Bil Ekspressen #11

M A RT S 2 01 1 // PR I S 5 9, 9 5 K R . // N R . 1 1 , 2 . Å RGA NG

FERRARI FF

JO, DE NYE STATIONCARS ER SÅ GODE, AT VI LÆGGER DEN GAMLE SEDAN I GRAVEN ..

DEN HAR V12, FIREHJULSTRÆK OG ER EN ... STATIONCAR?!?

VW PASSAT VS. MONDEO, INSIGNIA OG SUPERB

m a r t s 2 0 1 1 | n r . 1 1 | k r . 5 9,9 5

FÅ DRøMMEbILEN FOR

2.450 KR. OM MÅNEDEN!

FERRARI FF

800 LITER BAGAGERUM

FIREHJULSTRÆK

6,3-LITERS V12 660 HK

FLEXLEASING

EKSKLUSIV PREMIERE 0-100 3,7 SEK.

TOPFART 335 KM/T

FERRARI FF VIDEO, WALLPAPER OG RINGETONE? FIND OS PÅ FACEBOOK!

Mercedes-Benz CLS. Kontantpris fra: 1.027.500 kr. Prisen er vejledende og ekskl. levering: 3.680 kr. ServiceLeasing - Beskatning fra: 782.000 kr. Skattegrundlaget er kun gældende ved leasing via Mercedes-Benz Finans. Skattegrundlaget er ekskl. grøn ejerafgift. Mdl. ydelse fra: 11.196 kr. ekskl. moms. Engangsydelse fra: 80.000 kr. ekskl. moms. Km-forbrug: 20.000 km/år, løbetid: 36 måneder, etableringsomkostninger: 3.600 kr. ekskl. moms, inkl. levering. Månedlig ydelse er inkl. service, ekskl. forsikring, ejerafgift, dæk samt forbrugsvæsker. Forbrug ved blandet kørsel: 19,6-18,9 km/l. CO2-emission: 134-138 g/km. Bilen er vist med ekstraudstyr.

Benzmark.Den ny CLS firedørs coupé. Rykker standarden igen. Kom og oplev den hos Daimler Biler.

Se Daimler Bilers Mercedes CLS film.

Herlev: Dynamovej 7, tlf. 4485 5757. Hørsholm: Ådalsvej 54, tlf. 4516 5959. Ishøj: Baldersbækvej 8 M, tlf. 8880 4848. www.daimlerbiler.dk

3050 - CLS 2011_Ann image_434x280.indd 1 26/01/11 12.56

Intet er mere inspirerende end et blankt stykke papir. Det er chancen for at skabe noget originalt.

Den nye Audi A7 Sportback fra kr. 890.000,- ekskl. lev. kr. 3.680,-. Brændstoff orbrug ved blandet kørsel 12,2 – 18,9 km/l.CO2-udslip 139 – 190 g/km (direktiv 80/1268/EØF) - -

Audi A7 Sportback

Se video direkte på mobilenFlere steder i magasinet finder du koderne og scanner du disse med din kameramobil, får du mulighed for at se vores videoer, tilknyttet de enkle artikler direkte på mobilen

Sådan gør du:(Hvis du ikke har en 2d kodelæser på mobilen)

1. Du skal have adgang til internettet på din mobil

2. Send sms med ordet “TAG2GO” til 1220 (det koster alm. SMS takst og datatrafik).

3. Du modtager en sms med et link

4. Tryk på linket for at downloade programmet til din kameramobil

5. Åbn programmet på din mobiltelefon

6. Hold kameraet op foran koden og vent...

7. Tryk på afspil og herefter på play for at se videoen

obS: Hvis du har Android eller iPhone kan du hente programmet i-nigma, Scanlife eller beetagg i Android Market eller AppStore

Virker med alle kamera-mobiler

FÅ DE NYE STE VI DEOE R LIGE TI L MOBI LE N

TRAILER mERcEdEs sLs fERRARI 458 bRugTTEsT bmw 5-sERIEbILfERIE

w w w . b i l e k s p r e s s e n . d k 7

bil ekspressen Teglholmsgade 27

2450 København SV Telefon 7020 2196

Fax 3336 2196

www.bilekspressen.dk

ISSN: 1904-3082

l æser br eve Send spørgsmål eller

kommentarer til: [email protected]

Abonnement Bil Ekspressen c/o Susema A/S

Bredgade 32-3, 6000 Kolding Tlf.: 7020 4318

www.mitabonnement.dk/bilekspressen

Åbningstid Mandag-fredag: kl. 10-14

r edAktion

Ansv. chef redak tørNikolaj Karlshøj

Kreativ direktør Christian Frost

Journalist Thomas HjortshøjWebskribent Rune Born

Interactive Kent Ellegaard

bidr Ag/tAk til Daniel Urhøj, John Sørensen, Koier (for lån af kiste), Theis Gronemand, Thomas Wulff

lAyout Art Director Uffe Ravn Hougaard

Mediegrafikerelev Nis Klamer

forsidbehAndlingKristian Levin

AnnonCesAlg Salgschef Ronni Jacobsen

Administr Ation Udgiver Duckshoot Media A/S

Adm. direktør Richo Ask Jacobsen

tryk Stibo Graphics

NEJ, DU FåR formentlig aldrig råd til at købe en Ferrari. Med mindre, altså, at du kan undvære duften af ny italiener, og er indstillet på at snyde skattemyndighederne for de 180 procents afgift, der normalt kræves, før du er rullende. Med flexleasing kan du nemlig nøjes

med 0,5 procent pr. måned, og det er altså en forskel, som kan mærkes. Faktisk kan du blive kørende i en Ferrari 360 Modena fra lige efter årtusindskiftet for godt 12.000 kroner om måneden. Det er hvad du bruger på en uge i Spanien. Eller på en måned i en ny VW Golf GTI, hvis du regner forsikring, afskrivning og alt det andet med. En Golf GTI er ikke nogen dårlig øse —men en Ferrari?!? Træerne vokser naturligvis ikke ind i himlen, for du skal

til lommerne for at komme igang. Du skal nemlig lægge et depositum, der svarer til halvdelen af bilens pris uden moms og afgift, hvilket i dette tilfælde svarer til omkring 250.000 kroner, og dertil kommer omkostninger til kontraktoprettelse og andre småting. Men har du ikke formøblet friværdien væk i charterrejser og store alufælge til din Passat, og har du en tilpas samarbejdsvillig bank-rådgiver (hvilket man altid har, når bare man har orden i sin økonomi), så kan det faktisk lade sig gøre. Og mindre kan også gøre det. Hvad med en Porsche Boxster S for 2.800 kroner om måneden. Eller en trackday-prepareret Lotus Exige til 2.455 kroner? Der er masser af muligheder, og du finder dem hos de danske specialforhandlere (men læs først artiklen på side 84) eller på det store verdensmar-ked. For bilen skal nemlig være afgifts- og momsfri, og det er der rigtig mange biler, der er. Heriblandt din næste drømmebil, for den skal flexleases!

NIKolAJ KArlShøJCHEFREDAKTøR

flexibeltB l a d e t f r a m u n d e n

h v a d v i e l l e r s g i k o g l a v e d e o p t i l d e a d l i n e . . .

m å n e d e n s b i d r a g

hvad siger du til en porscheboxster s for 2.800 kroner om måneden? kodeordet er flex

masser af friske nyheder, billederog hurtige videoer

w w w.bilekspressen.dk

leder

kristian le vinTakket være Kristian kom hele redaktionen bag rattet i den nye Ferrari FF. Forza Photoshop!Velkommen på forsiden!

daniel urhøjThe Magnificent Shutter fra fotografbureauet Das Büro dækkede redaktørens store flexleasingjagtSe Daniels formidable fotos på side 84

ronni ’mek aniker’ jacobsenMå du chiptune din bil? The Grand Chefmekaniker giver det endegyldige svar i Teknisk Brevkasse...Mere mekanik side 108

Så kom vores store gokart-mesterskab til hovedstaden, og i januar gik det løs i Ballerup, Kastrup og på det gamleCarlsberg (bill.)

gokarti kbh //

Christians flotte Porsche-bog fik fem ud af seks hjerter (jeps, hjerter!) i Poltik-ens lørdagstillæg. Vi er helt enige. Den er go’, den Porsche-bog...

ros tilbogen //

Redaktøren fik nok af den danske vinter og forsvandt til Californien for at mærke histori-ens vingesus i en Camaro med V8

tour dela //

Tilmeldt Dansk Oplagskontrol

k o l o f o n // b i d r a g // h i g h l i g h t s

8 w w w . b i l e k s p r e s s e n . d k

Der er modelbiler, og så er der kunst til skrivebordet. Her er der tale om det sidste

indhold

NYE BILER

CirCuit de Catalunya

N Y E B I LE RCHEVROLET CAMARO� S. 50

CITROËN C4 1,6 HDi� S. 54

FORD MONDEO� S.55

FORD GRAND C-MAX� S. 56

FIAT 500 MULTIAIR� S. 57

MAZDA 2 1,5 SPORT� S. 57

MERCEDES C 250 T CDI 4MATIC� S. 58

BMW 530D� S. 58

MAZDA 5� S. 59

MITSUBISHI LANCER� S. 59

OPEL INSIGNIA� S. 59

Fra Citroën C4 til Camaro — alle nyhederne til test

S E A L L E N Y H E D E R N E , B I L E R N E , T E S T k ø R S L E R N E P å W W W . B I L E k S P R E S S E N . D k

B a n e r e k o r d : 1 : 2 1 . 6 7 0 - K R a i k k o n e n ( 2 0 0 8 )

72

110

60

96

14

BRUGTTEST BMW X5

VORES BILERFLEXLEASING

NY MERCEDES

SLk

STATIONCARS TIL STORTEST

MODELBILER

SIMULATOREN!

Skal du springe på endejlig X5, eller skal du

lade være..?

