BLANCPAIN GT SERIES ASIA€¦ · Liqui Moly Bathurst...

BLANCPAIN GT SERIES ASIA DECEMBER UPDATE

BLANCPAIN GT SERIES ASIA


はじめに

INTERCONTINENTAL

GT CHALLENGE

CURBSTONE TRACK EVENTS

BLANCPAIN ULTRACAR SPORTS CLUB & GT1 SPORTS CLUB

BLANCPAIN GT SPORTS CLUB

GT4 EUROPEAN SERIES

BRITISH GT CHAMPIONSHIP

BLANCPAIN GT SERIES

DRIVERS

MANUFACTURERS

TEAMS PIRELLI WORLD CHALLENGE (USA)

SRO Motorsports Groupはモータースポーツ・シリーズのプロモーションとオーガナイズに特化した会社です。特にGTレースを得意とし、1990年代にこのレースが再興した頃より、SROは深く関わってきました。SROはBlancpain GT Series、British GT 選手権、GT4 ヨーロピアン・シリーズ、アマチュア・ドライバー向けのGTスポーツ・クラブそして最も特殊な車両によるUltracar Sports Clubなど、全世界において選手権やシリーズのプロモーションを行っています。 SROはまた、GT3車両がトップ・カテゴリーの耐久シリーズであるインターコンチネンタルGTチャレンジの一戦として、Motul Sepang 12 時間レースをプロモートしています。加えて、SROはアメリカのトップGTシリーズであるPirelli World Challengeの主要なシェア・ホルダーでもあります。 SROはまた、世界で急成長しているGT4カテゴリーの全世界におけるライツ・ホルダーであり、マカオにおけるFIA GTワールドカップのコーディネイトを行っています。

Stephane Ratelが代表を務めるSROには、フルタイム、そしてフリーランスのスタッフが全世界に在籍しており、また多くのASNや認可団体の協力を得ています。

SROの選手権はドライバーやチームに、他のSROの選手権への参加機会を与え

ています。均一化した運営モデル、可能な限り選手権同士のカレンダーの被りを防ぐなどの協力体制によって、SROはドライバーとチームがいくつもの選手権に参戦することを奨励しているのです。

Paul Yaoとの提携によって、彼の得意とする地域であるアジアにおける最高のGT

レースの舞台を構築することができます。この環境に最適なフォーマット、GT3,GT4そしてGTC車両による一大会2本の60分レースというシンプルなセッティ

ング。アジア各地の最高のコースと最高のチームの招聘によって、本シリーズはアジアにおけるGTレースの新しい未来に向けて成功を目指すことができるのです。


SRO MOTORSPORTS GROUPの活動

Blancpain GTシリーズ・エンデュランス・カップ・レースは3時間から1000kmのレース、そしてシーズンのハイライトとなるGT3車両を対象とした世界最高峰のTotal 24 Hours of Spaまで、様々な形態のレースが含まれます。55台から65台という壮大なグリッドを占める車両によって、世界最大のGT3車両のシリーズは開催されています。 http://www.blancpain-gt-series.com

毎回、36台のGT3車両のうち25台はプロフェッショナル・ドライバー搭乗。チームとドライバー双方の完璧な仕事によるアクション満載の60分レース。 Blancpain GTシリーズ・スプリント・カップは世界でも屈指のGTシリーズです。

Liqui Moly Bathurst 12時間レースは、2017年インターコンチネンタルGTチャレン

ジの初戦として、オーストラリア、マウント・パノラマのコースで開催されました。このレースに参戦することは、すべてのドライバーが目標とするところです。

Total Spa 24時間レースはインターコンチネンタルGTチャレンジの第2戦です。 Blancpain GT エンデュランス・カップの一戦でもあり、多くのドライバーが好きなコースとして挙げるスパを舞台に、世界で最も過酷な24時間とも称される壮大なレースは開催されます。

