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CAPANNONI INDUSTRIALI E COPERTURE SISTEMI DI CHIUSURA BAIE DI CARICO

Catalogo Generale

Capannoni industriali e coperture

Coperture Industriali / Hangar Division

Coperture per Parcheggi / Parking Division

Coperture Sportive / Sport Division

Coperture Ecologiche / Ecologic Division

Coperture per Emergenza / Medical Division

Sistemi di chiusura

Porte Rapide in PVC / Speed Doors

Avvolgitori in PVC / Roll Selection

Chiusure Industriali e Civili / Steel Concept Industry/Home

Chiusure Tagliafuoco / Steel Concept Fire

Baie di carico

Rampe di Carico / Level Selection

Portali Isotermici / Dock Selection

Porte Sezionali / Steel Sector

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www.giesselogistica.com

2

CAPANNONI INDUSTRIALI E COPERTURELa soluzione ai tuoi problemi di spazio

Hangar Division raggruppa le coperture nate per soddisfare ogni esigenza in ambito Industriale, Sportivo, Medicale

ed Ecologico. Le strutture in acciaio consentono, grazie alla loro estrema flessibilità, di ampliare spazi produttivi o

proteggere da eventi atmosferici merci, attrezzature e macchinari.

Parking Division parcheggi ombreggianti modulari, pratici e versatili, ideali per proteggere automobili, motocicli e

biciclette da eventi atmosferici ordinari e straordinari.

Sport Division coperture sportive dedicate a diversi tipi di sport, soluzioni nate dall’esperienza maturata negli anni al

fianco di circoli sportivi e giocatori.

Ecologic Division coperture ecologiche, progettate per gli impianti di trattamento, raccolta e gestione dei rifiuti.

Medical Division, coperture disponibili in tempi estremamente contenuti da installare in caso di calamità naturali o

eventi eccezionali.

RAL1003

RAL5012

RAL7037

RAL6005

RAL6026

RAL5002

Acciaiozincato

RAL7035

RAL9010

RAL1015

3

L’Independent Hangar è un tipo di copertura indipendente che può essere collocato ovunque ed ha la peculiarità di non essere adiacente a nessun altro edificio.

La versione con copertura in PVC è telonata sul tetto e sulle due pareti laterali mantenendo aperti il fronte anteriore e posteriore, da cui deriva il nome “tunnel”, eventualmente chiudibili con tende scorrevoli, porte ad avvolgimento rapido o ad impacchettamento. Independent Hangar può essere fisso o mobile, con rivestimento in PVC, in pan-nelli sandwich o in lamiera.*Tutti gli Hangar Giesse sono corredati di certificazione e manuale di uso e manu-tenzione.

* la versione mobile può essere realizzata solo in PVC.

Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Lattoneria

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Finestratura

Vani d’accesso

Fissaggio

In acciaio zincato dotata di giunzioni imbullonate

NTC-2018

In tessuto di poliestere bispalmato PVC

Variabili da progetto

In tessuto di poliestere bispalmato PVC, manuali o motorizzate

In tessuto PVC traslucido o PVC cristal

Realizzati tramite portali in acciaio

Al suolo tramite tirafondi o tasselli meccanici

No


0948

Loc. Pautasso, 3 - Castellinaldo (CN) IT

Tel. +39 (0) 173 658377 www.giesselogistica.com

14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011

DoP. N° T_XXXX KIT TUNNEL

Copertura fissa o mobile ad uso industriale

TOLLERANZA SUI DATI GEOMETRICI EN 1090-2 SALDABILITA’: da S235 a S355 secondo

EN10025 e EN 10219 RESILIENZA: JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a 0°C REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato A1 RILASCIO DI CADMIO NPD EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD DURABILITA’: Preparazione superficie

secondo EN 1090-2, grado di preparazione P1.

Superficie zincata secondo UNI EN 1461 e/o UNI EN 10364.

CARATTERISTICHE STRUTTURALI

CAPACITA’ DI SUPPORTO DEL CARICO Progetto secondo DM 17.01.2018 - NTC DEFORMAZIONE ALLO STATO LIMITE DI ESERCIZIO

Progetto secondo DM 17.01.2018 - NTC RESISTENZA A FATICA NPD RESISTENZA AL FUOCO NPD FABBRICAZIONE Secondo la specifica della struttura disegno complessivo n.T_XXXX e la EN 1090-2 EXC2.

3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

HANGAR DIVISIONIndependent

Materiale struttura

Colori suggeriti PVC

Colori disponibili PVC

CONFIGURAZIONE SPECIFICHE STANDARD

Personalizzazioni del manto con serigrafie e stampe digitali.

RAL1003

RAL5012

RAL7037

RAL6005

RAL6026

RAL5002

Acciaiozincato

RAL7035

RAL9010

RAL1015

4

0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










ll Frontal Hangar è un tipo di copertura che si affianca ad un edificio esistente ampliando la superfice utile antistante.

Questo tipo di struttura si posiziona adiacente alla parete frontale di un edifico. Chiusa sui lati e sul tetto, permette di creare uno spazio protetto per stoccare mer-ce o favorire operazioni di carico e scarico. Nel Frontal Hangar la parte posteriore aderisce all’edificio esistente mentre quella anteriore può essere lasciata aperta, oppure può essere chiusa con tende scorrevoli in PVC o porte rapide a seconda dell’esigenza di transito. Frontal Hangar può essere fisso o mobile, con rivestimen-to in PVC, in pannelli sandwich o in lamiera.*Tutti gli Hangar Giesse sono corredati di certificazione e manuale di uso e manu-tenzione.


Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Lattoneria

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Finestratura

Vani d’accesso

Fissaggio


NTC-2018



Manuale o motorizzata




Scossalina su edificio adiacente


3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

HANGAR DIVISIONFrontal

Materiale struttura





RAL1003

RAL5012

RAL7037

RAL6005

RAL6026

RAL5002

Acciaiozincato

RAL7035

RAL9010

RAL1015

5

Il Lateral Hangar è un tipo di copertura che si affianca ad un edificio esistente ampliando la superfice utile laterale.

Questo tipo di struttura deve essere progettata tenendo in considerazione la col-locazione e le dimensioni degli accessi all’edificio principale. Per questo un lato della struttura è costituito da colonne che verranno posizionate alla distanza e con la frequenza più opportuna per ottenere questo risultato.Il Lateral Hangar può essere chiuso con tamponature fisse, con tende scorrevoli o con porte ad avvolgimento rapido o ad impacchettamento a seconda delle neces-sità di transito. In funzione dello spazio a disposizione gli Hangar possono avere il tetto monopendenza o doppiapendenza.Lateral Hangar può essere fisso o mobile e con rivestimento in PVC, in pannelli sandwich o in lamiera.*Tutti gli Hangar Giesse possono essere prodotti nella versione fissa o mobile e sono corredati di certificazione e manuale di uso e manutenzione.


Solo da un lato

Scossalina di raccordo con edificio adiacente

0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Lattoneria

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Finestratura

Vani d’accesso

Fissaggio


NTC-2018







3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

HANGAR DIVISIONLateral

Materiale struttura





RAL1003

RAL5012

RAL7037

RAL6005

RAL6026

RAL5002

Acciaiozincato

RAL7035

RAL9010

RAL1015

6

Il Bilateral Hangar è un tipo di copertura a tettoia utilizzata per sfruttare gli spazi in prossimità di fabbricati e magazzini.

