Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
Transcript of Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
1/22
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang
Jumlah pengendara motor dan mobil semakin hari semakin meningkat.
Transportasi menjadi faktor penting dalam kehidupan masyarakat karena dengan
transportasi laju ekonomi, sosial dan budaya dapat berkembang. Dengan pentingnya
transportasi membuat masalah pun timbul seperti kemacetan. Biasanya kemacetan lebih
padat terjadi di pagi dan sore hari ketika masyarakat hendak berangkat dan pulang kerja.
Penyebab kemacetan bisa beragam. Bisa karena perusahaan-perusahaan di bidang
otomotif membuat inovasi kendaraan murah dengan demikian masyarakat membeli
kendaraan untuk menunjang kehidupannya alhasil volume kendaraan semakin meningkat.
arena volume kendaraan semakin meningkat maka kapasitas jalan tidak cukup lagi
menampung semuanya. Bisa juga karena pemilik kendaraan tidak menaati perturan lalu
lintas yang ada sehingga kondisi jalan yang sudah diatur tidak berjalan sesuai dengan
seharusnya.
Pemerintah bersusah payah mengantisipasi kemacetan dengan mencoba jalur 3 in
1 untuk kendaraan pribadi jika melalui jalan-jalan protokol. !amun dengan cara tersebut
tidak juga dapat mengurai kemacetan yang ada, lebih parahnya menimbulkan masalah
baru dengan adanya joki 3 in 1 .
Pemerintah kemudian membuat terobosan lain, di antaranya dengan membuat
flyover untuk mengatasi kemacetan yang terus menerus terjadi. Pembangunan flyover ini
bertujuan untuk memperlancar arus yang tadinya macet di suatu tempat.
Dalam flyover pun harus dilengkapi dengan bangunan-bangunan tertentu untuk
mendukung konstruksi jalan, fasilitas lalu lintas dan fasilitas pendukung penggunan jalan
tersebut contohnya seperti saluran drainase, talang dll. "elain itu ada juga bangunan
perlengkapan jalan seperti rambu-rambu lalu lintas, pagar pengaman dll.
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
2/22
1.2 Tujuan#dapun tujuan dari makalah ini adalah memaparkan hal-hal yang bersifat perlu
diketahui dari bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan jalan pada jembatan
layang $ fly over %
1.3 Ruang Lingkup
&uang lingkup dalam pembahasan mengenai bangunan pelengkap jalan dan
bangunan perlengkapan jalan ialah'
(. )engetahui definisi dari bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan jalan*. )engetahui bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan jalan di lapangan+. )engetahui fungsi-fungsi dari bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan
jalan. )engetahui manfaat dari bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan jalan. )engetahui permasalahan dan solusi mengenai bangunan pelengkap jalan dan
bangunan perlengkapan jalan
1.4 et!"!l!gi)etoda yang dilakukan dalam pembuatan makalah ini adalah sebagai berikut'
(. )elakukan pencarian data dari berbagai sumber*. )elakukan tinjauan langsung ke lapangan+. )elakukan diskusi dengan anggota kelompok
1.# $i%te&atika Pe&ba'a%anntuk mempermudah pemahaman mengenai makalah yang di buat, maka penulis
menyajikan makalah ini dalam beberapa bab, yang terdiri dari'
Bab / mengenai Pendahuluan yang berisi tentang latarbelakang, tujuan, ruang lingkup,
metodologi dan sistematika penulisan.
Bab // mengenai Pembahasan yang berisi tentang definisi, contoh-contoh di lapangan,
fungsi gedung dan bangunan perlengkapan gedung
Bab /// mengenai Permasalahan dan "olusi yang berisi tentang hal-hal yang menjadi
permasalahan di lapangan pada bangunan pelengkap jalan dalan bangunan perlengkapan
jalan sehingga dari permasalahan tersebut dapat menemukan solusi dari permasalahan
yang ada
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
3/22
Bab /0 mengenai esimpulan yang berisi tentan kesimpulan yang dapat diambil dari
pembahasan.
BAB II
PE BAHA$AN
2.1 De(ini%iJembatan layang $ flyover % yaitu jembatan yg dibuat diatas ruas suatu jalan secara
sejajar ataupun berla1anan arah dan berfungsi sebagai ruas jalan yg menghubungkan
suatu tempat ketempat lainnya menghindari daerah2ka1asan yang selalu menghadapi
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
4/22
permasalahan kemacetan lalu lintas dan juga berfungsi untuk mengatasi hambatan karena
konflik di persimpangan.
