Betriebsanleitung S1000XR - BMW-MOTORRAD …...Motorrad ergeben. Auch Irrtü-mer kann BMW Motorrad...

Betriebsanleitung

S 1000XR

BMW Motorrad

Fahrzeug-/Händlerdaten

Fahrzeugdaten

Modell

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Farbnummer

Erstzulassung

Polizeiliches Kennzeichen

Händlerdaten

Ansprechpartner im Service

Frau/Herr

Telefonnummer

Händleranschrift/Telefon (Firmenstempel)

Willkommen bei BMW

Wir freuen uns, dass Sie sich fürein Fahrzeug von BMW Motorradentschieden haben und begrüßenSie im Kreis der BMW Fahrerin-nen und Fahrer. Machen Sie sichvertraut mit Ihrem neuen Fahr-zeug, damit Sie sich sicher imStraßenverkehr bewegen.

Zu dieser BetriebsanleitungLesen Sie diese Betriebsanlei-tung, bevor Sie Ihre neue BMWstarten. Sie finden hier wichtigeHinweise zur Fahrzeugbedienung,die es Ihnen ermöglichen, dietechnischen Vorzüge Ihrer BMWvollständig zu nutzen.Darüber hinaus erhalten Sie In-formationen zur Wartung undPflege, die der Betriebs- undVerkehrssicherheit sowie einerbestmöglichen Werterhaltung Ih-res Fahrzeugs dienen.

Der Nachweis durchgeführterWartungsarbeiten ist Voraus-setzung für Kulanzleistungen.Sollten Sie Ihre BMW eines Ta-ges verkaufen wollen, denken Siedaran, auch die Betriebsanleitungzu übergeben. Sie ist ein wichti-ger Bestandteil Ihres Fahrzeugs.

Anregungen und KritikBei allen Fragen rund umIhr Fahrzeug steht Ihnen IhrBMW Motorrad Partner jederzeitgern mit Rat und Tat zur Seite.

Viel Freude mit Ihrer BMW so-wie eine gute und sichere Fahrtwünscht Ihnen

BMW Motorrad.

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*01405A01800**01405A01800**01405A01800*

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeine Hinweise . . . . 5Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Abkürzungen undSymbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Technische Daten . . . . . . . . . . . . 7Aktualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Zusätzliche Informationsquel-len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Zertifikate und Betriebserlaub-nisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Datenspeicher . . . . . . . . . . . . . . . . 8Intelligentes Notrufsys-tem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

2 Übersichten . . . . . . . . . . . . . 17Gesamtansicht links . . . . . . . . . 19Gesamtansicht rechts . . . . . . . 21Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . 22Kombischalter links . . . . . . . . . . 23Kombischalter rechts . . . . . . . . 24Kombischalter rechts . . . . . . . . 25Instrumentenkombina-tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

3 Anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . 27Kontroll- und Warnleuch-ten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28TFT-Display in AnsichtPure Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29TFT-Display in AnsichtMenü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31TFT-Display in AnsichtSport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . 34

4 Bedienung. . . . . . . . . . . . . . . 61Zündlenkschloss . . . . . . . . . . . . 62Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . 64Zündung mit Key-less Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Intelligenter Notruf . . . . . . . . . . 68Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Tagfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 73Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . 74Blinker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Dynamische Traktions-Con-trol (DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Elektronische Fahrwerksein-stellung (DESA) . . . . . . . . . . . . 77

Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Fahrmodus PRO . . . . . . . . . . . . 81Fahrgeschwindigkeitsrege-lung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Anfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . 85Schaltblitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87Diebstahlwarnanlage(DWA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87Reifendruck-Control(RDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90Heizgriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90Bordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . 91Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92Staufach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

5 TFTDisplay . . . . . . . . . . . . . 93Allgemeine Hinweise . . . . . . . . 94Prinzip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95Ansicht Pure Ride . . . . . . . . . 102Allgemeine Einstellun-gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103Bluetooth. . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Mein Fahrzeug . . . . . . . . . . . . 108Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Software-Version anzei-gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Lizenzinformationen anzei-gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

6 Einstellung . . . . . . . . . . . . 115Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . 116Windschild . . . . . . . . . . . . . . . . 117Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117Kupplungshebel einstel-len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

7 Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . 119Sicherheitshinweise . . . . . . . 120Checkliste beachten. . . . . . . 122Vor jedem Fahrtantritt: . . . . 122Bei jedem 3. Tank-stopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125Schalten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126Schaltblitz . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127Motorrad abstellen . . . . . . . . 129Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Motorrad für Transport be-festigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

8 Technik im Detail . . . . . 137Allgemeine Hinweise . . . . . . 138Antiblockiersystem(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138Dynamische Traktionskon-trolle (DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . 141Motorschleppmomentrege-lung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142Dynamic ESA . . . . . . . . . . . . . 143Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . 144Dynamic Brake Control . . . . 146Reifendruck-Control(RDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147Schaltassistent . . . . . . . . . . . . 149Anfahrassistent(Hill Start Control) . . . . . . . . . 150Adaptives Kurvenlicht . . . . . 151

9 Wartung . . . . . . . . . . . . . . . 153Allgemeine Hinweise . . . . . . 154Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . 154Vorderradständer . . . . . . . . . . 154Hinterradständer . . . . . . . . . . 155Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Bremssystem . . . . . . . . . . . . . 157Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . 162Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163Felgen und Reifen . . . . . . . . 164Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165Leuchtmittel . . . . . . . . . . . . . . . 172Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173Batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Sicherungen. . . . . . . . . . . . . . . 177Diagnosestecker . . . . . . . . . . 178Kette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

10 Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 183Allgemeine Hinweise . . . . . . 184Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . 184Koffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185Topcase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187Navigationssystem . . . . . . . . 190

11 Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . 197Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . 198Fahrzeugwäsche . . . . . . . . . . 198Reinigung empfindlicherFahrzeugteile . . . . . . . . . . . . . . 199Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . 200Konservierung . . . . . . . . . . . . . 201

Motorrad stilllegen . . . . . . . . 201Motorrad in Betrieb neh-men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

12 TechnischeDaten . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

Störungstabelle . . . . . . . . . . . 204Verschraubungen . . . . . . . . . 207Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212Hinterradantrieb . . . . . . . . . . . 212Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214Räder und Reifen . . . . . . . . . 215Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216Diebstahlwarnanlage . . . . . . 218Maße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . 220

13 Service . . . . . . . . . . . . . . . 221BMW Motorrad Service . . . 222BMW Motorrad ServiceHistorie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222BMW Motorrad Mobilitäts-leistungen . . . . . . . . . . . . . . . . . 223Wartungsarbeiten . . . . . . . . . 223BMW Service . . . . . . . . . . . . . 223Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . 225Wartungsbestätigungen . . . 226Servicebestätigungen . . . . . 240

14 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . 243Konformitätserklärung fürelektronische Wegfahr-sperre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244Zertifikat für elektronischeWegfahrsperre . . . . . . . . . . . . 250Konformitätserklärung fürKeyless Ride . . . . . . . . . . . . . . 252Zertifikat für Key-less Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257Konformitätserklärung fürReifendruck-Control . . . . . . . 259Zertifikat für Reifendruck-Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266

Konformitätserklärung fürTFT-Instrumentenkombina-tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267Zertifikat für TFT-Instru-mentenkombination . . . . . . . 273Konformitätserklärung fürIntelligenter Notruf . . . . . . . . 276Konformitätserklärung fürDiebstahl Warnanlage . . . . . 282

15 Stichwortverzeich-nis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288

Allgemeine Hinweise

Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Abkürzungen und Symbole . . . . . . . . . . 6

Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Aktualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Zusätzliche Informationsquellen . . . . . . 8

Zertifikate und Betriebserlaub-nisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Datenspeicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Intelligentes Notrufsystem . . . . . . . . . . 13

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ÜbersichtIn Kapitel 2 dieser Betriebsan-leitung finden Sie einen ers-ten Überblick über Ihr Motorrad.Im Kapitel Service werden alledurchgeführten Wartungs- undReparaturarbeiten dokumentiert.Der Nachweis der durchgeführ-ten Wartungsarbeiten ist Voraus-setzung für Kulanzleistungen.Sollten Sie Ihre BMW eines Ta-ges verkaufen wollen, denken Siebitte daran, auch die Betriebs-anleitung zu übergeben; sie istwichtiger Bestandteil Ihres Mo-torrads.

Abkürzungen undSymbole

VORSICHT Gefährdungmit niedrigem Risikograd.

Nicht-Vermeidung kann zu einergeringfügigen oder mäßigen Ver-letzung führen.

WARNUNG Gefährdungmit mittlerem Risikograd.

Nicht-Vermeidung kann zum Tododer einer schweren Verletzungführen.

GEFAHR Gefährdung mithohem Risikograd. Nicht-

Vermeidung führt zum Tod odereiner schweren Verletzung.

ACHTUNG BesondereHinweise und Vorsichts-

maßnahmen. Nicht-Beachtungkann zu einer Beschädigung desFahrzeugs oder Zubehörs undsomit zum Gewährleistungsaus-schluss führen.

HINWEIS Besondere Hin-weise zur besseren Hand-

habung bei Bedien-, Kontroll-und Einstellvorgängen sowiePflegearbeiten.

Kennzeichnet das Endeeines Hinweises.

Tätigkeitsanweisung.

Ergebnis einer Tätigkeit.

Verweis auf eine Seitemit weiterführenden In-formationen.

Kennzeichnet das Endeeiner zubehör- bzw. aus-stattungsabhängigen In-formation.

Anziehdrehmoment.

Technische Daten.

LA Länderausstattung.

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SA Sonderausstattung.BMW Motorrad Son-derausstattungen wer-den bereits bei der Pro-duktion der Fahrzeugeeingebaut.

SZ Sonderzubehör.BMW Motorrad Sonder-zubehör kann über IhrenBMW Motorrad Partnerbezogen und nachge-rüstet werden.

EWS Elektronische Wegfahr-sperre.

DWA Diebstahlwarnanlage.

ABS Antiblockiersystem.

D-ESA

Elektronische Fahr-werkseinstellung.

DTC Dynamische Traktions-Control.

RDC Reifendruck-Control.

AusstattungBeim Kauf Ihres BMW Motorradshaben Sie sich für ein Modellmit einer individuellen Ausstat-tung entschieden. Diese Be-triebsanleitung beschreibt vonBMW angebotene Sonderaus-stattungen (SA) und ausgewähl-tes Sonderzubehör (SZ). Ha-ben Sie Verständnis dafür, dassauch Ausstattungsvarianten be-schrieben sind, die Sie mögli-cherweise nicht gewählt haben.Ebenso sind länderspezifischeAbweichungen zum abgebildetenMotorrad möglich.Enthält Ihr Motorrad nicht be-schriebene Ausstattungen, findenSie deren Beschreibung in einergesonderten Anleitung.

Technische DatenAlle Maß-, Gewichts- und Leis-tungsangaben in der Betriebsan-leitung beziehen sich auf das DIN(Deutsches Institut für Normunge. V.) und halten dessen Tole-ranzvorschriften ein.Technische Daten und Spezifi-kationen in dieser Betriebsanlei-tung dienen als Anhaltspunkte.Die fahrzeugspezifischen Datenkönnen davon abweichen, z. B.aufgrund gewählter Sonderaus-stattungen, der Ländervarianteoder landesspezifischer Messver-fahren. Detaillierte Werte könnenden Zulassungsdokumenten undden Hinweisschildern am Fahr-zeug entnommen werden oderbei Ihrem BMW Motorrad Partneroder einem anderen qualifiziertenService Partner oder einer Fach-werkstatt erfragt werden. Die An-gaben in den Fahrzeugpapierenhaben stets Vorrang gegenüber

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den Angaben in dieser Betriebs-anleitung.

AktualitätDas hohe Sicherheits- und Qua-litätsniveau von BMW Motorrä-dern wird durch eine ständigeWeiterentwicklung in der Kon-struktion, der Ausstattung unddes Zubehörs gewährleistet.Daraus können sich eventuelleAbweichungen zwischen die-ser Betriebsanleitung und IhremMotorrad ergeben. Auch Irrtü-mer kann BMW Motorrad nichtausschließen. Haben Sie deshalbVerständnis dafür, dass aus denAngaben, Abbildungen und Be-schreibungen keine Ansprüchehergeleitet werden können.

ZusätzlicheInformationsquellenBMW Motorrad PartnerFragen beantwortet IhrBMW Motorrad Partner jederzeitgern.

InternetDie Betriebsanleitung zu IhremFahrzeug, Bedienungs- und Ein-bauanleitungen zu möglichemZubehör und allgemeine Informa-tionen zu BMW Motorrad, z. B.zur Technik, stehen unter bmw-motorrad.com/manuals zurVerfügung.

Zertifikate undBetriebserlaubnisseDie Zertifikate zum Fahrzeugund die amtlichen Betriebser-laubnisse zu möglichem Zube-hör stehen unter www.bmw-motorrad.com/certificationzur Verfügung.

DatenspeicherAllgemeinIm Fahrzeug sind elektronischeSteuergeräte verbaut.Elektronische Steuergeräteverarbeiten Daten, die siez. B. von Fahrzeug-Sensorenempfangen, selbst generierenoder untereinander austauschen.Einige Steuergeräte sind fürdas sichere Funktionieren desFahrzeugs erforderlich oderunterstützen beim Fahren,z. B. Fahrerassistenzsysteme.Darüber hinaus ermöglichenSteuergeräte Komfort- oderInfotainmentfunktionen.Informationen zu gespeichertenoder ausgetauschten Daten kön-nen vom Hersteller des Fahr-zeugs erhalten werden, z. B. übereine separate Broschüre.

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PersonenbezugJedes Fahrzeug ist mit einer ein-deutigen Fahrzeug-Identifizie-rungsnummer gekennzeichnet.Länderabhängig kann mithilfe derFahrzeug-Identifizierungsnum-mer, des Kennzeichens und derentsprechenden Behörden derFahrzeughalter ermittelt werden.Darüber hinaus gibt es weitereMöglichkeiten, um im Fahrzeugerhobene Daten auf den Fahreroder Fahrzeughalter zurückzu-führen, z. B. über den benutztenConnectedDrive Account.

DatenschutzrechteFahrzeugnutzer haben gemäßgeltendem Datenschutzrecht be-stimmte Rechte gegenüber demHersteller des Fahrzeugs odergegenüber Unternehmen, diepersonenbezogene Daten erhe-ben oder verarbeiten.Fahrzeugnutzer besitzen einenunentgeltlichen und umfassen-

den Auskunftsanspruch gegen-über Stellen, die personenbezo-gene Daten zum Fahrzeugnutzerspeichern.Diese Stellen können sein:

Hersteller des FahrzeugsQualifizierte Service PartnerFachwerkstättenServiceprovider

Fahrzeugnutzer dürfen Auskunftdarüber verlangen, welche per-sonenbezogenen Daten gespei-chert wurden, zu welchem Zweckdie Daten verwendet werden undwoher die Daten stammen. ZumErlangen dieser Auskunft wird einHalter- oder Nutzungsnachweisbenötigt.Der Auskunftsanspruch umfasstauch Informationen bezüglich Da-ten, die an andere Unternehmenoder Stellen übermittelt wurden.Die Webseite des Herstellers desFahrzeugs enthält die jeweils an-wendbaren Datenschutzhinweise.

In diesen Datenschutzhinweisensind Informationen zum Recht aufLöschung oder Berichtigung vonDaten enthalten. Der Herstellerdes Fahrzeugs stellt im Internetauch seine Kontaktdaten und diedes Datenschutzbeauftragten be-reit.Der Fahrzeughalter kann bei ei-nem BMW Motorrad Partneroder einem anderen qualifiziertenService Partner oder einer Fach-werkstatt gegebenenfalls gegenEntgelt die im Fahrzeug gespei-cherten Daten auslesen lassen.Das Auslesen der Fahrzeugdatenerfolgt über die gesetzlich vor-geschriebene Steckdose für On-Board-Diagnose (OBD) im Fahr-zeug.

Gesetzliche Anforderungenzur Offenlegung von DatenDer Hersteller des Fahrzeugsist im Rahmen des geltendenRechts dazu verpflichtet, bei ihm

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gespeicherte Daten den Behör-den bereitzustellen. Diese Bereit-stellung von Daten im erforderli-chen Umfang erfolgt im Einzelfall,z. B. zur Aufklärung einer Straftat.Staatliche Stellen sind im Rah-men des geltenden Rechts dazubefugt, im Einzelfall selbst Datenaus dem Fahrzeug auszulesen.

Betriebsdaten im FahrzeugZum Betrieb des Fahrzeugs ver-arbeiten Steuergeräte Daten.Dazu gehören z. B.:

Statusmeldungen des Fahr-zeugs und dessen Einzelkom-ponenten, z. B. Raddrehzahl,Radgeschwindigkeit, Bewe-gungsverzögerungUmgebungszustände, z. B.Temperatur

Die verarbeiteten Daten werdennur im Fahrzeug selbst verarbei-tet und sind in der Regel flüchtig.

Die Daten werden nicht über dieBetriebszeit hinaus gespeichert.Elektronische Bauteile, z. B.Steuergeräte, enthaltenKomponenten zur Speicherungtechnischer Informationen.Es können Informationenüber Fahrzeugzustand,Bauteilbeanspruchung, Ereignisseoder Fehler temporär oderdauerhaft gespeichert werden.Diese Informationen dokumentie-ren im Allgemeinen den Zustandeines Bauteils, eines Moduls, ei-nes Systems oder der Umge-bung, z. B.:

Betriebszustände von System-komponenten, z. B. Füllstände,ReifenfülldruckFehlfunktionen und Defekte inwichtigen Systemkomponen-ten, z. B. Licht und BremsenReaktionen des Fahrzeugs inspeziellen Fahrsituationen, z. B.Einsetzen der Fahrstabilitätsre-gelsysteme

Informationen zu fahrzeugschä-digenden Ereignissen

Die Daten sind für die Erbringungder Steuergerätefunktionen not-wendig. Darüber hinaus dienensie der Erkennung und Behe-bung von Fehlfunktionen sowieder Optimierung von Fahrzeug-funktionen durch den Herstellerdes Fahrzeugs.Der Großteil dieser Daten istflüchtig und wird nur im Fahr-zeug selbst verarbeitet. Nur eingeringer Teil der Daten wird an-lassbezogen in Ereignis- oderFehlerspeichern abgelegt.Wenn Serviceleistungen in An-spruch genommen werden, z. B.Reparaturen, Serviceprozesse,Garantiefälle und Qualitätssiche-rungsmaßnahmen, können diesetechnischen Informationen zu-sammen mit der Fahrzeug-Identi-fizierungsnummer aus dem Fahr-zeug ausgelesen werden.

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Das Auslesen der Informationenkann durch einen BMW MotorradPartner oder einen anderen qua-lifizierten Service Partner odereine Fachwerkstatt erfolgen.Zum Auslesen wird die gesetz-lich vorgeschriebene Steckdosefür On-Board-Diagnose (OBD) imFahrzeug genutzt.Die Daten werden von den jewei-ligen Stellen des Servicenetzeserhoben, verarbeitet und genutzt.Die Daten dokumentieren tech-nische Zustände des Fahrzeugs,helfen bei der Fehlerfindung, derEinhaltung von Gewährleistungs-verpflichtungen und bei der Qua-litätsverbesserung.Darüber hinaus hat der Herstel-ler Produktbeobachtungspflichtenaus dem Produkthaftungsrecht.Zur Erfüllung dieser Pflichten be-nötigt der Hersteller des Fahr-zeugs technische Daten aus demFahrzeug. Die Daten aus demFahrzeug können auch dazu ge-

nutzt werden, Ansprüche desKunden auf Gewährleistung undGarantie zu prüfen.Fehler- und Ereignisspeicher imFahrzeug können im Rahmenvon Reparatur oder Servicear-beiten bei einem BMW MotorradPartner oder einem anderen qua-lifizierten Service Partner odereiner Fachwerkstatt zurückge-setzt werden.

Dateneingabe undDatenübertragung imFahrzeugAllgemeinJe nach Ausstattung könnenKomforteinstellungen und Indi-vidualisierungen im Fahrzeug ge-speichert und jederzeit geändertoder zurückgesetzt werden.Dazu gehören z. B.:

Einstellungen der Windschild-position

Fahrwerkseinstellungen

Daten können ggf. in dasEntertainment- und Kommuni-kationssystem des Fahrzeugseingebracht werden, z. B. überein Smartphone.Dazu gehören in Abhängigkeitvon der jeweiligen Ausstattung:

Multimediadaten, wie Musik zurWiedergabeAdressbuchdaten zur Nutzungin Verbindung mit einem Kom-munikationssystem oder einemintegrierten NavigationssystemEingegebene NavigationszieleDaten über die Nutzung vonInternetdiensten. Diese Da-ten können lokal im Fahrzeuggespeichert werden oder siebefinden sich auf einem Gerät,das mit dem Fahrzeug verbun-den wurde, z. B. Smartphone,USB-Stick, MP3-Player. Wenneine Speicherung dieser Datenim Fahrzeug erfolgt, können

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diese jederzeit gelöscht wer-den.

Eine Übermittlung dieser Datenan Dritte erfolgt ausschließlichauf persönlichen Wunsch imRahmen der Nutzung von Online-Diensten. Dies ist abhängig vonden gewählten Einstellungen beider Nutzung der Dienste.Einbindung mobiler Endge-räteJe nach Ausstattung können mitdem Fahrzeug verbundene mo-bile Endgeräte, z. B. Smartpho-nes, über die Bedienelementedes Fahrzeugs gesteuert werden.Dabei können Bild und Ton desmobilen Endgeräts über das Mul-timediasystem ausgegeben wer-den. Gleichzeitig werden an dasmobile Endgerät bestimmte Infor-mationen übertragen. Abhängigvon der Art der Einbindung gehö-ren dazu z. B. Positionsdaten undweitere allgemeine Fahrzeugin-formationen. Das ermöglicht die

optimale Nutzung ausgewählterApps, z. B. Navigation oder Mu-sikwiedergabe.Die Art der weiteren Datenver-arbeitung wird durch den Anbie-ter der jeweils verwendeten Appbestimmt. Der Umfang der mög-lichen Einstellungen hängt vonder jeweiligen App und dem Be-triebssystem des mobilen Endge-räts ab.

DiensteAllgemeinVerfügt das Fahrzeug über eineFunknetzanbindung, ermöglichtdiese den Austausch von Datenzwischen dem Fahrzeug und wei-teren Systemen. Die Funknetz-anbindung wird durch eine fahr-zeugeigene Sende- und Emp-fangseinheit oder über persön-lich eingebrachte mobile End-geräte ermöglicht, z. B. Smart-phones. Über diese Funknetz-anbindung können sogenannte

Online-Funktionen genutzt wer-den. Dazu zählen Online-Diensteund Apps, die durch den Her-steller des Fahrzeugs oder durchandere Anbieter bereitgestelltwerden.Dienste des Fahrzeugherstel-lersBei Online-Diensten des Herstel-lers des Fahrzeugs werden diejeweiligen Funktionen an geeig-neter Stelle beschrieben, z. B.Betriebsanleitung, Webseite desHerstellers. Dort werden auchdie relevanten datenschutzrechtli-chen Informationen gegeben. ZurErbringung von Online-Diens-ten können personenbezogeneDaten verwendet werden. DerDatenaustausch erfolgt über einesichere Verbindung, z. B. mit dendafür vorgesehenen IT-Systemendes Herstellers des Fahrzeugs.Eine über die Bereitstellung vonDiensten hinausgehende Erhe-bung, Verarbeitung und Nutzung

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personenbezogener Daten er-folgt ausschließlich auf Basis ei-ner gesetzlichen Erlaubnis, einervertraglichen Abrede oder auf-grund einer Einwilligung. Es istauch möglich, die gesamte Da-tenverbindung aktivieren oderdeaktivieren zu lassen. Davonausgenommen sind gesetzlichvorgeschriebene Funktionen.Dienste anderer AnbieterBei der Nutzung von Online-Diensten anderer Anbieter unter-liegen diese Dienste der Verant-wortung sowie den Datenschutz-und Nutzungsbedingungen desjeweiligen Anbieters. Auf die da-bei ausgetauschten Inhalte hatder Hersteller des Fahrzeugs kei-nen Einfluss. Informationen überArt, Umfang und Zweck der Er-hebung und Verwendung perso-nenbezogener Daten im Rahmenvon Diensten Dritter können beimjeweiligen Diensteanbieter in Er-fahrung gebracht werden.

IntelligentesNotrufsystem

mit intelligentem NotrufSA

PrinzipDas intelligente Notrufsystem er-möglicht manuelle oder automati-sche Notrufe, z. B. bei Unfällen.Die Notrufe werden von einerNotrufzentrale angenommen, diedurch den Fahrzeughersteller be-auftragt wurde.Informationen zum Betrieb desintelligenten Notrufsystems undseiner Funktionen, siehe "Intelli-genter Notruf".

Rechtliche GrundlageDie Verarbeitung personenbezo-gener Daten über das intelligenteNotrufsystem entspricht folgen-den Vorschriften:

Schutz personenbezogenerDaten: Richtlinie 95/46/EG desEuropäischen Parlaments unddes Rats.

Schutz personenbezogenerDaten: Richtlinie 2002/58/EGdes Europäischen Parlamentsund des Rats.

Die rechtliche Grundlage zur Ak-tivierung und Funktion des intel-ligenten Notrufsystems sind derabgeschlossene ConnectedRideVertrag für diese Funktion so-wie die entsprechenden Gesetze,Verordnungen und Richtliniendes Europäischen Parlamentsund des Europäischen Rats.Die betreffenden Verordnungenund Richtlinien regeln den Schutznatürlicher Personen bei der Ver-arbeitung personenbezogenerDaten.Die Verarbeitung personenbe-zogener Daten durch das intel-ligente Notrufsystem entspricht

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den europäischen Richtlinien zumSchutz personenbezogener Da-ten.Das intelligente Notrufsystemverarbeitet personenbezogeneDaten nur bei Zustimmung desFahrzeughalters.Das intelligente Notrufsystemund andere Dienste mit Zusatz-nutzen dürfen personenbezogeneDaten nur auf der Grundlage derausdrücklichen Zustimmung derdurch die Datenverarbeitung be-troffenen Person verarbeiten,z. B. des Fahrzeughalters.

SIM-KarteDas intelligente Notrufsystemwird über die im Fahrzeug einge-baute SIM-Karte per Mobilfunkausgeführt. Die SIM-Karte istdauerhaft in das Mobilfunknetzeingebucht, um einen schnellenVerbindungsaufbau zu ermög-lichen. Die Daten werden im

Fall eines Notfalls an den Fahr-zeughersteller gesendet.

Verbesserung der QualitätDie bei einem Notruf übertrage-nen Daten werden vom Herstellerdes Fahrzeugs auch zur Verbes-serung der Produkt- und Service-qualität genutzt.

PositionsbestimmungDie Position des Fahrzeugs kannauf Basis der Mobilfunkzellenausschließlich durch den Anbieterdes Mobilfunknetzes bestimmtwerden. Eine Verknüpfung vonFahrzeug-Identifizierungsnum-mer und Telefonnummer der ein-gebauten SIM-Karte ist für denNetzwerkbetreiber nicht möglich.Eine Verknüpfung von Fahrzeug-Identifizierungsnummer und Te-lefonnummer der eingebautenSIM-Karte kann ausschließlichder Hersteller des Fahrzeugs her-stellen.

Log-Daten der NotrufeDie Log-Daten der Notrufe wer-den in einem Speicher des Fahr-zeugs gespeichert. Die ältestenLog-Daten werden regelmäßiggelöscht. Die Log-Daten umfas-sen z. B. Informationen darüber,wann und wo ein Notruf abge-setzt wurde. Die Log-Daten kön-nen in Ausnahmefällen aus demFahrzeugspeicher ausgelesenwerden. Das Auslesen der Log-Daten erfolgt in der Regel nurmit Gerichtsbeschluss und ist nurmöglich, wenn die entsprechen-den Geräte direkt am Fahrzeugangeschlossen werden.

Automatischer NotrufDas System ist so konzipiert,dass bei einem Unfall entspre-chender Schwere, der durchSensoren im Fahrzeug erkanntwird, automatisch ein Notruf aus-gelöst wird.

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Gesendete InformationenBei einem Notruf durch das In-telligente Notrufsystem werdendie gleichen Informationen an diebeauftragte Notrufzentrale wei-tergeleitet, wie beim gesetzlichenNotrufsystem eCall an die öffent-liche Rettungsleitstelle.Darüber hinaus werden durchdas Intelligente Notrufsystem fol-gende zusätzliche Informationenan eine vom Fahrzeugherstellerbeauftragte Notrufzentrale gesen-det und ggf. an die öffentlicheRettungsleitstelle weitergeleitet:

Unfalldaten, z. B. die von denFahrzeugsensoren erkannteAufprallrichtung, um die Ein-satzplanung der Rettungskräftezu erleichtern.Kontaktdaten, wie z. B. die Te-lefonnummer der verbautenSIM-Karte und die Telefon-nummer des Fahrers, falls sieverfügbar ist, um bei Bedarf

schnellen Kontakt mit den Un-fallbeteiligten zu ermöglichen.

DatenspeicherungDie Daten zu einem ausgelöstenNotruf werden im Fahrzeug ge-speichert. Die Daten beinhaltenInformationen zum Notruf, z. B.Ort und Zeit des Notrufs.Die Tonaufnahmen des Notruf-gesprächs werden bei der Not-rufzentrale gespeichert.Die Tonaufnahmen des Kundenwerden für 24 Stunden gespei-chert, falls Details des Notrufsanalysiert werden müssen. Da-nach werden die Tonaufnahmengelöscht. Die Tonaufnahmen desMitarbeiters der Notrufzentralewerden zum Zweck der Quali-tätssicherung 24 Stunden ge-speichert.

Auskunft zupersonenbezogenen DatenDie im Rahmen des IntelligentenNotrufs verarbeiteten Daten wer-den ausschließlich zur Erbringungdes Notrufs verarbeitet. Der Her-steller des Fahrzeugs erteilt imRahmen der gesetzlichen Pflichteine Auskunft über die von ihmverarbeiteten und ggf. noch ge-speicherten Daten.

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Übersichten

Gesamtansicht links . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Gesamtansicht rechts . . . . . . . . . . . . . . . 21

Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Kombischalter links . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Kombischalter rechts . . . . . . . . . . . . . . . 24

Kombischalter rechts . . . . . . . . . . . . . . . 25

Instrumentenkombination . . . . . . . . . . . 26

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Gesamtansicht links1 Steckdose ( 184)2 Dynamic ESA Federbein

vorneDynamic ESA Einstellmög-lichkeiten ( 77)

3 StaufachStaufach öffnen undschließen ( 92).

4 Dynamic ESA FederbeinhintenDynamic ESA Einstellmög-lichkeiten ( 77)

5 SitzbankschlossSitzbank ausbauen( 92).

6 Zuladungstabelle7 Reifenfülldrucktabelle8 Hinweis Kettendurchhang9 Typenschild (am Lenk-

kopflager)

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Gesamtansicht rechts1 Bremsflüssigkeitsbehälter

hinten ( 160)2 Bremsflüssigkeitsbehälter

vorn ( 159)3 Fahrzeug-Identifizierungs-

nummer (am Lenkkopfla-ger)

4 Kühlmittelstand prüfen( 162)

5 Motorölstandsanzeige( 156)

6 Öleinfüllöffnung ( 157)

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Unter der Sitzbank1 Batterie

Wartungshinweise( 174)

2 Betriebsanleitung3 Bordwerkzeug ( 154)4 Diagnosestecker lösen

( 178).5 Sicherung ersetzen

( 177).

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Kombischalter links1 Fernlicht und Lichthupe

( 71)2 mit Fahrgeschwindig-

keitsregelungSA

Fahrgeschwindigkeitsrege-lung einschalten ( 83).

3 Warnblinkanlage ( 74)4 Dynamische Traktions-

Control (DTC) ( 75)5 Dynamic ESA Einstellmög-

lichkeiten ( 77)6 mit Zusatzscheinwer-

fer SA

Zusatzscheinwerfer( 72).

7 Blinker ( 75)8 Hupe9 Wipptaste MENU ( 95)10 Multi-Controller

Bedienelemente ( 95)11 mit TagfahrlichtSA

Manuelles Tagfahrlicht( 73).

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Kombischalter rechtsmit intelligentem NotrufSA

1 mit HeizgriffenSA

Heizgriffe ( 90).2 Fahrmodus ( 80)3 Not-Aus-Schalter ( 64)4 Startertaste

Motor starten ( 122).5 SOS-Taste

Intelligenter Notruf ( 68)

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Kombischalter rechtsohne intelligenten NotrufSA

1 mit HeizgriffenSA

Heizgriffe ( 90).2 Fahrmodus ( 80)3 Not-Aus-Schalter ( 64)4 Startertaste

Motor starten ( 122).

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Instrumentenkombina-tion1 Kontroll- und Warnleuchten

( 28)2 Schaltblitz ( 127)3 TFT-Display ( 29)

( 31)4 DWA-Leuchtdiode

mit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA

Alarmsignal ( 88)5 Fotodiode (zur Helligkeits-

anpassung der Instrumen-tenbeleuchtung)

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Anzeigen

Kontroll- und Warnleuchten . . . . . . . . . 28

TFT-Display in AnsichtPure Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

TFT-Display in Ansicht Menü . . . . . . . 31

TFT-Display in Ansicht Sport . . . . . . . 33

Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

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Kontroll- undWarnleuchten1 Blinker links

Blinker bedienen ( 75).2 Fernlicht ( 71)3 Allgemeine Warnleuchte

( 34)4 Blinker rechts5 - mit EU-Märkte-ExportLA

EmissionswarnleuchteEmissionswarnung ( 48)

6 DTC ( 56)7 ABS8 mit TagfahrlichtSA


9 mit Zusatzscheinwer-fer SA

Zusatzscheinwerfer( 72).

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TFT-Display in AnsichtPure Ride1 Hill Start Control ( 58)2 Drehzahlanzeige ( 102)3 Geschwindigkeitsanzeige4 Statuszeile Fahrerinfo

( 100)5 mit Fahrgeschwindig-

keitsregelungSA


6 Fahrmodus DYNAMICPROFahrmodus PRO einrichten( 81).

7 Speed Limit Info ein- oderausschalten ( 102).

8 Fahrmodus ( 80)9 Hochschaltempfehlung

( 103)10 Ganganzeige, in Neutral-

stellung wird "N" (Leerlauf)angezeigt.

11 Uhr ( 104)

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12 Verbindungsstatus( 106)

13 Stummschaltung ( 103)14 Bedienhilfe15 Heizgriffstufen ( 90)16 mit TagfahrlichtSA


17 Außentemperaturwarnung( 44)

18 Außentemperatur

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TFT-Display in AnsichtMenü1 Hill Start Control ( 58)2 Geschwindigkeitsanzeige3 mit Fahrgeschwindig-

keitsregelungSA


4 Speed Limit Info ein- oderausschalten ( 102).

5 Fahrmodus ( 80)6 Statuszeile Fahrerinfo

( 100)7 Hochschaltempfehlung

( 103)8 Ganganzeige, in Neutral-

stellung wird "N" (Leerlauf)angezeigt.

9 Uhr10 Verbindungsstatus11 Stummschaltung ( 103)12 Bedienhilfe13 Heizgriffstufen ( 90)

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14 mit TagfahrlichtSA

Automatisches Tagfahrlicht( 73).

15 Außentemperaturwarnung( 44)

16 Außentemperatur17 Menübereich

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TFT-Display in AnsichtSport1 Maximale DTC-Drehmo-

mentreduzierung2 Aktuelle DTC-Drehmo-

mentreduzierung3 Drehzahlanzeige4 Maximale Bremsverzöge-

rung5 Aktuelle Bremsverzögerung6 Aktuelle Schräglage7 Maximale Schräglage8 Einheit für Drehzahlan-

zeige: 1000 Umdrehungenpro Minute

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WarnanzeigenDarstellungWarnungen werden über die ent-sprechende Warnleuchte ange-zeigt.Warnungen werden durch die all-gemeine Warnleuchte in Verbin-dung mit einem Dialog im TFT-Display dargestellt. Abhängig vonder Dringlichkeit der Warnungleuchtet die allgemeine Warn-leuchte gelb oder rot.

Die allgemeine Warnleuchtewird entsprechend der

dringlichsten Warnung angezeigt.Eine Übersicht über die mögli-chen Warnungen finden Sie aufden folgenden Seiten.

Check-Control-AnzeigeDie Meldungen im Display un-terscheiden sich in der Darstel-lung. Je nach Priorität werdenverschiedene Farben und Zei-chen verwendet:

Grünes CHECK OK 1: KeineMeldung, Werte optimal.Weißer Kreis mit kleinem "i" 2:Information.Gelbes Warndreieck 3: Warn-meldung, Wert nicht optimal.Rotes Warndreieck 3: Warn-meldung, Wert kritisch

Werte-AnzeigeDie Symbole 4 unterscheidensich in der Darstellung. Je nachBewertung werden verschiedeneFarben verwendet. Statt nume-rischer Werte 8 mit Einheiten 7kommen auch Texte 6 zur An-zeige:Farbe des Symbols

Grün: (OK) Aktueller Wert istoptimal.Blau: (Cold!) Aktuelle Tempe-ratur ist zu niedrig.Gelb: (Low! / High!) Aktuel-ler Wert ist zu niedrig oder zuhoch.

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Rot: (Hot! / High!) AktuelleTemperatur oder Wert ist zuhoch.Weiß: (---) Es liegt kein gülti-ger Wert vor. Statt des Werteswerden Striche 5 angezeigt.

HINWEIS

Die Bewertung der einzelnenWerte ist zum Teil erst ab ei-ner bestimmten Fahrtdauer oderGeschwindigkeit möglich. Kannein Messwert aufgrund nicht er-füllter Messbedingungen nochnicht angezeigt werden, werdenstattdessen Striche als Platzhalterdargestellt. Solange kein gültigerMesswert vorliegt, erfolgt auchkeine Bewertung in Form einesfarbigen Symbols.

Check-Control-DialogMeldungen werden als Check-Control-Dialog 1 ausgegeben.

Liegen mehrere Check-Control-Meldungen gleicherPriorität an, wechseln dieMeldungen in der Reihenfolgeihres Auftretens so lange, bisdiese quittiert werden.Wird das Symbol 2 aktiv dar-gestellt, kann durch Kippendes Multi-Controllers nach linksquittiert werden.Check-Control-Meldungen wer-den dynamisch als zusätzlicheReiter an die Seiten im MenüMein Fahrzeug angehängt

( 97). Solange der Fehlerbesteht, kann die Meldung er-neut aufgerufen werden.

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Warnanzeigen-ÜbersichtKontroll- und Warn-leuchten

Display-Text Bedeutung

wird angezeigt. Außentemperaturwarnung ( 44)

Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

Funkschlüsselnicht in Reich-weite.

Funkschlüssel außerhalb des Empfangs-bereichs ( 44)


Funkschlüssel-batt. bei 50%.

Batterie des Funkschlüssels ersetzen( 45)

Funkschlüssel-batterieschwach.


wird gelb angezeigt. Bordnetzspannung zu niedrig ( 45)

Bordnetzspan-nung niedrig.

Allgemeine Warn-leuchte leuchtet rot.

wird rot angezeigt. Bordnetzspannung kritisch ( 46)

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Kontroll- und Warn-leuchten


Bordnetzspan-nung kritisch!

Bordnetzspannung kritisch ( 46)


Das defekteLeuchtmittel wirdangezeigt.

Leuchtmitteldefekt ( 46)

Allgemeine Warn-leuchte blinkt gelb.

Das defekteLeuchtmittel wirdangezeigt.

DWA-Batterieschwach.

DWA-Batterie schwach ( 47)


DWA-Batterieentladen.

DWA-Batterie leer ( 47)

Allgemeine Warn-leuchte leuchtet rot.

Kühlmittel-temperatur zuhoch!

Kühlmitteltemperatur zu hoch ( 48)

Emissionswarn-leuchte leuchtet.

Motor! Emissionswarnung ( 48)

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Keine Kommuni-kation mit Mo-torsteuerung.

Motorsteuerung ausgefallen ( 49)


Fehler in derMotorsteue-rung.

Motor im Notbetrieb ( 49)

Allgemeine Warn-leuchte blinkt gelb.

Schwerer Fehlerin der Motor-steuerung!