Il Bilateral Hangar è un tipo di copertura che si differenzia dalle altre perché il tetto è sostenuto da colonnati su ambo i lati e non da portali ad H. Questa tipologia costruttiva consente l’accesso da tutti i lati della struttura. Il Bilateral Hangar è equiparabile ad una “tettoia” che può essere sfruttata con la sola copertura del tetto o con la chiusura anche delle quattro parete laterali.In funzione dello spazio a disposizione gli Hangar possono avere il tetto monopen-denza o doppiapendenza.Può essere fisso o mobile e con rivestimento in PVC, in pannelli sandwich o in lamiera.*Tutti gli Hangar Giesse sono corredati di certificazione e manuale di uso e manu-tenzione.



0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Lattoneria

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Finestratura

Vani d’accesso

Fissaggio


NTC-2018



NoIn tessuto PVC traslucido o PVC cristal



Canali di raccolta acqua e relativi pluviali in lamiera pressopiegata

No

3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

HANGAR DIVISIONBilateral

Materiale struttura




RAL1003

RAL5012

RAL7037

RAL6005

RAL6026

RAL5002

Acciaiozincato

RAL7035

RAL9010

RAL1015

7

Il Telescopic Hangar è un tipo di copertura costituita da sezioni che scorrono una dentro l'altra con guide a terra e ruote dota-te di speciali dispositivi anti-deragliamento.

Le sezioni possono scorrere manualmente o tramite un sistema di motorizzazio-ne all’avanguardia che permette l'apertura e la chiusura in breve tempo.Ogni Telescopic Hangar viene realizzato in base a ciò che deve coprire. Le coper-ture, infatti, possono essere destinate alla grande industria, a cantieri navali, così come a semplici zone di deposito.Tutti gli Hangar Giesse sono corredati di certificazione e manuale di uso e ma-nutenzione.

Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Lattoneria

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Finestratura

Vani d’accesso

Fissaggio


NTC-2018







No


3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

HANGAR DIVISIONTelescopic

Materiale struttura





0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










RAL6026

RAL3009

RAL7035

RAL9006

Acciaiozincato

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I capannoni in lamiera sono edifici in acciaio rivestiti in lamie-ra grecata, ideali per chi ha bisogno di nuovi spazi dovendo risparmiare tempo, denaro e burocrazia rispetto agli edifici in cemento armato.

Con questo tipo di edifici è possibile creare nuovi ambienti lavorativi versatili che non necessitano di una specifica coibentazione o di un ambiente isolato.Sono strutture leggere, resistenti e veloci da installare. Possono essere progettati e costruiti in qualsiasi dimensione.

Sicurezza Linee vita collocate in copertura e profili fermaneve

0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Lattoneria

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Finestratura

Vani d’accesso

Fissaggio


NTC-2018

Lamiera grecata zincata o preverniciata



Lucernari di falda in policarbonato traslucido e/o a parete

Realizzati tramite portali e relativa lattoneria perimetrale

Al suolo tramite tirafondi in getto di calcestruzzo



3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

HANGAR DIVISIONCapannoni in Lamiera

Materiale struttura

Colori copertura e tamponamenti


Possibilità di collocare differenti tipi di chiusure industriali, dispositivi di sicurezza o elementi architettonici distintivi.

RAL6026

RAL3009

RAL7035

RAL9006

Acciaiozincato

9

I capannoni coibentati sono edifici in acciaio rivestiti da pannelli sandwich coibentati di vari spessori, ideali per contenere la di-spersione termica ed energetica.

Sia per la copertura che per le pareti è possibile scegliere tra una vasta gamma di pannelli coibentati di spessore e colore differenti.I Capannoni Coibentati sono un’ottima alternativa agli edifici in cemento armato. Questo tipo di struttura concilia durata, resistenza e funzionalità con rapidità di costruzione e risparmio economico.

Possibilità di collocare differenti tipi di chiusure industriali, dispositivi di sicurezza o elementi architettonici distintivi.

Sicurezza

Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Lattoneria

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Finestratura

Vani d’accesso

Fissaggio


NTC-2018

Pannelli Sandwich isolanti con doppio strato di lamiera grecata


Lucernari di falda in policarbonato traslucido e/o a parete

Realizzati tramite portali e relativa lattoneria perimetrale


Pannelli Sandwich isolanti con doppio strato di lamiera micronervata

Pannelli Sandwich isolanti con doppio strato di lamiera micronervata

3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

HANGAR DIVISIONCapannoni Coibentati

Materiale struttura

Colori copertura e tamponamenti


Al suolo tramite tirafondi in getto di calcestruzzo

Linee vita collocate in copertura e profili fermaneve

0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










Acciaiozincato

10

Made in ITALY.

I parcheggi ombreggianti sono progettati per riparare dai raggi del sole e dalla grandine gli automezzi, la struttura a sbalzo permette di non avere ostacoli nella parte anteriore.

Loc. Pautasso, 3 - Castellinaldo (CN) IT Tel. +39 (0) 173 658377

www.giesselogistics.com

14 0948 - CPR 0204

EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP N° T_XXXX

KIT PARCHEGGIO OMBREGGIANTE Copertura temporanea per il riparo degli autoveicoli

dalle radiazioni luminose, escluso il carico neve TOLLERANZA SUI DATI GEOMETRICI EN 1090-2 SALDABILITA’: da S235 a S355 secondo

EN10025 e EN 10219

RESILIENZA: JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a 0°C

REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato A1 RILASCIO DI CADMIO NPD EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD DURABILITA’: Preparazione superficie




CAPACITA’ DI SUPPORTO DEL CARICO Progetto secondo UNI EN 13782 “Strutture temporanee – Tende Sicurezza” DEFORMAZIONE ALLO STATO LIMITE DI ESERCIZIO Progetto secondo UNI EN 13782 “Strutture temporanee – Tende Sicurezza” RESISTENZA A FATICA NPD RESISTENZA AL FUOCO NPD FABBRICAZIONE Secondo la specifica della struttura disegno complessivo n.T_XXXX e la EN 1090-2 EXC1.

0948

Verde Blu Grigio

Carico neve

Copertura

Versioni disponibili

No

Rete permeabile 90%

Mono / Side / Dual

Fissaggio Con tirafondi o tasselli

PARKING DIVISIONCAR-Cover®

Materiale struttura

Colori rete ombreggiante

CONFIGURAZIONE

Dimensioni

Struttura

L 5000 X H 5100 mm

Profili tubolari tondi zincati a caldo

SPECIFICHE STANDARD

Acciaiozincato

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0948


www.giesselogistics.com 14

0948 - CPR 0204

EN 1090-1:2009 + A1:2011

DoP N° T_XXXX KIT PARCHEGGIO AUTOVEICOLI

Copertura adibita a riparo autoveicoli TOLLERANZA SUI DATI GEOMETRICI EN 1090-2 SALDABILITA’: da S235 a S355 secondo

EN10025 e EN 10219

RESILIENZA: JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a 0°C REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato A1 RILASCIO DI CADMIO NPD EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD DURABILITA’: Preparazione superficie




CAPACITA’ DI SUPPORTO DEL CARICO Progetto secondo DM 17.01.2018 - NTC DEFORMAZIONE ALLO STATO LIMITE DI ESERCIZIO Progetto secondo DM 17.01.2018 - NTC RESISTENZA A FATICA NPD RESISTENZA AL FUOCO NPD FABBRICAZIONE Secondo la specifica della struttura disegno complessivo n.T_XXXX e la EN 1090-2 EXC1.

