PEUGEOT 508 HYbrid4

Rijplezier en een zo laag mogelijke belasting van het

milieu gaan wel degelijk samen!

Met de nieuwe 508 HYbrid4, een Full Hybrid, lanceert Peugeot als

eerste automerk de combinatie van dieselmotor én elektro motor.

Het resultaat is een luxe auto die een laag verbruik koppelt aan

veel rijplezier. De door Peugeot ontwikkelde dieselhybridetechniek

is gebaseerd op een 2.0 HDi-dieselmotor, in combinatie met een

krachtige elektromotor, een Stop & Start-systeem en een 2Tronic-

versnellingsbak. Het resultaat is een zuinige motor met een CO2-

uitstoot van slechts 91 gr/km en een gecombineerd vermogen van

200 pk.

De auto kan zelf naar aanleiding van de rijomstandigheden bepalen

of de dieselmotor, de elektromotor, of een combinatie van die 2

wordt ingezet. Ook het aandrijven van alle 4 de wielen behoort

dan tot de mogelijkheden. De 508 HYbrid4 staat voor een nieuwe

manier van autorijden.

Slechts 14% bijtelling*

De Peugeot 508 Berline HYbrid4 heeft een CO2-uitstoot

van slechts 91 g/km en dat betekent:

* bij aflevering voor 1 januari 2013

508 HYbrid4,

DE FULL HYBRID DIESEL

Dankzij 4 gemakkelijk in te schakelen

rijstanden biedt de 508 HYbrid4 de bestuurder

4 verschillende rijervaringen:

het systeem volledig automatisch door de

elektronica wordt bediend. Deze rijstand zorgt

voor de optimale combinatie van prestaties en

een zo gunstig mogelijk verbruik.

ZEV, 100% elektrisch (Zero Emission Vehicle) is

geselecteerd.

(4-wielaandrijving).

Deze unieke rijstanden gaan gepaard met een

brandstofverbruik dat 35% lager ligt dan bij

een auto met uitsluitend een moderne

dieselmotor.

HYbrid4: VRIJHEID

EN ZUINIGHEID

geen brandstof verbruikt en geen CO2 uitstoot.

- Bij het wegrijden en tijdens het rijden met lage snelheid (tot ong. 60 km/h)

zorgt de elektromotor voor de aandrijving van de achterwielen.*

- Tijdens het accelereren (tot 120 km/h) werken beide motoren samen voor

een optimale vermogensontwikkeling.*

- Tijdens het rijden op de snelweg drijft de dieselmotor de voorwielen van

de auto aan.

* In sommige gevallen is de elektromotor niet beschikbaar. Voor meer informatie kunt u terecht bij

uw Peugeot Verkooppunt.

VERMOGEN VAN DE

ELEKTROMOTOR

Bij deze hybridetechnologie wordt een

elektromotor met een maximaal vermogen van

37 pk gecombineerd met een 163 pk sterke 2.0

HDi-dieselmotor. Bij een gecombineerd gebruik

van beide motoren levert dit een vermogen op

van 200 pk. Beide motoren kunnen afzonderlijk

of gezamenlijk functioneren, afhankelijk van de

gekozen rijstand.

ELEKTROMOTOR:

De achter in de auto gemonteerde tractiebatterij wordt

tijdens het snelheid minderen en het remmen opgeladen.

Zo kan deze vrijgekomen energie worden gebruikt en wordt

er op deze wijze zoveel mogelijk brandstof bespaard.

VERMOGEN

VAN DE DIESEL

Deze efficiënte 2.0 HDi-dieselmotor met een vermogen van

163 pk werkt autonoom bij hogere snelheden, bijvoorbeeld:

Deze motor is veelzijdig, werkt efficiënt op lange afstanden en

voldoet aan de Euro 5-norm. Hij heeft een cilinderinhoud van

3.750 t/min en een maximaal koppel van 300 Nm bij 1.750 t/min.

Dankzij Stop & Start wordt de dieselmotor automatisch uitgeschakeld

en zodra nodig zeer snel gestart. Dit systeem zorgt in het stads-

verkeer voor een merkbaar lager brandstofverbruik en dus voor een

lagere uitstoot van schadelijke stoffen.

Op het 7-inch kleurendisplay of op het multifunctionele matrix display

wordt actuele informatie weergegeven over de geselecteerde

rijstand, de laadtoestand van de tractiebatterijen en de werking

van de motoren. Het instrumentenpaneel is voorzien van een

vermogens meter. Hierop kunt u onder andere zien of de tractie-

batterij wordt opgeladen en wanneer u het zuinigst rijdt (werkings-

gebied ECO).

1 Instrumentenpaneel en multifunctioneel matrixdisplay

2

3 Boost-functie – stand Sport

4

1 2

3 4

elektromotor aangedreven. Milieuvriendelijker kan de auto niet zijn:

geen geluidsoverlast en geen uitstoot van schadelijke stoffen tijdens

het rijden.

