Baltic Agro määrdeained, kütusetanklad ja -mahutid, tarvikud

määrdeained

kütusetanklad ja -mahutid

tarvikud ja lisaseadmed kütuse ja määrete kasutamiseks

Baltic Agro eesmärgiks on pakkuda klientidele laia valikut kliendi tehnoloogilistele vajadustele vastavaid tooteid.

Selles kataloogis tutvustame määrdeaineid, tarvikuid kütusele ja määretele ning kütusetanklaid ja –mahuteid.

KvAliteetSed määrdeAined

Kvaliteetsed soodsa hinnaga määrde-ained on Baltic Agro tootevalikus olnud aastast 2008.

Määrdeaineid pakume koostöös Skandinaavia kütuse- ja gaasitootjaga Statoil.

Ettevõte on esindatud 33 riigis, kus müüakse bensiini, diisli-, katla-, lennuki- ja laevakütust, määrdeaineid, vedelgaasi ja biokütust. Statoili määrdeekspertide juhtmõte on: ”Õige õli õigesse kohta!”. Firma määrdeainetealased teadmised ja kogemused ulatuvad aastasse 1896. Kvaliteedigarantiiks on tootearendus ja kvaliteedinõuete range järgimine.

Statoili turustab oma määrdeaineid pea-miselt Euroopas. Põhjamaades müüdavad tooted pärinevad Rootsis asuvast Nynäs-hamni ja Norras asuvast Fagerstrandi tehasest. Määrdeainete arendustegevu-ses arvestatakse karmide ilmastikuoludega ja sellest tulenevate suurte hooajaliste temperatuurikõikumistega. Kvaliteetsed tooted pakuvad paremat kaitset kulumise eest, pikemaid vahetusvälpasid ning või-maldavad väiksemat energia- ja küttekulu. Lisaks pikeneb seadmete tööiga, vähe-neb varuosade vajadus ning masinate hooldus- ja remondiseisakud. Kokkuvõttes aitab kvaliteetsete toodete kasutamine parandada tootlikkust.

Statoili tootearenduse eesmärgiks on pak-kuda tänapäevaseid määrdeaineid ning määrimisalast tehnilist nõuannet, suhtu-des tõsiselt keskkonnakaitsesse. Seetõttu on nende tooted keskkonnasõbralike omadustega - paljud Statoili parimatest toodetest on bioloogiliselt lagunevad ning põhinevad taastuval toorainel.

Ostes oma ettevõtte või talu masinatele vajalikud määrdeained Baltic Agrost hoiate kokku aega – põllumajandustootjale vaja-likud tooted ja teenused ühest kohast.

mAhutid jA liSAtArviKud KütuSele

Alates 2009 müüb Baltic Agro määrdeai-nete kasutamise hõlbustamiseks ja kütuse hoiustamiseks tarvikuid. Käesolevast kata-loogist leiate infot erinevates suurustes kütusemahutite kohta. Mugav kütuse-transportmahuti aitab kiirel tööperioodil aega kokku hoida. Kütusepumbad ja –tankla lisab kasutusmugavust ja -kiirust ning annab võimaluse hoida kontrolli all kütuse tarbimist. Määrdeainete kasutami-sel on abiks määrdepritsid, lekkealused, õlikogujad ning mõõtenõud. Kõik mahutid ja nende lisaseadmed on toodetud Taanis. Meie partneriks on perefirma KN Beholderfabrik A/S, mis tegutseb aastast 1975. KN Beholderfabrik toodang pakub lahendusi õlide, määrdeainete, kütuste jm vedelike hoiustamiseks. Lisaks mahutitele on valikus hulgaliselt mahutite lisasead-meid ja teisi tarvikuid.

Personaalse ning kliendikeskse lähenemi-sega soovime pakkuda parimaid lahen-dusi ja saavutada usalduslik pikaajaline koostöö oma klientidega.

tutvu toodetegA jA vAjAduSel KüSi liSAinfot

Tootejuht Matis Kajaste

Telefon +372 5309 0057, 606 2260

[email protected]

Baltic-Agro

KütuSetAnKlAd jA -mAhutid

7 Plastikust diislikütusemahutid

8 terasest kütusemahutid

9 mahutite kasutusaeg / seadused ja nõuded kasutajatele

10 taNkla

10 kütusetaNkla diislikütusele

11 arvestiga kütusetaNkur mC Box

tArviKud jA liSASeAdmed

13 diislikütuse PumBad

14 mÄÄrdeaiNete seadmed

15 tÖÖkoJa seadmed

määrdeAined

20 mootoriÕlid sÕidu- Ja vÄikeveoautodele

21 mootoriÕlid raskeveokitele

22 traNsmissiooNiÕlid

23 hüdraulikaÕlid

24 Plastsed mÄÄrded

26 eritooted

26 Piduriõli26 mootoriõlid kahe- ja neljataktilistele mootoritele26 saeketiõli27 roostetõrje- ja pihustusmäärded27 antifriis27 klaasipesuvedelik28 eribensiinid

heA teAdA määrdeAineteSt

29 määrdeaine valimine 29 kasutusomadused32 viskoossusklassifikatsioon33 mootoriõlide vahetusvälbad33 Õlikulu34 Õli seisukorra jälgimine34 Õli puhtus35 soovitused määrdeainete kasutamiseks35 mootoriõlide segamine35 määrdeainete asendamine36 määrdeainete ladustamine ja transportimine36 Õli ja määrdeainejääkide utiliseerimine

sisukord

Baltic-Agro

Baltic-Agro / Kütusetanklad ja -mahutid

Plastikust diislikütusemahutid

mobimaster pumbaga transportmahuti 450 liitrit

• Mõõdud: kõrgus 912 mm x laius 800 mm x pikkus 1200 mm

• 12 V või 24 V pump võimsusega 35 l/min, 6 meetri pikkune voolik, automaatne tankimispüstol

• võib kasutada koos või ilma ADR (ohtliku veose veokita)/IBC-ta (keskmise suurusega konteinerita)

diislikütusemahuti 1400 liitrit

• Ühekordse kestaga 1400 l plastikmahuti


• 230V pump võimsusega 60 l/min, 6 meetri pikkune voolik, automaatne tankimispüstol


• Ühekordse kestaga 2500 l plastikmahuti


• 230 V pump võimsusega 60 l/min, 6 meetri pikkune voolik, automaatne tankimispüstol


• ühekordse kestaga 5900 l plastikmahuti


• 230 V pump võimsusega 100 l/min, 6 meetri pikkune voolik, automaatne tankimispüstol

7

Kütu

sem

ahut

id

kütusemahutid


diislikütusemahutid


• Ühekordse kestaga 1400 l

• Mõõdud: kõrgus 1050 mm x laius

hinnad www.balticagro.ee

Terasest kütusemahutid, mahuga 1500 liitrist kuni 10 000 liitrini, on kasutamiseks välitingimustes. Mahutid on valmistatud terasest, liivapaberiga töödeldud ja pulbervärviga värvitud.

Mahutite varustus oleneb nende suu-rusest

• 1500-2500 liitrisel mahutil: 230 V pump 60 l/min, 6 meetrine voolik, automaatne tankimispüstol, tasa-pinna näidik;

• 5900 liitrisel mahutil: 230 V pump 70 l/min, 6 meetrine voolik, auto-maatne tankimispüstol, tasapinna näidik;

• 8000-10000 liitriste mahutite pumba ja lisavarustuse valik on indi-viduaalne, vastavalt tellimusele.

terasest kütusemahutid

Tellitav lisavarustus: FMT120 vooluhulga mõõtur, pinkoodi süsteem, filter koos separaatoriga.

Terasest kütusemahutite mõõdud

• 1500 liitrit: läbimõõt 1150 mm x pikkus 1600 mm





Kütu

sem

ahut

id

8

Baltic-Agro / Kütusetanklad ja -mahutid hinnad www.balticagro.ee

Terasest ja plastikust mahutitel on erinev kasutusaeg. Mahutite kasutusaeg sõltub korrektsest paigaldusest ja nõue-tekohasest kasutamisest.

