Baromètre de la prévention routière · baromètre mensuel on line, 2016, GMV Conseil pour le...
Transcript of Baromètre de la prévention routière · baromètre mensuel on line, 2016, GMV Conseil pour le...
Baromètre de la
prévention routière
Vague 2 – Février 2017
Rapport final presse 15 02 2017
© Copyright Allianz SE 2 3 mars 2017
Sommaire
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
© Copyright Allianz SE 3 3 mars 2017
1 1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
© Copyright Allianz SE
1.1. Contexte et objectifs
En décembre 2016, Allianz réalise la 2ème vague de son baromètre de
la prévention routière avec les objectifs suivants :
4 3 mars 2017
Analyser les habitudes de mobilité actuelles et les nouvelles mobilités
Analyser le rapport à l’automobile des Français
Etudier la perception des Français à l’égard de la
prévention routière
© Copyright Allianz SE
1.2. Méthodologie
Mode de passation : enquêtes auto-administrées sur Internet
Cible : Français âgés de 18 ans et plus, titulaires du permis de conduire auto,
moto ou possesseurs d’un 2 roues de 50cm3. Les personnes interrogées
ont été recrutées au sein de l’access panel Toluna.
Dates du terrain : du 29/12/2016 au 16/01/2017
Echantillon : 3 350 enquêtes
Un redressement a été effectué pour donner à l’échantillon une structure
représentative sur les variables suivantes : sexe, âge, région, CSP, taille
d’agglomération et taux de détention du permis de conduire auto (source :
baromètre mensuel on line, 2016, GMV Conseil pour le CNPA, réalisé auprès de
35 115 personnes).
Au final, l’échantillon est représentatif des Français âgés de 18 ans et plus,
titulaires du permis auto ou moto ou possesseurs d’un 2 roues, soit 39 235 820
personnes (Source INSEE, Population totale par sexe et âge au 1er janvier
2016, France métropolitaine)
5 3 mars 2017
© Copyright Allianz SE 6 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
2
© Copyright Allianz SE
CSP+Artisan, commerçant
Chef d'entreprise
Cadre / prof. intellectuelle sup.
Profession intermédiaireCSP-
Employé
Ouvrier
InactifRetraité
Etudiant / Lycéen
Recherche 1 er emploi
Père/Mère au foyer
Autre inactif
16%3%
2%
11%
14%28%
23%
4%
42%32%
3%
1%
3%
3%
2.1 Sexe, âge, CSP de l’interviewé et composition du foyer
7 3 mars 2017 7
50%
Hommes
50%
Femmes
37% En couple sans enfant
23% Seul sans enfant
32% En couple avec enfant(s)
8% Seul avec enfant(s)
Base : 3 350
18-24 ans
25-34 ans
35-49 ans
50-64 ans
65 ans et plus
8%
15%
28%
27%
23%
Base : 3 350
Base : 3 350 Base : 3 350
Base : ensemble des personnes ayant le permis auto ou moto
© Copyright Allianz SE
2.2 Région UDA-9 et taille d’agglomération
8 3 mars 2017 8
Sud Ouest 12%
Sud Est 8%
Centre Est
12%
Est 9%
BP Est 8%
Nord 6%
BP Ouest
9%
Ouest 14%
IDF 16%
Île-de-France 16%
Rural 28%
De 2 000 à moins de 10 000 habitants 12%
De 10 000 à moins de 50 000 habitants 13%
De 200 000 à 1 999 999 habitants 21%
Base : ensemble, 3 350 des personnes ayant le permis auto ou moto
© Copyright Allianz SE
2.3 Equipement multimédia
9 3 mars 2017
Smartphone
83%
Ordinateur
fixe
61%
Ordinateur portable
82%
89% des conducteurs sont équipés d’un smartphone ou d’une tablette
Tablette
54%
Téléphone portable sans
accès à Internet
30%
© Copyright Allianz SE 10 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
3
© Copyright Allianz SE
11
Nombre
de km
annuels
52% font entre 10 000 et moins de 25 000 km
33% font moins de 10 000 km
11% font entre 25 000 et moins de 50 000 km
4% font plus de 25 000 km
11
82% des Français ont une voiture
Ils possèdent en moyenne
1,5 véhicule
Voiture citadine (Smart,
Twingo, Clio, Fiat 500, C3,
107, 206, 207 ...) :
35%
4x4 : 3%
Berline (C4, C5, Golf, BMW
série 3, Renault Mégane,
308 et modèles plus gros ...):
32%
Break : 7%
SUV : 7%
Monospace : 12%
Autre : 4%
62%
Essence
36%
1,4%
0,3%
Ancienneté
du permis
Auto
87% ont leur permis depuis 5 ans et plus
8% depuis 2 ans à moins de 5 ans
3% depuis un an à moins de 2 ans
2% depuis moins d'un an
Cible : Français âgés de 18 ans et plus
87% des Français ont le permis
auto
Données déclarées par les conducteurs
Voiture principale
87% des Français ont le permis
auto
© Copyright Allianz SE 12 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
4
© Copyright Allianz SE
Cible : Français âgés de 18 ans et plus
13 13
Données déclarées par les conducteurs
14% des Français ont le permis
moto
12% ont une moto ou un scooter
Ils possèdent en moyenne
1,2 véhicule 2 roues
Ancienneté
du permis
moto
80% ont leur permis depuis 5 ans et
plus
10% depuis 2 ans à moins de 5 ans
5% depuis un an à moins de 2 ans
5% depuis moins d'un an
Sportive
13%
Custom
15%
61% ont une
moto
35% ont un scooter ou un
cyclomoteur classique avec 2
roues
3% un scooter à 3
roues ou 4 roues
Routière
38%
Roadster
16%
Moto principale
Trail/Enduro
11%
Grand Tourisme
6%
Autre
1%
28% possèdent un 2
roues de plus de 600
cm3
19% possèdent un 2
roues entre 130 et 600
cm3
36% possèdent un 2
roues entre 50 et 125 cm3
17% possèdent un 2
roues de 50 cm3 ou mois
© Copyright Allianz SE 14 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
5
© Copyright Allianz SE
5.1 Les automobilistes 5.1.1 Fréquence d’usage du véhicule - Automobilistes
64% des conducteurs utilisent leur véhicule tous les jours ou presque, principalement
pour des déplacements pendulaires, sur routes et en ville.
