Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)

7/30/2019 Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)

1/113

Audi

quattro GmbH

85045 Ingolstadt

www.audi.de

Gltig ab April 2013

Printed in Germany

358/1122.00.00

Die in diesem Katalog abgebildeten Fahrzeuge sind teilweise mit Sonderausstattungen gegen Mehrpreis ausgerstet. Die Angaben ber Liefer-

umfang, Aussehen, Leistungen, Mae und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge en tsprechen den zum Zeitpunkt der

Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Abweichungen in Farbe und Form von den Abbildungen, Irrtmer und Druckfehler bleiben vorbehalten.

Alle Angaben zu Ausstattungen und technischen Daten basieren auf den Merkmalen des deutschen Markts. nderungen sind vorbehalten.Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der AUDI AG.

Das Papier dieses Katalogs wurde aus chlorfrei gebleichtem Zellstoff hergestellt. AudiR8

Coup|R8Spyder

Audi R8 Coup | R8 Spyder

R8

Vorsprung durch Technik


2/113


3/113

junaio kostenlosim App Store oder

Google Play Storedownloaden.

QR-Code scannen. Den Audi R8 ineiner neuen

Dimension erleben.

Diesen QR-Codezum ffnen des

Audi R8 Channelsscannen.

Smartphone berdie Seiten mit diesem

Keyvisual halten.

So erleben Sie den Audi R8 in einer neuen Dimension.


4/113


5/113

Seite

Faszination

4 Audi R18 ultra

6 Audi R8 LMS ultra

8 Audi R8 V10 plus Coup

16 Audi R8 Coup

31 Audi R8 Spyder

Technik

46 Audi ultra 60 quattro

54 V10 FSI 62 Audi magnetic ride

56 V8 FSI 64 LED-Scheinwerfer

58 S tronic 66 Manufaktur

Ausstattungen

72 Audi exclusive 91 Dach-/Verdeckhimmel

76 R8-Koffersets 91 Dekoreinlagen

78 Styleguides 92 Licht und Spiegel

84 Lackierungen 92 Auenausstattungen

85 sideblades 94 Innenausstattungen

86 Verdeckfarben 96 Infotainment

87 Rder/Reifen 97 Assistenzsysteme, Technik

88 Sitze/Sitzbezge, Lederausstattungen 98 Audi Anschlussgarantie

Sonstiges

99 Abmessungen 106 Neuwagenabholung

100 Technische Daten 108 Faszination Audi

102 Index

Die Ausstattungen der im Faszinationsteil abgebildeten Fahrzeuge finden Sie auf Seite 105.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.


6/113


7/113

5Audi R18 ultra

Die Fhigkeit, durch

Rennsporterfolge Zukunfts-technologie zu entwickeln.

Die sechs Stunden von Spa 2012. Der zweite Lauf der FIA-Langstrecken-Weltmeister-

schaft WEC. Die eindrucksvolle Rennpremiere des Audi R18 ultra und des R18 e-tron quattro

war fr Audi ein wichtiger Meilenstein. Auf den in diesem Jahr siegreichen Audi R18 ultra

sind wir besonders stolz, denn e r verkrpert als hochtechnologisiertes Rennsportfahrzeug

die Gene von Audi ultra.

Audi ultra vereint diverse Technologien, die ein Fahrzeug leichter und effizienter machen. So ist

die Karosserie des R18 ultra eine Verbundkonstruktion aus Kohlefasern mit Aluminiumwabenkern.

Beim Aluminium-Triebwerk einem kompakten 3,7-l-V6-TDI-Motor wurden 25 % Gewicht

gespart. Auch Zylinderzahl und Hubraum wurden in den letzten Jahren reduziert die Leistung

gehalten. Das leichtere Triebwerk ist vom Fachmagazin Race Engine Technology als Race

Engine of the Year 2011* ausgezeichnet worden. Die Abgasanlage ist auf einen Einrohrauspuff

umgestellt das spart Gewicht und Bauteile, zum Beispiel einen zweiten Dieselpartikelfilter.

Der Audi R18 ultra ist eine Demonstration des technisch Machbaren ein Vorreiter fr die Technolo-

gien, die Sie in vielen Audi Serienfahrzeugen wiederfinden. Fr bessere Fahrleistungen, geringeren

Verbrauch und weniger Emissionen.

* Race Tech Magazine, Ausgabe 59, Dezember 2011/Januar 2012.


8/113

Audi R8 LMS ultra6

Mit dem Audi R8 LMS ultra haben wir den R8 erfolgreich

auf die Rennstrecke gebracht: Seit 2009 haben die Teams

18 nationale und internationale Titel sowie 157 Rennen ge-wonnen. 2012 konnte ein Doppelsieg beim 24-Stunden-Rennen

auf dem Nrburgring der grten Motorsportveranstaltung

der Welt erzielt werden.

Bis zu 560 PS treiben den heckangetriebenen GT3-Rennwagen

ber die Rennstrecke. Aerodynamische Anbauteile wie Frontspoiler

und ein Heckspoiler hnlich der DTM sorgen fr den notwendigen

aerodynamischen Anpressdruck. Alle ueren Anbauteile mit Aus-

nahme des Dachs bestehen aus C arbon. Das Gesamtgewicht des

Fahrzeugs betrgt 1.250 kg.

Ca. 50 % der Fahrzeugteile stammen vom R8 V10 Coup, darunter

der Audi Space Frame (ASF) und der V10-Motor. Der Audi R8 LMSultra vereint somit Serien- und Renntechnik und zeichnet sich insbe-

sondere durch seine hohe Zuverlssigkeit und Performance aus. Die

ideale Basis fr erfolgreichen Motorsport.

Das Programm der Audi race experience ermglicht Ihnen, Rennatmo-

sphre mit dem R8 LMS ultra hautnah zu erleben vom individuellen

Training ber den Erwerb einer Motorsportlizenz bis hin zur Rennteilnahme

mit einem professionellen Team.

Nhere Informationen zu diesem Thema und Ihre persnlichen Ansprech-

partner zum Audi R8 LMS ultra finden Sie unter www.audi.de/r8lms und

www.audi.de/driving.

Der Antrieb,

Motorsport und Serie

zu verbinden.


9/113


10/113


11/113

9Audi R8 V10 plus Coup

R8

Wie she es aus, wenn wir einen Supersportwagen noch sportlicher machen

knnten? Strker? Leichter? Faszinierender? Wir haben die Antwort auf diese

Fragen gefunden: mit dem Audi R8 V10 plus Coup. Aus den rassigen Genen des

R8 und den innovativen Technologien von Audi ultra ist ein Fahrzeug entstanden,

das im wahrsten Sinne des Wortes atemberaubend geworden ist.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen

finden Sie auf Seite 100.

Der Drang, immer wieder

besser sein zu wollen.

Audi R8 V10 plus Coup


12/113


13/113

11Audi R8 V10 plus Coup

Das Audi R8 V10 plus Coup hlt, was sein Name verspricht:

Durch seinen intelligenten Materialmix und gezielte Materialein-

sparungen ist er pure Spor tlichkeit mit Leichtigkeit. Sichtbar

wird dieses Prinzip durch die zahlreichen serienmigen Carbon-

Elemente im Interieur und Exterieur. Das Resultat: der richtige

Werkstoff in der richtigen Menge am richtigen Platz. Das werden

Sie schon beim ersten Beschleunigen des R8 V10 plus spren.

Mit der gesteigerten Motorleistung von 404 kW (550 PS) er-

reichen Sie die 100 km/h-Marke aus dem Stand schon nach

3,5 Sekunden*.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen

sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.

* Wert fr R8 V10 plus mit S tronic.

A di R8 V10 l C 12


14/113

Audi R8 V10 plus Coup12

Das uere des Audi R8 V10 plus Coup zeigt sich besonders

athletisch: Die charakteristischen sideblades und der Heckdiffusorsind aus Carbon gefertigt.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie dieEffizienzklassen finden Sie auf Seite 100.


15/113


16/113

Audi R8 V10 plus Coup 15


17/113

Auch die Front macht sofort klar, welche Kraft im Audi R8 V10 plus Coup

steckt. Der tiefe Frontspoiler ist aus Carbon gefertigt, genau wie die Auen-

spiegelgehuse. Die serienmige Keramikbremse spart insgesamt circa

12 Kilogramm Gewicht gegenber der Bremsanlage mit Stahlscheiben. Und

was den R8 V10 plus zustzlich auszeichnet: das sprbar strkere Aggregat.

Weniger Gewicht in Verbindung mit mehr Leistung bedeutet schlielich

vor allem eins: noch mehr Agilitt. Das zeigt sich eindrucksvoll beim Leistungs-

gewicht: 2,9 kg/PS versprechen atemberaubenden Fahrspa.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienz-klassen finden Sie auf Seite 100.

Bitte beachten Sie die Besonderheiten zur Keramikbremse auf www.audi.de

oder fragen Sie Ihren Audi Partner.

Leistungsgewicht fr R8 V10 plus mit S tronic ermittelt nach DIN-Norm:

Leergewicht in kg/Leistung in PS.


18/113

A udi R 8 C ou p 1 7


19/113R8Audi R8 Coup

Wer einen Sportwagen fr besonders hohe Ansprche konstruiert, stellt

sich einer der grten Herausforderungen im Automobilbau. Hier sind tech-

nische Przision und Leistungsfhigkeit bis an die Grenzen des Machbaren

gefragt. Mit dem Audi R8 Coup haben unsere Entwickler und Designer ein

Auto kreiert, das unser Streben nach automobiler Perfektion und auerge-

whnlichem Design verkrpert.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienz-

klassen finden Sie auf Seite 100.

Die Innovationskraft, aus

vielen Ideen ein beein-

druckendes Auto zu bauen.


20/113

19Audi R8 Coup


21/113

Seine Gene kommen von der Rennstrecke. Das sprt man auch auf der Strae.

Wie kaum ein anderer Sportwagen gibt das Audi R8 Coup Ihnen das Gefhl unmittel-

barer Kontrolle ber beinahe unbndige Kraft. Spren Sie die unwiderstehliche Be-

schleunigung: Entscheiden Sie sich zwischen einem 4,2-l-V8-FSI-Motor mit 316 kW

(430 PS) oder dem 5,2-l-V10-FSI-Aggregat mit 386 kW (525 PS). Durch das Mit-

telmotorkonzept liegt das Gewicht des Aggregats nahe der Hochachse und sorgt

so fr eine ausgewogene Achslastverteilung. Daraus resultieren das neutrale

Fahrverhalten sowie die hervorragende Straenlage. Die Trockensumpfschmierung

ermglicht eine sichere lversorgung bei hohen Querbeschleunigungen. Zustz-

lich trgt die flache lwanne zu einer tieferen Einbaulage des Aggregats bei, was

zur Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts fhrt.



Das Verlangen, Kraft ihrenfreien Lauf zu lassen.


