BRT ĐÔNG VỊNH - actransit.org
2
BROADWAY 12 TH ST 11 TH ST E 12 TH ST INTERNATIONAL BLVD E 14 TH ST Uptown 2 nd Ave 5 th Ave 10 th Ave 14 th Ave 20 th Ave 24 th Ave 28 th Ave 31 st Ave Fruitvale 39 th Ave High St 48 th Ave 54 th Ave Seminary 63 rd Ave 67 th Ave 73 rd Ave 77 th Ave 82 nd Ave 86 th Ave 90 th Ave 95 th Ave 98 th Ave 103 rd Ave Durant Ave Georgia Way San Leandro Civic Center Downtown San Leandro San Leandro BART 14th St City Center Harrison Madison Coliseum BART 880 980 580 13 DAVIS ST Oakland Chinatown Eastlake San Antonio Fruitvale Havenscourt- Lockwood Elmhurst San Leandro BRT ĐÔNG VỊNH Cách Mạng Hóa Hệ Thống Chuyên Chở Công Cộng Một dịch vụ xe buýt tân kỳ sắp đến Đông Vịnh: Hệ Thống Chuyên Chở Xe Buýt Tốc Hành (BRT) BRT thường được gọi là “xe điện nhà chạy bằng bánh xe” vì nó đem tính cách thường xuyên, an toàn và đáng tin cậy của xe điện nhẹ đến cho người đi xe buýt. BRT sẽ hoạt động trong hành lang dài 9.5 dặm từ trung tâm thành phố Oakland đến trạm BART tại San Leandro. BRT sẽ cách mạng hóa hệ thống chuyên chở công cộng Đông Vịnh bằng cách kết hợp thiết kế đầy sáng tạo, kỹ thuật tân kỳ và kinh nghiệm tốt nhất của người đi xe trên khắp thế giới. Những Lợi Ích của BRT Thường Xuyên và Đáng Tin Cậy – Thời gian chờ đợi được giảm bớt trên đoàn xe buýt lai điện mới, thải khói ít, sẽ hoạt động mỗi bảy phút một chuyến trong những giờ cao điểm. Làn xe dành riêng cho xe buýt của BRT sẽ cải thiện không phải chỉ về tốc độ của hệ thống chuyên chở công cộng nhưng cả tốc độ của những xe Ứng Phó Cấp Cứu 24 tiếng đồng hồ trong một ngày nữa. Dễ Lên Xuống – Sàn xe buýt và nền sân ga có cùng độ cao như nhau để giúp cho việc lên xuống xe được dễ dàng đối với hành khách mang theo xe đẩy cho trẻ em hoặc những dụng cụ để di chuyển. Các trạm ở giữa đường sẽ giảm bớt khoảng cách băng qua đường. Tân Kỳ – Kỹ thuật Ưu Tiên Đèn Hiệu Vận Chuyển giảm bớt thời gian di chuyển và cải thiện mức đáng tin cậy của BRT. Việc lên xe sẽ nhanh hơn vì máy đọc Thẻ Clipper được gắn trên sân ga. Người đi xe đạp sẽ ưa thích những làn xe mới dành cho xe đạp dọc theo hành lang, dàn để khóa xe tại các trạm xe buýt và chỗ cất giữ xe đạp trên xe buýt. An Toàn – Người đi xe BRT và khách bộ hành dọc theo hành lang sẽ ưa thích những đặc điểm được thêm vào như đèn được cải thiện, hệ thống máy chụp hình hiện đại, dải đất giữa đường với cây cảnh mới, lề đường, lối đi băng qua đường dễ nhìn thấy và mặt đường mới. BRT – Trải nghiệm Đông Vịnh trên xe với cách thiết kế thuộc hạng quốc tế. Trạm Xe Bên Lề Đường Trạm Xe Ở Giữa Đường
Transcript of BRT ĐÔNG VỊNH - actransit.org
BROADW
AY
12 TH ST11 TH ST E 12TH ST
INTERN
ATION
AL BLVD
E 14
TH ST
Uptown
2nd Ave5th Ave
10th Ave
14th Ave
20th Ave
24th Ave
28th Ave
31st AveFruitvale
39th Ave
High St
48th Ave
54th Ave
Seminary
63rd Ave67th Ave
73rd Ave77th Ave
82nd Ave
86th Ave90th Ave
95th Ave
98th Ave
103rd Ave
Durant Ave
Georgia Way
San Leandro Civic Center
DowntownSan Leandro
San Leandro BART
14th StCity Center
HarrisonMadison
Coliseum BART880
980
580
24
13
DAVIS ST
Oakland
Chinatown
Eastlake
San Antonio
Fruitvale
Havenscourt-Lockwood
Elmhurst
San Leandro
BRT ĐÔNG VỊNH Cách Mạng Hóa Hệ Thống Chuyên Chở Công Cộng
Một dịch vụ xe buýt tân kỳ sắp đến Đông Vịnh: Hệ Thống Chuyên Chở Xe Buýt Tốc Hành (BRT)BRT thường được gọi là “xe điện nhà chạy bằng bánh xe” vì nó đem tính cách thường xuyên, an toàn và đáng tin cậy của xe điện nhẹ đến cho người đi xe buýt. BRT sẽ hoạt động trong hành lang dài 9.5 dặm từ trung tâm thành phố Oakland đến trạm BART tại San Leandro. BRT sẽ cách mạng hóa hệ thống chuyên chở công cộng Đông Vịnh bằng cách kết hợp thiết kế đầy sáng tạo, kỹ thuật tân kỳ và kinh nghiệm tốt nhất của người đi xe trên khắp thế giới.