Schwerwiegender Fehler in der Motor-steuerung ( 49)


wird gelb angezeigt. Reifenfülldruck im Grenzbereich der zu-lässigen Toleranz ( 51)

Reifendruckentspr. nichtSoll.

Allgemeine Warn-leuchte blinkt rot.

wird rot angezeigt. Reifenfülldruck außerhalb der zulässigenToleranz ( 51)

Reifendruckentspr. nichtSoll.

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Reifendruck-Control.Druckverlust.

Reifenfülldruck außerhalb der zulässigenToleranz ( 51)

"---" Übertragungsstörung ( 52)


"---" Sensor defekt oder Systemfehler( 53)


Batterie derRDC- Sensorenschwach.

Batterie des Reifenfülldrucksensorsschwach ( 53)


Sturzsensor de-fekt.

Sturzsensor defekt ( 54)

Motorstartnicht möglich.

Fahrzeug gestürzt ( 54)

IntelligenterNotruf ausge-fallen.

NotrufFunktion eingeschränkt verfügbar( 54)

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ÜberwachungSeitenstützedefekt.

Seitenstützenüberwachung defekt( 54)

ABS-Kontroll- undWarnleuchte blinkt.

ABS-Eigendiagnose nicht beendet( 54)

ABS-Kontroll- undWarnleuchte leuch-tet.

ABS einge-schränktverfügbar!

ABS-Fehler ( 55)


ABS ausgefal-len!

ABS ausgefallen ( 55)


ABS Pro ausge-fallen!

ABS Pro ausgefallen ( 55)

DTC-Kontroll-leuchte blinktschnell.

DTC-Eingriff ( 56)

DTC-Kontroll-leuchte blinktlangsam.

DTC-Eigendiagnose nicht beendet( 56)

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DTC-Kontroll- undWarnleuchte leuch-tet.

Off! DTC ausgeschaltet ( 56)

Traktionskon-trolle deakti-viert.


Traktionskon-trolle ausge-fallen!

DTC-Fehler ( 56)


Traktionskon-trolle einge-schränkt!

DTC eingeschränkt verfügbar ( 57)


Federbeinver-stellung de-fekt!

D-ESA-Fehler ( 57)

Tankreserve er-reicht. DemnächstTankstelle anfahren

Kraftstoffreserve erreicht ( 58)

Grünes Haltesym-bol wird angezeigt.

Hill Start Control aktiv ( 58)

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Gelbes Haltesymbolblinkt.

Hill Start Control automatisch deaktiviert( 58)

DurchgestrichenesHaltesymbol wirdangezeigt.

Hill Start Control nicht aktivierbar( 59)

Die Ganganzeigeblinkt.

Gang nicht angelernt ( 59)

Blinkerkontroll-leuchte links blinktgrün.

Warnblinkanlage eingeschaltet ( 59)

Blinkerkontroll-leuchte rechtsblinkt grün.

wird weiß ange-zeigt.

Service fällig ( 60)

Service fällig!


wird gelb angezeigt. Servicetermin überschritten ( 60)

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Service über-fällig!

Servicetermin überschritten ( 60)

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AußentemperaturDie Außentemperatur wird in derStatuszeile des TFT-Displaysangezeigt.Bei stehendem Fahrzeug kanndie Motorwärme die Messungder Außentemperatur verfäl-schen. Wird der Einfluss derMotorwärme zu groß, werdenvorübergehend Striche anstelledes Wertes angezeigt.

Sinkt die Außentemperaturunter folgenden Grenzwert,

besteht die Gefahr von Glatteis-bildung.

Grenzwert für die Außen-temperatur

ca. 3 °C

Beim erstmaligen Unterschrei-ten dieser Temperatur blinkt dieAußentemperaturanzeige samtEiskristallsymbol in der Status-zeile des TFT-Displays.

Außentemperaturwarnungwird angezeigt.

Mögliche Ursache:

Die am Fahrzeug ge-messene Außentempera-

tur beträgt weniger als:

ca. 3 °C

WARNUNG

Glatteisgefahr auch über 3 °CUnfallgefahr

Bei niedriger Außentemperaturist auf Brücken und in schat-tigen Fahrbahnbereichen mitGlätte zu rechnen.

Vorausschauend fahren.

Funkschlüssel außerhalbdes Empfangsbereichs

mit Keyless Ride SA

Allgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

Funkschlüssel nichtin Reichweite. Erneu-

tes Einschalten der Zün-dung nicht möglich.

Mögliche Ursache:Die Kommunikation zwischenFunkschlüssel und Motorelektro-nik ist gestört.

Batterie im Funkschlüssel prü-fen.mit Keyless Ride SA

Batterie des Funkschlüsselsersetzen ( 67).Reserveschlüssel für die wei-tere Fahrt verwenden.mit Keyless Ride SA

Verlust des Funkschlüssels( 67).

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Sollte während der Fahrt derCheck-Control-Dialog erschei-nen, Ruhe bewahren. Die Fahrtkann fortgesetzt werden, derMotor schaltet nicht ab.Defekten Funkschlüssel voneinem BMW Motorrad Partnerersetzen lassen.

Batterie desFunkschlüssels ersetzen


Funkschlüsselbatt.bei 50%. Keine Funk-

tionseinschränkung.

Funkschlüssel- bat-terie schwach. Funk-

tion Zentralverr. einge-schränkt. Batterie wech-seln.

Mögliche Ursache:Die Batterie des Funkschlüs-sels hat nicht mehr die volleKapazität. Die Funktion desFunkschlüssels ist nur noch füreinen begrenzten Zeitraum ge-währleistet.mit Keyless Ride SA

Batterie des Funkschlüsselsersetzen ( 67).

Bordnetzspannung zuniedrig


wird gelb angezeigt.

Bordnetzspannungniedrig. Nicht

benötigte Verbraucherabschalten.

WARNUNG

Ausfall der Fahrzeugsysteme

UnfallgefahrNicht weiterfahren.

Die Batterie wird nicht geladen.Bei Weiterfahrt entlädt die Fahr-zeugelektronik die Batterie.

HINWEIS

Wird die 12-V-Batterie falsch ein-gebaut bzw. werden die Klem-men vertauscht (z. B. bei Start-hilfe), kann dies dazu führen,dass die Sicherung für den Ge-neratorregler durchbrennt.

Mögliche Ursache:Generator bzw. Generatoran-trieb defekt, Batterie defekt oderSicherung für Generatorreglerdurchgebrannt.

Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

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Bordnetzspannungkritisch

Allgemeine Warnleuchteleuchtet rot.

wird rot angezeigt.

Bordnetzspannung kri-tisch! Verbraucher

wurden abgeschaltet. Bat-teriezustand prüfen.

WARNUNG

Ausfall der FahrzeugsystemeUnfallgefahr

Nicht weiterfahren.

Die Batterie wird nicht geladen.Bei Weiterfahrt entlädt die Fahr-zeugelektronik die Batterie.

HINWEIS

Wird die 12-V-Batterie falsch ein-gebaut bzw. werden die Klem-men vertauscht (z. B. bei Start-

hilfe), kann dies dazu führen,dass die Sicherung für den Ge-neratorregler durchbrennt.

Mögliche Ursache:Generator bzw. Generatoran-trieb defekt, Batterie defekt oderSicherung für Generatorreglerdurchgebrannt.


LeuchtmitteldefektAllgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

Das defekte Leuchtmittelwird angezeigt:

Fernlicht defekt!

Blinker vorn linksdefekt! bzw. Blinker

vorn rechts defekt!

Abblendlicht defekt!

Standlicht vorn de-fekt!

mit TagfahrlichtSA

Tagfahrlicht defekt!

Rücklicht defekt!

Bremslicht defekt!

Blinker hinten linksdefekt! bzw. Blinker

hinten rechts defekt!

Kennzeichenleuchtedefekt!

Von einer Fachwerkstattprüfen lassen.

Allgemeine Warnleuchteblinkt gelb.

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Das defekte Leuchtmittelwird angezeigt:

Aktivscheinwerfer de-fekt. Von einer Fach-

werkstatt prüfen lassen.

WARNUNG

Übersehen des Fahrzeugs imStraßenverkehr durch Aus-fallen der Leuchtmittel amFahrzeugSicherheitsrisiko

Defekte Leuchtmittel möglichstschnell ersetzen. WendenSie sich dazu an eine Fach-werkstatt, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

Mögliche Ursache:Ein oder mehrere Leuchtmittelsind defekt.

Defekte Leuchtmittel durchSichtprüfung ermitteln.LED-Leuchtmittel komplettersetzen lassen, wenden

Sie sich dazu an eineFachwerkstatt, am besten aneinen BMW Motorrad Partner.

Mögliche Ursache:Steckverbindung getrennt.

Getrennte Steckverbindungermitteln.Getrennte Steckverbindungverbinden.

DWA-Batterie schwachmit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA

DWA-Batterie schwach.Keine Einschränkun-

gen. Vereinb. Sie einenTermin bei einer Fachwerk-statt.

HINWEIS

Diese Fehlermeldung wird fürkurze Zeit nur im Anschluss anden Pre-Ride-Check angezeigt.

Mögliche Ursache:Die DWA-Batterie hat nicht mehrihre volle Kapazität. Die Funktionder DWA ist bei abgeklemmterFahrzeugbatterie nur noch füreinen begrenzten Zeitraum ge-währleistet.

An eine Fachwerkstattwenden, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

DWA-Batterie leermit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA


DWA-Batterie entla-den. Kein autarker

Alarm. Vereinb. Sie einenTermin bei einer Fachwerk-statt.

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HINWEIS


Mögliche Ursache:Die DWA-Batterie hat keine Ka-pazität mehr. Die Funktion derDWA ist bei abgeklemmter Fahr-zeugbatterie nicht mehr gewähr-leistet.


Kühlmitteltemperatur zuhoch

Allgemeine Warnleuchteleuchtet rot.

Kühlmitteltemperaturzu hoch! Kühlmittel-

stand prüfen. Zur Abküh-lung in Teillast weiter-fahren.

ACHTUNG

Fahren mit überhitztem Mo-torMotorschaden

Unbedingt unten aufgeführteMaßnahmen beachten.

Mögliche Ursache:Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.

Kühlmittelstand prüfen( 162).

Bei zu niedrigem Kühlmittelstand:Motor abkühlen lassen.Kühlmittelstand prüfen( 162).Das Kühlsystem von einerFachwerkstatt prüfen lassen,am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Mögliche Ursache:Die Kühlmitteltemperatur ist zuhoch.

Wenn möglich, zur Abkühlungdes Motors im Teillastbereichfahren.Sollte die Kühlmitteltempera-tur häufiger zu hoch sein, denFehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

EmissionswarnungEmissionswarnleuchteleuchtet.

Motor! Von einerFachwerkstatt prüfen

lassen.

Mögliche Ursache:Das Motorsteuergerät hat einenFehler diagnostiziert, der sich aufdie Schadstoffemission auswirkt.

Fehler von einer Fachwerk-statt beheben lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.

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Weiterfahrt möglich, die Schad-stoffemission liegt über denSollwerten.

Motorsteuerungausgefallen


Keine Kommunikationmit Motorsteuerung.

Mehrere Sys. betroffen.Fahren Sie vorsichtig zurnächsten Fachwerkstatt.

Motor im NotbetriebAllgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

Fehler in der Motor-steuerung. Gem. Wei-

terfahrt möglich. FahrenSie vorsichtig zur nächs-ten Fachwerkstatt.

WARNUNG

Ungewöhnliches Fahrverhal-ten bei Notbetrieb des Mo-torsUnfallgefahr

Starkes Beschleunigen undÜberholmanöver vermeiden.

Mögliche Ursache:Das Motorsteuergerät hat einenFehler diagnostiziert. In Ausnah-mefällen geht der Motor aus undlässt sich nicht mehr starten. An-sonsten läuft der Motor im Not-betrieb.

Weiterfahrt möglich, die Mo-torleistung oder der Drehzahl-bereich stehen möglicherweisejedoch nicht wie gewohnt zurVerfügung.Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Schwerwiegender Fehlerin der Motorsteuerung

Allgemeine Warnleuchteblinkt gelb.

Schwerer Fehler inder Motorsteuerung!

Gem. Weiterfahrt möglich.Schäden möglich. VonFachwerkst. prüf. lassen.

WARNUNG

Beschädigung des Motorsbei NotbetriebUnfallgefahr

Langsam fahren, starkes Be-schleunigen und Überholmanö-ver vermeiden.Wenn möglich, Fahrzeug ab-holen lassen und Fehler voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

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Mögliche Ursache:Das Motorsteuergerät hat einenFehler diagnostiziert, der zuschwerwiegenden Folgefehlernführen kann. Der Motor ist imNotbetrieb.

Weiterfahrt möglich, wird je-doch nicht empfohlen.Hohe Last- und Drehzahlberei-che möglichst vermeiden.Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Reifenfülldruckmit Reifendruck-Control (RDC)SA

Für die Anzeige der Reifenfüll-drücke gibt es neben der Menü-tafel MEIN FAHRZEUG und denCheck-Control-Meldungen dieTafel REIFENFÜLLDRUCK:

Die linken Werte beziehen sichauf das Vorderrad, die rechtenWerte auf das Hinterrad.Über Ist- und Soll-Reifenfülldruckwird die Druckdifferenz angezeigt.Unmittelbar nach Einschaltender Zündung werden nur Stri-che angezeigt. Die Übertragungder Reifendruckwerte beginnterst nach dem erstmaligen Über-schreiten folgender Mindestge-schwindigkeit:

RDC-Sensor ist nichtaktiv

min 30 km/h (Erst nachÜberschreitung derMindestgeschwindigkeitsendet der RDC-Sensor seinSignal an das Fahrzeug.)

Die Reifenfülldrücke wer-den im TFT-Display

temperaturkompensiert ange-zeigt und beziehen sich immerauf die folgende Reifenlufttem-peratur:

20 °C

Wird zusätzlich das Reifen-symbol gelb oder rot ange-

zeigt, handelt es sich um eineWarnung. Die Druckdifferenzwird mit einem ebenso gefärbtenAusrufezeichen hervorgehoben.

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Liegt der betroffene Wertim Grenzbereich der zuläs-

sigen Toleranz, leuchtet zusätz-lich die allgemeine Warnleuchtein gelb.

Liegt der ermittelte Rei-fenfülldruck außerhalb der

zulässigen Toleranz, blinkt die all-gemeine Warnleuchte in rot.

Weitergehende Informationenzum BMW Motorrad RDC sieheKapitel "Technik im Detail" abSeite ( 147).

Reifenfülldruck imGrenzbereich derzulässigen Toleranz

mit Reifendruck-Control (RDC)SA



Reifendruck entspr.nicht Soll. Reifen-

druck kontrollieren.

Mögliche Ursache:Der gemessene Reifenfülldruckliegt im Grenzbereich der zulässi-gen Toleranz.

Reifenfülldruck korrigieren.Vor dem Anpassen des Rei-fenfülldrucks die Informationenzur Temperaturkompensationund zur Fülldruckanpassung imKapitel "Technik im Detail" be-achten:Temperaturkompensation( 148)Fülldruckanpassung ( 148)Die Soll-Reifenfülldrücke sindan folgenden Stellen zu finden:Umschlagrückseite der Be-triebsanleitungInstrumentenkombination in derAnsicht REIFENFÜLLDRUCK

Hinweisschild an der Hinterrad-schwinge

Reifenfülldruck außerhalbder zulässigen Toleranz


Allgemeine Warnleuchteblinkt rot.

wird rot angezeigt.

Reifendruck entspr.nicht Soll. Sofort

anhalten! Reifendruckkontrollieren.

Reifendruck-Control.Druckverlust. Sofort

anhalten! Reifendruckkontrollieren.

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WARNUNG

Reifenfülldruck außerhalb derzulässigen Toleranz.Unfallgefahr, Verschlechterungder Fahreigenschaften des Fahr-zeugs.

Fahrweise anpassen.

Mögliche Ursache:Der gemessene Reifenfülldruckliegt außerhalb der zulässigenToleranz.

Reifen auf Schäden und aufFahrbarkeit prüfen.

Ist der Reifen noch fahrbar:Bei nächster Gelegenheit denReifenfülldruck korrigieren.Vor dem Anpassen des Rei-fenfülldrucks die Informationenzur Temperaturkompensationund zur Fülldruckanpassung imKapitel "Technik im Detail" be-achten:Temperaturkompensation( 148)

Fülldruckanpassung ( 148)Die Soll-Reifenfülldrücke sindan folgenden Stellen zu finden:Umschlagrückseite der Be-triebsanleitungInstrumentenkombination in derAnsicht REIFENFÜLLDRUCKHinweisschild an der Hinterrad-schwingeReifen von einer Fachwerk-statt auf Schäden prüfen las-sen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Bei Unsicherheit über die Fahr-barkeit des Reifens:

Nicht weiterfahren.Pannendienst informieren.

Übertragungsstörungmit Reifendruck-Control (RDC)SA

"---"

Mögliche Ursache:Das Fahrzeug hat die Mindest-geschwindigkeit nicht erreicht( 147).

RDC-Sensor ist nichtaktiv

min 30 km/h (Erst nachÜberschreitung derMindestgeschwindigkeitsendet der RDC-Sensor seinSignal an das Fahrzeug.)

RDC-Anzeige bei höherer Ge-schwindigkeit beobachten.

Erst wenn zusätzlich dieallgemeine Warnleuchte

aufleuchtet, handelt es sich umeine dauerhafte Störung.In diesem Fall:


352

z An

zeig

en

Mögliche Ursache:Die Funkverbindung zu denRDC-Sensoren ist gestört. Esbefinden sich funktechnischeAnlagen in der Umgebung, diedie Verbindung zwischen RDC-Steuergerät und den Sensorenstören.

RDC-Anzeige in anderer Um-gebung beobachten.

Erst wenn zusätzlich dieallgemeine Warnleuchte

aufleuchtet, handelt es sich umeine dauerhafte Störung.In diesem Fall:


Sensor defekt oderSystemfehler



"---"

Mögliche Ursache:Es sind Räder ohne RDC-Senso-ren verbaut.

Radsatz mit RDC-Sensorennachrüsten.

Mögliche Ursache:1 oder 2 RDC-Sensoren sindausgefallen oder es liegt ein Sys-temfehler vor.


Batterie desReifenfülldrucksensorsschwach



Batterie der RDC- Sen-soren schwach. Funk-

tion eingeschränkt. Voneiner Fachwerkstatt prü-fen lassen.

HINWEIS


Mögliche Ursache:Die Batterie des Reifenfülldruck-sensors hat nicht mehr ihre volleKapazität. Die Funktion der Rei-fenfülldruckkontrolle ist nur noch

353

z An

zeig

en

für einen begrenzten Zeitraumgewährleistet.


Sturzsensor defektAllgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

Sturzsensor defekt.Von einer Fachwerk-

statt prüfen lassen.

Mögliche Ursache:Der Sturzsensor ist ohne Funk-tion.


Fahrzeug gestürztMotorstart nicht mög-lich. Motorrad auf-

richten. Zündung aus-/einschalten. Motor star-ten.

Mögliche Ursache:Der Sturzsensor hat einen Sturzerkannt und den Motor ausge-schaltet.

Fahrzeug aufrichten und aufmögliche Beschädigungen prü-fen.Zündung aus- und wieder ein-schalten oder Not-Aus-Schalterein- und wieder ausschalten.

NotrufFunktioneingeschränkt verfügbar

mit intelligentem NotrufSA

Intelligenter Notrufausgefallen. Verein-

baren Sie einen Termin beieiner Fachwerkstatt.

Mögliche Ursache:Der Notruf kann nicht automa-tisch oder nicht über BMW auf-gebaut werden.

Informationen zur Bedienungdes Intelligenten Notrufs abSeite ( 68) beachten.


Seitenstützenüberwa-chung defekt

Überwachung Sei-tenstütze defekt.

Weiterfahrt möglich.Im Stand Motorstop! VonFachwerkst. prüf. lassen.

Mögliche Ursache:Der Seitenstützenschalter oderdessen Verkabelung sind be-schädigt.


ABS-Eigendiagnose nichtbeendet

ABS-Kontroll- und Warn-leuchte blinkt.

354

z An

zeig

en

Mögliche Ursache:

ABS-Eigendiagnosenicht abgeschlossen

ABS ist nicht verfügbar, dadie Eigendiagnose nicht abge-schlossen wurde. (Zur Über-prüfung der Raddrehzahlsen-soren muss das Motorrad eineMindestgeschwindigkeit errei-chen: 5 km/h)

Langsam losfahren. Es ist zubeachten, dass bis zum Ab-schluss der Eigendiagnose dieABS-Funktion nicht zur Verfü-gung steht.

ABS-FehlerABS-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

ABS eingeschränktverfügbar! Gem. Wei-

terfahrt möglich. FahrenSie vorsichtig zur nächs-ten Fachwerkstatt.

Mögliche Ursache:Das ABS-Steuergerät hat einenFehler erkannt. Die Teilinte-gralbremse und die FunktionDynamic Brake Control sind aus-gefallen. Die ABS-Funktion stehteingeschränkt zur Verfügung.

Weiterfahrt möglich. Weiterfüh-rende Informationen über be-sondere Situationen beachten,die zu einer ABS-Fehlermel-dung führen können ( 140).Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

ABS ausgefallenABS-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

ABS ausgefallen! Gem.Weiterfahrt möglich.

Fahren Sie vorsichtig zurnächsten Fachwerkstatt.

Mögliche Ursache:Das ABS-Steuergerät hat einenFehler erkannt. Die ABS-Funk-tion steht nicht zur Verfügung.

Weiterfahrt möglich. Weiter-führende Informationen überbesondere Situationen beach-ten, die zu ABS-Fehlermeldungführen können ( 140).Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

ABS Pro ausgefallenABS-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

ABS Pro ausgefallen!Gem. Weiterfahrt mög-

lich. Fahren Sie vorsich-tig zur nächsten Fachwerk-statt.

355

z An

zeig

en

Mögliche Ursache:Die Überwachung der ABS Pro-Funktion hat einen Fehler er-kannt. Die ABS Pro-Funktionsteht nicht zur Verfügung. DieABS-Funktion steht weiterhin zurVerfügung. ABS unterstützt nurbeim Bremsen in Geradeausfahrt.

Weiterfahrt möglich. Weiter-führende Informationen überbesondere Situationen be-achten, die zu einer ABS Pro-Fehlermeldung führen können( 140).Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

DTC-EingriffDTC-Kontrollleuchte blinktschnell.

Die DTC hat eine drohende In-stabilität am Hinterrad erkanntund reduziert das Drehmoment.Die Kontrollleuchte blinkt länger

als der DTC-Eingriff dauert. Da-mit hat der Fahrer auch nach derkritischen Fahrsituation eine opti-sche Rückmeldung zur erfolgtenRegelung.

DTC-Eigendiagnose nichtbeendet

DTC-Kontrollleuchte blinktlangsam.

Mögliche Ursache:

DTC-Eigendiagnosenicht abgeschlossen

Die DTC-Funktion ist nichtverfügbar, da die Eigendia-gnose nicht abgeschlossenwurde. (Zur Überprüfung derRaddrehzahlsensoren mussdas Motorrad eine Mindestge-schwindigkeit bei laufendemMotor erreichen: min 5 km/h)

Langsam losfahren. Es ist zubeachten, dass bis zum Ab-schluss der Eigendiagnose die

DTC-Funktion nicht zur Verfü-gung steht.

DTC ausgeschaltetDTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

Off!

Traktionskontrolledeaktiviert.

Mögliche Ursache:Das DTC-System wurde durchden Fahrer ausgeschaltet.

DTC einschalten ( 76).

DTC-FehlerDTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

Traktionskontrolleausgefallen! Gem.

Weiterfahrt möglich.Fahren Sie vorsichtig zurnächsten Fachwerkstatt.

356

z An

zeig

en

Mögliche Ursache:Das DTC-Steuergerät hat einenFehler erkannt.

ACHTUNG

Beschädigung von BauteilenBeschädigung von z. B. Senso-ren mit daraus resultierendenFehlfunktionen

Keine Gegenstände unter demFahrer- bzw. Soziussitz mitfüh-ren.Bordwerkzeug sichern.

Drehratensensor nicht beschä-digen.Es ist zu beachten, dass dieDTC-Funktion sowie die Mo-torschleppmomentregelungnicht zur Verfügung stehen.Weiterfahrt möglich. Weiter-führende Informationen überSituationen beachten, die zueinem DTC-Fehler führen kön-nen ( 142).


DTC eingeschränktverfügbar

DTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

Traktionskontrolleeingeschränkt! Gem.

Weiterfahrt möglich.Fahren Sie vorsichtig zurnächsten Fachwerkstatt.

Mögliche Ursache:Das DTC-Steuergerät hat einenFehler erkannt.

ACHTUNG

Beschädigung von BauteilenBeschädigung von z. B. Senso-ren mit daraus resultierendenFehlfunktionen

Keine Gegenstände unter demFahrer- bzw. Soziussitz mitfüh-ren.Bordwerkzeug sichern.

Drehratensensor nicht beschä-digen.Es ist zu beachten, dass dieDTC-Funktion sowie die Mo-torschleppmomentregelung nureingeschränkt zur Verfügungstehen.Weiterfahrt möglich. Weiter-führende Informationen überSituationen beachten, die zueinem DTC-Fehler führen kön-nen ( 142).Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

D-ESA-FehlerAllgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

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z An

zeig

en

Federbeinverstellungdefekt! Gem. Weiter-

fahrt möglich. Fahren Sievorsichtig zur nächstenFachwerkstatt.

Mögliche Ursache:Das Dynamic ESA-Steuergeräthat einen Fehler erkannt. Ursa-chen können die Dämpfung und/oder die Verstellung der Federsein. Im Beladungsmodus Autokann die Ursache auch eine Stö-rung der Funktion Fahrlagenaus-gleich sein. Das Motorrad ist indiesem Zustand möglicherweisesehr hart gedämpft und fährt sichbesonders auf schlechten Fahr-bahnen unkomfortabel. Alternativkönnte die Federvorspannungfalsch eingestellt sein.


Kraftstoffreserve erreichtTankreserve erreicht. Dem-nächst Tankstelle anfahren.

WARNUNG

Unregelmäßiger Motorlaufoder Abschalten des Motorswegen KraftstoffmangelsUnfallgefahr, Beschädigung desKatalysators

Kraftstoffbehälter nichtleerfahren.

Mögliche Ursache:Im Kraftstoffbehälter befindetsich maximal noch die Kraft-stoffreserve.

Kraftstoffreserve

ca. 4 l

Tanken ( 131).

Hill Start Control aktivGrünes Haltesymbol wirdangezeigt.

Mögliche Ursache:Die Hill Start Control ( 150)wurde durch den Fahrer aktiviert.

Hill Start Control ausschalten.Hill Start Control Pro bedienen( 85).

Hill Start Controlautomatisch deaktiviert

Gelbes Haltesymbol blinkt.

Mögliche Ursache:Die Hill Start Control wurde auto-matisch deaktiviert.

Seitenstütze wurde ausge-klappt.Hill Start Control ist bei ausge-klappter Seitenstütze deakti-viert.Motor wurde abgestellt.

358

z An

zeig

en

Hill Start Control ist bei abge-stelltem Motor deaktiviert.Hill Start Control Pro bedienen( 85).

Hill Start Control nichtaktivierbar

Durchgestrichenes Halte-symbol wird angezeigt.

Mögliche Ursache:Die Hill Start Control kann nichtaktiviert werden.

Seitenstütze einklappen.Hill Start Control funktioniertnur bei eingeklappter Seiten-stütze.Motor starten.Hill Start Control funktioniertnur bei laufendem Motor.

Gang nicht angelerntmit Schaltassistent Pro SA

Die Ganganzeige blinkt. DerSchaltassistent Pro ist ohne

Funktion.

Mögliche Ursache:Der Getriebesensor ist nicht voll-ständig angelernt.

Leerlauf N einlegen und imStand Motor mindestens10 Sekunden laufen lassen, umden Leerlauf anzulernen.Alle Gänge mit Kupplungsbe-tätigung schalten und jeweilsmindesten 10 Sekunden mitdem eingelegten Gang fahren.Die Ganganzeige hört auf zublinken, wenn der Getriebesen-sor erfolgreich angelernt wurde.Ist der Getriebesensor vollstän-dig angelernt, funktioniert derSchaltassistent Pro wie be-schrieben ( 149).Verläuft der Anlernvorgangerfolglos, Fehler von einerFachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Warnblinkanlageeingeschaltet

Blinkerkontrollleuchte linksblinkt grün.

Blinkerkontrollleuchte rechtsblinkt grün.

Mögliche Ursache:Die Warnblinkanlage wurde durchden Fahrer eingeschaltet.

Warnblinkanlage bedienen( 74).

ServiceanzeigeWurde der Servicezeitpunktüberschritten, leuchtet zu-

sätzlich zur Datums- bzw. Ki-lometerangabe die allgemeineWarnleuchte gelb.

Wurde der Servicezeitpunkt über-schritten, wird eine gelbe Check-Control-Meldung angezeigt. Zu-sätzlich werden die Anzeigen fürService, Servicetermin und Rest-wegstrecke in den Menütafeln

359

z An

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en

MEIN FAHRZEUG und SERVICE-BEDARF mit Ausrufezeichen her-vorgehoben.

HINWEIS

Erscheint die Serviceanzeige be-reits mehr als einen Monat vordem Servicedatum, so muss dastagesaktuelle Datum erneut ein-gestellt werden. Diese Situationkann auftreten, wenn die Batteriegetrennt wurde.

Service fälligwird weiß angezeigt.

Service fällig! Servicebei einer Fachwerkstattdurchführen lassen.Mögliche Ursache:Der Service ist aufgrund derFahrleistung oder des Datumsfällig.

Service regelmäßig von einerFachwerkstatt durchführen

lassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.Die Betriebs- und Verkehrssi-cherheit des Fahrzeugs bleibenerhalten.Die bestmögliche Werterhal-tung des Fahrzeugs wird gesi-chert.

Serviceterminüberschritten



Service überfällig!Service bei einerFachwerkstatt durchführenlassen.Mögliche Ursache:Der Service ist aufgrund derFahrleistung oder des Datumsüberfällig.

Service regelmäßig von einerFachwerkstatt durchführen

lassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.Die Betriebs- und Verkehrssi-cherheit des Fahrzeugs bleibenerhalten.Die bestmögliche Werterhal-tung des Fahrzeugs wird gesi-chert.

360

z An

zeig

en

Bedienung

Zündlenkschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Zündung mit Keyless Ride . . . . . . . . . . 64

Intelligenter Notruf . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Tagfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Dynamische Traktions-Control(DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Elektronische Fahrwerkseinstellung(DESA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Fahrmodus PRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Fahrgeschwindigkeitsregelung . . . . . . 82

Anfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Schaltblitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Diebstahlwarnanlage (DWA) . . . . . . . . 87

Reifendruck-Control (RDC) . . . . . . . . . 90

Heizgriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Bordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Staufach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

461

z Be

die

nu

ng

ZündlenkschlossFahrzeugschlüsselSie erhalten 2 Fahrzeugschlüssel.Bei Schlüsselverlust beachtenSie die Hinweise zur elektro-nischen Wegfahrsperre (EWS)( 63).Zündlenkschloss, Tankdeckel so-wie Sitzbankschloss werden mitdem gleichen Schlüssel betätigt.

Lenkschloss sichernLenker nach links einschlagen.

Fahrzeugschlüssel in Position 1drehen, dabei den Lenker et-was bewegen.Zündung, Licht und alle Funkti-onskreise ausgeschaltet.Lenkschloss gesichert.Fahrzeugschlüssel kann abge-zogen werden.

Zündung einschalten

Fahrzeugschlüssel in Position 1drehen.Standlicht und alle Funktions-kreise eingeschaltet.Motor kann gestartet werden.Pre-Ride-Check wird durchge-führt. ( 123)ABS-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 123)DTC-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 124)

462

z Be

die

nu

ng

Begrüßungslichtmit TagfahrlichtSA

Zündung einschalten.Das Standlicht leuchtet kurzauf.Das Tagfahrlicht leuchtet kurzauf.mit LED-ZusatzscheinwerferSZ

Die LED-Zusatzscheinwerferleuchten kurz auf.

Zündung ausschalten

Fahrzeugschlüssel in Position 1drehen.Licht ausgeschaltet.

Lenkschloss ungesichert.Fahrzeugschlüssel kann abge-zogen werden.

ElektronischeWegfahrsperre EWSDie Elektronik im Motorrad er-mittelt über eine Ringantenneim Zündlenkschloss die im Fahr-zeugschlüssel hinterlegten Daten.Erst wenn dieser Schlüssel als"berechtigt" erkannt worden ist,gibt das Motorsteuergerät denMotorstart frei.

HINWEIS

Ist ein weiterer Fahrzeugschlüsselan dem zum Starten verwende-ten Fahrzeugschlüssel befestigt,kann die Elektronik "irritiert" wer-den und der Motorstart wird nichtfreigegeben.Bewahren Sie die Fahrzeug-schlüssel immer getrennt von-einander auf.

Bei Verlust eines Fahrzeug-schlüssels können Sie diesendurch Ihren BMW MotorradPartner sperren lassen.Dazu müssen Sie alle anderenzum Motorrad gehörenden Fahr-zeugschlüssel mitbringen. Miteinem gesperrten Schlüssel kannder Motor nicht mehr gestartetwerden, ein gesperrter Schlüsselkann jedoch wieder freigeschaltetwerden.Reserveschlüssel sind nur übereinen BMW Motorrad Partner er-hältlich. Dieser ist verpflichtet,Ihre Legitimation zu prüfen, dadie Schlüssel Teil eines Sicher-heitssystems sind.

463

z Be

die

nu

ng

Not-Aus-Schalter

1 Not-Aus-Schalter

WARNUNG

Betätigen des Not-Aus-Schalters während der FahrtSturzgefahr durch blockierendesHinterrad

Not-Aus-Schalter nicht wäh-rend der Fahrt betätigen.

Mit Hilfe des Not-Aus-Schal-ters kann der Motor auf einfacheWeise schnell ausgeschaltet wer-den.

A Motor ausgeschaltetB Betriebsstellung

Zündung mitKeyless Ride

mit Keyless Ride SA

Funkschlüssel

HINWEIS

Die Kontrollleuchte für denFunkschlüssel blinkt, solange derFunkschlüssel gesucht wird.

Wird der Funkschlüssel bzw. derReserveschlüssel erkannt, erlischtsie.Wird der Funkschlüssel bzw. derReserveschlüssel nicht erkannt,leuchtet sie für kurze Zeit.

Sie erhalten einen Funkschlüsselsowie einen Reserveschlüssel.Bei Schlüsselverlust beachtenSie die Hinweise zur elektro-nischen Wegfahrsperre (EWS)( 63).Zündung, Tankdeckel und Dieb-stahlwarnanlage werden mit demFunkschlüssel angesteuert. Sitz-bankschloss, Topcase und Kofferkönnen manuell betätigt werden.

HINWEIS

Bei Überschreitung der Reich-weite des Funkschlüssels (z. B.im Koffer oder Topcase) kanndas Fahrzeug nicht gestartetwerden.

464

z Be

die

nu

ng

Falls der Funkschlüssel weiter-hin fehlt, wird die Zündung nachca. 1,5 Minuten ausgeschaltet,um die Batterie zu schonen.Es wird empfohlen, den Funk-schlüssel nah bei sich zu tragen(z. B. in der Jackentasche) undalternativ den Reserveschlüsselmitzuführen.

Reichweite des KeylessRide-Funkschlüssels

mit Keyless Ride SA

ca. 1 m

Lenkschloss verriegelnVoraussetzungLenker ist in Richtung links ein-geschlagen. Funkschlüssel ist imEmpfangsbereich.

Taste 1 gedrückt halten.Lenkschloss verriegelt hörbar.Zündung, Licht und alle Funkti-onskreise ausgeschaltet.Zum Entriegeln desLenkschlosses, Taste 1 kurzdrücken.

Zündung einschaltenVoraussetzungFunkschlüssel ist im Empfangs-bereich.

Mit dem Einschalten der Zün-dung kann das Lenkschlossentriegelt werden.

Lenkschloss ist verriegelt:Taste 1 gedrückt halten.Lenkschloss wird entriegelt.Standlicht und alle Funktions-kreise sind eingeschaltet.mit TagfahrlichtSA

Tagfahrlicht ist eingeschaltet.mit LED-ZusatzscheinwerferSZ

LED-Zusatzscheinwerfer sindeingeschaltet.Pre-Ride-Check wird durchge-führt. ( 123)

465

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die

nu

ng

ABS-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 123)DTC-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 124)

Lenkschloss ist entriegelt:Taste 1 kurz drücken.Standlicht und alle Funktions-kreise sind eingeschaltet.mit TagfahrlichtSA

Tagfahrlicht ist eingeschaltet.mit LED-ZusatzscheinwerferSZ

LED-Zusatzscheinwerfer sindeingeschaltet.Pre-Ride-Check wird durchge-führt. ( 123)ABS-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 123)DTC-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 124)

Zündung ausschaltenVoraussetzungFunkschlüssel ist im Empfangs-bereich.

Mit dem Ausschalten der Zün-dung kann das Lenkschlossverriegelt werden.

Zündung ausschalten undLenkschloss verriegeln:

Lenker nach links einschlagen.Taste 1 gedrückt halten.Licht wird ausgeschaltet.Lenkschloss wird verriegelt.

Zündung ausschalten undLenkschloss nicht verriegeln:

Taste 1 kurz drücken.Licht wird ausgeschaltet.Lenkschloss wird nicht verrie-gelt.Lenkschloss verriegeln ( 65).

ElektronischeWegfahrsperre EWSDie Elektronik im Motorrad er-mittelt über eine Ringantenne imFunkschloss die im Funkschlüs-sel hinterlegten Daten. Erst wennder Funkschlüssel als „berech-tigt“ erkannt worden ist, gibt dasMotorsteuergerät den Motorstartfrei.

HINWEIS

Ist ein weiterer Funkschlüssel andem zum Starten verwendetenFunkschlüssel befestigt, kann dieElektronik "irritiert" werden undder Motorstart wird nicht freige-geben.Bewahren Sie die Funkschlüs-sel immer getrennt voneinanderauf.

466

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die

nu

ng

Sollte Ihnen ein Funkschlüsselverloren gehen, können Sie die-sen durch Ihren BMW MotorradPartner sperren lassen. Dazumüssen Sie alle anderen zumMotorrad gehörenden Schlüsselmitbringen.Mit einem gesperrten Funk-schlüssel kann der Motor nichtmehr gestartet werden, ein ge-sperrter Funkschlüssel kann je-doch wieder freigeschaltet wer-den.Reserveschlüssel sind nur übereinen BMW Motorrad Partner er-hältlich. Dieser ist verpflichtet,Ihre Legitimation zu prüfen, dadie Funkschlüssel Teil eines Si-cherheitssystems sind.

Verlust desFunkschlüssels

HINWEIS

Bei Schlüsselverlust Hinweise zurelektronischen Wegfahrsperre(EWS) beachten.Sollte der Funkschlüssel währendder Fahrt verloren gehen, kanndas Fahrzeug mit dem Reserve-schlüssel gestartet werden.

Reserveschlüssel 1 an denTank halten, so dass der Re-serveschlüssel über der An-tenne 2 positioniert ist.

Zeitraum, in dem derMotorstart erfolgen

muss. Danach muss eineerneute Entriegelung erfolgen.

30 s

Pre-Ride-Check wird durchge-führt.Reserveschlüssel wurde er-kannt.Motor kann gestartet werden.Reserveschlüssel kann entferntwerden.Motor starten ( 122).

Batterie desFunkschlüssels ersetzenReagiert der Funkschlüssel beieiner Tastenbetätigung durchkurzes oder langes Drückennicht:

Batterie des Funkschlüsselshat nicht die volle Kapazität.

467

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nu

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Funkschlüssel- bat-terie schwach. Funk-

tion Zentralverr. einge-schränkt. Batterie wech-seln.

Knopf 1 drücken.Schlüsselbart klappt auf.Batteriedeckel 2 nach obendrücken.Batterie 3 ausbauen.Alte Batterie gemäß den ge-setzlichen Bestimmungen ent-sorgen, Batterie nicht in denHausmüll werfen.

ACHTUNG

Ungeeignete oder unsachge-mäß eingelegte BatterienBauteilschaden

Vorgeschriebene Batterie ver-wenden.Beim Einlegen der Batterie aufdie richtige Polung achten.

