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Siempre se habla queel modelismo navalse practica desdetiempos inmemora-

bles, perdiéndose la fechade inicio en la noche de lostiempos. En las tumbas delos antiguos faraones se en-contraron modelos de bar-cas muy detalladas, en unaépoca más reciente el mode-lismo naval jugó un papelmuy importante en la difu-sión de la navegación, digoesto porque al no estar di-fundida la utilización de pla-nos y dada la poca imagina-ción de los gobernantes dela época para hacerse unaidea clara de cómo es un ba-jel, había que construir auna escala generosa la re-producción del bajel delcual se quería que dicho go-bernante financiara su cons-trucción.

Desde el hallazgo de unanave en una tumba, de unexvoto en una ermita o unbajel para su financiaciónhay una gran diferencia porlo que habría que recalificarla expresión modelismo na-val ya que su finalidad y as-pecto son muy diferente.

Personalmente consideroque el modelismo se ha dediferenciar de la misma for-ma que se diferencia el dibu-jo, estamos todos de acuerdoque el dibujo puede ser ar-tístico o técnico, y la diferen-cia la sabemos y la podemosver todos, del mismo modopodríamos diferenciar el mo-delismo naval calificándolocomo modelismo artístico ymodelismo técnico.

Sin que nadie se ofendapor ello, ya que para la cons-trucción de cualquiera de lasdos modalidades de cons-trucción se pueden conside-rar ambas como un arte oartesanía, diremos que laconstrucción estándar o co-mo hemos dicho anterior-mente modelismo artístico,al igual que con el dibujo delmismo calificativo, se lespuede permitir cierta licen-

cia en cuanto a la construc-ción del modelo, privandomás el conjunto general delmodelo estéticamente ha-blando que a sus proporcio-nes milimétricas, en cambioel modelismo técnico es elque se denomina de arsenal,astillero o en enramada y setrata de una modalidad que(sin quitar mérito alguno) re-produce a escala minuciosay rigor histórico un barco,

En el modelismo naval podemos hacer dosgrandes grupos dentro de la modalidad deestático, el modelismo que podríamos calificarde estándar que se trata de una expresiónartística en la cual la función principal esmostrar un modelo acabado, detallado y aescala de un modelo real o ficticio y elmodelismo de arsenal, astillero o tambiénconocido como en enramada.

Fotos y textos: Antonio Alcaraz Betoret

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ULOArsenal, astillero

o enramada

Realmente una representa-ción en enramada deberíade mostrar todas las partesque componen una cuader-na y el resto de piezas comoquilla, codaste roda etc; esobvio que las cuadernas ydemás piezas, aún en em-barcaciones menores n solí-an ser de una sola pieza ymenos aún si llevan baos,por consiguiente estas cua-dernas han de seguir el es-tricto método de construc-ción de una cuaderna real.

Es en este punto donde sur-ge la duda de que si el mo-delo se puede llamar en en-ramada, arsenal o de astille-ro, ya que es tan cierto pre-sentar un modelo en enra-mada con todas las piezas deestas sin forrar definirlo co-mo Modelo en Enramada oModelo de Arsenal, si se tra-ta de un buque de guerra, yaque ambas definiciones seajustan a lo que se presenta.

ARSENALAl inicio se ha comentadoque la definición de modelode arsenal es la representa-ción de un modelo real a es-cala, lo que ocurre que estadefinición se utiliza princi-palmente para definir mo-delos navales del Siglo deOro, algo que no es exclusi-vo de esta época ya que conesta nomenclatura se pue-den presentar modelos con-temporáneos, simplementese trata de representar un

buque construido enun arsenal, sea decualquier por te yépoca, tarea ardua ycomplicada por lacantidad de informa-ción que se ha deanalizar para no incu-rrir en errores.

Nos basaremos enlos modelos antiguos

para continuar, los modelospresentados como de arse-nal, han de tener el total delas piezas que lo componen,eso incluye todas las pieza delas cuadernas, el interior delas diferentes cubiertas, des-de la principal hasta la senti-na y con la separación quedictaba las ordenanzas de laépoca que representan, aun-que algunos modelistas sedan licencia de eliminar

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Modelo en enramada con todas las piezas del modelo.Modelo en enramada con todas las piezas del modelo.

es exactamente lo mismoque hacen en las escuelas decarpintería donde los alum-nos tiene que reproducir aescala obras que en realidadhan de tener un gran tama-ño, como puede ser una es-calera de caracol, un muebleo una estructura, de esta for-ma los alumnos podránaprender los pormenores deese trabajo gastando el míni-mo de material.

ARSENAL, ASTILLERO O ENRAMADADesgraciadamente el califi-cativo de arsenal, astillero yenramada se suelen mezclarcon cierta frecuencia pudien-do llevar a error, considero ysiempre son opiniones per-sonales, que se han de sepa-rar las tres definiciones.

Según los diccionariosconsultados, definen comoArsenal o Astillero, “Empla-

zamiento destinado a laconstrucción y reparación deembarcaciones de cualquiertonelaje en playa, puerto orío”, por consiguiente la defi-nición de astillero o arsenales la misma, tan solo cambiael hecho que un arsenal sue-le ser un astillero dedicado aconstruir buques de guerra ylos astillero buques de cual-quier tipo. La definición deenramada o enramado

“Conjunto de las cuadernasy baos de un buque cuandoesta en construcción”.