15
Q11/Q12. A quelle fréquence utilisez-vous votre voiture ou une autre en tant que conducteur… ?
Base : 3 382 ayant conduit un véhicule au cours
des 12 derniers mois
Fréquence d'usage globale 90%
Pour les déplacements domicile-
travail / études70%
Pour les déplacements professionnels 46%
En week-end 81%
En vacances 79%
Sur routes 85%
En ville 84%
Sur autoroutes 33%
64%
57%
32%
81%
42%
55%
51%
15%
21%
9%
9%
20%
21%
22%
9%
6%
4%
5%
17%
9%
11%
9%
2%
2%
5%
6%
6%
15%
2%
1%
4%
4%
3%
15%
3%
3%
9%
3%
3%
27%
2%
24%
36%
19%
21%
3%
4%
9%
Tous les jours ou presque
2 à 3 fois par semaine
1 fois par semaine
2 à 3 fois par mois
1 fois par mois
1 à 3 fois par an
Jamais
Au moins une
fois par
semaine
Base : 2 392 actifs ou étudiants
Base : 1 982 actifs
PR
O.
Lo
isir
s
Typ
e d
e r
ou
tes
© Copyright Allianz SE
5.1 Les automobilistes 5.1.2 Usage de véhicules fournis par des tiers
Le prêt de véhicule est le premier recours d’usage d’un autre véhicule (soit 13 360 828 individus
concernés).
Si 39% des loueurs de voiture continuent de passer par les circuits traditionnels, la location entre
particuliers représente 7% du marché.
16
Q9. Au cours des 12 derniers mois, avez-vous conduit une voiture
dont vous n'étiez pas propriétaire (location, prêt, voiture
professionnelle…) ?
Base : 3 332 personnes titulaires
du permis auto
Q10. Dans quel cadre avez-vous conduit une voiture dont vous
n'étiez pas propriétaire ?
48% ont conduit une voiture dont ils
ne sont pas propriétaires
soit 18 772 702 personnes
Prêt d'un ami / d'un membre de
votre famille
Location classique (Hertz, Avis,
Sixt...)
Location entre particuliers (Drivy,
Ouicar...)
Location de véhicules en libre-
service (Autolib, Citiz...)
Voiture professionnelle
71%
39%
7%
7%
35%
Base : 1 657 personnes ayant utilisé une voiture dont
ils ne sont pas propriétaires
© Copyright Allianz SE
Service / Auteur / Lieu
17 3 mars 2017
Q22. A quelle fréquence utilisez-vous votre moto/scooter principal(e) ?
Base : 465 motards
68% des motards utilisent leur 2 roues le week-end, 37% s’en servent en semaine pour aller travailler.
Ils roulent presque autant sur routes (58%) qu’en ville (60%).
Pour les déplacements domicile-
travail / études37%
Pour les déplacements professionnels 27%
En week-end 68%
En vacances 61%
En ville 60%
Sur routes 58%
Sur autoroutes 19%
14%
10%
68%
16%
21%
19%
6%
14%
9%
18%
22%
21%
6%
10%
8%
27%
16%
17%
7%
13%
7%
14%
15%
9%
8%
5%
9%
10%
9%
9%
3%
5%
8%
18%
32%
58%
32%
39%
12%
11%
46%
Tous les jours ou presque
2 à 3 fois par semaine
1 fois par semaine
2 à 3 fois par mois
1 fois par mois
1 à 3 fois par an
Jamais
Au moins une
fois par
semaine
Base : 379 actifs ou étudiants motards
Base : 343 actifs motards
PR
O.
Lo
isir
s
Typ
e d
e r
ou
tes
5.2 Les motards 5.2.1 Fréquence d’usage des 2 roues - Motards
© Copyright Allianz SE 18 3 mars 2017
5.2 Les motards 5.2.2 Principales raisons d’usages des 2 roues
18
Q23. Quelles sont les deux principales raisons qui vous ont poussé à utiliser une moto/un scooter ? en 1er ? En 2nd ?
Base : 465 motards
53% des motards se déclarent passionnés, et c’est la première raison qui pousse 38% d’entre eux à
utiliser leur moto.
Le gain de temps lié à l’usage d’un 2 roues est la deuxième raison d’usage.
Vous êtes passionné par la
moto
Première raison citée par
38%
Raison citée au total par 53%
Cela vous fait gagner du temps
Première raison citée par
25%
Raison citée au total par 56%
C'est plus facile à garer
Première raison citée par
18%
Raison citée au total par 51%
C'est plus économique
Première raison citée par
11%
Raison citée au total par 27%
Autres raisons (14%)
© Copyright Allianz SE 19 3 mars 2017
5.2 Les motards 5.2.3 Modes de transport principal des « automobilistes-motards »
Q3. Et quel est votre mode de transport principal ?
Base : 439 motards et automobilistes
Pour 87% des motards, la voiture reste le principal moyen de transport.
87% 10%
Aucun des deux, j'utilise surtout d'autres
moyens (transports en commun)
3%
© Copyright Allianz SE 20 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
6
© Copyright Allianz SE
6.1 Proposition de covoiturage
21 3 mars 2017
Q30. Avez-vous déjà proposé les services suivants à d'autres personnes (en dehors de la famille et de vos amis) ?
Q31. Au cours des 12 derniers mois à quelle fréquence avez-vous proposé votre véhicule en covoiturage à d'autres
personnes ?
24% des propriétaires de voitures ont déjà proposé le covoiturage et 69% d’entre eux le proposent au
moins une fois par an, soit 17% de l’ensemble des automobilistes.
Le covoiturage (avec par exemple blablacar...)