Made in ITALY.

I parcheggi carico neve sono progettati per proteggere gli automezzi dagli agenti atmosferici, incluse le precipitazioni nevose.La struttura a sbalzo permette di non avere ostacoli nella parte anteriore. La resistenza al carico neve é data dalla struttura monolitica dal particolare design.

Carico neve

Copertura


Si

Lamiera Grecata

Mono

Fissaggio Con tirafondi

PARKING DIVISIONSNOW-Cover®

Materiale struttura

CONFIGURAZIONE

Dimensioni

Struttura

L 5000 X H 5200 mm

Saldata in lamiera e zincata a caldo

SPECIFICHE STANDARD

Acciaiozincato

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Lamiera Grecata

0948


www.giesselogistics.com 14

0948 - CPR 0204

EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP N° T_XXXX

KIT BIKE COVER Copertura adibita a riparo di biciclette e motocicli


EN10025 e EN 10219

RESILIENZA: JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a 0°C REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato A1 RILASCIO DI CADMIO NPD EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD DURABILITA’: Preparazione superficie




CAPACITA’ DI SUPPORTO DEL CARICO Progetto secondo DM 17.01.2018 - NTC DEFORMAZIONE ALLO STATO LIMITE DI ESERCIZIO Progetto secondo DM 17.01.2018 - NTC RESISTENZA A FATICA NPD RESISTENZA AL FUOCO NPD FABBRICAZIONE Secondo la specifica della struttura disegno complessivo n.T_XXXX e la EN 1090-2 EXC1.

Made in ITALY.

Le coperture per parcheggi di biciclette sono utili a proteggere dalle intemperie biciclette e motocicli, e sono dotate di adeguata resistenza al carico neve. La copertura in lastre rigide conferisce al manufatto stabilità e longevità.

Carico neve

Copertura


Si

Lamiera Grecata

Side

Fissaggio Con tirafondi o tasselli

PARKING DIVISIONBIKE-Cover®

Materiale struttura

Copertura

CONFIGURAZIONE

Dimensioni

Struttura

L 5000 X H 2650 mm

Profili tubolari tondi

SPECIFICHE STANDARD

RAL1003

RAL5012

RAL7037

RAL6005

RAL6026

RAL5002

Acciaiozincato

RAL7035

RAL9010

RAL1015

13

PADEL-Cover

Made in ITALY.

Le coperture PADEL-Cover® vengono installate all'interno di impianti sportivi a protezione dei campi da gioco del padel e del tennis. Si tratta di un vero e proprio edificio in acciaio con copertura in PVC, non di una semplice tendo struttura.Le pareti laterali e di testata possono essere chiuse con tamponature fisse o apribili in PVC. Per questa tipologia di strutture Giesse ha voluto curare l'architettura delle capriate coniugando portata, design con esigenze sportive.

®

Personalizzazioni a richiesta sul manto, serigrafato a pittura o in forma digitale.

0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Lattoneria

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Finestratura

Vani d’accesso

Fissaggio


NTC-2018



Optional in tessuto di poliestere bispalmato PVC



Al suolo tramite tirafondi

Canali di raccolta e pluviali in lamiera pressopiegata

Optional in tessuto di poliestere bispalmato PVC

3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

SPORT DIVISION

Materiale struttura




RAL1003

RAL5012

RAL7037

RAL6005

RAL6026

RAL5002

Acciaiozincato

RAL7035

RAL9010

RAL1015

14

Made in ITALY.

Gli ECO-Cover® possono essere collocati su muratura portante in calcestruzzo o su struttura in acciaio adeguatamente dimensionata. Questo genere di strutture sono indispensabili per la protezione dei rifiuti o di materiale da riciclare in contesti di aree ecologiche, discariche o altri tipi di impianti di gestione e smaltimento.


0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










ECO-Cover ®

Struttura

Movimentazione

Dimensioni

Copertura

Normativa

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Vani d’accesso

Fissaggio


Manuale o motorizzata uomo presente

Variabile da progetto


NTC-2018

No standard

No

Su muri in calcestruzzo o struttura in acciaio

No

3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

ECOLOGICAL DIVISION

Materiale struttura




RAL1003

RAL5012

RAL7037

RAL6005

RAL6026

RAL5002

Acciaiozincato

RAL7035

RAL9010

RAL1015

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Made in ITALY.

Le strutture EMERGENCY-Cover® solo collocabili ovunque come deposito temporaneo di mezzi o beni in caso di calamità o d'emergenza. La struttura metallica viene realizzata secondo degli standard dimensionali per poter garantire una consegna rapida prelevando dalle scorte a magazzino. La modularità del manufatto permette anche la ricollocazione successiva all' emergenza.

0948



14

0948 - CPR 0204 EN 1090-1:2009 + A1:2011










EMERGENCY-Cover ®

Struttura

Normativa

Copertura

Dimensioni

Pareti Laterali

Pareti Frontali

Vani d’accesso

Fissaggio


NTC-2018


Larghezza 10 / 15 mt, profondità illimitata

In tessuto di poliestere bispalmato PVC manuali

No

Con cordoli prefabbricati o con picchetti a pavimento


3834-2: 2006

9001-2015

UNI EN 1090

0941-CPR-0204

MEDICAL DIVISION

Materiale struttura




16

SISTEMI DI CHIUSURA Porte Rapide, Avvolgitori in PVC, Chiusure Industriali, Civili e Tagliafuoco.

Una vasta gamma di chiusure industriali sicure ed efficienti in grado di soddisfare ogni tipo di esigenza sia in ambito

industriale che civile: chiusure interne ed esterne, pareti, facciate e divisioni a protezione di ambienti diversi.

Giesse ha sviluppato quattro linee di Porte Rapide rispondenti ai più alti requisiti di performace e di sicurezza:

Porte ad avvolgimento, Autoriparanti, Porte ad Impacchettamento e Porte a doppio manto.

Gli Avvolgitori in PVC si utilizzano per separare spazi interni ed esterni laddove non è previsto traffico di automezzi.

Le Chiusure Industriali vengono utilizzate per chiudere gli ambienti operativi e sono progettate per garantire sicurezza

e resistenza nel tempo.

Le Chiusure Civili sono progettate per offrire la massima sicurezza all’intrusione e una lunga durata nel tempo, con

particolare riguardo agli aspetti estetici ed architettonici.

Le Chiusure Tagliafuoco sono progettate per garantire un'efficace protezione passiva contro le fiamme e, isolando

emerticamente i locali, offrono una barriera sicura per proteggere le persone in caso di incendio.

Inox304

RAL5010

Acciaiozincato

RAL 6005

RAL3000

RAL9010

RAL7037

RAL2004

RAL9006

RAL9005

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

17

AUTO-CHOICE RANGEAUTO-Full

Made in ITALY, progettata per uso intensivo.

Le porte AUTO-Full® sono autoriparanti, indeformabili e adatte a tutti i settori industriali.Le porte AUTO-Full® si prestano ad essere utilizzate in qualsiasi tipologia di impianto industriale ed ambiente logistico. Tutti i dispositivi elettrici ed elettronici vengono sottoposti a rigida procedura interna di controllo qualità.

