Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
-
Upload
dwi-jokowinarno-saman -
Category
Documents
-
view
283 -
download
11
Transcript of Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 1/20
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 2/20
Pada masa mendatang, produksi batu bara Indonesia diperkirakan akan
terus meningkat, tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri
+domestik, tetapi juga untuk memenuhi permintaan luar negeri +ekspor. 0al ini
mengingat sumber daya batu bara Indonesia yang masih melimpah, di lain pihak
harga Bahan Bakar 1inyak +BB1 yang tetap tinggi, menuntut industri yang
selama ini berbahan bakar minyak untuk beralih menggunakan batu bara.
P" 123, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan
batubara dan memiliki beberapa kuasa pertambangan +KP di Pro4insi Sumatera
Selatan berenana membangun terminal pengumpul batu bara di Sebalang,
Pro4insi 3ampung. "ujuan utama pembangunan terminal pengumpul batu bara
tersebut ialah untuk melengkapi fungsi dari transshipment point yang terlebih
dulu eksis dan terletak di Kertapati.
4.1 PELABUHAN/TERMINAL KHUSUS BATUBARA
Pelabuhan)"erminal Khusus Batubara di Sebalang merupakan terminal
dengan kegiatan utamanya adalah bongkar muat batubara untuk melayani kapal
dengan kapasitas renana hingga /&&.&&& #5". Pelabuhan)terminal khusus
batubara mempunyai dermaga yang dilengkapi dengan fasilitas bongkar-muat
barang. "erminal khusus batubara dapat berada di pantai atau estuari sungai besar.
#aerah perairan pelabuhan)terminal khusus batubara harus ukup tenang sehingga
memudahkan bongkar muat barang. Pelabuhan)terminal khusus batubara ini
dibuat untuk keperluan transpor hasil produksinya.
Pada dasarnya pelabuhan)terminal khusus batubara barang harus
mempunyai kelengkapan-kelengkapan berikut ini$
a. #ermaga harus panjang dan harus dapat menampung seluruh panjang kapal
atau setidak-tidaknya 6&7 dari panjang kapal. 0al ini disebabkan karena
muatan kapal dibongkar muat melalui bagian muka, belakang dan tengah
kapal.
b. 1empunyai halaman dermaga yang ukup lebar untuk keperluan bongkar
muat batubara. Batubara yang akan dimuat disiapkan di atas dermaga dan
( -
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 3/20
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 4/20
• "rase (alignment) alur pelayaran dan stabilitas bahan dasar perairan.
• Koordinasi dengan fasilitas lainnya.
• 2a4igasi yang mudah dan aman.
4.2.1 Kedalaman Alur
Kedalaman air diukur terhadap muka air referensi nilai rerata dari muka air
surut terendah pada saat pasang keil +neap tide dalam periode panjang yang
disebut 35S (Low Water Spring). Kedalaman alur total adalah$
0 : d >? > % > P > S > K
di mana$
d : draft kapal +m
? : gerak 4ertikal kapal karena gelombang dan squat +m
% : ruang kebebasan bersih +m
P : ketelitian pengukuran +m
S : pengendapan sedimen antara dua pengerukan +m
K : toleransi pengerukan +m
Pendekatan untuk penentuan kedalaman alur +?ambar (./ adalah$
0 : 35S - draft kapal @ learane
: 35S @ /,/m @ (m
: 35S - &,/m
Kapal
LWS
Cearance
Draft
?ambar (. / Penentuan Kedalaman 9lur
( - (
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 5/20
4.2.2 Lear Alur
3ebar alur pelayaran dihitung dengan memakai persamaan sebagai berikut$
1. 9lur pelayaran untuk satu kapal
3ebar : /,;B > /,6B > /,;B +lihat ?ambar : &/,m
2. 9lur pelayaran untuk dua kapal
3ebar : /,;B > /,6B > A > /,6B > /,;B +lihat ?ambar
: '',m > A
: =/*,m
di mana$
B : lebar kapal +m
A : learene)jarak aman antar kapal +m, diambil : B
Untuk lebih jelasnya, lebar alur pelayaran dapat dilihat pada ?ambar (. dan
?ambar (.=.