Base : 3 132 personnes ayant une voiture
7%
18%
44%
31%Moins souvent
ou rarement
De 1 à 6 fois par an
De 1 à 3 fois par mois
Au moins une fois
par semaine
69% proposent un
covoiturage au
moins une fois
par an
Base : 786 conducteurs ayant proposé le covoiturage
44% Non et je
n'envisage pas
de le faire
26% Oui, je l'ai déjà
proposé
30% Non mais
j'envisage de le
faire
© Copyright Allianz SE
6.2 Proposition de location de voiture entre particuliers
22 3 mars 2017
4% des propriétaires de voitures ont déjà proposé leur voiture à la location, et 64% d’entre eux le font au
moins une fois par an, soit 2,5% de l’ensemble des propriétaires.
Q30. Avez-vous déjà proposé les services suivants à d'autres personnes (en dehors de la famille et de vos amis) ?
Q32. Au cours des 12 derniers mois, à quelle fréquence avez-vous proposé la location de votre voiture à d'autres particuliers ?
La location de voiture entre particuliers (avec Drivy par exemple)
83% Non et je
n'envisage pas
de le faire
4% Oui, je l'ai déjà
proposé
Base : 3 132 personnes ayant une voiture
13%
25%
26%
36%Moins souvent
ou rarement
De 1 à 6 fois par an
De 1 à 3 fois par mois
Au moins une fois
par semaine
64% proposent un
covoiturage au
moins une fois
par an
Base : 128 personnes ayant proposé leur voiture à la location
13% Non mais
j'envisage de le
faire
© Copyright Allianz SE
6.3 Proposition d’échange de voiture entre particuliers
23 3 mars 2017 23
84% Non et je
n'envisage pas
de le faire
5% Oui, je l'ai déjà
proposé
Q30. Avez-vous déjà proposé les services suivants à d'autres personnes (en dehors de la famille et de vos amis) ?
Une pratique encore marginale, à l’instar de la location entre particuliers. 5% des
automobilistes ont déjà échangé leur véhicule avec d’autres particuliers.
L'échange de voiture entre particuliers
Base : 3 132 personnes ayant une voiture
11% Non mais
j'envisage de le
faire
© Copyright Allianz SE
6.4 Utilisateurs des nouvelles pratiques de mobilité
24 3 mars 2017
Q33. Et vous, avez-vous déjà bénéficié des services suivants (en dehors de la famille et de vos amis) ?
Le covoiturage, une pratique entrée dans les mœurs avec 29% d’automobilistes en ayant déjà bénéficié.
A contrario, le recours à la location ou l’échange de véhicule entre particuliers est encore marginal mais
a du potentiel : 15% des automobilistes envisagent d’y recourir.
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
80% Non et je
n'envisage pas
de le faire
15% Non mais
j'envisage de le
faire
5% Oui, j'en ai déjà
bénéficié
Le covoiturage (avec par exemple blablacar...)
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
L'échange de voiture entre
particuliers
84% Non et je
n'envisage pas
de le faire
12% Non mais
j'envisage de le
faire
4% Oui, je l'ai déjà
proposé
47% Non et je
n'envisage pas
de le faire
24% Non mais
j'envisage de le
faire
29% Oui, j'en ai déjà
bénéficié
La location de voiture entre
particuliers (avec Drivy par exemple)
© Copyright Allianz SE
6.5 Les applications smartphone ou tablette utilisées en voiture
25 3 mars 2017
81% des conducteurs équipés d’un smartphone ou d’une tablette utilisent au moins une application
pour leurs trajets en voiture ou en moto. Cette proportion représente 72% de l’ensemble des
automobilistes.
Google maps et les applications météo sont les appli. les plus utilisées.
S13. Avec votre smartphone ou votre tablette, utilisez-vous les applications suivantes pour vos trajets en voiture / en moto ?
Au moins une application
Google Maps
Appli. météo
Appli. pour trouver les hôtels / restaurants : La
Fourchette.com, Trip Advisor
Waze
Appli. pour trouver une station-service
Blablacar
Appli. du constructeur de votre voiture
Appli. pour retrouver où l'on a garé sa voiture
Aucune
81%
66%
60%
33%
27%
20%
19%
8%
6%
19%
Base : ensemble, 2 988 personnes ayant le permis auto ou moto
© Copyright Allianz SE
6.6 Intérêt pour les applications de covoiturage domicile-travail
26 3 mars 2017
Q34. Voici la présentation d'une nouvelle application pour Smartphone : Elle interprète toute seule vos habitudes de
déplacements maison-travail-maison. Elle vous propose automatiquement des covoitureurs sur vos trajets avec un coût modique
pour le passager et avec une participation aux frais de transport pour le chauffeur. A priori, êtes-vous intéressés par cette
application ?
8% sont très intéressés par ces applications de covoiturage domicile-travail, soit 2 970 300 personnes.
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
Très
intéressés
8%
Assez
intéressés
28%
Assez peu
intéressés
31%
Pas du tout
intéressés
33%
Ce sont davantage des personnes :
... Ayant déjà proposé leur voiture à la location entre particuliers
(35%), l’échange de voiture entre particuliers (25%) ou le
covoiturage (18%)
… ayant leur permis de conduire depuis moins d'un an (17%) ou
depuis un an à moins de 2 ans (17%)
… ayant une assurance auto depuis moins de 3 ans (15%)
… des jeunes âgés de 18-24 ans (16%) ou des actifs 40 ans ou
moins avec enfant (15%) ou sans enfants (12%)
... des étudiants / lycéens (14%)
… ayant à la fois le permis voiture et le permis moto (12%)
… des cadres ou professions intellectuelles supérieures (12%)
… de la région parisienne (10%)
© Copyright Allianz SE 27 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
7
© Copyright Allianz SE
7.1 Equipements et intérêt pour les systèmes semi-autonomes
28 3 mars 2017 28
5% des automobilistes en possèdent un
29% des automobilistes pensent être équipés d’au moins un des 4 systèmes ci-dessous
Un dispositif de stationnement automatique
capable de gérer la direction comme l'accélération et le
freinage
67%37% 30%
Intérêt dans le cadre de l’achat
d’un nouveau véhicule :
Freinage d'urgence en cas de risque de
collision
(dénommé AEB pour Autonomous Emergency Brake)
14% des automobilistes en possèdent un
85%42% 43%
Intérêt dans le cadre de l’achat
d’un nouveau véhicule :
Oui probablement intéressés Oui certainement intéressés
L'assistance au changement de voie
(LKA pour Lane Keeping Automatic)
Le régulateur de vitesse adaptatif
(ACC pour Adaptative Cruise Control)
5% des automobilistes en possèdent un
69%39% 29%
Intérêt dans le cadre de l’achat
d’un nouveau véhicule :
25% des automobilistes en possèdent un
77%40% 37%
Intérêt dans le cadre de l’achat
d’un nouveau véhicule :
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
c
© Copyright Allianz SE
7.2 Raisons d’achat des voitures autonomes
29 3 mars 2017 29
Q26. Pour quelles raisons achèteriez-vous une
voiture semi-autonome ?