Baltic Agro pakutavatel maapinnale pai-galdatavatel mahutitel suurusega kuni 6000 l on tootja poolt lubatud järgmi-sed kasutusajad

• terasest korrosioonikindlad mahutid kuni 40 aastat

• plastikust ühekordse seinaga mahutid kuni 25 aastat

• plastikust kahekordse seinaga mahutid kuni 40 aastat

Kütusemahutite kasutamist reguleeri-vad erinevad nõuded ja eeskirjad.

Olulisemateks on

• „Naftasaaduste hoidmisehitise veekaitsenõuded“, VV 16.05.2011 määrus 172

• „Ohtlike veoste autoveo eeskiri“, VV 14.12.2001 määrus 118

diislikütust kuni 1000 liitrit võib vedada, kui:

• kasutatakse põlevate vedelike jaoks ettenähtud mahutit (näiteks Mobi-Master). Omatehtud veoanumate kasutamine ei ole lubatud;

• mahuti ei tohi lekkida;

• mahuti peab olema märgistatud aine ÜRO numbriga (diislikütusel on see „UN 1202“) vältimaks erine-vate ainete mahutite segiminekut ja väärkasutust ning võimaldamaks vajadusel kontrollimist;

• mahuti peab olema tähistatud ohu-märgisega (oranž romb, millel leek keskel);

• autos peab olema tulekustutaja mahuga vähemalt 2 liitrit;

• sõiduki kandevõime peab võimal-dama sellist kogust vedada;

• mahuti peab olema sõidukisse kind-lalt kinnitatud;

• mahuti omanikule on kohustus mahutit kontrollida iga 2,5 aasta järel Tehnokontrolli Keskuses.

mahutite kasutusaeg

seadused ja nõuded kasutajatele

9

Kütu

sem

ahut

id


tankla

2500 liitrit - mõõdud:

läbimõõt 2090 mm, kõrgus 1850 mm

5000 liitrit - mõõdud:

laius 2520 mm x kõrgus 2500 mm x pikkus 2950 mm

kütusetaNkla diislikütusele

• lukustatav täiteava keeratava korgi ja ketiga

• lukustatav kontrollava keeratava plastkorgiga

• 230 V elektriline pump

• vee filtreerimisega integreeritud 10-mikroniliste osakeste filtreerimine

• mehaaniline vooluhulgamõõtur koos doseeritud koguste lähtestamise funktsiooniga

• veekindel kütusemahuti õhutusava

• komplekti kuulub tasemeandur

• Apollo elektrooniline tasememõõtur

• tõrkekindel ületäitmise kaitsefunktsioon

• lukustatav juurdepääs

• 4 meetri pikkune kütusevoolik koos kolmeastmelise automaatse püstoliga

• niiskuskindel valgusti

Tankl

a

10


arvestiga kütusetaNkur mC Box

MC Box on elektroonilise juhtimissüs-teemiga diislikütusetankur. Tankurit on võimaldab kiiret ja täpset kütuse tankimist ning koguse eelfikseerimist. Tankuri juhtpaneel ühendab nivoolüliti ja kütusepüstoli hoidiku lüliti - lülitades pumba välja, kui kütuse tase paagis on madal või püstolit paigutatakse ümber. Kompaktses korpuses paiknevad kütu-sepüstol, pump ja mõõtur.

MC Box võimaldab eelvalimisega tan-kimist. Elektrooniline seade suudab hallata magnetvõtme abil kasutajaid.

Tänu spetsiaalsele tarkvarale saab andmed arvutisse alla laadida. Andmed saab laadida arvutisse nii magnetvõtme kui kaabliühenduse kaudu.

Kütusetankuri eelisteks on madalad kasutuskulud, kompaktsed mõõtmed ja kasutusmugavus.

omadused ja tehnilised andmed:

• lihtne ühendada väliste juhtimissüs-teemidega

• eelvalimisega tankimine

• võimalik ühendada nivoolüliti ja kütusepüstoli hoidiku lülitiga

• mälu tankimise andmete salvestami-seks

• registreerib tankimise kuupäeva ja kellaaja

• magnetvõtmed kasutaja identifitsee-rimiseks

• voolukiirus 70 l/min

• täpsus +/-0,5%

• möödavooluklapiga labapump

• võrkfilter pumba sisselaskeavas

• vooluhulgamõõtur

• liigendühendusega automaatne kütusepüstol koos 4 meetrise kütu-sevoolikuga

• kaal 5 kg

• toitepinge 230 V

• maksimaalne voolutugevus 6 A

• kaitseklass IP65

• sertifitseeritud vastavalt standardi-tele ISO 9001 / ISO 14001.

Lisaks võib seadet kasutada juhtpa-neelina tööstuslike mahutite, mootor-sõidukite paakide, õlivannide, laagrite jms täitmiseks määratud koguses õli, kütuse või määrdeainega.

11

Tankl

a


Baltic-Agro / Tarvikud ja lisaseadmed

diislikütuse labapump 12/24 v• 12 / 24 V (35 või 60 liitrit/minutis)

• isetäituv

• imemiskõrgus 3 meetrit

• tühjenemisrõhk 1,6 baari

• pideva tööreziimiga

• sees/väljas lüliti

diislikütuse labapump 230 v• 230 V (60 või 100 liitrit/minutis)



• isetäituv



diislikütusepump koos vooliku, püstoli ja mõõturiga• 230 V (60 või 100 liitrit/minutis)

• isetäituv





• 6 meetri pikkune 1“ läbimõõduga voolik ja automaatne tankimispüstol

• varustusse kuulub mehaaniline voo-luhulgamõõtur

vooluhulgamõõtur K44• Voolukiirus: 20-120 liitrit/minutis

• 4-kohaline osaline näidik / 6-koha-line arvesti

diislikütuse pumbad

13

Diis

likütu

se p

um

bad


määrdeainete seadmed

ühe käega käsitsetav määrdeprits

• 400 g määrdekassetile

• ühe tilaga

• ühe elastse 500 mm kõrgsurvevoolikuga

• nelja haaratsiga muhv

Akuga määrdeprits

• 400 g määrdekassetile või määrdemahutile

• 1000 mm kõrgsurvevoolikuga ja nelja haaratsiga muhviga

• üks akulaadija ja kaks 18 V akut

• vastupidavas kohvris

teisaldatav määrimisseade, käsijuhtimisega

• 16 kg mahuti jalatugede ja käsipumbaga

• etteande käik 10 m3

• tühjenemisrõhk 25 baari

• 1500 mm pikkune voolik

voolikuga rootorkäsipump

• 30 l/min, mõõteanumate, hoiumahutite ja kanistrite täitmiseks

• terasest väljavoolutila

• imitoru pikkus 980 mm

• sobilik kasutada õlidele viskoos-susega kuni SAE 90, isemääriva-tele, mittesöövi-tavatele aine-tele, kütteõlile, diislikütusele ja naftale

Mää

rdea

inet

e se

adm

ed

14


töökoja seadmed

tasapinnaline õlikoguja 95 liitrit

• Mobiilne õlijäätmete koguja

• raskusjõul töötav äravoolukraan

• sobilik veokite, busside jne alla veeretamiseks

Kõrgsurveõhuga mobiilne õlikoguja 75 liitrit

• Õlikoguja raskusjõul töötava äravoolukraaniga

• selge nivooindikaator

Õlisüsteem koos voolikurulliga

• Seinale monteerimiseks

• pneumaatiline pump 3:1 koos imito-ruga 200-220 liitrisele mahutile

• 10 meetri pikkune 1/2” voolik

• digitaalne mõõdik, tilgavaba otsik

• 2-meetrine ühendusvoolik (pump/imitoru)

• 1-meetrine ühendus-voolik (pump/voolikurull)

Kaetud õhuvoolikurull

• Lakke kinnitamiseks

• voolikustopperiga

• 15-meetrine 1/2” läbimõõduga voolik

• 1 meetri pikkune ühendusvoolik

• maksimaalne töörõhk 20 baari

15

Tööko

ja s

eadm

ed


elektriline õlisüsteem

• EA-88 (0,74 kW), 230 V vahelduv-voolutoitega pump

• 4-meetrine 1/2” toitevoolik, mõlemas otsas paikneva adapteriga

• 1-meetrine läbipaistev imivoolik 3/4” koos sisseehitatud klapi ja filtriga, lisatud korkadapter