2.2 Bangunan pelengkap "an (ung%in)aBangunan pelengkap adalah bangunan-bangunan yang merupakan pendukung
dari jalan tersebut, antara lain jembatan, tempat parkir, gorong-gorong, tembok penahan,
saluran drainase, dll. "edangkan bangunan perlengkapan jalan adalah perlengkapan-
perlengkapan terhadap struktur jembatan seguna menambah kenyamanan bagi pengguna
jalan, misalnya rambu-rambu lalu lintas, pagar pengaman, dll. )acam-macam bangunan
pelengkap'2.2.1 $aluran Draina%e
Drainase adalah sistem saluran pembuangan air hujan yang menampung dan
mengalirkan air hujan dan air buangan yang berasal dari daerah terbuka maupun dari
daerah terbangun. Bila dilihat dari fungsinya, drainase ini menampung, mengalirkan
dan memindahkan air hujan secepat mungkin dari daerah tangkapan badan penerima.
Badan penerima sendiri merupakan saluran induk, sungai, laut dan danau, peresapan
dalam tanah tempat dimana air hujan dibuang.Produk drainase memiliki banyak macam dan mempunyai fungsi yang berbeda
antara satu dengan yang lainnya. Jenis produk-produk drainase tersebut antara lain
deck drain , grill saluran air dan manhole cover seperti terdapat pada *a&bar 2.1 .
*a&bar 2.1 . Jenis produk-produk drainase$sumber' http'22maria.co.id2produk-drainase-jalan-tol-di-indonesia2 %
Produk yang paling banyak digunakan pada proyek pembangunan jalan
tol, jalan layang dan jembatan layang adalah deck drain . eunggulan deck drain
dibandingkan prosuk drainase lainnya karena berbentuk grill di bagian atas.
emudian terdapat pipa di bagian ba1ah sehingga dapat menjadi jalan masuknya
limpahan air dari badan jalan dan dapat masuk ke sistem drainase di ba1ahnya. Manhole cover digunakan pada badan jalan untuk menutup saluran utama
drainase. Manhole cover tidak hanya diperuntukkan penggunaannya di jalan raya,
http://maria.co.id/produk-drainase-jalan-tol-di-indonesia/http://maria.co.id/produk-drainase-jalan-tol-di-indonesia/http://maria.co.id/produk-drainase-jalan-tol-di-indonesia/
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
5/22
basement parkir, jalan perkampungan termasuk pada 1ilayah yang umum
menggunakan manhole cover untuk menutup saluran drainasenya. Jenis manhole
cover tergolong paling banyak dibandingkan produk drainase lain. arena
tergantung pada jenis kendaraan yang melintas di atasnya.Grill "aluran merupakan pendamping dari manhole cover . etika
manhole cover berfungsi untuk menutup saluran utama, grill saluran berfungsi
untuk menutup saluran pendamping. Pada bagian atas berupa grill atau bar yang
dapat menjadi jalan bagi air limpahan jalan masuk ke dalam saluran air tanpa
memba1a benda padat $sampah% karena tersaring oleh grill 2bar tersebut.
2.2.2 +!&p!nen Draina%e ,e&batanDrainase jembatan terdiri dari berbagai komponen yang berfungsi sebagai
penerima air, penyalur air, pembuangan air maupun akses pembersihan saluran.Drainase jembatan diilustrasikan seperti pada *a&bar 2.2 .
*a&bar 2.2 . omponen-komponen drainase jembatan$sumber'http'22***.(* .*3*.(4*2satminkal2itjen2peraturan2*+5"65)5*3( 7*3Pedoman
7*3Perancangan7*3Drainase7*3Jembatan.pdf%Berikut merupakan penjelasan dari komponen-komponen yang terdapat dalam
drainase jembatan8a. Jeruji
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
6/22
Jeruji merupakan pelengkap untuk beberapa jenis inlet. Penggunaan jeruji
dimaksudkan untuk kepentingan keamanan pengguna jalan dan atau
mencegah sampah terba1a ke dalam saluran drainase. Jenis jeruci
ditunjukkan pada *a&bar 2.3 .