Tras aclarar las tres defini-ciones podemos analizar lasdiferencias que se deducende los tres nombres hay dife-rencia aunque se suele califi-car erróneamente algunosmodelos.

ENRAMADASi nos ceñimos a la defini-ción de enramada, podemosaceptar modelos que se pre-sentan con las cuadernas ali-neadas listas para que le seacolocado el forro. Muchosmodelistas presentan susmodelos como en enrama-das aunque realmente loque han hecho es vaciar losmamparos, realizando unarepresentación de lo que se-ría una cuaderna y sus co-rrespondientes baos en elcaso de tenerlos, este con-junto de “cuadernas” com-ponen una imagen bastanteacertada de lo que sería unmodelo en esta fase de cons-trucción, esta fase es la quepodríamos calificar de mo-delismo artístico como he-mos comentado al inicio.

Modelo construido la mitad, forrado y la otra mitad en enramada.Modelo construido la mitad, forrado y la otra mitad en enramada.

Modelo en enramada, pero la cuadernas son laminadas.Modelo en enramada, pero la cuadernas son laminadas.

buen forrado de un casco yaque realizan la fase más fácilde este, dejando inacabadala parte más difícil, el panto-que.

ASTILLEROFinalmente el calificativo deastillero podemos decir quees lo mismo que el de arse-nal, con la diferencia quesuelen ser modelos civiles ycumplen las mismas caracte-rísticas que en el caso ante-rior, son modelos que vandesde una barca de remos aun mercante.

A veces vemos en algunosmuseos sobre todo en lo queestán en la costa como el dería de Bilbao con una largatradición como constructo-res, de donde se exponen

modelos de mercantes opesqueros y a pié del mode-lo podemos leer “Modelo dela colección del ar ti l le-ro.........” son modelos quese han sido construido por elmismo astillero que realizó elmodelo real pero a escalacon todos lo detalles que te-nía el modelo original.

Esperamos que tras estareflexión podamos calificarnuestros modelos, aunquelo importante para el mode-lista que se inicia o tienecierta experiencia, llegue asus propias conclusiones ysepa calificar su trabajo decara a presentarse a algúnconcurso y no llevarse unadesagradable sorpresa porpresentarse en una modali-dad equivocada.

MODELISMO ESTÁNDARPodemos incluir en este gru-po modelos que representanun barco de una forma pecu-liar siendo una libre represen-tación del artesano que lo harealizado, como ejemplo po-demos citar los exvotos yaquellos modelos de los cua-les no existen más datos queel propio modelo, asimismomodelos que han sido cons-truidos a partir de grabados ocuadros y de los que no se tie-ne más información que la si-lueta y finalmente modelosde libre interpretación o mo-dificaciones o versiones demodelos conocidos.

Finalmente quiero romperuna lanza a favor de los mo-

delistas españoles que traba-jan de forma maravillosa yson muchos, a los cuales nose les reconoce su trabajo ,valorando más los de fueraque los de casa.

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Chalupa en enramada.Chalupa en enramada.

Diorama de un modeloen un astillero.Diorama de un modeloen un astillero.

algunas de tales cua-dernas para poder lu-cir el trabajo interno.

Los modelos de ar-senal son perfecta-mente lícitos presen-tarlos con el caco fo-rrado pero con todaslas piezas a rigurosaescala incluido el cas-co con la anchura de las tra-cas, claveteado, jarcia y de-más elementos que compo-nen el modelo, por consi-guiente este modelo se pue-de presenta con el calificativode Modelo de Arsenal ya quecumple escrupulosamente di-cha definición, construyén-dose un modelo como unoreal con los mismo materia-les, pero a escala.

Los modelos de arsenaltambién se pueden presentaren enramada, construidodesde la obra muerta haciaarriba dejando la obra viva aldescubierto para poder mos-

trar el trabajo de la enramadadel modelo, es una prácticaque tiene muchos adeptospor el impacto visual que tie-nen en el que los que practi-can esta modalidad,defienden que con es-te método de cons-trucción no se escon-de nada y se muestraun trabajo perfecto,suelen ser trabajosmeticulosos donde aveces ocurre que elmodelista ha de ir unpoco más allá del tra-bajo estricto de constructor,el modelista se convierte en

investigador y ha de entraren facetas artísticas como sonla talla y la pintura, ya que al-gunos modelos están vistosa-mente decorados.

Personalmente creo que elverdadero modelo de arse-nal es aquel que se podríacalificar como el ABC de laconstrucción naval a escala,es aquel que representa ymuestra no solo todas laspiezas del buque sino comose han de colocar, al igualque el ejemplo anterior delestudiante de carpintería re-aliza una escalera de caracolcon todas sus piezas, el bu-

que ha de representar uncostado del buque totalmen-te forrado donde el aficiona-do pueda observar con de-talle como y cuando se hande ir reduciendo las tracaspara obtener la forma co-rrecta del casco, pueda vercomo se forra una cubierta,con la correspondiente dis-tribución de todos accesospara la bodega con los re-fuerzo de las aberturas don-de se colocaran los tambu-chos y escotillas, las amura-das con sus barraganetes,donde se apoyan estos, etc;sin olvidar el resto de ele-mentos que componen elbuque, molinetes, bombasde achique, cabrestante y to-das las piezas del modelo enuna época determinada, yaque sin querer quitar meritosa nadie los modelo que sepresentan forrados solo has-ta la línea de flotación noson representativos de un