• 2 universaalset konksu vooliku ja otsiku riputamiseks

• digitaalne mõõdik, liigendühendus ja tilgakindel otsik

mobiilne õlisüsteem

• 200/220 liitrisele mahutile• imitoru, 3/4” väliskeere• väliskeermega kiiradapter• pneumaatiline õlipump 3:1• digitaalne mõõtur, liigendühendus

ja tilgakindel otsik• 4-meetrine voolik, 1/2” välis-/sise-

keere• ratastega käru,

lihtne kasutada, vaikne töötamine

Statsionaarne õlisüsteem

• 200/220 liitrisele mahutile• imitoru, 3/4” väliskeere• pneumaatiline õlipump 3:1• väliskeermega kiiradapter• digitaalne mõõtur,

liigendühendus ja tilgakindel otsik

• 4-meetrine voolik, 1/2” välis-/sisekeere

Tööko

ja s

eadm

ed

16


17

Tööko

ja s

eadm

ed


terasest lekkealus kahele paagile

• Mõõdud: laius 850 mm x kõrgus 340 mm x pikkus 1340 mm

• terasest, sinine• ligipääsetav neljast küljest

(liikumisruum 100 mm)• diislikütuse, õli, õlijäätmete jms

maapealseks hoiustamiseks• sobilik kuni 220 l konteineritele

terasest lekkealus neljale paagile

• Mõõdud: laius 1200 mm x kõrgus 340 mm x pikkus 1200 mm

• ligipääsetav neljast küljest (liikumisruum 100 mm)

• diislikütuse, õli, õlijäätmete jms maapealseks hoiustamiseks

• sobib kuni 220 l konteineritele

Plastist mõõdunõu

• Õli-, happe– ja kütusekindel• ergonoomiline disain• purunemiskindel ja stabiilne• Saksa, Inglise ja Ameerika skaalajao-

tised• täiteav kaitsekate• painduv plastikust tila• 1 l, 2 l, 3 l, 5 l

Õlikann Superflex

• Painutatud alumiiniumist kallamistila• ergonoomiline disain• 125 ml, 250 ml, 500 ml

Baltic-Agro / Määrdeained

määrdeained

Põllumajandustootmises kasutatavad uued põllutöömasinad vajavad töö-kindluse ja efektiivusse säilitamiseks kvaliteetseid määrdeaineid. Baltic Agro määrdeainete valik pakub lahendusi nii uutele põllumasinatele kui vanematele seadmetele.

Määrdeaineid pakume koostöös Skandinaavia suurima määrdeainete tootja Statoiliga.

Oma masinale sobiva õli või määrde-aine leidmiseks võta ühendust Baltic Agro tootejuhi või müügiesindajaga. Soovime teid aidata õige määrdeaine valimisel, et kõik kulgeks ladusalt ja probleemideta.

Tooted jaotatud tüüpilisemate kasutus-valdkondade järgi.

Tooted on saadaval väikepakendites (400 g, 1 l või 4 l), kuid ka 208-liit-ristes vaatides, 20- ja 10-liitristes kanistrites. Pakendid on ülitihedast polüetüleenist (HDPE), mis põletamisel mürgiseid ühendeid, näiteks dioksiine ei erita.

19

Mää

rdea

ined


mootoriõlid

Mootoriõlist sõltub mootori käivitu-mine madalatel temperatuuridel ja selle õlitamine kõrgetel temperatuu-ridel ning suure koormuse all tööta-mine. Mootoriõli valikul tuleb lähtuda välistemperatuurist, mille puhul on abiks kasutatav SAE klassifikatsioon.

Kvaliteetse mootoriõli omadused püsivad kauem ja võimaldavad mooto-ritootjate poolt soovitatavad pikemad õlivahetusvälbad. Vajalik info kasutatava mootoriõli nõuete ja viskoossusklassi kohta on sõiduki kasutusjuhendis.

Sobiva määrdeaine valikul on abiks Statoili määrdeainete soovitusprogramm veebis:

http://ew5.earlweb.com/search.php?site=68

lazerWay

Täissünteetiline mootoriõli bensiini– ja väikeste diiselmootorite jaoks turbo-ülelaadega või ilma. Õli tagab hõlpsa käivituse madalal temperatuuril ja säilitab hea määrimisvõime rasketes sõiduoludes mootori kõrge töötempe-ratuuri juures. Õli soodustab mootori ökonoomset kütusesäästlikku talitlust.

Pakend: 1 l, 4 l.

SuperWay

Poolsünteetiline kvaliteetne õli kõigi bensiini-ja diiselmootoriga autode ning väikekaubikute jaoks turboülelaa-dega või ilma. Õlil on madal aurustu-vus, mis vähendab õlikulu.

Pakend: 1 l, 4 l.

Mo

otoriõlid

20


mootoriÕlid sÕidu- Ja vÄikeveoautodele

mootoriÕlid raskeveokitele

truckWayEsmaklassiline täissünteetiline diiselmoo-toriõli nõudlike töötingimuste jaoks laias temperatuurivahemikus. Kindlustab lihtsa käivituse külma ilmaga ja aitab säästa kütust. Vastab mootoritootjate kõige ran-gematele nõuetele ja isegi ületab neid.

Pakend: 10 l, 208 l.

maxWayKõrgjõudlusega diiselmootoriõli. Õli kasutatakse turboülelaadega või turboü-lelaadeta diiselmootorites, mis töötavad suurel koormusel ja pikendatud õlivahe-tusintervalliga. Mootoriõli MaxWay vastab mootoritootjate rangeimatele nõuetele ja ületab neid. Õli tagab korraliku määri-misvõime kõigis töötingimustes, samuti ka väikese õlikulu. Seda kasutatakse ka universaalõlina, kui masinapargis on palju eri tüüpi diiselmootoreid erineva õlispetsifikatsiooniga. SAE 15W-40 on mineraalõlipõhine ning SAE 10W-30 ja 10W-40 on poolsünteetilised, mis kind-lustab väiksema kütusekulu ja hõlpsama käivituse madalal temperatuuril.


euroWayMõeldud peamiselt raske koormusega diiselmootoritele ning töö-, metsa– ja põllutöömasinatele, nii turboülelaadi-misega kui ilma. EuroWay annab kerge käivitamise ja hea määrimise madalate temperatuuride juures ning omab samaaegselt raskete koormuste ja kõrgete temperatuuride juures eesku-julikke määrimisomadusi.


multiWayÕli võib kasutada mootoriõlina turboga ja ilma diiselmootorites. Lisaks võib kasutada ka enamikes käigukastides, tagasildades ja kombineeritud trans-missioonides, kus pidurid on õlivannis. Transmissiooniõlina vastab õli SAE 80W-le. Kuna õlil on head omadu-sed madalatel temperatuuridel, võib seda kasutada enamikes mobiilsetes hüdraulikasüsteemides. MultiWay on universaalõli(STOU) põllumajandus– ja töövõtuorganisatsioonidele. Masinate areng suurema võimsuse suunas, rasketes ekspluatatsioonitingimustes, pikkade vahetusintervallidega, esitab kasutatavatele määrdeainetele suuri nõudmisi. MultiWay on selle kõige kombinatsioon ja asendab tervet hulka erimäärdeaineid ja pakub ilmseid rat-sionaliseerimiseeliseid.

Pakend: 20 l, 55 l, 208 l. 21

Mo

otoriõlid

Baltic-Agro / Määrdeainedhinnad www.balticagro.ee

transmissiooniõlid

gearWay g5 ja gear eP-5

Mineraalõlipõhine käigukastiõli laia raken-dusvaldkonna jaoks käigukastides ja hüpoidülekannetes, kus on soovitatav klass API GL-5.

transWay WB

Mineraalipõhine universaalne käigu-kastiõli traktorite ja ehitusmasinate liitülekannete, diferentsiaalide ja hüdro-süsteemide, samuti märgpidurite jaoks. Kindlustab eriti hea kaitse kulumise vastu. TransWay WB on üles ehitatud mineraalõlile ja lisanditele, mis koos kaitsevad hästi korrosiooni eest ning tänu neile talub õli kõrget temperatuuri, mis pidurdamisel tekib.

transWay dX

Dextron tüüpi täissünteetiline ATF-õli automaattransmissioonidele. Õlil on head madal– ja kõrgtemperatuuri omadused, mis tagavad hea käigu-funtsiooni muutuvate töötingimuste juures. TransWay DX-l on märgatavalt hea oksüdatsioonistabiilsus, mis on võimaldanud pikendada vahetusinter-valle oluliselt. Toime ja määrimine on täisväärtuslikud väga laial temperatuu-rialal. Vähene lenduvus ja säästlikkus kõiki tüüpe tihendite, tihenduste jms transmissioonis esinevate vastu on toote teised iseloomulikud jooned.