®

1. Quadro di comando 230 V integrato2. Pulsante start integrato su montante3. Barriere di sicurezza4. Pulsante start lato opposto struttura integrato5. Lampeggiante 6. Staffaggio

0497

Loc. Pautasso, 3 - Castellinaldo (CN) ITALIA

Tel. +39 (0) 173 658377www.giesselogistica.com

12type n. and DoP n.

XXXXXXXXXXXXXX

Type: AUTO FULLYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE

Motorized door forinternal / external application

Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw

Wind load resistance:CLASS2

Personalizzazioni a richiesta sul manto, con serigrafie a pittura o in forma digitale.Possibilità di interfaccia con PLC.

Tipi e colori struttura

Colori manto suggeriti

Colori manto disponibili

CONFIGURAZIONE

Automazione

Dimensioni utili max

Traversa

Montanti

Guide

Azionamenti

Manto

Reinserimento

Finestratura

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento

Laterale o frontale

W 6000 X H 5500 mm

350 X 350 mm

Segnalatore luminoso di movimento, comando start ed arresto di emergenza integrati sul montante

Tessuto di poliestere bispalmato, 1200 gr/sqm

Autoriparante

Una fila di oblò trasparenti da 1000 X 300 mm a 1500 mm da terra

Barriera auto escludente

1.2 m/s

Interno / Esterno

Classe 2

SPECIFICHE STANDARD

Profilo autoportante contenente l’impianto elettrico

Profilo di scorrimento in polietilene ad alta densità

Inox304

Acciaiozincato

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AUTO-CHOICE RANGEAUTO-Pharma®

1. Quadro di comando 230 V integrato2. Pulsante start a sfioro integrato su montante3. Barriere di sicurezza4. Lampeggiante

Esiste la possibilità di dotare la porta del dispositivo di cortesia per l’apertura automatica in caso di mancanza tensione di rete (UPS).




CONFIGURAZIONE

Automazione


Traversa

Montanti

Guide

Azionamenti

Manto

Reinserimento

Finestratura

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento

Laterale ed integrata al motoriduttore (IP 65)

W 3500 X H 3500 mm

350 X 350 mm



Autoriparante



1.5 m/s

Interno

Classe 1

SPECIFICHE STANDARD




Le porte AUTO-Pharma® sono l’innovazione in campo farmaceutico per soddisfare le continue esigenze della ricerca in ambiente sterile, garantiscono velocità ed ermeticità contro l’intrusione di germi e batteri nelle camere bianche. Tutti i dispositivi accessori hanno ingombri ridotti e sono privi di sporgenze per una più facile igienizzazione.

0497




XXXXXXXXXXXXXX

Type: AUTO PHARMAYear: 2019

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw


RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

Permeabilità positivaPermeabilità negativa

Classe 4 – Δp ad una pressione di 50 Pa [m3/m2h] = 1.62

Classe 4 – Δp ad una pressione di 50 Pa [m3/m2h] = 1.76

Inox304

RAL5010

Acciaiozincato

RAL 6005

RAL3000

RAL9010

RAL7037

RAL2004

RAL9005

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

19


No

1. Quadro di comando 230 V intergrato2. Pulsante start integrato su montante3. Barriere di sicurezza4. Pulsante start lato opposto struttura integrato5. Lampeggiante6. Staffaggio7. Kit taglio termico

0497




XXXXXXXXXXXXXX

Type: AUTO FRIGOYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw



Le porte AUTO-Frigo® sono la migliore soluzione per la compartimentazione di ambienti a temperatura controllata.Queste porte rapide vengono posizionate frontalmente all’apertura del vano di accesso alla cella frigorifera o all’ambiente a temperatura controllata, con un delta massimo di temperatura interno/esterno che varia da -5° a +20° C.Le porte AUTO-Frigo® permettono di isolare tali ambienti riducendo la dispersione di calorie/frigorie tramite lo speciale isolamento del materiale che, insieme al PVC, costituisce il manto. Tutti i dispositivi elettrici ed elettronici vengono sottoposti a rigida procedura interna di controllo qualità.

AUTO-CHOICE RANGEAUTO-Frigo®





CONFIGURAZIONE

Automazione


Traversa

Montanti

Guide

Azionamenti

Manto

Reinserimento

Finestratura

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento

W 4500 X H 4200 mm

500 X 500 mm


Manto a materassino composto da isolante in polietilene espanso ad alta densità

Autoriparante


1.2 m/s

Interno / Esterno

Classe 2

SPECIFICHE STANDARD



Inox304

RAL5010

Acciaiozincato

RAL 6005

RAL3000

RAL9010

RAL7037

RAL2004

RAL9005

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

20

SPIN-RANGESPIN-Up


Le porte SPIN-Up® possono essere applicate in ambito industriale e commerciale, in particolare nel settore della grande distribuzione, sfruttando la loro flessibilità strutturale conferita dalla presenza di un manto in poliestere. La struttura autoportante è costituita da montanti in profilato a sezione rettangolare dotati di guarnizioni in materiale plastico e da una traversa superiore contenente i dispostivi di avvolgimento e la relativa automazione.Il manto è dotato di elementi metallici orizzontali di contrasto che conferiscono allo stesso stabilità all’interno dei montanti.Tutti i dispositivi elettrici ed elettronici vengono sottoposti a rigida procedura interna di controllo qualità.

®

1. Quadro di comando 230 V integrato2. Pulsante start integrato su montante3. Barriere di sicurezza4. Pulsante start lato opposto struttura integrato5. Lampeggiante 6. Staffaggio





CONFIGURAZIONE

Automazione


Traversa

Montanti

Azionamenti

Manto

Reinserimento

Finestratura

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento


W 3250 X H 3400 mm

350 X 350 mm



Manuale



0.8 m/s

Interno

Classe 0

SPECIFICHE STANDARD

Profilo autoportante

0497




XXXXXXXXXXXXXX

Type: SPIN UPYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE

Motorized door forinternal application

Power supply:230 V

Power (Max): 0,75 Kw

Wind load resistance:CLASS 0

Inox304

RAL5010

Acciaiozincato

RAL 6005

RAL3000

RAL9010

RAL2004

RAL9005

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

21


Le porte SPIN-Pro® sono adatte per essere utilizzate sia in ambito industriale che in ambito commerciale. La struttura autoportante è costituita da montanti in profilato a sezione rettangolare dotati di guide in materiale plastico e da una traversa superiore contenente i dispostivi di avvolgimento e la relativa automazione di tipo elettromeccanico 400 Volt.La peculiarità di questa tipologia di porte rapide è l'assenza di elementi orizzontali di contrasto sul manto che, in caso di urto, si deforma naturalmente consentendone sempre il ripristino manuale senza provocare danni.Tutti i dispositivi elettrici ed elettronici vengono sottoposti a rigida procedura interna di controllo qualità.

1. Quadro di comando 400V2. Barriere di sicurezza3. Pulsantiera in plastica start4. Lampeggiante5. Staffaggio

0497




XXXXXXXXXXXXXX

Type: SPIN PROYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw


SPIN-RANGESPIN-Pro®





CONFIGURAZIONE

Automazione


Traversa

Montanti

Guide

Azionamenti

Manto

Reinserimento

Finestratura

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento

Laterale o frontale

W 6000 X H 5500 mm

350 X 350 mm



Manuale



1.2 m/s

Interno / Esterno

Classe 2

SPECIFICHE STANDARD


Incavo a scorrimento in polietilene ad alta densità

Inox304

RAL5010

Acciaiozincato

RAL 6005

RAL3000

RAL9010

RAL2004

RAL7037

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

22


0497




XXXXXXXXXXXXXX

Type: FOLD UPYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:400 V

Power (Max): 2,2 Kw


Made in ITALY, per uso intensivo.

