 299 2,62 % 2 269 3,66 % 2 187 3,65 % 1 274 6,56 % 1 316 11,37 %

Ford 5 140 13,16 % 5 575 11,26 % 6 184 9,97 % 6 483 10,81 % 2 462 12,67 % 1 956 16,90 %

Honda 425 1,09 % 296 0,60 % 628 1,01 % 625 1,04 % 114 0,59 % 1 0,01 %

Hyundai 1 145 2,93 % 1 910 3,86 % 2 036 3,28 % 1 425 2,38 % 266 1,37 % 103 0,89 %

Chevrolet 1 0,00 % 121 0,24 % 394 0,64 % 221 0,37 % 40 0,21 % 2 0,02 %

Chrysler 14 0,04 % 21 0,04 % 34 0,05 % 22 0,04 % 4 0,02 % -

Iveco 444 1,14 % 466 0,94 % 617 0,99 % 771 1,29 % 417 2,15 % 373 3,26 %

Jaguar 4 0,01 % 13 0,03 % 5 0,01 % 5 0,01 % 4 0,02 % 1 0,01 %

Jeep 51 0,13 % 99 0,20 % 112 0,18 % 133 0,22 % 39 0,20 % 1 0,01 %

Kia 1 012 2,59 % 839 1,70 % 1 680 2,71 % 1 706 2,84 % 252 1,30 % 11 0,10 %

Lada 18 0,05 % 31 0,06 % 32 0,05 % 27 0,05 % 7 0,04 % 5 0,04 %

Lancia - - - 1 0,00 % - -

Land/Range Rover 248 0,64 % 362 0,73 % 482 0,78 % 266 0,44 % 44 0,23 % 25 0,22 %

Lexus 12 0,03 % 36 0,07 % 77 0,12 % 88 0,15 % 16 0,08 % -

Mazda 324 0,83 % 349 0,71 % 498 0,80 % 676 1,13 % 84 0,43 % 15 0,13 %

Mercedes-Benz 1 742 4,46 % 2 319 4,69 % 2 808 4,53 % 3 013 5,02 % 1 148 5,91 % 945 8,16 %

Mini - - 1 0,00 % 10 0,02 % 2 0,01 % -

Mitsubishi 166 0,43 % 256 0,52 % 628 1,01 % 627 1,05 % 245 1,26 % 119 1,03 %

Mitsubishi Fuso 2 0,01 % 50 0,10 % 103 0,17 % 94 0,16 % 48 0,25 % 24 0,21 %

Nissan 849 2,17 % 1 015 2,05 % 1 091 1,76 % 984 1,64 % 550 2,83 % 248 2,14 %

Opel 1 533 3,93 % 1 396 2,82 % 1 486 2,40 % 1 373 2,29 % 338 1,74 % 148 1,28 %

Peugeot 2 908 7,45 % 2 681 5,42 % 3 393 5,47 % 3 173 5,29 % 1 597 8,22 % 1 133 9,79 %

Porsche 68 0,17 % 39 0,08 % 81 0,13 % 83 0,14 % 7 0,04 % 2 0,02 %

Renault 3 035 7,77 % 3 674 7,42 % 4 242 6,84 % 4 628 7,72 % 1 612 8,30 % 1 444 12,47 %

Renault Trucks 78 0,20 % 111 0,22 % 140 0,23 % 197 0,33 % 92 0,47 % 78 0,67 %

Seat 377 0,97 % 366 0,74 % 367 0,59 % 240 0,40 % 34 0,18 % 1 0,01 %

Subaru 352 0,90 % 417 0,84 % 492 0,79 % 517 0,86 % 104 0,54 % 3 0,03 %

Suzuki 245 0,63 % 421 0,85 % 458 0,74 % 422 0,70 % 67 0,34 % -

Toyota (-Lexus) 805 2,06 % 934 1,89 % 1195 1,93 % 1 133 1,89 % 311 1,60 % 156 1,35 %

Volkswagen 4 779 12,24 % 6 018 12,16 % 6 640 10,70 % 6 454 10,76 % 2 445 12,59 % 1 287 11,12 %

Volvo 525 1,34 % 567 1,15 % 827 1,33 % 755 1,26 % 222 1,14 % 2 0,02 %

Celkem SDA 30 784 78,84 % 37 020 74,80 % 46 216 74,50 % 45 158 75,28 % 16 301 83,91 % 10 839 93,63 %Total CIA

Ostatní Others

Škoda 7 818 20,02 % 11 835 23,91 % 15 212 24,52 % 14 378 23,97 % 2 872 14,78 % 525 4,54 %

Cadillac 3 0,01 % 7 0,01 % 14 0,02 % 11 0,02 % 1 0,01 % -

Dacia (ne CIA not SDA) 28 0,07 % 16 0,03 % - - - -

Hummer 32 0,08 % 42 0,08 % 53 0,09 % 58 0,10 % 14 0,07 % 10 0,09 %

Multicar 79 0,20 % 100 0,20 % 105 0,17 % 94 0,16 % 113 0,58 % 100 0,86 %

Saab - 12 0,02 % 27 0,04 % 35 0,06 % 2 0,01 % -

Santana 30 0,08 % 63 0,13 % 36 0,06 % 18 0,03 % - -

Ssang Yong 46 0,12 % 126 0,25 % 118 0,19 % 47 0,08 % 14 0,07 % -

Jiné značky Others 227 0,58 % 270 0,55 % 257 0,41 % 187 0,31 % 110 0,57 % 102 0,81 %

Celkem ostatní 8 263 21,16 % 12 471 25,20 % 15 822 25,50 % 14 828 24,72 % 3 126 16,09 % 737 6,37 %Total Others

Celkem Total 39 047 100 % 49491 100 % 62038 100 % 59 986 100 % 19427 100 % 11 576 100 %

Registrace (2005–2010) nových lehkých užitkových automobilů (OA - N1)

Registration (2005–2010) of Brand New Light Commercial Vehicles (LCV - N1)

19V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:56 Str. 19

Značka verze Make version 2010 2009 2010/2009

Pořadí OA PC LUV LCV Celkem OA PC LUV LCV Celkem Rozdíl Diff. Rozdíl Diff.

