Car drive tip

38
Basic car maintenance กกกกกกกกกกกกกกกก กกกกกก
  • Upload

    -
  • Category

    Business

  • view

    117
  • download

    4

Transcript of Car drive tip

Page 1: Car drive tip

Basic car maintenanceการบำ�าร�งร�กษารถ基本汽车保养

Page 2: Car drive tip

การบำ�าร�งร�กษารถ

Page 3: Car drive tip

การบำ�าร�งร�กษารถ

Page 4: Car drive tip

การบำ�าร�งร�กษารถ

Page 5: Car drive tip

การบำ�าร�งร�กษารถ

Page 6: Car drive tip

Battery dead เมื่ �อแบำตเตอร��รถยนต�ของท่�านหมื่ด

蓄电池电量耗尽

Page 7: Car drive tip

เมื่ �อแบำตเตอร��รถยนต�ของท่�านหมื่ด

Page 8: Car drive tip

เมื่ �อแบำตเตอร��รถยนต�ของท่�านหมื่ด

Page 9: Car drive tip

Tire change การเปลี่��ยนยางยางอะไหลี่�更换轮胎

Page 10: Car drive tip

การเปลี่��ยนยางยางอะไหลี่�

Page 11: Car drive tip

การเปลี่��ยนยางยางอะไหลี่�

Page 12: Car drive tip

การเปลี่��ยนยางยางอะไหลี่�

Page 13: Car drive tip

การเปลี่��ยนยางยางอะไหลี่�

Page 14: Car drive tip

Warning lamp  สั�ญลี่�กษณ์�ไฟเต อนบำนหน#าป$ท่มื่�

故障灯

Page 15: Car drive tip

Warning lamp  สั�ญลี่�กษณ์�ไฟเต อนบำนหน#าป$ท่มื่�

B

A C

Page 16: Car drive tip

Warning lamp  สั�ญลี่�กษณ์�ไฟเต อนบำนหน#าป$ท่มื่�

Page 17: Car drive tip

Warning lamp  สั�ญลี่�กษณ์�ไฟเต อนบำนหน#าป$ท่มื่�

Page 18: Car drive tip

Warning lamp  สั�ญลี่�กษณ์�ไฟเต อนบำนหน#าป$ท่มื่�

Page 19: Car drive tip

Warning lamp  สั�ญลี่�กษณ์�ไฟเต อนบำนหน#าป$ท่มื่�

Page 20: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�นVariable Cam Timing可变正时气门系统

Page 21: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�น Variable Cam Timing

VCT ย�อมาจาก Variable Cam Timing ความต้�องการที่��ม�ต้�อเคร��องยนต้�สั�นดาปภายในเพิ่!�มมากขึ้#$น

เร��อยๆ ในด�านหน#�ง ลี่&กค�าต้�องการก'าลี่�งแลี่ะแรงบิ!ด สั�วนอ�กด�านหน#�ง ลี่&กค�าก*ไม�อาจเพิ่!กเฉยต้�อความประหย�ด

น'$าม�นแลี่ะความเขึ้�มงวดขึ้องกฎขึ้�อบิ�งค�บิด�านการก'าจ�ดไอเสั�ย ในแง�ขึ้องจ�งหวะการเป-ดป-ดวาลี่�ว ซึ่#�งหมายความว�า

การปร�บิต้�$งเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยวด�านไอด�แลี่ะไอเสั�ยโดยค'าน#งถึ#งความเร*วรอบิขึ้องเคร��องยนต้�แลี่ะโหลี่ดก*เป1นสั!�งที่��ขึ้าดไม�ได� ด�วยเหต้2น�$ ระบิบิการปร�บิจ#งได�ร�บิการปร�บิปร2งที่�$งด�านการออกแบิบิที่างเที่คน!ครวมถึ#งว!ธี�การปร�บิจ�งหวะการเป-ดป-ดวาลี่�วแปรผั�นเป1นการที่'างานเพิ่��อปร�บิต้�$งจ�งหวะ

