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Gebrauchsanweisung BBJJJJ--RReeiittbbaahhnnppllaanneerr HH55

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Diese Gebrauchsanweisung ist vor dem Auspacken und vor Inbetriebnahme des Reitbahnplaners sorgfältig zu lesen. Die Anleitungen und Anweisungen sind genau

zu befolgen. Insbesondere sind die Sicherheitshinweise stets zu beachten!

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Inhaltsverzeichnis: Thema Seite Vorwort 2 Sicherheitsvorkehrungen 3 Bestimmungsgemäße Verwendung 4 Geräteübersicht 5 Instrumentenübersicht 6 Handgas, Fahrersitz 7 Arbeitsprinzip 8 Kontrollen vor der Fahrt 9 Betriebsstoffe nachfüllen 10 Motor starten 11 Anfahren 12 Neutralschalter 13 Werkzeuge heben und senken 14 Anschließen von Spezialwerkzeugen 17 Anhängen von Werkzeugen 18 Arbeitshöhe Harke 20 Hinweise zum Fahren und Arbeiten 21 Störungen und Fehler 22 Ersatzteilliste 23 Technische Daten 24 Inspektionspunkte 24 Wartungsintervalle 25 Übersicht Motor und Batterie 26 Garantiebedingungen 27

Die Angaben entsprechen den Kenntnissen zum Zeitpunkt der Drucklegung. Änderungen vorbehalten.

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Vorwort Vielen Dank für Ihr Vertrauen in ein BJJ-Produkt. Mit dem BJJ - Reitbahnplaner H5 haben Sie ein hochwertiges Gerät erworben. Damit dieses jahrelang zuverlässig arbeitet, lesen Sie bitte die Gebrauchsanweisung sorgfältig durch und beachten Sie die Wartungshinweise. Nutzungszeiten Gemäß Lärmschutzverordnung vom 1.8.1987 darf das Gerät in angrenzenden Wohngebieten nicht an Sonn- und Feiertagen und an Werktagen von 13°° bis 15°° Uhr und 19°° bis 7°° Uhr benutzt werden.

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Bedeutung der Symbole

Sicherheitsvorkehrungen

DIESE ANWEISUNGEN DIENEN IHREM SCHUTZ. BITTE SORGFÄLTIG DURCHLESEN!

1. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung sowie alle Anweisungen, die zu Bauteilen mitgeliefert werden.

2. Halten Sie Kinder und unbefugte Erwachsene von dem Gerät fern. 3. Nicht mit dem BJJ-Reitbahnplaner fahren, wenn Menschen und/ oder Tiere in der

Nähe sind. Für ausreichenden Sicherheitsabstand im Gefahrenbereich ist der Fahrer verantwortlich!

4. Nur der Fahrer selbst darf durch das Gerät transportiert werden. Es ist streng

untersagt, weitere Mitfahrer zuzulassen. Diese können sich verletzen (Werkzeuge, rotierende Räder, Herunterfallen, Abrutschen usw.). Zudem sind die Maschinenteile nicht für derartige Belastungen ausgelegt.

5. Vorsicht beim Umgang mit Kraftstoff. Feuergefahr!

a. Nur zugelassene Kraftstoffbehälter verwenden. b. Niemals bei laufendem Motor oder im warmen Zustand des Motors die

Kraftstofftankkappe abnehmen oder Kraftstoff nachfüllen. Lassen Sie den Motor hierzu einige Minuten abkühlen. Niemals den Tank in geschlossenen Räumen auffüllen. Verschütteten Kraftstoff sofort aufnehmen.

c. Beim Tanken nicht rauchen. d. Den Motor nicht in geschlossenen Räumen anlassen. Falls in der Garage

angelassen wird, Türen öffnen. Abgase enthalten KOHLENMONOXID, ein GERUCHLOSES und TÖDLICHES GAS.

e. Das Gerät niemals mit gefülltem Tank in einem Raum abstellen, in dem die Gase mit offenem Feuer oder mit Funken in Berührung kommen können. Vor dem Abstellen in geschlossenen Räumen stets den Motor abkühlen lassen.

6. Vor jedem Betriebseinsatz ist der Kraftstoffstand zu prüfen. Lassen Sie beim

Nachfüllen Raum für die Ausdehnung des Kraftstoffs im Tank, die durch Motorhitze oder Sonneneinwirkung entstehen kann.

Gebrauchs-anweisung sorgfältig

durchlesen!

Kein Mitfahrer! Kein Betreten

von Maschinen-& Geräteteilen!

Bei Wartungs- und Reparaturarbeiten

Batterie abklemmen ! (Minus-Pol)

Keine Schrägen

fahren!

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Sicherheitsvorkehrungen

DIESE ANWEISUNGEN DIENEN IHREM SCHUTZ. BITTE SORGFÄLTIG DURCHLESEN!

7. Keine lose sitzende Kleidung tragen, die sich in den beweglichen Teilen verfangen könnten.

8. Gegenstände wie Draht, Steine, Stangen und Ähnliches aus dem Arbeitsbereich

entfernen.

