Boletín Interno Grupo Castrosua nº 4 año 2015

B O L E T Í N I N T E R N O · A Ñ O 2 0 1 5 · N Ú M E R O 4

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En el número anterior, os informábamos de la renovación, a principios de año, del Equipo de Comunicación Interna (ECI) con el propósito de dinamizar la comuni-cación en el seno de la empresa durante todo el año 2015, y de que estábamos trabajando para constituir un grupo de trabajo similar en Carsa. Pues bien, nos complace informaros de que, desde el pasado 25 de febrero, tenemos ECI en Carsa, integrado por las siguientes perso-nas: Christian Millán (Estructura), David Abal (RR. HH.), Miguel de María (Estruc-tura), Juan García Galiñanes (Chapa) y Raúl Bouzas Lorenzo (Remate).

Con independencia de las reuniones que mantenemos cada uno de los equipos, todos los meses programamos una reunión conjunta en la que proponemos y planificamos actividades, y tratamos cualquier otro tema de interés para los empleados. En todo caso, no queremos dejar de insistir en que todos los que

formamos parte del Equipo de Comunica-ción estamos a vuestra disposición para recoger vuestras propuestas y sugeren-cias para mejorar nuestro trabajo y, en este sentido, os animamos a hacérnos-las llegar, bien en persona o a través de nuestra cuentas de correo electrónico: [email protected] o [email protected].

Asimismo, y aunque no es competencia del Equipo de Comunicación Interna, que-remos invitaros a descubrir la presencia de Grupo Castrosua en las redes sociales. Disponemos de cuentas en Facebook (Facebook.GrupoCastrosua) y en Twitter (@GrupoCastrosua) desde donde podréis manteneros al tanto de todas las noveda-des, además del Blog corporativo (http://blog.castrosua.com/) donde podréis descubrir interesantes artículos.

¡Feliz verano a tod@s!

S A L U D A

De derecha a izquierda: Christian Millán (Estructura), David Abal (RR. HH.), Miguel de María (Estructura), Juan García

Galiñanes (Chapa) y Raúl Bouzas Lorenzo (Remate).

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e n t r e v i s ta

«Mi trabajo cada día me resulta menos complicado»

¿Qué aspectos evolutivos has visto desde que comenzaste a trabajar en Castrosua?

Sobre todo, el cambio en las herramientas, la accesibilidad a los materiales, la limpieza y el orden.

Seguro que en todo este tiempo habrás vivido experiencias curiosas: cuéntanos alguna anécdota durante tu permanencia en la empresa.

Una vez estaba trabajando con un compañero cuando saltó una chispa de soldadura a un bidón de disolvente provocando una explosión de la cual pudimos escapar, corriendo y muy asustados.

En otra ocasión, recuerdo que, al bajar una barra de la estantería antigua, se me resbaló, dándole a un compañero en las costillas, lo que me provocó una gran preocupación.

José Blanco Puga, de 58 años, es el trabajador más veterano de la Sección de Remate, en la que lleva trabajando desde ya hace casi 43 años. Entre sus aficiones, destaca salir en bicicleta y el bricolaje.

¿Qué funciones desempeñas en tu puesto de trabajo?

Me ocupo del asentamiento y de la colocación de barras, mamparas, salvadientes y otras tareas variadas.

¿Qué aspectos positivos destacarías de tu trabajo?

Las relaciones de amistad y colaboración con mis compañeros, así como la facilidad con la que realizo mi trabajo, que cada día me resulta menos complicado.

¿Cómo ves las perspectivas de futuro en la empresa?

La verdad es que no dispongo de elementos suficientes de juicio para valorar una perspec-tiva de futuro.

José Blanco PugaTrabajador más veterano de la Sección de Remate (58 años)

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e n t r e v i s ta

Alejandro Fernández CanceloTrabajador más novato deSección de Remate de Castrosua

Alejandro Fernández Cancelo, de 35 años, cumplirá cinco años en Castro-sua el próximo mes de septiembre, lo que le convierte en el trabajador más novato de la sección de Remate. Amante del deporte, juega al fútbol los fines de semana e intenta salir a correr siempre que puede.


