油種対応早見表

ATF/CVTF

メーカー ＡＴＦ-ＥＸ ＡＴＦ Ｊ１Ａ ＣＶＴ-ＳＦ 備　考

オートフルード スペシャル（タイプＦ） × × × 古いフォードタイプのＡＴＦ

オートフルード ＤＥＸＲＯＮⅡ（Ｄ-Ⅱ） × ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

オートフルード ＤＥＸＲＯＮⅢ（Ｄ-Ⅲ） ○ ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

オートフルード タイプ Ｔ-Ⅱ/Ｔ-Ⅲ/Ｔ-Ⅳ ○ ○ ×

オートフルード ＷＳ ★ ○ × 低粘度タイプのＡＴＦ

ＣＶＴフルード ＴＣ × × ○

ＣＶＴフルード ＦＥ × × ○ 低粘度タイプのＣＶＴＦ（燃費に影響が出る可能性あり）

マチックフルード Ｃ ○ ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

マチックフルード Ｄ（ＡＴ車） ○ ○ ×

マチックフルード Ｊ ○ ○ ×

マチックフルード スペシャルＮ４ ○ ○ ×

マチックフルード Ｓ ★ ○ × 低粘度タイプのＡＴＦ

マチックフルード Ｄ（ＣＶＴ車） × × ○

ＣＶＴフルード ＮＳ-１ × × ○ ハイパーＣＶＴ専用フルード

ＣＶＴフルード ＮＳ-2 × × ○ エクストロニックＣＶＴ専用フルード

ＣＶＴフルード ＮＳ-3 × × ○ 低粘度ＣＶＴＦ（燃費に影響が出る可能性あり）

ＣＶＴフルード ＫＴＦ-1 × × × エクストロイド（トロイダル式）ＣＶＴ専用

ホンダウルトラ ＡＴＦ ○ ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

ホンダウルトラ ＡＴＦ-Ⅱ ○ ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

ホンダウルトラ ＡＴＦ Ｚ-1 ○ ○ ×

ホンダウルトラ ＡＴＦ ＤＷ-1 ★ ○ × 低粘度タイプのＡＴＦ

ホンダウルトラ ＡＴＦ Ｚ-1（トルコンＣＶＴ車） × × ○ 「ＨＭＭＦ」に統合

ホンダウルトラ ＨＭＭＦ（マルチマチック車） × × △ 【交換時注意】スタートクラッチ式ＣＶＴはリコール対象車種が含れます。

ホンダウルトラ ＨＭＭＦ(トルコン式ＣＶＴ車) × × ○ トルクコンバーター式ＣＶＴ車

ホンダウルトラ ＨＣＦ-2 × × ○ 低粘度ＣＶＴＦ（燃費に影響が出る可能性あり）

三菱 ＡＴＦ-Ⅱ × ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

ダイヤクイーン ＡＴＦ ＳＰ-Ⅱ/ＳＰ-Ⅱ Ｍ ○ ○ ×

ダイヤクイーン ＡＴＦ ＳＰ-Ⅲ（ＡＴ車） ○ ○ ×

ダイヤクイーン ＡＴＦ ＳＫ(マツダＯＥＭ車） ○ ○ ×

ダイヤクイーン ＡＴＦ ＡＷ（アイシン製ＡＴ） ○ ○ ×

ダイヤクイーン ＡＴＦ Ｊ2 ○ ○ ×

ダイヤクイーン ＡＴＦ Ｊ3 ★ ○ × 低粘度タイプのＡＴＦ

ダイヤクイーン ＡＴＦ ＳＰ-Ⅲ（ＣＶＴ車） × × ○ 「ＣＶＴフルード Ｊ1」に統合

ダイヤクイーン ＣＶＴフルード Ｊ1 × × ○ 平成17年から導入されたＣＶＴ専用フルード

ダイヤクイーン ＣＶＴフルード J4 × × ○ 低粘度ＣＶＴＦ（燃費に影響が出る可能性あり）

ダイヤクイーン ＣＶＴフルード J4プラス × × ○ 低粘度ＣＶＴＦ（燃費に影響が出る可能性あり）

　　　　　　　　　　　　　　　　　ATフルード／CVTフルード 油種対応早見表（国産車編）

トヨタ

日　産

ＣＶＴ

ＣＶＴ

　★：推奨　　○：適合　　▲：注意　　×：使用不可