1,5 B
B
Kapal
1,5 B1,8 B
?ambar (. 3ebar 9lur Untuk Satu Kapal
( - ;
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 6/20
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 7/20
1eskipun batas lokasi kolam pelabuhan)terminal khusus batubara sulit
ditentukan seara tepat, akan tetapi biasanya dibatasi oleh daratan, penahan
gelombang, konstruksi dermaga atau batas administratif pelabuhan)terminal
khusus batubara. #i samping parameter-parameter yang telah dijelaskan di atas,
kolam pelabuhan)terminal khusus batubara juga harus memenuhi syarat sebagai
berikut$
• Aukup luas sehingga dapat menampung semua kapal yang datang berlabuh
dan masih dapat bergerak dengan bebas.
• Aukup lebar sehingga kapal dapat melakukan manu4er dengan bebas yang
merupakan gerak melingkar yang tidak terputus.
• Aukup dalam sehingga kapal terbesar masih bisa masuk ke dalam kolam
pelabuhan)terminal khusus batubara pada saat air surut.
4.!.1 Lua# K$lam
Untuk perenanaan luas kolam yang ada, kemudahan manu4er kapal
menjadi salah satu faktor yang perlu diperhatikan. 1engingat hal tersebut, maka perlu disediakan area pada kolam untuk dapat menampung kegiatan yang
dilakukan oleh kapal mulai dari kedatangan sampai berangkat dengan membuat
perenanaan kolam sebagai berikut$
• Perlu disediakan kolam putar untuk manu4er kapal.
• Perlu adanya area bongkar muat kapal.
• Perlu disediakan area tambat terpisah dengan area bongkar.
#engan demikian persamaan untuk menghitung kebutuhan luas kolam
pelabuhan)terminal khusus batubara adalah$
9 : 9"% > 9B > 9"
di mana$
9"% : luas kolam putar +turning basin +m
9B : luas area bongkar muat +m
9" : luas area tambat +m
( - '
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 8/20
4.!.2 K$lam Pu%ar (Turning Basin)
Turning basin atau kolam putar diperlukan agar kapal dapat mudah berbalik arah. 3uas area untuk perputaran kapal sangat dipengaruhi oleh ukuran
kapal, sistem operasi dan jenis kapal. %adius kolam putar diperkirakan sebesar /,;
kali ukuran panjang kapal maksimum sehingga luas kolam putar menjadi$
9"% : π +/,;.3
: ;=('',6 m
di mana$
9"% : luas kolam putar +m
3 : panjang kapal maksimum yang akan berlabuh di pelabuhan)terminal
khusus batubara +m
4.!.! Area B$n&'ar Mua%
Kolam pelabuhan)terminal khusus batubara diperlukan untuk kegiatan
berlabuh untuk bongkar muatan, persiapan operasi +loading , dan lain sebagainya.
#iperkirakan luas kolam untuk keperluan tersebut tidak kurang dari sebagai
berikut$
9B1 : = +n.l.b
: = +/';( : =(;& m.
di mana$
9B1 : luas area bongkar muat yang dibutuhkan +m
n : jumlah kapal berlabuh di pelabuhan)terminal khusus batubara
3 : panjang kapal +m
B : lebar kapal +m
4.!.4 Area Tama%
Bila kolam direnanakan untuk dapat menampung kapal bertambat dengan
atatan tidak mengganggu kegiatan bongkar muat dan manu4ering kapal yang
akan keluar masuk kolam pelabuhan)terminal khusus batubara, maka luas area
tambat yang dibutuhkan adalah$
( - 6
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 9/20
9" : n.+/,;.3 C +()=.B
: /+/,;';+()= ( : =./&& m.
di mana$
3 : panjang kapal +m
B : lebar kapal +m
4.!.( Kedalaman K$lam
Kedalaman kanal dan pelabuhan)terminal khusus batubara ditentukan oleh
faktor-faktor draft kapal dengan muatan penuh, tinggi gelombang maksimum,
tinggi ayunan kapal + squat dan jarak aman antara lunas dan dasar perairan.
