BUSINESS UNIT TRANSPORT & ROAD SAFETY - Città di … · geometriche e funzionali analisi di...
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NET Engineering International S.p.A.Via Calabria, 35
00187 RomaPh: +39 06 489 06 128
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attività
strumenti
attività
strumenti
analisi del sistema delle attività
stima della domanda di spostamento e previsione futura: specificazione e
calibrazione di modelli di generazione, distribuzione e scelta modale
specificazione di modelli di rete stradale, con definizione delle caratteristiche
geometriche e funzionali
analisi di accessibilità
macro, meso e micro-simulazione
progetto degli schemi di circolazione
stima degli impatti sul traffico, sulla sicurezza stradale e sull’ambiente
analisi economiche sistemi di trasporto
studi di traffico
sistemi di trasporto intelligenti (ITS)
sicurezza stradale
progetto dell’orario e simulazione della rete
ingegneria di sistema
mobilità delle merci e logistica
contatti
chi siamochi siamo
contatti
NET Engineering International SpA è una società di ingegneria
privata e indipendente.
NET International è oggi a capo del più grande gruppo privato e
indipendente di "ingegneria pura“ in Italia, attiva nel campo delle
infrastrutture, dell'energia e dell'ambiente.
Il gruppo ha un fatturato complessivo di circa 53 milioni di euro
(2009) e uno staff permanente di oltre 480 dipendenti a tempo pieno
in 5 Paesi.
NET Engineering International SpA è un gruppo di società di
ingegneria e di consulenza:
• punto di riferimento per l'ingegneria di sistema;
• attiva nella progettazione di infrastrutture nei settori dei trasporti,
dell’ambiente e dell’energia;
• specializzata nella gestione dei progetti
• indipendente e sempre alla ricerca dell'eccellenza
• vicina al cliente grazie ad una organizzazione distribuita
• internazionale, sia in termini di localizzazione sia di clienti
• tra i più importanti gruppi di ingegneria e consulenza europei per
dimensione e per fatturato.
Le aziende di NET Engineering International SpA sono:
NET Engineering SpA, di piena proprietà, società italiana di ingegne-
ria e di consulenza, con più di 30 anni di esperienza
Spiekermann AG, società controllata, gruppo tedesco di studi di
ingegneria e consulenza con più di 40 anni di esperienza
IMS GmbH, controllata attraverso SPIEKERMANN, società tedesca di
ingegneria e di consulenza, attiva nel settore delle tecnologie
offshore e marine in genere
NET Engineering EOOD, interamente di proprietà, società bulgara di
ingegneria e di consulenza, fondata nel 2006 a Sofia
Megalit 90 KFT, società ungherese di ingegneria e consulenza con
sede a Debrecen (Ungheria), con una forte competenza nei servizi di
architettura e di ingegneria per edilizia residenziale, ospedaliera e
sociale
Sistra 2000 srl, società italiana controllata attraverso NET Engineering
SpA, specializzata nella progettazione integrata di controllo ferrovia-
rio, segnalamento, telecomunicazioni e sistemi di elettrificazione
Maggiori chiarimenti? Siamo lieti di aiutarvi.
NET Engineering Spa
Via Calabria, 35
00187 Roma
Ph: +39 06 489 06 128
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campi di applicazione: studi di
traffico a scala locale, regionale e
nazionale, aree urbane, centri di
affari e servizi
NEMO sviluppato “in house” per la
stima della domanda di spostamento
con modelli di generazione,
distribuzione e scelta modale
CUBE and TRANSCAD per la
pianificazione dei trasporti con una
completa integrazione tra aspetti
modellistici e di gestione
di base dati geografiche
AIMSUM AND DYNASIM strumenti di
micro simulazione per la verifica di
dettaglio degli schemi di circolazione
e dell’efficienza di sistemi di
regolazione e controllo del traffico
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Studio dell’accessibilità e verifica
degli impatti di un nuovo polo di
servizi e commercio sulla rete
stradale dell’area di studio.
Particolare attenzione è stata rivolta al
nodo stradale della statale Romea in
corrispondenza dell’accesso al polo.
nodo stradale ad elevata complessità (Chioggia - Ve)
altri progettialtri progetti
1346
831
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652 68316
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17201680
9871294
D3P/8
D3P/6
D3P/2
2500 1250 625
Zonizzazione
Stima dettagliata della domanda di
mobilità per il dimensionamento del
servizio tramviario e del materiale
rotabile nell’ambito del progetto
preliminare. Progetto dell’itinerario e
delle fermate, interventi sullo schema
di circolazione e verifica con modello
di micro-simulazione. Analisi
economico-finanziaria
Progetto della sistemazione
funzionale della copertura del torrente
Bisagno: progetto di riqualificazione
della rete stradale sovrastante, nuova
regolazione delle intersezioni con
rotatoria e impianti semaforici,
verifiche trasportistiche con l’ausilio di
modelli di microsimulazione.
Ricostruzione della matrice origine-
destinazione (o/d), dei carichi sui rami
e sui treni relativi ai servizi Trenitalia-
Le Nord in regione Lombardia,
nonche’ alla caratterizzazione della
domanda e dell’evasione
analisi domanda Trenitalia - Le Nord (Regione Lombardia)
Assistenza tecnica per studi di
traffico relativi al trasporto
pubblico e privato, con l’ausilio di
macro e micro simulazione:
progetto e verifica di schemi di
circolazione, sistemi di regolazione,
itinerari del trasporto pubblico, etc.
assistenza tecnica per attività di pianificazione dei trasporti
(Roma)
schema di circolazione per viale Brigata Bisagno (Genova)
progetto nuove linee tramviarie sir2 e sir3 (Padova)
multifunzionale Veneto city
viabilità (ppv)pisno provincialpiano provinciale della
viabilità (ppv)cliente: Provincia di Padova
periodo: dal 2001
valore del servizio: 400.000 €
progetto: Pianficazione della viabilità provinciale
attività:• indagini di traffico
• analisi della domanda per la stima degli spostamenti o/d
• rappresentazione dettagliata dell’offerta di trasporto stradale
• analisi degli scenari di progetto con modelli di macro-simulazione
• analisi dei “punti neri” dell’incidentalità
• valutazione di interventi per l’accessibilità di persone a mobilità ridotta
• valutazione dei benefici in termini di accessibilità, sicurezza
stradale e ambiente
• definizione delle priorità di intervento in termini di costi e
benefici per gli utenti, per i residenti e per l’amministrazione
A4 A4
ferroviafermata s.f.m.r. Dolo
asse stradaleC asse stradale
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fascia oraria
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veicoli leggeri veicoli pesanti totale
accessibilità poloaccessibilità polomultifunzionale Veneto city
cliente: Veneto City S.p.A.
