Avtocentr 10 2010

А В Т О М О Б И Л Ь Н Ы Й Е Ж Е Н Е Д Е Л Ь Н И К

№ 10 • 1 марта 2010

Турбо, битурбо, компрессор: в чем разница? с.32

+ Карта Коростеня

Новые авто снова подорожали!

Rinspeed

UC?

New Tucson!

Hyundai ix35

ТЕСТ

ТЕСТ

с.10

www.autocentre.ua

Audi A8

Мирно расстаемся со страховщиками

Едем в Буковель

с.4

с.23

с.48

с.16

с.24

Наконец-то природа сделала то, что в течение всей зимы не полу-чалось у местных властей – убрала снег с улиц. Но под ним, как обыч-но, «проявились» все прошлогод-ние грехи дорожников – огромные ямы и выбоины. Причем подоб-ное состояние дорог наблюдается по всей стране, из-за чего впору объявлять общеукраинскую чрез-вычайную ситуацию. Даже такое, казалось бы, безобидное меро-приятие, как поездка на новой машине на расстояние в 10 тысяч километров, обернулось тяжелым испытанием для людей и техни-ки, достойным «Книги рекордов Украины». Что же делать в такой ситуации – покупать вертолет или подождать, пока дорожники за-латают все ямы? Боюсь, ни то, ни другое нереально. А чтобы уско-рить этот процесс, неплохо было бы сообщить о состоянии дорог в ближайшее дорожное управление. Пусть возьмут на заметку именно «ваш» участок.

Главный редактор

Сергей Матусяк

Alfa Romeo 166 Audi A8 Audi RS5 BMW X5 Jaguar XKR Hyundai Tucson ix35 Lexus CT 200hPorsche Cayenne Rinspeed UC? Skoda Fabia Skoda Roomster Subaru Forester

Совершенно новый автомобиль ix35 призван усилить позицию марки в этом сег-менте. Для знакомства с ним мы отправились аж на Аравийский полуостров...

Под новым алюминиевым кузовом – технологии, которым только предстоит войти в повседневный обиход.

Audi A8Hyundai Tucson ix35

А что под снегом?

Skoda Roomster Автомобили номера

С. 10 С. 16

Техника и сервис28 Новости

Автоответчик30 16 клапанов

для «Самары»

30 Карбон или кевлар?Чем они отличаются

Новые технологии32 Сила вихря

Виды и функции турбонагнетателей

Проверено временем35 Alfa Romeo 166

Зажигательная легенда

Досуг38 Калейдоскоп

Автоспорт40 Новости

Наш репортаж41 Рекорд «лесника»

10 000 км за 10 дней на Subaru Forester

Автотуризм46 Приятная дорога

в горыЕдем в Буковель

49 Диалог с читателями

50 Анонсы, анекдоты

Автомобили 6 Новости

Концепции 4 Rinspeed UC?

Ячейка общества

Автополигон10 Hyundai Tucson ix35

Мистер іх35

16 Audi A8Блеснуть интеллектом

Автосалон15 BMW X5

Дела сердечные

Шпионские страсти20 Новые модели

Mercedes-BenzЛюксовый расклад

Практика22 Новости

Потребителю23 ВзРОСЛЫЕ цены

Очередной скачок цен на новые автомобили

Страхование24 Прощай, нелюбимая!

Как мирно расстаться со страховой компанией

Автотуризм26 Столица фарфора

Коростень

3

www.autocentre.ua №10’2010

Концепции Rinspeed UC?

Ячейка общества

Крышка «бензобака» на капоте – от гламурного бренда Swarovski. Ее кристаллы являются индикаторами заряда батареи: красный – не заря-жена, оранжевый – заряжена наполови-ну, зеленый – полностью заряжена.

4

Концепции Rinspeed UC?

Впервые в своей истории компа-ния Rinspeed создала не просто яркий прототип, а комплексное

мобильное решение, готовое к се-рийному производству. В его осно-ве – компактный 2-местный электро-родстер UC? (Urban Commuter с англ. – «городской пассажир»). Такая машина легко «бороздит» просто-ры современных мегаполисов и без проб лем находит место для парков-ки. А на дальние расстояния UC? перемещается на платформе совре-менного скоростного поезда: с ком-фортом для пассажиров, без пробок и стрессов. Специальная система за-грузки позволяет максимально бы-стро размещать в вагонах (со стацио-нарными зарядными пунктами) сразу несколько Rinspeed UC? длиной все-го 2,59 метра. Благодаря встроенно-му высокоскоростному 3G-модему от компании Harman International про-ездные билеты можно бронировать, не выходя из машины.

С умом и без руляВнешне Rinspeed UC? напоминает

укороченный Fiat 500: такой себе Topolino ХXI века. И действительно, многие элементы экстерьера и инте-рьера позаимствованы у этого попу-лярного «итальянца». Значительная часть деталей кузова и шасси сде-лана из композитных материалов. Изготовлением прототипа занимал-ся давний партнер Rinspeed – швей-царская инжиниринговая компания Esoro. В движение переднепри-водный концепт-кар приводит компактный электромотор мощностью 30 кВт, питаю-щийся от литий-ионных батарей. Такой дуэт по-зволяет автомобилю до-стигать максимальной скорости 120 км/ч и про-езжать без подзарядки до 105 км.

Мастер на все рукиВ салоне малыша сразу же при-

влекает внимание отсутствие такой важной детали управления машиной, как руль! В UC? его роль выполняет специальный джойстик, лишенный механической связи с колесами: за все здесь отвечает исключительно электроника. Оригинальный «све-тофор» комбинации приборов рас-положен по центру торпедо. В правой части находится механический хро-нометр (конечно же, швейцарский).

Планируется, что UC? будет суще-ствовать в двух ипостасях: комфор-табельный персональный Ultimate Commuter и «предприимчивый» Unlimited Commuter с более простой отделкой – для почтальонов, курье-ров и развозчиков пиццы. По мнению Карла Риндеркнехта, именно инте-грация электромобилей в систему об-щественного транспорта даст новый толчок к развитию экологичес ки чи-стых средств передвижения. Проек-том уже заинтересовались ведущие железнодорожные и автомобильные компании Западной Европы, они изу-чают возможность внедрения данной концепции в реальную жизнь. Тем бо-лее что специалисты консалтинговой фирмы A.T. Kearney Consultants уже разработали стратегию модульного производства UC?, позволяющую за короткий срок с минимальными за-тратами поставить электромобиль на конвейер. Ячейка

обществаЖеневский автосалон уже немыслим без очередного концепт-кара от компании Rinspeed. На этот раз Карл Риндеркнехт попытается удивить европейцев субком-пактной городской малолитражкой UC?.

Rinspeed UC?Общие данныеТип кузова хэтчбекДверей/мест 3/2Колея колес передн./задн., мм 1415/1410Снаряженная масса, кг 980ДвигательТип электромоторМакс. мощ. кВт(л. с.) 30(41)Макс. кр. мом., Нм/об/мин 130/2100ТрансмиссияТип привода переднийКП бесступ. вариатор.Ходовая частьПодвеска передн./задн. независ./полузавис.Шины передн./задн. 195/40 R17Эксплуатационные показателиМакс. скорость, км/ч 120Время разгона 0–50 км/ч, с 4,1Запас хода на одной зарядке, км 105Время зарядки для преодоления 50 км пути стандарт. (230 Вольт)/ ускорен. (400 Вольт), мин.

120/20

Запас хода UC? – 105 км. При его разработ-ке использовали статистику, что 82% поез-док горожан не превышают 60 км за день.

Главная особенность интерьера – отсутствие привычного органа управления – руля! Его заменяет джойстик на центральной консоли. Багажник рассчитан лишь на перевозку мелочевки. Р

оман

Баз

ай

Фот

о R

insp

eed

№10’2010www.autocentre.ua

5

Новое поколение люксового внедорожника Porsche

Cayenne нынешней весной появится у европейских диле-ров. Облик модели во многом перекликается с внешностью Panamera: похожим образом решен дизайн передней и задней светотехники, а также форма бамперов. По сравне-

нию с предшествен-ником новичок стал

длиннее на 48 мм, а размеры ко-лесной базы увеличились на 40 мм. При этом кон-структорам

удалось снизить массу машины на 180 кг. Линейка двигателей включает три бензиновых и один турбодизельный мотор. Бензиновые версии будут осна-щаться 3,6-литровым 300-силь-ным двигателем V6 либо одним из двух V8 объемом 4,8 литра мощностью 400 или 500 сил. Объем дизельного агрегата составит 3,0 л (240 л. с.). А наиболее заметное нововве-дение – появление в гамме гибридной версии с 3,0-литро-вым 333-сильным мотором V6 и 47-сильным электродвигате-лем. Стоимость обновленного Cayenne в Германии стартует с 55431 евро.

АвтомобилиНовости

В ближайшем будущем у Hyundai появится новый

седан европейского D-класса. О его облике можно судить по концепту i-flow, который станет одним из главных шоу-стопперов стенда ком-пании в Женеве. Концепт оснащен гибридным дизель-электрическим силовым агре-гатом Hyundai, включающим 1,7-литровый турбированный двигатель, электромотор, литий-полимерный акку-мулятор и 6-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями. Снизить рас-ход топлива до 3,0 л/100 км, а

также сократить выбросы CO2 до 85 г/км помогает также низкий (Сх 0,25) коэффициент лобового сопротивления. В стеклянные панели крыши встроены солнечные батареи, обеспечивающие питание для бортовых систем. Необычное покрытие кузова, разрабо-танное специалистами BASF, усиливает визуальное впечат-ление от внешнего вида i-flow. Особые пигменты в этом эко-логичном покрытии на водной основе придают поверхности вид полированного металла и подчеркивают элегантные формы автомобиля.

Течение будущего

После удачного рестайлин-га всей линейки Skoda

Octavia пришла пора обновить семейство Fabia и родственно-го Roomster. Отличить новинки от предшественников можно по иным бамперам и головной оптике. Остальные инновации скрыты под капотом. Покупа-

телям будут доступны 4 бензи-новых и 3 дизельных мотора объемом 1,2-1,9 л мощностью от 60 до 105 л. с. у Fabia и от 70 до 105 л. с. у Roomster. Все моторы соответствуют экологическим нормам Евро 5 и имеют низкий уровень вы-бросов СО2. Главная новин-

ка – 1,2-литровый бензиновый мотор TSI, который в зависи-мости от модификации будет доступен в 85- и 105-сильном исполнении. Пару ему соста-вят 5-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатая роботи-зированная КП DSG с двумя сцеплениями.

Весенниеобновки

Страшно красив

300–500 л. с.

3,0–4,8 л

8,2–11,5 л

6


Новости

Полку гибридовприбылоМодельная линейка Lexus по-

полнится компактным (дли-на 4320 мм) хэтчбеком CT 200h. Автомобиль стал дальнейшим развитием концептуального Lexus LF-Ch, представленного прошлой осенью во Франкфурте. Индекс h свидетельствует о том, что машина имеет гибридный привод суммарной мощностью 136 л. с., позаимствованный

у Toyota Prius. Он состоит из 1,8-литрового 99-сильного бен-зинового мотора и 60-киловатт-ного электродвигателя. Питание для электромотора поступает с никель-металлгидридных бата-рей, которые позволяют машине проехать без использования ДВС до 2 км на скорости до 45 км/ч. Машина готова к серий-ному производству и составит конкуренцию таким моделям, как Audi A3 и BMW 1-й серии. Новинка появится у европейских дилеров во второй половине ны-

нешнего года. Цена пока не сооб-

щается.

Багато технічних рішень, що з’являються на серійних

автомобілях, спочатку про-ходять складні та виснажливі випробування в автоспорті. Volkswagen на цьому шляху є одним із світових лідерів. Його турбодизельні спортпрототипи Volkswagen Race Touareg вже другий рік поспіль стають пере-можцями у найскладнішому автомарафоні «Дакар» та

мають багаторічний досвід участі у світових ралі – від австрійських снігів до пісків Африки та Південної Америки. Звісно, цей досвід боротьби з бездоріжжям втілений в серійних кросоверах Touareg та Tiguan. Завдяки балансу між швидкістю, керованістю та по-зашляховим потенціалом водії цих SUV навіть в суворих умо-вах українських зимових доріг

завжди зберігають бездоганний контроль над автомобілями. Крім того, завдяки додатковій зимовій підготовці, до якої входять обігрів лобового скла, форсунок омивача, сидінь та дзеркал, їх власники будуть по-чуватися набагато комфортніше. А підігрів паливного фільтра до-поможе уникнути проблем при експлуатації дизельного двигуна навіть за низьких температур.

Замети – не проблема


Британские специалисты компании Jaguar подгото-

вили для купе XKR модифика-ции Speed Pack и Black Pack. За счет перенастройки управ-ляющей электроники двигателя и трансмиссии скорость вырос-ла с 250 до 280 км/ч. С учетом этого на машину установили новый аэродинамический об-вес, включающий иной перед-ний и задний спойлеры для увеличения прижимной силы.

Перенастройка активного диф-ференциала позволила повы-сить безопасность поведения машины на высоких скоростях. Экстерьер автомобиля богато декорирован хромированными деталями, а колеса «обуты» в легкосплавные 20-дюймовые диски. Стилистический ком-плект Black Pack удовлетворит эстетические запросы покупа-телей. Он включает эксклюзив-ные цвета кузова и материалы

отделки инте-рьера. Наличие Speed Pack приба-вит к цене машины около 4000 евро, а комплект Speed Pack + Black Pack – при-мерно 4540 евро.

Самый быстрый

510 л. с.5,0 л 280 км/ч

Именно столько развивает 4,2-литровый V8 очеред-

ного детища конструкторов Audi – спорткупе RS5. Автомо-биль получил индивидуальный аэродинамический обвес и богатую базовую комплек-тацию. По сравнению с купе Audi S5, дебютировавшим в 2007 году, новинка мощнее на 96 сил. Кроме того, автомо-биль получил 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями

и полнопри-водную транс-миссию. С таким ассортиментом RS5 разго-няется до первой «сотни» на пол-секунды быстрее S5 (4,6 с против 5,1 с). Максимальная скорость автомобиля ограни-чена отметкой 250 км/ч. Чтобы стать обладателем этого чуда инженерной мысли, европейцу придется потратить примерно 66 тысяч евро.

450 л. с.миссию. С таким

Восьмицилиндро-вый 4,2-литро-вый мотор раз-вивает 450 л. с., а максимальный крутящий момент достигает 430 Нм.

Реклама

8

Автополигон Hyundai Tucson/ix35

ixСамый популярный в Украине компактный кроссовер Hyundai Tucson выпускается уже практически 7 лет. Усилить позицию марки в этом сегменте призван совершенно новый автомобиль – ix35. Знакомиться с ним мы отправились на Аравийский полуостров.

Мистер

10

Отыскать параллели между старым и новым Hyundai Tucson или, как он будет на-

зываться у нас, ix35, практически невозможно. Внешность, дизайн салона и силовые агрегаты здесь абсолютно новые. Прибавил авто-мобиль и в размерах, став на 85 мм длиннее и на 20 мм шире, колесная база увеличилась на 10 мм, а вот «рост», наоборот, на 75 мм умень-шился. Динамичный дизайн, автор-ство которого принадлежит евро-пейской дизайн-студии Hyundai под Франкфуртом, удался. Автомобиль красив как на фотографии, так и «вживую». Спортивности ему до-бавили, установив задний спойлер и опционные «18-е» колеса с низко-профильной резиной. Кроме того, теперь ix35 оснащается панорамной крышей. Вернее, так она выгля-дит внешне, а внутри это два люка над передним и задним рядами, не пропускающие ультрафиолетовое излучение. Открывается при этом лишь передний.

Новые возможностиСалон преобразился полностью,

хотя пластик по-прежнему жесткий. Дизайн передней панели и прибо-ров современен, а сами приборы информативны. Появились и новые функции, недоступные для предыду-щего Tucson. Самые значимые – бес-ключевой доступ с запуском мотора кнопкой, управление музыкаль ной системой и круиз-контролем на ру-левом колесе, обогрев заднего си-денья и зоны стеклоочистителей, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, 6 подушек безопасно-сти и активные подголовники. Часть из них – стандартное оборудование.

Несмотря на уменьшение высоты и лишь незначительное увеличение ко-лесной базы, в салоне нового Tucson просторнее. Инженерам удалось вы-кроить дополнительное пространство для ног пассажиров, а также рас-ширить салон в зоне плеч. Удобнее можно расположиться за рулем, так как диапазоны регулировок теперь

больше, сиденья – шире, подушки кресел – более длинные, и появилась дополнительная поддержка в плече-вой зоне.

Кроме удобства, увеличилась и практичность салона. Общий объ-ем закрывающихся ниш и бардачков составляет 6,2 литра против 3,4 л у предшественника. На 64 литра боль-ше стал и багажный отсек, нынешний объем которого – 728 литров (до по-толка), но при сложенных сиденьях он на 276 лит ров меньше (1580 л). Жаль, но новинку лишили такой удобной вещи, как открывающееся стекло ба-гажника. Теперь, чтобы забросить мелочевку, придется открывать всю заднюю дверь.

Борьба с весомВ Украине новинка пока будет осна-

щаться лишь одним мотором – бензи-новым, семейства Theta II, объемом 2,0 л и мощностью 166 л. с. Впос-ледствии может прибавиться еще па-ра – бензиновый 2,4-литровый

В мире новинка будет продаваться под двумя именами. В Америке, Африке и на Ближнем Востоке – как Tucson. В Украине и Европе – ix35.

➥с. 12


11


(177 л. с.) и турбодизель семейства R, разработанный совместно с Bosch, объемом 2,0 л и мощностью 177 «лошадок». Кстати, все моторы новые, а их главное отличие – большая литровая мощность. Трансмиссий пока доступно две – 5ступенчатая «механика» и 6ступенчатый «автомат».

По оманским дорогам мы колесили на Tucson с 2,4литровой «бензинкой». Такой мотор устанавливается только на полноприводную версию и агрегатируется лишь с одной трансмиссией – 6ступенчатой автоматической. Данный тандем себя зарекомендовал отлично. В конструкции мотора применены легкие сплавы, что позволило уменьшить вес. Для обеспечения топливной экономичности и экологичности применен впускной коллектор с изменяемой длиной, в клапанном механизме использованы специальные покрытия для уменьшения трения. В ходе теста данный силовой агрегат порадовал невысоким расходом топлива: в смешанном цикле (с учетом горных грунто

вых дорог), по данным маршрутного компьютера, он составил 12,5 л на 100 км. Конечно, в этом заслуга и новой АКП с быстрыми и логичными переключениями. Есть и ручной режим переключения, но в автоматическом эта коробка настолько хороша, что желание «дергать ручку» отпадает очень быстро. Кстати, данный 6ступенчатый «автомат» – предмет особой гордости Hyundai. По заявлению компании, данная КП самая компактная и легкая из существующих ныне. Кроме того, по сравнению с их предыдущей трансмиссией при движении на шоссе она экономит до 24% топлива. Силовой агрегат позволяет ездить довольно динамично и реализовать потенциал неплохого шасси.

Запустить и заглу-шить мотор теперь можно с помощью

кнопки.

На бездорожье или скользком покрытии можно заблокировать межосевую муфту, и в этом случае момент будет передаваться в пропорции 50:50.

Задача – пять «звезд»

Именно максимальные баллы при фронталь

ных и боковых ударах рассчитывает получить Hyundai ix35 в краштестах EuroNCAP. И все предпосылки для этого есть. Это уже упоминавшиеся шесть подушек безопасности и активные подголовники, а

также входящая в стандартную комплектацию система стабилизации курсовой устойчивости ESC. Причислим к этому и увеличение жесткости кузова: доля высокопрочных сталей в его конструкции возросла с 57,3% до 68,9%. Усилена и защита при боковых ударах.

Создатели машины большое внимание уделили борьбе с лишним весом. Кузов, моторы, трансмиссии и под-вески здесь более легкие.

12

Почти легковушкаПодвеска существенно не изме

нилась. Впереди это проверенные временем стойки McPherson, сзади – многорычажка. Правда, в ix35 она более компактная, благодаря чему удалось увеличить пространство для задних пассажиров и груза. На 20 мм уменьшился дорожный просвет, который теперь составляет 175 мм.

Как раз то, в чем можно сравнить старую и новую модель, – острота рулевого управления. В обеих машинах баранка делает три оборота от упора до упора, но руль здесь заметно легче за счет применения электроусилителя вместо гидравлического, как на предыдущем Tucson. Управляется новинка значительно лучше, хотя жесткость подвески сравнима со старым Tucson. Достигнуто это за счет опционных «18х» колес с низкопрофильной резиной 225/55, более низкого клиренса и высоты авто, благодаря чему удалось снизить центр тяжести, а также более жестких стабилизаторов

В богатой версии – сиденья с кожаной обивкой, передние с электропривода-ми. Как в заправ-ском ралли-каре, в ногах переднего пассажира закреп-лен огнетушитель.

Показания приборов в глубоких колодцах с тонкими красными стрелками читаются отлично.

6-ступенчатый «автомат» будет доступен украинским покупателям ix35.

Разъемы iPod, USB и AUX перекочевали из ниши подлокот-ника под торпедо.

Зеркала теперь с повторителями пово-

рота. Проработана их аэродинамика,

и шум ветра от зер-кал меньше.

➥с. 14

Легкое бездорожье вполне «по зубам» Hyundai ix35.


13


поперечной устойчивости. Кстати, последние увеличились в диаметре, но сделаны полыми, что позволило уменьшить вес неподрессоренных масс. Понравилась и работа системы стабилизации курсовой устойчивости (ESC). Проходить повороты на асфальте можно очень быстро для SUV – с повизгиванием резины и небольшим сносом. ESC вмешивается лишь тогда, когда ситуация реально может выйти изпод контроля. Причем система стабилизирует машину очень деликатно.

Городской «ребенок»На настоящее бездорожье в виде

песков, коих в Омане хватает, нас, разумеется, не пустили, проложив маршрут теста через небольшие холмы с твердым грунтом. Ведь, как и предыдущий Tucson, новый ix35 – кроссовер. А изза уменьшенного клиренса внедорожный потенциал ix35 еще меньше. Зато появилась система помощи при спуске (DBC) и при старте под горку (HAC). Конструкция полного привода аналогична преды

дущему Tucson – есть как моно, так и полноприводные машины. Вторая версия в обычных режимах переднеприводная, но при пробуксовке одного из передних колес момент с помощью многодисковой муфты передается на задние колеса. Водитель может активировать систему полного привода самостоятельно, и тогда момент распределяется между осями в пропорции 50:50.

Цель – лидерство!Повторить успех предшественника

новому ix35, ставшему еще более городским авто, будет непросто, но вполне по силам. Здесь все зависит от стоимости. А она стартует с отметки 215 тыс. грн. за версию с 2,0литровым бензиновым мотором в паре с «механикой». «Потолок» «упакованной» версии с аналогичным мотором, но с «автоматом» – 280 тыс. грн. В продаже ix35 появится уже в конце марта. Стоимость старого 2,0литрового Tucson – от 181610 до 210900 грн. Он будет выпускаться в Черкассах и остается в продаже.

Резюме Яркий дизайн

Богатое оснащение

Хорошая управляемость

Быстрый «автомат»

Небольшой внедорожный потенциал

Высокая цена

Багажник в штатном положении вмещает 728 литров. В под-полье размещена полноразмерная запаска и есть дополнительные ниши.

При включении задней передачи

во внутрисалонном зеркале отобра-жается картинка

с камеры заднего вида и «рисует»

безопасную траек-торию.

Ходы подвески Hyundai ix35 небольшие, а сама она больше «заточена» под асфальт.

Hyundai TucsonОбщие данныеТип кузова универсал

Дверей/мест 5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм 4410/1820/1655

База, мм 2640

Клиренс, мм 175

Масса снаряж./полн., кг 1595/2090

Объем багажника, л 728/1580

Объем бака, л 55

Двигатель

Тип бенз. с распр. впр.

Расп. и к-во цил./кл. на цил. R4/4

Объем, см куб. 2359

Мощность, кВт(л. с.)/об/мин 130(177)/6000

Макс. кр. мом., Нм/об/мин 231/4000

ТрансмиссияТип привода подкл. полный

КП 6-ст. авт.

Ходовая частьТормоза передние/задние диск. вент./диск.

Подвеска передняя/задняя независ./независ.

Усилитель руля электро

Шины 225/55 R18

Эксплуатационные показателиМаксимальная скорость, км/ч 180

Разгон 0–100 км/ч, с 10

Расх. топлива трасса/город л/100 км 5,4–9,7

Коэффициент аэродина-мического сопротивле-ния (Сx) у Hyundai ix35 –

0,37, что неплохо для компактного SUV.

Евг

ений

Сок

ур Ф

ото

авто

ра К

иев

– М

аска

т –

Кие

вБ

лаго

дари

м к

омпа

нию

«Х

юнд

ай М

отор

с Ук

раин

а» з

а по

мощ

ь в

орга

низа

ции

поез

дки

14


Автосалон BMW X5

Крупные боковые вентиляци-онные отверстия в бампере придают новинке сходство с

«заряженной» X5 M. Увеличенные воздухозаборники призваны улуч-шить отвод тепла от двигателя и тормозов. На более спортивный ха-рактер намекает также задний бам-пер с диффузором и иными патруб-ками выхлопной системы.