Le porte FOLD-Up® rappresentano l’innovazione nelle porte ad impacchettamento, la soluzione che soddisfa le esigenze di robustezza e praticità. Le porte ad impacchettamento rapido FOLD-Up®, 100% affidabili e durature nel tempo, possono essere collocate anche all’esterno di un capannone garantendo discreta ermeticità attraverso le guarnizioni applicate sui montanti verticali.Queste porte sono state studiate per la regolazione di flussi industriali veloci e continui. Tutti i dispositivi elettrici ed elettronici vengono sottoposti a rigida procedura interna di controllo qualità.

FOLD-OPTIONFOLD-Up®





CONFIGURAZIONE

Automazione


Traversa

Montanti

Azionamenti

Manto

Finestratura

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento

Laterale o frontale

W 7500 X H 6000 mm

400 X 200 mm



Una fila di oblò trasparenti da 1000 × 300 mm

Innovativo dispositivo di sicurezza con barriera auto escludente

1.2 m/s

Interno / Esterno

Classe 2

SPECIFICHE STANDARD


Cinghie Per sollevamento manto

RAL9006

RAL9005

Inox304

RAL5010

Acciaiozincato

RAL 6005

RAL3000

RAL9010

RAL2004

RAL7037

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

W 11700 X H 7400 mm

23

0497




XXXXXXXXXXXXXX

Type: DUAL AIRYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:400 V

Power (Max): 2x2,2 Kw


Made in ITALY, per uso intensivo.

Le porte DUAL-Air® sono adatte per un’ applicazione di tipo industriale. La struttura autoportante è costituita da tralicci metallici e da una traversa superiore contenente i dispostivi di avvolgimento delle cinghie e la relativa automazione di tipo elettromeccanico 400 Volt.Si tratta di porte anche di grandi dimensioni, la cui peculiarità è costituita dal manto che, dotato di elementi orizzontali a traliccio di contrasto, conferisce un’ elevata resistenza alla spinta del vento.Il funzionamento consiste nell’avvolgimento intorno all’albero superiore di cinghie in poliestere che, vincolate ai tralicci presenti nel manto, lo sollevano creando un pacchetto nella parte alta.Tutti i dispositivi elettrici ed elettronici vengono sottoposti a rigida procedura interna di controllo qualità.


DUAL-PROJECTDUAL-Air®

Personalizzazioni a richiesta sul manto, con serigrafie a pittura o in forma digitale.




CONFIGURAZIONE

Automazione


Traversa

Montanti

Azionamenti

Manto

Finestratura

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento

Laterale o frontale o centrale

400 X 200 mm


Doppio tessuto di poliestere bispalmato, 730 gr/sqm

Una fila di oblò trasparenti 1000 X 300 mm a 1500 mm da terra


1.0 m/s

Interno / Esterno

Classe 2

SPECIFICHE STANDARD


Cinghie Per sollevamento doppio manto

Acciaiozincato

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

24

Massima affidabilità e resistenza alle sollecitazioni.

Le porte DUAL-Big® costituiscono l’innovazione made in Italy nell'ambito delle porte rapide di grandi dimensioni garantendo bassi costi di manutenzione, manovrabilità e impermeabilità. Le Porte Industriali DUAL-Big® spesso impiegate per chiudere enormi vani destinati al rimessaggio o la sosta di navi ed aerei, possono avere diversi tipi d’impieghi: cantieri navali, basi aeroportuali, lavorazione di minerali, riciclo, energia, rifiuti, sabbiatura, verniciatura, industria pesante, manutenzione e riparazioni. Molta cura viene prestata agli aspetti tecnici legati alla rapidità di installazione. Date le dimensioni dei manti da sollevare, particolare attenzione è posta al dimensionamento dell’automazione, dell’impianto elettrico e dei dispositivi di sicurezza in ottemperanza alle Direttive Europee.Tutti i dispositivi elettrici ed elettronici vengono sottoposti a rigida procedura interna di controllo qualità.

0497




XXXXXXXXXXXXXX

Type: DUAL AIRYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:400 V

Power (Max): 2x2,2 Kw


BIG

- D

OO

R

DUAL-PROJECTDUAL-Big®





CONFIGURAZIONE

Automazione


Traversa

Montanti

Azionamenti

Manto

Finestratura

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento

Laterale o frontale

Variabile da progetto

Traliccio superiore in carpenteria


Doppio tessuto di poliestere bispalmato, 900 gr/sqm

No

No

0.3 m/s

Esterno

Classe 4

SPECIFICHE STANDARD

Profilo in lamiera pressopiegata con sistema di ritenuta

Cinghie Per sollevamento della struttura a traliccio

MAX 5000 mmM

AX 3

50

0 m

m

Acciaiozincato

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

25

ROLL-SELECTIONFREE-Roll®





Made in ITALY, per uso interno.

FREE-Roll® è pensato per separare e dividere spazi interni.FREE-Roll® può essere utilizzato per formare barriere e/o percorsi tra le persone e per compartimentare le diverse aree di lavoro.

Automazione Tubolare (Massimo 3 cicli consecutivi)

W 5000 X H 3500 mm

Max 300 mm

No

Pulsante Apertura / Chiusura


Traversa

Montanti

Manto Tessuto di poliestere

Finestratura No standard

30 PRM

Interno

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento Classe 0


Azionamenti

MAX 5000 mm

Acciaiozincato

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

26

ROLL-SELECTIONZIP-Roll®





Made in ITALY, per uso interno ed esterno.

ZIP-Roll® è pensato per chiudere spazi interni ed esterni.ZIP-Roll® necessita di ancoraggio a telaio o a parete esistente.ZIP-Roll® può essere impiegato per creare barriere tra le lavorazioni di macchinari o impianti industriali.

Automazione Tubolare

W 5000 X H 3500 mm

Max 300 mm

No


Traversa

Montanti

Manto Tessuto di poliestere


15 / 30 PRMVelocità

Installazione

Resistenza al Vento

Interno / Esterno

Classe 2


Pulsante Apertura / ChiusuraAzionamenti

MAX

35

00

mm

MAX 5000 mmM

AX 3

50

0 m

m

Acciaiozincato

Alluminio bianco

RAL1003

RAL5002

RAL7035

RAL3002

RAL9010

RAL5012

RAL7037

Cristal

RAL6026

RAL1015

RAL2004

RAL9005

27

ROLL-SELECTIONFULL-Roll ®




CONFIGURAZIONE

Automazione Tubolare (Massimo 3 cicli consecutivi)

W 5000 X H 3500 mm

Max 300 mm

Tessuto di poliestere

SPECIFICHE STANDARD

Made in ITALY, per uso interno ed esterno.

FULL-Roll® è pensato per separare e dividere spazi interni ed esterni.FULL-Roll® è autoportante in quanto dotato di montanti che possono essere fissati a terra o a parete.