De elektronica stuurt automatisch alle systemen aan en bepaalt

wanneer de verbrandingsmotor of de elektromotor moet functioneren.

Doorgaans is de automatische rijstand het meest geschikt. Deze zorgt

namelijk voor een optimaal compromis tussen brandstofverbruik en

rijprestaties.

In de Sport-stand schakelt de versnellingsbak, in vergelijking met

schakelen sneller en zorgt het gecombineerde vermogen van beide

motoren voor extra rijdynamiek. Daarnaast wordt het vermogen

optimaal over alle 4 de wielen verdeeld. Met als resultaat meer

stabiliteit en een goed wegcontact.

in werking; de achterwielen worden door de elektromotor aangedreven

en de voorwielen door de dieselmotor. Zo beschikt de HYbrid4 op

lagere snelheden over terreineigenschappen die te vergelijken zijn met

die van een SUV: de bestuurder hoeft niet bang te zijn voor een beetje

modder of sneeuw.

1 DRAAIKNOP 4 RIJSTANDEN

Kwaliteit, pure lijnen, efficiency – de Peugeot 508 HYbrid4 is

een moderne, toekomstgerichte auto die aan alle eisen van

de berijder voldoet. De 508 zorgt voor een unieke rijervaring,

onder andere door het ruime en luxe interieur en het gebruik

van dynamische lijnen.

UITSTRALING

INTERIEURDESIGN EN TECHNOLOGIE

Het hightech interieur

van de auto komt onder

andere tot uiting in de

moderne en elegante

pookknop, type Manettino,

die kenmerkend is voor de

HYbrid4-uitvoering. Het

prominente plek op het

stuurwiel en geeft daarmee

het geheel een exclusief en

verantwoord accent.

De 508 HYbrid4 komt met zijn elegante, stoere en strakke lijnen

en harmonische proporties over als een auto uit één stuk. Bij de

voorzijde van de 508 HYbrid4 zijn de nieuwste stijlkenmerken

van de carrosserie en de katachtige koplampen met hun

kenmerkende blik, wordt gecreëerd door een geraffineerde mix

van verchroomde en in satijnglans uitgevoerde onderdelen.

De koplampen kunnen voorzien zijn van ledverlichting*,

herkenbaar maakt. De achterlichten worden gekenmerkt door

3 opvallende rode banen met ledverlichting. De flanken van de

auto zijn bewust zo strak mogelijk vormgegeven. De lijn wordt

geaccentueerd door de in satijnglans verchroomde raamlijsten.

*Bij xenonverlichting afhankelijk van de uitvoering standaard of optioneel.

In het interieur van de 508 HYbrid4 voelt de bestuurder zich

direct thuis; in een dergelijke ambiance kan reizen alleen maar

aangenaam zijn. De pure vormgeving van het dashboard, de

gebruikte materialen, de verzorgde afwerking en de beschikbare

technologieën dragen bij aan de hoogwaardige uitstraling van

het interieur.

prettig gevoel: het riante interieur biedt door het uitgekiende

ontwerp van de auto meer dan voldoende ruimte en de

uitgebreide uitrusting van de auto laat niets te wensen over.

U voelt zich meteen op uw gemak.

INTENSE EMOTIES

De 508 HYbrid4 is voorzien van een groot aantal praktische

opbergruimtes die het leven aan boord veraangenamen: een

gekoeld dashboardkastje, 2 bekerhouders vóór en achter,

een flessenhouder in de portierpanelen en een opbergruimte

onder de middenarmsteun.

Behalve met een automatische airconditioning met

gescheiden regeling is de 508 HYbrid4 ook leverbaar met

een Quadrizone Climate Control*. Bij dit systeem kunnen de

bestuurder en de passagiers ieder voor zich de airconditioning

naar eigen wens instellen.

Bij de ontwikkeling van de voorstoelen stonden design,

comfort en optimale steun voorop. Optioneel zijn de stoelen

elektrisch verstelbaar en voorzien van stoelverwarming.

De bagageruimte van de 508 HYbrid4 bedraagt minimaal

339 liter en met de achterbankleuning neergeklapt 1.205 liter.

Bij het Keyless Entry & Start-systeem wordt de conven-

tionele mechanische sleutel vervangen door een systeem

waarmee het ontgrendelen en starten van uw 508 HYbrid4

of in uw handtas heeft, worden de portieren met een druk

-

neer u vervolgens plaatsneemt achter het stuurwiel, hoeft

u slechts op de Start/Stop-knop te drukken om de motor te

starten en uit te zetten. En als u de auto verlaat, is het aan-

raken van de portierhandgreep voldoende om de portieren

weer te vergrendelen.