Au final, 91% des Français ayant le permis auto ou moto sont intéressés par au moins un des 4
systèmes semi-autonomes (ACC, AEB, LKA ou dispositif de stationnement automatique)
principalement pour la sécurité qu’ils apportent.
En effet, 68% des conducteurs français estiment que les véhicules autonomes peuvent réduire
significativement le nombre d'accidents de la route.
Base : 3 055 personnes intéressés par les voitures autonomes
Q28. Au final, pensez-vous que les véhicules semi-autonomes
peuvent réduire significativement le nombre d'accidents de la route ?
Pour la sécurité
Pour le confort
Parce-que vous aimez
la technologie
Pour une autre raison
88%
36%
15%
2%
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
68%52% 16%
Oui probablement Oui certainement
© Copyright Allianz SE
7.3 Risques perçus des voitures autonomes ou semi-autonomes
30 3 mars 2017
Les défaillances possibles de ces systèmes sont la principale source de préoccupation des personnes
intéressées.
Q27. Si vous deviez utiliser demain un véhicule autonome ou semi-autonome, quel risque vous préoccuperait le plus ? en 1er
? en 2nd ?
Les défaillances du système / les risques de
panne ou d'accident
Ne pas réussir à repasser en mode manuel
La prise de contrôle à distance du véhicule
par une personne mal intentionnée
Des infractions au code de la route suite à
un dysfonctionnement
Vol du véhicule sans effraction :
hacking/piratage du système électronique
du véhicule (mouse-jacking)
Vol de données personnelles (piratage de
vos données de géolocalisation, de votre
adresse, de vos données de conduite)
Vol du véhicule au feu rouge (car jacking)
Autre
59%
13%
11%
4%
6%
4%
2%
1%
78%
36%
31%
19%
16%
14%
5%
1%
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
En 1er
En 1er et en 2nd
© Copyright Allianz SE
7.3 Perception des voitures complètement autonomes
31 3 mars 2017
Les voitures complètement autonomes constituent un nouveau paradigme, changeant complètement la
relation entre les conducteurs et leur automobile et améliorant la sécurité routière.
Mais leur développement n’est pas envisagé dans un futur proche.
Q29. Merci d'indiquer si vous êtes d'accord avec les affirmations suivantes sur les voitures complètement
autonomes.
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
Plutôt d’accord Total d’accord
… vont changer la relation entre les
conducteurs et leur voiture85%
… seront un progrès majeur pour la
sécurité routière66%
… vont se développer très rapidement 60%
50%
46%
46%
35%
20%
13%
Tout à fait d’accord Les voitures complètement autonomes…
© Copyright Allianz SE 32 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
8
© Copyright Allianz SE
8.1 Le sentiment de sécurité en conduisant
33 3 mars 2017
1/4 à 1/3 des conducteurs français ne se sentent pas en sécurité lorsqu’ils conduisent. Un
sentiment plus fort en ville et sur les routes nationales ou départementales que sur les autoroutes.
Au final, 32% des conducteurs ont le sentiment de ne pas pouvoir agir sur les risques
d'accidents de la route
Q35. Vous sentez-vous en sécurité aujourd'hui lorsque vous conduisez… ?
… sur l'autoroute 24% 76%
… sur des routes nationales ou
départementales33% 67%
… en ville 36% 64%
Sentiment de fatalité 32% 68%
19%
11%
11%
12%
56%
56%
52%
56%
20%
30%
33%
29%
4%
3%
3%
3%
Oui, plutôt Non, pas vraiment Oui, complètement Non, pas du tout Total
oui
Total non
Q36. Et avez-vous le sentiment de pouvoir agir sur les risques d'accident de la route ?
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
© Copyright Allianz SE
8.2 Souvenir et impact des campagnes de prévention
34 3 mars 2017 34
Q38. Au cours des 12 derniers mois, vous souvenez-vous
avoir vu, lu ou entendu une campagne de prévention des
risques d'accidents de la route ?
Un bon impact des campagnes de prévention des accidents de la route : 77% des conducteurs s’en souviennent et 59%
d’entre eux (soit 45% des l’ensemble des conducteurs) ont le sentiment d’avoir adapté leur conduite.
En 2016 dans la précédente vague de ce baromètre, 72% des jeunes âgés de 15 à 30 ans se souvenaient d’au moins
une campagne de prévention et 61% d’entre eux déclaraient avoir adapté leur conduite.
Q39. Avez-vous le sentiment d'avoir adapté votre
conduite suite à ces campagnes de prévention
des risques d'accidents de la route ?
77% des conducteurs
français se souviennent
d’au moins une
campagne de
prévention.
