Baspresentation ver. 3.0

1Baspresentation ver 3.0

Baspresentation ver. 3.0

= animerad bild


Försöket med trängselskatti Stockholm 3 januari - 31 juli 2006


UTGÅNGSPUNKTER


Mål med Stockholmsförsöket• Minskad trafik med 10 - 15 procent under rusningstid till och från innerstaden

• Ökad framkomlighet i stockholmstrafiken

• Minskade utsläpp av koldioxid, kväveoxider och partiklar

• Invånarna ska uppleva att stadsmiljön förbättras


Stockholmsförsökets tre delar

Fler infartsparkeringar byggs

Kollektivtrafiken byggs ut Miljöavgift/trängselskatt prövas


Tre huvudaktörer• Stockholms stad svarar för allmän information om och utvärdering av Stockholmsförsöket, samt samordning med övriga aktörer inom staden.

• SL svarar för den utökade kollektivtrafiken under försöket samt utbyggnad av infartsparkeringar i kranskommunerna, samt information om detta.

• Vägverket har regeringens uppdrag att bygga och driva det tekniska systemet för uppbörden av trängselskatt och att informera om hur man betalar.


Stockholms StadMiljöavgiftskansliet

AB Storstockholms Lokaltrafik

Vägverket

Skatteverket

Finansdepartementet

KFM

Domstolar

Näringsdepartementet

IBM

Bra

vida

Con

nect

a

Ela

n IT

Res

ourc

e

eWor

k

Man

pow

er

Nor

dea

Pos

ten

Rei

tan

Ser

vice

hand

el S

verig

e A

B

Riz

ITSA

P

Sto

kab

Sw

eco

VB

B A

B

VÄ

GB

ELY

SN

ING

I S

VE

RIG

E A

B

FOR

TUM

DIS

TRIB

UTI

ON

ABNO

FA

VÄ

GV

ER

KE

T P

RO

DU

KTI

ON

Focu

s N

eon

Q-F

ree

Organisation


SL: Utökad kollektivtrafik första steget i Stockholmsförsöket

• 197 nya SL-bussar• 14 nya direktbusslinjer• 2 nya blåbusslinjer• Utökade avgångar i spårtrafiken och på befintliga busslinjer• Fler infartsparkeringar


Nära 11 000 P-platser vid infarterna

SL och Stockholm Parkering bygger ca 2 400 nya P-platser. Nu finns närmare 11 000 infartsparkeringsplatser.

Stockholm Parkerings infartsparkeringar är avgiftsfria för kunder med giltigt SL-kort fram till och med 31 juli 2006.


18 betalstationerrunt Stockholms innerstad

• Trängselskatt tas ut vid passage in till och ut från Stockholms innerstad

• Essingeleden ingår inte i försöket


TRÄNGSELSKATT


Vägverkets uppdrag

Regeringen har givit Vägverket i uppdrag att genomföra försöket med trängselskatt:

”Regeringen uppdrar åt Vägverket att senast den 1 september 2004 tillse att verket genom avtal tillförsäkras den utrustning m.m. som verket behöver för att utföra sina uppgifter i Stockholms kommun enligt den föreslagna lagen om trängselskatt (prop. 2003/04:145).”


”Vardagarhalv sju – halv sju”

• 10, 15 eller 20 kr/passage vardagar

• Ingen trängselskatt på kvällar, nätter och helger

• Max 60 kr per dag och fordon

• Lidingö – fri passage genom Stockholms innerstad till/från Lidingö inom 30 minuter


Automatisk identifiering

• Fritt trafikflöde vid betalstationen

• Registreringsskyltarna fotograferas

• Personer eller föremål i bilen syns inte på fotot

• Aktuell skatt anges på skylt ovan vägbanan

Betalstation: Inga bommar, inget stopp, ingen betalning vid vägkanten


Betalstation 4. Johanneshovsbron (fotomontage)

Nytt vägmärke och skyltning


Högupplöst digital kamera med infraröd blixt

• Fotograferar fordonets främre och bakre registreringsskylt

• Automatisk läsning av registreringsskylt i kameran (OCR)

• Klarar fordonshastigheter upp till 160 km/tim

• Trafikvolymer upp till 2500 fordon per körfält och timme


Enbart registreringsnumret framgår av bilden


Manuell bildgranskning (MCR) görs vid behov av Kundtjänst

Skattebeslutet fattas i systemet – det är inte operatören som fattar detta beslut

A) Om samtliga bokstäver och siffror kan avläsas tydligt, noterar operatören dessa och sänder bilderna vidare i systemet som underlag för skattebeslut.