periodo: dal 2004
valore del servizio: 470.000 €
progetto:Analisi dell’accessibilità per un nuovo polo multifunzionale e
studio di fattibilità dello schema di circolazione interna
attività:indagini di traffico •
analisi della domanda o/d relativa al centro servizi, •
alle strutture ricettive e residenziali e al settore della fiera
studio dell’accessibilità pubblica e privata •
definizione della configurazione ottimale delle infrastrutture •
analisi delle alternative di progetto •
con modelli di macro e micro simulazione
valutazione degli impatti sul traffico, sulla sicurezza stradale •
e sull’ambiente
progetto delle aree di parcheggio interne •
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contatticontatti
NET Engineering International SpA è una società di ingegneria
privata e indipendente.
NET International è oggi a capo del più grande gruppo privato e
indipendente di "ingegneria pura“ in Italia, attiva nel campo delle
infrastrutture, dell'energia e dell'ambiente.
Il gruppo ha un fatturato complessivo di circa 53 milioni di euro
(2009) e uno staff permanente di oltre 480 dipendenti a tempo pieno
in 5 Paesi.
NET Engineering International SpA è un gruppo di società di
ingegneria e di consulenza:
• punto di riferimento per l'ingegneria di sistema;
• attiva nella progettazione di infrastrutture nei settori dei trasporti,
dell’ambiente e dell’energia;
• specializzata nella gestione dei progetti
• indipendente e sempre alla ricerca dell'eccellenza
• vicina al cliente grazie ad una organizzazione distribuita
• internazionale, sia in termini di localizzazione sia di clienti
• tra i più importanti gruppi di ingegneria e consulenza europei per
dimensione e per fatturato.
Le aziende di NET Engineering International SpA sono:
NET Engineering SpA, di piena proprietà, società italiana di ingegne-
ria e di consulenza, con più di 30 anni di esperienza
Spiekermann AG, società controllata, gruppo tedesco di studi di
ingegneria e consulenza con più di 40 anni di esperienza
IMS GmbH, controllata attraverso SPIEKERMANN, società tedesca di
ingegneria e di consulenza, attiva nel settore delle tecnologie
offshore e marine in genere
NET Engineering EOOD, interamente di proprietà, società bulgara di
ingegneria e di consulenza, fondata nel 2006 a Sofia
Megalit 90 KFT, società ungherese di ingegneria e consulenza con
sede a Debrecen (Ungheria), con una forte competenza nei servizi di
architettura e di ingegneria per edilizia residenziale, ospedaliera e
sociale
Sistra 2000 srl, società italiana controllata attraverso NET Engineering
SpA, specializzata nella progettazione integrata di controllo ferrovia-
rio, segnalamento, telecomunicazioni e sistemi di elettrificazione
Maggiori chiarimenti? Siamo lieti di aiutarvi.
NET Engineering Spa
Via Calabria, 35
00187 Roma
Ph: +39 06 489 06 128
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chi siamochi siamo campi di applicazione: valutazione
della sostenibilità economica e
finanziaria dei sistemi di trasporto
analisi di sensitività per la definizione
del livello tariffario ottimale
valutazioni economico-finanziarie
definizione dei criteri per la valutazione
delle prestazioni finanziarie, ambientali,
territoriali e di accessibilità
stima dei ricavi da traffico
definizione di indicatori degli impatti e
di misure di efficienza/efficacia
valutazione degli impatti ambientali,
sociali, territoriali ed economici
analisi di sensitività e del rischio
Valutazione economicaAnalisi costi-benefici, confronta
alternative di progetto sulla base
dei loro effetti sul sistema
in termini monetari
Analisi Multicriteria, supporta i decisori
a individuare la soluzione ottimale in
funzione dei diversi obiettivi del progetto
Valutazione finanziariastima la sostenibilità finanziaria
di un progetto prevedendo
il flusso di cassa nel tempo
attività
strumenti
attività
strumenti
a company of
analisi economiche sistemi di trasporto
studi di traffico
sistemi di trasporto intelligenti (ITS)
sicurezza stradale
progetto dell’orario e simulazione della rete
ingegneria di sistema
mobilità delle merci e logistica
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Previsione dei flussi di traffico ed
individuazione della tariffa ottima per
la valutazione di sostenibilità
economico-finanziaria
project financing per il
collegamento Capua-Villa
Literno-aeroporto di Grazzanise
Studio di traffico per i diversi scenari
alternativi. Sviluppo del progetto,
dell’integrazione e dell’ottimizzazione
del sistema di esazione del pedaggio.
Piano economico-finanziario
project financing del collegamento stradale per il completamento dell’anello
circonvallatorio a nord di verona
altri progettialtri progetti
dossier “grandi Progetti”:
linee ferroviarie metropolitane
nella città di Napoli
Predisposizione di un dossier
finalizzato alla richiesta di
finanziamenti alla Unione Europea.
Nel dossier sono sintetizzati i risultati
dell’analisi trasportistica,
economica e finanziaria dei progetti
delle nuove linee ferroviarie nella
città di Napoli e nelle aree
periferiche.