Sneen er væk, så det er for alvor blevet tid til at gøre

noget ved den gamle Alfa

Høj afgift? Glem det!Vi viser dig, hvordan du flexleaser drømmebilen

Det man får, nåren SL parrer sig

med en SLS

Kan den nye Volkswagen Passat hamle op med Insignia, Mondeo og Superb?

Vi kørte galt på Autobahnmed 170 km/t — inde i en sort kuppel!

34

84


F r a e n d e t i l a n d e n

7 // F R A � R E D A K T Ø R E NDenne måned om flexleasing, for faktisk har det aldrig været så billigt at komme bag rattet i drømmebilen

10 // B R E V K A S S E NRune har skrevet årets fucking bedste læserbrev, og taxachaufførerne vil gerne køre ... SLS?!?

14 // N Y H E D E RFra problemer på Nürburgring til den kommende Golf og en ny Pagani, Lotus Omega og friske rygter...

34 // K U N S T � T I L � S K R I V E B O R D E TDe koster et par tusind kroner, men modelbilerne fra CMC Models er ganske enkelt elle pengene værd

38 // C OV E R � S T O R Y � F E R R A R I � F FDen nye Ferrari bryder med alle traditioner ved at være en stationcar med firehjulstræk og en 660-hestes V12

44 // K L U M M E R N EFrost afslører sin drømmegarage, Sørensen forklarer hvorfor du skal købe en firehjulstrækker og Karlshøj er træt af superbiler, der duellere på ubrugelig topfart

50 // N Y E � B I L E RFindes de, findes de her — bilnyhederne, altså. Vi har testet alt fra Chevrolet Camaro til den nye Mazda 2

62 // S A M E � S A M E , � B U T � D I F F E R E N T !Den nye Bentley Continental GT ser ud som før, men den er helt ny, fortæller Christian Frost fra Oman

72 // S T A T I O N C A R S � T I L � S T O R T E S TDen nye VW Passat Variant møder Mondeo, Insignia og Superb så vi en gang for alle kan lægge sedanen i graven

84 // F L E X L E A S I N GDrømmebilen kommer tættere på, efter du har læst vores tema om flexleasing. Afgifter? Hvilke afgifter?!?

92 // E R � D U � E N � D O N � E L L E R � E N � J O H N ?Er du usikker på, om du har hvad der skal til for at køre Volvo? Tag testen og vind en Volvo XC60 i en uge!

96 // B R U G T T E S T : � B M W � X 5BMW’s store SUV er stadig eftertragtet som brugtbil. Men kan den stå distancen, når kilometerne ruller på?

100 // K Æ R I G H E D � T I L � S A L GAt de nænner at sælge dem! Men her er otte siders annon-cer med eksklusive biler til salg fra Alfa til Volkswagen

108 // T E K N I S K � B R E V K A S S EVolkswagen svarer på vores kritik af Passat-brugttest, og chefmekanikeren viser dig faldgruberne ved chiptuning

110 // VO R E S � B I L E RVores Alfa er kommet på liften, første service nærmer sig for vores Swift, og Hjorten har endelig fået vinterdæk på

114 // B A G S I D E NHvordan du får tre mand i København ind i en Ferrari i Italien, lidt med en helikopter og en enkelt ligkiste...

1 2 3 4 5

Den betryggende fornemmelse det er, at kunne leje en ligkiste —

og derefter aflevere den tilbage efter brug...

At lære, at det var i Oman, de opfandt sækkepiben. Okay, vi tror jer — bare i

holder op med at spille på den for %@&#!

At Ferrari kunne lave en stationcar med firehjul-stræk, som vi ikke kan

vente med at få lov til at køre en tur i

At Pagani kunne lave en helt ny model samtidig med Lamborghini og

Ferrari, og at den er mere dramatisk end dem begge

At vi ikke længere kan brokke os over det

danske afgiftssystem. Registreringsafgiften er

jo kun 0,5 procent...5 ting,

DER HAR ÆnDREt OS

D en ne m å ne d s a r t i k ler

S E A L L E N Y H E D E R N E , B I L E R N E , T E S T k ø R S L E R N E P å W W W . B I L E k S P R E S S E N . D k

22

50 62

CAMARO CONTINENTAL GT

PORSCHE 918 RSR

70’ernes kultibil er tilbage i en ny udgave. Vi har kørt den i USA

Det er en helt ny Bentley Continental GT, og Frost har testet den i Oman

Jo, fremtiden har batterier...

38FERRARI FFEt eksklusivt kig på den mest chokerende nye Ferrai nogensinde

14 w w w . b i l e k s p r e s s e n . d k14 w w w . b i l e k s p r e s s e n . d k

Tredje generation SLK vil som noget helt nyt kunne fås med dieselmotor

lille macho-mercerM e r c e d e s s L K h a r af kritiske tunger ofte været betragtet som lidt af en ’konebil’, men designet på den næste generation af den lille roadster får nu endelig en fornuftig portion at det ønskede machoappeal med et look á la storebror SL. Tyskerne har droppet forgænge-rens SLR-inspirerede næse til fordel for en mere klassisk og frithængende kølergrill, som vi har set på SLS og CLS. Svungne linjer og runde former er afløst af et mere kantet design, der —ifølge undertegnede — desværre ser lidt kluntet og tungt ud bagtil, hvor baglygterne også virker for ordinære. Den endelig dom må dog vente til vi ser bilen på Genève Motor Show.

Interiøret i SLK følger også stilen fra super-sportsvognen SLS med et mere lodret og fladt instrumentbord, hvor du finder fire markante, runde ventilationsdyser med aluminiumskan-ter. Instrumenthuset rummer klassiske, runde instrumenter, og i den kantede midterkon-

sol finder du desuden Mercedes’ velkendte Comand-system med en informationsskærm.

SLK er kun vokset med 31 mm i forhold til forgængeren, og de fleste af disse millimeter skal findes ude foran forakslen. Alligevel skulle der være blevet mere plads i kabinen. Bagage-rummet er også vokset og rummer nu 335 liter — dog kun 225 liter, når foldetaget er nede.

Selve tagkonstruktionen er en videreudvik-ling af det 2-delte tag, som vi kender fra den ud-gående SLK, men nu kan det også udstyres med det såkaldte ’Magic Sky Control’ — et glastag, hvor du ved et tryk på knap kan forvandle det klare glas til mørktonet, så solens varme stråler

Skarpere design, mere dynamik og 25 procent lavere forbrug er overskrifterne når tredjegeneration af Mercedes’ succesfulde mini-roadster ruller ud i solen til foråret

n y e b i l e r // g a d g e t s // e t c .

nyheder Denne måneDs fantastiske historier fra bilverDenen

Stilen fra SLS med en fremadskuende front og en måske lidt for ordinær bagende kendetegner den nye SLK

Den ny Opel Astra Sports Tourer er 50% sportsvogn, 50% familiebil og 100% gennemført. Far kan få sine ergonomiske sportssæder og en FlexRide-funktion, som ændrer bilens temperament på et splitsekund. Og familien kan vælge FlexFold-knappen, der let og elegant lægger bagsæderne ned og øger kapaciteten fra 500 til 1.550 liter. Desuden kan Opel Astra Sports Tourer som den eneste i sin klasse leveres med AFL+ forlygter, der følger vejen nøje og sikrer det optimale udsyn. Det er den slags muligheder, der gør valget lidt nemmere. Prøv selv. Eller tag familien med.

Fars sportsvogn og familiens stationcar.Gør alle glade fra kun 3.190* kr./md.

*Privatleasing af Astra Sports Tourer 1.6 115 hk eller 1.3 ecoFLEX 95 hk inkl. radio, metalfarve, stiftelsesomkostninger, serviceaftale og levering. Førstegangsydelse på 30.000 kr., 15.000 km. pr. år, løbetid 36 mdr. Mindstepris i løbetiden 145.340 kr. Der tages forbehold for pris-, afgifts- og renteændringer. Positiv kreditgodkendelse forudsættes. Ved periodens udløb returneres bilen til Opel Finans. Brændstofforbrug for Astra Sports Tourer ved blandet kørsel 13,3–24,4 km/l. CO2 109–177 g/km. Billedet kan vise ekstraudstyr.

Den nye Opel Astra Sports Tourer.

Scan og se AstraSports Tourer filmog deltag i voreskonkurrence.

Hent applikationen Scanlife eller send sms ”scan” til 1220 - det er almindelig sms takst.

1101060 217x280 4F Opel Astra Sports Tourer 04 11.qxd:. 25/01/11 11:29 Side 1

D e t e r i k k e kun sportscoupeer som VW Scirocco, men også designer-hatchbacks som Citroën DS3, der får konkurrence fra Hyundais nye Veloster. Ifølge koreanerne kombinerer Veloster nemlig en hatchbacks anvendelighed med sportscoupeens frække design og køre-dynamik.

Veloster er udviklet fra konceptbilen af samme navn, der blev præsenteret for snart tre år siden. I forhold til den ser Veloster ud til at have fået tilført flere linjer, buer og detaljer, hvor konceptbilen fremstod mere ren i linjerne. Veloster er baseret på en i30-platform, måler 415 cm i længden og er dermed syv cm længere end Hondas CR-Z. Til gengæld skulle Veloster også have et bagsæde, der rent faktisk kan bruges.Bagsædet er ikke kun mere brugbart, det er også nemmere at komme derind, idet Veloster er udstyret med et lidt usædvanligt dørarran-gement. Den har én dør på venstre side, men på højre side finder du både en for- og en mindre bagdør.

Denne løsning er set før på biler som Mini Clubman, hvor bagdøren på Clubman er hæng-

slet bagtil og åbner modsat fordørene, er den på Veloster hængslet på konventionel vis og åbner således på samme måde som fordørene.

Hyundai Veloster kommer i første om-gang med en ny 1,6-liters motor med direkte benzinindsprøjtning og variabel ventiltiming. Den yder 140 hk ved 6.300 o/min og 167 Nm ved 4.850 o/min., og den skulle køre længere på literen ved motorvejskørsel end Hondas hybrid-CR-Z. Hyundai oplyser ikke præstationer, men regn med en 0-100 km/t-tid på lige over ni se-kunder og en topfart på 200 km/t. Senere skulle Veloster komme med en 1,6-liters turbomotor med 175 hk.