22/113



23/113

Unsere Lsung, um Motorkraft auf die Strae zu bringen:

quattro. Dieser permanente Allradantrieb ist im Audi R8 stark

heckbetont ausgelegt ganz dem Fahrzeugcharakter entspre-

chend. Er arbeitet mit einer direkt ansprechenden Lamellen-

kupplung, die das Drehmoment variabel zwischen Vorder- und

Hinterachse aufteilt. Was Sie davon haben? Noch mehr Fahr-

stabilitt und ein agileres Handling bei dynamischer Fahrweise.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die

Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.

Audi R8 Coup22


24/113

Eindrucksvolle Beschleunigung durch blitzschnelle Gangwech-

sel: Dafr ist im Audi R8 die S tronic zustndig. Das 7-Gang-Doppel-

kupplungsgetriebe schaltet nahezu ohne Zugkraftunterbrechung das heit fr Sie: unwiderstehliche Dynamik. Der Sprint von 0 auf

100 km/h dauert im R8 V10 Coup mit S tronic gerade einmal

3,6 Sekunden. Trotzdem trgt dieses Getriebe dank hohem Wir-

kungsgrad und groer Spreizung auch zur Reduzierung des

Kraftstoffverbrauchs bei.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie

die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.


25/113

Audi R8 Coup24


26/113

Das Design des Audi R8 Coup ist ein klares Statement: Muskulse,

klar strukturierte Seitenlinien unterstreichen seine Herkunft den Renn-

sport. Seine aufregende Formensprache mit den charakteristischen side-

blades gibt ein Versprechen kraftvolle, unwiderstehliche Dynamik , das

der Wagen berzeugend einlst.

Mit den breiten Lufteinlssen und dem sportlich schlanken Audi Single-

frame lsst seine Optik keinen Zweifel: Vor Ihnen steht ein leistungsorien-

tierter Sportwagen.

Die LED-Frontscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht sowie die LED-Heck-

leuchten verleihen dem R8 Coup einen markanten Auftritt. Genau wie der

Mittelmotor, der sich selbstbewusst unter der Heckscheibe prsentiert. Im

Stand kann er durch die im R8 V8 Coup und R8 V10 Coup optionale Motor-

raumbeleuchtung eindrucksvoll in Szene gesetzt werden.



Der Anspruch, Athletik

nicht nur fhlbar, sondern

auch sichtbar zu machen.


27/113


28/113



29/113

Die Kompetenz,Motorsport-Atmosphrezum Anfassen zu gestalten.

Das auf Wunsch in Carbon erhltliche monoposto umrahmt das Cockpit und verdeutlicht den Leichtbaugedanken

des Audi R8. Klar gegliedert und auf den Fahrer ausgerichtet, berzeugt das Cockpit durch ausgereifte Ergonomie

sowie nahezu intuitive Bedienbarkeit. Das optionale R8-Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design

mit unten abgeflachtem Lenkradkranz und Schaltwippen sowie die serienmigen Sportsitze strahlen wie alles

andere im R8 pure Sportlichkeit aus und berzeugen selbstverstndlich durch erstklassige Verarbeitungs-

qualitt. Edle Akzente in hochglnzendem Schwarz sowie Applikationen in Aluminiumoptik betonen die Hoch-

wertigkeit des Innenraums.


30/113



31/113

Sichtbare und vor allem fhlbare Exklusivitt verspricht die

optionale Volllederausstattung in Leder Feinnappa mit Rauten-

steppung. Sowohl die Sportsitze als auch die Trverkleidungen

sind mit einer Rautensteppung in Kontrastfarbe versehen, auf

Wunsch auch der Dachhimmel in Alcantara. Verschiedene Ablage-

mglichkeiten, przise Verarbeitung und eine groe Auswahl an

Individualisierungsmglichkeiten vervollstndigen das exklusive

Ambiente des Interieurs.

30 Audi R8 Coup/Audi R8 Spyder


32/113


33/113


34/113

33Audi R8 Spyder


35/113

Der Wunsch, auch geschlossenneue Perspektiven zu ffnen.

Noch mehr Freiheit. Machen Sie sich bereit fr die Begegnung mit einemauergewhnlichen Fahrzeug: dem Audi R8 Spyder, dem offenen High-Per-

formance-Sportwagen. Kraftvoll. Dynamisch. Extrovertiert. Ein Spyder, der die

Leistungserwartungen und den hohen Anspruch an die Marke Audi erfllt:

eines der atemberaubendsten Fahrzeuge seiner Klasse zu bauen.



R8Audi R8 Spyder


36/113

35Audi R8 Spyder


37/113

Das lang gezogene Finnenverdeck aus Stoff betont die klar struk-turierte Linienfhrung des Audi R8 Spyder. Es lsst sich bis zu einer

Geschwindigkeit von 50 km/h komfortabel per Tastendruck ffnen

vollautomatisch in nur 19 Sekunden. Nach dem ffnen verschwindetdas gefaltete Verdeck besonders platzsparend in einer flachen Ab-

lage ber dem Motorraum. Neben dem Verdeckkastendeckel und den

hinteren Seitenteilen aus besonders leichter Kohlefaser trgt die

Verwendung eines Stoffverdecks zustzlich zur Verringerung des

Fahrzeuggewichts bei.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie dieEffizienzklassen finden Sie auf Seite 100.


38/113

37Audi R8 Spyder


39/113

Das Interieur mit der R8-typischen monoposto-Optik sorgt auch im

Spyder fr klassisches Rennsport-Feeling. Ergonomisch geformte Sport-

sitze mit hochwertigen Sitzbezgen bieten hervorragenden Seitenhalt.

Die beheizbare Heckscheibe ist elektrisch versenkbar und dient bei geffne-

tem Verdeck gleichzeitig als Windschott. Das im R8 V8 und im R8 V10 plus

optionale Bang & Olufsen Sound System liefert stets exzellenten Klang, ganz

gleich ob Sie den R8 offen oder geschlossen genieen.



3 8 A udi R 8 Spyder


40/113

Das Cockpit in monoposto-Optik erinnert an die fr

Rennwagen typische Form des Fahrerplatzes. Das optionale

R8-Multifunktions-Sportlederlenkrad mit vergrerten

Schaltwippen liegt insbesondere bei sportlicher Fahrweise

angenehm griffig in der Hand.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie

die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100.


41/113

4 0 A udi R 8 Spyder


42/113

Das Talent, jede Sekunde

einzigartig zu machen.Pure sthetik: Der kraftvoll definierte Wagenkrper und die lang

gezogenen seitlichen Lufteinlsse verleihen dem Audi R8 Spyder seinebesondere Eleganz. Der 5,2-Liter-Mittelmotor verfgt ber 386 kW

(525 PS) und beschleunigt den Wagen in nur 3,8 Sekunden* von 0 auf

100 km/h. Wenn Sie mchten, fhrt er sogar 311 km/h* schnell.



* Wert fr R8 V10 Spyder mit S tronic.


43/113


44/113

43Audi R8 Spyder


45/113

Den passenden Abschluss fr dieses Hochleistungsfahrzeug

bildet die zweiflutige Abgasanlage mit runden Endrohrblenden. Sie

erzeugt einen markanten Motorsound und macht den R8 Spyder

unverwechselbar.



44 Audi R8 Coup/Audi R8 Spyder


46/113

Das Audi R8 Coup. Der Audi R8 Spyder. Zwei Charaktere, ein ein-

zigartiges Fahrzeug. Entstanden aus der Fhigkeit, immer wiederzu berraschen. Aus der Kompetenz, aus vielen Materialien und be-

eindruckender Technologie ein besonderes Fahrerlebnis zu kreieren.

Und nicht zuletzt aus dem Wunsch, jede Fahrt zu einem Ereignis

werden zu lassen. Erfahren Sie es selbst.




47/113


48/113


49/113

48 Audi ultra/Audi Space Frame

Aluminiumgussteile: Strukturgussteile bieten

ein hohes Ma an Gestaltungsfreiheit und

Funktionsintegration. Durch variable Wand-

Aluminium-Strangpressprofile: Durch die

Variabilitt von Wandstrken, Profilquerschnit-

ten und den Einsatz hochfester Legierungen

Aluminiumblechteileergnzen die von Guss-

teilen und Profilen gebildete Struktur. Sie

erhhen die Steifigkeit der Gesamtkarosserie

durch kraftflussoptimierte bergnge bei

gleichzeitig hoher Einzelteilperformance.

Durch neue, warmaushrtende Legierungen


50/113


Funktionsintegration. Durch variable Wand

strken, flexible Formgebung und kraftfluss-

optimierte Verrippungen wird Material nur

dort eingesetzt, wo es auch bentigt wird.

Die Entwicklung hochfester Strukturgussteile

bildet die Grundlage fr eine hervorragende

Einbindung von Aluminium-Strangpressprofilen

in die ASF-Struktur.

ten und den Einsatz hochfester Legierungen

erzielen Strangpressprofile eine besonders

hohe Karosseriesteifigkeit. Diese ermglichen

ebenfalls eine sehr gute Energieaufnahme in

Deformationsbereichen. Ihr volles Potenzial

entfalten sie in der idealen, kraftschlssigen

Einbindung von Gussteilen und sichern so die

hohe Performance der ASF-Struktur.

Durch neue, warmaushrtende Legierungen

sind sie eine Kombination aus idealer Funk-

tion und geringem Gewicht. Eine zentrale

Rolle spielt hierbei auch die richtige Wahl der

Verbindungstechnik. Erst durch sie wird er-

reicht, dass die Einzelteile kraftschlssig ein-

gebunden und dadurch mittragend in den

ASF integriert werden.

Audi Space Frame scannen

und mehr erfahren.


51/113

Audi ultra ist die innovative Leichtbautechnologie

von Audi. Ein berzeugendes Beispiel dafr ist der

Audi Space Frame (ASF), eine hochfeste Aluminium-

Rahmenstruktur. Die Karosserie des Audi R8 Coup

beispielsweise setzt sich aus verschiedenen Kompo-

nenten zusammen. 69 % sind Strangpressprofile,

8 % Vakuumgussknoten und 23 % leichte Aluminium-

bleche. Diese Verteilung der Halbzeuge trgt dazu

bei, dass die Leichtbaugte der R8-Karosserie das

Verhltnis von Gewicht zu Gre und Steifigkeit

Vorsprung durch Technik verkrpert.

Das Leichtbaumaterial Aluminium bietet eine gr-

ere Gestaltungsfreiheit in Gussteilen und Strang-

pressprofilen als Stahl, und die daraus gefertigten

Bauteile zeichnen sich durch hohe Steifigkeit aus.

Eine Herausforderung ist jedoch die Verarbeitung,

denn sie stellt hchste Ansprche.

Deshalb haben wir bereits 1994 das Aluminium-Zen-

trum (heute Audi Leichtbauzentrum) in Neckarsulm

gegrndet, wo die Fachbereiche Entwicklung, Pro-

duktionsplanung und Qualittssicherung eng zu-

sammenarbeiten. Eine dreistellige Zahl von Paten-

ten in diesem Bereich beweist unsere Kompetenz.