Motul Sepang 12時間レースはインターコンチネンタルGTチャレンジの最終戦です。時に極端な天候条件の下、世界で最も熾烈なGTレースは開催されたいます。

今年、2017初開催のCalifornia 8時間レースはGT3車両をトップ・カテゴリーとして開催されるアメリカ最初の耐久レースです。 Mazda Raceway Laguna Secaを舞台に、名物コルクスクリューを駆け降りる車両の姿は、新しい大会のスタートを飾るにふさわしいものとなるでしょう。

http://www.blancpain-gt-series.comhttp://www.blancpain-gt-series.comhttp://www.blancpain-gt-series.comhttp://www.blancpain-gt-series.comhttp://www.blancpain-gt-series.comhttp://www.blancpain-gt-series.com


British GT 選手権はヨーロッパで最も成功した国内GTシリーズと認められています。これまでの4年間、常に多くの参戦を集め、GT3車両およびGT4車両の双方に門戸を開いています。 http://www.britishgt.com

急成長を続けるGT4ヨーロピアン・シリーズは2017年、12大会と規模を倍増させ、 « ノーザン・カップ»および«サウザン・カップ»のタイトルを優勝者に冠するようになります。

Blancpain Ultracar Sports Club は最も卓越したパワー、性能、そして技術を併せ持った特別な車両のためのクラブです。http://www.ultracarsportsclub.com

Blancpain GT Sports Clubは友好的な雰囲気の中でレースを楽しみたいブロンズ・ドライバーのためのクラブです。60歳以上のドライバーは〝アイアン（鉄）″クラスとして参戦が可能です。このシ

リーズは、自分たちと同じような仲間と戦いたいジェントルマン・レーサーたちの要望に基づいて作られました。 http://www.gtsportsclub.com

SRO MOTORSPORTS GROUP の活動

http://www.britishgt.comhttp://www.ultracarsportsclub.comhttp://www.ultracarsportsclub.comhttp://www.gtsportsclub.com


Curbstoneはヨーロッパでも有名なレース・コースにおける究極の走行体験を、300+bhpの

スーパーカーのオーナーたちに提供するのと同時に、レーシングカー・ドライバーたちの試乗施設としても機能しています。 http://www.curbstone.net

The SRO Race Centre by MMCは革新的なコンセプトでレーシングカーのオーナー達に保管とサービスを提供するのと同時に、SROによるGT3およびGT4カテゴリーのBOPテストを行う主要テクニカルセンターとして使用されています。

Le CastelletのCircuit Paul Ricard内に設けられたSRO Race Centre by MMCは独特の特権的環境となっています。

SRO は既に成功を収めているPirelli World Challengeにも、BOPの経験と競技面の強化において一翼を担っています。Pirelli World ChallengeはGT3およびGT4車両のタイトルを獲得でき、

一人のドライバーによるスプリント・レースとして、アメリカの人気インディカー大会において、様々なワークスチームも参戦するなか開催されています。

Pirelli World Challenge

Paull Ricard

SRO Testing and BOP – Paul Ricard

SRO MOTORSPORTS GROUP の活動

http://www.curbstone.nethttp://www.curbstone.nethttp://www.curbstone.net


自社のGTレースイベントをオーガナイズするのみならず、SROは世界中の高名なイベントにサポートを提供しています。例えば、2017年の大会では5つの異なるマニュファクチャーの車両がトップ5となり、しかもGT3車両においては1位と2位の差がたった1，2秒だったLiqui-Moly Bathurst 12時間レースへの、世界に認められたBOP技術の提供などです。さらに、高名な日本のスーパーGTシリーズにも、そのGT3車両（GT300クラス）において、SROのBOP技術が導入されています。 SRO MotorsportsはFIAと共に、マカオGPのオーガナイザーと提携することによって、FIA GTワールドカップのオーガナイズとプロモーションのアシストを行っています。SROは FIAとローカル・プロモーターとの橋渡し役として、チームのコーディネートやマニュファクチャーの参加を確約し、これによってまたSROもアジアにおいて最高レベルのレースのプロモートとオーガナイズを行うという目標に近づいたのです。