Project financing per un collegamento
diretto tra l’aeroporto di Venezia
(Tessera) e il centro città con un
sistema di trasporto a guida vincolata
al di sotto della laguna. Studio
trasportistico e individuazione tariffa
ottima ed analisi costi-benefici
collegamento sublagunare
Tessera-Murano-Arsenale (Ve)
verona
s.massimo
parona
quinzano
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analisi multicriteria per ladefinizione delle priorità
collegamentobenevento-caianelloroject financing
collegamentobenevento-caianello
in project financingcliente: ANAS S.p.A.
periodo: 2008
importo dei lavori: 700 Mln €
progetto:studio di fattibilità e progetto preliminare del collegamento
autostradale tra l’autostrada A1 (Caianello) e la città di Benevento
attività:indagini di traffico •
analisi della domanda e previsioni flussi di traffico •
valutazione delle alternative di tracciato •
ottimizzazione del posizionamento delle barriere di esazione •
analisi di sensitività per la definizione della tariffa ottimale •
stima dei ricavi da traffico •
analisi dei costi di costruzione, manutenzione e gestione •
valutazione economico-finanziaria secondo i principali •
indicatori di sostenibilità bancaria del progetto
cliente: Regione Veneto
periodo: 2005
importo dei lavori: 400 Mln €
progetto:analisi delle priorità di intervento per un insieme di progetti
necessari all’attivazione dei servizi di trasporto previsti dal Servizio
Ferroviario Metropolitano Regionale del Veneto (SFMR).
attività:• definizione dei criteri per la valutazione delle prestazioni
finanziarie, ambientali, territoriali e di accessibilità
• definizione delle “misure” atte a valutare ogni progetto
assegnando una priorità di intervento in relazione agli effetti sul
sistema di trasporto e sull’ambiente
• valutazione degli indicatori per i suddetti criteri
• specificazione del modello di analisi multicriteria
• definizione della lista delle priorità di intervento
analisi multi criteria per ladefinizione delle prioritàdi intervento
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attivitàattività
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campi di applicazione: trasporto
merci multimodale a scala me-
tropolitana, regionale e nazionale
analisi economiche sistemi di trasporto
studi di traffico
sistemi di trasporto intelligenti (ITS)
sicurezza stradale
progetto dell’orario e simulazione della rete
ingegneria di sistema
mobilità delle merci e logistica
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NET Engineering International SpA è una società di ingegneria
privata e indipendente.
NET International è oggi a capo del più grande gruppo privato e
indipendente di "ingegneria pura“ in Italia, attiva nel campo delle
infrastrutture, dell'energia e dell'ambiente.
Il gruppo ha un fatturato complessivo di circa 53 milioni di euro
(2009) e uno staff permanente di oltre 480 dipendenti a tempo pieno
in 5 Paesi.
NET Engineering International SpA è un gruppo di società di
ingegneria e di consulenza:
• punto di riferimento per l'ingegneria di sistema;
• attiva nella progettazione di infrastrutture nei settori dei trasporti,
dell’ambiente e dell’energia;
• specializzata nella gestione dei progetti
• indipendente e sempre alla ricerca dell'eccellenza
• vicina al cliente grazie ad una organizzazione distribuita
• internazionale, sia in termini di localizzazione sia di clienti
• tra i più importanti gruppi di ingegneria e consulenza europei per
dimensione e per fatturato.
Le aziende di NET Engineering International SpA sono:
NET Engineering SpA, di piena proprietà, società italiana di ingegne-
ria e di consulenza, con più di 30 anni di esperienza
Spiekermann AG, società controllata, gruppo tedesco di studi di
ingegneria e consulenza con più di 40 anni di esperienza
IMS GmbH, controllata attraverso SPIEKERMANN, società tedesca di
ingegneria e di consulenza, attiva nel settore delle tecnologie
offshore e marine in genere
NET Engineering EOOD, interamente di proprietà, società bulgara di
ingegneria e di consulenza, fondata nel 2006 a Sofia
Megalit 90 KFT, società ungherese di ingegneria e consulenza con
sede a Debrecen (Ungheria), con una forte competenza nei servizi di
architettura e di ingegneria per edilizia residenziale, ospedaliera e
sociale
Sistra 2000 srl, società italiana controllata attraverso NET Engineering
SpA, specializzata nella progettazione integrata di controllo ferrovia-
rio, segnalamento, telecomunicazioni e sistemi di elettrificazione
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chi siamochi siamo
analisi della domanda
modelli per la valutazione dei tempi e dei
costi di trasporto
analisi e valutazioni dell’efficienza di sistemi di
logistica distributiva
analisi dei servizi (combinato, intermodale,…)
ed individuazione delle criticità
valutazione delle ricadute
economiche e sociali
progettazione dei servizi e dimensionamento
dei fabbisogni di infrastrutture
puntuali o lineari
supporto per le valutazioni di differenti
politiche di sviluppo
supporto per le scelte di localizzazione
ottimale degli impianti
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altri progettialtri progetti
padova Z.I.
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Progetto preliminare di una
linea ferroviaria per il trasporto
merci: analisi trasportistiche,
progetto e simulazione
dell’esercizio, valutazioni
economico-finanziarie
connessione ferroviaria
“gronda sud” (Padova)
Ristrutturazione della linea
ferroviaria a prevalenza merci, nel
nord-est della Bulgaria tra il porto
fluviale di Rousse e il porto
marittimo di Varna.
(Programma europeo TEN_T)
linea ferroviaria
Rousse-Varna (Bulgaria)
Estensione delle aree dedicate al
trasporto merci intermodale con la
realizzazione di nuovi lotti
commerciali per spedizionieri e per
insediamenti manifatturieri ad elevata
domanda di mobilità (industria,
logistica, servizi)
master plan per il centro logistico di Kornwestheim
(Germania)
Predisposizione del progetto
preliminare, analisi della domanda di
spostamento merci, valutazioni
sull’accessibilità stradale e ferroviaria,
analisi costi-benefici e strategie per
proposte di paternariato
pubblico-privato (PPP)
terminale intermodale nella regione centro-meridionale
della Bulgaria (Plovdiv)
Sviluppo del concetto di rete
ferroviaria integrata nella regione del
Nord Reno-Westphalia, in relazione al
traffico merci. Misure per la modifica
della ripartizione modale, valutazione
degli effetti ed individuazione delle
priorità d’intervento
integrazione ferroviaria per il trasporto merci in nord
Reno-Westphalia (Germania)progetto AB - landbridge
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progetto AB - landbridge
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Hamburg
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BolognaKnin
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Linz
Brno
Ostrava
HradecKràlove
WroclawDresden
Cottbus
Poznan
Bydgoszcz
Szczecin
SwinoujscieRostock
Gdansk
Gdynia
Radom
Katowice
Krakow
VrùtkyKosice
Budapest
Warszawa
BratislavaWien
Praha
Berlin
ZagrebLjubljana
Salzburg
Brucka.d. Mur.
