Aula - Coleta de Dados (1 e 2 Parte)

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PLANEJAMENTO DOS TRANSPORTESPLANEJAMENTO DOS TRANSPORTES

INTRODUÇÃOINTRODUÇÃO

São necessárias informações a respeito:

do sistema viário (conjunto de vias)

equipamentos do sistema de transporte coletivo

ofertado

características socioeconômicas da população, (renda,

empregos, escolas, etc.)

inventário sobre o uso e ocupação do solo (Leis de

Zoneamento).

ESQUEMAESQUEMA SIMPLIFICADOSIMPLIFICADO DEDE UMUM

PLANEJAMENTOPLANEJAMENTO DEDE TRANSPORTETRANSPORTE

Objetivos e Prazos

▼Coleta de dados (Diagnóstico)

▼Demandas atual e futura (modelo 4 etapas)

▼Definir as alternativas que melhor se adaptam a

área estudada

▼Implementação do Plano escolhido

COLETA DE DADOSCOLETA DE DADOS

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COLETA DE DADOSCOLETA DE DADOS

Dados obtidos através de:

Órgão Oficiais (Institutos de Pesquisas e Estatísticas:

IBGE, IPEA, etc)

No próprio local: Pesquisas

PESQUISA ORIGEMPESQUISA ORIGEM--DESTINODESTINO

As Pesquisas de Origem e Destino (Pesquisas O/D) são as

principais fontes de informação para o Planejamento dos

Transportes.

É um instrumento para obter

um equilíbrio (oferta e

demanda) diante das

necessidades de mobilidade da

comunidade.

OBJETIVOSOBJETIVOS

Definir as viagens da área de estudo(todos os

movimentos e os horários em que os mesmos

acontecem) - em suas atividades diárias.

Determinar as características socioeconômicas da

população.

Definir qual o padrão de Uso e ocupação do solo da área

estudada.

Fazer um diagnóstico sobre o sistema de transporte

PRINCIPAIS PESQUISA PRINCIPAIS PESQUISA ORIGEMORIGEM--DESTINODESTINO

Pesquisa OD: Domiciliar

Pesquisa OD: Linha de contorno

Pesquisa OD: Linha de aferição

Pesquisa OD: Leitura de placas

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ESCOLHA DA PESQUISA ESCOLHA DA PESQUISA ODOD

A escolha do tipo de pesquisa deve ser selecionado em

função:

Objetivo do estudo;

Recursos econômicos disponíveis;

Tempo requerido para o desenvolvimento para a

pesquisa;

Vantagens e Desvantagens de cada método.

PESQUISA PESQUISA ODOD: DOMICILIAR: DOMICILIAR

Dispendiosa em termos de

recursos financeiros, tempo;

Instrumento mais completo de identificação do uso do

sistema de transporte de uma região.

DIMENSIONAMENTO DE DIMENSIONAMENTO DE EQUIPE DE CAMPOEQUIPE DE CAMPOPESQUISA PESQUISA ODOD: DOMICILIAR: DOMICILIAR

É realizada em um conjunto (determinado) de domicílios

escolhidos por amostragem.

Amostra é aleatória

Moradores são submetidos a um questionário

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PESQUISA OD: LINHA DE CONTORNOPESQUISA OD: LINHA DE CONTORNO--Cordon lineCordon line

linha imaginária que delimita a área de estudo em duas regiões (interna e

externa);

Os postos de pesquisa são espalhados pela linha de contorno, onde há

um cruzamento com a área de pesquisa.

•Complementa as informações da

pesquisa domiciliar;

•Tipo de dados:

volume de tráfego,

origem e destino

motivo das viagens,

MOVIMENTOS DAS VIAGENS MOVIMENTOS DAS VIAGENS

1. Internas-Internas- Origem e destino dentro da área limitada pelo cordon line,

2. Internas-Externas- Origem dentro da área definida pelo cordon line e o

destino fora da área

3. Externas-Externas- A origem e o destino são fora do cordon line porém

atravessa a área de estudo e influi na

circulação;

4. Externas-Internas- Origem fora do

cordão e destino dentro .

