By nie daæ siê zast¹piæ - colian.pl · Niestety w praktyce czêsto zasada win-win" nie oznacza...
Transcript of By nie daæ siê zast¹piæ - colian.pl · Niestety w praktyce czêsto zasada win-win" nie oznacza...
TEMAT NUMERU | Łańcuchy dostaw branży FMCG
By nie dać się zastąpić Wartość sprzedaży branży FMCG w 2013 r. wyniosta ponad 210 mld zł. Za dwa lata ma już osiągnąć 250 mld zt. Jest to więc potężny rynek, stanowiący znaczny udział w polskiej gospodarce. W jego obsłudze bierze udział wiele różnorodnych przedsiębiorstw: od producentów, przez dystrybutorów, aż po detalistów. Razem tworzą one łańcuchy dostaw.
Przedmiotem branży FMCG są tzw. produkty
szybko rolujące (ang. fast moving Consumer
goods). Produkty te dzieli się z reguły na
spożywcze i pozostałe. Artykuły spożywcze
to głównie żywność, napoje bezalkoholowe i napoje
alkoholowe, natomiast pozostałe to środki higieny
osobistej, środki czystości czy karma dla zwierząt.
Produkty te są nabywane przez konsumentów
w niewielkich ilościach i krótkich odstępach czasu.
Są one stosunkowo niedrogie i niezaawansowane
technologicznie. Cechuje je też niski poziom lojalności,
co oznacza, że w przypadku braku ich dostępności
klienci decydują się na zakup innych produktów.
W branży tej występują głównie międzynarodowe
sieci handlowe i światowi producenci. Z sukcesem
rozwijają się jednak polskie sieci supermarketów i pro
ducenci, którzy bez problemu konkurujązglobalnymi
markami. Przykładem tych drugich są Bakalland,
Colian, Spomlek i Green Factory.
Łańcuch dostaw Z uwagi na złożoność procesów związanych
z obsługą FMCG w ich realizację zaangażowanych jest
wiele podmiotów. Producenci korzystają z usług innych
firm, które mają swój wkład w tworzenie wartości.
Z tego też powodu przedsiębiorstwa coraz częściej
dopasowują własne działania do działań swoich
dostawców i odbiorców, tworząc łańcuchy dostaw.
Łańcuch dostaw jest bardzo różnie rozumiany.
Kojarzony jest jednak najczęściej jako przepływ rzeczy
i informacji o nich przez sieci przedsiębiorstw, które
są wobec siebie dostawcami i odbiorcami. Przepływ
ten związany jest z jednym produktem lub z grupą
produktów i dotyczy też dostaw do ostatecznego
klienta. Łańcuch dostaw może obejmować wszyst
kie przepływy od początku tworzenia wartości do
finalnego użytkownika, ale także mniejszy zakres
przepływu, np. od jednego podmiotu do drugiego.
Natomiast zarządzanie łańcuchem dostaw odnosi
się do planowania, koordynowania i kontrolowania
wspomnianego przepływu. Zarządzanie jest szerokim
pojęciem i obejmuje też wiele innych, pozalogistycz-
nych aspektów, takich jak: produkcja, marketing,
badania i rozwój produktu, zarządzanie jakością.
Kluczowym celem zarządzania łańcuchem dostaw
jest integracja procesów biznesowych między
ogniwami.
- Poszczególne elementy łańcucha dostaw,
takie jak: zaopatrzenie, produkcja, magazynowanie,
transport i obsługa klienta, stanowią kolejne etapy
w całym procesie przepływu materiałów, dóbr,
informacji oraz finansów. Wszystkie wymienione
elementy łańcucha dostaw są bardzo istotne,
a ich koordynacja może przynieść przedsiębior
stwu wymierne korzyści. Nieprawidłowe funk
cjonowanie któregokolwiek z ogniw przekłada
się na ostateczną efektywność całego łańcucha
wewnątrz organizacji. Ma to też negatywny wpływ
na innych partnerów, z którymi firma współpra
cuje - opowiada Tomasz Kosik, główny logistyk,
Grupa Colian SA.
Ze względu na dominację sieci handlowych
w branży FMCG bardzo ważnym procesem w łań
cuchu dostaw producentów jest dystrybucja.