SROのテクノロジーとノウハウ

2016 Liqui Moly Bathurst 12 Hour

2015 Super GT - Japan

Macau 2016 FIA GT World Cup

SRO Scrutineering


THAILAND | 20-21 May CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT

JAPAN | 24-25 June SUZUKA INTERNATIONAL CIRCUIT

JAPAN | 19-20 August FUJI SPEEDWAY INTERNATIONAL CIRCUIT

CHINA | 23-24 September SHANGHAI INTERNATIONAL CIRCUIT

CHINA | 21-22 October ZHEJIANG CIRCUIT

MALAYSIA | 08-09 April SEPANG INTERNATIONAL CIRCUIT

2017 CALENDAR


開幕戦 - SEPANG


適合車両 GT3

NEW 2017


適合車両 GT3


適合車両 GT4


適合車両 GTC

表は一例であり、標記されていない車種も申請と承認によって適合とされます、詳細は最終規則書を参照のこと。


レースフォーマット 2017 (FORMAT SUBJECT TO CONFIRMATION)

設営水曜 – 木曜

車検/検査木曜 – 金曜 (ドライバー登録は金曜日)

走行時間 (一例)

45分のプラクティス2回 – 金曜 30分の公式練習1回 - 土曜 15分の予選2回 – 土曜 60分のレース2回、Race 1 – 土曜/Race 2‐ 日曜 (義務付けピットストップ)

予選各ドライバーが1回どちらかの15分セッションに参加。より高いグレードのドライバーは第2レースの予選と決勝に参加すること。

ピットストップ 1 時間レース：開始25分から35分までの間に義務付けピットストップ(ストップ時間の規定あり)

サクセス・ペナルティ GT3およびGT4クラス各上位3台は次戦において「サクセス・タイム１ペナルティ」が科される： 1時間レース中に以下が科される：1位 = 10秒、2位 = 7秒、3位 = 5秒

適合車両 FIA承認およびその他国内ASN承認のGT3およびGT4車両（各ケースにおいてMSNの承認を必要とする）。ヨーロッパGT4の規定に基づく車両。GTC車両は選手権のオーガナイザーによる承認を必要とする。最新型であることは求められない。SROによるBOP規定に従うこと。

ドライバー 1台各2名

ドライバー組み合わせポイントは各クラス総合および追加としてPro/Am（ブロンズとプラチナ、ゴールド、シルバー）、ブロンズ同士のAM/AMクラス、シルバー・カップ

クラス GT3: 総合、Pro/Am、AM/AM、シルバー・カップ GT4: AM/AM のみ GTC/XtraCup: PRO/AM、AM/AM。承認およびBOPに基づく

カテゴリー FIA ドライバー・カテゴリー・システム

ポイント 25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 – 1.

ライセンス国際Cライセンス以上

エントリー費 GT3: $37,000, GT4: $32,000 (単発は一戦あたりGT3クラスで$6600、GT4クラスで - $5800、ただし台数による制限あり )

賞金資金 $300,000 = 各大会$50,000

輸送最初の20エントリーまで$2万の輸送サポート費提供。

ピレリ・タイヤ GT3クラスは最大5セットのスリックタイヤ、GT4クラスは最大4セット。レインタイヤは制限なし。

テストテストは制限あり。


FORMAT 2017

2017年のBlancpain GT Series Asiaは世界でも最も成功した国内GTシリーズとして知られるBritish GT Championshipにおいて研鑽を積んだフォーマットを採用し、GT3、GT4そしてGTC車両を一つの場に集合させます。