Un souvenir assisté plus élevé auprès…
… des 18-24 ans (84%)
… des titulaires du brevet de sécurité routière (BSR) (81%)
… des titulaires du permis de conduire moto (81%)
… dans la région Nord Ouest (80%)
… des personnes résidents dans des communes rurales (81%)
… des possesseurs de moto ou de scooter (80%)
41% 59%41% 17%32%9%
Oui, un peu Non, pas vraiment
Oui, beaucoup Non, pas du tout
Total
oui
Total
non
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
Base : 2 565 personnes se souvenant des campagnes
© Copyright Allianz SE
Vous êtes plus attentif
Vous anticipez davantage les réactions des autres automobilistes
Vous vous arrêtez plus souvent lorsque vous êtes fatigué
Vous roulez moins vite
Vous vérifiez plus souvent que toutes les ceintures de vos passagers
sont attachées
Vous vous tenez au courant des nouvelles règlementations routières
Vous contrôlez plus souvent le niveau de sécurité de votre véhicule
Vous évitez de conduire après avoir bu des boissons alcoolisées
Vous évitez de regarder vos e-mails ou vos sms
Vous évitez les discussions animées avec vos passagers
Vous vous arrêtez davantage pour lire un plan ou votre GPS
Vous évitez de manger en conduisant
8%
7%
19%
22%
19%
9%
15%
47%
52%
31%
30%
45%
6%
8%
10%
10%
15%
27%
24%
3%
5%
27%
32%
16%
85%
85%
71%
68%
66%
64%
61%
49%
43%
42%
39%
39%
8.3 Modifications des comportements résultant des campagnes
35 35
Q40. Qu'avez-vous changé dans votre conduite suite à ces campagnes de prévention des risques d'accidents de la route ?
Les conducteurs se souvenant des campagnes de prévention et affirmant avoir adapté leur conduite
sont d’abord plus vigilants.
Par ailleurs ils s’arrêtent plus souvent, roulent moins vite, vérifient plus souvent les ceintures, se
tiennent informés des nouvelles règlementations et contrôlent davantage leur véhicule.
Base : 1 507 personnes déclarant avoir adapté leur conduite depuis les campagnes de prévention
Non
Oui
Je n’avais pas ce
comportement
© Copyright Allianz SE 36 3 mars 2017
Q43. Avez-vous déjà eu un accident de la route… ?
62% des conducteurs français ont déjà eu un accident, tous types d’accident confondus
(du simple accrochage jusqu’à l’accident grave).
1 conducteur sur 2 a connu un accident en tant que conducteur, 1 sur 4 en tant que
passager.
Au moins un accident
en voiture, en tant que
conducteur
en voiture, en tant que
passager
en moto ou en scooter, en tant
que conducteur
en moto ou en scooter, en tant
que passager
en tant que piéton
Aucun
62%
50%
26%
4%
1%
5%
38%
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
Soit 25% des
titulaires du permis
moto
8.3 Modifications des comportements résultant des campagnes
© Copyright Allianz SE
8.4 Période de l’année la plus accidentogène
37 3 mars 2017
Q45. Et d'après vous, à quelle période de l'année les accidents de la route sont-ils plus fréquents ?
Seuls 36% des conducteurs savent que l’hiver est la période la plus dangereuse en termes
de sécurité routière.
29% pensent que l’été est la période la plus dangereuse.
26% ne savent pas du tout se prononcer.
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
Automne
6%
Hiver
36%
Printemps
3%
Eté
29%
Ne sait pas
26%
© Copyright Allianz SE
8.5 Connaissance des équipements de sécurité des véhicules
38 3 mars 2017 38
Q46. Vous sentez-vous suffisamment informé de l'usage des différentes fonctions de votre
voiture qui permettent d'améliorer la sécurité sur la route (par exemple l'ABS, l'ESP ou autre…) ?
1/3 des automobilistes ne se sentent pas suffisamment informés aux fonctions de leur
automobile permettant d’améliorer la sécurité.
12% des motards ne se sentent pas assez formés à la conduite de leur moto.
Base : 3 132 personnes
possédant une voiture
Q47. Vous sentez-vous suffisamment formé à la conduite de votre moto / scooter" ? Base : 465 personnes
possédant une moto ou un
scooter
33% 67%48% 20%28%4%
Oui, plutôt Non, pas du tout
Oui, tout à fait Non, plutôt pas
Total
oui
Total
non
12% 88%51% 37%11%1%
© Copyright Allianz SE
8.6 Opinions spontanées sur les moyens de prévenir les risques d’accident
39 3 mars 2017
Q37. Que manque-t-il aujourd’hui pour prévenir efficacement les risques d'accidents de la route ? Quels seraient vos besoins ?
Question ouverte, réponses spontanées
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
23% estiment que les conducteurs devraient être plus responsables, changer
leur mentalité et leurs habitudes,
mais aussi être plus vigilants (7%) et faire preuve de plus de civisme (4%)
« Que tout le monde fasse plus attention : surtout les conducteurs trop pressés qui doublent tout le monde n'importe comment et roulent trop vite. Des radars pourraient voir ce genre de comportement »
« La réflexion des conducteurs et leur attention au volant ; si les conducteurs ne sont pas responsables, toutes les voitures les plus sophistiquées n'y pourront rien. C'est une question de personnes et non de mécaniques»
« Il manque surtout le civisme et la courtoisie, plus sûrs que la priorité ! »
18% souhaitent que les infrastructures soient améliorées, notamment la
signalisation et les infrastructures liées à la sécurité (barrières, caméras, bornes
d'appel) (8%)
« Que les vraies zones dangereuses soient mieux signalées et réétudiées »
« des routes avec plus de luminosité »
« Les signalisations horizontales sur les routes. (Lignes continues, discontinues, de bordures, (absentes ou effacées). Implantation de signalisation verticale. Présence policière (absence quasi totale). Disparition des points noirs (endroits ou se produisent des accidents à répétition), car mauvaise visibilité, chaussée étroite (endroits où l'on se rend compte trop tard du danger) infrastructures, configuration des lieux. »
« Une signalisation plus rigoureuse pour inciter les gens à ralentir en cas de danger, ce qui est assez présent sur les autoroutes mais très peu sur les nationales. »
39
© Copyright Allianz SE 40 3 mars 2017
8.6 Opinions spontanées sur les moyens de prévenir les risques d’accident
Q37. Que manque-t-il aujourd’hui pour prévenir efficacement les risques d'accidents de la route ? Quels seraient vos besoins ?
Question ouverte, réponses spontanées
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
16% pensent que les véhicules devraient être mieux équipés, plus sécurisés et
en meilleurs états ou avec une puissance bridée.