B) Om operatören är osäker noterar han/hon att bilden inte kan läsas med säkerhet. Dessa bilder går vidare till en teamledare.

Teamledaren avgör om registreringsnumret kan avläsas säkert. Om svaret är ja, sänds bilderna vidare som underlag för skattebeslut. Om inte gallras bilderna bort då de inte kan utgöra underlag för skattebeslut.


423 000 transpondrar distribuerade(maj 2006)

Postens lager

Qfree lager

Bilägare7-11, Pressbyrån Lager

IBM

VägverketButiker

Transponderproduktion


UNDANTAG


Fordon som är undantagna

• Utryckningsfordon

• Bussar med minst 14 ton totalvikt

• Diplomatregistrerade bilar

• Taxibilar

• Motorcyklar

• Utlandsregistrerade fordon

• Militära fordon

• Färdtjänstbilar med totalvikt under 14 ton (efter ansökan)


Drivmedel Undantag

Biogas Ja

E85 Ja

El Ja

Etanol Ja

Gengas Ja

Metanol Ja

Naturgas Ja

Bensin Nej

Diesel Nej

Fotogen Nej

Gasol Nej

Motorgas(gasol)

Nej

Paraffinolja Nej

Bränslen som ger undantag från trängselskattBil som är utrustad med teknik för drift

a) helt eller delvis med elektricitet eller annan gas än gasol, eller

b) med en bränsleblandning som till övervägande del består av alkohol,

och som är registrerade som sådana hos Vägverket, är undantagna från trängselskatt.


Skattebefrielse för rörelsehindrade

• Ansökan om skattebefrielse hos Skatteverket

• Krav: Personen har parkeringstillstånd för rörelsehindrade

• Skattebefrielsen kopplad till ett bestämt fordon

• Fordonet skattebefriat oavsett förare

• Rörelsehindrad behöver inte äga bilen


LidingöregelnSkattskyldigheten enligt 9 § inträder inte om en bil vid passage till eller från Lidingö kommun passerar två skilda betalstationer,

• varav den ena skall utgöras av någon av betalstationerna vid Ropsten,

• och tiden mellan passagerna inte överstiger 30 minuter.

Lidingöregeln gäller alla, även den som inte är bosatt i Lidingö kommun.


Lidingö

20 min

12 min

22 min

16 min

18 min

Restider till och från Lidingö i högtrafik

(februari 2006)

9 min


30% undantagna passager

* Andel lidingöpassager i februari och mars är uppskattade utifrån andel lidingöpassager i januari

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

7%

8%

9%

10%

Liding

öpas

sage

r*Tax

i

"Miljö

bilar

"

Buss,

> 14

ton

Parke

rings

tillstå

nd

Ultänd

skt f

ordo

n

Diplom

atbil

Utryck

nings

ford

on

Färdtj

änst

Januari

Februari

Mars

April

Maj


BETALNING


Automatisk betalning med autogiro och transponder

• Beställ transponder med autogiro på www.stockholmsforsoket.se, på Pressbyrån/7-Eleven eller genom Kundtjänst 0771 – 29 29 29

• Enklaste sättet att betala är via autogiro som kopplas till en transponder (elektronisk fordonsdosa)

• Transpondern lånas av Vägverket kostnadsfritt


Flera sätt att betala

• Automatiskt med autogiro/transponder

• Via internetbanker, bankernas kuverttjänster och bankkontorPlusGiro 86 46 15-0 * BankGiro 5053-0765

• Över disk på Pressbyrån och 7-Eleven runt om i landet


Betala trängselskatten på Internet• Med kort på Internet


Betalning ska vara på Vägverkets konto senast inom 14 kalenderdagar


Betala i förväg vid utlandsresor

Den som reser utomlands, via Arlanda, Bromma eller via färjor till Finland och Baltikum kan betala redan samma dag via bank eller på Pressbyrån och 7-Eleven.

Man kan också betala med kredit/bankkort på Internet.

Fordonsägaren måste själv veta vilket belopp som ska betalas.


Betala trängselskatten på Internet


Säker betalning med kredit- och betalkort, eller direkt via internetbank


Påminnelse 1Trängselskatt plus expeditionsavgift 70:- ska betalas inom 4 veckor efter skattebeslutet

Påminnelse 2:En tilläggsavgift på ytterligare 500:- ska betalas inom en månad efter beslut om tilläggsavgift

Efter ytterligare ca 45 dagar går ärendet till Kronofogdemyndigheten för indrivning

Vad händer om jag inte betalar?