Но главные изменения – под капо-том. Баварцы полностью пересмотре-ли линейку моторов, которые к тому же будут работать теперь в паре ис-ключительно с 8-ступенчатым «авто-матом» ZF. С учетом этих изменений инженеры BMW перенастроили сис-тему полного привода xDrive. Базо-вая модификация BMW X5 xDrive35i вслед за остальными моделями BMW, использовавшими шестици-линдровый трехлитровый двигатель с двойным турбонаддувом, перешла на новую версию этого агрегата: той же мощности (306 сил), но с одной турбиной. Она сменит прежнюю модель xDrive30i с 272-сильным мотором. «Топовая» модифи-кация внедорожника взамен атмосферного V8 мощностью 355 «лошадей» получила 4,4-литровый V8 с двумя тур-бинами, развивающий 407 л. с. С нуля до ста километров в час xDrive50i сможет разгоняться за 5,5 с (-1,0 с). Изменилась и линейка дизе-лей: базовый трехлитровый агрегат теперь развивает 245 сил (+10 л. с.), разгоняя массивный автомобиль до «сотни» за 7,6 с (-0,5 с), а самая мощ-ная версия того же трехлитрового мотора с двумя турбинами обладает мощностью 306 л . с. (+20 л. с.). С нуля до ста километров в час xDrive40d

разгоняется за 6,6 с (-0,4 с). Все дви-гатели соответствуют экологическим нормам Евро 5.

Внутри изменения минимальны. Для модели предложили несколь-ко новых вариантов отделки салона и модернизированный контроллер iDrive, алгоритм работы которого стал более удобным и понятным. В продаже обновленный BMW X5 по-явится уже весной. Украинские цены на новинку пока не сообщаются.

Дела сердечные

Узнать обновлен-ный Х5 сзади можно по изменившемуся бамперу, светотех-нике и трапецие-видным патрубкам выхлопной системы.

Теперь все без исключения Х5 будут осна-щаться 8-ступенчатым «автоматом».

BMW X5Общие данныеТип кузова универсалДверей/мест 5/5(7)Габариты, Д/Ш/В, мм 4854/1933/1776База, мм 2933Колея передн./ задняя, мм 1644/1650Объем багажника, л 620–1750Объем бака, л 85

ДвигательМодификация xDrive35i xDrive50i xDrive30d xDrive40dТип бенз. с непоср. впр., битурбо турбодизель, Сommon RailРасп. и к-во цил./кл. на цил. R6/4 V8/4 R6/4 R6/4Объем, см куб. 2979 4395 2993 2993Мощность, кВт (л. с.)/ об/мин

225(306)/5800

300(407)/5500-6400

180(245)/4000

225(306)/4400

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

400/1200–5000

600/1750–4500

540/1750–3000

600/1500–2500

ТрансмиссияТип привода постоянный полныйКП 8-ст. авт.Ходовая частьТормоза передние/задние диск. вент./диск. вент.Подвеска передняя/задняя независ./независ.Усилитель руля электроЭксплуатационные показателиМаксимальная скорость, км/ч 235 250 222 236Разгон 0–100 км/ч, с 6,8 5,5 7,6 6,6Расх. средний, л/100 км 10,1 12,5 7,4 7,5

С нуля до ста километров в час

Автомобиль BMW X5 – один из главных игроков в сегменте спортивных внедорожников, поэтому ему уделяется большое внимание. В этом году модель в очередной раз модернизиро-вали, установив новые моторы, коробку передач и обновив внешность в стиле X6.

Сер

гей

Ива

нов

Фот

о B

MW

15


Автополигон Audi A8

Блеснуть интеллектом

В Испании Audi А8 продемонстрирова-ла нам высокий уровень интеллекта. Она соблазняла новыми «глазами», манила прикоснуться к своему тачпаду и призывала плотнее прижать педаль газа, чтобы прочувствовать, на что способны ее новые моторы.

Подсветку салона можно легко подстроить под настроение, выбрав один из трех вариантов . Открываются и запускаются «авосьмые» без ключей. Как опция попрежнему предлагается аудиосистема Bang & Olufsen, которая стала мощнее и круче. Кожей обшито все, включая рычаг АКП, а алюминий сочетается с деревом, которое может быть как лакированным, так и фактурным .

16

Новый алюминиевый флагман из Ингольштадта внешне на-поминает более мелкий седан

А4. На самом же деле сравнивать две эти машины так же правильно, как сопоставлять пусть дорогой, но небольшой юркий катер океанской моторной яхте. Подобные морские ассоциации навеял не только теплый средиземноморский ветер. Эти мыс-ли пришли в голову, когда я очутил-ся в роскошном салоне и, словно ручку телеграфа на судне, перевел рычаг новой АКП Tiptronic в поло-жение Drive, а в ответ на нажатие педали газа мне низким, сочным гу-лом откликнулась новая 4,2-литровая V-образная «восьмерка».

Один из трехПока все «а-восьмые» оборудо-

ваны фирменной системой полно-го привода quattro и 8-ступенчаты-ми автоматическими коробками. А предложенные для теста моторы – один лучше другого. Так, 3,0-лит-ровый турбодизель (позже этот двигатель, дефорсированный до 204 л. с., установят на «бюджет-ный» моноприводный автомобиль) мощностью 250 л. с. показывает от-личную экономичность – в среднем 6,6 литра на «сотню». Более мощный 4,2-литровый TDI (350 л. с.) просто рвет асфальт своими 800 Нм (!) кру-тящего момента, отчего появляется приятный холодок в груди. Будут ли ввозиться машины с этими мотора-ми в Украину, еще не решено, а вот Audi А8 с 4,2-лит ровым бензиновым двигателем FSI мощностью 372 л. с. появится однозначно – по цене от 91 тыс. евро.

Перед дизелями у бензиновой V-образной «восьмерки» есть еще одно преимущество – красивый

Блеснуть интеллектом

При перестроениях система Audi side assist подсказывает о помехах в «мертвой зоне», а Audi lane assist предупреждает о «несанкцио нирован ном» пересечении разметки.

В темноте А8 может самостоятельно менять силу света в зависимости от условий, а система ночного видения вычисляет человека на расстоянии до 300 м. При опасном сближении он выделяется красным цветом и звучит сигнал.

На щитке приборов – россыпь символов. Информации множество, но нет «кислотной» или агрессивной подсветки.

Фот

о С

ерге

я М

амин

а

с. 1

8

➥


17


сочный звук! Такой и должен быть у дорогой мощной машины. Это как классическое музыкальное про-изведение, когда оркестр выдает мощную волну звука, но он не бесну-ется, не глушит, а проникает внутрь мощной всеобъемлющей волной.

Этот вихрь бросает почти двухтон-ный автомобиль к первой «сотне» менее чем за 6 секунд. При этом и заявленный средний расход топлива 4,2-литрового двигателя в 9,5 литра – впечатляет. Впрочем, не зря же в ма-шину внедрили систему рекуперации энергии при торможении.

Экономии топлива способствует также обтекаемость кузова (коэф-фициент аэродинамического сопро-тивления версии 4.2 FSI Сx – 0,26) и новый серийный 8-ступенчатый «ав-томат» Tiptronic. Он шикарен. Посто-янно реагируя на движение правой ноги, АКП гоняет передачи вперед/ назад очень быстро. Так что при спо-койном драйве в довольно широком диапазоне скоростей можно ехать на невысоких оборотах. Но и «воспи-танию» Tiptronic поддается. Можно

спортивный режим выбрать или са-мостоятельно переключаться.

Для преодоления препятствия на скорости до 80 км/ч кузов можно при-поднять на 25 мм. Но стоит разогнать-ся выше 120 км/ч, как А8, наоборот, приседает на 20 мм. Постоянный пол-ный привод помогает правильно реа-лизовать всю тягу мотора без потерь на шлифование асфальта и «прикле-ивает» А8 к траектории в виражах! А если при этом стоит спортивный задний дифференциал от S4 и опци-онные 21-дюймовые колесные диски, то сдвинуть А8 с траектории очень непросто. Особенно, если при помо-щи интерфейса Audi drive select пере-вести настройки машины в режим Dynamic. В этом случае у автомобиля молниеносные реакции, тугой руль и жесткий ход, кузов сразу приседает на 10 мм, а на высокой скрости – еще на столько же. То что надо при атаке незнакомых горных серпантинов, где порой из одной петли тут же броса-ешь седан в другую, а короткий пря-мик заканчивается жестким тормо-жением. Новая Audi A8 оснащается всеми вентилируемыми тормозными дисками диаметром 356, 380 или 400 мм спереди и 330 или 356 мм – сзади. Ими может воспользоваться

и сама машина, стоит задействовать активный круиз-контроль с функцией остановки (работает от 0 до 250 км/ч) или когда система превентивной без-опасности включается в работу при вероятности столкновения.

Подобный участок позади, попа-даем в тесноту улочек испанских городков. Это уже напрягает. Пред-ставьте, каково это – на болиде Фор-мулы-1 или на ле-мановском про-тотипе (что ближе Audi) переезжать «лежачих полицейских» и неспешно крутить руль на малых скоростях. Пару движений правой рукой – и Audi А8 катит в расслабленном ре-жиме Comfort. Руль легкий, подвеска без проблем проглатывает многие неровности. Но и в этом случае ма-шина не превращается в аморф-ное существо. Адаптивная подвеска продолжает бороться с кренами и дефектами дороги. Характер авто-мобиля проявляется даже сквозь задемпфированные искусственно отклики. Audi А8 остается точна и быстра в реакциях. Но ты уже об-щаешься с «а-восьмой» не как с партнером по спортивной команде, а как с хорошим другом или подругой. Впрочем, система drive select, по-зволяющая так заметно менять на-

Бензиновый 4,2литровый двигатель стал на 22 л. с. мощнее и на 5 Нм тяговитее. Экономичность мотора выросла в среднем на 1,5 литра.

В стандарте крутящий момент делится между передней и задней осями в пропорции 40:60. При необходимости до 60% тяги может уходить вперед либо до 80% – назад.

Стандартная пневматическая подвеска поддерживает постоянный дорожный просвет. Спортивная подвеска занижена на 10 мм (110 мм).

Автоматическая коробка Tiptronic имеет восемь ступеней.

Алюминиевый кузов, созданный по технологии Audi Space Frame (ASF), весит всего 231 кг. Детали соединяют 1847 заклепок, 632 винта, 202 точки сварки, 25 метров швов газовой и 6 метров лазерной сварки, а также 44 метра клееных соединений.


Светодиодная головная оптика.

Инновации

Пишешь пальцем в черном квадрате системы MMI Touch (можно прописью), и «авосьмая» понимает тебя. Как на ноутбуке, с поля системы можно передвигать курсор и выбирать музыку . Под нее отведена треть 60гигабайтного жесткого диска.

Спортивный дифференциал в по -вороте больше крутящего момента направляет на внешнее колесо.

18

На втором ряду места над головой и для ног предостаточно. Как вариант – отдельные кресла с полным набором электрических регулировок, подогревом и вентиляцией, 10,2дюймовые мониторы, «мраморные» столики, информационноразвлекательный комплекс с TVтюнером и полное управление интерфейсом автомобиля MMI Plus.

Audi А8 4,2 FSI Общие данныеТип кузова седан

Дверей/мест 4/5

Габариты, Д/Ш/В, мм 5137/1949/1460

База, мм 2992

Колея передн./задн., мм 1644/1635

Клиренс, мм 120

Масса снаряж./полная, кг 1835/2525

Объем багажника, л 510

Объем бака, л 90

ДвигательТип бенз. с непоср. впр.Расп. и к-во цил./ кл. на цил. V8/4

Объем, см куб. 4163

Мощн., кВт(л. с.)/об/мин 273(372)/6800Макс. кр. мом., Нм/об/мин 445/3500

ТрансмиссияТип привода постоянный полный

КП 8-ст. авт.

Ходовая частьТормоза передн./задн. диск. вент./диск. вент.

Подвеска передн./задн. независ. пневм./ независ. пневм.

Усилитель гидро

Шины 235/60 R17*

Эксплуатационные показателиМаксимальная скорость, км/ч 250**

Разгон 0–100 км/ч, с 5,7Расх. трасса–город, л/100 км 7,2–13,3

Гарантия, лет/км 2/без огр. пробега

Периодичность ТО, км 15000

Стоимость ТО, грн. н. д.

Мин. стоимость, грн.*** 980 771* Стандартные колеса ** Скорость ограничена электроникой

Кресла могут иметь массажер и до 22х регулировок, включая «ломающуюся» спинку и изменение степени «объятий». В движении ремень сам выбирает слабину.

стройки автомобиля Audi, использу-ется и на других моделях компании. Можно выбирать из трех заводских вариантов или индивидуальный. Все это делается на ходу. Но вот в чем новая «а-восьмая» уходит вперед, так это в доступности общения.

Машина «разговаривает» с нами на русском языке и понимает не только речь, но и почерк. Не отрывая взгляд от дороги, просто на поле MMI Touch пишу первую букву. Audi понимает и называет ее. Пишу следующие, и поиск становится более точным и предметным. А8 предлагает вариан-ты треков, если я копаюсь в нед рах аудиосистемы, или варианты назва-ний улиц, когда нахожусь в меню на-вигационной системы MMI Plus.

Флагманский размахAudi А8 собрал под новым алюми-

ниевым кузовом (что тоже хорошо на наших «солевых» дорогах) множество технологий, которым еще предстоит войти в повседневный обиход. Быс-трый вход в гугловский поисковик, навигация MMI Plus с великолепной прорисовкой (обычно в Испании не обходится без блужданий), система MMI Touch и множество других опций.

И все это в прекрасно скроенном до-рогом салоне. Широчайший уровень оснащения, серийно устанавливае-мые на все машины пневмоподвес-ка и постоянный полный привод, а также мощные экономичные мото-ры – все на флагманском уровне. Так что дальняя дорога в таком крупном седане будет легкой, как в быстром океанском лайнере, невозмутимо бо-роздящем водную гладь.

Дм

итри

й Ч

абан

Ф

ото

авто

ра и

Aud

i К

иев

– М

алаг

а –

Кие

в Р

едак

ция

благ

одар

ит к

омпа

нию

«П

орш

е Ук

раин

а» з

а по

мощ

ь в

орга

низа

ции

поез

дки

Резюме Богатое оснащение

Мощный экономичный мотор

Постоянный полный привод

Новый уровень интерфейса

Высокий уровень комфорта

В Украине пока будет предложен только один мотор

***

По

курс

у Н

БУ

на 2

6.02

.201

0 г.

Селектор коробки – как ручка телеграфа на роскошной яхте. Переводите рычаг в Drive и выжимайте газ до упора.

Стиль задней оптики позаимствовали у младших моделей А3 Cabriolet, А4 и А5. В фонари внедрены 72 светодиода.


19

Шпионские страсти Новые модели Mercedes-Benz

Один из главных конку-рентов Mercedes-Benz –

компания Porsche лишила новую генерацию модели Cayenne львиной доли вне-дорожных возможностей, так как большинство покупателей их практически не использу-ют. Вероятно, по такому же пути в очередной раз пойдет и M-Кlasse. Его третье поколе-ние еще больше приблизится к обычным легковым маши-нам и, скорее всего, станет чисто кровным кроссовером без намека на офф-роад. По

В 2004 году элегантный Mercedes-Benz CLS по

сути основал новый класс роскошных автомобилей – ди-намичных четырехдверных купе, который с каждым годом становится все популярней. И в тот момент, когда основные конкуренты (Audi, Porsche, Aston Martin) делают лишь пер-вые шаги в этом направлении, штутгартцы вовсю заняты подготовкой к дебюту второй генерации стильной модели, которая появится в продаже в 2011 году. Новинка, как и ее предшественник, будет по-строена на заднеприводной

платформе седана E-Кlasse (на этот раз нового W212). У не-го же позаимствуют линейку современных моторов V6 и V8: базовыми станут 3,5-литро-вая бензиновая (272 л. с.) и 3,0-лит ровая турбодизельная (231 л. с.) «шестерки». На вер-шине предложения традицион-но окажется «заряженная» мо-дификация от подразделения AMG, но вместо многолитро-вого атмосферного двигателя под ее капотом скорее всего появится более эффективный турбированный агрегат мощ-ностью около 520 л. с. Совсем иного поля ягодой станет эко-

номичная гибридная версия BlueHybrid с комбинированной силовой установкой, аналогич-ной серийному S400 BlueHybrid. Все CLS будут оборудоваться современной 7-диапазонной автоматической КП. А вот внешность нового CLS выпол-нят по мотивам концепт-кара F 800, который Mercedes-Benz приготовил для нынешнего Женевского автосалона. Он был создан интернациональ-ной командой дизайнеров из Германии, Италии, США, Японии, Китая и вобрал в себя особенности каждого отдель-ного региона. Впрочем, судя по шпионским фотографиям, общая концепция CLS останет-ся неизменной. Официальная премьера машины состоится этой осенью в Париже.

Люксовыйрасклад

Диктатор стиля

Передняя и задняя оптика нового CLS получит модные светодиодные элементы. Ведь соперники из Audi уже активно предлагают подобное решение.

Следующая генерация M-Кlasse, как и его предшественники, будет производиться в США.

Третий «М»

2008M-Кlasse

2010F 800

20

предварительной информации, автомобиль будет немного компактней и получит более динамичный и спортивный экс-терьер. Его украшением станут стильные светодиодные фары (опция) – непременный атрибут новейших премиум-моделей.

Линейка моторов во многом аналогична CLS. Правда, гиб-ридных версий ожидается целых две: обычная и plug-in, батареи которой могут подза-ряжаться от розетки. Дебютный показ нового M-Кlasse намечен на четвертый квартал 2011 года.

Не так давно мы уже писали о двух перспективных компактных новинках Mercedes-Benz («АЦ» № 50’2009). Теперь же пришел черед их более престижных «старших братьев»: уже в ближайшее время смена поколений ожидает такие популярные модели, как CLS-, M- и SL-Кlasse.

Несмотря на холодную зим-нюю пору, специалисты

Mercedes-Benz продолжают работать над очередным из-данием купе-кабриолета SL-Кlasse, ведь модель по-зиционируется как двух-местная люксовая машина для любого климата. Как и в случае с меньшим SLK, источником вдохновения дизайнеров, очевидно, стал суперкар SLS AMG. Глав-ное – не переусердствовать, чтобы «случайно» не создать внутрен нюю конкуренцию

между этими двумя бесспорно потрясающими автомобилями. Впрочем, технические отличия найдутся однозначно: самый мощный SL-Кlasse, вероятнее всего, получит 4,0-литровый турбомотор (приблизитель-но 550 л. с.), по «характеру» отличающийся (большая тяга на низких оборотах) от атмосферной 6,2-литровой «восьмерки» (571 л. с.) нынеш-него SLS AMG. Старт продаж модели, по предварительной информации, состоится в на-чале 2012 года.

Впервые в истории модели немцы собираются выпускать серийную гибридную модификацию SL-Кlasse. «Начинку» уже опробовали на S400 Hybrid.

Для любой погоды

Анд

реас

Кон

рад

Фот

о A

utom

edia

и D

aim

ler

Третий «М»

В новой гене-рации спортив-ного SL-Кlasse Mercedes-Benz

не планирует возвращаться

к классическому мягкому верху.

2008SL-Кlasse

21


Новости Практика

Валюта Автокредит

$ $Грн.

На 26.02.10 по курсу НБУ В скобках – данные за 19.02.10

Топливо

Эффективная ставка на 26.02.10 по данным «Простобанк Консалтинг» В скобках – данные за 19.02.10

(в Украине)

С 19.02.10 по 25.02.10 по данным ДГАИ. В скобках – данные по сравнению с таким же периодом прошлого года

3728(-22,4 %)

381(-31,2%)ранено

31(-55,1%)погибло

ДТП за неделю

22,17 (21,90)

10,77(10,85)

Валюта

$Автокредит

Грн.Нет

предложений

Американский авто-гигант General Motors

объявил о создании европей-ского подразделения своей премиум-марки Cadillac, которое будет заниматься импортом и продажей авто-мобилей люксового бренда на ключевых европейских рынках. В процессе решения домашних проблем, связан-ных с банкротством, концерн GM не уделял должного вни-мания своим европейским подразделениям. В это время крупный дистрибьютор марки

Cadillac в Европе – компания Kroymans объявила о бан-кротстве, и перед брендом всерьез встал вопрос об уходе из Старого Света. При-влекать любителей «заоке-анского эксклюзива» аме-риканцы рассчитывают как при помощи уже знакомых европейцам моделей (седаны CTS и CTS-V), так и новинок. Уже на Женевском автосало-не Cadillac продемонстрирует совершенно новое купе CTS, а также обновленный кроссо-вер SRX.

Европейская «перезагрузка»

Сделка по продаже бренда Saab компании

Spyker полностью завершена. Согласно условиям догово-ра Spyker заплатит General Motors 74 миллиона долларов наличными и еще 326 мил-лионов привилегированными акциями объединенной груп-пы Saab-Spyker. Глава Spyker Виктор Мюллер рассчитывает вернуть прибыльность швед-ского бренда уже к 2012 году.

Для этого Spyker обновит модельный ряд Saab. Уже до конца этого года на рынок выйдет новый 9-5. В следую-щем году к борьбе за выруч-ку присоединится кроссовер 9-4X, а в 2012-м к ним прим-кнет и 9-3 нового поколения. Кроме того, Мюллер отме-тил, что сейчас в компании обдумывают возможность выпуска модели нижнего це-нового диапазона.

Saab выпустит кроссовер

7,99(8,00)

Город А-76 А-92 А-95 ДТ Газ*Днепропетровск 6,68 7,25 7,72 6,67 4,05Донецк 6,79 7,39 7,84 6,75 4,15Киев 6,76 7,36 7,84 6,83 4,28Львов 6,77 7,32 7,76 6,76 4,58Симферополь 6,83 7,46 7,92 6,90 4,33Харьков 6,75 7,36 7,82 6,78 4,54По данным RealTEK на 24.02.10 *Сжиженный газ

ТопливоГород

Официальная дилер-ская сеть автомоби-

лей Audi пополнилась новым фирменным автосалоном в Одессе. Площадь салона – 450 м кв., а в просторном шоу-руме размещается 8 ав-томобилей. В «Ауди Центре Одесса Юг» посетители могут ближе ознакомиться с полным модельным рядом Audi, подобрать аксессуары к своему автомобилю, а также получить профес-сиональную консультацию по любым интересующим вопросам. Станция тех-нического обслуживания площадью 250 м кв. состоит из 4 постов, ее пропускная

способность составляет 24 машинозаезда в день. Кроме того, благодаря специальному стенду Audi Exclusive здесь можно вос-пользоваться услугами под-бора эксклюзивных версий автомобилей Audi.

Audi в Одессе

Крупнейшие автопроизво-дители начали 2010 год в

Европе с роста продаж. По дан-ным Европейской ассоциации автопроизводителей, VW, PSA Peugeot-Citroёn, Renault, Fiat, Toyota, Ford, GM и BMW отме-чают немалое увеличение про-даж за первый месяц года по сравнению с январем 2009 года. Однако компании не спешат праздновать – положительный результат обусловлен уже почти завершившимися бонусными программами и катастрофиче-скими показателями продаж

января 2009 года. По прогнозам аналитиков, рынок Западной Европы в 2010 году сократится как минимум на 1 миллион авто-мобилей. Наибольшую отрица-тельную динамику в январе по-казала Румыния (-85%). Второй результат со знаком «минус» – у Украины, где продажи упали на 64,3%, что эксперты объяс-няют традиционным январским спадом и политической неста-бильностью. Лидером по при-росту продаж стала Португалия, (61,9%). Далее следуют Швеция (+37%), Дания (+37%) и др.

Потерять миллион

Концерн General Motors объя-вил о срыве сделки по про-

даже бренда Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines (STHIM). Теперь легендарный бренд будет ликвидирован. В Детройте уверяют, что срыв произошел по вине китайской стороны, которая была не в со-стоянии завершить поглощение. Сделка не получила одобрения властей Китая, необходимого для подписания окончательно-

го соглашения. Впрочем, GM продолжит принимать пред-ложения от потенциальных покупателей. Ранее в такой же ситуации оказался Saab: Spyker спас шведскую компанию, когда General Motors уже направил ко-манду ликвидаторов в ее штаб-квартиру.

Hummer закроют

0 100 200 300 400

+12 +12+5

+18 +19

+2

+60

+6

Динамика продаж новых авто в ЕС за январь 2010 г. по сравнению с январем 2009 г.

Динамика продаж новых авто в ЕС за ян варь 2010 г. по сравнению с январем 2009 г.

Италия

Германия

Франция

Велико-британия

Испания

Польша

Португалия

Венгрия

Румыния

206,3

181,1

145,4

171,4

70,1

158,4

189,3

112,0

150,0

59,3

+30%

-4%

+14%

+30%

+18%

-5%

+62%

-55%

-85%

Январь 2010Январь 2009

25,3

14,5

2,1

2,7

26,6

8,9

13,8

6,0

%

тыс. шт.

60

50

40

30

20

10

0

22

Потребителю

ВзРОСЛЫЕ цены

215,0

67,375

142,9

59,9

99,571,505

145,9

65,85

105,28

336,0*

210,0237,0297,0

199,5

* Н

ет в

нал

ичии

Стоимость автомобилей 2009 и 2010 гг. выпуска в тысячах гривен. Данные дистрибьюторов

Подорожанием автомобилей импортеры пугали нас еще в прошлом году, но тогда этого

не произошло. Причин тому мно-жество: большие складские запасы 2008 года, усиление ценовой конку-ренции, готовность мировых авто-производителей уступать в цене для отечественных импортеров, чтобы сберечь рынок сбыта… Нынче си-туация иная, и, как уверяют многие дилеры, подорожания не избежать.