9. Alle Bedienelemente vor Start und Arbeitsbeginn auf einwandfreie Funktion prüfen.

10. Pedale zur Vorwärts- und Rückwärtsfahrt langsam zum Fahreingriff bringen, um „Springen“ des Gerätes zu vermeiden. Achtung: Abwurfgefahr!

11. Bei Transportfahrten mit gehobenen Werkzeugen: Nur sehr langsam fahren! Bei zu

schneller Fahrt besteht in Kurven Kippgefahr. Auf Abhängen und in scharfen Kurven ist die Fahrgeschwindigkeit noch einmal zusätzlich zu vermindern. Hier ist äußerste Vorsicht geboten, damit Sie nicht umkippen oder die Gewalt über Ihr Fahrzeug verlieren. Auf Abhängen sind Richtungsänderungen zu vermeiden!

12. Das Gerät nicht an Steigungen / Neigungen mit mehr als 10° einsetzen.

13. Das Gerät darf nicht auf öffentlichen Wegen, Straßen oder Plätzen zum Einsatz

gebracht, sondern nur auf privatem Gelände genutzt werden.

14. Sorgen Sie stets für den festen Sitz von Schrauben und Muttern, damit die Betriebssicherheit Ihres Gerätes gewährleistet ist.

15. Nie auf den heißen Auspuff mit Schalldämpfer fassen (Verbrennungsgefahr!).

16. Keine konstruktiven Änderungen am Gerät vornehmen und nur Originalteile des

Herstellers verwenden.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Der BJJ-Reitbahnplaner wurde ausschließlich für die Pflege von ebenen oder leicht geneigten Reitplätzen, Reitbahnen, Wegen und Weiden entwickelt und gebaut (bis 10 %). Der H5 ist ausschließlich zum privaten Gebrauch bestimmt. Der Einsatz in Reithallen ist nur bei ausreichender Belüftung zulässig. Der BJJ - Reitbahnplaner H5 ist für jede Art Bodenpflege in Reitbetrieben vorgesehen. Die Reitbahnpflege erfolgt beispielweise dadurch, dass aufgeworfener, loser Boden von den Schiebern zur Fahrzeugmitte transportiert wird, eine Harke nach den Hinterrädern den Reitboden auflockert und eine hinter der Harke befindliche Glättungsvorrichtung eine Schlussglättung der Reitbahn vornimmt. Der Boden muss frei sein von größeren Gegenständen wie z.B. Steine, Stöcke oder festen Gegenständen. Bei Verwendung von Spezialwerkzeugen ist deren ordnungsgemäße Verwendung zu beachten. Diese dürfen nur nach Freigabe durch BJJ eingesetzt werden. Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für Schäden aus nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch haftet der Hersteller nicht; das Risiko hierfür trägt allein der Benutzer. Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen. Der BJJ-Reitbahnplaner hat keine Straßenzulassung!

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Der BJJ - Reitbahnplaner H5 Geräteübersicht

Lenkrad

Bremse

Kontrollanzeigen

Werkzeugfach

Hebevorrichtung Schieber/ Heckwerkzeug

Schieber

Harke

Glätter

Auspuff mit Schalldämpfer

Ein/Aus Spezialwerkzeug

Zündschlüssel

Pedal Rückwärts

Pedal Vorwärts

Schwenkarmaufnahme

Positionieren des Schwenkarms

Fahrersitz

Abschließbarer Tankzugang

Luftansaugung mit Filter

Schieber

Parallelführung

Abstellstütze

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Instrumentenübersicht

Glühkontrolle zum Vorwärmen Kondenswasser im Dieselkraftstofffilter Motorkühlwassertemperatur Ladekontrolle der Lichtmaschine Motoröldruck

Hydrauliköltemperatur (Zeiger darf nicht im roten Bereich sein, siehe Fehlermeldungen Seite 22)

Betriebsstundenzähler (zur regelmäßigen Überwachung der Inspektionspunkte, siehe Seite 24)

Bedienung: Schwenkarm

Schieber Senken Schieber Heben

Heckwerkzeug senken

Heckwerkzeug heben

Schlüsselschalter Neutralschalter

Pedal Vorwärts

Pedal Rückwärts

Halten „Ein“ Reversierbetrieb

Rasten „Ein“ Normalbetrieb

Mittenposition : „Aus“

Auf Ab

Bedienung: Heckwerkzeug/ Schieber

Bedienung: Hydraulikan-schlüsse (Zusatz) Ein/ Aus

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Handgashebel für den Dieselmotor (Einstellung der Drehzahl des Dieselmotors)

Fahrersitz

Gewichtseinstellung: Im Uhrzeigersinn (Bei höherer Belastung) Gegen Uhrzeigersinn (Bei niedriger Belastung)