Das sehen auch andere so: 2008 zeichnete das Euro-

pische Patentamt die Leistungen der ASF-Erfinder

als European Inventor of the Year* aus.

Die Entwicklung spezieller Schweimethoden ist nur

eine Herausforderung von vielen, die wir erfolg-

reich gemeistert haben. Deshalb entwickeln wir

die Leichtbauweise Audi ultra stets weiter. Zustz-

lich zum konstruktiven Leichtbau durch gezielte

Materialeinsparungen ohne Einbuen bei Komfort

und Fahrzeugsicherheit kommt im Audi R8 neben

dem Hauptwerkstoff Aluminium auch besonders

leichter kohlenstofffaserverstrkter Kunststoff (CFK)

zum Einsatz. Sieben gebndelte Kohlefasern haben

gerade einmal den Durchmesser eines Menschen-

haars. Das fertige CFK-Bauteil ist stabiler als tradi-

tionelle Werkstoffe und leichter. Deshalb sind

zum Beispiel im R8 Spyder der Verdeckkastendeckel

und die Seitenteile der Karosserie in CFK-Bauweise

ausgefhrt. Konkret bedeutet das fr Sie: hohe

Sicherheit, gesteigerte Fahrleistungen und verbes-

sertes Handling.

Audi Space Frame (ASF).

Audi ultra:

Interieur:Optionale Kohle-

faserelemente setzen im

Cockpit hochwertige Akzente.

Verdeckkastendeckel: Die groe

Gestaltungsfreiheit, die CFKbietet, kommt bei diesem kom-

plexen Element zum Tragen.

Seitenteil: Das fertige CFK-

Bauteil besteht aus bis zu

10 Schichten und ist wesent-

lich leichter als ein vergleich-

bares Metallbauteil.

* Weitere Informationen zum European Inventor of the Year finden Sie unter www.epo.org/learning-events/european-inventor/finalists/2008/enning.html.

50 Audi ultra/Gewichtsreduzierung

Audi ultra:


52/113



Audi ultra:

Gewichtsreduzierung.


53/113

* Bitte beachten Sie die Besonderheiten zur Keramikbremse auf www.audi.de oder fragen Sie Ihren Audi Partner.

Da wir unter Audi ultra den Leichtbau am gesamten

Fahrzeug verstehen, schliet er nicht nur die Ka-rosserie und deren Materialien mit ein, sondern be-

trachtet auch alle anderen Komponenten und

Systeme. Natrlich immer unter Beibehaltung der

hohen Qualitts- und Fertigungsstandards, die

fr Audi typisch sind.

Im Bordnetz des Audi R8 kommt aufgrund des zur

Effizienzsteigerung weiterentwickelten Rekupera-tionssystems nun auch eine leistungsfhigere Bat-

terietechnologie zum Einsatz: die AGM-Batterie

(Absorbent Glass Mat). Hierbei wird der leitende

Elektrolyt in einem Glasfaser-Vlies gebunden.

Gegenber der zuvor eingesetzten Nassbatterie

kann die AGM-Variante kompakter ausgefhrt

werden, was zu einer Gewichtseinsparung voncirca 7 kg fhrt.

Ein besonderes Augenmerk gilt den Bremsen. Die

serienmige Bremsanlage verfgt im Audi R8

ber sogenannte Wave-Scheiben. Ihre Gussreib-

ringe haben eine wellenfrmige Auenkontur

und sind ber Stahlstifte mit den Bremsscheiben-

tpfen aus Aluminium verbunden. Dadurch wird

die Summe der ungefederten und rotierenden Mas-

sen um circa 2 kg reduziert, was sich fahrdynamik-

steigernd auswirkt und das Abrollverhalten ver-

bessert. Hierzu leisten auch die Aluminiumrder

des Audi R8 ihren Beitrag. Die 18-Zoll-Gussrder

werden im Flow-Forming-Verfahren hergestellt,

alle 19-Zoll-Felgen sind Aluminium-Schmiederder.Aufgrund der mit beiden Fertigungsverfahren er-

zielbaren Gefgestruktur knnen die Wandstrken

der Felgen reduziert werden, sodass sich weitere

Gewichtseinsparungen ergeben ohne Einbuen

bei der Festigkeit.

Auch im Interieur findet sich Potenzial zur Reduzie-

rung der Fahrzeugmasse. Die R8-Schalensitze bieten

gesteigerten Seitenhalt bei dynamischer Fahrweise

und lassen sich zudem in der Weite einstellen. Durch

ihren konstruktiven Aufbau sind sie jedoch deutlich

leichter als die Sportsitze. Im R8 V10 plus gehren

R8-Schalensitze daher auch zum Serienumfang.

Die Bremsscheiben der im R8 V8 und R8 V10 optio-

nalen Keramikbremse* sind aus kohlefaserverstrkter

Keramik gefertigt. Mit Durchmessern von 380 mm

vorn und 356 mm hinten sorgen sie fr gute Verzge-

rung und Dosierbarkeit auch unter hohen thermischen

Belastungen und das bei geringem Eigengewicht.

Zudem steigert das enorm harte und abriebfeste

Material die Laufleistung der Scheiben.

52 Audi ultra/Aerodynamik


54/113

Der Energieverbrauch eines Fahrzeugs hngt von

vielen Faktoren ab. Ganze 11 % werden von der

Aerodynamik beeinflusst. Aus diesem Grund besitztAudi seit Jahren eines der modernsten Windkanal-

Zentren der Welt, in dem jedes Fahrzeugmodell in

Bezug auf Luftwiderstand konstant optimiert wird.

Eine Turbine mit rund 4 Metern Durchmesser und

einer Antriebsleistung von 2,6 Megawatt blst die

Luft mit bis zu 300 km/h durch den Windkanal.

Auch die geschliffenen Formen des Audi R8 mussten

sich vielen Tests unterziehen. Bevor das Fahrzeug zur

Serienreife gelangte, wurde es ber 1.000 Stunden

im Windkanal analysiert und verbessert. Einerseits

um einen geringen Luftwiderstand fr eine hoheEndgeschwindigkeit und moderate Verbrauchswerte

zu erzielen, andererseits zur Erzeugung des erfor-

derlichen Abtriebs fr gutes Handling und verbes-

serte Fahrstabilitt bei hohem Tempo. Dafr wurden

unter anderem der Frontspoiler, der ausfahrbare

Heckspoiler, der Diffusor und der voll verkleidete

Unterboden entsprechend gestaltet, um den An-

pressdruck zu erhhen.

Audi ultra:

Aerodynamik.



55/113

54 V10 FSI


56/113

Vom Motorsport

inspiriert.

Das Hochdrehzahlkonzept

von Audi.

Motorleist ung kW Motordrehmome nt Nm

450

400

650

600

V10-Aggregat mit 5.204 cm Hubraum

maximale Leistung 386 kW (525 PS) bei 8.000 min (R8 V10)/


57/113

Motorleistung R8 V10

Drehmoment R8 V10

Motorleistung R8 V10 plus

Drehmoment R8 V10 plus

Motordrehzahl min

350

300

250

200

150

100

50

0

550

500

450

400

350

300

250

20010000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000

Hochdrehzahlkonzept. Hinter diesem technischen

Begriff verbirgt sich purer Fahrspa, der direkt ausdem Motorsport abgeleitet ist. Denn das Hoch-

drehzahlkonzept der V8- und V10-Mittelmotoren

des Audi R8 folgt einem einfachen Prinzip.

Eine hhere Anzahl von Verbrennungsvorgngen in

den Zylindern erzeugt mehr Kraft und damit einehhere Leistungsausbeute. So liegt beispielsweise

beim V10-Motor im R8 V10 plus die Hchstdreh-

zahl bei beeindruckenden 8.700 min und seine

maximale Leistung betrgt 404 kW (550 PS). Trotz-dem schieben die langhubig ausgelegten Aggre-

gate schon bei niedrigen Drehzahlen kraftvoll an.

Der Drehmomentverlauf dieses V10-Triebwerkserreicht einen Hchstwert von satten 540 Nm. Im

R8 V10 plus sprinten Sie damit in nur 3,5 Sekun-

den von 0 auf 100 km/h, gerade einmal 7,8 Sekun-den spter liegen bereits 200 km/h an. Der Vor-

trieb endet erst bei 317 km/h. Mit 3,6 Sekunden

fr den Sprint von 0 auf 100 km/h und einer Hchst-

geschwindigkeit von 314 km/h erzielt auch dasR8 V10 Coup beeindruckende Werte. Der R8 V10

Spyder braucht fr die gleiche Fahrt 3,8 Sekunden.*

Die auftretenden Schwingungs- und Temperatur-

belastungen werden dabei durch die kompakte

und hochfeste Bauweise der Aluminium-Leichtbau-motoren gebndigt. In Verbindung mit der aus

dem Motorsport bekannten Trockensumpfschmie-

rung sind zudem hohe Querbeschleunigungskrfte

mglich. Statt durch eine konventionelle tiefelwanne wird durch eine flache Wanne, ein l-

pumpenmodul und einen separaten ltank eine

gleichmige lversorgung des Aggregats erreicht:damit Sie das Drehmoment und die Agilitt des

Audi R8 jede Sekunde voll genieen knnen.

Die Werte fr Kraftstoffverbrauch und CO-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie auf Seite 100. * Smtliche Werte wurden in Verbindung mit der S tronic ermittelt.

404 kW (550 PS) bei 8.000 min (R8 V10 plus)

maximales Drehmoment 530 Nm bei 6.500 min (R8 V10)/

540 Nm bei 6.500 min (R8 V10 plus)

spezifische Leistung 74,2 kW/l Hubraum (R8 V10)/

77,6 kW/l Hubraum (R8 V10 plus)

Benzindirekteinspritzung FSI mit bis zu 120 bar

hohe Verdichtung von 12,5 : 1

Trockensumpfschmierung

breiter Zylinderwinkel von 90 Grad fr niedrigen Schwerpunkt

V10-/V10 plus-Motor scannenund mehr erfahren.

56 V8 FSI


58/113

Das FSI-Prinzip: da weitermachen,wo andere aufhren.

330 550

Motorleistung kW Motordrehmoment Nm


59/113


* Smtliche Werte wurden in Verbindung mit der S tronic ermittelt.

Neben dem Hochdrehzahlkonzept der zweite Bau-

stein fr das unwiderstehliche Vorankommen der

R8-Modelle: FSI. In allen Motorvarianten arbeitet

diese Benzindirekteinspritzungstechnologie, die

wir ebenfalls von der Rennstrecke auf die Strae

gebracht haben.

Bei der FSI-Technologie wird der Kraftstoff direkt

in den Brennraum gespritzt und dort hochverdichtet.

Dadurch entsteht ein sehr gleichmiges Kraft-

stoff-Luft-Gemisch, das zu einer besonders effizi-

enten Verbrennung und damit zu einer besseren

Kraftentfaltung und L eistungsausbeute fhrt.

