Baumaßnahmen des Straßenbauamtes Neustrelitz 2020 Bundes ...€¦ · Referat 240 - Straßenbau...

Straßenbauamt Neustrelitz

Baumaßnahmen des Straßenbauamtes Neustrelitz 2020

Bundes- und Landesstraßen in den LK MSE + VG


Aufbau der Straßen- und Verkehrsverwaltung

Mecklenburg - Vorpommern

Ministerium für Energie, Infrastruktur

und Digitalisierung

Abteilung 2 - Verkehr

Referat 240 - Straßenbau

Abteilung 3 - Autobahn

Güstrow / Rostock

Landesamt für

Straßenbau und Verkehr

Straßenbauamt

Neustrelitz

Straßenbauamt

Schwerin

7 Autobahnmeistereien9 Straßenmeistereien 8 Straßenmeistereien

Straßenbauamt

Stralsund

7 Straßenmeistereien

Mobilitätszentrale

Malchow

2


Örtliche Zuständigkeit der Straßenbauverwaltung Land M-V

Ministerium

Landesamt mit Autobahn

Straßenbauämter

(2 LK/SBA)

3

Landesamt

für Straßenbau

und Verkehr

mit Autobahn

Straßenbauamt Schwerin


Straßenbauamt Stralsund

Ministerium für

Energie,

Infrastruktur

und

DigitalisierungBundesstraßen 856 km

Landesstraßen 1.070 km


Touristisch bedeutsame Strecken

im Bundes- und Landesstraßennetz

Beachtung der Ferienreiseverordnung !

4


1.2 Bauzeitenliste - Brücken

Erhaltung von Bundes- und Landesstraßen

Str.- Baumaßnahme Baubeginn Bauende Kosten in

T€

B 109 Brücke über die Peene Anklam, Instandsetzung 05/20 12/20 1.359

B 110 Kahldenbrücke, Instandsetzung, Technik 10/19 12/19 400

B 110 Brücke Zecherin Peenestrom Instandsetzung,

Ersatzteilbeschaffung 10/20 11/20 1.026

B 111 Brücke Neppermin, Ertüchtigung 06/20 07/20 100

B 192 Brücke Eldenburg, Instandsetzung Havarie 08/20 10/20 155

5


Str.

-

Baumaßnahme Baubeginn Bauende Kosten in

T€

B 96OD Nbg, Neustrelitzer Str., Fahrbahninstandsetzung 05/20 06/20 300

B 104 Malchin, Postkreuzung bis Stavenhagener Str.,

Fahrbahninstandsetzung 05/20 06/20 300

B 104 OD Petersdorf , Fahrbahnerneuerung 04/20 07/20 377

B 109 B105 OU Greifswald, B109 Abs. 340/350 und B105 Abs.

840/850, Fahrbahnerneuerung 10/20 11/20 500

B 110 Zecheriner Brücke bis Usedom, Fahrbahnerneuerung 10/20 11/20 1.800

B 110 Tutow-Zemmin inkl.Umfahrung mit Brücke K 94 04/20 02/21 2.000

B 192Malchow bis Sietow (Abs. Nr. 260, km 1,620 bis Abs. Nr.

290, km 1,500), Fahrbahnerneuerung 10/20 11/201.900

B 194FE OU Loitz bis Amtsgrenze (Abs. Nr. 215, km 0,180 bis

Abs. Nr. 230, km 2,873), Fahrbahnerneuerung 09/20 11/20700

1.2 Bauzeitenliste - Strecke (Deckenerneuerungen)


6


Str.

-

Baumaßnahme Baubeginn Bauende Kosten in

T€

L 202 Gielow-Malchin, Fahrbahnerneuerung 10/20 12/20 855

L 261OU Greifswald bis einschl. OD Hinrichshagen,

Fahrbahnerneuerung 09/20 11/20 355

L 262 KP Abzw. Lubmin (VG 23 ), , Fahrbahnerneuerung 10/20 12/20 200

L 262 Kemnitz-Wolgast, 1.BA Kröslin-Wolgast,

Fahrbahnerneuerung

09/20 12/20 2.200

L 35 Altentreptow – SM Grenze (Abs. Nr. 080, km 0,175 bis

Abs. Nr. 090, km 7,967), Fahrbahnerneuerung

07/20 10/20 2.800

1.2 Bauzeitenliste - Strecke (Deckenerneuerungen)


7


8


T€

B 104 KP Abzweig Klein Helle (MSE69) 01/20 06/20 513

B 110 KP Abzw.Suckow (VG34, Lieper Winkel ) 10/20 06/21 550

L 205 OD Jabel 02/20 12/21 1.672

L 266 OD Ahlbeck, 1.BA + 2.BA , Schulstr.-BÜ (inkl.KP ) 02/20 2024 3.447

L 28 OD Friedland, Salower Straße und Molkereistraße 04/20 12/21 1.494

L 283 Pflasterbereich vor Penkun - 3 Stützbauwerke, 1DL und 1

Brücke09/19 07/20 1.362

L 283 Pflasterbereich vor Penkun, Straße und Radweg 06/20 12/21 1.911

L 283 OD Retzin 05/19 05/20 816

L 31 OD Ueckermünde, Belliner Str., 1.BA, VW-Autohaus bis

einschl.Knoten Neuendorfer Str.11/19 05/21 1.056

L 321 OD Pasewalk, Torgelower Str, Bahnübergang -KP

Gemeindewiesenweg04/20 06/21 1.542

L 33 OD Dewitz 03/20 11/20 826

L 35 Knotenpunkt Abzweig Golchen 2.HJ 460

1.2 Bauzeitenliste - Um- und Ausbau

von Bundes- und Landesstraßen


9


T€

B 104 Radweg Sponholz-Canzow, 3.BA, Cölpin -Alt Käbelich 10/20 06/21 1.513

B 104 Radweg Sponholz-Canzow, 4.BA, Alt Käbelich - Canzow 09/19 08/20 1.465

B 109 RW Moeckowberg-Groß Schönwalde, 1. BA, Abzw.

Hanshagen -Gr.Schönwalde 02/20 12/20 2.331

B 109 RW OU Levenhagen –OU Greifswald 07/20 12/20 780

B 193 Radweg Brustorf - Penzlin, 2. BA 09/20 05/21 1.800

B 198 Radweg Dambeck-Karchow 10/19 06/20 891

L 261 RW Groß Zastrow-Hinrichshagen Hof,2.BA, Dersekow-

Hinrichshagen Hof 03/20 12/20 1.322

L 34 Radweg Peckatel-Blumenholz, BA 3 (Peckatel - Königin

Louise Radweg)08/20 06/21 820

1.2 Bauzeitenliste - Radwege

an Bundes- und Landesstraßen


2.1 Erhaltung von Bundes- und Landesstraßen

2.1.1 Brücken

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2 Vorstellung der Einzelmaßnahmen


B 109 Brücke über die Peene Anklam,

Instandsetzung

Auf der Bundesstraße B 109 innerhalb der Ortsdurchfahrt

Anklam befindet sich die Brücke über die Peene.

Es sind umfangreiche Instandsetzungsarbeiten geplant.