*a&bar 2.3 . omponen-komponen drainase jembatan$sumber'http'22***.(* .*3*.(4*2satminkal2itjen2peraturan2*+5"65)5*3( 7*3Pedoman
7*3Perancangan7*3Drainase7*3Jembatan.pdf% b. /nlet
9ungsi inlet ialah menerima limpasan air hujan di sepanjang dek jembatan
dan menampungnya pada ruang inlet, kemudian diteruskan oleh pipa
drainase menuju titik pembuangan $outlet%. Jenis inlet yang digunakanadalah inlet jeruji seperti yang ditunjukan pada *a&bar 2.4 .
*a&bar 2.4 . /nlet tipe jeruji
Pemasangan inlet pada dek jembatan mempunyai ketentuan-ketentuan
sebagai berikut'• /nlet harus dirancang aman untuk pengendara dan tidak memberikan
gangguan terhadap lalu lintas maupun pejalan kaki
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
7/22
• /nlet harus dirancang utnuk minimal penyumbatan agar air permukaan
dapat langsung disalurkan• /nlet harus ditempatkan pada daerah yang rendah dimana limpasan air
hujan menuju ke arah tersebut• Jumlah inlet harus sesuiai perhitungan untuk dapat menangkap air hujan
pada dek jembatan.
c. CleanoutCleanout harus disediakan pada titik pertemuan saluran dan belokan
saluran serta dipasang di tempat yang mudah terjangkau untuk kebutuhan
pemeliharaan drainase serta memungkinkan untuk metode pemeliharaan
yang direncanakan.
d. Pipa drainasePipa drainase harus berdiameter minimum *33 mm dan diletakkan pada
kemiringan minimum absolut *7 $sebaiknya :7% untuk kepentingan self-
cleansing $terutama untuk pipa vertikal% dalam menghindari penyumbatan
akibat lumpur dan tumpukan puing.Pipa drainase hori;ontal di ba1ah dek jembatan menghubungkan antar
inlet untuk menyalurkan air limpasan menuju pipa drainase vertikal
kemudian diteruskan menuju outlet . Pipa drainase dari bahan P0< yang
terkena matahari langsung memerlukan pemeilharaan lebih, karena dapat
menjadi rapuh termakan usia, pipa P0< yang digunakan harus sesuai
dengan standar "!/ 3=-3(=*-(>:4. Pipa drainase juga dapat menggunakan
bahan lain yang lebih tahan terhadap cuaca seperti polietilena.
e. Pipa cucuranPipa cucuran dibuat untuk mencegah limpasan mengalir ke bagian
jembatan. Pipa cucuran tidak efektif jika terlalu dangkal sehingga harus
dirancang dengan panjang minimal *33 mm melebihi elevasi terba1ahstruktur utama bangunan atas.Pipa cucuran yang digunakan adalah pipa P0< atau pipa baja yang telah
digalvanisasi, dengan diameter minimal sebesar 4 mmPipa cucuran tipe baja harus memenuhi standar "!/ 34-34**-(>:> dan
#"T) * *. "emua bagian baja harus digalvanisasi sesuai dengan
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
8/22
##"?T@ )(((-3 , keculi jika galvanisasi telah mempunyai tebal
minimum :3 mikron
f. "ambungan pipaPada tahap perencanaan harus diperhitungkan antisipasi kegagalan
sambungan. egagalan sambungan berupa kebocoran dapat terjadi
kesalahan pemasangan, crossfail saluran pengumpul yang tidak memadai,
kompresi segel yang salah dan kegagalan perekat. Diameter pipa drainase
diharuskan memiliki luas penampang yang sama dalam satu sistem
drainase untuk mencegah terjadinya turbulensi air atau penambahan energi
yang dapat menyebabkan kerusakan.
g. @utlet@utlet pada jembatan harus ditempatkan sedemikian upa sehingga air yangkeluar tidak mengguyur ataupun berbalik arah ke elemen jembatan, tidak
mengalir pada retakan smbungan, tidak mengalir diantara perkerasan dari
jembatan dan tidak mengalir di abutment ataupun wingwall . Pada
jembatan tipe lintasan air, air yng keluar dari oulet diteruskan ke saluran
drainase jalan.