純正指定フルード

ＡＴ

ＣＶＴ

ＡＴ

ＡＴ

ホンダ

三　菱

ＡＴ

ＣＶＴ

- 2 -

メーカー ＡＴＦ-ＥＸ ＡＴＦ Ｊ１Ａ ＣＶＴ-ＳＦ 備　考

マツダ Ｄ-Ⅱ × ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

マツダ Ｓ-１（スズキＯＥＭ車） ○ ○ ×

マツダ Ｆ-１（フォード製ＡＴ） × ○ × 古いフォードタイプのＡＴＦ

マツダ Ｍ-Ⅲ ○ ○ ×

マツダ Ｍ-Ⅴ ○ ○ ×

マツダ Ｎ-１（日産ＯＥＭ車） ○ ○ ×

マツダ ＪＷＳ３３１７ ○ ○ ×

マツダ ＦＺ ★ ○ × 低粘度タイプのＡＴＦ

ＣＶＴ Ｍｏｂｉｌ（モービル） ＣＶＴＦ３３２０（ＣＶＴ車） × × ○

スバル ＤＥＸＲＯＮⅡ × ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

スバル ＡＴＦ ３Ａ/Ｔ ○ ○ × 一部、４Ａ/Ｔ車にも使用

スバル ＡＴＦ ５Ａ/Ｔ ○ ○ × 一部、４Ａ/Ｔ車にも使用

スバル ＥＣＶＴフルード（ＡＴ車） ○ ○ × 「i-ＣＶＴフルード」に統合

スバル i-ＣＶＴフルード（ＡＴ車） ○ ○ ×

スバル ＥＣＶＴフルード（ＣＶＴ車） × × ○ 「i-ＣＶＴフルード」に統合

スバル i-ＣＶＴフルード（ＣＶＴ車） × × ○

スバル i-ＣＶＴ ＦＧ × × ○

スバル リニアトロニックＣＶＴＦ × × ○ チェーン式ＣＶＴ対応フルード

スバル リニアトロニックＣＶＴＦ-２ × × ○ チェーン式ＣＶＴ対応フルード

スバル リニアトロニックＣＶＴＦ（ハイトルク） × × ○ チェーン式ＣＶＴ対応フルード

ダイハツ ＡＴＦ Ｄ-Ⅱタイプ × ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

コスモ ＡＴＦ Ｄ-Ⅲ-EX ○ ○ ×

フレンド ＡＴＦ Ｄ-Ⅲフレンド ○ ○ ×

アミックス ＡＴＦ Ｄ-Ⅲ-ＳＰ ○ ○ ×

アミックス ＣＶＴフルード ＤＣ × × ○

アミックス ＣＶＴフルード ＤＦＥ × × ○ 低粘度タイプのＣＶＴＦ（燃費に影響が出る可能性あり）

アミックス ＴＭギヤオイル ７５Ｗ-８０ × × × 乾式複合ベルト式ＣＶＴ（ミッションフルード指定）

ＡＴオイル スペシャル（ＡＴＦ ５Ｄ０６） ○ ○ ×

２３８４Ｋ（ＡＴＦ ２３８４Ｋ） ○ ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

エッソ ＪＷＳ３３１４（ＡＴＦ ３３１４） ○ ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

エッソ ＪＳＷ３３１７（ＡＴＦ ３３１７） ○ ○ ×

ＡＴオイル ＡＷ-1 ★ ○ × 低粘度タイプのＡＴＦ

ＣＶＴフルード ＧＲＥＥＮ-１ × × ○ 「ＧＲＥＥＮ-１Ｖ」に統合

ＣＶＴフルード ＧＲＥＥＮ-１Ｖ × × ○

ＣＶＴフルード ＧＲＥＥＮ-２ × × ○ 低粘度タイプのＣＶＴＦ（燃費に影響が出る可能性あり）

ＣＶＴフルード 3320 × × ○

ＣＶＴフルード 4401 × × ○ 低粘度タイプのＣＶＴＦ（燃費に影響が出る可能性あり）

４輪ギヤオイル ７５Ｗ-９０ × × × 乾式複合ベルト式ＣＶＴ（ミッションフルード指定）

ベスコ ＡＴＦ Ｄ-Ⅱ × ○ × 低年式車が多い為、症状をよく確かめてから交換して下さい。

ベスコ ＡＴＦ Ⅲ ○ ○ ×

ベスコ ＡＴＦ ＳＰ ○ ○ × エルフＭＹＹ-系

ＡＴ

作成：２０１７年０２月（更新：２０１９年０４月）

純正指定フルード

