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Escrito por: Mateo Rafael Tablado, Editor adjunto Entrevista por: Rebecca Castrejón, Editor en jefeProducido por: Taybele Piven, Directora de Proyectos para América Latina Entrevistado: Ing. Alejandro Sauter, Director General de Continental Automotive Guadalajara

Bastión de desarrollo de electrónica automotriz en NorteaméricaProyectos innovadores y avances tecnológicos aplicados al uso diario vehicular son los motores de interacción entre Continental Automotive Guadalajara y sus clientes.

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CONTINENTAL AUTOMOTIVE GUADALAJARA

L a marca e iconografía de Continental sin duda se ha posicionado en nuestras mentes como la de un producto asociado a los

neumáticos a nivel mundial. Lo cierto es que desde hace bastante tiempo que Continental va mucho más allá de los usos de derivados del caucho en vehículos automotores -inclusive off-highway-, pues explota a esta materia prima en otras aplicaciones y se encarga también de elaborar una serie de componentes electrónicos automotrices destinados a la seguridad, confort y optimización de vehículos en marcha.

Los antecedentes de Continental Automotive en Guadalajara se remiten a la empresa Siemens y sus divisiones eléctricas y de manufactura, mismas que desde hace años operan en México, alineándose a los diversos giros que históricamente han caracterizado al mercado mexicano, desde las épocas en que las importaciones eran escazas, pasando por la incorporación de México al GATT (Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio), la firma del TLCAN (NAFTA, Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá), y el crecimiento de la industria automotriz en México. Siemens VDO (previamente Siemens Sistemas Automotrices) fue adquirido por Continental en 2008 y cuenta con tres plantas tan sólo para la división Continental Automotive en el área de Guadalajara, Jalisco, en las cuales se producen módulos para la gestión de combustible para motores,

Dentro de la planta de

Continental

“Uno de mis orgullos en

Continental es haber desarrollado

con éxito una operación que en 1993 arrancó con 18 personas y hoy casi llega a 6000”

– Ing. Alejandro Sauter, Director General,

Continental Automotive Guadalajara

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tableros de instrumentos, dispositivos eléctricos para detectar y regular sistemas de seguridad como bolsas de aire, así como sensores diversos, principalmente de condiciones de inflado en neumáticos, y en niveles más avanzados, sensores y mecanismos que proveen a vehículos la automatización de funciones como el estacionado, control de acceso y otros. La empresa misma cuenta con personal especializado capaz de encargarse desde el diseño y desarrollo hasta la manufactura.

“Uno de los orgullos es haber desarrollado con éxito una operación que en 1993 arrancó con 18 personas y hoy casi llega a 6000”, comentó el Ing. Alejandro Sauter, Director General de Continental Automotive Guadalajara.

Sauter estudió ingeniería electrónica y de comunicaciones en la Universidad

Centro de Investigación y desarrollo de Continental

Automotive Guadalajara

Personas Clave Ing. Alejandro SauterDirector General de Continental Automotive Guadalajara

Sauter estudió ingeniería electrónica y de comunicaciones en la Universidad Iberoamericana, en México, Distrito Federal. Progresivamente se especializó en ramas que sus cargos demandaban, como la administración, liderazgo y los mandos directivos. Ha trabajado para Siemens desde hace más de 30 años, habiéndose integrado a la compañía alemana en el Distrito Federal, para trasladarse a Guadalajara en 1982 con la operación Telectra Siemens. En 1992 inició el proyecto automotriz de Siemens en México.

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Iberoamericana. Progresivamente se especializó en ramas que sus cargos demandaban, como la administración y los mandos directivos. Ha trabajado para Siemens desde hace más de 30 años, habiéndose integrado a la compañía alemana en el Distrito Federal, para trasladarse a Guadalajara en 1982 con la operación Telectra Siemens.

“Empecé como ingeniero de pruebas y me desarrollé a través de diferentes puestos tanto de jefaturas de área, de gerencia, hasta llegar a la dirección”, complementó Sauter.