- Klienci, zwłaszcza duże sieci handlowe, przywią
zują ogromną wagę do terminowości dostaw i czasu
realizacji zamówień. W niektórych przypadkach
mogą to być nawet 24 godziny, dlatego staramy się
skupiać na ciągłym usprawnianiu tego procesu. Nie
możemyjednak mówić o sprawnej dystrybucji bez
patrzenia na poprzedni proces, jakim jest produkcja.
Skorelowanie tych dwóch obszarów przez umiejętne
planowanie produkcji oraz gospodarkę zapasami
jest konieczne w produkcji serowarskiej. Należy
pamiętać, że wyprodukowanie sera dojrzewającego
trwa minimum 4 tygodnie, dlatego tak ważne jest
przewidywanie kształtowania się popytu na produkt,
a także zakładanie buforu bezpieczeństwa na nie
oczekiwane zamówienia - mówi Tomasz Chomicki,
dyrektor logistyki, Spółdzielcza Mleczarnia Spomlek.
Również Norbert Ołtarzewski, logistics & custo-
mer service manager w Bakalland S.A., twierdzi, że
najważniejszymi elementami i najbardziej złożonymi
w łańcuchu dostaw jego firmy to magazynowanie,
produkcja I dystrybucja do kanału nowoczesnego.
Łańcuchy dostaw można podzielić na wewnętrzne
i zewnętrzne. Te pierwsze dotyczą przepływu rze
czy i informacji wzdłuż danego przedsiębiorstwa
V Tomasz Kosik
m i m G r u p a C o l i a n S A
Staramy się czerpać inspiracje z różnych strategii logistycznych i stosować odmienne rozwiązania w zależności od obszaru, materiałów, produktów, partnerów czy innych elementów. Jesteśmy aktywnym uczestnikiem wielu organizacji logistycznych, m.in. ECR i GS1. Stawiając na budowanie relacji, kontaktów oraz poszerzanie wiedzy, angażujemy się w kreowanie różnych nowych koncepcji I bierzemy udział w rozlicznych projektach pilotażowych. Colian jest dynamicznie rozwijającą się grupą kapitałową, dlatego jej strategia logistyczna jest stale dostosowywana do strategii firmy i towarzyszy zmianom, jakie w niej zachodzą. Wynikające z niej działania zmierzają przede wszystkim do poprawy konkurencyjności, minimalizacji kosztów, skracania cykli, zwiększania poziomu obsługi klienta, minimalizacji zapasów, integracji funkcji i procesów, konsolidacji oraz rozwoju współpracy z dostawcami i klientami.
LOGISTYKA A JAKO¦Æ2014-04-07
Tomasz Chomicki dyrektor logistyki, Spółdzielcza Mleczarnia Spomlek
Całą organizację logistyki staramy się tworzyć tak, aby była jak najbardziej efektywna kosztowo, a zarazem maksymalnie sprawna i efektywna tak dla nas, jak i dla naszych klientów. Jeżeli chodzi o outsourcing, to w zakresie transportu produktu gotowego korzystamy z niego w stu procentach. Natomiast własne samochody mamy do transportu surowca, głównie z uwagi na to, że jest to transport specjalistyczny.
i spółek od niego zależnych. W drugim przypadku
konfigurowany jest łańcuch dostaw między różnymi
przedsiębiorstwami.
- Zarządzanie łańcuchem dostaw nie ogranicza się
więc jedynie do obszarów znajdujących się wewnątrz
przedsiębiorstwa, ale uwzględnia także współpracę
z dostawcami i odbiorcami. Dobrze działający łańcuch
dostaw wpływa na skracanie czasu przepływu dóbr,
materiałów, informacji, dzięki czemu firma może
bardziej elastycznie reagować na zmiany rynkowe.
Przyczynia się również do poprawy obsługi klienta
oraz minimalizacji kosztów - dodaje Tomasz Kosik.
Zaufanie i długotrwała współpraca
Choć zabrzmi to jak truizm, to włańcuchu dostaw
kluczem do sukcesu jest partnerstwo.
- Zawsze stawiamy na partnerstwo, które jest
oparte na jasnych oczekiwaniach i wymaganiach.