【注意】 各自動車メーカーの一部の車両はレベルゲージが無くＡＴＦ及びＣＶＴＦの油量の点検方法が特殊な場合があります。点検・交換方法を十分確認した上で交換作業を行って下さい。

ＡＴ

ＡＴ

ＡＴ

ＣＶＴ

スズキ

いすゞ

ＣＶＴ

ＡＴ

マツダ

スバル（富士重工）

ダイハツ

ＣＶＴ

- 3 -

純正指定フルード 備　考 ＡＴＦ-ＥＸ ＡＴＦ Ｊ１Ａ ＣＶＴ-ＳＦ

Ｍ１１５（オリジナル規格） ５ＡＴ車用 × × ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ ３ＡＴ／４ＡＴ車用 × ○ ×

ＭＢ ２３６．３／５／６／７／８／９ ○ × ×

ＭＢ ２３６．１０／１１／９１ ○ × ×

ＭＢ ２３６．１２／１４／１５／４１ ◎ × ×

２３６．２ ＣＶＴ車用 × × ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ ３シリーズ ３１８ × ○ ×

３２０（２．０Ｌ ’９１～’９４／’９６～’９８）

３２５（２．５Ｌ ’９１～’９４）、３２３（２．５Ｌ ’９５～’９８）

３２８（２．８Ｌ ’９５～’９８）、５２５（２．５Ｌ ’９１～’９８）

５２０（２．０Ｌ ’９１～’９４）、５２８（２．８Ｌ ’９５～’９８）

ＡＴＦ-ＤⅢ／ＥＴＬ-７０４５ 上記以外の３／５／７／８ シリーズ × ○ ×

’９７年～ ５４０／７３５／７５０iｌ／８４０ｃi

５／７／８ シリーズの３Ｌ以上

ＤＥＸＲＯＮ Ⅳ／Ｍ１３７５．４ ２００５年以降シリーズ × × ×

Ｐ/Ｎ ８３ ２２ ０ １４２ ５１６ ◎ × ×

Ｐ/Ｎ ８３ ２２ ０ ３９７ １１４/１６３ ５１４ ◎ × ×

Ｐ/Ｎ ８３ ２２ ２１５２４２６ ◎ × ×

ＥＺＬ７９９ Mini Cooper（ＣＶＴ車用） × × ○

ＶＷ ＡＴＦ（オリジナル規格） '９６年モデル～（ＵＳＡ’９５年～） × × ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ × ○ ×

Ｇ ０５２ ０２５ Ａ２ ○ × ×

Ｇ ０５２ １８２ Ａ２ ＣＶＴ車用 × × ○

Ｇ ０５２ １８２ Ａ２・９９０Ａ２ トランスアスクル専用油 × × ×

Ｇ ０５２ ５３３ ◎ × ×

Ｇ ０５５ ００５ （-Ａ，Ａ２） ◎ × ×

Ｇ ０５５ １６２ （Ａ２／Ａ６） ◎ × ×

Ｇ ０５５ ５４０ （Ａ２） ◎ × ×

Ｇ ０６０ １６２ Ａ１／Ａ２／Ａ６ ◎ × ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ／ＰＯＲＳＣＨＥ．Ｓ × ○ ×

Ｐ/Ｎ ０００ ０４３ ３０４ ００ ◎ × ×

PEUGEOT（プジョー） フランス ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ／ＬＴ-７１１４１ × ○ ×

Citroën（シトロエン） フランス ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ × ○ ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ／ＧＥＮＵＩＮＥ × ○ ×

ＤＥＸＲＯＮⅢＧ／ⅢＨ 〇 × ×

ＤＥＸＲＯＮⅥ ２００５年～ ◎ × ×

Ｔ-Ⅳ 〇 〇 ×

Ｐ/Ｎ ８８８６３４００ ◎ × ×

Ｐ/Ｎ ８８８６３４０１ ◎ × ×

ＡＷ-１ ◎ × ×

ルノー RENAULT（ルノー） フランス ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ × ○ ×