CeskèBudejovice
Trieste
Koper
Klagenfun
Regensburg
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merci in Veneto:analisi dei problemi
oste di soluzione
Il trasporto merci in Veneto:analisi dei problemi
e proposte di soluzionecliente: Regione Veneto
periodo: 2009
valore del servizio: 1 Mln €
progetto:studio del sistema del trasporto merci in Veneto ed indirizzi
operativi per offrire soluzioni alle principali criticità
attività:definizione del quadro normativo di riferimento •
indagine presso aziende (900), enti gestori, operatori •
analisi della struttura socioeconomica,
della domanda e dell’offerta •
individuazione delle situazioni di criticità •
proposte di strategie per il superamento delle criticità con •
applicazione ad un caso reale di studio
cliente: Programma di vicinato UE Interreg IIIB CADSES
periodo: 2006-2008
valore del servizio: 2.49 mln €
progetto:analisi strategica di pre-fattibilità per lo sviluppo dei collegamenti
intermodali tra i paesi del bacino del Mar Baltico e dell'Adriatico
attività:coordinamento e monitoraggio delle attività tecniche relative a:
• identificazione delle criticità esistenti e future dovute a colli di
bottiglia o totale mancanza di collegamenti
• definizione delle infrastrutture multimodali e interventi per
agevolare i flussi relativi al trasporto merci
• descrizione delle considerazioni di carattere tecnico, istituzionale,
ambientale, giuridico e finanziario per la distribuzione delle merci
• elaborazione di raccomandazioni sulle politiche di gestione
• definizione del quadro istituzionale per il programma di
cooperazione AB-landbridge
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attivitàattività
campi di applicazione: trasporto pubblico e privato nelle aree urbane e metropolitane, sistemi di esazione su scala locale e regionale, sistemi di parcheggio per distretti commerciali, aeroporti e stazioni
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analisi economiche sistemi di trasporto
studi di traffico
sistemi di trasporto intelligenti (ITS)
sicurezza stradale
progetto dell’orario e simulazione della rete
ingegneria di sistema
mobilità delle merci e logistica
Attività progettazione integrata di
sistemi ITS relativi a:
gestione del traffico
indirizzamento al parcheggio
informazioni in tempo reale su traffico,
congestione ed incidenti
esazione del pedaggio
sistemi di regolazione del traffico attuati
e centralizzati
sistemi di indirizzamento, statici e
dinamici.
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NET Engineering International SpA è una società di ingegneria
privata e indipendente.
NET International è oggi a capo del più grande gruppo privato e
indipendente di "ingegneria pura“ in Italia, attiva nel campo delle
infrastrutture, dell'energia e dell'ambiente.
Il gruppo ha un fatturato complessivo di circa 53 milioni di euro
(2009) e uno staff permanente di oltre 480 dipendenti a tempo pieno
in 5 Paesi.
NET Engineering International SpA è un gruppo di società di
ingegneria e di consulenza:
• punto di riferimento per l'ingegneria di sistema;
• attiva nella progettazione di infrastrutture nei settori dei trasporti,
dell’ambiente e dell’energia;
• specializzata nella gestione dei progetti
• indipendente e sempre alla ricerca dell'eccellenza
• vicina al cliente grazie ad una organizzazione distribuita
• internazionale, sia in termini di localizzazione sia di clienti
• tra i più importanti gruppi di ingegneria e consulenza europei per
dimensione e per fatturato.
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NET Engineering SpA, di piena proprietà, società italiana di ingegne-
ria e di consulenza, con più di 30 anni di esperienza
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ingegneria e consulenza con più di 40 anni di esperienza
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ingegneria e di consulenza, attiva nel settore delle tecnologie
offshore e marine in genere
NET Engineering EOOD, interamente di proprietà, società bulgara di
ingegneria e di consulenza, fondata nel 2006 a Sofia
Megalit 90 KFT, società ungherese di ingegneria e consulenza con
sede a Debrecen (Ungheria), con una forte competenza nei servizi di
architettura e di ingegneria per edilizia residenziale, ospedaliera e
sociale
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rio, segnalamento, telecomunicazioni e sistemi di elettrificazione
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Centro Direzionale Edificio E5 - Scala A
c/o TN S.p.A.
80143 Napoli
Ph: +39 081 778 24 25
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Definizione dei servizi offerti dagli
operatori, predisposizione dei
documenti di gara, assistenza
nell’aggiudicazione del contratto e
direzione lavori per le dotazioni
tecnologiche del parcheggio
parcheggio multipiano nell’aeroporto internazionale
di Düsseldorf (Germania)
anello circonvallatorio nord
della città di Verona (Italia)
Progetto del nuovo sistema di
esazione del pedaggio,
monitoraggio del traffico,
rilevazione degli incidenti per una
proposta di project-financing
Predisposizione, in accordo con il
German Municipal Traffic Infrastruc-
ture Funding Act, delle specifiche
per il coordinamento gestionale e
tecnico tra i progetti relativi ai
sistemi di regolazione del traffico e
di informazione all’utenza.
sistema di controllo delle operazioni informatizzate per il gestore del trasporto pubblico
locale di Colonia (Germania)
linee guida per lo sviluppo della mobilita’ sostenibile
nella citta’ di Tbilisi (Georgia)
Preparazione del documento sulle
linee guida per lo sviluppo di una
mobilità urbana sostenibile:
integrazione della pianificazione dei
trasporti con le applicazioni ITS sul
sistema di trasporto pubblico e privato
altri progettialtri progetti
all’utenza SFMR Venetosistema d’informazionesistema d’informazione
all’utenza SFMR Veneto
sistema dinamico diindirizzamentoal park & ride,
sistema dinamico diindirizzamento
al parcheggiocliente: Municipalità del Lussemburgo
periodo: 2002 - 2004
importo dei lavori: € 1,5 mld circa
progetto:progetto di un sistema dinamico di indirizzamento per 17
parcheggi multipiano e sotterranei, 5 a raso e 9 per Park & Ride
per un totale di circa 21.000 stalli
attività:progetto e analisi di traffico •
analisi delle tecnologie per la segnaletica, integrazione •
nell’architettura di sistema e della rete di comunicazione
sviluppo dell’interfaccia per i terminali del centro, per il •
monitoraggio del traffico e per il sito internet
predisposizione dei documenti di gara •
assistenza all’operatività •
cliente: Regione Veneto
periodo: 2005 - 2006
valore del servizio: 390.000 €
progetto:sistema di informazione all’utenza per i passeggeri del Sistema
Ferroviario Metropolitano Regionale del Veneto
attività:• progettazione del sistema di gestione delle informazioni;
• definizione delle componenti "hardware“ del sistema e dei
metodi di trasmissione per il sistema di comunicazione;
• progetto funzionale del sistema per il centro di controllo;
• stima dei costi di investimento e di gestione del sistema;
• definizione delle fasi di realizzazione ed implementazione del
sistema informativo;
• predisposizione delle specifiche: progettazione tecnica
dettagliata e predisposizione dei documenti di gara
sicu
rezz
a st
rad
ale
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attivitàattività
strumentistrumenti
Maggiori chiarimenti? Siamo lieti di aiutarvi.