Ziel dieser Instandsetzung ist es, die Dauerhaftigkeit und

Verkehrssicherheit des Bauwerkes zu verbessern.

Es werden Kappen, Geländer, Flügel, Fahrbahnbelag

sowie die Fahrbahnübergänge erneuert. Es erfolgt die

Rissbehandlung und Behandlung korrodierter

Bewehrungsstähle.

Grundsätzlich ist vorgesehen, die Maßnahme mittels

halbseitiger Sperrung durchzuführen. Bei der Erneuerung

der Fahrbahnübergänge kann eine kurzzeitige

Vollsperrung erforderlich werden. Dafür notwendige

Verkehrsführungspläne werden mit der Verkehrsbehörde

abgestimmt.

Als Baubeginn ist im Mai 2020 vorgesehen, die Bauzeit

wird insgesamt ca. 7 Monate betragen.

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B 110 Kahldenbrücke Demmin,

Instandsetzung

Die Bundesstraße B 110 überquert als Baumannstraße in der Ortslage der Hansestadt Demmin die

Peene. Die vorhandene Brücke wurde im Jahr 2000 errichtet. Es handelt sich um eine

Waagebalkenklappbrücke mit 2 festen Überbauten.

Aufgrund des Alters der technischen Anlagen, sind einige Modernisierungen notwendig, um alle

Bestandteile funktionsfähig und auf Stand der Technik zu halten. Äußerlich ist die Instandsetzung des

Korrosionsschutzes und der Unterbauten angedacht.

Die Bearbeitung erfolgt in 2 Abschnitten, zum einen für die Technik und zum anderen für das

Brückenbauwerk selber.

Die Technik der Klappbrücke sowie die Spitzenverriegelung für die Klappe werden 2020 erneuert.

Baubeginn für die Erneuerung der Schrankenanlage war der 03.02.2020.

Während der Arbeiten vor Ort kann es zu geringen Einengungen der Bundesstraße kommen. Für den

Rad- und Fußgängerverkehr steht jederzeit mindestens eine Seite der Nebenanlagen zur Verfügung.

Auf Grund der verkehrlichen Bedeutung der B 110 als Verbindung der Stadtteile von Demmin und als

Umleitungsstrecke für die A 20 wurden Vollsperrungen in der Planung ausgeschlossen bzw. falls

unumgänglich in die Nacht verlegt.

Weitere Bauausführungen finden voraussichtlich im III. Quartal 2020 statt. Hierfür sind genaue

Bestandsaufnahmen erforderlich, die im II. Quartal erfolgen.

Die Öffentlichkeit wird rechtzeitig davon in Kenntnis gesetzt.

12


B 110 Kahldenbrücke, Instandsetzung

13


B 110 Brücke Zecherin Peenestrom,

Instandsetzung

Die B 110 überquert zwischen Anklam und Usedom den

Peenestrom.

Die vorhandene Brücke wurde im Jahr 1931 errichtet, 1945

zerstört, 1955 neu aufgebaut und 1998/1999 grundhaft

instandgesetzt. Nur die Unterbauten und die Brückenklappe sind

noch aus der ersten Brücke erhalten. Es handelt sich um eine

Scherzer Rollklappenbrücke mit 5 festen Überbauten und einem

festen Fahrbahnteil. Es sind einige Modernisierungen notwendig,

um alle Bestandteile funktionsfähig zu halten.

Die Bearbeitung erfolgt in mehreren getrennten Planungen.

Zunächst wurden Ersatzteile beschafft und eingelagert. Im

vergangenen Jahr wurden dann die beiden Hubzylinder der Brücke

ausgetauscht. Einer der alten Zylinder wird aktuell instandgesetzt und anschließend ebenfalls als Ersatzteil eingelagert.

2020 kommt es zu weiteren Maßnahmen an technischen

Einrichtungen, welche ohne Verkehrseinschränkungen

durchgeführt werden. So werden die Hochlagenriegel der Brücke

und der Dämpfer der Klappenspitze erneuert. Zudem wird eine

Hilfseinrichtung im Maschinenraum installiert, mit der geplant oder

im Havariefall schnellstmöglich die Ersatzteile eingebaut werden

können, um die Brücke ohne längere Ausfallzeiten betreiben zu

können. Des Weiteren wird in diesem Jahr die Planung für eine

Instandsetzung der Über- und Unterbauten ausgeschrieben und begonnen.

Ziel der Maßnahmen ist es, die Brücke für die nächsten 15-20 Jahre fit zu machen, da langfristig ein Ersatzneubau angedacht ist.

14


B 111 Brücke Neppermin, Ertüchtigung

15

In der Ortschaft Neppermin quert die B 111 die

Kreisstraße VG 35. Das vorhandene Bauwerk wurde 1931 errichtet.

Im Ergebnis vorliegender Brückenprüfungen wurde

festgestellt, dass die vorhandenen Betonbrüstungen

zahlreiche Schäden aufweisen. Des Weiteren wurden

die Randträger und Kragarme nicht mittels

Stahlkonstruktionen unterstützt. Eine Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit ist nicht auszuschließen.

Deshalb soll das Bauwerk kurzfristig durch Einziehen

zusätzlicher Stahlkonstruktionen ertüchtigt werden.

Gleichzeitig wird die Betonbrüstung durch richtlinienkonforme Geländer ersetzt.

Der Verkehr im Zuge der Bundesstraße soll in Nord-

Süd-Richtung in Fahrbahnmitte auf dem obenliegenden

Verkehrsweg geführt werden. In Gegenrichtung wird der Verkehr bauzeitlich über die Rampen geleitet.

Der in Richtung Ortslage vorhandene Ast der

Kreisstraße (unterhalb der Brücke) wird während der Bauzeit voll gesperrt.

Die Umsetzung des Bauvorhabens erfolgt von Juni bis Juli 2020.


B 192 Brücke Eldenburg, Instandsetzung,

Havarie

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Zwischen den Ortschaften Klink und Waren (Müritz)

quert die B 192 die Müritz-Elde-Wasserstraße. Das

vorhandene Bauwerk wurde 1997 errichtet.

Im Ergebnis vorliegender Brückenprüfungen wurde

festgestellt, dass der vorhandene Fahrbahnübergang

an Achse 20 keine ausreichende Bewegungsfreiheit

mehr besitzt. Gleichzeitig ist ein Höhenversatz der

Übergangskonstruktion in der Fahrbahn von über 10

mm und Risse an der seitlichen Kammerwand A 20

infolge des Aufliegens des Kragarmes festgestellt worden und die Lagerkissen sind ebenfalls verformt.

Mit der Instandsetzung soll der Bewegungsspielraum

in Achse 20 wiederhergestellt werden, die

Lagerkissen gewechselt werden und ein Messsystem

installiert werden, um die Lage- und

Höhenveränderung des Bauwerkes über einen längeren Zeitpunkt zu beobachten.

Die Instandsetzung soll unter halbseitiger Sperrung

mit Ampelverkehr erfolgen. Der Austausch der Lagerkissen erfolgt unter Vollsperrung in der Nacht.

Die Maßnahmen sind für August bis Oktober 2020 geplant.