Me ocupo de la colocación de tapas canales en el interior. En ocasiones de las barras y de otros trabajos que me van encomendando según las necesidades de producción.


La posibilidad de aprender continuamente es lo que más me gusta, en un entorno de com-pañerismo donde se recibe muy buen trato de los compañeros.


Veo que poco a poco vamos creciendo en un mercado difícil y competitivo.

«En Castrosua hay mucha amistad entre

compañeros, tanto dentro como fuera del trabajo»

¿Qué aspectos evolutivos has visto desde que comenzaste a trabajar en Castrosua?

Hemos ido mejorando en todo lo que se refiere a limpieza y orden de las instalaciones, así como en lo que respecta a las herramientas de trabajo.


A día de hoy, no me ha ocurrido ninguna expe-riencia curiosa digna de mencionar. En lo que me gustaría insistir es en la cordialidad y amis-tad que existe, tanto dentro como fuera del trabajo, entre los compañeros.

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e n t r e v i s ta

carsa

«Un día de temporal se nos inundó la fábrica y

aquello parecía un océano»

Donde mejor se aprecian los cambios es en otras secciones.

Los cambios que yo aprecio en el trabajo que realizo son la evolución de los materiales y de las moquetas.


Anécdotas tengo bastantes. Una de ellas está relacionada con los zapatos de un compañero, entre todos hicimos una colecta para comprarle unas zapatillas ya que siempre andaba con ellos rotos y lo bueno era que las zapatillas eran blancas.

Otra de ellas ocurrió un invierno, un día de tem-poral en el que se nos inundó la fábrica, parecía aquello un océano, casi nos hacían falta unas balsas para ir de un lado a otro de la fábrica.

Antonio García DaponteSección RemateFecha de antigüedad: 29/09/1998

Antonio García Daponte ejerce su labor en la sección de Remate, siendo en estos momentos el trabajador más veterano de la misma con 55 años. Cuenta con una amplia experiencia en el desarrollo de su trabajo, que lleva realizando desde hace 17 años.

Entre sus aficiones destaca su pasión por las artes del marisqueo, así como también la poda e injerto de frutales.


Las funciones que realizo en mi puesto de trabajo consisten en el pegado y soldadura del pavimento del piso y también el tapizado de diferentes tipos de piezas.


La satisfacción personal al saber que llevo toda una vida dedicada a la fabricación de autocares y ver su evolución a lo largo de los años.


Veo un futuro complicado, pero quiero pensar que éste es un bache más de los muchos que por suerte hemos ido superando, aunque este particularmente nos está afectando mucho, sobre todo por la reducción salarial.

¿Qué aspectos evolutivos has visto desde que comenzaste a trabajar en Carsa?

Las cosas van cambiando poco a poco ya que nuestro trabajo es muy artesanal y laborioso.

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e n t r e v i s ta

Enrique Túñez CatoiraSección RemateFecha de antigüedad: 02/02/2007

«Pondría en valor el hecho de ver cómo, gracias a

nosotros, los autocares van evolucionando en los diferentes

procesos de fabricación»

la adquisición de maquinaria nueva. Y con respecto a la evolución de los autocares, destacaría los cambios en la colocación de ventanas y parabrisas, ya que antes llevaba un marquesado de goma muy laborioso y ahora, por el contrario, al ir pegadas son más fáciles de colocar y sobre todo mucho más estéticas.


Uff!! Anécdotas siempre hay… Una de ellas fue cuando un autocar salía de la empresa y, al incorporarse a la carretera, tuvo un pequeño accidente con el camión de las bebidas de la empresa de al lado. ¡Menuda casualidad! ¡Sin estrenar y ya accidentado!

