Barrettes Inyectadas

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8/20/2019 Barrettes Inyectadas http://slidepdf.com/reader/full/barrettes-inyectadas 1/6 Barrettes inyectadas (shaft-grouted barrettes) Barrette, según la norma EN 1536:2011 Los “barrettes”, atendiendo a la norma EN 1536:2011, son pilotes que en planta son rectangulares, en T o en L o cualquier otra coniguraci!n similar, empre que se "ormigonen en una sola operaci!n# $e emplean para sustentar cargas %erticales &'o laterales#  ( este tipo de pilotes de "ormig!n con e)tracci!n del terreno se les "a denominado tam*i+n como pilotes rectangulares, minipantallas, m!dulos portantes o pilas o*longas este último t+rmino usado en -+)ico.# Este pilote se e)ca%a por m+todos continuos o discontinuos "+lice, cuc"ara, tr+pano, etc., usando sistemas de contenci!n para esta*ili/ar las paredes de la e)ca%aci!n, normalmente con lodos *entonticos o polmeros# La construcci!n de este tipo de pilotes es mu& parecida a la de un muro pantalla# $e reali/a una e)ca%aci!n "asta la proundidad requerida & se rellena con un lodo ti)otr!pico para proporcionar soporte a las paredes# osteriormente se coloca la armadura & se "ormigona con tu*os Tremie# Este tipo de pilote perorado orece ma&or supericie especica respecto al pilote de secci!n circular, lo cual permite resistir meor las cargas %erticales de*ido al aumento de la resistencia en uste# esde el punto de %ista estructural, se orientan de orma

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Barrettes inyectadas (shaft-grouted barrettes)

Barrette, según la norma EN 1536:2011

Los “barrettes”, atendiendo a la norma EN 1536:2011, son pilotes que en planta son

rectangulares, en T o en L o cualquier otra coniguraci!n similar, empre que se

"ormigonen en una sola operaci!n# $e emplean para sustentar cargas %erticales &'o

laterales#

 ( este tipo de pilotes de "ormig!n con e)tracci!n del terreno se les "a denominado

tam*i+n como pilotes rectangulares, minipantallas, m!dulos portantes o pilas

o*longas este último t+rmino usado en -+)ico.# Este pilote se e)ca%a por m+todos

continuos o discontinuos "+lice, cuc"ara, tr+pano, etc., usando sistemas de

contenci!n para esta*ili/ar las paredes de la e)ca%aci!n, normalmente con lodos

*entonticos o polmeros#

La construcci!n de este tipo de pilotes es mu& parecida a la de un muro pantalla# $ereali/a una e)ca%aci!n "asta la proundidad requerida & se rellena con un lodo

ti)otr!pico para proporcionar soporte a las paredes# osteriormente se coloca la

armadura & se "ormigona con tu*os Tremie#

Este tipo de pilote perorado orece ma&or supericie especica respecto al pilote de

secci!n circular, lo cual permite resistir meor las cargas %erticales de*ido al aumento

de la resistencia en uste# esde el punto de %ista estructural, se orientan de orma

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que ore/ca la secci!n la ma&or inercia en la direcci!n requerida, a%oreciendo su

comportamiento ante solicitaciones ssmicas#

4olocaci!n de armadura en *arrette# uente: #*ac"&7soletanc"e#com#"8

 

$in em*argo, en este post nos %amos a centrar en un caso especial, de gran inter+s#

$e trata de las barrettes inyectadas o de fricciónshaft-grouted barrettes, friction

barrettes.# $e trata de una cimentaci!n no tan prounda como un pilote normal, quepermite reducir el consumo de acero & de "ormig!n & que acorta la duraci!n de las

o*ras# $e trata de introducir, unto con la armadura, unas tu*eras em*e*idas por 

donde se in&ectar9 una lec"ada de cemento & arena a alta presi!n una %e/ el pilote

"a adquirido la resistencia necesaria# na %e/ endurecida esta me/cla, la ormaci!n

de salientes de las paredes de los pilotes aumenta de orma signiicati%a la ricci!n, &

por tanto la resistencia del uste# Este tipo de cimentaci!n prounda se "a utili/ado en

ediicios altos, como las Torres etronas de -alasia, o el ;nternational 4ommerce

4entre de <ong =ong#

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4imentaci!n de 2>1 *arrettes in&ectadas en el ;nternational 4ommerce 4entre ;44.,

en <ong =ong# uente: #arup#com

 ( continuaci!n os deo un %deo so*re c!mo se reali/a la eecuci!n de las *arrettes de

ricci!n# $e trata de una o*ra en ?ietnam, & desgraciadamente el %deo no est9 ni en

espa@ol ni en ingl+s# ero creo que es interesante#

 

