Číslo projektu: CZ.1.07/1.5.00/34.0036

Název projektu: Inovace a individualizace výuky

Autor: Mgr. Martin Fryauf

Název materiálu: Kriminalistická trasologie

Označení materiálu:VY_32_INOVACE_FRY11

Datum vytvoření: 15. 10. 2013

Vzdělávací oblast: Metody kriminalistické identifikace

Ročník: třetí

Název školy: BEZPEČNOSTNĚ PRÁVNÍ AKADEMIE

BRNO, s.r.o., střední škola

12.5.2014 Mgr. Martin Fryauf 1

Anotace Učební materiál pro výuku kriminalistické techniky –

Kriminalistická trasologie.

Materiál je součástí výuky předmětu Kriminalistika ve

III. ročníku.

12.5.2014 Mgr. Martin Fryauf 2

Metodické pokyny Lze použít k výkladu na téma „Kriminalistická

trasologie“ jako metoda identifikace.

Závěrem prezentace je cvičení na opakování

základních termínů z oblasti Kriminalistické

trasologie.

12.5.2014 Mgr. Martin Fryauf 3

Kriminalistická trasologie

Objekty zkoumání trasologie

Trasologie jako obor kriminalistické techniky se

zabývá vyhledáváním, zajišťováním a zkoumáním

stop:

nohou

obuvi

dopravních prostředků

rukavic a oděvních svršků

různých částí lidského těla (stopy uší, rtů, zubů)

Druhy trasologických stop:

Stopy plošné

Zjevné Latentní

Prašné

Barevné

Stopy plastické

Trasologické stopy vzhledem k jejich poměrně rychlé proměnlivosti a

vzhledem k nejčastějším místům výskytu se vyhledávají a zajišťují v co

možná nejkratší době po jejich vzniku.

ochrana před zničením;

uzavření místa činu;

urychlené zajištění srovnávacího materiálu (změny specifických znaků).

Zajišťují se i takové stopy, o kterých se na místě nelze vyjádřit zda budou

mít identifikační hodnotu.

Trasologické stopy – zásady zajišťování

Vyhledávání trasologických stop

V objektech se většinou vyskytují plošné stopy obuvi, zatímco v terénu se nejčastěji vyskytují plastické stopy obuvi, pneumatik aj., což je samozřejmě dáno charakterem nosiče stopy.

Vyhledávání stop je nutné provádět systematicky již od okamžiku vstupu do prostoru ohledání, vyhledané stopy se vhodně označí a chrání se před nepříznivými vlivy počasí nebo před pošlapáním. Vzhledem k charakteru tohoto druhu stop nestačí s jejich vyhledáváním přímo na místě činu, ale je potřeba je vyhledávat i v širším okolí.

Plošné stopy se nejčastěji vyhledávají pomocí šikmého osvětlení pod úhlem 45°.

Plastické stopy - jejich vyhledávání zpravidla nečiní obtíže, řídí se taktickým vyhodnocováním předpokládaného pohybu pachatele na místě činu a v jeho okolí.

Zajišťování trasologických stop

fotograficky - stopu je nutno fotografovat s přiloženým měřítkem v rovině

se stopou (jinak je nevyhodnotitelná), vhodné je použití stativu, v případě

že stopa není na objektu dobře viditelná je účelné ji fotografovat při

šikmém osvětlení. Fotografujeme vždy kolmo na stopu!

zajištění stopy v originále „ in natura - zajistí se celý předmět nebo jeho

část, na které se nachází trasologická stopa. Obvykle se tímto způsobem

zajišťují stopy na papírech, tkaninách, skle, dřevě apod.

• sejmutím na daktyloskopickou folii - podobný způsob jako u daktyl.

stop. Vhodné je zajištění především prašných trasologických stop nebo

stop v prachu na hladkých podkladech - sklo, linoleum, papír,

dlaždičky, nábytek apod. - zajišťují se na černou, bílou nebo

transparentní daktyloskopickou folii.

• odlitím - po fotografickém zajištění objemové stopy se může provést

její odlití. Provádí se pomocí Alabastrové sádry nebo Lukoprenu

(silikonová hmota), které jsou schopny přijmout jemné znaky struktury

objektu.