Veloster kører med en 6-trins, manuel gear-kasse, men som ekstraudstyr kan du bestille Hyundais første dobbeltkoblingsgearkasse. Dobbeltkoblingsgearkassen har også en ’Active Eco’-funktion, der optimerer skiftetider og speederrespons for at sænke forbruget.

Hyundai Veloster introduceres i Danmark til sommer, men priserne er ukendte. Vi gætter på cirka 300.000 kr. for en standardversion.

T h o m a s Hj o r t s h ø j

N y h e d e r // h y u N d a i V e l o s t e r // Å r e t s b i l e r 2 0 1 1 // d e V i r t u e l l e N y h e d e r

Uden for kategori


hyundais jukeboxKoreanerne barsler også med en sportslig crossover á la Nissan Juke

Hyundai mener selv, at verden endnu ikke har set en bil som deres seneste Curb-konceptbil. Det er imidlertid at tage munden for fuld, da Curb i konceptet minder utrolig meget om det, vi har set i en Nissan Juke. Hyundai Curb er en kompakt, 410 cm lang sportslig crossoverbil, der ligner en 3-dørs sportscoupé tilsat lidt mere frihøjde á la en SUV. Curb er dog fem-dørs og har bagudhængslede bagdøre, der åbner modsat fordørene. Den er udstyret med en helt ny 175 hk stærk 1,6-liters turbomotor og dobbeltkoblinggearkasse. Bliver Curb andet end en konceptbil? Vi håber det...

Hyundai introducerer nu den sportslige Veloster, der helst ikke vil sættes i bås.Koreanerne har nemlig forsøgt at skabe både en designer-hatchback og en sportscoupé

Hyundai har fået styr på både stil og kvalitet i deres seneste modeller

Hva’ saaatan — der sgudda noget galt med de døre?

* Ekskl. levering 3.680 kr. og evt. metallak. Bilen er vist med ekstra udstyr. Forbehold for trykfejl og afgiftsændringer.

NY HYUNDAI STADIG DEN STØRSTEAF DE MINDSTE

NYE FEATURES Nyt design Kører 21,3 km/l EU-norm iPod/USB tilslutning ESP

21,3 km/l og CO2 110 g/km.

5 døre, plads til 5 voksne og 5 års garanti.Laveste ejerafgift: Kun 520 kr./pr. år.

Nu fra kun 84.995,-*NY


N y h e d e r // T h e G r i d // N y b m w 3 - s e r i e

Begivenheder der informerer overrasker, undrer eller forarger

Synes du, at Formel 1 i Monaco er over-rendt, er løsningen her. Yacht Island Design har planer om et kryds-togtskib bygget som en mini-kopi af Monaco inkl. Formel 1 bane. Pris: 6,26 milliarder

Er du på jagt efter en bil, der skiller sig lidt ud, så er en af bilerne fra Batman Returns-filmen netop sat til salg. Den ser vild ud, men har kun 200 hk. Bat-man havde åbenbart ikke så travlt...

1 2

Det er 20 år siden, at James Bond i fil-men For Your Eyes Only kørte i Lotus. Siden skiftede Bond til Aston. Måske prøver Lotus at lokke ham tilbage med denne specielle Lotus 007 Evora?

De har kun licens til at dele bøder ud, alligevel har det engelske politi fået en Lotus Evora. Politiet retfærdig-gør købet med, at den skulle have en afskrækkende effekt på fartbøller...

3 4

Mange prøver at slå mønt på John F. Kennedy-mordet, og nu har en fyr sat den ambulance, der kørte Kennedy på hospitalet, til salg. Problemet er, at den rigtige blev skrottet tilbage i 1986

Fiat tilbyder et væld af styling til Fiat 500, så du kan gøre den lidt unik. For nogle er det dog ikke nok. En kineser fik således sin 500 pyntet med 24 karat guld og træ på gulvet. Pris: 3,7 mio. kr.

5 6

Er Jyllandsringen kedsommelig, kan du bare købe Hondas testbane i Cali-fornien, der er sat til salg. Du bliver ejer af en 12 km ovalbane, en offroadbane og 7,5 km bestående af diverse veje

El-biler er hot, og nu har Audi introduceret deres første seriepro-ducerede elbil; en Auto-Union-racer med en 1,5 kW/40 Nm stærk elmotor og 30 km/t topfart. Men til børn...

7 8

Mercedes-Benz bad fire designere lave kunst, der udtrykte tidsånden for fire ikoniske Mercedes-modeller. Det blev til to bøsser i seletøj og en afdanket luder med pisk. Javel, ja

To biler i Florida kolliderede i et lyskryds, selvom de begge overholdt fartgrænsen på 25 mph og kørte over-for grønt. Årsagen? Du skal køre mindst 30 mph for at nå gennem krydset...

9 10

1 0 h u r t i g e

Vores spiontegners budpå en BMW 3-serie GT

NY TREER PÅ TRAPPERNE

B M W e r v e d at udføre de sidste tests med prototyper af den næste generation 3-serie. Den forventes præsenteret på efterårets biludstilling i Frankfurt, men når ikke ud til forhandlerne før i starten af 2012.

Designet vil ikke overraskende slægte 5-serien på, men den nye 3-serie får nogle mere karakter-istiske forlygter og vil blive mere elegant. Modellen vokser cirka 50 mm i totallængde, hvoraf de 40 mm er mellem akslerne, hvilket skulle give mere plads på bagsæ-det. Interiøret vil også få et mar-kant løft i stil og kvalitetsindtryk — et punkt hvor den nuværende 3-serie i den grad skuffer.

3-serien kommer naturligvis også i en Touring-version, men der skulle også være planer om en 3-serie GT - en coupé-hatchback á la 5-serie GT.

Cabriolet-versionen dropper imidlertid foldetaget og vender tilbage til den traditionelle kaleche.

I motorrummet vil 3-serien byde på en stribe af nye 4-cylindrede

turbomotorer, der vil fortrænge nogle af de seks-cylindrede motorer. Basismodellen 316i får en modificeret version af den 1,6-lit-ers turbomotor, som vi kender fra Mini Cooper S, men i 3-serien neddrosles den til cirka 130 hk. 328i får den nye to-liters 4-cylin-dret turbomotor med 245 hk og 350 Nm, der nu er introduceret i X1. Den motor finder også vej til en 320i, men her er effekten ned-droslet til lige under 200 hk.

På dieselsiden venter der lidt af en overraskelse, idet BMW har planer om lave en Efficient Dynamics-version, der vil køre med en helt nyudviklet tre-cylin-dret dieselmotor, og 316d får den 1,6-liters diesel med 115 hk fra Mini Cooper D. I toppen af model-programmet finder du 335i, der kører med en 3-liters turbomotor med 280 hk, hvilket giver plads til en 340i med en 360 hk stærk biturbomotor. Alt efter motor vil 3-serien være udstyret med en 6-trins manuel eller en 8-trins dobbeltkoblingsgearkasse.

Næste generation af BMW 3-serie får bl.a. 4-cylindret turbomotor

Den næste BMW 3-serie vil tage form som 5-serien

Illu

str

atIo

ner

: sc

hu

lte


B i l e k s p r e s s e n har i samar-bejde med Grand Prix Tours skru-et et helt unikt tilbud sammen til jer læsere, så I kan komme helt tæt på verdens største motorsports-begivenhed — inklusive husly i den eftertragtede danske Grand Prix Tours-lejr i indercirklen på Le Mans. Her er fest, underholdning og formentlig Le Mans’ bedste køkken, der disker op med flam-mer i grillen torsdag aften — og solid, tysk mad til Oktoberfesten fredag aften!

Du kan også møde de danske Le Mans-stjerner, der på skift vil gæste lejrens store telt, og når mør-ket falder på, går ’Den Skrigende Skinke’ på scenen og sætter gang i fadølshanerne. Baren har (næsten) døgnåbent.

GPT-lejren er placeret tæt på det hele; Ford-chikanen, som du kan se fra pladsen, souvenirboderne og det store tivoli. Du kan også følge med i løbet på den gigantiske stor-skærm, der er det naturlige sam-lingspunkt i lejren hele weekenden.

Du kan tage til Le Mans med bussen eller køre dertil i egen bil. Uanset hvad du vælger, bliver du indlogeret i enten 2-personers ig-lotelte eller de større og mere luk-suriøse XL-telte. Der er naturligvis toilet- og badefaciliteter i lejren samt et informationstelt, hvor personalet står klar til at hjælpe dig, når du har brug for det.

Dette arrangement er eksklusivt for Bil Ekspressen, og vi har kun et begrænset antal pladser — så skynd dig!


l æ s e r r e j s e // l e m a N s 2 0 1 1

taG Med til le MansSnyd ikke dig selv for årets oplevelse! tag med Bil Ekspressen til 24-timers Le Mans

> Bustransport t/r (gælder kun for de som vælger busrejsen)

> Ophold i enten iglotelte eller XL telte (er opstillet og klar ved ankomst)

> Entrébillet til Le Mans alle dage

> Sovepose + luftmadras> 4 x morgenmad

> 3 x dagens panderet> 1 x BBQ – torsdag

> 1 x OKTOBERFEST menu fredag aften

> 1 x Herrefrokost - lørdag

> Busbillet til køreparade> Le Mans T-shirt

> Mulighed for afbestilings- og rejseforsikring

Tilmelding sker pr. telefon til Grand Prix Tours på telefon 70 20 63 83 — oplys rabatkoden ’Bil ekspressen’

Det får Du

tilmelDing

MED BUS TIL LE MANSafrejse onsdag d. 8. juni Hjemkomst mandag d. 13. juniiglo-telt v. 2 personer: 4.365 kr.(Tillæg v. 1 person: 175 kr.)Xl-telt v. 2 personer: 5.665 kr.(Rabat for 3. og 4. person: 1.200 kr.)

