Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior
-
Upload
departament-de-justicia-generalitat-de-catalunya -
Category
Education
-
view
410 -
download
5
description
Transcript of Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior
![Page 1: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/1.jpg)
Intervenció penal amb infractors de trànsit
Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior
Barcelona, 22 de maig de 2012
Sessió d’investigació
![Page 2: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/2.jpg)
Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior
22 de Maig del 2012
Ed Hilterman, Roger Mancho
![Page 3: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/3.jpg)
Aquesta investigació es una col·laboració entre el Cen tre
d’Estudis Jurídics i Formació Especialitzada, la Direc ció
General d’Execució de Mesures a la Comunitat i Justícia
Juvenil del Departament de Justícia de la Generalitat de
Catalunya i Justa Mesura Consultoria & Investigació A plicada
![Page 4: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/4.jpg)
Índex1. Marc teòric
2. Finalitat i objectius
3. Mètodes
4. Resultats
5. Conclusions
![Page 5: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/5.jpg)
1. Introducció marc teòric
• Any 2001: La UE es fixa l’objectiu per l’any 2010 de reduir a la meitat el nombre de morts a les carreteres
• L’Any 2010:
• 31.000 morts a Europa (300.000 ferits greus) però,
• Cap país de la UE-27 va augmentar el nombre de morts,
• Només 8 països van assolir l’objectiu.
• Entre ells Espanya: 2.478 morts (55%)
• A Catalunya: 381 morts (45,5%a - 60,9%b)
amorts en via urbana; bmorts en carretera
![Page 6: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/6.jpg)
• Aspectes relacionats amb els delictes contra la seguretat viària:
• Possible dependència de l’alcohol (Monras et. al., 2011)
• Depressió relacionada la reincidència (Nochajski i Stasiewicz,2006)
• No obstant, són més receptius a participar en el tractament de problemes específics (Wells-Parker, et. al., 2006)
• Comportament agressiu i actitud antisocial (p.e.: gestos durant la conducció) (Gallardo i Andrés, 2009)
1. Introducció marc teòric
![Page 7: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/7.jpg)
2. Objectius de la presentació
• Explorar en quina mesura l’estat psicològic (ansietat, depressió i problemes d’alcohol) és un factor de risc en l’estil de conducció.
• Avaluar l’efectivitat dels programes en funció dels factors de risc teòrics relacionats als delictes de trànsit.
• Determinar la relació entre els aspectes psicològics (ansietat, depressió i problemes d’alcohol) i l’estil de conducció amb les vàries mesures de reincidència.
![Page 8: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/8.jpg)
3. Mètodes: Disseny prospectiu quasi-experimental
Inici programa formatiu(qüestionari pre-test)
Realització programa formatiu
Final programa formatiu(qüestionari post-test)
Reincidència
Període de seguiment de mitjana 2,34 anys
• Mostra: 234 participants en programes formatius
• Qüestionaris auto informats en dos moments de la formació
• Qüestionari de reincidència administrat telefònicament a una sub mostra
![Page 9: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/9.jpg)
3. Mètodes: Fonts d’informació
• La informació judicial i personal procedent de les bases de dades del Departament de Justícia
• Dades personals
• Infracció motiu de condemna
• Mesura actual
• Antecedents penals
• Qüestionari pre-post formació
• Tests psicològics, estil de conducció i avaluació de la formació(post)
• Qüestionari reincidència auto-informada
![Page 10: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/10.jpg)
3. Mètodes: Tests/qüestionaris
• Psicològics• Beck Anxiety Inventory (BAI: Beck et al., 1961)
• Beck Depression Inventory (BDI: Beck et al., 1988)
• Alcohol Use Disorders Identification Test (AUDIT: OMS, 2001)
• Clinical Outcomes in Routine Evaluation-Outcome Measure (CORE-OM: Botella, 2008; Connell et al., 2007)
• Seguretat viària• Qüestionari EMG (Houwen & Vissers, 2002)
• Alcohol i conducció (Törnros, 1998)
![Page 11: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/11.jpg)
3. Mètodes: Q üestionaris de trànsit
• Àrees de seguretat viària avaluades:
• Percepció alcohol i conducció
• Percepció de perill
• Comportament situació perill
• Reacció enfront d’altres conductors
• Enuig davant altres conductors
• Acord amb les normes de circulació
• Consideració per altres conductors
• Conducció arriscada
• Conducció temerària
• Importància infraccions futures
• Confiança infraccions futures
![Page 12: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/12.jpg)
4. Resultats
![Page 13: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/13.jpg)
• Homes: 93,4%
• Edat mitjana: 37,4 (σ=10,25)
• Espanyols: 76,4%
• Càrregues familiars: 52,4%
• Atur: ≈ 35%
4. Dades sociodemogràfiques
![Page 14: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/14.jpg)
4. Infracció de trànsit
Resultat de la prova d’alcoholèmia:
73% es van fer la prova
26% es van negar
![Page 15: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/15.jpg)
