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Notice originale de montage Base Chenillard 05/07/2017

Attention la Base Chenillard n’est

pas vendue avec le mât élévateur

(notice en cours de modifications)

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Introduction

Avant de commencer le montage, veuillez vérifier l’intégralité de la caisse et pointer chaque

élément pour vérifier qu’il ne manque rien.

Il est important de lire la notice de soudage et de montage intégralement avant de

commencer, pour éviter toute erreur d’inattention ou d’incompréhension. Le montage du kit

a été simplifié au maximum, si vous avez un doute lors de la fabrication, veuillez nous

contacter pour ne pas commettre d’erreur.

Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 8h30 à 12h et de 14h à 17h et le

samedi de 8h30 à 12h, pour tout renseignement par téléphone ou par mail.

Si dans le kit un produit vous semble endommagé ou non conforme, veuillez faire une photo

et nous l’envoyer par mail pour vérification.

Pour toute demande de SAV, veuillez nous contacter par mail en détaillant votre demande, en

joignant si possible une photo, votre adresse, numéro de téléphone et numéro de facture.

Nous vous souhaitons un bon montage et surtout n’hésitez pas à nous contacter pour éviter

tout problème par la suite.

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SAS Chargeur Plus

ZAC de Belle Aire sud

2 rue Pythagore

17440 Aytré

Tél: (0033) 05.46.56.18.88

contact@chargeurplus.fr Siret : 48 151 0088 0024 TVA : FR95481520088

Caractéristiques techniques Fabricant : SARL Bach alu – chargeur plus

Type : Base chenillard-Mât élévateur

Modèle : Lève palette 400Kg

Version : 2014

Origine : UE - France

Masse à vide : 500 Kg

Hauteur Min mât : 1350 mm

Hauteur Max mât : 2300 mm

Largeur : 750 mm

Longueur : 2600 mm

Capacité de levage : 400 Kg

Hauteur lève palette min : 50 mm

Hauteur lève palette Max: 1700 mm

Moteur refroidissement par air

Carburant : Essence Moteur : 6.5 cv

Type : Mono – cylindre, 4 temps

Puissance : 4.1 kW

Cylindrée : 196 cc

Consommation (à 100% de charge) : 1.9 l/h

Capacité du réservoir carburant : 3.7 l

Système hydraulique

Pompe hydraulique : Pompe à engrenage 3.2 cc Pression de service : 120 bars

Débit : 4.8 l/min

Moteur de traction : Orbital

Capacité de réservoir hydraulique : 17L

Chenilles d’origine : 150x72x48

Nous certifions les caractéristique standard de nos machines sous réserve d’un montage

identique au model d’origine.

Les N° de séries seront délivrés uniquement aux machines montées dans nos ateliers.

Avec notre politique d’amélioration de nos machines, nos plans peuvent évoluer suivant les

versions.

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Listing complet :