การเป-ดป-ดวาลี่�วที่��ได�ประโยชน�มากที่��สั2ดสั'าหร�บิเคร��องยนต้�ร2 �นหน#�งๆ เพิ่��อใช�งานโหมดรอบิเด!นเบิา , ก'าลี่�ง

สั&งสั2ด แลี่ะแรงบิ!ด รวมถึ#งการหม2นเว�ยนก6าซึ่ไอเสั�ย

TDC

BDC

IO

EO

EC

IC

TDC: ศู&นย�ต้ายบิน

BDC: ศู&นย�ต้ายลี่�าง

IO : วาลี่�วไอด�เป-ด

IC : วาลี่�วไอด�ป-ด

EO : วาลี่�วไอเสั�ยเป-ด

EC : วาลี่�วไอเสั�ยป-ด

Page 22: Car drive tip

สั�วนประกอบำต�างๆ ของระบำบำ VCT

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�น Variable Cam Timing

ประกอบิไปด�วยสั�วนประกอบิด�งต้�อไปน�$ :

• เพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยว

• เซึ่*นเซึ่อร�ต้'าแหน�งเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยว

• เซึ่*นเซึ่อร�ต้'าแหน�งเพิ่ลี่าขึ้�อเหว��ยง

• วาลี่�วควบิค2มน'$าม�น

• ECM

• วาลี่�วแปรผั�นแบิบิหลี่อดขึ้องเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยวด�านไอด�

Page 23: Car drive tip

เซึ่*นเซึ่อร� CMP ต้!ดต้�$งอย&�ในสั�วนด�านหลี่�งขึ้องฝาสั&บิ

เซ็,นเซ็อร�ต�าแหน�งเพลี่าลี่.กเบำ�/ยว

1( ) ต้'าแหน�งขึ้องเซึ่*นเซึ่อร� CMP

(2 ) ฟั:งก�ช�นขึ้องเซึ่*นเซึ่อร� CAM

ระบิ2ต้'าแหน�งขึ้อง CAM แลี่ะสั�งสั�ญญาณต้อบิกลี่�บิไปที่�� ECM ขึ้ณะ ECM ปร�บิเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยวด�านไอด�

(3 ) โครงสัร�างแลี่ะหลี่�กการที่'างาน

เซึ่*นเซึ่อร�เป1นอ2ปกรณ�แบิบิฮอลี่ลี่�เอ*ฟัเฟั1กต้� ซึ่#�งใช�ร�ลี่�กเต้อร�ซึ่#�งหลี่�อขึ้#$นร&ปอย&�ในเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยวเพิ่��อเหน��ยวน'าแรงเคลี่��อนไฟัฟั>าเขึ้�าไปในเซึ่*นเซึ่อร�ในขึ้ณะที่��ร �ลี่�กเต้อร�เคลี่��อนที่��ผั�านปลี่ายเซึ่*นเซึ่อร�

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�น Variable Cam Timing

Page 24: Car drive tip

การท่�างานของระบำบำ VCT

ช�วงการที่'างานขึ้องเคร��องยนต้�ต้'าแหน�งปกต้!ขึ้องเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยวด�านไอด�

เป-ดที่�� BTDC 1 6 °

ป-ดที่�� 36ABDC °

การปร�บิเต้*มที่��ขึ้องเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยวด�านไอด�

เป-ดที่�� 46BDTC °

ป-ดที่�� 6ABDC °

องศูาการที่'างานลี่�วงหน�าเต้*มที่��ขึ้องเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยวด�านไอด� : 30°

TDC

BDC

36ABDC º

6ABDC º

4 6

16BTDC º

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�น Variable Cam Timing

Page 25: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�น Variable Cam Timing