También cuando una vez estaba organizando porras de fútbol entre compañeros, se me acercó el encargado y me dijo: “eh, e logo a min non tes pensado apuntarme tamén”. Menudas risas.

carsa

Enrique Túñez Catoira, de 28 años, es el trabajador más joven de la sección de Remate, aunque cuenta con una gran experiencia en su labor ya que lleva más de 8 años con nosotros. Entre sus aficiones destaca su pasión por el futbol, pues juega actualmente en el Catoira S. D.


Los trabajos que realizo habitualmente consis-ten en la colocación de ventanas y parabrisas, así como también la colocación de embellece-dores exteriores, alerones y demás.

¿Qué aspectos positivos que destacarías de tu trabajo?

Destaco, sobre todo, el compañerismo y buen humor que se respira en la sección. También pondría en valor el hecho de ver cómo, gracias a nosotros, los autocares van evolucionando a lo largo de los diferentes procesos de fabricación.


Aunque corren tiempos difíciles quiero creer que mi futuro estará ligado a esta empresa. Creo que vamos teniendo suerte a pesar de los recortes e incertidumbres que estamos sufriendo.

¿Qué aspectos evolutivos has visto desde que comenzaste a trabajar en Carsa?

He visto como evolucionaban las instalacio-nes con la construcción de una nueva nave y la ampliación de la otra, así como también

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«Llevo desde los 11 años practicando ciclismo y he conseguido cuatro

medallas en campeonatos de España de ciclocross»

Juan Bello

Juan Bello Vilar se incorporó a Castrosua en el año 2002 en la Sección de Chapa y actualmente trabaja en Prototipos. Gran parte de su tiempo libre lo dedica a su gran pasión: la bicicleta.¿Cómo te introdujiste en el mundo del ciclismo?

Empecé a los 11 años a participar en pruebas y competiciones en un equipo de Santiago llamado Muebles Compostela, a través de unos amigos de mis padres, cuyo hijo, gran amigo mío, ya competía.

¿Cómo se desarrolla la actividad ciclista? ¿Nos podrías ilustrar sobre las diferentes modalidades de ciclismo?

Cuando eres benjamín realizas circuitos de habilidad y destreza sobre la bici. El ganador es el que más rápido realice la prueba, sorteando diferentes obs-táculos. Una vez cumplidos los 11 años, comienzas a realizar circuitos urbanos, en los que, dependiendo de la edad, las pruebas tienen más o menos kiló-metros. En cuanto a las modalidades, destacaría las siguientes:

Carretera: son carreras en línea o circuitos, incluidas las contrarreloj y las cronoescaladas.

Ciclocross: es una mezcla de circuitos mixtos (campo, monte, asfalto).

BTT: dentro de esta modalidad hay diferentes cate-gorías como descenso, rally, etc.

¿Has competido o entrenado con algún ciclista famoso?

Sí, por suerte con muchos. De los gallegos, con casi todos: Ezequiel Mosquera (2º en la Vuelta a España); Óscar Pereiro (ganador de un Tour de Francia); David Blanco (ganador de cinco vueltas a Portugal). También

E L TA L E N T OO C U LT O

he entrenado con ciclistas de fuera de nuestra comu-nidad, como el asturiano Samuel Sánchez (campeón olímpico) y muchos otros.

¿Tienes algún apodo?

Sí, el “Pitufo” porque era el más pequeño de todos.

De las diferentes modalidades, ¿con cuál te que-darías?

Ciclocross porque ha sido la que más éxitos me ha dado, y también carretera que es en la que participo en la época de primavera-verano, ya que ciclocross se practica entre los meses de noviembre y enero.

Para ti, ¿cuáles son las cualidades de un buen ciclista?

A nivel deportivo, si uno aspira a ganar una Vuelta, debe ser una persona que se defienda en todos los terrenos, buen escalador, contrarrelojista, llanea-dor y bajadas. A nivel entrenamiento, debe ser una persona muy sacrificada y metódica, dispuesta a llevar a rajatabla la dieta, el descanso y todas las exigencias que conlleva el ciclismo.

¿Cuál crees que es el nivel actual de este deporte en Galicia?