NET Engineering SpaVia Calabria, 35
00187 Roma
Ph: +39 06 489 06 128
Centro Direzionale Edificio E5 - Scala A
c/o TN S.p.A.
80143 Napoli
Ph: +39 081 778 24 25
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NET Engineering International SpA è una società di ingegneria
privata e indipendente.
NET International è oggi a capo del più grande gruppo privato e
indipendente di "ingegneria pura“ in Italia, attiva nel campo delle
infrastrutture, dell'energia e dell'ambiente.
Il gruppo ha un fatturato complessivo di circa 53 milioni di euro
(2009) e uno staff permanente di oltre 480 dipendenti a tempo pieno
in 5 Paesi.
NET Engineering International SpA è un gruppo di società di
ingegneria e di consulenza:
• punto di riferimento per l'ingegneria di sistema;
• attiva nella progettazione di infrastrutture nei settori dei trasporti,
dell’ambiente e dell’energia;
• specializzata nella gestione dei progetti
• indipendente e sempre alla ricerca dell'eccellenza
• vicina al cliente grazie ad una organizzazione distribuita
• internazionale, sia in termini di localizzazione sia di clienti
• tra i più importanti gruppi di ingegneria e consulenza europei per
dimensione e per fatturato.
Le aziende di NET Engineering International SpA sono:
NET Engineering SpA, di piena proprietà, società italiana di ingegne-
ria e di consulenza, con più di 30 anni di esperienza
Spiekermann AG, società controllata, gruppo tedesco di studi di
ingegneria e consulenza con più di 40 anni di esperienza
IMS GmbH, controllata attraverso SPIEKERMANN, società tedesca di
ingegneria e di consulenza, attiva nel settore delle tecnologie
offshore e marine in genere
NET Engineering EOOD, interamente di proprietà, società bulgara di
ingegneria e di consulenza, fondata nel 2006 a Sofia
Megalit 90 KFT, società ungherese di ingegneria e consulenza con
sede a Debrecen (Ungheria), con una forte competenza nei servizi di
architettura e di ingegneria per edilizia residenziale, ospedaliera e
sociale
Sistra 2000 srl, società italiana controllata attraverso NET Engineering
SpA, specializzata nella progettazione integrata di controllo ferrovia-
rio, segnalamento, telecomunicazioni e sistemi di elettrificazione
campi di applicazione: gestione
e miglioramento della sicurezza
stradale attraverso analisi in pro-
fondità
road safety review, road safety audit,
classificazione della rete, formazione dei
tecnici per la raccolta e l'analisi dei dati
degli incidenti stradali,
identificazione dei fattori di rischio
in aree urbane e strade extraurbane,
progettazione di centri di monitoraggio
per la sicurezza stradale,
analisi in profondità
degli incidenti stradali
PC-CRASH® è un software per la
ricostruzione in profondità degli
incidenti stradali, che utilizza
principalmente due modelli:
collisione e movimento veicoli.
ARCUTILITIES ROAD SAFETY è un
software GIS-based per la raccolta dei
dati degli incidenti , la localizzazione, il
monitoraggio, le analisi statistiche
e di data mining
a company of
chi siamochi siamo
contatticontatti
analisi economiche sistemi di trasporto
studi di traffico
sistemi di trasporto intelligenti (ITS)
sicurezza stradale
progetto dell’orario e simulazione della rete
ingegneria di sistema
mobilità delle merci e logistica
Lo studio ha avuto l’obiettivo
di migliorare la sicurezza
stradale sugli itinerari
percorsi dagli studenti
nell’area del centro di Bari
protezione dei percorsi casa-scuola a Bari
dossier dei fattori
di rischio
Sono stati identificati i fattori
di rischio su alcune strade
extraurbane. In alcuni casi è
stato anche progettato il
piano di segnalamento.
tecniche e metodologie
per il miglioramento
della sicurezza stradale
Alcune metodologie sono
state sviluppate e testate
con applicazioni pratiche
direttamente sulla strada.
La rete stradale principale
della regione Lombardia è
stata classificata in
funzione del tasso di
incidenti a chilometro.
classificazione della rete
della Regione Lombardia
analisi in profondità
degli incidenti stradali
Attività particolarmente
importante se il gestore
della strada è coinvolto in
procedimenti giudiziari in
conseguenza di incidenti
con esito mortale.
altri progettialtri progetti
percorso pedonalescuola percorso veicolare
terza corsia autostradaA4 (venezia-triest
terza corsia autostradaA4 (Venezia-Trieste)
statistiche
localizzazioneincidenti
mappetematiche
data mining
databaseincidenti
cliente: Autovie Venete
periodo: 2008-2010
valore dei servizi: ca 4,6 Mln €
progetto:Progetto definitivo per l’ampliamento alla terza corsia di due tratte
dell’autostrada A4 in Veneto e Friuli Venezia Giulia: distanza totale
circa 50 km, con analisi in profondità di traffico e sicurezza stradale.
attività:Road Safety Review, che ha previsto le seguenti operazioni:
• localizzazione degli incidenti, identificazione dei fattori di rischio
• analisi approfondita del nodo di Palmanova, con microsimulazioni
per il miglioramento della sicurezza stradale
• road safety audit del progetto definitivo
• analisi e ricostruzione in profondità degli incidenti più significativi,
con simulazioni del tipo "what-if"
K.24
di monitoraggio degli incidenti st
centrale di monitoraggiodegli incidenti stradali
cliente: Regione Campania
periodo: 2009-2010
valore dei servizi: 250.000 €
progetto:sviluppo di un sistema web-based per la raccolta e il
monitoraggio dei dati di incidentalità stradale.