Om det blir fel: Betala skatten och begär omprövning skriftligt hos Skatteverket- senast tre veckor efter det att skatten inbetalts - senast inom två månader efter beslut om expeditionsavgift/ tilläggsavgift


WEBB OCH KUNDTJÄNST


Två direktkanaler till allmänheten

www.stockholmsforsoket.se• Allmän information

• Individuella skattebeslut

• Betala med kort

• Beställa transponder

• Företagsservice

Kundtjänsttel 0771-29 29 29öppet månd-fred kl 07.00 – 21.00


KALLE KARLSSON

MLB123

MLB123

Se skattebeslut och betala på Internet


Länkar till Stockholms Stads utvärderingar


Antal besökare på webbplatsen

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

40 000

Sat

Oct

1st

, 200

5

Wed

Oct

5th

, 200

5

Sun

Oct

9th

, 200

5

Thu

Oct

13t

h, 2

005

Mon

Oct

17t

h, 2

005

Fri

Oct

21s

t, 20

05

Tue

Oct

25t

h, 2

005

Sat

Oct

29t

h, 2

005

Wed

Nov

2nd

, 200

5

Sun

Nov

6th

, 200

5

Thu

Nov

10t

h, 2

005

Mon

Nov

14t

h, 2

005

Fri

Nov

18t

h, 2

005

Tue

Nov

22n

d, 2

005

Sat

Nov

26t

h, 2

005

Wed

Nov

30t

h, 2

005

Sun

Dec

4th

200

5

Thu

Dec

8th

200

5

Mon

Dec

12t

h 20

05

Fri

Dec

16t

h 20

05

Tue

Dec

20t

h 20

05

Sat

Dec

24t

h 20

05

Wed

Dec

28t

h 20

05

Sun

Jan

1st

200

6

Thu

Jan

5th

200

6

Mon

Jan

9th

200

6

Fri

Jan

13th

, 200

6

Tue

Jan

17t

h 20

06

Sat

Jan

21s

t 200

6

Wed

Jan

25t

h 20

06

Sun

Jan

29t

h 20

06

Thu

Feb

2nd

200

6

Mon

Feb

6th

200

6

Fri

Feb

10t

h 20

06

Tue

Feb

14t

h 20

06

Sat

Feb

18t

h 20

06

Wed

Feb

22n

d 20

06

Sun

Feb

26t

h 20

06

www.stockholmsforsoket.se

Mina skattebeslut

Oktober 2005 – februari 2006


Flöde i Kundtjänst

FaxE-post Brev

Bilägarna tar kontakt med Kundtjänst

Mismatched

Betalningar

Transpondrar/AG

Företag 15 handläggare

Utredningsärenden kan kopplas direkt till rätt handläggare. Svarar och hanterar kund med för och efternamn.

VALMÖJLIGHETER:

#1. Företag

#2. Skattebeslut och Betalningar

#3. Transpondrar

#4. Allmänna frågor

#5. Har du redan ett ärende och vill tala med din handläggare

15 handläggare

15 handläggare

10 handläggare

Telefon


Antal samtal minskade kraftigt under våren 2006

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

2005

1128

2005

1201

2005

1206

2005

1209

2005

1214

2005

1219

2005

1222

2005

1228

2006

0102

2006

0105

2006

0111

2006

0116

2006

0119

2006

0124

2006

0127

2006

0201

2006

0206

2006

0209

2006

0214

2006

0217

2006

0222

Datum

An

tal i

nk

om

na

sa

mta

l


FÖRETAGSSERVICE


Företag: Juridiska personeräger 256 013 fordon Avgår

1 682 mopeder 1 961 taxi24 937 släp 3 470 traktorer 1 587 övriga54 156 avställda

9 800 företag äger 256 000 bilar i Stockholms län

292 310 881 1332 2602 4396 FÖRETAG

ANTAL BILAR


Vägverkets Företagsservice till företag och organisationer med fler än 20 fordon

Automatiserad betalningsrutin• Betalning med autogiro och transponder.

- Automatisk betalning minskar risken för påminnelseavgifter.

• Enkel beställning av transpondrar och fordonsregistrering med hjälp webben.

Redovisning• Daglig förteckning över varje fordons skattebeslut via e-post.