กลี่ย�ท่ธ์�การปร�บำจั�งหวะ

โหลี่ด

ขึ้อง

เคร��อ

งยนต้

ความเร*วรอบิเคร��องยนต้�

พิ่�$นที่��การที่'างาน

รอบิเด!นเบิา , โหลี่ดต้'�า , อ2ณหภ&ม!ต้'�า หร�อก'าลี่�งหม2นเพิ่��อให�เคร��องยนต้�ที่'างานได�อย�างราบิร��นแลี่ะม�อ�ต้ราการสั!$นเปลี่�องน'$าม�นเช�$อเพิ่ลี่!งที่��ด� จ'าเป1นต้�องหน�วงเวลี่าเพิ่ลี่าลี่&กเบิ�$ยวด�านไอด�โดยให�วาลี่�วที่'างานเหลี่��อมก�นเลี่*กน�อย

TDC

BDC

ลี่ดก6าซึ่ไอเสั�ยที่��ไหลี่เขึ้�าไปในที่�อร�วมไอด�

Page 26: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�น Variable Cam Timing

โหลี่ด

ขึ้องเ

คร��อง

ยนต้�

ความเร*วรอบิเคร��องยนต้�

พิ่�$นที่��การที่'างาน

โหลี่ดปานกลี่าง

ไม�เพิ่�ยงแต้�ได�ก'าลี่�งขึ้�บิ แต้�ย�งได�อ�ต้ราการสั!$นเปลี่�องน'$าม�นเช�$อเพิ่ลี่!งที่��ด�อ�กด�วย

จ'าเป1นต้�องเป-ดวาลี่�วไอด�ลี่�วงหน�าโดยม�การที่'างานเหลี่��อมก�นขึ้องวาลี่�วมาก

TDC

BDC

เพิ่!�มการไหลี่เว�ยนก6าซึ่ไอเสั�ย

ภายใน

Page 27: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�น Variable Cam Timing

โหลี่ด

ขึ้องเ

คร��อง

ยนต้�

ความเร*วรอบิเคร��องยนต้�

พิ่�$นที่��การที่'างาน

โหลี่ดสั.งท่��ความื่เร,วต��าแลี่ะปานกลี่าง

เพิ่��อให�ได�ก'าลี่�งขึ้�บิที่��ด�แลี่ะแรงบิ!ดสั&งสั2ด จ'าเป1นต้�องป-ดวาลี่�วไอด�ลี่�วงหน�า

TDC

BDC

เพิ่��อใช�ประโยชน�จากความด�น

จากการเผัาไหม�

เพิ่!�มประสั!ที่ธี!ภาพิ่ขึ้องอากาศูที่��เขึ้�ามา

Page 28: Car drive tip

โหลี่ด

ขึ้องเ

คร��อง

ยนต้�

ความเร*วรอบิเคร��องยนต้�

พิ่�$นที่��การที่'างาน

โหลี่ดสั.งพร#อมื่ความื่เร,วสั.ง

เพิ่��อเพิ่!�มประสั!ที่ธี!ภาพิ่ขึ้องอากาศูที่��ร �บิเขึ้�ามา แลี่ะเพิ่��อให�ได�ก'าลี่�งขึ้�บิสั&งสั2ด จ'าเป1นต้�องป-ดวาลี่�วไอด�ช�าลี่ง

เท่คโนโลี่ย�วาลี่�วแปรผั�น Variable Cam Timing

TDC

BDC

เพิ่!�มประสั!ที่ธี!ภาพิ่ขึ้องอากาศูที่��เขึ้�ามา

ลี่ดการสั&ญเสั�ยอากาศูที่��

เขึ้�ามา

Page 29: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�เคร �องยนต�เท่อร�โบำเท่คโนโลี่ย�เคร �องยนต�เท่อร�โบำTurbo Engine Technology涡轮增压科技

Page 30: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�เคร �องยนต�เท่อร�โบำ