2.2.3 ,alan pen"ekat-!prit
Jalan pendekat adalah jalan yang menghubungkan antara suatu ruas jalan dengan
struktur jembatan, bagian jalan pendekat ini dapat terbuat dari tanah timbunan,
dan memerlukan pemadatan yang khusus, karena letak dan posisinya yang cukup
sulit untuk dikerjakan atau dapat juga berbentuk struktur kaki seribu $ pile slab %,
yang berbentuk pelat yang disangga oleh balok kepala di atas tiang-tiang
$Prano1o dkk, *334%. Jalan pendekat berfungsi sebagai jalan masuk bagi
kendaraan yang akan mele1ati jembatan agar terasa nyaman. Terletak di kedua
ujung jembatan seperti pada *a&bar 2.# dan *a&bar 2. .
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
9/22
*a&bar 2.# . oprit$sumber' http'22yasapatriaperkasa.co.id2id2project2proyek-berjalan2page2(Aterm5node5tid5depth #ll%
*a&bar 2. . Denah oprit$sumber' http'22konsultan-teknik.blogspot.co.id2*3( 23+2ilmu-jembatan.html%
Dalam pengerjaan jalan pendekat harus memperhatikan timbunan. Timbunan
jalan pendekat yang dimaksudkan adalah timbunan tanah, timbunan tanah khusus,
timbunan tanah pilihan atau konstruksi lain, seperti' boks beton, gorong-gorong
dan pelat beton dengan penyangga2pondasi tiang yang berbatasa langsung dengan
ujung kepala jembatan.Tinggi timbunan harus dipertimbangkan terhadap adanya bahaya longsor,
sebaiknya pada lahan mencukupi dibuat kelandaian lereng alami dan apabila tidak
mencukupi harus dibuat konstruksi penahan tanah. Timbunan jalan pendekat
harus direncakan sedemikian rupa, sehingga mendukung terhadap kekuatan dan
kestabilan konstruksi kepala jembatan. husus untuk timbunan jalan pendekat
dengan timbunan tanah yang tinggi, konstruksi penahan tanah sangat diperlukanagar badan jalan tidak longsor.
2.2.4 *ui"e p!%t- pat!k penuntun
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
10/22
*a&bar 2./ . &ambu petunjuk&ambu petunjuk adalah rambu yang memberikan pentunjuk kepada pemakai jalan
mengenai arah, tempat dan informasi, yang melipti rambu pendahuluan, rambu jurusan $arah%, rambu penegasan, rambu petunjuk batas 1ilayah dan rambu lain
yang memberikan keterangan serta fasilitas yang bermanfaat bagi pemakai jalan.
"eperti pada *a&bar 2./ .&ambu petunjuk ditempatkan pada sisi jalan, pemisah jalan atau diatas daerah
manfaat jalan sebelum tempat daerah atau lokasi yang dituju. &ambu petunjuk
peringatan tikungan berbahaya, peringatan longsoran, dll ditempatkan sebelum
lokasi yang ditunjuk dengan jarak minimal'
(% + 3 m untuk jalan raya dengan kecepatan melebihi :3 km2jam*% (=3 untuk jalan raya dengan kecepatan minimal =3 km2jam dan tidak
melebihi dari :3 km2jam+% :3 m untuk jalan raya dengan kecepatan tidak melebihi =3 km2jam
Peringatan jalan licin, peringatan jembatan angkat, peringatan tepi air
ditempatkan pada lokasi yang ditunjuk dimana petunjuk dimulai.
2.2.# Ra&bu 0 Ra&bu
lalu linta%
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
11/22
*a&bar 2. . Peringatan
tanjakan *a&bar 2. . &ambu larangan
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
12/22
&ambu-rambu lalu lintas merupakan salah satu dari perlengkapan jalan yang
dapat berupa lambang, huruf, kalimat atau perpaduan di antaranya yang berfungsi
sebagai peringatan, larangan, perintah atau pentunjuk bagi pemakai jalan. "eperti
pada *a&bar 2. dan *a&bar 2. .Penempatan rambu dilakukan sedemikian rupa sehingga mudah terlihat dengan
jelas bagi pemakai jalan dan tidak merintangi lalu lintas kendaraan atau pejalan
kaki. &ambu ditempatkan disebelah kiri menurut arah lalu lintas, di luar jarak
tertentu dari tepi paling luar bahu jalan atau jalur lalu lintas kendaraan.