Komponen penentu kedalaman kolam dapat dilihat pada ?ambar (.( . %umus
untuk menghitung kedalaman kolam dapat diberikan sebagai berikut$
# : d > S > A
: /,/ > /,; > ,; : &,/m
di mana$
# : draft kapal +m
S : sDuat kapal +m
A : learane)jarak aman +m
?ambar (.( Komponen Penentu Kedalaman Kolam
( - *
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 10/20
4.4. KEBUTUHAN )ASILITAS LAINNYA
4.4.1 Derma&a
9. Pen&er%*an Derma&a
#eramaga adalah suatu bangunan pada pelabuhan yang digunakan untuk
merapat dan bertambat kapal yang akan melakukan bongkar muat barang dan
menaik-turunkan penumpang. Bentuk dan dimensi dermaga tergantung pada jenis
dan ukuran kapal yang akan merapat dan bertambat pada dermaga tersebut.
#engan demikian, dermaga tersebut harus didesain sesuai dengan kebutuhan
kapal yang akan merapat dan bertambat.
B. T*+e Derma&a
Pemilihan tipe dermaga ditentukan oleh jenis kapal yang dilayani, ukuran
kapal, kondisi topografi dan tanah dasar laut, serta kondisi hidro-oseanografi.
#alam penentuan tipe dermaga, kriteria-kriteria tersebut harus dipenuhi agar
dapat mengoptimalisasi penggunaan biaya dalam konstruksi dermaga tersebut.
Seara umum tipe dermaga terbagi menjadi tiga yaitu wharf, pier dan jetty
Struktur dermaga tipe wharf dan pier dapat berupa struktur tertutup atau terbuka,
sementara dermaga tipe jetty umumnya menggunakan struktur terbuka.
B.1 ,-ar
Wharf adalah dermaga yang dibuat sejajar dan terhubung langsung dengan
garis pantai. Struktur dermaga tipe wharf dapat berupa struktur tertutup maupun
struktur terbuka. Pada umumnya dermaga tipe wharf digunakan pada pelabuhan
general cargo dan container yang memerlukan lapangan penumpukan luas yang
lokasinya dekat dengan dermaga.
Perenanaan wharf harus memperhitungkan tambatan kapal, peralatan
bongkar muat dan fasilitas transportasi darat. Karakteristik kapal yang akan
berlabuh mempengaruhi panjang wharf dan kedalaman yang diperlukan untuk
merapatnya kapal. Pada ?ambar (.; dan ?ambar (. masing-masing di bawah ini
( - /&
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 11/20
dapat dilihat ilustrasi dermaga tipe wharf dan salah satu ontoh dermaga tipe
wharf di 0ouston.
?ambar (.; Ilustrasi #ermaga tipe wharf
+Sumber$ "sinker, ?., &&(, !ort "ngineering)
?ambar (. #ermaga tipe wharf di 0ouston +Sumber$ www.wikipedia.org
( - //
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 12/20
B.2 P*er
Sama halnya dengan wharf, pier merupakan tipe dermaga yang terhubung
langsung dengan garis pantai. #ermaga tipe pier dapat berbentuk menjari, bentuk
9 dan bentuk 3.
Salah satu kelebihan dermaga tipe ini ialah dapat menampung lebih
banyak kapal per satuan panjang dermaga karena dapat digunakan merapat dan
bertambat kapal pada kedua sisinya. Struktur dermaga tipe pier dapat berupa
struktur tertutup dan struktur terbuka. Biasanya dermaga tipe pier digunakan
untuk merapat dan bertambat kapal penumpang dan kapal pesiar. Pada ?ambar
(.' di bawah ini dapat dilihat salah satu ontoh dermaga tipe pier di 2ew Eork.
?ambar (.' #ermaga tipe pier di 2ew Eork +sumber$ www.wikipedia.org
B.! Je%%
#etty adalah dermaga yang dibangun menjorok ukup jauh ke arah laut,
dengan maksud agar ujung dermaga berada pada kedalaman yang ukup untuk
merapat kapal. Pada umumnya jetty digunakan untuk merapat kapal pengangkut
urah air dan urah kering yang memiliki draft ukup besar. Pada dermaga tipe
jetty terdapat struktur tambahan berupa breasting dolphin yang berfungsi untuk
( - /
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 13/20
menahan benturan kapal yang merapat dan mooring dolphin yang berfungsi untuk
menambatkan kapal. $olphin tersebut dihubungkan dengan catwalk +semaam
jembatan keil, yang berfungsi sebagai jalan petugas yang akan mengikatkan tali
kapal ke mooring dolphin Pada ?ambar (.6 di bawah ini dapat dilihat ilustrasi
satu ontoh dermaga tipe jetty di "eluk 9bu Fir.