Position Total Total Ks Units

1. Škoda Octavia 25 819 38 25 857 21 923 1 480 23 403 2 454 10,49 %

2. Škoda Fabia 15 588 13 15 601 17 175 588 17 763 -2 162 -12,17 %

3. Škoda Superb 4 476 2 4 478 3 058 138 3 196 1 282 40,11 %

4. Hyundai i30 4 309 - 4 309 3 274 53 3 327 982 29,52 %

5. Škoda Yeti 4 264 3 4 267 1 635 8 1 643 2 624 159,71 %

6. Kia cee’d 4 228 - 4 228 4 110 124 4 234 -6 -0,14 %

7. VW Golf 3 844 3 3 847 3 112 167 3 279 568 17,32 %

8. Ford Focus 3 581 2 3 583 2 430 110 2 540 1 043 41,06 %

9. Ford Fusion 3 530 - 3 530 6 957 63 7 020 -3 490 -49,72 %

10. Ford Fiesta 3 372 13 3 385 2 455 5 2 460 925 37,60 %

11. Renault Megane 3 121 - 3 121 3 644 183 3 827 -706 -18,45 %

12. Škoda Roomster 2 318 469 2 787 3 166 626 3 792 -1 005 -26,50 %

13. VW Polo 2 326 - 2 326 2 391 - 2 391 -65 -2,72 %

14. VW Passat 2 220 - 2 220 2 256 159 2 415 -195 -8,07 %

15. Ford Transit 335 1 839 2 174 235 1 882 2 117 57 2,69 %

16. Citroen Berlingo 1 853 284 2 137 1 887 574 2 461 -324 -13,17 %

17. Renault Thalia 2 119 - 2 119 2 306 - 2 306 -187 -8,11 %

18. Peugeot 207 1 974 3 1 977 2 482 63 2 545 -568 -22,32 %

19. Renault Clio 1 810 12 1 822 1 596 82 1 678 144 8,58 %

20. Dacia Logan MCV 1 294 508 1 802 1 222 462 1 684 118 7,01 %

21. Toyota Yaris 1 801 - 1 801 1 937 - 1 937 -136 -7,02 %

22. Peugeot 308 1 685 - 1 685 1 457 65 1 522 163 10,71 %

23. Seat Ibiza 1 674 - 1 674 979 8 987 687 69,60 %

24. Hyundai I20 1 617 - 1 617 1 568 - 1 568 49 3,13 %

25. Fiat Panda 1 531 - 1 531 1 408 - 1 408 123 8,74 %

26. VW Tiguan 1 522 - 1 522 1 118 84 1 202 320 26,62 %

27. Ford Mondeo 1 418 - 1 418 1 788 92 1 880 -462 -24,57 %

28. Renault Fluence 1 384 - 1 384 2 - 2 1 382

29. VW Transporter 842 500 1 342 738 648 1 386 -44 -3,17 %

30. Opel Astra 1 301 - 1 301 791 67 858 443 51,63 %

Nejprodávanější typy nových osobních a lehkých užitkových automobilů 2010

Best selling PC and LCV

Druh vozidel Kategorie Celkový počet k Rozdíl registrací Průměrný rok výroby Průměrný věkVehicle mode Category Total numver to Diff. registration Average year made Average age

31. 12. 2010 31. 12. 2009 k 31. 12. 2010

Osobní automobily PC M1 4 496 232 4 435 052 64 180 1997,30 13,70

Užitkové automobily LCV N1 492 438 490 778 1 660 2002,46 8,54N2 91 758 94 650 -2 892 1991,76 19,24N3 97 344 99 492 -2 148 1997,53 13,47

Celkem Total 681 540 684 920 -3 380 2000,31 10,69

Autobusy Bus M2 a M3 19 653 19 943 -290 1996,62 14,38

Motocykly Motorcycle L 924 291 903 346 20 945 1979,00 32,00

Traktory Tractors T 153 289 151 352 1 937 1981,62 29,38

Motorová vozidla celkem Total 6 275 005 6 194 613 80 392 1994,54 16,46

Přípojná vozidla Trailer O1 641 776 627 009 14 767 1991,30 19,70O2 94 946 91 297 3 649 1993,85 17,15O3 83 662 84 223 -561 1975,66 35,34O4 76 576 77 151 -575 1995,42 15,58

Jiná (nezařazeno) Other 49 978 45 030 1 948

Celkem Total 946 938 924 710 22 228 1989,56 21,44

Motorová a přípojná celkem Total 7 221 943 7 119 323 102 620 1993,89 17,11

Celkové registrace motorových vozidel v České republice 2010

Total registration motor vehicles in Czech republic

20 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:55 Str. 20

21

Značka Make Šasi Městský-I Linkový-II Dálkový-III Ostatní Nezařazeno CelkemChassis City Inter-City Coach Others Noclassified Total

Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Podíl Share

SDA CIA

Citroen - - 1 - - 2 1 0,13 %Ford - - 9 - - - 9 1,20 %Iveco 11 - - 3 - 4 18 2,40 %MAN - 1 1 9 - - 11 1,46 %Mercedes-Benz 1 8 76 24 - 6 115 15,31 %Renault - - 9 - - - 6 0,80 %Scania - - - 2 - - 2 0,27 %Scania Irizar - - - 10 - - 10 1,33 %Setra - - - 14 - - 14 1,86 %Volkswagen 6 - - - - 1 7 0,93 %Volvo 1 - - 6 - - 7 0,93 %Celkem SDA Total CIA 19 9 93 68 - 11 200 26,63 %

Ostatní Others

BMC - - - - - 1 1 0,13 %Irisbus - 77 136 5 1 4 223 29,69 %Isuzu - - - - - 1 1 0,13 %Isuzu Turquoise - - - - - 2 2 0,27 %Mave - - - - - 4 4 0,53 %Menarinibus - - - - - 2 2 0,27 %Neoplan - - - 3 - - 3 0,40 %Rosero-P - - - - - 1 1 0,13 %Solaris - 15 - - - - 15 2,00 %SOR - 98 169 3 - 5 275 36,62 %Tedom - - - - - 20 20 2,66 %Vdl Bova - - - - - 4 4 0,53 %Celkem ostatní Total Others - 190 305 11 1 44 551 73,37 %

Celkem Total 19 199 398 79 1 55 775 100 %Podíl Share 2,93 % 89,75 % 0,00 % 0,00 % 0,00 % 7,32 % 100%

Registrace nových autobusů podle provedení Registration of Brand New Buses by Execution M2,3 2010

Značka Make M2 M3 z toho M3 kloubový Nezařazeno Celkemfrom this M3 Articulated Noclassified Total

Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Podíl Share Pořadí Position

SDA CIA

Citroen 1 - - - 1 0,00 % 20.Ford 9 - - - 9 1,20 % 10.Iveco - 14 - 4 18 2,40 % 5.MAN - 11 1 - 11 1,46 % 8.Mercedes-Benz - 109 1 6 115 15,31 % 3.Renault 6 - - - 6 0,80 % 13.Scania - 2 - - 2 0,27 % 17.Scania Irizar - 10 - - 10 1,33 % 9.Setra - 14 - - 14 1,86 % 7.Volkswagen 6 - - 1 7 0,93 % 11.Volvo - 7 - - 7 0,93 % 11.Celkem SDA Total CIA 22 167 2 11 200 26,63 %Podíl Share 2,93 % 22,24 % 0,27 % 1,46 % 26,63 %

Ostatní Others

BMC - - - 1 1 0,13 % 10.Irisbus - 219 6 4 223 29,69 % 2.Isuzu - - - 1 1 0,00 % 20.Isuzu Turquoise - - - 2 2 0,27 % 17.Mave - - - 4 4 0,53 % 14.Menarinibus - - - 2 2 0,27 % 17.Neoplan - 3 - - 3 0,40 % 16.Rosero-P - - - 1 1 0,13 % 20.Solaris - 15 5 - 15 2,00 % 6.SOR - 270 19 5 275 36,62 % 1.Tedom - - - 20 20 2,66 % 4.Vdl Bova - - - 4 4 0,53 % 14.Celkem ostatní Total Others - 507 30 44 551 73,37 %

Celkem Total 22 674 32 55 751 100 %Podíl Share 2,93 % 89,75 % 4,26 % 7,32 % 100 %

Registrace nových autobusů podle kategorie Registration of Brand New Buses by Category M2,3 2010

V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:54 Str. 21

22 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Značka Make Šasi Valník Tahač Skříň Sklápěč Ostatní Nezařazeno CelkemChassis Platform Tractor Box Tipper Others Noclassified Total

Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Podíl Share

SDA CIA

DAF 260 - 688 - - - 15 963 17,69 %Didge - - - - - - 2 2 0,04 %Fiat 1 - - - - - - 1 0,02 %Ford 4 - - 1 - - 1 6 0,11 %Isuzu 4 - - - - - - 4 0,07 %Iveco 402 - 112 12 - - 34 560 10,28 %MAN 414 - 449 - - 1 50 914 16,79 %Mercedes-Benz 605 3 389 45 - 4 74 1 120 20,57 %Mitsubishi Fuso 53 - - - - - - 53 0,97 %Nissan 6 - - - - - - 6 0,11 %Peugeot - - - - - - - - 0,00 %Renault Trucks 188 - 157 - - - 2 347 6,37 %Scania 113 - 568 - - - 1 682 12,53 %Volkswagen 6 - - 2 - 6 - 14 0,26 %Volvo 106 - 322 - - 1 9 438 8,04 %Celkem SDA Total CIA 2 162 3 2 685 60 - 12 188 5 110 93,85 %

Ostatní Others

Achleitner 6 - - - - - - 6 0,11 %Avia 176 - - - - - 3 179 3,29 %BSI - - - - - - 2 2 0,04 %Bucher Schörling - - - - - - 4 4 0,07 %Bürstner - - - - - - 1 1 0,02 %Dethleffs - - - - - - 1 1 0,02 %Ginaf - - - - - - 1 1 0,02 %Hummer - - - - - - 1 1 0,02 %MAZ - - - - - - 1 1 0,02 %Multicar - - - - - - 7 7 0,13 %Praga - - - - - - 2 2 0,04 %Tatra 119 - - - 10 - 1 130 2,39 %Celkem ostatní Total Others 301 - - - 10 - 24 335 6,15 %

Celkem Total 2 463 3 2 685 60 10 12 212 5 445 100 %Podíl Share 45,23 % 0,04 % 49,31 % 1,10 % 0,18 % 0,22 % 3,89 % 100 %

Registrace nových nákladních automobilů podle provedení N2,3 2010

Registration of Brand New Trucks by Execution

Značka Make do 6t pod 7,5t pod 12t pod 18t pod 22t +22t Nezařazeno CelkemUp to 6T Bellow 7,5T Bellow 12T Bellow 18T Bellow 22T +22T Noclassified Total

Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Podíl Share Pořadí Position

SDA CIA

DAF - 4 102 32 743 67 15 963 17,69 % 2.Dodge - - - - - - 2 2 0,04 % 18.Fiat 1 - - - - - - 1 0,02 % 21.Ford 5 - - - - - 1 6 0,11 % 13.Isuzu - - 4 - - - - 4 0,07 % 16.Iveco 61 118 94 48 153 52 34 560 10,28 % 5.MAN - 28 148 36 482 170 50 914 16,79 % 3.Mercedes-Benz 128 34 126 111 466 181 74 1 120 20,57 % 1.Mitsubishi Fuso 1 19 33 - - - - 53 0,97 % 10.Nissan 4 - 2 - - - - 6 0,11 % 13.Renault Trucks 11 32 33 26 164 79 2 347 6,37 % 7.Scania - - - - 572 109 1 682 12,53 % 4.Volkswagen 14 - - - - - - 14 0,26 % 11.Volvo - - 7 4 324 94 9 438 8,04 % 6.Celkem SDA Total CIA 225 235 549 257 2 904 752 188 5 110 93,85 %

Ostatní Others

Achleitner - 6 - - - - - 6 0,11 % 13.Avia - 44 132 - - - 3 179 3,29 % 8.BSI - - - - - - 2 2 0,04 % 18.Bucher Schörling - - - - - - 4 4 0,07 % 16.Bürstner - - - - - - 1 1 0,02 % 21.Dethleffs - - - - - - 1 1 0,02 % 21.Ginaf - - - - - - 1 1 0,02 % 21.Hummer - - - - - - 1 1 0,02 % 21.MAZ - - - - - - 1 1 0,02 % 21.Multicar - - - - - - 7 7 0,13 % 12.Praga - - - - - - 2 2 0,04 % 18.Tatra - - - 1 66 62 1 130 2,39 % 9.Celkem ostatní Total Others - 50 132 1 66 62 24 335 6,15 %

Celkem Total 225 285 681 258 2 970 814 253 5 445 100 %Podíl Share 4,13 % 5,23 % 12,51 % 4,74 % 54,55 % 14,95 % 5,32 % 100 %

Registrace nových nákladních automobilů podle kategorií N2,3 2010

Registration of Brand New Trucks by Category

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:50 Str. 22

Značka Make Do 50 cm3 Nad 50 cm Jiné Nezařazeno CelkemUp to 50 cm3 Over 50 cm3 Other Noclassified Total

Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl Ks Podíl PořadíUnits Share Units Share Units Share Units Share Units Share Position