Tran

smis

sio

oniõ

lid

22

Baltic-Agro / Määrdeained hinnad www.balticagro.ee

hüdraulikaõlid

Hüdraulikasüsteemid on kasutatavad enamuses seadmetes ja sõidukites. Paljude masinate töö põhineb täieli-kult hüdraulikal. Et tagada hüdraulilise seadme pikk tööiga soovitame järgida tootja juhiseid sobiva õli valikul. Paljud tootjad määratlevad õlide suutlikkust erinevate standardite järgi, kuid suures osas on omadused väga sarnased.

Hüdraulikaõli puhul on oluline selle vis-koossus, puhtus, sobivate lisaainete sisal-dus, vastupanuvõime oksüdatiivsusele.

Kasutatav hüdraulikaõli peab eelkõige sobima seadme töörõhuga (ulatudes kuni 300-400 kg/cm2) ja õli kasutamine võib viia seadme enneaegse kulumise või purunemiseni. Kahjustused võivad olla tekkida ka õli hulka pääsenud vee või mustuse tõttu, vale kvaliteediklas-siga õli lisamisel, õli ja filtrite õigeaeg-selt vahetamata jätmisel.

hydraulic Super

HVLP 32 ja 46 on hüdraulikaõlid, mis mõeldud kasutamiseks suurtel koormus-tel töötavates hüdraulikasüsteemides. See õli töötab probleemivabalt ning säilitab esialgse viskoossuse laias tem-peratuuriskaalas– nii karmis pakases kui ka soojas suvekliimas. Hydraulic Super on ülesehitatud heledatele, kõrgrafinee-ritud, hea filtreeritavusega parafiinõli-dele. Tänu väga heale kulumiskindlusele, mis on tagatud uuel lisanditehnoloogial, tagab toode süsteemile pika eluea. Hydraulic Super seguneb enamus hüdraulikaõlidega ning toode täidab ja ületab juhtivate hüdraulikatootjate poolt esitatud nõudmisi.

Pakend: 10 l, 20 l, 208 l.

hydraWay hvXA

Mineraalipõhine tsingivaba hüdroõli kõrge viskoossusindeksiga. Soovitatav aastaringseks kasutamiseks mobiilse-tes hüdraulikaseadmetes välistingimus-tes. Talub kõrget töötemperatuuri ja on hea nihkekindlusega.

Pakend: 10 l, 20 l, 208 l.

23

Hüd

raulik

aõlid


Plastsed määrded

Määrdeaine valik sõltub otseselt laag-rite funktsioonist ja tööeast.

Plastsed määrded on eriliste tahkestite abil tahkemaks muudetud mineraal- või sünteetilised õlid. Konsistentsed määrded võivad sisaldada erinevaid lisandeid, mis parandavad peamiselt nende määrimis-ja koormusomadusi ning takistavad korrosiooni.

Plastse määrde valikul soovitame arvestada kasutuskohast ja vajadustest lähtuvalt

• töötemperatuuri vahemikku ja ümb-ritseva keskkonna tingimused

• määrimisomadusi• veekindlust• sissetungimisvõimet• voolavust • koormust• laagri tüüpi (veere- või liugelaager)

ja pöörlemissagedust,• määrimisviisi (pihustusmäärimine,

keskmäärimine, sissepritsimine jne).

Plastsete määrete omadused sõltuvad kasutatava baasõlist ja lisanditest ning kasutatava tahkesti omadustest. Lisaks tuleb valikul lähtuda NLGI klassist. Tahkestid on liitiumi-, kaltsiumi- või naatriumipõhised ning nende kasu-tamine annab määretele suurepärase mehaanilise vastupidavuse.

Liitium (Li): liitiumseebiga määrdel on lai kasutusala. Liitiumiga määre talub kõrget survet ja on hea vee- ja kuumakindlusega ning võimaldab pikka kasutusaega.

Kaltsium (Ca): Kaltsiumseebiga tihkesta-tud määre on hea veekindlusega (vees mittelahustuv), keskmise kuumakind-lusega (kasutatav temperatuuril kuni 100°C) ja ja hea mehaanilise püsivusega.

Naatrium (Na): naatriumseebiga tihkestatud määre ei talu vett ja ei ole seetõttu kasutatav märgades laagrites. Määre on sageli pikakiuline ja on väga sobiv aeglaselt liikuva hammasüle-kande või samalaadse määrimiseks.

On ka samade tihkestitega sega-määrded. Määrimise parandamiseks kasutatakse tahkeid manuseid, näiteks molübdeensulfiid (MoS2) või grafiit.

Segamäärded taluvad kõrgeid tempera-tuure ja on ka mehaaniliselt püsivamad, vett taluvamad ning neil on parem survetaluvus kui vastavatel tavatüüpi määretel.

Määrdeaine valik mõjutab vahetult laagri talitlust ja tööiga, seetõttu on pakutavad masinamäärded jagatud kva-liteedi järgi ning pakendil on selgitatud toote omadusi ja kasutusala. Stan-dardrühm (valge värvusega pakend) hõlmab universaalmäärdeid mineraalõli ja liitiumseebi baasil. Need tooted toimivad normaalses temperatuurivahe-mikus ja tavalistes tingimustes. Laien-datud rühm (oranžid pakendid) hõlmab eriomaduste ja laiema temperatuuri-vahemikuga tooteid. Spetsiaalrühma (graniithallid pakendid) kuuluvad tooted sobivad spetsiifiliste rakenduste jaoks.

Pakend: 400 gr või 18 kg.

Plas

tsed

mää

rded

24


uniWay liMääre sobib erinevat tüüpi väikese või suure koormusega liuge-, kuul– ja rull-laagrite määrimiseks sõidukites ja tööstuses. Hea veekindlus. Soovitatav töö temperatuuriintervall –30°C kuni +110°C. UniWay Li on mineraalõlil baseeruv liitiumpõhine määre.

uniWay liX 625Kasutamiseks nii sõidukites kui ka tööstuses kasutatavatele väiksematele, kerge koormusega ja suurematele, raske koormusega liug– ning rulllaag-ritele. Soovitatud töötemperatuuri vahemik on –30°C kuni +140°C. Määre kannatab ka temperatuuritippe kuni +200°C, ilma omaduste halvene-miseta. Määre on ka hea veekindlu-sega. UniWay LIX 625 on mineraalõlile baseeruv liitiumkompleksipõhine erimääre. Määrde hea veekindlus teeb selle lubatavaks märgade laagrikodade korral. Kulumis ja korrosioonivastaseid lisaaineid sisaldav universaalmääre.

greaseWay Cah 92

Pikaajamääre raske koormusega liug– ja rulllaagritele. Soovitatakse näiteks šassii määrdena põllumajandus– ning metsamasinatele, veepumpadele ja sarnastele seadmetele. Määre on ülimalt veekindel. Määre on ülimalt sobiv, kui pikem määrimisintervall on praktiline vajadus. Soovitatav tempe-ratuurivahemikus –20°C kuni +100°C. GreaseWay CaH 92 on veevaba, mineraalõlile baseeruv kaltsiumseebiga paksendatud plastne määre. Toode omab suurepärast veekindlust ning korrosioonikaitset, samuti väga head külgekleepumisvõimet ja mehhaanilist stabiilsust. Saadaval ka pihustatavana.

5-Wheel greaseSpetsiaalmääre haagisveoki sadula määrimiseks. Väga nakkuv.

Wheel Bearing greaseSpetsiaalmääre rattalaagrite määrimi-seks. Suurepärane temperatuuritaluvus. Töötemperatuur –30°C kuni +150°C.