Fahrersitzposition: Vor- und Zurück

Rückenlehnenverstellung

Standgas = Minimalstellung Vollgas = Maximalstellung Arbeitsstellung

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BJJ-Reitbahnplaners H5: Das Arbeitsprinzip Der BJJ-Reitbahnplaner H5 verfügt über einen Dieselmotor (Dreizylinder) mit Wasserkühlung. Er ist sparsam im Verbrauch, zeichnet sich durch Laufruhe und geringe Geräuschentwicklung aus. Im Vergleich zu luftgekühlten Motoren hat dieser (bei Einhaltung aller Wartungsintervalle) eine deutlich längere Lebensdauer. Der Dieselmotor treibt Ölpumpen an, die Hydrauliköl aus einem 15 Litertank in einen Kreislauf mit „Verbrauchern“ wie Antriebsmotoren und Stellzylindern fördert und damit betreibt. Zwei Ölmotoren sitzen direkt an den Hinterrädern. Durch die Stellung der Gaspedale (Fußpedale unterhalb des Lenkrades) wird festgelegt, wie viel Öl die Pumpe fördert. In Abhängigkeit von der Last stellt sich somit eine bestimmte Geschwindigkeit ein. Bei niedriger Drehzahl des Dieselmotors (Handgas links vom Sitz) ist die Ölfördermenge gering und die erreichbare Endgeschwindigkeit klein. Durch höhere Drehzahlen des Dieselmotors nimmt die zu fördernde Menge des Hydrauliköls zu, damit steigt auch die erreichbare Endgeschwindigkeit. Die höchste Drehzahl der antreibenden Motoren ist jedoch begrenzt, so dass bei niedriger Last des H5 die Endgeschwindigkeit mit verhältnismäßig geringer Drehzahl des Dieselmotors erreicht wird. Um den Geräuschpegel und den Verbrauch so gering wie möglich zu halten, sollte daher in fast allen Fällen nicht Vollgas des Dieselmotors eingestellt werden. Mit zunehmender Erfahrung mit dem BJJ-Reitbahnplaner H5 findet man heraus, wie über den Handgashebel die Drehzahl des Dieselmotors für seine speziellen Anwendungen einzustellen ist, um angenehmes Arbeiten zu erreichen. Andererseits lässt sich über die sensible Fahrweise am Motorgeräusch erkennen, ob während der Arbeit die Belastung zu- oder abnimmt. Damit ist eine Beurteilungsmöglichkeit für den Bearbeitungsprozess gegeben. Bei zunehmender Belastung kann dann ggf. auch die Drehzahl des Diesels den Anforderungen angepasst werden. Das Fahren mit hydraulischem Antrieb nach Gehör bedarf einiger Stunden Fahrpraxis. Andererseits erfordern hydraulische Antriebe kein Schalten. Außerdem sind sie robust, so dass dieser Reversierbetrieb – kurze Intervalle „Vorwärts – Rückwärts“ – nicht verübelt. Mit dieser Maßnahme kann man sich beispielsweise befreien, ohne absteigen zu müssen, wenn man sich einmal festgefahren hat. Bei hydraulischen Antrieben kann der Ölstrom geteilt werden, so dass gleichzeitiger Betrieb mehrerer Verbraucher wie Motoren oder Zylinder möglich ist. Beim BJJ-Reitbahnplaner H5 versorgt die Hauptpumpe die Antriebsmotoren und die Stellzylinder zum Heben und Senken der Werkzeuge am Heck des Fahrzeugs und des Schiebers mit Schwenkarm im Bereich der Sitzkonsole. An eine zweite Pumpe können Zusatzwerkzeuge mit Ölmotoren wie Rüttelplatte, Kreiselegge oder auch mit Zylindern wie beim Lasernivellierer angeschlossen werden. Entsprechende Anschlüsse befinden sich am Heck und über dem Schieber. Eine gleichzeitige Nutzung beider Anschlüsse ist jedoch nicht möglich! Die hydraulischen Steckverbinder vom H5 und Zusatzwerkzeug sind schmutzempfindlich. Bei Verschmutzung werden diese undicht und beginnen zu lecken. Bitte beachten Sie daher, dass die hydraulischen Steckverbindungen stets sauber sind! Benutzen Sie bitte immer die dafür vorgesehenen Schmutzkappen/Abdeckungen und Reinigen Sie bitte die Steckverbindungen vor dem Fügen sorgfältig!

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Kontrollen vor der Fahrt

Dieseltreibstoff Nachfüllen Der Tank fasst 7 Liter. Das reicht durchschnittlich für ca. 2 Betriebsstunden.

Motorölkontrolle

Ölkontrollstab

Tankzugang mit Schlüssel öffnen. Tankdeckel abschrauben und vorsichtig Dieselkraftstoff nachfüllen

2

1 2

Öleinfüllung hier

Sollte der Tank komplett leer gefahren worden sein, startet der Motor zunächst nicht, auch wenn Dieselkraftstoff nachgefüllt wurde. Dann Kraftstoffpumpe durch kräftiges Drücken betätigen! Solange pumpen, bis sich der Druckwiderstand deutlich erhöht. Anschließend Motor ca. 5 Sekunden anlassen. Startet Motor nicht, erneut Kraftstoffpumpe betätigen.

Kraftstoffpumpe

Ölkontrollstab über Tankzugangsluke herausziehen. Am Ende des Ölkontrollstabes sind zwei Löcher eingestanzt, zwischen denen sich der Ölstand befinden muß. Ggf. Öl nachfüllen. Achtung: Zuviel Öl ist schädlich! Kontrollstab über Tankluke bis zum Anschlag des Führungsrohres einführen!