SDA CIA

Access - - 221 1,20 % 3 0,02 % 224 1,21 % 24.Apollo 5 0,03 % 24 0,13 % - 22 0,12 % 51 0,28 % 71.Aprilia 112 0,61 % 181 0,98 % - 35 0,19 % 328 1,78 % 13.Arctic Cat - - 41 0,22 % 5 0,03 % 46 0,25 % 72.BMW - 193 1,05 % - 69 0,37 % 262 1,42 % 20.Bombardier - - 74 0,40 % 91 0,49 % 165 0,89 % 30.Buell - 6 0,03 % - 2 0,01 % 8 0,04 % 126.Cagiva - - - 4 0,02 % 4 0,02 % 158.CPI 54 0,29 % 8 0,04 % 10 0,05 % 1 0,01 % 73 0,40 % 54.Dadyw - 1 0,01 % - - 1 0,01 % 205.Daelim 3 0,02 % - - - 3 0,02 % 167.Derbi 1 0,01 % 1 0,01 % - 67 0,36 % 69 0,37 % 58.Dongfang 7 0,04 % - - 3 0,02 % 10 0,05 % 116.FMC 1 0,01 % 1 0,01 % - - 2 0,01 % 188.Fosti 43 0,23 % - - 2 0,01 % 45 0,24 % 73.Gamax 9 0,05 % - 23 0,12 % 0 32 0,17 % 84.Generic 16 0,09 % 3 0,02 % - 8 0,04 % 27 0,15 % 87.Generic Motor 44 0,24 % - - - 44 0,24 % 74.Giantco - 1 0,01 % - - 1 0,01 % 205.Gilera 58 0,31 % 50 0,27 % - 8 0,04 % 116 0,63 % 35.Gsmoon - - - 10 0,05 % 10 0,05 % 116.Harley Davidson - 233 1,26 % - 61 0,33 % 294 1,59 % 17.Honda 5 0,03 % 898 4,87 % - 82 0,44 % 985 5,34 % 2.Husqvarna - 28 0,15 % - 3 0,02 % 31 0,17 % 85.Hyosung - 2 0,01 % - 3 0,02 % 5 0,03 % 145.Jianshe - - - 4 0,02 % 4 0,02 % 158.Jincheng 21 0,11 % 4 0,02 % - 9 0,05 % 34 0,18 % 80.Kawasaki - 148 0,80 % - 68 0,37 % 216 1,17 % 25.Keeway 176 0,95 % 26 0,14 % 1 0,01 % 1 0,01 % 204 1,11 % 27.Kentoya 29 0,16 % 30 0,16 % - 3 0,02 % 62 0,34 % 65.KTM - 242 1,32 % 2 0,01 % 39 0,21 % 284 1,54 % 18.Linhai - - 100 0,54 % 111 0,60 % 211 1,14 % 26.Loncin 57 0,31 % 64 0,35 % 3 0,02 % 6 0,03 % 130 0,70 % 33.Longjia 207 1,12 % 85 0,46 % - 59 0,32 % 351 1,90 % 11.Lynx - - 12 0,07 % 8 0,04 % 20 0,11 % 99.Moto Guzzi - 34 0,18 % - 26 0,14 % 60 0,33 % 66.Moto Morini - 2 0,01 % - 5 0,03 % 7 0,04 % 133.MV Agusta - 2 0,01 % - 1 0,01 % 3 0,02 % 167.Piaggio 116 0,63 % 86 0,47 % 25 0,14 % 28 0,15 % 255 1,38 % 21.Rhon 2 183 11,83 % - - 47 0,25 % 2 230 12,09 % 1.Rich 63 0,34 % - - 3 0,03 % 66 0,36 % 62.Sachs 46 0,25 % 13 0,07 % - 23 0,12 % 82 0,44 % 48.Ski-Doo - - 2 0,01 % 5 0,03 % 7 0,04 % 133.Suzuki - 404 2,19 % - 167 0,91 % 571 3,09 % 7.TGB 146 0,79 % 32 0,17 % 423 2,29 % 5 0,03 % 606 3,28 % 5.TMEC 484 2,62 % 23 0,12 % - 6 0,03 % 513 2,78 % 8.Triumph - 76 0,41 % - 12 0,07 % 88 0,48 % 45.Yamaha 155 0,84 % 654 3,54 % 21 0,11 % 125 0,68 % 955 5,18 % 3.Zongshen 2 0,01 % 6 0,03 % - - 8 0,04 % 126.Celkem SDA Total CIA 4 043 21,91 % 3 562 19,31 % 958 5,19 % 1 240 6,72 % 9 803 53,13 %

Ostatní Others

Maxon 636 3,45 % 208 1,13 % - 95 0,51 % 939 5,09 % 4.Kymco 258 1,40 % 210 1,14 % 68 0,37 % 39 0,21 % 575 3,12 % 6.Yuki 209 1,13 % 182 0,99 % - 15 0,08 % 406 2,20 % 9.Jmstar 277 1,50 % 82 0,44 % - 29 0,16 % 388 2,10 % 10.Baotian 128 0,69 % 29 0,16 % - 172 0,93 % 329 1,78 % 12.CF Moto - - 301 1,63 % 26 0,14 % 327 1,77 % 14.Shenke 127 0,69 % 23 0,12 % - 174 0,94 % 324 1,76 % 15.Jonway 107 0,58 % 42 0,23 % - 171 0,93 % 320 1,73 % 16.Peugeot 204 1,11 % 7 0,04 % - 35 0,19 % 246 1,33 % 22.Znen 59 0,32 % 51 0,28 % - 44 0,24 % 154 0,83 % 31.Sym 60 0,33 % 26 0,14 % 6 0,03% 17 0,09 % 109 0,59 % 39.Ducati - 88 0,47 % - 19 0,10 % 107 0,58 % 41.Jawa 31 0,17 % 20 0,11 % - 21 0,11 % 72 0,39 % 55.Jiné značky Others 735 3,97 % 479 -13,26 % 533 3,00% 2 605 0,14 % 4 352 0,24 %Celkem ostatní Total Others 2 831 15,34 % 1 447 7,84 % 908 4,92 % 3 462 18,76 % 8 648 46,87 %

Celkem Total 6 874 37,26 % 5 009 27,15 % 1 866 10,11 % 4 702 25,48 % 18 451 100 %