"elanjutnya rambu dapat ditempatkan teknis tertentu sesuatu rambu dapat
ditempatkan disebelah kanan atau diatas manfaat jalan.&ambu peringatan 1ajib ditempatkan pada jarak :3 meter atau pada jarak tertentu
sebelum tempat bahaya dengan memperhatikan lalu lintas, uaca dan keadaan jalan
yang disebabkan oleh faktor geografis, geometris dan permukaan jalan agar
mempunyai daya guna sebesar-besarnya.Jarak antara rambu dan permulaan bagian jalan yang berbahaya, dapat dinyatakan
dengan papan tambahan apabila jarak antara rambu dan permulaan bagian jalan
yang berbahaya tersebut tidak dapat diduga oleh pemakai jalan dan tidak sesuai
dengan keadaan biasa. &ambu peringatan ditempatkan pada sisi jalan dengan
jarak minimal'(% + 3 m untuk jalan raya dengan kecepatan melebihi :3 km2jam*% (=3 untuk jalan raya dengan kecepatan minimal =3 km2jam dan tidak
melebihi dari :3 km2jam+% :3 m untuk jalan raya dengan kecepatan tidak melebihi =3 km2jam
2.2. arka jalan
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
13/22
*a&bar 2.1 . )arka jalan)arka jalan adalah suatu tanda yang berada di permukaan jalan atau di atas
permukaan jalan yang meliputi peralatan atau tanda yang membentuk garis
membujur, garis, garis serong serta lambang lainnya yang berfungsi untuk
mengarahkan arus lalu lintas dan membatasi daerah kepentingan lalu lintas."eperti pada *a&bar 2.1 .)arka jalan dipasang sesuai dengan jenisnya material yang akan digunakan.
Pemasangan marka jalan dapat dilakukan dengan pengecatan, dilekatkan, ditanam
atau dapat diletakkan di permukaan jalan $untuk marka-marka yang sementara%.2.2./Parapet
*a&bar 2.11 . ParapetParapet adalah dudukan pada sisi sebelah kiri atau sebelah kanan untuk
keamanan. Parapet yang dipasang di sisi kanan dan sisi kiri jembatan berguna
untuk keamanan kendaraan sehingga se1aktu ada benturan kendaraan maka lajukendaraan tersebut akan teredam dengan baik benturannya, jadi bisa mengurangi
kecelakan yang fatal dan sebagai pembatas jembatan agar pengguna lebih
nyaman. "eperti pada *a&bar 2.11 .Pagar pengaman jalan ini umumnya dipasang pada bagian-bagian jalan menikung,
baik terdapat jurang maupun tidak, yang dikombinasikan dengan pemasangan
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
14/22
rambu chevron . Dapat juga dipasang pada jalan lurus dimana di sisi jalan terdapat
jurang atau terdapat perbedaan ketinggian dengan badan jalan yang dapat
membahayakan pemakai jalan.
2.2. La&pu Penerangan
)enurut Departemen Pekerjaan mum $(>>*% tentang spesifikasi lampu
penerangan jalan perkotaan, lampu penerangan jalan adalah bagian dari bangunan
pelengkap jalan yang dapat diletakkan2dipasang di kiri2kanan jalan dan atau di
tengah $di bagian median jalan% yang digunakan untuk menerangi jalan maupun
lingkungan di sekitar jalan yang diperlukan termasuk persimpangan jalan
$intersection%, jalan layang$flyover, intercharge, overpass%, jembatan dari jalan di
ba1ah tanah seperti pada *a&bar 2.12 . Beberapa fungsi dari lampu penerangan jalan antara lain'- ntuk meningkatkan keselamatan dan kenyaman pengendara khususnya
untuk mengantisipasi situasi perjalanan pada malam hari- )emberi penerangan sebaik-baiknya menyerupai kondisi di siang hari- ntuk keamanan lingkungan atau mencegah kriminalitas- ntuk memberikan kenyamanan dan kendahan lingkungan
*a&bar 2.12 . Campu penerangan
Bentuk2dimensi pada lampu berbeda-beda tergantung fungsi dan jenisnya. Berikut
jenis-jenis lampu berdasarkan jenis sumber cahayanya seperti pada *a&bar 2.13 .