I principali obiettivi sono stati:
integrare conoscenze, dati ed informazioni •
attivare azioni strategiche per la sicurezza stradale •
supportare un processo sistematico per il miglioramento •
della sicurezza stradale
attività:progettazione e sviluppo del sistema web-based:
architettura del sistema e del RDBMS •
procedure di controllo e validazione dei dati •
funzioni di import/export •
strumenti per la localizzazione degli incidenti e la •
produzione di mappe tematiche
strumenti per statistiche e data mining •
sicu
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tra
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Monitoraggio Integrato
Degli Incidenti
cambio corsiaverso sinistra
cambio corsiaverso destra
tamponamento
fuoriuscitaverso sinistra
fuoriuscitaverso destra
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attività
strumenti
attività
strumenti
campi di applicazione: sistemi di
trasporto pubblico a scala metro-
politana, regionale e nazionale
analisi e previsione della
domanda di mobilità
definizione dei fabbisogni in termini di
infrastrutture e materiale rotabile
progetto dell’orario di esercizio integrato
valutazione degli effetti dei progetti e
identificazione delle priorità di intervento
progettazione della tariffa
supporto al gruppo di gestione del servizio
simulazione e verifica
dell’esercizio ferroviario
NEMO sviluppato “in house”, per la
valutazione delle reti di trasporto, per
le analisi e previsioni della domanda,
per la valutazione del
livello di servizio del sistema
VIRIATO supporta la pianificazione e il
progetto del servizio (costruzione
dell’orario grafico)
OPENTRACK (sviluppatori e distributori
esclusivi della versione italiana) simula
la marcia dei treni secondo l’orario
pianificato e verifica la coerenza con le
caratteristiche della rete ferroviaria
contatticontatti
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privata e indipendente.
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indipendente di "ingegneria pura“ in Italia, attiva nel campo delle
infrastrutture, dell'energia e dell'ambiente.
Il gruppo ha un fatturato complessivo di circa 53 milioni di euro
(2009) e uno staff permanente di oltre 480 dipendenti a tempo pieno
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ingegneria e di consulenza:
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• attiva nella progettazione di infrastrutture nei settori dei trasporti,
dell’ambiente e dell’energia;
• specializzata nella gestione dei progetti
• indipendente e sempre alla ricerca dell'eccellenza
• vicina al cliente grazie ad una organizzazione distribuita
• internazionale, sia in termini di localizzazione sia di clienti
• tra i più importanti gruppi di ingegneria e consulenza europei per
dimensione e per fatturato.
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NET Engineering SpA, di piena proprietà, società italiana di ingegne-
ria e di consulenza, con più di 30 anni di esperienza
Spiekermann AG, società controllata, gruppo tedesco di studi di
ingegneria e consulenza con più di 40 anni di esperienza
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ingegneria e di consulenza, attiva nel settore delle tecnologie
offshore e marine in genere
NET Engineering EOOD, interamente di proprietà, società bulgara di
ingegneria e di consulenza, fondata nel 2006 a Sofia
Megalit 90 KFT, società ungherese di ingegneria e consulenza con
sede a Debrecen (Ungheria), con una forte competenza nei servizi di
architettura e di ingegneria per edilizia residenziale, ospedaliera e
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SpA, specializzata nella progettazione integrata di controllo ferrovia-
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analisi economiche sistemi di trasporto
studi di traffico
sistemi di trasporto intelligenti (ITS)
sicurezza stradale
progetto dell’orario e simulazione della rete
ingegneria di sistema
mobilità delle merci e logistica
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previsione della domanda
Analisi approfondita della condizione
attuale e del quadro programmatico del
sistema di trasporto pubblico e privato
nell’area. Sono stati simulati più scenari di
progetto corrispondenti ad ipotesi
diverse di modelli di esercizio ferroviario
studio di fattibilità del sistema metropolitano
regionale della Campania
altri progettialtri progetti
Studio di scenari alternativi per
investigare il sistema infrastruttura
ferroviaria-esercizio-materiale
rotabile. Le valutazioni sono
condotte con il modello
di microsimulazione OpenTrack
verificando il comportamento del
sistema in caso di guasti a sue
specifiche componenti: passaggio a
livello, deviatoio, materiale rotabile
analisi dell'esercizio ferroviario ferrovie nord
Milano
studio di fattibilità per la connessione ferroviaria tra
l’aeroporto di grazzanise e la rete nazionale (Caserta)
Sono state esaminate diverse alternative
di tracciato, servizio e integrazione con
l’offerta regionale e nazionale. Il confronto
si è basato su indicatori di mobilità, di
sostenibilità tecnica e finanziaria oltreché
sugli impatti ambientali.
confine di staord
iglio
monio
visago
erbano
gavirate
o comerio
lo casciago
se - casbeno
varese nord
valmorea
locate varesino
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busto arsizio nord
o sacconago 1ago 3
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mozzate
cislago
garenzano turate
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arosio
carugo-giussano
mariano comense
cabiate
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cesano mademo
bovisio masciago-mombello
varedo
palazzolo milanese
pademo dugnano
cusano milanino
cormano-brusuglio
m.n. bruzzano
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como nord
grandate - breccia
portichetto - luisago
fino mornasco
cadorago
caslino al piano
lomazzo
rovellasca-m.
rovello porro
groane
ceriano laghetto
domodossola
cadorna
nuova connessione ferroviaria tra Venezia e Chioggia
Studio di fattibilità della nuova linea
ferroviaria a servizio dell’area interessata:
sviluppo di scenari alternativi di
esercizio e relativa analisi costi benefici,
studio dell’integrazione con il sistema
delle linee su gomma nell’area e analisi
degli effetti sulla mobilità complessiva.