Das V8-Triebwerk im Audi R8 erreicht sein maxi-

males Drehmoment von 430 Nm zwischen 4.500

und 6.000 min, wobei mindestens 90 % der

Kraft in einem noch breiteren Drehzahlbereich

zwischen 3.500 und 7.500 min zur Verfgung

stehen. Diese Spontaneitt lsst das R8 V8 Coup

in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprin-

ten, den R8 V8 Spyder in 4,5 Sekunden.*

Durch die Auslegung als Mittelmotor-Sportwagen

wurde zudem die Masse nahe dem Fahrzeugmit-

telpunkt konzentriert das bringt eine sehr gute

Achslastverteilung und ein ausgewogenes Fahr-

verhalten. Die Performance der Aggregate mit ihrem

spontanen Ansprechverhalten, der gleichmigen

Kraftentfaltung und enormen Drehwilligkeit wird

durch eine kraftvolle Soundkulisse untermalt, die

ber das gesamte Drehzahlband begeistert.

V8-Aggregat mit 4.163 cm Hubraum

maximale Leistung 316 kW (430 PS) bei 7.900 min

maximales Drehmoment von 430 Nm bei 4.5006.000 min

spezifische Leistung von 75,9 kW/l Hubraum

Benzindirekteinspritzung FSI mit bis zu 120 bar

hohe Verdichtung von 12,5 : 1

Trockensumpfschmierung

breiter Zylinderwinkel von 90 Grad fr niedrigen Schwerpunkt0

300

270

240

210

180

150

120

90

60

30

0

500

450

400

350

300

250

200

150

100

50

Motordrehzahl min

10000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000

Motorleistung

Drehmoment

58 S troni c


60/113


61/113

Ein Hochleistungsfahrzeug braucht ein adquates

Getriebe. Deswegen wurde speziell fr das Fahrzeug-

konzept des Audi R8 ein Doppelkupplungsgetriebe

entwickelt, das sich durch schnelle Gangwechsel und

einen hohen Wirkungsgrad auszeichnet.

Die 7-Gang S tronic ist in zwei Teilgetriebe mit je

einer nasslaufenden Lamellenkupplung gegliedert.

Die Teilgetriebe sind permanent aktiv, aber nur

eines ist kraftschlssig mit dem Motor verbunden.

Wenn der Fahrer zum Beispiel im dritten Gang

beschleunigt, ist im zweiten Teilgetriebe der vierte

Gang bereits eingelegt. Der Schaltvorgang erfolgt

durch das Wechseln der kraftbertragenden Kupp-

lung die eine ffnet, und die andere schliet.

Der Gangwechsel dauert nur wenige Hundertstel-

sekunden und vollzieht sich nahezu ohne Unter-

brechung der Zugkraft. So schnell und flieend, dass

er kaum wahrgenommen wird.

Dabei knnen Sie whlen, ob Sie die Gangwechsel

im Automatikmodus dem Getriebe berlassen

oder im manuellen Modus selbst schalten mchten.

Hierfr reicht ein Antippen der Schaltwippen am

Lenkrad oder des Whlhebels auf der Mittelkonsole

aus. Darber hinaus knnen Sie das Sportprogramm

ber eine Taste in der Schaltkulisse aktivieren und so

in beiden Modi das Fahrerlebnis durch eine spezielle

Abstimmung nochmals steigern.

Bei aller Dynamik ist die S tronic aber auch noch

effizient. Denn durch ihre sieben Gnge und den

hohen Wirkungsgrad trgt sie dazu bei, den Kraft-

stoffverbrauch und die Schadstoffemissionen zu

reduzieren.

Was bringen zwei Kupplungen?Doppelte Ersparnis: Zeit und Energie.


60 quatt ro


62/113

Warum nur zwei Rder nutzen,wenn ein Auto vier hat?

Der permanente Allradantrieb quattro.


* Bitte beachten Sie die Besonderheiten zur Keramikbremse auf www.audi.de oder fragen Sie Ihren Audi Partner.

Wer Audi kennt, kennt quattro. Und wer einmal

mit quattro unterwegs war, mchte nichts anderes

mehr fahren. Warum? Weil dieser Antrieb die

Motorkraft so berzeugend auf die Strae bringt.

quattro ist ein permanenter Allradantrieb. Um das

Durchdrehen der Rder einer Fahrzeugachse zu ver-

meiden, wird die Antriebskraft auf die andere Achse

umgeleitet. Im Audi R8 arbeitet hierfr eine direkt

ansprechende Lamellenkupplung mit optimierter

Regelung, die eine variable Aufteilung des Drehmo-

ments zwischen Vorder- und Hinterachse zulsst.

Durch den Mittelmotor ist quattro im R8 stark

heckbetont ausgelegt. Das Getriebe ist hinter dem

lngs montierten Motor platziert und hat einen

Nebenabtrieb fr eine Kardanwelle, die die Kraft

zur Vorderachse leitet. Dort verteilt eine Visco-

kupplung die Momente. In der Grundauslegung des

Antriebsstrangs gelangen etwa 15 % der Krfte andie vorderen und 85 % zu den hinteren Rdern; bei

Bedarf flieen binnen krzester Zeit bis zu 30 %

nach vorn. Ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse

steigert die Dynamik weiter. Sollte ein Rad einer

Achse durchdrehen, wird es durch die elektronische

Differenzialsperre (EDS) abgebremst.

Auch im R8 bringt quattro jene Fhigkeiten mit,die fr Audi lngst charakteristisch sind: herausra-

gende Traktion, nahezu schlupffreie Beschleuni-

gung, gesteigerte Fahrdynamik, verbesserter Ge-

radeauslauf und natrlich ein Plus an Fahrspa.

Im Audi R8 wird ein Mittelmotor mit der

bewhrten quattro Technologie kombi-

niert. Dadurch kann die Motorkraft be-


63/113

darfsgerecht auf alle 4 Rder verteilt

werden. Der permanente Allradantrieb

untersttzt so die aktive Sicherheit, die

Traktion und die Fahrdynamik. Das sorgt

fr ein agileres Handling und noch bewe-

gendere Fahrerlebnisse auf nahezu allen

Fahrbahnoberflchen.

Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

S tronic wi rd mittels Shift-by-Wire-Tech-

nologie gesteuert und ermglicht sehr

kurze Schaltzeiten. Die S tronic lsst sich

wahlweise mit dem Whlhebel auf der

Mittelkonsole oder den Schaltwippen am

Lenkrad manuell schalten alternativ

steht Ihnen das Automatikprogramm zur

Verfgung. Zudem hlt die S tronic einenSportmodus bereit.

62 Audi magnetic r ide

Kern des Dmpfers ist ein Kolben mit ei-

ner Magnetspule. Durch den Kolben fliet


64/113

das Dmpferl, das durch ein vernderli-

ches Magnetfeld beeinflusst wird. Erhht

man den Durchflusswiderstand, erhhen

sich auch die Dmpfkrfte. Das geschieht,

indem die im l enthaltenen Eisenparti-

kel entlang der Magnetfeldlinien ausge-

richtet werden.

Unseren Fahrzeugen wird oft

magnetische Anziehungskraft bescheinigt.

Das nutzen wir gleich fr das Fahrwerk.

Das im R8 V10 serienmige und im R8 V8 optiona-

le adaptive Dmpfersystem Audi magnetic ride ist

eine ganz besondere Art, komfortabel und sport-lich voranzukommen. Das System passt die Hrte

der Dmpfer jeweils an die Straenlage an.

Statt eines herkmmlichen Dmpferls kommt bei

Audi magnetic ride eine spezielle Flssigkeit zum

Einsatz, deren Strmungsverhalten sich ber ein

elektromagnetisches Feld verndern lsst. Winzige

magnetische Partikel, die im l enthalten sind,

werden entgegen der Bewegungsrichtung des

Dmpfers ausgerichtet und erhhen so die Dmpf-

kraft, je nachdem wie stark das Magnetfeld ist.

Radwegsensoren und weitere Systeme wie Len-

kung und ESC informieren das Audi magneticride-Steuergert ber die jeweilige Fahrsituation

und beeinflussen so in Sekundenbruchteilen den

Dmpfungsgrad.

Der Fahrer hat die Mglichkeit, zwischen zwei

Grundeinstellungen zu whlen. Im Normalmodus

ist Audi magnetic ride ein komfortables Sportfahr-werk, das auch auf langen Strecken ein entspann-

tes Fahren ermglicht. Im Sportmodus vermittelt

das Fahrwerk eine direkte Rckmeldung von derStrae; das Fahrzeug reagiert noch agiler.


65/113

64 LED-Scheinwerfer


66/113

Bei Tag und Nacht unverwechselbar:

der Audi R8 mit LED-Scheinwerfern und statischem Abbiegelicht.

Das markante Scheinwerferdesign verleiht dem

Audi R8 einen hohen Wiedererkennungswert beiTag und Nacht. Dafr sorgt in erster Linie die cha-

rakteristische Grafik des Tagfahrlichtbandes, das

die schwebend eingefasste Abblendlichtlinse be-

tonend umschliet.

Die sechs LED-Arrays in den Reflektorkammern

leuchten zusammen mit einem zustzlichen Spot

die Fahrbahn gleichmig aus. Dies geschieht

mit der fr LED-Licht typisch hellen, angenehm

empfundenen Lichtfarbe. Das Blinklicht als klar

gezeichnete Linie ist in das obere Tagfahrlicht inte-

griert. Zustzlich verfgt der Audi R8 nun ber einstatisches Abbiegelicht, das abhngig vom vorge-

gebenen Lenkwinkel bis zu einer Geschwindigkeit

von ca. 70 km/h bzw. bei eingeschaltetem Blink-

licht bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h

automatisch aktiviert wird, um den Streckenver-

lauf zustzlich aufzuhellen.

Neben den Frontscheinwerfern sind auch die Heck-

leuchten in LED-Technologie ausgefhrt. Hier um-

fasst ein LED-Schlusslichtband die klar strukturierte

Leuchtengrafik. Darin enthalten sind das Brems-

licht aus 24 LEDs und die Rckfahrleuchte, eben-falls in LED-Technik. An der Unterkante der Heck-

leuchten befindet sich das Blinklicht aus 30 LEDs,

das erstmals eine dynamisierte Fahrtrichtungs-

anzeige ermglicht. Dabei wird der gewnschte Rich-

tungswechsel durch die LEDs in sieben geschalteten

Einheiten dem nachfolgenden Verkehr aufmerksam-

keitssteigernd angezeigt.


Tagfahrlicht Statisches Abbiegelicht

Fernlicht

Abblendlicht aus 6 LEDs

plus Abblendlichtspot

Blinklicht LED-Heckleuchte

Heckleuchte scannen

und mehr erfahren.

1


67/113

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Luftkanal mit Lfter

Reflektor Fernlicht

Abbiegelicht

Spot fr Reichweite Abblendlicht

Abblendlichtgruppe (3 Module mit insgesamt 6 Reflektoren)

Blinklicht-/Tagfahrlichtgehuse mit LEDs auf Flexboard

Designblende Abblendlicht

Dickwandoptik

Designblende

Tagfahrlichtgehuse mit LEDs auf Flexboard

Dickwandoptik Tagfahrlicht11

10

9

8

4

6

7

5

3

2

1


68/113

67Manufaktur

Die Konsequenz,

auf Handarbeit zu setzen.