ＤＥＸＲＯＮⅢ ～２００４年 〇 ○ ×

ＤＥＸＲＯＮⅢＧ／ⅢＨ 〇 × ×

ＤＥＸＲＯＮⅥ ２００５年～ ◎ × ×

Ｔ-Ⅳ 〇 〇 ×

Ｐ/Ｎ ８８８６３４００ ◎ × ×

Ｐ/Ｎ ８８８６３４０１ ◎ × ×

ＡＷ-１ ◎ × ×

ＤＥＸ-ＣＶＴ ＣＶＴ車用 × × ○

ＭＥＲＣＯＮ 下記車両以外 × ○ ×

ＭＥＲＣＯＮ Ｖ／ＳＰ '９７年～ エクスプローラ × × ×

Ｐ/Ｎ ＸＴ-５-ＱＭ or -ＤＭ（Ｖ） 〇 × ×

Ｐ/Ｎ ＸＴ-６-ＱＳＰ or ＤＳＰ（ＳＰ） ◎ × ×

Ｐ/Ｎ ＸＴ-１０-ＱＬＶ（ＬＶ） ◎ × ×

ＣＶＴ２３ ＣＶＴ車用 × × ×

ＣＶＴ３０ ＣＶＴ車用 × × ×

ＭＥＲＣＯＮ Ｃ ＣＶＴ車用 × × ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ プレシア、ＪＥＥＰチェロキー × ○ ×

プラス１７６／＋３ 上記以外の車種 × ○ ×

プラス１７６／＋４ 　〃 ○ ○ ×

Ｐ/Ｎ ０５１２７３８２ＡＡ ◎ × ×

Ｐ/Ｎ ６８０４３７４２ＡＡ ◎ × ×

Ｐ/Ｎ ６８１５７９９５ＡＡ ◎ × ×

ＮＳ-２ 日産 エクストロニックＣＶＴ専用フルード × × ○

ＣＶＴＦ ＋４ ＣＶＴ車用 × × ○

FIAT（フィアット） イタリア ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ × ○ ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ １５６Ｑシステム：２．５ Ｖ６-Ｖ２４／ＡＴ車 × ○ ×

ＴＵＴＥＬＡ Ｇｌ／２ １５６セレスピード：２．０ Ｔ-ＳＰＡＲＫ／ＳＳ車 × × ×

LANCIA（ランチア） イタリア ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ × ○ ×

Ｍ２Ｃ３３-Ｆ '８５年～'９２年 Ｂｏｒｇ Ｗａｒｎｅｒ × × ×

'９３年～'９４年 全車

ＨＹＤＲＡ-ＭＡＴＩＣ ＺＦ

ＬＴ-７１１４１／ＩＫＣ Ｋ-１７ ＸＫ８（５ｈｐ２４ ５速） × ○ ×

Ｆｌｕｉｄ ８４３２ ◎ × ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ 旧ローバー社製ＣＶＴ車以外 × ○ ×

ＵＮＰＡＲＴ ＳＵＰＥＲＬＯＷ ＣＶＴ ＦＬＵＩＤ 旧ローバー社製１１４Ｇｓｉ・トゥアラー（ＣＶＴ車） × × ×

Ｐ/Ｎ ＴＹＫ５００５０ ◎ × ×

Ｐ/Ｎ ＬＲ００２２４６０ ◎ × ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ／１１６１５４８-８ '８５年～下記車両以外 × ○ ×

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ／ＭＥＲＣＯＮ ８５０（'９３年～'９４年） × ○ ×

ＳＰ-Ⅲ 三菱自動車製ＡＴＦ × ○ ×

ＳＰ-Ⅳ／ＳＰＨ-Ⅳ 　〃 ◎ × ×

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ATフルード／CVTフルード 油種対応早見表（輸入車編）