ferroviario della rete
asseggeri sui servizidi alta velocità
previsione della domandapasseggeri sui servizidi alta velocità
ulazione del servizio
la circumvesuviana
simulazione del servizioferroviario della rete
della circumvesuvianacliente: Circumvesuviana s.r.l.
periodo: dal 2006
valore dei servizi: 210.000 €
progetto:realizzazione e manutenzione di un DSS (Sistema di Supporto alle
Decisioni) per l’analisi e la simulazione della rete ferroviaria
attività:implementazione di un database per: infrastrutture, •
orario e materiale rotabile
costruzione dell’orario di esercizio e analisi della sua robustezza •
analisi della capacità delle linee e delle stazioni •
analisi degli effetti delle perturbazioni del sistema •
studio del materiale rotabile •
analisi del sistema di segnalamento •
calcolo della potenza necessaria e del consumo di energia •
per il servizio ferroviario
formazione del personale •
cliente: NTV S.p.A.
periodo: dal 2009
valore del servizio: 680.000 €
progetto:previsione della domanda passeggeri per il servizio Alta Velocità di
NTV S.p.A. (Nuovo Trasporto Viaggiatori) e realizzazione di un DSS a
supporto delle strategie di marketing in termini di servizi offerti,
struttura tariffaria e livello di servizio
attività:• indagini di mobilità RP e SP
• sviluppo e specificazione di: modelli di offerta a frequenza e
diacronici per tutti i modi di trasporto (auto, treno, aereo), modello
di stima della crescita della domanda, modello di scelta del
modo-servizio, modello di stima della domanda indotta
• previsione della domanda passeggeri per il nuovo servizio AV in
relazione alle strategie di marketing: orari, tariffe, scelta stazioni, e
servizi aggiuntivi
torino
milanovenezia
firenze
roma
napoli
salerno
padova
bologna
51 day trips
bologna-firenze37 min
20 viaggi giorno (a/r)
firenze-roma1h 29 min
19 viaggi giorno (a/r)
roma-napoli1h 10 min12 viaggi giorno (a/r)
napoli-salerno29 min3 viaggi giorno (a/r)
torino-milano47 min6 viaggi giorno (a/r)
venezia-padova-bologna-firenze-roma3h 43 min5 viaggi giorno (a/r)
milano-roma no stop2h 57min
3 viaggi giorno (a/r)
milano-bologna-firenze-roma3h 30min
14 viaggi giorno (a/r)
milano-bologna1h 05min
16 viaggi giorno (a/r)
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R24
deposito pascone
napoli coll. f.s.
napoli0•000
0•500R31
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NET International è oggi a capo del più grande gruppo privato e
indipendente di "ingegneria pura“ in Italia, attiva nel campo delle
infrastrutture, dell'energia e dell'ambiente.
Il gruppo ha un fatturato complessivo di circa 53 milioni di euro
(2009) e uno staff permanente di oltre 480 dipendenti a tempo pieno
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ingegneria e di consulenza:
• punto di riferimento per l'ingegneria di sistema;
• attiva nella progettazione di infrastrutture nei settori dei trasporti,
dell’ambiente e dell’energia;
• specializzata nella gestione dei progetti
• indipendente e sempre alla ricerca dell'eccellenza
• vicina al cliente grazie ad una organizzazione distribuita
• internazionale, sia in termini di localizzazione sia di clienti
• tra i più importanti gruppi di ingegneria e consulenza europei per
dimensione e per fatturato.
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NET Engineering SpA, di piena proprietà, società italiana di ingegne-
ria e di consulenza, con più di 30 anni di esperienza
Spiekermann AG, società controllata, gruppo tedesco di studi di
ingegneria e consulenza con più di 40 anni di esperienza
IMS GmbH, controllata attraverso SPIEKERMANN, società tedesca di
ingegneria e di consulenza, attiva nel settore delle tecnologie
offshore e marine in genere
NET Engineering EOOD, interamente di proprietà, società bulgara di
ingegneria e di consulenza, fondata nel 2006 a Sofia
Megalit 90 KFT, società ungherese di ingegneria e consulenza con
sede a Debrecen (Ungheria), con una forte competenza nei servizi di
architettura e di ingegneria per edilizia residenziale, ospedaliera e
sociale
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analisi economiche sistemi di trasporto
studi di traffico
sistemi di trasporto intelligenti (ITS)
sicurezza stradale
progetto dell’orario e simulazione della rete
ingegneria di sistema
mobilità delle merci e logistica
chi siamochi siamo
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campi di applicazione: sistemi di
trasporto pubblico e privato
L'approccio di sistema considera il
progetto di una infrastruttura nel suo
quadro complessivo, costituito di
elementi socio-economici,
territoriali e ambientali.
Tale approccio ritiene che lo sviluppo del
progetto debba affrontare le seguenti fasi:
individuazione degli obiettivi e dei vincoli;
definizione e descrizione degli
elementi del sistema;
formulazione delle alternative di progetto;
simulazione degli impatti;
valutazione dell'efficacia
delle azioni proposte;
supporto per il dimensionamento, la
progettazione e la sperimentazione di
progetti di infrastrutture;
supporto per l'analisi quantitativa di
sostenibilità economica e finanziaria
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RomaFormia
RomaCaserta
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MercatoS. Severino
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EboliGragnanoSorrento
Baiano
Napoli
Salerno
VillaLiterno
RocchettaLicola
G o l f of od i
N a p o lN i
Progetto di sistema per la definizione
di un piano integrato dei servizi che
soddisfi le esigenze di mobilità di
trasporto pubblico locale e individui le
priorità di intervento infrastrutturale.
L'obiettivo è quello di individuare le
azioni per aumentare l'efficenza e
l'efficacia dell'SMR migliorando
l'accessibilità ai servizi di trasporto su
ferro per sostenere lo sviluppo delle
aree periferiche.
studio di fattibilità del sistema ferroviario regionale
in Campania
studio del sistema di trasporto integrato nella zona nord di
Napoli e degli interventi di riqualificazione del territorio
ischia procida g o l f od i
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capri
napoli
Progetto di sistema per definire le
priorità di intervento nel settore dei
trasporti e nel sistema territoriale
della zona nord di Napoli.