69/113

Fr die Entstehung eines besonderen Automobils bentigt man ein ganz spezielles Werkzeug: die

menschliche Hand. Anders als in Groproduktionen mit vollautomatisierten Prozessen ist die Fertigung

des Audi R8 reine Manufaktur. So werden die 99 Meter Schweinaht der Rohkarosserie berwiegend

manuell gesetzt. Kleine, hochqualifizierte Teams geben dem Supersportwagen in 72 Stunden seine ein-

malige Form angefangen vom Zusammensetzen der Karosserie bis hin zu feinen Abschlussarbeitenwie dem langsamen Schleifen der Oberflche, bis diese den strengen Anforderungen von Audi entspricht.

Nach dem Rohbau montieren die erfahrensten Mitarbeiter an 22 aufeinander abgestimmten Stationen

den R8 nahezu ausschlielich von Hand. Dabei entsteht aufgrund der zahlreichen Ausstattungsvarianten

und Individualisierungsmglichkeiten kaum eine Kombination zweimal.

Jeder Audi R8 ist ein Unikat und trgt damit eine ganz persnliche Handschrift.

6 8 Ma nu fa kt ur


70/113

Nach der Fertigstellung durchluft jeder Wagen

eine anspruchsvolle Qualittskontrolle, denn Przision

wird bei Audi grogeschrieben. Vom Aufspren von

Oberflchenunebenheiten ber das Prfen der besonders

schmalen Spaltmae bis hin zur ausfhrlichen Straen-

fahrprfung alles dient nur einem Ziel: gemeinsam ein

absolut auergewhnliches Fahrzeug zu schaffen.


71/113

Ausstattungen70


72/113

Cockpit scannen und

mehr erfahren.


73/113

Erst seine Ausstattungen machen einen Audi zu Ihrem Audi.

Audi exclusive

Exklusivitt kennt keine Kompromisse.


74/113

Aber grenzenlose Vielfalt.

Jedes Jahr verkauft Audi ber eine Million Fahrzeuge. Doch nur ein einziges Mal Ihres. Wie das mglich ist? Mit Audi exclusive.

So wird Ihr Audi unverwechselbar.

Kombinieren Sie ausgewhlte Dekore, farbiges Leder und eine Individuallackierung aus dem groen Farbangebot von Audi exclusive

ganz nach Ihren persnlichen Vorstellungen. So entsteht Ihr einzigartiges Fahrzeug.

Nhere Informationen zu diesem Thema erfahren Sie bei Ihrem Audi Partner und im Audi exclusive Studio in Neckarsulm.

Audi exclusive 73


75/113

R8 V10 Spyder in Individuallackierung Quarzgrau Metallic Audi exclusive.

Ausstattungen: Lederausstattung in Leder Feinnappa Audi exclusive (Paket 2) in Classicrot und Schwarz mit Nhten in Wolkengrau, Dekoreinlagen in Wagenfarbe lackiert Audi exclusive

Audi exclusive74


76/113

R8 V10 Coup in Individuallackierung Amalfiwei Audi exclusive mit sideblades in Sattelbraun Perleffekt Audi exclusive und Aluminium-Schmiederdern im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzpoliert


77/113

Ausstattungen: Lederausstattung in Leder Feinnappa Audi exclusive (Paket 2) in Alabasterwei und Maronenbraun mit Nhten in Alabasterwei, Dekoreinlagen in Leder alabasterwei Audi exclusive

Audi exclusive, R8-Koffersets

Mageschneidert fr Mageschneidertes die R8-Koffersets.

76


78/113

Das R8-Kofferset nutzt den Platz im R8 optimal aus und ist mageschneidert auf Ihre Bedrfnisse.

Dieses in Deutschland handgefertigte Kofferset ist aus feinstem Rindsleder. Es ist in Schwarz oder frei

whlbaren Farbtnen aus dem Audi exclusive-Farbangebot erhltlich und mit einer R8-Prgung ver-

sehen. Die Griffschalen der Koffer sind aus Echt-Carbon gefertigt. Farbige Kontrastnhte und das dazupassende Innenfutter aus edler Textilfaser Nardia machen die Gepckteile zu wahren Einzelstcken.

Das R8-Kofferset aus Rindsleder in Alabasterwei mit Kontrastnhten in Maronenbraun. Individuell handgefertigt in jeder Sitzlederfarbe

R8-Koffersets

Produktbeschreibungen:

Reisekoffer

Ledergriff mit Echt-Carbon-Einlage, umlaufender Metall-

Reiverschluss, flache Vortasche mit verdecktem Rei-

Bestellbare Kombinationen:

Kofferset R8 in Leder Audi exclusive

fr den Gepckraum

bestehend aus 1 Reisekoffer, 1 Aktenkoffer, 1 Kleidersack,


79/113

Das Kofferset nutzt den Platz unter der Fronthaube des Audi R8 optimal aus.

Mageschneidert fr die Heckablage im R8 Coup: das 2-teilige Kofferset fr den Innenraum

verschlussfach; innen 2 Lederriemen, Innenfutter Nardia;

Mae: Hhe 37 cm, Breite 45 cm, Tiefe 17 cm

Aktenkoffer

Ledergriff mit Echt-Carbon-Einlage, umlaufender Metall-Reiverschluss, flache Vortasche mit verdecktem Rei-

verschlussfach; Innenfcher fr Laptop, Handy, PDA, Visi-

tenkarten und Stifte, Innenfutter Nardia;


Kleidersack

2-fach gefalteter Leder-Kleidersack mit umlaufendem

Reiverschluss, Vortasche, Ledergriff und abnehmbarem

Umhngegurt; innen Netzfcher, 2 Reiverschlussfcher,

2 Befestigungsgurte, Innenfutter Nardia; Halterung fr

normale Kleiderbgel mit 2 Bgeln;


Kulturbeutel

keilfrmige Ledertasche mit doppelter Reiverschluss-

ffnung, mittige Trennwand mit Reiverschlussfach und

seitliche Tschchen mit Gummizug;


2 Kulturbeuteln

Kofferset R8 in Leder Audi exclusive

fr den Fahrzeuginnenraum

bestehend aus 2 Reisekoffern

Die Farben des Leders, der Nhte und des Futters sind

in allen Serien- und Audi exclusive-Farben whlbar.

Styleguides Audi R8 Coup78

h h ll ff k

Styleguides: viele Kombinationsmglichkeiten. Hier sind fnf davon.


80/113

Die modellspezifischen Serien- und Sonderausstattungen entnehmen Sie bitte dem Index ab Seite 102.

R8 V10 Coup in Pantherschwarz Kristalleffekt

sideblades in Oxygensilber

Aluminium-Schmiederder

im 10-Speichen-Y-Design, poliert, 2-farbig

Volllederausstattung Feinnappa titangrau

mit Rautensteppung in Stahlgrau

Dachhimmel in Alcantara titangrau

mit Rautensteppung in Stahlgrau

Dekoreinlagen Carbon Sigma

R8 V8 Coup in Brillantrot


81/113

Jetzt konfigurieren: unter www.audi.de/konfigurator oder mit der Audi Konfigurator-App

R8 V8 Coup in Brillantrot

sideblades in Carbon Sigma


im 5-Doppelspeichen-Design in Titanoptik matt

Volllederausstattung Feinnappa schwarz

mit Kontrastnhten in Rot

Dekoreinlagen Seidenlack matt tiefschwarz

80 Styleguide Audi R8 V10 plus Coup

R8 V10 plus Coup in Samoaorange Metallic


82/113

R8 V10 plus Coup in Samoaorange Metallic



im 5-Doppelspeichen-Y-Design in Schwarz glnzend

Designpaket in Alcantara schwarz Audi exclusive

Lehnenabdeckungen in Wagenfarbe lackiert

Audi exclusive




83/113


Styleguides Audi R8 Spyder82

R8 V8 Spyder in Teakbraun Metallic


84/113

py

Verdeck in Braun


im 10-Speichen-Y-Design, hochglanzpoliert

Volllederausstattung Feinnappa luxorbeige

mit Nhten in Luxorbeige



R8 V10 Spyder in Estorilblau Kristalleffekt


85/113


Verdeck in Schwarz


im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzpoliert

Volllederausstattung Feinnappa titangrau

mit Nhten in Titangrau

Dekoreinlagen Klavierlackoptik schwarz

Einstiegsleisten in Carbon mit beleuchteter

Aluminiumeinlage Audi exclusive

Lackierungen, sideblades

Lackierungen R8 Coup

84


86/113

Ibiswei

sideblades in Eissilber Metallic

Brillantrot

sideblades in Brillantrot

Eissilber Metallic

sideblades in Apollosilber Metallic

Suzukagrau Metallic


Daytonagrau Perleffekt

sideblades in Quarzgrau Metallic

Sepangblau Perleffekt

sideblades in Mugelloblau Perleffekt

Estorilblau Kristalleffekt


Teakbraun Metallic

sideblades in Sattelbraun Perleffekt

Samoaorange Metallic

sideblades in Quarzgrau Metallic

Pantherschwarz Kristalleffekt

sideblades in Lavagrau Perleffekt

Phantomschwarz Perleffekt

sideblades in Lavagrau Perleffekt

Individuallackierungen Audi exclusive


Sepangblau Matteffekt


sideblades R8 Coup

sideblades

farblich abgestimmt auf die Wagenfarbe;

bei R8 V10 Coup ausgestellte sideblades mit

vergrerten Lufteinlssen;

bei R8 V10 plus Coup ausgestellte sideblades mit

vergrerten Lufteinlssen in Carbon Sigma

wahlweise:


87/113

sideblades in Individuallackierung Audi exclusive

Lackierung frei whlbar



sideblades in Oxygensilber


Vorderrad scannen und

mehr erfahren.

