BMW Z4sDrive35i

組員 : 陳世諭 4A215011 陳亭亦 4A215012 蘇允慶 4A215013

目錄

外觀與內裝

安全配備

引擎與性能

外觀與內裝報告人 : 陳世諭 4A215011

整體外觀

車頭

車尾

免鑰匙晶片控制系統只需將遙控器帶在身上就能自動感應解鎖以便開啟車門。

1. 2.

3. 4.

自動防眩功能

行車電腦與聲控系統等配備的控制按鍵。

電動調整以及腰靠電動調整功能

駕駛座還具有兩組記憶裝置以提供更佳的便利性

腿部支撐

其內整合了音響，車載系統，胎壓偵測以及BMW 原廠中文衛星導航系統等配備

收納

置物

後車箱

心得這台車的外觀而言，優雅又帶點殺氣，保留BMW車款原有的流線造型，主要特色還是在於快速開關敞篷裝置，而內裝也非常的豪華舒適。現代的科技進步神速，越來越多人性化的設計和便利的操作，使駕駛者能在駕駛的過程中非常舒服的掌控整台車子。

安全配備報告人 :陳亭亦

1. iDrive2.轉角煞車系統3.失壓續跑胎4.高剛性翻滾安全防護系統5.智慧型照明功能的主動式轉向頭燈6.AIRBAG氣囊7.底盤

iDrive

智能駕駛控制系統

轉角煞車系統 四輪通風碟附 ABS(防止剎車鎖死系統 )

EPS(輔助轉向系統 )更達到節省能源、降低油耗之目的，徹底實踐 BMW EfficientDynamics高效動力的理念，電子式動力輔助轉向系統僅有在轉動方向盤的時候，電動馬達才輔助幫助車輛進行轉向，方向盤未轉動的情況

下，則無消耗電力。

失壓續跑胎

全新 BMW Z4 標準的失壓續跑胎具有特殊的側壁強化，即使在爆胎後，仍可繼續行駛 150 km 。優點還不止於此—由於免除了備胎的需要，因此能減輕重量並增加行李廂的使用空間，更添旅程便利性。此外，標準配備的胎壓偵測警示系統還可於胎壓降低時向駕駛提出警告。

輪胎材質18吋多輪幅式 293鋼圈（前輪採用 8 / 8,5 J x 18吋鋁合金鋼圈及 225/40 R 18輪胎，後輪採用 255/35 R 18輪胎）。 BMW鋁合金鋼圈在量產前皆經過嚴格的實地測試，以確保其具有絕佳的性能，並符合最高的品質

標準。

高剛性翻滾安全防護系統

無論您以開啟或關閉車頂方式駕駛，皆能享有全新 BMW Z4 的妥善保護。

智慧型照明功能的主動式轉向頭燈

在夜間蜿蜒的道路上行駛時，主動式轉向頭燈能完全配合前方彎道移動有氙元素頭燈，日間行車燈，頭燈自動啟閉控制以及頭燈延遲關閉功能。

AIRBAG 氣囊

一般氣囊由觸發至完成充氣過程約 25－ 35毫秒。

底盤八速手自排變速箱

八速雙離合器變速系統可在絲毫不損耗牽引力的狀態下，將引擎動力直接傳送至路面，讓您體驗屏息凝神的駕馭快感。正因為具有雙變速箱結構，系統能夠在兩者之間自由切換，藉以對後輪提供恆量的動力。藉由使用方向盤上的換檔撥桿、排檔桿或自動模式，即可於絲毫不中斷動力的情況下變換檔位，獲得更具彈性的舒適感；而動態駕馭控制系統則能毫不費力地在Normal標準、Sport跑車及Sport+跑車+選項之間切換。

心得設計的懸吊結構、引擎管理系統、煞車及輪胎，外加動態穩定控制系統，這些元件的目的都在於保持全新 BMW Z4 上路時的最佳安全性，即使在最嚴峻的路況時亦然。設置在座椅理想位置的頭部／胸部氣囊，可於無法避免撞擊的情況下，適時為車上乘客提供瞬間保護；格外堅固的側邊結構，則能在發生側面撞擊時有效分散撞擊力量。

BMW Z4 sDrive35i

引擎、性能 4A215013 蘇允慶

Z4 sDrive35i搭載 3.0升直列六缸引擎，但是，它並非過去 BMW玩得出神入化的自然進氣 3.0升直六引擎，而是採用

TwinPower Turbo渦輪增壓技術的全新動力系統。

引 擎

Z4 sDrive35i所搭載的 TwinPower Turbo 引擎，採用 HPI高精準燃油缸內直噴技術，輔以雙渦輪增壓技術，使這具 3.0升直列六缸引擎能夠輸出 306匹最大馬力，扭力峰值則可達到 40.8公斤米，並可在

1,300 rpm 至 5,000 rpm 間均勻湧現。

性能 表現

在 40公斤米扭力的全數發揮下， Z4 sDrive35i 的加速實力是十足猛烈的；加上 DCT七速雙離合器變

速箱短促、快捷的檔位銜接表現，依照原廠數據， Z4 sDrive35i 0 至 100 km/h 加速可是有 5.1

秒的實力

標配的 DDC 動態駕馭控制系統 (Dynamic Driving Control) 則能滿足你的要求： DDC 系統整合油門反應、變速箱換檔間隔、方向盤動力輔助等參數，提供 Normal、 Sport和 Sport+三種模式供駕駛

選取。

控制 系統

在 Sport+模式下， DDC 系統更會抑制 DSC 動態穩定控制系統的介入程度，讓駕駛一探操駕

極限。

心得