KØR SELV TIL LE MANSankomst fra onsdag d. 8. juni klokken 8.00iglo-telt v. 2 personer: 3.390 kr.(Tillæg v. 1 person: 175 kr.)Xl-telt v. 2 personer: 4.190 kr.(Rabat for 3. og 4. person: 1.200 kr.)

Bus eller Bil?

Tilbuddet inkluderer forplejning — glæd dig bl.a. til den lækre barbeque-buffet torsdag aften

Der er liv og glade dage, underholdning, musik og kolde fadbamser i Grand Prix Tour-lejren

3.390,-fra


E t i k o n f ø d E s // o p E l l o t u s o m E g a

Ingen Opel har nogensinde været så bizar som en 382-hestes Lotus Omega

husker du Opel Omega? Det var den, der gerne ville være en BMW 5-serie, men aldrig blev kendt som andet en den store Opel med end overvejende grad af kunder uden hår. Med undtagelse af den særlige Lotus Omega, naturligvis. Ingen Opel har nogensinde været så bizar. Måske fordi den var kraftigere end en Corvette ZR1, dyrere end en Porsche 911 Turbo og mere sjælden end en Ferrari F40...

Det startede i 80’erne. General Motors havde netop købt Lotus-fabrikken og så store mulighe-der i at bruge det berømte navn på andre af koncernens mærker.

Især havde den europæiske chef Bob Eaton et brændende ønske om at sætte BMW til vægs, og sammen med Lotus-direktør Mike Kimberly besluttede de at udvikle en konkurrent til BMW M5 med udgangspunkt i den tre-liters Vauxhall Carlton GSi — på vores kanter kendt som Opel Omega 3000. En genial idé — med mindre du sad i økono-miafdelingen, altså. Ingen havde nemlig sat specifikke grænser for udviklingsbudgettet, og når Lotus-folk får carte blanche, så...

Den startede livet som enhver anden Omega 3000, men blev så sendt til Lotus i Hethel, hvor den blev splittet ad. Gearkassen blev sendt tilbage til Rüsselsheim for at blive genbrugt, mens den tre-liters rækkesekser blev boret op til 3,6 liter og forsynet med specialfremstillede stempler, lettere plejlstænger og en smedet krumtap. Kronen på værket var dog de to Garett-turboladere, som kunne forsyne maskineriet med et tryk af en anden verden.

Men udviklingsarbejdet for-løb langtfra problemfrit, hvilket kan forklare, hvorfor det tog tre år at færdiggøre projektet. Det fik grønt lys i 1987, og Opel Omega nåede at få et facelift, før Lotus Omega blev præsenteret for verdenspressen i 1990.

Mens man kæmpede med turbomotoren på Lotus’ rul-lefelt, var Corvettes ingeniører i gang med at skabe motoren til den nye ZR1, hvilket også fandt sted på Lotus-fabrikken. Og der herskede sandsynligvis en intern konkurrence mellem de to hold. Det endte med en sejr til Omega-teamet, for den 4-dørs superbil endte på 382 hestekræf-ter, mens Corvette ZR1 måtte nøjes med 375...

Den 3,6-liters turbomotor fungerede glimrende hjemme på rullefeltet i Hethel, men de før-ste prototyper havde problemer med oliesmøringen, eftersom bilen genererede langt større g-kræfter end en almindelig Omega 3000. Dertil kom varme-udviklingen, der var så massiv, at protoyperne smed oliekølerne på stribe under de første test på Nardo-banen i Syditalien.

Også GM’s egne folk blev sat i sving, eftersom den eneste gearkasse, der kunne tøjle kræfterne var den 6-trins ZF-transmission fra Corvette. Den blev så tilpasset den mindre rækkesekser, og man lavede også et nyt differentiale — ligesom olieselskabet Mobil blev bedt om at udvikle en unik gearolie! Skærmkasserne blev udstyret med plastikforøgere til den

bredere sporvidde og de 265 mm brede gummivalser på letmetalfælge, der var 17 tommer store, så der kunne blive plads til bremserne, der stammede fra en Gruppe C-racer...

Men i mellemtiden var stakken af regninger vokset, så prisen for det, der startede livet som en Opel Omega endte med at koste over 1,3 millioner kroner (og det var formentlig her, man besluttede at kalde den for en Lotus...) Oven i det hele brød verdensøkonomien sammen, hvilket betød at bilen, der skulle have været en imagebooster for Opel, endte som en økonomisk fiasko med kun 950 producerede eksemplarer.

Men resultatet var enestående. Lotus Omega klarede 402 meter på 13,8 sekunder, hvilket var en fryd for dem, der savnede de amerikanske muskelbiler fra 1970’erne — mens den på den anden side nær var blevet forbudt at de engelske myn-digheder, som ikke kunne få øje på ideen med en 382-hestes familiebil. De første 100 km/t var overstået på 5,2 sekunder, efter 12 sekunder ramte nålen 160 km/t og topfarten var 290 km/t. Ikke dårligt for en Opel Omega.

N i k o l a j K a r l s h ø j

Et

ikonfødEs

lotusomega

1 9 9 0

S P E C S

lotus omegaMotor Biturbo V6, 3.615 cm3, 24V Gear 6-trins, manuelt Ydelse 382 hk @ 5.200 o/min MoMent 568 Nm @ 4.200 o/min 0-100 kM/t 5,2 sek top-fart 290 km/t forbruG 8,0 km/l (yeah, right...)

Den var nær blevet forbudt af de britiske myndighe-der, der ikke kunne se ideen i en 382-hestes familiebil

Leasingydelse

pr. måned

4.799 kr. (ekskl. moms)

**

Standardudstyr Legacy•Permanent4-hjulstræk•2-zonersklimaanlæg•Fartpilot•Kørecomputer•Regnsensor•CD-skifter•Xenon-lygter•Aluminiumsportfælge•6airbagsogwhiplashbeskyttelse•Bluetooth•AUX-indgang

•El-justerbartførersæde•Hill-holder•VDC(antispin,ABSogESP)•Ratmonteretgearskifte(AT)•Læderindtræk•El-opvarmedesidespejle•El-opvarmetforrudeforneden•Læderbetrukketratoggearknop•Maks.påhængsvægt1.800kg

Boxermotor•2.5i,167hk(229Nm)benzin

En perfekt firmabil kræver japansk perfektion. Derfor kan du nu få en Subaru Legacy til konkurrencedygtige leasingpriser, og en særdeles attraktiv beskatningsværdi. Høj driftsikkerhed, permanent 4-hjulstræk, brændstofseffektiv Boxermotor, generøse pladsforhold, Lineartronic automatgear, og omfattende standardudstyr med læderindtræk er inklusive.

Subaru Outback 2.0D Boxerdiesel Business Leasingydelse pr. måned 5.883 kr.** (ekskl. moms)Beskatningsgrundlag ved leasing 433.405 kr.*

*+Grønafgift**Leasing:20.000kmomåretv36mdudbetalingkr40.000+moms,service400kr+momspr.md.Købspris514.900kr.Gælder2010modeller,sålængelageretrækker.Brændstofforbrug12,3km/lkm/l.CO

2188g/km.Bilernepåbilledetindeholderekstraudstyr.

Ballerup Finn Andersen A/S, Brydehusvej 8-10, 44 97 25 00Birkerød Hofka Brandt, Kongevejen 83-85, 45 81 16 49Greve GBA Biler A/S, Korskildelund 2, 43 61 01 40Herfølge Ejler Pedersen A/S, Solvangsvej 4, 56 27 44 44Humble Rødgaard Biler ApS, Eggertsvej 3, 62 57 12 72Kolding GT Biler A/S, Ambolten 7, 75 50 75 99

Silkeborg Bjarne Hjorth A/S, Hårupvænget 10-12, 86 80 58 00Slagelse Carepoint Slagelse Kim Augustsen A/S, Elmedalsvej 7, 58 50 43 00Svenstrup Kaj Christiansen Automobiler A/S, Hobrovej 804, 98 38 14 44Vordingborg Leif Pedersen A/S, Næstvedvej 70, 55 37 26 42Århus Poul Rasmussen Bilcenter A/S, Graham Bells Vej 15-19, 87 41 30 20

SuBaru Legacy – enDeLig SOm firmaBiL!Subaru Legacy 2.5i Station Lineartronic Business – beskatningsgrundlag ved leasing 367.506 kr.*

www.subaru.dk

g a d g e t s � A f � N i k o l a j � k a r l s h ø j � o g N i s � k l a m e r

nyt gear → Shopping á la Bil Ekspressen. Her finder du alt det, du ikke har brug for, men heller ikke kan undvære...


redaktionensV A L G

> Har du store armbev-ægelser, så er du i målgrup-pen for dette Sinn-ur. Grundlæggeren af firmaet ønskede at skabe et ur, der kunne fungere under de hårdeste betingelser som ekstreme temperaturer og voldsomme accelerationer. Samtidig skulle det se tjekket ud, naturlgviswww.jurawatches.co.ukSet til £2.600,00

> Eftersom Danmark errykket en smule tættere på Polarcirklen de seneste vintre, kan du godt forsvare at spendere lidt ekstra på en ordentlig kælk. Denne Porsche skulle være afsindig hurtig, nem at styre og let at bære på, eftersom kælken kun vejer fire kgwww.porsche.dkSet til 2.049 kr.

> Grunden til at Marshall virker velkendt for selv din mormor skyldes formentlig at bands lige fra Bamses Venner til AC/DC har lukket pigtråd ud gennem forstærkerne med den klassiske signatur på. Derfor er du nok heller ikke i tvivl om, at skal have fat i disse hørebøffer. Om ikke andet fordi du ikke kan spille guitar...www.makalay.dkSet til 799 kr.