« Le besoin serait d'installer dans la voiture devant le conducteur et le passager un système de GPS qui indiquerait à l'avance les embouteillages , les dangers de la route, les accidents, la sécurité, les assistances routières ainsi que des numéros de téléphone en cas d'urgence, etc... »
« En premier limiter la puissance des voitures que conduisent les jeunes permis et mieux contrôler les poids lourds étranger qui ne respectent rien du code de la route en France »
« un compteur de voiture bloqué à une certaine vitesse. puisque déjà la vitesse est limitée. Un système qui ferait freiner les voitures lorsque les distances ne seraient pas respectées »
« Ethylotest antidémarrage de série - Attestation d'assurance sous forme de carte à puce, avec lecteur dans tout véhicule (limitation des conduites sans assurance, et limitation des vols et jackings divers) »
12% souhaitent davantage de contrôles routiers, des lois plus sévères et plus
strictes.
« que l'on verbalise sérieusement les personnes qui usent de leur téléphone au volant. Que les forces de l'ordre se trouvent au bon endroit et quand il faut »
« Des contrôles plus fréquents et des réprimandes plus sévères dans certains cas vis-à-vis du non-respect du Code de la route (vitesse excessive, distance de sécurité non respectée, conduite avec alcool, portable...) »
© Copyright Allianz SE
8.6 Opinions spontanées sur les moyens de prévenir les risques d’accident
41 3 mars 2017
Q37. Que manque-t-il aujourd’hui pour prévenir efficacement les risques d'accidents de la route ? Quels seraient vos besoins ?
Question ouverte, réponses spontanées
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
10% pensent que les conducteurs devraient davantage respecter le code
de la route. « Respect impératif du code de la route pour les automobilistes et les piétons »
« Surtout que les automobilistes respectent le code de la route et les vitesses autorisées »
7% estiment que les conducteurs devraient bénéficier de formations de
façon régulière, par exemple des stages de remise à niveau
« Faire passer un test de conduite au bout d'un certain temps de permis »
« Formation plus poussée sur la conduite de nuit, sur neige et verglas »
7% souhaitent plus de contrôles de la vitesse et de radars
« Contrôles de vitesse plus discrets. Souvent les automobilistes ralentissent au radar et augmentent leur vitesse aussitôt après. »
« Le premier danger est la vitesse. Besoin de plus de surveillance pendant les heures pointe , toujours des accidents pour les mêmes raisons aux mêmes endroits. »
© Copyright Allianz SE
8.7 Les thèmes d’informations attendus sur la prévention routière
42 3 mars 2017
Q42. Sur quels thèmes de la prévention des accidents de la route aimeriez-vous être plus informé ?
Question ouverte, réponses spontanées
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
… toutefois, 24% attendent davantage d’informations sur la conduite (sur
autoroute, en ville, la nuit…), sur les risques liés aux intempéries météo et
sur les comportements pouvant être dangereux au volant (vitesse, fatigue,
usage du téléphone mobile)
des automobilistes Français s’estiment suffisamment informés en matière de prévention des accidents de la route…
« Les conséquences d'une conduite à risque, pour soi et surtout pour ceux impliqués dans un accident »
« Lorsque la chaussée est glissante ( pluie, verglas) comment réagir si la voiture commence à glisser et à partir dans tous les sens »
« Le téléphone au volant, l'utilisation des clignotants, la prévention en hiver de la circulation des 2 roues par les collégiens ou lycéens, enfants : peu sont bien éclairés »
Q41. Globalement, estimez-vous être suffisamment informé en matière de prévention des accidents de la route ?
Oui, plutôt Non, pas du tout
Oui, tout à fait Non, plutôt pas
Total
oui
Total
non
Ne sait pas
« Les accidents par temps de pluie ou neige, les gens ont pas forcément conscience de l'impact des intempéries »
14% 82%63% 19%12%
2%
3%
© Copyright Allianz SE
8.7 Les thèmes d’informations attendus sur la prévention routière
43 3 mars 2017
Q42. Sur quels thèmes de la prévention des accidents de la route aimeriez-vous être plus informé ?
Question ouverte, réponses spontanées
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
11% aimeraient plus de prévention en général (risques d’accidents,
situation d’urgence...)
« des statistiques plus détaillées des causes d'accidents (leur ventilation en %) »
« j'aimerais que la population soit encore mieux informée sur les risques qu'entraîne l'alcool au volant »
« Impact de la consommation des drogues comme le cannabis. »
«Bonnes réactions à avoir lorsqu'on peut se trouver confronté à un accident pour ne pas créer de sur-accident »
9% attendent davantage d’informations sur les dangers liés à
l'alcool, aux drogues et aux stupéfiants
8% souhaitent plus d’informations sur la règlementation (nouvelles lois),
les règles générales de sécurité (gilet, clignotant…) et aussi des rappels
sur le code de la route (distances de sécurité, signalisation)
« Sur les nouveaux panneaux de signalisations quels en sont les messages »
« Sur le non-respect du code de la route avec un rappel des règles de conduite »
© Copyright Allianz SE
8.8 Les principales sources d’accidents spontanément citées
44 3 mars 2017
Q44. Selon vous, quelles sont les principales sources d'accidents de la route ?
Question ouverte réponses spontanées
Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
L'alcool
La vitesse
Le manque d'attention
Les drogues, stupéfiants
Les comportements dangereux, inconscience, incivilité
L'usage du téléphone mobile
La fatigue, somnolence
Le non respect du code de la route
L'état des routes, l'aménagement
Les risques liés aux intempéries (la météo)
45%
43%
32%
18%
17%
14%
14%
8%
5%
3%
Pour les automobilistes Français, l’alcool, la vitesse et le manque d’attention sont les 3
principales sources d’accidents.
44
© Copyright Allianz SE 45 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
9
© Copyright Allianz SE
9.1 La méthode
Une typologie est une analyse statistique de classification permettant de mettre en évidence des
groupes d’individus homogènes (les plus homogènes au sein de chaque groupe) les plus
différenciés possible d’un groupe à l’autre, au regard des variables étudiées.
La typologie du rapport des conducteurs Français à l’automobile a été réalisée à partir des questions
suivantes :
Vous sentez-vous en sécurité aujourd'hui lorsque vous conduisez… ? (Cf. p.51)
Avez-vous le sentiment de pouvoir agir sur les risques d'accident de la route ? (Cf. p.51)
Pour chacune des affirmations suivantes, êtes-vous Tout à fait, plutôt, plutôt pas ou pas du tout
d'accord ?
