Bidang Miring Dan Katrol
-
Upload
sudrajat-saputra -
Category
Documents
-
view
228 -
download
0
Transcript of Bidang Miring Dan Katrol
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
1/11
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
2/11
Bidang Miring
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
3/11
Bidang miring merupakan salah satu jenis pesawat sederhana yang digunakan untuk memindahkanbenda dengan lintasan yang miring. Dengan menggunakan bidang miring beban yang berat dapatdipindahkan ketempat yang lebih tinggi dengan lebih mudah, artinya gaya yang kita keluarkanmenjadi lebih kecil bila dibanding tidak menggunakan bidang miring. Semakin landai bidang miringsemakin ringan gaya yang harus kita keluarkan.Bagian-bagian penting pada bidang miring dapat digambarkan sebagai berikut : Keterangan :B: Gaya berat beban ( Benda yang akan dipindahkan)F: Gaya (Gaya yang diperlukan untuk memindahkan beban) gaya berat bebanS: panjang lintasan miring ( Jarak antara ujung-ujung lintasan miring) h: ketinggian tempat ( Jarak antara lantai dengan tempat yang akan digunakan untuk meletakkan
beban)
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
4/11
Prinsip Kerja Bidang MiringUntuk mengangkat beban yang beratnya (B) ke tempat yang tingginya (h) diperlukan kerja sebesar W= B x h, apabila usaha sebesar W melalui bidang miring yang panjangnya s diperlukan kerja sebesarW = F x s. Karena kerja yang dilakukan sama besar, maka dapat dirumuskan sebagai berikut :Keterangan : B = berat beban ( satuannya Newton ) h = tinggi ( satuannya meter ) s = panjanglintasan miring ( satuannya meter ) F = gaya kuasa untuk mengangkat beban ( satuannya Newton )
Keuntungan Mekanik Bidang Miring
Keuntungan Mekanik Bidang miring Dengan menggunakan bidang miring beban kerja terasa lebih
ringan, berarti kita memperoleh keuntungan. Keuntungan yang diperoleh jika menggunakan bidangmiring disebut keuntungan mekanik bidang miring. Besarnya keuntungan mekanik dinyatakansebagai perbandingan antara berat beban yang akan diangkat dengan besar gaya kuasa yang
diperlukan.
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
5/11
Katrol
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
6/11
Jenis Jenis Katrol
Next
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
7/11
Sebuah peti beratnya 2000 N akan dipindahkan pada ketinggian 1,5 m melalui bidang miring yangpanjangnya 3m. Berapa gaya yang diperlukan untuk memindahkan bidang miring tersebut?
Benda 200 N diangkat dengan katrol bergerak, berapa besar kuasa untuk mengangkat beban
tersebut
Beban beratnya 400 N diangkat dengan system katrol seperti gambar disebelah. Berapa gaya kuasayang diperlukan untuk mengangkat beban tersebut?
Beban beratnya 100 N diangkat dengan katrol tetap seperti gambar di sebelah ini. Berapa besar gaya
kuasa untuk mengangkat beban tersebut.
Berapa keuntungan mekaniknya?
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
8/11
T E R I M A K A S I H
SELESAI
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
9/11
Back
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
10/11
Katrol BergerakPada katrol bergerak titik tumpu terletak pada taliyang terikat pada tempat tertentu sedangkan titikbeban terletak pada pusat (poros) katrol dan titikkuasa terletak pada tali yang ditarik gaya.Oleh sebab itu maka panjang lengan kuasa adalah2 kali panjang lengan beban
Jadi keuntungan mekanik katrol bergerak adalah 2kali
Back
-
7/29/2019 Bidang Miring Dan Katrol
11/11
Prinsip Kerja KatrolBerdasarkan prinsip katrol, orang menyusun katrol tunggal menjadi beberapa katrol yang bekerjasekaligus. Katrol yang demikian disebut sistem katrol atau katrol berganda
SISTEM KATROL atau KATROL BERGANDA adalah penggabungan beberapa katrol, sehingga
mempunyai keuntungan mekanik yang berlipat ganda. Keuntungan Mekanik (KM) katrol gandaadalah sama dengan banyaknya katrol yang tersusun pada SISTEM KATROL atau dapat jugaditentukan dari banyaknya tali katrol yang mengangkat beban. Sebagai contoh Jika katrolmenggunakan tali yang menahan beban berjumlah 6, maka keuntungan mekaniknya adalah 6 kali.
Berdasarkan prinsip katrol, orang menyusun katrol tunggal menjadi beberapa katrol yang bekerja
sekaligus. Katrol yang demikian disebut sistem katrol atau katrol bergandaBack