• เคร��องยนต้�ขึ้นาด 18. ลี่!ต้ร มาพิ่ร�อมก�บิระบิบิเที่อร�โบิชาร�จ แลี่ะอ!นเต้อร�ค&ลี่เลี่อร�

• ให�ก'าลี่�งสั&งสั2ดที่�� 161 แรงม�า ที่�� 5500, รอบิต้�อนาที่� • แรงบิ!ดสั&งสั2ดที่�� 215 น!วต้�นเมต้ร ที่�� 2,0 - 004500, รอบิต้�อนาที่�

Page 31: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�เคร �องยนต�เท่อร�โบำ

จั�ดเด�นของเคร �องยนต� MGฝาสั&บิ แลี่ะเสั�$อสั&บิที่��ที่'าจากอลี่&ม!เน�ยม ที่'าให�เคร��องยนต้�ม�น'$าหน�กเบิา แลี่ะระบิายความร�อนได�เป1นอย�างด�ระบิบิระบิายความร�อนขึ้องเคร��องยนต้�ใช�ระบิบิเด�ยวก�นก�บิที่��ใช�ในรถึแขึ้�งระบิบิวาลี่�วแปรผั�นที่��ควบิค2มที่�$งไอด� แลี่ะไอเสั�ย ช�วยให�รถึม�อ�ต้ราเร�ง แลี่ะประหย�ดน'$าม�นใช�ระบิบิเที่อร�โบิชาร�จ เพิ่��อให�รถึม�แรงม�า แรงบิ!ดที่��สั&ง ในขึ้ณะที่��เคร��องยนต้�ม�ขึ้นาดเลี่*กแรงบิ!ดสั&งในรอบิต้'�า ที่'าให�การออกต้�วที่'าได�ด� แลี่ะเร�งแซึ่งก*ไม�อ�ด อ�กที่�$งถึ�าว!�งในเม�อง เวลี่าออกต้�วใช�แต้�แรงบิ!ดก*ย!�งประหย�ดน'$าม�นFlat Torque แรงบิ!ดที่��อย&�ในรอบิ 2,0 - 004500,ซึ่#�งรถึเบินซึ่!นที่��วไปจะไม�อย&�นานขึ้นาดน�$ ด�งน�$นจ#งช�วยเพิ่!�มประสั!ที่ธี!ภาพิ่การขึ้�บิขึ้�� แลี่ะประหย�ดน'$าม�น เม��อเที่�ยบิก�บิรถึในเคร��องยนต้�ที่��เที่�าก�น

Page 32: Car drive tip

เท่คโนโลี่ย�เคร �องยนต�เท่อร�โบำ• เที่อร�โบิเป1นระบิบิอ�ดอากาศูชน!ดหน#�ง ที่'าหน�าที่��อ�ดไอด�เขึ้�าสั&�

กระบิอกสั&บิด�วยแรงด�น ในอ�ต้ราที่��สั&งกว�าประสั!ที่ธี!ภาพิ่การด&ดขึ้องลี่&กสั&บิ

• ประกอบิด�วย =ช2ดเที่อร�ไบิน� (Turbine) แลี่ะคอมเพิ่รสัเซึ่อร� (Compressor) ม�ลี่�กษณะคลี่�ายก�งห�นที่�$งสัองขึ้�างต้!ดต้�$งอย&�บินแกนเด�ยวก�น หม2นพิ่ร�อมก�นต้ลี่อด

• ก�งห�นด�านหน#�งจะใช�ไอเสั�ยขึ้องรถึมาใช� เม��อใบิพิ่�ดหม2น ก�งห�นอ�กด�านก*จะที่'าการด&ดอากาศูเขึ้�ามาที่��เคร��องยนต้�

• เที่อร�โบิชาร�จจะม�ลี่�กษณะขึ้องใบิพิ่�ดที่��เลี่*ก เพิ่��อให�สัามารถึที่'างานได�ต้�$งแต้�รอบิต้'�าจ#งที่'าให�รถึยนต้�ม�แรงบิ!ดสั&งต้�$งแต้�ออกต้�ว