Pour vous l'automobile est une passion
C'est important pour vous d'avoir une belle voiture, propre et bien entretenue
Vous prêtez facilement votre voiture à des membres de votre famille ou des amis
Votre voiture contribue à l'image que vous donnez de vous
Pour vous la voiture est un moyen de transport comme un autre
L'essentiel c'est que votre voiture roule, que se soit vous ou quelqu'un d'autre qui la conduise
Vous aimez conduire, c'est un plaisir
Avoir une voiture c'est être plus libre
Avoir une voiture est un luxe
Votre voiture symbolise votre réussite sociale
Les types issus d’une typologie ne sont pas exclusifs les uns des autres : un type se distingue
des autres par certaines tendances, mais aucun type n’est pur. Exemple : vous pouvez parfois
vivre l’automobile comme une contrainte, dans les bouchons en semaine pour vous rendre à votre
travail, mais aussi comme un plaisir, le week-end en ballade. Le rapport à l’automobile dépend
aussi des moments de vie.
46 3 mars 2017
© Copyright Allianz SE
9.2 Les attitudes à l’égard de l’automobile
47 3 mars 2017
La liberté procurée par la voiture est le sentiment le plus partagé par les automobilistes.
A l’inverse, la passion de l’automobile et le besoin de montrer sa réussite sociale par sa voiture sont les
sentiments les moins répandus.
Avoir une voiture c'est être plus libre 7% 93%
Vous aimez conduire, c'est un plaisir 24% 76%
Pour vous la voiture est un moyen de transport comme un autre 25% 75%
C'est important pour vous d'avoir une belle voiture, propre et bien
entretenue33% 67%
L'essentiel c'est que votre voiture roule, que ce soit vous ou
quelqu'un d'autre qui la conduise38% 62%
Avoir une voiture est un luxe 43% 57%
Vous prêtez facilement votre voiture à des membres de votre famille
ou des amis50% 50%
Votre voiture contribue à l'image que vous donnez de vous 60% 40%
Pour vous l'automobile est une passion 68% 32%
Votre voiture symbolise votre réussite sociale 76% 24%
49%
32%
31%
15%
22%
16%
15%
9%
9%
5%
44%
44%
45%
51%
40%
41%
36%
31%
22%
20%
5%
17%
20%
23%
27%
30%
31%
37%
39%
43%
2%
6%
5%
11%
11%
12%
19%
23%
29%
33%
Plutôt d’accord Plutôt pas d’accord Tout à fait d’accord Pas du tout d’accord Total
d’accord
Total pas
d’accord Base : ensemble, 3 350 personnes ayant le permis auto ou moto
Q53. Pour chacune des affirmations suivantes, êtes-vous… ?
© Copyright Allianz SE
9.3 Description des groupes de conducteurs
48 3 mars 2017
5 attitudes structurent la manière d’appréhender l’automobile
La voiture statutaire
16% des conducteurs
La voiture danger
18% des conducteurs
La voiture utile 23% des conducteurs
La voiture passion
22% des conducteurs
La voiture contrainte
21% des conducteurs
© Copyright Allianz SE
9.3 Description des groupes de conducteurs
49 3 mars 2017
La voiture statutaire - 16% des conducteurs
Leur voiture symbolise leur réussite sociale et contribue à l'image qu’ils souhaitent donner d’eux-mêmes.
Mais l'automobile est aussi pour eux à la fois un luxe et une passion, qu’ils partagent volontiers
avec leurs proches.
Profil : ce sont plutôt des moins de 50 ans (69%), des employés (31%), des foyers avec enfants (59%),
parcourant plus de kilomètres en voiture que la moyenne des Français (entre 25 000 et moins de 50 000 km 17%),
équipés plus souvent de berlines (39%).
La voiture utile - 23% des conducteurs
Leur voiture n’a pas du tout vocation à montrer leur réussite sociale ou à donner une bonne image d’eux mêmes.
C’est un moyen de transport comme un autre, relativement sûr, et un moyen d’être plus libre.
Pour eux, conduire est tout de même un plaisir.
Profil : 59% ont plus de 50 ans, 42% sont retraités. Ils utilisent leur véhicule un peu plus souvent que la moyenne
(au moins une fois par semaine 95%).
La voiture passion - 22% des conducteurs
Ils sont passionnés par l’automobile et adorent conduire. Pour eux, la voiture n’est pas un moyen de transport comme un autre
et ils ne souhaitent pas la prêter à quelqu’un. Leur voiture représente aussi un peu leur réussite et leur liberté.
Enfin ils se sentent plutôt en sécurité lorsqu’ils conduisent et ont plus que la moyenne le sentiment de pouvoir agir
sur les risques d’accidents de la route.
Profil : ce sont davantage des hommes (58%), des propriétaires de SUV ou de 4*4 (16%)
et moins souvent des propriétaires de citadines (29%). Ils utilisent leur véhicule plus fréquemment que la moyenne (94%)
et parcourent entre 10 000 et moins de 25 000 Km par an (57%).
© Copyright Allianz SE
9.3 Description des groupes de conducteurs
50 3 mars 2017
La voiture danger - 18% des conducteurs
Leur voiture est synonyme de danger, ils ne se sentent pas en sécurité lorsqu’ils conduisent, ni en ville, ni sur routes ou
autoroutes.
Ils ont le sentiment de ne pas pouvoir agir sur les risques d’accident de la route.
Mais la voiture est tout de même pour eux synonyme de liberté.
Profil : ce sont plutôt des femmes (61%), mères au foyer (6%),
parcourant moins de 10 000 Km par an (36%).
La voiture contrainte - 21% des conducteurs
Pour ces conducteurs, l’auto n’est ni une passion, ni un plaisir, ni un moyen d’être plus libre.
L'essentiel c'est que leur voiture roule, peu importe le conducteur.
En termes de sécurité routière, ils sont plus persuadés que la moyenne
de pouvoir agir sur les risques d’accidents de la route.
