automehaničar

1
Sigurnost na radu - automehanièar Autor VÐ Utorak, 18 Rujan 2007 Upute za siguran rad automehanièara Ova uputa za siguran rad programski odgovara završnom osposobljavanju za samostalan rad na siguran naèin pri obavijanju poslova i radnih zadataka na koje je radnik rasporeðen. ODRŽAVANJE MOTORNIH VOZILAOsnovni izvori opasnosti pri radu su: - Okliznuæa i padovi na skliskim podovima u radioni. - Padovi u nezaštiæene otvore i jame za popravak vozila. - Ozljede pri rukovanju ruènim i mehaniziranim alatima i strojevima za obradu metala. - Pad dijelova vozila i pad vozila s dizalice. - Udar elektriène struje. - Pad vozila u montažnu jamu i nekontrolirano spuštanje ureðaja za automatsko istovarivanje tereta. - Ozljede kiselinom ili lužinom i udisanje plinova i para pri popravcima i punjenju aku-baterija. - Otrovanje, opekline i ozljede kože pri odmašæivanju motora. - Požar na vozilima ili u radionici. - Trovanje ispušnim plinovima. - Prekomjerna buka. Sve površine kojima se kreæu radnici moraju biti tako izvedene i održavane da ne postoji opasnost od okliznuæa ili padova. Sve prolivene tekuæine treba odmah posuti suhim pijeskom i oèistiti.Montažne jame moraju biti ograðene ili prekrivene èvrstim daskama. Za vrijeme kretanja vozila jama mora biti pokrivena. Tek kada se vozilo zaustavi i osigura, mogu se otkriti oni dijelovi jame koji su potrebni za rad.Za rad na popravcima i održavanju vozila treba upotrebljavati samo ispravan alat, i to samo u svrhe za koje je namijenjen.Alat se ne smije nositi u džepovima radnog odijela, veæ u odgovarajuæim kutijama za alat. Svaki alat mora imati odreðeno mjesto na koje se odlaže. Pri odlaganju alata na police ili u kutije oštri dijelovi moraju biti okrenuti prema unutra.Odvijaèi se ne smiju upotrebljavati umjesto dlijeta, poluge ili probijaèa. Za odreðeni posao treba odabrati odgovarajuæi odvijaè. Pri tome se predmet na kojem se radi ne smije držati u rukama, veæ mora biti sigurno uèvršæen na radnom stolu.Kljuèevi se smiju koristiti samo za odvijanje, a ne za udaranje umjesto èekiæa. Za rad treba odabrati odgovarajuæi kljuè, a ruèice kljuèeva ne smiju se nastavljati polugama ili cijevima.Kliješta se ne smiju upotrebljavati umjesto kljuèa ili èekiæa.Èekiæi moraju imati dobro uklinjen gladak, èist i èitav držak. Za svaki posao treba odabrati èekiæ odgovara-juæe težine. Èekiæ treba držati na kraju drška.Svi alati s reznim plohama (sjekaèi, pile, noževi, turpije) moraju uvijek biti oštri odnosno nabrušeni. Tijekom korištenja alata s reznim plohama alatom se treba tako služiti da se usmjerava od tijela. Tijekom korištenja alata kod kojih dolazi do odlijetanja èestica treba nositi zaštitne naoèale. Tijekom korištenja mehaniziranih alata posebnu pozornost treba posvetiti rotirajuæim dijelovima. Ureðaji za prijenos gibanja moraju biti u zatvorenom kuæištu, a za zaštitu od rotirajuæih alata u podruèju radnog postupka treba primijeniti sigurne radne postupke. O svim uoèenim ošteæenjima na elektriènim instalacijama, ureðajima i priboru treba odmah obavijestiti odgovornu osobu i prekinuti rad s mehaniziranim alatom. Za rad u montažnim jamama treba upotrebljavati alate i prijenosne lampe s malim naponom (24 i 42 V).Za podizanje vozila treba upotrebljavati samo ispravne ruène dizalice s ureðajem za osiguranje od iznenadnog spuštanja.Za podizanje težih dijelova motora vozila (težih od 30 kg) trebaju se koristiti lanèana, konzolna ili mosna dizalica. Na te dizalice teret se treba vezati pomoæu užeta i kuke za vješanje. Na kuki dizalice i užadi za vezanje i vješanje mora biti oznaka dopuštene nosivosti.Kad se vozilo doveze iznad montažne jame, treba ga zakoèiti ruènom koènicom, iskljuèiti motor te ruèicu mjenjaèa staviti u položaj najmanjeg prijenosa. Za vrijeme rada u jami, motor mora biti ugašen. Ako se s vozila skidaju kotaèi, ispod osovine se moraju postaviti stalci. Kod popravljanja vozila s ureðajem za automatski istovar tereta, ispod podignute karoserije moraju se postaviti podupiraèi. Aku-baterije smiju se puniti i popravljati samo u posebno ureðenim ventiliranim prostorijama. Za zaštitu od kiselina i lužina treba nositi zaštitne naoèale s nepropusnim okvirima, gumene rukavice, štitnik za podlakticu te pregaèu od plastike i gumenu obuæu.Dijelovi motora ili vozila ne smiju se prati etiliziranim benzinom. Za navedene poslove mogu se koristiti druga otapala.Dijelove koji su bili u dodiru s etiliziranim benzinom ne smije se propuhivati ustima. Èišæenje i pranje dijelova motora treba se obavljati u posebnim posudama s poklopcima na mjestima gdje postoji ventilacija.Sve poslove kod kojih postoji moguænost isparavanja para treba po moguænosti obavljati na otvorenom prostoru ili u odgovarajuæem ventiliranom prostoru.Da se otklone opasnosti od trovanja ispušnim plinovima, u svakoj radionici treba postaviti ureðaje za odvoðenje plinova s mjesta nastanka.Rad motora na vozilima treba, zbog prekomjerne buke, ispitivati na otvorenom prostoru ili uz upotrebu usnih štitnika. www.zastita.com.hr http://www.zastita.com.hr Powered by Joomla! Generirano: 6 March, 2008, 11:55