L’obiettivo è quello di: ottenere uno
sviluppo equilibrato e sostenibile del
territorio, riducendo le diseconomie
derivanti dalla dispersione territoriale;
definire nuovi insediamenti
economici , produttivi e residenziali,
collegati da una efficiente rete di
infrastrutture, esistenti; incrementare la
quota modale del trasporto pubblico.
altri progettialtri progetti
tratta Venezia-Trieste
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veicoli leggeri veicoli pesanti totale
III corsia dell’autIII corsia dell’autostrada A4tratta Venezia - Trieste
GG o l ff o
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Verona
Vicenza
Rovigo
Padova
Venezia
Treviso
Belluno
stema ferroviariometropolitano reg
sistema ferroviariometropolitano regionale
cliente: Autovie S.p.A.
periodo: 2008-2009
valore del servizio: 4,6 Mln €
progetto:progettazione definitiva per la realizzazione della terza corsia dell’ autostrada A4 in Veneto e Friuli Venezia Giulia per una lunghezza totale di circa 50 km
attività:• stima della matrice O / D e previsione per le diverse fasce orarie; • analisi dei flussi di traffico, con macro, meso e micro-simulazione;• progettazione dell’ infrastruttura;• safety review dell’infrastruttura;• safety audit del progetto definitivo;• indagine approfondita degli incidenti più rilevanti, con ricostruzione della dinamica e simulazione di tipo "what-if “;• analisi delle alternative di progetto e stima dei relativi costi;• analisi multi-criteria per il confronto delle alternative sulla base di indicatori relativi al flusso veicolare, alla sicurezza e ai costi;• identificazione della migliore soluzione per garantire il flusso dei veicoli nel rispetto della sicurezza stradale e della riduzione dei costi
cliente: Regione Veneto
periodo: dal 2005
valore del servizio: 3 Mln €
progetto:SFMR è un nuovo concetto di Servizio Ferroviario Metropolitano
Regionale che si pone l'obiettivo di essere: attraente per i livelli
di qualità e servizio, accessibile alla maggior parte della
popolazione, competitivo rispetto al trasporto privato.
Il servizio ferroviario è stato sviluppato sulla base dei seguenti
criteri: alta frequenza, orario mnemonico, appuntamento tra
treni e/o autobus, elevate caratteristiche del servizio e qualità
del materiale rotabile, tariffazione integrata, alta accessibilità.
attività:indagini e raccolta di dati di mobilità, studio della domanda di
mobilità, modello di esercizio integrato, integrazione tariffaria,
informazioni per i passeggeri, studio per la valutazione degli impatti
sull’ambiente, quantificazione del materiale rotabile, progettazione
delle infrastrutture, project management, direzione lavori.
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NET Engineering Spa
Via Calabria, 3500187 Roma
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Ph: +39 06 489 06 128
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ternationa
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L’unità opera nei settori della pianificazione dei trasporti e della sicurezza
stradale. Il settore della pianificazione dei trasporti sviluppa studi tecnico-
scientifici in ambito trasportistico ed economico necessari alla progettazione
funzionale di interventi sulle infrastrutture, sull’organizzazione, sulle strutture
tariffarie di un sistema di trasporto. L’attività consiste nell’individuare soluzioni
tecnicamente fattibili e funzionali agli obiettivi dell’intervento basate sulla
valutazione quantitativa dei principali effetti che possono derivare da esse. Il
settore della sicurezza stradale individua e promuove gli interventi che
risultano più urgenti e più efficaci per il miglioramento della sicurezza stradale,
sulla base dell’analisi approfondita dei dati d’incidentalità. L’analisi consente di
individuare gli interventi e le modalità operative necessarie ad orientare le
azioni di contrasto, al fine di ridurre gli effetti dei sinistri sulle strade. L’unità si
avvale della progettazione di sistema come strumento principale per lo
sviluppo degli studi.
L’approccio di sistema consente:
• un supporto oggettivo alla valutazione dell’ efficacia delle diverse soluzioni;
• l’individuazione della dotazione infrastrutturale ottimale, sia per la mobilità locale
sia per quella di attraversamento/scambio, privata e merci;
• la valutazione degli impatti e la definizione di una scala di priorità degli interventi
da effettuare
bu Transport & Road Safety BU Transport & Road Safety
chi siamochi siamoNET Engineering International SpA è una società di ingegneria privata e indipen-
dente.
NET International è oggi a capo del più grande gruppo privato e indipendente di
"ingegneria pura“ in Italia, attiva nel campo delle infrastrutture, dell'energia e
dell'ambiente.
Il gruppo ha un fatturato complessivo di circa 53 milioni di euro (2009) e uno staff
permanente di oltre 480 dipendenti a tempo pieno in 5 Paesi.
NET Engineering International SpA è un gruppo di società di ingegneria e di
consulenza:
• punto di riferimento per l'ingegneria di sistema;
• attiva nella progettazione di infrastrutture nei settori dei trasporti, dell’ambiente e
dell’energia;
• specializzata nella gestione dei progetti
• indipendente e sempre alla ricerca dell'eccellenza
• vicina al cliente grazie ad una organizzazione distribuita
• internazionale, sia in termini di localizzazione sia di clienti
• tra i più importanti gruppi di ingegneria e consulenza europei per dimensione e
per fatturato.
Le aziende di NET Engineering International SpA sono:
NET Engineering SpA, di piena proprietà, società italiana di ingegneria e di consulen-
za, con più di 30 anni di esperienza
Spiekermann AG, società controllata, gruppo tedesco di studi di ingegneria e
consulenza con più di 40 anni di esperienza
IMS GmbH, controllata attraverso SPIEKERMANN, società tedesca di ingegneria e di
consulenza, attiva nel settore delle tecnologie offshore e marine in genere
NET Engineering EOOD, interamente di proprietà, società bulgara di ingegneria e di
consulenza, fondata nel 2006 a Sofia
Megalit 90 KFT, società ungherese di ingegneria e consulenza con sede a Debrecen
(Ungheria), con una forte competenza nei servizi di architettura e di ingegneria per
edilizia residenziale, ospedaliera e sociale
Sistra 2000 srl, società italiana controllata attraverso NET Engineering SpA, specializ-
zata nella progettazione integrata di controllo ferroviario, segnalamento, telecomuni-
cazioni e sistemi di elettrificazione