• เม��อเที่อร�โบิด&ดอากาศูเขึ้�าจะผั�านอ!นเต้อร�ค&ลี่เลี่อร� เพิ่��อลี่ดความร�อนขึ้องอากาศู เพิ่��อเพิ่!�มอ*อกซึ่!เจนมากขึ้#$น

Page 33: Car drive tip

ว2ธ์�การใช้#เบำรกมื่ อไฟฟ5าสั�าหร�บำว2ธ์�การใช้#เบำรกมื่ อไฟฟ5าสั�าหร�บำรถยนต� รถยนต� MG6MG6

Electronic Parking Break Electronic Parking Break (EPB)(EPB)

MG6 电子手刹的使用方法

Page 34: Car drive tip

ว2ธ์�การใช้#เบำรกมื่ อไฟฟ5าสั�าหร�บำรถยนต� MG6

ระบำบำเบำรกมื่ อไฟฟ5าในขึ้ณะที่��รถึยนต้�จอดน!�ง แม�กระที่��งสัว!ต้ช�ก2ญแจถึ#งต้'าแหน�ง 1 หร�อด#งออก ก*สัามารถึให�ระบิบิเบิรกม�อไฟัฟั>าที่'างาน ขึ้ณะที่��ออกจากรถึยนต้�หร�อจอดรถึที่2กคร�$ง ต้�องให�ระบิบิเบิรกม�อที่'างาน

• ด#งสัว!ต้ช� EPB ขึ้#$นจนถึ#งสั�ญญาณไฟัสัว!ต้ช� EPB สัว�างขึ้#$น • หากสั�ญญาณไฟัสัว!ต้ช� EPB แลี่ะสั�ญญาณไฟัที่�� แผัง

หน�าป:ดสัว�างขึ้#$น แสัดงว�าได�สัต้าร�ที่ระบิบิเบิรกม�อแลี่�ว • หากสั�ญญาณไฟั ที่��แผังหน�าป:ดสัว�างขึ้#$น แสัดง

ว�าPระบิบิเบิรกม�อไฟัฟั>าเสั�ย กร2ณาต้!ดต้�อศู&นย�บิร!การที่��ได�ร�บิการแต้�งต้�$งที่�นที่�

Page 35: Car drive tip

ว2ธ์�การใช้#เบำรกมื่ อไฟฟ5าสั�าหร�บำรถยนต� MG6

การป6ดระบำบำเบำรกมื่ อไฟฟ5า•ปร�บิสัว!ต้ช�ก2ญแจถึ#งต้'าแหน�ง 2 เหย�ยบิเบิรก กดสัว!ต้ช� EPBลี่งหร�อคาดเขึ้*มขึ้�ดน!รภ�ย สัต้าร�ที่เคร��องยนต้� ปร�บิค�นเก�ยร�เขึ้�าเก�ยร� D/R/W/S เหย�ยบิค�นเร�งเบิาๆ •หากสั�ญญาณไฟัสัว!ต้ช� EPB แลี่ะสั�ญญาณไฟัที่��แผังหน�าป:ดด�บิลี่ง แสัดงว�าได�ป-ดระบิบิเบิรกม�อแลี่�วฟ$งก�ช้��นช้�วยการออกรถEPB สัามารถึคาดเจต้นาขึ้องผั&�ขึ้�บิขึ้��ได� แลี่ะปลี่�อยเบิรกม�อโดยอ�ต้โนม�ต้! เม��อที่�านได�คาดเขึ้*มขึ้�ดน!รภ�ย แลี่ะสัต้าร�ที่เคร��องยนต้� ปร�บิเก�ยร�เขึ้�าต้'าแหน�ง D/R/W/S เหย�ยบิค�นเร�งเต้ร�ยมจะออกรถึ ระบิบิเบิรกไฟัฟั>าจะป-ดโดยอ�ต้โนม�ต้! ฟ$งก�ช้��นเบำรกรถอย�างฉุ�กเฉุ2น ในขึ้ณะเด!นที่าง หากพิ่บิกรณ�ฉ2กเฉ!น เช�นไม�สัามารถึใช�แป>นเบิรกมาหย2ดรถึ สัามารถึด#งสัว!ต้ช� EPB ขึ้#$นแลี่ะค�างไว� เพิ่��อลี่ดความเร*วขึ้องรถึยนต้� •ด#งสัว!ต้ช� EPB ขึ้#$นแลี่ะค�างไว� สัามารถึเบิรกรถึอย�างฉ2ก-เฉ!น ในระหว�างที่��เบิรกรถึอย�างฉ2กเฉ!น จะสั�งเสั�ยงเต้�อนอย�างต้�อเน��อง •หากต้�องยกเลี่!กกาขึ้�$นต้อนเบิรกน�$ โปรดปลี่�อยสัว!ต้ช� EPB หร�อเหย�ยบิค�นเร�ง