description

Radna i zivotna sredina

Transcript of automehaničar

Page 1: automehaničar

Sigurnost na radu - automehanièar Autor VÐUtorak, 18 Rujan 2007

Upute za siguran rad automehanièaraOva uputa za siguran rad programski odgovara završnom osposobljavanju za samostalan rad na siguran naèinpri obavijanju poslova i radnih zadataka na koje je radnik rasporeðen. ODRŽAVANJE MOTORNIH VOZILAOsnovni izvoriopasnosti pri radu su: - Okliznuæa i padovi na skliskim podovima u radioni. - Padovi u nezaštiæene otvore i jame za popravak vozila. - Ozljede pri rukovanju ruènim i mehaniziranim alatima i strojevima za obradu metala. - Pad dijelova vozila i pad vozila s dizalice. - Udar elektriène struje. - Pad vozila u montažnu jamu i nekontrolirano spuštanje ureðaja za automatsko istovarivanje tereta. - Ozljede kiselinom ili lužinom i udisanje plinova i para pri popravcima i punjenju aku-baterija. - Otrovanje, opekline i ozljede kože pri odmašæivanju motora. - Požar na vozilima ili u radionici. - Trovanje ispušnim plinovima. - Prekomjerna buka.  Sve površine kojima se kreæu radnici moraju biti tako izvedene i održavane da ne postojiopasnost od okliznuæa ili padova. Sve prolivene tekuæine treba odmah posuti suhim pijeskom i oèistiti.Montažne jame morajubiti ograðene ili prekrivene èvrstim daskama. Za vrijeme kretanja vozila jama mora biti pokrivena. Tek kada se vozilozaustavi i osigura, mogu se otkriti oni dijelovi jame koji su potrebni za rad.Za rad na popravcima i održavanju vozila trebaupotrebljavati samo ispravan alat, i to samo u svrhe za koje je namijenjen.Alat se ne smije nositi u džepovima radnogodijela, veæ u odgovarajuæim kutijama za alat. Svaki alat mora imati odreðeno mjesto na koje se odlaže. Pri odlaganju alatana police ili u kutije oštri dijelovi moraju biti okrenuti prema unutra.Odvijaèi se ne smiju upotrebljavati umjestodlijeta, poluge ili probijaèa. Za odreðeni posao treba odabrati odgovarajuæi odvijaè. Pri tome se predmet na kojem se radine smije držati u rukama, veæ mora biti sigurno uèvršæen na radnom stolu.Kljuèevi se smiju koristiti samo zaodvijanje, a ne za udaranje umjesto èekiæa. Za rad treba odabrati odgovarajuæi kljuè, a ruèice kljuèeva ne smiju senastavljati polugama ili cijevima.Kliješta se ne smiju upotrebljavati umjesto kljuèa ili èekiæa.