Breve storia della Breve storia della Breve storia della Breve storia della

DAVID BROWN Tractors Ltd DAVID BROWN Tractors Ltd DAVID BROWN Tractors Ltd DAVID BROWN Tractors Ltd....

1936193619361936 1939 1939 1939 1939

1983 1983 1983 1983 1988 1988 1988 1988

Primo stabilimento a HUDDERSFIELD ove vennePrimo stabilimento a HUDDERSFIELD ove vennePrimo stabilimento a HUDDERSFIELD ove vennePrimo stabilimento a HUDDERSFIELD ove venne

costcostcostcostruito nel 1936ruito nel 1936ruito nel 1936ruito nel 1936 il il il il FERGUSON FERGUSON FERGUSON FERGUSON –––– BROWN tipo A BROWN tipo A BROWN tipo A BROWN tipo A

Stabilimenti DAVID BROWN

HUDDERSFIELD

Primo stabilimento

MELTHAM

Nuovo stabilimento

Nuovo stabilimento a MELTHAM Nuovo stabilimento a MELTHAM Nuovo stabilimento a MELTHAM Nuovo stabilimento a MELTHAM costruito nel 1981costruito nel 1981costruito nel 1981costruito nel 1981

FERGUSON – BROWN tipo A Immagine desunta da : www.macchinetrattori.info

Donatello Sandroni

06.10.2011

www.macchinetrattori.info

Nella foto in alto : il primo trattore FERGUSON di colore nero

(BLACK TRACTOR) di cui parla l’ articolo

Nella foto in basso : il cruscotto del FERGUSON Te20 , ove è

ben visibile il Sollevatore Idraulico , pure

adottato nel FERGUSON - BROWN

www.tractordata.co.uk

www.tractors-photos.com

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www.tractor.wikia.com

www.tractor.wikia.com

Harry FERGUSON e David BROWN Harry FERGUSON e David BROWN Harry FERGUSON e David BROWN Harry FERGUSON e David BROWN

presentano e guidano presentano e guidano presentano e guidano presentano e guidano

il FERGUSON il FERGUSON il FERGUSON il FERGUSON –––– BROWN tipo A BROWN tipo A BROWN tipo A BROWN tipo A

www.3bp.blogspot.comwww.3bp.blogspot.comwww.3bp.blogspot.comwww.3bp.blogspot.com

www.dbgt.comwww.dbgt.comwww.dbgt.comwww.dbgt.com

www.farm7.staticflickr.com

La catena di montaggio del FERGUSON - BROWN

Facciata dello stabilimento e spedizione dei FERGUSON Facciata dello stabilimento e spedizione dei FERGUSON Facciata dello stabilimento e spedizione dei FERGUSON Facciata dello stabilimento e spedizione dei FERGUSON –––– BROWN BROWN BROWN BROWN

www.blog.agcocorp.com

La foto superiore mostra : FILTRO ARIA – COLLETTORE di Aspirazione Scarico

CARBURATORE e REGOLATORE automatico di giri

La foto inferiore mostra : POMPA OLIO e relativo FILTRO olio

MAGNETE – RADIATORE e VENTOLA

La foto posta in alLa foto posta in alLa foto posta in alLa foto posta in alto mostra la firma dell’accordo tra FORD e FERGUSON to mostra la firma dell’accordo tra FORD e FERGUSON to mostra la firma dell’accordo tra FORD e FERGUSON to mostra la firma dell’accordo tra FORD e FERGUSON

HENRY GEORGE FERGUSON - detto HARRY

04.11.1884 – 25.10.1960

HENRY FORD

30.07.1863 – 07.04.1947

(avvenuto nel 1939) per la costruzione , in Inghilterra , dei trattori FORD ,(avvenuto nel 1939) per la costruzione , in Inghilterra , dei trattori FORD ,(avvenuto nel 1939) per la costruzione , in Inghilterra , dei trattori FORD ,(avvenuto nel 1939) per la costruzione , in Inghilterra , dei trattori FORD ,

venduti col nome FORD SYSTEM FERGUSON , sino al 1946 , anno dopo ilvenduti col nome FORD SYSTEM FERGUSON , sino al 1946 , anno dopo ilvenduti col nome FORD SYSTEM FERGUSON , sino al 1946 , anno dopo ilvenduti col nome FORD SYSTEM FERGUSON , sino al 1946 , anno dopo il

quale FERGUSON si miquale FERGUSON si miquale FERGUSON si miquale FERGUSON si mise a costruire in proprio il FERse a costruire in proprio il FERse a costruire in proprio il FERse a costruire in proprio il FERGUSONGUSONGUSONGUSON Te20. Te20. Te20. Te20.

