BUDAPESTI MŰSZAKI FŐISKOLA Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar
Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki …2010.01.25. 3 Óbudai Egyetem, Bánki...
3
2010.01.25. 1 Korszerő alkatrészgyártás és szerelés II. Dr. Mikó Balázs [email protected] BAG-KA-26-NNB Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport Fogazást követı és befejezı megmunkálások 2 Foggömbölyítés, fogsarkítás Célja: csúszókerekeknél a könnyebb kapcsolódás biztosítása. Kézi reszelıvel Célgépek: Kúpos ujjmaró Alakos ujjmaró Harangmaró Ütıkés Alakos köszörőkorong Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport 3 Szakaszos mőködés Köríves lengı mozgás Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport 4 Folyamatos mőködés Profilkés 5 Fogsorjázás Hıkezelés elıtt a fogazáskor keletkezett sorját mindenképpen el kell távolítani. Kézi reszelı Forgó körkefe Célgép: Profilkés Köszörőtárcsa Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport 6
Transcript of Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki …2010.01.25. 3 Óbudai Egyetem, Bánki...
2010.01.25.
1
Korszerő alkatrészgyártás és szerelés II.
Dr. Mikó Balá[email protected]
BAG-KA-26-NNB
Óbudai EgyetemBánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki KarAnyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
Fogazást követı és befejezı megmunkálások
2
Foggömbölyítés, fogsarkítás
Célja: csúszókerekeknél a könnyebb kapcsolódás biztosítása.
Kézi reszelıvelCélgépek:
Kúpos ujjmaróAlakos ujjmaróHarangmaróÜtıkésAlakos köszörőkorong
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
3
Szakaszos mőködésKöríves lengı mozgás
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
4
Folyamatos mőködésProfilkés
5
Fogsorjázás
Hıkezelés elıtt a fogazáskor keletkezett sorjátmindenképpen el kell távolítani.
Kézi reszelıForgó körkefeCélgép:
ProfilkésKöszörőtárcsa
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
6
2010.01.25.
2
7
Hıkezelés
A hıkezelés célja az alkatrész anyagtulajdonságainak megváltoztatása.
Fogaskerekek anyagai:Általában – ötvözetlen szénacélKis terhelés – öntött vas vagy öntött acélNagy kopás – betétedzhetı (C10, C15 stb)Nagy szilárdsági igénybevétel – edzhetı (C45, C60 stb)Különleges igénybevétel – ötvözött acélok
EdzésNemesítésMegeresztésFeszültségmentesítı hıkezelés LágyításNormalizálásCementálásNitridálásIndukciós edzés
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
Foghántolás8
Köszörülésre nem kerülı kerekek esetén
Hántolás ideje: 2-5 s/fog
Hézagmentes összejáratás az egyik, majd a másik irányban
Csak a profilhibát javítja, az osztáshibát nem
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
9
10Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
11
Fogköszörülés
Mind a profil, mind az osztáshiba javítható
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
12
2010.01.25.
3
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
13 14
Bejáratás
Az egymással együttfutó kerekeket összejáratják.Pontos tengelytávon a megfelelı foghézaggal szerelve.Csiszolóporral kevert olaj
Sem osztás, sem profilhiba nem javíthatóFelületi érdesség javul, kialakul a kopáskép
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
15
Fogaskerék típustechnológiák
I. Hıkezeletlen, egyszerő, sima furatú kerekek
Anyag: szénacél
1. Darabolás2. A keréktest nagyolása3. A keréktest simítása4. Fogazás5. Fogak sorjázása
II. Nemesített, nagyobb igénybevételnek kitett, egyszerő, sima furatú kerekek
Anyag: nemesíthetı ötvözetlen vagy ötvözött acél
1. Darabolás (kovácsolás)2. A keréktest nagyolása3. Nemesítés4. A keréktest simítása5. Fogazás6. Hántolás7. Fogak sorjázása
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
16
Fogaskerék típustechnológiák
III. Nemesített, felületi edzés, egyszerő, sima furatú kerekek
Anyag: C45 stb
1. Darabolás (melegsajtolás)2. A keréktest nagyolása3. Nemesítés4. A keréktest simítása (a furat kösz.
ráhagyással)5. Fogazás kösz. ráhagyással6. Fogak sorjázása7. Fogak edzése (nagyfr. vagy láng)8. A furat és az oldalak köszörülése9. A fogak köszörülése
IV. Betétedzett, mindenütt kemény, egyszerő, sima furatú kerekek
Anyag: C10, C15 stb
1. Darabolás (melegsajtolás)2. A keréktest nagyolása3. Lágyítás (v. szemcsefinomító
normalizálás)4. A keréktest simítása (a furat kösz.
ráhagyással)5. Fogazás kösz. ráhagyással6. Fogak sorjázása7. Cementálás, edzés8. A furat és az oldalak köszörülése9. A fogak köszörülése
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
17
Fogaskerék típustechnológiákVI. Hornyolt furatú pontos kerék, betétedzett,
lágyan maradó felületekkelAnyag: C10, C15 ...
1. Darabolás2. A keréktest nagyolása3. Lágyítás (csak ötvözött acélok esetén)4. A keréktest simítása (lágyan maradó részek
cementálási ráhagyással)5. Fogazás (kösz. ráhagyással)6. Fogak sorjázása7. Cementálás, Lágyítás8. A keréktest simítása (lágyan maradó részek)9. Edzés10. Furat és bázisfelületek méretre esztergálása11. Üregelés12. Sorjázás13. Keréktest köszörülés14. A fogak köszörülése
V. Betétedzett, lágyan maradó felületek, egyszerő, sima furatú kerekek
Anyag: C10, C15 ...
1. Darabolás2. A keréktest nagyolása3. Lágyítás4. A keréktest simítása (lágyan
maradó részek cementálási ráhagyással)
5. Fogazás (kösz. ráhagyással)6. Fogak sorjázása7. Cementálás, Lágyítás8. A keréktest simítása (lágyan
maradó részek)9. Edzés10. A furat és az oldalak köszörülése11. A fogak köszörülése
Óbudai Egyetem, Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar Anyagtudományi és Gyártástechnológiai Intézet, Gépgyártástechnológia Szakcsoport