?ambar (.6 #ermaga tipe jetty di "eluk 9bu Fir +Sumber$ www.egyptianlng. om
A. T*+e Derma&a an& D*&una'an
#ari tinjauan terhadap batimetri di sekitar lokasi yang akan dibangun
dermaga serta jenis kapal yang akan dilayani pada dermaga maka dipilih
bentuk dermaga tipe jetty dengan pertimbangan sebagai berikut$ +/. Kapal
yang akan dilayani memiliki draft yang ukup besar sehingga membutuhkan
kedalaman perairan yang ukup dalamG + #ermaga berada pada kedalaman
perairan yang ukup dalam sehingga mempermudah akses keluar masuk dan
manu4er kapalG += "idak memerlukan pengerukan di sekitar lokasi dermaga
sehingga menurunkan biaya baik pada saat pembangunan dan biaya rutin untuk
( - /=
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 14/20
pengerukan. Pengerukan dilakukan jika kapal pada tahap pertama yaitu dengan
bobot mati 6&.&&& #5" hendak ditingkatkan menjadi /&&.&&& #5".
#. T*+e S%ru'%ur Derma&a
"ipe struktur dermaga mengau pada British Standard +BS =(*- $ /*66,
%ode of !ractice for &aritime Structures !art ' $esign of uay Walls, #etties
and $olphins "ipe struktur dermaga terbagi menjadi tiga yaitu sheet pile,
concrete caisson dan deck on pile Pada sub bab di bawah ini akan dijelaskan
lebih jauh mengenai masing-masing tipe struktur dermaga.
D.1 S-ee% P*le
Struktur sheet pile merupakan tipe struktur dermaga tertutup. Struktur ini
tidak menggunakan kemiringan alami dari tanah. #alam hal ini, gaya-gaya akibat
perbedaaan ele4asi antara lantai dermaga dengan dasar alur pelayaran ditahan
oleh struktur dinding penahan tanah. Untuk menahan gaya lateral tanah akibat
dari kapal yang sedang bersandar biasanya digunakan pile di belakang turap.
Struktur tipe ini biasanya dibangun pada garis pantai yang memiliki kemiringan
uram. Pada ?ambar (.* di bawah ini dapat dilihat ilustrasi dari tipe struktur
dermaga sheet pile
( - /(
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 15/20
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 16/20
menahan gaya lateral yang ukup besar akibat berthing dan mooring kapal, dapat
dilakukan pemasangan pile miring.
"ipe struktur dermaga ini banyak digunakan karena teknis pengerjaannya
relatif mudah dan telah banyak dikuasai oleh kontraktor, selain itu tipe struktur
dermaga ini dapat digunakan pada berbagai kondisi garis pantai. Pada ?ambar
(.// di bawah ini dapat dilihat ilustrasi dari tipe struktur dermaga deck on pile
?ambar (.// Ilustrasi tipe struktur dermaga dek on pile
(Sumber *S +-./' 0.11 %ode of !ractice for &aritime Structures !art $esign of
uay Walls, #etties and $olphins)
<. T*+e S%ru'%ur Derma&a an& D*&una'an
Pada desain dermaga ini, tipe struktur dermaga yang digunakan ialah deck
on pile dengan pertimbangan sebagai berikut$ +/ Struktur dermaga harus dapat
menahan beban horisontal yang ukup besar pada struktur dermaga, maka dari itu
digunakan struktur deck on pile dengan pemanangan pile miringG + #alam
pelaksanaannya, pembuatan struktur dermaga deck on pile sudah umum
digunakan sehingga teknis pengerjaannnya sudah banyak dikuasai oleh
kontraktorG += #ermaga berada pada kedalaman perairan yang ukup dalam
sehingga diperlukan banyak material pengisi yang seara tidak langsung akan
memakan biaya yang ukup besar apabila menggunakan tipe struktur dermaga
sheet pile atau concrete caisson
4.4.2 )a#*l*%a# edun& Per'an%$ran
( - /
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 17/20
A. Kan%$r Peru#a-aan
Bangunan ini disediakan pihak pengelola pelabuhan)terminal khusus batubara untuk keperluan administrasi bongkar muat untuk mengontrol
kegiatannya di pelabuhan)terminal khusus batubara dan untuk mempermudah
pihak-pihak pengguna jasa perusahaan tersebut dalam melakukan kegiatan
pengiriman atau pendatangan barang. %enana kebutuhan bangunan ini seluas
kurang lebih & m.