Dal 1939 , abbandonata la produzione dei FERGUSONDal 1939 , abbandonata la produzione dei FERGUSONDal 1939 , abbandonata la produzione dei FERGUSONDal 1939 , abbandonata la produzione dei FERGUSON----BROWN BROWN BROWN BROWN , la DAVID, la DAVID, la DAVID, la DAVID

BROWN si mise a costruire , completamente in proprio , trattori , il primoBROWN si mise a costruire , completamente in proprio , trattori , il primoBROWN si mise a costruire , completamente in proprio , trattori , il primoBROWN si mise a costruire , completamente in proprio , trattori , il primo

dei quali fu il VAK1 (Vehicle Agricultural Kerosene) che ebbe successo.dei quali fu il VAK1 (Vehicle Agricultural Kerosene) che ebbe successo.dei quali fu il VAK1 (Vehicle Agricultural Kerosene) che ebbe successo.dei quali fu il VAK1 (Vehicle Agricultural Kerosene) che ebbe successo.

Le caratteristiche tecniche del Le caratteristiche tecniche del Le caratteristiche tecniche del Le caratteristiche tecniche del FERGUSON FERGUSON FERGUSON FERGUSON----BROWN tipo ABROWN tipo ABROWN tipo ABROWN tipo A

MOTORE : Si poteva montare un motore David Brown da 2000 cmMOTORE : Si poteva montare un motore David Brown da 2000 cmMOTORE : Si poteva montare un motore David Brown da 2000 cmMOTORE : Si poteva montare un motore David Brown da 2000 cm3333 od od od od

un COVENTRY CLIMAX da 2800 cm un COVENTRY CLIMAX da 2800 cm un COVENTRY CLIMAX da 2800 cm un COVENTRY CLIMAX da 2800 cm3333

Entrambi erano Entrambi erano Entrambi erano Entrambi erano a a a a 4 cilindri 4 cilindri 4 cilindri 4 cilindri in linea con valvole laterali.in linea con valvole laterali.in linea con valvole laterali.in linea con valvole laterali.

Potenza di 20 Hp Potenza di 20 Hp Potenza di 20 Hp Potenza di 20 Hp –––– Raffredd Raffredd Raffredd Raffreddamento ad acqua , senza pompa.amento ad acqua , senza pompa.amento ad acqua , senza pompa.amento ad acqua , senza pompa.

MARCE : 3 in avanti e RM.MARCE : 3 in avanti e RM.MARCE : 3 in avanti e RM.MARCE : 3 in avanti e RM.

ACCENSIONE : a magneteACCENSIONE : a magneteACCENSIONE : a magneteACCENSIONE : a magnete

AVVIAMENTO : a manovellaAVVIAMENTO : a manovellaAVVIAMENTO : a manovellaAVVIAMENTO : a manovella

COMBUSTIBILE : benzina per l’avviamento COMBUSTIBILE : benzina per l’avviamento COMBUSTIBILE : benzina per l’avviamento COMBUSTIBILE : benzina per l’avviamento –––– petrolio petrolio petrolio petrolio dopo l’avviamento. dopo l’avviamento. dopo l’avviamento. dopo l’avviamento.

INIEZIONE : con carburatore , collegato ad un regolatore di giri del tipoINIEZIONE : con carburatore , collegato ad un regolatore di giri del tipoINIEZIONE : con carburatore , collegato ad un regolatore di giri del tipoINIEZIONE : con carburatore , collegato ad un regolatore di giri del tipo

a masse rotanti. a masse rotanti. a masse rotanti. a masse rotanti.