Sinn 900 pilot S

porSche deSignbobSleigh

MarShall Major headphoneS

> I artiklen om den nye Lambo-konge i Bil Ekspressen nr. 10 var hele Lamborghinis crew afbilledet i ens poloshirts med rygmærket ’63’, som angiver året for grundlæggelsen af fabrikken. Vil du også have sådan én? Så køb den her...www.lamborghinistore.comSet til € 109,00

laMborghiniStripe polo

> 196 sider med billeder af The King of Cool, som du med garanti aldrig har set ham før. En fantastisk sam-ling, der viser anderledes sider af filmikonets profes-sionelle og private liv op gennem 60'erne og 70'ernewww.amazon.co.ukSet til 140 kr. + forsendelse

Steve Mcqueen:a life in pictureS

V I N D D E N U L T I M A T I V E

S P I L P A K K E !

Deltag i konkurrencen og vinD carbon gt

+ gran turismo 5 til Ps3.

T i l m e l d d i g ko n k u r r e n c e n på

B i l e k s p r e s s e n s Fac e B o o k- s i d e

facebook .com

/bilekspressen

DM i inDenDørs gokart VinD en suzuki swift!

Plus: Dino racing kart Jan Magnussen edition og en iPad fra apple

VÆrDi 147.000 kr!

VÆrDi: 147.000 kr! 1. PrÆMie suzuki swift 1,2 gL 3d

VÆrDi: Ca. 5.000 kr! 3. PrÆMie aPPLe iPaD 32gB

tilmelding i d

it

lokale gokartcenter

VÆrDi: 549 kr! afDeLingsPrÆMier gran turisMo 5

VÆrDi: 40.000 kr! 2. PrÆMie Dino 125 CC gokart

Så er det tid til at køre med i DM i Indendørs Gokart! Alle kan deltage og dyste om de fede

præmier! Meld dig til allerede i dag til et af de indledende løb, vi kører i hele landet, så du

kan kvalificere dig til finalen i marts, hvor vinderen kører hjem i en helt ny Suzuki Swift!

Bilsyn

Pris for at deltage kun:

inkl. 3 måneders abonnement på Bil Ekspressen!

299,- kr.

finaLe 20. Marts 2011 i raCeHaLL ÅrHus, www.racehall.com I de indledende runder får alle deltagere lov at køre en tidtagning. Dagens hurtigste tider går videre til en finale, hvorfra første-, anden- og tredjepladsen fra samtlige af de indledende runder går videre til finalen i Racehall i Århus. Førstepræmien er en ny Suzuki Swift til en værdi af 147.000 kr. Tilmelding sker i dit lokale gokartcenter. Det koster 299 kr. at deltage, hvilket inkluderer tre måneders abonnement på Bil Ekspressen. Du kan til enhver tid opsige dit abonnement efter de tre måneder. Du skal være fyldt 18 år og have gyldigt kørekort for at deltage. Ved finalen udlignes kørernes vægt med ballast. Kørere med racing-licens eller karting-licens kan ikke deltage.

DOWNLOAD VIDEO DIREKTETIL MOBILEN!

se BiLen Du kan VinDe Her!

goracing CarlsbergPasteursvej 55, 1778 Kbh. V

Tlf: 42 36 00 00www.goracing.dk

odense go-kart HalCikorievej 32, 5220 Odense SØ

Tlf: 70 25 02 10www.gokart-hal.dk

Bowl’n’fun svendborgNyborgvej 4, 5700 Svendborg

Tlf: 70 11 11 55www.bowlnfun.dk

funworldGlarmestervej 6-12, 6710 Esbjerg V

Tlf: 75 46 84 00www.funworld.dk

actioncityTempovej 35, 2750 Ballerup

Tlf: 70 23 60 04www.actioncity.dk

action HouseIndustrivej 1, 9480 Løkken

Tlf: 99 67 67 10www.actionhouse.dk

goracing CarlsbergPasteursvej 55, 1778 Kbh. V

Tlf: 42 36 00 00www.goracing.dk

Power racingÆbeløgade 4, 2100 København Ø

Tlf: 20 33 77 22www.power-racing.dk

go-kart CenteretKnudlundvej 16, 8653 Them

Tlf: 70 27 16 15www.gokartcenteret.dk

Bowl’n’fun odenseGrønløkken 3, 5000 Odense

Tlf: 70 11 11 55www.bowlnfun.dk

23. Januar 30. Januar 30. Januar 6. feBruar 13. feBruar

13. Marts 6. Marts 27. feBruar 20 feBruar 13. feBruar

kaLenDer


F E R R A R I F F

THE ITALIAN JOBÅrets største bilnyhed er allerede afsløret. Den nye Ferrari FF bryder alle traditioner. Den har firehjulstræk, det er en stationcar — og med en topfart på 335 km/t er det verdens hurtigste bil med plads til fire personerA F c h r i s t i A n F r o s t F o t o F e r r A r i / D A s B U r o

F E R R A R I F F


Den helt nye Swift. Mere sporty og køreglad end nogensinde. Fra kr. 127.990

kedelige biler op et vist sted

En økonomisk bil behøver ikke være kedelig. Se bare den helt nye Swift, hvor køreglæden for alvor er sat i førersædet. Her er køreegenskaber-ne end nu skarpere, og designet mere unikt, så den nu er endnu mere Swiftet end sin populære forgænger. Du får også mere Swift pr. liter, for trods sine 94 hk, kan du glæde dig over op til 20 km/l ved blandet kørsel. Og kun kr. 260 i halvårlig

ejerafgift. Keder brændstoføkonomi dig? Så vælg en Swift med automatisk stop/start teknologi på motoren, og nå endnu længere pr. liter - uden at tænke på over det. Så kan du i stedet nyde køre-glæden, den store komfort og de mange spæn-dende detaljer. Sikkerheden behøver du heller ikke tænke meget over, for Swift har fået de maksimale 5 Euro NCAP stjerner, og så er f.eks. 7

airbags standard. Så kig forbi din Suzuki forhand-ler til en prøvetur - vi kan godt love, at det ikke bliver kedeligt.

Nærmeste forhandler anvises på www.suzuki.dk eller 56 65 66 00Priserne er vejledende og ekskl. leveringsomkostninger (kr. 3.680) og evt. metallak. Swift kører mellem 20,0 og 20,4 km/l ved blandet kørsel i henhold til EU-norm. CO2-udslip pr. km: 113 – 116 gram pr. km. Foto viser Swift GL med tågelygter og alu-fælge, der er ekstraudstyr.

Her får du råd til en ordentlig bil

TEST 2010

695_swift2010nat225x298_stop.indd 1 03/12/10 10.32


B e n t l e y c o n t i n e n t a l g t


SAME SAME, BUT DIFFERENTBentley Continental GT ligner ganske vist sig selv, men den er faktisk helt ny fra kølergitter til bagklap. christian frost tog til Oman for at teste den store coupé, der er blevet et ikon for det britiske adelsmærke

det uendelige, for så at sno sig ved synet at den mindste bakketop. Det er som om arkitekten er blevet bedt om at skabe en miniature-udgave af Nürburgring, så den kongelige familie kan motionere den omfattende samling af superbi-ler, de siges at ligge inde med.

Det er det perfekte sted til en Bentley. Du rammer uden problemer 200 km/t når det går ligeud, bare fordi du kan, og fordi det er umu-ligt at have dårlig samvittighed, når der ganske enkelt ikke er noget at køre ind i. Men det er svingene, det handler om. Firehjulstrækket fordeler nu kræfterne med 40 procent for og 60 procent bag, i modsætning til 50/50-fordelingen fra den første generation.

Fordelingen af kræfterne, det rekalibrerede chassis og de tyndere krængningsstabilisatorer er noget af det, som er genbrugt fra Super-sports-udgaven af den tidligere model. Sammen med sporvidden, der er vokset med 41 mm for og 48 mm bag, reducerer det understyring til et minimum (selv om det ville hjælpe med en regnbyge for rigtigt at mærke forskel).

Den første Continental GT skulle køres med point and shoot; når forenden pegede den retning du skulle, åbnede du op for gassen. Det behøver du ikke mere. Nu har du farten med dig hele ve-jen gennem svinget, og når du har passeret apex, kører du bare endnu hurtigere. Det er derfor, du har brug for de store, keramiske bremser. Af en eller anden grund har du altid lidt mere fart på, end du havde regnet med...

Du kunne sikkert godt hænge bagenden ud i svingene, men det ville ikke være W.O., som

man siger. Desuden er det mekaniske greb ret overbevisende; du skal køre den som en absolut galning, før det optimerede ESC-system vil overveje at skride ind. Men på asfalt så varm som en bageplade, skal der naturligvis også noget til at få 21-tommer-fælgene til at give slip, specielt når dækmonteringen hedder 275/35.

På touch-screen-displayet finder du også CDC-systemet (Continous Damper Control), hvor du kan slide mellem Sport og Comfort som på en iPhone. Men som det så ofte er til-fældet med den slags systemer, så fungerer det egentlig bedst, når det passer sig selv.

En ting som Bentley godt måtte have ændret er skiftepalerne, der stadig er fra en Phaeton, og sidder for langt fra rattet (jeg bliver ved med at forveksle dem med silkkontakterne).

Og hvad er det? Kun seks gear, når Lexus har otte og Mercedes er på vej med ni? Bare rolig, når du har 700 Nm under højre fod, har du ikke brug for mere, og den har heldigvis arvet de hurtige gearskift på 200 millisekunder fra Supersports.

Egenvægten er den største modstander, som Continental GT står overfor. 2.320 kg er ganske vist 65 kg mindre end før, men det er stadig temmelig heftigt for en coupé, der ikke er større end en BMW 5-serie. Du mærker de mange kg, når de skal skifte retning. På den anden side forventer du ikke en letvægter, når du sidder bag det solide instrumentbord. En aristokrat må godt være lidt velpolstret.

Og aristokrat er netop det, du tænker, når du ser den komme imod dig. Der er et eller andet

over den. Den er dominerende, som den står der og oser af luksus, læderindtræk og alt for mange hestekræfter. Selv en Mercedes CL ligner et industriprodukt. Faktisk kan Continental GT godt rykke en vægtklasse op og slås op med den nye Ferrari FF.

Det eneste, du savner? Det er som om, der mangler lidt magi fra den W12. Den er impo-nerende hurtig, men den er også imponerende stille. Det er der heldigvis råd for. I slutningen af 2011 kommer Continental GT med en helt ny V8, som ingeniørerne har svært ved at skjule deres begejstring for. Kald det downsizing — Bentley-style.