86 Lackierungen, Verdeckfarben, Rder/Reifen

Lackierungen R8 Spyder Verdeckfarben R8 Spyder


88/113

Ibiswei

Brillantrot

Eissilber Metallic

Samoaorange Metallic

Pantherschwarz Kristalleffekt

Phantomschwarz Perleffekt

Teakbraun Metallic Estorilblau Kristalleffekt

Individuallackierungen Audi exclusive

Verdeck schwarz

Verdeck rot

Verdeck braun

Suzukagrau Metallic Daytonagrau Perleffekt

Sepangblau Perleffekt


Wi Al i i G d i 6 A D iAl i i G d i 6 A D i Al i i S h i d d Al i i S h i d d

Rder/Reifen


89/113


im 5-Doppelspeichen-Design in Titanoptik matt

Gre 8,5 J x 19 vorn und 11 J x 19 hinten,

mit Reifen 235/35 R 19* vorn und 305/30 R 19* hinten


im 5-Doppelspeichen-Y-Design in Schwarz glnzend




im 10-Speichen-Y-Design, hochglanzpoliert



Winter-Aluminium-Gussrder im 6-Arm-Design

Gre 8,5 J x 18 vorn und 10,5 J x 18 hinten, mit

Winterreifen 235/40 R 18* vorn und 285/35 R 18*

hinten, schneekettentauglich, zulssige Hchst-geschwindigkeit 240 km/h

Aluminium-Gussrder im 6-Arm-Design

Gre 8,5 J x 18 vorn und 10,5 J x 18 hinten,



im 10-Speichen-Y-Design, poliert, 2-farbig




im 5-Doppelspeichen-Design, glanzgedreht




im 5-Doppelspeichen-Y-Design in Titanoptik matt




im 5-Doppelspeichen-Design, hochglanzpoliert




im 5-Doppelspeichen-Y-Design



Winter-Aluminium-Schmiederder

im 5-Doppelspeichen-Design

Gre 8,5 J x 19 vorn und 10,5 J x 19 hinten, mit

Winterreifen 235/35 R 19* vorn und 295/30 R 19*hinten, schneekettentauglich, zulssige Hchst-

geschwindigkeit 240 km/h

Radschrauben diebstahlhemmend

nur durch mitgelieferten Adapter zu lsen

Reifenreparaturset

12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel im

Gepckraum unter dem Ladeboden, zulssige

Hchstgeschwindigkeit 80 km/h

Reifendruck-Kontrollanzeige

optische und akustische Warnung bei Druckverlust

an einem oder mehreren Rdern, Anzeige im Fahrer-

informationssystem

Bordwerkzeug

im Gepckraum unter dem Ladeboden

Wagenheber

im Gepckraum unter dem Ladeboden

* Angaben zu den technischen Eigenschaften der Reifen finden Sie auf Seite 101.

Sitze/Sitzbezge

Sitze

88


90/113

Sportsitze

mit ausgeprgten Sitzseitenwangen fr besseren Seitenhalt; mit manueller Einstellung von Sitzhhe, Sitzlngsposition,

Lehnenneigung und Kopfsttzenhhe; Sitzlehnenentriegelung (R8 Coup); inklusive Sitzheizung und Seitenairbag.

(Die Abbildung zeigt Sportsitz, elektrisch einstellbar, in Leder Feinnappa schwarz.)

R8-Schalensitze

strker konturierte Sitzform fr gesteigerten Seitenhalt, mit integrierten Kopfsttzen und R8-Prgung in den Lehnen;

mit manueller Einstellung von Sitzhhe, Sitzlngsposition und Lehnenneigung; Sitzlehnenentriegelung (R8 Coup);

elektrische 4-Wege-Lendenwirbelsttze sowie Weiteneinstellung der Sitzflche und Rckenlehne; inklusive Sitzheizung,

ohne Seitenairbag. (Die Abbildung zeigt R8-Schalensitz in Leder Feinnappa schwarz.)


Alcantara/Leder schwarz Leder Feinnappa schwarz mit RautensteppungLeder Feinnappa schwarz Leder Feinnappa luxorbeige

Sitzbezge, Lederausstattungen


91/113

Alcantara/Leder schwarz Leder Feinnappa schwarz mit Rautensteppung

in Mondsilber

Alcantara/Leder titangrau

Leder Feinnappa schwarz

Leder Feinnappa titangrau mit Rautensteppung

in Stahlgrau

Leder Feinnappa titangrau

Leder Feinnappa mondsilber

Leder Feinnappa luxorbeige

Leder Feinnappa nougatbraun

Leder Feinnappa rot Lederausstattungen Audi exclusive

Sitzbezge, Lederausstattungen, Dach-/Verdeckhimmel, Dekoreinlagen

Aufheizschutz

bei Sonneneinstrahlung, fr Sitzflchen und Sitzlehnen

bei Alcantara/Leder-Kombination (ohne Sitzmittelbahnen)

und Lederausstattungen. Die spezielle Farbpigmentierung

des Leders wirkt einer starken Aufheizung entgegen. Die

im Sonnenlicht enthaltene Infrarotstrahlung wird reflek-

tiert. Durch den Aufheizschutz kann die Oberflchentem-

peratur um bis zu 20 C gesenkt werden.

Alcantara/Leder-Kombination

Kopfsttzen und Sitzseitenwangen in Leder (bei R8 Spyder

Lederausstattung in Leder Feinnappa

Audi exclusive (Paket 1)

Sitzbezge inklusive Kopfsttzen (bei R8 Spyder inklusive

Aufheizschutz), Trverkleidungen unten sowie Trgriff

Beifahrerseite in Leder Feinnappa. Die Sitzanbauteile sind

schwarz. Die Farben des Leders und der Nhte sind a us

dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.


Audi exclusive (Paket 2)


Sitzbezge, Lederausstattungen

90

Leder Feinnappa schwarzLeder Feinnappa schwarz


92/113

p g ( py

inklusive Aufheizschutz), Sitzmittelbahnen in Alcantara;

Mittelkonsole inklusive Kniepad in Leder Feinnappa

Lederausstattung Feinnappa


Aufheizschutz), Radioblende, Mittelkonsole inklusive

Kniepad, Trverkleidungen unten sowie Trgriff Beifahrer-

seite in Leder Feinnappa; Trverkleidungen unten und

Trgriff Beifahrerseite in Sitzbezugfarbe

Volllederausstattung Feinnappa

wie Lederausstattung Feinnappa. Folgende Umfnge zu-

stzlich in Leder schwarz: Instrumententafel, monoposto,

Instrumententafelabdeckung, Trbrstungen, Seiten-

verkleidungen hinten; optional mit Farbnhten erhltlich

Farbnhte fr Volllederausstattung Feinnappa

Farbnhte in folgenden Ausstattungsumfngen: Sitze,

monoposto, Instrumententafelabdeckung, Radioblende,

Mittelkonsole, Handbremsgriff und Trverkleidungen;

Farbnhte jeweils in Sitzbezugfarbe; bei Sitzbezugfarbe

Schwarz Farbnhte zustzlich in Titangrau, Mondsilber,

Luxorbeige, Nougatbraun, Rot oder Madrasorange erhltlich

Volllederausstattung Feinnappa mit Rautensteppung



Kniepad, Trverkleidungen unten, Trgriff Beifahrerseite,

Instrumententafel, monoposto, Instrumententafelab-

deckung, Trbrstungen und Seitenverkleidungen hinten

in Leder Feinnappa; Einstze der Sitzmittelbahnen und

Trverkleidungen unten mit Rautensteppung in Kontrast-

farbe; Farbnhte in folgenden Ausstattungsumfngen:

Sitze, monoposto, Instrumententafelabdeckung, Radio-

blende, Mittelkonsole, Handbremsgriff und Trverkleidungen

Designpaket in Alcantara schwarz Audi exclusive

fr R8-Schalensitze; Sitzseitenwangen inklusive Kopfsttzen

(bei R8 Spyder inklusive Aufheizschutz), Radioblende, Mit-

telkonsole in Leder Feinnappa schwarz, Sitzmittelbahnen,

Bedienelemente sowie Kniepad in Alcantara schwarz

g p ( py



Instrumententafel, monoposto, Instrumententafel-abdeckung, Trbrstungen und Seitenverkleidungen hinten

in Leder Feinnappa. Die Sitzanbauteile der Sportsitze sind

gem Lederausstattung farbangepasst, bei R8-Schalen-

sitzen in Schwarz. Die Farben des Leders und der Nhte

sind aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar. Ins-

trumententafeloberseite in folgenden Lederfarben er-

hltlich: Schwarz, Maronenbraun, Sattelbraun, Cognac-

braun, Havannabraun, Rauchblau, Nachtblau, Jetgrau,

Classicrot, Karmesinrot und Islandgrn


mit Rautensteppung Audi exclusive (Paket 2)




Instrumententafel, monoposto, Instrumententafel-

abdeckung, Trbrstungen und Seitenverkleidungen

hinten in Leder Feinnappa; Trverkleidungen unten,

Einstze der Sitzmittelbahnen (bei Sportsitzen) bzw. der

Sitzmittelbahnen im oberen Bereich, der Sitzseiten-

wangen sowie Trverkleidungen unten (bei R8-Schalen-

sitzen) mit Rautensteppung. Die Farben des Leders

und der Nhte sind aus dem Farb angebot Audi exclusive

frei whlbar. Instrumententafeloberseite in folgenden

Lederfarben erhltlich: Schwarz, Maronenbraun, Sattel-

braun, Cognacbraun, Havannabraun, Rauchblau, Nacht-

blau, Jetgrau, Classicrot, Karmesinrot und Islandgrn

pp

mit Farbnhten in Nougatbraun



mit Farbnhten in Rot

pp

mit Farbnhten in Titangrau


mit Farbnhten in Madrasorange


mit Farbnhten in Mondsilber


mit Farbnhten in Luxorbeige

Dachhimmel in Stoff

abhngig von der gewhlten Innenausstattungsfarbe in

Schwarz oder Titangrau; bei R8 V10 plus Coup in Schwarz

Dachhimmel in Alcantara


Schwarz, Titangrau oder Luxorbeige; bei R8 V10 plus Coup

in Schwarz

Dachhimmel in Alcantara mit Rautensteppung


Dach-/Verdeckhimmel

Klavierlackoptik schwarz Audi exclusiveSeidenlack matt tiefschwarz

Dekoreinlagen

wahlweise:

in Seidenlack matt tiefschwarz

fr Radioblende sowie Dekoreinlagen in den

Trverkleidungen und an der Mittelkonsole

in Carbon Sigma

fr monoposto, Trgriffe sowie Dekoreinlagen in

den Trverkleidungen und an der Mittelkonsole

in Klavierlackoptik schwarz Audi exclusive


Dekoreinlagen


93/113

Schwarz mit Rautensteppung in Mondsilber oder in Titan-

grau mit Rautensteppung in Stahlgrau; bei R8 V10 plus

Coup in Schwarz mit Rautensteppung in Mondsilber

Dachhimmel in Alcantara Audi exclusive

aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar

Dachhimmel in Alcantara

mit Rautensteppung Audi exclusive

Die Farben des Alcantaras und der Rautensteppung sind

aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.