Registrace nových motocyklů Registration of Brand New Motorcycles 2010

23V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:48 Str. 23

24 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

leden

January

únor

February

březen

March

duben

April

květen

May

červen

June

červenec

July

srpen

August

září

September

říjen

October

listopad

November

prosinec

December

6 000

4 000

2 000

0

leden

January

únor

February

březen

March

duben

April

květen

May

červen

June

červenec

July

srpen

August

září

September

říjen

October

listopad

November

prosinec

December

150

100

50

0

leden

January

únor

February

březen

March

duben

April

květen

May

červen

June

červenec

July

srpen

August

září

September

říjen

October

listopad

November

prosinec

December

15 000

10 000

5 000

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

■ 2005 8 943 7 844 11 057 12 668 13 384 13 214 10 043 10 527 8 681 10 327 10 347 10 341 127 376

■ 2006 7 821 8 462 11 285 11 479 13 231 11 505 9 904 10 111 8 869 10 979 10 775 9 566 123 987

■ 2007 9 147 9 192 11 766 11 974 12 829 12 652 11 552 10 420 9 177 12 120 11 162 10 551 132 542

■ 2008 10 082 10 646 12 298 14 782 11 852 13 795 12 941 10 470 12 134 12 973 11 384 10 304 143 661

■ 2009 8 842 9 823 12 410 17 592 14 277 16 284 14 150 12 174 12 196 14 121 14 975 14 815 161 659

■■ 2010 10 813 11 080 17 446 15 264 15 885 18 538 11 388 12 088 13 251 13 126 15 228 15 129 169 236

Registrace nových osobních automobilů v jednotlivých měsících a letech 2005–2010

Registration of Brand New Passenger Cars by Month and Year

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

■ 2005 2 192 2 016 2 815 3 144 3 447 3 680 2 882 3 292 2 831 3 681 4 115 4 952 39 047

■ 2006 3 371 3 082 3 992 3 668 4 488 4 713 3 672 4 078 3 455 4 716 4 878 5 378 49 491

■ 2007 4 369 3 800 4 655 4 764 5 145 5 309 4 688 4 593 4 421 6 149 6 467 7 678 62 038

■ 2008 5 778 4 532 4 898 5 821 4 993 5 649 5 203 4 073 5 025 5 006 4 284 4 724 59 986

■ 2009 3 634 2 946 2 629 1 565 961 1 137 1 037 955 965 1 070 1 332 1 196 19 427

■ 2010 790 711 885 1 000 1 112 1 405 706 848 858 911 1 213 1 137 11 576

Registrace nových lehkých užitkových automobilů v jednotlivých měsících a letech 2005–2010

Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Month and Year

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

■ 2005 16 15 51 56 90 93 43 61 85 132 111 63 816

■ 2006 37 67 83 123 34 55 71 61 111 116 132 54 944

■ 2007 28 56 69 68 75 93 51 87 60 90 140 132 949

■ 2008 50 56 103 91 108 121 107 66 98 112 111 168 1 191

■ 2009 33 24 63 66 42 63 56 70 104 61 116 77 775

■ 2010 32 24 37 43 70 100 33 40 82 72 109 109 751

Registrace nových autobusů v jednotlivých měsících a letech 2005–2010

Registration of Brand New Buses by Month and Year

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:47 Str. 24

leden

January

únor

February

březen

March

duben

April

květen

May

červen

June

červenec

July

srpen

August

září

September

říjen

October

listopad

November

prosinec

December

4 000

3 000

2 000

1 000

0

leden

January

únor

February

březen

March

duben

April

květen

May

červen

June

červenec

July

srpen

August

září

September

říjen

October

listopad

November

prosinec

December

2 000

1 500

1 000

500

0

25

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

■ 2005 537 520 703 834 833 757 557 659 706 836 854 833 8 629

■ 2006 671 509 840 2 112 235 476 582 585 1 283 800 976 858 9 927

■ 2007 662 596 928 1 069 1 149 973 930 915 1 142 1 174 959 1 090 11 587

■ 2008 866 767 910 1 090 974 993 965 724 993 931 750 618 10 581

■ 2009 490 348 496 480 360 370 353 328 390 406 385 354 4 760

■ 2010 289 272 381 419 358 662 262 382 586 503 613 718 5 445

Registrace nových nákladních automobilů v jednotlivých měsících a letech 2005–2010

Registration of Brand New Trucks by Month and Year

Kategorie Class Celkem Total Z toho SDA From this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

■ Malé Small 44 421 26,25 % 28 833 17,04 %

■ Mini Mini 5 881 3,48 % 5 881 3,48 %

■ Nižší střední Low Medium 32 318 19,10 % 32 318 19,10 %

■ Střední Medium 34 386 20,32 % 8 549 5,05 %

■ Vyšší střední Exclusive 6 574 3,88 % 2 086 1,23 %

■ Luxusní Luxury 451 0,27 % 451 0,27 %

■ MPV MPV 20 674 12,22 % 18 356 10,85 %

■ Sportovní Sport 889 0,53 % 888 0,52 %

■ Terénní SUV 19 289 11,40 % 15 008 8,87 %

❒ Nezařazeno Noclassificed 4 353 2,57 % 3 351 1,98 %

Celkem Total 169 236 100 % 115 721 68,38 %

Registrace nových osobních automobilů podle obchodních tříd M1 2010

Registration of Brand New Passenger Cars by Business Classes

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

■ 2005 463 262 782 2 010 2 590 2 365 1 979 1 863 1 142 922 750 497 15 625

■ 2006 518 414 1 224 2 696 3 379 2 489 2 682 2 626 1 337 885 594 773 19 617

■ 2007 739 788 1 901 3 276 3 554 3 572 3 157 3 101 1 668 1 400 724 1 067 24 947

■ 2008 860 1 307 1 830 3 406 3 521 4 176 3 760 2 872 2 117 1 388 841 1 144 27 222

■ 2009 746 850 1 815 3 248 2 464 2 645 2 255 2 119 1 597 878 608 516 19 741

■ 2010 474 533 1 741 2 316 2 175 2 756 3 019 2 214 1 470 756 586 411 18 451

Registrace nových motocyklů v jednotlivých měsících a letech 2005–2010

Registration of Brand New Motocycles by Month and Year

V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:34 Str. 25

26 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Kategorie Class Celkem Total Z toho SDA From this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

■ Do 2,0t Up to 2.0T 2 108 18,21 % 1 601 13,83 %

■ Do 3,0t Up to 3.0T 4 644 40,12 % 4 618 39,89 %

■ Do 3,5t Up to 3.5T 4 342 37,51 % 4 341 37,50 %

❒ Nezařazeno Noclassificed 482 4,16 % 279 2,41 %

Celkem Total 11 576 100 % 10 839 93,63 %

Registrace nových lehkých užitkových automobilů podle obchodních tříd N1 2010

Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Business Classes

Kategorie Class Celkem Total Z toho SDA From this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