全6戦からなるBlancpain GT Series Asiaはそれぞれ、60分のレース2回で行われます。2名のドライバーが車両を予選通過させ、それぞれがレースのスタートを担当します。各クラス決勝上位3台の車両は次戦において、義務付けピットストップ中にタイム・ペナルティを科されます。ドライバーの組み合わせは基本的にはPro/Am、アマチュア・ドライバーと経験豊かなプロ・ドライバーの組み合わせになります。Silver/Silverのペアリングも登録可能ですが、調整および承認が必要となります。GT4カテゴリーはAm/Amのペア限定です。

BOP: Blancpain GT Series AsiaはSROがそのすべてのシリーズで採用し、各クラスの車両を同等なスピードに揃える役割を果たすBOPの恩恵を受けることになります。

SROの環境とノウハウはアジア・シリーズにも適用されます。レース・コントロール、ピットレーン・オフィシャル、車検場など、専任のスタッフが安定したレギュレーションの下、すべてGTレースの最高峰を提供することを目標としているのです。

フォーマットおよび規則レギュレーションは変更することがあります。


放送制作

• 全大会テレビ放送による生中継およびLIVEストリーミング

• 同じクルーと機材による年間制作のため、安定したクォリティの放送を保証

• 全レースHD1080iのフォーマットで、全コースおよびピットレーンをカバー

• GTレースのエキスパートによる英語のコメンタリーおよびインタビュー

• 各大会において、SNS用の短いハイライト映像および放送用の長いハイライト映像を制作

• 各大会8-11台のカメラ設置


2017 – BLANCPAIN GT SERIES TV

Asiaの目標となるBlancpain GT Europeの例 = 36 countries

EUROPE

NORTH AMERICA

= 23 countries

MIDDLE EAST & AFRICA

ASIA PACIFIC

AUSTRALIA

Youtube LIVE World Wide


賞金

• GT3とGT4クラスでシリーズ総額$300,000の賞金。 • 一大会総額 $50,000

GT3 GT4

BLANCPAIN GT SERIES ASIA

$10,000

$5,000

$2,500

$3,500

$2,500

$1,500


最初に参戦表明した20エントリーに対し、輸送用に$20K を提供します。

オフィシャル・ロジスティック・パートナーとして、JASはスムーズな輸送とチーム・サービスを提供します。

チーム輸送パッケージ

JASのロジスティック

輸送

総額 $400,000の輸送サポート費


• 各大会における専任タイミング・プロバイダー。

• 最新のドライバー判別技術によって、HDフォーマットによるピットレーンやガレージへのレースタイミングデータを提供。

• インターネットによるチームやファンへのタイミングおよび走行データの提供。

• TSLは何年もの間、 MOTUL Sepang 12 Hoursを含む、多くのSROレース・シリーズを支えてきました。彼らのチームは本シリーズにGTレースにおける豊富な経験に基づく技術を提供してくれます。

計時システム

Dedicated Timing partner


• シーズン最終ラウンドにはChina GTが合流。それぞれシリーズ独自のレースを行いながら、共同でプロモーションを実施。

• 並行したスケジュールで、R8車両によるBlancpain GT series参戦によりロジスティック費用の削減が可能。

• 最終ラウンド、Zhejiang Finalでは併催。この大会は The Zhejiang GT Festivalとなる。

• Blancpain GT大会における、Audiによるカスタマー・サポートを提供。

• 6大会中、5大会においてThe Lamborghini Super Trofeo と併催。

パートナーシップ

アジア最大のGTレーシングの舞台を作るための強力なタッグ


規則書ならびにエントリーフォーム請求は以下まで：

www.blancpain-gt-series-asia.com GT3 年間エントリー費: $39,000 GT4 年間エントリー費: $34,000

規則書＆エントリー・フォーム

http://www.blancpain-gt-series-asia.com/http://www.blancpain-gt-series-asia.com/http://www.blancpain-gt-series-asia.com/http://www.blancpain-gt-series-asia.com/http://www.blancpain-gt-series-asia.com/http://www.blancpain-gt-series-asia.com/http://www.blancpain-gt-series-asia.com/