Central lubrication grease Spetsiaalmääre sõidukile paigaldatud keskmäärimissüsteemi jaoks.

25

Plas

tsed

mää

rded


eritooted

PiduriÕli Brake fluid dot 5.1

Statoili DOT 5.1 on eriti kõrge kva-liteediga pidurivedelik kõrgendatud keemistemperatuuriga. Toode on täis-sünteetiline ja seda võib segada kõigi mittesilikoonipõhiste pidurivedelikega DOT 3, DOT 4 ja DOT 5.1. Soovitatav kasutamiseks kõigis autode ja moo-torrataste siduri- ja pidurisüsteemides (sealhulgas blokeerumatud pidurid), välja arvatud sõidukid, mille jaoks on ette nähtud mineraalõli (näiteks teatud Jaguari ja Rolls Royce’i mudelid).

Hoiatus: Toodet ei tohi kasutada Citroëni hüdrosüsteemides ning ei tohi segada silikoonipõhise vedelikuga DOT 5.0.

Pakend: 500 ml.

mootoriÕlid kahe- Ja NelJataktilistele mootoritelegardenWay

Mineraalõlipõhine mootoriõli, mis sobib väikestele neljataktilistele mootoritele, näiteks muruniidukitele ja freeskultivaa-toritele. Sobib kasutamiseks ka majapi-damises. API SG.

Pakend: 600 ml.

2-t Way low Smoke

Pakub eeskujulikku kaitset kulumise vastu. Vastab rangeimatele suitsemis-nõuetele ja vähendab sadestiste teket. Väga hästi pumbatav ja toimib suure-päraselt madalal temperatuuril. Õli on sinist värvi.

Pakend: 200 ml, 1 l.

saeketiÕliChain Saw oil

Mineraalõlipõhine kettsaeõli aastaring-seks kasutamiseks. Head määrimis- ja nakkeomadused. Soovitatav metsama-sinate langetus- ja järkamissaagide, samuti tavaliste kettsaagide jaoks. Õli võib segada muude mineraal- ja rapsi-õlipõhiste kettsaeõlidega.

Pakend: 4 l, 10 l, 200 l.

Erito

oted

26


roostetÕrJe- Ja PihustusmÄÄrded

ChainWay Spray

Sünteetiline määrdeaine kettide, näiteks mootorrattakettide, kahveltõstukite kettide jne jaoks. Suurepärane penetrat-sioon ja nakkuvus. Kaitseb kulumise ja korrosiooni eest. Pakend: 400 ml.

moist-aWay

Universaalõli korrosiooni ennetavate ja kaitseomadustega, samuti eeskujuliku määrimisvõimega. Kaitseb süütesüs-teemi ja elektriseadmeid lühise eest. Väga hea tööriistade, lukkude, hingede, peenmehhanismide jne määrimiseks ja korrosioonitõrjeks. Pakend: 300 ml.

rust-aWay

Korrosioonitõrje- ja määrimisomadus-tega roostetõrjepihus. Tõhus vahend lukkude, hingede, vedrukausside, tööriistade, hoobade, skaalade jne määrimiseks. Pakend: 300 ml.

greaseWay liCaX 90 Spray

Lahtiste hammasülekannete, ham-maslattide jm määrimiseks ettenähtud pihustusmääre. Pakend: 410 ml.

greaseWay Cah 92 Spray

Universaalmääre määrimise hõlbusta-miseks raskesti ligipääsetavates kohta-des, näiteks kaitsekestas kettide puhul. Määre on läbitungiv, veekindel ning heade nakke- ja sööbekindlusomadus-tega. Pakend: 400 ml.

aNtifriisStatoil Anti Freeze on külmakindel jahu-tusvedelik kõigi vedelikjahutusega sise-põlemismootoritele, mis vastab enamiku auto- ja mootoritootjate nõuetele. Statoil Anti Freeze on kontsentreeritud monoe-tüleenglükoolipõhine külmakaitsevedelik koos korrosiooniinhibiitoritega. Toode ei sisalda amiini-, nitriti- ega fosfaadi-põhiseid inhibiitoreid. Sisaldab efektiiv-seid vahuvastaseid manuseid. Vastab järgmiste standardite nõuetele: ASTM D 3306, BS 6580, SAE J 1034, Afnor NF R15-601, Cuna NC 956-16. Värvus: sinine. Pakend: 200 l, 20 l, 4 l, 1 l.

klaasiPesuvedelikSõidukite tuuleklaasipesuvedelikud peavad sõltumata aastaajast ja ilmasti-kutingimustest:

• puhastama tuuleklaasi mustusest ja kaitsma kriimude tekkimisest

• kaitsma klaasipuhastajaid määrdu-mise eest

• mitte vahutama ega moodustama tuuleklaasile kelmet

• olema aastaringselt külmakindlad.

Tootevalikus olevad tuuleklaasipesu-vedelikud on hea külmakindlusega, kasutamisel ökonoomsed, kasutajale mugavas pakendis, meeldiva lõhnaga ning keskkonnasõbralikud.

27

Erito

oted


Lahjendamata vedelikuga võib puhas-tada ka klaasipuhastajaid.

Kontsentraadina ja valmislahusena.

Windshield Liquid on denatureeritud etanooli ja isopropanooli põhine vedelik koos puhastusainelisanditega. Toode on biolagunev. Vedelik puhastab tõhu-salt tuuleklaasi, esilaternaid ja klaasipu-hasti harju. Valmislahus ei kahjusta värvi ega kummikomponente. Windshield Liquidi kontsentraat tuleb segada veega enne auto pesusüsteemis kasutamist. Värvus: sinine.

Pakend: 200 l, 25 l, 5 l, 4 l, 1 l.

eriBeNsiiNidAlkylate 2t

Alküülbensiin Alkylate 2T on kesk-konnasõbralik pliivaba bensiinifrakt-sioonminimaalse benseeni ja muude aromaatsete süsivesinike sisaldu-sega, mis võivad põhjustada tõsiseid terviseprobleeme. Kuna Alkylate 2T on ülipuhas bensiinifraktsioon, tekib mootoris vähem tahma ja setteid, mis tagab masina kõrge töövõime. Toode on ette nähtud kõigi kahetaktiliste mootorite jaoks, nagu muruniidu-kid, murutrimmerid, päramootorid, kettsaed, mopeedid ja väikeelektrijaa-mad. Alkylate Gasoline 2T sisaldab 2% (mahuprotsenti) sünteetilist kahetak-

tilise mootori õli ja on kasutusval-mis. Toote säilivusaeg on siseruumis hoidmisel plastmahutites 3 aastat ja terasmahutites kuni 10 aastat.

Pakend: 5 l.

Alkylate 4t

Alküülbensiin Alkylat 4T on keskkon-nasõbralik pliivaba bensiinifraktsioon minimaalse benseeni ja muude aro-maatsete süsivesinike sisaldusega, mis võivad põhjustada tõsiseid tervise-probleeme. Kuna Alkylate 4T on ülipu-has bensiinifraktsioon, tekib mootoris vähem tahma ja setteid, mis tagab masina kõrge töövõime. Toode on ette nähtud kasutamiseks neljataktilistes mootorites ja kahetaktilistes eraldi määrimisega mootorites. Alkykate 4T säilivusaeg on siseruumis hoidmisel plastmahutites 3 aastat ja terasmahu-tites kuni 10 aastat.

Pakend: 5 l.

AdBlue

AdBlue on mittemürgine karbamiidi vesilahus, mida kasutatakse NOx-emis-siooni keemiliseks vähendamiseks raskeveokite diiselmootorite puhul. AdBlue ei ole plahvatusohtlik ega keskkonnavaenulik ning kuulub trans-porditavate vedelike miinimumriskiga klassi. AdBlue vastab standardile DIN V 70070 ning ISO ja CEFIC-i normidele sõiduki valikulise katalüütilise redut-seerimissüsteemi (SCR) korraliku töö tagamiseks. Toodet võib lisada üksnes AdBlue jaoks spetsiaalselt ette nähtud paaki ja doseerida SRC-süsteemi. AdBlue säilivusaeg on vähemalt 12 kuud, kui hoiutemperatuur ei ületa 30°C ja keskmine hoiutemperatuur on ligikaudu 20°C.