4

4

Pode aparecer na cidade um fluxo maior do que a

matriz contabilizou

PESQUISA OD: LINHA DE AFERIÇÃOPESQUISA OD: LINHA DE AFERIÇÃO-- ““ScreenScreen--lineline" "

Linha imaginária dentro da área

de estudo

Dividindo a área de estudo em

duas grandes zonas com pontos

de cruzamento entre estas(ex:

ferrovia, rio, etc.).

A realização da pesquisa será

nos postos de controle.

PESQUISA OD: LEITURA DE PLACASPESQUISA OD: LEITURA DE PLACAS

Registro de placas de uma amostra de veículos que passam

por determinadas estações espalhadas ao longo de toda a

área de estudo. (principais entradas e saídas das zonas de

tráfego)

Através de filmagem identifica-se uma troca de viagens entre

duas zonas: viagens que saem da zona X e vão para a zonaY.

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Critério a amostra: a cor do carro e anotar os 4 dígitos

numéricos das placas;

As placas registradas nas diferentes estações de observação são

utilizadas para compor o caminho realizado pelos veículos e,

consequentemente, as suas origens e destinos.

Ex: amostra – automóveis de cor branca

ESQUEMAESQUEMA DADA PESQUISAPESQUISA AMOSTRALAMOSTRAL DEDE

PLACAPLACA PARAPARA ESTIMARESTIMAR AA MATRIZMATRIZ ODOD


Vantagens

Baixo custo

Menor tempo (compilação dos dados e obtenção da matriz OD).

Desvantagens

Impossibilidade de associar as demandas de viagens com dados

socioeconômicos ou com os motivos de viagem;

PROCESSO DE REALIZAÇÃO DA PROCESSO DE REALIZAÇÃO DA

PESQUISA ORIGEM/DESTINOPESQUISA ORIGEM/DESTINO

1. Planejamento da Pesquisa: definição da área de estudo,

linha de contorno, linha de aferição e as zonas de tráfego;

2. Preparação das bases cartográficas;

3. Dimensionamento do plano amostral;

4. Sorteio da amostra;

5. Elaboração dos questionários e Treinamento dos

pesquisadores;

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PROCESSO DE REALIZAÇÃO DA PROCESSO DE REALIZAÇÃO DA

PESQUISA ORIGEM/DESTINOPESQUISA ORIGEM/DESTINO

6. Divulgação da realização da pesquisa, através de campanha

de esclarecimento junto à população;

7. Pesquisa de campo (aplicam-se os questionários nos

domicílios sorteados e nos postos de pesquisa das linhas

de contorno e de aferição)

8. Tratamento dos dados obtidos;

9. Produzir: Matriz Origem Destino.

1.1. PLANEJAMENTO DA PESQUISAPLANEJAMENTO DA PESQUISA

Definição da Área de Estudo

‣ Área geográfica considerada de interesse para o desenvolvimento

dos planos e projetos de transporte, é delimita por duas regiões:

interna e externa.

A definição da área de estudo depende do meu objeto de estudo.


•A definição da área de estudo depende do meu objeto de estudo, pode ser

micro ou macro;

‣Estudo do Transporte urbano

de uma cidade;

‣Avaliar acessibilidade a um

empreendimento;

‣Resolver o Tráfego de uma

via;


Zoneamento

Consiste em dividir a área de estudo em sub-áreas menores, chamadas de

zonas de tráfego, com a finalidade de melhor estabelecer os fluxos de OD.

Critérios:

Representar uma amostra

homogênea de características

socioeconômicas dos residentes e

do uso e ocupação do

solo(comercial/residêncial)

Considerar limites naturais

Pode usar zonas censitárias;

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2.2. PREPARAÇÃO DAS BASES CARTOGRÁFICASPREPARAÇÃO DAS BASES CARTOGRÁFICAS

Fotogrametria –Elaboração de mapas planialtimétricos a

partir de fotos aéreas;

Imagens por satélites;

Download: Mapa Mundi, Brasil por regiões, estados e

municípios;

IBGE: Download de Mapas de todo o território nacional

(municípios com setores censitários)

2.2. PREPARAÇÃO DAS BASES CARTOGRÁFICASPREPARAÇÃO DAS BASES CARTOGRÁFICAS

3.3. DIMENSIONAMENTO DO PLANO AMOSTRALDIMENSIONAMENTO DO PLANO AMOSTRAL

O método de coleta de dados é feito através de pesquisas amostrais,

recomenda-se que seja feito por um estatístico;

Aplica-se métodos estatísticos que utilizam modelos desenvolvidos na

teoria da amostragem;

Amostra é uma parcela representativa da população a ser estudada e

depende da população total da

área de estudo.

