Biokraftstoffe

Hubert Maierhofer

03. September 2010

Nasice, 5. kroatischer Biomassetag

Gliederung

Biokrafstoffe

- KONARO / C.A.R.M.E.N. e. V.

- Rahmenbedingungen

- Marktsituation in Deutschland

- Zukunfststrategien

KONARO

Centrales Agrar-Rohstoff Marketing- und Entwicklungs-Netzwerk

Koordinierungsstelle für Nachwachsende Rohstoffe

• 1992 gegründet

• 65 Mitglieder

• 20 Mitarbeiter

• Beratung, Öffentlichkeitsarbeit und Projektarbeit in der stofflichen und energetischen Nutzung

• Projektbeurteilung und -begleitung im Auftrag des Bayerischen Staatsministeriums für Landwirtschaft und Forsten

• ca. 200 Bioenergie-Projekte

• weitere Infos unter www.carmen-ev.de

C.A.R.M.E.N. e.V.

Rahmenbedingung-politisch

Steuerbefreiung für Biokraftstoffe oder

Beimischquote

•Herstellungskosten fossile Kraftstoffe: 0,5 €/l

•Herstellungskosten Biokraftstoffe: 1,0 €/l

•Langfristige Strategie mit kalkulierbaren

Vorgaben nötig

Rahmenbedingung - Effizienz

• Zur Darstellung einer umweltverträglichen Mobilität mit erneuerbare Energie ist eine effiziente und intelligente Mobilität unverzichtbar

Effizientes Konzept

3-5 l/100 km

Fossiler Dinosaurier

8-12 l/100 km

X

Biokraftstoffe in Deutschland

• 2004: Beschluss des Deutschen Bundestages Alle Biokraftstoffe (z. B. Biogas, Bioethanol, Biomethanol,Wasserstoff aus Biomasse, synthetische Kraftstoffe) auch in Beimischung bis 2009 von der Mineralölsteuer befreit

• 2006: Steuerbefreiung wird durch eine Beimischregelung ersetzt- Besteuerung für Biodiesel und Pflanzenöl- bis 2015 steigende Quoten für Benzinkraftstoff (3,6%)für Dieselkraftstoff (4,4%)und alle Kraftstoffe (6,25%)

Biokraftstoffverbrauch (D) 2007

Pflanzenöl1,58%

Biodiesel3,57%

Bioethanol 0,87%

Ottokraftstoff39,25%

Dieselkraftstoff52,06%

Biodiesel (Beimischung)

2,68%

Quelle: TFZ, BAFA

• Gesamtanteil Biokraftstoffe für 2009 7%

• Rückgang bei Reinkraftstoffen

• Zunahme bei der Beimischung

Biodiesel in Deutschland(FAME: Fatty Acid Methyl Ester)

• Biodiesel (FAME nach EN 14214)

• Marktanteil „B100“ lag bei 5 %: Rohstoff war vor allem Rapsöl

• Es gab über 1000 Tankstellen in Deutschland

• Ab 2002 rückläufige Freigabesituation durch PKW

• Steuerstufenplan von 2006führt zu Marktrückgängen:

• Marktanteil 2009 für B100 : 2%

Quelle: UFOP

Rapsöl in Deutschland

• Rapsöl (nach DIN 51606)

• Markbelebung durch Preisvorteil bis 2006

• Umrüstung von Lastwägen und Schleppern

• Serien-Freigabe von 2 Schleppern im Jahr 2007

• Steuerstufenplan von 2006und zu geringer Preisvorteil führte zu Marktrückgängen

• Marktanteil 2009 deutlich unter 1%

E85 (Bio-Ethanol) in Deutschland

• Mischung aus 70-90 % Bio-Ethanol mit 10-30% Benzin (DIN 51 625)

• International bedeutender Biokraftstoff (Brasilien, USA, Schweden)

• Marteinstieg in Deutschland 2005

• Etwa 300 Tankstellen

• Marktanteil 2009 unter 1%

Dezentrale Rapsöl-Ölmühle

Quelle: TFZ

Verarbeitungskapazität:

bis zu 25 t Ölsaat/Tag

Ölausbeute: bis 85%

Einfluß der Saatqualität: hoch

Zentrale Ölmühle

Verarbeitungskapazität: bis zu 3000 t Ölsaat/Tag

Ölausbeute: bis 99%

Einfluß der Saatqualität: mittel Quelle: ZVI Straubing-Sand

Betreiber / Investor

Tecosol GmbH / Campa-Biodiesel GmbH

Daten- Investition ca. 10 Mio €- Kapazität: 75.000 t/a Biodiesel

Quellen:

Campa-Biodiesel

Südzucker

Biodieselanlage-Ochsenfurt

Bio-Ethanol-Anlage Zeitz

- Kapazität: 200.000 t/a Ethanol und 260.000 t/a Futtermittel aus Weizen 700.000 t/a)

Betreiber und InvestorCrop Energie AG

- Erweiterung um 100.000 t/a Ethanol aus Zuckerrübe

Ethanolproduktion aus LCB

•Verfahrensschema des ATZ-Entwicklungszentrums zur dezentralen Produktion von Bioethanol und Biogas aus lignocellulosehaltiger Biomasse (z. B. Stroh)

Ethanolproduktion aus LCB

•Demonstrationsanlage der Südchemie in Straubing geplant (Rohstoffbedarf etwa 8.000 t/a Weizenstroh)

Elektro-Antrieb

Quellen: HINK, OPEL

• Schlüsseltechnik ist die Batterie

• Sauber, sobald Strom aus Erneuerbaren Energie kommt

• Kombination bei Hybrid mit Biokraftstoffen sinnvoll

Biomethan-Anlagen in Deutschland

• Biogasanlage mit Aufbereitung zu Biomethan

• Einspeisung von Biomethan ins Erdgasnetz

• Kapazität aller Anlagen: 400.000 t

• Größtenteils Verstromung

Erdgas- PKW (Biomethan)

Wirtschaftlichkeit

-Der Tankstellenpreis für Erdgas liegt bei annähernd 1 €/kg (in Benzin Äquivalent etwa 0,65 €/l)

Synthetische Treibstoffe

BtL-Versuchsanlage Freiberg

Daten (ß-Versuchsanlage)- Kapazität: 10 t/h Holz (80.000 t/a) - Vergasung mit Sauerstoff bei 4 bar

Geplante Kraftstoffsynthese - 1,8 t/h (13.000 t/a) synthetischen Kraftstoff

Quelle: Choren GmbH

Bewertung

- hohes Rohstoffpotential

- aufwendige Technik

- niedrige Kosten bei Rohstoffen notwendig

Rohstoffpflanze Jatropha

• Die Pflanze Jatropha erlaubt die Kultivierung karger und trockener Landschaften zur Treibstoffgewinnung

• Demonstrations-Projekt in Indien (GTZ, Daimler Chrysler, .....)

Quelle:Daimler-Chrysler; Keystone

Palmöl-Anbau in Indonesien

Quelle:www.schattenblick.de

www.faszination-regenwald.de

Nachhaltigkeitsverordnung

• Biomassestrom- und Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung :

Ab 2011 Zertifizierung für EEG-Strom aus flüssiger Biomasse und für Biokraftstoffe nötig:

Kriterien:

1. Schutz von Naturräumen

2. Treibhausgaseinsparung

3. Festlegung sozialer Standards

4. Lückenloser Herkunftsnachweis

….Die Effizienz der Gesamtkette ist entscheidend !

Biokraftstoffe werden global an Bedeutung gewinnen, jedoch wird Biomasse zunehmend ein begehrter Rohstoff werden.

Fazit