1A ma&o, 2015

  Etiquetas: *arrette, *arrette in&ectada,  *entonita, pilote,  pilote de

ricci!n, rascacielos, Torres etronas 

Pilote de extracción con fluidos estabilizadores

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Los pilotes perorados sin entu*aci!n con luidos

esta*ili/adores, denominados 4;76 en la nomenclatura de las NTE71CDD, permitene)ca%ar en terrenos inesta*les o con ni%el re9tico alto, de*ido a las propiedades

e)pansi%as & ti)otr!picas de los luidos empleados, que a&udan a contener las

paredes# Estos luidos presentan propiedades ti)otr!picas en la *entonita &

propiedades i!nicas en los polmeros#

Los luidos esta*ili/adores pueden ser utili/ados para esta*ili/ar la e)ca%aci!n en

toda su altura o *ien una parte# urante la construcci!n del pilote el ni%el de lodos

de*e mantenerse en un ni%el apropiado, siempre por encima del ni%el re9tico al

menos de 1,0 a 1,5 m# Este procedimiento es aplica*le de preerencia en terrenos

inos sin estratos granulares gruesos li*res de matri/ ina o grandes *loques#

na %e/ aca*ada la peroraci!n, se introduce la armadura & se "ormigona utili/ando la

tu*era tremie "asta el ondo de la peroraci!n# La tu*era se %a su*iendo a medida

que se "ormigona, procurando que su *oca inerior est+ em*e*ida un mnimo de > m

dentro de la columna &a "ormigonada para e%itar posi*les cortes durante el

"ormigonado# La consistencia del "ormig!n de*e ser luida# urante el "ormigonado

de*en controlarse nue%amente las caractersticas de los lodos de *entonita para

e%itar contaminaciones en el "ormig!n# Los di9metros utili/ados en este tipo son,

según la NTE, de >5 a 125 cm, aunque la maquinaria actual permite pilotes de

di9metros ma&ores#

$e pueden alcan/ar proundidades superiores a 50 m, en unci!n de las

caractersticas del =ell& telesc!pico que sostiene la "erramienta de peroraci!n# $in

em*argo "a& que tener en cuenta la complicaci!n que supone el uso de lodos*entonticos a medida que aumenta la proundidad#

$u uso es "a*itual como pilotae tra*aando por punta, apo&ado en roca o capas

duras de terreno# 4uando se atre%iesen capas *landas que se mantengan sin

desprendimientos por eecto de los lodos#

Fases de ejecución:

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1# E)ca%aci!n con cuc"ara & %ertido de lodo en la e)ca%aci!n para e)tracci!n de la

tierra#

2# 4am*io de lodo contaminado & limpie/a del ondo del pilote

3# ;ntroducci!n de las armaduras#

># <ormigonado desde el ondo mediante tu*o Tremie & recuperaci!n del lodo#

5# ilote terminado#

6#

D# ara garanti/ar la esta*ilidad de la peroraci!n, el ni%el del lodo de*e estar siempre pr!)imo al ni%el de

coronaci!n del murete7gua, de*i+ndose mantener constante, por lo que es preciso aportar lodos a medida

que se e)ca%a el terreno# (dem9s, se precisa una central de tratamiento de lodos que permita el control de

la calidad de los lodos mediante su %iscosidad & contenido en inos. & la regeneraci!n de los lodos

contaminados#

A#

C# ara la peroraci!n & e)tracci!n de tierras se utili/an cuc"aras, *arrenas cortas o buckets# Los restos de la

e)ca%aci!n se %an depositando en el ondo de la misma, por lo que es undamental la limpie/a de la punta

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del pilote# ara su limpie/a se utili/an *om*as de ondo que permiten la e)tracci!n del lodo contaminado &

la incorporaci!n de lodo regenerado# ueden emplearse para ello sistemas de circulaci!n directa que

introducen lodos rescos por la punta que despla/an al lodo contaminado, que sale por la ca*e/a, o

sistemas de circulaci!n in%ersa que lo "acen aspirando el ango contaminado del ondo & alimentan con

ango resco por la ca*e/a#