Page 36: Car drive tip

ค�าแนะน�าการใช้#รถลี่�ยน�/าท่�วมื่ค�าแนะน�าการใช้#รถลี่�ยน�/าท่�วมื่积水路面行驶注意事项积水路面行驶注意事项

Page 37: Car drive tip

ค�าแนะน�าการใช้#รถลี่�ยน�/าท่�วมื่ข#อแนะน�าก�อนลี่�ยน�/า•ก�อนเขึ้�าหน�าฝน ก*น�าจะเต้ร�ยมรถึให�พิ่ร�อม ควรเต้ร�ยมรองเที่�ายางลี่2ยนAา สัายพิ่วงแบิต้เต้อร�� ไฟัฉายร�มก�นฝนหร�อเสั�$อก�นฝน เคร��องม�อประจ'ารถึ นAายาไลี่�ความช�$น สั'าหร�บิเหต้2ฉ2กเฉ!นที่��อาจจะเก!ดขึ้#$น•ควรจะต้รวจต้ราด&ประสั!ที่ธี!ภาพิ่ขึ้องการชาร�จไฟั ระบิบิไฟัฟั>าที่2กระบิบิ ขึ้�$วหลี่อดไฟั หลี่อดไฟั แผังฟั-วสั� ใบิป:ดน'$าฝน•สั'าหร�บิรถึเก�าต้รวจต้ราด&ต้ะเขึ้*บิ รอยเช��อม ปลี่�Bกยาง (พิ่ลี่าสัต้!ก ) อ2ดพิ่�$นต้�วถึ�งอย&�ในสัภาพิ่เร�ยบิร�อยด�หร�อไม�แผัง•ขึ้อบิประต้&ยางขึ้อบิกระจก ต้รวจต้ราด&รอยร��วฉ�กขึ้าดที่��จะที่'าให�น'$าเขึ้�าได�หร�อไม�•แบิต้เต้อร��ถึ�าใช�มานานแลี่�วก*ควรเปลี่��ยนเพิ่ราะรถึต้!ดๆจะขึ้�บิด�วยความเร*วรอบิที่��ต้'�าๆ ประสั!ที่ธี!ภาพิ่ในการชาร�จไฟั•ก*จะน�อยลี่งแลี่ะถึ�าเป1นแบิต้เต้อร��ที่��ใช�มานานแลี่�วแผั�นธีาต้2หร�อค2ณสัมบิ�ต้!ในการเก*บิไฟัอาจจะน�อยลี่งไปแลี่�ว