Different, not same!


B e n t l e y c o n t i n e n t a l g t

S p e c i f i k a t i o n e r

BENTLEY CONTINENTAL GTMotor� Biturbo W12, 5998 cm3, 48V

Gear� 6-trins, automatisk

Ydelse� 575 hk @ 6.000 o/min

MoMent� 700 Nm @ 1.700 o/min

0-100�kM/t� 4,6 sek.

topfart� 318 km/t

forbruG� 6,0 km/l

pris 4.035.000 kr Udstyrspriser endnu ikke tilgængelige

køreklar�pris:��4.035.000 kr.

Se den køre, og der er noget over en Conti-nental GT. Alligevel når W12’eren aldrig ind i hjertet på dig. Vent på V8-modellen — de siger det bliver den bedste Conti GT

- Christian Frost

Den er dominerende, som den står der og oser af luksus, læderindtræk og alt for mange hestekræfter. Selv en Mercedes CL ligner et industriprodukt. Faktisk kan Continental GT rykke en klasse op og slås med Ferrari FF

Brew Masters

torsdag kl. 22.30

Se BrewMaSterS oM torSdagen kl. 22.30 og inviter til drengeaften på faceBook.coM/diScoverydk.


t e s t // s t a t i o n c a r s

Opel insignia 2,0 CDTi COsmO spOrT TOurer

Pris 458.530 kr.skODa superb 2,0 TDi

eleganCe COmbiPris 428.680 kr.

farvel, sedanMed den nye generation af stationcars er der ingen grund til at købe en bil

med fire døre. Vi lader den faceliftede Volkswagen Passat møde Ford Mondeo, Skoda Superb og Opel Insignia — og lægger den gamle sedan i graven...

T e k s T T h o m a s h j o r T s h ø j F o T o d a s b u r o


FOrD mOnDeO 2,0 TDCi TiTanium

Pris 449.230 kr.

VW passaT 2,0 TDiCOmFOrTline VarianT

Pris 429.976 kr.


t e s t // s t a t i o n c a r s

Designet fik uden tvivl topprioritet da Opel designede stationcar-versionen af den sexede, men også mindre rummelige Insignia

VELKOMMEN TIL EN PRØVETUR!Se mere på www.renault.dk

SKyNd dIg. NU fORMINdSKER

VI PRISERNE.

KR.

179.900 KR.renault megane

Normalpris fra 215.400 kr. Nu fra

opgradér til megane sport Tourer for 15.000 kr.

199.900 KR.

renault scenicNormalpris fra 235.400 kr. Nu fra

fås også som VaN fra 139.900 kr. Ekskl moms.*

energiklasse – *prisen på scenic Van er i.f.t. erhvervskunder. Øvriger priser gælder privatpersoner ved køb inden d. 30. april 2011. Renault Scenic 1.6 110 authentique: Brændstoføkonomi 13,5 km/l og Co2-udledning 174 g/km. Renault Scenic Van Expression 1.6 dCi 110 Brændstof økonomi 20,4 km/l og Co2-udledning 135 g/km. Renault Megane 1.6 110 authentique: Brændstof økonomi 14,1 km/l og Co2-udledning 163 g/km. Renault Clio 1.2 75 authentique: 3-d. Brændstoføkonomi 16,9 km/l og Co2-udledning 139 g/km. Ekskl. lev. omk 3.680 Dkk. De viste biler kan være med ekstraudstyr.

VELKOMMEN TIL EN PRØVETUR!Se mere på www.renault.dk

SKYND DIG. NU FORMINDSKER

VI PRISERNE.

KR.KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKR.

179.900 KR.RENAULT MEGANE

NORMALPRIS FRA 215.400 KR. NU FRA

Opgradér til Megane Sport Tourer for 15.000 kr.

199.900 KR.

RENAULT SCENICNORMALPRIS FRA 235.400 KR. NU FRA

FÅS OGSÅ SOM VAN FRA 139.900 KR. EKSKL MOMS.*

ENERGIKLASSE – *Prisen på Scenic Van er i.f.t. erhvervskunder. Øvriger priser gælder privatpersoner ved køb inden d. 30. april 2011. Renault Scenic 1.6 110 Authentique: Brændstoføkonomi 13,5 km/l og CO2-udledning 174 g/km. Renault Scenic Van Expression 1.6 dCi 110 Brændstof økonomi 20,4 km/l og CO2-udledning 135 g/km. Renault Megane 1.6 110 Authentique: Brændstof økonomi 14,1 km/l og CO2-udledning 163 g/km. Renault Clio 1.2 75 Authentique: 3-d. Brændstoføkonomi 16,9 km/l og CO2-udledning 139 g/km. Ekskl. lev. omk 3.680 DKK. De viste biler kan være med ekstraudstyr.

Kirstinehøj 622770 Kastrup Tlf. 7259 1500

Roskildevej 20 2620 Albertslund Tlf. 7259 1000

Nærum Hovedgade 12850 Nærum Tlf. 7259 1800

Bytoften 7 4000 Roskilde Tlf. 7259 1900

www.bilia.dk


f l e x l e a s i n g


[ den smarte, billige og rent faktisk lovlige måde at snyde staten for registreringsafgiften på din drømmebil, red. ]

Flexleasing*

*

T E K S T N i K o l a j K a r l S h ø j F o T o D a S B ü r o

ænk sig at stikke nøglen i sin egen Ferrari. At dreje den rundt og vække den lune V8 til live med den himmelske lyd af otte boksende stempler fra Maranello. At sætte i gear og køre en tur, som ingen andre end du bestemmer hvor går hen.

Denne oplevelse har af naturlige årsager altid været forbeholdt en meget lille flok af stenrige danskere, der havde råd til at betale prisen for en eksotisk sportsvogn. Og lægge 25 procents moms til. Og derefter rundt regnet 180 procents

afgift oveni. Når en tysker købte en Ferrari, skulle en dansker ret beset købe tre, og så blev kundegruppen ganske naturligt ret begrænset.

Sådan er det ikke længere. Hos den danske importør af Ferrari og Maserati, Formula Automobile i Allerød, håndteres 95 procent af for-retningens bilsalg i dag via et koncept, der kaldes flexleasing. Flexleasing påvirker den allerstørste post på slutseddelen, nemlig statens registerings-afgift på biler. I stedet for at betale de rundt regnet 180 procent i afgift (105 pct. af de første 79.000 kr., 180 pct. af resten), nøjes du med en flexleasing-kontrakt med at betale to procent om måneden. Så skal du lægge moms samt en rentesats for den resterende del af registreringsafgiften oveni, men du betaler altså kun registeringsafgift for den periode, du bruger

T

P-Watch®

- parkeringsuret der virker !

Hvorfor P-Watch® ?Med det originale parkeringsur P-Watch® undgår du p-bøder.P-Watch® var det første elektroniske parkeringsur på markedet,og fordi man har holdt fast i, at det skal monteres til bilens tændings - sy stem, har P-Watch® opnået markedets bedste testresultater (FDM).

Fordele ved P-Watch® vs. etbatteridrevet p-ur :1. Virker altid – både på korte og lange køreture.

2. Du skal aldrig tænke på at skifte batteri.

3. Tyveri er meget besværligt.

Med et P-Watch® får du refunderet din p-bøde, hvis du indenfor en 2 års garantiperiode får en p-bøde, pga. forkert indstillet p-tid, som

følge af en defekt i dit P-Watch®.

Hvor kan du købe P-Watch® ?P-Watch ® FS02 kan købes hos de fleste bilforhandlere og biludstyrs-butikker (som fx. BilXperten og Mekonomen) og hos FDM, Auto-G, AutoPartner og Automester. Kan desuden købes hos udvalgte isen-kræmmere.

Besøg www.p-watch.com, og læs mere om priser og modeller.

FS02

www.p-watch.com

TesTVinDer

i FDM’s blad MOTOR


din bil Brugttesten: BMW X5 Brugtbilmarkedet: Find din bil Teknisk Brevkasse: Chiptuning Redaktionens biler

D e n n e m å n e D

l æ s e r n e s h e lt e g e n s e k t i o n

110 96 100

B r u g t t e s t // V o r e s B i l e r // e t c .

”en brugt X5 koster nu det

samme som en ny Golf”

t h o m a s h j o r t s h ø j

fristende tilbudtekst thomas hjortshøj / foto das büro

B r u g t t e s t // B M W X 5

De store og tunge SUV’er blev med et fingerknips temmelig upopulære, hvilket har presset priserne helt i bund. Nu kan du få en brugt

BMW X5 til samme pris som en VW Golf — men tør du?


Model 3,0i aut. Pris 249.900 kr. Årgang 2002 Kørt 195.000 km Set hos Arne Jensen Automobiler, Havdrup, Tlf. 4618 5050

BMW X5 3,0i aut.


L av e t i s a M a r B e j d e M e d

bMW X5k o r t o m

H ø j t t y n g d e P u n K t og høj vægt er ikke livretter for et bilmærke, der promoverer sig selv som hofleverandør af biler med køreglæde af ypperste karat. Men i slutningen af 90’erne havde BMW ikke råd til at ignorere den voksende SUV-klasse, og med erhvervelsen af Land Rover-koncernen i 1994, havde BMW med ét fået adgang til den nødvendige know-how i udviklingen af en kompetent luksus-offroader.

BMW havde dog ikke i sinde at producere en ægte offroader — det havde de jo Land Rover til — så i stedet designede de det, de med egne ord kaldte for en ’SAV’ eller ’Sports Activity Vehicle’. Den skulle give dig fornemmelsen af SUV uden at gå på kompromis med den køredynamik, BMW normalt stod for. Resultatet var den første BMW X5, der blev introduceret i 1999, et år efter in-troduktionen af konkurrenten Mercedes ML. BMW X5 satte nye standarder for SUV’er, når vi taler køredynamik, og skepsis omkring ideen om en SUV fra BMW blev med et enkelt svirp fejet til side.