Do każdego klienta podchodzimy inaczej, infor
mując go o naszych możliwościach, prezentując
mu zalety i wady każdego rozwiązania. Ważne
jest pokazywanie korzyści i kosztów dla każdej ze
stron, ponieważ uważamy, że partnerstwo zakłada
obopólne kompromisy. Podchodząc tak do swoich
klientów, oczekujemy również tego samego od firm,
których jesteśmy klientami. Jak dotąd ta strategia się
sprawdza - konstatuje Tomasz Chomicki.
Z partnerstwem ściśle wiąże się zaufanie, dzięki
któremu można uzyskać efekt synergii i przewagi
konkurencyjnej. Zaufanie to jednak wymaga dłu
gotrwałej współpracy i podporządkowania celów
przedsiębiorstwa celom całego łańcucha dostaw.
- Niestety w Polsce taki model współpracy jest
jeszcze słabo rozwinięty. Firmy cały czas mają do siebie
ograniczone zaufanie w przekazywaniu pełnych
informacji o oczekiwanym popycie, zamówieniach
czy harmonogramach produkcji. Zdarza się, że są zbyt
mocno skoncentrowane na sobie i nie dostrzegają
licznych korzyści, jakie mogą wynikać z zacieśnienia
współpracy lub faktu, że ma ona bardzo duży wpływ
na cenę finalną wyrobu. Czasami może to wynikać
z chęci dominacji w łańcuchu, ze stosowania innych
systemów informatycznych, z braku woli, myślenia
systemowego, niskiego zaangażowania lub patrzenia
na swojego partnera jak na konkurenta - twierdzi
Tomasz Kosik.
Koncepcja zarządzania łańcuchem dostaw zakłada
też, że wszyscy jego uczestnicy zyskują i nie ma
przegranych. Niestety w praktyce często zasada
„win-win" nie oznacza równego podziału korzyści.
Podział marży w łańcuchu dostaw jest często nie
równy. Wielu producentów FMCG skarży się na sieci
handlowe, które zmuszają ich do obniżania kosztów,
przy czym same nie zmieniają swoich cen.
Przedsiębiorstwa w odwrocie Firmy z branży FMCG korzystają już od dawna
z outsourcingu logistycznego, a więc z usług ope
ratorów logistycznych, w szczególności w ramach
dystrybucji i magazynowania.
- 80% procesów łańcucha dostaw Bakalland jest
w rękach podwykonawców na zasadzie outsourcingu.
Operacje związane z magazynowaniem, komple
tacją i transportem zlecane są wyspecjalizowanym
operatorom logistycznym. Dzięki temu łatwiej
możemy te procesy optymalizować - zaznacza
Norbert Ołtarzewski.
Można jednak dostrzec coraz częściej zjawisko
odwrotne do outsourcingu. Jest nim insourcing,
a więc przekazywanie wcześniej wyodrębnionych na
LOGISTYKA A JAKO¦Æ2014-04-07
Sebastian Bursakowski-lrzykowski kierownik operacyjny, Green Factory Logistics
Do najważniejszych elementów łańcucha dostaw dla Green Factory Logistics należą sprawy istotne z punktu widzenia producenta (dystrybutora), który współpracując z nami jako operatorem logistycznym, określa je na samym początku współpracy. Do tych elementów można zaliczyć składowanie, dystrybucję, zwroty towarów, obrót opakowaniami oraz dokumentami zwrotnymi, a także bezpieczeństwo powierzonego towaru, m.in. utrzymanie odpowiedniej temperatury i monitoring. Zapewnienie bardzo dobrej jakości świadczonych usług logistycznych zapewniają wypracowane przez lata standardy współpracy oparte na partnerstwie pomiędzy producentami, wykonawcami usług logistycznych (firmami transportowymi) i pracownikami naszej firmy.
zewnątrz procesów logistycznych do wewnętrznego
działu lub specjalnie do tego powołanej spółki córki.
- Obecnie jesteśmy na etapie niejako wracania do
korzeni. Przez blisko pięć lat stosowaliśmy mieszany
model magazynowania, w którym logistykę jednej
piątej naszych produktów zlecaliśmy operatorowi
zewnętrznemu. Dziś wracamy do modelu logistyki
opartej na własnych powierzchniach magazynowych,
co pozwoli nam zmniejszyć liczbę błędów, skrócić
łańcuch dostaw, a także poprawić jego terminowość.
