Autodidáctico Ford Focus #TerritorioHELLA

Formación HGS – Ford Focus TDCI MY 2010 (HHDA)

1Ref. 0212/01 Hella S.A. Confidencial. Todos los derechos reservados.


Selección de vehículo:

Ford Focus TDCi MY2010 Motor HHDA



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Selección de vehículo:

Ford Focus TDCi MY2010 Motor HHDA

Ref. 0212/01 Hella S.A. Confidencial. Todos los derechos reservados.


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Diagnosis:

Código de Avería – Test Globlal


5

Diagnosis:




6

Diagnosis:



7

Diagnosis:

Averías Motor



8

Diagnosis:

Parámetros - Motor



9

Diagnosis:

Parámetros - Motor



10

Diagnosis:

Parámetros - Motor



11

Diagnosis:

Parámetros – Motor

RALENTÍ



12

Diagnosis:

Parámetros – Motor

2500 RPM


13

Diagnosis:

Actuadores – Motor



14

Diagnosis:


INFORMACIÓN ADICIONAL



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Diagnosis:


Comprobación EGR



16

Diagnosis:


Comprobación EGR



17

Diagnosis:


Comprobación EGR



18

Diagnosis:

Avería sensor presión carga



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Información Técnica:

Sensor presión en el colector de admisión



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Sensor presión en el colector de admisión



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Sensor presión en el colector de admisiónValores de comprobaciones del componente



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Sensor presión en el colector de admisiónValores de comprobaciones del componente



23


Sensor presión en el colector de admisiónValores de comprobaciones del componente 3-3,9V



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Osciloscopio:

Comprobación de alimentación



Osciloscopio:

Comprobación de alimentación



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Diagnosis:

Medidor masa de aire



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Medidor masa de aire



31


Valores de comprobación de medidor masa de aire



32


Valores de comprobación de medidor masa de aire



33

Osciloscopio:

Valores de comprobación de medidor masa de aire - Ralentí



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Osciloscopio:

Valores de comprobación de medidor masa de aire – 2500RPM



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Osciloscopio:

Valores de comprobación de medidor masa de aire – Plena carga



36

Diagnosis:

Sensor de posición de EGR



37


Sensor de posición de EGR



38


Valores de comprobación de Sensor de posición de EGR



39


Valores de comprobación de Sensor de posición de EGR



40

Osciloscopio:

CH1: Señal actuador EGRCH2: Señal Sensor EGR

RALENTÍ



41

Osciloscopio:


2500RPM



42

Osciloscopio:


PLENA CARGA



43

Diagnosis:

Inyector cilindro 1



44


Valores de comprobación de Sensor de posición de Inyector 1



45

Osciloscopio:

Valores de consumo inyector con Pinza Amperimétrica (40 A)

RALENTÍ

Tiempo de Inyección 3,73ms



46

Osciloscopio:


2500 RPM

Tiempo de Inyección 1,84 ms



47

Osciloscopio:


PLENA CARGA

Tiempo de Inyección 0,71 ms



48

Osciloscopio:

CH1: Valores de consumo inyector con Pinza Amperimétrica (40 A)CH2: Valores de Tensión inyector con Osciloscopio

RALENTÍ



49

Osciloscopio:


2500 RPM



50

Osciloscopio:


PLENA CARGA



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Diagnosis - Ajustes Básicos:

Puesta a cero EGR



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Puesta a cero EGR




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Puesta a cero EGR




54


Puesta a cero EGR




55


Puesta a cero EGR

INFORMACIÓN ADICIONAL – SEGUIR PASOS



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Puesta a cero EGR




57


Puesta a cero EGR




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Puesta a cero EGR




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Diagnosis - Codificación:

Codificación de Inyectores



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¡Gracias por su atención!


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