Het systeem meet de beschikbare ruimte en geeft op het

multifunctionele display aan of de parkeerplaats groot

genoeg is en wat de moeilijkheidsgraad van de parkeer-

manoeuvre zal zijn. Het systeem maakt hiervoor gebruik

van parkeersensoren vóór en achter.

Het head-up display projecteert de belangrijkste rij-

informatie – de snelheid, de instellingen van de cruise

control of de snelheidsbegrenzer en navigatie – op een

uitklapbaar scherm in het gezichtsveld van de bestuurder.

U ziet deze informatie zonder uw blik te hoeven afwenden

van het verkeer, wat het rijden een stuk veiliger maakt.

De 508 HYbrid4 is standaard uitgerust met een elektrische

parkeerrem. De parkeerrem wordt automatisch aangetrok-

ken bij het afzetten van de motor en weer vrijgezet bij het

wegrijden: gemak dient immers de mens! Ook Hill Start

wordt de auto tijdelijk op zijn plaats gehouden om u de tijd

te geven veilig weg te rijden.

VERTROUW OP ZIJN INTELLIGENTIE

De 508 HYbrid4 heeft dankzij de actieve veiligheidssystemen een formidabele wegligging. Bij de combinatie van ESP,

Peugeot zorgt ervoor dat de noodoproepfunctie voor iedereen in Europa bereikbaar wordt. U kunt rekenen op de bliksemsnelle

reactie van Peugeot Connect SOS op de momenten dat elke seconde telt.

verstuurd. Peugeot Connect SOS lokaliseert dan de auto, neemt telefonisch contact op met de inzittenden en roept de beno-

digde hulpdiensten op. De gesprekken vinden plaats in de taal van de eigenaar van de auto.

In het geval van een noodsituatie (onwel worden, geweld) kan de automobilist snel een beroep doen op Peugeot Connect SOS.

Het even (3 seconden) indrukken van de SOS-knop op het dashboard is voldoende. Peugeot Connect SOS* is momenteel in

12 Europese landen (Frankrijk, Duitsland, Groot-Brittannië, Denemarken, Italië, Spanje, Portugal, België, Luxemburg,

Nederland, Zwitserland en Oostenrijk) beschikbaar.

*Peugeot Connect SOS is gratis, op voorwaarde dat u als klant bij de bestelling van uw auto uw akkoord geeft en afhankelijk van de algemene gebruiksvoorwaarden die u kunt

opvragen bij uw Peugeot-dealer.

Genoemde opties zijn afhankelijk van uitvoering.

De 508 HYbrid4 is voorzien van innovatieve technologieën die gekenmerkt worden door intelligentie en bedieningsgemak.

Deze technologieën zijn bedoeld om u rij-informatie te verschaffen en om u, dankzij hun ondersteunende taak,

het rijden te vergemakkelijken.

KLEUREN

METALLIC LAKKEN

U hebt de keuze uit 10 carrosseriekleuren (niet-metallic, metallic of parelmoer).

Gris Thorium

Gris Haria Brun Guaranja

Niet alle hier afgebeelde velgen zijn leverbaar op de 508 HYbrid4

NIET-METALLIC LAK PARELMOER LAK

Noir Perla Nera

Beige Siwa

Bleu Bourrasque

Bleu Iséo

Blanc Banquise Blanc Nacré

VELGEN

Lichtmetalen velg 17˝

style 05

Lichtmetalen velg 16˝

style 01

ACCESSOIRES

Deze aerodynamische achterspoiler accentueert

op geraffineerde wijze het exclusieve design

van uw 508.

Ook de verchroomde buitenspiegels benadrukken

het exclusieve karakter van de 508 HYbrid4.

stick overal toegang tot het internet.

Deze steun wordt aan de pennen van de hoofdsteun beves-

tigd. De voet van de steun kan kantelen, zodat de zichthoek

kan worden ingesteld. Geschikt voor de meeste portable

DVD-spelers.

Een set van vier doorzichtige kunststof beschermdelen die

op de voor – en achterbumper worden aangebracht. geven uw 508 HYbrid4 extra cachet.

BEKLEDINGEN

De halflederen bekleding onderscheidt zich door de sierstiksels

en geeft het interieur een extra sportieve uitstraling.

2

1

1 Blue Lease Executive

2

De lederen bekleding Claudia, een nerfleder, draagt bij aan het een

gevoel van raffinement en comfort van het interieur. Deze lederen

bekleding is leverbaar in twee verschillende uitvoeringen:

4

3

3

4 lederen bekleding: Claudia Noir (zwart)

www.peugeot.nl

de beschikbare kleuren en motoren, de accessoires, het onderhoud, de opties, de technische gegevens, het Peugeot-netwerk en de

Uw nieuwe Peugeot wordt geleverd

met 2 jaar contractuele garantie zonder

kilometerbeperking*. De lakgarantie voor

terwijl de garantie tegen doorroesten van

binnenuit maar liefst 12 jaar is.