■ Do 50 cm3 Up to 50 cm3 6 874 37,26 % 4 043 21,91 %

■ Do 125 cm3 Up to 125 cm3 1 995 10,81 % 954 5,17 %

■ Do 350 cm3 Up to 350 cm3 759 4,11 % 556 3,01 %

■ Do 500 cm3 Up to 500 cm3 253 1,37 % 153 0,83 %

■ Do 800 cm3 Up to 800 cm3 908 4,92 % 869 4,71 %

■ Nad 800 cm3 Over 800 cm3 1 094 5,97 % 1 030 5,58 %

■ Jiné Others 1 866 10,11 % 958 5,19 %

❒ Nezařazeno Noclassificed 4 702 25,48 % 1 240 6,72 %

Celkem Total 18 451 100 % 9 803 53,13 %

Registrace nových motocyklů podle zdvihového objemu L 2010

Registration of Brand New Motorcycles by Stroke Capacity

Kategorie Class Celkem Total Z toho SDA From this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

Benzin Petrol 96 942 57,28 % 73 473 43,41 %

Nafta Diesel 67 681 39,99 % 38 702 22,87 %

CNG CNG 150 0,09 % 150 0,09 %

LPG LPG 69 0,04 % 6 0,00 %

E85 E85 32 0,02 % 30 0,02 %

Elektro Electro 6 0,00 % 6 0,00 %

Nezařazeno Noclassificed 4 356 2,57 % 3 354 1,98 %

Celkem Total 169 236 100 % 115 721 68,38 %

Registrace nových osobních automobilů podle paliva M1 2010

Registration of Brand New Passenger Cars by Fuel

Kategorie Class Celkem Total Z toho SDA From this CIA

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

Benzin Petrol 1 291 11,15 % 853 7,37 %

Nafta Diesel 9 757 84,29 % 9 668 83,52 %

CNG CNG 35 0,30 % 35 0,30 %

LPG LPG 11 0,10 % 4 0,03 %

E85 E85 - -

Elektro Electro - -

Nezařazeno Noclassificed 482 4,16 % 279 2,41 %

Celkem Total 11 576 100 % 10 839 93,63 %

Registrace nových lehkých užitkovýchch automobilů podle paliva N1 2010

Registration of Brand New Light Commercial Vehicles by Fuel

Benzin Petrol

Nafta Diesel

Nezařazeno Noclassificed

Benzin Petrol

Nafta Diesel

Nezařazeno Noclassificed

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:33 Str. 26

Značka Make Do 1 Do 3 Do 5 Do 10 Do 15 Nad 15 Celkem TotalUp to 1 Up to 3 Up to 5 Up to 10 Up to 15 Over 15

Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Podíl Share Pořadí Position

Alfa Romeo 12 53 176 625 337 19 1 222 0,96 % 18.

Aston Martin 4 3 1 3 1 - 12 0,01 % 52.

Audi 278 595 1 139 1 140 1 061 97 4 310 3,39 % 10.

Bentley 3 6 10 8 - 1 28 0,02 % 43.

BMW 341 622 944 1 415 954 338 4 614 3,63 % 9.

Citroen 76 550 1 355 3 950 1 634 92 7 657 6,03 % 6.

Dacia 29 114 44 2 - - 189 0,15 % 34.

Daihatsu 5 15 15 51 87 33 206 0,16 % 33.

Dodge 6 36 29 9 2 - 82 0,06 % 38.

Ferrari 6 10 10 7 3 3 39 0,03 % 41.

Fiat 43 236 595 2 418 2 375 212 5 879 4,63 % 7.

Ford 444 2 796 4 801 6 489 3 332 187 18 049 14,21 % 2.

Honda 32 72 128 273 272 52 829 0,65 % 22.

Hummer - 8 14 10 - - 32 0,03 % 42.

Hyundai 27 113 174 644 246 6 1 210 0,95 % 19.

Chevrolet 27 78 104 258 162 5 634 0,50 % 26.

Chrysler 4 54 83 258 204 22 652 0,51 % 25.

Infiniti 6 10 3 3 - 0 22 0,02 % 45.

Jaguar 14 15 14 54 18 11 126 0,10 % 36.

Jeep 19 40 66 180 113 24 442 0,35 % 27.

Kia 34 140 184 427 153 10 948 0,75 % 20.

Lada - 8 10 30 5 6 59 0,05 % 40.

Lancia 7 9 11 150 171 27 375 0,30 % 28.

Land Rover 50 34 80 247 284 22 717 0,56 % 24.

Lexus 15 36 39 17 3 - 110 0,09 % 37.

Maserati 2 4 4 4 1 - 15 0,01 % 48.

Mazda 74 118 325 602 369 68 1 556 1,22 % 16.

Mercedes-Benz 304 500 527 1 041 815 295 3 482 2,74 % 11.

Mini 15 19 37 89 - 2 162 0,13 % 35.

Mitsubishi 36 58 83 282 344 78 881 0,69 % 21.

Nissan 40 90 204 647 361 86 1 428 1,12 % 17.

Opel 64 320 1 004 2 168 1 711 168 5 435 4,28 % 8.

Peugeot 279 962 1 874 4 406 2 672 253 10 446 8,22 % 4.

Porsche 57 49 50 38 25 27 246 0,19 % 31.

Renault 49 549 1 382 4 794 2 873 156 9 803 7,72 % 5.

Rolls-Royce 2 1 - - - 1 4 0,00 % 64.

Rover 2 - 5 87 146 6 246 0,19 % 31.

Saab 5 24 65 102 74 19 289 0,23 % 29.

Seat 10 144 274 937 561 20 1 946 1,53 % 14.

smart 3 11 23 176 72 - 285 0,22 % 30.

Ssangyong - 7 18 13 24 1 63 0,05 % 39.

Subaru 44 68 89 203 350 51 805 0,63 % 23.

Suzuki 31 90 325 560 507 244 1 757 1,38 % 15.

Škoda 476 1 908 4 487 9 315 4 305 66 20 557 16,18 % 1.

Toyota 70 220 483 902 300 52 2 027 1,60 % 12.

Volkswagen 283 1 320 3 803 4 753 4 172 607 14 938 11,76 % 3.

Volvo 239 253 470 549 393 47 1 951 1,54 % 13.