Neue Batterie mit Pluspol nachoben einsetzen.

Batterietyp

Für Keyless Ride-Funkschlüs-sel

CR 2032

Batteriedeckel 2 einbauen.Rote LED in der Instrumenten-kombination blinkt.Der Funkschlüssel ist wiederfunktionsbereit.

Intelligenter Notrufmit intelligentem NotrufSA

Notruf über BMWSOS-Taste nur im Notfalldrücken.Auch wenn kein Notruf überBMW möglich ist, kann es sein,dass ein Notruf zu einer öffent-lichen Notrufnummer aufgebautwird. Das ist unter anderem ab-hängig vom jeweiligen Mobil-funknetz und den nationalen Vor-schriften.Der Notruf kann aus technischenGründen unter ungünstigen Be-dingungen nicht sichergestelltwerden, z. B. in Gebieten ohneMobilfunkempfang.

Sprache für NotrufJedem Fahrzeug ist, abhängigvon dem Markt, für welchen esbestimmt war, eine Sprache zu-geordnet. In dieser Sprache mel-det sich das BMW Call Center.

468

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ng

HINWEIS

Eine Umstellung der Sprachefür den Notruf kann nur vomBMW Motorrad Partner vorge-nommen werden. Diese demFahrzeug zugeordnete Spracheunterscheidet sich von den durchden Fahrer wählbaren Anzeigen-sprachen im TFT-Display.

Manueller NotrufVoraussetzungEs ist ein Notfall eingetreten.Das Fahrzeug steht. Die Zün-dung ist eingeschaltet.

Abdeckung 1 aufklappen.SOS-Taste 2 kurz drücken.

Die Zeit bis zum Absetzen desNotrufs wird angezeigt. Währenddieser Zeit ist ein Abbruch desNotrufs möglich.

Not-Aus-Schalter betätigen, umMotor abzustellen.Helm abnehmen.Nach Ablauf der Zeitautoma-tik wird eine Sprachverbindungzum BMW Call Center aufge-baut.

Die Verbindung wurde herge-stellt.

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ng

Über Mikrofon 3 und Lautspre-cher 4 Informationen an dieRettungsdienste übermitteln.

Automatischer NotrufNach dem Einschalten der Zün-dung ist der intelligente Notrufautomatisch aktiv und reagiert,wenn es zu einem Sturz kommt.

Notruf bei leichtem SturzEin leichter Sturz oder Aufprallwird erkannt.Ein Signalton ertönt.

Die Zeit bis zum Absetzen desNotrufs wird angezeigt. Währenddieser Zeit ist ein Abbruch desNotrufs möglich.

Wenn möglich Helm abnehmenund Motor abstellen.Es wird eine Sprachverbindungzum BMW Call Center aufge-baut.

Die Verbindung wurde herge-stellt.

Abdeckung 1 aufklappen.Über Mikrofon 3 und Lautspre-cher 4 Informationen an dieRettungsdienste übermitteln.

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ng

Notruf bei schweremSturz

Ein schwerer Sturz oder Auf-prall wird erkannt.Der Notruf wird ohne Verzöge-rung automatisch abgesetzt.

LichtAbblendlicht einschalten

Zündung einschalten.Motor starten.

Alternativ: Bei eingeschalteterZündung Schalter 1 ziehen.

StandlichtDas Standlicht schaltet sich nachEinschalten der Zündung auto-matisch ein.

HINWEIS

Das Standlicht belastet die Bat-terie. Schalten Sie die Zündungnur für einen begrenzten Zeit-raum ein.

Fernlicht und LichthupeZündung einschalten ( 62).

Schalter 1 nach vorn drücken,um das Fernlicht einzuschalten.

Schalter 1 nach hinten ziehen,um die Lichthupe zu betätigen.

HeimleuchtenZündung ausschalten.

Unmittelbar nach Ausschaltender Zündung Schalter 1 nachhinten ziehen und halten, bissich Heimleuchten einschaltet.Die Fahrzeugbeleuchtungleuchtet für eine Minute undwird automatisch wiederausgeschaltet.Dies kann z. B. nach Abstellendes Fahrzeugs zur Beleuchtung

471

z Be

die

nu

ng

des Weges bis zur Haustür ge-nutzt werden.

ParklichtZündung ausschalten ( 63).

Unmittelbar nach Ausschal-ten der Zündung Taste 1 nachlinks drücken und halten, bissich das Parklicht einschaltet.Zündung ein- und wieder aus-schalten, um das Parklicht aus-zuschalten.

Zusatzscheinwerfermit ZusatzscheinwerferSA

VoraussetzungDas Abblendlicht muss einge-schaltet sein.

HINWEIS

Die Zusatzscheinwerfer sind alsNebelscheinwerfer zugelassenund dürfen nur bei schlechtenWitterungsverhältnissen einge-setzt werden. Die länderspezifi-sche Straßenverkehrsordnung isteinzuhalten.


Taste 1 drücken, um die Zu-satzscheinwerfer einzuschalten.

Die Kontrollleuchte für dieZusatzscheinwerfer leuch-

tet.Taste 1 erneut drücken, umdie Zusatzscheinwerfer auszu-schalten.

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die

nu

ng

Tagfahrlichtmit TagfahrlichtSA

Manuelles TagfahrlichtVoraussetzungTagfahrlichtautomatik ist ausge-schaltet.

WARNUNG

Einschalten des Tagfahrlichtsim Dunkeln.Unfallgefahr

Tagfahrlicht nicht im Dunkelnverwenden.

HINWEIS

Das Tagfahrlicht ist im Vergleichzum Abblendlicht vom Gegen-verkehr besser wahrzunehmen.Dadurch wird die Sichtbarkeit beiTag verbessert.


Im Menü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungen,Licht die Funktion Tagfahr-lichtautomatik ausschal-ten.

Taste 1 drücken, um das Tag-fahrlicht einzuschalten.

Die Kontrollleuchte für dasTagfahrlicht leuchtet.

Das Abblendlicht und das vor-dere Standlicht werden ausge-schaltet.Bei Dunkelheit oder in Tunneln:Taste 1 erneut drücken, umdas Tagfahrlicht auszuschalten

und das Abblendlicht und vor-dere Standlicht einzuschalten.

HINWEIS

Wird bei eingeschaltetem Tag-fahrlicht das Fernlicht eingeschal-tet, wird das Tagfahrlicht nachca. 2 Sekunden ausgeschaltetund das Fernlicht, Abblendlichtund das vordere Standlicht ein-geschaltet.Wird das Fernlicht wieder aus-geschaltet, wird das Tagfahrlichtnicht automatisch wieder aktiviert,sondern ist bei Bedarf manuellwieder einzuschalten.

AutomatischesTagfahrlicht

HINWEIS

Die Umschaltung zwischen Tag-fahrlicht und Abblendlicht inklusivvorderem Standlicht kann auto-matisch erfolgen.

473

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die

nu

ng

WARNUNG

Das automatische Tagfahr-licht ersetzt die persönlicheEinschätzung der Lichtver-hältnisse nichtUnfallgefahr

Das automatische Tagfahrlichtbei schlechten Lichtverhältnis-sen ausschalten.

Im Menü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungen,Licht die Funktion Tagfahr-lichtautomatik einschalten.

Die Kontrollleuchte für dasautomatische Tagfahrlicht

leuchtet.

Sinkt die Umgebungshelligkeitunter einen bestimmten Wert,wird automatisch das Abblend-licht eingeschaltet (z. B. in Tun-neln). Wird eine ausreichendeUmgebungshelligkeit erkannt,

wird das Tagfahrlicht wiedereingeschaltet.

Ist das Tagfahrlicht aktiv,leuchtet die Kontrollleuchte

für das Tagfahrlicht.

Manuelle Bedienung desLichts bei eingeschalteterAutomatik

Wird die Tagfahrlichttaste ge-drückt, wird die Tagfahrlichtau-tomatik ausgeschaltet und dasAbblendlicht und das vordereStandlicht werden eingeschal-tet (z. B. bei Einfahrt in Tunnel,wenn die Tagfahrlichtautomatikaufgrund der Umgebungshel-ligkeit verzögert reagiert). MitAusschalten des Tagfahrlichtswird der Zusatzscheinwerferwieder eingeschaltet.Wird die Tagfahrlichttaste er-neut gedrückt, wird die Tag-fahrlichtautomatik wieder ak-tiviert, d. h. das Tagfahrlichtwird bei Erreichen der nötigen

Umgebungshelligkeit wiedereingeschaltet.

WarnblinkanlageWarnblinkanlage bedienen

Zündung einschalten ( 62).

HINWEIS

Die Warnblinkanlage belastet dieBatterie. Warnblinkanlage nurfür einen begrenzten Zeitraumeinschalten.

Taste 1 betätigen, um dieWarnblinkanlage einzuschalten.

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Zündung kann ausgeschaltetwerden.Um die Warnblinkanlage aus-zuschalten, die Zündung ggf.einschalten und die Taste 1 er-neut betätigen.

BlinkerBlinker bedienen


Taste 1 nach links drücken, umdie Blinker links einzuschalten.Taste 1 nach rechts drücken,um die Blinker rechts einzu-schalten.

Taste 1 in Mittelstellung be-tätigen, um die Blinker auszu-schalten.

Komfortblinker

Wurde Taste 1 nach rechts oderlinks gedrückt, schalten die Blin-ker automatisch unter folgendenBedingungen ab:

Geschwindigkeit unter 30 km/h:Nach 50 m Wegstrecke.Geschwindigkeit zwischen30 km/h und 100 km/h: NachgeschwindigkeitsabhängigerWegstrecke oder bei Beschleu-nigung.

Geschwindigkeit über100 km/h: Nach fünf Malblinken.

Wurde Taste 1 etwas längernach rechts oder links gedrückt,schalten die Blinker nur noch au-tomatisch nach Erreichen der ge-schwindigkeitsabhängigen Weg-strecke ab.

Dynamische Traktions-Control (DTC)DTC ausschalten

Zündung einschalten.

HINWEIS

Die Dynamische Traktions-Control (DTC) kann auchwährend der Fahrt ausgeschaltetwerden.

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Taste 1 betätigt halten, bis dieDTC-Kontrollleuchte ihr Anzei-geverhalten ändert.

Der neue DTC-Systemzu-stand OFF! wird angezeigt.

DTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

Möglicher DTC-Systemzu-stand OFF! wird angezeigt.

Taste 1 nach Umschaltung desStatus loslassen.

Der neue DTC-Systemzu-stand OFF! wird angezeigt.

DTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet weiter.

Die DTC-Funktion ist ausge-schaltet.

DTC einschalten

Taste 1 betätigt halten, bis dieDTC-Kontrollleuchte ihr Anzei-geverhalten ändert.

Sofort nach Betätigungder Taste 1 wird der DTC-Systemzustand ON angezeigt.

DTC-Kontroll- und Warn-leuchte erlischt, bei nicht

abgeschlossener Eigendiagnosebeginnt sie zu blinken.

Möglicher DTC-Systemzu-stand ON wird angezeigt.

Taste 1 nach Umschaltung desStatus loslassen.

DTC-Kontroll- und Warn-leuchte bleibt aus bzw.

blinkt weiter.

Der neue DTC-Systemzu-stand ON wird für kurze Zeitangezeigt.

Die DTC-Funktion ist einge-schaltet.Alternativ kann in denFahrmodi Rain, ROAD undDYNAMIC auch die Zündungaus- und wieder eingeschaltetwerden. Im FahrmodusDYNAMIC PRO bleibt derzuletzt gewählte DTC-Statusnach Wiedereinschalten derZündung erhalten.

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Leuchtet die DTC-Kon-trollleuchte nach Aus-

und Einschalten der Zündungund anschließendem Fah-ren mit folgender Mindestge-schwindigkeit weiter, liegt einDTC-Fehler vor.

min 5 km/h

Nähere Informationen zu Dyna-mische Traktions-Control sieheKapitel "Technik im Detail":Wie funktioniert die Traktions-kontrolle? ( 141)

ElektronischeFahrwerkseinstellung(DESA)Dynamic ESAEinstellmöglichkeitenDie elektronische Fahrwerksein-stellung Dynamic ESA kann IhrMotorrad an die Beladung anpas-sen.

Nähere Informationen zuDynamic ESA siehe Kapitel"Technik im Detail" ( 143).

Fahrwerkseinstellunganzeigen


Taste 1 kurz betätigen, um dieaktuelle Einstellung anzuzeigen.

mit Dynamic ESA Pro SA

Sofort nach Betätigung derTaste 1 werden die Fahrwerks-einstellungen für Dämpfung 2

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und Federvorspannung 3 an-gezeigt. Die Anzeige wird nachkurzer Zeit automatisch wiederausgeblendet.

Dämpfung einstellenZündung einschalten ( 62).

Taste 1 kurz betätigen, um dieaktuelle Einstellung anzuzeigen.Nach erneuter Betätigung derTaste 1 erscheint die Mel-dung: D-ESA Pro benötigt.Dämpfung nicht verst.


Um die Dämpfung einzustellen:Taste 1 so oft kurz betätigen,bis die gewünschte Einstellungangezeigt wird.

HINWEIS

Die Dämpfung kann während derFahrt eingestellt werden.

Der Auswahlpfeil 4 wird ange-zeigt und nach Umschaltungdes Status ausgeblendet.

Folgende Einstellungen sindmöglich:

Road: Dämpfung für komforta-ble StraßenfahrtenDynamic: Dämpfung für dyna-mische Straßenfahrten

Wird Taste 1 längere Zeit nichtbetätigt, wird die Dämpfungwie angezeigt eingestellt.

Federvorspannungeinstellen

Um die Federvorspannung einzu-stellen:

Motor starten ( 122).Taste 1 so oft lang betätigen,bis die gewünschte Einstellungangezeigt wird.

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HINWEIS

Die Federvorspannung kann nichtwährend der Fahrt eingestelltwerden.

Folgende Meldung wird ausge-geben, wenn keine Einstellungmöglich ist: Beladungsver-stellung nur im Stand ver-fügb. mit Dynamic ESA Pro SA

Der Auswahlpfeil 4 wird ange-zeigt und nach Umschaltungdes Status ausgeblendet.Folgende Einstellungen sindmöglich:

Solobetrieb

Solobetrieb mit Gepäck

Betrieb mit Sozius (und Ge-päck)


Min: minimaleFedervorspannungmit Dynamic ESA Pro SA

Auto: automatische Einstel-lung der Federvorspannung

Wird Taste 1 längere Zeit nichtbetätigt, wird die Federvor-spannung wie angezeigt ein-gestellt.Bei sehr tiefen Temperaturenvor einer Erhöhung der Feder-vorspannung das Motorrad ent-lasten, ggf. Sozius absteigenlassen.mit Dynamic ESA Pro SA

Im Beladungsmodus Autowird die Federvorspannungerst nach dem Losfahreneingestellt.

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FahrmodusVerwendung der FahrmodiBMW Motorrad hat für IhrMotorrad Einsatzszenarienentwickelt, aus denen Siedas jeweils zu Ihrer Situationpassende auswählen können:

RAIN: Fahrten auf regennasserFahrbahn.ROAD: Fahrten auf trockenerFahrbahn.DYNAMIC: Dynamische Fahr-ten auf trockener Fahrbahn.DYNAMIC PRO: DynamischeFahrten unter Berücksichtigungvon individuellen Einstellungendurch den Fahrer.

Für jedes dieser Szenarien wirddas jeweils optimale Zusammen-spiel von Motorcharakteristik,ABS-Regelung und DTC-Rege-lung bereitgestellt.

Fahrmodus auswählenZündung einschalten ( 62).

Taste 1 betätigen.

Der aktive Fahrmodus 2 rückt inden Hintergrund und der erstewählbare Fahrmodus 3 wird an-

gezeigt. Die Orientierungshilfe 4zeigt an, wie viele Fahrmodi zurVerfügung stehen.

Taste 1 so oft betätigen, bisder gewünschte Fahrmodusangezeigt wird. Für eine Um-schaltung während der Fahrtmüssen folgende Schritte vor-genommen werden:Gasgriff zurückdrehen.Bremshebel nicht betätigen.Geschwindigkeitsregelung de-aktivieren.

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Fahrmodus PROEinstellmöglichkeitDer Fahrmodus DYNAMIC PROkann individuell eingestellt wer-den.

Fahrmodus PROeinrichten

Zündung einschalten ( 62).Menü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungenaufrufen.Fahrmodi Pro auswählen undaktivieren.

Dynamic Pro einstellenFahrmodus PRO einrichten( 81).Fahrmodus DYNAMIC PROauswählen und bestätigen.

Das System Engine ist ausge-wählt. Die aktuelle Einstellungwird als Diagramm 1 mit Erklä-rungen zum System 2 angezeigt.

System auswählen und bestäti-gen.

Die möglichen Einstellungen 3und die zugehörigen Erklärun-gen 4 können durchgeblättertwerden.

System einstellen.Die Systeme Engine Brake,Traction (DTC), Wheelie(DTC) und ABS können aufdie gleiche Weise eingestelltwerden. Nähere Informationenzu den Systemen siehe Kapitel"Technik im Detail":Auswahl ( 144)Die Einstellungen können aufWerkseinstellungen zurückge-setzt werden:

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Einstellungen Fahrmodus zu-rücksetzen ( 82).

Einstellungen Fahrmoduszurücksetzen

Fahrmodus PRO einrichten( 81).Zurücksetzen auswählenund bestätigen.

Fahrgeschwindigkeits-regelung

mit Fahrgeschwindigkeitsrege-lung SA

Anzeige beim Einstellen(Speed Limit Info nichtaktiv)

Das Symbol 1 für die Geschwin-digkeitsregelung wird in der An-sicht Pure Ride und in der obe-ren Statuszeile angezeigt.

Anzeige beim Einstellen(Speed Limit Info aktiv)

Das Symbol 1 für die Geschwin-digkeitsregelung wird in der An-sicht Pure Ride und in der obe-ren Statuszeile angezeigt.

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Fahrgeschwindigkeitsre-gelung einschalten

Schalter 1 nach rechts schie-ben.Bedienung der Taste 2 ist ent-riegelt.

Geschwindigkeitspeichern

Taste 1 kurz nach vorndrücken.

Einstellbereich der Fahr-geschwindigkeitsrege-

lung

20...210 km/h

Kontrollleuchte für Ge-schwindigkeitsregelung

leuchtet.

Die gerade gefahrene Ge-schwindigkeit wird gehaltenund gespeichert.

Beschleunigen

Taste 1 kurz nach vorndrücken.Geschwindigkeit wird mit jederBetätigung um 1 km/h erhöht.Taste 1 nach vorn gedrückthalten.Geschwindigkeit wird stufenloserhöht.Wird Taste 1 nicht mehr be-tätigt, wird die erreichte Ge-schwindigkeit gehalten und ge-speichert.

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Verzögern

Taste 1 kurz nach hintendrücken.Geschwindigkeit wird mit jederBetätigung um 1 km⁄h verrin-gert.Taste 1 nach hinten gedrückthalten.Geschwindigkeit wird stufenlosverringert.Wird Taste 1 nicht mehr be-tätigt, wird die erreichte Ge-schwindigkeit gehalten und ge-speichert.

Geschwindigkeitsregelungdeaktivieren

Bremsen, Kupplung oder Gas-griff (Gas bis über Grundstel-lung hinaus zurücknehmen) be-tätigen, um die Geschwindig-keitsregelung zu deaktivieren.

HINWEIS

Beim Runterschalten mit demSchaltassistent Pro wird aus Si-cherheitsgründen die Fahrge-schwindigkeitsregelung automa-tisch deaktiviert.

HINWEIS

Bei DTC-Eingriffen wird aus Si-cherheitsgründen die Fahrge-schwindigkeitsregelung automa-tisch deaktiviert.

Kontrollleuchte für Geschwin-digkeitsregelung erlischt.

VorherigeGeschwindigkeit wiederaufnehmen

Taste 1 kurz nach hintendrücken, um die gespeicherteGeschwindigkeit wiederaufzunehmen.

HINWEIS

Durch Gasgeben wird die Fahr-geschwindigkeitsregelung nichtdeaktiviert. Wird der Gasgriff los-gelassen, sinkt die Geschwindig-keit nur auf den gespeichertenWert, auch wenn eigentlich eine

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weitere Verringerung der Ge-schwindigkeit beabsichtigt wird.

Kontrollleuchte für Ge-schwindigkeitsregelung

leuchtet.

Geschwindigkeitsregelungausschalten

Schalter 1 nach links schieben.System ausgeschaltet.Taste 2 ist blockiert.

AnfahrassistentAnzeige

Das Symbol 1 für den Anfahras-sistent wird in Ansicht Pure Rideund in der oberen Statuszeile an-gezeigt.

Hill Start Control ProbedienenVoraussetzungFahrzeug steht und Motor läuft.

ACHTUNG

Ausfall der AnfahrassistentenUnfallgefahr

Fahrzeug durch manuellesBremsen sichern.

HINWEIS

Der Anfahrassistent Hill StartControl Pro ist nur ein Komfort-system zum leichteren Anfahrenan Steigungen und darf deswe-gen nicht mit einer Parkbremseverwechselt werden.

HINWEIS

Bei Steigungen von über 40 %sollte der Anfahrassistent HillStart Control Pro nicht verwen-det werden.

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Handbremshebel 1 oder Fuß-bremshebel kräftig betätigenund zügig wieder loslassen.Alternativ Bremse etwa eineSekunde über den Fahrzeug-stillstand hinaus, bei einer Stei-gung von mindestens 3 %, be-tätigen.

Grünes Haltesymbol wirdangezeigt.

Hill Start Control Pro ist akti-viert.Um Hill Start Control Pro aus-zuschalten, Handbremshebel 1oder Fußbremshebel erneutbetätigen.

HINWEIS

Wurde Hill Start Control Promit dem Handbremshebeldeaktiviert, ist die automatischeHill Start Control für die nächsten4 m deaktiviert.

Haltesymbol wird ausge-blendet.

Alternativ im 1. oder 2. Ganglosfahren.

HINWEIS

Beim Anfahren wirdHill Start Control Pro automatischdeaktiviert.

Nach vollständigem Lösender Bremse wird das Halte-

symbol ausgeblendet.

Hill Start Control Pro ist deakti-viert.

Nähere Informationen zu HillStart Control Pro siehe Kapitel"Technik im Detail":Funktion des Anfahrassistenten( 150)

Hill Start Control Proeinstellen

Zündung einschalten ( 62).Menü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungenaufrufen.HSC Pro auswählen.Um Hill Start Control Pro aus-zuschalten, Aus auswählen.Hill Start Control Pro ist deakti-viert.Um das manuelle Hill StartControl Pro einzuschalten, Ma-nuell auswählen.Hill Start Control Pro kanndurch kräftiges Betätigen desHand- oder Fußbremshebelsaktiviert werden.

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Um das automatische Hill StartControl Pro einzuschalten,Auto auswählen.Hill Start Control Pro kanndurch kräftiges Betätigen desHand- oder Fußbremshebelsaktiviert werden.Bei Bremsbetätigung von etwaeiner Sekunde über den Fahr-zeugstillstand hinaus und einerSteigung von mindestens 3 %ist Hill Start Control Pro auto-matisch aktiviert.Die gewählte Einstellung bleibtauch nach Ausschalten derZündung erhalten.

SchaltblitzSchaltblitz ein- undausschalten

Menü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungenaufrufen.Schaltblitz ein- oder aus-schalten.

Schaltblitz einstellenFunktion Schaltblitz ein-schalten.Menü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungen,Konfiguration (unterSchaltblitz) aufrufen.

Folgende Einstellungen sindmöglich:Start-DrehzahlEnd-DrehzahlHelligkeitFrequenz. Eine Blinkfrequenzvon 0 Hz entspricht Dauerlicht.Veränderungen der Helligkeitund der Blinkfrequenz werdenvom Schaltblitz durch kurzesLeuchten bzw. Blinken ver-deutlicht.

Diebstahlwarnanlage(DWA)

mit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA

AktivierungZündung einschalten ( 62).DWA anpassen ( 89).Zündung ausschalten.Ist die DWA aktiviert, so erfolgteine automatische Aktivierung

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der DWA nach Ausschalten derZündung.Die Aktivierung benötigt ca.30 Sekunden.Blinker leuchten zweimal auf.Bestätigungston ertönt zweimal(falls programmiert).DWA ist aktiv.mit Keyless Ride SA

Zündung ausschalten.Taste 1 des Funkschlüsselszweimal betätigen.Die Aktivierung benötigt ca.30 Sekunden.Blinker leuchten zweimal auf.

Bestätigungston ertönt zweimal(falls programmiert).DWA ist aktiv.

Um den Bewegungssensor zudeaktivieren (z. B. wenn dasMotorrad mit einem Zug trans-portiert wird und die starkenBewegungen einen Alarm aus-lösen könnten), Taste 1 desFunkschlüssels während derAktivierungsphase erneut betä-tigen.Blinker leuchten dreimal auf.Bestätigungston ertönt dreimal(falls programmiert).

Bewegungssensor ist deakti-viert.

AlarmsignalDer DWA-Alarm kann ausgelöstwerden durch:

BewegungssensorEinschaltversuch mit einem un-berechtigten Fahrzeugschlüs-sel.Trennung der DWA von derFahrzeugbatterie (DWA-Batte-rie übernimmt die Stromver-sorgung - nur Alarmton, keinAufleuchten der Blinker)

Ist die DWA-Batterie entladen,bleiben alle Funktionen erhalten,nur die Alarmauslösung bei Tren-nung von der Fahrzeugbatterie istnicht mehr möglich.

Die Dauer des Alarms beträgtca. 26 Sekunden. Währenddes Alarms ertönt ein Alarmtonund die Blinker blinken. DieArt des Alarmtons kann von

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einem BMW Motorrad Partnereingestellt werden.

mit Keyless Ride SA

Ein ausgelöster Alarm kannjederzeit durch Betätigen derTaste 1 des Funkschlüsselsabgebrochen werden, ohne dieDWA zu deaktivieren.

Wurde in Abwesenheit des Fah-rers ein Alarm ausgelöst, so wirdbeim Einschalten der Zündungdurch einen einmaligen Alarm-ton darauf hingewiesen. An-schließend signalisiert die DWA-

Leuchtdiode für eine Minute denGrund für den Alarm.Lichtsignale an DWA-Leuchtdiode:

1x Blinken: Bewegungssen-sor 12x Blinken: Bewegungssen-sor 23x Blinken: Zündung einge-schaltet mit unberechtigtemFahrzeugschlüssel4x Blinken: Trennung der DWAvon der Fahrzeugbatterie5x Blinken: Bewegungssen-sor 3

DWA deaktivierenZündung einschalten.Blinker leuchten einmal auf.Bestätigungston ertönt einmal(falls programmiert).DWA ist ausgeschaltet.

DWA anpassenZündung einschalten ( 62).

Menü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungen,DWA aufrufen.Folgende Anpassungen sindmöglich:Warnsignal anpassenNeigungssensor ein- undausschaltenScharfstellton ein- undausschaltenAutom. scharfstellen ein-und ausschalten

EinstellmöglichkeitenWarnsignal: An- undabschwellenden oder intermittie-renden Alarmton einstellen.Neigungssensor: Neigungs-sensor aktivieren, um die Nei-gung des Fahrzeugs zu überwa-chen. Die DWA reagiert z. B. beiRaddiebstahl oder Abschleppen.

HINWEIS

Beim Transport des Fahrzeugsden Neigungssensor deaktivieren,

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um zu verhindern, dass die DWAauslöst.

Scharfstellton: Bestäti-gungsalarmton nach dem Ak-tivieren/Deaktivieren der DWAzusätzlich zum Aufleuchten derBlinker.Autom. scharfstellen:Automatische Aktivierung derAlarmfunktion beim Ausschaltender Zündung.

Reifendruck-Control(RDC)


Mindestdruckwarnungein- oder ausschalten

Bei Erreichen des Reifen-Min-destdrucks kann eine Soll-druckwarnung angezeigt wer-den.

Menü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungen,RDC aufrufen.Solldruckwarnung ein- oderausschalten.

Heizgriffemit HeizgriffenSA

Heizgriffe bedienen

HINWEIS

Die Heizgriffe sind nur bei laufen-dem Motor aktiv.

HINWEIS

Der durch die Heizgriffe erhöhteStromverbrauch kann bei Fahr-ten im unteren Drehzahlbereichzur Entladung der Batterie füh-ren. Bei ungenügend geladenerBatterie werden die Heizgriffezur Erhaltung der Startfähigkeitabgeschaltet.


Taste 1 so oft betätigen, bisdie gewünschte Heizstufe 2vor dem Heizgriff-Symbol 3angezeigt wird.

Die Lenkergriffe können in 3 Stu-fen beheizt werden.

35 % Heizleistung

55 % Heizleistung

100 % Heizleistung

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Die 3. Heizstufe dient zumschnellen Aufheizen der Griffe,anschließend sollte auf eine derunteren Stufen zurückgeschal-tet werden.Werden keine Änderungenmehr vorgenommen, wird diegewählte Heizstufe eingestellt.Um die Heizgriffe auszuschal-ten, die Taste 1 so oft betäti-gen, bis das Heizgriff-Symbol 3ausgeblendet wird.

BordcomputerBordcomputer bedienenPrinzip der Bedienelemente( 95)

Bordcomputer aufrufenMenü Mein Fahrzeug aufru-fen.Nach rechts blättern, bis dieMenütafel BORDCOMPUTER an-gezeigt wird.

Bordcomputerzurücksetzen

Bordcomputer aufrufen ( 91).Wipptaste MENU untendrücken.Alle Werte zurücksetzenoder Einzelne Werte zu-rücksetz. auswählen undbestätigen.

Folgende Werte können einzelnzurückgesetzt werden:PauseFahrtAktuell (TRIP 1)Geschw.Verbr.

Reisebordcomputeraufrufen

Bordcomputer aufrufen ( 91).Nach rechts blättern, bis dieMenütafel REISEBORDCOMP.angezeigt wird.

Reisebordcomputerzurücksetzen

Reisebordcomputer aufrufen( 91).Wipptaste MENU untendrücken.Autom. zurücksetzen oderAlle Werte zurücksetzenauswählen und bestätigen.Ist Autom. zurücksetzengewählt, wird der Reisebord-computer automatisch zurück-gesetzt, wenn nach Ausschal-ten der Zündung mindestens6 Stunden vergangen sind undsich das Datum geändert hat.

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SitzbankSitzbank ausbauen

Sitzbank 2 im hinteren Be-reich unterstützend nach untendrücken, dabei das Sitzbank-schloss mit dem Fahrzeug-schlüssel 1 entgegen Uhrzei-gersinn entriegeln.Sitzbank hinten anheben undabnehmen.Sitzbank auf einer sauberenFläche ablegen.

Sitzbank einbauen

Sitzbank mit den Aufnahmen 1in die Puffer 2 links und rechtseinsetzen.Sitzbank hinten aufsetzen undin die Verriegelung drücken.

StaufachStaufach öffnen undschließen

Um das Staufach zu öffnen,Taste 1 drücken und Staufach-deckel aufklappen.Um das Staufach zu schließen,Staufachdeckel zuklappen.

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TFTDisplay

Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . . 94

Prinzip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Ansicht Pure Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Allgemeine Einstellungen . . . . . . . . . . 103

Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Mein Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Media . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Software-Version anzeigen . . . . . . . . 114

Lizenzinformationen anzeigen . . . . . . 114

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Allgemeine HinweiseWarnhinweise

WARNUNG

Bedienung eines Smartpho-nes während der Fahrt bzw.bei laufendem MotorUnfallgefahr

Es ist die jeweils gültigeStraßenverkehrsordnung zubeachten.Keine Benutzung (ausgenom-men Anwendungen ohne Be-dienung, wie z. B. Telefonieüber Freisprecheinrichtung)während der Fahrt.

WARNUNG

Ablenkung vom Verkehrsge-schehen und KontrollverlustUnfallgefahr durch Bedienungvon integrierten Informationssys-temen und Kommunikationsgerä-ten während der Fahrt

Bedienen Sie diese Systemeoder Geräte nur, wenn es dieVerkehrssituation zulässt.Bei Bedarf anhalten und dieSysteme oder Geräte im Standbedienen.

Connectivity-FunktionenConnectivity-Funktionenumfassen die Themen Media,Telefonie und Navigation.Connectivity-Funktionenkönnen genutzt werden, wenndas TFTDisplay mit einemmobilen Endgerät und einemHelm verbunden ist ( 105).Mehr Informationen zu denConnectivity-Funktionenunter: bmw-motorrad.com/connectivity

HINWEIS

Wenn sich der Kraftstoffbehälterzwischen dem mobilenEndgerät und dem TFT-Display

befindet, kann die Bluetooth-Verbindung eingeschränkt sein.BMW Motorrad empfiehlt, dasmobile Endgerät oberhalb desKraftstoffbehälters (z. B. in derJackentasche) aufzubewahren.

HINWEIS

Abhängig vom mobilenEndgerät kann der Umfangder Connectivity-Funktioneneingeschränkt sein.

BMW MotorradConnected AppMit der BMW Motorrad Connec-ted App können Nutzungsinfor-mationen und Fahrzeuginforma-tionen abgerufen werden. Für dieNutzung einiger Funktionen, z. B.der Navigation, muss die App aufdem mobilen Endgerät installiertund mit dem TFT-Display ver-bunden sein. Mit der App wird

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die Zielführung gestartet und dieNavigation angepasst.

HINWEIS

Bei einigen mobilen Endgerä-ten, z. B. mit BetriebssystemiOS, muss vor der Nutzung dieBMW Motorrad Connected Appaufgerufen werden.

AktualitätNach Redaktionsschlusskann es zu Aktualisierungendes TFTDisplays kommen.Daraus können sich eventuelleAbweichungen zwischen dieserBetriebsanleitung und IhremMotorrad ergeben. AktualisierteInformationen unter:bmw-motorrad.com/service

PrinzipBedienelemente

Die Bedienung aller Inhalte desDisplays erfolgt über den Multi-Controller 1 und die WipptasteMENU 2.Je nach Kontext sind folgendeFunktionen möglich.

Funktionen des Multi-ControllersMulti-Controller nach obendrehen:

Cursor in Listen aufwärts be-wegen.

Einstellungen vornehmen.Lautstärke erhöhen.

Multi-Controller nach untendrehen:

Cursor in Listen abwärts bewe-gen.Einstellungen vornehmen.Lautstärke verringern.

Multi-Controller nach linkskippen:

Funktion entsprechend derBedienungs-Rückmeldung aus-lösen.Funktion nach links oder zurückauslösen.Nach Einstellungen zur AnsichtMenü zurückkehren.In Ansicht Menü: Eine Hierar-chieebene nach oben wech-seln.Im Menü Mein Fahrzeug: EineMenütafel weiter blättern.

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Multi-Controller nach rechtskippen:

Funktion entsprechend derBedienungs-Rückmeldung aus-lösen.Auswahl bestätigen.Einstellungen bestätigen.Einen Menüschritt weiter blät-tern.In Listen nach rechts scrollen.Im Menü Mein Fahrzeug: EineMenütafel weiter blättern.

Funktionen derWipptaste MENU

HINWEIS

Navigationshinweise werdenals Dialog angezeigt, wenn dasMenü Navigation nicht auf-gerufen ist. Die Bedienung derWipptaste MENU ist vorüberge-hend eingeschränkt.

MENU kurz oben drücken:In Ansicht Menü: Eine Hierar-chieebene nach oben wech-seln.In Ansicht Pure Ride: Anzeigefür Statuszeile Fahrerinfowechseln.

MENU lang oben drücken:In Ansicht Menü: AnsichtPure Ride öffnen.In Ansicht Pure Ride: Bedien-fokus auf den Navigator wech-seln.

MENU kurz unten drücken:Eine Hierarchieebene nach un-ten wechseln.Keine Funktion, wenn untersteHierarchieebene erreicht ist.

MENU lang unten drücken:Zurück in das zuletzt aufge-rufene Menü wechseln, nach-dem vorher ein Menüwech-sel durch langes Drücken der

Wipptaste MENU oben ausge-führt wurde.

Bedienungshinweise imHauptmenü

Ob und welche Interaktionenmöglich sind, wird durch Bedie-nungshinweise angezeigt.

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Bedeutung derBedienungshinweise:

Bedienungshinweis 1: Daslinke Ende ist erreicht.Bedienungshinweis 2: Es kannnach rechts geblättert werden.Bedienungshinweis 3: Es kannnach unten geblättert werden.Bedienungshinweis 4: Es kannnach links geblättert werden.Bedienungshinweis 5: Dasrechte Ende ist erreicht.

Bedienungshinweise inUntermenüsZusätzlich zu den Bedienungs-hinweisen im Hauptmenü gibt esin Untermenüs weitere Bedie-nungshinweise.

Bedeutung derBedienungshinweise:

Bedienungshinweis 1: Die ak-tuelle Anzeige befindet sich ineinem hierarchischen Menü.Ein Symbol zeigt eine Unter-menüebene an. Zwei Symboleweisen auf zwei oder mehrereUntermenüebenen hin. DieFarbe des Symbols wechselt

in Abhängigkeit davon, ob nachoben zurückgekehrt werdenkann.Bedienungshinweis 2: Eineweitere Untermenüebene kannaufgerufen werden.Bedienungshinweis 3: Es gibtmehr Einträge, als angezeigtwerden können.

Ansicht Pure Rideanzeigen

Wipptaste MENU lang obendrücken.

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Ein- und Ausschalten vonFunktionen

Einigen Menüpunkten ist einKästchen vorangestellt. DasKästchen zeigt an, ob die Funk-tion ein- oder ausgeschaltet ist.Aktionssymbole nach den Menü-punkten veranschaulichen, wasdurch kurzes Kippen des Multi-Controllers nach rechts geschal-tet wird.Beispiele für das Aus- undEinschalten:

Symbol 1 zeigt an, dass dieFunktion eingeschaltet ist.

Symbol 2 zeigt an, dass dieFunktion ausgeschaltet ist.Symbol 3 zeigt an, dass dieFunktion ausgeschaltet werdenkann.Symbol 4 zeigt an, dass dieFunktion eingeschaltet werdenkann.

Menü aufrufen

Ansicht Pure Ride anzeigen( 97).Taste 2 kurz nach untendrücken.

Folgende Menüs können aufge-rufen werden:

Mein FahrzeugSportNavigationMediaTelefonEinstellungenMulti-Controller 1 mehrmalskurz nach rechts drücken, bisder gewünschte Menüpunktmarkiert ist.Taste 2 kurz nach untendrücken.

HINWEIS

Das Menü Einstellungenkann nur im Stand aufgerufenwerden.

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Cursor in Listen bewegen

Menü aufrufen ( 98).Um Cursor in Listen abwärtszu bewegen, Multi-Controller 1nach unten drehen, bis der ge-wünschte Eintrag markiert ist.Um Cursor in Listen aufwärtszu bewegen, Multi-Controller 1nach oben drehen, bis der ge-wünschte Eintrag markiert ist.

Auswahl bestätigen

Gewünschten Eintrag auswäh-len.Multi-Controller 1 kurz nachrechts drücken.

Zuletzt verwendetes Menüaufrufen

In Ansicht Pure Ride:Wipptaste MENU lang untendrücken.Das zuletzt verwendete Menüwird aufgerufen. Der zuletztmarkierte Eintrag ist ausge-wählt.

Wechsel Bedienfokusmit Vorbereitung für Navigati-onssystemSA

Wenn der Navigator angeschlos-sen ist, kann zwischen derBedienung vom Navigator undTFTDisplay gewechselt werden.

Bedienfokus wechselnmit Vorbereitung für Navigati-onssystemSA

mit Vorbereitung für Navigati-onssystemSA

mit NavigationssystemSZ

Navigationssystem sicher be-festigen ( 190).Ansicht Pure Ride anzeigen( 97).Wipptaste MENU lang obendrücken.Bedienfokus wechselt aufden Navigator bzw. dasTFT-Display. Links in deroberen Statuszeile ist das

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jeweils aktive Gerät markiert.Bedienhandlungen betreffendas jeweils aktive Gerät, bis derBedienfokus erneut gewechseltwird.Navigationssystem bedienen( 191)

Anzeigen SystemzustandDer Systemzustand wird im un-teren Menübereich angezeigt,wenn eine Funktion ein- oderausgeschaltet wurde.