Traversa

Montanti

Manto


30 PRM

Interno / Esterno

Velocità

Installazione

Resistenza al Vento Classe 2

Pulsante Apertura / ChiusuraAzionamenti

Profilo autoportante

28

STEEL CONCEPT INDUSTRYSTEEL-Roll®

Automatica

Acciaiozincato

monolamiera

Acciaiozincato

sandwich

Acciaiozincatotubolare

RAL9002

RAL1013

RAL6009

RAL9010

RAL6005

RAL9016

RAL8017

RAL9006

RAL9005

RAL5010

RAL9016

Made in ITALY.

Le serrande industriali STEEL-Roll® vengono costruite mediante profilatura che conferisce al profilo le nervature necessarie a garantire un adeguata resistenza meccanica.La versione coibentata è la soluzione ideale in contesti industriali e commerciali per contenere, con ingombri laterali e superiori ridotti, la dispersione di calore.

Loc. Pautasso,3 - Castellinaldo (CN) ITALIA



XXXXXXXXXXXXXX

Type: SerrandaYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw


Installazione Interno / Esterno

Materiale struttura

Colori disponibili

CONFIGURAZIONE

Movimentazione

Elementi

Sicurezza

Guide

Rullo

Monolamiera, tubolari o coibentati

CE 13241

Tubo carpenteria in acciaio con molle di bilanciamento

SPECIFICHE STANDARD

In lamiera scorrimento verticale

Acciaiozincato

29

Made in ITALY.

I portoni a libro STEEL-Pack® ad uno o due impacchi laterali senza guida a terra sono un'ottima soluzione per la chiusura con movimentazione manuale di vani in contesti industriali. La schiumatura del pannello e le guarnizioni conferiscono un buon potere isolante.

Guida a terra

Manto in pannelli

Finestrature

Sicurezza

Installazione

Resistenza al Vento

CE 13241

Interno / Esterno

Classe 2

No

Coibentati schiumati 52 mm

Disponibili

RAL7035

RAL7016

RAL9006

RAL9010

RAL5010

RAL6005

RAL8019

RAL1013

RAL3000

RAL3003




XXXXXXXXXXXXXXType: LibroYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw


Guida superiore Lamiera pressopiegata

STEEL CONCEPT INDUSTRYSTEEL-Pack®

Materiale struttura

Colori standard

Colori disponibili

CONFIGURAZIONE

Movimentazione


Manuale

L 11000 X H 6000 mm

SPECIFICHE STANDARD

Acciaiozincato

30

Made in ITALY.

I portoni scorrevoli STEEL-Swipe® ad una o due ante senza guida a terra sono un'ottima soluzione per la chiusura con movimentazione manuale di vani in contesti industriali. La schiumatura del pannello e le guarnizioni conferiscono un buon potere isolante.

Loc. Pautasso, 3 - Castellinaldo (CN)

ITALIA

Tel. +39 (0) 173 658377



XXXXXXXXXXXXXX

Type: Scorrevole

Year: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Guida a terra

Manto in pannelli

Finestrature

Sicurezza

Installazione

Resistenza al Vento

CE 13241

Interno / Esterno

Classe 2

No


Disponibili

RAL7035

RAL7016

RAL9006

RAL9010

RAL5010

RAL6005

RAL8019

RAL1013

RAL3000

RAL3003

Guida superiore Lamiera pressopiegata

STEEL CONCEPT INDUSTRYSTEEL-Swipe®

Materiale struttura

Colori standard

Colori disponibili

CONFIGURAZIONE

Movimentazione


Manuale

L 10600 X H 6000 mm

SPECIFICHE STANDARD

RAL 1000

RAL 2000

RAL 3000

RAL 4002

RAL 5000

RAL 7000

RAL 1034

RAL 2012

RAL 3031

RAL 4009

RAL 5024

RAL 7024

Simil RAL 1013 chiaro

Acciaiozincato

31

Made in ITALY.

Le porte STEEL-Open® permettono di delimitare stanze in contesti industriali e commerciali. La struttura è dotata di una tripla cerniera, serratura e doppia maniglia interna / esterna.


ITALIA

Tel. +39 (0) 173 658377



XXXXXXXXXXXXXXType: AntaYear: 2020

EN 14351- 1: 2009

Telaio perimetrale

Anta/e

Finestratura

Installazione

Resistenza al fuoco

Lamiera pressopiegata con tripla cerniera

No

Spessore 65 mm planare al telaio

No standard, 300 X 400 mm

Interna / Esterna

STEEL CONCEPT INDUSTRYSTEEL-Open®

Materiale struttura

Colori standard

Colori disponibili

CONFIGURAZIONE

Movimentazione

Dimensioni max

Manuale

W 2600 X H 2870 mm

SPECIFICHE STANDARD

Acciaiozincato

32

RAL9002

RAL5010

RAL9010

RAL3000

RAL3003

RAL9006

Made in ITALY.

I portoni sezionali industriali STEEL-Sector® sono una soluzione moderna e funzionale per la chiusura di vani su edifici industriali in calcestruzzo o acciaio. I pannelli coibentati sono collegati tra di loro tramite cerniere che, durante la movimentazione, permettono la segmentazione e la successiva collocazione verticale o orrizzontale rispetto al pavimento.Le molle presenti sull'albero sono necessarie al bilanciamento del manto.

Movimentazione

Dimensioni MAX

Telaio perimetrale

Manto in pannelli

Albero molle

Motore

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al vento

Manuale o automatica

L 6000 X H 5000 mm

Lamiera presso piegata

Pannelli sandwich 40 mm

Supportato da apposite staffe per compensare il peso del manto

Posizionato lateralmente

CE 13241

0.3 m/s

Interno

Classe 2

STEEL CONCEPT INDUSTRYSTEEL-Sector

Materiale struttura

Colori standard





XXXXXXXXXXXXXX

Type: SezionaleYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw


®

Acciaiozincato

33

Made in ITALY.

I portoni STEEL-Swing® ad anta senza guida a terra rappresentano la soluzione per vani piccoli dove non esiste spazio verticale. La schiumatura del pannello e le guarnizoni conferiscono un buon potere isolante.

Guida a terra

Manto in pannelli

Finestrature

Sicurezza

Installazione

Resistenza al Vento

CE 13241

Interno / Esterno

Classe 2

No


Disponibili

RAL7035

RAL7016

RAL9006

RAL9010

RAL5010

RAL6005

RAL8019

RAL1013

RAL3000

RAL3003

Telaio perimetrale In profili tubolari

STEEL CONCEPT INDUSTRYSTEEL-Swing®

Materiale struttura

Colori standard

Colori disponibili

CONFIGURAZIONE

Movimentazione


Manuale

L 4500 X H 4500 mm

SPECIFICHE STANDARD


ITALIA

Tel. +39 (0) 173 658377



XXXXXXXXXXXXXXType: Anta

Year: 2020

EN 13241:2003+A2:2016

UE N. 305/2011-2006/42/CEWind load resistance

CLASS 2

Acciaiozincato

34

Made in ITALY.

I portoni sezionali civili STEEL-Sector® sono una soluzione moderna e funzionale per la chiusura di box e garage.I pannelli coibentati sono collegati tra di loro tramite cerniere che durante la movimentazione permettono la segmentazione del manto e la successiva collocazione in posizione verticale. Le molle presenti sull’ albero sono necessarie al bilanciamento del manto.