2.1 Erhaltung von Bundes- und Landesstraßen

2.1.2 Strecke

(Deckenerneuerungen)

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18

B 96 OD Neubrandenburg,Neustrelitzer Str.,

Fahrbahninstandsetzung

Verkehrsführung:

vor- und nachbereitende Arbeiten unter

halbseitiger Sperrung

Vollsperrung und Einrichtung einer

Umleitungsstrecke für Erneuerung der

Asphaltdeckschicht

Dauer der Vollsperrung ca. 2 Wochenenden

Umfang der Bauleistungen:

Instandsetzung der Asphaltdeckschicht

Bankettarbeiten

Erneuerung Fahrbahnmarkierung

geplante Ausführungszeit:

05/20 -06/20

B 104 Malchin, Postkreuzung bis Stavenhagener Str.

Fahrbahninstandsetzung

Verkehrsführung:




Umleitungsstrecke für Erneuerung der

Asphaltdeckschicht

Dauer der Vollsperrung ca. 2 Wochenenden


Instandsetzung der Asphaltdeckschicht

Bankettarbeiten

Erneuerung Fahrbahnmarkierung


05/20 -06/20

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B 104 Ortsdurchfahrt Petersdorf,

Fahrbahnerneuerung

Die B104 ist eine überregionale Straßenverbindung in

West-Ost Richtung. Der Ausbauabschnitt der Ortslage

Petersdorf befindet sich zwischen Neubrandenburg und

Woldegk im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte.

Ausbaulänge: 487 m

Ziel: die Fahrbahnerneuerung sowie der Ausbau der

Nebenanlagen

Es handelt sich um ein Gemeinschaftsprojekt mit der

Gemeinde Petersdorf zur gleichzeitigen Erneuerung der

Nebenanlagen – sowie der GKU mbH zur gleichzeitigen

Erneuerung der Trinkwasser-Leitung im Baubereich.

Die Arbeiten am Gehweg erfolgen unter halbseitiger

Sperrung und Verkehrsregelung mittels

Lichtzeichenanlage.

Die Deckenerneuerung ist unter Vollsperrung

durchzuführen Eine entsprechende

Umleitungsstrecke wird ausgewiesen.

Die Baumaßnahme ist von April bis Juli 2020 geplant.

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B 109 OU Greifswald, B109 Abs. 340/350 und

B105 Abs. 840/850, 1. BA., FE


Oktober / November 2020

Verkehrsführung:

Arbeiten im Zuge der B 109 und B 105 unter

halbseitiger Verkehrsraumeinschränkung

mit Einrichtung einer Umleitungsstrecke für

den LKW-Verkehr,

Auffahrts- und Abfahrtsrampen unter

Vollsperrung für jeweils 2 bis 3 Tage


Fahrbahnerneuerung im Bestand

Abtrag (fräsen) der alten Asphaltdeckschicht

(Verschleißdecke)

Erneuerung der Asphaltdeckschicht

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B 110 Zecheriner Brücke bis Usedom,

Fahrbahnerneuerung

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Verkehrsführung:




Umleitungsstrecke für Asphalteinbau

Umleitungsstrecke über das Netz der Bundes-

und Landesstraßen

Dauer der Vollsperrung ca. 4 Wochen


Fahrbahnerneuerung im Bestand einschl.

Verstärkung des Oberbaus

Erneuerung der Asphaltdeck- und Binderschicht

Ergänzung von Schutzplanken


10/20 -11/20


B 110 Tutow-Zemmin inkl. Umfahrung und

mit Brücke K 94

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Die Baumaßnahme beinhaltet den grundhaften Ausbau der B 110 in der Gemeinde Tutow im Abschnitt von der Parkstraße in der OD Tutow bis zum KP Zemmin mit einer Länge von 1135 m.Weiterhin erfolgt der Ausbau einer 600 m langen bauzeitlichen Umfahrung für den Bau einer Brücke im Zuge der B 110 über den Graben K 94 zwischen Tutow und Zemmin. Das Vorhaben ist Teil einer Maßnahmenkette zwischen den Orten Kruckow und Zemmin.Der Abschnitt der freien Strecke von Kruckow bis Tutow Dorf wurde bereits 2016 fertiggestellt, ein weitererAbschnitt in der OD Tutow im Jahre 2019.Der verbleibende Teil der OD Tutow, soll voraussichtlich 2021 folgen.Bei allen Maßnahmen erfüllte die vorhandene Befestigung die Anforderungen des Verkehrs nur unzureichend.Straßenbegleitend ist der Bau eines Radweges vorgesehen.Die Fahrbahn wird mit einer Breite von 7,50 m in Asphaltbauweise hergestellt. Die Linienführung wird beibehalten.Es erfolgt eine grundhafte Erneuerung. Ein vorhandener Radweg wird aufgenommen und durch einen 2,50 mbreiten Radweg ersetzt. Das anfallende Oberflächenwassers wird planmäßig über die Bankette und Böschungen inGräben gefasst und versickert zum größten Teil bzw. den jeweiligen Vorflutgräben zu geführt. Der KP Zemmin erhälteine Linksabbiegespur. Zwei Busbuchten in Höhe der Ortslage Zemmin werden erneuert.Das Brückenbauwerk über den Graben K 94 ersetzt ein jetzt vorhandenes Durchlassbauwerk.Eingriffe in die Natur und Ausgleichsmaßnahmen : Es ist Buschwerk ist zu roden. Die zahlreichen Bäume sind in Vorbereitung der Maßnahme bereits gefällt worden. Ausgleichspflanzungen werden im Anschluss an die Baumaßnahme vorgenommen. Neuversiegelung in nennenswertem Umfang entsteht nicht.Geplante Bauzeit ist Mai 2020 bis Mai 2021. Gebaut wird im Wesentlichen unter Nutzung der Umfahrung. Unter halbseitiger Sperrung wird der Bauanfanggebaut, jedoch ist in der Zeit vom 15.6. bis 31.8. die Befahrbarkeit in beide Richtungen sicherzustellen. EineUmleitung des Fernverkehrs und des innerörtlichen Verkehrs ist nicht notwendig.


B 110 Tutow-Zemmin inkl. Umfahrung und

mit Brücke K 94

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B 192 Malchow-Sietow, Fahrbahnerneuerung

25

Verkehrsführung:






und Landesstraßen








09/20 -11/20


B 194 OU Loitz bis Amtsgrenze,

Fahrbahnerneuerung

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Verkehrsführung:






und Landesstraßen








09/20 -11/20


L 202 FE Gielow-Malchin

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Oktober bis Dezember 2020

Verkehrsführung:




Umleitungsstrecke für Fräsarbeiten und

Asphalteinbau

Umleitungsstrecke über das Netz der

Bundes- und Landesstraßen





Erneuerung der Asphaltdeck- und

Binderschicht


L261 FE OD Hinrichshagen, Chausseesiedlung,

Fahrbahnerneuerung

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September bis Oktober 2020

Verkehrsführung:





Umleitungsstrecke über das Netz der

Landes- und Kreisstraßen

Dauer der Vollsperrung ca. 1 Wochenende





Tragschicht


L 262 KP Abzw. Lubmin (VG23 ), DE

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Im Jahr 2021 ist der Ausbau des Knotenpunktes L 262/VG 23bei Lubmin vorgesehen.Dabei wird die Kreisstraße bis zum Bahnübergang erneuert.Die Gemeindestraße wird auf einer Länge von rd. 50 mausgebaut. In diesem Zusammenhang ist eineDeckenerneuerung vom Knoten mit der Gemeindestraße „AmTeufelsstein“ L 262 Abs. 30, km 3,800 bis zum Knoten mit derVG 23 vorgesehen, die in diesem Jahr realisiert werden soll .(10/20 bis 12/20).Mit dem Ausbau des Knotenpunktes soll eine Verbesserungder Verkehrssicherheit erreicht werden.Im Ergebnis eines Variantenvergleichs stellt sich die Variante Kreisverkehr als günstigste Lösung heraus. Für den Kreisverkehr wurde ein Außendurchmesser von 35 m gewählt. Die Bauzeit für die Realisierung des Kreisels wird auf 6 Monate geschätzt. Baubeginn für den Kreisel ist bei Vorliegen aller planerischen und rechtlichen Belange im Frühjahr 2021 geplant, wenn der Bereich der anschließenden Deckenerneuerung, der bereits im Herbst 2020 gebaut werden soll, fertig gestellt ist


L 262 Fahrbahnerneuerung Kemnitz- Wolgast,

1.BA Kröslin-Wolgast

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10/20 bis 12/20

Verkehrsführung:




Umleitungsstrecke für Asphalteinbau,





Erneuerung der Asphaltdeck-, Binderschicht

und ggf. Asphalttragschicht



L 35 Fahrbahnerneuerung Altentreptow –

SM Grenze

31


07/20 bis 10/20

Verkehrsführung:

sämtliche Arbeiten unter halbseitiger

Sperrung für Pkw


Umleitungsstrecke für Lkw

Umleitungsstrecke über die Autobahn

Dauer der Baumaßnahme ca. 8 Wochen





Binderschicht


2.2 Um- und Ausbau


32



B 104 KP Abzweig Klein Helle

33

Es ist der richtliniengerechten Um- und Ausbau der B

104 Knotenpunkt Abzweig Klein Helle geplant.

Mit dem geplanten Ausbau des dreiarmigen Knotens mit

der Kreisstraße sollen vor allem die Sicherheit und

Leichtigkeit des Verkehrs erhöht werden.

Es wird im Zuge des Ausbaus zur Erhöhung der

Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs ein

Linksabbiegestreifen auf der B 104 und zur

Verdeutlichung der Wartepflicht im untergeordneten

Kreisstraßenast ein Fahrbahnteiler in Form eines kleinen

Tropfens angeordnet.

Weiterhin erfolgt der regelkonforme Umbau von 2

Busbuchten.

Die gesamte Länge der Baustrecke im Zuge der

Bundesstraße B 104 beträgt rund 235 m.

Die Baudurchführung wird unter halbseitiger Sperrung

der B 104 und Regelung mittels Baustellen-LSA

erfolgen.

Die Bauzeit ist von Januar 2020 bis Juni 2020 geplant.


B 110 KP Abzw.Suckow (VG34, Lieper Winkel )

34

Es ist der richtliniengerechten Um- und Ausbau

der B 110 Knotenpunkt Abzweig Lieper Winkel

(VG 34) geplant.

Es wird im Zuge des Ausbaus zur Erhöhung der

Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs ein

Linksabbiegestreifen auf der B 110 und zur

Verdeutlichung der Wartepflicht im

untergeordneten Kreisstraßenast ein

Fahrbahnteiler in Form eines kleinen Tropfens

angeordnet.

Weiterhin erfolgt der Umbau von 3

Fahrbahnrandhaltestellen.

Die gesamte Länge der Baustrecke im Zuge der

Bundesstraße B 110 beträgt rund 300 m.

Die Baudurchführung wird unter halbseitiger

Sperrung der B 110 und Regelung mittels

Baustellen-LSA erfolgen.

Die Baudurchführung ist voraussichtlich ab

Oktober 2020 bis Juni 2021 vorgesehen.


35

L 205 OD Jabel

Die bestehende Ortsdurchfahrt Jabel im Zuge der L 205 ist

aufgrund des baulichen Zustandes nicht geeignet die

dauerhaften Belastungen durch den Straßenverkehr

aufzunehmen. Deshalb ist ein Ausbau der Ortsdurchfahrt

beabsichtigt. ( Länge von 844 m ).Es werden wechselnd

einseitige Schutzstreifen auf der Fahrbahn markiert und

einseitig Gehwege mit dem Zusatz „Radfahrer frei“

beschildert. Das Oberflächenwasser wird über Straßenab-

läufe in eine neu zu errichtende Regenwasser-rleitung in der

Fahrbahn geleitet. Weiterhin werden Erneuerungen oder

Sanierungen vorhandener Wasser- und Schmutzwasser-

leitungen erfolgen. Ebenfalls ist durch die Gemeinde die

Erneuerung der Beleuchtungsanlage geplant. Leerrohre für

den Breitbandausbau werden verlegt. Aufgrund der

beengten Verhältnisse erfolgt die Realisierung in vier

Bauphasen unter abschnittsweiser Vollsperrung.

Der überregionale Verkehr wird über Bundes- und

Landesstraßen von Waren über die B108 über Moltzow und

über die L20 über Groß Luckow, Vollrathsruhe und

Nossentiner Hütte umgeleitet. Dem Rettungsdienst und der

Schülerbeförderung steht eine kürzere Umleitung über

Loppin zur Verfügung. Eine fußläufige Erschließung der

anliegenden Grundstücke im Baustellenbereich ist jederzeit

gegeben. Wegen der besonderen touristischen Bedeutung

der L205 erfolgen im Juli und August keine Sperrungen

der Straße. Bauzeit 02/20 bis 12/21


Die Maßnahme beinhaltet den richtlinienkonformer Um- und Ausbau der L 266 Ortsdurchfahrt Ahlbeck, den

Umbau des Knotenpunktes L 266 / Swinemünder Chaussee zum Kreisverkehr, einen richtlinienkonformen

Deckenaufbaues entsprechend der vorliegenden Verkehrsbelastung sowie die

Verbesserung der vorhandenen Oberflächenentwässerung der Verkehrsanlagen und die Neugestaltung der

Nebenanlagen (Rad- und Gehwege) zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sowie teilweise Anordnung von

Längsparkbuchten

Ausbaulänge: 800 m L 266 und 100 m Gemeindestraße

Das Bauvorhaben ist eine Gemeinschaftsmaßnahme des Landes Mecklenburg-Vorpommern, vertreten durch

das Straßenbauamt Neustrelitz, der Gemeinde Ostseebad Heringsdorf, dem Zweckverband

Wasserversorgung und Abwasserbeitigung – Insel Usedom -, der Gasversorgung Vorpommern Netz GmbH,

der e.dis sowie der e.discom (Breitbandausbau). Zwischen dem Straßenbauamt Neustrelitz und den

Beteiligten der Gemeinschaftsmaßnahme wurden Vereinbarungen zur Durchführung der

Gemeinschaftsmaßnahme und der Kostenbeteiligung abgeschlossen. Im Zusammenhang mit dem Ausbau

der Ortsdurchfahrt Ahlbeck erfolgt auch die Umsetzung des Generalentwässerungsplanes der Gemeinde

Ostseebad Heringsdorf in den auszubauenden Abschnitten der L 266 in Ahlbeck. Darüber hinaus werden im

Zuge der Straßenbauarbeiten teilweise Neu- und Umverlegungen der vorhandenen Leitungsmedien (Trink-

und Schmutzwasserleitungen, Gasleitungen, Stromkabel sowie Telekommunikationslinien sowie

Breitbandausbau) vorgenommen.