Tabela - Tamanhos de amostras

recomendado e mínimo em

pesquisas

domiciliares em função da

população

4.4. SORTEIO DA AMOSTRASORTEIO DA AMOSTRA

Sorteio aleatório de endereços:

Recorre-se a cadastros confiáveis para a seleção da

amostra composta pelos domicílios da área pesquisada:

1. Cadastro eleitoral ou a lista de contribuintes;

2. Empresas concessionárias de energia elétrica colaboram

com o cadastro de consumidores.

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5.5. ELABORAÇÃO DOS QUESTIONÁRIOSELABORAÇÃO DOS QUESTIONÁRIOS

Entrevista Domiciliar

CARACTERIZAÇÃO DO DOMICÍLIO

Endereço

Tipo de imóvel

Abastecimento de água

Índice de conforto da família

Condição da moradia

Quantidade de famílias

Tempo de residência

Consumo de luz

◦


DADOS SÓCIO-ECONÔMICOS

Sexo

Idade

Se portador de deficiência física

Grau de instrução

Atividade

Renda mensal

Tipo de ocupação

Local de trabalho


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DADOS SOBRE DESLOCAMENTOS

Origem e Destino

Tempo de espera pelo transporte

Motivo da viagem

Forma de pagamento;

Valor gasto no estacionamento

Modo de deslocamento


5.5. ELABORAÇÃO DOS QUESTIONÁRIOSELABORAÇÃO DOS QUESTIONÁRIOS E E

TREINAMENTO DOS PESQUISADORESTREINAMENTO DOS PESQUISADORES

Entrevista na Linha de Contorno e contagem na Linha de

Aferição

Origem e Destino;

Motivos da viagem na origem e no destino;

Modo de transporte;

Número de ocupantes,horário;

Fluxo de chegada e saída de cada

posto por tipo de veículo;

Todo modelo é uma tentativa

de responder a realidade

Não são identificados na OD

domiciliar

A contagem volumétrica na

Screen line afere o volume de

fluxo

MODELOMODELO DEDE QUESTIONÁRIOQUESTIONÁRIO PARAPARA ENTREVISTAENTREVISTA

Pesquisa Cordon Line

Origem da

Viagem

Destino da

Viagem

Motivo

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MODELO DE QUESTIONÁRIO PARA FLUXOMODELO DE QUESTIONÁRIO PARA FLUXO 5.5. TREINAMENTO DOS PESQUISADORESTREINAMENTO DOS PESQUISADORES

Objetivo de ter conhecimento dos procedimentos, dificuldades

Atuam sobre estreita supervisão de técnicos qualificados;

Manual de aplicação dos questionários;

São identificados por documentos da CIA e

por uniforme.

6.6. DIVULGAÇÃODIVULGAÇÃO DADA REALIZAÇÃOREALIZAÇÃO DADA PESQUISA,PESQUISA,

ATRAVÉSATRAVÉS DEDE CAMPANHACAMPANHA DEDE ESCLARECIMENTOESCLARECIMENTO

JUNTOJUNTO ÀÀ POPULAÇÃOPOPULAÇÃO;;

A propaganda divulga a importância da pesquisa OD

para facilitar a visita dos pesquisadores aos domicílios

(áreas de difícil acesso ou perigosas);

Carta ao domicílio a ser visitado explicando as razões da

pesquisa, comunicando o dia exato da visita e um modelo

do questionário;

7.7. APLICAAPLICA--SE SE EM CAMPO O QUESTIONÁRIOEM CAMPO O QUESTIONÁRIO

Coleta-se informações aplicando-se os questionários nos

domicílios sorteados(de terça à sexta-feira, se não choveu

no dia anterior, e se não foi feriado);