Dachhimmel und Rckwand/Heckablage

in Alcantara Audi exclusive

in allen Audi exclusive-Farben erhltlich; Nhte im Dach-

himmel aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar

Dachhimmel und Rckwand in Leder Audi exclusive

in allen Audi exclusive-Farben erhltlich; Nhte im Dach-

himmel aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar

Verdeckhimmel

in Schwarz

Rckwand in Alcantara Audi exclusive

aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar

Carbon Sigma



in Leder Feinnappa Audi exclusivefr Dekoreinlagen in den Trverkleidungen und an der

Mittelkonsole, in allen Audi exclusive-Farben erhltlich;

Trgriff auf Beifahrerseite in Leder mit Ziernaht

in Wagenfarbe lackiert Audi exclusive



Dekoreinlagen in Leder Feinnappa Audi exclusive

Dekoreinlagen in Wagenfarbe lackiert Audi exclusive

Licht und Spiegel, Auenausstattungen92

Licht Spiegel Dachsysteme

Finnenverdeck vollautomatisch

aus isoliertem, 3-lagigem Stoffgewebe mit optimierter

Materialdicke und -anbindung fr verbesserte Gerusch-

und Wrmeisolierung des Innenraums; Verdeckffnung

bis 50 km/h

Windschott

mit Tasche zum Verstauen im Gepckraum

Schliesysteme


94/113

LED-Scheinwerfer

mit Abblendlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht, Blinklicht und

statischem Abbiegelicht in LED-Technologie; ermg-

lichen eine tageslichthnliche Ausleuchtung der Fahr-

bahn; minimaler Energiebedarf, hohe Lebensdauer und

besonders gute Wahrnehmung durch andere Verkehrs-teilnehmer; inklusive Scheinwerferreinigungsanlage

Fernlichtassistent

erkennt im Rahmen der Systemgrenzen selbststndig

Scheinwerfer des Gegenverkehrs, Rckleuchten von

anderen Verkehrsteilnehmern und Ortschaften. Je nach

Verkehrssituation wird das Fernlicht automatisch

ein- oder ausgeschaltet. Das System verbessert somitdie Sicht des Fahrers und sorgt fr einen Zugewinnan Komfort durch entspannteres Fahren.

Auenspiegel mit integriertem LED-Blinklicht

elektrisch einstell- und beheizbar sowie Scheiben-

waschdsen beheizbar; Spiegelglas links asphrisch,rechts konvex

auerdem wahlweise:

elektrisch anklappbar und automatisch abblendend

Auenspiegelgehuse

wahlweise:

in Wagenfarbe lackiert

in Carbon Audi exclusive

Innenspiegel

wahlweise:

abblendbar

automatisch abblendend mit Licht-/Regensensor

zur Steuerung der automatischen Fahrlichtschaltung

und der Scheibenwischer; inklusive Coming-Home-/

Leaving-Home-Funktion: verzgertes Aus-/automa-

tisches Einschalten von Hauptscheinwerfern, Heck-

und Kennzeichenleuchten beim Abstellen/ffnen des

Fahrzeugs; auf Wunsch mit digitaler Kompassanzeige,

ermglicht eine digitalisierte Anzeige der aktuellenHimmelsrichtung

Make-up-Spiegel

abdeckbar, in der Fahrer- und Beifahrersonnenblende

Schliesysteme

Funkschlssel

ent- und verriegelt Tren, Gepckraum- und Tankklappe;

inklusive Komfortschlieung/-ffnung der Fenster

Wegfahrsperre elektronisch

integriert in das Motorsteuergert, automatischeAktivierung durch Fahrzeugschlssel

Garagentorffner (HomeLink)

programmierbare Funkfernbedienung, Bedientasten

in das Innenlichtmodul integriert; kann zum ffnenund/oder Schlieen von Garagen- und Auentoren ver-

wendet werden; Steuerung von Sicherheitssystemenund Beleuchtungsanlagen mglich. Informationen zu

kompatiblen Handsendern erhalten Sie bei Ihrem

Audi Partner oder ber www.eurohomelink.com.

Diebstahlwarnanlage

inklusive Innenraumberwachung und Abschleppschutz

durch Neigungswinkelsensor, abschaltbar; bordspan-

nungsunabhngiges Signalhorn; zur berwachung vonTren, Front- und Motorraumklappe

Vorbereitung fr Ortungsassistent

Vorbereitung zur Anbindung eines Ortungsassistenten(erhltlich ber Audi Original Zubehr), mit dem das ent-wendete Fahrzeug lokalisiert werden kann

LED-Heckleuchten

Brems-, Schluss-, Blink- und Rckfahrleuchten sowie

Kennzeichenleuchten in LED-Technologie; Blinklicht mitdynamisierter Anzeige; dritte Bremsleuchte oberhalb

der Heckscheibe (R8 Coup) bzw. in Heckabschlussteil

integriert (R8 Spyder)

Nebelschlussleuchte

mittig in Stofnger hinten integriert

Innenbeleuchtung

mit Abschaltverzgerung und Kontaktschaltern an den

Tren; blendfreie Beleuchtung des Fahrzeuginnenraumsin energiesparender und langlebiger LED-Technologie,bestehend aus:

Innenraumleuchten inklusive Leseleuchten vorn Handschuhfach- und Gepckraumbeleuchtung Einstiegsbeleuchtung

Lichtpaket

zustzlich zur Innenbeleuchtung: Furaum-, Trinnen-bettigungs- und Motorraumbeleuchtung (R8 Coup) inLED-Technologie, inklusive Innenspiegel automatisch

abblendend mit Licht-/Regensensor


Verglasung Weitere Auenausstattungen

Wrmeschutzverglasung

grn getnt, Frontscheibe aus Verbundglas

Frontscheibenrahmen in Aluminium

Heckscheibe

beheizbar, mit Zeitschaltung;

bei R8 Coup: fr Heck- und Trennscheibe, inklusive

S h ib t L ft l b d H k h ib


95/113

Scheibenantenne, Luftauslsse neben der Heckscheibe

in Schwarz matt, bei R8 V10 Coup in Aluminiumoptik;

bei R8 Spyder: elektrisch ein- und ausfahrbar

Scheibenwaschanlage

2-Stufen-Schaltung, Intervallschaltung 4-stufig ein-

stellbar, Tipp-Wisch-Kontakt, Wasch-Wisch-Automatik,

automatisches Nachwischen nach dem letzten Wasch-

Wisch-Vorgang

Tankdeckel in Aluminium

mit R8-Prgung und elektrischer Entriegelung

Modellbezeichnung/Schriftzug

Modellbezeichnung R8 am Heck; bei allen R8 V10-

Modellen zustzlich mit V10-Emblemen seitlich an

der Frontklappe

Motorraumabdeckung in Carbon Sigma

bestehend aus Luftfilterkasten-Abdeckung; bei R8 Coup

zustzliche Abdeckung der Stirnwand sowie der Seiten-

teile links und rechts

Exterieurpaket in Carbon Audi exclusive

Frontspoiler und Heckdiffusor mit markanter

Geometrie in Carbon

Glanzpaket Schwarz Audi exclusive

Rahmen des Khlergrills, Khlergrill und Kennzeichen-

trger vorn sowie Endrohrblenden der Abgasanlage

in Schwarz hochglnzend; bei R8 V10 Coup zustzlich

Luftauslsse neben der Heckscheibe in Schwarz matt;

bei R8 Spyder zustzlich Luftauslsse auf dem Verdeck-

kastendeckel in Schwarz hochglnzend

Heckspoiler

geschwindigkeitsabhngig elektrisch ausfahrbar; automatisches Ausfahren bei 100 km/h, Einfahren bei 35 km/h;

zustzlich manuelle Ansteuerung ber Taste auf der Mittelkonsole

Stofnger

vorn mit Spoilerkante und groflchigen Lufteinlssen in Schwarz hochglnzend, hinten mit Luftauslssen und Diffusor-

einsatz in Schwarz hochglnzend; bei R8 V10 Coup und R8 V10 Spyder z ustzlich Stofnger hinten mit Bereich

zwischen den Luftauslssen in Schwarz hochglnzend;

bei R8 V10 plus Coup vorn mit groflchigen Lufteinlssen in Titangrau matt, hinten mit Luftauslssen und Bereich

zwischen den Luftauslssen in Titangrau matt

Audi Singleframe

Khlergrill mit verchromtem Rahmen und Gitter in Schwarz hochglnzend; bei R8 V10 Coup und R8 V10 Spyder zu-

stzlich mit horizontalen Chromstreben;

bei R8 V10 plus Coup Khlergrill mit Rahmen in Titan grau matt und Gitter in Schwarz matt mit horizontalen Streben

in Titangrau matt

Abgasanlage

2-flutig; mit verchromten runden Endrohrblenden, bei R8 V10 plus Coup mit schwarz hochglnzenden runden

Endrohrblenden

Luftauslsse in Aluminiumoptik

auf dem Verdeckkastendeckel

Schwellerverbreiterungen

in Wagenfarbe lackiert

Innenausstattungen94

Sitze/Sitzkomfort KlimatisierungLenkrder/Schalthebel/Bedienelemente

4-Wege-Lendenwirbelsttze

elektrisch, horizontal und vertikal einstellbar

Sitze elektrisch einstellbar

mit elektrischer Einstellung von Sitzhhe, Sitzlngs-

position, Sitz- und Lehnenneigung; inklusive elektrischer

4-Wege-Lendenwirbelsttze

Sitzheizung

beheizt Sitz und Lehnenmittelbahnen sowie Sitzseiten

Klimaautomatik

in spezieller R8-Optik, mit sonnenstandsabhngiger

Regelung; regelt elektronisch die Lufttemperatur, -menge

und -verteilung; Stauluft- und Umluftregelung, Zwangs-

entlftung; Defrosterdsen fr Frontscheibe und Seiten-

scheiben, Furaumausstrmer; Aktivkohlefilter

Gepcksicherungs- und Ablagesysteme

Ablagefcher

in die Rckwand integriert, abschliebar,

mit Beleuchtung


96/113

beheizt Sitz- und Lehnenmittelbahnen sowie Sitzseiten-

wangen; fr Fahrer- und Beifahrerseite individuell mehr-

stufig einstellbar

Kopfsttzen

in der Hhe einstellbar, bei R8-Schalensitzen integriert

Kindersitzbefestigung ISOFIX fr den Beifahrersitz

mit Deaktivierungsschalter fr den Beifahrerairbag

Lehnenabdeckungen in Wagenfarbe lackiert

Audi exclusive

fr R8-Schalensitze

Sitzblenden in Leder Feinnappa Audi exclusive

fr Sportsitze; die Farben des Leders und der Nhte sind

aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.