Ostaní Others 38 49 30 57 39 56 269 0,21 %

Celkem Total 3 605 12 417 25 591 50 420 31 531 3 470 127 034 100 %

Podíl Share 2,84 % 9,77 % 20,15 % 39,69 % 24,82 % 2,73 % 100 %

První registrace (dovezených) ojetých osobních automobilů podle stáří (v letech) M1 2010

Registration of Used Passenger Cars by Age (in Years)

27V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:33 Str. 27

28 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

2006 8 692 9 730 13 604 13 671 16 584 15 249 14 945 19 317 18 393 20 447 18 208 14 303 183 143

2007 15 604 15 854 18 916 19 370 20 584 19 107 18 486 19 110 15 948 20 187 16 536 13 167 212 869

2008 16 168 18 349 18 945 23 589 21 313 21 941 23 095 19 486 19 547 18 835 14 893 14 813 230 974

2009 8 554 9 095 12 067 14 062 13 197 14 436 14 140 13 025 12 553 12 073 11 618 9 782 144 602

2010 6 722 8 189 12 183 11 860 12 363 12 535 10 806 11 658 11 438 9 903 11 543 7 834 127 034

Registrace ojetých osobních automobilů v jednotlivých měsících a letech M1 2006–2010

Registration of Used Passenger Cars by Month and Year

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

2006 515 515 639 600 686 736 544 678 675 848 848 732 8 016

2007 781 690 895 879 920 874 801 922 837 1 032 1 031 957 10 619

2008 994 989 1 022 1 203 946 1 029 1 155 949 1 103 1 170 968 1 029 12 557

2009 681 544 736 728 642 768 638 664 795 746 776 619 8 337

2010 428 536 692 669 740 677 552 600 687 636 722 531 7 470

Registrace ojetých lehkých užitkových automobilů v jednotlivých měsících a letech N1 2006–2010

Registration of Used Light Commercial Vehicles by Month and Year

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

2006 226 312 894 1 901 1 854 1 745 1 559 1 573 1 134 930 548 437 13 113

2007 648 889 2 038 2 800 2 673 2 445 2 266 2 107 1 274 1 146 543 438 19 267

2008 695 1 567 2 079 3 303 3 094 3 019 2 854 2 207 1 630 1 011 705 507 22 671

2009 424 554 1 535 2 858 2 008 1 902 1 660 1 424 1 036 654 448 333 14 836

2010 234 357 1 521 1 918 1 568 1 586 1 404 1 182 730 503 421 211 11 635

Registrace ojetých motocyklů v jednotlivých měsících a letech L 2006–2010

Registration of Used Motorcycles by Month and Year

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

2006 243 298 318 268 265 286 207 311 309 349 424 354 3 632

2007 334 289 413 405 349 301 307 371 386 442 396 325 4 318

2008 289 345 405 428 331 306 289 227 324 291 219 213 3 667

2009 227 122 166 212 214 274 200 218 255 262 260 201 2 611

2010 242 276 280 229 316 202 164 191 243 239 287 189 2 858

Registrace ojetých nákladních automobilů v jednotlivých měsících a letech N2,3 2006–2010

Registration of Used Trucks by Month and Year

Období Period I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Celkem Total

2006 14 7 11 18 9 9 10 7 23 10 50 17 185

2007 36 30 23 19 22 20 6 10 12 12 16 16 222

2008 25 39 35 32 34 13 10 21 24 14 18 20 285

2009 10 15 22 35 19 14 9 19 18 11 9 27 208

2010 18 15 25 21 21 13 9 11 15 19 17 17 201

Registrace ojetých autobusů v jednotlivých měsících a letech M2,3 2006–2010

Registration of Used Buses by Month and Year

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:32 Str. 28

Značka Make Exportovaná Exported Zrušená Canceled Celkem Total

OA PC LUV LCV Celkem Total OA PC LUV LCV Celkem Total

Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units

Alfa Romeo 49 - 49 427 - 427 476

Aro 1 - 1 112 1 113 114

Audi 884 48 892 1 146 - 1 146 2 038

BMW 1 038 51 1 089 932 1 940 2 029

Citroen 179 73 252 4 152 470 4 622 4 874

Dacia 41 9 50 311 41 352 402

Daewoo 33 - 33 1 235 1 1 236 1 269

Daihatsu 10 - 10 282 4 286 296

Ferrari 16 - 16 - - - 16

Fiat 889 121 1 010 9 446 365 9 811 10 821

Ford 3 316 281 3 597 13 665 1 017 14 682 18 279

Honda 177 11 188 767 - 767 955

Hyundai 186 51 237 1 534 207 1 741 1 978

Chevrolet 35 3 38 45 - 45 83

Chrysler 48 - 48 114 - 114 162

Isuzu 3 - 3 71 30 101 104

Iveco 3 74 77 12 67 79 156

Jaguar 31 1 32 2 - 2 34

Jeep 50 6 56 20 - 20 76

Kia 162 22 184 409 156 565 749

Lancia 17 - 17 381 - 381 398

Land Rover 47 29 76 9 - 9 85

Lexus 59 6 65 2 - 2 67

Lublin - 10 10 - 111 111 121

Mazda 150 57 207 2 289 149 2 428 2 645

Mercedes-Benz 681 404 1 085 673 142 815 1 900

Mitsubishi 116 59 175 1 309 45 1 354 1 529

Moskvič 7 - 7 197 - 197 204

Multicar - 14 14 3 208 211 225

Nissan 211 73 284 2 048 146 2 194 2 478

Oltcit - - - 428 - 428 428

Opel 597 74 671 8 460 229 8 689 9 360

Peugeot 401 91 492 8 633 292 8 925 9 417

Porsche 57 15 72 10 - 10 82

Proton 2 - 2 38 - 38 40

Renault 495 138 633 9 591 500 10 091 10 724

Rover 16 - 16 153 - 153 169

Saab 14 - 14 109 - 109 123

Seat 952 12 964 2 457 45 2 502 3 466

smart 17 - 17 3 - 3 20

Subaru 65 15 80 461 1 462 542

Suzuki 195 11 206 902 8 910 1 116

Škoda 1 484 159 1 643 82 350 2 669 85 019 86 662

Tatra 7 1 8 24 25 49 57

Taz - 1 1 31 74 105 106

Toyota 582 103 685 989 22 1 011 1 696

Trabant 11 - 11 1 591 - 1 591 1 602

VAZ 51 - 51 3 876 13 3 889 3 940

Volha 5 - 5 25 1 26 31

Volkswagen 2 569 329 2 898 5 551 220 5 771 8 669

Volvo 94 21 115 317 - 317 432

Wartburg 6 - 6 1 008 - 1 008 1 014

Zastava 1 - 1 74 - 74 75

Ostatní Others 171 54 225 530 203 733 958

Celkem Total 16 191 2 427 18 618 169 211 7 463 176 674 195 292

Vyřazené osobní automobily (OA - M1) a lehké užitkové automobily (LUV - N1) podle značek 2010

