Az energiapolitika és a közlekedési szektor

45
Az energiapolitika és a közlekedési szektor Lukács András Levegő Munkacsoport www.levego.hu Energia[forradalom]: A fenntartható energiagazdálkodás lehetőségei Magyarországon a 21. században Budapest, 2007. október 26.

description

Az energiapolitika és a közlekedési szektor. Lukács András Levegő Munkacsoport www.levego.hu. Energia[forradalom]:   A   fenntartható   energiagazdálkodás   lehetőségei Magyarországon  a  21.  században Budapest, 2007. október 26. Forrás: KvVM. Forrás: KvVM. Forrás: Eurostat. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Az energiapolitika és a közlekedési szektor

  • Az energiapolitika s a kzlekedsi szektor Lukcs AndrsLeveg Munkacsoportwww.levego.huEnergia[forradalom]: A fenntarthat energiagazdlkods lehetsgei Magyarorszgon a 21. szzadban

    Budapest, 2007. oktber 26.

  • Forrs: KvVM

  • Forrs: KvVM

    Diagram2

    8

    54

    38

    A kzlekedsi szn-dioxid-kibocsts megoszlsa gpjrm-tpusonknt Magyarorszgon

    Szemly-gpkocsi s motorkerkpr54%

    Autbusz8%

    Tehergpkocsi38%

    Munka1

    Szndioxid-kibocsts megoszlsa gpjrm-tpusonknt

    Autbusz8

    Szemlygpkocsi s motorkerkpr54

    Tehergpkocsi38

    Munka1

    0

    0

    0

    Szndioxid-kibocsts megoszlsa gpjrm-tpusonknt

    Munka2

    Munka3

  • Forrs: Eurostat

    Diagram3

    12.2

    39.1

    6.8

    15.5

    26

    CO2-kibocsts szektoronknt (2004, EU25)

    Kzlekeds26%

    Munka1

    Szndioxid-kibocsts megoszlsa gpjrm-tpusonknt

    Autbusz8

    Szemlygpkocsi s motorkerkpr54

    Tehergpkocsi38

    Munka1

    0

    0

    0

    Szndioxid-kibocsts megoszlsa gpjrm-tpusonknt

    Munka2

    CO2 kibocsts szektoronknt (2004/EU25)

    Hztartsok12.2

    Energiaipar s fts39.1

    Szolgltatsok6.8

    Ipar15.5

    Kzlekeds26

    99.6

    Munka2

    0

    0

    0

    0

    0

    CO2 kibocsts szektoronknt (2004/EU25)

    Munka3

  • Ha a kzlekedshez szksges egyb tevkenysgek (tpts, autgyrts, kolaj-kitermels stb.) szn-dioxid-kibocstsval is szmolunk, akkor mintegy 70 szzalkkal magasabb arnyt kapunk.

  • Forrs: EurostatA szn-dioxid-kibocsts gazatonknt az EU25-ben

  • Az energiahatkonysg nemzetgazdasgi lehetsgei a kzlekedsben

    Ksztette a Leveg Munkacsoport a Krnyezetvdelmi s Vzgyi Minisztrium megbzsbl 2006-ban

  • A szakpolitika els eleme a szn rkpzse. Az veghzgzok gazdasgi rtelemben externlik: az veghzgzok kibocsti okozzk az ghajlatvltozst, ezltal kltsgeket rnak a vilgra s az elkvetkezend nemzedkekre, de k maguk nem szembeslnek tevkenysgk sszes kvetkezmnyvel.Stern Jelents

  • Kszlt az Eurpai Bizottsg PHARE Access programja s a Krnyezetvdelmi s Vzgyi Minisztrium tmogatsval.

    A kutats vezetje:Dr. Kiss Kroly(Budapesti Corvinus Egyetem)

  • A tehergpkocsikkal sszefgg llami kiadsok 2004-ben(millird Ft)

    Autplya-ptsek famentessge 27

  • A tehergpkocsikkal sszefgg llami bevtelek 2004-ben (millird Ft)

  • TEHERGPKOCSIK

    SSZES KIADS:2500 millird Ft

    KIADSOK S BEVTELEKEGYENLEGE:2500+80 2400 millird Ft

  • TEHERGPKOCSIK

    Tartozs a korbbi vek versenyelnyt ad tmogatsbl(amennyiben 15 ven keresztl trtnne a visszafizets):

    2500 millird Ft (vente)

  • TEHERGPKOCSIK

    SSZES TMOGATS2004-ben:

    5000 millird Ft

  • A szemlygpkocsikkal sszefgg llami kiadsok 2004-ben (millird Ft)

  • A szemlygpkocsikkal sszefgg llami bevtelek 2004-ben (millird Ft)

  • SZEMLYGPKOCSIK

    SSZES KIADS:2100 millird Ft

    KIADSOK S BEVTELEKEGYENLEGE:2100+500 = 1600 millird Ft

  • SZEMLYGPKOCSIK

    Tartozs a korbbi vek versenyelnye miatt(amennyiben 15 ven keresztl trtnne a visszafizets):