Information• Administratören av leasingbilar kan få stöd i informationsarbetet till sina brukare

med hjälp av möten och infomaterial. (Gäller leasingbolagens kunder)

Särskild kundtjänst för företagskunder• 0771-29 29 29 (företagsbilar)

• Informationsmöten på Vägverket för företag med fler än 100 fordon

• Personligt besök hos företag som har fler än 1000 fordon


Företagsservice på webben

https://www.trangselskatt.vv.se/registrering


KOMMUNIKATION


Övergripande kommunikationsmålAlla som kommer till Stockholms innerstad efter årsskiftet

2005/2006 i svenskregistrerad bil, ska känna till trängselskatten och att skatten ska betalas utan uppmaning.

Strategi: Intensiv kommunikation med låg profil

Trafiken, systemet och kundtjänst ska fungera från dagen D.

Hög penetration - att verkligen nå fram med budskapet är

avgörande.


13 dec 2005

Högt massmedietryck inför starten


Personligt brev till alla fordonsägare i hela Sverige

Distribuerades till samtliga ägare av svenskregistrerade fordon under oktober, november och december 2005


Enkel och konsekvent annonsering

Strategi: Intensiv kommunikation med låg profil

• Fokus på ”HUR”- budskap

• Sakligt - Faktabaserat - Värderingsfritt

• Informativt - inte argumenterande

• Hög penetration - att verkligen nå fram med budskapet är avgörande.


Tidning som dagspressbilaga


Omfattande annonsering i landsortstidningar

Halvsidesannons v. 48

• Uppsala Nya Tidning (4 dec)

• Västmanlands läns tidning (4 dec)

• Eskilstuna Kuriren (4 dec),

• Närikes Allehanda (4 dec)

• Gotlands Allehanda (29 nov)

• Gotlands Tidning (29 nov)


Pressbyrån och 7-Elevens butiker i hela landet:

• Fickfaktabroschyr

• Kassabetalning

• I vissa orter utanför Stockholms län kan man beställa/byta transponder

På Pressbyrån och 7-Eleven i Stockholms län:

• Kuvert med avtal för transponder och autogiro

• Kassabetalning

Information och betalning på Pressbyrån och 7-Eleven


0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

7 nov 14 nov 5 dec 12 dec 26 dec 9 jan

Pro

cen

t av

alla

till

fråg

ade

i Sto

ckh

olm

s S

tad

och

län

Har bil i familjen

Budskapen anpassades efter kunskapsmätningar bland allmänheten

Diagrammet visar andel av allmänheten som har 7-10 rätt av 10 möjliga på kunskapsfrågor om trängselskatt


Viktigaste informationskanalerna

7 nov 14 nov 5 dec 12 dec 26 dec 9 jan

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

Nyhetsartiklar Tidningsannons Brev från VV TV-nyheter

Pro

cen

t av

all

a ti

llfr

ågad

e i

Sto

ckh

olm

s S

tad

och

län

Andel av allmänheten som vid sex undersökningstillfällen uppgivit att olika informationskanaler varit viktiga för att få information om försöket med trängselskatt.


0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

Har du själv sett någon information om trängselskatt?

Hela Sverige

brev

från

Väg

verk

et

nyhe

ter p

å tv

nyhe

tsar

tikel

i tidn

ing

nyhe

ter i

radio

anno

ns i t

idning

tv-re

klam

någo

n an

nans

tans

radio

-rekla

m

utom

husr

eklam


Försöket med trängselskattHur har det gått?

Aktuell statistik maj 2006


Driftsäkerhet 99,9% jan-maj 2006


Fem månader i driftTotalt antal passager 34 047 400Skattebeslut 10 589 500Påminnelser 577 000