INICI FINAL
Psicopatologia %* %*
Ansietat (>16 mod-alt) 4,6 4,3
Depressió (>8 mod-greu) 10,6 5,5
Problemes d’alcohol 41,9 26,5
Bebedor de risc (>8) 29,1 16,5
Dependència alcohol (>12) 12,8 10,0
4. Psicopatologia i conducció• Participants amb símptomes de psicopatologia
![Page 16: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/16.jpg)
● Àrea viària Canvi� Conducció temerària Si
� Percepció de perill No
� Comportament situació perill Si
� Enuig davant altres conductors No
� Reacció enfront d’altres conductors No
� Conducció arriscada Si
4. Canvi durant el Programa formatiu
![Page 17: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/17.jpg)
• Àrea jurídica-criminològica Canvi
• Percepció alcohol i conducció Si
• Àrea psicològica
• Consideració amb altres conductors No
• Importància infraccions futures No
• Confiança infraccions futures No
4. Canvi durant el Programa formatiu
![Page 18: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/18.jpg)
La reincid ència després dels programes formatius de seguretat viària
![Page 19: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/19.jpg)
El disseny de la recerca
Questionaris a l'inici del programa formatiu
Realització del
programa formatiu
Qüestionaris al final del programa formatiu
Avaluació d'aspectes psicològics i l'estil de conducció
(pre)
Avaluació d'aspectes psicològics i l'estil de conducció
(post)
Reincidència
Seguiment de
mitjana 2,34 anys
El canvi en els aspectes psicològics i l'estil de conducció
durant els programes formatius
![Page 20: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/20.jpg)
La reincidència després dels programes formatiusTres mesures diferents:
• Reincid ència d ’execució
• Reincid ència judicial
• Reincid ència auto informada (para una submostra de 54 participants)
![Page 21: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/21.jpg)
La reincidència després dels programes formatius
![Page 22: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/22.jpg)
El disseny de la recerca
Els aspectes psicològics i l'estil de conducció
avaluats a l'inici del programa formatiu
Reincidència (diferentes mesures)
Els aspectes psicològics i l'estil de conducció
avaluats al final del programa formatiu
El canvi en els aspectes psicològics
i l'estil de conducció durant els programes
formatius
![Page 23: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/23.jpg)
La reincid ència en relació amb dades sociodemogràfiques
![Page 24: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/24.jpg)
L’estat psicològic i la reincidència A l’inici dels programes formatius (pre-test)
Totes les infraccions
Aspectes psicològics
Problemes d'alcohol (L'AUDIT)
AUC = .69**
*** p < .01; ** p < .05; * p < .10
Reincidència en infraccions greusSimptomatologia
general (CORE) AUC = .67*
![Page 25: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/25.jpg)
L’estat psicològic i la reincidènciaAl final dels programes formatius (post-test)
Aspectes psicològics
*** p < .01; ** p < .05; * p < .10
Reincidència en infraccions greus
Problemes de depressió (BDI)
AUC = .69**
Totes les infraccions
AUC = .66*
![Page 26: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/26.jpg)
L’estat psicològic i la reincidènciaDiferència entre inici i final dels programes formatius
Aspectes psicològics
*** p < .01; ** p < .05; * p < .10
AUC = .30**Totes les
infraccions Millora en els problemes d'alcohol
(L'AUDIT)
![Page 27: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/27.jpg)
L’estat psicològic i la reincidènciaDiferència entre inici i final dels programes formatius
![Page 28: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/28.jpg)
L’estat psicològic i la freq üència de la reincidència auto informadaA l’inici dels programes formatius (pre-test)
Freqüència de totes les
infraccions
Aspectes psicològics
Problemes de depressió (BDI)
r = .34**
*** p < .01; ** p < .05; * p < .10
Freqüència de reincidència en
infraccions greus
Simptomatologia general (CORE)
r = .31***
r = .42***
![Page 29: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/29.jpg)
L’estat psicològic i la versatilitat de la reincidència auto informadaA l’inici dels programes formatius (pre-test)
Versatilitat en la comissió d'infraccions
Aspectes psicològics
Problemes d'alcohol (l'AUDIT)
r = .26***
![Page 30: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/30.jpg)
L’estil de conducció i la reincid ènciaAl principi dels programes formatius (pre-test)
Totes les infraccions
L'estil de conducció
Percepció de perill AUC = .67**
*** p < .01; ** p < .05; * p < .10
Reincidència en
infraccions greus
Percepció d'alcohol i conduir
AUC = .69**
AUC = .64*
Reincidència judicial
Comportament en situació de perill
AUC = .67**
AUC = .71**
![Page 31: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/31.jpg)
L’estil de conducció i la reincid ènciaAl final dels programes formatius (post-test)
Totes les infraccions
L'estil de conducció
Percepció de perill
AUC = .70*
*** p < .01; ** p < .05; * p < .10
Reincidència en
infraccions greus
Conducció temerària
AUC = .66**
Reincidència d'execució