36

L 266 OD Ahlbeck, Schulstr.-BÜ,

inkl. Knotenpunkt.


Der Ausbau der L 266 Ortsdurchfahrt Ahlbeck ist in 5 Bauabschnitten mit mehreren Unterbauphasen je

Bauabschnitt unter Aufrechterhaltung des Verkehrs vorgesehen.

Aufgrund der erforderlichen Einschränkung des Verkehrsraumes erfolgen die Bauarbeiten größtenteils unter

halbseitiger Sperrung des Verkehrs und Regelung mittels Baustellen-LSA. Zur Gewährleistung des

Verkehrsflusses werden die halbseitigen Sperrungen auf ca. 300 m Länge begrenzt.

Für die L 266 gilt die Ferienreiseverordnung M-V, gemäß der in den Sommermonaten Juli und August keine

Verkehrsraumeinschränkungen vorgenommen werden dürfen.

Aus diesem Grund sind im Bauablauf keine halbseitigen Sperrungen des Verkehrs in den Monaten Juli

und August des jeweiligen Baujahres vorgesehen und die Befahrbarkeit der L 266 mit einem Fahrstreifen

je Richtung wird gewährleistet.

Alle wichtigen innerörtlichen Ziele, wie Schule, Bahnhof, Busbahnhof sowie Einkaufsmärkte, sollen über die

gesamte Bauzeit hinweg erreichbar bleiben. Für den Durchgangsverkehr sind zur Reduzierung des

Verkehrsaufkommens im Baubereich der L 266 Ortsdurchfahrt Ahlbeck die Ausweisung von großräumigen

Entlastungsstrecken über die B 110 und B 111 vorgesehen.

Bauzeit 4 Jahre von 03.02.2020 bis Ende 11/2023

Baubeginn Baumfällungen 03.02. bis 28.02.2020

Straßenbau/Tiefbau ab der 13.KW 2020

37


inkl. Knotenpunkt.


38


inkl. Knotenpunkt


L 28 OD Friedland, Salower Str. und

Molkereistr.

39

Gemeinschaftsbaumaßnahme der Straßenbauverwaltung des Landes M-V, der Stadt Friedland, des

Abwasserzweckverbandes Friedland und der e.dis

Straßenbauverwaltung des Landes M-V :

richtliniengerechter Um- und Ausbau der Ortsdurchfahrt mit dem Ziel der Verbesserung der Befahrbarkeit

und Erhöhung der Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs,

Herstellung einer funktionstüchtigen Oberflächenentwässerung der Landesstraße

Stadt Friedland

Bau des Regenwasserhauptkanals in der Salower Straße/Molkereistraße inkl. der Haus- und Grundstücks-

anschlüsse sowie Herstellung der Vorflut,

Erneuerung der Straßenbeleuchtung in der Salower Straße/Molkereistraße,

Straßenbaumaßnahme Fritz Reuter Straße (von der Salower Straße bis zur Datze)

Wasserzweckverband Friedland

Erneuerung der Trink- und Schmutzwasserleitung im Zuge der Salower Straße und Molkereistraße

e.dis: Erneuerung der Mittel- und Niederspannungsleitungen sowie der Gasleitung

Die Baumaßnahme wird in 3 Bauabschnitten gebaut, während der gesamten Bauzeit erfolgt die Einrichtung

einer ortsnahen Umleitungsstrecke,

Die bauliche Durchführung der jeweiligen Bauabschnitte erfolgt unter Vollsperrung, im Rahmen dieser

Vollsperrung wird für die anliegenden Gewerbetreibenden zur Aufrechterhaltung der verkehrlichen

Erschließung eine Baustraße vorgesehen

voraussichtliche Bauzeit: April 2020 – Dezember 2021



Molkereistr.

40



Molkereistr.

41



Molkereistr.

42


L 283 Pflasterbereich vor Penkun –

3 Stützbauwerke, 1 Durchlass, 1 Brücke

Die Baustrecke für diese Maßnahme umfasst den Bereich der L 283 von Sommersdorf kommend in

Richtung westlicher Ortseingang Penkun, den derzeit noch gepflasterten Streckenabschnitt (zum Teil

bituminös überdeckte Fahrbahn) mit einer Länge von etwa 1 km. Der Baubeginn befindet sich westlich

des Schlosssees auf Höhe des Freilichtmuseums. Das Bauende befindet sich in etwa auf Höhe der alen

zum Abriss vorgesehenen Scheune bzw. der gegenüberliegenden Schlossmauer .

Vorgesehen sind die grundhafte Erneuerung der Verkehrsanlage und der Neubau eines

straßenbegleitenden Radweges. Die erneuerte Trasse wird in der Gradiente und Linie verbessert. Die

asphaltierte Fahrbahnbreite beträgt 6,00m. Die Tragfähigkeit des Untergrundes wird durch

Bodenaustausch verbessert. Die begleitende Entwässerung über Graben und Durchlässe wird erneuert

und angepasst.

Zusätzlich wird der Knotenpunkt L 283 / K 85 VG überplant, um eine verbesserte Übersichtlichkeit der

Anbindung der Kreisstraße an die L 283 zu gewährleisten.

Der Radweg ist in einer Breite von 2,50m geplant. Der Aufbau wird mit bituminöser

Oberflächenbefestigung ausgeführt. Die Streckenführung ist vom Grundsatz straßenbegleitend.

Teilweise wird für den Radweg die alte Trasse der Landesstraße genutzt. Der Radweg wird sich in der

Lage am Gelände orientieren.

Baubeginn war ab Oktober 2019 und der Bau erfolgt bis ca. Oktober 2020.

Bei der Maßnahme sind Beeinträchtigungen des Straßenverkehrs zu erwarten und nicht zu vermeiden.

Die Durchführung erfolgt unter teilweiser Vollsperrung für den Durchgangsverkehr. Umleitungen können

in Verbindung mit der BAB 11 angeboten werden.