Beispiele für die Bedeutungder Systemzustände:

Systemzustand 1: DTC-Funk-tion ist eingeschaltet.

Anzeige für StatuszeileFahrerinfo wechselnVoraussetzungDas Fahrzeug steht. Die AnsichtPure Ride wird angezeigt.

Zündung einschalten ( 62).Im TFT-Display werden alle fürden Betrieb auf öffentlichenStraßen notwendigen Infor-mationen vom Bordcomputer(z. B. TRIP 1) und Reisebord-

computer (z. B. TRIP 2) zurVerfügung gestellt. Die Infor-mationen können in der oberenStatuszeile angezeigt werden.mit Reifendruck-Control (RDC)SA

Zusätzlich können Informatio-nen von der Reifendruck-Con-trol angezeigt werden.Inhalt der Statuszeile Fahrerinfoauswählen ( 101).

Taste 1 lang drücken, um dieAnsicht Pure Ride anzuzeigen.Taste 1 jeweils kurz drücken,um den Wert in der oberenStatuszeile 2 auszuwählen.

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Folgende Werte können ange-zeigt werden:

Gesamtkilometerzähler TotalTageskilometer 1 TRIP 1Tageskilometer 2 TRIP 2

Durchschnittsverbrauch 1

Durchschnittsverbrauch 2

Fahrzeit 1

Fahrzeit 2

Pausenzeit 1

Pausenzeit 2

Durchschnittsgeschwindig-keit 1

Durchschnittsgeschwindig-keit 2

Reifenfülldruck

Kraftstoff-Füllstandsanzeige

Reichweite

Inhalt der StatuszeileFahrerinfo auswählen

Menü Einstellungen, An-zeige, Inhalt Status-zeile aufrufen.Gewünschte Anzeigen ein-schalten.Zwischen den ausgewähltenAnzeigen kann in der Status-zeile Fahrerinfo gewechseltwerden. Wenn keine Anzei-gen ausgewählt sind, wird nurdie Reichweite angezeigt.

Einstellungen vornehmen

Gewünschtes Einstellungs-menü auswählen und bestä-tigen.Multi-Controller 1 nach untendrehen, bis die gewünschteEinstellung markiert ist.Wenn ein Bedienungshinweisvorhanden ist, Multi-Control-ler 1 nach rechts kippen.Wenn kein Bedienungshinweisvorhanden ist, Multi-Control-ler 1 nach links kippen.Die Einstellung ist gespeichert.

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Speed Limit Info ein- oderausschaltenVoraussetzungFahrzeug ist mit einem kompa-tiblen mobilen Endgerät verbun-den. Auf dem mobilen Endgerätist die BMW Motorrad Connec-ted App installiert.

Speed Limit Info zeigt dieaktuell erlaubte Höchstge-schwindigkeit an.Menü Einstellungen, An-zeige aufrufen.Speed Limit Info ein- oderausschalten.

Ansicht Pure RideDrehzahlanzeige

1 Skala2 Niedriger Drehzahlbereich3 Hoher / Roter Drehzahlbe-

reich4 Zeiger5 Schleppzeiger6 Einheit für Drehzahlan-

zeige:1000 Umdrehungen proMinute

HINWEIS

Abhängig von der Kühlmitteltem-peratur verändert sich der roteDrehzahlbereich:Je kälter der Motor, umso nied-riger ist die Drehzahl, bei der derrote Drehzahlbereich beginnt.Je wärmer der Motor, umsogrößer wird die Drehzahl, bei derder rote Drehzahlbereich beginnt.Ist die Betriebstemperatur er-reicht, verändert sich die Anzeigedes roten Drehzahlbereichs nichtmehr.Auch die Hochschaltempfehlungwird dynamisch angepasst.

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Reichweite

Die Reichweite 1 gibt an, welcheStrecke mit dem verbleibendenKraftstoff noch gefahren werdenkann. Die Berechnung erfolgtanhand des Durchschnittsver-brauchs und der Kraftstoffmenge.

Steht das Fahrzeug aufder Seitenstütze, kann dieKraftstoffmenge aufgrundder Schräglage nicht korrektermittelt werden. Ausdiesem Grund erfolgt dieNeuberechnung der Reichweitenur bei eingeklappterSeitenstütze.

Die Reichweite wird nach Er-reichen der Kraftstoffreservezusammen mit einer Warnungausgegeben.Nach dem Tanken wird dieReichweite neu berechnet, so-fern die Kraftstoffmenge größerals die Kraftstoffreserve ist.Bei der ermittelten Reichweitehandelt es sich um einen Nä-herungswert.

Hochschaltempfehlung

Die Hochschaltempfehlung inder Ansicht Pure Ride 1 oder inder Statuszeile 2 signalisiert den

ökonomisch besten Zeitpunktzum Hochschalten.

AllgemeineEinstellungenLautstärke einstellen

Fahrerhelm und Soziushelmverbinden ( 107).Lautstärke erhöhen: Multi-Con-troller nach oben drehen.Lautstärke verringern: Multi-Controller nach unten drehen.Stumm schalten: Multi-Con-troller bis ganz nach unten dre-hen.

Datum einstellenZündung einschalten ( 62).Menü Einstellungen, Sys-temeinstellungen, Datumund Uhrzeit, Datum ein-stellen aufrufen.Tag, Monat und Jahr einstel-len.Einstellung bestätigen.

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Datumsformat einstellenMenü Einstellungen, Sys-temeinstellungen, Datumund Uhrzeit, Datumsfor-mat aufrufen.Gewünschte Einstellung aus-wählen.Einstellung bestätigen.

Uhr einstellenZündung einschalten ( 62).Menü Einstellungen, Sys-temeinstellungen, Da-tum und Uhrzeit, Uhrzeitstellen aufrufen.Stunde und Minute einstel-len.

Uhrzeitformat einstellenMenü Einstellungen, Sys-temeinstellungen, Datumund Uhrzeit, Uhrzeitfor-mat aufrufen.Gewünschte Einstellung aus-wählen.Einstellung bestätigen.

Maßeinheiten einstellenMenü Einstellungen, Sys-temeinstellungen, Ein-heiten aufrufen.

Folgende Maßeinheiten könneneingestellt werden:

WegstreckeDruckTemperaturGeschwindigkeitVerbrauch

Sprache einstellenMenü Einstellungen, Sys-temeinstellungen, Spra-che aufrufen.

Folgende Sprachen können ein-gestellt werden:

DeutschEnglisch (UK)Englisch (US)SpanischFranzösischItalienischNiederländisch

PolnischPortugiesischTürkischRussischUkrainischChinesisch

Helligkeit einstellenMenü Einstellungen, An-zeige, Helligkeit aufrufen.Helligkeit einstellen.Die Helligkeit des Displays wirdbei Unterschreiten einer defi-nierten Umgebungshelligkeitauf den eingestellten Wert ge-dimmt.

Alle Einstellungenzurücksetzen

Alle Einstellungen im MenüEinstellungen können aufWerkseinstellungen zurückge-setzt werden.Menü Einstellungen aufru-fen.

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Alle zurücksetzen auswäh-len und bestätigen.

Die Einstellungen folgenderMenüs werden zurückgesetzt:FahrzeugeinstellungenSystemeinstellungenVerbindungenAnzeigeInformationen

Bestehende Bluetooth-Verbin-dungen werden nicht gelöscht.

BluetoothNahbereichs-Funktechno-logieDie Bluetooth-Funktion wird lan-desabhängig ggf. nicht angebo-ten.

Bei Bluetooth handelt es sich umeine Nahbereichs-Funktechno-logie. Bluetooth-Geräte sendenals Short Range Devices (Über-tragung mit begrenzter Reich-weite) im lizenzfreien ISM-Band

(Industrial, Scientific and MedicalBand) zwischen 2,402 GHz und2,480 GHz. Sie dürfen weltweitzulassungsfrei betrieben werden.Obwohl Bluetooth darauf ausge-legt ist, Verbindungen über kurzeEntfernungen möglichst robustherzustellen, sind Störungen wiebei jeder Funktechnologie mög-lich. Verbindungen können ge-stört oder kurzzeitig unterbrochenwerden oder auch ganz verlorengehen. Insbesondere wenn meh-rere Geräte in einem Bluetooth-Netzwerk betrieben werden, kannein reibungsloser Betrieb nicht injeder Situation garantiert werden.

Mögliche Störquellen:Störfelder durch Sendemastenund Ähnliches.Geräte mit fehlerhaft imple-mentiertem Bluetooth-Stan-dard.In der Nähe befindliche weitereBluetooth-fähige Geräte.

PairingBevor zwei Bluetooth-Geräte mit-einander eine Verbindung auf-bauen können, müssen sie sichgegenseitig erkannt haben. Die-sen Vorgang der gegenseitigenErkennung nennt man "Pairing".Einmal erkannte Geräte werdengespeichert, so dass das Pairingnur beim erstmaligen Kontaktdurchgeführt werden muss.

HINWEIS


Beim Pairing sucht das TFT-Display innerhalb seines Emp-fangsbereichs nach anderenBluetooth-fähigen Geräten. Da-mit ein Gerät erkannt werdenkann, müssen folgende Bedin-gungen erfüllt sein:

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die Bluetooth-Funktion des Ge-räts muss aktiviert seindas Gerät muss für andere"sichtbar" seindas Gerät muss als Empfängerdas A2DP-Profil unterstützenweitere Bluetooth-fähige Ge-räte müssen ausgeschaltet sein(z. B. Mobiltelefone und Navi-gationssysteme).

Bitte informieren Sie sich in derBedienungsanleitung Ihres Kom-munikationssystems über die da-für notwendigen Schritte.

Pairing durchführenMenü Einstellungen, Ver-bindungen aufrufen.Im Menü VERBINDUNGEN kön-nen Bluetooth-Verbindungeneingerichtet, verwaltet undgelöscht werden. FolgendeBluetooth-Verbindungen wer-den angezeigt:Mobilgerät

FahrerhelmSoziushelm

Der Verbindungsstatus für mobileEndgeräte wird angezeigt.

Mobiles Endgerätverbinden

Pairing durchführen ( 106).Bluetooth-Funktion des mobi-len Endgeräts aktivieren (sieheBedienungsanleitung des mobi-len Endgeräts).Mobilgerät auswählen undbestätigen.Neues Mobilgerät koppelnauswählen und bestätigen.

Es wird nach mobilen Endgerä-ten gesucht.

Das Bluetooth-Symbolblinkt während des Pairings

in der unteren Statuszeile.

Sichtbare mobile Endgeräte wer-den angezeigt.

Mobiles Endgerät auswählenund bestätigen.Anweisungen auf dem mobilenEndgerät beachten.Die Übereinstimmung der Co-des bestätigen.Die Verbindung wird hergestelltund der Verbindungsstatus ak-tualisiert.Sollte die Verbindung nichthergestellt werden, kann dieStörungstabelle im Kapitel"Technische Daten" weiter-helfen. ( 205)Abhängig vom mobilen End-gerät werden Telefondatenautomatisch an das Fahrzeugübertragen.Telefondaten ( 114)Sollte das Telefonbuch nichtangezeigt werden, kann dieStörungstabelle im Kapitel"Technische Daten" weiter-helfen. ( 206)Sollte die Bluetooth-Verbin-dung nicht wie erwartet funk-

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tionieren, kann die Störungs-tabelle im Kapitel "TechnischeDaten" weiterhelfen. ( 205)

Fahrerhelm undSoziushelm verbinden

Pairing durchführen ( 106).Fahrerhelm bzw. Sozius-helm auswählen und bestäti-gen.Kommunikationssystem desHelms sichtbar machen.Neuen Fahrerhelm kop-peln bzw. Neuen Sozius-helm koppeln auswählen undbestätigen.

Es wird nach Helmen gesucht.

Das Bluetooth-Symbolblinkt während des Pairings

in der unteren Statuszeile.

Sichtbare Helme werden ange-zeigt.

Helm auswählen und bestäti-gen.

Die Verbindung wird hergestelltund der Verbindungsstatus ak-tualisiert.Sollte die Verbindung nichthergestellt werden, kann dieStörungstabelle im Kapitel"Technische Daten" weiter-helfen. ( 205)Sollte die Bluetooth-Verbin-dung nicht wie erwartet funk-tionieren, kann die Störungs-tabelle im Kapitel "TechnischeDaten" weiterhelfen. ( 205)

Verbindungen löschenMenü Einstellungen, Ver-bindungen aufrufen.Verbindungen löschen aus-wählen.Um eine Verbindung einzeln zulöschen, Verbindung auswählenund bestätigen.Um alle Verbindungen zu lö-schen, Alle Verb. löschenauswählen und bestätigen.

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Mein FahrzeugStartbild

1 Check-Control-AnzeigeDarstellung ( 34)

2 Kühlmitteltemperatur( 48)

3 Reichweite ( 103)4 Gesamtkilometer5 Serviceanzeige ( 59)6 Reifenfülldruck hinten

( 50)7 Bordnetzspannung

( 174)8 Reifenfülldruck vorn

( 50)

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Bedienungshinweise

Bedienungshinweis 1: Reiter,die anzeigen, wie weit nachlinks oder rechts geblättertwerden kann.Bedienungshinweis 2: Reiter,der die Position der aktuellenMenütafel anzeigt.

In Menütafeln blättern

Menü Mein Fahrzeug aufru-fen.Um nach rechts zu blättern,Multi-Controller 1 kurz nachrechts drücken.Um nach links zu blättern,Multi-Controller 1 kurz nachlinks drücken.

Folgende Tafeln sind im MenüMein Fahrzeug enthalten:MEIN FAHRZEUGCheck-Control-Meldungen(wenn vorhanden)BORDCOMPUTERREISEBORDCOMP.


REIFENFÜLLDRUCKSERVICEBEDARFNähere Informationen zum Rei-fenfülldruck und zu Check-Control-Meldungen finden Sieim Kapitel "Anzeigen".

HINWEIS

Check-Control-Meldungenwerden dynamisch als zusätzlicheReiter an die Menütafelnim Menü Mein Fahrzeugangehängt.

Bordcomputer undReisebordcomputer

Die Menütafeln BORDCOMPUTERund REISEBORDCOMP. zeigenFahrzeug- und Fahrtdaten wiez. B. Durchschnittswerte an.

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Servicebedarf

Liegt die verbleibende Zeit biszum nächsten Service inner-halb eines Monats oder wirdder nächste Service innerhalbvon 1000 km fällig, so wird eineweiße Check-Control-Meldungangezeigt.

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NavigationWarnhinweise

WARNUNG

Bedienung eines Smartpho-nes während der Fahrt bzw.bei laufendem MotorUnfallgefahr

Es ist die jeweils gültigeStraßenverkehrsordnung zubeachten.Keine Benutzung (ausgenom-men Anwendungen ohne Be-dienung, wie z. B. Telefonieüber Freisprecheinrichtung)während der Fahrt.

WARNUNG

Ablenkung vom Verkehrsge-schehen und KontrollverlustUnfallgefahr durch Bedienungvon integrierten Informationssys-temen und Kommunikationsgerä-ten während der Fahrt

Bedienen Sie diese Systemeoder Geräte nur, wenn es dieVerkehrssituation zulässt.Bei Bedarf anhalten und dieSysteme oder Geräte im Standbedienen.

VoraussetzungDas Fahrzeug ist mit einem kom-patiblen mobilen Endgerät ver-bunden.

Auf dem verbundenen mobilenEndgerät ist die BMW MotorradConnected App installiert.

HINWEIS


Zieladresse eingebenMobiles Endgerät verbinden( 106).BMW Motorrad Connec-ted App aufrufen undZielführung starten.Im TFT-Display Menü Navi-gation aufrufen.Aktive Zielführung wird ange-zeigt.Sollte die aktive Zielführungnicht angezeigt werden, kanndie Störungstabelle im Kapitel"Technische Daten" weiterhel-fen. ( 206)

Ziel aus letzten Zielenauswählen

Menü Navigation, LetzteZiele aufrufen.Ziel auswählen und bestätigen.Zielführung starten aus-wählen.

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Ziel aus Favoritenauswählen

Das Menü FAVORITENzeigt alle Ziele an, diein der BMW MotorradConnected App als Favoritgespeichert wurden. AmTFTDisplay können keineneuen Favoriten angelegtwerden.Menü Navigation, Favori-ten aufrufen.Ziel auswählen und bestätigen.Zielf. starten auswählen.

Sonderziele eingebenSonderziele, z. B. Sehenswür-digkeiten, können auf der Karteangezeigt werden.Menü Navigation, POIs auf-rufen.

Folgende Orte können ausge-wählt werden:Am StandortAm Zielort

Entlang der RouteAuswählen, an welchem Ort dieSonderziele gesucht werden.

Z. B. kann folgendes Sonderzielausgewählt werden:TankstelleSonderziel auswählen und be-stätigen.Zielführung starten aus-wählen und bestätigen.

Routenkriterien festlegenMenü Navigation, Routen-kriterien aufrufen.

Folgende Kriterien können aus-gewählt werden:RoutentypVermeidungenGewünschten Routentyp aus-wählen.Gewünschte Vermeidungenein- oder ausschalten.

Die Anzahl der eingeschaltetenVermeidungen wird in Klammernangezeigt.

Zielführung beendenMenü Navigation, AktiveZielführung aufrufen.Zielführung beenden aus-wählen und bestätigen.

Sprachhinweise ein- oderausschalten

Fahrerhelm und Soziushelmverbinden ( 107).Die Navigation kann von ei-ner Computerstimme vorgele-sen werden. Dazu müssen dieSprachhinweise eingeschal-tet sein.Menü Navigation, AktiveZielführung aufrufen.Sprachhinweise ein- oderausschalten.

Letzten Sprachhinweiswiederholen

Menü Navigation, AktiveZielführung aufrufen.

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Aktueller Sprachhinweisauswählen und bestätigen.

MediaVoraussetzungDas Fahrzeug ist mit einem kom-patiblen mobilen Endgerät undeinem kompatiblen Helm verbun-den.

Musikwiedergabe steuern

Menü Media aufrufen.

HINWEIS

BMW Motorrad empfiehlt, vorFahrtantritt die Lautstärke für

Medien und Gespräche im mo-bilen Endgerät auf Maximum zustellen.

Lautstärke einstellen ( 103).Nächster Titel: Multi-Control-ler 1 kurz nach rechts kippen.Letzter Titel oder Anfang desaktuellen Titels: Multi-Control-ler 1 kurz nach links kippen.Schneller Vorlauf: Multi-Con-troller 1 lang nach rechts kip-pen.Schneller Rücklauf: Multi-Con-troller 1 lang nach links kippen.Kontextmenü aufrufen: Taste 2nach unten drücken.

HINWEIS

Abhängig vom mobilenEndgerät kann der Umfangder Connectivity-Funktioneneingeschränkt sein.

Im Kontextmenu können fol-gende Funktionen genutzt wer-den:Wiedergabe starten oderWiedergabe pausieren.Für die Suche und Wiedergabedie Kategorie Aktuelle Wie-dergabe, Alle Interpre-ten, Alle Alben oder AlleTitel wählen.Wiedergabelisten wählen.

Im Untermenü Audio-Optio-nen können Sie folgende Einstel-lungen vornehmen:Zufallswiedergabe ein-oder ausschalten.Wiederholen: Aus, Eins(aktuellen Titel) oder Allewählen.

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TelefonVoraussetzungDas Fahrzeug ist mit einem kom-patiblen mobilen Endgerät undeinem kompatiblen Helm verbun-den.

Telefonieren

Menü Telefon aufrufen.Anruf annehmen: Multi-Con-troller 1 nach rechts kippen.Anruf ablehnen: Multi-Control-ler 1 nach links kippen.Gespräch beenden: Multi-Con-troller 1 nach links kippen.

StummschaltungBei aktiven Gesprächen kanndas Mikrofon im Helm stumm-geschaltet werden.

Gespräche mit mehrerenTeilnehmernWährend eines Gesprächs kannein zweiter Anruf angenommenwerden. Das erste Gespräch wirdgehalten. Die Anzahl der aktivenAnrufe wird im Menü Telefonangezeigt. Es kann zwischenzwei Gesprächen gewechseltwerden.

TelefondatenAbhängig vom mobilen Endge-rät werden nach dem Pairing( 105) Telefondaten automa-tisch an das Fahrzeug übertra-gen.Telefonbuch: Liste der im mo-bilen Endgerät gespeichertenKontakte

Anrufliste: Liste der Anrufemit dem mobilen EndgerätFavoriten: Liste der im mobi-len Endgerät gespeicherten Fa-voriten

Software-Versionanzeigen

Menü Einstellungen, In-formationen, Software-Version aufrufen.

Lizenzinformationenanzeigen

Menü Einstellungen, In-formationen, Lizenzen auf-rufen.

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Einstellung

Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Scheinwerfer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Windschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Kupplungshebel einstellen . . . . . . . . . 118

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SpiegelSpiegel einstellen

Spiegel durch Drehen in diegewünschte Position bringen.

Spiegelarm einstellen

Schutzkappe 1 für Verschrau-bung am Spiegelarm hoch-schieben.Kontermutter 2 lösen.Spiegelarm in die gewünschtePosition drehen.Kontermutter mit Drehmomentfestziehen, dabei Spiegelarmfesthalten.

Spiegel mit Kontermutteran Adapter

22 Nm (Linksgewinde)

Schutzkappe 1 über die Ver-schraubung schieben.

ScheinwerferScheinwerfereinstellungRechts-/LinksverkehrDieses Motorrad ist mit einemsymmetrischen Abblendlicht aus-gestattet. Bei Fahrten in Län-dern, in denen auf der anderenStraßenseite als im Zulassungs-land des Motorrads gefahrenwird, sind keine weiteren Maß-nahmen notwendig.

Leuchtweite undFedervorspannungDie Leuchtweite bleibt in der Re-gel durch die Anpassung derFedervorspannung an den Be-ladungszustand konstant. DieLeuchtweite ist ab Werk korrekteingestellt.

HINWEIS

Bestehen Zweifel an der kor-rekten Leuchtweite, Einstellungvon einer Fachwerkstatt prüfen

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lassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Leuchtweite einstellen

Reicht bei hoher Zuladung dieAnpassung der Federvorspan-nung nicht aus, um den Gegen-verkehr nicht zu blenden:

Höheneinstellung der Leucht-weite an Einstellschraube 1links und rechts für beideScheinwerfer vornehmen.

Wird das Motorrad wieder mitgeringerer Zuladung gefahren:

Grundeinstellung des Schein-werfers wiederherstellen.

WindschildWindschild einstellenVoraussetzungDas Motorrad steht.

WARNUNG

Einstellen des Windschildswährend der FahrtSturzgefahr

Windschild nur bei stehendemMotorrad einstellen.

Hebel 2 nach unten ziehen, umden Windschild 1 anzuheben.

Hebel 2 nach oben drücken,um den Windschild 1 abzusen-ken.

BremseBremshebel einstellen

WARNUNG

Veränderte Lage des Brems-flüssigkeitsbehältersLuft im Bremssystem

Lenkerarmatur bzw. Lenkernicht verdrehen.

WARNUNG

Einstellen des Bremshebelswährend der FahrtUnfallgefahr

Bremshebel nur bei stehendemMotorrad einstellen.

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Einstellschraube 1 mit leich-tem Druck von hinten in diegewünschte Position drehen.

HINWEIS

Die Einstellschraube lässt sichleichter drehen, wenn der Brems-hebel nach vorn gedrückt wird.

Einstellmöglichkeiten:von Position 1: kleinster Ab-stand zwischen Lenkergriff undBremshebelbis Position 5: größter Ab-stand zwischen Lenkergriff undBremshebel

KupplungshebeleinstellenKupplungshebel einstellen

WARNUNG

Einstellen des Kupplungshe-bels während der FahrtUnfallgefahr

Kupplungshebel bei stehendemMotorrad einstellen.

Einstellrad 1 in die gewünschtePosition drehen.

HINWEIS

Das Einstellrad lässt sich leichterdrehen, wenn Sie dabei denKupplungshebel nach vorndrücken.

Einstellmöglichkeiten:Position 1: kleinster Abstandzwischen Lenkergriff undKupplungshebelPosition 5: größter Abstandzwischen Lenkergriff undKupplungshebel

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Fahren

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Checkliste beachten . . . . . . . . . . . . . . . 122

Vor jedem Fahrtantritt: . . . . . . . . . . . . . 122

Bei jedem 3. Tankstopp . . . . . . . . . . . 122

Starten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Schalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Schaltblitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Motorrad abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Motorrad für Transport befesti-gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

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SicherheitshinweiseFahrerausstattungKeine Fahrt ohne die richtige Be-kleidung! Tragen Sie immer

HelmAnzugHandschuheStiefel

Dies gilt auch für die Kurzstre-cke und zu jeder Jahreszeit. IhrBMW Motorrad Partner berät Siegerne und hat für jeden Einsatz-zweck die richtige Bekleidung.

EingeschränkteSchräglagenfreiheit

mit TieferlegungSA

Motorräder mit einem tieferge-legten Fahrwerk verfügen übergeringere Schräglagen- und Bo-denfreiheit als Motorräder mitStandardfahrwerk (siehe Kapitel"Technische Daten").

WARNUNG

Bei Kurvenfahrten mit tiefer-gelegten Motorrädern kön-nen Fahrzeugteile früher auf-setzen als gewohnt.Sturzgefahr

Vorsichtig die Schrägla-genfreiheit des Motorradserproben und Fahrweise daraufeinstellen.

Testen Sie die Schräglagenfrei-heit Ihres Motorrads in ungefähr-lichen Situationen. Bedenken Siebeim Überfahren von Bordstein-kanten und ähnlichen Hindernis-sen die eingeschränkte Boden-freiheit Ihres Fahrzeugs.

Durch die Tieferlegung des Mo-torrads wird der Federweg kürzer.Eine mögliche Einschränkungdes gewohnten Fahrkomfortskann die Folge sein. Speziell imSoziusbetrieb sollte die Federvor-

spannung entsprechend ange-passt werden.

Beladung

WARNUNG

Beeinträchtigte Fahrstabilitätdurch Überladung und un-gleichmäßige BeladungSturzgefahr

Zulässiges Gesamtgewichtnicht überschreiten und Be-ladungshinweise beachten.

GeschwindigkeitBei Fahrten mit hoher Geschwin-digkeit können verschiedeneRandbedingungen das Fahrver-halten des Motorrads negativ be-einflussen:

Einstellung des Feder- undDämpfersystemsungleich verteilte Ladunglockere Bekleidungzu geringer Reifenfülldruck

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schlechtes Reifenprofiletc.

VergiftungsgefahrAbgase enthalten das farb- undgeruchlose, aber giftige Kohlen-monoxid.

WARNUNG

Gesundheitsschädliche Ab-gaseErstickungsgefahr

Abgase nicht einatmen.Motor nicht in geschlossenenRäumen laufen lassen.

Verbrennungsgefahr

VORSICHT

Starkes Erhitzen von Motorund Abgasanlage im Fahrbe-triebVerbrennungsgefahr

Nach Abstellen des Fahrzeugsdarauf achten, dass keine Per-

sonen bzw. kein Gegenstandmit Motor und Abgasanlage inBerührung kommen.

KatalysatorWird dem Katalysator durch Ver-brennungsaussetzer unverbrann-ter Kraftstoff zugeführt, bestehtdie Gefahr der Überhitzung undBeschädigung.Folgende Vorgaben sind zu be-achten:

Kraftstoffbehälter nicht leer fah-ren.Motor nicht mit abgezogenemZündkerzenstecker laufen las-sen.Motor bei Verbrennungsausset-zern sofort abstellen.Nur unverbleiten Kraftstoff tan-ken.Vorgesehene Wartungsinter-valle unbedingt einhalten.

ACHTUNG

Unverbrannter Kraftstoff imKatalysatorBeschädigung des Katalysators

Die aufgeführten Punktezum Schutz des Katalysatorsbeachten.

Überhitzungsgefahr

ACHTUNG

Längerer Motorlauf im StandÜberhitzung durch nicht ausrei-chende Kühlung, in ExtremfällenFahrzeugbrand

Motor nicht unnötig im Standlaufen lassen.Nach dem Starten sofortlosfahren.

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Manipulationen

ACHTUNG

Manipulationen am Motorrad(z. B. Motorsteuergerät,Drosselklappen, Kupplung)Beschädigung der betroffenenBauteile, Ausfall sicherheitsrele-vanter Funktionen, Erlöschen derGewährleistung

Keine Manipulationendurchführen.

Checkliste beachtenNutzen Sie die nachfolgendeCheckliste, um Ihr Motorrad inregelmäßigen Abständen zuprüfen.

Vor jedem Fahrtantritt:Funktion des Bremssystemsprüfen.Funktion von Beleuchtung undSignalanlage prüfen.

Kupplungsfunktion prüfen( 161).Reifenprofiltiefe prüfen( 164).Sicheren Halt von Taschen undGepäck prüfen.

Bei jedem 3. TankstoppMotorölstand prüfen ( 156).Bremsbelagstärke vorn prüfen( 158).Bremsbelagstärke hinten prü-fen ( 159).Bremsflüssigkeitsstand vornprüfen ( 159).Bremsflüssigkeitsstand hintenprüfen ( 160).Kühlmittelstand prüfen( 162).Kette schmieren ( 179).Kettenspannung prüfen( 180).Kettenverschleiß prüfen( 181).

StartenMotor starten

Zündung einschalten.Pre-Ride-Check wird durchge-führt. ( 123)ABS-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 123)DTC-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 124)Leerlauf einlegen oder bei ein-gelegtem Gang Kupplung zie-hen.

HINWEIS

Bei ausgeklappter Seitenstützeund eingelegtem Gang lässt sichdas Motorrad nicht starten. Wirddas Motorrad im Leerlauf gestar-tet und anschließend bei ausge-klappter Seitenstütze ein Gangeingelegt, geht der Motor aus.

Bei Kaltstart und niedrigenTemperaturen: Kupplung zie-hen.

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mit M Lightweight BatterieSA

Bei niedrigen Temperaturenkann das Startverhalten beein-trächtigt sein. Eine mehrma-lige, kurze Belastung der Bat-terie erhöht die Batterietempe-ratur und damit die verfügbareLeistung für den Motorstart.

Startertaste 1 betätigen.

HINWEIS

Bei unzureichender Batteriespan-nung wird der Startvorgang auto-matisch abgebrochen. Vor wei-teren Startversuchen die Batterie

laden oder Starthilfe geben las-sen.Nähere Details finden Sie im Ka-pitel "Wartung" unter Starthilfe.

Motor springt an.Sollte der Motor nicht ansprin-gen, kann die Störungstabelleweiterhelfen. ( 204)

Pre-Ride-CheckNach Einschalten der Zündungführt die Instrumentenkombina-tion einen Test der Kontroll- undWarnleuchten durch – den soge-nannten "Pre-Ride-Check". DerTest wird abgebrochen, wenn vorseinem Ende der Motor gestartetwird.

Phase 1Alle Kontroll- und Warnleuchtenwerden eingeschaltet.Nach längerem Stillstand desFahrzeugs wird beim Systemstarteine Animation angezeigt.

Phase 2Die allgemeine Warnleuchtewechselt von rot auf gelb.

Phase 3Nacheinander werden alle einge-schalteten Kontroll- und Warn-leuchten in umgekehrter Reihen-folge ausgeschaltet.

Die Emissionswarnleuchte er-lischt erst nach 15 Sekunden.

Wurde eine der Kontroll- undWarnleuchten nicht eingeschal-tet:


ABS-EigendiagnoseDie Funktionsbereitschaft desBMW Motorrad Integral ABS wirddurch die Eigendiagnose über-prüft. Die Eigendiagnose startet

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automatisch nach Einschalten derZündung.

Phase 1Überprüfung der diagnostizier-baren Systemkomponenten imStand.


Phase 2Überprüfung der Raddrehzahl-sensoren beim Anfahren.


ABS-Eigendiagnoseabgeschlossen

Die ABS-Kontroll- und Warn-leuchte erlischt.

ABS-Eigendiagnosenicht abgeschlossen

ABS ist nicht verfügbar, dadie Eigendiagnose nicht abge-schlossen wurde. (Zur Über-prüfung der Raddrehzahlsen-soren muss das Motorrad eineMindestgeschwindigkeit errei-chen: 5 km/h)

Wird nach Abschluss der ABS-Eigendiagnose ein ABS-Fehlerangezeigt:

Weiterfahrt möglich. Es istzu beachten, dass weder dieABS-Funktion noch die Inte-gralfunktion zur Verfügung ste-hen.Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

DTC-EigendiagnoseDie Funktionsbereitschaft derBMW Motorrad DTC wird durchdie Eigendiagnose überprüft. DieEigendiagnose erfolgt automa-tisch nach Einschalten der Zün-dung.

Phase 1Überprüfung der diagnostizier-baren Systemkomponenten imStand.


Phase 2Überprüfung der diagnostizier-baren Systemkomponentenbeim Anfahren.


DTC-Eigendiagnoseabgeschlossen

Das DTC-Symbol wird nichtmehr angezeigt.

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Auf die Anzeige aller Kontroll-und Warnleuchten achten.

DTC-Eigendiagnosenicht abgeschlossen

Die DTC-Funktion ist nichtverfügbar, da die Eigendia-gnose nicht abgeschlossenwurde. (Zur Überprüfung derRaddrehzahlsensoren mussdas Motorrad eine Mindestge-schwindigkeit bei laufendemMotor erreichen: min 5 km/h)

Wird nach Abschluss der DTC-Eigendiagnose ein DTC-Fehlerangezeigt:

Weiterfahrt möglich. Es ist zubeachten, dass die DTC-Funk-tion nur eingeschränkt oder garnicht zur Verfügung steht.Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

EinfahrenMotor

Bis zur Einfahrkontrolle in häu-fig wechselnden Last- undDrehzahlbereichen fahren, län-gere Fahrten mit konstanterDrehzahl vermeiden.Möglichst kurvenreiche undleicht hügelige Fahrstreckenwählen.Einfahrdrehzahlen beachten.

Einfahrdrehzahl

<7000 min-1 (Kilometerstand0...300 km)

<9000 min-1 (Kilometerstand300...1000 km)

Keine Volllast (Kilometerstand0...1000 km)

Laufleistung beachten, nachder die Einfahrkontrolle durch-geführt werden sollte.

Laufleistung bis zur Ein-fahrkontrolle

500...1200 km

BremsbelägeNeue Bremsbeläge müssen ein-gefahren werden, bevor sie ihreoptimale Reibkraft erreichen. Dieverminderte Bremswirkung kanndurch stärkeren Druck auf dieBremshebel ausgeglichen wer-den.

WARNUNG

Neue BremsbelägeVerlängerung des Bremswegs,Unfallgefahr

Frühzeitig bremsen.

ReifenNeue Reifen haben eine glatteOberfläche. Sie müssen da-her bei verhaltener Fahrweisedurch Einfahren in wechselnden

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Schräglagen aufgeraut werden.Erst durch das Einfahren wird dievolle Haftfähigkeit der Laufflächeerreicht.

WARNUNG

Haftungsverlust neuer Reifenbei nasser Fahrbahn und inextremen SchräglagenUnfallgefahr

Vorausschauend fahrenund extreme Schräglagenvermeiden.

Schaltenmit Schaltassistent Pro SA

Schaltassistent Pro

HINWEIS

Nähere Informationen zumSchaltassistent Pro finden Sie imKapitel "Technik im Detail".

HINWEIS

Beim Schalten mit dem Schalt-assistent Pro wird aus Sicher-heitsgründen die Fahrgeschwin-digkeitsregelung automatischdeaktiviert.

Das Einlegen der Gänge erfolgtwie gewohnt über die Fußkraftam Schalthebel.Der Sensor 1 an der Schalt-stange erkennt den Schalt-wunsch und leitet die Schalt-unterstützung ein.Bei Konstantfahrten in kleinenGängen mit hohen Drehzah-

len kann das Schalten ohneKupplungsbetätigung zu star-ken Lastwechselreaktionen füh-ren. BMW Motorrad empfiehltin diesen Fahrsituationen nurmit Kupplungsbetätigung zuschalten. Die Verwendung desSchaltassistenten im Bereichdes Drehzahlbegrenzers solltevermieden werden.In folgenden Situationen erfolgtkeine Schaltunterstützung:Mit betätigter KupplungSchalthebel nicht in der Aus-gangsstellungBeim Hochschalten mit ge-schlossener Drosselklappe(Schubbetrieb) bzw. beim Ver-zögernUm einen weiteren Gangwech-sel mit dem Schaltassistentendurchführen zu können, mussnach dem Schaltvorgang derSchalthebel vollständig entlas-tet werden.

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SchaltblitzFunktion

Der Schaltblitz 1 signalisiertdem Fahrer die Annäherung andie Drehzahl, bei der er in dennächsthöheren Gang schaltensoll.

Schaltblitz blinkt in der einge-stellten Frequenz: Schaltdreh-zahl wird in Kürze erreichtSchaltblitz geht aus: Schalt-drehzahl erreicht

Die Drehzahlschwellen unddas Leuchtverhalten desSchaltblitzes können imMenü Einstellungen,Fahrzeugeinstellungenangepasst werden (siehe auchKapitel "Bedienung").

BremsenWie erreicht man denkürzesten Bremsweg?Bei einem Bremsvorgang verän-dert sich die dynamische Last-verteilung zwischen Vorder- undHinterrad. Je stärker die Brem-sung, desto mehr Last liegt aufdem Vorderrad. Je größer dieRadlast desto mehr Bremskraftkann übertragen werden.Um den kürzesten Bremsweg zuerreichen, muss die Vorderrad-bremse zügig und mit ansteigen-der Kraft betätigt werden. Da-durch wird die dynamische Last-erhöhung am Vorderrad optimal

ausgenutzt. Gleichzeitig sollteauch die Kupplung betätigt wer-den.Das Blockieren des Vorderradswird durch das BMW MotorradABS verhindert.Bei den oft trainierten "Gewalt-bremsungen", bei denen derBremsdruck schnellstmöglichund mit aller Kraft erzeugt wird,kann die dynamische Lastvertei-lung dem Verzögerungsanstiegnicht folgen und die Bremskraftnicht vollständig auf die Fahrbahnübertragen werden. Durch dienoch fehlende Radlast muss dasABS bereits bei geringer Brems-wirkung eine Blockierneigung desVorderrads verhindern. Dies führtzu reduzierter Bremswirkung.

GefahrenbremsungWird bei Geschwindigkeiten über50 km/h stark abgebremst, wer-den die nachfolgenden Verkehrs-teilnehmer zusätzlich durch ein

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schnelles Blinken des Brems-lichts gewarnt.Wird dabei auf unter 15 km/habgebremst, schaltet sich dieWarnblinkanlage ein. Ab einerGeschwindigkeit von 20 km/hwird die Warnblinkanlage auto-matisch wieder ausgeschaltet.

Passabfahrten

WARNUNG

Ausschließliches Bremsenmit der Hinterradbremse beiPassabfahrtenBremswirkungsverlust, Zerstö-rung der Bremsen durch Überhit-zung

Vorder- und Hinterradbremseeinsetzen und Motorbremsenutzen.

Nasse und verschmutzteBremsenNässe und Schmutz auf denBremsscheiben und den Brems-belägen führen zu einer Ver-schlechterung der Bremswirkung.In folgenden Situationen mussmit verzögerter oder schlechtererBremswirkung gerechnet werden:

Bei Fahrten im Regen unddurch Pfützen.Nach einer Fahrzeugwäsche.Bei Fahrten auf salzgestreutenStraßen.Nach Arbeiten an den Bremsendurch Rückstände von Öl oderFett.Bei Fahrten auf verschmutztenFahrbahnen bzw. im Gelände.

WARNUNG

Verschlechterte Brems-wirkung durch Nässe undSchmutz

UnfallgefahrBremsen trocken- bzw. sau-berbremsen, ggf. reinigen.Frühzeitig bremsen, bis wiederdie volle Bremswirkung erreichtist.

ABS ProFahrphysikalische Grenzen

WARNUNG

Bremsen in KurvenSturzgefahr trotz ABS Pro

Eine angepasste Fahrweisebleibt immer in der Verantwor-tung des Fahrers.Das zusätzliche Sicherheits-angebot nicht durch riskantesFahren einschränken.

HINWEIS

ABS Pro ist in den FahrmodiRAIN, ROAD und DYNAMICaktiviert. Im Fahrmodus

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Dynamic Pro kann ABS Proindividuell eingestellt werden.