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Hydraulikölkontrolle

Betriebsstoffe nachfüllen:

Am Heck des H5 links über der Werkzeugaufnahme befindet sich das Kontrollfenster für den Füllstand des Hydrauliköls. Das Bild links zeigt, dass der Hydraulikölstand Fensterhöhe erreicht. Da für den richtigen Ölstand das ganze Fenster mit Hydrauliköl gefüllt sein muß, ist in diesem Beispiel ca. ¼ l Öl nachzufüllen. Im Ölausgleichsbehälter soll oberhalb des Fensters ein Luftpolster vorhanden sein, deshalb darf nicht zuviel Öl eingefüllt werden! Wichtig: Zur Kontrolle des Ölstandes des Hydrauliköls müssen alle sich Hydraulikzylinder (Schieber [hoch], Schwenkarm [hoch], Heckwerk-zeug [unten]) im eingefahrenen Zustand befinden.

Motoröl

Dieselkraftstoff

Kühlwasser mit Frostschutz

Hydrauliköl

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Übersicht Fußpedale

Motor Starten

Im Fahrersitz Platz nehmen Zündschlüssel in das Zündschloss einstecken Zündschlüssel im Uhrzeigersinn um 90° drehen Warten, bis das Vorglühen beendet ist. Die grüne Glühkontrolle erlischt. Anlassen durch weiteres Drehen im Uhrzeigersinn auf 135°. Motor startet.

Maßnahmen und Beseitigung bei Fehlermeldung der Kontrollleuchten: Siehe Fehlerbeseitigung Seite 22

Schlüsselschalter Position „AUS“

Schlüsselschalter Teildrehung „Anlassen“, Zündung „Ein

Schlüsselschalter im Uhrzeigersinn drehen: 90° = „Ein“, 135° = „Anlassen“

Zustand der Kontrollleuchten vor dem Anlassen Glühkontrolle zum Vorwärmen bei Kaltstart (grün, leuchtet) Kondenswasser im Dieselkraftstoff (rot, aus) Motorkühlwassertemperatur (rot, aus) Ladekontrolle der Lichtmaschine (rot, leuchtet) Motoröldruck (rot, leuchtet) Wenn der Motor läuft, sollten alle Kontrollleuchten erloschen sein

Vorwärtsfahrt

Rückwärtsfahrt

Bremse

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Anfahren Das Gerät hat folgende Sicherheitsschaltungen.

1. Wenn der Neutralschalter nicht leuchtet, kann der H5 starten, aber nicht fahren! Dann den Neutralschalter durch Drücken entriegeln.

2. Fahren ist nur möglich, wenn der Sitz mit Gewicht belastet wird. Erst dadurch wird der Sitzkontaktschalter für Fahrbereitschaft betätigt.

Vorwärtsfahren

Nur so viel Handgas einstellen, wie es der Leistungsanforderung entspricht. Tipp:

Es wird eine niedertourige Fahrweise empfohlen. Das Fahrzeug besitzt ausreichende Leistung, um in diesem Bereich zu arbeiten! Hinweise

Dreiräder haben grundsätzlich die Neigung, in Kurven zu kippen. Diese Gefahr nimmt bei Fahrten in Schräglagen zu. Daher bei Steigungen und in Kurven nur vorsichtig „Schritttempo“ fahren! Bei arbeitenden Werkzeugen kann der BJJ -Reitbahnplaner auf ebenem Gelände nicht ohne Weiteres kippen, da diese Stützwirkung haben. Dennoch sind hohe Geschwindigkeiten auch hier kritisch. Öffentliche Straßen, Wege und Plätze nicht benutzen.

Das rechte Pedal ist für die Vorwärtsfahrt. Durch leichten Druck setzt sich das Fahrzeug in Bewegung. Zum Stoppen den Fuß vom Pedal nehmen und ggf. Bremsen.

Neutralschalter Muss zum Anfahren leuchten

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Rückwärtsfahren

Motor abstellen

Nur über Schlüsseldrehung im Uhrzeigersinn bis Anschlag im Zündschloss den Motor abstellen. Andernfalls kann die Batterie entladen. Anschließend den Schlüssel sicherheitshalber abziehen, damit Unbefugte und Minderjährige keinen unerlaubten Zugang erlangen. Aufgabe des Neutralschalters

Durch Betätigen des Neutralschalters (leuchtet nicht) werden die antreibenden Radmotoren von der Pumpe über einen Bypass entkoppelt. Dadurch ist es möglich, das Fahrzeug zu bewegen, ohne dass die Räder blockieren. Abschleppen oder Befreien des Fahrzeugs nach Festfahren kann so vorgenommen werden. Außerdem ist „Notaus“ dann nicht wirksam und der Fahrersitz kann bei laufenden Motor verlassen werden, was beispielsweise bei kurzzeitigem Absteigen sinnvoll ist.

Das linke Pedal ist für die Rückwärtsfahrt. Durch leichten Druck setzt sich das Fahrzeug in Bewegung. Vor Betätigung nach hinten schauen! Zum Stoppen den Fuß vom Pedal nehmen. Achtung beim Rückwärtsfahren! Nur mit angehobenen Schieber und Heckwerkzeug rückwärts fahren.

