8/19/2019 Cambio de Balatas

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SALINA CRUZ

ALUMNOS:

KAREN AMARANTA GARCÍA HERNÁNDEZ

FLOR ERUNDINA GÓMEZ HERNÁNDEZ

ESAÚ SIBAJA GONZÁLEZ

NEFTALÍ RUÍZ SÁNCHEZ

MANUEL ORTEGA MORALES

NOEL NARDO LANDEZ

VIII SEMESTRE GRUPO B1 INGENIERÍA MECÁNICA

ASIGNATURA: TÉCNICAS TPM Y RCM

REPORTE

CATEDRÁTICO: ING JORGE LUIS ANTONIO GABRIEL

Salina Cruz, Oax.; Marzo 2016

8/19/2019 Cambio de Balatas

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REPORTE: CAMBIO DE BALATAS(PÉRDIDAS)

MATERIALESBalatas.Desarmador plano.Silicón alta temperatura.Llave allen milimétrica 7mm.Tornillo para pistón.

PROCEDIMIENTO Antes de comenzar comento que el auto es un VW Pointer !!"# $ueno primero necesitamos materiales para %acer elcam$io.

Ponemos &rasa a las $alatas 'viene incluida en el paquete(.

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)uitemos la llanta del automóvil * nos encontraremos con el caliper+

 Aqu, vemos el se&uro de su-eción# su-eta las $alatas al caliper# este lo quitaremoscon un desarmador plano+

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n la parte posterior 'interna( del caliper# %a$r/ tornillos Allen+

Los quitaremos con la llave# * la punta de 7mm+

 Aqu, vemos el caliper con las $alatas anteriores# quiz/ no se vean tan &astadas#'las del otro lado esta$an casi por terminarse( +

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0$serven el cilindro +

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)uitamos las anti&uas $alatas * utilizaremos el Tornillo para pistón# para empu-ar el cilindro 'pistón( %acia el interior.Ponemos silicón a la $alata interior en sus patas 'esto es una medida provisional#con el tiempo las $alatas se a1lo-an * provocan un molesto ruido# con esto sere1uerza * evitamos el ruido(# i&ual %acemos con la $alata e2terior# aunquede$emos cuidar que el silicón solo esté presente en las partes que %acen contactocon el caliper.

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3olocamos las $alatas dentro del caliper.

4ontamos el caliper# * atornillamos en la parte interna

Por ultimo no olvides poner el se&uro de su-eción al caliper * $alatas# en mi caso

a5ad, un poco de silicon en las patas.

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3on esto terminamos de instalar las $alatas# antes de utilizar el auto# enciéndelo *

presiona el 1reno# al principio se ira a 1ondo# de$es se&uir $om$eando para

cali$rarlo# una vez %ec%o avanza con el carro * 1rena de &olpe# para terminar 

avanza en reversa * vuelve a 1renas de &olpe# con esto te ase&uraras de que no

estén mal cali$rados.

PÉRDIDAS EN EL PROCEDIMIENTO