Men hvad med kvaliteten? BMW X5 skulle produceres af amerikanere ovre i North Carolina og ikke af grundige tyskere nede i München. De første årgange var således også plaget af elektroniske problemer og detaljer som utætte vindueslister og døre, men mange af disse ting blev hurtigt udbedret, og kvaliteten på X5’ere produceret fra 2002 og frem er på mange punkter bedre. Du kunne foranlediges til at tro, at den økonomiske krise og generelt negative indstilling over for store SUV’er har sendt stribevis af X5’ere til salg, men udbuddet er overraskende beskedent. Vi fandt 25 styk X5 til salg på Bilzonen, hvor de bil-ligste ligger på 250.000 kr. for en 3,0i Steptronic, der har kørt 150.000 km. Men benzinmotoren er tørstig, når den har næsten to ton på ryggen. Derfor kan det anbefales at gå efter en X5 3,0d, der kører 3-5 km længere på literen, men så også 30-40.000 kr. højere. Men den er det værd.

Interiøret er i en høj kvalitet, og kun læderbetrækkket bar præg af de mange kilometer

X5 er udstyret med en praktisk, to-delt bagklap, men bagagerummeter mindre, end du tror


B R U G T E B I L E R

AC

ALFA ROMEO

ASTON MARTIN

AUDIKVIK NR.: 695384

KVIK NR.: 936681

KVIK NR.: 949173

KVIK NR.: 949183

KVIK NR.: 970138

KVIK NR.: 976012

KVIK NR.: 950797

KVIK NR.: 696348

KVIK NR.: 975226

KVIK NR.: 981955

KVIK NR.: 925154

195.000 kr.2.595.000 kr.

469.900 kr.

369.900 kr.

849.900 kr.

319.900 kr.

219.900 kr.

349.900 kr.

689.500 kr.

419.900 kr.

449.900 kr.

AC Cobra 3,5 V8 Brightwheel ViperKm 82.000, 1/1991, blåmetal, Import fra Eng-land og sælges uden afgift. Er i fin stand og monteret med en Rover V8 - 5 gear. Alufælge, læderindtræk, kalche med stativ.

Audi A1 1,6 TDi AmbitionKm 6.000, 8/2010, blåmetal, 17” Alufælge, Aircondition, Audi Concert radio, 3-eget mul-tifunktionssportslæderrat, opvarmelige for-sæder, luftdyser i titangrå højglans audi sound system, Bluetooth interface, 17” alu, easy entry, elektrisk indstillelige sidespejle, el-ruder foran, CD-afspiller, sportsundervogn, tågeforlygter, indstigningslister, alu. indlæg, sædebetræk i stof ”Ambition”, sportssæder foran, fører info system, Scubablåmetal

Alfa Romeo Mito 1,4 TB DistinctiveAlufælge, c-lås, el-ruder, klimaanlæg, crui-secontrol, fartpilot, parkeringssystem, start-spærre, traction control, tågelygter, udv. temp. måler, xenon forlygter

Alfa Romeo Spider 1,7 TBi12/2010, sortmetal, 17” alufælge, el-foldetag, 2 zone klima, fjernb. c.lås, fartpilot, kørecomput-er, Pelle Frau-sportslæderkabine, tågelygter, antispin, ESP, servo, metallak, Tele Pakke 3

Audi A1 1,2 TFSi 86 AttractionKm 6.000, 9/2010, sort, 3-eget sportsrat, Ele-ktrisk indstilleligesidespejle El-ruder foran, Fjernbetjent centrallås, Højdeindstillelige forsæder, Højtalere for og bag, Isofix til bag-sæderne, splitbagsæde

Audi A3 1,8 TFSi AmbitionKm 1.000, 7/2010, sølvmetal, 17” alu, xenon-plus forlygter med LED kørelys, Audi Concert radio, businesspakke, fuldaut. klima, blue-tooth, 3- eget multifunktionssportslæderrat, fører-info-system i farve, højdejust. forsæder, fjernb. c.lås, fartpilot, startspærre m.m.

Audi A4 1,8 TFSi 120Km 10.000, 4/2010, hvid, 16” alu, multifunktion-srat, varme i sæder, føreinfo, Audi bluetooth, blanke rudelister, klima, ESP m.m.

Audi A4 2,0 TFSi 211 Avant Quattro S-tr.Km 16.000, 2010, Daytonagrau Perleffekt, sort/cognac Valcona læder, aft. træk, Audi Music Interface, Audi Exclusive Line, interiørlister i mat alu, xenon plus, klima, alarm m.m.

KVIK NR.: 949202 899.900 kr.

Audi A5 2,0 TFSi 211 Quat. S-tr.Km 5.000, 4/2010, brunmetal, 20”alu, navi-gatio, cremefarvet læder, xenon-plus, LED-kørelys, businesspakke, aftagligt træk, 3- eget sportslæderrat m/skiftfunktion, Alu indlæg, Fjernlys assistent, klima aut. m.m.

Aston Martin DB 9 6,0 460 HKKm 23.000, 3/2008, gråmetal, xenon, naviga-tion, klima, indvendig himmel i lys ruskind, instrumentbord beklædt med læder med hvide syninger, sports-elsæder med 3 x mem-ory for fører og passager + m.m. 1 ejers super-velholdt eksemplar . Ikke ryger, dansk fra ny

Alfa Romeo Giulietta 1,75 TBiKm 8.000, 11/2010, sortmetal, 18” turbine alu, baksensor, fuldaut. klima, fjernb. c-lås, fart-pilot, kørecomputer, startspærre, udv. temp. måler, regnsensor, sædevarme, højdejust. for-sæde, 4x el-ruder, el-spejle m/varme, cd/radio, armlæn, bluetooth, kopholder, splitbagsæde, 7 airbags m.m.

Alfa Romeo Brera 3,2 JTS Q4 Sky WindowKm 28.000, 2007, rød, 18” alufælge, 2 zone klima, fjernb. c.lås, p-sensor, fartpilot, køre-computer, startspærre, sædevarme, højdejust. forsæde, glastag, bluetooth, håndfrit til mobil, multifunktionsrat, læderindtræk, læderrat, tågelygter, 6 airbags, service ok, cd/radio, 6 gear, xenon, 4x4

KVIK NR.: 987972 85.700 kr.

Aston Martin DBSKm 95.000, 07/1969, sølvmetal, RING FOR YDERLIGERE INFO

KVIK NR.: 955613 379.900 kr.

Alfa Romeo GT 3,2 V6 24VKm 34.000, 7/2007, sølvmetal, 19” alufælge, vinterhjul, 2 zone klima, sort læderindtræk, alarm, fjernb. c.lås, fartpilot, kørecomputer, sædevarme, højdejust. forsæde, el-spejle m/varme, cd/radio, multifunktionsrat, læder-indtræk, læderrat, xenonlys, ESP, service ok

SÅDAN GØR DU: 1. Find bilen, du er interesseret i2. Gå ind på www.bilzonen.dk3. Indtast KVIK NR. og se flere billeder, telefonnummer til sælger meget mere...

Find nyhederne på WWW.BILEKSPRESSEN.DK

“Far, blevbremserne

tjekket?”

Det er ikke dyrt, men selvfølgelig koster det lidt at være grundig, det siger sig selv. Et grundigt bilsyn tager den tid det tager, og vi har ovenikøbet 40 års erfaring.

Svend DybdalAnsat siden 1980

Sikkerhed er ikke noget vi går på kompromis med!Gør du?

Sikkerhed betaler sig

7013 1212 ▪ www.bilsyn.dk

BilEkspressen 1_Children (217x280).indd 1 22-12-2010 14:51:13


Kærlighed til salg! På de næste otte sider finder du brugte liebhaverbiler til salgBrugte Biler

i s a m m e n a r b e j d e m e d w w w . b i l z o n e n . d k


KVIK NR.: 874833

KVIK NR.: 963393

KVIK NR.: 976428

KVIK NR.: 913026

KVIK NR.: 955469

KVIK NR.: 965474 KVIK NR.: 889454

KVIK NR.: 940473 KVIK NR.: 961650

KVIK NR.: 964515

KVIK NR.: 975944

KVIK NR.: 976355

KVIK NR.: 965084

KVIK NR.: 988689

KVIK NR.: 949947

949.900 kr.

999.900 kr.

1.699.900 kr.

699.900 kr.

549.900 kr.

679.900 kr. 219.800 kr.

799.900 kr. 899.900 kr.

1.549.900 kr.

1.199.900 kr.

249.900 kr.

999.999 kr.

1.749.900 kr.

829.900 kr.

Audi A6 3,0 TDi 240 Quattro Tiptr.Km 21.000, 2010, Ibisweiss, læder Milano Amaretta brunt, klima Plus, forb. til telefon - Bluetooth, MMI High med DVD navigation, læderrat, xenon, svingbart træk m.m.

Audi Q5 3,0 TDi 240 Quattro S-tr.Km 63.000, 2009, Daytonagrau Perleffekt, gråt Feinnappa læder, Bang & Olufsen sound system, Audi bluetooth-biltelefon, F.I.S., navigation plus, MMI, tagræling, ESP, ABS, klima, læder, m.m. 1 ejer

Audi S3 1,8 T 210 QuattroKm 81.000, 2000, sølvmetal, ORIGINAL S3 - bemærk km !!!, quattro, 210 hk, Recaro el-kabine, digitalt fuldaut. klima, 17” alufælge, udv. temp. måler, startspærre, xenen, service ok m.m.

Audi TT 2,0 ABT TFSi S-tr.Km 61.000, 4/2008, hvid, Ibishvis, Aut.gear/S-Tronic, Ombygget med ABT udstyr, Naviga-tion Plus, Røde Sportslædersæder, Klimaau-tomatik, Elkalesche, BOSE Soundsystem, ABT 4rørs udstødning, ABT Skørter hele ve-jen rundt, ABT Alufælge, Audi Parking Sys-tem APS, Feinnappa Læder, ruder, Radio/cd, Sportslæderrat med Multifunktion, Alu Op-tik, Sportsundervogn, ISOFIX, ESP, Board-computer, Alarm, Fartpilot, 1 ejer, SKAL SES!