Notaus: Durch Entlasten des Sitzes (Aufstehen): Motor geht sofort aus.

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Werkzeuge Heben und Senken Höhenlage der Werkzeugaufnahme „A“ Werkzeugaufnahme ganz oben: 0 mm „B“ : 39 mm „C“ : 78 mm „D“ : 117 mm „E“ : 146 mm „F“ Werkzeugaufnahme ganz unten: 195 mm

Hinweise für Werkzeugeinstellungen

Die Anzeige für die Höhenlage der Werkzeugaufnahme ist eine Orientierungshilfe, die dazu dient, die Arbeitsparameter für Werkzeuge festzulegen. Grundsätzlich muss für jeden Boden und für jedes Werkzeug eine eigene Einstellung ermittelt werden. Sinnvoll ist dann, diesen Wert zu registrieren, um bei regelmäßiger Pflege die Arbeit sofort mit den optimalen Parametern beginnen zu können.

Drückt man den mittlere Hebel nach vorne, senkt sich das Heckwerkzeug ab.

Drückt man den mittlere Hebel nach hinten, wird das Heckwerkzeug angehoben.

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Schieber Aufgabe des Schiebers ist es, den Boden vor den Hinterrädern zu Glätten, um ruhigeres Fahren zu ermöglichen. Außerdem sollen Hufschlagvertiefungen aufgefüllt werden.

Hinweis zur richtigen Benutzung des Schiebers

Schieber erst nach dem Anfahren Senken und nur leicht in die Oberfläche eindringen lassen (ca. 0,5 cm). Nicht bis Endanschlag absenken! Werkzeug arbeitet mit Eigengewicht.

Drückt man den mittleren Hebel von sich weg, senkt sich der Schieber auf den Boden.

Zieht man den mittleren Hebel zu sich hin, hebt sich der Schieber vom Boden.

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Schwenkarm Auf der rechten Fahrzeugseite ist der Schwenkarm, der als Verlängerung des Schiebers genutzt werden kann. Mit dem Schwenkarm lassen sich beispielsweise Überhöhungen an Banden abarbeiten, indem das Material zur Fahrzeugmitte gefördert wird. Durch Fahren weiterer Runden lässt sich das Material bei gehobenen Heckwerkzeug weiter in Richtung Reitbahnmitte transportieren. Sogenannte „Badewanneneffekte“ können so abgearbeitet werden.

Hinweis zum Arbeiten mit dem Schwenkarm Zum Arbeiten mit dem Schwenkarm muss dieser grundsätzlich bis zum Anschlag abgesenkt werden. Damit liegt dieser dann ca. 2 cm tiefer als die Unterkante des Schiebers. Während der Fahrt den Schieber dann so einstellen, dass der linke Schiebergummi den Boden leicht berührt oder etwa 0,5 cm darüber schwebt.

Drückt man den vorderen Hebel von sich weg senkt, sich der Schwenkarm in Richtung Boden.

Zieht man den vordere Hebel zu sich hin, wird der Schwenkarm angehoben.

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Anschließen von Spezialwerkzeugen

Reihenfolge der Steckverbinder beachten: Zuordnung über Zeichen oder Farben!

Motor abstellen. Steuerventile einmal in alle Richtungen betätigen Vor Stecken der Steckverbinder diese säubern, da geringste Spuren von Schmutz zu

Undichtigkeiten und Schäden am Gerät führen! Einfaches, kraftvolles Stecken genügt. Verbindungen arretieren sich selbst. Sollte der

Widerstand zum Eindrücken und Arretieren der Verbindung zu große Kraftanstrengungen erfordern, ist möglicherweise der volle Hydraulikdruck die Ursache für den hohen Widerstand. Das Steuerventil erneut in alle Richtungen kurz verweilen lassen (ca. 1sec.). Anschließend Steckverbinder erneut impulsartig – wie mit einem Schlag – einstecken.

Lösen der Verbindung ebenso durch kraftvolles waagerechtes Herausziehen am Stecker.

Hydraulikanschlüsse: Eine Anschlussmöglichkeit befindet sich im Bereich des Schiebers auf der unteren rechten Fahrzeugseite.

Eine weitere Anschlussmöglichkeit auf der Rückseite des Fahrzeugs.

Nur eine Anschlussmöglichkeit darf wahlweise genutzt werden !

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Anhängen von Werkzeugen am Heck des Fahrzeugs

Arretierhebel nach rechts umlegen

Höhenlage der Werkzeugaufnahme nach unten auf „F“ einstellen

Mit H5 möglichst parallel zum Werkzeug rückwärts heranfahren. Dabei weit nach rechts vorbeugen und Werkzeuglasche beobachten. Lasche soll in die Werkzeugaufnahme hineingleiten.

Werkzeuglasche in Werkzeugaufnahme einfädeln. Werkzeuglasche Fanghaken

Werkzeughalter

Werkzeugaufnahme

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Abhängen von Werkzeugen

1. Festen Untergrund wählen. 2. Höhenlage der Werkzeugaufnahme auf „D“ oder „E“ absenken. 3. Abstellstütze über Knebel lösen und bis zum Boden gleiten lassen, danach wieder

über Knebel feststellen. 4. Arretierhebel bis zum Anschlag nach rechts bringen. 5. Höhenlage der Werkzeugaufnahme weiter bis „F“ absenken. 6. Langsam den H5 vorwärts fahren.