SOLLEVAMENTO IDRAULICO con attacco a tre punti.SOLLEVAMENTO IDRAULICO con attacco a tre punti.SOLLEVAMENTO IDRAULICO con attacco a tre punti.SOLLEVAMENTO IDRAULICO con attacco a tre punti.

Carburatore Carburatore Carburatore Carburatore

DAVID BROWN VAK 1 DAVID BROWN VAK 1 DAVID BROWN VAK 1 DAVID BROWN VAK 1

Dotato di un motore a pet Dotato di un motore a pet Dotato di un motore a pet Dotato di un motore a petrolio , 4 cilindri in linea , valvole laterali ,rolio , 4 cilindri in linea , valvole laterali ,rolio , 4 cilindri in linea , valvole laterali ,rolio , 4 cilindri in linea , valvole laterali ,

in grado di sviluppare 37 Hp a 2000 giri/minuto. in grado di sviluppare 37 Hp a 2000 giri/minuto. in grado di sviluppare 37 Hp a 2000 giri/minuto. in grado di sviluppare 37 Hp a 2000 giri/minuto.

Raffreddamento ad acqua con pompa di ricircolo. Raffreddamento ad acqua con pompa di ricircolo. Raffreddamento ad acqua con pompa di ricircolo. Raffreddamento ad acqua con pompa di ricircolo.

Sollevamento idraulico a tre punti Sollevamento idraulico a tre punti Sollevamento idraulico a tre punti Sollevamento idraulico a tre punti –––– Marce : 4 in avanti + RM Marce : 4 in avanti + RM Marce : 4 in avanti + RM Marce : 4 in avanti + RM

Carburatore collegato Carburatore collegato Carburatore collegato Carburatore collegato ad un regoad un regoad un regoad un regolatore di giri tipo celatore di giri tipo celatore di giri tipo celatore di giri tipo centrifugo.ntrifugo.ntrifugo.ntrifugo.

Avviamento elettrico. Avviamento elettrico. Avviamento elettrico. Avviamento elettrico.

Fu costruito dal 1939 al 1945 , poi sostituito dal VAK 1A Fu costruito dal 1939 al 1945 , poi sostituito dal VAK 1A Fu costruito dal 1939 al 1945 , poi sostituito dal VAK 1A Fu costruito dal 1939 al 1945 , poi sostituito dal VAK 1A

Ne fu costruito anche un tipo solo a benzina , denominato VAG 1 Ne fu costruito anche un tipo solo a benzina , denominato VAG 1 Ne fu costruito anche un tipo solo a benzina , denominato VAG 1 Ne fu costruito anche un tipo solo a benzina , denominato VAG 1

Nel 1947 , come logica prosecuzione della serie VAK , la D.BROWN Nel 1947 , come logica prosecuzione della serie VAK , la D.BROWN Nel 1947 , come logica prosecuzione della serie VAK , la D.BROWN Nel 1947 , come logica prosecuzione della serie VAK , la D.BROWN

costruì il costruì il costruì il costruì il CROPMASTER , con motore diesel.CROPMASTER , con motore diesel.CROPMASTER , con motore diesel.CROPMASTER , con motore diesel.

Cruscotto del VAK 1 Cruscotto del VAK 1 Cruscotto del VAK 1 Cruscotto del VAK 1

Le immagini del VAK 1 sono desunte da : Le immagini del VAK 1 sono desunte da : Le immagini del VAK 1 sono desunte da : Le immagini del VAK 1 sono desunte da : www.classicwww.classicwww.classicwww.classicvintagetractors.co.ukvintagetractors.co.ukvintagetractors.co.ukvintagetractors.co.uk

Furono costruite anche versioni INDUSTRIALI dell’ agricolo VAK 1 Furono costruite anche versioni INDUSTRIALI dell’ agricolo VAK 1 Furono costruite anche versioni INDUSTRIALI dell’ agricolo VAK 1 Furono costruite anche versioni INDUSTRIALI dell’ agricolo VAK 1