Profil : ce sont plutôt des conducteurs faisant moins de 10 000 km par an (41%)
et utilisant un peu moins souvent leur voiture que la moyenne (au moins une fois par semaine 84%).
© Copyright Allianz SE 51 3 mars 2017
1. Contexte, objectifs, méthode
2. Caractéristiques de l’échantillon
3. Données sur le parc automobile
4. Données sur le parc moto
5. Habitudes de mobilité
6. Nouvelles mobilités
7. Voitures autonomes
8. La prévention routière
9. Le rapport à l’automobile : typologie des conducteurs
10. Synthèse
10
© Copyright Allianz SE
La voiture, un moyen de transport très répandu et très utilisé…
82% des Français ont une voiture, et 9 automobilistes sur 10 utilisent leur voiture au moins une
fois par semaine. 64% l’utilisent tous les jours, principalement pour des déplacements pendulaires, sur
routes et en ville.
Presque tous les motards sont des aussi des automobilistes (seul 1% des titulaires du permis moto
n’ont que le permis moto). Les motards roulent moins fréquemment avec leur 2 roues. 68% s’en
servent le week-end, 37% l’utilisent au moins une fois par semaine pour aller travailler. Ils utilisent
surtout leur moto car ils sont passionnés (38%), ¼ s’en servent plutôt pour gagner du temps.
… dont les usages s’adaptent aux nouvelles mobilités…
En effet les Français utilisent volontiers des véhicules dont ils ne sont pas propriétaires : 48% ont
conduit un véhicule de prêt ou de location en 2016. Le prêt entre amis/famille est la première source
d’obtention d’un véhicule (71%), devant la location classique (39%), la location entre particuliers (7%) et
l’auto-partage (7%).
De nouvelles mobilités sont déjà entrées dans les mœurs comme le covoiturage, que 26% des
automobilistes ont déjà proposé et dont 29% ont déjà bénéficié.
D’autres modèles de mobilité se développent : 4% des automobilistes ont proposé leur voiture à
la location en 2016 et 5% ont fait un échange de voiture entre particuliers. Ces pratiques ont un
potentiel de développement réel : 13% des automobilistes envisagent de louer leur véhicule et 11% de
l’échanger ponctuellement avec d’autres personnes.
52 3 mars 2017
Synthèse 1/4
© Copyright Allianz SE
Synthèse 2/4
… et au développement numérique de la société française :
Des voitures de plus en plus connectées, via les smartphones et tablettes des conducteurs : 72% des automobilistes utilisent au moins une application pour leurs trajets en voiture ou en moto, principalement Google maps (66%), des applications météo (60%), des applications pour trouver des hôtels ou des restaurants comme La Fourchette ou Trip Advisor (33%) ou encore Waze (27%).
Des voitures de plus en plus équipées de technologies semi-autonomes : 29% des automobilistes affirment être équipés :
d’un régulateur de vitesse adaptatif : 25% des automobilistes en possèdent un,
d’un système de freinage d’urgence en cas de risque de collision (14%)
d’un système d’assistance au changement de voie (5%)
d’un dispositif de stationnement automatique (5%)
Les automobilistes achètent ces technologies semi-autonomes principalement pour gagner en
sécurité, avec la conviction que les véhicules semi-autonomes peuvent réduire significativement
le nombre d’accidents de la route (68% des automobilistes)…
53 3 mars 2017
© Copyright Allianz SE
Synthèse 3/4
… du coup, un sentiment de sécurité sur la route… 76% des automobilistes se sentent en sécurité sur l’autoroute, 67% se sentent en sécurité sur les
routes nationales ou départementales et 64% en ville, avec le sentiment de pouvoir agir sur les
risques d’accidents de la route (68%).
… alors que 62% des automobilistes ont déjà eu un accident… 1 automobiliste sur 2 a déjà eu un accident en tant que conducteur, 26% en tant que passager
en voiture.
Une proportion plus faible auprès des motards : 25% d’entre eux ont déjà eu un accident en moto
ou en scooter.
… et que certains aspects de sécurité routière demeurent méconnus Par exemple, seul 36% des Français savent que l’hiver est la période la plus risquée pour la sécurité
routière.
De même, 33% des automobilistes reconnaissent ne pas être suffisamment informés de l'usage
des différentes fonctions de leur voiture qui permettent d'améliorer la sécurité sur la route (par
exemple l'ABS, l'ESP ou autre…). Enfin 12% des motards ne se sentent pas assez formés à la
conduite de leur moto ou de leur scooter.
54 3 mars 2017
© Copyright Allianz SE
Synthèse 4/4
Au final, la voiture est vécue de 5 façons différentes La voiture statutaire - 16% des conducteurs : leur voiture symbolise leur réussite sociale et contribue à
l'image qu’ils souhaitent donner d’eux-mêmes
La voiture danger - 18% des conducteurs : leur voiture est synonyme de danger, ils ne se sentent pas en
sécurité lorsqu’ils conduisent
La voiture utile - 23% des conducteurs : leur voiture n’a pas du tout vocation à montrer leur réussite
sociale ou à donner une bonne image d’eux mêmes. C’est un moyen de transport comme un autre,
relativement sûr, et un moyen d’être plus libre.
La voiture contrainte - 21% des conducteurs : pour ces conducteurs, l’auto n’est ni une passion, ni un
plaisir, ni un moyen d’être plus libre. L'essentiel c'est que leur voiture roule, peu importe le conducteur.
La voiture passion - 21% des conducteurs : ils sont passionnés par l’automobile et adorent conduire.
Pour eux, la voiture n’est pas un moyen de transport comme un autre et ils ne souhaitent pas la prêter à
quelqu’un.
Des campagnes de prévention routière toujours efficaces 77% des conducteurs se souviennent d’au moins une campagne de prévention et 59% d’entre eux
affirment avoir adapté leur conduite depuis : ils affirment être plus vigilants (85%), s’arrêter plus souvent
(71%), rouler moins vite (68%), vérifier plus souvent les ceintures (66%), se tenir mieux informés des
nouvelles règlementations (64%) et contrôler davantage leur véhicule (61%).
55 3 mars 2017