2018/2019 - marcador.pt · Noelia Amarillo s/iva 14,10€ | c/iva 14,95 ...
CALCULO de POTENCIA Y HELICE Ship de 14,10 m Tesis Juan y Del Valle
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DATOS REQUERIDOS
DENOMINACIN UNIDADESESLORA en la flotacion(Lf) 14.100 mMANGA en flotacion (Bf) 4.100 mcalado maximo ( Tm) 9.870 m
1.025coeficiente de bloque (Cb) 0.700
399.409
velocidad DE DISEO (VD) 8 Nvelicidad en m/seg (VD) 4.11 m/seg
Densidad () TN/m
VOLUMEN SUMENJIDO () m
BHP IHP
-
409.395 Tn
39551.2195121951
TOLERANCIAS RECOMENDADAS ENTRE HELICE, QUILLA, TIMON
CODIGO APERTUDAa Dhel x 0.12 o masb Dhel x 0.05 o masc Dhel x 0.12 o masd Dhel x 0.20 o mase Deje x 4 o menos
Desplazamiento
Dhe
lb
a
C d
e
-
Dhe
lb
a
C d
e
-
DATOS CALCULADOS ( FORMULAS IMPIRICAS)
SUPERFICIE MOJADA (Sm)
Sm:
Donde :
L: eslora en la flotacionTm: calado maximo en mtrsCb:coeficiente de bloqueB: manga en la flotacion
unidades
L[1,5*Tm+(0,09+cb)*B
BHP IHP
-
Sm: 254.4204
TOLERANCIAS RECOMENDADAS ENTRE HELICE, QUILLA, TIMON
Datos para helice 4 palas Datos para helice 5 palas Datos reales existentes considerando helice de 4 pala129 397 8054 165 65
129 397 325215 661 235305 305 70
Dhe
lb
a
C d
e
-
Dhe
lb
a
C d
e
-
DATOS ODTENIDOS SEGUN RECOMENDACIONESDE LOS CANALES DE EXPERIENCIA AERODINAMICOS
RESISTENCIA TOTAL AL AVANCE (RT) 1539.41538255 KgfPOTENCIA EFECTIVA (EHP) 83.249963451 HP(BHP) 151.2 HP(IHP) 182.176472623 HP(SHP) 142.134083941 HP(PHP) 142.134083941 HP(THP) 71.0670419704 HP
HELICE EFECTIVA NO CAVITANTE 4 PALAS
BHP IHP
-
DIAMETRO DE LA HELICE 42 PULGADASPASO DE LA HELICE 34 PULGADASAREA PROYECTADA 5.0
VELOCIDAD DE AVANCE REAL: 6 N
HELICE EFECTIVA NO CAVITANTE 5 PALAS
DIAMETRO DE LA HELICE 130 PULGADASPASO DE LA HELICE 69 PULGADASAREA PROYECTADA 5.0
VELOCIDAD DE AVANCE REAL: 6 N
Datos reales existentes considerando helice de 4 pala
PIES
PIES
Dhe
lb
a
C d
e
-
Dhe
lb
a
C d
e
-
FORMULARIO PRPN 4353 RECOMENDADOS POR LOS CANALES EXPERIENCIA AERODINMICOS
REISTENCIA AL AVANCE (RT) Donde RT: Rf+Rd+Ro+Ra+Rap+RprDatos:
Rd 7.50266678 Rf 150.05334 Donde:Ro 800.827278 Rd:resistencia Directa o formacion de remolinosRa 479.19164 Ro:resistencia por friccion de olas
Rap 6.00213342 Ra:resistencia por aireRpr 95.8383281 Rap:resitencia por apendices
Rpr: resistencia a la propulsionRT: 1539.41538 Rf:resistencia por friccion
RESISTENCIA POR FRICCION (Rf) Donde RF:Datos
Kf: 0.14 Sm: 254.4204 Donde:: 1.025 V: 4.11 Kf: 0,14 valor promedio
Rf: 150.053336 v: velocidad del buque en m/seg elevado a la 1,825
RESISTENCIA POR FRICCION DE OLAS (RO) Donde RO:Datos:
K0: 0.05 L: 14.100 Donde:: 55.135 V. 4096 K0:0,05 para buques veloces y pequeo cb
K0:0,065 para buques moderadas y gran cb
L: eslora , en mtrs Ro: 800.827278 V: velocidad en nudos elevado a la 4
RESISTENCIA DIRECTA (Rd) Donde Rd:Datos:
porcentaje: 5
Rd: 7.50266678
RESISTENCIA POR AIRE (Ra) Donde Ra:
Kf**Sm*v1,825
: densidad del fluido en tn/mSm. Superficie mojada en m
:Desplazamiento en tn
BHP IHP
-