Fanghaken über Werkzeughalter positionieren, sodass der Fanghaken direkt in den Werkzeughalter greifen kann.

Höhenlage des Werkzeughalters in Position „C“ oder „B“ bringen (anheben). Vergleiche: Anheben der Werkzeuge Seite 14

Werkzeugarretierung nach links umlegen! Das Werkzeug ist nun in der Werkzeugaufnahme fixiert und kann benutzt werden.

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Arbeitshöhe der Harke verstellen Das Werkzeug Harke/Glätter lässt sich auf die örtliche Bodenbeschaffenheit einstellen. Das heißt, dass man die maximale Arbeitstiefe der Harke kann fest eingestellt werden. Die Arbeitshöhe gibt an, wie tief die Harke in den Boden eindringt. Für die Änderung der Arbeitshöhe werden zwei Maul-, bzw. Ringschlüssel 19 mm benötigt. Die Werkzeugaufnahme muss durch die Hydraulische Verstellung auf die Skalierung „A“ (oben) gestellt sein.

Dann die beiden Schrauben links und rechts der Harke lösen und herausdrehen. Die mittlere Schraube der Harke dient als Sicherung und ist nur zu lösen.

Anschließend Harke in Position bringen. Die beiden äußeren Schrauben fixieren und die mittlere Schraube anziehen.

Arbeitstiefen: 7cm

5cm

3cm

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Fahren/Arbeiten mit Werkzeug Achtung! Bei Fahrten mit gehobenen Werkzeugen: Nur sehr langsam fahren! Bei zu schneller Fahrt besteht in Kurven Kippgefahr. Auf Abhängen und in scharfen Kurven ist die Fahrgeschwindigkeit noch einmal zusätzlich zu vermindern. Hier ist äußerste Vorsicht geboten, damit Sie nicht umkippen oder die Gewalt über Ihr Fahrzeug verlieren. Auf Abhängen sind Richtungsänderungen zu vermeiden!

Haben sie den Reitplatz erreicht, den Reitbahnplaner anhalten. Das Heckwerkzeug und den Schieber auf die gewünschte Arbeitstiefe

absenken. Das Pedal für die Vorwärtsfahrt langsam und gleichmäßig bis zum Anschlag

betätigen. Achtung!

Das Fahrzeug nur mit angehobenen Werkzeugen rückwärts bewegen.

Das Steuer bei „Geradeausfahrt“ nur bei Bedarf leicht korrigieren, sonst möglichst ruhig halten.

Beim Pflegen des Reitplatzes kann zu jeder Zeit die Höhe des Heckwerkzeugs und des Schiebers verändert werden (z.B. um örtliche Unebenheiten zu bearbeiten). Achtung: der Schieber soll nur leicht in die Oberfläche eindringen. Andernfalls wird ggf. zuviel Material zum Heckwerkzeug transportiert.

Staut sich Material am Werkzeug oder Schieber, diese etwas in der Höhe nach oben ändern. Eventuell auch den Zinkenabstand der Harke ändern.

Machen Sie sich mit den verschieden Höheneinstellung des Werkzeuges und des Schiebers vertraut. Auch durch eine Geschwindigkeitsänderung, kann man das Ergebnis beeinflussen! Notieren Sie sich die besten Einstellungen.

Nach der Pflege das Fahrzeug anhalten. Das Heckwerkzeug und den Schieber anheben, den Reitplatz langsam verlassen.

Tipp: Auf der letzten Bahn, vor dem Herausfahren aus dem Reitplatz, sollte erst der Schieber, dann das Heckwerkzeug langsam angehoben werden. Auf diese Weise wird erreicht, dass der von den Werkzeugen aufgeschobene Reitboden gleichmäßig verteilt wird und keine „Schlusshaufen“ entstehen können.

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Beseitigung von Störungen Maßnahmen und Beseitigung bei Fehlermeldung der Kontrollleuchten

Generelle Fehler

Fehler Ursache Beseitigung Kraftstoffmangel Tank füllen, Kraftstoffanlage

entlüften!

Sitzschalter Auf den Fahrersitz setzen

Starterbatterie Batterie aufladen

Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen

Glühanlage defekt Fachwerkstatt aufsuchen

Motor startet nicht

Andere Ursachen Fachwerkstatt aufsuchen

Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen Motorleistung lässt nach

Dieselfilter verschmutzt Fachwerkstatt aufsuchen

Ölfüllstand zu niedrig Mit geeigneten Öl auf korrekte Menge auffüllen

Werkzeuge verbogen Fachwerkstatt aufsuchen Hebewerkzeug nicht mehr in Funktion

Hydraulikanlage defekt Fachwerkstatt aufsuchen

Lenkstange verbogen Fachwerkstatt aufsuchen Lenkung schwergängig

Zu wenig Luft im Reifen Reifendruck auf 1 bar auffüllen

Fahrantrieb defekt Fachwerkstatt aufsuchen

Bei Problemen kann auch der BJJ Kleinmaschinen-Service angerufen werden. Die Telefon-Nummer lautet: 0 28 02 / 8072 866

Kontrollleuchte Status/Zustand Ursache Maßnahmen Beseitigung durch

Glühkontrolle (grün) Erlischt nicht Defekt in der

Glühanlage Fahrzeug nicht starten! Fachwerkstatt aufsuchen

Kondenswasser (rot) Leuchtet Wassertopf unter

Dieselfilter voll Motor nicht

starten!