Comportament en situació de perill
Conducció arriscada
AUC = .83**
AUC = .68**
Grau d'acord normes de circulació
AUC = .69**
AUC = .72**
AUC = .71**
![Page 32: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/32.jpg)
L’estil de conducció i la reincid ènciaAl final dels programes formatius (post-test)
Totes les infraccions
L'estil de conducció
AUC = .31*Nivell de confiança no cometre noves
infraccions
![Page 33: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/33.jpg)
L’estil de conducció i la freq üència de la reincidència auto informadaA l’inici dels programes formatius (pre-test)
Freqüència en totes
les infraccions
Percepció de perill r = .58***
*** p < .01; ** p < .05; * p < .10
Freqüència de la
reincidència en
infraccions greus
Percepció d'alcohol i conduir
r = .45**
r = .30**
Comportament en situació de perill
Infraccions en 12 mesos abans
formació
r = .28**
r = .23*
Grau d'acord normes de circulació
r = .33***
r = .47**
L'estil de conducció
Conducció arriscada
r = .26*
![Page 34: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/34.jpg)
L’estil de conducció i la reincidènciaDiferència entre inici i final dels programes formatius
Percepció alcohol i conducció
Reincidència judicial
NO SÍ
Millora 34,5% 81,8%
Igual 34,5% 9,1%
Pitjora 30,9% 9,1%
100% 100%
![Page 35: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/35.jpg)
Canvis durant el Programa formatiu
Canvi Reducció de la reincidència
Percepció alcohol i conducció
SÍ NO
Conducció temerària SÍ NO
Comportament situacióperill
SÍ NO
Conducció arriscada SÍ NO
![Page 36: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/36.jpg)
• La falta d’un grup de control (per raons d’organització i pressupostaries)
• Baixa taxa de reincidència d’execució i de reincidència judicial. No obstant, les dades de reincidència del Servei Català de Trànsit haurien estat preferibles, però per diverses raons no va ser possible disposar d’aquesta informació
Algunes limitacions de l’estudi
![Page 37: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/37.jpg)
• En 4 àrees hi havia un efecte positiu al final dels programes formatius
• Però, aquests efectes no van reduir la reincidència
• Predictors de la reincidència importants al principi de la formació eren ‘Percepció de perill’ i ‘Comportament en una situació de perill’
Conclusions
![Page 38: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/38.jpg)
• Els qüestionaris auto informats s’usen freqüentment en recerques similars
• Però en preguntes relacionades amb aspectes psicològics, hi ha una tendència a la subpuntuació
• Tal com passa quan es pregunta a un addicte pels seus problemes d’addicció, s’infravaloren.
Conclusions: q üestionaris auto informe
![Page 39: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/39.jpg)
• Els participants amb problemes d’alcohol o altres psicopatologies van reincidir més
• Aquestes persones tenen una alt risc de reincidència i es recomana intervencions específiques dirigides a problemes específics
• Cal prendre mesures diferents en casos amb problemes diferents
Conclusions
![Page 40: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/40.jpg)
• Els programes formatius no tenen per objectiu tractar persones amb una addició o altres problemes psicològics.
• La recerca evidencia que aquests problemes es relacionen amb la reincidència; i a més hi ha consens científic que augmenten aquest risc de reincidència.
• Intervenir en els problemes d’addicció i psicològics augmentaria la seguretat viària.
Recomanacions
![Page 41: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/41.jpg)
• La resposta penal dirigida a la rehabilitació és més efectiva i econòmica que la resposta punitiva (Taxman & Piquero, 1998)
• Per esbrinar si la intervenció obté l’efecte esperat es important que s'avaluï les intervencions penals
• Intervencions penals basades en evidències científiques són més econòmiques
Recomanacions
![Page 42: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/42.jpg)
Moltes gràcies per la seva atenció
![Page 43: Avaluació de programes formatius de seguretat viària i la reincidència posterior](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022042816/559083ed1a28abde328b4633/html5/thumbnails/43.jpg)
Recerques consultables a:Recerques consultables a:Recerques consultables a:Recerques consultables a:
www.gencat.catwww.gencat.catwww.gencat.catwww.gencat.cat////justiciajusticiajusticiajusticia/i/i/i/investigacionsnvestigacionsnvestigacionsnvestigacions
i a la biblioteca del CEJFEi a la biblioteca del CEJFEi a la biblioteca del CEJFEi a la biblioteca del CEJFE
SessiSessiSessiSessióóóó dddd’’’’investigaciinvestigaciinvestigaciinvestigacióóóó
DesprDesprDesprDespréééés de la presentacis de la presentacis de la presentacis de la presentacióóóó podreu:podreu:podreu:podreu:
visualitzarvisualitzarvisualitzarvisualitzar----la a la a la a la a www.cejfe.tvwww.cejfe.tvwww.cejfe.tvwww.cejfe.tv
i descarregari descarregari descarregari descarregar----la a la a la a la a www.slideshare.netwww.slideshare.netwww.slideshare.netwww.slideshare.net////justiciajusticiajusticiajusticia