Pakend: 10 l, 30 l, 200 l, 1000 l.

Erito

oted

28


hea teada määrdeainetest

mÄÄrdeaiNe valimiNeÕige mootori-, käigukasti- ja transmis-siooniõli valimisel on kõige oluli-sem jälgida mootoritootja soovitusi sobiva viskoossusklassi ja kvaliteeti kohta. Need on märgitud masina kasutusjuhendis või käsiraamatus ning õli pakendil. Et osata valida oma vajadustele vastav õli, on kasulik on teada kuidas määrdeainete kvaliteedi omadusi tähistatakse. Määrdeõlide klassifitseerimiseks on erinevaid mee-todeid. Viskoossust tähistatakse SAE ja kvaliteedinäitajatest enamkasutatavad on APl või ACEA klassifikatsioonid

määrdeaine ja õlide valikul soovitame arvestada:

• seadme tootjapoolsed soovitused,

• töötemperatuur ja selle kõikumised,

• viskoossus,

• koormus ja rõhk,

• seadme töökiirus ja pöörlemissage-dus,

• kasutatav määrimisviis ja -süsteem.

kasutusomadusedviskoossus

Et mootori käivitamine oleks ohutu, peab õli madalatel temperatuuridel olema piisavalt vedel. Kuumana peab õli olema piisavalt paks, et moodustada liikuvate metallpindade vahele vajalik õlikiht, et hoida ära nende enneaegse kulumise.

Õli paksuse ehk viskoossusklassi märkimisel kasutatakse SAE (Society of Automotive Engineers) klassifikatsiooni. SAE klass määrab õlide voolavuse arves-tamata muid omadusi. Mida väiksem on SAE klassi tähistav number seda vedelam on õli. Mida suurem on SAE klass, seda suurem on õli viskoossus temperatuuril 100°C. Viskoossus mada-lal temperatuuril (tähisega “W”, inglise keeles winter - talv) tähistab õli voola-misomadusi madalal temperatuuril.

Kasutataks kahte SAE klassifikatsiooni– mootoriõlide (SAE 0-60) ning käigu-kasti- ja transmissiooniõlide jaoks (SAE 70-250). Käigukastiõlide SAE viskoos-susklassidel on suuremad numbrilised väärtused.

Näiteks käigukastiõli SAE 75W vastab mootoriõlile 10W. Mõned autotootjad soovitavad kasutada käigukastis moo-toriõli, kui õlis on piisavalt manuseid.

Näiteks SAE 5W-40 on multiviskoosne õli, mis tähendab, et sellel on head käivitamisomadused madalal tempera-tuuril ja tagab samal ajal määrdekile ka kõrgel temperatuuril.

Mida paksem on õli, seda paremini ta kõrgetel töötemperatuuridel määrib, ning mida madalam on viskoossus, seda paremad on tema omadused madalate temperatuuride juures.

Madalatel temperatuuridel on viskoos-sus madalam, - see tagab seadmete

29

Hea

tea

da

mää

rdea

inet

est


kerge käivituse madalamatel tempe-ratuuridel, mis võimaldab vähendada energia- ja küttekulu.

Kõrgetel temperatuuridel on multi-viskoossete õlide viskoossus kõrgem, st tööpindadele moodustub palju paksem õlikile, mis tagab kõikide detai-lide määrimise.

Suurte temperatuurikõikumiste tingi-mustes on tähtis kasutada suurema SAE klassiga õlisid, mis tagavad optimaal-sed töötingimused, väheneb kulumine ning kütuse- ja energiakulu. Samuti võimaldab aastaringne multiviskoossete õlide kasutamine vähendada ostetavate määrdeainete sortimenti ja mahtu, kuna kaob ära vajadus konkreetselt suvise ja talvise õli järele. Tänu sellele ei kogune lattu erinevate õlisortide pooltühje vaate, hüdrosüsteemide hooldusskeem muutub lihtsamaks ning väheneb õliva-hetusega kaasnev tööjõukulu.

Kuid valikul ei tohi lähtuda ainult viskoossusest ja viskoossus-tempera-tuurilistest omadustest, vaid on vajalik kompleksne lähenemine, sest oma-dused väljenduvad õige temperatuuri juures. Kindla temperatuuri juures muutub kallivõitu multiviskoossete õlide kasutamise majanduslikult ebaotstarbe-kaks. Siis muutuvad oluliseks ka teised õlide omadused, näiteks tsinki sisalda-vate lisandite puudumine õli koostises.

Konsistents

Masinamäärde konsistentsi või mehaa-nilise tugevust kirjeldatakse NLGI (National Lubricating Grease Institute, Rahvuslik Määrdeõlide Instituut USAs) süsteemi abil.

Määrde konsistentsi aste määratakse kindlaks NLGI süsteemis ja esitatakse konsistentsi arvudes või astmetes 000 kuni 6. Mida suurem on see arv, seda tihkem on õli.

Rull-laagrites kasutatakse masinamäär-deid konsistentsiklassiga 1, 2 ja 3. Enamasti on kasutusel määre konsis-tentsiklassiga 2.

Keskmäärimissüsteemis kasutatakse sageli pehmemat määret vahemikus NLGI 2 kuni NLGI 000.

Kvaliteediklass

APi (American Petroleum Institute) on õli kvaliteedi määramise Ameerika klas-sifitseerimissüsteem. Bensiinimootorite õlide tähistus algab tähega S (service), millele järgneb ka teine täht (SA kuni SM). Diiselmootorite õlidele tähistus algab tähega C (commercial), millele järgneb samuti teine täht (CA kuni CI-4). Teine täht, mida kaugem see täht tähes-tikus on, seda paremate omadustega ja kõrgematele nõuetele õli vastab.

Transmissiooniõlid algavad tähtedega GL, millele järgnevad numbrid 1st 5ni. Tähed GL (gear lubricant - trans-missiooniõli) tähistavad käigukastiõli, sellele järgnev number aga näitab erisurve lisandite (EP-lisandite) kogust ja kasutusvaldkonda. API klassifikat-sioonisüsteemis on käigukastiõlid jär-jestuses GL-1, GL-4 ja GL-5. Numbrid ei tähenda paremat kvaliteeti. API GL-1 on EP-lisanditeta õli. API GL-4 sisaldab mõõdukaid EP lisandeid ja seda kasu-tatakse enamasti käsikäigukastides.

API GL-5 sisaldab tugevaid EP lisan-deid ning seda kasutatakse hüpoidüle-kannetes ja diferentsiaalides.

ACeA on Euroopa Autotoojate Orga-nisatsiooni (Association des Const-ructeurs Européens d’Automobiles) klassifitseerimissüsteem. ACEA klas-sifikatsioon jagab mootoriõlid kolme klassi: A/B (A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5) tähistab bensiini- ja diiselmooto-ritele sobivaid õlisid. Tähisega C (C1,

Hea

tea

da

mää

rdea

inet

est

30


C2, C3) on tähistatud katalüsaatoritega varustatud bensiini- ja diiselmootorite sobivad õlid. Kolmanda kvaliteediklassi tähiseks on E (E2, E4, E6, E7), mis märgib raskeveokite diiselmootoriõli-sid.

Klassid ACEA A1, A5 ja B1, B5 vasta-vad ka kütusesäästmise nõuetele. See tähendab, et ACEA süsteemis ei ole järjekindlat seost kõrgema kvaliteedi ja suurema numbri vahel.

ACEA klassifikatsioon arvestab API klassifikatsioonist paremini Euroopas toodetud mootorite ja liiklustingimuste eripära. Lisaks kehtestavad autotootjad oma kvaliteedinõudeid, mis võivad olla veelgi rangemad (näiteks VolksWagen ja Mercedes Benz).

iSo klassifikatsioonid

ISO (Rahvusvaheline Standardiorga-nisatsioon) lihtsustab koostööd ja arusaamist määrdeainete tarnijate, kasutajate ja masinatootjate vahel.

