ATIVIDADES DO GRUPO DE TRABALHO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL 2013.
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ATIVIDADES DO GRUPO DE TRABALHO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
2013
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Ações em 2013:
Conclusão da pesquisa "Barreiras, motivações e
estratégias para mobilidade sustentável no Campus São Carlos
da USP“
ContextoMestrado de Peolla Paula Stein,defendido em abril de 2013
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Ações em 2013:Início de análise detalhada de alguns dos dados obtidos na
pesquisa anteriorObjetivocaracterizar comportamento de usuários de modos não motorizados que frequentam o Campus São Carlos da USP
ContextoDoutoramento de Thais de Cássia Martinelli Guerreiro
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Ações em 2013:
Desenvolvimento de versão preliminar de um índice para
avaliar as condições de mobilidade sustentável em um campus
universitárioContexto
Projeto de curso desenvolvido com alunos do terceiro ano do curso de Engenharia Civil para ser aplicado no Campus São Carlos da USP
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Ações em 2014:
Conclusão da caracterização do comportamento de usuários de
modos não motorizados que frequentam o Campus São Carlos
da USPContexto
Doutoramento de Thais de Cássia Martinelli Guerreiro
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Ações em 2014:Desenvolvimento de versão
completa e detalhada de índice para avaliar as condições de
mobilidade sustentável em campi universitários
ContextoMestrados de Angélica Meireles de Oliveira eThiago da Cunha Ramos
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STT0405 – Planejamento e Análise de Sistemas de TransportesProf. Antônio Nélson Rodrigues da Silva
MOBILIDADE SUSTENTÁVEL NO CAMPUS USP - SÃO
CARLOS
Grupo D:• CRISTINA R. DE MENEZES• DIEGO SOUSA GARCIA SANZ
• EDUARDO MARQUES• MAYA MINAKAWA
• VITOR SCAVACINI DE FREITAS
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Análise de DadosDefinição de Pesos
• Divisão por cada membro de 100% entre os critérios: Segurança - Acessibilidade - Conscientização - Infraestrutura
• Média de cada critério pela opinião dos 5 membros
• Divisão interna da porcentagem de cada critério
• Média de cada indicador pela opinião dos 5 membros
• Arredondamento e divisão por 100
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Árvore Elaborada
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Resultados Obtidos
Valor coletado Peso Valor ponderadoValor de melhoria
Porcentagem de melhoria possível
SegurançaIndicador 1 1,000 0,050 0,050 0,000
0,0
Indicador 2 0,578 0,150 0,087 0,06342,2
AcessibilidadeIndicador 3 0,868 0,050 0,043 0,007
13,2
Indicador 5 0,682 0,100 0,068 0,03231,8
ConscientizaçãoIndicador 6 0,835 0,200 0,167 0,033
16,5
Indicador 7 0,000 0,100 0,000 0,100100,0
Infraestrutura
Indicador 9 0,851 0,200 0,170 0,03014,9
Indicador 10 0,686 0,100 0,069 0,03131,4
Indicador 11 0,743 0,050 0,037 0,01325,7
Soma 1,000 0,691
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Propostas de Melhoria
Indicador 10 – Disponibilidade de bicicletários• Infraestrutura e disponibilidade
• Novos bicicletários Aumento no CAASO e criação no IFSC - Caron - Hidráulica
• Reforma nos bicicletários danificados
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Indicador 7 – Índice de Motorização
• Rotatividade de placas
• Centrais de locação de bicicleta/motos elétricas
• Vestiários para professores
• Incentivo por premiação aos professores e funcionários que mais utilizam modos sustentáveis de transporte
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Indicador 2 – Segurança do Acesso ao Campus
• Melhoria de luminosidade
• Melhoria do policiamento
• Ronda ao redor da USP (Entre saídas - foco na Física e Matemática)
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Indicador 5 – Satisfação dos Usuários em Relação ao Serviço de Ônibus entre os Campi I e II
• Mais horários de serviço
• Possível aumento do número de ônibus
• Pesquisa direcionada para estipular as carências dos usuários
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Conclusão• Aumento em 50% da melhoria possível aos 4
indicadores propostos eleva o índice de 0,691 para 0,805
• Menor desgaste do usuário (menor dificuldade de estacionar)
• Menor emissão de poluentes (poluição atmosférica e sonora)
• Melhoria da qualidade de vida do usuário (introdução de atividade física)
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Obrigada!
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