CAR GRAPHICS


SUIT GRAPHICS

Blancpain GT Series Asia ロゴを左胸に（必須）

Pirelli ロゴを右胸に（必須）

SRO ロゴを右腕に（任意）

Motul ロゴを右胸に（必須）


Paul YAO Supercar Club Hong Kong and GT Asia Series創設者 Supercar Club Hong Kong (SCCHK) は1999年に創設され、多くの香港の起業家やプロドライバーたちが高速高性

能な車両のドライビングの楽しさを提供する場として、様々なクルマ好きたちの大会を開催してきました。Supercar Club HKの理事であるポール・ヤオのレース・キャリアのスタートは1995年、ポルシェそしてフォーミュラカー・ドライバーとして活躍したことに始まります。 2003年、ヤオ(SCCHK)は香港自動車協会と共にAsia Supercar Challengeを創設し、このレースは50回目のマカオ・グランプリにおいて初めて開催されたロード・スポーツカーのレースとなりました。 2006年、シリーズはアジア中のアマチュアそしてプロフェッショナル・ドライバーの注目を集めるようになり、再度名称を変更し、FIAにAsia Supercar Challenge (ASCC)として登録されました。 2011年、SCCHKとMALは更に協力体制を強化し、まったく新しい挑戦となる国際選手権として、GT Asia Seriesを創設しました。 2008年から2015年まで、Paulは AAMCに統合されたマカオGPの共同オーガナイザーを務め、マカオGTカップをGT Asia最終戦として組織しました。

Benjamin FRANASSOVICI Blancpain GT Series Asia Series ジェネラル・マネージャーおよびディレクター、 British GT Championship & Sepang 12 Hours マネージャー

ベンジャミンのモータースﾎﾟｰツ・キャリアのスタートは、Tag McLarenでの3年間のカスタマー・サポートでした。1997年からステファン・ラテルの下でFIA GT選手権のチーム・コーディネーションの仕事を始め、 2010年にはBritish GTシリーズのマネージャーとなり、その後、このシリーズはヨーロッパ屈指の国内GT選手権に発展します。ベンジャミンはその豊富な経験と理念に基づき、この Blancpain GT Series Asiaにおいて最高のレース環境が提供されることを確約します。

M. RAVIN Blancpain GT Series Asia Race Director

Ravinはアジア各地域においてレースディレクターとして豊富な経験を持っています。 2015年だけでも、Ravinは以下のシリーズで活動しています。 Porsche Carrera Cup Asia －シリーズ・レースディレクター Thailand Super Series – シリーズ・レースディレクター GT Asia Series – シリーズ・レースディレクター Formula Master China – シリーズ・レースディレクター Lamborghini Super Trofeo Asia –シリーズ・レースディレクター KL City GT Cup – 大会およびレースディレクター V8 Supercar (Malaysia) - 副レースディレクター

SRO MOTORSPORTS GROUP

Ravinは今回、本シリーズのシリーズ・レースディレクターと

して任命されました。オーガナイザーは彼の貢献によって、このシリーズが更に充実したものになることを確信しています。

Claude SURMONT SRO テクニカルディレクター

Jacquie GROOM SRO スポーティングディレクター

Alain ADAM SRO レースディレクター


CONTACTS

Paul Yao シリーズ・ディレクター

Tel.+85294899641 Mail: [email protected]

Benjamin Franassovici シリーズ・ジェネラルマネージャーおよびディレクター

Tel.+447771516515 Mail: [email protected]

M.Ravin シリーズ・レースディレクター

Tel.+6019 381 2334 Mail: [email protected]

Lauren Granville Coordinator Tel.+447879484958

mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]


SRO PORTFOLIO

SEPANG 12 HOURS 2015

2015 MACAU FIA GT World Cup

TOTAL 24 HOURS OF SPA 2015

SRO RACE CENTRE by MMC

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