Несколько компаний все еще ре-ализуют продукцию двухлетней давности – то есть 2008 года. Но совсем свежие партии закупались уже по новым ценам. Именно это стало главной причиной подорожа-ния. Говорить сейчас о каких-либо тенденциях по увеличению цен не приходится – цены повысили лишь несколько крупных игроков рынка. Например, модели Suzuki, растамо-женные в 2010 г., в гривне теперь в среднем дороже на 10%, Geely – на 10%, ВАЗ – на 5%. Многие сейчас завершают переговоры с произво-дителями относительно ценовой по-литики в 2010 году. Нынешнее повы-шение можно рассматривать лишь как тенденцию.

Например, в январе этого года «АвтоВАЗ» увеличил цены на все модели (при этом машины 2009 го-

да выпуска продаются дешевле). По словам вице-президента «Авто-ВАЗа» по продажам и маркетингу Максима Нагайцева, подорожание автомобилей Lada обусловлено улуч-шением качества машин и примене-нием в их конструкции большего числа импортных комплектующих, красок и т. п.

В сети «АИС» уже появились ав-томобили 2010 года. «Цены на них чуть выше, но это естественно, по-скольку автопроизводители ежегод-но поднимают отпускные цены. Но не очень значительно. Наши парт-неры прекрасно понимают ситуацию в Украине, и мы договорились о приемлемых для нашего рынка це-нах», – говорит маркетинг-директор «АИС» Юлия Птицына.

Елена Дунина, генеральный дирек-тор «Автоинтернешнл», считает, что за счет падения объемов производ-ства выросла себестоимость про-дукции. Если ранее рыночная ситуа-ция не позволяла повышать цены, то сейчас автопроизводители на переговоры по их снижению не идут. Кроме того, из-за уменьшения емко-сти украинского рынка приоритеты мировых производителей несколько сместились, и неизвестно, станут ли они менять цены для отечественных импортеров.

Впрочем, если речь идет о новин-ках, то они, как правило, на 3–5% дороже предыдущих моделей из-за инженерных, технических, дизай-нерских усовершенствований.

Стоимость автомобилей, произве-денных в Украине, пока не повыси-лась. Впрочем, у некоторых импорте-ров новые цены 2010 г. выставлены «для устрашения» потребителей, хотя реально машин по этим ценам в сало-нах нет. «Сегодня мы сосредоточены

на реализации авто 2009-го, которые стоят значительно дешевле, чем ма-шины 2010 года», – говорит Ярослав Вовк, директор департамента мар-кетинга и рекламы компании «Торго-вый дом «НИКО». Впрочем, весьма вероятно, что в ближайшее время цены на авто 2010 г. повысит еще ряд дистрибьюторов. В то же время люди не готовы покупать существенно по-дорожавшие машины, о чем говорят результаты продаж первых месяцев года. Поэтому автопроизводителям и импортерам придется искать пути снижения цен.

Автомобили 2010 г. выпуска в среднем на 5–10% дороже, чем 2009-го. Новые цены объявили несколько импортеров, остальные ведут переговоры с производителями.

Еле

на Л

ебед

ева

Многие модели 2010 года стоят дороже своих аналогов 2009-го, несмотря на относительную стабильность валютного курса. Чем вызван очередной скачок цен?

ВАЗ-21112

Suzuki Grand Vitara 2,4 МТ

Citroёn C4 1,6Geely CK 1,5

Hyundai Getz 1,4Mitsubishi Outlander XL 3.0

SsangYong Rexton 2,7 TDi

2009 г.

2010 г.

23


Страхование

заемщика сменить партнера.

Разрыв договора страхования по-среди срока не принесет уте-шительных новостей для заемщика. В первую очередь из 100% страхо-вого платежа нужно вычесть около 30–35% суммы на ведение дела, ко-торые не возвращаются. Оставшиеся деньги будут возвращены за выче-том периода, на протяжении которого действовал договор. А если по поли-су уже были совершены выплаты, то деньги вернутся с их вычетом.

Боремся с банком

Но главная трудность, с ко-торой можно столкнуться в та-кой ситуации, – сопротивление банка, ведь застраховать кре-дитный автомобиль без его согла-сия почти нереально. Юрисконсульт юридической компа нии «Шмаров

и Партнеры» Юлия Постой-ко рекомен-дует, преж де чем вступать в спор с банки-

рами, «поднять» формулировку, в

которой обязатель-ство страховаться в

конкретной СК изло-жено в кредитном до-говоре. Самый критич-ный случай – в документ вписана конкретная

страховая ком пания. Та-кая ситуация может иметь

мес то в случае, если условия кредитования были акционными

и для выполнения всех параметров акции обязательным был фиксиро-ванный «треугольник»: СК – авто-салон – банк. Если автозаемщик почувствовал в СК что-то неладное (или, что хуже, уже столкнулся с невыплатой возмещения), то при-дется приложить некоторые усилия, чтобы доказать банку, что опасения небеспочвенны. «Должна быть ин-формация, подтвержденная офици-альными источниками, о том, что именно эта страховая компания на-ходится в том правовом состоянии, которое не позволяет вам быть ее клиентом. Отзыв лицензии СК дол-жен являться железным аргументом

для банка и серьезной причиной для заемщика, чтобы прекратить

договорные отношения с этой компанией. Ведь она уже не

будет иметь правовых осно-ваний для осуществления

своей деятельности в виде предоставления

именно страховых услуг. Если

Ваше мнение? Вы бы хотели поменять свою страховую? Голосуйте на ас.ua.?

Возможно ли человеку, выплачивающему в банке кредит за автомобиль, расстаться со страховой компанией, навязанной банком при выдаче кредита?

Прощай, нелюбимая!

Нестабильность рынка банков-ских и страховых услуг бьет по всем клиентам финучреж-

дений – как по вкладчикам, так и заемщикам. Десятки страховых ком-паний, которые были любимчиками банков во время кредитного бума, сегодня уже либо в процессе ликви-дации, либо очень «больны» и могут не дождаться реанимации. Чтобы не оказаться без возмещения в случае ДТП, стоит вовремя расстаться со страховщиком, даже если банк вы-ступает против.

Стоит ли свеч?В последнее время СК часто «выхо-

дят из строя» посреди периода дей-ствия договора страхования либо же y них начинают появляться «трупные пятна», а банк упорно этого не за-мечает. Но даже «живая» компания может раздражать затягиванием вы-плат или чрезмерными расследова-ниями, что может надо умить авто-

Некоторые банки исключают страховые

компании из числа аккредитованных даже за затягивание выплат.

Защищая свои интересы, вы должны ссылаться на

законодательство. Во-первых, это Закон «О страховании», со-гласно которому добровольное страхование не может быть обя-зательным условием при реали-зации иных правоотношений. То есть, заключая кредитный до-говор, навязывать «в нагрузку» страховку противозаконно. Дей-ствует также норма Закона «О защите прав потребителей» (ст. 11), согласно которой к догово-рам о предоставлении потреби-тельского кредита применяются

положения закона о несправед-ливых условиях договоров. То есть в нашем контексте – потре-битель не обязан во время за-ключения кредитного договора подписывать иной договор с кредитором либо третьим лицом, если это не предусмотрено за-конодательством. Кроме этого, согласно ч. 3 ст. 55 Закона Украины «О банках и банковской деятельности» финучреждениям запрещено требовать от клиента приобретения товаров или услуг от банка либо аффилированных структур в качестве обязатель-

ного условия предоставления банковских услуг. Но в то же вре-мя ст. 581 ГК предусматривает, что имущество, предоставляе-мое в залог, обязательно должно быть застраховано. Поэтому в целом требование застрахо-вать залог вполне законно, а вот делать это в какой-то конкретной СК – уже нарушение.Такая мотивация желания поме-нять страховщика, изложенная в письме на имя начальника от-деления банка, где был взят кре-дит, может дать положительный результат.

Закон защищает

24

же нет документальных подтверж-дений того, что эта страховая ком-пания пребывает на грани закрытия, а именно – запущен процесс ее лик-видации, то скорее всего надо бу-дет продолжать отношения именно с ней», – отмечает Юлия Постойко.

Второй вариант формулировки – «аккредитованная в банке компа-ния» или «согласованная с банком компания». Тут выбор гораздо шире. В первом случае как минимум мож-но сменить компанию на другую – из списка аккредитованных. Сегодня финучреждения предоставляют на выбор не менее 3-4 компаний, из которых 1-2 точно окажутся круп-

ными. Впрочем, в сегодняшней си-туации это, к сожалению, не гаран-тирует надежности. «На рынке много страховых компаний, предлагающих услуги КАСКО по стоимости намного ниже рыночной, но выплаты при на-ступлении страхового случая они осуществляют крайне нерегулярно. Поэтому банки и проводят аккре-дитацию страховых компаний, при которой, в первую очередь, оценива-ют их финансовое состояние. Банк является как залогодержателем, так и выгодоприобретателем по стра-ховке. В связи с этим он очень за-интересован, чтобы СК, в которой застраховано его залоговое имуще-ство, смогла в полном объеме осу-ществлять выплаты при наступле-нии страхового случая», – говорит начальник управления автокредито-вания «Альфа-Банка» (Украина) Ви-талий Жихарцев. «В случае отзыва или приостановки лицензии страхо-вой компании банки автоматически исключают ее из списка аккреди-тованных. Но в последнее время финучреждения самостоятельно на-чали исключать СК из списка аккре-

дитации, если они задерживают страховые возмещения. Большое количество средних и ряд круп-ных СК фактически страховое возмещение не выплачивают, а только предлагают учесть его в будущих платежах (напри-мер, при покупке следующе-го полиса или при погаше-нии кредита переводят деньги банку)», – дополняет его пре-зидент Украинского аналити-

ческого центра, аналитик рын-ка банковских услуг Александр

Охрименко. Впрочем, вряд ли стоит обманываться по поводу проверки банком финсостояния страховщи-ков. Их интерес – в размещенном на счету депозите или процентном вознаграждении за клиента. Либо же продвижение аффилированных с банком страховых структур. Если банк действительно так крепко свя-зан со страховщиком, поменять его будет крайне сложно.

«Если заемщик и банк не могут договориться относительно компа-нии, где будет застрахован кредит-ный автомобиль, банкиры, конечно же, могут это трактовать как на-рушение условий договора и при-менять, к примеру, штрафы, если это предусмотрено кредитным до-говором. Но вряд ли они будут из-за этого вступать в судебные тяжбы. В большинстве случаев судиться банку невыгодно, поскольку в лю-бом договоре страхования (будь то «приближенная» или «чужая» ком-пания) кредитор скорее всего будет указан выгодоприобретателем», – отмечает Юлия Постойко.

Выплата – не для ремонта

Печальнее, если банк затаит на вас зло и, когда придет время полу-чать страховое возмещение, пере-ведет его в счет погашения кредита независимо от того, есть у заемщика просрочки или нет. Сегодня боль-шинство финучреждений фактиче-ски перечисляют страховые возме-щения в счет погашения кредита. Официально это правило касается лишь заемщиков, имеющих просроч-ки по платежам. Остальным же банк теоретически дает право выбора.

Однако юристы советуют в любом случае идти до конца и, если прямой нормы о зачислении возмещения нет в кредитном договоре, судить-ся с банком. Как правило, уже сам факт подачи иска в суд может раз-решить ситуацию, поскольку битый автомобиль в качестве залога не нужен ни банкирам, ни должникам по кредиту.

Конечно, конфликтные ситуации лучше попытаться решить полю-бовно. Иногда разговор с клерком, стоящим на ступеньку выше вашего менеджера, может привести к ради-кально новому решению проблемы и без судебных разбирательств. С другой стороны, чем активнее заем-щики будут бороться за свои права, тем меньше нарушений со стороны банкиров будет, когда автокредито-вание полностью возродится.

Вы бы хотели поменять свою страховую? Голосуйте на ас.ua.

Тим

офей

Кра

мар

ев Ф

ото

Сер

гея

Куз

ьмич

а

Можно самому застра-ховаться в любой компании

(не аккредитованной банком), а потом поставить банк перед фактом. Но если у вас открыта кредитная линия, которая поз-воляет банку самостоятельно перечислять деньги в счет страхового платежа, стоит хо-рошо подумать: нужен ли кон-фликт с банком. Банк может не принять такой договор и, сссылаясь на несоответствие договора требованиям банка, с помощью кредитной линии самостоятельно подписывать от имени клиента другой до-говор страхования. Может, у вас и получится признать этот договор недействительным, но только после длительных тяжб, жалоб и судебных разби-рательств. А пока суд да дело, авто будет застраховано сразу

в двух компаниях по принципу сострахования, но на полную стоимость. Что в случае стра-хового события приведет к пропорциональности выплат и даже может послужить причи-ной отказа, так как обязанно-стью страхователя на момент заключения договора есть уведомление страховщика обо всех действующих договорах страхования. И если страхов-щик, выбранный банком, не бу-дет уведомлен о договоре стра-хования, заключенном вами первоначально, он будет иметь полное право отказать в вы-плате страхового возмещения, а страховщик по первому дого-вору страхования имеет право выплатить только 50% страхо-вого возмещения, так как объ-ект застрахован одновременно у двух страховщиков.

Начальник юридического отдела компании «Первые Страховые Партнеры»

Наталия Грохольская

Ü

Страхуйтесь в той компании, которой вы доверяете.

Закон гласит, что страховать залоговое имущество необходимо, но навязывать СК банк не может.

Я поменял страховую ком-панию сравнительно спокой-

но. СК «Страховые традиции» уже не платила по договорам, и, в принципе, было понятно, что существовать ей осталось недолго. АКБ «Укрсоцбанк», где был взят кредит, расторг договор аккредитации с ком-панией, о чем сообщил за-емщикам еще за три месяца до окончания моего договора страхования. Впрочем, банк разрешил подписать дого-вор с другой СК не сразу. Во

время первого обращения к менеджеру выяснилось, что нужная компания (одна из тройки лидеров рынка) в бан-ке не аккредитована. Через несколько дней, уже собрав-шись писать в головной офис банка гневное письмо (мол, так и так, вам комиссионные нужны или залог в целости и сохранности?), я обнаружил, что СК волшебным образом появилась в списке аккреди-тации. Понятное дело, договор был заключен бесконфликтно.

Владелец Nissan QashqaiНиколай

Ü

После банкротства моего страховщика мне без проблем уда-лось заключить дого-вор с другой СК.

25


краеведческом музее есть полотно-диарама, где изображены события с участием княгини Ольги.

Экспозицию одного из крупней-ших производителей фарфора в Украине можно увидеть на фарфо-ровом заводе. Стоит посетить му-зей локомотивного депо, где вы узнаете об истории и развитии одного из важнейших железно-дорожных узлов страны.

Интерес представляет секрет-ный подземный командный пункт – «Бункер Сталина». Теперь он назы-вается «Военно-исторический комплекс «Скала». Пройтись по длинным коридорам этого уникального трех уровневого сооружения, состоящего из сотни помещений, можно, только предва-рительно записавшись.

Городской парк культуры имени Ост ров ского по красоте сравним с Софиевским в Умани. Уже традици-онно в Коростене проводится Между-народный фестиваль дерунов (конец сентября). На этом празднике укра-инской кухни можно отведать деруны по рецептам, собранным во всех об-ластях страны.

Город был основан в XVIII веке на месте древних поселений и на-зывался Искоростень, что озна-

чает «из коры стены». Первые упоми-нания о нем встречаются в «Повести временных лет» (Х в.). К тому времени город стал неприступной крепостью. Чтобы ее завоевать, княгиня Ольга послала в Искоростень голубей, при-вязав к их лапкам огненные факелы. Когда птицы прилетели в свои гнез-да, они воспламенились и город сго-рел. Впоследствии жители Коростеня простили праматерь христианства, о чем свидетельствует украшение городского парка – Ольгинская цер-ковь, построенная княгиней. По ле-генде, Ольга раскаялась в содеянном и приезжала сюда за прощением. А в

Коростень, расположенный в 80 км от Чернобыля, после аварии на ЧАЭC стал зоной добровольного гарантирован-ного отселения. Однако спустя много лет древний город, известный своими фарфоровыми изделиями, возрожда-ется, активно развивается и привлекает туристов…

Житомир

Ковель

Автотуризм Коростень

Столица фарфора

до Киева 159 км

до Черновцов 445 км

до Ривне 192 км

до Ялты 905 км

до Житомира 82 км

до Ужгорода 674 км

Вик

тори

я Л

азар

ева

Фот

о А

ндре

я Я

цуля

ка

26

Условные обозначения

Граница города

Автомобильные дороги:

магистральные дороги

региональные дороги

Железнодорожные пути

Гидрография

Мед. учреждения

АЗС

СТО

УГАИ, МРЕО

Гостиница

Автосалоны

Авторынки

Достопримечательности

Киев

Овруч

Карта © Визиком 2010 г.

СправкаНаселение66 тыс. человекТерриториягорода3385,1 гаСайтыогороде http://korosten.in.ua/ http://www.korosten.biz http://www.prokorosten.net/ http://vkorostene.com.ua/ http://korosten.osp-ua.info/ http://iskorosten.org.ua/

Где побыватьКраеведческиймузей, ул. Грушевского, 6, т.: (04142) 4-41-98Коростенскийфарфоровыйзавод, ул. Б. Хмельницкого, 4, т.: (04142) 4-24-43Музейлокомотивногодепо, ул. Деповская, 1, т.: (04142) 9-53-12Военно-историческийкомплекс«Скала», ул. Сосновского т.: (04142) 4-47-27, (097) 510-70-99

Точки интереса

Пункты приема объявлений о продаже авто в «Автобазар» и «Автомагазин»тел.: (04142)3-07-71, (097)669-10-78

Получите календари!Подведены итоги конкурса «Собери слово «КАР-ТА» – выиграй эксклюзивный календарь «Авто-центра». Среди более сотни приславших состав-ленное слово были разыграны 35 календарей. Получить призы можно, связавшись с отделом маркетинга «Автоцентра» по тел.: (044) 206-56-01.

Золотухин Ю. А. Каменец-Подольский; Слу-кин С. Ю. Черниговская обл.; Еремин О. В. Сла-вута, Хмельницкая обл.; Шевчук А. с. Киданцы, Тернопольская обл.; Каленский Г. А. Тальное, Черкасская обл., ; Алефиров Н. И. Хмельницкий; Домелиев И. Б. Николаев; Пестерников Д. А. Львов; Комар Л. В. Львов; Рыбачик Г. И. Ривне; Найдьон О. М. Киев; Власюк Е. М. Житомир; Волков О. М. Днепропетровск; Новиков В. А. Ки-ровоград; Трач А. Ивано-Франковск; Зварич Д. И. Кременчуг; Плысак Д. Н. Киев; Процик В. Пере-щепино, Днепропетровская обл.; Кумалачов А. М. Киев; Пинькас С. Солоницевка 1, Харьковская обл.; Григорьева В. А. Киев; Сытников Б. Б. Борисполь, Киевская обл.; Харченко Е. Я. Киев; Марьяш И. В. Киев; Сыч Ю. М. Киев; Левдик А. Киев; Нурко Г. И. Киев; Любченко О. Н. Славу-тич; Забродоцкий А. А. Ривне; Костецкий В. М. Волочиск, Хмельницкая обл.; Логвиненко Н. В. Киев; Ерин А. В. Киев; Хопта Д. Киев; Рыт-ко Д. В. Киев; Ильченко В. А. Киев.


27

Техника и сервис Новости

Немецкий автомобильный клуб ADAC провел срав-

нительный тест 6 различных автоматических систем кон-троля скорости и расстояния. Лучшей признан активный круиз-контроль (АСС) компа-нии Volvo. Эта система явля-ется превентивной, то есть заранее предупреждает риск аварии. Об опасности водите-лю сообщает красная лампоч-ка, которая проецируется на лобовое стекло. На малень-ких скоростях, до 30 км/ч, дополнительная встроенная лазерная система под на-званием City Safety также распознает неподвижные и припаркованные машины и в случае аварийной ситуации

срабатывает автоматически, останавливая авто. Даже с отключенной системой АСС, если водитель нарушил предельную безопасную дис-танцию, его предупреждает об опасности специальный сигнал. АСС доступна для моделей XC60, XC70, V70 и S80. Она будет предлагаться и на новом Volvo S60, пре-мьера которого состоится на автошоу в Женеве. Стоит отметить, что в дополнение к АСС на Volvo S60 впервые появится система, которая автоматически останавливает авто при опасном прибли-жении к пешеходам и может предупредить столкновения на скорости до 35 км/ч.

Рынок автошин в нашей стране продолжает рас-

ширяться. В преддверии летнего сезона на него официально вышла компа-

ния Federal Tire. Этот про-изводитель автомобильных шин из Тайваня появил-ся еще в 1945-м. В 60-е годы положено начало научно-техническому со-трудничеству с Bridgestone Corporation (с 1960 по 1979 год), а затем с кон-церном Sumitomo Rubber Industries, совладельцем бренда Dunlop (с 1981 по 2000-й). Сегодня эта ком-пания владеет широкой дистрибьюторской сетью – более 120 дилеров в 80-ти странах. Federal Tire вы-пускает широкую линейку шин для легковых и ком-

мерческих автомоби-лей, внедорожников, которая уже пред-ставлена в Украине официальным дистрибьютором «Элит-Таерс» www.elit-tyres.com.ua.

Федералыуже в Украине

Безопасен на любой скорости

Два концепта,одна философияНа открывающемся в начале

марта Женевском автоса-лоне компания Lotus представит перспективную гибридную плат-форму, предназначенную для использования на автомобилях малайзийской марки Proton. Дизайн концепта городского ав-томобиля разработан известным итальянским ателье Italdesign. Силовая установка состоит из тягового электромотора-генератора, литий-ионных батарей и 3-цилиндрового 1,2-литрового бензинового мо-тора, который используется для подзарядки батарей при пере-

движении на большие расстоя-ния. Батареи можно заряжать от обычной бытовой сети. Еще одной новинкой выставки ста-нет концептуальная гибридная версия купе Lotus Evora 414E. Автомобиль оснащен двумя 207-сильными электромоторами, каждый из которых отвечает за привод одного из задних колес. Питание осуществляется от литий-ионных батарей, а в случае необ-ходимости для их зарядки исполь-зуется 48-сильный бензиновый мотор.

Гибридное купе Evora 414E спо-собно разгоняться до «сотни» за 4 с, а запас хода дости-гает 483 км.

28


Автоответчик

Есть вопрос? Пишите по адресу: 03047, г. Киев, пр-т Победы, 50, а/я 2?

Российский гигант «АвтоВАЗ» не произво-

дит модель «Самара» (2113, 2114, 2115) с 16-клапанным двигателем. Такая моди-фикация выпускается его партнером – тольяттинской фирмой «Супер-Авто» из заводских машиноком-плектов. Lada Samara 16V производится только на базе пяти дверного хэтчбека ВАЗ-2114 и в России дороже обычной «14-й» примерно на 20 тыс. рублей. Машина прошла государственную сертификацию, и на нее распространяется двух-летняя гарантия произво-дителя. Мотор ВАЗ-21124,

применяемый на данной модификации, развивает на 10 л. с. больше, чем 8-клапанный, и с ним раз-гон до «сотни» составляет 11,2 с, а максимальная ско-рость – 180 км/ч. «Горячая» «Самара» оснащена перед-ней и задней подвесками от «Приоры», усиленной короб-кой передач с увеличенным сцеплением и 14-дюймовы-ми колесными дисками, что позволило применить вен-тилируемые передние тор-моза. В 2009 г. выпущена юбилейная, тысячная Lada Samara 16V. В Украину этот автомобиль официально не поставляется.

Применительно к автопро-мышленности, кевлар и

карбон – легкие композитные материалы, представляю-щие собой застывшую полимерную смолу (эпоксидную, поли-эфирную или др.), армированную сверхпрочными нитями. В этих нитях и состоит различие. Бо-лее распространенный карбон (он же углепластик, карбоно-пластик) укреплен углеродным волокном. Из него делают как крупные части обвеса гоночных машин – капоты, крылья, спой-леры, так и мелкие элементы – от трубопроводов до деталей оформления интерьера. Кевлар реже встречается в производ-стве автомобилей. Собственно, кевлар – это торговая марка одного из синтетических во-локон, известного химикам как арамид. Из него изготавливают ткань, которая и применяется в автомобилестроении (а также в

авиации, космической технике). Из нее делают композиты, ар-мированные арамидной тканью. Из них, как правило, формуют крупные кузовные детали, в том числе несущие. Изделия из карбона и кевлара имеют зна-чительные преимущества пе-ред металлическими и пласти-ковыми. Они легче (плотность 1440–1450 кг/м3 против 7700–7900 кг/м3 у стали), прочнее, жестче. Однако они примерно в 20 раз дороже, чем стальные. Поэтому карбон и кевлар при-меняются только на гоночных болидах и мелкосерийных спор-тивных автомобилях.

16 клапанов

для «Самары»? Мой друг утверждает, что существуют завод-

ские модификации «пятнадцатой» «Лады» с 16-клапанным двигателем. Можно ли приобрести этот автомобиль в Украине?