43


L 283 Pflasterbereich vor Penkun –

3 Stützbauwerke, 1 Durchlass, 1 Brücke

Das SBA NTZ plant die grundhafte Instandsetzung der Landesstraße L 283 sowie in diesem Zusammenhang den Neubau eines straßenbegleitenden Radweges vom Freilichtmuseum bei Sommersdorf bis nach Penkun. In diesem Bauabschnitt befinden sich drei Bereiche, in denen aufgrund der örtlichen Gegebenheiten der Bau von Stützbauwerken erforderlich werden. Zudem sind 2 Durchlässe in diesem Bereich zu erneuern.Ziel der Gesamtmaßnahme ist die generelle Zustandsver-besserung der Straße sowie die Schaffung einer verkehrssicheren Erschließung für den Rad- und Fußgängerverkehr zwischen der Gemeinde und dem Museumsareal. Mit den Arbeiten zu den 3 Stützbauwerken und einem Durchlass wurde am 30.09.2019 begonnen. Der Verkehr wird seit dem Baubeginn einspurig mit einer Lichtsignalanlage an der Baustelle vorbeigeführt. Hierfür wurde bereichsweise eine Behelfsfahrspur errichtet. Die Herstellung der Behelfsfahrspur und die Erneuerung des Durchlasses erfolgt 2019 unter Vollsperrung der Landesstraße im Baubereich. Für das Aufstellen der Stützwände aus Stahlbetonfertigteilen (Winkelelemente) und die Erneuerung des 2. Durchlasses sind weitere Vollsperrungen im Jahr 2020 erforderlich. Bauende ist voraussichtlich im Spätsommer 2020. Im Anschluss soll der Straßen- und Radwegneubau erfolgen.

44


L 283 Pflasterbereich vor Penkun und Radweg

Die Baustrecke für diese Maßnahme umfasst den Bereich der L 283 von Sommersdorf kommend in

Richtung westlicher Ortseingang Penkun, den derzeit noch gepflasterten Streckenabschnitt (zum Teil

bituminös überdeckte Fahrbahn) mit einer Länge von etwa 1 km. Der Baubeginn befindet sich westlich

des Schlosssees auf Höhe des Freilichtmuseums. Das Bauende befindet sich in etwa auf Höhe der alen

zum Abriss vorgesehenen Scheune bzw. der gegenüberliegenden Schlossmauer .

Vorgesehen sind die grundhafte Erneuerung der Verkehrsanlage und der Neubau eines

straßenbegleitenden Radweges. Die erneuerte Trasse wird in der Gradiente und Linie verbessert. Die

asphaltierte Fahrbahnbreite beträgt 6,00m. Die Tragfähigkeit des Untergrundes wird durch

Bodenaustausch verbessert. Die begleitende Entwässerung über Graben und Durchlässe wird erneuert

und angepasst.

Zusätzlich wird der Knotenpunkt L 283 / K 85 VG überplant, um eine verbesserte Übersichtlichkeit der

Anbindung der Kreisstraße an die L 283 zu gewährleisten.

Der Radweg ist in einer Breite von 2,50m geplant. Der Aufbau wird mit bituminöser

Oberflächenbefestigung ausgeführt. Die Streckenführung ist vom Grundsatz straßenbegleitend.

Teilweise wird für den Radweg die alte Trasse der Landesstraße genutzt. Der Radweg wird sich in der

Lage am Gelände orientieren.

Geplanter Baubeginn ist ab 06/20 bis Oktober 12/21.

Bei der Maßnahme sind Beeinträchtigungen des Straßenverkehrs zu erwarten und nicht zu vermeiden.

Die Durchführung erfolgt unter teilweiser Vollsperrung für den Durchgangsverkehr. Umleitungen können

in Verbindung mit der BAB 11 angeboten werden.

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L 283 Pflasterbereich vor Penkun und Radweg

46


L 283 OD Retzin

Die Maßnahme umfasst die grundhafte Erneuerung

inklusive dem Um- und Ausbau er L 283 OD Retzin

und einer Anpassung auf 65m mit Deckenerneuerung

im südlichen Außerortsbereich.

Die Gesamtlänge des Um- und Ausbaus der L 283 in

Retzin beträgt 490 m.

Ziel ist es, die Befahrbarkeit und Leichtigkeit des

Verkehrs zu verbessern, sowie die Sicherheit zu

erhöhen. Weiterhin soll das anfallende

Oberflächenwasser durch eine neu zu errichtende

Straßenentwässerung schadlos abgeleitet werden.

Vorgesehen sind die grundhafte Erneuerung der

Verkehrsanlage und der Neubau eines straßenbe-

gleitenden Gehweges.

Bei der Maßnahme sind Beeinträchtigungen des

Straßenverkehrs zu erwarten und nicht zu vermeiden.

Die Durchführung erfolgt unter teilweiser Vollsperrung

für den Durchgangsverkehr. Umleitungen können in

Verbindung mit der B 113 angeboten werden.

Bauzeit von 05-19 bis 05 -20.

47


L 31OD Ueckermünde , Belliner Str., 1.BA, VW-

Autohaus bis einschl. Kn. Neuendorfer Str.

Das geplante Bauvorhaben beinhaltet den Ausbau der

Ortsdurchfahrt Ueckermünde im Zuge der L31.

Wie bereits dargestellt kann der 1. BA (vom VW-Autohaus bis

einschl. Knoten L 31 Neuendorfer Straße) parallel zum Bau des

Vorfluters im Jahr 2019 erfolgen.

Die Ortsdurchfahrt ist geprägt von einem schlechten baulichen

Zustand und einer Diskontinuität der Nebenanlagen. Die

Knotenpunkte L 28/ L 31 Eggesiner Straße und L 31/ Oststraße

liegen dicht beieinander und sind im Bestand lichtsignalgeregelt.

Der Knoten L 31/ Neuendorfer Straße ist derzeit vorfahrtgeregelt.

Alle drei Knoten erscheinen unübersichtlich, insbesondere durch

die unstete Radfahrerführung mittels Schutzstreifen und Führung

auf Hochbord. Weiterhin münden diverse Gemeindestraßen in die

L31.

Die Baustrecke der OD ist ca. 1,2 km lang, der 1. BA ist 433 m

lang. Die geplante Fahrbahnbreite beträgt 6,5 m. Beidseitig

werden getrennte Geh- /Radwege vorgesehen. Die vorhandene

Linienführung bleibt unverändert..

Die GKU wird im Zuge der Maßnahme die Schmutz- und

Trinkwasserleitungen erneuern, die Edis möchte Leitungen im

Zuge der Straßenbaumaßnahme mit verlegen.

Bauzeit 11 19 bis 05 21.

48


L 321 OD Pasewalk, Torgelower Str., BÜ-KP

Gemeindewiesenweg

49

Umfang der Bauleistungen :

grundhafte Erneuerung der Torgelower Straße

in der OD Pasewalk mit dem Ziel der

Verbesserung der Befahrbarkeit und Erhöhung

der Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs

Verkehrsführung :

Die Baudurchführung erfolgt in 2

Bauabschnitten, wobei die Baudurchführung im

I. Bauabschnitt unter Vollsperrung und im II.

Bauabschnitt unter halbseitiger Sperrung der L

321 erfolgen wird. Es wird eine weiträumige

Umleitung eingerichtet.

Bauzeit 04 20 bis 06 21


L 33 OD Dewitz

geplante Ausführungszeit

Baubeginn 03/20 bis 11/20

Verkehrsführung:

Bau unter Vollsperrung,

Einrichtung einer ortsnahen Umleitungsstrecke


richtliniengerechter Um- und Ausbau der

Ortsdurchfahrt mit dem Ziel der Verbesserung der

Befahrbarkeit und Erhöhung der Sicherheit und

Leichtigkeit des Verkehrs

Herstellung einer funktionstüchtigen

Oberflächenentwässerung der Landesstraße

50


L 35 Knotenpunkt Abzweig Golchen

Die Baumaßnahme befindet sich in der Ortslage

Blankensee. Es wurde festgelegt, dass der

Knotenpunkt als Kreisverkehr (KV) mit einem

Außendurchmesser von 30 m ausgebaut werden

soll.