Standardi ISO 3448 klassifikatsiooni kasutatakse hüdraulika- ja tööstusõ-lide viskoossuse puhul. ISO 3448 järgi jaotatakse viskoossus 18 klassiks. Kategooriat kirjeldav number (2 kuni 1500) vastab kinemaatilise viskoos-suse väärtusele sentistooksides (ing-lise keeles: centistoke, lühend sSt), mõõdetuna temperatuuril 40 °C. Kuna viskoossuse määramise täpsushälve ei ole üle 10 protsendi keskmisest viskoossusest iga 18-ne klassi piires, siis ei ole süsteem pidev, vaid klasside vahele on jäetud intervallid.

31

Hea

tea

da

mää

rdea

inet

est


850 42

775 40

700 38

625 36

550 34

500 32

450 30

400 28

360 26

315 24

280 22

240 20

205 18

175 16

140 14

115 12

85 10

60 8

40 6

20 4

10 2iso klassifikat-

sioontransmissiooniõlide sae

klassifikatsioonmootoriõlide

sae klassifikat-sioon

vis

koo

ssu

s m

m2/s

tem

pera

tuu

ril 10

0°C

vis

koo

ssu

s m

m2/s

tem

pera

tuu

ril 4

0°C

viskoossusklassifikatsiooN

190

140

110

90

85W

80W

70W/75W

0/5W

10W

20

30

40

50

460

320

220

150

100

68

463222

Hea

tea

da

mää

rdea

inet

est

32


mootoriÕlide vahetusvÄlBadÕli vahetamise sagedus sõltub sõidu-tingimustest. Tuleb arvestada sellega, et autotoojate poolt antud õlivahetami-sintervallid (kilomeetrites või kuudes) on ainult soovituslikud ja lähtuvad ideaalsetest kasutustingimustest. Kuid valdav osa autojuhtidest sõidab pidevalt ebasoodsates tingimustes ja seetõttu oleks vaja mootoriõli vahe-tada sagedamini kui on soovitatud.

ebasoodsad sõidutingimused on:

• sõiduvahemikud alla kümne kilo-meetri (kui mootori temperatuur jääb madalaks, ei jõua mootoriplokki kogunenud vesi auruda),

• karmid ja muutlikud ilmaolud, tem-peratuur alla 5 °C (kui õhuklapp on suure osa sõiduajast suletud, satub õlisse põlemisgaasidega rohkesti kütust ja vett),

• sõidetakse tolmus ja liivas (õlisse sattunud õhusaaste, liiv ja tolm kiirendab õli oksüdeerumist. Põle-misgaasidega karterisse ja õlitussüs-teemi sattudes võib mustus põhjus-tada mootoriosade kiiret kulumist),

• sage sõitmine liiklusummikutes ja mootori töötamine tühikäigul,

• mootori ülekuumenemine, nt haagis-suvila või järelkäru vedamisel.

Need halvendavad pidevalt õlide mää-rimis- ja kaitsetingimusi. Automootori kasutusiga on pikem, kui vahetada õli tihedamini. Heaks reegliks on vahe-tada õli kaks korda aastas – kevadel ja sügisel.

Õlivahetusel ja ekspluatatsioonil soovitame:

• jälgida kas määrdesüsteem on tüh-jendatud korralikult

• süsteemi täitmisel õli korralikult filtreerida

• hoiduda süsteemi ala- ja ületäitmise eest

• kasutada tooteid otstarbekohaselt

• vältida õli saastumist ja vee sattu-mist määrdesüsteemi

• vahetada filtreid õigeaegset

• jälgida tolmufiltri, tihendite ja õli sei-sukorda korrapäraselt ja kõrvaldada puudused esimesel võimalusel.

ÕlikuluÜldiselt kulutab mootor töötamisel teatud koguse õli, kuid määrimiseks piisab juba väga väikesest kogusest kõrgekvaliteedili-sest õlist. Suurem õlikulu tähendab sageli õlileket ning mootor vajab remonti.

Õlikulu mõjutab:

• kõige rohkem kasutatud võimsus - kestev, kõrgete pööretega sõitmine koos sagedaste mootorpidurdustega,

• mootori kulumisaste ja lekked,

• mootoriõli temperatuur,

• õli viskoossus töötemperatuuril.

Õlikulu hindamisel võivad eksitada mõõt-misvead ja näiline õlikulu, mis sõltuvad auto asendist mõõtmise hetkel või et õlivarras ei lähe mõõtmisel põhjani. Samuti seguneb osa mootorikütust töö käigus mootoriõliga, mille tagajär-jel õlitase esialgu tõuseb (talvisel ajal bensiinimootorite puhul kuni 10%), kuid kestvama sõidu jooksul uuesti langeb alla esialgset taset. See johtub kütuse poolt lahjendatud õli ärapõlemisest ja kütuse aurustumisest.

33

Hea

tea

da

mää

rdea

inet

est


Reeglina kulub vedelat õli rohkem kui paksu, kuid mõnikord tuleb ette ka erandeid (näiteks õlitüübi vahetamise korral võib õlikulu esimesel vahetu-sejärgsel perioodil olla suurem). Uus sissesõitmata mootor kulutab samuti normaalsest rohkem õli.

Õli seisukorra JÄlgimiNeÕli seisukorra kontrollimine on vajalik seadmete töökindluse tagamiseks. Vaja-dusel on ennetavaid hooldusmeetmeid võimalik läbi viia koheselt tootmispau-side ajal. Regulaarne õli kontrollimine aitab vältida ootamatuid tööseisakuid.

Õli PuhtusÕli puhtus on määrdesüsteemi väga oluline. Ka väike kogus silmale näh-tamatut mustust määrdeaines võib kahjustada süsteemi ja tuua kaasa kalli remondi.

Määrdesüsteemi jaoks on kõige kah-julikumad silmale nähtamatud kõvad 1-20 mikroni suurused osakesed.

Standardi ISO 4406 klassifikatsiooni kasutatakse määrdeõli puhtuse mär-kimiseks. ISO 4406 koodi number vastab mikroskoobi või automaatlugeja abil õlist võetud proovis sisalduvate tahkete osakeste arvule ja suurusele. ISO 4406 järgi väljendatakse määrde-aine puhtust kolmes klassis:

iso kood 18 16 13

osakeste suurus ≥4 mikronit ≥6 mikronit ≥14 mikronit

tegelik osakeste arv 1 ml/kohta 1300–2500 320–640 40–80

Mustuse eemaldamiseks õlist tuleb kasutada kvaliteetseid filtreid ja hoida need töökorras. Juhised sobivate filtrite valikuks ja töökorras hoidmiseks annab seadme valmistaja.Mustuse juurdepääsu vältimiseks määrde-või hüdraulikasüsteemi pes-takse see enne kasutuselevõttu läbi uue filtreeritud õliga. Süsteem täide-takse soovitavalt oma filtrite või eraldi-seisva filterüksuse kaudu. Täiendavalt soovitame õlimahuti ventilatsiooniaval kasutada süsteemi põhifiltri filtreeri-misomadustega filtrit.

Oluline on kõik hooldus-ja remonditööd viia läbi puhastes ja tolmuvabades tin-gimustes. Süsteemi avatud osad peavad olema hoolikalt kaitstud välise mustuse ja tolmu eest. Kuid töö ajal satub määr-deaine sisse nn “loomuliku kulumise” käigus metalliosakesi ja mikroskoopilist mustust, mis liikudes süsteemis suurel kiirusel ja põrkudes nt toruseintega paindekohtades või klapisäärte-pea-dega põhjustavad ”liivapritsi efekti” ja kiirendavad kulumist. Seetõttu on vajalik filtreerida töötavat õli, et tagada selle töö efektiivsust pika aja vältel.

Hea

tea

da

mää

rdea

inet

est

34


soovitused mÄÄrde-aiNete kasutamiseks• Enne avamist tuleb nõu saastumise

vältimiseks puhastada.• Enne määrimist tuleb määrimiskoha

ümbrus ja määrdenippel hoolikalt puhastada.

• Õli lisamisel kasutage puhast õli-kannu. Mahatilkumise vältimiseks kasutage lehtrit.

• Kontrollige õli taset regulaarselt. Vajadusel lisage õli kuni kõrgeima lubatud tasemeni. Ärge lisage õli kunagi üle normi.

• Kontrollige ja puhastage õlifiltrit nõutava sagedusega.