Sturz nicht ausschließbarObgleich ABS Pro undDynamic Brake Control fürden Fahrer eine wertvolleUnterstützung und ein enormesSicherheitsplus beim Bremsenin Schräglage darstellen, kannes die fahrphysikalischenGrenzen keineswegs neudefinieren. Nach wie vor istes möglich, diese Grenzendurch Fehleinschätzungen oderFahrfehler zu überschreiten. ImExtremfall kann dies auch denSturz zur Folge haben.

Einsatz auf öffentlichenStraßenAuf öffentlichen Straßenhelfen ABS Pro undDynamic Brake Control dasMotorrad noch sicherer zunutzen. Beim Bremsen wegen

unerwartet auftretender Gefahrenin Kurven verhindert ABS Prodas Blockieren und Wegrutschender Räder im Rahmen derfahrphysikalischen Grenzen.Bei einer Gefahrenbremsungerhöht Dynamic Brake Controldie Bremswirkung und greiftein, wenn während desBremsvorgangs versehentlich derGasgriff betätigt wird.

HINWEIS

ABS Pro wurde nicht zurSteigerung der individuellenBremsperformance in Schräglageentwickelt.

Motorrad abstellenSeitenstütze

Motor ausschalten.Bei Straßengefälle dasMotorrad in Richtung "bergauf"stellen und 1. Gang einlegen.

ACHTUNG

Schlechte Bodenverhältnisseim StänderbereichBauteilschaden durch Umfallen

Im Ständerbereich auf ebe-nen und festen Untergrundachten.

Seitenstütze ausklappen undMotorrad abstellen.

ACHTUNG

Belastung der Seitenstützemit zusätzlichem GewichtBauteilschaden durch Umfallen

Nicht auf dem Fahrzeug sitzen,wenn es auf der Seitenstützeabgestellt ist.

Wenn es die Straßenneigungzulässt, den Lenker nach linkseinschlagen.

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Hauptständermit Kippständer SA

Motor ausschalten.

ACHTUNG

Schlechte Bodenverhältnisseim StänderbereichBauteilschaden durch Umfallen

Im Ständerbereich auf ebe-nen und festen Untergrundachten.

ACHTUNG

Einklappen des Hauptstän-ders bei starken Bewegun-genBauteilschaden durch Umfallen

Bei ausgeklapptem Hauptstän-der nicht auf dem Fahrzeugsitzen.

Hauptständer ausklappen undMotorrad aufbocken.

TankenKraftstoffqualitätVoraussetzungKraftstoff sollte für optimalenKraftstoffverbrauch schwefelfreioder möglichst schwefelarm sein.

ACHTUNG

Tanken von bleihaltigemKraftstoffBeschädigung des Katalysators

Keinen bleihaltigen Kraftstoffoder Kraftstoff mit metallischenZusätzen (z. B. Mangan oderEisen) tanken.

Maximalen Ethanolanteil desKraftstoffs beachten.

Empfohlene Kraftstoff-qualität

Super Plus bleifrei (max.5 % Ethanol, E5) ROZ98 93 AKI

Alternative Kraftstoffqua-lität

Super bleifrei (Einschrän-kungen bei Leistung undVerbrauch.) (max 10 %Ethanol, E10)95 ROZ/RON90 AKI

Auf folgende Symbole imTankdeckel und an derZapfsäule achten:

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Tanken

WARNUNG

Kraftstoff ist leicht entzünd-lichBrand- und Explosionsgefahr

Nicht rauchen und kein offenesFeuer bei allen Tätigkeiten amKraftstoffbehälter.

WARNUNG

Austreten von Kraftstoffdurch Ausdehnung unterWärmeeinwirkung beiüberfülltem KraftstoffbehälterSturzgefahr

Kraftstoffbehälter nichtüberfüllen.

ACHTUNG

Kontakt von Kraftstoff undKunststoff-OberflächenBeschädigung der Oberflächen(werden unansehnlich oder matt)

Kunststoff-Oberflächen nachKontakt mit Kraftstoff sofortreinigen.

Motorrad auf die Seitenstützestellen, dabei auf ebenen undfesten Untergrund achten.

Schutzklappe 1 öffnen.Verschluss 2 des Kraftstoffbe-hälters mit Fahrzeugschlüsselim Uhrzeigersinn entriegeln undaufklappen.

Kraftstoff der oben aufgeführ-ten Qualität bis maximal zurUnterkante des Einfüllstutzenstanken.

HINWEIS

Wird nach Unterschreiten derKraftstoffreserve getankt, mussdie sich ergebende Füllmengegrößer sein als die Kraftstoffre-serve, damit der neue Füllstanderkannt und die Reservekontroll-leuchte ausgeschaltet wird.

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HINWEIS

Die in den technischen Datenangegebene "Nutzbare Kraft-stofffüllmenge" ist die Kraftstoff-menge, die nachgetankt werdenkann, wenn der Kraftstoffbehälterzuvor leer gefahren wurde, alsoder Motor aufgrund von Kraft-stoffmangel ausgegangen ist.

Nutzbare Kraftstofffüll-menge

ca. 20 l

Kraftstoffreserve

ca. 4 l

Verschluss des Kraftstoffbe-hälters mit kräftigem Druckschließen.Fahrzeugschlüssel abziehenund Schutzklappe schließen.

Tankvorgangmit Keyless Ride SA

VoraussetzungLenkschloss ist entriegelt.

WARNUNG

Kraftstoff ist leicht entzünd-lichBrand- und Explosionsgefahr

Nicht rauchen und kein offenesFeuer bei allen Tätigkeiten amKraftstoffbehälter.

WARNUNG

Austreten von Kraftstoffdurch Ausdehnung unterWärmeeinwirkung beiüberfülltem KraftstoffbehälterSturzgefahr

Kraftstoffbehälter nichtüberfüllen.

ACHTUNG

Kontakt von Kraftstoff undKunststoff-OberflächenBeschädigung der Oberflächen(werden unansehnlich oder matt)

Kunststoff-Oberflächen nachKontakt mit Kraftstoff sofortreinigen.

Motorrad auf den Hauptständerstellen, dabei auf ebenen undfesten Untergrund achten.mit Keyless Ride SA

Zündung ausschalten ( 66).

HINWEIS

Nach Ausschalten der Zündungkann der Tankdeckel innerhalbder festgelegten Nachlaufzeitauch ohne Funkschlüssel imEmpfangsbereich geöffnetwerden.

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Nachlaufzeit zum Tank-deckel öffnen

2 min

Das Öffnen des Tankdeckelskann in 2 Varianten erfolgen:Innerhalb der Nachlaufzeit.Nach Ablauf der Nachlaufzeit.

Variante 1mit Keyless Ride SA

VoraussetzungInnerhalb der Nachlaufzeit

Lasche 1 des Tankdeckelslangsam nach oben ziehen.

Tankdeckel entriegelt.Tankdeckel ganz öffnen.

Variante 2mit Keyless Ride SA

VoraussetzungNach Ablauf der Nachlaufzeit

Funkschlüssel in Empfangsbe-reich bringen.Lasche 1 langsam nach obenziehen.Kontrollleuchte für den Funk-schlüssel blinkt, solange derFunkschlüssel gesucht wird.Lasche 1 des Tankdeckels er-neut langsam nach oben zie-hen.Tankdeckel entriegelt.Tankdeckel ganz öffnen.

Kraftstoff der oben aufgeführ-ten Qualität bis maximal zurUnterkante des Einfüllstutzenstanken.

HINWEIS

Wird nach Unterschreiten derKraftstoffreserve getankt, mussdie sich ergebende Füllmengegrößer sein als die Kraftstoffre-serve, damit der neue Füllstanderkannt und die Reservekontroll-leuchte ausgeschaltet wird.

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HINWEIS

Die in den technischen Datenangegebene "Nutzbare Kraft-stofffüllmenge" ist die Kraftstoff-menge, die nachgetankt werdenkann, wenn der Kraftstoffbehälterzuvor leer gefahren wurde, alsoder Motor aufgrund von Kraft-stoffmangel ausgegangen ist.

Nutzbare Kraftstofffüll-menge

ca. 20 l

Kraftstoffreserve

ca. 4 l

Tankdeckel des Kraftstoff-behälters kräftig nach untendrücken.Tankdeckel rastet hörbar ein.

Tankdeckel verriegelt automa-tisch nach Ablauf der Nachlauf-zeit.Der eingerastete Tankdeckelverriegelt sofort beim Sicherndes Lenkschlosses oder Ein-schalten der Zündung.

Motorrad für Transportbefestigen

Alle Bauteile, an denen Spann-gurte entlanggeführt werden,gegen Verkratzen schützen.Z. B. Klebeband oder weicheLappen verwenden.

ACHTUNG

Seitliches Wegkippen desFahrzeugs beim AufbockenBauteilschaden durch Umfallen

Fahrzeug gegen seitlichesWegkippen sichern, am bestenmit Unterstützung einer zwei-ten Person.

Motorrad auf die Transport-fläche schieben, nicht auf dieSeitenstütze stellen.

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ACHTUNG

Einklemmen von BauteilenBauteilschaden

Bauteile, wie z. B. Bremsleitun-gen oder Kabelstränge, nichteinklemmen.

Spanngurte vorn beidseitigüber die untere Gabelbrückelegen.Spanngurte nach unten span-nen.

Spanngurte hinten beidseitigam Heckrahmen befestigenund spannen.Alle Spanngurte gleichmäßigspannen, das Fahrzeug solltemöglichst stark eingefedertwerden.

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Technik im Detail

Allgemeine Hinweise. . . . . . . . . . . . . . . 138

Antiblockiersystem (ABS) . . . . . . . . . . 138

Dynamische Traktionskontrolle(DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

Motorschleppmomentregelung . . . . 142

Dynamic ESA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

Dynamic Brake Control . . . . . . . . . . . . 146

Reifendruck-Control (RDC) . . . . . . . . 147

Schaltassistent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Anfahrassistent (Hill Start Con-trol) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Adaptives Kurvenlicht . . . . . . . . . . . . . . 151

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Allgemeine HinweiseMehr Informationen zum ThemaTechnik unter:bmwmotorrad.com/technik

Antiblockiersystem(ABS)TeilintegralbremseIhr Motorrad ist mit einer Teilin-tegralbremse ausgestattet. Beidiesem Bremssystem werdenmit dem Handbremshebel dieVorder- und die Hinterradbremsegemeinsam aktiviert. Der Fuß-bremshebel wirkt nur auf die Hin-terradbremse.Das BMW Motorrad Integral ABSpasst die Bremskraftverteilungzwischen Vorder- und Hinterrad-bremse während einer Bremsungmit ABS-Regelung an die Be-ladung des Motorrads an, umeinen möglichst kurzen Brems-weg zu erreichen.

ACHTUNG

Versuch eines Burn-out trotzIntegralfunktionBeschädigung von Hinterrad-bremse und Kupplung

Ein Burn-out darf nur aus demFahrzeugstillstand erfolgen.Der Burn-out ist kein bestim-mungsgemäßer Fahrzeug-gebrauch, und kann daher zuFehlermeldungen führen.

Wie funktioniert das ABS?Die maximal auf die Fahrbahnübertragbare Bremskraft ist unteranderem abhängig vom Reibwertder Fahrbahnoberfläche. Schot-ter, Eis und Schnee sowie nasseFahrbahnen bieten einen wesent-lich niedrigeren Reibwert als einetrockene und saubere Asphaltde-cke. Je schlechter der Reibwertder Fahrbahn, desto länger wirdder Bremsweg.

Wird bei einer Erhöhung desBremsdrucks durch den Fah-rer die maximal übertragbareBremskraft überschritten, begin-nen die Räder zu blockieren unddie Fahrstabilität geht verloren;es droht ein Sturz. Bevor dieseSituation eintritt, wird das ABSaktiviert und der Bremsdruck andie maximal übertragbare Brems-kraft angepasst. Die Räder dre-hen sich dadurch weiter und dieFahrstabilität bleibt unabhängigvom Fahrbahnzustand erhalten.

Was passiert beiFahrbahnunebenheiten?Durch Bodenwellen oder Fahr-bahnunebenheiten kann es kurz-fristig zum Kontaktverlust zwi-schen Reifen und Fahrbahnober-fläche kommen und die über-tragbare Bremskraft bis auf nullzurückgehen. Wird in dieser Si-tuation gebremst, muss das ABSden Bremsdruck reduzieren, um

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die Fahrstabilität bei Wiederher-stellung des Fahrbahnkontaktssicherzustellen. Zu diesem Zeit-punkt muss das ABS von extremniedrigen Reibwerten ausgehen(Schotter, Eis, Schnee), damit dieLaufräder sich in jedem denk-baren Fall drehen und damit dieFahrstabilität sichergestellt ist.Nach Erkennen der tatsächlichenUmstände regelt das System denoptimalen Bremsdruck ein.

Wie macht sich dasABS für den Fahrerbemerkbar?Muss das ABS-System aufgrundder oben beschriebenen Um-stände die Bremskraft reduzieren,so sind am Handbremshebel Vi-brationen zu verspüren.Wird der Handbremshebel betä-tigt, so wird über die Integralfunk-tion auch am Hinterrad Brems-druck aufgebaut. Wird der Fuß-bremshebel erst danach betä-

tigt, ist der bereits aufgebauteBremsdruck früher als Gegen-druck spürbar, als wenn der Fuß-bremshebel vor oder mit demHandbremshebel betätigt wird.

Abheben des HinterradsBei sehr starken und schnellenVerzögerungen ist es unter Um-ständen möglich, dass das ABSdas Abheben des Hinterradsnicht verhindern kann. In diesenFällen ist auch ein Überschlagendes Motorrads möglich.

WARNUNG

Abheben des Hinterradsdurch starkes BremsenSturzgefahr

Bei starkem Bremsen damitrechnen, dass die ABS-Rege-lung nicht immer vor dem Ab-heben des Hinterrads schützt.

Wie ist das ABSausgelegt?Das BMW Motorrad ABS stelltim Rahmen der Fahrphysik dieFahrstabilität auf jedem Unter-grund sicher.

Ab Geschwindigkeitenüber 4 km/h kann dasBMW Motorrad ABS imRahmen der Fahrphysikdie Fahrstabilität auf jedemUntergrund sicherstellen. Beiniedrigeren Geschwindigkeitenkann das BMW Motorrad ABSsystembedingt nicht aufallen Untergründen optimalunterstützen.

Für Spezialanforderungen, diesich unter extremen Wettbe-werbsbedingungen im Geländeoder auf der Rennstrecke erge-ben, ist das System nicht opti-miert.

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Besondere SituationenZur Erkennung der Blockiernei-gung der Räder werden unteranderem die Drehzahlen vonVorder- und Hinterrad vergli-chen. Werden über einen länge-ren Zeitraum unplausible Werteerkannt, wird aus Sicherheits-gründen das ABS abgeschaltetund ein ABS-Fehler angezeigt.Voraussetzung für eine Fehler-meldung ist die abgeschlosseneEigendiagnose.Neben Problemen amBMW Motorrad ABS könnenauch ungewöhnliche Fahrzu-stände zu einer Fehlermeldungführen:

Warmlaufen auf Kipp- oderHilfsständer im Leerlauf odermit eingelegtem Gang.Über längeren Zeitraum durchMotorbremse blockierendesHinterrad, z. B. bei Abfahrtenauf rutschigem Untergrund.

Kommt es aufgrund eines un-gewöhnlichen Fahrzustands zueiner Fehlermeldung, kann dieABS-Funktion durch Aus- undEinschalten der Zündung wiederaktiviert werden.

Welche Rolle spieltregelmäßige Wartung?

WARNUNG

Nicht regelmäßig gewartetesBremssystem.Unfallgefahr

Um sicherzustellen, dass sichdas ABS in einem optimalenWartungszustand befindet,müssen die vorgeschriebenenInspektionsintervalle unbedingteingehalten werden.

Reserven für dieSicherheitDas ABS darf nicht im Vertrauenauf kürzere Bremswege zu einerleichtfertigen Fahrweise verleiten.Es ist in erster Linie eine Sicher-heitsreserve für Notsituationen.

WARNUNG

Bremsen in KurvenUnfallgefahr trotz ABS

Eine angepasste Fahrweisebleibt immer in der Verantwor-tung des Fahrers.Die zusätzliche Sicherheits-funktion nicht durch riskantesFahren einschränken.

ABS ProABS Pro erhöht speziell beiBremsvorgängen in Kurven dieSicherheit. ABS Pro verhindert,selbst bei schneller Bremsbetäti-gung, das Blockieren der Räder.ABS Pro reduziert, insbesondere

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bei Schreckbremsungen, abrupteLenkkraft-Änderungen und damitdas unerwünschte Aufstellen desFahrzeugs.

ABSRegelungTechnisch betrachtet passtABS Pro die ABSRegelung,abhängig von der jeweiligenFahrsituation, dem Schräglagen-winkel des Motorrads an. Fürdie Ermittlung der Schräglagedes Motorrads werdenSignale für Roll- und Gierratesowie Querbeschleunigungverwendet. Sie stammen vondem Drehratensensor, derbereits für die DynamischeTraktions-Control DTC und fürdas Dynamic ESA zum Einsatzkommt.Mit zunehmender Schräglagewird der Bremsdruck-Gradientbei Bremsbeginn immer weiterlimitiert. Hierdurch erfolgt derDruckaufbau langsamer. Zusätz-

lich erfolgt die Druckmodulationim Bereich der ABSRegelunggleichmäßiger.

Vorteile für den FahrerDie Vorteile von ABS Pro für denFahrer sind ein sensibles Anspre-chen sowie hohe Brems- undFahrstabilität bei bestmöglicherVerzögerung, auch in Kurven.

HINWEIS

ABS Pro ist in den FahrmodiRAIN, ROAD und DYNAMICaktiviert. Im FahrmodusDynamic Pro kann ABS Proindividuell eingestellt werden.

DynamischeTraktionskontrolle(DTC)Wie funktioniert dieTraktionskontrolle?Die Traktionskontrolle vergleichtdie Radumfangsgeschwindigkei-ten von Vorder- und Hinterrad.Aus dem Geschwindigkeitsun-terschied werden der Schlupfund damit die Stabilitätsreser-ven am Hinterrad ermittelt. BeiÜberschreitung eines Schlupfli-mits wird das Motordrehmomentdurch die Motorsteuerung ange-passt.BMW Motorrad DTC ist als As-sistenzsystem für den Fahrer undfür den Betrieb auf öffentlichenStraßen konzipiert. Speziell imGrenzbereich der Fahrphysiknimmt der Fahrer deutlich Ein-fluss auf die Regelmöglichkeitender DTC (Gewichtsverlagerung inKurven, lose Ladung).

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Für Spezialanforderungen, diesich unter extremen Wettbe-werbsbedingungen im Geländeoder auf der Rennstrecke erge-ben, ist das System nicht opti-miert. Für diese Fälle kann dieBMW Motorrad DTC abgeschal-tet werden.

WARNUNG

Riskantes FahrenUnfallgefahr trotz DTC

Eine angepasste Fahrweisebleibt immer in der Verantwor-tung des Fahrers.Das zusätzliche Sicherheits-angebot nicht durch riskantesFahren einschränken.

Besondere SituationenMit zunehmender Schräglagewird das Beschleunigungsvermö-gen gemäß den physikalischenGesetzen immer stärker einge-schränkt. Aus sehr engen Kurvenheraus kann es dadurch zu einer

reduzierten Beschleunigung kom-men.

Um ein durchdrehendes bzw.wegrutschendes Hinterrad zuerkennen, werden bei DTC un-ter anderem die Drehzahlen vonVorder- und Hinterrad verglichenund die Schräglage berücksich-tigt.

Werden die Werte für Schräg-lage über einen längeren Zeit-raum hinweg als unplausibelerkannt, wird ein Ersatzwert fürdie Schräglage verwendet, bzw.die DTC ausgeschaltet. In die-sen Fällen wird ein DTC-Fehlerangezeigt. Voraussetzung füreine Fehlermeldung ist die ab-geschlossene Eigendiagnose.Bei folgenden ungewöhnlichenFahrzuständen kann es zu einemautomatischen Abschalten derBMW Motorrad Traktions-Con-trolle kommen.

UngewöhnlicheFahrzustände:

Fahren auf dem Hinterrad(Wheely) über einen längerenZeitraum.Auf der Stelle drehendes Hin-terrad bei gezogener Vorder-radbremse (Burn-out).Warmlaufen auf einem Hilfs-ständer im Leerlauf oder miteingelegtem Gang.

Motorschleppmoment-regelungWie funktioniert die Mo-torschleppmomentrege-lung?Die Motorschleppmomentrege-lung hat die Aufgabe instabileFahrzustände, bedingt durch einzu hohes Schleppmoment amHinterrad, sicher zu vermeiden.Je nach Fahrbahnbeschaffen-heit und Fahrdynamik kann einzu hohes Schleppmoment den

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Antriebsschlupf am Hinterradstark ansteigen lassen und dieFahrstabilität beeinträchtigen.Die Motorschleppmomentrege-lung begrenzt zu hohen Schlupfam Hinterrad auf einen sicheren,modus- und schräglagenabhängi-gen Zielschlupf.Ursachen für zu hohenSchlupf am Hinterrad:

Fahrt im Schubbetrieb aufFahrbahn mit niedrigem Reib-wert (z. B. nasses Laub).Hinterradstempeln beim Herun-terschalten.Hartes Anbremsen bei sportli-cher Fahrweise.

Analog zur TraktionskontrolleDTC vergleicht die Motor-schleppmomentregelung dieRadumfangsgeschwindigkeitenvon Vorder- und Hinterrad.Durch zusätzliche Informationenzur Schräglage kann dieMotorschleppmomentregelung

den Schlupf bzw. dieStabilitätsreserve am Hinterradermitteln.Übersteigt der Schlupf den jewei-ligen Grenzwert, wird das Motor-moment durch leichtes Öffnender Drosselklappen erhöht. DerSchlupf wird verringert und dasFahrzeug stabilisiert.

Wirkung der Motorschlepp-momentregelung

In den Fahrmodi RAIN undROAD: Maximale Stabilität.In den Fahrmodi DYNAMICund DYNAMIC PRO: HoheStabilität.

Im Fahrmodus DYNAMIC PROzusätzlich: Maximale Perfor-mance. Bei schlechter Fahr-bahn oder mit unangepassterBereifung kann es zur Beein-trächtigungen der Stabilitätkommen.

Dynamic ESAmit Dynamic ESA Pro SA

FahrlagenausgleichDie elektronische Fahrwerksein-stellung Dynamic ESA kann IhrMotorrad automatisch an die Be-ladung anpassen. Wird die Fe-dereinstellung auf Auto gestellt,muss sich der Fahrer nicht umdie Beladungseinstellung küm-mern.

HINWEIS

BMW Motorrad empfiehlt dieFahrwerkseinstellung Auto.

Beim Anfahren und während derFahrt überwacht das System dasEinfedern am Hinterrad und kor-rigiert die Federeinstellung so,dass sich die korrekte Fahrlageeinstellt. Die Dämpfung wirdebenfalls automatisch an die Be-ladung angepasst.

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Dynamic ESA erkennt über Hö-henstandssensoren die Bewe-gungen im Fahrwerk und rea-giert darauf durch Anpassung derDämpferventile. Das Fahrwerkwird somit an die Beschaffenheitdes Untergrunds angepasst.Dynamic ESA kalibriert sich inregelmäßigen Abständen, umdie korrekte Funktionsweise desSystems sicherzustellen.

EinstellmöglichkeitenDämpfungsmodi

Road: Dämpfung für komforta-ble Straßenfahrten

Dynamic: Dämpfung für dyna-mische Straßenfahrten

BeladungseinstellungenSolobetriebSolobetrieb mit GepäckBetrieb mit Sozius (und Ge-päck)

Min: Minimale Federeinstellung(nur als Aufstiegshilfe geeignet)Auto: Fahrlagenausgleich mitautomatischer Einstellung derFedereinstellung und Dämp-fung (empfohlene Fahrwerks-einstellung)

FahrmodusAuswahlUm das Motorrad an denFahrbahnzustand und dasgewünschte Fahrerlebnisanzupassen, kann aus folgendenFahrmodi ausgewählt werden:

RAINROADDYNAMICDYNAMIC PRO

Für jeden Fahrmodus ist ein ab-gestimmtes Setting für die Sys-teme Engine, Engine Brake,Traction (DTC), Wheelie(DTC) und ABS vorhanden.

Im Fahrmodus DYNAMIC PROkönnen die Settings für die Sys-teme Engine, Engine Brake,Traction (DTC), Wheelie(DTC) und ABS individuell aus-gewählt werden.

Drehmoment undGasannahme

Im Fahrmodus RAIN: weicheGasannahme, reduziertes Dreh-moment in niedrigen Gängen.Im Fahrmodus ROAD undDYNAMIC: optimale Gasan-nahme, reduziertes Drehmo-ment in niedrigen Gängen.Im Fahrmodus DYNAMIC PRO:optimale Gasannahme, maxi-males Drehmoment.

Im Fahrmodus DYNAMIC PROzusätzlich: weiche Gasannahme.

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Bremswirkung des MotorsIn den Fahrmodi RAIN undROAD: maximale Bremswir-kung des Motors und maximaleStabilität.Im Fahrmodus DYNAMICund DYNAMIC PRO: mittlereBremswirkung des Motors undhohe Stabilität.

Im Fahrmodus DYNAMIC PROzusätzlich: minimale Bremswir-kung des Motors. und maxi-male Performance.

Traktionskontrolle (DTC)Im Fahrmodus RAIN: Maxi-male Stabilität auf nasser Fahr-bahn. Es kann zu reduzierterBeschleunigung auf trockenerFahrbahn kommen.Im Fahrmodus ROAD: HoheStabilität auf trockener Fahr-bahn. Es kann zu leicht redu-zierter Beschleunigung auf tro-ckener Fahrbahn kommen.

Im Fahrmodus DYNAMIC:Hohe Performance auftrockener Fahrbahn. Beischlechten Fahrbahnverhält-nissen kann keine optimaleStabilität gewährleistet werden.Im Fahrmodus DYNAMIC PRO:Maximale Performance. Beischlechter Fahrbahn oder mitunangepasster Bereifung kannes zu Beeinträchtigungen derStabilität kommen.

Wheelie (DTC) - Abhebendes Vorderrads

Im Fahrmodus RAIN: MaximaleStabilität. Es wird versucht, einWheelie zu unterdrücken.In den Fahrmodi ROAD undDYNAMIC: flaches Wheeliemöglich, optimaler Vortrieb.Im Fahrmodus DYNAMIC PRO:Das System ist deaktiviert.

Im Fahrmodus DYNAMIC PROzusätzlich: hohes Wheeliemöglich. Der Fahrermuss selbst das Hinterradabbremsen, um einenÜberschlag zu verhindern. DasSystem greift erst spät ein.

ABSDer Hinterradabhebeassis-tent ist in den Fahrmodi RAIN,ROAD und DYNAMIC aktiv.In den Fahrmodi RAIN, ROAD,DYNAMIC und DYNAMIC PROist das ABS auf Straßenbetriebabgestimmt.

Im Fahrmodus DYNAMIC PROzusätzlich: Der Einsatz desABS kann individuell eingestelltwerden.

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DYNAMIC ESAIn den Fahrmodi RAIN, ROAD,DYNAMIC und DYNAMIC PRO:Einstellung der Dämpfercharak-teristik für komfortables Fahren.


DYNAMIC ESA PROin den Fahrmodi RAIN undROAD zusätzlich: Einstellungder Dämpfercharakteristik fürdynamisches Fahren.In den Fahrmodi DYNAMIC undDYNAMIC PRO zusätzlich: Ein-stellung der Dämpfercharakteris-tik für komfortables Fahren.

UmschaltungFahrmodi können geändert wer-den, wenn das Fahrzeug mit ein-geschalteter Zündung steht. EineUmschaltung während der Fahrtist unter folgender Voraussetzungmöglich:

Kein Antriebsmoment am Hin-terrad.Kein Bremsdruck im Bremssys-tem.

Für eine Umschaltung währendder Fahrt müssen folgendeSchritte vorgenommen werden:

Gasgriff zurückdrehen.Bremshebel nicht betätigen.Geschwindigkeitsregelung de-aktivieren.

Der gewünschte Fahrmodus wirdzunächst vorgewählt. Erst wennsich die betroffenen Systemeim benötigten Zustand befinden,erfolgt die Umschaltung.Erst nach der Umschaltung desFahrmodus wird das Auswahl-menü im Display ausgeblendet.

Dynamic Brake ControlFunktion derDynamic Brake Control

HINWEIS

Die Funktion Dynamic BrakeControl ist in allen Fahrmodi ak-tiv. Sie kann nur im FahrmodusDYNAMIC PRO durch individuelleEinstellung des ABS deaktiviertwerden.

Die Funktion derDynamic Brake Controlunterstützt den Fahrer bei einerGefahrenbremsung.Erkennung einerGefahrenbremsung

Eine Gefahrenbremsung wirderkannt, wenn schnell und starkdie Vorderradbremse betätigtwird.

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Verhalten bei einerGefahrenbremsung

Wird bei einer Geschwindigkeitüber 10 km/h eine Gefahren-bremsung durchgeführt, wirktzusätzlich zur ABS-Funktion dieDynamic Brake Control.Bei einer Teilbremsung mit ho-hem Bremsdruckgradientenerhöht die Dynamic Brake Con-trol den Integralbremsdruckam Hinterrad. Der Bremswegverkürzt sich und es kann kon-trolliert gebremst werden.

Verhalten bei versehentlicherBetätigung des Gasgriffs

Wird bei einer Gefahren-bremsung versehentlich derGasgriff betätigt (Griffstellung> 5 %), wird die eigentlichveranlasste Bremswirkung vonder Dynamic Brake Controlsichergestellt, indem siedie Öffnung des Gasgriffsignoriert. Die Wirkung der

Gefahrenbremsung wirdsichergestellt.Wird während des Eingriffs derDynamic Brake Control dasGas geschlossen (Gasgriff-stellung < 5 %), wird das vomABS-Bremssystem angefor-derte Motormoment wiederher-gestellt.Wenn die Gefahrenbremsungbeendet wird und der Gasgriffimmer noch betätigt ist, regeltdie Dynamic Brake Control dasMotormoment kontrolliert zumFahrerwunsch zurück.

Reifendruck-Control(RDC)


FunktionIn den Reifen befindet sich je-weils ein Sensor, der die Luft-temperatur und den Fülldruck imReifeninneren misst und an dasSteuergerät sendet.Die Sensoren sind mit einemFliehkraftregler ausgestattet, derdie Übertragung der Messwertenach dem erstmaligen Über-schreiten der Mindestgeschwin-digkeit freigibt.

Mindestgeschwindigkeitfür die Übertragung der

RDC-Messwerte:

min 30 km/h

Vor dem erstmaligen Empfangdes Reifenfülldrucks wird imDisplay für jeden Reifen "--" an-gezeigt. Nach Fahrzeugstillstandübertragen die Sensoren nochfür einige Zeit die gemessenenWerte.

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Übertragungsdauer derMesswerte nach Fahr-

zeugstillstand:

min 15 min

Ist ein RDC-Steuergerät einge-baut, haben die Räder jedochkeine Sensoren, so wird eineFehlermeldung ausgegeben.

ReifenfülldruckbereicheDas RDC-Steuergerät unter-scheidet drei auf das Fahrzeugabgestimmte Fülldruckbereiche:

Fülldruck innerhalb der zulässi-gen ToleranzFülldruck im Grenzbereich derzulässigen ToleranzFülldruck außerhalb der zulässi-gen Toleranz

TemperaturkompensationDer Reifenfülldruck ist tempera-turabhängig: er nimmt bei stei-gender Reifenlufttemperatur zubzw. sinkt bei abnehmender Rei-

fenlufttemperatur. Die Reifenluft-temperatur hängt von der Außen-temperatur sowie von der Fahr-weise und der Fahrtdauer ab.

Die Reifenfülldrücke wer-den im TFT-Display

temperaturkompensiert ange-zeigt und beziehen sich immerauf die folgende Reifenlufttem-peratur:

20 °C

In den Luftdruckprüfgeräten anden Tankstellen findet keineTemperaturkompensation statt,der gemessene Reifenfülldruckist abhängig von der Reifenluft-temperatur. Dadurch stimmendie dort angezeigten Werte inden meisten Fällen nicht mitden im TFT-Display angezeig-ten Werten überein.

FülldruckanpassungVergleichen Sie den RDC-Wertim TFT-Display mit dem Wertauf der Umschlagrückseite derBetriebsanleitung. Die Abwei-chung der beiden Werte vonein-ander muss mit dem Reifenfüll-druckmesser an der Tankstelleausgeglichen werden.

Beispiel

Laut Betriebsanleitung soll derReifenfülldruck folgenden Wertbetragen:

2,5 bar

Im TFT-Display wird folgenderWert angezeigt:

2,3 bar

Es fehlen also:

0,2 bar

Das Prüfgerät an der Tank-stelle zeigt:

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Beispiel

2,4 bar

Um den korrekten Reifenfüll-druck herzustellen, muss die-ser auf folgenden Wert erhöhtwerden:

2,6 bar

Schaltassistentmit Schaltassistent Pro SA

Schaltassistent ProIhr Fahrzeug ist mit dem ur-sprünglich im Rennsport entwi-ckelten Schaltassistent ausge-stattet, der für den Einsatz imöffentlichen Straßenverkehr an-gepasst wurde. Er ermöglichtdas Hoch- und Herunterschaltenohne Kupplungs- oder Gasgriff-betätigung in nahezu allen Last-und Drehzahlbereichen.

Vorteile70-80 % aller Schaltvorgängebei einer Fahrt können ohneKupplung ausgeführt werden.Weniger Bewegung zwischenFahrer und Beifahrer durch kür-zere Schaltpausen.Beim Beschleunigen muss dieDrosselklappe nicht geschlos-sen werden.Beim Verzögern und Zurück-schalten (Drosselklappe ge-schlossen) wird über Zwischen-gas eine Drehzahlanpassungvorgenommen.Die Schaltzeit wird gegenübereinem Schaltvorgang mit Kupp-lungsbetätigung reduziert.

Der Fahrer hat zur Schaltwunsch-Erkennung den zuvor unbetä-tigten Schalthebel gegen dieFederkraft des Federspeichersfür einen bestimmten "Über-weg" normal bis zügig in diegewünschte Richtung zu betä-

tigen und bis zum Abschluss desSchaltvorganges betätigt zu hal-ten. Eine weitere Erhöhung derSchaltkraft während des Schalt-vorganges ist nicht notwendig.Nach einem Schaltvorgang istder Schalthebel vollständig zuentlasten, um einen weiterenGangwechsel mit dem Schalt-assistent Pro durchführen zukönnen. Für Schaltvorgänge mitdem Schaltassistent Pro ist derjeweilige Lastzustand (Gasgriff-stellung) vor und während desSchaltvorganges konstant zu hal-ten. Eine Änderung der Gasgriff-stellung während des Schaltvor-ganges kann zum Abbruch derFunktion und/oder Fehlschaltun-gen führen. Für Schaltvorgängemit Kupplungsbetätigung erfolgtkeine Unterstützung vom Schalt-assistent Pro.

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HerunterschaltenDas Herunterschalten wird biszum Erreichen der Höchstdreh-zahl im Zielgang unterstützt.Ein Überdrehen wird somit ver-mieden.

Höchstdrehzahl

max 12000 min-1

mit LeistungsreduzierungSA

max 12000 min-1

HochschaltenDurch eine Unterschreitungder Leerlaufdrehzahl bei ei-nem Hochschaltvorgang erfolgtkeine Unterstützung durch denSchaltassistent.

Leerlaufdrehzahl

1270±50 min-1 (Motor be-triebswarm)

Anfahrassistent(Hill Start Control)Funktion desAnfahrassistentenDer Anfahrassistent Hill StartControl verhindert das unkon-trollierte Zurückrollen an Steigun-gen durch den gezielten Eingriffin das teilintegrale ABS-Brems-system, ohne dass der Fahrerpermanent den Bremshebel be-tätigen muss. Bei Aktivierung derHill Start Control wird der Druckim hinteren Bremssystem aufge-baut, sodass das Motorrad an ei-ner schiefen Ebene stehen bleibt.Der Bremsdruck im Bremssys-tem ist abhängig von der Stei-gung.Einfluss der Steigungauf Bremsdruck undAnfahrverhalten

Wird an geringer Steigung an-gehalten, wird nur geringerBremsdruck aufgebaut. Das

Lösen der Bremse beim An-fahren erfolgt schnell. Es kannsanfter angefahren werden. Einzusätzliches Aufdrehen desGasgriffs ist kaum erforderlich.Wird an großer Steigung an-gehalten, wird hoher Brems-druck aufgebaut. Das Lösender Bremse beim Anfahrendauert etwas länger. Zum An-fahren ist mehr Drehmomentnötig, das ein zusätzliches Auf-drehen des Gasgriffs erfordert.

Verhalten bei rollendem oderrutschendem Fahrzeug

Rollt das Fahrzeug bei akti-ver Hill Start Control, wird derBremsdruck erhöht.Wenn das Hinterrad rutscht,wird nach ca. 1 m die Bremsewieder gelöst. Damit wird z. B.ein Abrutschen mit blockieren-dem Hinterrad verhindert.

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Lösen der Bremse beiAbstellen des Motors oderZeitüberschreitungBeim Abstellen des Motors mitdem Not-Aus-Schalter, beimAusklappen der Seitenstützeoder nach Zeitüberschreitung(10 Minuten) wird die Hill StartControl deaktiviert.Neben den Kontroll- und Warn-leuchten soll der Fahrer durchfolgendes Verhalten auf die De-aktivierung der Hill Start Controlaufmerksam gemacht werden:Bremswarnruck

Die Bremse wird kurz gelöstund sofort wieder aktiviert.Dabei entsteht ein spürbarerRuck.Das teilintegrale ABS-Brems-system regelt eine Geschwin-digkeit von ca. 1-2 km/h ein.Der Fahrer muss das Fahrzeugmanuell bremsen.

Nach zwei Minuten, oder beiBremsbetätigung, wird Hill StartControl komplett deaktiviert.

HINWEIS

Beim Ausschalten der Zündungwird der Haltedruck sofort undohne Bremswarnruck abgebaut.

Adaptives Kurvenlichtmit adaptivem KurvenlichtSA

FunktionZusätzlich zum Abblendlicht,Fernlicht und Tagfahrlicht, bzw.Positionslicht, verfügt der Haupt-scheinwerfer über zwei sepa-rate Reflektoren. Diese Reflekto-ren werden in Abhängigkeit derSchräglage zum Abblendlicht hin-zugeschaltet, um die Ausleuch-tung des Kurveninnenbereichszu verbessern. Das AdaptiveKurvenlicht ist optimiert für eineSchräglage von bis zu 25 °.

Das Adaptive Kurvenlicht wirdunter folgenden Voraussetzungenaktiviert:

Die Schräglage beträgt mehrals 7 °.Die Geschwindigkeit ist höherals 10 km/h.Das Abblendlicht ist einge-schaltet.

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Wartung


Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

Vorderradständer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

Hinterradständer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Bremssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162

Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Felgen und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

Leuchtmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

Diagnosestecker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Kette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

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Allgemeine HinweiseIm Kapitel "Wartung" werden Ar-beiten zum Prüfen und Ersetzenvon Verschleißteilen beschrieben,die mit geringem Aufwand durch-zuführen sind.Sind beim Einbau spezielle An-ziehdrehmomente zu berücksich-tigen, sind diese aufgeführt. EineÜbersicht aller benötigten An-ziehdrehmomente finden Sie imKapitel "Technische Daten".Informationen zu weitergehendenWartungs- und Reparaturarbei-ten finden Sie in der zu IhremFahrzeug passenden Reparatur-anleitung auf DVD, die Sie beiIhrem BMW Motorrad Partner er-halten.

Zur Durchführung einiger der be-schriebenen Arbeiten sind spezi-elle Werkzeuge und ein fundier-tes Fachwissen notwendig. ImZweifel wenden Sie sich an eine

Fachwerkstatt, am besten an Ih-ren BMW Motorrad Partner.

Bordwerkzeug

1 GabelschlüsselSchlüsselweite 14

Spiegelarm einstellen( 116).Kettenspannung einstel-len ( 180).

2 GabelschlüsselSchlüsselweite 8/10

Kettenspannung einstel-len ( 180).