Èekiæi moraju imati dobrouklinjen gladak, èist i èitav držak. Za svaki posao treba odabrati èekiæ odgovara­juæe težine. Èekiæ treba držati na krajudrška.Svi alati s reznim plohama (sjekaèi, pile, noževi, turpije) moraju uvijek biti oštri odnosnonabrušeni. Tijekom korištenja alata s reznim plohama alatom se treba tako služiti da se usmjerava odtijela. Tijekom korištenja alata kod kojih dolazi do odlijetanja èestica treba nositi zaštitne naoèale. Tijekomkorištenja mehaniziranih alata posebnu pozornost treba posvetiti rotirajuæim dijelovima. Ureðaji za prijenos gibanjamoraju biti u zatvorenom kuæištu, a za zaštitu od rotirajuæih alata u podruèju radnog postupka trebaprimijeniti sigurne radne postupke. O svim uoèenim ošteæenjima na elektriènim instalacijama, ureðajima i priborutreba odmah obavijestiti odgovornu osobu i prekinuti rad s mehaniziranim alatom. Za rad u montažnim jamama trebaupotrebljavati alate i prijenosne lampe s malim naponom (24 i 42 V).Za podizanje vozila treba upotrebljavati samoispravne ruène dizalice s ureðajem za osiguranje od iznenadnog spuštanja.Za podizanje težih dijelova motoravozila (težih od 30 kg) trebaju se koristiti lanèana, konzolna ili mosna dizalica. Na te dizalice teret se treba vezati pomoæuužeta i kuke za vješanje. Na kuki dizalice i užadi za vezanje i vješanje mora biti oznaka dopuštenenosivosti.Kad se vozilo doveze iznad montažne jame, treba ga zakoèiti ruènom koènicom, iskljuèiti motor te ruèicumjenjaèa staviti u položaj najmanjeg prijenosa. Za vrijeme rada u jami, motor mora biti ugašen. Ako se s vozilaskidaju kotaèi, ispod osovine se moraju postaviti stalci. Kod popravljanja vozila s ureðajem za automatski istovar tereta,ispod podignute karoserije moraju se postaviti podupiraèi. Aku-baterije smiju se puniti i popravljati samo u posebnoureðenim ventiliranim prostorijama. Za zaštitu od kiselina i lužina treba nositi zaštitne naoèale snepropusnim okvirima, gumene rukavice, štitnik za podlakticu te pregaèu od plastike i gumenu obuæu.Dijelovimotora ili vozila ne smiju se prati etiliziranim benzinom. Za navedene poslove mogu se koristiti druga otapala.Dijelovekoji su bili u dodiru s etiliziranim benzinom ne smije se propuhivati ustima. Èišæenje i pranje dijelova motora trebase obavljati u posebnim posudama s poklopcima na mjestima gdje postoji ventilacija.Sve poslove kod kojih postojimoguænost isparavanja para treba po moguænosti obavljati na otvorenom prostoru ili u odgovarajuæem ventiliranomprostoru.Da se otklone opasnosti od trovanja ispušnim plinovima, u svakoj radionici treba postaviti ureðaje zaodvoðenje plinova s mjesta nastanka.Rad motora na vozilima treba, zbog prekomjerne buke, ispitivati na otvorenomprostoru ili uz upotrebu usnih štitnika.

www.zastita.com.hr

http://www.zastita.com.hr Powered by Joomla! Generirano: 6 March, 2008, 11:55