RAL9010

Standard

RAL1013

Dogato

RAL7016

Multidogato

RAL9006

RAL6009

RAL8014




XXXXXXXXXXXXXX

Type: SezionaleYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw


Manto in pannelli

Sicurezza

Resistenza al Vento


CE 13241

Classe 2

Telaio perimetrale Lamiera pressopiegata

STEEL CONCEPT HOMESTEEL-Sector®

Materiale struttura

Finitura manto

Colori standard

CONFIGURAZIONE

Movimentazione



L 6500 X H 3100 mm

SPECIFICHE STANDARD

Acciaiozincato

35

RAL9010

Lamierazincato

RAL8019

Pannello sandwich

RAL7035

RAL6005

Made in ITALY.

I portoni basculanti STEEL-Mono® sono una soluzione funzionale per la chiusura di box e garage.Il manto può essere in monolamiera zincata oppure in pannello sandwich con un buon potere isolante.




XXXXXXXXXXXXXX

Type: BasculantiYear: 2020

EN 13241:2003+A2:2016 UE N. 305/2011-2006/42/CE


Power supply:230 V

Power (Max): 1,5 Kw


Manto

Sicurezza

Resistenza al Vento

In lamiera o pannello

CE 13241

Classe 2

Telaio perimetrale Autoportante

STEEL CONCEPT HOMESTEEL-Mono®

Materiale struttura

Finitura manto

Colori standard

CONFIGURAZIONE

Movimentazione



L 5000 X H 2800 mm

SPECIFICHE STANDARD

RAL 1000

RAL 2000

RAL 3000

RAL 4002

RAL 5000

RAL 7000

RAL 1034

RAL 2012

RAL 3031

RAL 4009

RAL 5024

RAL 7024

Simil RAL 1013 chiaro

InoxAcciaiozincato

36

Made in ITALY con marcatura CE.

Le porte STEEL-Open Fire® permettono di contenere le fiamme in caso di incendio riducendone la diffusione in modo che l’uscita dalla struttura avvenga in totale sicurezza. Esistono molteplici versioni in funzione degli spazi circostanti e del grado di resistenza al fuoco.Il requisito fondamentale è la resistenza al fuoco, intesa come periodo di tempo durante il quale il serramento mantiene le proprie capacità di isolamento e di tenuta. Devono essere installate da personale altamente qualificato in grado di effettuare piani di ispezione periodici necessari ad accertarsi del corretto funzionamento e mantenimento delle proprie caratteristiche di tenuta.

Telaio perimetrale

Anta/e

Finestratura

Sicurezza

Installazione

Resistenza al fuoco

Lamiera pressopiegata con tripla cerniera

El260, El2120

Spessore 65 mm planare al telaio

No standard, 300 x 400 mm

Normativa Europea EN 1634-1

Interna / Esterna


ITALIA

Tel. +39 (0) 173 658377


12

type n. and DoP n.

XXXXXXXXXXXXXXType: Anta

Year: 2020

EN 1634-1

STEEL CONCEPT FIRESTEEL-Open Fire®

Materiale struttura

Colori standard

Colori disponibili

CONFIGURAZIONE

Movimentazione

Dimensioni max

Manuale

W 2600 X H 2650 mm

SPECIFICHE STANDARD

Acciaiozincato

37

Made in ITALY con marcatura CE.

I portoni scorrevoli STEEL-Swipe Fire El2 120® possono essere ad anta singola e doppia realizzate con pannelli in lamiera d’acciaio e materiale isolante ad alta densità.La chiusura avviene automaticamente in caso d’incendio tramite lo sblocco di un contrappeso da parte di un dispositivo incluso nella dotazione standard.

Resistenza al fuoco El2120 CE

AcciaioRAL 6003

AcciaioRAL 7035


ITALIA

Tel. +39 (0) 173 658377



XXXXXXXXXXXXXXType: Scorrevole

Year: 2020

EN 1634-1

Guida superiore

Guida a terra

Manto

Finestrature

Sicurezza

Installazione

Lamiera pressopiegata

Interna

No

Acciaio con lastre interne

No


STEEL CONCEPT FIRESTEEL-Swipe Fire El2 120®

Materiale struttura

Colori disponibili

CONFIGURAZIONE

Movimentazione

Dimensioni max

Chiusura automatica in caso d’incendio

L 5400 X H 5075 mm

SPECIFICHE STANDARD

Legnoopaco

Inoxsatinato

Alluminio

Simil RAL 9006

Tutti i RAL ad esclusione del fluorescenti

38

ALUMINIUM-Glass Open/Frame

Made in ITALY secondo normative Europee.

I serramenti in alluminio vetrati tagliafuoco Aluminium-Glass Open/Frame® nascono dall’ accostamento di profili in alluminio e vetro per garantire ampia trasparenza. Un’ottima soluzione di protezione e sicurezza che garantisce visibilità durante un incendio e contiene la propagazione di fumo.

®

Sicurezza Resistenza al fuoco El2 30 / 60 / 90 / 120


0497


ITALIA

Tel. +39 (0) 173 658377



XXXXXXXXXXXXXX

Type: Vetrato

Year: 2020

EN 1634-1

CONCEPT FIRE

Materiale struttura

Colori standard

Colori disponibili

CONFIGURAZIONE

Movimentazione

Dimensioni max

Telaio perimetrale

Vetri stratificati

Anta / e

Manuale con chiudiporta

L 2500 X H 2740 mm

In alluminio

In alluminio e vetri

SPECIFICHE STANDARD

Forniti separatamente

39

BAIE DI CARICORampe di Carico, Porte Sezionali e Portali Isotermici.

Le Baie di Carico sono un complesso di attrezzature che permettono di gestire il flusso delle merci e la movimentazione

dei carichi, dal deposito/magazzino all’automezzo e viceversa.

Rampe di carico, Porte sezionali e Portali isotermici sono gli elementi principali che costituiscono la Baia di carico.

RAL5010

40

Made in ITALY.

Le rampe di carico servono a raccordare il piano del pavimento dell'edificio adibito a magazzino al pianale dell'automezzo che giunge in retromarica. Le diverse tipologie e dimensioni sono necessarie a gestire le diverse altezze da compensare.

CONFIGURAZIONE

CONFIGURAZIONE

CONFIGURAZIONE

Dimensioni

Dimensioni

Dimensioni

Portata dinamica

Portata dinamica

Altezza soppalco

Anteriore

Anteriore

Portata dinamica

Rampa di carico

Larghezza struttura

Cerniere

Fissaggio

Fissaggio

Sicurezza

Sicurezza

Sicurezza

2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm

2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm

2000 X 2500 mm / 2000 X 3000 mm

6000 Kg

6000 Kg

Regolabile ~ 1200 mm H

Rotante

Telescopica 500 / 1000 mm

6000 Kg

Integrata nella struttura

Variabile in funzione della rampa contenuta

CE Certificato

CE certificato

CE certificato

SPECIFICHE STANDARD

SPECIFICHE STANDARD

SPECIFICHE STANDARD

Colore struttura

Level Roto

Level Telescopic

Level Frame

®

®

®

Posteriori 9 elementi

Con telaio da murare

Con telaio da murare

BAIE DI CARICOLevel Selection®

Acciaiozincato

RAL9005

41

ISO Dock®

Struttura portone

Dimensioni STD.