3 Umsteckbarer Schrauben-drehereinsatzKreuzschlitz PH1 und TorxT25

4 ReservesicherungenMinisicherungen 7,5 A und15 A

VorderradständerVorderradständermontieren

ACHTUNG

Verwendung desBMW Motorrad Vorderrad-ständers ohne zusätzlichenHaupt- oder HilfsständerBauteilschaden durch Umfallen

Motorrad vor dem Anhebenmit dem BMW Motorrad Vor-derradständer auf den Haupt-ständer oder einen Hilfsständerstellen.

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mit Kippständer SA

Motorrad auf den Hauptständerstellen, dabei auf ebenen undfesten Untergrund achten.

ACHTUNG

Abheben des Kippständersbei zu hohem Anheben desFahrzeugsBauteilschaden durch Umfallen

Beim Anheben darauf achten,dass der Kippständer auf demBoden bleibt.Ggf. Höhe des Vorderradstän-ders anpassen.

Auf sicheren Stand des Motor-rads achten.

ohne Kippständer SA

Motorrad auf einen Hilfsständerstellen, BMW Motorrad emp-fiehlt den BMW Motorrad Hin-terradständer.

Hinterradständer montieren( 155).

Die Beschreibung des korrek-ten Anbaus entnehmen Sie derAnleitung des Vorderradstän-ders.BMW Motorrad bietetfür jedes Fahrzeug einenpassenden Montageständer.Ihr BMW Motorrad Partnerist Ihnen bei der Wahl desgeeigneten Montageständersgerne behilflich.

HinterradständerHinterradständermontieren

Die Beschreibung des korrek-ten Anbaus entnehmen Sie derAnleitung des Hinterradstän-ders.BMW Motorrad bietetfür jedes Fahrzeug einenpassenden Montageständer.Ihr BMW Motorrad Partnerist Ihnen bei der Wahl desgeeigneten Montageständersgerne behilflich.

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MotorölMotorölstand prüfen

ACHTUNG

Fehlinterpretation der Ölfüll-menge, da der Ölstand tem-peraturabhängig ist (je höherdie Temperatur, desto höherist der Ölstand)Motorschaden

Ölstand nur nach längererFahrt bzw. bei warmem Motorprüfen.

Betriebswarmes Motorradsenkrecht halten, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Motor eine Minute im Leerlauflaufen lassen.Zündung ausschalten.Fünf Minuten warten, damitsich das Öl in der Ölwannesammeln kann.

HINWEIS

Für die Umweltentlastung emp-fiehlt BMW Motorrad das Motorölgelegentlich nach einer Fahrt vonmin. 50 km zu prüfen.

Ölstand an der Anzeige 1 able-sen.

Motoröl-Sollstand

Zwischen MIN- und MAX-Markierung

Motoröl-Füllmenge

SAE 5W-40, API SJ /JASO MA2, Additive (z. B.auf Molybdän-Basis) sindnicht zulässig, da beschichteteMotorbauteile angegriffenwerden, BMW Motorradempfiehlt BMW MotorradADVANTEC Ultimate Öl.

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Motoröl-Füllmenge

ca. 4,0 l (mit Filterwechsel)

Bei Ölstand unterhalb derMinimum-Markierung:

Motoröl nachfüllen ( 157).

Bei Ölstand oberhalb derMaximum-Markierung:

Ölstand von einer Fach-werkstatt korrigieren lassen,am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Motoröl nachfüllenMotorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Bereich der Öleinfüllöffnungreinigen.

Verschluss 1 der Öleinfüllöff-nung ausbauen.

ACHTUNG

Verwendung von zu wenigbzw. zu viel MotorölMotorschaden

Auf korrekten Motorölstandachten.

Motoröl bis zum Sollstandnachfüllen.Motorölstand prüfen ( 156).Verschluss der Öleinfüllöff-nung 1 einbauen.

BremssystemBremsfunktion prüfen

Bremshebel betätigen.Es muss ein eindeutiger Druck-punkt spürbar sein.Fußbremshebel betätigen.Es muss ein eindeutiger Druck-punkt spürbar sein.

Sind keine eindeutigen Druck-punkte spürbar:

ACHTUNG

Unsachgemäße Arbeiten amBremssystemGefährdung der Betriebssicher-heit des Bremssystems

Alle Arbeiten am Bremssystemvon Fachleuten durchführenlassen.

Bremsen von einer Fachwerk-statt prüfen lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.

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Bremsbelagstärke vornprüfen

Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Lenker einschlagen.

Bremsbelagstärke links undrechts durch Sichtkontrolle prü-fen. Blickrichtung: von vorn aufdie Bremsbeläge 1.

Bremsbelagverschleiß-grenze vorn

min 1,0 mm (Nur Reibbelagohne Trägerplatte. Die Ver-schleißmarkierungen (Nuten)müssen deutlich sichtbar sein.)

Sind die Bremsbeläge abgefah-ren:

WARNUNG

Unterschreiten der Belagmin-deststärkeVerminderte Bremswirkung, Be-schädigung der Bremse

Um die Betriebssicherheit desBremssystems zu gewährleis-ten, die Belagmindeststärkenicht unterschreiten.

Bremsbeläge durch eineFachwerkstatt erneuernlassen, am besten durch einenBMW Motorrad Partner.Werden keine OriginalBMW Motorrad Bremsbelägeverbaut, ist unbedingt dieStärke der Bremsbelag-Trägerplatte zu prüfen.

WARNUNG

Verwendung ungeeigneterBremsbelägeAusfall des Bremssystems durchVerlust der Bremsbeläge

Nur Bremsbeläge mitausreichender Stärke derBremsbelag-Trägerplatteverwenden.

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BMW Motorrad empfiehltnur Original BMW MotorradBremsbeläge zu verbauen.

Bremsbelagstärke hintenprüfen

Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.

Bremsbelagstärke durch Sicht-kontrolle prüfen. Blickrichtung:von hinten auf die Bremsbe-läge 1.

Bremsbelagverschleiß-grenze hinten

min 1,0 mm (Nur Reibbelagohne Trägerplatte. Die Ver-schleißmarkierungen (Nuten)müssen deutlich sichtbar sein.)

Ist die Verschleißmarkierung nichtmehr sichtbar:

WARNUNG

Unterschreiten der Belagmin-deststärkeVerminderte Bremswirkung, Be-schädigung der Bremse

Um die Betriebssicherheit desBremssystems zu gewährleis-ten, die Belagmindeststärkenicht unterschreiten.

Bremsbeläge durch eineFachwerkstatt erneuernlassen, am besten durch einenBMW Motorrad Partner.

Bremsflüssigkeitsstandvorn prüfen

WARNUNG

Zu wenig oder verunreinigteBremsflüssigkeit im Brems-flüssigkeitsbehälterErheblich reduzierte Bremsleis-tung durch Luft, Verunreinigun-gen oder Wasser im Bremssys-tem

Fahrbetrieb sofort einstellen,bis Defekt behoben ist.Bremsflüssigkeitsstand regel-mäßig prüfen.Beachten, dass der Bremsflüs-sigkeitsbehälterdeckel vor demÖffnen gereinigt wird.Beachten, dass nur Bremsflüs-sigkeit aus einem versiegeltenBehälter verwendet wird.

mit Kippständer SA

Motorrad auf Hauptständerstellen, dabei auf ebenen undfesten Untergrund achten.

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ohne Kippständer SA

Motorrad senkrecht halten, da-bei auf ebenen und festen Un-tergrund achten.

Lenker so ausrichten, dassBremsflüssigkeitsbehälter waa-gerecht steht.

Bremsflüssigkeitsstand amBremsflüssigkeitsbehältervorn 1 ablesen.

HINWEIS

Durch den Verschleiß derBremsbeläge sinkt der

Bremsflüssigkeitsstand imBremsflüssigkeitsbehälter.

Bremsflüssigkeitsstandvorn

Bremsflüssigkeit, DOT4

Der Bremsflüssigkeitsstanddarf MIN-Markierung nichtunterschreiten. (Bremsflüssig-keitsbehälter waagerecht)

Sinkt der Bremsflüssigkeitsstandunter das erlaubte Niveau:

Defekt möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt beheben

lassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Bremsflüssigkeitsstandhinten prüfen

WARNUNG

Zu wenig oder verunreinigteBremsflüssigkeit im Brems-flüssigkeitsbehälterErheblich reduzierte Bremsleis-tung durch Luft, Verunreinigun-gen oder Wasser im Bremssys-tem

Fahrbetrieb sofort einstellen,bis Defekt behoben ist.Bremsflüssigkeitsstand regel-mäßig prüfen.Beachten, dass der Bremsflüs-sigkeitsbehälterdeckel vor demÖffnen gereinigt wird.Beachten, dass nur Bremsflüs-sigkeit aus einem versiegeltenBehälter verwendet wird.

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Motorrad senkrecht halten, da-bei auf ebenen und festen Un-tergrund achten.

Bremsflüssigkeitsstand amBremsflüssigkeitsbehälter hin-ten 1 ablesen.

HINWEIS

Durch den Verschleiß derBremsbeläge sinkt derBremsflüssigkeitsstand imBremsflüssigkeitsbehälter.

Bremsflüssigkeitsstandhinten

Bremsflüssigkeit, DOT4

Der Bremsflüssigkeitsstanddarf MIN-Markierung nichtunterschreiten. (Bremsflüssig-keitsbehälter waagerecht)

Sinkt der Bremsflüssigkeitsstandunter das erlaubte Niveau:

Defekt möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

KupplungKupplungsfunktion prüfen

Kupplungshebel betätigen.Es muss ein eindeutiger Druck-punkt spürbar sein.

Ist kein eindeutiger Druckpunktspürbar:

Kupplung von einer Fachwerk-statt prüfen lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.

Kupplungshebelspielprüfen

Kupplungshebel 1 betätigen,bis Widerstand spürbar ist.

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In dieser Position Kupplungs-spiel A zwischen Lenkerarma-tur und Kupplungshebel mes-sen.

Kupplungshebelspiel

3...5 mm (gemessen amKupplungshebel außen, Lenkerin Geradeausstellung, beikaltem Motor)

Liegt das Kupplungsspiel außer-halb der Toleranz:

Kupplungshebelspiel einstellen( 162).

Kupplungshebelspieleinstellen

Kontermutter 1 lösen.Um das Kupplungsspiel zu ver-größern: Schraube 2 in dieHandarmatur hineindrehen.Um das Kupplungsspiel zu ver-ringern: Schraube 2 aus derHandarmatur herausdrehen.Kupplungshebelspiel prüfen( 161).Arbeitsschritte wiederholen,bis das Kupplungsspiel korrekteingestellt ist.Kontermutter 1 festziehen.

KühlmittelKühlmittelstand prüfen


Kühlmittelstand am Ausgleichs-behälter 1 ablesen. Blickrich-tung: von vorn auf die Innen-seite der rechten Seitenverklei-dung.

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Kühlmittel Sollstand

Zwischen MIN- und MAX-Markierung am Ausgleichsbe-hälter (bei kaltem Motor)

Sinkt der Kühlmittelstand unterdas erlaubte Niveau:

Kühlmittel nachfüllen.

Kühlmittel nachfüllen

Zum Nachfüllen von Kühlmittelein geeignetes Behältnis, z. B.Laborflasche verwenden.

Verschluss 1 des Ausgleichs-behälters 2 öffnen.

Kühlmittel mit Laborflasche 3bis zum Sollstand nachfüllen.Kühlmittelstand prüfen( 162).Verschluss 1 des Ausgleichs-behälters 2 schließen.

ReifenReifenfülldruck prüfen

WARNUNG

Unkorrekter ReifenfülldruckVerschlechterte Fahreigenschaf-ten des Motorrads, Reduzierungder Lebensdauer der Reifen

Korrekten Reifenfülldrucksicherstellen.

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WARNUNG

Selbsttätiges Öffnen vonVentileinsätzen bei hohenGeschwindigkeitenPlötzlicher Verlust des Reifenfüll-drucks

Ventilkappen mit Gummi-dichtring verwenden und gutfestschrauben.

Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Reifenfülldruck anhand dernachfolgenden Daten prüfen.

Reifenfülldruck vorn

2,5 bar (Solobetrieb, bei kal-tem Reifen)

2,5 bar (Soziusbetrieb mit Be-ladung, bei kaltem Reifen)

Reifenfülldruck hinten

2,9 bar (Solobetrieb, bei kal-tem Reifen)

2,9 bar (Soziusbetrieb mit Be-ladung, bei kaltem Reifen)

Bei ungenügendem Reifenfüll-druck:

Reifenfülldruck korrigieren.

Felgen und ReifenFelgen prüfen

Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Felgen durch Sichtkontrolle aufdefekte Stellen prüfen.Beschädigte Felgen von ei-ner Fachwerkstatt prüfen undggf. erneuern lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.

Reifenprofiltiefe prüfen

WARNUNG

Fahren mit stark abgefahre-nen ReifenUnfallgefahr durch verschlechter-tes Fahrverhalten

Ggf. Reifen vor Erreichen dergesetzlich vorgegebenen Min-destprofiltiefe erneuern.

Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Reifenprofiltiefe in den Haupt-profilrillen mit Verschleißmarkie-rungen messen.

HINWEIS

Auf jedem Reifen sindVerschleißmarkierungen in dieHauptprofilrillen integriert. Ist dasReifenprofil auf das Niveau derMarkierungen heruntergefahren,ist der Reifen vollständigverschlissen. Die Positionen der

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Markierungen sind am Reifenrandgekennzeichnet, z. B. durch dieBuchstaben TI, TWI oder durcheinen Pfeil.

Ist die Mindestprofiltiefe erreicht:Betroffenen Reifen ersetzen.

RäderEinfluss der Radgrößenauf FahrwerkregelsystemeDie Radgrößen spielen bei Fahr-werkregelsystemen wie z. B.DTC eine wesentliche Rolle. Ins-besondere der Durchmesser unddie Breite der Räder sind als Ba-sis für alle notwendigen Berech-nungen im Steuergerät hinterlegt.Eine Änderung dieser Größendurch die Umrüstung auf andereals die serienmäßig verbautenRäder kann zu gravierenden Aus-wirkungen im Regelkomfort die-ser Systeme führen.Auch die zur Raddrehzahlerken-nung notwendigen Sensorringe

müssen zu den verbauten Re-gelsystemen passen und dürfennicht ausgetauscht werden.Wollen Sie Ihr Motorrad auf an-dere Räder umrüsten, sprechenSie vorher mit einer Fachwerk-statt darüber, am besten mit ei-nem BMW Motorrad Partner. Indiesen Fällen müssen die in denSteuergeräten hinterlegten Datenan die neuen Radgrößen ange-passt werden.

Vorderrad ausbauenMotorrad auf einen Hilfsständerstellen; BMW Motorrad emp-fiehlt den BMW Motorrad Hin-terradständer.Hinterradständer montieren( 155).Felgenbereiche abkleben, diebeim Ausbau der Bremssättelzerkratzt werden könnten.

mit Kippständer SA

Motorrad auf Hauptständerstellen, dabei auf ebenen undfesten Untergrund achten.

Kabel für Raddrehzahlsensoraus den Halteclips 1 und 2nehmen.Schraube 3 ausbauen undRaddrehzahlsensor aus derBohrung nehmen.

ACHTUNG

Ungewolltes Zusammen-drücken der BremsbelägeBauteilschaden beim Aufsetzendes Bremssattels oder beim Aus-

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einanderdrücken der Bremsbe-läge

Bremse bei gelöstem Brems-sattel nicht betätigen.

Befestigungsschrauben 4 derBremssättel links und rechtsausbauen.

Bremsbeläge 1 durch Drehbe-wegungen des Bremssattels 2gegen die Bremsscheibe 3 et-was auseinanderdrücken.Bremssättel nach hinten undaußen vorsichtig von denBremsscheiben ziehen.

Motorrad vorn anheben,bis sich das Vorderradfrei dreht, am besten miteinem BMW MotorradVorderradständer.Vorderradständer montieren( 154).

ACHTUNG

Falscher Abstand zwischenSensorring und Raddrehzahl-sensor durch schlecht aus-gerichtete Gewindebuchse inder Vorderradführung

Beschädigung des Raddrehzahl-sensors. ABS-Fehlfunktion

Linke Klemmung fixiert dieGewindebuchse und darfnicht gelöst oder ausgebautwerden.

Achsklemmschrauben 1 lösen.

Steckachse 1 ausbauen, dabeidas Vorderrad unterstützen.Vorderrad absetzen und nachvorn aus der Vorderradführungherausrollen.

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Vorderrad einbauen

WARNUNG

Verwendung eines nicht derSerie entsprechenden RadsFunktionsstörungen bei Regelein-griffen von ABS und DTC

Hinweise zum Einfluss derRadgrößen auf die Fahrwerk-regelsysteme ABS und DTCam Anfang dieses Kapitelsbeachten.

ACHTUNG

Festziehen von Schraubver-bindungen mit falschem An-ziehdrehmomentBeschädigung oder Lösen vonSchraubverbindungen

Anziehdrehmomente unbedingtdurch eine Fachwerkstatt prü-fen lassen, am besten durcheinen BMW Motorrad Partner.

ACHTUNG

Vorderradeinbau entgegender LaufrichtungUnfallgefahr

Laufrichtungspfeile auf Reifenoder Felge beachten.

Vorderrad in die Vorderradfüh-rung rollen.

Vorderrad anheben, Steck-achse 1 mit Drehmoment ein-bauen.

Steckachse in Gewinde-buchse

50 Nm

Achsklemmschrauben 1 mitDrehmoment festziehen.

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Klemmschrauben inAchsaufnahme

Anziehreihenfolge: Schrauben6-mal im Wechsel festziehen

19 Nm

Bremssättel links und rechtsauf die Bremsscheiben aufset-zen.

Befestigungsschrauben 4 linksund rechts mit Drehmomenteinbauen.

Radialbremssattel anAchsaufnahme

38 Nm

Abklebungen an der Felge ent-fernen.

WARNUNG

Nicht anliegende Bremsbe-läge an der BremsscheibeUnfallgefahr durch verzögerteBremswirkung.

Vor Fahrtantritt das verzö-gerungsfreie Einsetzen derBremswirkung überprüfen.

Bremse mehrmals betätigen,bis Bremsbeläge anliegen.Kabel für Raddrehzahlsensor indie Halteclips 1 und 2 einset-zen.Raddrehzahlsensor in die Boh-rung einsetzen und Schraube 3einbauen.

Raddrehzahlsensor anGabelfuß

Schraubensicherungsmittel:mikroverkapselt

8 Nm

Vorderradständer und Hilfsstän-der entfernen.

Hinterrad ausbauenMotorrad anheben, am bestenmit einem BMW Motorrad Hin-terradständer.

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Hinterradständer montieren( 155).Hinterrad z. B. mit einem Holz-klotz so unterfüttern, dass esnach Ausbau der Steckachsenicht herunterfallen kann.

Bremssattel 1 gegen Brems-scheibe 2 drücken.Bremskolben sind zurück ge-drückt.

Mutter 1 mit Unterlegscheibeausbauen.Kontermuttern 2 links undrechts lösen.Einstellschrauben 3 links undrechts lösen.Einstellplatte 4 entnehmenund Achse so weit wie mög-lich nach innen schieben.

Steckachse 2 ausbauen undEinstellplatte 1 entnehmen.

Hinterrad so weit wie möglichnach vorn rollen und Kette 1vom Kettenrad nehmen.

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Schraube 1 ausbauen undBremsleitung aus der Halte-rung 2 lösen.

Beim Herausrollen des Hinter-rads darauf achten, den Rad-

drehzahlsensor 1 nicht zu be-schädigen.

Hinterrad nach hinten aus derSchwinge rollen, gleichzeitigBremssattelträger 1 so weitnach hinten ziehen, dass dieHinterradfelge daran vorbeige-führt werden kann.

HINWEIS

Das Kettenrad und die Distanz-buchsen links und rechts steckenlocker im Rad. Beim Ausbau dar-auf achten, dass die Teile nichtbeschädigt werden oder verlorengehen.

Hinterrad einbauen

ACHTUNG

Veränderung der ReifengrößeBeeinflussung der Regelsysteme

Neue Parameter durch eineFachwerkstatt codieren las-sen, am besten durch einenBMW Motorrad Partner.

ACHTUNG

Festziehen von Schraubver-bindungen mit falschem An-ziehdrehmomentBeschädigung oder Lösen vonSchraubverbindungen

Anziehdrehmomente unbedingtdurch eine Fachwerkstatt prü-fen lassen, am besten durcheinen BMW Motorrad Partner.

Hinterrad auf der Unterfütte-rung so weit in die Schwinge

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rollen, dass der Bremssattelträ-ger eingesetzt werden kann.

Bremssattelträger 1 in die Füh-rung 2 einsetzen.

Beim Hineinrollen des Hinter-rads darauf achten, den Rad-

drehzahlsensor 1 nicht zu be-schädigen.

Hinterrad weiter in dieSchwinge rollen, gleichzeitigBremssattelträger 1 nach vornschieben.

Hinterrad so weit wie möglichnach vorn rollen und Kette 1auf das Kettenrad legen.

Einstellplatte rechts 1 in dieSchwinge einsetzen.Hinterrad anheben und Steck-achse 2 durch die Einstellplatte

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in den Bremssattelträger unddas Hinterrad einbauen.Darauf achten, dass dieSteckachse in die Senkung fürSchlüsselflächen trifft.

Einstellplatte links 1 einsetzen.Mutter 2 mit Unterlegscheibeeinbauen, jedoch noch nichtfestziehen.

Bremsleitung in derHalterung 2 befestigen undSchraube 1 einbauen.

WARNUNG

Nicht anliegende Bremsbe-läge an der BremsscheibeUnfallgefahr durch verzögerteBremswirkung.

Vor Fahrtantritt das verzö-gerungsfreie Einsetzen derBremswirkung überprüfen.

Bremse mehrmals betätigen,bis Bremsbeläge anliegen.

Kettenspannung einstellen( 180).

LeuchtmittelLED-Leuchtmittelersetzen

WARNUNG

Übersehen des Fahrzeugs imStraßenverkehr durch Aus-fallen der Leuchtmittel amFahrzeugSicherheitsrisiko

Defekte Leuchtmittel möglichstschnell ersetzen. WendenSie sich dazu an eine Fach-werkstatt, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

Alle Leuchtmittel des Fahrzeugssind LED-Leuchtmittel. Die Le-bensdauer der LED-Leuchtmittelist höher als die angenommeneFahrzeug-Lebensdauer. Sollteein LED-Leuchtmittel defekt sein,

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wenden Sie sich an eine Fach-werkstatt, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

Starthilfe

VORSICHT

Berühren von spannungsfüh-renden Teilen der Zündan-lage bei laufendem MotorStromschlag

Bei laufendem Motor keineTeile der Zündanlageberühren.

ACHTUNG

Zu starker Strom beimFremdstarten des MotorradsKabelbrand oder Schäden in derFahrzeugelektronik

Motorrad nicht überdie Steckdose, sondernausschließlich über dieBatteriepole fremdstarten.

ACHTUNG

Kontakt zwischen Polzangenvon Starthilfekabel und Fahr-zeugKurzschlussgefahr

Starthilfekabel mit vollisoliertenPolzangen verwenden.

ACHTUNG

Starthilfevorgang mit einerSpannung größer als 12 VBeschädigung der Fahrzeugelek-tronik

Die Batterie des stromspen-denden Fahrzeugs darf eineSpannung von 12 V nichtüberschreiten.

Für den Starthilfevorgang Bat-terie nicht vom Bordnetz tren-nen.Sitzbank ausbauen ( 92).

Motor des stromspendendenFahrzeugs während des Start-hilfevorgangs laufen lassen.Mit dem roten Starthilfekabelzunächst den Pluspol der ent-leerten Batterie mit dem Plus-pol der Spenderbatterie verbin-den.Das schwarze Starthilfekabelam Minuspol der Spenderbat-terie und dann am Minuspolder entleerten Batterie anklem-men.Motor des Fahrzeugs mit ent-leerter Batterie wie gewohntstarten, bei Misslingen Startver-such zum Schutz des Startersund der Spenderbatterie erstnach einigen Minuten wieder-holen.Beide Motoren vor Abklemmeneinige Minuten laufen lassen.Starthilfekabel zuerst vomMinus- und dann vom Pluspolabklemmen.Sitzbank einbauen ( 92).

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BatterieWartungshinweiseSachgemäße Pflege, Ladung undLagerung erhöht die Lebens-dauer der Batterie und ist Vo-raussetzung für eventuelle Ge-währleistungsansprüche.Um eine lange Lebensdauer derBatterie zu erreichen, sollten Siefolgende Punkte beachten:

Batterieoberfläche sauber undtrocken halten.Batterie nicht öffnen.Kein Wasser nachfüllen.Zum Laden der Batterie die La-dehinweise auf den folgendenSeiten beachten.Batterie nicht auf den Kopfstellen.

ACHTUNG

Entladen der verbundenenBatterie durch die Fahrzeug-elektronik (z. B. Uhr)

Batterietiefentladung, dadurchAusschluss von Gewährleistungs-ansprüchen

Bei Fahrpausen von mehrals 4 Wochen: Ladeerhal-tungsgerät an die Batterieanschließen.

HINWEIS

BMW Motorrad hat ein speziellauf die Elektronik Ihres Motorradsabgestimmtes Ladeerhaltungs-gerät entwickelt. Mit diesemGerät können Sie die LadungIhrer Batterie auch bei längerenFahrpausen im verbundenen Zu-stand erhalten. Weitere Infor-mationen erhalten Sie bei IhremBMW Motorrad Partner.

Angeklemmte Batterieladen

ACHTUNG

Aufladen der mit dem Fahr-zeug verbundenen Batteriean den BatteriepolenBeschädigung der Fahrzeugelek-tronik

Batterie vor dem Laden an denBatteriepolen trennen.

ACHTUNG

Laden einer vollständig ent-ladenen Batterie über Steck-dose oder ZusatzsteckdoseBeschädigung der Fahrzeugelek-tronik

Eine vollständig entladene Bat-terie (Batteriespannung kleinerals 12 V, bei eingeschalteterZündung bleiben Kontrollleuch-ten und Multifunktionsdisplayaus) immer direkt an den Po-

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len der getrennten Batterieladen.

ACHTUNG

An eine Steckdose ange-schlossene, ungeeignete La-degeräteBeschädigung von Ladegerät undFahrzeugelektronik

Geeignete BMW Ladegeräteverwenden. Das passendeLadegerät ist bei IhremBMW Motorrad Partnererhältlich.

Angeklemmte Batterie über dieSteckdose laden.

HINWEIS

Die Fahrzeugelektronik erkennt,wenn die Batterie vollständig ge-laden ist. In diesem Fall wird dieSteckdose abgeschaltet.

Bedienungsanleitung des Lade-geräts beachten.

HINWEIS

Kann die Batterie nicht über dieSteckdose geladen werden, istdas verwendete Ladegerät mögli-cherweise nicht auf die ElektronikIhres Motorrads abgestimmt. Indiesem Fall laden Sie die Batte-rie direkt an den Polen der vomFahrzeug getrennten Batterie.

Abgeklemmte Batterieladen

Batterie vom Fahrzeug trennen( 175).Batterie mit einem geeignetenLadegerät aufladen.Bedienungsanleitung des Lade-geräts beachten.Nach Beendigung der LadungPolklemmen des Ladegerätsvon den Batteriepolen lösen.

HINWEIS

Bei längeren Fahrpausen mussdie Batterie regelmäßig nachgela-den werden. Beachten Sie dazudie Behandlungsvorschrift IhrerBatterie. Vor Inbetriebnahmemuss die Batterie wieder voll auf-geladen werden.

Batterie am Fahrzeug anschlie-ßen ( 176).

Batterie vom Fahrzeugtrennen

Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Sitzbank ausbauen ( 92).

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ACHTUNG

Unsachgemäßes Trennen derBatterieKurzschlussgefahr

Trennreihenfolge einhalten.

Zuerst Batterieminusleitung 1ausbauen.Danach Batterieplusleitung 2ausbauen.

Batterie am Fahrzeuganschließen

Zuerst Batterieplusleitung 2einbauen.Danach Batterieminusleitung 1einbauen.Sitzbank einbauen ( 92).

Batterie ausbauenSitzbank ausbauen ( 92).Batterie vom Fahrzeug trennen( 175).

Schrauben 1 ausbauen.Halter 2 aus Halterung 3 lösenund ausbauen.Batterie 4 nach oben heraus-heben; bei Schwergängigkeitmit Kippbewegungen unter-stützen.

Batterie einbauen

HINWEIS

War das Fahrzeug für längereZeit von der Batterie getrennt,muss das aktuelle Datum in dieInstrumentenkombination einge-tragen werden, um die ordnungs-

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gemäße Funktion der Servicean-zeige zu gewährleisten.

Batterie 4 in das Batteriefachlegen, Pluspol in Fahrtrichtungrechts.Halter 2 in Halterung 3 einset-zen und einbauen.Schrauben 1 einbauen.Batterie am Fahrzeug anschlie-ßen ( 176).Sitzbank einbauen ( 92).

Uhr einstellen ( 104).

SicherungenSicherungen ersetzen

ACHTUNG

Überbrückung defekter Si-cherungenKurzschluss- und Brandgefahr

Keine defekten Sicherungenüberbrücken.Defekte Sicherungen durchneue Sicherungen ersetzen.

Zündung ausschalten.Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Sitzbank ausbauen ( 92).

Schraube 1 ausbauen.Seitenblende 2 vorsichtig ausHalteclips 3 lösen.

Verriegelung 1 auf beiden Sei-ten drücken.Sicherungskasten 2 abziehen.

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Defekte Sicherung gemäß Si-cherungsbelegung ersetzen.

HINWEIS

Bei häufigem Defekt der Siche-rungen die elektrische Anlagevon einer Fachwerkstatt, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner, überprüfen lassen.

Sicherungskasten 2 wieder ein-setzen. Darauf achten, dassVerriegelung 1 auf beiden Sei-ten einrastet.

Seitenblende 2 in Halteclips 3einbauen.

Schraube 1 einbauen.Sitzbank einbauen ( 92).

Sicherungsbelegung

1 15 AInstrumentenkombinationDiebstahlwarnanlage(DWA)ZündschlossDiagnosesteckdose

2 7,5 AKombischalter linksReifendruck-Control (RDC)Sensorbox

3 40 AGeneratorregler

DiagnosesteckerDiagnosestecker lösen

VORSICHT

Falsches Vorgehen beim Lö-sen des Diagnosesteckers fürOn-Board-DiagnoseFunktionsstörungen des Fahr-zeugs

Diagnosestecker ausschließlichwährend des BMW Service,von einer Fachwerkstatt odersonstigen autorisierten Perso-nen lösen lassen.Arbeit von entsprechend ge-schultem Personal durchführenlassen.Vorgaben des Fahrzeugherstel-lers beachten.

Sitzbank ausbauen ( 92).

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Verriegelungen 1 drücken.Diagnosestecker 2 aus Halte-rung 3 lösen.Die Schnittstelle zumDiagnose- und Informa-tionssystem kann amDiagnosestecker 2 angestecktwerden.

Diagnosesteckerbefestigen

Schnittstelle für Diagnose- undInformationssystem abstecken.

Diagnosestecker 2 in die Halte-rung 3 stecken.Die Verriegelungen 1 rastenein.Sitzbank ausbauen ( 92).

KetteKette schmieren

ACHTUNG

Ungenügende Reinigung undSchmierung der Antriebs-ketteErhöhter Verschleiß

Antriebskette regelmäßig reini-gen und schmieren.

Nach Fahrten durch Nässeoder durch Staub und SchmutzSchmierung entsprechend frü-her durchführen.

Antriebskette in regel-mäßigen Abständen

schmieren.

min 800 km

Zündung ausschalten undLeerlauf einlegen.Antriebskette mit geeignetemReinigungsmittel reinigen, ab-trocknen und Kettenschmier-mittel auftragen.Um eine hohe Kettenlaufleis-tung zu erhalten, empfiehltBMW Motorrad die Verwen-dung von BMW Motorrad Ket-tenschmiermittel oder:

Schmiermittel

Kettenspray

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Überschüssiges Schmiermittelabwischen.

Kettenspannung prüfenMotorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.Hinterrad so lange drehen, bisdie Stelle mit dem geringstenKettendurchhang erreicht ist.

Kette in der Mitte zwischenKettenritzel und Kettenrad mitHilfe eines Schraubendrehersnach oben und unten drückenund Kettendurchhang A mes-sen.

Kettendurchhang

45...50 mm (Fahrzeug unbe-lastet auf Seitenstütze)

Liegt der Kettendurchhangaußerhalb der erlaubten Toleranz:

Kettenspannung einstellen( 180).

Kettenspannungeinstellen


Mutter 1 lösen.Kontermuttern 3 links undrechts lösen.Mit Einstellschrauben 2 linksund rechts Kettenspannungeinstellen.Kettenspannung prüfen( 180).Darauf achten, dass links undrechts der gleiche Skalen-wert 4 eingestellt wird.Kontermuttern 3 links undrechts mit Drehmoment fest-ziehen.

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Kontermutter derAntriebskettenspann-

schraube

19 Nm

Mutter 1 mit Drehmomentfestziehen.

Hinterradsteckachse inSchwinge

Schraubensicherungsmittel:mechanisch

100 Nm

Kettenverschleiß prüfen1. Gang einlegen.Hinterrad in Fahrtrichtung dre-hen, bis die Kette gespannt ist.Kettenlänge unterhalb der Hin-terradschwinge über der Mittevon 10 Nieten an 3 verschiede-nen Stellen ermitteln.

Zulässige Kettenlänge

max 144 mm (über der Mittevon 10 Nieten gemessen,Kette auf Zug)

Hat die Kette die maximal zuläs-sige Länge erreicht:


Prüfen, ob sich ein Nietkopf 1verdreht hat.

Nietköpfe stehen parallel zurKetten-Mittellinie 2.

Vernietung ist in Ordnung.

Haben sich ein oder mehrereNietköpfe verdreht:


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Zubehör


Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

Koffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Navigationssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . 190

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Allgemeine Hinweise

VORSICHT

Einsatz von FremdproduktenSicherheitsrisiko

BMW Motorrad kann nicht fürjedes Fremdprodukt beurteilen,ob es bei BMW Fahrzeugenohne Sicherheitsrisiko ein-gesetzt werden kann. Diesist auch dann nicht gegeben,wenn eine länderspezifische,behördliche Genehmigung er-teilt wurde. Solche Prüfungenkönnen nicht immer alle Ein-satzbedingungen für BMWFahrzeuge berücksichtigen undsind deswegen teilweise nichtausreichend.Verwenden Sie nur Teileund Zubehörprodukte, dievon BMW für Ihr Fahrzeugfreigegeben sind.

Die Teile und Zubehörproduktewurden von BMW eingehend auf

Sicherheit, Funktion und Taug-lichkeit geprüft. BMW übernimmtdaher die Produktverantwortung.Für nicht freigegebene Teile undZubehörprodukte jeglicher Artübernimmt BMW keine Haftung.Beachten Sie bei allen Verände-rungen die gesetzlichen Bestim-mungen. Orientieren Sie sich ander Straßenverkehrszulassungs-ordnung (StVZO) Ihres Landes.Ihr BMW Motorrad Partner bietetIhnen eine qualifizierte Beratungbei der Wahl von Original BMWTeilen, Zubehör und sonstigenProdukten.Mehr Informationen zum ThemaZubehör unter:bmw-motorrad.com/equip-ment

SteckdoseAnschluss elektrischerGeräte

An Steckdosen angeschlos-sene Geräte können nur beieingeschalteter Zündung in Be-trieb genommen werden.

KabelverlegungDie Kabel von Steckdosen zuZusatzgeräten müssen so ver-legt werden, dass sie den Fah-rer nicht behindern.Die Kabelverlegung darf denLenkeinschlag und die Fahrei-genschaften nicht einschrän-ken.Die Kabel dürfen nicht einge-klemmt werden.

Automatische AbschaltungDie Steckdose wird währenddes Startvorgangs automatischabgeschaltet.Zur Entlastung des Bordnetzeswird die Steckdose nach dem

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Ausschalten der Zündung spä-testens nach 15 Minuten aus-geschaltet. Zusatzgeräte mitgeringem Stromverbrauch wer-den von der Fahrzeugelektronikmöglicherweise nicht erkannt.In diesen Fällen wird die Steck-dose bereits kurze Zeit nachAusschalten der Zündung aus-geschaltet.Bei zu niedriger Batteriespan-nung wird die Steckdose abge-schaltet, um die Startfähigkeitdes Fahrzeugs zu erhalten.Bei Überschreitung der in dentechnischen Daten angegebe-nen maximalen Belastbarkeitwird die Steckdose abgeschal-tet.

Koffermit TourenkofferSZ

Koffer öffnen

Schlüssel 1 im Uhrzeigersinn inPosition RELEASE drehen.Schlüssel 1 nach untendrücken.Entriegelungshebel 2 klapptauf.Entriegelungshebel 2 nachoben ziehen und Kofferdeckelöffnen.

Koffer schließen

Koffer schließen vorbereiten.Schlüssel 1 steht inPosition RELEASE.Entriegelungshebel 2 steht inaufgeklappter Position.Die Verschlüsse 3 des Kof-ferdeckels in die Verriegelun-gen 4 drücken. Darauf achten,dass keine Gegenstände einge-klemmt werden.Kofferdeckel schließen undEntriegelungshebel 2 nach un-ten drücken.Der Deckel rastet hörbar ein.

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Schlüssel 1 gegen den Uhrzei-gersinn in Position LOCK dre-hen und abziehen.

Koffer abnehmen

Schlüssel 1 gegen den Uhrzei-gersinn drehen.Entriegelungshebel 2 klapptauf.Entriegelungshebel 2 nachoben ziehen.

Koffer 1 anheben und aus Hal-terungen 2 entfernen.

Koffer anbauen

Koffer 1 mit geöffnetem Entrie-gelungshebel 4 ansetzen.

Darauf achten, dass die Hal-ter 2 vollständig in alle Hal-tevorrichtungen 3 eingesetztwerden.

Entriegelungshebel 1 nach un-ten drücken.Hebel 1 rastet hörbar ein.Schlüssel 2 in Position LOCKdrehen und abziehen.

Maximale Zuladung undHöchstgeschwindigkeitMaximale Zuladung und Höchst-geschwindigkeit beachten.Für die hier beschriebene Kombi-nation gelten folgende Werte:

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Höchstgeschwindigkeitfür Fahrten mit Koffer

max 180 km/h

Zuladung je Koffer

max 10 kg

TopcaseTopcase öffnen

mit TopcaseSZ

mit Gepäckbrücke SA

Schlüssel im Topcaseschlossin Position 1 drehen.

Schließzylinder 1 nach vorndrücken.Entriegelungshebel 2 springtauf.

Entriegelungshebel ganz nachoben ziehen.Topcasedeckel lässt sich öff-nen.

Topcase schließenmit TopcaseSZ


Entriegelungshebel 1 ganznach oben ziehen.Topcasedeckel schließen undhalten. Darauf achten, dasskeine Inhalte eingeklemmt wer-den.

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HINWEIS

Das Topcase kann auch ge-schlossen werden, wenn sichdas Schloss in Position LOCKbefindet. In diesem Fall solltesichergestellt sein, dass sichder Schlüssel nicht im Topcasebefindet.

Entriegelungshebel 1 nach un-ten drücken, bis er einrastet.Schlüssel im Topcaseschlossin Position LOCK drehen undabziehen.

Topcase abnehmenmit TopcaseSZ


Schlüssel im Topcaseschlossin Position 1 drehen.Tragegriff springt heraus.

Tragegriff 1 ganz nach obenklappen.Topcase hinten anheben undvon der Gepäckbrücke abneh-men.

Topcase anbauenmit TopcaseSZ


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WARNUNG

Unsachgemäß befestigtesTopcaseBeeinträchtigung der Fahrsicher-heit

Topcase darf nicht wackelnund muss spielfrei befestigtsein.

Tragegriff bis zum Anschlaghochklappen.

Topcase in die Gepäckbrückeeinhaken. Darauf achten, dassdie Haken 1 sicher in die ent-

sprechenden Aufnahmen 2greifen.

Tragegriff 1 nach untendrücken, bis er einrastet.

Schlüssel im Topcaseschlossin Position 1 drehen und abzie-hen.