Page 38: Car drive tip

ค�าแนะน�าการใช้#รถลี่�ยน�/าท่�วมื่ข#อปฏิ2บำ�ต2การข�บำรถลี่�ยน�/า (ท่�วมื่)•การบิ�งค�บิรถึยนต้�ลี่2ยนAา เลี่�$ยงรอบิเคร��องยนต้�ให�อย&�ในระด�บิที่��พิ่อด�ไม�ควรเร�งรอบิเคร��องยนต้�ให�สั&งน�ก พิ่ยายามให�รอบิเคร��องคงที่��อย&�ที่�� - 1500 2000 รอบิ ก*เที่�าก�บิใช�เก�ยร� 2 คลี่านไปเร��อยๆ ที่!$งระยะห�างจากค�นหน�าอย�างน�อยหน#�งช�วงต้�ว•กรณ�ขึ้�บิรถึลี่2ยนAา ต้�องเร�งเคร��องยนต้�ให�รอบิเคร��องสั&งกว�าปกต้!เลี่*กน�อย เพิ่��อก�นไม�ให�เคร��องด�บิที่�$งน�$เพิ่ราะเม��อแช�น'$านานๆ เคร��องยนต้�อาจอาจเย*นเก!นไป•ไม�ควรเป-ดแอร�ขึ้ณะลี่2ยนAาลี่#กเก!นกว�า 20 ซึ่ม . เพิ่ราะใบิพิ่�ดขึ้องพิ่�ดลี่มคอนเดนเซึ่อร�แอร�อาจต้�นAากระจายในห�องเคร��องได�แลี่ะที่'านองเด�ยวก�นใบิพิ่�ดพิ่�ดลี่มอาจต้�น'$าจนใบิห�กได�•หลี่�งจากขึ้�บิรถึพิ่�นผั!วจราจรที่��ม�น'$าที่�วมควรเหย�ยบิเบิรกเป1นคร�$งคราวเพิ่��อไลี่�น'$าจากผั�าเบิรกแลี่ะระบิบิเบิรกจะที่'าให�การที่'างานขึ้องระบิบิเบิรกกลี่�บิเขึ้�าสั&�สัภาพิ่เด!ม•สั'าหร�บิรถึเก�ยร�ออโต้เมต้!กไม�ควรขึ้�บิรถึลี่2ยน'$า แต้�ถึ�าหลี่�กเลี่��ยงไม�ได�หลี่�งจากการลี่2ยน'$าแลี่�ว ควรน'ารถึเขึ้�าต้รวจเช*คระบิบิเก�ยร� หากม�น'$าเขึ้�าควรที่าการเปลี่��ยนถึ�ายนAาม�นเก�ยร�ใหม� เพิ่��อให�รถึที่��ผั�านการลี่2ยนAาใช�ได�อย�างม�ประสั!ที่ธี!ภาพิ่เหม�อนเด!ม•ถึ�าเคร��องยนต้�ด�บิขึ้ณะลี่2ยนAา สั�วนมากจะเป1นเพิ่ราะน'$าเขึ้�าไปในระบิบิจ2ดระเบิ!ด ซึ่#�งอาจแก�ไขึ้ได� โดยการฉ�ดสัเปรย�ไลี่�ความช�$น หรอใช�ผั�าแห�งเช*ดบิร!เวณ คอยสั� สัายห�วเที่�ยน จากน�$นรอสั�ก - 23 นาที่�จ#งสัต้าร�ที่เคร��องยนต้� ถึ�าสัต้าร�ที่ ไม�ต้!ดภายในการสัต้าร�ที่ 3 คร�$ง ควรหย2ดแลี่�วเช*ดระบิบิจ2ดระเบิ!ดใหม�ให�แห�งเพิ่��อสังวนไฟัแบิต้เต้อร��ที่��จะหมดไปในการสัต้าร�ที่ เม��อสัต้าร�ที่เคร��องต้!ดแลี่�ว ควรเลี่�$ยงรอบิเคร��องแช�ไว�ที่�� 1200, รอบิ - 1520 ว!นาที่�เม��อแน�ใจว�าเคร��องยนต้�ที่'างานสัมบิ&รณ�จ#งค�อยเคลี่�อนรถึต้�อไป