Derzeit ist ein fünfarmiger Knotenpunkt vorhanden.

Dieser ist für die Verkehrsteilnehmer

unübersichtlich. Die Geometrie der Einmündungen

ist unregelmäßig und auseinandergezogen.

Ziel ist die Veränderung der Verkehrsführung im

Knotenpunkt L 34 / MSE 17/28 zur Verbesserung

der Sicherheit und Leichtigkeit des

Straßenverkehrs.

Geplanter Baubeginn ist 3.Quartal 2020.

Bei der Durchführung der Maßnahme sind

Beeinträchtigungen des Straßenverkehrs zu

erwarten und nicht zu vermeiden. Eine

abschnittsweise Vollsperrung und zeitliche

halbseitige Sperrungen sind unvermeidlich.

Umleitungsstrecken für den Durchgangsverkehr

werden großräumig angeboten.

51


52

2.3 Radwege




B 104 RW Sponholz-Canzow, 3.BA, Cölpin-Alt Käbelich

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Entlang der B 104 ist vom KP mit der B 197 bei Sponholz bis zum KP mit der B 198 bei Canzow die

Errichtung eines straßenbegleitenden Radweges geplant. Der 1. BA von Sponholz nach Pragsdorf ist bereits

umgesetzt. Jetzt soll der 2.BA linksseitig der B-Straße von Pragsdorf nach Cölpin angelegt werden.

Die Ausbaulänge beträgt 2.539 m.

Die Anlage dient der Schaffung einer verkehrs-sicheren Erschließung für den Radverkehr im Alltags-, Schul-

und Freizeitverkehr. Mit dem Radweg wird die radverkehrstechnische Anbindung der umliegenden Gemeinde

an das Oberzentrum Neubrandenburg bzw. das Grundzentrum Woldegk attraktiver gestaltet.

Ausbaulänge: ca. 2.600 m

Der Bau des Radweges erfolgt überwiegend außerhalb des öffentlichen Verkehrsraumes. Sollten

Einschränkungen unumgänglich sein, werden die Arbeiten unter halbseitiger Sperrung und Verkehrsregelung

mittels Lichtzeichenanlage durchgeführt. Bauzeit 10/20 bis 06/21


B 104 RW Sponholz-Canzow, 4.BA, Alt Käbelich-Canzow

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Entlang der B 104 ist vom KP mit der B 197 bei Sponholz bis zum KP mit der B 198 bei Canzow die

Errichtung eines straßenbegleitenden Radweges geplant.

Der 1. BA von Sponholz nach Pragsdorf ist bereits umgesetzt.

Der 2.BA linksseitig der B-Straße von Pragsdorf nach Cölpin befindet sich in der Realisierung.

Die Ausbaulänge: ca. 5.000 m (in den Ortslagen werden die vorhandenen Nebenanlagen genutzt)

Befestigungsart: Asphalt

Querschnittsbreite: Bankett 0,50 m

Radweg 2,50 m

Entwässerung: Über vorhandene und neu herzustellende Straßengräben/-mulden.

Ausstattung Schutzplanken im Bereich von Neupflanzungen und hohen Böschungen

Kunststoffpoller ackerseitig entlang des Radweges im Abstand von 25 m

Geländer entlang des Radweges bei hohen Böschungen

Der Bau des Radweges erfolgt überwiegend außerhalb des öffentlichen Verkehrsraumes. Sollten

Einschränkungen unumgänglich sein, werden die Arbeiten unter halbseitiger Sperrung und Verkehrsregelung

mittels Lichtzeichenanlage durchgeführt.

Der Baubeginn des Radweges erfolgte im Herbst 2019. Die geplante Bauzeit beträgt 10 Monate.


B 104 RW Sponholz-Canzow, 4.BA, Alt Käbelich-Canzow

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B 109 RW Moeckowberg-Groß Schönwalde,

1. BA, Abzw.Hanshagen-Gr.Schönwalde

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Die Baumaßnahme beinhaltet den Neubau einer

straßenbegleitenden ca. 6,75 km langen

Radverkehrsanlage (RVA) entlang der B 109 zwischen

Groß Schönwalde, Abzweig Olaf-Palme-Weg und der

Kreuzung B 109 / Straße des Friedens, Hanshagen,

südlich der Hansestadt Greifswald.

Die Radverkehrsanlage wird in einer Breite von 2,50 m

in Asphaltbauweise geplant. Im Zuge der freien Strecke

wird der Radweg hinter einem mindestens 1,75 m

breiten Seitentrennstreifen trassiert. Bedingt durch

Vegetation und Bestandsmediensituation erhöht sich

die Breite des Seitentrennstreifens. Bei innerörtlicher

Trassierung unmittelbar entlang der Fahrbahn beträgt

die erforderliche Trennstreifenbreite mindestens

0,75 m.

Es werden keine weiträumigen Verkehrsumleitungen

notwendig.

Im Rahmen der straßennahen Bautätigkeiten entlang

der B 109 ist der Verkehr unter halbseitiger Sperrung

mit LSA-Regelung am Baufeld vorbeizuführen. Private

Grundstückszuwegungen sind auch bauzeitlich ständig

offen zu halten.

Bauzeit 02 20 bis 12 /20


B 109 Radweg OU Levenhagen-OU Greifswald

Die Maßnahme umfasst den Neubau eines Radweges entlang der Bundesstraße 109 zwischen der Anschlussstelle

Autobahn 20 (Abfahrt Greifswald) bis zur Ortsumgehung der Hansestadt Greifswald. Der Neubau der

Radverkehrsanlage soll straßenbegleitend, südlich entlang der Bundesstraße 109 auf einer Länge von 3.880 m

erfolgen.

Das Ziel dieser Baumaßnahme ist die Erhöhung der Sicherheit des Verkehrs und die sichere Erschließung für

Fußgänger im Alltags-, Schul- und Freizeitverkehr im Zuge einer nahräumigen Straßenverbindung.

Eine begleitende Entwässerung über Straßengräben sowie Straßenabläufe und Sammelleitungen wird neu gebaut.

Für die Radverkehrsanlage wird ein 2,50 m breiter, einseitiger Zweirichtungsradweg außerorts, gewählt. Die

beidseitig angeordneten Bankette werden in einer Breite von 0,50 m ausgeführt und auf Teilabschnitten der

Ausbaustrecke entstehen neben dem Bankett Böschungskörper zur Angleichung an das Gelände.Bei der Maßnahme

sind Beeinträchtigungen des Straßenverkehrs zu erwarten und nicht zu vermeiden. Die Durchführung erfolgt unter

teilweiser halbseitiger Sperrung für den Verkehr. Bauzeit von Juli bis Dezember 2020

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B 193 Radweg Brustorf - Penzlin, 2.BA,

Abschn. 060 km 1,790 bis Penzlin

Die Radwegtrasse verläuft an der östlichen Seite der

Bundesstraße, etwa parallel zur Fahrbahn der B 193 ,

überwiegend auf landwirtschaftlichen Flächen. Der

Radweg wurde so angeordnet, dass zwischen

Straßengraben und den Radweg eine Baumreihe

(Neuaufbau einer Allee) gepflanzt werden kann.