ＡＴＦ-ＤⅢ × ○ ×

カーメーカー

ダイムラー

Mercedes-Benz

（メルセデスベンツ）

smart

（スマート）

ドイツ

ＢＭＷ

BMW

（ベーエムヴェー）

MINI

（ミニ）

Rolls-Royce

（ロールス・ロイス）

ＬＴ-７１１４１（オリジナル規格） × ○ ×

○ ×

Land Rover

（ランドローバー）

現代自動車／HYUNDAI（ヒュンダイ）

起亜自動車／KIA

更新：２０１８年１２月※過去５年以上１度もフルード交換していない車、平行輸入車、車歴が古く走行距離が少ない車はフルード交換をしないで下さい。

ＤＥＸＲＯＮⅡ-Ｅ ×

タタ・モーターズ（インド）

イギリス

現代自動車（韓国） 韓国

吉利汽車（中国） VOLVO（ボルボ） スウェーデン

フォルクスワーゲン

VW

（フォルクスワーゲン）

Audi

（アウディ）

ドイツ

PORSCHE（ポルシェ） ドイツ

ゼネラルモーターズ

（ＧＭ）

OPEL（オペル）

ＰＳＡ

プジョー・シトロエン

フォード

Ford

（フォード）

Lincoln

（リンカーン）

Mercury

（マーキュリー） ※2010年廃止

GMC

Saturn

（サターン） ※2010年廃止

ＦＣＡ

フィアット・クライスラー

オートモービルズ

イタリア

アメリカ

CHRYSLER

（クライスラー）

DODGE

（ダッジ）

Jeep

（ジープ）

Alfa Romeo

（アルファロメオ）

アメリカ

ドイツ

ドイツ

イギリス

イギリス

アメリカ

JAGUAR

（ジャガー）イギリス

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　● ソニカ　　● ミラＴＸ・ＣＸ/４ＷＤなど（１９９９～/型式：Ｌ７００Ｓ、Ｌ７１０Ｓ、Ｌ２５０Ｓ、Ｌ２６０Ｓ/エンジン型式：ＥＦ-ＶＥ）

　● ムーヴカスタム、カスタムＬ・Ｘなど（１９９９～/型式：Ｌ９００Ｓ、Ｌ９１０Ｓ、Ｌ１５０Ｓ、Ｌ１６０Ｓ/エンジン型式：ＥＦ-ＶＥ）

　● タント

ダイハツ 　エコＣＶＴ（乾式複合ベルト式ＣＶＴ）

　乾式複合ベルト式ＣＶＴは、ＣＶＴフルードではなく、ギヤやデフ部にギヤオイルを使用しています。　ＣＶＴフルードは使用できません。純正指定油は「ギヤオイル ＧＬ-４ ７５Ｗ-８０」です。　弊社製品 「マルチギヤー ７５Ｗ-８０ ＧＬ-４」 をご使用頂けます。

　【搭載車種】

　純正指定油は「ダイヤクイーンＳＳＴＦ-Ｉ」です。

　　　純正指定油は「ギヤオイル ＧＬ-４ ７５Ｗ-９０」です。

　● ギャランフォルティススポーツバック（２００８．１２～）　● ランサーエボリューションＸ（２００７．１０～）　　● ギャランフォルティス（２００８．０７～）

スズキ 　エコＣＶＴ（乾式複合ベルト式ＣＶＴ）

　乾式複合ベルト式ＣＶＴは、ＣＶＴフルードではなく、ギヤやデフ部にギヤオイルを使用しています。　ＣＶＴフルードは使用できません。純正指定油は「ギヤオイル ＧＬ-４ ７５Ｗ-９０」です。　弊社製品 「マルチギヤー ７５Ｗ-９０ ＧＬ-５」 をご使用頂けます。

　【搭載車種】　● ワゴンＲ ＲＸ/ＦＸ（１９９８～/型式：ＣＦ-ＭＣ２１Ｓ）　　● アルトＳｃリーンバーン（１９９９．５～/型式：ＧＦ-ＨＡ２２Ｓ）　● アルトエポリーンバーン（２００１．４～/型式：ＴＡ-ＨＡ２３Ｓ）　※ マツダ キャロル（スズキのＯＥＭ）もエコＣＶＴ搭載のため、ＣＶＴフルードは使用できません。

　● ＧＴ-Ｒ（２００７．１２～）

三　菱 　ＤＣＴ/ツインクラッチＳＳＴ（Ｓｐｏｒｔｓ Ｓｈｉｆｔ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）