A nivel élite sub-23 (que serían los aspirantes a profesionales), salvo excepciones, el nivel es medio, debido a la escasa participación de gallegos en el ámbito nacional.

A nivel de profesionales, tenemos tres buenos ciclistas que aspiran a ganar la Vuelta a Portugal con equipos portugueses. De hecho, la Vuelta a Portugal la lleva ganando un gallego en las últimas siete ediciones. En equipos nacionales, no hay en estos momentos ningún corredor gallego.

¿Cuáles han sido tus principales logros?

Destacaría las cuatro medallas conseguidas en campeonatos de España de ciclocross, tres indivi-duales y una por equipos. Y la satisfacción de haber conocido a grandes personas por toda España.

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E L TA L E N T OO C U LT O

Mario Deaño

«Conseguí clasificarme durante varios años

para el circuito gallego de pesca submarina»

Mario Deaño García es un trabajador de la sección de Estructura de Carsa. Además de dedicar mucho tiempo a su trabajo, también cultiva su gran pasión: la pesca submarina. Una afición que le viene de niño, que le ha dado muchas alegrías y que le ha permitido forjar muchas amistades.¿Cómo se originó tu afición por la pesca submarina?Mi afición al mar y la pesca se originó gracias a mi padre, que es un gran pescador deportivo y amante del mar. Aunque yo fui más allá y siempre me picó la curiosidad de vivir el fondo marino. Tras mucho insistir, conseguí que mi padre me comprara mi primer equipo de pesca submarina con 14 años. También hay que tener en cuenta mi cerca-nía con la costa, que me permitía pasar muchas tardes haciendo lo que más me gusta, que es pescar.

Debido a mi gran afición por el submarinismo fui volunta-rio en el Cuerpo de Buceadores de la Armada en Cartagena, donde conocí a Samuel Tomás, dos veces campeón de España y subcampeón del mundo, con quien tengo una gran amistad.

¿Cuál es la mejor época del año para realizar pesca submarina?Personalmente mi época preferida es el invierno porque en Galicia el pescado está en freza (desove), esto implica que el pescado está más junto, formando bancos, por lo que es más fácil capturar buenos ejemplares de sargo y lubina, las piezas reinas de nuestras costas.

Otro punto que hay que tener en cuenta en invierno, aun-que resulte paradójico, es que las aguas están más claras y agitadas, con lo que la pesca se hace más dinámica y divertida.

¿Cuánto tiempo dedicas a esta disciplina?En otoño e invierno en Galicia hay una normativa que solo permite pescar los fines de semana y festivos, añadiendo la veda natural debido a los temporales que azotan nues-tras costas. Hay meses en los que es muy difícil practicar este deporte, pero con la experiencia y conocimiento de las zonas siempre hay algún punto de la costa donde poder mojarse.

En primavera y verano la normativa nos permite pescar todos los días, con lo que se hace más fácil la práctica de este apasionante deporte.

¿Es fácil practicarla en Galicia?Evidentemente sí, porque tenemos muchos kilómetros de costa y nuestras rías facilitan la iniciación al buceo.

¿Hay algo que no te guste de esta afición?Sí claro, como en todo siempre hay pros y contras.

Lo que menos me gusta es el poco feeling que tenemos los que practicamos la pesca submarina con los marineros profesionales, ya que éstos nos tachan de esquilmadores del medio, cuando la pesca submarina es una pesca selec-

carsa

tiva, ya que se captura la pieza más grande sin dañar ni al medio ni a otros peces de poco interés culinario.

Otro punto en contra es que los allegados, por muchos años que pasen, siempre se quedan en tierra intranquilos hasta recibir la llamada del fin de la jornada de pesca.

¿Cómo ves el futuro del fondo marino?Por desgracia, los buceadores nos encontramos que año tras año nuestros fondos están empeorando a pasos agi-gantados por culpa del poco respeto que tanto profesio-nales como turistas, navegantes de recreo y domingueros tienen por el medio marino.

Se echa en falta un equipo profesional de limpieza y cui-dado de nuestros fondos.