Die Breite des einstreifigen Radweges wurde auf

2,50m bestimmt und erhält eine Befestigung in

Asphaltbauweise.

Der Radweg trägt zur Erhöhung der Sicherheit der

Radfahrer im Alltagsverkehr wie auch im Freizeit- und

Wochenendverkehr bei.

Neustrelitz wie auch Penzlin sind als Schulstandorte

im Landkreis ausgewiesen. Für die an die B 193

angrenzenden Gemeinden dient dieser Radweg

auch der Schulwegsicherung.

Im Bereich der fahrbahnnahen Linienführung, wie

z.B. am Ortseingang/Ortsausgang, an

Überquerungsstellen, Einmündungen und

Bushaltestelle, wird es zu halb-seitigen Sperrungen

kommen.

Die Bauzeit : 09/20 bis 05/21

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B 198 Dambeck-Karchow

59

Die Baumaßnahme erstreckt sich im Zuge der B 198 von

der Einmündung der Kreisstraße 22 nach Bütow (Abschnitt

80 Betriebs-km 0+224) bis zum Abzweig nach Karchow

(Abschnitt 90 Betriebs-km 1+966) über eine Länge von ca.

2,035 km. Am Baubeginn schließt der geplante Radweg an

eine bestehende Radweganlage in Richtung Leizen sowie

in Richtung Dambeck an.

Im Zusammenhang mit dem vorhandenen Bedarf des

Schüler- und Alltagsradverkehrs sowie des touristischen

Radverkehrs ist die Anlage eines Radweges in der Region

dringend erforderlich.

Die vorhandene Bebauung Dambeck/ Ausbau sowie die

Außenwohnbereiche vor Karchow stellen eine

unvermeidbare Engstelle dar. Hier wird der Radweg auf 2,0

m Breite reduziert, mittels Stützwand (< 1 m Höhe) der

Eingriff in die angrenzenden Grundstücke gemindert und

mit einem Sicherheitstrennstreifen von 1,75 zur

bestehenden Fahrbahn geführt.

Am Bauende erfolgt eine Querung der B 198 zwecks

geplanten Anschluss des Ortes Karchow.

Entwässert wird breitflächig über das Bankett in den

vorhandenen bzw. neu anzulegenden Straßengraben/-

mulden. Verkehrsbehinderungen durch die Baumaßnahme

sind infolge von halbseitigen Straßensperrungen auf der B

198 abschnittsweise zu erwarten.

Bauzeit von 10 19 bis 06 20


L 261 RW Gr. Zastrow – Hinrichshagen Hof,

2.BA, Dersekow-Hinrichshagen Hof

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Der Radwegeneubau von Groß Zastrow nach

Hinrichshagen gliedert sich in zwei

Bauabschnitte. Der erste Bauabschnitt mit 2,2

km verläuft von Groß Zastrow nach Dersekow

und der zweite Bauabschnitt mit 3,4 km von

Dersekow nach Hinrichshagen. Die

Baukosten belaufen sich auf ca. 2 Mio. €.

Die Bauzeit wir von 03 20 bis 12/20 sein.


L 34 Radweg Peckatel – Blumenholz, BA 3,

(Peckatel – Königin Louise Radweg )

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Der geplante Radweg an der L 34 ist in drei Bauabschnitte

unterteilt.

1. BA Abzweig Ziegelei – Blumenholz

2. BA Königin-Luise-RW – Abzweig Ziegelei

3. BA Peckatel – Königin-Luise-RW

Der 1. BA von Abzw. Ziegelei – Blumenholz wurde im Jahr

2018 errichtet. Der Radweg wird als straßenbegleitender,

einseitig geführter Radweg im Zweirichtungsverkehr

ausgebildet.

In diesem Jahr ist der 3.BA vorgesehen.

Die Gesamtlänge beträgt 3410 m. Der Radweg erhält eine

2,50 m breite Befestigung aus Asphalt.

Ackerauffahrten und Anbindungen an vorhandene ländliche

und forstwirtschaftliche Wege werden entsprechend der

Nutzung in Breite und Aufbau ausgebaut. Durchlässe

werden entsprechend ihrer Notwendigkeit berücksichtigt.

Die Baumaßnahme liegt größtenteils außerhalb des

öffentlichen Verkehrsraumes.

Verkehrsraumeinschränkungen für die Arbeiten am

Bauanfang, Bauende und Zufahrten werden mit

halbseitiger Sperrung der Fahrbahn durchgeführt. Der

Verkehr wird mittels Ampelanlage geregelt.

Dir Realisierung soll im 2.Halbjahr 2020 erfolgen.


Unterhaltungs- und Instandsetzungsleistungen in den

Straßenmeistereien 2020Mit Beginn April 2020 bis einschließlich Oktober 2020 werden im Amtsbereich des

Straßenbauamtes Neustrelitz im Zuge der 850 km Bundesstraße für ca. 2,0 Mio. Euro und im

Zuge der 1.100 km Landesstraße für ebenfalls 2,0 Mio. Euro diverse kleinere Unterhaltungs-

und Instandhaltungsarbeiten ausgeführt. Begonnen wird dabei im April 2020 mit den Erdarbeiten.

Hier werden Bankette geschält und Gräben beräumt. Weiter gehen die Arbeiten im Mai bis August

mit dem vergießen von Rissen in der Fahrbahn und dem Flicken der Fahrbahn durch das

Aufbringen einer Oberflächenbehandlung (Rollsplitt). Des Weiteren wird im gleichen Zeitraum

vereinzelt Teilflächen der Fahrbahn erneuert. Ab Juli 2020 bis einschließlich Oktober 2020 wird

dann noch die Fahrbahnmarkierung erneuert.

Die Verkehrsraumeinschränkung erfolgt in der Regel als "Wanderbaustelle" mit

Geschwindigkeitsreduzierung des jeweiligen Streckenabschnittes. Nur für die Teilflächenerneuerung

wird die Fahrbahn halbseitig mit Unterstützung einer Baustellenlichtsignalanlage gesperrt.

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Die v. g. Baumaßnahmen sind in ihrer Gesamtheit eine umfangreiche Maßnahmenkette und

führen kurzfristig teilweise und nur punktuell zu erheblichen Einschränkungen. Die

Einschränkungen sind jedoch nur von kurzer Dauer. Aufgrund der Tatsache, dass es sich hierbei

um eine umfangreiche Maßnahmenkette handelt und die Arbeiten teilweise nicht bei Regen und

großer Hitze ausgeführt werden können ist eine Ankündigung der Maßnahmen nur schwer

möglich. Es wird vom Straßenbauamt jedoch versucht, die Leistungen in den örtlichen

Printmedien anzukündigen.

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Wir danken für Ihre

Aufmerksamkeit !

Baumaßnahmen des Straßenbauamtes Neustrelitz 2020 Bundes ...€¦ · Referat 240 - Straßenbau...

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