Nasze doświadczenia pokazują, że współpraca
z zewnętrznym operatorem jest najbardziej efek
tywna, gdy obsługuje on całość lub znaczną cześć
dystrybucji - mówi Tomasz Chomicki.
Z kolei Grupa Colian kilka lat temu powołała
firmę logistyczną Colian Logistic, która obsługuje
operacyjnie wszystkie spółki zależne i klientów
zewnętrznych.
- Wraz z rozwojem Grupy Colian wzrastało
również nasze zapotrzebowanie na działalność
i usługi logistyczne. Zarządzanie zaopatrze
niem, przepływami produkcyjnymi, magazy
nowaniem oraz dystrybucją dotyczącą wielu
lokalizacji wymagało odpowiednich umie
jętności. Rynek ulegał zmianom, wymagania
klientów rosły, a wraz z nimi przeobrażała się
nasza logistyka oraz spedycja. W końcu poja
wiła się potrzeba stworzenia profesjonalnego
centrum logistycznego. Działalność w branży
logistycznej sprzyja poznawaniu i wyszukiwaniu
najkorzystniejszych rozwiązań w tym obszarze.
Umożliwia również szukanie synergii z innymi
partnerami w naszym łańcuchu dostaw, a także
uczestnictwo w innych łańcuchach - opowiada
Tomasz Kosik.
Kolejnym przykładem jest firma Green Factory.
Jest to rodzinna polska spółka, która powstała
na bazie wieloletnich doświadczeń właścicieli
w produkcji ogrodniczej. Kilka lat temu w ramach
grupy powstała firma Green Factory Logistics,
której zadaniem jest świadczenie usług logi
stycznych z zachowaniem ściśle określonej
temperatury dla przedsiębiorstw wchodzących
w skład grupy i dla zewnętrznych podmiotów.
- Współdziałanie, słuchanie potrzeb i wdra
żanie innowacyjnych pomysłów daje zapew
nienie producentowi, że Green Factory Logi
stics jest operatorem logistycznym, z którym
współpraca daje wartości dodane, a te mogą
stanowić o przewadze konkurencyjnej na rynku
artykułów świeżych - dodaje Sebastian Bursa
kowski-lrzykowski, kierownik operacyjny, Green
Factory Logistics. •
dr Arkadiusz Kawa
Katedra Logistyki i Transportu
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
SUMMARY
The sales value of the FMCG industry in Poland in 2013 amounted to over PLN 210 billion. So it is a huge market which constitutes a significant part of the Polish economy. A wide variety of Companies is involved in it - from manufacturers through distributors to retailers. Together they all form supply chains. The main objective of supply chain management is integration of business processes between entities. Due to the dominance of retailers in the FMCG industry, distribution is a very important process in the supply chain of manufacturers. Customers attach great importance to timely deliveries and lead times. In some cases, it may be up to 24 hours.The key to efficient implemen-tation of the processes is partnership that is based on trust. Unfortunately, Polish Companies still have limited trust in each other when it comes to transmission of complete information on the expected demand, orders or production schedules. Sometimes, they are too heavily focused on themselves and do not see a number of benefits that may result from closer cooperation.
Norbert Ołtarzewski logistics b customer service manager. Bakalland S.A.
Łańcuch dostaw naszej firmy usprawniamy przez: • nieustanne monitorowanie określonych KPI i kosztów, • nieustanne próby wzmacniania słabszych ogniw, eliminację wąskich gardeł, • monitorowanie rynku i poszukiwanie lepszych rozwiązań, • porównywanie wybranych elementów łańcucha i wybranych KPI podczas spotkań ECR z part
nerami z branży, • słuchanie potrzeb naszych klientów i budowanie łańcucha dostaw wspólnie z nimi i w oparciu
o ich preferencje, • próby budowania wspólnie z operatorami logistycznymi narzędzi kontrolujących i motywujących
do usprawniania procesu.
LOGISTYKA A JAKO¦Æ2014-04-07