No caso de impossibilidade de realizar a entrevista, o

pesquisador fará a substituição do domicílio por outro

endereço, localizado na mesma zona de tráfego.(supervisor

fornece uma lista de endereço reserva)

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8.8. TRATAMENTO DOS DADOS OBTIDOS TRATAMENTO DOS DADOS OBTIDOS

PARA A ELABORAÇÃO DA MATRIZ ODPARA A ELABORAÇÃO DA MATRIZ OD

Os formulários coletados em campo (são separados por zonas):

Transformar as informações de campo em dados estruturados,

organizados, conferidos.

Para pesquisa com formulário em papel: equipe treinada verifica o

preenchimento dos formulários e a consistência dos dados.

Em seguida os formulários são digitados através de software

específico desenvolvido pela empresa contratada consolidando o

banco de dados.



Para pesquisa com dispositivo eletrônico: palmtop é usado

para coletar dados com filtro de conferência de

consistência:

Online: o questionário ao ser preenchido já gera dados

para o computador

Ou acumulo durante o dia: transferência do que coletei

só no final do dia.

8.8. TRATAMENTOTRATAMENTO DOSDOS DADOSDADOS OBTIDOSOBTIDOS

PARAPARA AA ELABORAÇÃOELABORAÇÃO DADA MATRIZMATRIZ ODOD

Livro: codificação e perfuração das fichas

Processo antigo de preparação de dados para o

computador ler (mainframes).

Codificar: fazer leitura através de códigos.

Perfurar: fazer furos para o computador ler as

respostas.

Avanço tecnológico reduz as etapas.



Fator de expansão

Os dados coletados em pesquisas, através de procedimento

amostrais, devem ser expandidos de modo a representar a

população. Isto é feito através do uso de fatores de expansão (E)

que são calculados para cada zona de considerada na pesquisa.

E = P

R

P=População total da zona considerada

R=Número de pessoas residentes nas residências

consideradas.

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9.9. MATRIZ ORIGEM DESTINOMATRIZ ORIGEM DESTINO

Com os dados de campo obtém a matriz O/D

Cada elemento da matriz representa o número de

viagens entre uma origem e um destino específicos (pares

de zonas).

Podem também ser obtidas matrizes por motivo de

viagem, por modo de transporte utilizado ou totais de

viagem, de fluxo, etc

EXEMPLO DE MATRIZ OD EXEMPLO DE MATRIZ OD –– NÚMERO DE VIAGENSNÚMERO DE VIAGENS

EXEMPLO DE MATRIZ OD EXEMPLO DE MATRIZ OD -- MOTIVOMOTIVO EXEMPLO DE MATRIZ OD EXEMPLO DE MATRIZ OD -- MODOMODO

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USOS DA PESQUISA O/DUSOS DA PESQUISA O/D

A matriz OD é um importante método descrito da

demanda de viagens atual.

Projeções de demanda de viagens;

Caracterizar os tipos de deslocamentos;

Estudo de expansão da rede de transporte

urbano(oferta de linhas e horários).

Avaliação de rotas.

USOS DA PESQUISA O/DUSOS DA PESQUISA O/D

Utilizada por outros órgãos da administração, em estudos e

projetos que se refiram às características socioeconômicas da

população:

Planos urbanísticos, como Planos Diretor de Municípios;

Estudos de localização e dimensionamento de equipamentos e

serviços urbanos; (posto de saúde, área de lazer, posto policial,

etc)

CONSIDERAÇÕES SOBRE A PESQUISA CONSIDERAÇÕES SOBRE A PESQUISA

ODOD

O intenso processo de coleta de dados e o nível de

detalhamento requisitado destes, demanda:

grandes recursos financeiros, humanos e de tempo,

é necessário que haja um elevado nível de organização e

planejamento

para garantir eficiência do processo e qualidade nos dados

coletados.

CONSIDERAÇÕES SOBRE A PESQUISA CONSIDERAÇÕES SOBRE A PESQUISA

ODOD

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