PİYASALARGÖRÜŞ

~

. . .. :asın Ekspres Yoıu:

a Defense Mı? Yoksa Yeni Bir Maslak Mı?asın Ekspres Yolu'nu istanbul'un hatta Avrupa'nın vitrinine çıkarmak, örnek

alınacak bir bölge yaratmak, hem gayrimenkul sektörünün hem de kamuotoritelerinin öncelikli görevi olmalı.~DAR SERDAROGLU. PROJE YÖNETİM A.Ş PROJE GELİŞTİRMEDEPARTMANI PROJELER KOORDİNATÖRÜ

~-IIIJ!!!III---İstanbul'un gelişen ve büyüyen gayrimenkulpiyasası, Afrika, Ortadoğu, Rusya ve Balkan Ül-keleri için çekim merkezi haline geliyor. Büyükyatırımlara ev sahipliği yapan İstanbul'un bu ge-lişimine öncülük yapmaya aday, gelişmekte olanbölgelerinden biri de Basın Ekspres Yolu.

Basın Ekspres Yolu, Avrupa Yakası'nıntam ortasından geçen, İstanbul'un ana ulaşım

:nurgalarını oluşturan E-s ve TEM akslarını birleştiren, Atatürk Ha-anı ve plan aşamasında olan Silivri Havaalanı'na erişim mesafe-

-= de, gelişen ve büyüyen toplu taşıma ve raylı sistemlerinin merke-::::konumunda yer alıyor.

Yıllarca büyük sanayi tesislerine ev sahipliği yapmış, İstanbulzatta Türkiye ekonomisinin can damarlarından biri olarak Bağcı-2I, İkitelli, Sefaköy bölgelerine omurga görevi yapan, ancak adını~ . yanına konuşlanan dönemin en büyük basın kuruluşlarından~ Basın Ekspres Yolu, önemli bir dönüşüm sürecinden geçiyor.- n cephedeki otobüs terminalleri, sanayi tesisleri, banka operasyonerkezleri yerlerini, ticaret ve hizmet alanlarına (Alışveriş Merkezi,3.s,Rezidans, Otel, v.b) bırakıyor. Yakın çevresinde inşaatı devam

= 'en ya da yeni tamamlanmış, ortalama metrekare fiyatının 1.S00$/~ olduğu yaklaşık 20 bin adet konut, kira fiyatlarının ıo-ıS$/m2/=j- arasında değiştiği 100 bin metrekare kiralanabilir alana sahip A_. fı ofis ve plazalar ile oda' fiyatlarının ıoo-ısos/çece arasında de-~.ştiği 4-Syıldızlı oteller bu dönüşümün en belirgin unsurları olarak_öze çarpıyor. Gelişimin bu denli hızlı ve belirgin yaşandığı kentin"'Eniprestij bölgesi Basın Ekspres Yolu'nda bundan sonraki hedef=e olmalı? Paris La Defense bölgesi gibi planlı gelişim göstermiş,=.-lfl1lpa'nınen prestijli İş ve Yaşam Merkezleri'nden biri mi yoksarerıdi kültürümüze has traji-komik bir gelişmenin yaşandığı Mass--ttan haline gelmek mi olmalı?La Defense ile Basın Ekspres Yolu'nun tarihsel gelişimi birbirine

caralellik gösteriyor. Her ikisi de bulundukları şehirlerin Batı sınırını~uşturuyordu ve ilk gelişimleri sanayi tesislerinin yer seçimi ile baş--:-ordu.Bugün La Defense, Avrupa'nın en önemli İş Merkezlerindeniri olarak, bütüncül planlama anlayışının, kente kimlik kazandıran-arklımimari tasarımların, birbirini tekrar etmeyen yapısal öğelerin,=eniş meydanların, gelişmiş alt yapı ve entegre toplu taşıma sistemi-: en güzel örneklerini sergiliyor.

MASLAK DOGRU ÖRNEK DEGiıLa Defense örneğinden yola çıkarsak, Basın Ekspres Yolu için

aynı durumdan söz etmek oldukça güç görünüyor. Bütünselliktenuzak parsel bazında yapılan dönüşüm çalışmaları, çok geriye gitme-den bu gelişimi önceden yaşamış Maslak örneğini akla getiriyor. Es-tetik tasarım anlayışından yoksun yüksek katlı bloklar, niteliksiz veyetersiz otopark alanları, yaya ulaşımına imkan vermeyen araçlarınişgaline uğramış kaldırımlar, planlanmamiş parklar ve yeşil alanlarve günün her saatinde yaşanan kaos ortamı, bu acı tecrübenin birerkanıtı olarak ortada dururken, Maslak Bölgesi'nin iyi bir rol modelolmayacağı çok açık Maslak örneğinde yaşanarak elde edilen tec-rübelerin çok iyi incelenmesi ve gerekli derslerinçıkartılması şart.

Parsel bazında kısa vadeli çözümler yerine uzun soluklu vebütüncül planlama yaklaşımı ile Basın Ekspres Yolu'nu. İstanbul'akimlik kazandıran, gelişen gayrimenkul sektörünün en önemli di-namiklerinden biri haline getirmek hala mümkün. Yatayda ve dü-şeyde büyüyen, bölgeye kimlik kazandıran prestij yapıları, çok iyiçözümlenmiş açık ve kapalı otopark alanları, yüksek blokları bir-birine bağlayan parklar ve meydanlar, toplu taşıma sistemiyle en-tegre olmuş yaya yolları ile gelişen MİA (Merkezi İş Alanı) Bölgesi,Basın Ekspres Yolu'nun yeni yüzü olabilir, Konut fiyatlarının ortala-ma S.000$/m2 olduğu, ofis kira fiyatlarının 40-S0$/m2/ay arasındadeğiştiği, oteloda fiyatlarının gecelik 300$'dan başladığı yeni birBasın Ekspres Yolu hiç de hayal ötesi değiL.

Basın Ekspres Yolu'nun, bölgeyi fonksiyonel ve mekansal ola-rak ortaya çıkaracak, kullanım ve değişim değerlerinin artmasıy-la birlikte çağdaş gereksinimlere cevap verebilecek, İstanbul'unuluslararası küresel bir merkez olma hedefine bağlı olarak bu rolüsürdürmesini sağlayacak şekilde yeniden planlanması gerekiyor.Gerçek bir MİA düzenlemesinin gerekli olduğu hem kamusalplanlama otoriteleri hem de özel sektör tarafından dile getirilen vebu mekanların hem uluslararası ilişkilerin yer almasına olanak ta-nıyacak hem de bu nitelikte prestij binalarının yapılmasına olanakverecek bir bölge haline getirilmesi mümkün. Doğru örneklerdenyola çıkarak, yaşanarak kazanılmış tecrübeleri çok iyi inceleyerek,planlaması ve tasarımıyla, Basın Ekspres Yolu'nu İstanbul'un hattaAvrupa'nın vitrini ne çıkarmak, örnek alınacak bir bölge yaratmak,hem gayrimenkul sektörünün hem de kamu otoritelerinin öncelik-li görevi olmalı. •

57 EYLÜL-EKiM 2011 - ~AYI 21 Gayrimenkul TORKIYE