Maximale Zuladung undHöchstgeschwindigkeit

mit TopcaseSZ


Maximale Zuladung und Höchst-geschwindigkeit beachten.Für die hier beschriebene Kombi-nation gelten folgende Werte:

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Höchstgeschwindigkeitfür Fahrten mit belade-

nem Topcase

max 180 km/h

Zuladung des Topcase

max 5 kg

NavigationssystemNavigationssystem sicherbefestigen



HINWEIS

Die Navigationsvorbereitung istab dem BMW Motorrad Naviga-tor IV geeignet.

HINWEIS

Das Sicherungssystem desMount Cradle bietet keinenSchutz gegen Diebstahl.Nach jeder Fahrt Navigations-system abnehmen und sicherverwahren.

Fahrzeugschlüssel 1 gegenden Uhrzeigersinn drehen.Absperrsicherung 2 nach linksziehen.Verriegelung 3 eindrücken.Mount Cradle ist entsperrt undAbdeckung 4 kann in einer

Drehbewegung nach vorn ab-genommen werden.

Navigationssystem 1 im unte-ren Bereich einsetzen und ineiner Drehbewegung nach hin-ten schwenken.Navigationssystem rastet hör-bar ein.Absperrsicherung 2 ganz nachrechts schieben.Verriegelung 3 ist gesperrt.Fahrzeugschlüssel 4 im Uhrzei-gersinn drehen.Navigationssystem ist gesichertund Fahrzeugschlüssel kannabgezogen werden.

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Navigationssystemabnehmen undAbdeckung einbauen



ACHTUNG

Staub und Schmutz auf Kon-takten des Mount CradleBeschädigung der Kontakte

Nach Abschluss jeder Fahrt dieAbdeckung wieder einbauen.

Fahrzeugschlüssel 1 gegenUhrzeigersinn drehen.

Absperrsicherung 2 ganz nachlinks ziehen.Verriegelung 3 ist entsperrt.Verriegelung 3 ganz nach linksschieben.Navigationssystem 4 wird ent-riegelt.Navigationssystem 4 mit einerKippbewegung nach unten ab-nehmen.

Abdeckung 1 im unteren Be-reich einsetzen und in einerDrehbewegung nach obenschwenken.Abdeckung rastet hörbar ein.

Absperrsicherung 2 nachrechts schieben.Fahrzeugschlüssel 3 im Uhrzei-gersinn drehen.Abdeckung 1 ist gesichert.

Navigationssystembedienen


HINWEIS

Die folgende Beschreibungbezieht sich auf denBMW Motorrad Navigator V undden BMW Motorrad Navigator VI.Der BMW Motorrad Navigator IVbietet nicht alle beschriebenenMöglichkeiten.

HINWEIS

Es wird lediglich die neueste Ver-sion des BMW Motorrad Kom-munikationssystems unterstützt.

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Ggf. ist eine Software-Aktuali-sierung für das BMW MotorradKommunikationssystem notwen-dig. Bitte wenden Sie sich in die-sem Fall an Ihren BMW MotorradPartner.

Ist der BMW Motorrad Navigatoreingebaut und der Bedienfokusauf den Navigator gewechselt( 99), können einige seinerFunktionen direkt vom Lenkeraus bedient werden.

Die Bedienung des Navigations-systems erfolgt über den Multi-Controller 1 und die WipptasteMENU 2.

Multi-Controller 1 nach obenund unten drehenIn der Kompass- undMediaplayer-Seite: Lautstärkeeines via Bluetooth verbundenenBMW Motorrad Kommunika-tionssystems erhöhen bzw.verringern.Im BMW Spezialmenü: Menü-punkte auswählen.

Multi-Controller 1 kurz nachlinks und rechts kippenZwischen den Hauptseiten desNavigators wechseln:

KartenansichtKompassMediaplayerBMW SpezialmenüMein Motorrad Seite

Multi-Controller 1 lang nachlinks und rechts kippenBestimmte Funktionen amNavigator-Display aktivieren.Diese Funktionen sind gekenn-

zeichnet durch Pfeil rechtsoder Pfeil links oberhalb desentsprechenden Berührungsfelds.

Die Funktion wird ausge-löst durch lange Betätigung

nach rechts.

Die Funktion wird ausge-löst durch lange Betätigung

nach links.

Wipptaste MENU 2 untendrückenBedienfokus auf AnsichtPure Ride wechseln.

Im Einzelnen können folgendeFunktionen bedient werden:Kartenansicht

Drehen nach oben: Kartenaus-schnitt vergrößern (Zoom in).Drehen nach unten: Kartenaus-schnitt verkleinern (Zoom out).

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KompassseiteDrehen erhöht bzw. verringertdie Lautstärke eines viaBluetooth verbundenenBMW Motorrad Kommunikati-onssystems.

BMW SpezialmenüSprechen: Letzte Navigations-ansage wiederholen.Wegpunkt: Aktuellen Standortals Favorit speichern.Nachhause: Startet die Navi-gation zur Heimatadresse (istausgegraut, wenn keine Hei-matadresse gesetzt ist).Stumm: Automatische Navi-gationsansagen aus- bzw. ein-schalten (aus: im Display wirdin der obersten Zeile ein durch-gestrichenes Lippen-Symbolangezeigt). Navigationsansagenkönnen weiterhin über "Spre-chen" angesagt werden. Alleanderen Tonausgaben bleibeneingeschaltet.

Anzeige ausschalten: Displayausschalten.Zuhause anrufen: Ruft die imNavigator hinterlegte Zuhause-Rufnummer an (nur eingeblen-det, wenn ein Kommunikati-onssystem und ein Telefonverbunden sind).Umleitung: Aktiviert die Umlei-tungsfunktion (nur eingeblen-det, wenn eine Route aktiv ist).Überspringen: Überspringt dennächsten Wegpunkt (nur einge-blendet, wenn die Route überWegpunkte verfügt).

Mein MotorradDrehen: verändert die Anzahlder angezeigten Daten.Durch Antippen eines Daten-felds auf dem Display öffnetsich ein Menü zur Auswahl derDaten.Die zur Auswahl stehendenWerte sind abhängig von den

verbauten Sonderausstattun-gen.

MediaplayerLange Betätigung nach links:vorhergehenden Titel spielen.Lange Betätigung nach rechts:nächsten Titel spielen.Drehen erhöht bzw. verringertdie Lautstärke eines viaBluetooth verbundenenBMW Motorrad Kommunikati-onssystems.

HINWEIS

Die Funktion Mediaplayer stehtnur bei Verwendung einesBluetooth-Geräts nach A2DP-Standard zur Verfügung, zumBeispiel eines BMW MotorradKommunikationssystems.

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Warn- undKontrollmeldungen


Warn- und Kontrollanzeigen desMotorrads werden mit einementsprechenden Symbol 1 linksoben auf der Kartenansicht ange-zeigt.

HINWEIS

Ist ein BMW Motorrad Kommu-nikationssystem verbunden, wirdbei einer Warnung zusätzlich einHinweiston abgespielt.

Bei mehreren aktiven Warnmel-dungen wird die Anzahl der Mel-dungen unterhalb des Warndrei-ecks angegeben.Durch Druck auf das Warndreieckwird bei mehr als einer Meldungeine Liste mit allen Warnmeldun-gen geöffnet.Wird eine Meldung ausgewählt,werden zusätzliche Informationenangezeigt.

HINWEIS

Nicht für alle Warnungen könnendetaillierte Informationen ange-zeigt werden.

Sonderfunktionenmit Vorbereitung für Navigati-onssystemSA

Durch die Integration desBMW Motorrad Navigatorskommt es zu Abweichungenin einigen Beschreibungen in

der Bedienungsanleitung desNavigators.

KraftstoffreservewarnungDie Einstellungen zur Kraftstoff-Füllstandsanzeige sind nicht ver-fügbar, da die Reservewarnungvom Fahrzeug an den Navigatorübermittelt wird. Ist die Meldungaktiv, werden bei Druck auf dieMeldung die nächstgelegenenTankstellen angezeigt.

Zeitanzeige und DatumZeitanzeige und Datum werdenvom Navigator an das Motorradübertragen. Für die Übernahmeder Uhrzeit in das TFT-Displaymuss zusätzlich im Menü Ein-stellungen, Systemein-stellungen, Datum und Uhr-zeit die Funktion GPS-Syn-chronisation aktiviert werden.

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SicherheitseinstellungenDer BMW Motorrad Navigator Vund der BMW Motorrad Naviga-tor VI können mit einer vierstelli-gen PIN gegen unbefugte Bedie-nung geschützt werden (GarminLock). Wird diese Funktion akti-viert, während der Navigator imFahrzeug eingebaut und die Zün-dung eingeschaltet ist, werdenSie gefragt, ob dieses Fahrzeugzur Liste der gesicherten Fahr-zeuge hinzugefügt werden soll.Bestätigen Sie diese Frage mit"Ja", so speichert der Navigatordie Fahrzeug-Identifizierungs-nummer dieses Fahrzeugs.Es können maximal fünfFahrzeug-Identifizierungsnum-mern gespeichert werden.Wird der Navigator anschließenddurch Einschalten der Zündungin einem dieser Fahrzeuge einge-schaltet, so ist eine PIN-Eingabenicht mehr notwendig.

Wird der Navigator im einge-schalteten Zustand aus demFahrzeug ausgebaut, so wird ausSicherheitsgründen eine PIN-Ab-frage gestartet.

BildschirmhelligkeitIm eingebauten Zustand wird dieBildschirmhelligkeit durch dasMotorrad vorgegeben. Eine ma-nuelle Eingabe ist nicht nötig.Die automatische Einstellungkann auf Wunsch im Navigatorin den Displayeinstellungen abge-schaltet werden.

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Pflege

Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

Fahrzeugwäsche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

Reinigung empfindlicher Fahrzeug-teile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

Konservierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Motorrad stilllegen . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Motorrad in Betrieb nehmen . . . . . . . 201

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PflegemittelBMW Motorrad empfiehlt,Reinigungs- und Pflegemittel zuverwenden, die Sie bei IhremBMW Motorrad Partner erhalten.BMW Care Products sindwerkstoffgeprüft, laborgetestetund praxiserprobt und bietenoptimale Pflege und Schutzfür die in Ihrem Fahrzeugverwendeten Werkstoffe.

ACHTUNG

Verwendung ungeeigneterReinigungs- und PflegemittelBeschädigung von Fahrzeugtei-len

Keine Lösungsmittel wie Nitro-verdünner, Kaltreiniger, Kraft-stoff u. Ä. sowie keine alkohol-haltigen Reiniger verwenden.

ACHTUNG

Verwendung stark säurehal-tiger oder stark alkalischerReinigungsmittelBeschädigung von Fahrzeugtei-len

Verdünnungsverhältnis auf derVerpackung der Reinigungsmit-tel beachten.Keine stark säurehaltigen oderstark alkalischen Reinigungs-mittel verwenden.

FahrzeugwäscheBMW Motorrad empfiehlt, Insek-ten und hartnäckige Verschmut-zungen auf lackierten Teilen vorder Fahrzeugwäsche mit BMWInsekten-Entferner einzuweichenund abzuwaschen.Um Fleckenbildung zu verhin-dern, das Fahrzeug nicht unmit-telbar nach starker Sonnenbe-

strahlung oder in der Sonne wa-schen.Gabelbeine regelmäßig von Ver-schmutzungen reinigen.Besonders während der Winter-monate darauf achten, dass dasFahrzeug häufiger gewaschenwird.Um Streusalze zu entfernen,Motorrad nach Fahrtende sofortmit kaltem Wasser reinigen.

WARNUNG

Feuchte Bremsscheiben undBremsbeläge nach Waschendes Fahrzeugs, nach Wasser-durchfahrten oder bei RegenVerschlechterte Bremswirkung,Unfallgefahr

Frühzeitig bremsen, bis dieBremsscheiben und Brems-beläge abgetrocknet bzw. tro-ckengebremst sind.

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ACHTUNG

Verstärkung der Salzeinwir-kung durch warmes WasserKorrosion

Zum Entfernen von Streusalzennur kaltes Wasser verwenden.

ACHTUNG

Beschädigungen durch ho-hen Wasserdruck von Hoch-druckreinigern oder Dampf-strahlgerätenKorrosion oder Kurzschluss, Be-schädigungen an Aufklebern, anDichtungen, am hydraulischenBremssystem, an der Elektrik undder Sitzbank

Hochdruck- oder Dampf-strahlgeräte mit Umsichtverwenden.

ReinigungempfindlicherFahrzeugteileKunststoffe

ACHTUNG

Verwendung ungeeigneterReinigungsmittelBeschädigung von Kunststoff-Oberflächen

Keine alkoholhaltigen, lösungs-mittelhaltigen oder scheuern-den Reiniger verwenden.Keine Insektenschwämme oderSchwämme mit harter Ober-fläche verwenden.

VerkleidungsteileVerkleidungsteile mit Wasser undBMW Motorrad Reiniger säubern.

Windschilder undStreuscheiben aus KunststoffSchmutz und Insekten mit wei-chem Schwamm und viel Wasserentfernen.

HINWEIS

Weichen Sie hartnäckigenSchmutz und Insekten durchAuflegen eines nassen Tuchsein.

Reinigung nur mit Wasserund Schwamm.

Keine chemischen Reini-gungsmittel verwenden.

TFT-DisplayDas TFT-Display mit warmemWasser und Spülmittel reinigen.Anschließend mit einem saube-ren Tuch, z. B. einem Papiertuch,abtrocknen.

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ChromChromteile sorgfältig mit reichlichWasser und Motorradreiniger derPflegeserie BMW Motorrad CareProducts reinigen. Dies gilt be-sonders bei Streusalzeinwirkung.Für eine zusätzliche Behandlungbenutzen Sie BMW MotorradMetallpolitur.

KühlerReinigen Sie den Kühler regel-mäßig, um ein Überhitzen desMotors durch ungenügende Küh-lung zu verhindern.Verwenden Sie z. B. einen Gar-tenschlauch mit wenig Wasser-druck.

ACHTUNG

Verbiegen von Kühlerlamel-lenBeschädigung von Kühlerlamellen

Beim Reinigen darauf achten,die Kühlerlamellen nicht zuverbiegen.

GummiGummiteile mit Wasser oderBMW Gummipflegemittel behan-deln.

ACHTUNG

Verwendung von Silikon-sprays zur Pflege von Dicht-gummisBeschädigung der Dichtgummis

Keine Silikonsprays odersilikonhaltigen Pflegemittelverwenden.

LackpflegeLangzeiteinwirkungen durch lack-schädigende Stoffe beugt eineregelmäßige Fahrzeugwäschevor, besonders wenn Ihr Fahr-zeug in Gegenden mit hoherLuftverschmutzung oder natür-

licher Verunreinigung gefahrenwird, z. B. Baumharz oder Blüten-staub.Besonders aggressive Stoffejedoch sofort entfernen, sonstkann es zu Lackverände-rungen oder verfärbungenkommen. Dazu gehören z. B.übergelaufener Kraftstoff, Öl,Fett, Bremsflüssigkeit sowieVogelsekret. Hier empfehlen sichBMW Motorrad Reiniger undim Anschluss BMW MotorradGlanzpolitur zum Konservieren.Verunreinigungen der Lackober-fläche sind nach einer Fahrzeug-wäsche besonders gut zu erken-nen. Solche Stellen mit Reini-gungsbenzin oder Spiritus aufeinem sauberen Tuch oder Wat-tebausch umgehend entfernen.BMW Motorrad empfiehlt, Teer-flecken mit BMW Teerentfernerzu beseitigen. Anschließend denLack an diesen Stellen konservie-ren.

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KonservierungWenn kein Wasser mehr vomLack abperlt, muss dieser kon-serviert werden.BMW Motorrad empfiehlt,zur Lack-KonservierungBMW Motorrad Glanzpolituroder Mittel zu verwenden,die Karnaubawachs odersynthetische Wachse enthalten.

Motorrad stilllegenMotorrad reinigen.

Motorrad vollständig betanken.

Batterie ausbauen ( 176).Brems- und Kupplungshebel,Hauptständer- und Seitenstüt-zenlagerung mit geeignetemSchmiermittel einsprühen.

Blanke und verchromte Teilemit säurefreiem Fett (Vaseline)konservieren.

Motorrad in trockenem Raumso abstellen, dass beide Rä-der entlastet sind (am bestenmit den von BMW Motorradangebotenen Vorderrad- undHinterradständern).

Motorrad in Betriebnehmen

Außenkonservierung entfernen.Motorrad reinigen.

Batterie einbauen ( 176).Checkliste beachten ( 122).

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Technische Daten

Störungstabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204

Verschraubungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210

Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211

Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212

Hinterradantrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212

Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214

Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215

Elektrik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216

Diebstahlwarnanlage . . . . . . . . . . . . . . . 218

Maße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220

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StörungstabelleMotor springt nicht oder nur zögerlich an.

Ursache Behebung

Seitenstütze ausgestellt und Gang eingelegt Seitenstütze einklappen.

Gang eingelegt und Kupplung nicht betätigt Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung betä-tigen.

Kraftstoffbehälter leer Tanken ( 131).

Batterie leer Abgeklemmte Batterie laden ( 175).

Überhitzungsschutz für Starter hat ausgelöst.Starter lässt sich nur für eine begrenzte Zeitbetätigen.

Starter ca. 1 Minute abkühlen lassen, bis er wie-der zur Verfügung steht.

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Bluetooth-Verbindung wird nicht hergestellt.

Ursache Behebung

Notwendige Schritte für das Pairing wurden nichtdurchgeführt.

Informieren Sie sich in der Bedienungsanleitungdes Kommunikationssystems über notwendigeSchritte für das Pairing.

Kommunikationssystem wird trotz erfolgtem Pai-ring nicht automatisch verbunden.

Kommunikationssystem des Helms ausschaltenund nach ein bis zwei Minuten erneut verbinden.

Im Helm sind zu viele Bluetooth-Geräte gespei-chert.

Alle Pairing-Einträge im Helm löschen (siehe Be-dienungsanleitung des Kommunikationssystems).

Es befinden sich weitere Fahrzeuge mitBluetooth-fähigen Geräten in der Nähe.

Zeitgleiches Pairing mit mehreren Fahrzeugen ver-meiden.

Bluetooth-Verbindung ist gestört.

Ursache Behebung

Bluetooth-Verbindung zum mobilen Endgerät wirdunterbrochen.

Energiesparmodus ausschalten.

Bluetooth-Verbindung zum Helm wird unterbro-chen.

Kommunikationssystem des Helms ausschaltenund nach ein bis zwei Minuten erneut verbinden.

Lautstärke im Helm kann nicht eingestellt werden. Kommunikationssystem des Helms ausschaltenund nach ein bis zwei Minuten erneut verbinden.

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Telefonbuch wird nicht im TFTDisplay angezeigt.

Ursache Behebung

Telefonbuch wurde noch nicht an das Fahrzeugübertragen.

Beim Pairing am mobilen Endgerät die Übertra-gung der Telefondaten ( 114) bestätigen.

Aktive Zielführung wird nicht im TFTDisplay angezeigt.

Ursache Behebung

Navigation aus der BMW Motorrad Connec-ted App wurde nicht übertragen.

Auf dem verbundenen mobilen Endgerät dieBMW Motorrad Connected App vor Fahrtantrittaufrufen.

Zielführung kann nicht gestartet werden. Datenverbindung des mobilen Endgeräts sicher-stellen und Kartenmaterial auf dem mobilen End-gerät prüfen.

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VerschraubungenVorderrad Wert Gültig

Steckachse in Gewindebuchse

M24 x 1,5 50 Nm

Klemmschrauben in Achsauf-nahme

M8 x 35 Anziehreihenfolge: Schrauben 6-mal imWechsel festziehen

19 Nm

Radialbremssattel an Achsauf-nahme

M10 x 65 38 Nm

Hinterrad Wert Gültig

Kontermutter der Antriebsket-tenspannschraube

M8 19 Nm

Mutter an Schwingenachse

M18 x 1,5, Mutter erneuernmechanisch

100 Nm

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Hinterrad Wert Gültig

Hinterradsteckachse inSchwinge

M24 x 1,5mechanisch

100 Nm

Schwingenadapter an Hinterrad-schwinge

M8 x 30 20 Nm

Federbein an Umlenkhebel

M12 x 1,5 x 75 - 10.9mikroverkapselt

100 Nm

Spiegel Wert Gültig

Spiegel mit Kontermutter an Ad-apter

M10 x 1,25 Linksgewinde, 22 Nm

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Kraftstoff

Empfohlene Kraftstoffqualität Super Plus bleifrei (max. 5 % Ethanol, E5)ROZ 98 93 AKI

Alternative Kraftstoffqualität Super bleifrei (Einschränkungen bei Leistungund Verbrauch.) (max 10 % Ethanol, E10)95 ROZ/RON90 AKI

Nutzbare Kraftstofffüllmenge ca. 20 l

Kraftstoffreserve ca. 4 l

Kraftstoffverbrauch 6,2 l/100 km, nach WMTC

mit LeistungsreduzierungSA 6,2 l/100 km, nach WMTC

CO2-Emission 144 g/km, nach WMTC

mit LeistungsreduzierungSA 144 g/km, nach WMTC

Abgasnorm EU 5

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Motoröl

Motoröl-Füllmenge ca. 4,0 l, mit Filterwechsel

Spezifikation SAE 5W-40, API SJ / JASO MA2, Additive(z. B. auf Molybdän-Basis) sind nicht zulässig,da beschichtete Motorbauteile angegriffenwerden, BMW Motorrad empfiehlt BMW MotorradADVANTEC Ultimate Öl.

Motoröl-Nachfüllmenge max 1,3 l, Differenz zwischen MIN und MAX

BMW recommends

Motor

Motornummernsitz Kurbelgehäuseunterteil rechts

Motortyp A11A10A

Motorbauart Öl-/wassergekühlter 4-Zylinder, 4-Takt Reihenmo-tor, vier Ventile pro Zylinder

Hubraum 999 cm3

Zylinderbohrung 80 mm

Kolbenhub 49,7 mm

Verdichtungsverhältnis 12,5:1

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Nennleistung 121 kW, bei Drehzahl: 11000 min-1

mit LeistungsreduzierungSA 79 kW, bei Drehzahl: 7500 min-1

Drehmoment 114 Nm, bei Drehzahl: 9250 min-1

mit LeistungsreduzierungSA 104 Nm, bei Drehzahl: 7000 min-1

Höchstdrehzahl max 12000 min-1

mit LeistungsreduzierungSA max 12000 min-1

Leerlaufdrehzahl 1270±50 min-1, Motor betriebswarm

Kupplung

Kupplungsbauart Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping

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Getriebe

Getriebebauart Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe, im Motor-gehäuse integriert

Getriebeübersetzungen 1,652 (76:46 Zähne), Primärübersetzung2,647 (45:17 Zähne), 1. Gang2,091 (46:22 Zähne), 2. Gang1,727 (38:22 Zähne), 3. Gang1,476 (31:21 Zähne), 4. Gang1,304 (30:23 Zähne), 5. Gang1,167 (28:24 Zähne), 6. Gang

Hinterradantrieb

Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb

Hinterradantriebs-Zähnezahl (Kettenritzel/Ketten-rad)

17/45

Sekundärübersetzung 2,647

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Rahmen

Rahmenbauart Aluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittra-gend

Typenschildsitz Rahmen vorn links am Lenkkopf

Sitz der Fahrzeug-Identifizierungsnummer Rahmen vorn rechts am Lenkkopf

Fahrwerk

Vorderrad

Bauart der Vorderradführung Upside-Down-Teleskopgabel

Federweg vorn 150 mm, am Vorderrad

mit TieferlegungSA 120 mm, am Vorderrad

Hinterrad

Bauart der Hinterradführung Zweiarm-Aluminiumschwinge

Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb

Federweg hinten 150 mm, am Hinterrad

mit TieferlegungSA 120 mm, am Hinterrad

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Bremsen

Vorderrad

Bauart der Vorderradbremse Doppelscheibenbremse, Durchmesser 320 mm,4-Kolben-Festsattel

Bremsbelagmaterial vorn Sintermetall

Bremsscheibenstärke vorn 4,5 mm, Neuzustandmin 4,0 mm, Verschleißgrenze

mit M Schmiederäder SA min 5 mm, Neuzustandmin 4,5 mm, Verschleißgrenze

Leerweg der Bremsbetätigung (Vorderradbremse) 0,7...1,7 mm, am Kolben

Hinterrad

Bauart der Hinterradbremse Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 2-Kolben Schwimmsattel

Bremsbelagmaterial hinten Organisch

Bremsscheibenstärke hinten 5 mm, Neuzustand

min 4,5 mm, Verschleißgrenze

Schnüffelspiel des Fußbremshebels 2...3 mm, zwischen Fußbremshebel und Fußras-tenplatte

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Räder und Reifen

Empfohlene Reifenpaarungen Eine Übersicht der aktuellen Reifenfreigaben er-halten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oderim Internet unter bmw-motorrad.com.

Geschwindigkeitskategorie Reifen vorn/hinten W, mindestens erforderlich: 270 km/h

Vorderrad

Vorderradbauart Aluminium-Gussrad

mit M Schmiederäder SA Aluminium-Schmiederad

Vorderradfelgengröße 3,50" x 17"

Reifenbezeichnung vorn 120/70 ZR 17

Tragfähigkeitskennzahl Reifen vorn min 58

Zulässige Vorderradunwucht max 5 g

Hinterrad

Hinterradbauart Aluminium-Gussrad

mit M Schmiederäder SA Aluminium-Schmiederad

Hinterradfelgengröße 6,0" x 17"

Reifenbezeichnung hinten 190/55 ZR 17

Tragfähigkeitskennzahl Reifen hinten min 75

Zulässige Hinterradunwucht max 5 g

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Reifenfülldruck

Reifenfülldruck vorn 2,5 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen2,5 bar, Soziusbetrieb mit Beladung, beikaltem Reifen

Reifenfülldruck hinten 2,9 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen2,9 bar, Soziusbetrieb mit Beladung, beikaltem Reifen

Elektrik

Sicherungen

Sicherung 1 15 A, Instrumentenkombination, Diebstahlwarn-anlage, Zündschloss, Diagnosesteckdose, SpuleTrennrelais

Sicherung 2 7,5 A, Kombischalter links, Steuergerät RDC, Sen-sorbox

Hauptsicherung 40 A, Generatorregler, Trennrelais, BCL, BMS-O,Antiblockiersystem, SAF, Sicherungsbox (Steck-platz 1 direkt und Steckplatz 2 über Trennrelais)

Elektrische Belastbarkeit der Steckdosen max 5 A, alle Steckdosen in Summe

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Batterie

Batteriebauart AGM

mit Diebstahlwarnanlage (DWA) SA AGM

mit Keyless Ride SA AGM

mit M Lightweight BatterieSA Lithium Ionen

Batterienennspannung 12 V

Batterienennkapazität 9 Ah

mit Diebstahlwarnanlage (DWA) SA

odermit Keyless Ride SA

12 Ah

mit M Lightweight BatterieSA 5 Ah

Zündkerzen

Zündkerzen-Hersteller und -Bezeichnung NGK LMAR9FI-10G

Leuchtmittel

Leuchtmittel für Fernlicht LED

Leuchtmittel für Abblendlicht LED

Leuchtmittel für Standlicht LED

Leuchtmittel für Kennzeichenlicht LED

Leuchtmittel für Heck-/Bremsleuchte LED

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Diebstahlwarnanlage

Aktivierungszeit bei Inbetriebnahme ca. 30 s

Alarmdauer ca. 26 s

Batterietyp (Für Keyless Ride-Funkschlüssel) CR 123 A

Maße

Fahrzeuglänge

mit TopcaseSZ 2333 mm, über Topcase

mit TopcaseSZ

mit TieferlegungSA2328 mm, über Topcase

Fahrzeughöhe 1411...1466 mm, über Windschild, bei DIN-Leer-gewicht

mit TieferlegungSA 1384...1436 mm, über Windschild, bei DIN-Leer-gewicht

mit Windschild hoch SA 1445...1499 mm, über Windschild, bei DIN-Leer-gewicht

Fahrzeugbreite

mit TourenkofferSZ 969 mm, mit Koffer

mit HandschutzSA 920 mm, mit Handschutz

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Fahrersitzhöhe 840 mm, ohne Fahrer, bei DIN-Leergewicht

mit Fahrersitz niedrigSA 820 mm, ohne Fahrer, bei DIN-Leergewicht

mit TieferlegungSA 790 mm, ohne Fahrer, bei DIN-Leergewicht

Fahrerschrittbogenlänge 1880 mm, ohne Fahrer, bei DIN-Leergewicht

mit Fahrersitz niedrigSA 1867 mm, ohne Fahrer, bei DIN-Leergewicht

mit TieferlegungSA 1809 mm, ohne Fahrer, bei DIN-Leergewicht

Gewichte

Fahrzeugleergewicht 226 kg, DIN Leergewicht, fahrfertig 90 % betankt,ohne SA

Radlast vorn bei Leergewicht 115 kg

Zulässige Radlast vorn max 180 kg

Radlast hinten bei Leergewicht 111 kg

Zulässige Radlast hinten max 300 kg

Zulässiges Gesamtgewicht 450 kg

Maximale Zuladung 224 kg

Zuladung des Topcase max 5 kg

Zuladung je Koffer max 10 kg

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Fahrwerte

Höchstgeschwindigkeit >200 km/h

mit LeistungsreduzierungSA >200 km/h

Höchstgeschwindigkeit für Fahrten mit Koffer max 180 km/h

Höchstgeschwindigkeit für Fahrten mit beladenemTopcase

max 180 km/h

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Service

BMW Motorrad Service . . . . . . . . . . . . 222

BMW Motorrad Service Histo-rie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222

BMW Motorrad Mobilitätsleistun-gen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

BMW Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Wartungsbestätigungen. . . . . . . . . . . . 226

Servicebestätigungen . . . . . . . . . . . . . . 240

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BMW Motorrad ServiceÜber sein flächendecken-des Händlernetz betreutBMW Motorrad Sie und IhrMotorrad in über 100 Ländernder Welt. Die BMW MotorradPartner verfügen über dietechnischen Informationenund das technische Know-how, um alle Wartungs- undReparaturarbeiten an Ihrer BMWzuverlässig durchzuführen.Den nächstgelegenenBMW Motorrad Partner findenSie über unsere Internetseiteunter:bmwmotorrad.com

WARNUNG

Unsachgemäß ausgeführteWartungs- und Reparatur-arbeitenUnfallgefahr durch Folgeschaden

BMW Motorrad empfiehlt,entsprechende Arbeiten

am Motorrad von einerFachwerkstatt durchführen zulassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

Um sicherzustellen, dass sichIhre BMW immer in einem op-timalen Zustand befindet, emp-fiehlt BMW Motorrad Ihnen dieEinhaltung der für Ihr Motorradvorgesehenen Wartungsintervalle.Lassen Sie sich alle durchgeführ-ten Wartungs- und Reparatur-arbeiten im Kapitel "Service" indieser Anleitung bestätigen. FürKulanzleistungen nach Ablauf derGewährleistung ist ein Nachweisder regelmäßigen Wartung dieunabdingbare Voraussetzung.

Über die Inhalte der BMW Ser-vices können Sie sich bei IhremBMW Motorrad Partner informie-ren.

BMW Motorrad ServiceHistorieEinträgeDie durchgeführten Wartungsar-beiten werden in den Wartungs-nachweisen eingetragen. DieEintragungen sind wie ein Ser-viceheft der Nachweis über eineregelmäßige Wartung.Erfolgt ein Eintrag in die elektro-nische Service Historie des Fahr-zeugs, werden servicerelevanteDaten auf den zentralen IT-Sys-temen der BMW AG, Münchengespeichert.Die in die elektronische ServiceHistorie eingetragenen Datenkönnen nach einem Wechsel desFahrzeughalters auch durch denneuen Fahrzeughalter eingese-hen werden. Ein BMW MotorradPartner oder eine Fachwerkstattkann die in der elektronischenService Historie eingetragenenDaten einsehen.

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WiderspruchDer Fahrzeughalter kann beieinem BMW Motorrad Partneroder einer Fachwerkstatt demEintrag in die elektronischeService Historie mit der damitverbundenen Speicherungder Daten im Fahrzeug undder Datenübermittlung an denFahrzeughersteller bezogen aufseine Zeit als Fahrzeughalterwidersprechen. Es erfolgt dannkein Eintrag in die elektronischeService Historie des Fahrzeugs.

BMW MotorradMobilitätsleistungenBei neuen BMW Motorrädernsind Sie mit den BMW MotorradMobilitätsleistungen im Pannen-fall durch unterschiedliche Leis-tungen abgesichert (z. B. Mo-biler Service, Pannenhilfe, Fahr-zeugrücktransport).Informieren Sie sich bei IhremBMW Motorrad Partner, welche

Mobilitätsleistungen angebotenwerden.

Wartungsarbeiten

BMW ÜbergabedurchsichtDie BMW Übergabedurchsichtwird von Ihrem BMW MotorradPartner durchgeführt, bevor erdas Fahrzeug an Sie übergibt.

BMW EinfahrkontrolleDie BMW Einfahrkontrolle istdurchzuführen zwischen 500 kmund 1200 km.

BMW ServiceDer BMW Service wird einmalpro Jahr durchgeführt, der Um-fang der Services kann abhängigvom Fahrzeugalter und den ge-fahrenen Kilometern variieren. IhrBMW Motorrad Partner bestä-tigt Ihnen den durchgeführtenService und trägt den Termin fürden nächsten Service ein.

Für Fahrer mit hoher Jahreskilo-meterleistung kann es unter Um-ständen notwendig sein, bereitsvor dem eingetragenen Terminzum Service zu kommen. Fürdiese Fälle wird in die Service-bestätigung zusätzlich ein ent-sprechender maximaler Kilome-terstand eingetragen. Wird dieserKilometerstand vor dem nächstenServicetermin erreicht, muss einService vorgezogen werden.Die Serviceanzeige im TFT-Display erinnert Sie ca. einenMonat bzw. 1000 km vor deneingetragenen Werten an dennahenden Servicetermin.

Mehr Informationen zum ThemaService unter:bmwmotorrad.com/service

Die für Ihr Fahrzeug notwendigenServiceumfänge finden Sie imnachfolgenden Wartungsplan:

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Wartungsplan1 BMW Einfahrkontrolle (in-

klusive Ölwechsel)2 BMW Service Standardum-

fang3 Ölwechsel im Motor mit

Filter4 Ventilspiel prüfen5 Steuerzeiten prüfen6 Alle Zündkerzen ersetzen7 Luftfiltereinsatz ersetzen8 Ölwechsel in der Tele-

skopgabel9 Bremsflüssigkeit im ge-

samten System wechselna jährlich oder alle 10000 km

(was zuerst eintritt)b erstmalig nach einem Jahr,

dann alle zwei Jahre

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WartungsbestätigungenBMW Service StandardumfangNachfolgend werden die Tätigkeiten des BMW Service Standardumfangs aufgelistet. Der tatsächliche, fürIhr Fahrzeug zutreffende Serviceumfang kann abweichen.

Servicedatum und Restwegstrecke mit BMW Motorrad Diagnosesystem setzenFahrzeugtest mit BMW Motorrad Diagnosesystem durchführenSichtkontrolle der Bremsleitungen, Bremsschläuche und AnschlüsseBremsbeläge und Bremsscheiben vorn auf Verschleiß prüfenBremsflüssigkeitsstand Vorderradbremse prüfenBremsbeläge und Bremsscheibe hinten auf Verschleiß prüfenBremsflüssigkeitsstand Hinterradbremse prüfenLenkkopflager prüfenKühlmittelstand prüfenKupplungszug und Kupplungshebelspiel prüfenKettenantrieb prüfen und schmierenEinsätze im Kofferträger prüfenReifenfülldruck und -profiltiefe prüfenSeitenstütze auf Leichtgängigkeit prüfenSeitenstütze schmierenBeleuchtung und Signalanlage prüfenFunktionstest Motorstart-UnterdrückungEndkontrolle und Prüfen auf VerkehrssicherheitLadezustand der Batterie prüfenBMW Service in Bordliteratur bestätigen

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BMWÜbergabedurchsichtdurchgeführt

am

Stempel, Unterschrift

BMW Einfahrkontrolledurchgeführt

ambei km

Nächster Servicespätestensamoder, wenn früher erreichtbei km


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BMW Servicedurchgeführt

ambei km



Durchgeführte ArbeitJa Nein

BMW Service

Ölwechsel im Motor mit FilterVentilspiel prüfenSteuerzeiten prüfen (Zylinderkopf-haube ausgebaut)Alle Zündkerzen ersetzenLuftfiltereinsatz ersetzenÖlwechsel in der TeleskopgabelBremsflüssigkeit im gesamten Systemwechseln

Hinweise

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BMW Service


Hinweise

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Hinweise

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BMW Service


Hinweise

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Hinweise

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BMW Service


Hinweise

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ServicebestätigungenDie Tabelle dient dem Nachweis von Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie von eingebautem Sonder-zubehör und von durchgeführten Sonderaktionen.

Durchgeführte Arbeit bei km Datum

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Durchgeführte Arbeit bei km Datum 13241

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Anhang

Konformitätserklärung für elektroni-sche Wegfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . 244

Zertifikat für elektronische Weg-fahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250

Konformitätserklärung für Key-less Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252

Zertifikat für Keyless Ride . . . . . . . . . . 257

Konformitätserklärung fürReifendruck-Control . . . . . . . . . . . . . . . 259

Zertifikat für Reifendruck-Con-trol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266

Konformitätserklärung für TFT-Instrumentenkombination . . . . . . . . . . 267

Zertifikat für TFT-Instrumenten-kombination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273

Konformitätserklärung für Intelli-genter Notruf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276

Konformitätserklärung für DiebstahlWarnanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

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Declaration of Conformity

Radio equipment electronic immobiliser (EWS) Simplified EU Declaration of Conformity acc. Radio Equipment Directive 2014/53/EU after 12.06.2016 and during transition period

Technical information Frequency Band: 134 kHz (Transponder: TMS37145 / TypeDST80, TMS3705 Transponder Base Station IC) Output Power : 50 dBµV/m

Manufacturer and Address Manufacturer: BECOM Electronics GmbH Adress: Technikerstraße 1, A-7442 Hochstraß

Austria Hiermit erklärt BECOM Electronics GmbH, dass der Funkanlagentyp EWS4 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://www.becom.at/de/download/

Belgium Le soussigné, BECOM Electronics GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type EWS4 est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:http://www.becom.at/de/download/

Bulgaria С настоящото BECOM Electronics GmbH декларира, че този тип радиосъоръжение EWS4 е в съответствие с Директива 2014/53/ЕС. Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес: http://www.becom.at/de/download/

Cyprus Με την παρούσα ο/η BECOM Electronics GmbH, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός EWS4 πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://www.becom.at/de/download/

Czech Republic Tímto BECOM Electronics GmbH prohlašuje, že typ rádiového zařízení EWS4 je v souladu se směrnicí 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: http://www.becom.at/de/download/

Germany Hiermit erklärt BECOM Electronics GmbH, dass der Funkanlagentyp EWS4 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://www.becom.at/de/download/

Denmark Hermed erklærer BECOM Electronics GmbH, at radioudstyrstypen EWS4 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse: http://www.becom.at/de/download/

Estonia Käesolevaga deklareerib BECOM Electronics GmbH, et käesolev raadioseadme tüüp EWS4 vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele. ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: http://www.becom.at/de/download/

Spain Por la presente, BECOM Electronics GmbH declara que el tipo de equipo radioeléctrico EWS4 es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: http://www.becom.at/de/download/

http://www.becom.at/de/download/


Finland BECOM Electronics GmbH vakuuttaa, että radiolaitetyyppi EWS4 on direktiivin 2014/53/EU mukainen. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa: http://www.becom.at/de/download/

France Le soussigné, BECOM Electronics GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type EWS4 est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.becom.at/de/download/

United Kingdom Hereby, BECOM Electronics GmbH declares that the radio equipment type EWS4 is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://www.becom.at/de/download/

Greece Με την παρούσα ο/η BECOM Electronics GmbH, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός EWS4 πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://www.becom.at/de/download/

Croatia BECOM Electronics GmbH ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa EWS4 u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: http://www.becom.at/de/download/

Hungary BECOM Electronics GmbH igazolja, hogy a EWS4 típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen: http://www.becom.at/de/download/

Ireland Hereby, BECOM Electronics GmbH declares that the radio equipment type EWS4 is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://www.becom.at/de/download/

Italy Il fabbricante, BECOM Electronics GmbH, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio EWS4 è conforme alla direttiva 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: http://www.becom.at/de/download/

Lithuania Aš, BECOM Electronics GmbH, patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas EWS4 atitinka Direktyvą 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: http://www.becom.at/de/download/

Luxembourg Le soussigné, BECOM Electronics GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type EWS4 est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.becom.at/de/download/

Latvia Ar šo BECOM Electronics GmbH deklarē, ka radioiekārta EWS4 atbilst Direktīvai 2014/53/ES. Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: http://www.becom.at/de/download/

Malta B'dan, BECOM Electronics GmbH, niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju EWS4 huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE. It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: http://www.becom.at/de/download/

Netherlands Hierbij verklaar ik, BECOM Electronics GmbH, dat het type radioapparatuur EWS4 conform is met Richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: http://www.becom.at/de/download/

Poland BECOM Electronics GmbH niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego EWS4 jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: http://www.becom.at/de/download/

Portugal O(a) abaixo assinado(a) BECOM Electronics GmbH declara que o presente tipo de equipamento de rádio EWS4 está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: http://www.becom.at/de/download/

Romania Prin prezenta, BECOM Electronics GmbH declară că tipul de echipamente radio EWS4 este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: http://www.becom.at/de/download/

Sweden Härmed försäkrar BECOM Electronics GmbH att denna typ av radioutrustning EWS4 överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: http://www.becom.at/de/download/

Slovenia BECOM Electronics GmbH potrjuje, da je tip radijske opreme EWS4 skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: http://www.becom.at/de/download/


Slovakia BECOM Electronics GmbH týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu EWS4 je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://www.becom.at/de/download/

FCC Approval

Ring aerial in the ignition switch

To verify the authorization of the ignition key, the electronic immobilizer exchanges information with the ignition key via the ring aerial.