Wassertopf leeren, möglichst durch Fachwerkstatt

Motortemperatur (rot) Leuchtet Motortemperatur

zu hoch

Zunächst Motor ca. 30 Sekunden im Standgas ohne zu fahren laufen

lassen. Sinkt die Temperatur nicht ab, Motor Ausschalten.

Kühlwassermenge prüfen. Kann dieses

nicht die Ursache sein, Fachwerkstatt

aufsuchen

Ladekontrolle (rot) Bleibt nach Start des Dieselmotors an

Lichtmaschine defekt

Fahrzeug nicht erneut starten, da Batterie

entlädt ohne aufgeladen zu werden.

Fachwerkstatt aufsuchen

Motoröldruck (rot) Bleibt nach Start des Dieselmotors an

Motorölstand zu niedrig

Motor sofort aus und Ölstand prüfen

Geeignetes Motoröl nachfüllen.

Bei anderer Ursache Werkstatt

aufsuchen.

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Ersatzteilliste BJJ-Reitbahnplaner H5

Artikel Menge Artikel Menge Zündschlüssel 1 Lager für Schieber Satz Tankschlüssel 1 Lenkstangenlager 1 Batterie, 43Ah, 12 V 1 Warnschilder Satz Wechselrelais 1 Bedienelemente Beschriftung Satz Zündschloss 1 Beschriftung Satz Neutralschalter 1 Anti-Rutschbelege Satz Startrelais 1 Sicherungshalter 1 Staubschutz Ölkupplung rot 1 Stecksicherung 10A 5 Staubschutz Ölkupplung blau 1 Stecksicherung 5A 5 Staubschutz Ölkupplung schw. 1 Sicherung 100A 5 Staubschutz Ölstecker rot 1 Kontrollleuchte 1 Staubschutz Ölstecker blau 1 Glühbirne für Kontrollleuchte 5 Staubschutz Ölstecker schw. 1 Stundenzähler 1 Temperaturgeber Hydrauliköl 1 Hydraulikschläuche Temperaturanzeige Hydrauliköl 1 Luftansaugschläuche 13 polige Steckdose 1 Kühlwasserschläuche

Detail-liste

anfordern

Vorderrad komplett 1 Zylinder Heckhydraulik 1 Vorderradschlauch 1 Zylinder Schieber 1 Hinterrad komplett rechts 1 Zylinder Schwenkarm 1 Hinterrad komplett links 1 Lenkerrad 1 Schwenkarm kompl. 1 Lenkraddeckel 1 Schiebergummis Satz Lenkstange 1 Schiebergummis Schwenkarm 1 Lenkgabel 1 Kunststoffbrett für Glätter 1 Sitz 1 Gerade Zinken für Harke 11 Bremszug 1 Gebogene Zinken für Harke 11 Gaszug 1 Federn für Harke 6 Gestänge Vorwärtspedal 1 Gestänge Rückwärtspedal 1 Tankdeckel 1 Gestänge Fahrpumpe 1 Glühkerze 1 Vorwärtspedal 1 Einspritzdüse 1 Rückwärtspedal 1 Luftfilter 1 Gashebel 1 Luftfilter Einsatz 1 Motorenölfilter 1 Hydrolager für Motor 1 Motorenöl 1 Lager für Parallelführung Glätter Satz Hydraulikölfilter 1 Lager für Heckhydraulik Satz Hydrauliköl 1 Bei Rückfragen und Bestellungen ist die Angabe der Serien-Nummer und des Typs (siehe Typenschild) erforderlich. Tel.: 02802 80 72 86 6; Fax: 02802 80 8190.

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Technische Daten

Inspektionspunkte

Motor nach Angabe von Briggs & Stratton (Ölwechsel erstmalig nach 50 Stunden, danach s. Tabelle)

Überprüfen der Bowdenzüge, sämtlicher Schrauben, Lager und Splinte Zinken an der Harke auf festen Sitz und Verschleiß prüfen Funktion Bremse und Feststellbremse Pedalweg von Vor- und Rückwärtspedal Elektrische Sicherheitsschaltung (Sitzkontaktschalter, Neutralschalter) Anti-Rutschbeläge im Fußbereich Werkzeugfunktionen mit Hebevorrichtungen Zustand der Schiebergummis Luftdruck der Reifen (1 bar) Lenkung, Lenkungsspiel Keilriemen Batterie überprüfen Elektrische Sicherungen Vorglüheinrichtung und „Gaseinstellung“ prüfen