Precisamente nell’ ordine temporale: Precisamente nell’ ordine temporale: Precisamente nell’ ordine temporale: Precisamente nell’ ordine temporale:

VIG 1 (Vehicle Industrial Gasoline)VIG 1 (Vehicle Industrial Gasoline)VIG 1 (Vehicle Industrial Gasoline)VIG 1 (Vehicle Industrial Gasoline)

VID 1 (Vehicle Industrial D VID 1 (Vehicle Industrial D VID 1 (Vehicle Industrial D VID 1 (Vehicle Industrial Diesel)iesel)iesel)iesel)

VIG 1 da www.tractorda.co.uk

VG1 da : www.tractors.wikia.com

VID 1 da : www.encarsglobe.com

La ROYAL AIR FORCE adottò , durante e anche appena dopo la 2La ROYAL AIR FORCE adottò , durante e anche appena dopo la 2La ROYAL AIR FORCE adottò , durante e anche appena dopo la 2La ROYAL AIR FORCE adottò , durante e anche appena dopo la 2aaaa guerra guerra guerra guerra

mondiale , i DAVID BROWN VIG1 e VID1 per i suoi aeroporti e ciò fece lamondiale , i DAVID BROWN VIG1 e VID1 per i suoi aeroporti e ciò fece lamondiale , i DAVID BROWN VIG1 e VID1 per i suoi aeroporti e ciò fece lamondiale , i DAVID BROWN VIG1 e VID1 per i suoi aeroporti e ciò fece la

fortuna della DAVID BROWN.fortuna della DAVID BROWN.fortuna della DAVID BROWN.fortuna della DAVID BROWN.

Si veda la ricerca Si veda la ricerca Si veda la ricerca Si veda la ricerca , precedentemente , precedentemente , precedentemente , precedentemente da me scritta , dal titolo : da me scritta , dal titolo : da me scritta , dal titolo : da me scritta , dal titolo :

“ DAVID BROWN al servizio della R.A.F nella 2 “ DAVID BROWN al servizio della R.A.F nella 2 “ DAVID BROWN al servizio della R.A.F nella 2 “ DAVID BROWN al servizio della R.A.F nella 2aaaaguerra mondiale”guerra mondiale”guerra mondiale”guerra mondiale”

VID1 da : imcdb.com

VID1 da : www.encarsglobe.com

La produzione DAVID BROWN La produzione DAVID BROWN La produzione DAVID BROWN La produzione DAVID BROWN

Una delle caratteristiche principali d Una delle caratteristiche principali d Una delle caratteristiche principali d Una delle caratteristiche principali dei trattori DAVID BROWN era ei trattori DAVID BROWN era ei trattori DAVID BROWN era ei trattori DAVID BROWN era

costit costit costit costituita dal SOLLEVAMENTO IDRAULICO IMPLEMATIC.uita dal SOLLEVAMENTO IDRAULICO IMPLEMATIC.uita dal SOLLEVAMENTO IDRAULICO IMPLEMATIC.uita dal SOLLEVAMENTO IDRAULICO IMPLEMATIC.

Era del tipo a SFORZO e POSIZIONE controllata , una novità per i Era del tipo a SFORZO e POSIZIONE controllata , una novità per i Era del tipo a SFORZO e POSIZIONE controllata , una novità per i Era del tipo a SFORZO e POSIZIONE controllata , una novità per i

tempi in cui fu costruito , permettendo anche all’ aratro , tempi in cui fu costruito , permettendo anche all’ aratro , tempi in cui fu costruito , permettendo anche all’ aratro , tempi in cui fu costruito , permettendo anche all’ aratro , raggiuntaraggiuntaraggiuntaraggiunta

la profondità di aratura d la profondità di aratura d la profondità di aratura d la profondità di aratura desiderataesiderataesiderataesiderata , di rendersi solidale con il, di rendersi solidale con il, di rendersi solidale con il, di rendersi solidale con il

trattore , trasferendo così lo sforzo dell’aratro in una aderenza più trattore , trasferendo così lo sforzo dell’aratro in una aderenza più trattore , trasferendo così lo sforzo dell’aratro in una aderenza più trattore , trasferendo così lo sforzo dell’aratro in una aderenza più

elevata delle ruote motrici del trattore al terreno. elevata delle ruote motrici del trattore al terreno. elevata delle ruote motrici del trattore al terreno. elevata delle ruote motrici del trattore al terreno.