¿Existe alguna asociación de aficionados a la pesca submarina de la que formes parte?Sí, desde hace seis años, en Vilagarcía, existe una asocia-ción de pesca submarina llamada RASPA, de la que formo parte. En el año 2009 conseguimos el título de campeones de España en la disciplina de clubes, con nuestro pescador estrella, el arousano Ricardo González, reconocido a nivel mundial y representante de la selección española que quedó campeona del mundo en varias ocasiones.

A través de este club y de campeonatos sociales conseguí clasificarme durante varios años para el circuito gallego de pesca submarina, lo cual me permitió disputar tres fases finales del campeonato gallego (2012, 2013 y 2014), con la inestimable colaboración de dos compañeros de Carsa, Juan Manuel Ansede y Alberto Cores como barque-ros y compañeros en largas jornadas de pesca.

Esta progresión competitiva se vio truncada debido a un problema digestivo en apnea (síndrome del escafandrista) que no me permite pescar al nivel deseado, lo que me llevó a tomar la decisión de abandonar la pesca de competición.

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A principios del mes de febrero, el director del Instituto Energético de Galicia (INEGA), Ángel B. Tahoces, visitó la planta de producción de Castrosua, para conocer, de primera mano, el proyecto de sustitución integral de alumbrado por un sis-tema de iluminación LED realizado por la empresa. El año pasado, Grupo Castrosua se benefició de una de las líneas de ayudas de este Instituto. En concreto, de la impulsada para

subvencionar proyectos de ahorro y eficiencia energética en empresas (pertenecientes al sector industrial y al sector servicios).

Con la ayuda concedida, que ascendió a más de 95.000 euros (para las plantas de Castrosua y Carsa), se sustituyeron en la planta de Santiago, un total de 2.113 lumi-narias, que tenían una potencia instalada de 205 kW, por 1.858 lumi-narias de tipo LED, con una potencia

asociada de 54 kW. Por otra parte, en la planta de Carsa (en Vilagarcía de Arousa) la actuación conllevó la instalación de 937 luminarias LED, con una potencia asociada de 31 kW.

Esta actuación ha supuesto para nosotros el ahorro anual de 386.455 kW al año en Castrosua y de 293.494 kWh/año en Carsa. Es decir, entre un 70 y un 80% de ahorro de energía anual, con la consiguiente reducción de emisiones de C02.

El presidente de Castrosua asistió a la presentación en Vigo de 8 de las 15 nuevas unidades con las que Vitrasa renovará este año parte de

su flota. El diseño ha variado por completo y llevan incorporadas nuevas tecnologías como conexión inalámbrica a Internet, cargadores

para dispositivos electrónicos o cámaras de videovigilancia. Cada unidad dispone de capacidad para 106 personas con 26 asientos.

VITRASA INCORPORA A SU FLOTA NUEVOS AUTOBUSES CARROZADOS POR CASTROSUA

EL DIRECTOR DEL INSTITUTO ENERGÉTICO DE GALICIA (INEGA) VISITA CASTROSUA

n o t i c i a s

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Del 16 al 19 del pasado mes de abril, Grupo Castrosua participó en el Foro Internacional de las ciudades inteligentes y sostenibles (FICIS) 2015, celebrado en la ciudad lusa de Braga.

El salón FICIS 2015 tiene como objetivo estimular la ligazón del norte de Portugal y Galicia (Eje Atlántico) a través de la divulga-ción de propuestas innovadoras y de desarrollo, ligadas al ámbito de las Smart Cities, que favorezcan la

cohesión social y territorial en este espacio geográfico.

El vehículo que exhibimos en Braga fue cedido para la ocasión por Vitrasa, empresa concesionaria del servicio de transporte público del Ayuntamiento de Vigo, una de las primeras urbes españolas en incorporar a su flota de autobuses urbanos el modelo New City.