Audi S8 5,2 FSI Quattro Tiptronic alt i udstyrKm 38.000, 7/2007, Phantomschwarz metallic, Indf. kofanger, Indf. spejle, Centrallås, El-ruder, El-spejl, Ins. forsæder, Klimaanlæg, Radio, Soltag, Aircondition, Aut. kørelys, GPS, Juster-bar rat, Lygteviskere, Alu. fælge, Lædersæder, Servo, Solgardiner, Fartpilot, Alle service over-holdt, ABS, Antispin, Udv. temp. måler, Xenon forlygter m.m.

Audi RS 6 5,0 FSi Avant Quattro Tiptr. 5dKørt km 52.000. Første registrering 7/2008, gråmetal, ring for yderligere info.

Audi Q7 3,0 TDi 240 Quattro Tiptr. CDKm 1.000, 12/2010, sortmetal, 7 pers, xe-non-plus forlygter med led kørelys, navi, 18” alufælge, klima, fjernb. c.lås, tågelygter, lygtevasker, ESP, tagræling, diesel partikel filter. Bilen kan først overdrages tilsalg, når den er 3 mdr og har kørt 3.000 km.

Audi R8 4,2 FSi Quattro R-tr.Km 13.000, 2008, Daytona Perleffekt, sort Feinnappa læder, Audi Magnetic Ride, CD-veksler, Audi Parkingsystem for og bag, fartpilot, B&O, navi Plus DVD, 19” 5 Doppel-speichen design alufælge, tonede el-ruder, fjernbetjent centrallås. Som ny, skal ses!

Audi A5 2,7 TDi 190 Sportback Multitr.Km 23.000, 2010, Eissilber metal, sort læder, S-Line, fralægningspakke, Audi Music In-terface, el-sammenklappelige spejle, S-Line sportspakke plus, interiørlister aluminium, el-lændestøtte, sportsundervogn, mørk himmel, skipose, parkeringshjælp plus, S-Line ekster-iør pakke, F.I.S. i farve, fartpilot,navi m.m.

Audi A6 Allroad 2,7 TDi 190 Quattro Tiptr.Km 1.000, 1/2011, sortmetal, 17” alu, navi, sportsæder m/el lændestøtte, sort himmel, akustisk parkeringsystem, sort himmel, xenon-plus klima, Bilen kan først overdrages når den er 3 mdr. og har kørt 3.000 km.

Audi A8 4,2 TDi 350 Quattro Tiptr.Km 21.000, 2010, Oolongrau-metallic, sort Val-cona læder, Keyless Entry, armlæn for, DVD-veksler, Audi Parkingsystem Advanced med kamera, Bose Sound system, fuldaut. klima, del-sammenklappelige sidespejle, Audi Music Interface. 1 ejer, som ny!

KVIK NR.: 873124 599.900 kr.

Audi RS 6 4,2 V8 Avant Quattro Tiptr.Km 27.000, 1/2003, sølvmetal, Enestående velholdt, Aut gear, 18” alufælge, Navigation, Lys grå læder, Sportssæder, Sportsrat, Far-tpilot, Xenonlys, Tågelygter, Park distance control, Kopholder, Bose stereo, Multi CD, Telefon, Klimaautomatik, Rullegardiner bag, Armlæn for, 6 airbag, ESP, Tagræling, Gearskift i rat / Aut gear

Audi S6 5,2 FSi Avant Quattro Tiptr.Km 31.000, 2007, Nordlichblau-metal, gråt læder alcantara, el-sammenklap. spejle, aut. antiblænd af spejle, MMI navigation, dæk-trykskontrol, advanced key, el-sportssæder m. memory i førerside, solgardin i bag samt sideruder, Bose xenon plus, tagræling, alarm, el-ruder, fartpilot, fjb. centrallås, F.I.S., med tiptr. betj., regnsensor, sæde-varme, tågelygter, klima, CD-veksler m.m.

Audi S4 4,2 V8 QuattroKm 7.000, 2006, hvid, Callawhite; 6 gear; bose soundsystem; navigation plus; kurvelys; parktronic for/bag; læderkabine audi exclu-sive sport med 4 gange memory; xenonlys; 18” alufælgeejer; ikke ryger; nysynet; service ok; helt unik bil. Kan købes uden afgift. Flexleas-ing f.eks. over 24 mdr.: Mdr. ydelse kr. 6.875.-

Audi S5 4,2 FSi QuattroKm 98.000, 8/2007, sølvmetal, Eissilber Me-tallic, MMI High DVD Navigation, Keyless Go, Xenon Plus, Adaptive light Kurvelys, 19” Alufælge, 3 zoners Klimaautomatik, Alumin-iumsoptik, CD, ESP, Fartpilot, Glanspakke, Lædersæder, El-lændestøtte, Multifunktion-slæderrat, læder, 354 HK m.m.

Austin Healey 300012/1960, rød, 6-cyl. motor, 4-sædet, el-overgear, trådhjul, børnesæder i bag med sikkerheds-seler. Bilen er ikke perfekt, men en fin og velkørende, med en dejlig lyd fra den kraftige 6-cyl. motor. Veteransynet den 18.08.2008, er på danske nr.plader klar til at køre i!

150 siders uforfalsket køre-glæde på dansk til kunBestil den på: 299,-

NY FeD BOg OM POrSCHe!



AUSTIN HEALEY

- få et forsikringstilbud på www.mondux.dk

150 siders uforfalsket køre-glæde på dansk til kunBestil den på: 299,-

NY FeD BOg OM POrSCHe!



”Åh nej, hvis den starter nu, så spolerer den min frisure!”Karlshøj og helikopteren, vi filmede fra på Rømø

VI KOM OP og flyve helikopter over Rømø, da vi skulle skyde videoen med den nye Mercedes CLS. Der var stationcars og ligkister, sneen forsvandt (netop som Hjorten fik sine vinterdæk på), 2011-sæsonen i DM i Indendørs Gokart blev skudt i gang og så kom billederne af den nye Ferrari FF dagen før deadline!

Tak til Peter fra Billund Air Center

Måneden, der gik

En temmelig snavset C-klasse trænger til få fyldt

dieseltanken op efter testen på Rømø

2011-sæsonen er blevet skudt i gang i vores DM i Indendørs Gokart. De VIL vinde den Swift!

Frost har udviklet en kedelig vane med at ville sutte på finger, men Hjorten har fundet en løsning...

Kan du gætte hvilken bil det er? De kunne de heller ikke på Facebook. Find vores gruppe og se svaret!

Jo jo, det skrider fremad med vores gamle Alfa.

Se selv ... vi har fået åbnet motorhjelmen!

Karlshøj drikker kaffe i en Ferrari FF, der ikke er der.

Jo, vi indrømmer det; forsiden var lavet i Photoshop

Ups! Skoda havde ikke fået sat oliedækslet på efter de havde serviceret vores testbil...

Hvordan illustrerer man egentlig, at der er virkelig

meget plads i sådan en Skoda Superb stationcar?

B a g s i d e n

”Ja, den er dejlig, jeg tager fem styks!”

De lokale var glade for Bentley'en, vi testede i Oman

“Far, blevbremserne

tjekket?”

Det er ikke dyrt, men kvalitet og grundighed koster, og med 40 års erfaring, ved vi, hvad vi taler om. Besøg en af vores 120 synshaller og få en snak med din lokale Applus+ synsmand.

Svend Dybdal, ansat siden 1980.

Sikkerhed er ikke noget vi går på kompromis med.Gør du?

7013 1212 ▪ www.bilsyn.dk

BilEkspressen 2_Children (217x280).indd 1 18-01-2011 11:50:05

Det er meget sjovere at være kompromisløs, end de fleste er klar over. Prøv selv. BMW 3-serien kommer med en ekstra udstyrspakke, der udover at være komfortabel, er gennemført gennemtænkt – og naturligvis inkluderet i den i forvejen beskedne pris. Til gengæld må du så leve med, at BMW 3-serien kan køre helt op til 24,4 km på en liter brændstof. Den er spækket med teknologi, der giver mere kraft og mindre CO2-udledning. Dens motorvarianter kåres den ene gang efter den anden som ”Engine of the Year”. Den genbruges næsten 100 %, når den efter en halv menneskealder er klar til det. Og køreglæden – ja, den bliver siddende i kroppen, længe efter du har parkeret.

BMW 3-SERIE UDSTYRSPAKKE.LIGE NU INKLUDERER PRISEN:• 17" ALUFÆLGE (INKL. RUN FLAT-DÆK) • KLIMAAUTOMATIK, ZONE-INDDELT • FARTPILOT• PARKERINGSSENSOR, BAG• REGNSENSOR • AUTOMATISK ANTIBLÆND BAKSPEJL

PRIVATLEASING AF BMW 3-SERIE FRA 4.650 KR./MD. INKL. UDSTYRSPAKKE FOR 53.995 KR.

MEGET MERE BMW FOR PENGENE.

BMW 3-serie fra 380.000 kr. Motorer fra 116-306 hk, 160-580 Nm, forbrug 11,9-24,4 km/l, CO2-udledning 109-196 g/km. Lev. omk. 3.680 kr. BMW PrivatLeasing af BMW 316d Sedan fra 4.650 kr./md. 35.000 kr. i førstegangsbetaling, 36 mdr, 60.000 km, inkl. BMW Service Inclusive Ultimate, lev. omk. og metallak. Ekskl. dæk, grøn ejerafgift og forsikring. Etableringsomk. 4.250 kr. Totalomkostninger i perioden: 206.650 kr. Forbehold for kreditgodkendelse. Bilen er vist med ekstraudstyr.

BMW PrivatLeasing

www.bmw.dk/kampagne

Ren køreglæde

V13017_BMW_PrivatL_217x280_1&3-serie.indd 1 25-01-2011 15:12:04

Bil Ekspressen #11

Documents

Transcript of Bil Ekspressen #11