Réf CAISSE Qté Réf CAISSE Qté

1002-8-A Armature châssis 2

1124-5-A renfort tablier 2

1003-15-A Flasque chenille 2

1204-5-A goutte d'eau Ø20 4

1004-15-A Engrenage 2

1205-5-A goutte d'eau Ø25 5

1006-4-B Joues carter 1

1210-15-A demi-Plateforme 2

1007-4-B Joues carter 1

1211-15-A Plateforme 1

1020-4-D Plaque siége 1

1222-4-A plaque push pull 1

1029-8-A Renfort châssis 2

1300-5-A Plaque tendeur 2

1052-4-A renfort support distributeur 1

2008-5-A bras mât élévateur 2

1068-8-A plaque support distributeur 1

2009-4-A pied mât élévateur 2

1077-4-A Plaque réservoir 1

2023-12-A renfort mat

élévateur 1

1078-8-A Equerres 6

3016-5-D Poutre réservoir 1

1102-8-A plaque fixation 1

3050-4-A Tube tendeur 1

1103-8-A liaison socle / mât 4

4005-80-A bague claveté 2

1104-20-A plaque tête mât élévateur 1

4008-46-A poulie 1

1105-8-A plaque vérin 4

4009-30-A attache double

chaine 2

1106-12-A support axe tablier 2

4010-38-A galet 4

1107-20-B plaque pied mât élévateur 1

1108-20-A traverse 1 tablier 1

1109-20-A traverse 2 tabliers 1

1110-12-A plaque basculement 2

1112-20-A plaque poulie 2

1114-8-A attache axe socle 2

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Réf BAGUES Qté Réf AXES Qté

R-25,25-35 Bague ø25 lg 35 4 A-25-700-D Axe ø 25 lg 700 3

A-25-355 axe Ø25 lg 355 2

A-25-110-D axe Ø25 lg 110 2

A-25-100-D axe Ø25 lg 100 3

A-20-90-D axe Ø20 lg 90 4

Réf FINAL / CARTON Qté Réf FINAL / CARTON Qté

VD2540c100-1 Vérin 40/25/100.1 2

VD3050c900 Vérin 30/50/900 1 AR08B2 Maillon rapide Cdbl 2

MCRN160CDO Moteur hydro 160 2 Vis 6x12 18

SIEGECOQ Siege coque 1 Vis 6x25 BTR 4

MOT6,5E Moteur 6,5 CV 1 Vis 8x20 4

ROLLER Roller + 2 roulement 6 Vis 8x50 1

Couronne de flexibles 1 Vis 8x60 3

150x72x31 Chenilles 2 Vis 8x100 4

D4-40L Distributeur 4 éléments 1 Vis 12x50 4

PSG1-4,8CT-D Pompe 4,8cc 1 Vis 12x70 4

LAG1-70 Lanterne G1 1 Vis 12x80 4

AEG1-20,05 Accouplement Elastique G1 1 Vis 12x120 4

C1/2-46x105 Crépine 1 Ecrou M8 stop 8

RM1/2-F3/4 Raccord M1/2 F3/4 1 Ecrou long M12 4

EC19M3/4 Embout cannelé 3/4 1 Ecrou M12 stop 14

EC19M3/8 Embout cannelé 3/8 1 Rondelle ø8 large 14

UM12L-15x21CYLJ Raccord union 15x21 2 Rondelle ø 20 4

UM12L-12x17CYLJ Raccord union 12x17 4 Rondelle ø 25 25

T12L T12L 2 RC10-10x34 Caoutchouc amortisseur 4

RM1/2-F3/8 Réduction M1/2-F3/8 4 AG004 Graisseur 16

VC17-12x17 vis banjo Ø17 6 GC006 Goupille 6

JC17 Rondelles cuivre Ø17 12 Plaque joint réservoir 1

CS29-31 Collier acier 2

Bouchon M22 Bouchon 1

Bossage M22 Support bouchon 1

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Tableau Hydraulique

N° Ø Flexible Longueur (mm) Sertissage Emplacement

1 Ø19 310 - Réservoir – Entrée pompe

2 Ø10 1560 C/C Coude sortie pompe – Coude entrée distributeur

3 Ø10 1760 C/C Coude sortie distributeur – Coude retour réservoir

4 Ø8 1350 C/B Coude distributeur – Bandjo moteur hydraulique

5 Ø8 1350 C/B Coude distributeur – Bandjo moteur hydraulique

6 Ø10 1350 B/B Bandjo distributeur – Bandjo moteur hydraulique

7 Ø8 1350 B/B Bandjo distributeur – Bandjo moteur hydraulique

8 Ø8 1200 C/C Coude distributeur – Coude vérin de levage haut

9 Ø8 1000 C/C Coude distributeur – Coude vérin de levage bas

10 Ø8 200 C/D Coude distributeur – Droit T2

11 Ø8 200 C/D Coude distributeur – Droit T1

12 Ø8 100 C/D Droit T1– Coude vérin1 de basculement haut

13 Ø8 100 C/D Droit T1– Coude vérin2 de basculement haut

14 Ø8 100 C/D Droit T2– Coude vérin2 de basculement haut

15 Ø8 100 C/D Droit T2– Coude vérin1 de basculement haut

Ligne optionnel godet chargeur

16 Ø8 2500 C/Push Pull Coude distributeur – Push Pull