B. P$# Ja&a
Bangunan ini disediakan untuk keperluan tempat jaga dan peristirahatan
bagi petugas keamanan +satpam kawasan pelabuhan)terminal khusus batubara
dari sengatan sinar matahari maupun hujan pada saat menjalankan tugasnya.
Bangunan ini direnanakan seluas / m.
0. Ruma- P$m+a dan en#e%
Bangunan ini disiapkan untuk menampung)menempatkan pompa air dan
generator listrik. Bangunan ini ditempatkan di lokasi yang tingkat keamanannya
terjamin dengan maksud agar kegiatan pemompaan yang terjadi tidak akan
menimbulkan gangguan terhadap aktifitas yang lain. 3okasi bangunan akan
ditempatkan berdekatan dengan lokasi sumber pengadaan air bersih kompleks
agar pemanfaatan pompa air dapat seefisien mungkin. 3uas bangunan ini
direnanakan seluas *& m.
D. ardu PLN
Bangunan ini digunakan untuk menempatkan panel distribusi listrik dari
dan ke kompleks Pelabuhan)terminal khusus batubara. Bangunan ini memiliki
tegangan yang tinggi sehingga di tempatkan pada daerah yang aman dan jauh dari
gangguan. 3uas bangunan ini * m.
( - /'
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 18/20
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 19/20
daratan dari suatu pelabuhan)terminal khusus batubara. Kebutuhan ruang beserta
dengan perhitungan dan standar yang dipergunakan adalah$
a %uang Sholat G kapasitas /&& orang, dengan standar ruangnya /,&= m)orang.
b 1ighrab G diasumsikan seluas = m.
"empat wudhu G disediakan untuk pria +/; unit dan wanita +; unit, dengan
standar ruangnya &,* m)orang.
d Km)w G disediakan untuk pria dan wanita, dengan standar ruangnya ,'&
m)orang.
e ?udang G diasumsikan seluas * m.
I. P$l*'l*n*'
1erupakan ruang yang digunakan untuk berobat jika ada penumpang
maupun pengantar)penjemput, serta juga karyawan pelabuhan)terminal khusus
batubara yang sedang mengalami sakit. Poliklinik ini merupakan bentuk
pertolongan pertama. Poliklinik ini merupakan salah satu fasilitas umum
penunjang kesehatan yang ada di daerah lingkungan kerja daratan dari suatu
pelabuhan)terminal khusus batubara. Kebutuhan ruang beserta dengan
perhitungan dan standar yang dipergunakan adalah $
a %uang dokter G menampung orang, dengan standar ruangnya ,&& m)orang.
b %uang periksa G menampung orang, dengan standar ruangnya ,&&
m)orang.
%uang rawat G menampung = orang, dengan standar ruangnya =,&& m)orang.
d %uang tunggu G menampung ( orang, dengan standar ruangnya /,;&
m)orang.
e %uang obat G diasumsikan seluas =,&& m)orang.
f Km)w G disediakan untuk pria dan wanita, dengan standar ruangnya ,&&
m)orang.
Berikut adalah tabel mengenai kebutuhan serta besaran ruang yang diperlukan
untuk membentuk ruang poliklinik.
( - /*
8/15/2019 Bab 4. Kebutuhan Sarana & Prasarana Pelabuhan
http://slidepdf.com/reader/full/bab-4-kebutuhan-sarana-prasarana-pelabuhan 20/20
0asil penghitungan kebutuhan sarana dan prasarana selanjutnya dipergunakan
dalam desain bangunan pelabuhan)terminal khusus batubara. Hasilitas yang di
desain minimal sama dengan luasan yang dibutuhkan.
( - &