Nuestra delegación comercial mantuvo, durante los tres días que duró esta feria, encuentros con

diferentes técnicos y representan-tes municipales de las ciudades Smart que acudieron a FICIS, tanto de España como de Portugal con el objetivo dar a conocer la poten-cialidad del New City, vehículo que por sus características técnicas, de diseño y conceptuales se convierte en idóneo para formar parte de la flota de autobuses urbanos de cual-quier Smart City.

Las instalaciones de Castrosua acogieron, el pasado 27 de abril, la celebración de la reunión de la Comisión Ejecutiva de la Asociación de Empresas Gestoras de los Trans-portes Urbanos Colectivos (ATUC), cuyos miembros pudieron conocer

de primera mano el desarrollo de nuestro proceso productivo en la carrocera gallega, que no dudaron en elogiar por su “dinamismo” y “flexibilidad”. ATUC es una organiza-ción conformada por los principales organismos y empresas responsa-

bles del transporte colectivo urbano en las principales ciudades españo-las y aglutina a organismos y empre-sas (de carácter público y privado) de buses, metros y ferrocarriles.

CASTROSUA ACOGIÓ EN SUS INSTALACIONES LA REUNIÓN DE LA COMISIÓN EJECUTIVA DE ATUC

CASTROSUA PARTICIPA EN EL SALÓN FICIS 2015 DE BRAGA CON EL MODELO NEW CITY

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Nuestra empresa fue distinguida con uno de los Premios del Trans-porte Público y Movilidad Soste-nible impulsados por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), en concreto dentro de la categoría de Empresas o Institu-ciones.

Se trata de una convocatoria de premios que pretende reconocer aquellas prácticas o modelos, desa-rrollados por empresas de nuestro sector, que destaquen por contribuir

a configurar un modelo de trans-porte sostenible, respetuoso con el medio ambiente y que contribuya a mejorar la calidad de vida de las personas. El premio, reconoce, con-cretamente, el espíritu innovador

de nuestra compañía al promover el desarrollo técnico de los primeros autobuses carrozados de Europa de clase II, en piso alto y con propulsión de Gas Natural Comprimido (GNC).

El pasado 24 de marzo, TITSA pre-sentó en el Auditorio de Tenerife la primera entrega de vehículos inclui-

dos en el concurso de renovación de flota adjudicado a Volvo y Castrosua, dentro del acuerdo marco para la

adjudicación de suministros de auto-buses en régimen de arrendamiento durante el periodo 2014-2019.

EL CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID (CRTM) DISTINGUE A CASTROSUA EN LOS PREMIOS DEL TRANSPORTE PÚBLICO Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

TITSA RENUEVA SU FLOTA CON NUEVOS VEHÍCULOS DESTINADOS A LOS SEGMENTOS URBANO E INTERURBANO CARROZADOS POR CASTROSUA

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Recientemente, recibimos la visita en las instalaciones de Castrosua del Comité de Dirección de Indcar, integrado por: Gaël Queralt Mirbelle, director general; Lluis González de Rivera Serra, asesor adjunto a dirección; Carlos Fernández Soteras, director financiero; Rosa

Catuli Muntal, directora de compras; Marçal Fàbrega Fauria, director de la oficina técnica; Alberto Ibiza Areu, director producción; Sonia Serrano Toro, directora logística y de aprovisionamiento; y Melanie Queralt Mirbelle, directora general de Indcar Bus Industries.

Durante dos intensos días de trabajo, los responsables de las distintas áreas mantuvieron una serie de reuniones sectoriales que redundarán, con total seguridad, en el afianzamiento de nuestra fructífera relación comercial.

Los días 26 y 27 de junio, Grupo Castrosua apoyó con su participa-ción el desarrollo de la X Edición de Nortrans, Salón del Transporte y de la Logística, que se celebra en Ourense. En el marco de esta feria,

expusimos tres carrocerías, dos del modelo Stellae y una del Magnus.Elowentry.

Nortrans es el único salón espe-cializado de sus características que se desarrolla en este año 2015.

Constituye, por lo tanto, una opor-tunidad de presentar las últimas novedades en productos y servicios promovidos por las empresas liga-das al ámbito del transporte.