Артем, e-mail

Ferrari F40LM (1988 г.) – первая серийная маши-на с основными деталями кузова из кевлара. Этот кузов на 22% легче и втрое жестче на кручение, чем стальной.

Карбон или кевлар?

? Как связана марка Jeep с названием автомобилей повышенной проходимости и внедорожников «джип»?

Алексей Хомич, Житомирская обл.

? Что за материал кевлар, из которого делают детали автомобилей, и чем он отличается от карбона?

Л. Князич, г. Хмельницкий

В 1936 году в США на страни-цах комиксов появился за-

бавный персонаж Юджин Джип. Это имя стало нарицательным для обозначения ловкого и сме-калистого человека. В начале 40-х годов «Джипами» стали называть тягачи и вездеходы. И когда на фронте появились

первые командирские внедо-рожники Bantam, Ford GPW и Willys, к ним быстро «приклеи-лось» имя Jeep. В 1950 году компания Willys-Overland, пер-вой начавшая выпуск подобных машин, запатентовала торговую марку Jeep и наладила серий-ное производство различных

внедорожников для во-енного и гражданского применения. С тех пор в словарях появилось два значения слова «джип» – марка американских авто-мобилей и общее обозна-чение легковых автомобилей повышенной проходимости.

«Джип» и JeepО

лег

Пол

ажин

ец, С

ерге

й И

вано

в, И

горь

Шир

окун

Фот

о из

арх

ива

реда

кции

и ф

ирм

-про

изво

дите

лей

30


Новые технологии Типы турбонагнетателей

В основе простейше-го турбокомпрессора

(с латинского turbo – вихрь и compressio – сжатие) лежат две «улитки» и вал, на концах которого насажены колеса с лопатками: на одном – турбин-ное, на другом – компрессор-ное. Турбинное приводится в движение энергией выхлопных газов, раскручивая при этом компрессорное колесо, кото-рое нагнетает воздух в камеры

сгорания. Чем больше кислорода пода-

ется в цилинд-ры, тем больше КПД двигателя. Оптимизировать

работу системы помо-

гает интеркулер – своего рода радиатор, который охлаждает воздух (при этом уменьшается его объем), позволяя подать в цилиндры большее его количе-ство. Так, охлаждение воздуха на 30°С дает в среднем при-бавку в 10 л. с. Турбонаддув увеличивает мощность мотора на 50% и более, при этом на его привод тратится менее 2% энергии. Боле того, при равной мощности с атмосферным двигателем налицо выигрыш в массе. Но есть и минусы. Пер-вый – дороговизна конструк-ции: скорость вращения турби-

ны достигает 200 тыс. об/мин и более, при этом конструкция нагревается выхлопными газами почти до 1000°С. Вы-держать подобные нагрузки могут только качественные детали (высокоточные и из жаропрочных сплавов). Но все-таки главный минус обычных турбонагнетателей – эффект «турбоямы», когда на малых оборотах двигателя ротор не успевает достаточно раскру-титься и прибавка момента не ощущается, и лишь после 3000–4000 тыс. об/мин следу-ет эффектный «толчок».

Сила вихря

Классический турбоПри равной мощности с атмосферным мотором, у наддувного выигрыш в массе.

Турбокомпрессор (турбонаддув) был изобретен швейцарским инженером Альфредом Бучи

в 1905 году. Первоначально турбо-компрессоры использовались толь-ко в корабельных, самолетных, ло-комотивных моторах, чуть позже – в двигателях грузовиков. И лишь в 1962 году концерн GM вывел на рынок первые модели легковушек с турбомоторами: Oldsmobile Cutlass Jetfire и Chevrolet Corvair Monza Spyder. Правда, они оказались не совсем надежными. Но уже в следу-ющем десятилетии началось массо-вое внед рение турбонаддува в се-рийные машины: компании Porsche, Saab, BMW наперебой представ-ляли свои турбоновинки – в основ-ном «заряженные» и спортивные авто. Первые турбодвигатели име-

ли существенные минусы – пресло-вутую «турбо яму» и повышенный расход топлива. Кульминация раз-вития пришлась на 1978 год, когда Mercedes-Benz и Peugeot впервые презентовали турбодизельные вер-сии своих моделей: S-Кlasse и 604. Это послужило толчком к «дизеле-фикации» европейского автопарка, ведь турбодизельные моторы прак-тически ни в чем не уступали ат-мосферным бензино вым, будучи при этом существенно экономичней. За последующие 30 лет конструкторам ведущих автомобильных компаний удалось совершить качественный скачок в технологиях турбонаддува: в сегменте дизелей они уже вы-теснили атмосферные двигатели, а теперь активно наступают на бензиновые.

Идея использования дармовой энергии выхлопных газов не нова, но лишь в последние годы инженерам удалось устранить многие недостатки турбонаддува. В ХХI веке турбокомпрессоры могут окончательно вытеснить атмосферные моторы.

Впервые турбонаддув применили на отнюдь не спортивной машине Chevrolet Corvair Monza.

Первый серийный турбодизельный седан – Mercedes-Benz S-Кlasse.

В 80-х годах нагнетателями оснащались даже мотоцик лы – например, Yamaha 650 Seca Turbo.

С 1978 года турбонад-дувные моторы стали визитной карточкой прак-тически всех моделей шведской компании Saab.

32

Первым способом борьбы с «турбоямой» стала уста-

новка системы из двух турбона-гнетателей, работающих парал-лельно. Впервые такую схему серийно применили на итальян-ском Maserati Biturbo в 1981 го-ду. Суть ее состоит в том, что вмес то одной большой турбины стоят две одинаковые малень-кие, которые за счет меньшей массы легче раскручиваются и менее инертны. Параллельные турбокомпрессоры применяют-ся как на V-образных моторах, когда каждая турбина «обслу-живает» свой ряд цилиндров (Mitsubishi 6G72, Audi ASJ), так и на рядных – к примеру, «шес-терках» Nissan RB26DETT и

BMW N54. Среди современных машин стоит отметить Bugatti Veyron, чей 16-цилинд ровый

силовой агрегат (на фото слева) оснащен 4 параллельными тур-бинами!

Другие компании экс-периментировали

с двумя последователь-ными турбинами: одна, зачастую меньшая по раз-мерам, – низкого давления, работает на малых оборотах, нивелируя «турбояму», а вторая подключается на вы-соких. Впервые такое реше-ние массово использовали на суперкаре Porsche 959 в 1985-м. Позже данная схема применялась на не-которых японских моделях (Mazda RX-7, Toyota Supra) 90-х годов. Но дороговизна и сложность конструкции и ее

обслужи вания постепенно свели на нет использование последовательного Twin-turbo в бензиновых моторах. Сей-час эта схема актуальна лишь для дизельных двигателей (BMW, Toyota), где она позво-ляет добиться лучшей эконо-мичности и экологичности.

Twin-turbo

Два последовательных турбоком-прессора минимизируют турбояму.

Схема Twin-turbo успешно использо-валась на роторно-поршневом моторе Mazda 13B-REW (спорткар RX-7).

Два работающих параллельно турбокомпрессораменее инертны, чем один.

Biturbo

с. 3

4

➥

Последовательный Twin-turbo дебютировал на Porsche 959.

силовой агрегат (на фото слева)

В честь мотора с двумя турбонагне-тателями Maserati даже назвали свою модель – Biturbo (1981 год).

Реклама


33

Новые технологии Типы турбонагнетателей

Объединить преимуще-ства последовательного

Twin-turbo в одном корпусе призван турбокомпрессор Twin-scroll с двумя турбинны-ми кольцевыми каналами-«улитками». Оба они при-нимают выхлопные газы от собственной половины

цилинд ров и подают их на специально спрофилирован-ные лопатки одного ротора-турбины, эффективно раскру-чивая ее во всем диапазоне оборотов. Подобную конструк-цию сейчас активно внедряют многие производители – BMW, GM, Volvo и другие.

С изменяемой геометрией

Turbo+механика

В 1989 году концерн Chrysler впервые внедрил на «за-

ряженную» модификацию купе Dodge Shadow Shelby CSX 2,2-литровый мотор с турби-ной с изменяемой геометрией (VGT). Принцип ее действия за-ключается в использовании по-тока выхлопных газов, направ-ляемых на крыльчатку турбины под разными углами и с разным

давлением потока. Изменение этих параметров обеспечивают подвижные лопатки, стоящие по всей окружности вокруг крыльчатки турбины. На низких оборотах двигателя эти лопатки электропневмоприводом пово-рачивают так, чтобы получить максимальное давление потока газов. При этом турбокомпрес-сор эффективно нагнетает воз-

дух в цилиндры уже на самых низких оборотах. Соответствен-но, и крутящий момент на «низах» тоже высокий. По ме-ре роста оборотов угол наклона лопаток изменяется так, чтобы сохранить плавное нарастание давления струи газов и обеспе-чивать максимальный крутящий момент в широком диапазоне оборотов коленвала двигателя.

При изменении положения лопа-ток изменяется давление газо-вых потоков и угол атаки газовой струи крыльчаток турбины.

VGT-турбины увеличивают эффективность торможения двигателем.

Twin-scroll

Двойная «улитка» – тех-нологически довольно сложный способ увели-чения КПД турбины.

Lancia Delta S4 Stradale с тур-биной и меха-ническим компрессором построили 200 штук.

Ром

ан Б

азай

Ф

ото

фир

м-п

роиз

води

теле

й

VW применяет турбину и компрессор только на 1,4-литровых бензиновых моторах.

Еще лучшие результаты при параллельной схеме можно

получить, заменив маленькую турбину для низких оборотов механическим компрессором. Такой «коктейль» впервые предложила Lancia в 1985 году на легендарной раллийной мо-дели Delta S4. Из-за сложности и дороговизны конструкции эта идея в то время не получила распространения, и только в 2005-м прорыв совершила ком-пания Volkswagen. Немцы пред-ставили миру малообъемный

(1,4 л) бензиновый агрегат TSI, выдающий «на гора» 160 л. с. Создаваемое механическим компрессором (приводится в действие от шкива коленвала) давление воздуха обеспечива-ет высокий крутящий момент на низких оборотах. Далее ему на помощь приходит уже раскрученный турбокомпрес-сор. Потом некоторое время оба компрессора работают вместе, а при 3500 оборо-тах механичес кий наддув отключается.

Механический компрессор приводится в движение многоручей-ковым ремнем и включается в работу с помо-щью муфты.

34

Официально флагман итальянской марки у нас не продавался – все эк-земпляры завезены «серым» путем. Как правило, у нас встречаются до-рестайлинговые версии модели.

К коррозионной стойкости 166-й за-мечаний нет, но из-за наших «соле-ных» зимних дорог окисляются кон-такты электроразъемов в передней оптике и «противотуманках». Каких-либо других претензий к электрообо-рудованию нет.

Оформление салона органично от-ражает спортивный дух модели и одновременно подчеркивает ее со-лидный статус. Материалы отделки качественные и даже на старых ма-шинах не теряют привлекательности и не становятся причиной возникно-вения посторонних звуков. Кстати, к отделке причастен известный про-изводитель аксессуаров для тюнин-га – MOMO, о чем свидетельствует соответствующая эмблема на подго-

87–98 Выпускалась Alfa Romeo 164.

08.98 Представлен наследник – модель Alfa Romeo 166.

04.03 Рестайлинг модели. Линейка силовых агрегатов обновилась – появились самый мощный бензиновый мотор V6 3,2 л (240 л. с.) и турбодизели с системой Сommon Rail 2,4 л Turbo – 175 и 185 л. с.

01.07 Производство Alfa Romeo 166 завершено.

Проверено временем Alfa Romeo 166

➥с. 36

Зажигательнаялегенда

Alfa Romeo 166 1998–2007 г. в.

от $11 000 до $15 500

Цены по данным

Последняя из больших моделей Alfa Romeo – 166-я. После прекращения ее выпуска преемник так и не появился. Стоит ли связываться с подержанной легендой «горячей» марки?

Спортивный дух модели подчеркнут развернутой консо-лью, окрашенной под алюминий, высоким тоннелем кузова, 3-спицевым рулем и круглыми соплами обдува.

Кнопка открытия замка крышки багажника рас-положена внутри бардачка.

Alfa Romeo 166

ловниках. К обзорности и шумоизо-ляции замечаний нет, а к эргономике есть – педальный узел скомпонован очень плотно, но это присуще многим моделям Alfa Romeo.

Оснащение соответствует высоко-му классу 166-й. Кроме стандарт-ных для многих авто опций, ча-сто встречаются кожаная отделка, круиз- и климат-контроль, подогрев сидений, электропривод передних сидений с памятью, встроенный телефон и фирменная аудиосисте-ма. Кстати, при первом знакомстве она может неприятно удивить своим кассетным проигрывателем… Хо-тя на многих версиях в багажнике установлен CD-чейнджер. Необы-чен и встроенный телефон – он не имеет привычной трубки, номер набирается на сенсорном дисплее многофункционального бортового компьютера, а разговор ведется че-рез громкоговорящую связь.

Со 166-й связано много любо-пытных фактов. Например, ее преемник существует только

в виде дизайнерских наработок. Финансовые проблемы компании, а также отсутствие подходящей платформы препятствовали его появлению. Задержали презентацию и 166-й – она была создана рань-ше, чем 156-я, но появилась поз-же. Причина в предшественниках – 164-я еще неплохо продавалась по сравнению со 155-й, и руководство компании решило сначала сменить неходовую модель. Такой шаг ока-зался успешным – 156-я в 1998 году получила титул «Автомобиль года». А вот продажи 166-й так и не оправда-ли ожиданий…

Ошибка мастераМы не зря упомянули о 156-й мо-

дели – в дизайне этих двух автомо-билей (автор – известный итальян-ский дизайнер Вальтер де Сильва) много общего. При этом решение передка дорестайлинговых 166-х (на фото) многие называют невыра-зительным – главным образом из-за короткой передней оптики, при-дающей автомобилю унылый вид. В 2003 году после «косметической операции» передок стал подтяну-тым и агрессивным, что соответ-ствовало девизу Alfa Romeo – cuore sportivo (спортивный дух).

35


Проверено временем Alfa Romeo 166 Alfa Romeo 166от $11 тыс. до $15,5 тыс.

Общие данныеТип кузова седанДверей/мест 4/5Габариты, Д/Ш/В, мм 4720/1815/1420 База, мм 2700 Масса снаряжен./полн., кг 1420/1930 Объем багажника, л 490 Объем бака, л 69ДвигателиБензиновый 4-цилиндр.: 2,0 л 16V (150 л. с.)

Бензиновые 6-цилиндр.:2,0 л 12V Turbo (205 л. с.), 2,5 л 24V (188 л. с.), 3,0 л 24V (220 л. с.), 3,2 л 24V (240 л. с.)

Дизельные 5-цилиндр.:2,4 л Turbo Сommon Rail (140 л. с.), 2,4 л Turbo Сommon Rail (175/185 л. с.)

ТрансмиссияТип привода передн.

КП 5- или 6-ст. мех., 4- или 5-ст. авт.

Ходовая частьТормоза передние/задние диск. вент./диск.Подвеска передняя/задняя независ./независ.

Шины 205/55 R16, 215/55 R16, 225/45 R17, 235/40 R18

По данным каталога

Больше – лучше!Чаще всего у нас встречают-

ся бензиновые 166-е. Самый рас-пространенный агрегат – V6 2,5 л, менее – 2,0-литровый Twin Spark и 3,0-литровый двигатель. Найти ма-шину с другим мотором сложно.

Все двигатели легко «крутятся» до высоких оборотов, обеспечивая тяжелому автомобилю неплохую динамику. Например, 2,5-литровый агрегат с «механикой» разгоняет его до «сотни» за 8,4 с. Вмес те с тем, из-за динамичной эксплуатации ав-томобиля многие моторы изношены и уже «подъедают» масло – до 1 л на

1 тыс. км. Сделать капремонт слож-но – например, агрегаты 2,5 и 3,0 л приходится «гильзовать».

Самый проблемный и дорогосто-ящий в обслуживании двигатель – 2,0 л. Часто его приходилось ремон-тировать из-за обрыва ремня ГРМ. Специалисты советуют контролиро-вать состояние этой детали уже спу-стя 40 тыс. км. К 40 тыс. приходят в негодность и пластиковые ролики ГРМ, а при каждой второй замене ремня (120 тыс. км) рекомендуется менять и зубчатый шкив коленвала. 2,0-литровый двигатель оснащен ба-

Характерная осо-бенность «девять-пятого» – турби-рованные моторы, позволяющие снять с относитель-но небольшого объема двигателя высокую мощность. В принципе, эта модель в меру на-дежна, но из-за активного темпе-рамента «шведа» и такого же стиля езды его владель-цев немало машин находятся в «поду-битом» состоянии, при этом ремонт обходится дорого, запчасти найти нелегко, да и об-служить эту мо-дель могут далеко не везде.

от $9 тыс. до $18,5 тыс.

Тип кузова 4-дв. седан, 5-дв. универсал

Габариты, Д/Ш/В, мм

4810/1790/1450, 4810/1790/1500

База, мм 2705

Двигатели 4- и 6-цилиндр.

7 бенз.: от 2,0 л Тurbo (150 л. с.) до 3,0 V6 Тurbo (200 л. с.) и 2 диз.: 2,2 л Тurbo (120 л. с.), 3,0 л Тurbo Сommon Rail (176 л. с.)

от $10 тыс. до $21,5 тыс.

Тип кузова 4-дв. седан, 5-дв. универсал

Габариты, Д/Ш/В, мм

4775/1800/1440, 4805/1800/1450

База, мм 2830

Двигатели 4-, 6- и 8-цилиндр.

8 бенз.: от 2,0 л 24V (150 л. с.) до 4,4 л 32V (286 л. с.) и 4 диз.: от 2,0 л 16V (136 л. с.) до 2,9 л 24V (193 л. с.)

BMW 5 Series (E39) 1995–2003 г. в.

SAAB 9-5 1997–2005 г. в.

Альтернатива

Изюминка BMW 5 Series (E39) – вы-сокофорсированные атмо сферные мо-торы, обеспечиваю-щие ей отличные динамические каче-ства. Отличается от «166-й» типом при-вода – «пятерка» заднеприводная. Она престижнее всех перечислен-ных конкурентов, поэтому рыночная стоимость 5 Series (E39) самая высо-кая. Достаточно дорого стоят и зап-части. А вот сеть обслуживания раз-вита очень широко, поэтому проблем с обслуживанием и ремонтом не возникает.

▼▼

Слабые места автомобиля

Передняя под-веска долго не

служит – верхний рычаг и стойки стабилизатора

ходят около 40 тыс. км, а ниж-ний – 60 тыс. км.

Со временем стекла фар «пескоструят-ся», мутнеют и хуже светят. Некоторые исправляют ситуа-цию установкой ксенона.

Слабое место мотора 2,5 л – рас-ходомер воздуха. На изрядно поез-женных экземпля-рах отмечен их выход из строя.

лансирными валами, ремень которых нужно менять каждые 60 тыс. км. К 100 тыс. км изнашивается регуля-тор фаз газораспределения, напо-миная о себе характерным стуком. Оригинальная деталь стоит около 300 евро, поэтому некоторые просто отключают неисправный регулятор. А еще этот силовой агрегат оснащен фирменной системой зажигания Twin Spark с двумя свечами на цилиндр. Они с платиновыми наконечниками электродов стоят порядка 250 грн. за штуку, а меняются сразу восемь!

Моторы 2,5 и 3,0 л надежнее, хотя и у них есть слабые места. В них при-меняется электронно управляемая дроссельная заслонка, и со време-нем возможны сбои в работе потен-циометра педали газа.

Проблем нетЧаще у нас встречаются версии с

МКП: с 4-цилиндровыми моторами – 5-ступенчатая, а с V6 – 6-ступен-чатая. Экземпляры с «автоматом» Sporttronic попадаются реже, хотя АКП неплохая – оснащена програм-мой адаптивного управления, «под-страивающейся» под стиль езды водителя и в зависимости от этого изменяющей моменты переключе-ния. Имеется также режим ручного выбора передач.

Специалисты положительно отзы-ваются об обоих типах КП. Нужно

При отключении аккумулятора дорож-ный компьютер блокируется, а затем требует введения специального кода. Для этого нужно давать запрос на завод.

Цены на новые неориг. запчасти, грн.*Передн./задн. торм. колодки 450/385Воздушный фильтр 110Топливный фильтр 120Масляный фильтр 50Подшипник передн./задн. со ступицами 1235/665Шаровая опора вместе с рычагом 800Сайлент-блок переднего верхн./нижн. рычага 250/300Втулка передн. стабилизатора 115Стойка передн. стабилизатора 85Рулевая тяга 255Сцепление, комплект 3290Помпа 745Ремень ГРМ 720Натяжной ролик ГРМ 1230Обводной ролик ГРМ 510* Цены могут немного отличаться в зависимости от производите-ля и модификации автомобиля. Цены предоставлены магазином «Трасса Е99»

Для динамичной езды 2,0-литровый Twin Spark приходится постоянно «крутить», поэтому он отличается меньшим моторесурсом.

36

Резюме Имидж нерядовой динамичной модели

Эффектная внешность Высокая коррозионная стойкость

Богатое оснащение Мощные высокооборотистые двигатели

Хорошие скоростные показатели

Высокие устойчивость и управляемость

Эффективные тормоза

Многие экземпляры сильно изношены Окисляются контакты электроразъемов передней оптики и «противотуманок» Узкий педальный узел Мотор 2,0 л Twin Spark самый проблемный и дорогостоящий в обслуживании Сбои в работе потенциометра педали газа (все V6), выход из строя расходомера воздуха (2,5 л) Потеря герметичности рабочего цилиндра сцепления, рулевой рейки Недолговечная передняя подвеска Дорогостоящий ремонт ходовой Со временем заклинивает трос «ручника»

Водители об Alfa Romeo 166 Вячеслав Эксплуатирует авто 5 лет, пробег 190 тыс. км

Юрий Эксплуатирует авто 2 года, пробег 230 тыс. км

После езды на VW Passat захотелось чего-то оригинального, вот и купил 166-ю. Первые годы были проблемы с наличием

запчастей, но сейчас все уже можно найти в Украине. За время эксплуатации дважды перебирал подвеску – когда купил машину (на 110 тыс. км пробега) и спустя 80 тыс. км – в Ивано-Франковске дороги «убитые». Менял все – рычаги, пружины (они просели), амор-тизаторы. Вышел из строя и термостат. Больше проблем с машиной не было. Разве только вместо обычных ламп поставил ксеноновые – «родные» фары заматовались и стали плохо светить. Автомобиль очень нравится – динамичный, отлично рулится и «держит» дорогу. Сейчас я просто заболел Alfa Romeo, причем именно 166-й…

Изначально настраивался на 156-ю. Но после их просмотра по-нял, что в ценовом диапазоне до $10 тыс. «живых» вариантов

нет. Правда, как потом оказалось, и 166-х тоже… После покупки решил привести автомобиль в полностью исправное техсостояние. Перебрал переднюю и заднюю подвески, заменил трос сцепления, амортиза-торы, рулевую рейку, тормозные диски. Сказать, что это недешево – ничего не сказать! На своем опыте убедился: чинить нужно только в специализированном сервисе – всевозможные автосервисы широкого спектра действия и еще всякие Кулибины могут наломать таких дров, что потом экономия обернется серьезными капиталовложениями. Ска-жу и о приятном. Ездить на 166-х – одно удовольствие. Машина очень динамична, что, кстати, подчеркивается ее внешностью. Если нравится «Альфа» – покупайте, но только не на последние деньги!

www.autocentre.ua/forum

установив отдельно не оригинальные сайлент-блоки.

Рулевое машин с пробегом более 150 тыс. км может потерять герме-тичность, но данный узел ремон-топригодный. Наконечники и тяги могут выходить 100 и 80 тыс. км со-ответственно. При больших пробегах (150 тыс. км) отмечены проблемы с приводом «ручника» – трос закисает в оплетке и подклинивает, что ведет к ускоренному износу задних колодок.

Будьте внимательны!Эту модели мы посоветуем тем,

кто хочет стать владельцем нерядо-вого автомобиля и при этом предпо-читает активный стиль езды. 166-я соответствует этим критериям. Ее необычная и агрессивная внешность до сих пор заставляет оборачивать-ся всех любителей автомобилей. Комфорт и хорошее оснащение создают настроение и добавляют уверенности в себе, а отточенные ходовые качества дарят радость от управления.

Но будьте внимательны! По при-чине дорогостоящего обслуживания и активного темперамента модели многие 166-е находятся в изношен-ном состоянии или восстановлены после ДТП. Поэтому перед покупкой рекомендуется обязательно провес-ти квалифицированную диагностику всего автомобиля.

лишь не забывать менять масло в «механике» каждые 90 тыс. км, а в «автомате» – 60 тыс. км.

Гидропривод сцепления может по-беспокоить только после 100 тыс. км, когда потеряет герметичность ра-бочий цилиндр сцепления. Он не-разборный, из пластика, и для него ремкомплект не предусмотрен (зап-часть – 2530 грн.).

Образу соответствуетХодовая 166-й соответствует cuore

sportivo – автомобиль отлично «дер-жит» дорогу. Рулевое информатив-ное: от упора до упора – чуть более двух оборотов. Тормоза эффектив-ные, но к управлению замедлением нужно привыкать – привод очень чув-ствительный.