mit Beleuchtung

Handschuhfach

abschliebar, mit Beleuchtung und Brillenfach

Ablagepaket

Ablagenetz an der Rckseite der Sitzlehnen, Ablagefach

unter den Sitzen; bei R8 Coup zustzlich Gepcknetz

fr die Heckablage

Getrnkehalter

2-fach, integriert in die Mittelkonsole

R8-Multifunktions-Sportlederlenkrad

im 3-Speichen-Design

unten abgeflacht, mit Fullsize-Airbag, in Hhe und Ab-

stand einstellbar; mit R8-Emblem und strker kontu-

riertem Lenkradkranz, Griffbereiche links und rechts

mit Bezug in perforiertem Leder; zur Bedienung der

vorhandenen Infotainment-Umfnge; bei S tronic mit

Schaltwippen in Aluminiumoptik

Lenkradkranz in Leder Audi exclusive

Belederung des Lenkradkranzes in allen Audi exclusive-

Farben erhltlich; Nhte individuell whlbar in

verschiedenen Audi exclusive-Farben mit Audi exclusive-

spezifischem Nahtbild

Bedienelemente in Leder Audi exclusive

Belederung von Lenkradkranz, Schalt-/Whlhebelknauf

sowie Handbremsgriff in allen Audi exclusive-Farben

erhltlich; Nhte individuell whlbar in verschiedenen

Audi exclusive-Farben; Nhte am Lenkradkranz mit

Audi exclusive-spezifischem Nahtbild

Bedienelemente in Wildleder schwarz Audi exclusive

Belederung von Lenkradkranz, Schalt-/Whlhebelknauf

und Handbremsgriff in Wildleder schwarz; Nhte

individuell whlbar in verschiedenen Audi exclusive-

Farben; Nhte am Lenkradkranz mit Audi exclusive-

spezifischem Nahtbild

Multifunktions-Sportlederlenkrad

im 3-Speichen-Design

unten abgeflacht, mit Fullsize-Airbag, in Hhe und Ab-

stand einstellbar; mit R8-Emblem; zur Bedienung der

vorhandenen Infotainment-Umfnge; bei S tronic mit

Schaltwippen in Aluminiumoptik

Schalt-/Whlhebelknauf

bei allen R8 V10-Modellen mit rotem Zierring

wahlweise:

in Aluminium

in Aluminium mit Ledereinlage


Weitere Innenausstattungen

Designpaket monoposto

in Leder Feinnappa Audi exclusive

Belederung von monoposto, Griffblende Fahrerseite,

Instrumententafelabdeckung und Kniepad in folgen-

den Lederfarben erhltlich: Schwarz, Maronenbraun,

Sattelbraun, Cognacbraun, Havannabraun, Rauchblau,Nachtblau, Jetgrau, Wolkengrau, Classicrot, Karmesin-

rot, Islandgrn, Puderbeige, Sandbeige, Magnoliawei,

Alabasterwei

Aluminiumoptik imInterieur


97/113

Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage

und R8-Schriftzug, auf den Trschwellern

Einstiegsleisten mit beleuchteter Aluminiumeinlage

Audi exclusive

und R8-Schriftzug, auf den Trschwellern; beleuchtetsind die innere Umrandung der Aluminiumeinlage und

der R8-Schriftzug.

Einstiegsleisten mit beleuchteter Aluminiumeinlage

personalisiert Audi exclusive

Die beleuchtete Aluminiumeinlage der Einstiegsleisten

kann mit einem Schriftzug individualisiert werden. Nhere

Informationen erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.


Aluminiumeinlage Audi exclusive

und R8-Schriftzug, auf den Trschwellern; beleuchtetsind die innere Umrandung der Aluminiumeinlage undder R8-Schriftzug.

Einstiegsleisten in Carbon mit Aluminiumeinlage

Audi exclusive

und R8-Schriftzug, auf den Trschwellern


Aluminiumeinlage personalisiert Audi exclusive

Die beleuchtete Aluminiumeinlage der Einstiegsleistenkann mit einem Schriftzug individualisiert werden. Nhere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner.

Fensterheber

elektrisch, mit berschusskraftbegrenzung, Tipp-auf-und Tipp-zu-Funktion; Komfortffnung/-schlieungber den Funkschlssel, Fenster hinten feststehend

(R8 Coup)

Zigarettenanznder und Aschenbecher

in der Mittelkonsole

Steckdose 12 Volt

im Handschuhfach und im Gepckraum

Aluminiumoptik im Interieur

fr Bedienelemente von Radioanlage und Klimaautomatik,Lenkradspeichen, Fensterheber- und Lichtdrehschalter

Ausstrmer in Leder Feinnappa Audi exclusive

Die Einfassungen und Einstze der Ausstrmer in

der Instrumententafel sind beledert. Die Farben

des Leders und der Nhte sind aus dem Farbangebot

Audi exclusive frei whlbar.

Mittelkonsole und Radioblende

in Leder Feinnappa Audi exclusive

Die Farben des Leders und der Nhte sind aus

dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.

Abdeckung Mittelkonsole

in Carbon Sigma Audi exclusive

inklusive Abdeckung Handbremsgriff

Rahmen Frontscheibe in Alcantara Audi exclusive

Innenverkleidung des Frontscheibenrahmens

inklusive Sonnenblenden in Alcantara; in allen

Audi exclusive-Farben erhltlich

Rahmen Frontscheibe in

Leder Feinnappa Audi exclusive

Innenverkleidung des Frontscheibenrahmens

inklusive Sonnenblenden in Leder; in allen

Audi exclusive-Farben erhltlich

Gepckraumauskleidung in Alcantara Audi exclusive

in allen Audi exclusive-Farben erhltlich, Nhte aus demFarbangebot Audi exclusive frei whlbar

Schwellerverkleidung in

Leder Feinnappa Audi exclusive

Die Teppichabschlussleisten und Unterteile der vor-

deren Pfostenverkleidungen sind beledert. Die Farbe

des Leders ist aus dem Farbangebot Audi exclusivefrei whlbar.

Pedale und Fusttze in Aluminiumoptik

Furaumauskleidung und Fumatten

in Velours, abgestimmt auf die jeweilige Innen raum-

farbe (in Schwarz bei Sitzbezugfarben Mondsilber,

Nougatbraun und Rot sowie bei R8 V10 plus)

Fumatten Audi exclusive

Die Farben der Fumatten, des Lederkeders und

der Nhte sind aus dem Farbangebot Audi exclusivefrei whlbar.

Fumatten mit R8-Schriftzug Audi exclusive

in Schwarz, mit Bestickung der Fumatten. Die Farben

des Lederkeders und der Nhte sind aus dem Farbange-bot Audi exclusive frei whlbar.

Teppichboden und Rckwand/Heckablage

Audi exclusive

inklusive Fumatten mit Lederkeder. Die Farben des

Teppichs, der Fumatten, des Lederkeders und der Nhte

sind aus dem Farbangebot Audi exclusive frei whlbar.

Infotainment, Assistenzsysteme, Technik, Audi Anschlussgarantie96

MMI und Navigationssysteme Radioanlagen


98/113

Navigationssystem plus mit MMI-Bedienlogik

mit Displayrahmen in Schwarz hochglnzend, inklusive zweier Navigations-DVDs*, 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay

(800 x 480 Pixel) mit 3D-Kartendarstellung, dynamische Zielfhrung (soweit verfgbar), Radioanlage mit Doppel-

tuner, DVD-Laufwerk fr Navigations-DVD, Audio- oder MP3-CD (nicht bei gleichzeitiger Navigationssystem-

Nutzung), 2 integrierte MMC-/SDHC-Kartenleser fr MP3 (bis zu 32 GB), AUX-IN-Anschluss, Pfeilanzeige im

Fahrerinformationssystem, Anzeige der optischen Parkinformation (in Verbindung mit Einparkhilfe plus); 7 Laut-

sprecher und 5-Kanal-Verstrker, Gesamtleistung 140 Watt; Anbindung Audi music interface mglich

Fahrerinformationssystem

mit hochauflsender Anzeige in Wei; Display fr: Auto-Check-Control, digitale Geschwindigkeitsanzeige, Radio-

frequenz, 2 einstellbare Geschwindigkeitswarnschwellen, Auentemperatur, Bordcomputer, Laptimer, Kontrolle fr

geffnete Tren, Motor- und Gepckraumklappe

Bang & Olufsen Sound System

Surround-Sound-Wiedergabe ber 12 Lautsprecher inklusive Centerspeaker in der Instrumententafel und

Subwoofer im Beifahrerfuraum; 10-Kanal-Verstrker mit einer Gesamtleistung von 465 Watt; dynamische

Fahrgeruschkompensation

Radioanlage concert

mit Single-CD-Laufwerk (MP3-fhig), 6,5-Zoll-TFT-Farbdisplay, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW),

2 Steckpltze fr MMC-/SD-Speicherkarten zum Abspielen von MP3-Dateien; 7 Lautsprecher und 5-Kanal-Verstrker,

Gesamtleistung 140 Watt, inklusive AUX-IN-Anschluss in der Mittelkonsole zur Anbindung von Audio-Endgerten

CD-Wechsler

in der Heckablage (R8 Coup) bzw. der Rckwand (R8 Spyder), fr 6 CDs, erschtterungsgesichert, leicht zugnglich;

jede CD einzeln lad- bzw. wechselbar

Audi music interface

zur Anbindung von portablen Mediaplayern wie zum Beispiel Apple iPod ab Generation 4, Apple iPhone (Musikfunk-

tionalitt) sowie USB-Speichermedien und MP3-Playern. Das Audi music interface ist in der Heckablage (R8 Coup)

bzw. der Rckwand (R8 Spyder) untergebracht, die Bedienung erfolgt ber das Navigationssystem plus oder ein Multi-

funktions-Sportlederlenkrad. Informationen zu Kompatibilitten erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner oder unter

www.audi.de/mp3. Bei Bestellung des Audi music interface entfllt der separate AUX-IN-Anschluss.

Adapterkabelset fr Audi music interface

bestehend aus 2 Verbindungskabeln zur Anbindung von iPod/iPhone oder Datentrgern/Mediaplayern mit USB-

Anschluss (Typ A); weitere Adapterkabel ber Audi Original Zubehr erhltlich; Informationen zu Kompatibilitten

erhalten Sie bei Ihrem Audi Partner oder unter www.audi.de/mp3.


Telefon und Kommunikation Assistenzsysteme Fahrwerke/Bremsen

Bluetooth-Schnittstelleinklusive Gurtmikrofon und Sprachdialogsystem; Blue-

tooth-fhige Mobiltelefone knnen ber die Schnittstelle

mit dem Fahrzeug verbunden werden. Freies Sprechen

im Fahrzeug ber Mikrofon mglich. Informationen ber

kompatible Mobiltelefone erhalten Sie bei Ihrem Audi

Partner oder unter www.audi.de/bluetooth.

Handyvorbereitung (Bluetooth)inklusive Gurtmikrofon und Sprachdialogsystem; bein-

haltet eine Freisprecheinrichtung und Sprachbedienung

Einparkhilfe vorn und hintenuntersttzt das Einparken innerhalb der Systemgrenzen

durch akustisches Anzeigen des Abstands vor und

hinter dem Fahrzeug zu einem erkannten Objekt; Mes-

sung durch Ultraschallsensoren, unauffllig in die

Stofnger integriert

Einparkhilfe plusuntersttzt das Einparken innerhalb der Systemgrenzen

durch akustisches und optisches Anzeigen des Abstands

vor und hinter dem Fahrzeug zu einem erkannten Ob-

Sportfahrwerkmit dynamisch abgestimmter Feder-Dmpfer-Kombi-

nation; bei R8 V10 plus Coup mit straffer abgestimmter

Feder-Dmpfer-Kombination fr direkteren Fahrbahn-

kontakt und sportlicheres Handling

Audi magnetic rideadaptives Dmpfersystem mit individueller Auswahl der

Fahrwerksabstimmung (Normal/Sport) durch Taste

aufder Mittelkonsole; Verbesserung von Fahrdynamik

und -komfort durch R

Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)

Documents

Transcript of Audi R8 Catalogue (Germany, 2013)