Excluded Passenger Cars (PC - M1) and Light Commercial Vehicles (LCV - N1) by Make

29V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:32 Str. 29

30 V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Kategorie Category Exportovaná Exported Zrušená Canceled Celkem Total

Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share Ks Units Podíl Share

OA - M1 16 191 54,88 % 169 211 87,25 % 185 402 82,97 %

LUV - N1 2 427 8,23 % 7 463 3,85 % 9 890 4,43 %

BUS - M2,3 1 176 3,99 % 929 0,48 % 2 105 0,94 %

NA - N2,3 5 122 17,36 % 5 685 2,93 % 10 807 4,84 %

L - Motocykly 651 2,21 % 4 891 2,52 % 5 542 2,48 %

Ostatní Other 378 1,28 % 321 0,17 % 699 0,31 %

Nezařaditelná Noclassified 9 0,03 % 14 0,01 % 23 0,01 %

Celkem Total 29 504 100 % 193 944 100 % 223 448 100 %

Vozidla vyřazená z registru Vehicles Excluded From Register 2010

Značka Make Exportovaná Exported Zrušená Canceled Celkem Total

OA PC LUV LCV Celkem Total OA PC LUV LCV Celkem Total

Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units Ks Units

Jihočeský 1 074 206 1 280 13 212 546 13 758 15 038

Jihomoravský 1 277 260 1 537 18 267 922 19 189 20 726

Karlovarský 605 46 651 5 227 250 5 477 6 128

Královéhradecký 788 71 859 10 224 418 10 642 11 501

Liberecký 268 52 320 7 375 343 7 718 8 038

Moravskoslezský 1 329 283 1 612 17 031 718 17 749 19 361

Olomoucký 381 102 483 9 856 381 10 237 10 720

Pardubický 734 43 777 9 643 387 10 030 10 807

Plzeňský 469 80 549 11 372 462 11 834 12 383

Praha 5 895 797 6 692 12 803 856 13 659 20 351

Středočeský 1 932 252 2 184 22 201 980 23 181 25 365

Ústecký 678 108 786 12 266 522 12 788 13 574

Vysočina 321 43 364 10 236 365 10 601 10 965

Zlínský 440 84 524 9 498 313 9 811 10 335

Celkem Total 16 191 2 427 18 618 169 211 7 463 176 674 195 292

Vyřazené osobní automobily (OA - M1) a lehké užitkové automobily (LUV - N1) 2010

Excluded Passenger Cars (PC - M1) and Light Commercial Vehicles (LCV - N1)

Prodeje a registrace nových osobních automobilů 2010

Sale and Registration of Brand New Passenger Cars

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

180 000

160 000

140 000

120 000

100 000

80 000

60 000

40 000

20 000

0

65 316

19 107

58 949

31 816

67 893

44 211

82 824

71 138

95 643

75 907

77 465

63 689

72 879

73 338

78 608

70 097

80 272

71 885

74 405

73 413

71 771

77 837

65 256

67 717

56 909

69 953

52 268

71 118

49 430

83 112

44 996

98 665

48 106

53 515

113 553115 271

■ Ostatní - prodeje Others - Sale■ SDA - prodeje CIA - Sale■ Ostatní - registrace Others - Registration■ SDA - registrace CIA - Registration

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:32 Str. 30

31V Ý R O Č N Í Z P R Á V A A N N U A L R E P O R T 2 0 1 0

Prodeje a registrace nových lehkých užitkových automobilů 2010

Sale and Registration of Brand New Light Commercial Vehicles

Prodeje a registrace nových motocyklů 2010

Sale and Registration of Brand New Motorcycles

Prodeje a registrace nových autobusů 2010

Sale and Registration of Brand New Buses

Prodeje a registrace nových nákladních automobilů 2010

Sale and Registration of Brand New Trucks

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

60 000

50 000

40 000

30 000

20 000

10 000

0

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

30 000

25 000

20 000

15 000

10 000

5 000

0

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

1 200

1 000

800

600

400

200

0

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

12 000

10 000

8 000

6 000

4 000

2 000

0

6 444

3 808

6 408

7 205

5 789

10 808

5 663

15 331

6 520

14 101

5 351

10 295

4 097

10 855

3 382

10 677

3 082

10 887

784

13 105

638

17 474

849

25 885

8 263

30 785

12 473

37 018

15 822

46 216

14 759

45 227

3 126

73716 301

10 839

862 460

9 2709 300

6 6584 627

3 851 3 1092 216

5 0454 842 4 116

5 563

8 054

13 151

14 099

9 758

8 648

275 733 1 1992 231 1 989

2 674

4 5065 744

7 772 8 0179 388 10 097 10 062

11 563 11 79613 123

9 983 9 803

695

639 663 635715 669

839

738

776717

573

737 641

633

568200

13 26 1854 130

98

201231 243

207

307

558

207

551

3 552

1 040

4 473

2 261

4 276

3 150

3 734

3 558

2 651

3 834

1 777

4 174

1 616

5 608

1 140

6 477

823

6 172

735

5 812

656

7 111

616

8 013

618

9 309

504

11 083625

9 956

395

335

4 365

5 110

■ Ostatní - prodeje Others - Sale■ SDA - prodeje CIA - Sale■ Ostatní - registrace Others - Registration■ SDA - registrace CIA - Registration

■ Ostatní - prodeje Others - Sale■ SDA - prodeje CIA - Sale■ Ostatní - registrace Others - Registration■ SDA - registrace CIA - Registration

■ Ostatní - prodeje Others - Sale■ SDA - prodeje CIA - Sale■ Ostatní - registrace Others - Registration■ SDA - registrace CIA - Registration

■ Ostatní - prodeje Others - Sale■ SDA - prodeje CIA - Sale■ Ostatní - registrace Others - Registration■ SDA - registrace CIA - Registration

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:23 Str. 31

S V A Z D O V O Z C Ů A U T O M O B I L Ů

C A R I M P O R T E R S A S S O C I A T I O N

Tajemník Secretary

Dipl. ing. Pavel Tunkl

Asistentka Assiastant

Dipl. Ing. Jana Kinčlová

Adresa Address

Na strži 65

140 00 Praha 4

tel.: +420 261 142 018, 261 142 011

fax: +420 241 400 476

e-mail: sda@sda-cia.cz

portal.sda-cia.cz

17. vydání 17th edition

Pro SDA zpracoval It has been worked out by

Automakers

www.automakers.cz

Design

Pavel Svatoš

SDAC I A

15-32_rocenka11.qxd 16.3.2011 12:22 Str. 32