Подвески полностью независи-мые, со стабилизаторами. Передняя, двухрычажная, очень схожа с ана-логичным узлом 156-й, а задняя – многорычажная (четыре рычага на каждую сторону). Ресурс передней – 40–60 тыс. км, а вот задняя «много-рычажка» способна пробежать око-ло 100 тыс. км. Повышает стоимость обслуживания то, что сайлент-блоки всех рычагов и «шаровые» постав-ляются в сборе. Например, ориги-нальный верхний рычаг передка стоит 1155 грн., рычаги задней подвески – от 440 до 5,5 тыс. грн. Хотя есть возможность сэкономить, Ю

лий

Мак

сим

чук

Фот

о С

ерге

я К

узьм

ича

Ред

акци

я бл

агод

арит

СТО

ком

пани

и «И

тала

вто»

за

пом

ощь

в п

одго

товк

е м

атер

иала

Поработали дизайнеры и над оформлением моторного отсека – все свободное пространство закрыто пластиком, напоказ выстав-лен лишь силовой агрегат – мол, смотрите и любуйтесь!

Грузовой отсек объ-емом 490 л средний по сравнению с кон-курентами – 460 л у BMW 5 Series и 550 л у Audi A6. Как и у многих «бизнесме-нов», задние сиде-нья нетрансфор-мируемые, а для «длинномеров» есть только лючок в спинке.

490 л

37


Инф

орм

ация

и ф

ото

Сер

гея

Куз

ьмич

а, a

utob

log.

com

, Ast

on M

artin

и b

entle

ymed

ia.c

om

Ценители эксклюзивных Aston Martin со всего мира

кусают локти и атакуют бри-танскую компанию шквалом гневных звонков. Дело в том, что солидная часть ограничен-ной серии модели Aston Martin One-77 попадет в одни руки. Эксклюзивный автомобиль сто-имостью около $1,4 млн. будет выпущен партией всего в 77 эк-земпляров, 10 из которых уже обещаны неизвестному по-

купателю c Ближнего Востока. Зажиточный господин решил обеспечить «свежим эксклю-зивчиком» всех членов своей большой семьи, а чтобы в ком-пании Aston Martin не сопро-тивлялись, подкрепил свое же-лание увеличенной до $23 млн. суммой. На первый совместный тест-драйв дружная семья смо-жет выехать в сентябре этого года, когда автомобили будут доставлены заказчику.

Holden FE (1956–1958)

Коллекционерам

Австралийская компания Holden была основана

в 1856 году и занималась седельно-шорным производ-ством. Позже она перешла к выпуску кузовов сначала для конных экипажей, а затем и автомобилей. В 1931 году компания вошла в состав концерна General Motors, но выпуск автомобилей Holden начался лишь в 1948 году с модели FX. За ней после-довала более современная машина FJ, ставшая очень популярной. В 1956 году

появился Holden FE. Он от-личался более современным дизайном кузова и увеличен-ной по равнению с предше-ственниками колесной базой. Модель FE выпускалась в нескольких комплектациях и кузовах. За три года с кон-вейера сошло свыше 155 ты-сяч седанов, универсалов и коммерческих фургонов Holden FE. На иллюстрациях изображена версия такси для Сиднея. Модель в масштабе 1:43 изготовлена для Изда-тельского дома Altaya.

Ледяная вязьУмением британцев устраи-

вать яркие презентации остается только восхищаться, поэтому всегда интересно на-блюдать, чем еще они могут удивить избалованную зрели-щами публику. В рамках промо-акции автомобиля Nissan Cube «креативщики» не пожалели сам промо-объект и беспощадно «залили» его льдом. Затем ле-гендарный тату-дизайнер Генри Хейт украсил всю конструкцию затейливой вязью, превратив ледяную скульптуру в произве-

дение искусства. Установленная вокруг ледяной глыбы подсветка добавила ей красок, а потря-сающий фон Тауэрского моста делает зрелище поистине заво-раживающим. Жаль только, что жизнь этого творения не может быть долгой – лучи весеннего солнца совсем скоро растопят ледяные «одежды» Nissan Cube.

обещаны неизвестному по- доставлены заказчику.

Оказывается, крупные ав-томобильные выставки

можно использовать не только для презентации новинок. На грядущий Женевский автосалон Bentley привезет для продажи свою сувенирную продукцию и ряд эксклюзивных вещичек, созданных при поддержке име-нитых партнеров компании. Так, посетители автошоу смогут приобрес ти себе галстуки, пер-

чатки, запонки или кошельки, сделанные из кожи, которую британский автопроизводитель использует для отделки интерье-ров своих автомобилей. Помимо этих элитных аксессуаров, на выставке будут представлены и более эксклюзивные вещи вро-де очков от Estede стоимостью $11500, ручки от Tibaldi ценой $6100 или лыжи от Zai примерно за $10000.

Налетай!Налетай!

Не скупясь

Стоимость в Украине

120–150 грн.

www.autocentre.ua №10’2010

38

Калейдоскоп Досуг

Автоспорт Новости

Раллийный сезон в Украи-не стартовал как никогда

рано: в предпоследние вы-ходные февраля на киевском автодроме «Чайка» прошло ралли на серийных автомоби-лях. Двухдневный формат, не-привычное для наших широт снежно-ледовое покрытие и

совершенно новая конфигура-ция трассы привлекли внима-ние 39 экипажей, заявленных в пяти классах. Экстрима добавляло и то, что под запре-том были шипованные шины. В таких условиях участникам важно было найти оптималь-ный баланс между собствен-

ной скоростью и сцеплением с дорогой. Лучше всех с данной задачей справился вовсе не представитель самого мощ-ного класса или обладатель полноприводной машины. Нет, выиграл гонку экипаж Алек-сандра Вовкотруба и Виталия Педоса на Daewoo Lanos! Полноприводные же авто вчистую проиграли монопри-водным конкурентам. Долго в лидерах держался экипаж Анд рея Гусина и Александра Скочика (Subaru Impreza WRX STi), однако вылет с трассы на второй день соревнований означал первый сход в рал-лийной карьере футболиста Гусина. В итоге лучшим из участников, соревновавшихся на машинах с полным приво-дом, оказался Игорь Батюта (Subaru Impreza WRX STi), ставший четвертым в «аб-солюте». Первую же тройку составили владельцы автомо-билей с приводом на одну ось: Александр Вовкотруб (Daewoo Lanos, класс 1600), Юрий Ивахно (Volkswagen Pointer) и Александр Смирнов (Renault Clio, оба – класс 2000).

А дело не в приводе!

Самый мужественный авто-спортсмен планеты Алес-

сандро Занарди намерен поко-рить новые вершины. Напомним,

в 2001 году в результате страшной аварии во время гонки серии

CART Алекс лишил-ся обеих

ног. Но он вернулся в автоспорт, и вполне успешно. После недав-него увольнения из заводской команды BMW, выступающей в мировом кузовном чемпионате WTCC, Занарди нацелился на новую вершину – Параолимпий-ские игры 2012 года. Там он мо-жет выступить на трехколесном велосипеде, который приводится в движение силой рук. Сейчас Алексу необходимо заработать путевку на игры. Сделать это он намерен собственными силами, и не хочет, чтобы на выбор по-влияла его фамилия. «Я хочу пройти отбор и понять, что могу реально бороться за медали. Иначе зачем участвовать? Се-годня это похоже на мечту, но когда-то моей мечтой были Фор-мула-1 и возможность выступать и побеждать после аварии. И я добился всего, о чем мечтал». Кстати, Алекс уже участвовал в гонках на велосипеде в марафо-нах и даже чемпионате мира.

В окрестностях Киева про-шел I этап Кубка Украины

по ралли-рейдам «Баха Киев 2010». Явный фаворит в гонке – обладатель Кубка Украины по ралли-рейдам 2009 года Богдан Новицкий, выступающий на прототипе Mitsubishi Pajero, на котором он участвовал в прошлогоднем «Дакаре». Богдан выиграл символический субботний пролог. Но настоящая гонка ждала участников в воскре-

сенье. Добрая половина эки-пажей в высшем классе до-пускала ошибки. Не избежал этого и Новицкий – он застрял в сугробе. Ему на выручку пришел стартовавший следом Александр Попов на Mitsubishi Pajero. На финише эту пару разделили всего 38 секунд, первым стал Попов. Третий – Николай Кузнецов на Pajero.

Зимний рейд

Цель – олимпиада

20–21 февраляКиев

Rally

Вла

дим

ир Н

екра

сов,

Евг

ений

Сок

ур, С

тани

слав

Щер

бина

Фот

о А

ндре

я Р

ощен

ко, Г

енна

дия

Маз

епы

и w

ww

.ale

x-za

nard

i.com

Ралли-рейд

40

Наш репортаж 10 000 км за 10 дней на Subaru Forester

Десятидневный пробег Subaru Forester с 2,5-литровым ат-мосферным мотором и АКП

стартовал 8 февраля. Пять экипа-жей, состоящих из представителей прессы, должны были не только проехать 10 тыс. километров, но и посетить 10 природных и архитек-турных памятников нашей страны. Фактически японцы стремились продемонстрировать приспособ-ленность «лесника» к суровым оте-чественным дорогам при езде в самом жестком режиме. Мне по-счастливилось преодолеть первый «крымский» этап изнурительного пробега с посещением двух «чудес»

Украины: природного – Мраморных пещер возле Симферополя и исто-рического – развалин древнего го-рода Херсонес в Севастополе.

Из Киева наш экипаж выехал в половину первого ночи. Участок одесской трассы преодолели бук-вально на одном дыхании, а дальше нас ждал «холодный душ» в виде просто отвратительных дорог Ни-колаевской и Херсонской областей. Создавалось впечатление, что за день до этого здесь проходили не выборы нового президента, а «ков-ровая» бомбардировка дорожного полотна – легковушкам сюда въезд заказан. Тем не менее уже к обеду мы успешно добрались до Сим-ферополя и Мраморных пещер, а дальше нас ждал ЮБК. С ростом температуры воздуха настроение поднималось, а снежный покров становился все тоньше. Subaru

Forester уверенно преодолевал ки-лометр за километром, но чело-веческие ресурсы небезграничны: к вечеру навалилась усталость, и всем участников пробега больше всего хотелось отоспаться. По воз-вращении в столицу машина была передана второму экипажу, направ-ляющемуся в Донецкую область (Каменные Могилы). А дальше Forester ждали Почаевская Лавра, озеро Синевир и другие достопри-мечательности Украины.

Машина с честью выдержала все испытания и даже превысила запла-нированную длину пробега почти на 500 км. «Потери» – 4 пробитых коле-са и один погнутый диск – неплохой результат для 10 тыс. километров по зимним дорогам Украины.

Роман Базай

Фото автора

На «финише» авто-мобиль подвергли полной диагнос-тике на фирмен-ной СТО, которая выявила, что заме-ны требуют лишь втулки переднего стабилизатора.

Официальная цель – зафикси-ровать в «Книге рекордов Украины» данный автопро-бег на автомобиле Subaru Forester как самый длин-ный – была успешно достигнута.

«лесника»Рекорд «Что в этом особенного – преодолеть

10 тыс. километров за 10 дней на новом Subaru?» – говорили скептики. Но они не знали, в каком состоянии будут дороги и какие сюрпризы готовит погода…

Всего Subaru Forester находился в движении в течение 6 суток, двигаясь со средней скоростью 69 км/ч. Средний расход топлива составил 10,8 л на 100 км.

41

№10’2010

Ценына новые автомобили

42

FIAT

HONDA

HYUNDAI

KIA

MAZDA

кузо

в/дв

ери

прив

од

Марка, модель цена1 мощ

ност

ь, л

.с.

мак

с. с

кор.

, км

/ч

010

0 км

/ч, с

КПП

/пер

едач

ABS

Airb

ag, ш

т.ре

г. р

уля

цент

р. з

амок

элек

тр. с

тек.

эл

. зер

кала

эл. р

ег. с

иден

ийко

жан

ый

сало

н

литы

е ди

ски

люк

ауди

осис

тем

а

конд

ицио

нер

телефон

AUDIA5 quattro 3.2 FSI Tiptronic 52000 К2 4 265 250 6.4 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5830093A5 Sportback New! 2.0 TFSI Multit.8 39000К5 П 180 233 8.6 А8 b 6 w l a h f d s (044)5373320A6 Allroad quattro 3.0 TDI Tiptronic 68000 У5 4 240 233 7.4 А6 b 6 w l a h u f d s (044)5373320A6 quattro 3.0T FSI Tiptronic 54000 С4 4 290 250 5.9 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320TTC 2.0T FSI Stronic 45000 К2 П 200 240 6.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)5373320A4 Allroad New! 2.0 TFSI quattro Str. 46000 У5 4 211 230 6.9 А7 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320A4 1.8 TFSI Multitronic8 35600 С4 П 160 218 8.6 А6 b 6 w l a h f d s (044)5373320S8 5.2 FSI quattro Tiptronic 152000 С4 4 450 250 5.0 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)5373320Q5 quattro 2.0 TFSI Stronic 65000 У5 4 211 242 7.2 А7 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320Q7 quattro New! 3.0 TDI Tiptronic 68000 У5 4 240 210 8.5 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320Q7 quattro 4.2TDi Tiptronic 76000 У5 4 326 236 6.4 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320Q7 quattro 6.0 TDI Tiptronic 153000 У5 4 500 250 5.1 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320

CHERYAmulet 1.6 66800 Л5 П 94 170 н/д М5 b 2 w l a m c d s (044)5021581Kimo 1.3 59600 Х5 П 84 160 н/д М5 b 2 w l a m c d s (044)5021581Tiggo 2.0 100750 У5 П 125 160 н/д М5 b 2 w l a m c d s (044)5290945

CHEVROLETAveo 1.5 84000 Х5 П 86 160 11.1 М5 b 2 l e m c t (044)5021581Lacetti 1.8 117440 С4 П 122 170 9.5 М5 b 2 w l e m c t (044)5290945

CITROEN

DAEWOO

DAIHATSU

FIAT

кузо

в/дв

ери

прив

од


ност

ь, л

.с.

мак

с. с

кор.

, км

/ч

010

0 км

/ч, с

КПП

/пер

едач

ABS

Airb

ag, ш

т.ре

г. р

уля

цент

р. з

амок

элек

тр. с

тек.

эл

. зер

кала

эл. р

ег. с

иден

ийко

жан

ый

сало

н

литы

е ди

ски

люк

ауди

осис

тем

а

конд

ицио

нер

телефон

Автомаг

Кузов: С – седан, К – купе, У – универсал, М – минивэн, Х – хэтчбек, П – пикап, Л – лифтбек, O – кабриолет. КПП: А – автоматическая,М – механическая. Привод: П – передний, З задний, 4 полный. b – антиблокировочная система тормозов; w – регулировкаруля; l – центральный замок; e – электрические стеклоподъемники передних окон, a – всех окон; m – электрическаярегулировка зеркал, h – регулировка и подогрев зеркал; u – электрическая регулировка сидений; k – кожаный салон; c – кондиционер, f – климатконтроль; d – легкосплавные литые диски; t – магнитофон, s – CDресивер; z – люк. Цена: 1 – в гривнях, если не указана иная валюта; оплата в гривнях; 2 без НДС и стоимости растамаживанияСпециальное предложение: Акция! с 1.09.09 по 31.03.10 «ДиасУкраина»; Акция! с 1.02.10 по 31.03.10 Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»; Акция! с 25.02.10 по 31.03.10 «КМУкраина» (корпорация АИС)

ООО «АИССитроенЦентр» C4 VTR 1.6i 3P Urban 140900 Х3 П 110 194 10.6 М5 b 2 w l e h c d s (044)5037111C5 2.2 HDI Elite 285900 С4 П 173 219 9.2 М6 b 7 w l a h u k c d s (044)5854888Berlingo VP New 1.6i HDi Base Plus 170900 У5 П 75 150 19.6 М5 b 2 w l e c t (044)5854888Berlingo VP New 1.6i Base Plus 160900 У5 П 75 150 19.6 М5 b 2 w l e c (044)5037111Berlingo VP 1.4i Comfort 123900 У3 П 75 150 14.2 М5 1 w l e c (044)5854888Berlingo VU New 1.6 HDi Base Heavy 127900 У3 П 75 150 19.6 М5 b 1 w l e (044)5854888Nemo VU 1.4i Base 92900 У3 П 75 157 15.0 М5 b 1 (044)5037111

ООО «Автоприват» – официальный дилер UZDaewoo в Украине MatizMA16 0.8 63570 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e c s (044)3746112MatizMA16 0.8 66228 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e c s (044)3746112MatizMA18 0.8 59450 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e s (044)3746112MatizMA18 0.8 61592 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e s (044)3746112MatizMA30 0.8 65620 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e c d s (044)3746112MatizMA30 0.8 68510 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e c d s (044)3746112

Автосалон «Диас Украина» представитель Daihatsu в Украине Sirion 1.5i Акция! $14900 Х5 П 93 165 13.0 М5 b 4 w l a m c s (044)2275777Terios 1.5i $21500 У5 4 105 150 14.0 А4 b 4 w l a m c d s (044)2275777

ДП «Италавто»

500 1.2 145900 Х3 П 69 150 13.0 А5 b 7 w l e h c d s z (044)4905404500 1.2 145900 Х3 П 70 160 12.9 А5 b 6 w l e h c d s (048)7147070Bravo 1.4 142500 Х5 П 90 179 12.5 М6 b 2 w l e h c (048)7147070Fiorino 1.4 119900 У5 П 73 155 17.0 М5 b 2 w l e c (048)7147070Linea 1.4 121900 С4 П 77 165 14.7 М5 b 2 w l e c (048)7147070Linea 1.4 144900 С4 П 120 200 9.0 М5 b 2 w l e h c t (048)7147070Linea 1.4i 124900 С4 П 77 165 14.6 М5 b 2 w l a c d (044)4905405Panda 1.2 99900 Х5 П 60 155 14.0 А5 b 2 w l e h c (044)4905405Panda 1.2i 99900 Х5 П 60 155 14.0 А5 b 2 w l e h c d t (048)7147070Punto 1.2i 89800 Х5 П 60 155 14.3 М5 2 w l e c (048)7147070Qubo 1.4 132900 У5 П 73 155 15.5 М5 b 4 w l e h c (048)7147070Albea 1.4i 94900 С4 П 77 165 13.2 М5 1 w l e c (048)7147070Grande Punto 1.4 132900 Х5 П 77 165 13.2 А5 b 2 w l e h f d s (048)7147070Grande Punto 1.4i 128900 Х5 П 77 165 13.2 А5 b 2 w l e m c (044)4905405

ДП «Италавто» Doblo Cargo 1.3mjet 133000 У3 П 75 146 15.5 М5 w (044)4905404Doblo Cargo 1.4i 102900 У3 П 77 148 15.5 М5 w (044)4905404Doblo 1.3 JTD 142900 У5 П 75 146 15.5 М5 b 1 w l e (048)7147070Doblo 1.4 123500 У4 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (048)7147070Doblo 1.4 133500 У4 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e c (048)7147070Doblo Panorama 1.4i 123500 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (044)4905404

ООО «Прайд Авто Центр» – официальный дилер HondaCivic 1.8 190121 С4 П 140 200 10.7 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905858Civic 1.8 218500 Х5 П 140 200 10.7 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905859Pilot 3.5 372187 У5 4 257 185 9.9 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905858S2000 2.0 360437 К2 З 240 241 6.0 М5 b 4 w l e h k f d s (044)5905858Accord 2.4 273434 С4 П 203 227 9.7 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905858CRV 2.4 307931 У5 4 167 190 10.0 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905858

«АвтотрейдКиев» – официальный дилер Fiat в Украине500 1.2 122000 Х3 П 70 160 12.9 М5 b 6 w l e h c t (044)2273005Panda 1.2i 99900 Х5 П 60 155 14.0 А5 b 2 w l e h c t (044)2273005Albea 1.4i 94900 С4 П 77 165 13.2 М5 1 w l e m c t (044)2273005Grande Punto 1.4i 119900 Х5 П 77 165 13.2 М5 b 2 w l e m f d s (044)2273005Doblo Panorama 1.4 114500 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e h c t (044)2273005

ООО «Паритет» – официальный дилер Hyundai в УкраинеGetz 1.4i 91700 Х5 П 95 174 11.2 М5 1 w l a h (044)5372515Accent 1.4i 91728 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w (044)5372515Sonata 2.0i 164000 С4 П 165 205 9.0 М5 b 6 w l a h c s (044)5372515Santa Fe 2.7i 227150 У5 4 189 190 10.3 М5 b 6 w l a h f d s (044)5372515Tucson 2.0i 168000 У5 П 143 174 10.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5372515

«Корея Моторс» – официальный дилер Hyundai в УкраинеGetz 1.4i 99500 Х5 П 95 174 11.2 М5 1 w l a h (044)5372258Accent 1.4i 97416 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w a c (044)5372258Sonata 2.0i 164000 С4 П 165 205 10.0 М5 b 6 w l a h c t (044)5372258Santa Fe 2.7i 227150 У5 4 189 190 10.0 М5 b 6 w l a h f d t (044)5372258Tucson 2.0i 168000 У5 П 143 174 10.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5372258

«Корея Моторс» – официальный дилер КІА Motors в УкраинеMohave 3.0 CRDI 356400 У5 4 250 190 9.6 А6 b 6 w l a h u f d s (044)2391409Soul 1.6Di 171720 У5 П 126 180 11.9 А4 b 2 w l a m c d t (044)2391409Magentis 2.0i 167670 С4 П 164 210 9.9 М5 b 2 w l a h f d s (044)2391409Cerato 1.6i New 134460 С4 П 126 190 10.3 М5 b 2 w l a h c s (044)2391409cee’d 1.6i 141750 Х5 П 122 195 10.0 М5 b 6 w l a h f d s (044)2391409Sportage 2.0i 169290 У5 П 142 179 10.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)2391409Sorento 2.5 CRDI 221130 У5 4 170 182 12.3 М5 b 2 w l a h f d (044)2391409

ООО «СвитАвто» – официальный дилер КІА на Петровкеcee’d 1.6 LX $16800 Х5 П 122 192 10.9 М5 b 6 w l e h c s (044)2477000cee’d 1.6 LX $16900 Х5 П 122 192 10.9 М5 b 6 w l e h c s (044)2477000

АвтотрейдКиев – официальный дилер КІА Motors в УкраинеRio 1.4i 91020 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w l e h c d t (044)2288833Soul 1.6i 122180 У5 П 124 177 11.0 М5 b 2 w l a h c d s (044)2288833Magentis 2.0i MT New 150900 С4 П 165 209 9.5 М5 b 2 w l a h f d s (044)2288833Cerato 1.6i New 136120 С4 П 122 187 10.2 М5 b 2 w l a h c d t (044)2288833Sportage 2.0i MT New 149999 У5 П 143 179 11.1 М5 b 1 w l a m f d s (044)2288833Carnival 2.9 CRDi 163400 У5 П 185 187 11.3 М5 b 6 w l a h f d s (044)2288833proCee’d 1.4i 125460 Х3 П 109 181 11.6 М5 b 6 w l a h c d s (044)2288833Sorento 2.5 LX 190350 У5 4 170 185 12.0 М5 b 2 w l a h c d (044)2288833

«ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Mazda в УкраинеMazda2 1.5i 144500 Х5 П 103 188 10.0 М5 b 6 w l e h f s (044)3901777Mazda2 1.5i 158600 Х5 П 103 168 12.0 А4 b 6 w l e h f d s (044)4258825Mazda3 1.6i 172200 С4 П 105 185 11.5 М5 b 4 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 1.6i 182200 Х5 П 105 177 13.0 А4 b 4 w l a h f d s (044)3901777Mazda3 2.0i 192800 С4 П 150 209 9.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 2.0i 200100 Х5 П 150 202 9.1 М6 b 4 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 2.0i 209100 Х5 П 150 181 10.0 А4 b 4 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 2.0i 210100 С4 П 150 185 10.0 А4 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 2.3i MPS 264800 Х5 П 260 250 6.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)4258825BT50 238600 П4 4 143 158 13.0 М5 b 4 w l a h c d s (044)3901777Mazda5 1.8i 209900 М5 П 115 182 11.0 М5 b 6 w l a h f d s (044)3901777Mazda5 2.0i 217700 М5 П 146 194 10.0 М6 b 6 w l a h f s (044)3901777Mazda5 2.0i 230300 М5 П 146 186 12.0 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 1.8i 194900 С4 П 120 200 11.0 М5 b 6 w l a h c d s (044)4258825Mazda6 2.0i 218500 С4 П 147 214 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 2.0i 231400 Х5 П 146 212 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 2.0i 233300 С4 П 147 214 9.9 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 2.0i 240100 У5 П 147 208 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)3901777Mazda6 2.0i 245500 Х5 П 146 202 11.0 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 2.5i Luxury 239200 С4 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h u k f d s (044)3901777Mazda6 2.5i Sport 244700 С4 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)3901777Mazda6 2.5i Sport 247400 Х5 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)4258825CX7 2.3i 306500 У5 4 260 210 8.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825CX7 2.3i 318300 У5 4 240 181 8.3 А6 b 6 w l a h f d s (044)4258825CX9 3.7i 436900 У5 4 273 192 8.1 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)3901777

«Компания ММК» – официальный дилер MazdaMazda2 1.5i 137300 Х5 П 103 188 10.4 М5 b 6 w l a m c s (044)4927632Mazda3 1.6i 165800 С4 П 105 185 11.2 М5 b 4 w l a h c d s (044)4927632Mazda5 2.0i 207200 М5 П 146 186 12.4 А5 b 6 w l a h f s (044)4927631Mazda6 2.0i 233300 С4 П 147 204 10.8 А5 b 6 w l a h c d s (044)4927633

Ценына новые автомобили

42

FIAT

HONDA

HYUNDAI

KIA

MAZDA

кузо

в/дв

ери

прив

од


ност

ь, л

.с.