Omprövningar Skatteverket 9 841Överklaganden till domstol 420

Trängselskatt totalt 292 miljoner SEK

Betalningar viaAutogiro 65 %Pressbyrån/7-Eleven 22 %Bank 13 %


En genomsnittlig dag i maj 2006

Passager 371 300

Skattebeslut 115 100

Expeditionsavgifter 6 300

Tilläggsavgifter 1 500

Avisering före kronofogde 840

Omprövningar hos Skatteverket 100

Överklaganden till länsrätten 5

Skatteintäkt 3 060 000

Samtal till Kundtjänst 2 200


Ökande antal passager per dagTotalt antal fordonspassager

Trend

Antal skattebeslut

Trend

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

350 000

400 000

450 000

2006

-01-

03

2006

-01-

10

2006

-01-

17

2006

-01-

24

2006

-01-

31

2006

-02-

07

2006

-02-

14

2006

-02-

21

2006

-02-

28

2006

-03-

07

2006

-03-

14

2006

-03-

21

2006

-03-

28

2006

-04-

04

2006

-04-

11

2006

-04-

18

2006

-04-

25

2006

-05-

02

2006

-05-

09

2006

-05-

16

2006

-05-

23

2006

-05-

30


250 000

340 000

350 000 351 000353 000

300 000

340 000

308 000

340 000

303 000

336 000

315 000

330 000332 000330 000

343 000345 000

220 000

240 000

260 000

280 000

300 000

320 000

340 000

360 000

380 000

02-jan 3-4 jan v2 v3 v4 v5 v6 v7 v8 v9 v10 v11 20-mar 21-mar 22-mar 23-mar 24-mar

januari februari Dagar

An

tal

pas

sag

er

måndag

fredag

+21%

+4%

+5% +1% -1% +2% +1%

-9%

Påsklov

+10%

+1% +1%

Trängselskatt börjar

Antal passager vid betalstationer vardagar kl 6-19 v 1-11


Betalsnittet

• Trafiken vid betalsnittet har under april månad minskat med 22 % jämfört med samma period förra året (MAK)


Exempel på årlig ”naturlig” variation

70

80

90

100

110

120

130

Jan

FebM

ars

Apr Maj

Jun Ju

lAug Sep Okt

Nov Dec

Ind

ex

10

0=

Års

me

de

ldy

gn

str

afi

k


Passager per timme(betalsnittet, vardagar)


Minskningar av trafiken under avgiftstid.

April 2006 jämfört med april 2005

Källa: Analysgruppens sammanfattning, MAK

- 19 %

- 21 %

- 22 %

- 9 %

- 26 %


Köerna reducerade över stort område

•Biltrafiken till och från Innerstaden har minskat kraftigt

•Största framkomlighetsförbättringarna i och kring innerstaden.

•Köerna har reducerats över ett stort område, i många fall långt utanför Innerstaden

•Kollektivresandet har ökat kraftigt

•Antalet P-böter minskar i Innerstaden

•Kvarstående köproblem bl.a. på Lidingöbron på morgonen.


Essingeleden och Södra länken(jmf maj 2006 - maj 2005)

Essingeleden

• 4-5 % ökning av trafiken

• Liten förlängning av restid

Södra länken

• Ökat 20%, ökat kontinuerligt sedan öppnadet

• Längre restider på eftermiddagen


Exempel på förändrad trafik december 2005 – januari 2006

Topp efter betalperiodens slut

Dämpning av trafik

Tydliga toppar innan betalperiodens början och vid förändringar i skattenivån.

Diagrammet visar Fredhäll/ Drottningholmsvägen i riktning

mot staden

Fordons-passager

per timme Medelvärde

vardagar

December 2005

Januari 2006


Ökad trafik på Södra Länken- men det går inte att avgöra hur mycket

som beror på trängselskatten


Kollektivtrafik• Bra beläggning på direktbussarna• Extra bussar till/från Ekerö

SLs jämförelse mars 2006 -mars 2005• 6 % fler passager per dag till/från

innerstaden• 8 % fler SL-kort • Högre andel stående på röd och blå

tunnelbanelinje


91 % av fordonen från Stockholms län(april)

• Beskattade passager

• Privatägda fordon

Av alla passager…

• 91 % från Stockholms län

• 44 % från Stockholms stad

• 21 % från innerstaden

• Utanför Stockholms län:– Uppsala 0,7 %– Västerås 0,3 %– Enköping 0,2%


På sikt?

Minskar trängselskattens effekter med tiden?

• Troligen krävs en viss tid innan trafiksystemet uppnår jämvikt.

• När man införde trängselavgifter i London gick insvängningen mot jämvikt snabbt – redan efter någon vecka var effekterna stabila. När Södra Länken öppnade startade dock en trafikökning som i viss mån fortfarande pågår.

• Trafiken ökar långsamt under våren för att nå maximum under maj och början av juni. Även om den procentuella reduktionen jämfört med motsvarande månad förra året väsentligen består, så kommer trafiken att öka och därmed en del köer sannolikt att komma tillbaka.

Baspresentation ver. 3.0

Documents

Transcript of Baspresentation ver. 3.0