• Kasutage määrimistöödel ainult sel-leks ettenähtud varustust ja hoidke see puhas.

• Ärge laske õlil nahale sattuda. • Ärge jätke pakendit lahtisena.

Avatud nõu tuleb peale kasutamist uuesti nõuetekohaselt sulgeda.

• Mahatilkunud õli suurendab õnnetuse tekkimise ohtu. Mahavalgunud õli tuleb ära pühkida nii ruttu kui võimalik.

mootoriÕlide segamiNeOmavahel võib segada ka erinevatelt õlitootjatelt samasse kvaliteediklassi kuuluvaid ja sama kasutusotstarbega õlisid, ka sesoonseid ja aastaringseid. Meeles tuleks pidada, et madalama kvaliteediklassi õli lisamisel halveneb ka tekkiva õlisegu kvaliteet.Juhul kui õlivahetuse käigus võetakse kasutusele näitek suurte pesemis-omadustega õli võrreldes varasemaga, soovitatakse kas mootori põhjalikku puhastamist (et vabaneda vanast õlist ja setetest) või kasutada õlivahetuse järgselt esimest lühendatud õlivahe-tusvälpa pikkusega, nt 1000 km.

mÄÄrdeaiNete aseNdamiNe Vajadusel asendada masinas või sead-mes seni kasutatud määrdeaine on mitmeid põhjuseid:

• määrdeaine kättesaadavus (lähikon-nas puudub edasimüüja, tarneajad on pikad, maksetingimused ebasobivad);

• soov vähendada määrdeainete tarni-jate arvu (vähem tarnijaid võimaldab on ostukogused koondada ja saada suurematele kogustele paremat hinda, lisaks väheneb sortiment ja halduskulud);

• soov kasutada kõrgema kvaliteediga määrdeaineid (pikenevad määrimis-välbad ja masinate tööead, väheneb varuosade vajadus ja hooldus- ja remondiseisakud, paraneb tootlikkus).

Sobiva asenduse leidmiseks on koos-tatud enamkasutatavate määrdeainete vahetatavuse tabelid. Tabelid põhinevad tootjate poolt antud andmetel ning ei pruugi väljendada määrdeainete kvaliteedist tulenevaid praktilisi kasu-tusomadusi. Sobiva määrdeaine valikul ja asendamisel on abiks Statoili määrde-ainete soovitusprogramm veebis http://ew5.earlweb.com/search.php?site=68.

hoiatus! Erinevate tootjate sarnaste omadustega määrdeained, ei ole identsed koostise ega tehniliste para-meetrite poolest. Seetõttu soovitame sobiva asendusmäärdeaine väljavalimi-sel analüüsida ka vastavat kasutusvald-konda ja töötingimusi.

Oma masinale sobiva õli või määrde-aine leidmiseks võta ühendust Baltic Agro tootejuhiga.

35

Hea

tea

da

mää

rdea

inet

est


mÄÄrdeaiNete ladustamiNe Ja traNsPortimiNeMäärdeainete transportimisel ja ladustamisel tuleb välistada neisse vee ja mustuse sattumine. Ladustamis-koht peab olema kaitstud sademete ja temperatuurikõikumiste eest. Tempe-ratuurikõikumised võivad põhjustada niiskuse tungimise mittetihedalt sule-tud pakenditesse.

Soovitatav on pakendeid (sh määrde-ainevaate) hoiustada külili või põh-jaga ülespoole, et sulgemisava oleks allapoole. See väldib niiskust tungimist vaati läbi sulgemisava.

Külmatundlikud tooted (nt emulsioo-nõlid) peavad transpordi ja ladustamise ajal olema kaitstud külmumise eest. Ühtlasi soovitatakse ka plastseid määr-deid ladustada üle 0°C temperatuuril.

Õlide transportimisel ja ladustamisel tuleb järgida kütte- ja määrdeainete

säilitamisele kehtestatud reegleid, samuti tootja juhendeid.

Soovitused:

• määrdevaate ja muid nõusid tuleb hoida ainult varju all

• kui vaate hoitakse väljaspool ruume, siis tuleb need ladustada maapin-nast kõrgemal. Siseruumides hoida tooteid ventileeritavates ruumides temperatuuril üle 0°C,

• enamik tooteid ei ole temperatuu-ride muutumisele tundlikud

• pikaajalisel ladustamisel on võimalik lisaainete lahustumine

• mineraalõlide säilivusaeg korrektsel ladustamisel on kuni 10 aastat

• vältida tuleks otsest kokkupuudet soojuse ja valgusega, hapniku ja metallidega ning saastatusega

• paljude erinevate toodete ladustami-sel tuleks kindlasti tooted markeerida,

• hoiusta õlivaate ettenähtud sette-alustel

• õli ei ole tuleohtlik, va kui neid ladusta-takse koos teiste tuleohtlike ainetega

Õigesti hoituna säilib õli aastaid.

Määrdeainete käitlemisel ja ladustami-sel tuleb järgida kehtivaid normatiive -ja seadusandlikke akte. Täiendav teave toote turvalise käitlemise kohta on esitatud toote ohutuskaardil.

Õli Ja mÄÄrdeaiNeJÄÄkide utiliseerimiNeLäbitöötanud õlid ja määrded on tervist kahjustavad ja ökoloogiliselt kahjulikud. Kasutatud ja heas seisundis olevaid vaate, milles võib leiduda ka õlijääke, võib korduvalt kasutada (vajalik hoolikas puhastamine ja hooldamine). Ühekordse kasutusega pakendid, mis ei sisalda ohtlikke aineid, tuleb pärast kasutamist kõrvaldada. Läbitöötanud õli ja määrde käitlemisega seotud küsimused lahenda-takse kehtestatud korras.

Hea

tea

da

mää

rdea

inet

est

36


kõrvaldada. Läbitöötanud õli ja määrde käitlemisega seotud küsimused lahenda-takse kehtestatud korras.

märkmed

37

Mär

kmed

kontaktid ja tellimine

lisaiNfomäärdeainete ja tarvikute tootejuhtmatis kajaste Telefon +372 5309 [email protected]

mÄÄrdeaiNed müügiltartumaakemotar asRavila 75, 51014 Tartu telefon 742 2459, 523 2258 [email protected]

valgamaasilva agro as*Sangaste, 67001telefon 766 9331, 506 0570 [email protected]

jõgevamaavavo tarvik oü*Suur 84a, 48303 Jõgevatelefon 5161708, tel/faks 776 [email protected]

lääne-virumaaBaltic agro kontor-laduKaarma, Ebavere küla, Väike-Maarja vald telefon 322 [email protected]

Kont

aktid ja

tel

limin

e

38

* õli müügil ka lahtisena

tellimiNeharjumaa/raplamaa aivar treiberg telefon 514 6022 [email protected]

virumaa toomas käbin telefon 513 6682 [email protected]

andres Põder telefon 514 4804 [email protected]

jõgevamaa eili rajapuu telefon 503 5694 [email protected]

tartumaa ago samarüütel telefon 5342 1115 [email protected]

Põlva- ja võrumaaestelle unt telefon 5354 3852 [email protected]

järvamaa/viljandimaatiia lige telefon 5354 [email protected]

Pärnumaa/viljandimaa kalev Pitsal telefon 503 7831 [email protected]

valgamaa sulev sildna telefon 510 7043 [email protected]

tellimuse tÄitmiNe Ja traNsPortmäärdeainedTellimus, mis saabub tööpäeval enne kella 12.00, tarnitakse 24 tunniga.

Tellides minimaalselt 40 kg tooteid on kauba kohaletoomine üle Eesti TASUTA.

mahutid, lisaseadmed ja tarvikudTarne kuni 21 päeva.

hiNNakiri Ja maksetiNgimusedInfo müügikohtades, müügiesindajatelt, tootejuhilt või www.balticagro.ee

39

Kont

aktid ja

tel

limin

e

Baltic Agro AS

Peterburi tee 44, Tallinn

Telefon +372 606 2260

www.balticagro.ee

Baltic Agro määrdeained, kütusetanklad ja -mahutid, tarvikud

Documents

Transcript of Baltic Agro määrdeained, kütusetanklad ja -mahutid, tarvikud