мак

с. с

кор.

, км

/ч

010

0 км

/ч, с

КПП

/пер

едач

ABS

Airb

ag, ш

т.ре

г. р

уля

цент

р. з

амок

элек

тр. с

тек.

эл

. зер

кала

эл. р

ег. с

иден

ийко

жан

ый

сало

н

литы

е ди

ски

люк

ауди

осис

тем

а

конд

ицио

нер

телефон

AUDIA5 quattro 3.2 FSI Tiptronic 52000 К2 4 265 250 6.4 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5830093A5 Sportback New! 2.0 TFSI Multit.8 39000К5 П 180 233 8.6 А8 b 6 w l a h f d s (044)5373320A6 Allroad quattro 3.0 TDI Tiptronic 68000 У5 4 240 233 7.4 А6 b 6 w l a h u f d s (044)5373320A6 quattro 3.0T FSI Tiptronic 54000 С4 4 290 250 5.9 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320TTC 2.0T FSI Stronic 45000 К2 П 200 240 6.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)5373320A4 Allroad New! 2.0 TFSI quattro Str. 46000 У5 4 211 230 6.9 А7 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320A4 1.8 TFSI Multitronic8 35600 С4 П 160 218 8.6 А6 b 6 w l a h f d s (044)5373320S8 5.2 FSI quattro Tiptronic 152000 С4 4 450 250 5.0 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)5373320Q5 quattro 2.0 TFSI Stronic 65000 У5 4 211 242 7.2 А7 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320Q7 quattro New! 3.0 TDI Tiptronic 68000 У5 4 240 210 8.5 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320Q7 quattro 4.2TDi Tiptronic 76000 У5 4 326 236 6.4 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320Q7 quattro 6.0 TDI Tiptronic 153000 У5 4 500 250 5.1 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5373320

CHERYAmulet 1.6 66800 Л5 П 94 170 н/д М5 b 2 w l a m c d s (044)5021581Kimo 1.3 59600 Х5 П 84 160 н/д М5 b 2 w l a m c d s (044)5021581Tiggo 2.0 100750 У5 П 125 160 н/д М5 b 2 w l a m c d s (044)5290945

CHEVROLETAveo 1.5 84000 Х5 П 86 160 11.1 М5 b 2 l e m c t (044)5021581Lacetti 1.8 117440 С4 П 122 170 9.5 М5 b 2 w l e m c t (044)5290945

CITROEN

DAEWOO

DAIHATSU

FIAT

кузо

в/дв

ери

прив

од


ност

ь, л

.с.

мак

с. с

кор.

, км

/ч

010

0 км

/ч, с

КПП

/пер

едач

ABS

Airb

ag, ш

т.ре

г. р

уля

цент

р. з

амок

элек

тр. с

тек.

эл

. зер

кала

эл. р

ег. с

иден

ийко

жан

ый

сало

н

литы

е ди

ски

люк

ауди

осис

тем

а

конд

ицио

нер

телефон

Автомаг

Кузов: С – седан, К – купе, У – универсал, М – минивэн, Х – хэтчбек, П – пикап, Л – лифтбек, O – кабриолет. КПП: А – автоматическая,М – механическая. Привод: П – передний, З задний, 4 полный. b – антиблокировочная система тормозов; w – регулировкаруля; l – центральный замок; e – электрические стеклоподъемники передних окон, a – всех окон; m – электрическаярегулировка зеркал, h – регулировка и подогрев зеркал; u – электрическая регулировка сидений; k – кожаный салон; c – кондиционер, f – климатконтроль; d – легкосплавные литые диски; t – магнитофон, s – CDресивер; z – люк. Цена: 1 – в гривнях, если не указана иная валюта; оплата в гривнях; 2 без НДС и стоимости растамаживанияСпециальное предложение: Акция! с 1.09.09 по 31.03.10 «ДиасУкраина»; Акция! с 1.02.10 по 31.03.10 Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада»; Акция! с 25.02.10 по 31.03.10 «КМУкраина» (корпорация АИС)

ООО «АИССитроенЦентр» C4 VTR 1.6i 3P Urban 140900 Х3 П 110 194 10.6 М5 b 2 w l e h c d s (044)5037111C5 2.2 HDI Elite 285900 С4 П 173 219 9.2 М6 b 7 w l a h u k c d s (044)5854888Berlingo VP New 1.6i HDi Base Plus 170900 У5 П 75 150 19.6 М5 b 2 w l e c t (044)5854888Berlingo VP New 1.6i Base Plus 160900 У5 П 75 150 19.6 М5 b 2 w l e c (044)5037111Berlingo VP 1.4i Comfort 123900 У3 П 75 150 14.2 М5 1 w l e c (044)5854888Berlingo VU New 1.6 HDi Base Heavy 127900 У3 П 75 150 19.6 М5 b 1 w l e (044)5854888Nemo VU 1.4i Base 92900 У3 П 75 157 15.0 М5 b 1 (044)5037111

ООО «Автоприват» – официальный дилер UZDaewoo в Украине MatizMA16 0.8 63570 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e c s (044)3746112MatizMA16 0.8 66228 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e c s (044)3746112MatizMA18 0.8 59450 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e s (044)3746112MatizMA18 0.8 61592 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e s (044)3746112MatizMA30 0.8 65620 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e c d s (044)3746112MatizMA30 0.8 68510 Х5 П 52 144 16.0 А4 l e c d s (044)3746112

Автосалон «Диас Украина» представитель Daihatsu в Украине Sirion 1.5i Акция! $14900 Х5 П 93 165 13.0 М5 b 4 w l a m c s (044)2275777Terios 1.5i $21500 У5 4 105 150 14.0 А4 b 4 w l a m c d s (044)2275777

ДП «Италавто»

500 1.2 145900 Х3 П 69 150 13.0 А5 b 7 w l e h c d s z (044)4905404500 1.2 145900 Х3 П 70 160 12.9 А5 b 6 w l e h c d s (048)7147070Bravo 1.4 142500 Х5 П 90 179 12.5 М6 b 2 w l e h c (048)7147070Fiorino 1.4 119900 У5 П 73 155 17.0 М5 b 2 w l e c (048)7147070Linea 1.4 121900 С4 П 77 165 14.7 М5 b 2 w l e c (048)7147070Linea 1.4 144900 С4 П 120 200 9.0 М5 b 2 w l e h c t (048)7147070Linea 1.4i 124900 С4 П 77 165 14.6 М5 b 2 w l a c d (044)4905405Panda 1.2 99900 Х5 П 60 155 14.0 А5 b 2 w l e h c (044)4905405Panda 1.2i 99900 Х5 П 60 155 14.0 А5 b 2 w l e h c d t (048)7147070Punto 1.2i 89800 Х5 П 60 155 14.3 М5 2 w l e c (048)7147070Qubo 1.4 132900 У5 П 73 155 15.5 М5 b 4 w l e h c (048)7147070Albea 1.4i 94900 С4 П 77 165 13.2 М5 1 w l e c (048)7147070Grande Punto 1.4 132900 Х5 П 77 165 13.2 А5 b 2 w l e h f d s (048)7147070Grande Punto 1.4i 128900 Х5 П 77 165 13.2 А5 b 2 w l e m c (044)4905405

ДП «Италавто» Doblo Cargo 1.3mjet 133000 У3 П 75 146 15.5 М5 w (044)4905404Doblo Cargo 1.4i 102900 У3 П 77 148 15.5 М5 w (044)4905404Doblo 1.3 JTD 142900 У5 П 75 146 15.5 М5 b 1 w l e (048)7147070Doblo 1.4 123500 У4 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (048)7147070Doblo 1.4 133500 У4 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e c (048)7147070Doblo Panorama 1.4i 123500 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (044)4905404

ООО «Прайд Авто Центр» – официальный дилер HondaCivic 1.8 190121 С4 П 140 200 10.7 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905858Civic 1.8 218500 Х5 П 140 200 10.7 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905859Pilot 3.5 372187 У5 4 257 185 9.9 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905858S2000 2.0 360437 К2 З 240 241 6.0 М5 b 4 w l e h k f d s (044)5905858Accord 2.4 273434 С4 П 203 227 9.7 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905858CRV 2.4 307931 У5 4 167 190 10.0 А5 b 8 w l a h u f d s z (044)5905858

«АвтотрейдКиев» – официальный дилер Fiat в Украине500 1.2 122000 Х3 П 70 160 12.9 М5 b 6 w l e h c t (044)2273005Panda 1.2i 99900 Х5 П 60 155 14.0 А5 b 2 w l e h c t (044)2273005Albea 1.4i 94900 С4 П 77 165 13.2 М5 1 w l e m c t (044)2273005Grande Punto 1.4i 119900 Х5 П 77 165 13.2 М5 b 2 w l e m f d s (044)2273005Doblo Panorama 1.4 114500 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e h c t (044)2273005

ООО «Паритет» – официальный дилер Hyundai в УкраинеGetz 1.4i 91700 Х5 П 95 174 11.2 М5 1 w l a h (044)5372515Accent 1.4i 91728 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w (044)5372515Sonata 2.0i 164000 С4 П 165 205 9.0 М5 b 6 w l a h c s (044)5372515Santa Fe 2.7i 227150 У5 4 189 190 10.3 М5 b 6 w l a h f d s (044)5372515Tucson 2.0i 168000 У5 П 143 174 10.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5372515

«Корея Моторс» – официальный дилер Hyundai в УкраинеGetz 1.4i 99500 Х5 П 95 174 11.2 М5 1 w l a h (044)5372258Accent 1.4i 97416 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w a c (044)5372258Sonata 2.0i 164000 С4 П 165 205 10.0 М5 b 6 w l a h c t (044)5372258Santa Fe 2.7i 227150 У5 4 189 190 10.0 М5 b 6 w l a h f d t (044)5372258Tucson 2.0i 168000 У5 П 143 174 10.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5372258

«Корея Моторс» – официальный дилер КІА Motors в УкраинеMohave 3.0 CRDI 356400 У5 4 250 190 9.6 А6 b 6 w l a h u f d s (044)2391409Soul 1.6Di 171720 У5 П 126 180 11.9 А4 b 2 w l a m c d t (044)2391409Magentis 2.0i 167670 С4 П 164 210 9.9 М5 b 2 w l a h f d s (044)2391409Cerato 1.6i New 134460 С4 П 126 190 10.3 М5 b 2 w l a h c s (044)2391409cee’d 1.6i 141750 Х5 П 122 195 10.0 М5 b 6 w l a h f d s (044)2391409Sportage 2.0i 169290 У5 П 142 179 10.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)2391409Sorento 2.5 CRDI 221130 У5 4 170 182 12.3 М5 b 2 w l a h f d (044)2391409

ООО «СвитАвто» – официальный дилер КІА на Петровкеcee’d 1.6 LX $16800 Х5 П 122 192 10.9 М5 b 6 w l e h c s (044)2477000cee’d 1.6 LX $16900 Х5 П 122 192 10.9 М5 b 6 w l e h c s (044)2477000

АвтотрейдКиев – официальный дилер КІА Motors в УкраинеRio 1.4i 91020 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w l e h c d t (044)2288833Soul 1.6i 122180 У5 П 124 177 11.0 М5 b 2 w l a h c d s (044)2288833Magentis 2.0i MT New 150900 С4 П 165 209 9.5 М5 b 2 w l a h f d s (044)2288833Cerato 1.6i New 136120 С4 П 122 187 10.2 М5 b 2 w l a h c d t (044)2288833Sportage 2.0i MT New 149999 У5 П 143 179 11.1 М5 b 1 w l a m f d s (044)2288833Carnival 2.9 CRDi 163400 У5 П 185 187 11.3 М5 b 6 w l a h f d s (044)2288833proCee’d 1.4i 125460 Х3 П 109 181 11.6 М5 b 6 w l a h c d s (044)2288833Sorento 2.5 LX 190350 У5 4 170 185 12.0 М5 b 2 w l a h c d (044)2288833

«ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Mazda в УкраинеMazda2 1.5i 144500 Х5 П 103 188 10.0 М5 b 6 w l e h f s (044)3901777Mazda2 1.5i 158600 Х5 П 103 168 12.0 А4 b 6 w l e h f d s (044)4258825Mazda3 1.6i 172200 С4 П 105 185 11.5 М5 b 4 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 1.6i 182200 Х5 П 105 177 13.0 А4 b 4 w l a h f d s (044)3901777Mazda3 2.0i 192800 С4 П 150 209 9.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 2.0i 200100 Х5 П 150 202 9.1 М6 b 4 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 2.0i 209100 Х5 П 150 181 10.0 А4 b 4 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 2.0i 210100 С4 П 150 185 10.0 А4 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda3 2.3i MPS 264800 Х5 П 260 250 6.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)4258825BT50 238600 П4 4 143 158 13.0 М5 b 4 w l a h c d s (044)3901777Mazda5 1.8i 209900 М5 П 115 182 11.0 М5 b 6 w l a h f d s (044)3901777Mazda5 2.0i 217700 М5 П 146 194 10.0 М6 b 6 w l a h f s (044)3901777Mazda5 2.0i 230300 М5 П 146 186 12.0 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 1.8i 194900 С4 П 120 200 11.0 М5 b 6 w l a h c d s (044)4258825Mazda6 2.0i 218500 С4 П 147 214 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 2.0i 231400 Х5 П 146 212 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 2.0i 233300 С4 П 147 214 9.9 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 2.0i 240100 У5 П 147 208 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)3901777Mazda6 2.0i 245500 Х5 П 146 202 11.0 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825Mazda6 2.5i Luxury 239200 С4 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h u k f d s (044)3901777Mazda6 2.5i Sport 244700 С4 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)3901777Mazda6 2.5i Sport 247400 Х5 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)4258825CX7 2.3i 306500 У5 4 260 210 8.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825CX7 2.3i 318300 У5 4 240 181 8.3 А6 b 6 w l a h f d s (044)4258825CX9 3.7i 436900 У5 4 273 192 8.1 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)3901777

«Компания ММК» – официальный дилер MazdaMazda2 1.5i 137300 Х5 П 103 188 10.4 М5 b 6 w l a m c s (044)4927632Mazda3 1.6i 165800 С4 П 105 185 11.2 М5 b 4 w l a h c d s (044)4927632Mazda5 2.0i 207200 М5 П 146 186 12.4 А5 b 6 w l a h f s (044)4927631Mazda6 2.0i 233300 С4 П 147 204 10.8 А5 b 6 w l a h c d s (044)4927633

MAZDA

MITSUBISHI

NISSAN

PEUGEOT

RENAULT

кузо

в/дв

ери

прив

од


ност

ь, л

.с.

мак

с. с

кор.

, км

/ч

010

0 км

/ч, с

КПП

/пер

едач

ABS

Airb

ag, ш

т.ре

г. р

уля

цент

р. з

амок

элек

тр. с

тек.

эл

. зер

кала

эл. р

ег. с

иден

ийко

жан

ый

сало

н

литы

е ди

ски

люк

ауди

осис

тем

а

конд

ицио

нер

телефон

По вопросам размещениярекламы звоните

по тел.: (044) 2065601

«Компания ММК» – официальный дилер Mazda

CX7 2.3i 271500 У5 4 240 181 9.7 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)4927631CX9 3.7i 340800 У5 П 277 181 8.1 А6 b 6 w l a h u k f d s z (044)4927630BT50 214700 П4 4 143 158 13.0 М5 b w l a m c d s (044)4927632

НикоУкраина – официальный дилер Mitsubishi MotorsColt New 1.3 $14520 Х3 П 96 180 11.1 М5 b 2 w l e h c s (044)2053331Lancer X 1.5i Invite $17820 С4 П 107 191 11.5 М5 b 2 w l a h c s (044)2053331Lancer X 2.0i Invite $20250 С4 П 150 200 9.5 М5 b 4 w l a h f d s (044)2053331Lancer 1.6i Comfort $15720 С4 П 98 183 11.8 М5 b 2 w l a h c (044)2053331Galant 2.4i $21615 С4 П 158 200 11.0 А5 b 6 w l a h f d s z (044)2053331Grandis 2.4i Comfort $26120 М5 П 165 200 10.0 М5 b 6 w l a h f s (044)2053331Outlander XL 2.4i Intense $28120 У5 4 160 192 9.6 М5 b 4 w l a h f d (044)2053331Outlander XL 3.0i Ultimate $37120 У5 4 220 200 9.7 А b 4 w l a h k f d s z (044)2053331Outlander 2.0i Comfort $21220 У5 4 136 192 11.4 М5 b 4 w l a h f d (044)2053331Pajero Wagon 3.0i $39000 У5 4 177 175 13.0 А5 b 6 w l a h u k f d (044)2053331L200 2.5 DID $24500 П4 4 136 167 14.0 М5 b 2 w l a h f d (044)2053331

«Николь Моторс» – официальный дилер Mitsubishi в г. Киеве и Киевской обл.Colt 1.3i Invite 115920 Х5 П 95 180 11.0 М5 b 2 w l e h d (044)2067755Lancer X Sportback 1.8 Invite+ 148925 Х5 П 143 190 10.0 М5 b 4 w l a h f d s (044)2067755Lancer X 1.5 Invite 135240 С4 П 109 191 11.6 М5 b 2 w l a h c t (044)2067755Lancer 1.6 Comfort 123165 С4 П 98 183 12.0 М5 b 2 w l a h c (044)2067755Galant 2.4i Intense 173035 С4 П 158 190 11.0 А4 b 6 w l a h f d s (044)2067755Grandis 2.4i Comfort 185150 М5 П 165 200 10.0 М5 b 6 w l a h c s (044)2067755Outlander XL 2.4i Intense 225400 У5 4 170 190 9.6 М5 b 6 w l a h c d s (044)2067755Outlander 2.0 Comfort 169855 У5 4 136 192 11.4 М5 b 2 w l a h c (044)2067755Pajero Wagon 3.0i Instyle 313950 У5 4 190 185 11.0 А4 b 6 w l a h u k f d s z (044)2067755L200 2.5 Invite 173075 П4 4 136 167 14.6 М5 b 2 w l a c (044)2067755

Автомобильный центр ГОЛОСЕЕВСКИЙ – официальный дилер Nissan в УкраинеTiida 1.8i 148906 Х5 П 126 195 10.4 М6 b 6 w l a h k f d s (044)2777077Note 1.6i 141680 Х5 П 110 165 13.1 М5 b 6 w l e h k f d (044)2777077Qashqai 1.6i 231120 Х5 П 110 175 12.0 М5 b 6 w l a h f d s (044)2777077Teana 3.5i 304800 С4 П 249 210 7.2 А4 b 6 w l a h u k f d s z (044)2777077XTrail 2.0i 252800 У5 4 141 185 11.1 А b 6 w l a h u k f d s z (044)2777077

ООО «ВиДи СанрайзМоторз» – официальный дилер Nissan в УкраинеMicra 1.2 119120 Х5 П 80 145 16.3 А4 b 2 w l e h c (044)5070007Tiida 1.6 148794 Х5 П 110 186 11.1 М5 b 6 w l a h f d s (044)5070007Note 1.6 136160 Х5 П 110 177 10.7 М5 b 4 w l a h f d s (044)5070007Qashqai 2.0 219120 У5 4 141 184 11.1 А b 6 w l a h f d s (044)5070007Navara 2.5 285000 П4 4 174 170 11.5 А5 b 6 w l a h u k f d s (044)5070007

Илта – официальный импортер Peugeot в Украине206 Sedan 1.4i XR $11950 С4 П 75 170 14.6 М5 2 w l e t (800)5020750308 1.6 SW Confort Pack $22300 У5 П 120 188 16.1 А4 b 2 w l e h c s (800)5020750308 1.6 E Confort Pack $19500 Х5 П 120 197 10.8 М5 b 2 w l e h c t (800)5020750308 1.6 E Confort Pack $21000 Х5 П 120 197 10.8 А4 b 2 w l e h c t (800)5020750308 1.6 E Pemium $20900 Х5 П 120 197 10.8 М5 b 4 w l a h f d s z (800)5020750308 1.6 E Premium Turbo $22650 Х5 П 150 213 10.9 М5 b 4 w l a h f d s (800)5020750407 2.0E ST Executive $22700 С4 П 143 212 10.9 М5 b 6 w l a h f d s (800)50207504007 2.4i Feline $33900 У5 4 170 190 9.2 М5 b 6 w l a h u k f d s (800)5020750Expert L2H2 2.0 HDI $22900 У5 П 120 158 н/д М5 b 1 w l e (800)5020750Origin Combi XR 1.9D $13900 У5 П 71 142 16.5 М5 l (800)5020750Partner New Tepee Combi 1.6i $17800 У5 П 90 152 19.6 М5 b 2 w l a h c (800)5020750

Автомобильный центр ГОЛОСЕЕВСКИЙ – официальный дилер Renault в УкраинеLogan 1.4 79200 С4 П 75 162 13.0 М5 (044)2777077Symbol 1.4i 128668 С4 П 98 180 10.1 А4 b 1 w l e h c d t (044)2777077Koleos 2.5 248300 У5 4 170 210 10.4 А6 b 6 w l a h k f d t z (044)2777077Scenic New! 1.6 178500 М5 П 110 185 10.8 М5 b 6 w l e h c d s (044)2777077

SEAT

SKODA

SSANG YONG

44

SSANG YONG

SUBARU

SUZUKI

TOYOTA

VOLKSWAGEN

ЗАЗDAEWOOСлавута 1.3 38240 Л5 П 66 130 н/д М5 (044)5290945

кузо

в/дв

ери

прив

од


ност

ь, л

.с.

мак

с. с

кор.

, км

/ч

010

0 км

/ч, с

КПП

/пер

едач

ABS

Airb

ag, ш

т.ре

г. р

уля

цент

р. з

амок

элек

тр. с

тек.