    2200 millird Ft

  • SZEMLYGPKOCSIK

    SSZES TMOGATS2004-ben:

    3800 millird Ft

  • Forrs: Eurpai kzlekedspolitika, Fehr Knyv, 2001

    3. bra: tlagos kls kltsgek, 1995 (EUR 17) kzlekedsi md s kltsgnem szerint: rufuvarozs (a torldsok kltsgei nlkl)

    _1073824556.doc

  • Forrs: Eurpai kzlekedspolitika, Fehr Knyv, 2001

    4. bra: Forgalmi torldsok tlagos kls kltsge, 1995, eur/1.000 utaskilomter s tonnakilomter

    _1114414829.doc

  • A munkabrt kzvetlenl terhel befizetsek, a jvedki s fogyasztsi adbevtelek, valamint az inflci alakulsa (1988=100)A munkabrt kzvetlenl terhel adkbl s jrulkokbl szrmaz llamhztartsi bevtelAz egy foglalkoztatottra jut brteherA jvedki s fogyasztsi adbl szrmaz llamhztartsi bevtelinflci

  • Nem az sszes adteher nvelsre van szksg, hanem az adszerkezet megvltoztatsra.

  • A kzlekedsi szndioxid-kibocsts vltozsa szzalkban (bzisv: 1996)Nagy-Britannia: Az svnyolaj-ad ves emelkedseNmetorszg: a.ad emelse1998199620001997200120021999Eu-15NmetorszgNagy-BritanniaForrs: EEA

    Diagramm2

    2.088

    -0.408

    Tabelle1

    19982004

    USA9.76411.8512.088

    Deutschland2.8672.459-0.408

    USA2.088

    Deutschland-0.408

    Diagramm5

    100100100

    101.1165204095100.2817325216100.8687317154

    104.3233324684102.1314114431100.1610167077

    106.8968192377105.3240019298100.7399054971

    107.0007905462103.219374864100.5366101122

    108.1244411494100.8846762347100.5351026928

    109.16428650699.8451228184100.246197154

    EU-15

    Deutschland

    GB

    Diagramm6

    100100100

    101.1165204095100.2817325216100.8687317154

    104.3233324684102.1314114431100.1610167077

    106.8968192377105.3240019298100.7399054971

    107.0007905462103.219374864100.5366101122

    108.1244411494100.8846762347100.5351026928

    109.16428650699.8451228184100.246197154

    EU-15

    Deutschland

    GB

    Diagramm3

    111

    1.01116520411.00281732521.0086873172

    1.04323332471.02131411441.0016101671

    1.06896819241.05324001931.007399055

    1.07000790551.03219374861.0053661011

    1.08124441151.00884676231.0053510269

    1.09164286510.99845122821.0024619715

    EU-15

    Deutschland

    GB

    Tabelle2

    Basisjahr:

    Jahr1996199719981999200020012002

    EU-15770,609779,213803,925823,756824,558833,216841,230

    Deutschland176,661177,159180,427186,067182,349178,224176,388

    GB122,491123,555122,688123,397123,148123,146122,792

    Ungarn6,6127,7418,3819,5688,5178,8449,270

    nderung %1996199719981999200020012002

    EU-15100101.1165204095104.3233324684106.8968192377107.0007905462108.1244411494109.164286506

    Deutschland100100.2817325216102.1314114431105.3240019298103.219374864100.884676234799.8451228184

    GB100100.8687317154100.1610167077100.7399054971100.5366101122100.5351026928100.246197154

    Ungarn100117.075015124126.7543859649144.7065940714128.8112522686133.7568058076140.1996370236

    1% 1996

    EU-157706.088337706.088337706.088337706.088337706.088337706.088337706.08833

    Deutschland1766.611831766.611831766.611831766.611831766.611831766.611831766.61183

    GB1224.905731224.905731224.905731224.905731224.905731224.905731224.90573

    EU-151.00001.01121.04321.06901.07001.08121.0916

    Deutschland1.00001.00281.02131.05321.03221.00880.9985

    GB1.00001.00871.00161.00741.00541.00541.0025

    Ungarn11.171.261.441.281.331.4

    Tabelle3

  • A krnyezetvdelmi adreform Nmetorszgban Tapasztalatok[minden adat %-ban az elz vhez kpest]Kzlekedsi zemanyag- Tmegkzlekedsi Aut-megoszts rtkests utasok szma utasai2000:-2,8+0,8+26 2001:-1,0+0,8+22 2002:-2,3+0,5+ 8 2003:-3,5+1,5+15 2004:-2,3+0,9+10 2005:-4,9 t egymst kvet vben mindez elszr fordult el megtrve az 1950 ta tart emelkedsi (zemanyag), illetve hanyatl (tmegkzlekeds) tendencit!