Zajišťování trasologických stop

Stopy obuvi

Zjišťuje se v první fázi, zda byla stopa vytvořena pánskou, dámskou, nebo

dětskou obuví - především podle tvaru podešve, tvaru a šíře podpatku apod.

Dále se zjišťuje druh obuvi, což je možné pouze u obuvi se vzorovanou podešví

nebo podpatkem, kdy se zkoumá jejich tvar, rozměry a dezén, a na základě

informací získaných v katalogu Trasis lze ze stopy zjistit, o jaký druh podešve

jde a na jaký druh svršku se připevňuje – provést skupinovou identifikaci.

Pro individuální identifikaci obuvi mají pak význam zejména znaky (změny)

vzniklé:

•opotřebováním

•opravami

•změny vzniklé vklíněním či ulpěním cizích předmětů na jejím spodku

•znaky obuvi vzniklé na podešvi při výrobě

Stopy kolových dopravních prostředků

Pro určení skupinové příslušnosti vozidla jsou významné tyto znaky:

Tvar

Rozměry

dezén pláště pneumatiky

rozchod a rozvor kol

Tyto znaky zpravidla umožňují určit druh a typ vozidla. Podle velikosti

základního vzorku běhounu pláště nebo podle vzdálenosti stále se opakujícího

znaku ve stopě se určí o jaký vzor a velikost pláště jde a jaká vozidla jej

zpravidla používají.

Rozchod kol:

Rozvor kol:

V některých případech lze provést i individuální identifikaci, pokud se

ve stopě nacházejí specifické znaky poškození běhounu pneumatiky

(praskliny, výdutě apod.), nebo znaky oprav.

Kromě samotného identifikačního zkoumání stop kolových vozidel

bude neméně důležité zkoumání stop jejich pohybu, zejména ke zjištění

směru pohybu (jízdy), přibližné rychlosti, brzdění a dalších okolností.

Stopy uší

•Vstupní dveře bytů a jiných objektů

•Okenní tabule

•Telefonní sluchátka

•Věci, které byly nošeny na ramenou, atd.

Tvar ucha je jedinečný pro každou osobu, stopy uší

umožňují až individuální identifikaci.

U vstupních dveří byly zajištěny otisky i pouze 30 – 50 cm

nad zemí, bylo zjištěno, že nad zemí je dobrá slyšitelnost!!!

Možnosti identifikace osoby podle plantogramu – nové možnosti identifikace

Možnosti identifikace osoby podle otisku bosé nohy

tíha člověka

teplo

pot

stavba nohy

Uvnitř obuvi tak vznikají vytvarované či

opotřebené oblasti, které jsou důležité pro

expertizní zkoumání.

Jedná se o případy, kdy pachatel popírá vlastnictví

obuvi, jejíž otisk byl nalezen na místě činu.

Otázky k tématu

1. Uveďte objekty zkoumání trasologie.

2. Uveďte druhy trasologických stop.

3. Jaké jsou způsoby zajišťování trasologických stop?

4. Co a na základě jakých znaků umožňuje zkoumání stop obuvi?

5. Co a na základě jakých znaků umožňuje zkoumání stop kolových

dopravních prostředků?

Odpovědi na otázky

1. Stopy nohou, obuvi, dopravních prostředků, rukavic a oděvních svršků,

různých částí lidského těla (stopy uší, rtů, zubů).

2. Trasologické stopy se dělí na plastické a plošné. Plošné se dále dělí na

latentní a viditelné a viditelné dále na barevné, prašné.

3. Fotograficky, in-natura, zajištěním na daktyloskopickou folii, odlitím.

4. Provést skupinovou identifikaci podle obecných znaků – tvar, rozměry a

dezén podešve. Provést individuální identifikaci podle specifických znaků

– znaky opotřebování, oprav, vzniklé při výrobě.

5. Provést skupinovou identifikaci podle obecných znaků – tvar, rozměry a

dezén pláště pneumatiky, rozvor a rozchod kol vozidla. Provést

individuální identifikaci podle specifických znaků – znaky poškození,

oprav.

Zdroje: KONRÁD Zdeněk, MUSIL Jan, SUCHÁNEK Jaroslav.

Kriminalistika

C.H. Beck, 2004 (2.) - váz., 608 str.

EAN: 9788071798781 ISBN: 80-7179-878-9