This device complies with Part 15 of the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions:(1) This device may not

cause harmful inter-ference, and

(2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

Any changes or modifi-cations not expressly

approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment.

Approbation de la FCC

Antenne annulaire présente dans le commutateur d'allumage

Pour vérifier l'autorisation de la clé de contact, le système d'immobilisation électronique échange des

informations avec la clé de contact via l'antenne annulaire.Le présent dispositif est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :(1) Le dispositif ne

doit pas produire d'interférences nuisibles, et

(2) le dispositif doit pouvoir accepter toutes les interférences extérieures, y compris celles qui pourraient provoquer une activation inopportune.

Toute modification qui n'aurait pas été

approuvée expressément par l'organisme responsa-ble de l'homologation peut annuler l'autorisation accordée à l'utilisateur pour utiliser le dispositif.


Radio equipment Keyless Ride Simplified EU Declaration of Conformity acc. Radio Equipment Directive 2014/53/EU after 12.06.2016 and during transition period

Technical information Frequency band: 434,42 MHz Maximum Transmission Power: 10 mW

Manufacturer and Address Manufacturer: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert, Germany

Bŭlgarski С настоящото Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG декларира, че този тип радиосъоръжение HUF5750 е в съответствие с Директива 2014/53/ЕС. Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес: http://www.huf-group.com/eudoc/

Česky Tímto Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG prohlašuje, že typ rádiového zařízení HUF5750 je v souladu se směrnicí 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: http://www.huf-group.com/eudoc

Dansk Hermed erklærer Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, at radioudstyrstypen HUF5750 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse: http://www.huf-group.com/eudoc

Deutsch Hiermit erklärt Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, dass der Funkanlagentyp HUF5750 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://www.huf-group.com/eudoc

Eesti Käesolevaga deklareerib Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, et käesolev raadioseadme tüüp HUF5750 vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele. ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: http://www.huf-group.com/eudoc

English Hereby, Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG declares that the radio equipment type HUF5750 is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http:// www.huf-group.com/eudoc

Español Por la presente, Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG declara que el tipo de equipo radioeléctrico HUF5750 es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: http://www.huf-group.com/eudoc

Français Le soussigné, Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, déclare que l'équipement radioélectrique du type HUF5750 est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.huf-group.com/eudoc

Hrvatski Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa HUF5750 u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: http://www.huf-group.com/eudoc

Íslenska Hér Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG að radíóbúnaður gerð HUF5750 tilskipunar 2014/53/EB samsvarandi. The fullur texti af ESB-samræmisyfirlýsing er í boði á eftirfarandi veffang: http://www.huf-group.com/eudoc

Italiano Il fabbricante, Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio HUF5750 è conforme alla direttiva 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: http://www.huf-group.com/eudoc

Latviski Ar šo Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG deklarē, ka radioiekārta HUF5750 atbilst Direktīvai 2014/53/ES. Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: http://www.huf-group.com/eudoc

Lietuvių Aš, Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas HUF5750 atitinka Direktyvą 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: http://www.huf-group.com/eudoc

Magyar Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG igazolja, hogy a HUF5750 típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen: http://www.huf-group.com/eudoc

Malti B'dan, Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju HUF5750 huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE. It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: http://www.huf-group.com/eudoc

Nederlands Hierbij verklaar ik, Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, dat het type radioapparatuur HUF5750 conform is met Richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: http://www.huf-group.com/eudoc

Norsk Herved Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG at radioutstyrstype HUF5750 i direktiv 2014/53/EU tilsvarende. Den fullstendige teksten i EU-erklæring er tilgjengelig på følgende internettadresse: http://www.huf-group.com/eudoc

Polski Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego HUF5750 jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: http://www.huf-group.com/eudoc

Português O(a) abaixo assinado(a) Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG declara que o presente tipo de equipamento de rádio HUF5750 está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: http://www.huf-group.com/eudoc

Românesc Prin prezenta, Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG declară că tipul de echipamente radio HUF5750 este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: http://www.huf-group.com/eudoc

Slovensko Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG potrjuje, da je tip radijske opreme HUF5750 skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: http://www.huf-group.com/eudoc

Slovensky Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu HUF5750 je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://www.huf-group.com/eudoc

Suomi Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG vakuuttaa, että radiolaitetyyppi HUF5750 on direktiivin 2014/53/EU mukainen. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa: http://www.huf-group.com/eudoc

Svenska Härmed försäkrar Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG att denna typ av radioutrustning HUF5750 överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: http://www.huf-group.com/eudoc

Ελληνική Με την παρούσα ο/η Huf Hülsbeck & Fürst, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός HUF5750 πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://www.huf-group.com/eudoc

Certifications BMW Keyless Ride ID Device

USA, Canada

Product name: BMW Keyless Ride ID Device FCC ID: YGOHUF5750 IC: 4008C-HUF5750

Canada: Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation. USA: This device complies with Part 15 of the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

Any changes or modifications not expressly approved by the party responsible for

compliance could void the user’s authority to operate the equipment.

Declaration Of Conformity We declare under our responsibility that the product

BMW Keyless Ride ID Device (Model: HUF5750) camplies with the appropriate essential requirements of the article 3 of the R&TIE and the other relevant provisions, when used for its intended purpose. Applied Standards:

1. Health and safety requirements contained in article 3 (1) a) • EN 60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12:2011; Information technology equipment- Safety

2. Protection requirements with respect to electromagnetic compatibility article 3 (1) b) • EN 301 489-1 (V1 .9.2, 09/2011 ), Electromagnetic compatibility and radio spectrum matters (ERM);

Electromagnetic compatibility (EMC) standard for radio equipment and services; Part 1: Common technical requirements

• EN 301 489-3 (V1.4.1, 08/2002) Electromagnetic compatibility and radio spectrum matters (ERM); Electromagnetic compatibility (EMC) standard for radio equipment and services; Part 3: Specific conditions for short range devices (SRD) operating on frequencies between 9 kHz and 40 GHz

3. Means of the efficient use of the radio frequency spectrum article 3 (2) • EN 300 220-1 & -2 (V2.4.1, 05/2012), electromagnetic compatibility and radio spectrum matters (ERM); Short

range devices (SRD); Radio equipment tobe used in the 25 MHz to 1000 MHz frequency range with power Ieveis ranging up to 500 mW; Part 1: Technical characteristics and test methods. Part 2: Harmonized EN covering essential requirements under article 3.2 ofthe R&TIE directive

The product is Iabeted wilh the CE marking:

Velbert, October 15th, 2013

Benjamin A. Müller

Product Development Systems Car Access and Immobilization – Electronics Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG Steeger Straße 17, D-42551 Velbert


Radio equipment tyre pressure control (RDC) Simplified EU Declaration of Conformity acc. Radio Equipment Directive 2014/53/EU after 12.06.2016 and during transition period

Technical information Frequency Band: 433.895 - 433.945 MHz Output Power : <10 mW e.r.p.

Manufacturer and Address Manufacturer: Schrader Electronics Ltd. Adress: Technology Park, Antrim, N. Ireland BT41 1QS, United Kingdom

Austria Hiermit erklärt Schrader Electronics Ltd., dass der Funkanlagentyp BC5A4 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Belgium Le soussigné, Schrader Electronics Ltd., déclare que l'équipement radioélectrique du type BC5A4 est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities




Bulgaria С настоящото Schrader Electronics Ltd. декларира, че този тип радиосъоръжение BC5A4 е в съответствие с Директива 2014/53/ЕС. Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Cyprus Με την παρούσα ο/η Schrader Electronics Ltd., δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός BC5A4 πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Czech Republic Tímto Schrader Electronics Ltd. prohlašuje, že typ rádiového zařízení BC5A4 je v souladu se směrnicí 2014/53/EU.

Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Germany Hiermit erklärt Schrader Electronics Ltd., dass der Funkanlagentyp BC5A4 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Denmark Hermed erklærer Schrader Electronics Ltd., at radioudstyrstypen BC5A4 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities





Estonia Käesolevaga deklareerib Schrader Electronics Ltd., et käesolev raadioseadme tüüp BC5A4 vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele. ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Spain Por la presente, Schrader Electronics Ltd. declara que el tipo de equipo radioeléctrico BC5A4 es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Finland Schrader Electronics Ltd. vakuuttaa, että radiolaitetyyppi BC5A4 on direktiivin 2014/53/EU mukainen. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

France Le soussigné, Schrader Electronics Ltd., déclare que l'équipement radioélectrique du type BC5A4 est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities









United Kingdom Hereby, Schrader Electronics Ltd. declares that the radio equipment type BC5A4 is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Greece Με την παρούσα ο/η Schrader Electronics Ltd., δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός BC5A4 πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Croatia Schrader Electronics Ltd. ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa BC5A4 u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:


Hungary Schrader Electronics Ltd. igazolja, hogy a BC5A4 típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Ireland Hereby, Schrader Electronics Ltd. declares that the radio equipment type BC5A4 is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities





Italy Il fabbricante, Schrader Electronics Ltd., dichiara che il tipo di apparecchiatura radio BC5A4 è conforme alla direttiva 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Lithuania Aš, Schrader Electronics Ltd., patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas BC5A4 atitinka Direktyvą 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Luxembourg Le soussigné, Schrader Electronics Ltd., déclare que l'équipement radioélectrique du type BC5A4 est conforme à la directive 2014/53/UE.

Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Latvia Ar šo Schrader Electronics Ltd. deklarē, ka radioiekārta BC5A4 atbilst Direktīvai 2014/53/ES. Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Malta B'dan, Schrader Electronics Ltd., niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju BC5A4 huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE. It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities



Netherlands Hierbij verklaar ik, Schrader Electronics Ltd., dat het type radioapparatuur BC5A4 conform is met Richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Poland Schrader Electronics Ltd. niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego BC5A4 jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Portugal O(a) abaixo assinado(a) Schrader Electronics Ltd. declara que o presente tipo de equipamento de rádio BC5A4 está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.

O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Romania Prin prezenta, Schrader Electronics Ltd. declară că tipul de echipamente radio BC5A4 este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Sweden Härmed försäkrar Schrader Electronics Ltd. att denna typ av radioutrustning BC5A4 överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities







Slovenia Schrader Electronics Ltd. potrjuje, da je tip radijske opreme BC5A4 skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Slovakia Schrader Electronics Ltd. týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu BC5A4 je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://www.tpmseuroshop.com/documents/declaration_conformities

Certification Tire Pressure Control (TPC) This device complies with Part 15 of the FCC Rules and with Industry Canada license-exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful

interference, and (2) This device must accept any interference

received, including interference that may cause undesired operation.

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage,

et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout

brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

WARNING: Changes or modifications not expressively approved by the party responsible for compliance could void the user's authority to operate the equipment. The term “IC:” before the radio certification number only signifies that Industry Canada technical specifications were met.

FCC ID: MRXBC5A4 IC: 2546A-BC5A4

FCC ID: MRXBC54MA4 IC: 2546A-BC54MA4


Radio equipment TFT instrument cluster Simplified EU Declaration of Conformity acc. Radio Equipment Directive 2014/53/EU after 12.06.2016 and during transition period

Technical information BT operating frq. Range: 2402 – 2480 MHz BT version: 4.2 (no BTLE) BT output power: < 4 dBm WLAN operating frq. Range: 2412 – 2462 MHz WLAN standards: IEEE 802.11 b/g/n WLAN output power: < 20 dBm

Manufacturer and Address Manufacturer: Robert Bosch Car Multimedia GmbH Adress: Robert Bosch Str. 200, 31139 Hildesheim, GERMANY

Austria Hiermit erklärt Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dass der Funkanlagentyp ICC6.5in der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Belgium Le soussigné, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type ICC6.5in est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:http://cert.bosch-carmultimedia.net

Bulgaria С настоящото Robert Bosch Car Multimedia GmbH декларира, че този тип радиосъоръжение ICC6.5in е в съответствие с Директива 2014/53/ЕС. Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Cyprus Με την παρούσα ο/η Robert Bosch Car Multimedia GmbH, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός ICC6.5in πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Czech Republic Tímto Robert Bosch Car Multimedia GmbH prohlašuje, že typ rádiového zařízení ICC6.5in je v souladu se směrnicí 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Germany Hiermit erklärt Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dass der Funkanlagentyp ICC6.5in der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://cert.bosch-carmultimedia.net/

Denmark Hermed erklærer Robert Bosch Car Multimedia GmbH, at radioudstyrstypen ICC6.5in er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Estonia Käesolevaga deklareerib Robert Bosch Car Multimedia GmbH, et käesolev raadioseadme tüüp ICC6.5in vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele. ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: http://cert.bosch-carmultimedia.net

http://cert.bosch-carmultimedia.net/




Spain Por la presente, Robert Bosch Car Multimedia GmbH declara que el tipo de equipo radioeléctrico ICC6.5in es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Finland Robert Bosch Car Multimedia GmbH vakuuttaa, että radiolaitetyyppi ICC6.5in on direktiivin 2014/53/EU mukainen. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa: http://cert.bosch-carmultimedia.net

France Le soussigné, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type ICC6.5in est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://cert.bosch-carmultimedia.net

United Kingdom Hereby, Robert Bosch Car Multimedia GmbH declares that the radio equipment type ICC6.5in is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Greece Με την παρούσα ο/η Robert Bosch Car Multimedia GmbH, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός ICC6.5in πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://cert.bosch-carmultimedia.net



Croatia Robert Bosch Car Multimedia GmbH ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa ICC6.5in u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Hungary Robert Bosch Car Multimedia GmbH igazolja, hogy a ICC6.5in típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Ireland Hereby, Robert Bosch Car Multimedia GmbH declares that the radio equipment type ICC6.5in is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Italy Il fabbricante, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio ICC6.5in è conforme alla direttiva 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Lithuania Aš, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas ICC6.5in atitinka Direktyvą 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Luxembourg Le soussigné, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type ICC6.5in est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Latvia Ar šo Robert Bosch Car Multimedia GmbH deklarē, ka radioiekārta ICC6.5in atbilst Direktīvai 2014/53/ES. Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Malta B'dan, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju ICC6.5in huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE. It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Netherlands Hierbij verklaar ik, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dat het type radioapparatuur ICC6.5in conform is met Richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Poland Robert Bosch Car Multimedia GmbH niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego ICC6.5in jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Portugal O(a) abaixo assinado(a) Robert Bosch Car Multimedia GmbH declara que o presente tipo de equipamento de rádio ICC6.5in está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Romania Prin prezenta, Robert Bosch Car Multimedia GmbH declară că tipul de echipamente radio ICC6.5in este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Sweden Härmed försäkrar Robert Bosch Car Multimedia GmbH att denna typ av radioutrustning ICC6.5in överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Slovenia Robert Bosch Car Multimedia GmbH potrjuje, da je tip radijske opreme ICC6.5in skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Slovakia Robert Bosch Car Multimedia GmbH týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu ICC6.5in je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://cert.bosch-carmultimedia.net



Radio equipment TFT instrument cluster

For all Countries without EU

Technical information BT operating frq. Range: 2402 – 2480 MHz BT version: 4.2 (no BTLE) BT output power: < 4 dBm WLAN operating frq. Range: 2412 – 2462 MHz WLAN standards: IEEE 802.11 b/g/n WLAN output power: < 20 dBm


Turkey Robert Bosch Car Multimedia GmbH, ICC6.5in tipi telsiz sisteminin 2014/53/EU nolu yönetmeliğe uygun olduğunu beyan eder. AB Uygunluk Beyanı'nın tam metni, aşağıdaki internet adresinden görülebilir: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Brazil Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito a proteção contra interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário.

Canada This device complies with Industry Canada’s licence-exempt RSSs and part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause interference, and (2) this device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.

Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user's authority to operate the equipment.

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Mexico La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es posible que este equipo o dispositivo nocause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada.

Taiwan, Republic of 根據 NCC 低功率電波輻射性電機管理辦法規定: 第十二條

經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公

司、商號或使用者均不得擅自變更頻率、加大功率

或變更原設計之特性及功能。

第十四條

低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合

法通信；經發現有干擾現象時，應立即停用，並改

善至無干擾時方得繼續使用。

前項合法通信，

指依電信法規定作業之無線電通信。

低功率射頻電機須忍受合法通信或工業、科學及醫

療用電波輻射性電機設備之干擾。

Thailand เคร่ืองโทรคมนาคมและอุปกรณ์น้ี มีความสอดคลอ้งตามขอ้กาํหนดของ กทช. (This telecommunication equipments is in compliance with NTC requirements)

United States (USA) This device complies with Industry Canada’s licence-exempt RSSs and part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause interference, and (2) this device must accept any interference, including interference that may cause undesired operation of the device.

Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user's authority to operate the equipment.

Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes : (1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Korea적합성평가에 관한 고시R-CMM-RBR-ICC65IN상호 : Robert Bosch Car Multimedia GmbH모델명 : ICC6.5in기자재명칭 : 특정소출력 무선기기(무선데이터통신시스템용 무선기기)제조자 및 제조국가 : Robert Bosch CarMultimedia GmbH / 포르투갈제조년월 : 제조년월로 표기이 기기는 업무용 환경에서 사용할 목적으로적합성평가를 받은 기기로서 가정용 환경에서 사용하는 경우 전파간섭의 우려가 있습니다.


Radio equipment intelligent emergency call Simplified EU Declaration of Conformity acc. Radio Equipment Directive 2014/53/EU after 12.06.2016 and during transition period

Technical information Antenna internal: Frequency Band: 880 MHz - 915 MHz Radiated Power [TRP]: < 22 dBm Not acessable by user: Frequency Band: 1710 MHz - 1785 MHz Radiated Power [TRP]: < 26 dBm Frequency Band: 1920 MHz - 1980 MHz Radiated Power [TRP]: < 22 dBm Frequency Band: 880 MHz - 915 MHz Radiated Power [TRP]: < 23 dBm


Austria Hiermit erklärt Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dass der Funkanlagentyp TPM E-CALL EU der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://cert.bosch-carmultimedia.net/

Belgium Le soussigné, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type TPM E-CALL EU est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:http://cert.bosch-carmultimedia.net

Bulgaria С настоящото Robert Bosch Car Multimedia GmbH декларира, че този тип радиосъоръжение TPM E-CALL EU е в съответствие с Директива 2014/53/ЕС. Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес: http://cert.bosch-carmultimedia.net/

Cyprus Με την παρούσα ο/η Robert Bosch Car Multimedia GmbH, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός TPM E-CALL EU πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://cert.bosch-carmultimedia.net/

Czech Republic Tímto Robert Bosch Car Multimedia GmbH prohlašuje, že typ rádiového zařízení TPM E-CALL EU je v souladu se směrnicí 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Germany Hiermit erklärt Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dass der Funkanlagentyp TPM E-CALL EU der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Denmark Hermed erklærer Robert Bosch Car Multimedia GmbH, at radioudstyrstypen TPM E-CALL EU er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Estonia Käesolevaga deklareerib Robert Bosch Car Multimedia GmbH, et käesolev raadioseadme tüüp TPM E-CALL EU vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele. ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: http://cert.bosch-carmultimedia.net



Spain Por la presente, Robert Bosch Car Multimedia GmbH declara que el tipo de equipo radioeléctrico TPM E-CALL EU es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Finland Robert Bosch Car Multimedia GmbH vakuuttaa, että radiolaitetyyppi TPM E-CALL EU on direktiivin 2014/53/EU mukainen. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa: http://cert.bosch-carmultimedia.net

France Le soussigné, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type TPM E-CALL EU est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://cert.bosch-carmultimedia.net

United Kingdom Hereby, Robert Bosch Car Multimedia GmbH declares that the radio equipment type TPM E-CALL EU is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Greece Με την παρούσα ο/η Robert Bosch Car Multimedia GmbH, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός TPM E-CALL EU πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: http://cert.bosch-carmultimedia.net



Croatia Robert Bosch Car Multimedia GmbH ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa TPM E-CALL EU u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Hungary Robert Bosch Car Multimedia GmbH igazolja, hogy a TPM E-CALL EU típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Ireland Hereby, Robert Bosch Car Multimedia GmbH declares that the radio equipment type TPM E-CALL EU is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Italy Il fabbricante, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio TPM E-CALL EU è conforme alla direttiva 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Lithuania Aš, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas TPM E-CALL EU atitinka Direktyvą 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Luxembourg Le soussigné, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, déclare que l'équipement radioélectrique du type TPM E-CALL EU est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Latvia Ar šo Robert Bosch Car Multimedia GmbH deklarē, ka radioiekārta TPM E-CALL EU atbilst Direktīvai 2014/53/ES. Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Malta B'dan, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju TPM E-CALL EU huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE. It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Netherlands Hierbij verklaar ik, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, dat het type radioapparatuur TPM E-CALL EU conform is met Richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Poland Robert Bosch Car Multimedia GmbH niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego TPM E-CALL EU jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Portugal O(a) abaixo assinado(a) Robert Bosch Car Multimedia GmbH declara que o presente tipo de equipamento de rádio TPM E-CALL EU está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Romania Prin prezenta, Robert Bosch Car Multimedia GmbH declară că tipul de echipamente radio TPM E-CALL EU este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Sweden Härmed försäkrar Robert Bosch Car Multimedia GmbH att denna typ av radioutrustning TPM E-CALL EU överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Slovenia Robert Bosch Car Multimedia GmbH potrjuje, da je tip radijske opreme TPM E-CALL EU skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: http://cert.bosch-carmultimedia.net

Slovakia Robert Bosch Car Multimedia GmbH týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu TPM E-CALL EU je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: http://cert.bosch-carmultimedia.net


Radio equipment anti-theft alarm (DWA) Simplified EU Declaration of Conformity acc. Radio Equipment Directive 2014/53/EU after 12.06.2016 and during transition period

Technical information Frequency Band: 433.05-434.79 MHz Output Power : 10 mW e.r.p.

Manufacturer and Address Manufacturer: Meta System S.p.A. Adress: Via Galimberti 5 42124 Reggio Emilia - Italy –

Austria Hiermit erklärt Meta System S.p.A., dass der Funkanlagentyp TXBMWMR der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: https://docs.metasystem.it/

Belgium Le soussigné, Meta System S.p.A., déclare que l'équipement radioélectrique du type TXBMWMR est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://docs.metasystem.it/

Bulgaria С настоящото Meta System S.p.A. декларира, че този тип радиосъоръжение TXBMWMR е в съответствие с Директива 2014/53/ЕС. Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес: https://docs.metasystem.it/

Cyprus Με την παρούσα ο/η Meta System S.p.A., δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός TXBMWMR πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: https://docs.metasystem.it/

Czech Republic Tímto Meta System S.p.A. prohlašuje, že typ rádiového zařízení TXBMWMR je v souladu se směrnicí 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: https://docs.metasystem.it/

Germany Hiermit erklärt Meta System S.p.A., dass der Funkanlagentyp TXBMWMR der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar: https://docs.metasystem.it/

Denmark Hermed erklærer Meta System S.p.A., at radioudstyrstypen TXBMWMR er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse: https://docs.metasystem.it/

Estonia Käesolevaga deklareerib Meta System S.p.A., et käesolev raadioseadme tüüp TXBMWMR vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele. ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil: https://docs.metasystem.it/

Spain Por la presente, Meta System S.p.A. declara que el tipo de equipo radioeléctrico TXBMWMR es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente: https://docs.metasystem.it/

https://docs.metasystem.it/

Finland Meta System S.p.A. vakuuttaa, että radiolaitetyyppi TXBMWMR on direktiivin 2014/53/EU mukainen. EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa: https://docs.metasystem.it/

France Le soussigné, Meta System S.p.A., déclare que l'équipement radioélectrique du type TXBMWMR est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: https://docs.metasystem.it/

United Kingdom Hereby, Meta System S.p.A. declares that the radio equipment type TXBMWMR is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: https://docs.metasystem.it/

Greece Με την παρούσα ο/η Meta System S.p.A., δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός TXBMWMR πληροί την οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο: https://docs.metasystem.it/

Croatia Meta System S.p.A. ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa TXBMWMR u skladu s Direktivom 2014/53/EU. Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: https://docs.metasystem.it/

Hungary Meta System S.p.A. igazolja, hogy a TXBMWMR típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen: https://docs.metasystem.it/

Ireland Hereby, Meta System S.p.A. declares that the radio equipment type TXBMWMR is in compliance with Directive 2014/53/EU. The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address: https://docs.metasystem.it/

Italy Il fabbricante, Meta System S.p.A., dichiara che il tipo di apparecchiatura radio TXBMWMR è conforme alla direttiva 2014/53/UE. Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet: https://docs.metasystem.it/

Lithuania Aš, Meta System S.p.A., patvirtinu, kad radijo įrenginių tipas TXBMWMR atitinka Direktyvą 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu: https://docs.metasystem.it/

Luxembourg Le soussigné, Meta System S.p.A., déclare que l'équipement radioélectrique du type TXBMWMR est conforme à la directive 2014/53/UE. Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante: https://docs.metasystem.it/

Latvia Ar šo Meta System S.p.A. deklarē, ka radioiekārta TXBMWMR atbilst Direktīvai 2014/53/ES. Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē: https://docs.metasystem.it/

Malta B'dan, Meta System S.p.A., niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju TXBMWMR huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE. It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ġej: https://docs.metasystem.it/


Netherlands Hierbij verklaar ik, Meta System S.p.A., dat het type radioapparatuur TXBMWMR conform is met Richtlijn 2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres: https://docs.metasystem.it/

Poland Meta System S.p.A. niniejszym oświadcza, że typ urządzenia radiowego TXBMWMR jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym: https://docs.metasystem.it/

Portugal O(a) abaixo assinado(a) Meta System S.p.A. declara que o presente tipo de equipamento de rádio TXBMWMR está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE. O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet: https://docs.metasystem.it/

Romania Prin prezenta, Meta System S.p.A. declară că tipul de echipamente radio TXBMWMR este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE. Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet: https://docs.metasystem.it/

Sweden Härmed försäkrar Meta System S.p.A. att denna typ av radioutrustning TXBMWMR överensstämmer med direktiv 2014/53/EU. Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress: https://docs.metasystem.it/

Slovenia Meta System S.p.A. potrjuje, da je tip radijske opreme TXBMWMR skladen z Direktivo 2014/53/EU. Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu: https://docs.metasystem.it/


Slovakia Meta System S.p.A. týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu TXBMWMR je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ. Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese: https://docs.metasystem.it/


AAbkürzungen und Symbole, 6ABS

Anzeigen, 54Eigendiagnose, 123Technik im Detail, 138

Abstellen, 129Adaptives Kurvenlicht, 151

Technik im Detail, 151Aktualität, 8Außentemperatur

Anzeige, 44Ausstattung, 7

BBatterie

abgeklemmte Batterieladen, 175am Fahrzeug anschließen, 176angeklemmte Batterieladen, 174ausbauen, 176einbauen, 176Position am Fahrzeug, 22Technische Daten, 217vom Fahrzeug trennen, 175

Warnanzeige fürBordnetzspannung, 45, 46Wartungshinweise, 174

Bedienfokuswechseln, 99

BetriebsanleitungPosition am Fahrzeug, 22

BlinkerBedienelement, 23Bedienelement rechts, 24, 25bedienen, 75

Bluetooth, 105Pairing, 105

Bordcomputer, 91Bordnetzspannung

Warnanzeige, 45, 46Bordwerkzeug

Inhalt, 154Position am Fahrzeug, 22

Bremsbelägeeinfahren, 125hinten prüfen, 159vorn prüfen, 158

BremsenABS Pro, 140ABS Pro abhängig vomFahrmodus, 128Dynamic Brake Controlabhängig vom Fahrmodus, 128Funktion prüfen, 157Handhebel einstellen, 117Sicherheitshinweise, 127Technische Daten, 214

BremsflüssigkeitBehälter hinten, 21Behälter vorn, 21Füllstand hinten prüfen, 160Füllstand vorn prüfen, 159

CCheck-Control

Anzeige, 34Dialog, 34

Checkliste, 122

DDämpfung, 78

Einstellelement vorn, 19

15288

z Sti

ch

wo

rtve

rze

ich

nis

Diagnosesteckerbefestigen, 179lösen, 178

Diebstahlwarnanlagebedienen, 87Kontrollleuchte, 26Warnanzeige, 47

Drehmomente, 207Drehzahlanzeige, 26

Drehzahlanzeige, 102DTC, 23

ausschalten, 75bedienen, 75Eigendiagnose, 124einschalten, 76Kontrollleuchte, 56Technik im Detail, 141

DWATechnische Daten, 218

Dynamic Brake Control, 146Technik im Detail, 146

EEinfahren, 125

ElektrikTechnische Daten, 216

Emissionswarnleuchte, 48ESA

bedienen, 77

FFahrgeschwindigkeitsrege-

lung, 23bedienen, 82

Fahrmodus, 80Bedienelement, 24, 25Fahrmodus PRO einstellen, 81Technik im Detail, 144

FahrwerkTechnische Daten, 213

Fahrzeugin Betrieb nehmen, 201

Fahrzeug-IdentifizierungsnummerPosition am Fahrzeug, 21

Federvorspannung, 78Einstellelement hinten, 19, 21Einstellelement vorn, 19

FernbedienungBatterie ersetzen, 67

GGeschwindigkeitsanzeige, 26Getriebe

Technische Daten, 212Gewichte

Technische Daten, 219Zuladungstabelle, 19

HHeimleuchten, 71Heizgriffe

Bedienelement, 24, 25bedienen, 90

Hill Start Control, 85, 150Kontroll- und Warnleuchten, 58nicht aktivierbar, 59Technik im Detail, 150

Hill Start Control Probedienen, 85einstellen, 86Technik im Detail, 150

HinterradantriebTechnische Daten, 212

Hinterradständermontieren, 155

Hupe, 23

15289

z Sti

ch

wo

rtve

rze

ich

nis

IInstrumentenkombination

Übersicht, 26Umgebungshelligkeitssen-sor, 26

KKette

schmieren, 179Spannung einstellen, 180Spannung prüfen, 180Verschleiß prüfen, 181

Keyless RideElektronische WegfahrsperreEWS, 66Lenkschloss verriegeln, 65Tankdeckel entriegeln, 132,133Verlust des Funkschlüssels, 67Warnanzeige, 44, 45Zündung ausschalten, 66Zündung einschalten, 65

Koffer, 185Kombischalter

Übersicht links, 23Übersicht rechts, 24, 25

Kontrollleuchten, 26Übersicht, 28

KraftstoffKraftstoffqualität, 130tanken, 131tanken mit Keyless Ride, 132,133Technische Daten, 209

KraftstoffreserveReichweite, 103Warnanzeige, 58

KühlmittelFüllstand prüfen, 162Warnanzeige fürÜbertemperatur, 48

Kupplung, 118Funktion prüfen, 161Spiel einstellen, 162Spiel prüfen, 161Technische Daten, 211

LLenkschloss

sichern, 62

LeuchtmittelLED-Leuchtmittelersetzen, 172Technische Daten, 217Warnanzeige für LeuchtmittelDefekt, 46

Leuchtweiteeinstellen, 117

LichtAbblendlicht, 71automatisches Tagfahrlicht, 73Bedienelement, 23Fernlicht bedienen, 71Heimleuchten, 71Lichthupe bedienen, 71manuelles Tagfahrlicht, 73Parklicht, 72Standlicht, 71Zusatzscheinwerferbedienen, 72

LuftfilterPosition im Fahrzeug, 21

MMaße

Technische Daten, 218

15290

z Sti

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rze

ich

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Mediabedienen, 113

Menüaufrufen, 98

Mobilitätsleistungen, 223Motor

abstellen, 63Emissionswarnleuchte, 48starten, 122Technische Daten, 210Warnanzeige fürMotorelektronik, 49Warnanzeige fürMotorsteuerung, 49

MotorölEinfüllöffnung, 21Füllstand prüfen, 156Füllstandsanzeige, 19, 21nachfüllen, 157Technische Daten, 210

Motorradabstellen, 129befestigen, 134pflegen, 197reinigen, 197

stilllegen, 201Motorschleppmomentrege-

lung, 142Multi-Controller, 23Multifunktionsdisplay

Anzeigen für denRennbetrieb, 33

NNavigation

bedienen, 111Not-Aus-Schalter, 24, 25

bedienen, 64Notruf

automatisch bei leichtemSturz, 70automatisch bei schweremSturz, 71bedienen, 68Hinweise, 13manuell, 69Sprache, 68

PPairing, 105Parklicht, 72

PflegeChrom, 200Lackkonservierung, 201

Pre-Ride-Check, 123Pure Ride

Übersicht, 29

RRäder

Felgen prüfen, 164Größenänderung, 165Hinterrad ausbauen, 168Hinterrad einbauen, 170Technische Daten, 215Vorderrad ausbauen, 165Vorderrad einbauen, 167

RahmenTechnische Daten, 213

RDCTechnik im Detail, 147Warnanzeigen, 51

Reifeneinfahren, 125Fülldruck prüfen, 163Fülldrücke, 216Profiltiefe prüfen, 164

15291

z Sti

ch

wo

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rze

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nis

Reifenfülldrucktabelle, 19Technische Daten, 215

Reifendruck-Control RDCAnzeige, 50

SSchaltassistent, 126, 149

Fahren, 126Gang nicht angelernt, 59Technik im Detail, 149

Schaltblitz, 87ein-/ausschalten, 87einstellen, 87

SchaltenHochschaltempfehlung, 103Schaltblitz, 127

ScheinwerferEinstellung Rechts-/Linksverkehr, 116Leuchtweite einstellen, 117Leuchtweite undFedervorspannung, 116

Schlüssel, 62, 64Service, 222

Service Historie, 222Serviceanzeige, 59

Sicherheitshinweisezum Bremsen, 127zum Fahren, 120

Sicherungenersetzen, 177Position am Fahrzeug, 22Technische Daten, 216

Sitzbankausbauen, 92einbauen, 92Verriegelung, 19

Speed Limit Infoein- oder ausschalten, 102

Spiegeleinstellen, 116

Starten, 122Bedienelement, 24, 25

Starthilfe, 173Statuszeile Fahrerinfo

einstellen, 100, 101Steckdose

Nutzungshinweise, 184Position am Fahrzeug, 19

Störungstabelle, 204

SturzsensorKontrollleuchte, 54

TTagfahrlicht

automatisches Tagfahrlicht, 73manuelles Tagfahrlicht, 73

Tanken, 131Kraftstoffqualität, 130mit Keyless Ride, 132, 133

Technische DatenAllgemeine Hinweise, 7Batterie, 217Bremsen, 214Diebstahlwarnanlage, 218Elektrik, 216Fahrwerk, 213Fahrwerte, 220Getriebe, 212Gewichte, 219Hinterradantrieb, 212Kraftstoff, 209Kupplung, 211Leuchtmittel, 217Maße, 218

15292

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nis

Motor, 210Motoröl, 210Normen, 7Räder und Reifen, 215Rahmen, 213Sicherungen, 216Zündkerzen, 217

Telefonbedienen, 114

TFT-Display, 26Anzeige auswählen, 95Bedienelement, 23bedienen, 98, 99, 100Übersicht, 29, 31

TieferlegungEinschränkungen, 120

Topcasebedienen, 187

Traktions-ControlDTC, 141

TypenschildPosition am Fahrzeug, 21

UÜbersichten

Instrumentenkombination, 26Kontroll- und Warnleuchten, 28linke Fahrzeugseite, 19linker Kombischalter, 23Mein Fahrzeug, 108rechte Fahrzeugseite, 21rechter Kombischalter, 24, 25TFT-Display, 29, 31unter der Sitzbank, 22

Uhreinstellen, 104

UmgebungstemperaturAußentemperaturwarnung, 44

VVorderradständer

montieren, 154

WWarnanzeigen

ABS, 54Außentemperaturwarnung, 44Bordnetzspannung, 45, 46Darstellung, 34

Diebstahlwarnanlage, 47DTC, 56Emissionswarnleuchte, 48Gang nicht angelernt, 59Hill Start Control, 58, 59Kraftstoffreserve, 58Kühlmitteltemperatur, 48Leuchtmitteldefekt, 46Mein Fahrzeug, 108Motorelektronik, 49Motorsteuerung, 49RDC, 51Sturzsensor, 54

Warnanzeigen-Übersicht, 36Warnblinkanlage

Bedienelement, 23, 24, 25bedienen, 74

Warnleuchten, 26Übersicht, 28

WartungWartungsplan, 225

Wartungsbestätigungen, 226Wartungsintervalle, 223

15293

z Sti

ch

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ich

nis

WegfahrsperreErsatzschlüssel, 63Reserveschlüssel, 66

WerteAnzeige, 34

WindschildEinstellelement, 21einstellen, 117

ZZubehör

allgemeine Hinweise, 184Zündkerzen

Technische Daten, 217Zündung

ausschalten, 63einschalten, 62

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In Abhängigkeit vomAusstattungs- bzw. Zubehörum-fang Ihres Fahrzeugs, aber auchbei Länderausführungen, könnenAbweichungen zu Bild- undTextaussagen auftreten. EtwaigeAnsprüche können daraus nichtabgeleitet werden.Maß-, Gewichts-, Verbrauchs-und Leistungsangaben verstehensich mit entsprechenden Tole-ranzen.Änderungen in Konstruktion,Ausstattung und Zubehör blei-ben vorbehalten.Irrtum vorbehalten.

© 2019 Bayerische MotorenWerke Aktiengesellschaft80788 München, DeutschlandNachdruck, auch auszugsweise,nur mit schriftlicher Genehmi-gung von BMW Motorrad, After-sales.

Originalbetriebsanleitung,gedruckt in Deutschland.

Wichtige Daten für den Tankstopp:

Kraftstoff

Empfohlene Kraftstoffqualität Super Plus bleifrei (max. 5 % Ethanol, E5) ROZ 9893 AKI

Alternative Kraftstoffqualität Super bleifrei (Einschränkungen bei Leistung undVerbrauch.) (max 10 % Ethanol, E10)95 ROZ/RON90 AKI

Nutzbare Kraftstofffüllmenge ca. 20 l

Kraftstoffreserve ca. 4 l

Reifenfülldruck

Reifenfülldruck vorn 2,5 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen2,5 bar, Soziusbetrieb mit Beladung, bei kaltem Reifen

Reifenfülldruck hinten 2,9 bar, Solobetrieb, bei kaltem Reifen2,9 bar, Soziusbetrieb mit Beladung, bei kaltem Reifen

Weiterführende Informationen rund um Ihr Fahrzeug finden Sie unter:bmwmotorrad.com

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Bestell-Nr.: 01 40 5 A01 80007.2019, 1. Auflage, 00

*01405A01800**01405A01800**01405A01800*

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