De 508 HYbrid4 heeft een garantie

van 5 jaar of 100.000 km op de

onderdelen van de elektrische aandrijving

(elektronische controle-unit, elektromotor,

hoogspanningskabels, connectoren en de

tractiebatterij).

* Geldt niet voor onderdelen die vanwege

normale slijtage vervangen dienen te

worden.

Tijdens de garantieperiode kunt u in heel

Europa rekenen op gratis hulp van Peugeot

dag, 7 dagen per week, 365 dagen per

jaar. Bovendien kunt u onder bepaalde

omstandigheden aanspraak maken op

vervangend vervoer of de kosten van een

overnachting in een hotel.

garantie kunt u aanvullend, naar uw

keuze, voor 1, 2 of 3 jaar Peugeot

Optiway afsluiten. Peugeot Optiway

kent verschillende niveaus. Elk van de

niveaus geeft u gedurende de looptijd

extra zekerheid. Deze zekerheid kan

bestaan uit een langere periode garantie

tot en met het afdekken van alle reparatie-

en onderhoudskosten van uw auto.

voorwaarden en kosten.

Peugeot heeft een helder en voordelig

onderhoudssysteem. Een Peugeot-

onderhoudsbeurt omvat de juiste

controlepunten en afhankelijk van tijd en/

of kilometrage de benodigde vervangingen.

Er bestaan standaard adviestarieven voor

het Peugeot-onderhoudssysteem en de

bijkomende vervangingen, zodat u vooraf

weet waar u aan toe bent.

Peugeot stelt aan onderdelen en

accessoires dezelfde hoge kwaliteitseisen

Ze worden dan ook zonder uitzondering aan

zware beproevingen onderworpen en ze

garanderen natuurlijk dat uw Peugeot een

Peugeot blijft.

Voor uitlaten, remmen, trekhaken,

alarmsystemen en de meeste accessoires

hanteren alle daartoe bevoegde leden van

de Peugeot Verkoop- & Service-organisatie

concurrerende all-in adviespakketprijzen,

dus inclusief alle materialen, montage en

btw.

Schadeherstel met merkgarantie van 4 jaar

op reparatie, plaat- en spuitwerk.

Kies bij (ruit)schade uitsluitend voor

Peugeot Erkend Schadeherstel. De

contractuele garantie, met inbegrip van de

carrosseriegarantie, blijft dan onverminderd

van kracht.

Uw Peugeot-distributeur regelt - via

Peugeot Lease & Finance - voor u ook

de beste financiering en/of het beste

bron. Gunstiger kan het niet: leasevormen

op maat, waaronder uiteraard Optional

Lease en Financial Lease, en snel te regelen

leningen met altijd concurrerende tarieven.

Hiermee rijdt u een gloednieuwe Peugeot

tegen een vast en superlaag maandbedrag,

met een gegarandeerde minimum

inruilwaarde en slottermijn. Na een door

u gekozen periode van 2, 3 of 4 jaar kunt u

kiezen uit 3 mogelijkheden: 1. overstappen

op weer een nieuwe Peugeot, (2) in uw

huidige Peugeot blijven rijden, of (3) uw

huidige Peugeot laten overnemen tegen

de gegarandeerde inruilwaarde. Met

Peugeot Perspectief rijdt u altijd in een

nieuwe Peugeot; gedurende de looptijd

betaalt u alleen voor het gebruik. Een fraai

perspectief, waarover uw verkoopadviseur u

graag alles vertelt.

De informatie en illustraties die in deze brochure voorkomen zijn gebaseerd op de technische karakteristieken zoals die waren op het moment van drukken van dit document. De gepresenteerde uitrustingen zijn, afhankelijk

van het model, standaard of optioneel en kunnen per land verschillen. Het is mogelijk dat de getoonde uitrusting van sommige versies niet geheel overeenstemt met de werkelijkheid in een betreffend land. In het kader van

het streven van de fabrikant naar een constante verbetering van zijn producten, kan Peugeot op elk moment de technische specificaties, de uitrusting, de opties en de kleuren wijzigen, zonder voorafgaande kennisgeving. Deze

brochure bevat informatie met een algemeen karakter en is in geen enkel opzicht een contractueel document. Voor de meest actuele informatie en eventuele aanvullingen gelieve u contact op te nemen met een daartoe

PEUGEOT & U

De aanschaf van een Peugeot betekent niet alleen de zekerheid van jarenlang comfortabel rijplezier. Inbegrepen is ook een fijnmazig verkoop-

specialisten die goed naar u luisteren, uw wensen begrijpen en daarop vakkundig en efficiënt antwoord weten te geven. En is dat niet de beste

www.peugeot.nl

Juni 2012