Những Lợi Ích của BRTThường Xuyên và Đáng Tin Cậy – Thời gian chờ đợi được giảm bớt trên đoàn xe buýt lai điện mới, thải khói ít, sẽ hoạt động mỗi bảy phút một chuyến trong những giờ cao điểm. Làn xe dành riêng cho xe buýt của BRT sẽ cải thiện không phải chỉ về tốc độ của hệ thống chuyên chở công cộng nhưng cả tốc độ của những xe Ứng Phó Cấp Cứu 24 tiếng đồng hồ trong một ngày nữa.
Dễ Lên Xuống – Sàn xe buýt và nền sân ga có cùng độ cao như nhau để giúp cho việc lên xuống xe được dễ dàng đối với hành khách mang theo xe đẩy cho trẻ em hoặc những dụng cụ để di chuyển. Các trạm ở giữa đường sẽ giảm bớt khoảng cách băng qua đường.
Tân Kỳ – Kỹ thuật Ưu Tiên Đèn Hiệu Vận Chuyển giảm bớt thời gian di chuyển và cải thiện mức đáng tin cậy của BRT. Việc lên xe sẽ nhanh hơn vì máy đọc Thẻ Clipper được gắn trên sân ga. Người đi xe đạp sẽ ưa thích những làn xe mới dành cho xe đạp dọc theo hành lang, dàn để khóa xe tại các trạm xe buýt và chỗ cất giữ xe đạp trên xe buýt.
An Toàn – Người đi xe BRT và khách bộ hành dọc theo hành lang sẽ ưa thích những đặc điểm được thêm vào như đèn được cải thiện, hệ thống máy chụp hình hiện đại, dải đất giữa đường với cây cảnh mới, lề đường, lối đi băng qua đường dễ nhìn thấy và mặt đường mới.
BRT – Trải nghiệm Đông Vịnh trên xe với cách thiết kế thuộc hạng quốc tế.
Trạm Xe Bên Lề Đường
Trạm Xe Ở Giữa Đường
ĐỂ BIẾT THÊMCHI TIẾT
Việc tiếp xúc với cộng đồng về Hệ Thống Chuyên Chở Xe Buýt Tốc Hành là một ưu tiên của AC Transit. Muốn biết thêm chi tiết xin quý vị vui lòng liên lạc với chúng tôi:
Được tài trợ trên căn bản bởi: quỹ Trợ Cấp Bắt Đầu Nhỏ của FTA; quỹ của Dự Luật B/BB của Quận Alameda; Các Dự Luật 2 và 3 Trong Vùng MTC/BATA; Dự Luật Thượng Viện 1, Đạo Luật về Sửa Chữa Đường Xá và Trách Nhiệm Giải Trình năm 2017; California STIP, Công Khố Phiếu về Hạ Tầng Cơ Sở của Dự Luật 1B, và quỹ Cap & Trade; quỹ FHA CMAQ; quỹ Vận Chuyển để có Không Khí Trong Sạch BAAQMD; và quỹ vốn của AC Transit.
Công Trình Xây Cất BRT Đang
Tiến Hành! 21 trạm ở giữa đường và 12 trạm ở lề đường đang bắt đầu vươn lên trong suốt hành lang International Boulevard / Phố Đông số 14.
Các toán công nhân xây cất cũng đang gắn rất nhiều thiết bị tiến bộ mới bao gồm những con dốc ở lề đường để giúp cho xe lăn tay lên xuống, đèn hiệu lưu thông hiện đại và đèn đường LED. Những hoàn thiện sau cùng—gồm cả vòm che trạm, tác phẩm nghệ thuật nguyên thủy, và ghế ngồi—sẽ được thêm vào trong mùa xuân 2020, cùng với cây cối phong cảnh mởi và gần 10 dặm đường tráng nhựa từ lề đường bên này sang lề đường bên kia.
BRT là một đầu tư $232 triệu vào cộng đồng của chúng ta. Theo lịch trình dự án này sẽ hoàn tất vào mùa xuân 2020 nhưng đã giúp ích cho cư dân tại Oakland và San Leandro rồi dưới hình thức những việc làm trả lương cao và hợp đồng cho những chủ doanh nghiệp nhỏ và thua thiệt tại địa phương
Toán Tiếp Ngoại Công Cộng của AC Transit đang có mặt trên hành lang từ Thứ Hai đến Thứ Sáu, để trả lời những thắc mắc của cộng đồng, ủng hộ các doanh nghiệp, và giải quyết những quan tâm.
Hãy Đón một Xe Buýt BRT vào mùa xuân 2020!
02/20208
2
5
4
1
3
7
6
Những Đặc Điểm Của BRT1 Đèn ở trạm xe được tăng cường để cải thiện an toàn
2 Máy đọc Thẻ Clipper trên sân ga giúp lên xe nhanh hơn
3 Chỗ lên xe mới bằng phẳng để lên xuống dễ hơn
4 Trạm giữa đường giảm bớt khoảng cách băng qua đường
5 Làn đường dành riêng cho xe buýt cải thiện mức thường xuyên cho hệ thống chuyên chở
6 Lối đi qua đường dễ nhìn thấy giúp tăng cường an toàn
7 Kỹ thuật mới giúp giảm bớt đình trệ
brt.actransit.org
(510) 891-5478
3322A International Blvd
facebook.com/rideactBRT
twitter.com/rideactBRT
instagram.com/rideact_brt
![[A4] XIAOMEI_Guangzhou BRT and New BRT in China - Ed](https://static.fdocuments.net/doc/165x107/577ce47b1a28abf1038e73a0/a4-xiaomeiguangzhou-brt-and-new-brt-in-china-ed.jpg)