Bastión en el continente para marcas globalesLa operación de Continental Automotive en México se desarrolla teniendo en cuenta una

Mostrando la

manufactura global en

marcas de auto

Numero de empleados: 4,056 en Marzo 31, 2014 Año establecido: Diciembre, 1966 Tipo de Industria: Automotriz, Medico, y Equipo Industrial Servicio Principal: Conectores

Sitio Web: www.iriso-connect.com

PERFIL DE PROVEEDOR

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COMPANY NAME

serie de factores del contexto en el que se sitúa. Los principios se enfocan a satisfacer la demanda de clientes ubicados en la misma región, entendiendo como ‘región’ más allá de los límites del cluster automotriz del occidente de México o las fronteras del país, sino de la región de los países que integran el NAFTA: México, Estados Unidos y Canadá.

Se produce de acuerdo a los productos que requieren marcas como Audi, BMW, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, GM, Ford, Fiat Chrysler y otras que han establecido plantas de manufactura en México. La manufactura de los distintos elementos se conforma en un sembrado de la producción de diversas plantas -cada una especializada en un tipo de componentes- en todo México.

Memoria de la colocación de la primera piedra del nuevo centro de investigación de

Continental por parte del gobernador del estado

“La tendencia de los siguientes

cinco años es seguir

en México y responder a los requerimientos

de nuestros clientes”

– Ing. Alejandro Sauter, Director General,

Continental Automotive Guadalajara

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S E C T O RCOMPANY NAME

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“Muchos clientes que se están estableciendo en México, en la medida que recibimos solicitudes por parte de ellos, estamos respondiendo a las necesidades que ellos tengan”, mencionó Sauter.

Una realidad que se toma en cuenta respecto a la manufactura y destino de los componentes producidos por Continental Automotive en México, es el hecho de que este es un país principalmente exportador de vehículos, pues de los 3.2 millones de autos producidos al año en México, menos de medio millón son vendidos en el país.

“Nuestro objetivo es fabricar dentro de la región para la región”, señaló el ejecutivo.

Tecnología vanguardista en I+D

Dentro de la planta de

Continental Automotive

Guadalajara

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M A N U F A C T U R A

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Neumáticos como punto en común, mas no únicoA gran escala, la operación de Continental en México se divide en:

· Continental Automotive, donde se desarrolla toda esta ingeniería de manufactura como de desarrollo para elementos de distintos mecanismos funcionales para autos

· ContiTire, fabricante de neumáticos para automóviles, vehículos comerciales, vehículos agrícolas off-highway, atendiendo mercados tanto cero kilómetros como after-sale

· ContiTech, aplicaciones del caucho y sintéticos como mangueras, bandas transportadoras, material para sellado y otros

“Nuestro producto más conocido son las llantas”, precisa Sauter.

Instrumentos de alto

desempeño para la

industria automotriz

Numero de empleados: 732 Año establecido: 2008 Tipo de Industria: Industria Automotriz Servicio Principal: Screen Printing, Forming, Press Cutting, Molding, Spray Painting, Laser Etching, Chrome Plating, and Assembly Proyectos: Meter Dials, HVAC Panel, Knobs and Buttons, Shifter Cover, Chrome Trim and accents Administración: Akira Sakaitani, President; Minako Ushijima, General Director; Ryuji Miyazono, Operations DirectorSitio Web: www.iriso-connect.com

PERFIL DE PROVEEDOR

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Segmentos de proveedoresLa cadena logística para Continental Automotive está bastante bien definida en cuanto a disponibilidad de material y cantidades requeridas. El grueso de lo que son piezas y componentes electrónicos son importados desde Asia. En México y el resto del “territorio NAFTA” -en menor medida- se obtienen tapas y carcasas de diversos materiales como el plástico y el aluminio. Considerando el prestigio mismo de Continental y de las marcas automotrices con las que colabora, es muy importante el desempeño de sus proveedores, concretamente en aspectos como servicio al cliente, calidad, precio y entrega

Componentes de alta

calidad para la industria

automotriz

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de pedidos a tiempo; el énfasis en estos factores resulta en éxito mutuo.