JORNADAS DE TRABAJO CON EL COMITÉ DE DIRECCIÓN DE INDCAR

CASTROSUA RESPALDA LA FERIA NORTRANS EN OURENSE

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Durante el primer semestre de 2015, hemos recibido la visita de diferentes centros educativos y sociales, que se han acercado a nuestra sede para conocer de pri-mera mano nuestro trabajo como empresa fabricante de carrocerías: CPI Antonio Orza; IGAXES; IES Marco

do Cambañón; IES Arzúa e IES Xulián Magariños.

En nuestras instalaciones, alum-nos y profesores de estos centros recibieron explicaciones técnicas por parte de numerosos compañeros, como el director de Operaciones, Manuel Esmorís; el responsable de

Producción, Toni Domínguez; el jefe de Taller, Ángel Barreiro; el director de la Oficina Técnica, Agustín López; el responsable de Homologaciones, Agustín Gómez o el responsable de Recursos Humanos, Toño Romarís.

ALUMNOS DE DIFERENTES CENTROS DOCENTES Y SOCIALES VISITAN NUESTRAS INSTALACIONES

Alumnos do IES Xulián Magariños

Alumnos de IGAXES

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n o t i c i a s i n t e r n a s

El Ecoparque Marín acogió, recientemente, un circuito de mul-tiaventura, organizado por nues-tros compañeros del Equipo de Comunicación de Carsa. Un total de 26 compañeros de Castrosua y Carsa participaron en la actividad y disfrutaron de un magnífico día al aire libre.

MULTIAVENTURA EN MARÍN

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El I Torneo de Pádel de Grupo Castrosua tuvo lugar en las ins-talaciones de Let Pádel Ames el pasado viernes 22 de mayo. En este

torneo, participaron un total de ocho parejas, y resultó ganadora la formada por Rubén y Diego de la sección de remate de Castrosua. El

buen ambiente estuvo presente de principio a fin y todos disfrutaron de unos merecidos pinchos para recuperar fuerzas.

I TORNEO PÁDEL GRUPO CASTROSUA

Participantes

Finalistas

Campeones

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Silvia de la Fuente Mosquera

Ingeniera Técnica en Diseño Industrial, se incorporó a la Oficina Técnica en el mes de enero. Con una sólida formación en diseño gráfico y 3D, cuenta con una amplia expe-riencia en el área de desarrollo y diseño de equipos de fabricación para diferentes sectores, tales como automoción, aeronáutica, ferroviario, o eólico. Antes de incor-porarse a Castrosua, trabajó en T.I.R.S.A (INFRAQUICK), como responsable de Oficina Técnica, durante nueve años.

Beatriz Carballal Costas

Beatriz Carballal se incorporó a Castrosua como ingeniera técnica comercial el pasado mes de febrero. Completó sus estudios de ingeniería técnica industrial, por la rama de Mecánica, Intensificación de Diseño y Fabricación de Máquinas en la Universidad de Vigo. Posee, además, un Máster en Diseño Industrial Catia V5 y un triple máster universitario en prevención de riesgos laborales, calidad y medio ambiente. Cuenta con una amplia experiencia profesional como responsable de proyectos en empresas como GESTAMP, Mercedes Benz Vitoria y PSA, entre otras.

David García Veiga

Ingeniero técnico en diseño industrial por la Escuela Universitaria de Diseño Industrial de la Universidad de A Coruña (campus de Ferrol), se incorporó en el mes de junio a nuestra oficina técnica como diseñador, puesto para el que cuenta con una amplia experiencia. Posee un Máster en Ingeniería Mecánica aplicada y computacional y un Máster en Catia V5R17. Además, durante el primer semestre de 2014 se han realizado 37 contrataciones temporales en Castrosua y 11 en Carsa.

Además, durante el primer semestre de 2014 se han realizado 37 contrataciones temporales en Castrosua y 11 en Carsa.