  • A kzgondolkodssal ellenttben a kltsgek ilyetn sszevonsa nem befolysoln htrnyosan Eurpa versenykpessgt. Nem is annyira az adk ltalnos szintjt, mint annak szerkezett, kellene jelentsen megvltoztatni, gykeresen talaktva oly mdon, hogy a kls s az infrastrukturlis kltsgek bepljenek a kzlekeds rba. Ha egyes tagllamok szeretnk emelni a kzlekedst rint adk ltalnos szintjt, akkor ezt a politikt gy kell kialaktani, hogy a gazdasg egszben ne eredmnyezzen nett adnvekedst (a pnzgyi terheket is belertve), gy az infrastruktra-djak brminem nvekedst a meglv adk, pldul a foglalkoztatssal kapcsolatosak cskkentsvel lehetne ellenslyozni, vagy azzal, hogy a bevtelek egy rszt az infrastruktra finanszrozsra fordtjk. Fehr Knyv, 2001

  • 30 eurpai orszg szlltsignyessgnek s versenykpessgnek kapcsolata

  • Szlltsignyessg(tonnakm/1000 eur)A hasonl versenykpessg orszgok szlltsignyessge

  • A szlltsi teljestmny (tonnakm), a brutt hazai termk s a szlltsignyessg alakulsa Magyarorszgon 2001 s 2006 kztt(2001=100)

  • Az agrozemanyagok, mint megolds?

  • jabb tmogats a gpjrm-kzlekedsnek (agrrtmogatsok, jvedki ad kedvezmnyek stb.) ez ellenttes a szennyez fizet elvvel. Felhasznli kevsb jrulnak hozz a kzlekedsi infrastruktra kltsgeihez. Magas az ellltsuk energiaignye. Az etanolos aut 15-25 szzalkkal tbbet fogyaszt, mint a benzinzem. Az agrozemanyagokat csak intenzv mezgazdasgi termelssel kifizetd ellltani, ami jelents krnyezetszennyezshez, termszetrombolshoz vezet. Az agrozemanyagok ellltsa sorn igen nagy mennyisg szennyvz, szennyezanyag keletkezik. Az agrozemanyagok ugyanazokrt a forrsokrt termfld, mtrgya stb. versenyeznek, mint az lelmiszer-termels. Emiatt az lelmiszerrak jelentsen emelkedhetnek. Az agrozemanyagok ellltsa fajlagosan alacsony lmunka-igny, gy a vidkiek foglalkoztatsnak tovbbi cskkentse irnyba hat. Az agrozemanyagok esetben az egy hektrra jut termelsi rtk ltalban alacsonyabb, mint az egyb mezgazdasgi termkek esetn. A gpjrmvek ltal okozott szennyezst sokkal gazdasgosabban, hatkonyabban lehet cskkenteni a krnyezetkmlbb kzlekedsi mdoknak nyjtott tmogatssal, a megfelel teleplspolitikval, valamint a kls kltsgek beptsvel az rakba.

  • Az egyes ruszlltsi mdok fajlagos energiafelhasznlsa az EU15-ben(toe/milli tkm)1 toe =1 tonna olaj egyenrtk=41,86 GJForrs: The Shared Analysis Project, European Union Energy Outlook to 2020, Special Issue-november 1999 (PRIMES)

    Szlltsi md199520102020ruszllts sszesen53,249,445,0Vasti7,25,74,2Vzi14,414,814,2Kzti72,371,266,4A vasti ruszllts egyenrtkben kifejezveVasti1,01,01,0Vzi2,02,63,4Kzti10,012,515,8

  • Az egyes szemlyszlltsi mdok fajlagos energiafelhasznlsa az EU15-ben(toe/milli tkm)

    Kzlekedsi md199520102020Szemlyszllts sszesen41,641,337,4Vast19,314,710,5Autbusz22,321,719,7Motorkerkpr25,525,021,9Kzti sszesen36,636,032,7Szemlygpkocsi38,437,734,1Replgp166,6125,2105,4A vasti szemlyszllts egyenrtkben kifejezveVast1,001,001,00Autbusz1,161,481,88Motorkerkpr1,321,702,09Szemlygpkocsi1,992,563,25Replgp8,638,5210,04

  • UtazsSzemlygpkocsi38%Tmegkzlekeds62%

  • Szemlygpkocsi82% (450 millird Ft)Tmegkzlekeds18% (100 millird Ft)ves kltsg

  • A jrmvek szmaTmegkzlekeds0,5% (4000)Szemlygpkocsi99,5% (800.000)

  • Kibocstott lgszennyez anyagokTmegkzlekeds10%Szemlygpkocsi90%

  • TerletfoglalsTmegkzlekeds 2% (150 ezer m2)Szemlygpkocsi98% (6 milli m2)

  • Forrs: ITDP

  • Szemlygpkocsi97% (2200)Tmegkzlekeds3% (70)Szemlyi srlses balesetek

  • Koppenhgban a munkba jrk 36%-a kerkprral megy a munkahelyre

  • Ksznm a figyelmket!www.levego.hu