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
15/22
Campu )erkuri Campu "odium*a&bar 2.13 . )acam-macam lampu
ambaran umum perencanaan dan penempatan lampu penerangan jalan adalah
sebagai pada *a&bar 2.14 .
*a&bar 2.14 . Perencanaan lampu penerangan
eterangan gambar'
? tinggi tiang lampu
C lebar badan jalan, termasuk median jika ada
e jarak interval antara tiang lam
s(Es* proyek kerucut cahaya lampu
s( jarak tiang lampu ke tepi perkerasan
s* jarak dari tepi perkerasan ke titik penyinaran terjauh
i sudut inklinasi pencahayaan penerangan
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
16/22
BAB IIIPER A$ALAHAN DAN $ LU$I
3.1. Per&a%ala'an "an $!lu%iBangunan pelengkap dan bangunan perlengkapan jalan merupakan sarana
pendukung dari sebuah jalan. enyataannya tidak jarang bangunan pelengkap dan
bangunan perlengkapan jalan ditemukan tidak berfungsi. Permasalahan yang timbul
membuat bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan jalan tidak berfungsi
dengan maksimal. #pabila bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan jalan
tidak berfungsi, maka akan menimbulkan masalah yang cukup mengganggu dalam
penggunaan jalan. Berikut permasalahan F permasalahan yang biasa terjadi di lapangan'(. @prit
Permasalahan utama pada timbunan jalan pendekat yaitu sering terjadinya penurunan
atau deformasi pada ujung pertemuan antara struktur perkerasan jalan terhadap ujung
kepala jembatan seperti pada *a&bar 3.1 . ?al ini disebabkan karena'• Pemadatan yang kurang sempurna pada saat pelaksanaan, akibat tebal
pemadatan tidak mengikuti ketentuan pelaksanaan atau kadar air optimum tidak
terpenuhi• arena air mengalir keluar, dimana terjadi kapilerisasi pada lapisan atau
kelurusan air melalui saluran drainase sehingga ada perubahan tegangan efektif• Pemadatan lapisan timbunan jalan pendekat yang berlebih, dimana terjadi
perubahan kadar air yang mengakibatkan pengembangan lapisan tnah yang dapat
mendesak permukaan perkerasan ke atas.
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
17/22
*a&bar 3.1 . kerusakan pada oprit$sumber' http'22111.sidoarjone1s.com2fly-over-tanggulangin-bukan-kerusakan-konstruksi-utama-
bina-marga-tindak-lanjuti-dengan-survey-teknis-dan-pasang-rambu2%
"olusi' proses pemadatan harus diperhatikan dan sesuai. Pemadatan yang terlalu
cepat dan terlalu lama membuat efek yang tidak baik untuk konstruksi sendiri.
Pemadatan yang baik harus sesuai dengan spesifikasi ketentuan pemadatan pada saat
pelaksanaan dengan didukung dengan alat pemadatan yang sesuai. "olusi dilapangan
dapat menambal oprit yang terjadi kerusakan dengan melapisi dengan lapisan aspal
hotmiG.
*. DrainasePermasalahan pada sistem drainase yang terganggu adalah kerapnya terjadi genangan
air di sekitar lokasi. Dari genangan air yang berada di sekitar lokasi akan
menimbulkan masalah baru seperti macet, rusaknya jalan. ?al ini disebabkan sistem
drainase yang tertutup oleh sampah atau kapasitas saluran tidak berimbang dengan
curah hujan yang datang seperti pada *a&bar 3.2 .
*a&bar 3.2 . "ampah pada sistem drainase
"olusi' pera1atan sistem drainase harus sering dilakukan, pembersihan yang berkala
bisa mengatasi banjir bisa juga merekayasa sistem drainase yang langsung diarahkan
ke sungai terdekat bila ada.
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
18/22
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
19/22
*a&bar 3.3 . tinggi parapet yang pendek
"olusi' Pada kasus ini bisa dilakukan salah satu upaya untuk mengurangi resiko
kecelakan yaitu tinggi parapet dibangun sesuai standar yang berlaku, pemasangan
pagar besi pada parapet, pemasangan rambu peringatan disetiap bahu jalan yang
memiliki ketinggian yang membahayakan pada fly over .