Fu adottato , per esempio , nei modelli 850 Fu adottato , per esempio , nei modelli 850 Fu adottato , per esempio , nei modelli 850 Fu adottato , per esempio , nei modelli 850 –––– 880 880 880 880 –––– 950 950 950 950 –––– 990 990 990 990

850 990

LEVA B : serve per alzare ed abbassare l’aratro.

Indietro Tutta = aratro alzato Avanti Tutta = aratro abbassato

LEVA A : serva per azionare il controllo automatico di sforzo.

Indietro Tutta = controllo disinserito

Avanti sino ad HOLD (tenuta) = serve per portare un rimorchio

Tra HOLD e TRACTION = controllo inserito

USO :

All’inizio si abbassa l’aratro portando tutta avanti la leva A.

Raggiunta la profondità desiderata , si sposta in avanti la leva B , ponendola

in una posizione tra HOLD e TRACTION.

Si affianca la leva A con la leva B e si vede se la profondità è quella voluta.

Altrimenti si corregge la posizione della leva B e si riporta la leva A su B.

Questo sollevamento è del tutto simile a quello adottato nei trattori

BELARUS MTZ 50 e 52

Se il trattore slittasse , si aumenta l’ aderenza ruotando a destra il volantino A

della figura sottostante.

A solco ultimato , si alza l’aratro azionando la leva A , ma non si tocca la leva B.

Per un nuovo solco si porta la leva A ad affiancarsi alla leva B.

La DAVID BROWN produsse anche un PORTA-ATTREZZI

a ruote e molti tipi di trattori CINGOLATI :

2d ROWCROP

ANNO 1957

www.tractordata.co.uk

40 td

www.tractor.wikia.com

50 td – www.canadianantiquetractor.com

BIBLIOGRAFIA :

www.it.wikipedia.orgwww.it.wikipedia.orgwww.it.wikipedia.orgwww.it.wikipedia.org www.classicvintagetractors.co.ukwww.classicvintagetractors.co.ukwww.classicvintagetractors.co.ukwww.classicvintagetractors.co.uk www.tractordata.co.ukwww.tractordata.co.ukwww.tractordata.co.ukwww.tractordata.co.uk

www.tractor.wikia.comwww.tractor.wikia.comwww.tractor.wikia.comwww.tractor.wikia.com www.macchinetrattori.infowww.macchinetrattori.infowww.macchinetrattori.infowww.macchinetrattori.info www.tractorswww.tractorswww.tractorswww.tractors----photos.comphotos.comphotos.comphotos.com

DATI sull’ AUTORE :DATI sull’ AUTORE :DATI sull’ AUTORE :DATI sull’ AUTORE :

BENVENUTO GIORGIO BENVENUTO GIORGIO BENVENUTO GIORGIO BENVENUTO GIORGIO –––– TORTONA 07.03.1939 TORTONA 07.03.1939 TORTONA 07.03.1939 TORTONA 07.03.1939 –––– Do Do Do Dottore in Ingegneriattore in Ingegneriattore in Ingegneriattore in Ingegneria

15057 TORTONA (AL) 15057 TORTONA (AL) 15057 TORTONA (AL) 15057 TORTONA (AL) –––– C.so Don Orione 31/AC.so Don Orione 31/AC.so Don Orione 31/AC.so Don Orione 31/A

BENVEN2d@benvenutoluigifrancesco.191.itBENVEN2d@benvenutoluigifrancesco.191.itBENVEN2d@benvenutoluigifrancesco.191.itBENVEN2d@benvenutoluigifrancesco.191.it

www.benvenutowww.benvenutowww.benvenutowww.benvenuto----macchineagricoledal1939.itmacchineagricoledal1939.itmacchineagricoledal1939.itmacchineagricoledal1939.it

www.benagri.itwww.benagri.itwww.benagri.itwww.benagri.it

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