17 Ø8 2500 C/Push Pull Coude distributeur – Push Pull

18 Ø8 350 Push Pull/D Push Pull – DroitT3

19 Ø8 350 Push Pull/D Push Pull – Droit T4

20 Ø8 100 C/D Droit T3– Coude vérin3 de basculement haut

21 Ø8 100 C/D Droit T3– Coude vérin4 de basculement haut

22 Ø8 100 C/D Droit T4– Coude vérin3 de basculement bas

23 Ø8 100 C/D Droit T4– Coude vérin4 de basculement bas

La longueur des flexibles ne comprend pas le sertissage, si certains devaient mesurer plus

qu’indiqué si dessus veuillez ne pas en tenir compte.

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Commencer par tarauder les bagues soudées et les bagues de vérin en M6 pour y mettre un graisseur.

Prendre les mesures indiquées sur les plans et tracer les sur les flasques chenilles.

Une fois les mesures tracées, pointer les armatures châssis sur la flasque chenille bien faire attention à l’équerrage et à

ce que le déport soit sur le haut de la flasque chenille.

Une fois les armatures pointées, mettre en place la 2eme flasque chenille.

/ ! \ Faire très attention au parallélisme et à l’équerrage.

Après avoir pointé les armatures, mettre les renforts châssis

en place.

Une fois le châssis pointé, mettre en place le tendeur (axe Ø25 lg 700 + Tube 3050-4-A+ plaque 1300-5-A) et installez-les

comme indiqué sur le plan précédent.

Mettre en place les équerres avant, en faisant attention à laisser un peu de jeu pour qu’elles servent de guide à l’arbre

tendeur sans trop le contraindre.

Pour les équerres arrière, faites attention que les moteurs hydrauliques passent

sans problème.

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Mettre ensuite les axes sur le châssis en revérifiant toujours l’équerrage.

Prendre ensuite la plateforme, positionner là à fleur de l’armature châssis avant.

Pour le réservoir, il est conseillé de soudé les deux raccords avant les joues de

carter sur le réservoir.

Réduction ½ male femelle ¾ à souder

étanche comme les soudures du réservoir.

Raccord union 12x17.

Une fois tous les raccords soudés, mettre en

place les joues de carter gauche et droit.

Réaliser des soudures étanches.

Une fois le réservoir soudé, mettre en place la plaque du siège de façon à ce qu’il n’y

est presque pas de jour avec le réservoir.

Une fois le block support siège fini, l’installer sur la demi plateforme et soudez le. Faire

attention il y a un sens pour monter les plaques, donc avant de souder positionner la

demi plateforme sur la plateforme et faire attention aux lumières arrière.

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Souder et peindre les éléments du mât

élévateur.

Assembler tous les éléments soudés peint ensembles, à l’aide des

éléments de fixations : « axes bloqués + vis M6x12 +goupille » ou « visserie + écrou ».

Ce référencé à l’aide des plans d’axes et de visserie plus haut.

Rentrer les axes une fois avant le montage cela évitera les coups de

marteau lors de l’assemblage.

Mettre les tendeurs de chenille et l’axe Ø25 lg 700mm et les deux vis

M12x120.

Mettre ensuite les 4 bagues Ø25lg 35 sur les axes puis les rollers avec les

roulements.

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Puis mettre les 3 rondelles Ø25 et les goupilles.

Ne pas mettre les chenilles tout de suite.

Monter les deux moteurs hydrauliques

Mettre ensuite les chenilles avant les engrenages.

Après avoir mis les chenilles mettre les engrenages et les fixer avec les 2 vis

M8x60 + 3 rondelles.

Monter la demi-plateforme et la demi-

plateforme soudée avec le réservoir.

Viser le socle du mât élévateur sur la base chenillard à l’aide des 6 vis M12x40 et 6 écrous M12 frein.