. &ambu lalu lintas
Pada permasalahan rambu lalu lintas ini sering terjadinya tangan-tangan jahil, dimana
rambu lalu lintas ditutupi atau dicoret yang mengakibatkan gangguan padakenyamanan saat berkendara untuk mematuhi atau mentaati aturan yang tertera pada
rambu lalu lintas seperti pada *a&bar 3.4 .
"olusi' ontrol, penga1asan, Pera1atan dan aturan harus dilakukan secara
bersamaan, agar kenyamanan pengendara saat berada di jalan raya selalu aman untuk
mentaati atau mematuhi aturan yang tertera pada rambu lalu lintas.
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
20/22
*a&bar 3.4 . vandalisme pada rambu-rambu lalu litas
BAB I5
+E$I PULAN
Bangunan pelengkap adalah bangunan-bangunan yang merupakan pendukung
dari jalan tersebut, antara lain jembatan, tempat parkir, gorong-gorong, tembok penahan,
saluran drainase, dll. "edangkan bangunan perlengkapan jalan adalah perlengkapan-
perlengkapan terhadap struktur jembatan seguna menambah kenyamanan bagi pengguna
jalan, misalnya rambu-rambu lalu lintas, pagar pengaman, dll
Bangunan pelengkap dan bangunan perlengkapan jalan merupakan sarana
pendukung dari sebuah jalan. enyataannya tidak jarang bangunan pelengkap dan
bangunan perlengkapan jalan ditemukan tidak berfungsi. Permasalahan yang timbul
membuat bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan jalan tidak berfungsi
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
21/22
dengan maksimal. #pabila bangunan pelengkap jalan dan bangunan perlengkapan jalan
tidak berfungsi, maka akan menimbulkan masalah yang cukup mengganggu dalam
penggunaan jalan. *.
ementrian Pekerjaan mum dan Perumahan &akyat. Pedoman Perancangan DrainaseJembatan. *3( .
Pustran-Balitbang Pekerjaan mum. Pedoman Penempatan tilitas Pada Daerah )ilikJalan. *33 .
Permen P !omor (+2P&T2)2*3((. Tentang Tata
-
8/15/2019 Bangunan Pelengkap Jembatan Layang pasopati
22/22
"uteki, /rfan. *3( . /lmu Jembatan. http'22konsultan-teknik.blogspot.co.id2*3( 23+2ilmu- jembatan.html . Diakses pada pukul (+.(*
/ndonesia, Jaya Pos. *3(*. Perencanaan Bangunan Pelengkap.https'22jayaposindonesia.1ordpress.com2*3(*2(323=2perencanaan-bangunan-pelengkap2 .
Diakses pada pukul (+.*3
?endy. *3( . @prit Jembatan.http'22***.(* .*3*.(4*2satminkal2itjen2peraturan2*+5"65)5*3( 7*3Pedoman7*3Perancangan7*3Drainase7*3Jembatan.pdf . Diakses pada pukul (=.*3
5555555. Jembatan. Pdf.
http://konsultan-teknik.blogspot.co.id/2014/03/ilmu-jembatan.htmlhttp://konsultan-teknik.blogspot.co.id/2014/03/ilmu-jembatan.htmlhttps://jayaposindonesia.wordpress.com/2012/10/06/perencanaan-bangunan-pelengkap/http://222.124.202.172/satminkal/itjen/peraturan/23_SE_M_2015%20Pedoman%20Perancangan%20Drainase%20Jembatan.pdfhttp://222.124.202.172/satminkal/itjen/peraturan/23_SE_M_2015%20Pedoman%20Perancangan%20Drainase%20Jembatan.pdfhttp://222.124.202.172/satminkal/itjen/peraturan/23_SE_M_2015%20Pedoman%20Perancangan%20Drainase%20Jembatan.pdfhttp://konsultan-teknik.blogspot.co.id/2014/03/ilmu-jembatan.htmlhttp://konsultan-teknik.blogspot.co.id/2014/03/ilmu-jembatan.htmlhttps://jayaposindonesia.wordpress.com/2012/10/06/perencanaan-bangunan-pelengkap/http://222.124.202.172/satminkal/itjen/peraturan/23_SE_M_2015%20Pedoman%20Perancangan%20Drainase%20Jembatan.pdfhttp://222.124.202.172/satminkal/itjen/peraturan/23_SE_M_2015%20Pedoman%20Perancangan%20Drainase%20Jembatan.pdf