“Mucho del éxito que hemos alcanzado ha sido en base a una proveeduría orientada, trabajamos estrechamente con ellos para seguir teniendo como equipo éxito en nuestras operaciones”, explicó el director general.

La esencia del desarrollo tecnológico mismoEs muy claro que la labor de Continental Automotive en México -y distinta a como sucede con otras empresas establecidas en el país- va mucho más allá de la maquila, sino que es el vértice mismo de la creación y desarrollo de nuevas tecnologías y dispositivos. La empresa participó ya en el desarrollo de vehículos orgullo de la robótica, que cuentan con sistema “autonomous driving”; sin embargo, se prevee que este y otros adelantos tarden en implementarse en vehículos destinados al mercado mexicano, independientemente de que en este país se haya aportado a su desarrollo.

“En México tenemos gente joven, preparada para diseñar productos que en otros países no se verían con tanto interés como hoy se han visto aquí”, enfatizó Sauter.

Trabajando continuamente para la sustentabilidad mismaSi bien Continental Automotive cuenta con certificaciones como ISO: 16949 e ISO:14001,

“Mucho del éxito que hemos alcanzado ha sido en base a una proveeduría orientada, trabajamos estrechamente con ellos para seguir teniendo como equipo éxito en nuestras operaciones”– Ing. Alejandro Sauter, Director General, Continental Automotive Guadalajara

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su contribución a un menor impacto ambiental y una atmósfera más limpia es cosa de todos los días al trabajar en el desarrollo de un tren motriz más limpio para vehículos de uso diario.

Además de involucrarse en el desarrollo de vehículos que con un cilindraje menor cuenten con potencia motriz, también han contribuido al desarrollo y fabricación de vehículos híbridos.

“Estamos contribuyendo a la sustentabilidad del automóvil en el mundo”, señaló el director general.

Productos globales de

Continental Automotive

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Satisfacción del recurso humano: factor para el rendimientoContinental Automotive Guadalajara atribuye también parte de su éxito al ambiente de trabajo del cual disponen sus empleados. La empresa ha sido reconocida por el organismo Great Place To Work, habiendo sido calificada como segundo mejor lugar para trabajar entre las empresas con 5,000 o más empleados en el occidente de México.

“Tenemos un ambiente buscando que las personas se sientan a gusto en su lugar de trabajo, de manera que su rendimiento pueda ser mucho más que en cualquier otro sitio”, explicó Sauter.

De la mano de las tendencias del mercadoDe la misma forma en que los requerimientos y demanda por parte de sus clientes determinan la producción y una serie de decisiones para Continental Automotive, el hecho de que son cada vez más las marcas que abren en México plantas de manufactura automotriz hace parecer que la compañía tiene motivos para afianzarse cada vez más. Sin duda, uno de los aciertos de Continental Automotive Guadalajara es ver más allá del cluster automotriz de occidente y considerar Norteamérica por entero como su región.

“La tendencia de los siguientes cinco años es seguir en México y responder a los requerimientos de nuestros clientes”, concluyó el director general.

Información de la Compañía N O M B R E

Continental Automotive

Guadalajara

I N D U S T R I A

Componentes electrónicos

automotrices para

seguridad, administración

de motores y comfort

S E D E

Tlajomulco de Zúñiga,

Jalisco, México

F U N D A C I Ó N

1993, adquirida por

Continental en 2008

E M P L E A D O S

6.000

I N G R E S O S

USD $1,500 millones

S I T I O W E B

www.conti-online.com

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CONTINENTAL AUTOMOTIVE GUADALAJARACamino a la tijera no. 3 , Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco, México, 45640

Tel. +52 (33) 3818 2000

[email protected] www.conti-online.com