Imbottitura

Rivestimento esterno

Patelle frontali

Segnaletica

Acciaio zincato

W 2900 X H 3100 X 270 mm

Poliuretano espanso

PVC 700 gr/sqm

Neutralizzazione dello slittamento verticale per il veicolo

Colore giallo per la facillitazione delle manovre degli automezzi

Made in ITALY.

I cuscini sigillanti sono utili per sigillare la porta di carico e scarico con l'automezzo in ambiente a temperatura controllata o laddove si desidera ottenere un aderenza quasi perfetta tra l'automezzo e la porta stessa.

0948



14 0948 - CPR 0204

EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP. N° T_ XXXX

BAIE DI CARICO


TOLLERANZA

SUI

DATI

GEOMETRICI

EN

1090-2

SALDABILITA’:

da S235 a S355

secondo

EN10025 e EN 10219

RESILIENZA:

JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a

0°C

REAZIONE AL FUOCO: Materiale classificato

A1

RILASCIO DI CADMIO

NPD

EMISSIONE DI RADIOATTIVITA’ NPD

DURABILITA’ : Preparazione superficie




CAPACITA’ DI

SUPPORTO DEL CARICO

Progetto secondo EN

1993-1

DEFORMAZIONE ALLO STO LIMITE DI ESERCIZIO

Progetto secondo EN

1993 -1

RESISTENZA A FATICA

NPD

RESISTENZA AL FUOCONPDFABBRICAZIONE Secondo la specifica dellastruttura disegno complessivo n. T_ XXXX

BAIE DI CARICO

Materiale struttura

PVC colori


Acciaiozincato

RAL9005

RAL1003

RAL7035

RAL101542

Made in ITALY.

I tunnel su banchina e i tunnel girevoli sono la soluzione per coprire mezzi e persone durante le operazioni di carico e scarico riducendo al minimo la dispersione di temperatura e isolando da agenti esterni per preservare la catena di conservazione.

Ruote

Struttura

Struttura

Bracci

Manto

Patelle

Segnaletica

Ruote

Manto

Patelle

Segnaletica

In nylon ad elevata resistenza per una facile estensione

Autoportante in tubolare d'acciaio zincato a caldo, con montanti collegati da barre a pantografo.

PVC bispalmato autoestinguente classe II

In nylon ad elevata resistenza per una facile estensione

A pantografo laterali che conferiscono flessibilità alla struttura

PVC bispalmato autoestinguente (classe II-900 gr/sqm)

Laterali (L 700 mm) e superiori (H 1,000 mm) in gomma sintetica, spessore 3 mm, ad alta resistenza all'abrasione

Laterali e superiori in PVC ad alta resistenza all'abrasione

Colore giallo per la facillitazione delle manovre degli automezzi

Frecce di centraggio di colore giallo per facilitare le manovre degli automezzi

Frame Dock

Rotation Dock

Autoportante in tubolare d'acciaio zincato a caldo, con montanti collegati da barre a pantografo.

BAIE DI CARICOFrame/Rotation Dock®

Materiale struttura

PVC colori

CONFIGURAZIONE

CONFIGURAZIONE

SPECIFICHE STANDARD

SPECIFICHE STANDARD

®

®

0948



14 0948 - CPR 0204

EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP. N° T_ XXXX

BAIE DI CARICO


TOLLERANZA

SUI

DATI

GEOMETRICI

EN

1090-2

SALDABILITA’:

da S235 a S355

secondo

EN10025 e EN 10219

RESILIENZA:

JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a

0°C


A1

RILASCIO DI CADMIO

NPD






CAPACITA’ DI

SUPPORTO DEL CARICO

Progetto secondo EN

1993-1


Progetto secondo EN

1993 -1

RESISTENZA A FATICA

NPD


Acciaiozincato

RAL9005

RAL1003

RAL7035

RAL1015

43

Made in ITALY.

I portali isotermici servono per ridurre la dispersione di frigorie e calorie durante le operazioni di carico e scarico. Tramite i Wall e Ground Dock® avviene il raccordo tra la porta dell'edificio e il retro dell'autotreno.

Dimensioni STD. wall


Bracci

Patelle laterali e superiori

Segnaletica

Bracci


W 3400 X H 4500 X 1000 mm

PVC bispalmato autoestinguente CL.II

PVC bispalmato autoestinguente CL.II

A pantografo laterali che conferiscono flessibilità alla struttura

W 3400 X H 3400 X 650 mmOscillanti laterali che conferiscono flessibilità allastruttura

PVC ad alta resistenza all’abrasione

PVC ad alta resistenza all’abrasione

Colore giallo per la facilitazione delle manovre degli automezzi

Colore giallo per la facilitazione delle manovre degli automezzi

In nylon anteriori

Dimensioni STD. ground

Patelle laterali e superiori

Segnaletica

Ruote

Wall Dock

BAIE DI CARICOWall/Ground Dock®

Materiale struttura

PVC colori

CONFIGURAZIONE

CONFIGURAZIONE

SPECIFICHE STANDARD

SPECIFICHE STANDARD

®

Ground Dock®

0948



14 0948 - CPR 0204

EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP. N° T_ XXXX

BAIE DI CARICO


TOLLERANZA

SUI

DATI

GEOMETRICI

EN

1090-2

SALDABILITA’:

da S235 a S355

secondo

EN10025 e EN 10219

RESILIENZA:

JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a

0°C


A1

RILASCIO DI CADMIO

NPD






CAPACITA’ DI

SUPPORTO DEL CARICO

Progetto secondo EN

1993-1


Progetto secondo EN

1993 -1

RESISTENZA A FATICA

NPD


Acciaiozincato

44

RAL9002

RAL5010

RAL9010

RAL3000

RAL3003

RAL9006

Made in ITALY.

I portoni sezionali industriali sono una soluzione moderna e funzionale per la chiusura di vani su edifici industriali in calcestruzzo o acciaio. I pannelli coibentati sono collegati tra di loro tramite cerniere che durante la movimentazione permettono la segmentazione e la successiva collocazione verticale oppure orrizzontale rispetto al pavimento.Le molle presenti sull'albero sono necessarie al bilanciamento del manto.

Movimentazione

Dimensioni MAX

Telaio perimetrale

Manto in pannelli

Albero molle

Motore

Sicurezza

Velocità

Installazione

Resistenza al vento

Manuale o automatica

L 6000 X H 5000 mm

Lamiera presso piegata


Supportato da apposite staffe per compensare il peso del manto

Posizionato lateralmente

CE 13241

0.3 m/s

Interno

Classe 2

BAIE DI CARICOSTEEL-Sector®

Materiale struttura

Colori standard


0948



14 0948 - CPR 0204

EN 1090-1:2009 + A1:2011 DoP. N° T_ XXXX

BAIE DI CARICO


TOLLERANZA

SUI

DATI

GEOMETRICI

EN

1090-2

SALDABILITA’:

da S235 a S355

secondo

EN10025 e EN 10219

RESILIENZA:

JR: 27 J a 20°C; J0: 27 J a

0°C


A1

RILASCIO DI CADMIO

NPD






CAPACITA’ DI

SUPPORTO DEL CARICO

Progetto secondo EN

1993-1


Progetto secondo EN

1993 -1

RESISTENZA A FATICA

NPD


Giesse S.r.l.

Loc. Pautasso, 312050 Castellinaldo d'Alba (CN)

+39 0173.658377

[email protected]


Rev.00 10/07/2020

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