Datos:Rd: 7.50266678Rf. 150.053336Ro: 800.827278
Ra: 479.19164
RESISTENCIA POR APENDICES (Rap) Donde Rap:Datos:
Porcentaje: 4
Rap: 6.00213342
RESISTENCIA A LA PROPULSION (Rpr) Donde Rpr:Datos:
porcentaje: 10
Rpr: 95.8383281
POTENCIA EFECTIVA ( EHP) Donde EHP:
Datos:RT: 1539.41538V: 4.11
EHP: 83.2499635
-
FORMULARIO PRPN 4353 RECOMENDADOS POR LOS CANALES EXPERIENCIA AERODINMICOS CALCULO DEL LOS RENDIMIENTOS DE LA INSTALACION PROPULSORA
Rf+Rd+Ro+Ra+Rap+Rpr0.45697429
Rd:resistencia Directa o formacion de remolinosRo:resistencia por friccion de olasRa:resistencia por aire MOTORES DE DOS TIEMPORap:resitencia por apendices MOTORES DE CUATRO TIEMPORpr: resistencia a la propulsion TURBINASRf:resistencia por friccion
CON CAJA REDUCTURADIRECTAMENTE ACOPLADAS
Kf: 0,14 valor promedio
v: velocidad del buque en m/seg elevado a la 1,825 rendimiento rotativo-relativo:1 a 1.1 para una helice:0.95 a 1 para dos helice
rendimiento de las helices en aguas abiertas
0.5 a 0.65K0:0,05 para buques veloces y pequeo cbK0:0,065 para buques moderadas y gran cb
L: eslora , en mtrs V: velocidad en nudos elevado a la 4
(1-t)/(1-w) 1.17142857
Donde:Donde: t coeficiente de empujeRf:resistencia por friccion w coeficiente de estela
1-para buques con dos helices w:t:(0.55*cb)-0.20
2-para buques con una helice w:(0.5*cb)-0.05 y t: 0.6*w
r:m*t*p*c=EHP/IHPr:
RENDIMIENTO MECANICO (m):BHP/IHP
RENDIMIENTO DE TRANSMISION (t):SHP/BHP
Kf**Sm*v1,825
: densidad del fluido en tn/m RENDIMIENTO DEL PROPULSOR (p):Sm. Superficie mojada en m
rr:
Ko*/*V4/ L o:
:Desplazamiento en tn
RENDIMIENTO DE LA CARENA (c): EHP/THP
c:5% al 8% de Rf
50% de Rt con viento
-
Donde:Rt:Rf+Rd+Ro
Rt:resistencia de remolqueRd: resistencia directaRf: resistencia por friccionRo. Resistencia por olejes
4% DE Rf PARA SHIP DE UNA HELICE20% DE Rf PARA SHIP DE DOS HELICE
Donde:
Rf: resistencia por friccion
Donde:Rt:resistencia de remolque
Donde:
RT: resistenci atotal al avance en kgv: velocidad en m/seg
2% de Rt sin viento
10% AL 20% DE Rt
RT*V/ 76
-
CALCULO DEL LOS RENDIMIENTOS DE LA INSTALACION PROPULSORADonde:
182.176473
151.2
0.83 Datos:0.8 0.83
0.85 a 0.90
142.13408394 Datos:0.94
0.940.955
0.5
rendimiento rotativo-relativo:1 a 1.1 para una helice Datos:0.95 a 1 para dos helice 1
rendimiento de las helices en aguas abiertas
0.5 a 0.65 Datos0.5
Datoscoeficiente de empuje 0.18coeficiente de estela 0.3
1-para buques con dos helices w:t:(0.55*cb)-0.20
2-para buques con una helice w:(0.5*cb)-0.05 y t: 0.6*w
r:m*t*p*c=EHP/IHPIHP:EHP/r:
RENDIMIENTO MECANICO (m):BHP/IHP BHP:m* IHP
RENDIMIENTO DE TRANSMISION (t):SHP/BHP SHP:BHP*t
rr*o=
RENDIMIENTO DE LA CARENA (c): EHP/THP
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ESTIMACION DEL DIAMETRO DE LA HELICE NO CAVITANTE SEGN MANUAL YAMAHA
DATOS REQUERIDOS: UNIDADES
ESLORA TOTAL 14.1 mMANGA MAXIMA 4.1 m HELICES DE 4 PALASPUNTAL MAXINO 15.18 mCALADO MAXINO 9.87 mBHP 151 HPCB 0.7VD 8 NPHP 142.13408 HPDENSIDAD 1.025RELACION DE REDUCCION 1RPM DEL MOTOR 127 RPMDATOS CALCULADOS:
VELOCIDAD DE AVANCE : VA:VD*(1-W): 5.6000
DONDE:
VD: VELICIDAD DE DISEO 8W: COEFICIENTE DE ESTELA 0.3
CALCULO DE PASO PARA ENTRAR EN LA CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA
138.67 HP
CALCULO DE Bp PARA ENTRAR EN LAS CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA
20.2
DONDE:
n: REVOLUCIONES POR MINUTO CONSIDERANDO LA RELACION DE REDUCCIONVA:VELOCIDAD DE AVANCEP: PASO PARA ENTRAR EN LA CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA
nota:Bp:COEFICIENTE PROPULSIVO DE TAYLOR
AREA PROYETADA EXIJIDA POR LA HELICE NO CAVITANTE (AP EXIGIDA)
TN/m
P: PHP/
Bp:(n/VA)*(P/VA)
-
AP EXIGIDA: 4.960
DONDE:
T: EMPUJE PROPORCIONADO POR LA HELICEPO -PV: (14,5+0,45)*h
h: ALTURA SUMERJIDA DEL CENTRO DE LA HELICEVA: 5.6 N
h: 12.8 PIESPO-PV: 20.26
PO-PV ELEVADO 1,5 91.1925083331360*(PO-PV),E1,5*VA 694522.14346
833.37995144
T: 325,7*PHP*p*Mrr/VA
NOTA: AP EXIGIDA ES EL DATO REAL PARA EMPESAR LAS INTERPOLACIONES DE LOS DATOS REALES
T/1360*(Po-Pv).E1,5 XVA
LIBRAS/IN
1360*(PO-PV),E1,5*VA
-
ESTIMACION DEL DIAMETRO DE LA HELICE NO CAVITANTE SEGN MANUAL YAMAHA INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE
SERIE correjido D.A.R
B.4.10 220.00 215.60 0.10
HELICES DE 4 PALASB.4.40 235.00 230.30 40.00
B.4.55 216.00 211.68 0.55
N### 746.00 10831.10
CALCULO DE PASO PARA ENTRAR EN LA CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA
CALCULO DE Bp PARA ENTRAR EN LAS CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIAVA: 31.36
4.049744898P/VA: 24.76203553P/VA: 4.9761466548
n: REVOLUCIONES POR MINUTO CONSIDERANDO LA RELACION DE REDUCCION 127VA:VELOCIDAD DE AVANCE 5.6P: PASO PARA ENTRAR EN LA CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA 138.66739897
nota:Bp:COEFICIENTE PROPULSIVO DE TAYLOR
AREA PROYETADA EXIJIDA POR LA HELICE NO CAVITANTE (AP EXIGIDA)
n/VA:
-
EMPUJE PROPORCIONADO POR LA HELICE
ALTURA SUMERJIDA DEL CENTRO DE LA HELICE
325,7*PHP*p*Mrr/VA 4133.3099232
NOTA: AP EXIGIDA ES EL DATO REAL PARA EMPESAR LAS INTERPOLACIONES DE LOS DATOS REALES
-
INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE
PIES PIESDhel P/Dhel PASO AREA DESARROLLADA AREA PROYECTADA
3.52 0.80 2.82 56.00 0.97 0.86
3.53 2.82 4.960
10.15 0.66 6.65 59.90 3239.72 2970.84
9.33 6.72 4.960
9.33 0.72 6.72 57.00 37.63 33.95
PIES PIES(%)
-
INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTEINTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE
SERIE
B.5.45AREA PROYETADA EXIJIDA HELICES DE 5 PALAS
B.5.60
B.5.75
-
INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE
PIES PIES correjido D.A.R Dhel P/Dhel PASO
235.00 230.30 0.45 10.15 0.65 6.60
10.85 5.77
230.00 225.40 0.60 9.94 0.69 6.86
-10.34 8.11
203.00 198.94 0.75 8.77 0.79 6.93
-
INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE
AREA DESARROLLADA AREA PROYECTADA
56.00 36.45 33.46
4.960 AREA PROYETADA EXIJIDA
59.90 46.55 42.31
4.96
59.90 45.33 40.16
PIES PIES(%)
-
AREA PROYETADA EXIJIDA
-
CALCULO DE POTENCIACALCULO DE LA HELICE EFECTIVA