　マニュアルトランスミッションベースのＡＴ車です。　トルクコンバーターではなくクラッチを使用しているため、動力損失の少ないユニットです。

　フルード交換不可車両

　ＣＶＴフルード使用不可車両

日　産 　エクストロイドＣＶＴ

　ＦＲ車用の特殊なＣＶＴ（ディスクとパワーローラーの組み合わせで駆動を伝える方式）です。　専用指定油「ＫＴＦ－１」を使用しています。　特殊なフルードのため、交換しないでください。

　【搭載車種】　● セドリック３００ＶＩＰ－Ｚ　　● グロリア３００ＬＸ－Ｚ　　● グロリアアルティマＺ　　● スカイライン３００ＧＴ-８

日　産

　【搭載車種】

　ＤＣＴ（デュアルクラッチトランスミッション）

　マニュアルトランスミッションベースのＡＴ車です。　トルクコンバーターではなくクラッチを使用しているため、動力損失の少ないユニットです。　純正指定油は「ミッションオイルＲ３５スペシャル」です。

　【搭載車種】

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【注意】 フルード交換の際は、車両状態の問診と確認、フルード状態の抜取り診断を適切に行った上で、油種対応早見表をご参照頂き、

　　　　 適正なフルードで作業を実施して下さい。

　　　近年の傾向としまして、一部を除くカーメーカーがＡＴフルード・ＣＶＴフルードの交換を推奨しております。　　カーディーラーでは車検時の交換消耗品として見積りに組み入れることが当然となりつつあります。　　加えて、ＡＴフルード・ＣＶＴフルードともに低粘度化傾向にあり、燃費の維持・改善には適正なフルード選択が重要です。

定 期 交 換 の メ リ ッ ト

走行距離 20,000～30,000 ｋｍ 毎の交換をおすすめします!!

こうなる前に交換を!!

国産ＡＴ搭載車

低排出ガス車認定制度（平成１７年基準値）以降の

ＡＴ車の省燃費性能をフルに引き出します。

国産ＣＶＴ搭載車（金属ベルト式）

最新の低粘度ＣＶＴＦにも対応可能

商　品　名 特　　徴適　用　範　囲

　　　赤色透明　ＡＴフルード　ATF J1A

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オートマチックトランスミッションフルード シリーズ　

　ＡＴフルード　ATF-EX

　ＣＶＴフルード　CVT-SF

　　全合成ベースオイルを用いた　　低粘度タイプのＡＴフルードです。　　最新のトヨタ、ホンダ、マツダ等の　　低粘度ＡＴフルードを採用する　　機構には最適です。

　　全合成ベースオイルを用いた　　ＣＶＴフルードです。　　合成油の強固な油膜がベルトと　　プーリーを長期間保護し、　　省燃費性能と走行性能を維持　　します。無着色のため各社の　　フルードにご使用頂けます。

色 　　　赤色透明

色 　淡黄色透明

国産ＡＴ搭載車

従来型から最新機構まで幅広く対応可能

　　全合成ベースオイルを用いた　　ＡＴフルードです。　　ＡＴフルードの最新規格である　　「ＪＡＳＯ：１Ａ」を取得しています。　　また、スリックロックアップ機構にも　　対応しています。

色

スムーズな

発進と加速・

快適な

シフトチェンジ

ミッションの

寿命向上

燃費の維持

および改善

省燃費車対応

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■ 製 造 元 ■ ■製品に関するお問い合わせは、下記または担当者までご連絡下さい。

　九　州　支　店　　TEL：（0949）42-5961　　FAX：（0949）42-7779

■このカタログに記載の情報は性能・品質等を保証するものではありません。■発行2019年4月（記載内容は2019年3月現在のものです） ATF/CVTF早見表SHver.5

　〒738-0016　広島県廿日市市可愛11番33号

　TEL：（0829）31-1277　FAX：（0829）32-8921

http://www.chugoku-kogyo.com

　東　京　支　店　　TEL：（03）3273-9898　　FAX：（03）3273-9920

　大　阪　支　店　　TEL：（06）6221-5677　　FAX：（06）6221-5689

　西 日 本 支 店　 TEL：（0829）31-1139　　FAX：（0829）31-5900

省燃費車対応