эл

. зер

кала

эл. р

ег. с

иден

ийко

жан

ый

сало

н

литы

е ди

ски

люк

ауди

осис

тем

а

конд

ицио

нер

телефон

Автомаг

АвтоКиев – официальный дилер Seat в Украине Cordoba 2.0i Sport 119900 С4 П 115 196 10.2 М5 b 2 w l a h f d (044)4901097Leon 1.6 Stylance 149900 Х5 П 102 184 11.7 М5 b 8 w l a h f d s (044)4901097Leon 2.0i Sportwagen FSI 159900 Х5 П 150 210 8.8 М5 b 6 w l a h c d s (044)4901097Altea 2.0T FSI Freetrack 229900 У5 4 200 214 7.7 М6 b 10 w l a h c d s (044)4901097

«Еврокар» официальный поставщик автомобилей SkodaFabia Combi 1.2i Classic New $12975 У5 П 69 163 14.9 М5 1 w c 0 800 5000230Fabia 1.2i Classic New $12119 Х5 П 69 163 14.9 М5 1 w c 0 800 5000230Fabia 1.4i Elegance New $15319 Х5 П 86 174 12.3 М5 2 w l e h c d 0 800 5000230Roomster 1.4i Style $16250 М5 П 86 171 13.0 М5 b 2 w l a c 0 800 5000230Roomster 1.6i Comfort $18025 М5 П 105 184 10.9 М5 b 2 w l a h f d 0 800 5000230Yeti Ambition 1.8 TSI $28500 У5 4 160 200 8.4 М6 b 2 w l e h c d s 0 800 5000230Yeti Experience 1.8 TSI $30500 У5 4 160 200 8.4 М6 b 2 w l a h c d s 0 800 5000230Octavia A5 1.6 MPI FL Ambiente $20014 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c s 0 800 5000230Octavia Tour 1.6i $16950 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c 0 800 5000230Octavia Tour 1.8i $19740 Л5 П 150 219 8.4 М5 b 2 w l a h f d 0 800 5000230Octavia Tour 1.9TDi $17801 Л5 П 105 190 12.3 М5 b 2 w l a h c 0 800 5000230Octavia A5 Combi 1.6 MPI FL Ambiente $21475У5 П 102 198 12.4 М5 b 2 w l a h c s 0 800 5000230Superb 1.8i Ambition New! $29188 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h f d s 0 800 5000230Superb 1.8i Comfort New! $28186 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h f s 0 800 5000230

ДП «АвтотрейдингЦентр» Fabia 1.2i Classic New! $12756 Х5 П 69 163 14.9 М5 1 w c (044)4901090Octavia A5 1.6 MPI Ambiente $20014 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c (044)4901090Octavia Tour 1.6i $16107 Л5 П 101 190 12.3 М5 b 2 w l a h c (044)4901090Superb 1.8i Comfort New! $28186 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h c s (044)4901090

«КМУкраина» (группа компаний АИС) – эксклюзивный импортер Ssang Yong в Украине

Actyon 2.0 TDi STD4 Акция! 173900 У5 4 141 163 11.2 М5 b 2 w l a h c d s (044)2300541Actyon 2.0TDi DLX5 ESP Акция! 177900 У5 4 141 163 11.2 А6 b 2 w l a h f d s z (044)5936408Actyon 2.3i DLX5 E4 ESP Акция! 164900 У5 4 150 164 10.9 А6 b 2 w l a h f d s z (044)2300541Actyon 2.3i DLX4 E4 ESP Акция! 161900 У5 4 150 164 10.9 А6 b 2 w l a h f d s (044)5037111Actyon 2.3i STD4 Акция! 150000 У5 4 150 164 10.9 М5 b 2 w l a h f d s (044)5037111Actyon 2.3i STD4 ESP Акция! 157900 У5 4 150 164 10.9 М5 b 2 w l a h f d s z (044)5037111Actyon 2.3i STD5 Акция! 145000 У5 4 150 164 10.9 М5 b 2 w l a h c d s (044)5037111New Kyron 2.0 TDi COMF6 ESP Акция! 218900У5 4 141 166 11.4 А6 b 2 w l a h f d s z (044)5037111New Kyron 2.0TDi Base Акция! 186900 У5 4 141 167 11.4 М5 b 2 w l a h c d s (044)5037111New Kyron 2.0TDi STD5 ESP Акция! 200900 У5 4 141 167 11.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5037111New Kyron 2.3 G STD2 ESP Акция! 177900 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5858000New Kyron 2.3 G STD3 ESP Акция! 180900 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h f d s z (044)5858000New Kyron 2.3G Base Акция! 165000 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h c d s (044)5858000New Kyron 2.3G Comf2 ESP Акция! 189900 У5 4 150 166 11.4 А6 b 2 w l a h f d s (044)5936408

«КМУкраина» (группа компаний АИС) – эксклюзивный импортер Ssang Yong в УкраинеRexton II 2.7TDi DLX7 Акция! 268900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 4 w l a h u k f d s z (044)4554204Rexton II 2.7TDi Region Акция! 210000 У5 4 165 177 11.3 М5 b 2 w l a h c d s (044)5037111Rexton II 2.7TDi Region4 Акция! 228900 У5 4 165 177 11.3 М5 b 2 w l a h f d s (044)5037111Rexton II 2.7TDi STD Акция! 237900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 2 w l a h f d s (044)4554204Rexton II 2.7TDi STD4 ESP Акция! 248900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 2 w l a h f d s z (044)4554204

ООО «Украинский Автомобильный Холдинг» – официальный дилер Subaru в УкраинеImpreza 1.5 175000 С4 4 107 175 14.0 М5 b 2 w l a h f d s (044)2074100Legacy 2.0 249641 С4 4 150 203 11.1 А6 b 8 w l a h f d s (044)4589711Legacy 2.5 236106 С4 4 173 219 10.8 А4 b 8 w l a h f d s (044)3517531Outback 2.5 289228 У5 4 167 201 9.6 А6 b 8 w l a h f d s (044)3517535Forester 2.0 219450 У5 4 150 184 11.0 А4 b 8 w l a h f s (044)2074100Forester 2.5 235950 У5 4 172 184 10.4 М5 b 8 w l a h f d s (044)3517531Forester 2.5 245250 У5 4 172 182 11.0 А4 b 8 w l a h f d s (044)4589711Forester 2.5 264000 У5 4 230 207 7.9 А4 b 8 w l a h f d s (044)2074100

«ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Suzuki в УкраинеSX4 1.6 GL 158350 Х5 П 107 170 12.3 А4 b 2 w l e h c d s (044)5369777SX4 1.6 GLX 167960 Х5 П 107 180 10.7 М5 b 6 w l a h f d s (044)5369777SX4 1.6i GL 133120 Х5 П 107 170 10.7 М5 b 2 w l e h c d s (044)5369777SX4 1.6i GLX 180960 Х5 4 107 170 11.5 М5 b 6 w l e h f d s (044)5369777SX4 1.6i SDN GL 135900 С4 П 107 180 10.7 М5 b 2 w l a h c (044)5369777SX4 1.6i SDN GL 139000 С4 П 107 170 12.3 А4 b 2 w l a h c (044)5369777New Grand Vitara 2.4i JLXE 215500 У5 4 168 185 11.7 М5 b 6 w l a h k f d s (044)5369777New Grand Vitara 2.4i JLXE 227600 У5 4 168 175 12.0 А4 b 6 w l a h f d s (044)5369777

Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» – официальный дилер Toyota в УкраинеYaris 1.3 148700 Х5 П 87 170 13.0 А5 b 9 w e u f d s (044)5033350Corolla 1.3 Акция! 148000 С4 П 100 180 13.1 М6 b 4 w l e h c t (044)5033350Avensis 2.0 229500 С4 П 152 205 10.0 А b 9 w l a h f d s (044)5033350Avensis 2.0 Акция! 216900 С4 П 152 205 9.0 М6 b 9 w l a h f d s (044)5033350Camry 3.5 Акция! 308600 С4 П 277 230 6.8 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)5033350Land Cruiser 200 4.5 970050 У5 4 235 210 8.2 А6 b 14 w l a h u k f d s z (044)5033350Land Cruiser 200 4.7 Акция! 749900 У5 4 288 200 9.2 А5 b 14 w l a h u k f d s z (044)5033350

Тойота Центр Киев «Автосаммит на Столичном» – официальный дилер Toyota в УкраинеAvensis 2.0 Executive 219800 С4 П 152 205 9.0 М6 b 9 w l a h f d s (044)2013030Avensis 2.0 Premium 275900 У5 П 152 200 10.3 А b 9 w l a h u k f d s (044)2013030Avensis 2.0i Executive 232400 С4 П 152 205 10.0 А b 9 w l a h f d s (044)2013030Camry 3.5i Premium 313200 С4 П 277 230 6.8 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)2013030

«АтлантМ Днепровская набережная» – официальный дилер VW в г. Киеве и Киевской обл.Polo A5 New 1.4i $17738 Х5 П 85 177 11.9 М5 b 2 w l a h c (044)5369536Golf V 1.6i $26514 Х5 П 102 188 11.3 М5 b 6 w l a h f s (044)5369536Jetta Trend 1.6i 7DSG $25551 С4 П 102 186 12.2 A7 b 6 w l a h c (044)5369536Jetta Trend 1.9 TDI 6DSG $28112 С4 П 105 187 12.0 A6 b 6 w l a h u f d s (044)5369536Passat B6 Trend 1.8 TSI $29703 С4 П 160 215 9.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)5369536Passat CC 1.8 TSI 7DSG $41926 К4 П 160 215 9.0 A7 b 6 w l a h u f d s (044)5369536Touareg GP 3.0 TDI 240 $64015 У5 4 240 204 8.6 М6 b 2 w l a h k f d s (044)5369536Caddy Kombi 1.6 102 Air $24049 У5 П 102 164 13.7 М5 b 2 w l e m c (044)5369536T5 Kasten 1.9 TDI 104 $27400 У5 П 85 146 23.0 М5 b 1 w h (044)5369536T5 Kombi 2.5 TDI $39083 У5 4 130 165 16.3 М6 b 2 w l e h c (044)5369536

«Автомир» – официальный дилер VW

Polo 1.4i New! $17738 Х5 П 85 177 12.0 А6 2 w l a h c (044)2000393Tiguan 2.0 $35720 У5 4 170 201 8.5 М6 b 6 w l a h u f d s (044)2000393Passat 1.8 TFSI $29549 С4 П 160 220 12.0 А6 b 6 w l a h u f d s (044)2000393Sharan 1.8 320000 М5 П 150 188 11.0 М6 b 6 w l a h k c (044)2000393

SEAT

SKODA

SSANG YONG

44

SSANG YONG

SUBARU

SUZUKI

TOYOTA

VOLKSWAGEN

ЗАЗDAEWOOСлавута 1.3 38240 Л5 П 66 130 н/д М5 (044)5290945

кузо

в/дв

ери

прив

од


ност

ь, л

.с.

мак

с. с

кор.

, км

/ч

010

0 км

/ч, с

КПП

/пер

едач

ABS

Airb

ag, ш

т.ре

г. р

уля

цент

р. з

амок

элек

тр. с

тек.

эл

. зер

кала

эл. р

ег. с

иден

ийко

жан

ый

сало

н

литы

е ди

ски

люк

ауди

осис

тем

а

конд

ицио

нер

телефон

Автомаг

АвтоКиев – официальный дилер Seat в Украине Cordoba 2.0i Sport 119900 С4 П 115 196 10.2 М5 b 2 w l a h f d (044)4901097Leon 1.6 Stylance 149900 Х5 П 102 184 11.7 М5 b 8 w l a h f d s (044)4901097Leon 2.0i Sportwagen FSI 159900 Х5 П 150 210 8.8 М5 b 6 w l a h c d s (044)4901097Altea 2.0T FSI Freetrack 229900 У5 4 200 214 7.7 М6 b 10 w l a h c d s (044)4901097

«Еврокар» официальный поставщик автомобилей SkodaFabia Combi 1.2i Classic New $12975 У5 П 69 163 14.9 М5 1 w c 0 800 5000230Fabia 1.2i Classic New $12119 Х5 П 69 163 14.9 М5 1 w c 0 800 5000230Fabia 1.4i Elegance New $15319 Х5 П 86 174 12.3 М5 2 w l e h c d 0 800 5000230Roomster 1.4i Style $16250 М5 П 86 171 13.0 М5 b 2 w l a c 0 800 5000230Roomster 1.6i Comfort $18025 М5 П 105 184 10.9 М5 b 2 w l a h f d 0 800 5000230Yeti Ambition 1.8 TSI $28500 У5 4 160 200 8.4 М6 b 2 w l e h c d s 0 800 5000230Yeti Experience 1.8 TSI $30500 У5 4 160 200 8.4 М6 b 2 w l a h c d s 0 800 5000230Octavia A5 1.6 MPI FL Ambiente $20014 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c s 0 800 5000230Octavia Tour 1.6i $16950 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c 0 800 5000230Octavia Tour 1.8i $19740 Л5 П 150 219 8.4 М5 b 2 w l a h f d 0 800 5000230Octavia Tour 1.9TDi $17801 Л5 П 105 190 12.3 М5 b 2 w l a h c 0 800 5000230Octavia A5 Combi 1.6 MPI FL Ambiente $21475У5 П 102 198 12.4 М5 b 2 w l a h c s 0 800 5000230Superb 1.8i Ambition New! $29188 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h f d s 0 800 5000230Superb 1.8i Comfort New! $28186 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h f s 0 800 5000230

ДП «АвтотрейдингЦентр» Fabia 1.2i Classic New! $12756 Х5 П 69 163 14.9 М5 1 w c (044)4901090Octavia A5 1.6 MPI Ambiente $20014 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c (044)4901090Octavia Tour 1.6i $16107 Л5 П 101 190 12.3 М5 b 2 w l a h c (044)4901090Superb 1.8i Comfort New! $28186 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h c s (044)4901090

«КМУкраина» (группа компаний АИС) – эксклюзивный импортер Ssang Yong в Украине

Actyon 2.0 TDi STD4 Акция! 173900 У5 4 141 163 11.2 М5 b 2 w l a h c d s (044)2300541Actyon 2.0TDi DLX5 ESP Акция! 177900 У5 4 141 163 11.2 А6 b 2 w l a h f d s z (044)5936408Actyon 2.3i DLX5 E4 ESP Акция! 164900 У5 4 150 164 10.9 А6 b 2 w l a h f d s z (044)2300541Actyon 2.3i DLX4 E4 ESP Акция! 161900 У5 4 150 164 10.9 А6 b 2 w l a h f d s (044)5037111Actyon 2.3i STD4 Акция! 150000 У5 4 150 164 10.9 М5 b 2 w l a h f d s (044)5037111Actyon 2.3i STD4 ESP Акция! 157900 У5 4 150 164 10.9 М5 b 2 w l a h f d s z (044)5037111Actyon 2.3i STD5 Акция! 145000 У5 4 150 164 10.9 М5 b 2 w l a h c d s (044)5037111New Kyron 2.0 TDi COMF6 ESP Акция! 218900У5 4 141 166 11.4 А6 b 2 w l a h f d s z (044)5037111New Kyron 2.0TDi Base Акция! 186900 У5 4 141 167 11.4 М5 b 2 w l a h c d s (044)5037111New Kyron 2.0TDi STD5 ESP Акция! 200900 У5 4 141 167 11.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5037111New Kyron 2.3 G STD2 ESP Акция! 177900 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5858000New Kyron 2.3 G STD3 ESP Акция! 180900 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h f d s z (044)5858000New Kyron 2.3G Base Акция! 165000 У5 4 150 166 11.4 М5 b 2 w l a h c d s (044)5858000New Kyron 2.3G Comf2 ESP Акция! 189900 У5 4 150 166 11.4 А6 b 2 w l a h f d s (044)5936408

«КМУкраина» (группа компаний АИС) – эксклюзивный импортер Ssang Yong в УкраинеRexton II 2.7TDi DLX7 Акция! 268900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 4 w l a h u k f d s z (044)4554204Rexton II 2.7TDi Region Акция! 210000 У5 4 165 177 11.3 М5 b 2 w l a h c d s (044)5037111Rexton II 2.7TDi Region4 Акция! 228900 У5 4 165 177 11.3 М5 b 2 w l a h f d s (044)5037111Rexton II 2.7TDi STD Акция! 237900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 2 w l a h f d s (044)4554204Rexton II 2.7TDi STD4 ESP Акция! 248900 У5 4 165 170 11.3 А5 b 2 w l a h f d s z (044)4554204

ООО «Украинский Автомобильный Холдинг» – официальный дилер Subaru в УкраинеImpreza 1.5 175000 С4 4 107 175 14.0 М5 b 2 w l a h f d s (044)2074100Legacy 2.0 249641 С4 4 150 203 11.1 А6 b 8 w l a h f d s (044)4589711Legacy 2.5 236106 С4 4 173 219 10.8 А4 b 8 w l a h f d s (044)3517531Outback 2.5 289228 У5 4 167 201 9.6 А6 b 8 w l a h f d s (044)3517535Forester 2.0 219450 У5 4 150 184 11.0 А4 b 8 w l a h f s (044)2074100Forester 2.5 235950 У5 4 172 184 10.4 М5 b 8 w l a h f d s (044)3517531Forester 2.5 245250 У5 4 172 182 11.0 А4 b 8 w l a h f d s (044)4589711Forester 2.5 264000 У5 4 230 207 7.9 А4 b 8 w l a h f d s (044)2074100

«ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Suzuki в УкраинеSX4 1.6 GL 158350 Х5 П 107 170 12.3 А4 b 2 w l e h c d s (044)5369777SX4 1.6 GLX 167960 Х5 П 107 180 10.7 М5 b 6 w l a h f d s (044)5369777SX4 1.6i GL 133120 Х5 П 107 170 10.7 М5 b 2 w l e h c d s (044)5369777SX4 1.6i GLX 180960 Х5 4 107 170 11.5 М5 b 6 w l e h f d s (044)5369777SX4 1.6i SDN GL 135900 С4 П 107 180 10.7 М5 b 2 w l a h c (044)5369777SX4 1.6i SDN GL 139000 С4 П 107 170 12.3 А4 b 2 w l a h c (044)5369777New Grand Vitara 2.4i JLXE 215500 У5 4 168 185 11.7 М5 b 6 w l a h k f d s (044)5369777New Grand Vitara 2.4i JLXE 227600 У5 4 168 175 12.0 А4 b 6 w l a h f d s (044)5369777

Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» – официальный дилер Toyota в УкраинеYaris 1.3 148700 Х5 П 87 170 13.0 А5 b 9 w e u f d s (044)5033350Corolla 1.3 Акция! 148000 С4 П 100 180 13.1 М6 b 4 w l e h c t (044)5033350Avensis 2.0 229500 С4 П 152 205 10.0 А b 9 w l a h f d s (044)5033350Avensis 2.0 Акция! 216900 С4 П 152 205 9.0 М6 b 9 w l a h f d s (044)5033350Camry 3.5 Акция! 308600 С4 П 277 230 6.8 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)5033350Land Cruiser 200 4.5 970050 У5 4 235 210 8.2 А6 b 14 w l a h u k f d s z (044)5033350Land Cruiser 200 4.7 Акция! 749900 У5 4 288 200 9.2 А5 b 14 w l a h u k f d s z (044)5033350

Тойота Центр Киев «Автосаммит на Столичном» – официальный дилер Toyota в УкраинеAvensis 2.0 Executive 219800 С4 П 152 205 9.0 М6 b 9 w l a h f d s (044)2013030Avensis 2.0 Premium 275900 У5 П 152 200 10.3 А b 9 w l a h u k f d s (044)2013030Avensis 2.0i Executive 232400 С4 П 152 205 10.0 А b 9 w l a h f d s (044)2013030Camry 3.5i Premium 313200 С4 П 277 230 6.8 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)2013030

«АтлантМ Днепровская набережная» – официальный дилер VW в г. Киеве и Киевской обл.Polo A5 New 1.4i $17738 Х5 П 85 177 11.9 М5 b 2 w l a h c (044)5369536Golf V 1.6i $26514 Х5 П 102 188 11.3 М5 b 6 w l a h f s (044)5369536Jetta Trend 1.6i 7DSG $25551 С4 П 102 186 12.2 A7 b 6 w l a h c (044)5369536Jetta Trend 1.9 TDI 6DSG $28112 С4 П 105 187 12.0 A6 b 6 w l a h u f d s (044)5369536Passat B6 Trend 1.8 TSI $29703 С4 П 160 215 9.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)5369536Passat CC 1.8 TSI 7DSG $41926 К4 П 160 215 9.0 A7 b 6 w l a h u f d s (044)5369536Touareg GP 3.0 TDI 240 $64015 У5 4 240 204 8.6 М6 b 2 w l a h k f d s (044)5369536Caddy Kombi 1.6 102 Air $24049 У5 П 102 164 13.7 М5 b 2 w l e m c (044)5369536T5 Kasten 1.9 TDI 104 $27400 У5 П 85 146 23.0 М5 b 1 w h (044)5369536T5 Kombi 2.5 TDI $39083 У5 4 130 165 16.3 М6 b 2 w l e h c (044)5369536

«Автомир» – официальный дилер VW

Polo 1.4i New! $17738 Х5 П 85 177 12.0 А6 2 w l a h c (044)2000393Tiguan 2.0 $35720 У5 4 170 201 8.5 М6 b 6 w l a h u f d s (044)2000393Passat 1.8 TFSI $29549 С4 П 160 220 12.0 А6 b 6 w l a h u f d s (044)2000393Sharan 1.8 320000 М5 П 150 188 11.0 М6 b 6 w l a h k c (044)2000393

45


Рем

онт

двиг

ател

яРе

мон

т хо

дово

й

Рем

онт

элек

троо

бору

д.Ри

хтов

каП

окра

ска

Пол

иров

каХи

мчи

стка

Мой

каАн

тико

р. о

браб

отка

Тони

ровк

аАв

тоэк

спер

тиза

Эвак

уаци

я м

ашин

Название СТОАдрес СТО

Марка автомобиля

карб

юра

тор

инж

екто

рди

зель

мех

ан.

авто

мат

.дв

игат

еля

ходо

вой

Телефон График работы

ACURA ВІП Автогруп ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00ACURA СвитАвто прт Московский, 21 (044)5900949 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00ALFA ROMEO Италмоторс Украина ул. Салютная, 2 (044)2074136 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00AUDI Aуди Центр ВИПОС ул.Дегтяревская, 54 (044)5373320 пнсб:9.0021.00 вс:10.0019.00AUDI Автосоюз прт Московский, 28 (044)2070707 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00CHERY Рос Авто ул. Салютная, 2 (044)2074135 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00CHEVROLET АФ УниверсалАвто ул. Туполева, 19 (044)4986211 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00CHRYSLER Авто Бизнес Центр Железнодорожное шоссе, 47 (044)4920266 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00CITROEN АИССитроенЦентр пер. Балтийский, 20 (044)5933502 пнсб:8.3020.00DAEWOO UZDAEWOO, ООО “Альвиза” г. Харьков, ул. Кузинский двор, 8А (057)7508450 пнсб:9.0020.00DAEWOO UZDAEWOO, ООО “Аммор” ул. Калачевская, 11 (044)5741186 пнпт:9.0020.00 сб:9.0018.00DAEWOO UZDAEWOO, ООО “УзАвтоКиев” ул. Трутенко, 10 (044)2077052 пнпт:9.0020.00 сб:9.0019.00DAEWOO UZDAEWOO, ООО “УзАвтоЛьвов” г. Львов, ул. Богдановская, 44 (032)2917868 пнпт:9.0020.00, сб:9.0018.00DAEWOO UZDAEWOO, ООО “УзДЭУУкраина” ул. Сырецкая, 33 В (044)2070259 пнпт:9.0019.00 сб:9.0018.00DAIHATSU Диас Украина ул.Заболотного, 5 (044)2229876 пнпт: 9.0017.00 сб: 10.0015.00FIAT BebkoAuto г. Херсон, Николавское шоссе, 4й км (0552)410263 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00FIAT АвтотрейдКиев ул. Маршала Гречко, 13 (044)4983923 пнcб: 9.0021.00 вс: 9.0018.00FIAT ДП Италавто ул. Ак. Туполева, 19 (044)4905408 пнпт:9.0018.00 сб:9.0015.00FIAT Италмоторс Украина ул. Салютная, 2 (044)2074136 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00FORD BebkoAuto г. Херсон, Николавское шоссе, 4й км (0552)376525 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00FORD СТО Ford Scorpio ул. Березняковская, 27 (044)5503392 пнсб:9.0018.00FORD ЮмасАвто ул. Бориспольская, 7 (044)5670454 пнпт:9.0019.00 сб:9.0017.00GEELY АИССтолица ул. М.Вовчка, 5 (044)5854925 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00HONDA ВІП Автогруп ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00HYUNDAI Корея Моторс ул. НабережноЛуговая, 29 (044)5319993 пнвс:9.0021.00HYUNDAI Паритет Мотоpc ул. Н. Гринченко, 18 А (044)5024704 пнcб:8.0020.00 вс:9.0019.00HYUNDAI СвитАвто прт Московский, 21 (044)2477000 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00HYUNDAI Украинский Автомобильный Холдинг ул.И.Гонты,1 (044)4909119 Пн.Сб.:9.0021.00, Вс.:9.0014.00JEEP Авто Бизнес Центр Железнодорожное шоссе, 47 (044)4920266 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00KIA АвтотрейдКиев ул. Маршала Гречко, 13 (044)4983923 пнсб:9.0021.00 вс:9.0018.00KIA АФ УниверсалАвто ул. Туполева, 19 (044)4986211 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00KIA КИА Филиал ООО “УАХ” ул. П. Усенко, 8 (044)3517547 пнсб:8.0020.00 вс:8.0018.00KIA Корея Моторс ул. НабережноЛуговая, 29 (044)5319993 пнвс:9.0021.00KIA Паритет Моторc ул. Б. Окружная, 4 (044)5011565 пнвс:9.0021.00KIA СвитАвто прт Московский, 21 (044)5900949 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00KIA Украинский Автомобильный Холдинг ул.И.Гонты,1 (044)4909457 Пн.Сб.:9.0021.00, Вс.:9.0014.00LANCIA ДП Италавто ул. Ак. Туполева, 19 (044)4905408 пнпт:9.0018.00 сб:9.0015.00LANCIA Италмоторс Украина ул. Салютная, 2 (044)2074136 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00LEXUS Автомобильная компания “Терра” ул. ПостВолынская, 5 (044)2226444 пнвс: 8.0020.00LEXUS ВІП Автогруп ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00LEXUS Київська Автомобільна Клініка прт Воздухофлотский, 72 (044)3325035 пнпт:8.0022.000 сбвс:9.0021.00LEXUS СвитАвто прт Московский, 21 (044)2477000 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00LEXUS СТО Альф ул. Ракетная, 26 (050)4697940 пнпт:9.0018.00LEXUS ТандемАвто прт Воздухофлотский, 64 (044)5013080 пнвс:8.0020.00MAZDA АВТО Интернешнл ДП прт Московский, 22А (044)2301515 пнвс:8.1521.00MAZDA Компания ММК ул. Причальная, 1 (044)5030101 пнпт: 8.0020.00 cб: 9.0015.00MERCEDESBENZ ВІП Автогруп ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00MERCEDESBENZ СТО Альф ул. Ракетная, 26 (050)4697940 пнпт:9.0018.00MITSUBISHI НикoУкраина ул. НабережноКрещатицкая, 4 (044)2053375 пнсб:8.0021.00MITSUBISHI НикоУкраинa ул. Киквидзе, 42А (044)2004440 пнсб:8.0021.00MITSUBISHI НикоУкраина ул.НабережноЛуговая, 4 (044)2053332 пнсб:8.0021.00MITSUBISHI СвитАвто прт Московский, 21 (044)5900949 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00NISSAN ВиДи СанрайзМоторз ул. Большая Окружная, 60 (044)5070008 пнсб: 8.0021.00 вс: 10.0018.00NISSAN СвободаАвто ул. Машиностроительная, 50 А (044)2074140 пнвс:8.0021.00OPEL АФ УниверсалАвто ул. Туполева, 19 (044)4986211 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00PEUGEOT Илта Железнодорожное шоссе, 25 (044)5370808 пнвс:8.3021.00PEUGEOT Илта на Троещине ул. Крайняя, 1 (044)3915230 пнвс:8.3021.00PEUGEOT Илта на Харьковском ул. Ревуцкого, 56 (044)5699595 пнвс:8.0020.00PORSCHE ВІП Автогруп ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00RENAULT Арма Моторс ул. Нагорная, 47 (044)4902300 пнпт: 8.0020.00 сб: 10.0018.00SEAT АвтоКиев ДП прт Победы, 67 (044)4901092 пнпт:9.0021.00 сбвс:10.0018.00SKODA Автосоюз прт Московский, 28 (044)2070707 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00SKODA АвтотрейдингСТО ул.Киквидзе, 17 8(050)4693619 пнпт:9.0020.00 сб: 9.0017.00SKODA Автоцентр “Прага Авто на Кольцевой” Большая Кольцевая дорога, 4г (044)2077700 пнсб: 9.0021.00SKODA Автоцентр Киев пр. Победы, 67 (044)4901091 пнсб: круглосуточно вс: 8.0018.00SKODA АтлантМ Днепровская набережная Днепровская набережная, 16 (044)5369536 пнвс: 9.0021.00SKODA ЕвроАвто г. Херсон, Николаевское шоссе, 4й км (0552)410263 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00SKODA Паритет Моторс г. Бровары, бул. Независимости, 20 (044)3550865 пнсб: 9.0019.00 вс:9.0017.00SKODA Прага Авто ул. Озерная, 1 (044)4678941 пнсб: 9.0018.00SSANG YONG ИП АИС Автодом Столица ул. Зоологическая, 5А (044)2300525 пнсб:8.0020.00 вс:9.0018.00SSANG YONG Корея Моторс ул. НабережноЛуговая, 29 (044)5319993 пнвс:9.0021.00SSANG YONG Паритет Мотоpc ул. Н. Гринченко, 18 А (044)5024704 пнcб:8.0020.00 вс:9.0019.00SSANG YONG ЭскортВиннС ул. О.Вишни, 5а (044)5927897 пнпт: 9.0020.00SUBARU Украинский Автомобильный Холдинг ул. Димитрова, 51 (Б. Окружная дорога) (044)4589708 пнпт:9.0018.00SUBARU Украинский Автомобильный Холдинг ул. Новоконстантиновская, 3 (044)2074101 пнпт:9.0018.00SUBARU Украинский Автомобильный Холдинг ул.П.Усенко, 8 (044)5360792 пнвс:9.0021.00SUZUKI АВТО Интернешнл ДП ул. Пшеничная, 4(с ул. С. Сосниных) (044)5369191 пнвс:9.0021.00TOYOTA Автомобильная компания “Терра” ул. ПостВолынская, 5 (044)2226444 пнвс: 8.0020.00TOYOTA ВІП Автогруп ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00TOYOTA Київська Автомобільна Клініка прт Воздухофлотский, 72 (044)7637133 пнпт:8.0022.000 сбвс:9.0021.00TOYOTA СвитАвто прт Московский, 21 (044)2477000 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:10.0016.00TOYOTA СТО Альф ул. Ракетная, 26 (050)4697940 пнпт:9.0018.00TOYOTA ТандемАвто прт Воздухофлотский, 64 (044)5013080 пнвс:8.0020.00TOYOTA Тойота Центр Киев “ВиДи Автострада” ул. Большая Кольцевая, 56 (044)5033305 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00VOLKSWAGEN Автомир ул. Бориспольская, 7 (044)5662516 пнпт:8.3021.00 сб:9.0018.00 вс:9.0013.00VOLKSWAGEN Автосоюз прт Московский, 28 (044)2070707 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00VOLKSWAGEN АтлантМ Днепровская набережная Днепровская набережная, 16 (044)5369536 пнвс: 9.0021.00VOLVO BebkoAuto г. Херсон, Николавское шоссе, 4й км (0552)337067 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00VOLVO Викинг Моторз ул. Нагорная, 47 (044)4998899 пнпт: 10.0020.00 сб: 10.3016.00ВАЗ Рос Авто ул. Салютная, 2 (044)2074135 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00ГАЗ АИССтолица ул. М.Вовчка, 5 (044)5854925 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00ГАЗ Рос Авто ул. Салютная, 2 (044)2074135 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00УАЗ АИССтолица ул. М.Вовчка, 5 (044)5854925 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00