Arbeitsbreite Harke-Glätter 1,45 m Abmessungen (b x l x h) 1,0 x 2,24 x 1,36 m Gewicht 590 kg Motorstart Elektrostart Maximale Leistung 22 PS/ 34 PS – 3000 U/min Drehzahl 3300 U/min Tankinhalt 7 Liter

Batterie 12V/ 43Ah/ 330A

Sicherung 2 x 100A, 4 x 10A Gänge Stufenlos Maximale Geschwindigkeit 20 km/h Hinterräder 23“ x 10,5“ x 12“ Vorderrad 18“ x 9,5“ x 8“

Betriebsreifendruck Rechtes und linkes Hinterrad: 1,0 bar vorne: 1,0 bar

Lärmmessung nach EN 836 86 dB(A) Schwingungswerte Lenker nach EN 836 Sitz

3,0 m/s² 3,0 m/s²

Max. zulässige Steigung 10°

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Wartungsintervalltabelle

Aufgabe

Zwis

chen

durc

h,

z. B

. bei

m T

anke

n

Erst

mal

ig n

ach

50 S

tund

en

100S

td(h

)

150S

td(h

)

200S

td(h

)

300S

td(h

)

600S

td(h

)

800S

td(h

)

Jähr

lich

Ölstandskontrolle X Dichtigkeitskontrolle X Ölwechsel X X X3 Ölfilterwechsel X X Kühlmittel prüfen X Kühlmittel wechseln X Keilriemen prüfen X Luftfilter reinigen X X Luftfilter wechseln X2 Ventilspiel prüfen X Batterie prüfen X Kraftstofffilter wechseln X X4 * Erste Inspektion nach 50 Betriebsstunden. Alle weitere Inspektionen werden in diesem Intervall, wie sie in der Tabelle festgelegt sind, durchgeführt. Bei höhere Belastung des Fahrzeuges oder bei hohen Außentemperaturen öfter wechseln! 2 Wechsel nach 600 Std. (h) . Bei höhere Belastung des Fahrzeuges oder bei hohen Außentemperaturen öfter wechseln! 3 Jährlich wechseln, auch wenn das Fahrzeug weniger als 100 Std. (h) Betriebsstunden aufweist! 4 Die Herstellerangaben für nicht Briggs & Stratton zugelassene Teile beachten!

Betriebsstunden

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Übersicht Motor

Übersicht Batterie

Kraftstoffpumpe und darunter der Kraftstofffilter

Öleinfüllstutzen

Ölausgleichs- behälter

Turbolader

Wasserkühler

Tankdeckel

Ölkontrollstab

Ölkühler

Batterie

Pluspol

Minuspol

Hydraulikventile

Relais Sicherungen Hauptsicherung

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Garantiebedingung Für die Dauer von zwei Jahren in privat genutzten Reitanlagen bzw. einem Jahr in gewerblich genutzten Reitbetrieben vom Lieferdatum an, leisten wir Gewähr für eine, dem jeweiligen Stand der Technik und dem Verwendungszweck entsprechende Fehlerfreiheit. Voraussetzung des Gewährleistungsanspruchs ist die sachgemäße Behandlung und Beachtung der Gebrauchsanweisung. Der Käufer hat Anspruch auf die Beseitigung von Fehlern (Nachbesserung). Auftretende Fehler und Mängel werden durch, von uns autorisierten Werkstätten in Ihrer Nähe oder durch den Hersteller beseitigt. Über die Gewährleistung hinausgehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Ein Anspruch auf Ersatzlieferung besteht nicht. Schäden, die durch Nichtbeachtung der Gebrauchsanleitung, eigenmächtige Änderungen der Konstruktion oder den Einbau fremder Teile entstehen, sowie Wartungsarbeiten, fallen nicht unter Garantie. Natürlicher Verschleiß ist von der Garantieleistung ausgeschlossen. Jede Garantieleistung ist von der Vorlage der Rechnung für den Kauf des BJJ-Reitbahnplaners abhängig. Etwaige Transportschäden sind nicht uns, sondern Ihrer zuständigen Güterabfertigung der Bahn oder dem Spediteur zu melden, da sonst diese Ersatzansprüche an diese Unternehmen verloren gehen.

Konformitätserklärung BJJ Kleinmaschinen GmbH Ulrichstrasse 107, D-46519 Alpen bestätigt, dass die BJJ-Reitbahnplaner mit den harmonisierte EG-Richtlinien 89/392/EWG, 89/336/EWG übereinstimmen. Alpen, 1. Mai 2005 ___________________________

Dr.-Ing. Jürgen Repenning Geschäftsführer

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BJJ Kleinmaschinen GmbH · Ulrichstrasse 107 · D-46519 Alpen Telefon: 02802 / 808-170 · Fax: 02802 / 808-190 · www. bjj.info · mail@bjj.info

Sparkasse am Niederrhein, BLZ: 354 500 00, Konto-Nr.: 1102009998, Geschäftsführer: Dr.-Ing. Jürgen Repenning; die Gesellschaft ist eingetragen beim Registergericht Kleve, Gerichtsstand ist Rheinberg, UST-IDNr.: DE 813251128, Finanzamt Moers,

Steuer-Nr.: 119/5744/0254