El pasado 26 de abril de abril se celebró en Santiago una carrera solidaria por la esclerosis múltiple,

en la que participaron algunos de nuestros compañeros, a los que queremos agradecer su contribución

para luchar contra una enfermedad que afecta a alrededor de unas 3.500 personas en Galicia.

n u e v a si n c o r p o r a c i o n e s

I CARRERA SOLIDARIA POR LA ESCLEROSIS MÚLTIPLE

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E S P E C I A L

E L M O D E L O

N E W C I T Y G A L A R D O N A D O C O N

E L P R E S T I G I O S O P R E M I O D E D I S E Ñ O

R E D D O T

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El modelo New City ha sido uno de los productos distinguidos por el jurado del prestigioso premio internacional de diseño Red Dot Award: Product Design. Los pre-mios Red Dot están considerados los “Óscar” del diseño y tienen como objetivo reconocer la cali-dad e innovación de diseñadores y fabricantes en la creación de nuevos productos domésticos y profesionales.

El modelo New City de Grupo Castro-sua ha sido una de las 4.928 propues-tas innovadoras, procedentes de 56 países diferentes, que optaban a reci-bir el prestigioso premio Red Dot en este año. Un jurado conformado por profesionales del diseño de 25 países

eligió el vehículo de Grupo Castrosua como una de las propuestas gana-doras del Premio Red Dot al Mejor Diseño de Producto en la categoría de Vehículos.

Con esta distinción, Grupo Castrosua se une al selecto grupo de empresas y personas que han recibido el Premio Red Dot, creado en 1955, y que incluye marcas tan reconocidas como Apple, Peugeot, Lamborghini o Audi y nom-bres tan relevantes como el de los diseñadores Philippe Starck o Peter Schreyer.

La ceremonia de entrega de premios, a la que asistió nuestro compañero Ser-gio Tarrío para recoger el premio, tuvo lugar en el transcurso de una gala que se celebró el pasado 29 de junio en la localidad alemana de Essen.

Premio Red Dot al mejor diseño de producto en la categoría de

vehículos

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Innovación permanente, calidad, anticipación, sensibilidad y atención al cliente son

premisas que debe cumplir cualquier empresa que pretenda ser com-petitiva en nuestros días. Junto a esto, la implicación en el proyecto empresarial de todas las personas que conforman el equipo humano de la organización es fundamental para contribuir a su perdurabilidad en el tiempo.

Valores como la responsabilidad y el compromiso colectivo, por encima de intereses individuales, son los que garantizan el éxito de una com-pañía en los tiempos actuales.

El papel de los directivos en la dinámica empresarial es importante a la hora de contribuir a la mejora de un proyecto, pero sin duda éste no sería viable sin la implicación, profesionalidad y saber hacer de todos y cada uno de sus trabajadores.

En Grupo Castrosua no somos una excepción a esta regla y somos conscientes de que sin el esfuerzo, tesón y trabajo diario de todos y cada uno de nosotros (dirección y trabajadores), seríamos incapaces de superar los diferentes desafíos que nos impone el día a día.

Por eso, quiero reconocer a través de estas líneas el papel de todos (propietarios, equipo directivo y trabajadores). En definitiva, el papel del equipo Castrosua que, con dinamismo, creatividad e implicación hacemos cada día más sólido este proyecto empresarial, sin bajar la guardia y afrontando con responsabilidad las reglas y las pautas que impone nuestro competitivo sector de actividad.

f i r m a

Enrique UlloaDirector Ejecutivo de Grupo Castrosua

Juntos hacemos más camino

Trabajamos juntos,nos implicamos contigo.

Servicios integrales de recursos humanos / 902 40 50 60 / nortempo.es

Desde 1991, la misión de Nortempo ha sido contribuir al desarrollo de nuestros clientes procurando que éstos sean mejores en sus negocios y eso es lo que tratamos de hacer en Castrosua: ayudar a que consiga más eficiencia en sus procesos, mayores índices de rentabilidad y en definitiva mejores resultados. Gracias por dejarnos participar de vuestros éxitos.

Boletín Interno Grupo Castrosua nº 4 año 2015

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