Рем

онт

топл

ивно

йси

стем

ы

Диаг

ност

ика

Рем

онт

КПП

Услуги СТО г. Киева

Автотуризм Киев – Буковель

Каждую зиму хочется съез-дить в Карпаты покататься на лыжах. А в нынешнем году

устоять перед искушением особен-но трудно, ведь снега навалило на несколько сезонов сразу. Решено! Едем в Буковель. Собрали вещи – и в путь. Наша первая остановка – на заправке. Бензобак Murano погло-тил 82 литра бензина Shell V-Power. Счетчики обнулены, а в навигаци-онную систему введено название поселка Поляница.

Все на местахИтак, сумки с вещами – в багажни-

ке, объема которого вполне доста-точно. Вот только крышка поднима-ется не очень высоко. Впрочем, это заметил только мой товарищ ростом 180 см. Зато за рулем благодаря широкому диапазону перемещения кресла он устраивается удобно. Учи-тывая то, что водители поочередно менялись, помогла память настроек для двух человек.

Для громоздкого инвентаря на крышу пришлось установить аэро-динамический багажный бокс Thule Atlantis 780, который крепится к ста-ционарным рейлингам Murano. Как-никак, а три комплекта лыж и сноу-борд мы с собой прихватили. Так что без дополнительного багажника никак. Ведь в основном отсеке нет открывающегося лючка для длин-номеров, чтобы разместить лыжи. Можно было бы сложить одну из частей спинки заднего дивана. Сде-

Приятная дорогав горыОтправляться зимой в горы лучше

на полноприводном автомобиле. Например, на Nissan Murano. Более чем полуторатысячный пробег покажет, на что способен городской кроссовер.

46

➥с. 48

лать это легко – достаточно нажать соответствующую клавишу слева от руля или в багажнике. Но в этом случае задним пассажирам будет не очень удобно. А в остальном – пол-ный порядок. Наклон задних спинок регулируется, а сами сиденья – как и передние, уже в стандарте Murano оснащены подогревом.

В нашей машине есть еще и опци-онный развлекательный комплекс. Однако посмотреть кино на потолоч-ном мониторе сидящим сзади так и не удалось. Нет, все работает, но только без наушников звук идет че-рез штатные динамики акустической системы. Поэтому по настоятельно-му требованию водителя и передне-го пассажира пришлось выключить телевизор и довольствоваться музы-кой. Жаль только, что USB-разъем в аудиосистеме не предусмотрен – ведь мы взяли с собой любимые композиции на флэшках.

В дальней дороге, когда в салоне много людей, которые постоянно вы-ходят и заходят на остановках, тем-ный интерьер был бы более практич-

ным, хотя и менее привлекательным. Впрочем, обивка в Murano кожаная, и ее легко почистить.

Поначалу Nissan Murano оза-дачил нас большим количеством кнопок и переключателей. Но по-том выяснилось, что часть из них управляет навигационной систе-мой. Только вот украинских карт на прилагаемом диске нет. Именно поэтому мы запаслись компактной системой NaviТop.

Пожалуй, возросшая из-за бокса на крыше парусность автомобиля ощущалась только при разъезде с фурами, когда машину начина-ло немного бросать. В остальном Murano уверенно прописывает по-вороты и круговые развязки, цепко держась за дорожное покрытие. По-казателен был обратный путь, когда дорогу капитально заметало. Ведь как только ведущие колеса начи-нают буксовать, переднеприводный автомобиль становится полнопри-водным: электронно управляемая муфта часть крутящего момента от-правляет на заднюю ось.

Отправляясь в дальнюю дорогу, лучше заранее

спланировать остановки. Выбирая для этого сетевые АЗС Shell, вы получаете ряд преимуществ. Главное – не придется сомневаться в ка-честве бензина, кроме того, здесь можно быстро подкре-питься вкусным фирменным хот-догом от «Шелл», выпить горячего кофе... Останавлива-

ясь для дозаправки и отдыха на АЗС, которых по дороге достаточно, мы как владельцы карточки членов клуба Shell SMART еще и накапливали бо-нусы при каждой покупке бен-зина. Их насчитывают вдвое больше при заправке Shell V-Power, который мы и выбра-ли. А на обратном пути исполь-зовали свои бонусы на кофе и безалкогольные напитки.

Держать правильный курс нам помогал GPS-

навигатор NaviTop новой модели Navi 502i. В отличие от большинства знакомых нам навигаторов, здесь боль-шой экран с пока еще редко встречающейся диагональю 5 дюймов. Дис плей порадо-вал четкой, сочной и быстро обновляющейся картинкой, а GPS-чипсет – устойчивым приемом сигналов спутников в любых условиях. Новый крон-штейн с доработанной «при-соской» позволяет крепить устройство к стеклу одной рукой, а два фиксируе-мых шарнира помогают установить аппарат под удобным для обзора углом в разных точках лобового стекла. Кроме штурман-ских функций, на привале

нам пригодились некоторые дополнительные возможности NaviTop. Например, просмотр отснятых за день фотографий или прослушивание MP3 фай-лов. А вот читать электронную книгу не стали, предпочтя жи-вое обсуждение достоинств и недостатков Nissan Murano.

Наш штурман

Где заправляться?

Львов

Поляница

Львов

Поляница

Львов

г. Киев, Окружная дорога

с. Михайловка, Ривненская обл.

с. Сокольники, объездная Львова

393 км393 км 140 км140 км 240 км240 км

г. Киев, Окружная дорога

г. Хмельницкий, Львовское шоссе

Буковель

335 км335 км 320 км320 км

Частота заправок

Маршрут поездки и заправок

За каждый литр бензина мы полу-чали бонусы.

Буковель – КиевКиев – Буковель

При движении по ровным доро-гам и перевалам с багажником на крыше расход топлива держался в пределах 11-12 л на 100 км пути, что соответствует заводским данным.

Хмельницкий

Тернополь

Ивано-Франковск

ЖитомирКиев

КоростышевБугаевка

Камянополь

Сокольники

Михайловка

БаглайкиСтарый Любар

Ривне

БуковельАЗС Shell


47

Автотуризм Киев – Буковель

плохих участках дороги подвеска остается комфортной. Маневри-ровать здорово помогают крупные зеркала и задняя видеокамера, предоставляющая полезную инфор-мацию. По линиям на экране легко определить, пройдет ли машина по габаритам, а также увидеть пред-полагаемую траекторию движения. Но теперь мы смотрим на другой экран – ноутбука, где пролистываем фотографии с горнолыжного курор-та. И на многих из них запечатлен бордовый Nissan Murano, который очень выигрышно смотрится на бе-лом снегу. Впрочем, зима пока не закончилась, а впереди – 8 Марта. Так почему бы не отправиться с лю-бимой на отдых в Буковель?

Егор Медведев

Фото Алексея Тимошенко,

Михаила Скарбовийчука и из архива редакции

Киев – Буковель – Киев

Редакция благодарит компанию «Ниссан Мотор Украина» за предоставленный автомобиль и ком-панию «АВИ» – за предоставленный багажный бокс

Всем комфортноНа объездной Тернополя с каждым

годом ям все больше, а асфальта все меньше. Тем не менее Murano продемонстрировал хорошую плав-ность хода. Не заметны ни значи-тельная раскачка, ни сильная тряска на выбоинах. Но, конечно, неболь-шие упругие толчки постоянно со-провождали наше движение.

На общем комфорте сказалось и то, что трансмиссия на машине – бесступенчатый вариатор Xtronic CVT. То есть никаких толчков при его работе. А пользоваться кик-дауном не приходилось – не те до-рожные условия.

Не прощаемсяИтак, в общей сложности мы прео-

долели более полутора тысяч кило-метров. И стоит отметить, что Nissan Murano показал себя молодцом. Ни-какой усталости после нескольких часов сидения за рулем. Даже на

На фоне кризиса в автомобильной про-

мышленности изменения на горнолыжном комплексе «Буковель» радуют душу. С момента нашего последнего приезда (зимой 2007–2008 гг.) открыты новые трассы, по-строено немало гостиниц и, что особенно важно для автомобилистов, – появился

многоэтажный паркинг. Наша поездка состоялась в середи-не февраля, и загруженность комплекса автомобилями мы оценили процентов в 50… При этом полным ходом идет стро-ительство еще одного такого паркинга. В 25-километровой зоне тоже много строек, вот бы еще проложить более ши-рокую дорогу...

Горнолыжный комплекс «Буковель»Пропускная способность подъемников, в час 34700 чел.Кол-во пар прокатных лыж 5000Кол-во прокатных сноубордов 1000Вместительность ресторанов и фаст-фудов более 1200 чел.Кол-во паркомест для машин 4000 (900 – в многоэтажном пакинге)Кол-во мест в гостиницах комплекса более 1700 чел.

Кол-во мест в гостиницах 25-км зоны 15000 чел.

Кол-во прокатных снегоходов 2Кол-во ратраков 13

Кол-во «снеговых пушек» 72 мобильные, 300 стационарных

Услуг все больше, места еще есть!

Кроме проводни-ка, компактная навигация NaviTop выполняла еще и роль «цензора», который, используя датчик GPS, более «честно» показывал скорость движения. Разница – минус 6–8 км по сравне-нию с показаниями спидометра.

48

Неплохое это предложе-ние – пакет «Украина»,

но мне хотелось бы современ-ный 1,2-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 105 л. с., доступный в боль-шинстве стран За-падной Европы.

Rashka

Мне новый Volkswagen

Polo интересен, пре-жде всего, в ком-плектации с роботизированной коробкой передач DSG. Такая для соплатформенной чешской Skoda Fabia точно не предла-гается: проверенный 1,4-лит-ровый бензиновый мотор, но не такой форсированный, компенсируется очень быстрой трансмиссией.

Коля

Последний Polo намного лучше предыдущего –

не технически (в этом плане старый также был неплох), а

внешне и салоном. Это боль-шой шаг вперед: все новые модели Volkswagen стали выра-зительнее. А в остальном пере-жевывать особенности новинки нет смысла. Новый Polo – очень хороший автомобиль, и цена, как положено, соответствует немецкой марке.

Михаил

Обсуждаем статью Ваше мнение

Субъектив

VW Polo: Игра на переменах

№10 (650) 1.3.2010Учредитель и издатель ООО «ИА Автоцентр» 03047, Киев, пр. Победы, 50, а/я 2Издается с марта 1997 г., свидетельство о регистрации КВ №4754 от 21.12.2000 г.Генеральный директор Юрий НегрейШеф-редактор Сергей ТарнавскийДиректор по рекламе Нила КолядинаРуководитель отдела рекламы Галина БобровскаяАрт-директор Мария ЗноваРЕДАКЦИЯ: 04112, Киев, ул. Дегтяревская, 52 Email: [email protected], http://www.autocentre.ua, тел.: (044) 2065601Рекламный отдел: (044) 2065601, [email protected]. Дизайнбюро: [email protected].Редакторский отдел: [email protected].Отдел сбыта: (044) 2065609.Главный редактор Сергей МатусякЗам. гл. редактора Андрей Волощенко, Юрий ДацыкОтветственный редактор Людмила Сапига Редакция: Роман Базай, Сергей Иванов, Юлий Максимчук, Евгений Сокур, Дмитрий Чабан, Игорь ШирокунЗвук и Тюнинг Алексей ТимошенкоЛитредакторы Наталья Кульечева, Татьяна ПоливодаКорректор Татьяна МуратоваМакетирование и верстка: Сергей Кирилишен, Евгений Кременной, Ольга Поплавская, Виктор ШныраДопечатная подготовка: Владислав ЧирковФотографы Сергей Кузьмич, Андрей ЯцулякВыходит по понедельникамРаспространяется по всей УкраинеЭлектронную версию журнала «Автоцентр» можно купить на www.bookland.net.uaЦена – договорная.Подписной индекс 40693Подписка принимается во всех почтовых отделе-ниях связи.Телефон «горячей линии» по вопросам подписки: 2065609Номер отпечатан в издательстве

«Пресса Украины». пр. Победы, 50, г. Киев, 47, 03047. (http://www.pressa.kiev.ua)Зак. №0531509

Общий тираж 134075 экз.Условия размещения рекламы:тел.: (044) 2065601http://www.autocentre.ua/prices.html

Ре дак ция не не сет от вет ст вен но с ти за ка че ст во рек ла ми ру е-мой про дук ции (ус луг), за неточ ность, не до сто вер ность или не-кор рект ность ма те ри а лов, пре до став лен ных рек ла мо да те лем. Рек ла мо да тель не сет пол ную ответ ст вен ность за со дер жа ние пре до став лен ных ма те ри а лов, за со блю де ние ав тор ских прав и прав тре ть их лиц, за на ли чие ин фор ма ции о со от вет ст ву-ю щих сер ти фи ка тах и ли цен зи ях, за по лу че ние пра ва и всех не об хо ди мых раз ре ше ний для пуб ли ка ции. Рек ла мо да тель пе ре да ет ре дак ции рек лам ные мате ри а лы и пра во на из го тов-ле ние, ти ра жи ро ва ние и рас про ст ра не ние рек ла мы. Пре тен зии по сро кам пуб ли ка ции и ка че ст ву рек ла мы при ни ма ют ся в те че ние 10 дней с мо мен та вы хо да ма те ри а лов из пе ча ти. При указании цен не в на циональной валюте имеется в виду оплата в гривнях. Кредиты и услуги по страхованию предоставляются организациями, которые имеют соответствующие лицензии.

Статьи, обозначенные этим знаком, публикуются на правах рекламы.

Ре дак ция не не сет от вет ст вен но с ти за со дер жа ние со об ще ний ин фор м агентств и мо жет пуб ли ко вать ста тьи, не раз де ляя точ ку зре ния ав то ра. При под го тов ке но во стей бы ли ис поль зо-ва ны со об ще ния УНІАН, Automedia, ИнтерфаксУкраина. Фото-материалы фирм-производителей.Цены, приведенные в редакционных статьях, являются ориен-тировочными, уточняйте их в салонах дилеров.Работы (фотографии, статьи, рисунки, тексты и другие матери-алы), присланные в редакцию, не рецензируются и не возвра-щаются. Лица, приславшие работы, гарантируют наличие у них личных неимущественных и исключительных имущественных авторских прав, а также самостоятельно несут ответственность за нарушение прав третьих лиц. Предоставлением работы ав-тор дает разрешение на воспроизведение, публикацию и дове-дение работы и информации об авторе до всеобщего сведения без выплаты вознаграждения.Редакция самостоятельно принимает решение о воз-можности публикации работ в журнале, а также на сайте www.autocentre.ua.

SMS на номер (096)555-11-55 оплачиваются по тарифам оператора.

Стиль, оформ ле ние, ди зайн и все содер жа ние яв ля ют ся объ ек-том ав тор ско го пра ва ООО «ИА Ав то центр» и охра ня ют ся за ко-ном. Пе ре пе чат ка или иное их ис поль зо ва ние без пись мен но го раз ре ше ния ре дак ции не до пу с ка ет ся и вле чет за со бой от вет-ст вен ность, пре ду с мо т рен ную за ко но да тель ст вом.

© ООО «ИА Ав то центр» 2010

Еженедельник «Автоцентр»

!

№ 8’2010

www.autocentre.ua/forum

1.03

Александра Петровича ГринцаГен. директора ООО «Свобода-Авто»

2.03

Василия Леонидовича ПоляковаПочетного председателя наблюд.совета корпорации «АИС»

6.03

Владимира Петрука Менеджера по рекламе и ПР Ford «Виннер Импортс Украина»

6.03

Геннадия Степановича ОвчарукаГен. директора компании «Випкар»

6.03

Ирину ПетриашвилиКоординатора по связям с общественностью «Ниссан Мотор Украина»

7.03

Александра Анатольевича МанькоГен. директора «Ауди Центр Киев Юг»

ПН 1.03 ВТ 2.03 СР 3.03 ЧТ 4.03 ПТ 5.03 СБ 6.03 ВС 7.03Прогноз погоды

Днем +3…+8° +4…+9° -1…+4° -1…+4° -1…+4° –3…+2° –3…+2°Ночью 0…+5° –3…+3° 0…-5° -4…+2° -4…+2° 0…–5° –1…-6°

На Правобережье небольшой дождь. Видимость 2–4 км

Местами неболь-шой дождь, на юге умеренный. Види-мость 2–4 км

Дождь и мокрый снег, местами сильный. Скользко. Видимость 1–3 км

Без осадков. Видимость хорошая

Мокрый снег и дождь, местами сильный. Скольз-ко. Видимость 500–1000 м

Мокрый снег, на востоке сильный. Скользко. Видимость 1–3 км

Небольшой мокрый снег. Видимость 1–3 км

Телепрограмма 16:20 Monster Jam Freestyle19:30 Auto Classics 22:50 4x4 Adventure

17:40 Monster Jam19:30 AutoEVO22:50 Автоакадемия

19:00 Автошкола 20:50 Британские «чайники» (премьера)

19:30 Копы, тачки и суперзвезды21:20 Алло, гараж!

21:20 Автотест22:30 Сделано на СТО23:20 Автопатруль

22:00 Top Gear 23:00 Машины войны

14:30 WRC Мексика (Обзор 2 дня)19:30 Первый тест22:00 Top Gear

Поздравляем

Будете ли вы платить штраф за нарушение ПДД на месте кредиткой?

Всего голосов 1 3 8 7www.autocentre.ua

Без решения суда платить не собираюсь

Нет Да

Я не пользуюсь кредитными карточками

43%

28%20%

9%

Ну все: легендарный «Ви-зир» запретили, так оте-

чественные гаишники сейчас оперативно какой-нибудь но-вый прибор (за наши же день-ги) купят и продолжат свою «доблестную» миссию путем «доения» автомобилистов. Им бы для начала «чудесные ав-тобаны» в чувство привес ти, а потом уже оборудовать их современной дорогой (а глав-ное, сертифицированной) аппаратурой фото- и видео-

фиксации! Какой от нее толк, если по этим дорогам (я бы даже сказал – направлениям) быстро не поедешь: повсюду сплошные ямы, практически везде только две полосы дви-жения, да и культура самих водителей оставляет желать лучшего. Конечно, «автома-ту» все равно, чье нарушение фиксировать, но знаменитые «письма счастья» отправляет конкретный офисный гаишник, и он не пошлет их депутату,

мэру, своему начальнику, прокурору, судье и так да-лее – ведь сам моментально с работы вылетит за такую «ха-латность». Так что разговоры об исключении коррупционных действий – такая же ложь, как и то, что ГАИ – для безопас-ности движения, а не для гра-бежа украинцев. К сожалению, такое у нас государство, а милиция (в том числе и ГАИ) – его непосредственная часть.

Олег

49


Гаишник видит, что при разрешенной скорости 60 км/ч одна из машин едет со скоростью 20 км/ч. Заинте-ресовался. Остановил. В са-лоне – 4 бабульки лет под 80. Одна из них за рулем, а трое с испуганными лицами сидят сзади. Бабуля за рулем: – В чем дело, сынок? Еду строго по лимиту, там знак 20.– Это знак не скорости, а номера трассы. А почему остальные такие испуганные?– Мы только что свернули с трассы номер 210.

Встречаются два приятеля:– Ты не забыл, что должен мне тысячу рублей?– Извини, пока нет. Но дай мне еще немного времени – и я обязательно забуду!

– Классная ты, когда выпьешь!– И ты классный, когда я выпью…

Начинается война. Еврей причитает: – Боже мой! Как еще много сделать нужно. Жену с ре-бенком в Америку отправить, бизнес продать, в Швейцарию деньги перевести. И самому в Англию успеть...Рядом стоит русский:– Да... И у меня проблемы...– Да какие у тебя могут быть проблемы?! Взял винтовку – и на фронт!

Объявление:«Рязанскому метрополите-ну требуются машинисты, продавцы билетов, рельсы, шпалы, вагоны... И огромный туннель под землей!»

Если бы в 37-м году был сайт «Одноклассники», то вместе с врагом народа сажа-ли бы не только родственни-ков, но и друзей, и друзей его друзей.

Защитников животных очень легко опознать по лю-той ненависти к людям.

На суде слушается дело о разводе. Судья спрашивает у жены, почему она вышла за-муж за этого человека.– Почему я за него вышла за-муж? Думала, если мужчина каждый день пьет, значит, он прилично зарабатывает.

На приеме у врача сидит мужик, у которого из го-ловы торчит топор. Врач – спокойно: – В детстве корью, желтухой болели?..

Алкоголь убивает клетки мозга, но не все, а только те, которые отказываются пить.

Ничто так не снимает сон-ливость, как чашка крепкого, горячего, сладкого кофе, про-литого на живот!

Уважаемые читатели! Присылайте нам интересные фотографии(E-mail: [email protected]).Самые веселые из них будут опубликованы.

Событие

Проверено временем

Toyota Camry

Что новогов Женеве?Что новогов Женеве?

+ Карта Коломыи

ТЕСТ

BMW 5GT

Citroёn DSТЕСТ*Редакция оставляет за собой право изменять содержание анонсируемого номера

Живые раритеты ВАЗ-2101

Таможня: как ввозить авто на 60 дней без налогов

Закон на дороге

Nissan Maxima

С тем, кому нечего скрывать, пить неинтересно

Нарочно не придумаешь :-)

Фот

о ТС

ТС

Антикризисный реанимобиль.

50

8 марта*Читайте в следующем номере

Avtocentr 10 2010

Documents

Transcript of Avtocentr 10 2010