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Pour la partie mât il faut tout d’abord mettre les quatre galets sur le tablier.

Dans un deuxième temps le tablier doit être mit dans le Mât élévateur 2 puis

l’ensemble mit dans le mât élévateur 1.

Mettre la poulie avec son axe puis mettre la chaîne avec les attaches rapides.

Venir mettre cet ensemble sur son socle à l’aide des axes soudé.

Venir ensuite mettre les deux vérins de 100mm de course et

celui de 900mm de course.

Option godet :

Il faut changer l’axe de poulie pour le rallonger.

Pour la réalisation de la 2éme poulie nous utilisons une bague Ø25 lg 48

soudé sur un rond de poulie 1223-4-A avec un autre rond de poulie laissé

libre. Cette poulie sert au passage des flexible pour le godet chargeur mât

élévateur

/ ! \ La seconde poulie doit être aligné avec le guide flexible.

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Placer soit les pales, soit le godet chargeur avec son socle.

Les deux sont reliés par un axe Ø20 lg 290mm soudé avec une goutte d’eau.

Monter ensuite le distributeur. Il se peut que la plaque du support

distributeur soit à percer suivant le distributeur que vous avez pris (4

éléments ou 5 éléments).

Pour la tension, tendez-les de façon à ce que le débattement soit au maximum a touché la plateforme.

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Montage du moteur avec l’accouplement, la lanterne et la pompe

1- Enlever l’écrou de la tige de la pompe.

2- Mettre la petite rondelle plate grise sur l’axe de la pompe et la grande sur l’axe du moteur avec le coté plat face à la

pompe.

3- Mettre la partie longue de l’accouplement sur l’axe du moteur et la partie courte sur la pompe. (Voir photographie ci-

dessous)

4- Visser la vis (M6 à recouper suivant besoin) et l’écrou sur la pompe pour bloquer l’accouplement.

5- Visser la lanterne sur le moteur (par sécurité nous collons une vis)

6- Placer le caoutchouc sur l’accouplement puis visser la pompe sur la lanterne en veillant au raccordement des parties

de l’accouplement.

Positionner le raccord union 12x17 et l’embout cannelé

Positionner l’ensemble sur sa plaque avec les rondelles caoutchouc et les

rondelles larges pour réaliser les cylindres bloc.

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Mettre tous les raccords hydrauliques sur les vérins, distributeur, moteur hydraulique, pompe et réservoir. (Se référer

aux plans de raccord hydraulique)

Tous les raccords doivent être visé avec de la colle hydraulique ou du ruban téflon.

Passer au raccordement hydraulique de la machine et utilisé le plan hydraulique ainsi que le tableau de référencement

des flexibles.

Brancher les raccordements des moteurs.

Raccorder les vérins du

mât élévateur.

Le raccordement du réservoir, de la pompe et du distributeur.

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Avant la mise en huile faire le nettoyage du réservoir à l’eau savonneuse pour éviter la présence de débris ou poussières

dans le circuit hydraulique.

Après la mise en huile, il se peut que votre machine cale lors de son utilisation, cela est normal.

/ ! \ Il est nécessaire de faire un réglage pour régulé la pression, pour cela il vous fait démonter le bouchon du

distributeur, une fois ouvert vous pourrez voir une vis :

- Si votre moteur calle, faite ¼ de tour par ¼ de tour en desserrant la vis

- Si votre machine n’a pas de puissance faite ¼ de tour par ¼ de tour en serrant la vis jusqu’à avoir assez de

puissance.

Pensez à vérifier vos niveaux régulièrement.

Les vidanges sont à faire au moins 1 fois par an pour l’huile hydraulique.

Pour le moteur tout est indiqué dans son manuel.

Pour la 1ere demi-heure d’utilisation, il est conseillé de vous mettre dans un endroit dégager pour éviter de faire des

dégâts collatéraux.

N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques et corrections par courrier postal ou électronique dans le but

d’améliorer cette notice.

Bonne utilisation