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ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
Apuntes de AeropuertosAlumna: Ramírez Ayala Ma. de los Ángeles
Profesor: Elías Merchán Escalante
ESTUDIOS
Social por zona
Económico por zona
Turístico por zona
Pasaje Comercial
Carga comercial
Estudio social por zonaDistribución por edad y
genero
Distribución por grupo
etnográfico
Distribución por grado académico
Distribución por religión profesada
Oferta educativa
Oferta Servicio de
Salud
Índice de natalidad
Índice de mortalidad
Estudio económico por zonaDistribución de población por
actividad económica
Actividades pecuarias, agrícolas
ganaderas y su producción anual
Actividades y prestación de servicios y su monto anual
% de PIB nacional
% del PIB estatal
PIB de la zona
Estudio turísticoClase y tipo de servicio
turístico
Lugares históricos y
arqueológicos
Lugares de esparcimient
o
Servicios de esparcimient
o
Servicios alimentarios
% PIB estatal
Grado de desarrollo y explotación
turística
% del PIB nacional
Pasaje comercial
Estadísticas de pasajeros
nacionales de salida y llegada
Estadísticas de pasajeros
internacionales
Carga comercial
Estadística de carga nacional
Estadística de carga internacional
Estadística de carga de transito
Estudios Aeronáuticos
Composición de flota aérea
Performance y ficha técnica de cada tipo de
aviación
Estadísticas de cada tipo de movimiento de las aeronaves por hora, dia, semana, mes y anual
Estadísticas de la estadía de cada tipo de aeronave de os servicios
empelados y requeridos
Estructura de la aeronave
Diseño de estación espacial
Rosa de los
vientos
Calmas 1: de 0 a 6
km/h
2: de 6.1 a 24 km/h
3: de 24.1 a 37 km/ h
4: de 37.1 a 76 km/h
Rosa de los vientos
Orientación de pista
Los % de las observaciones por orientación astronómica y
rango de velocidad de los
vientos, se vacían en la rosa de los
vientos correspondiente
El factor se multiplica por el
% reducido y nos da como resultado el total de % reducido
El % mínimo de utilización que requerimos es
del 95%
La rosa de los vientos nos ayudara a
conocer los horarios de las
aeronaves
Estudio meteorológico
Condiciones climatológic
as generales de la zona
Consideraciones generales de las rutas aéreas que conducen al aeropuerto
Condiciones especiales del lugar elegido para el nuevo emplazamient
o
Influencia de la orografía en el comportamiento de los vientos
Son efectos que producen la
variación de los relieves de terreno
como:
Formación de niebla en valles
estrechos
Influencia de las cadenas montañosas
en la formación de las nubes
Influencia de las cadenas montañosas
en el fraccionamiento de
un frente
Densidad de transito aéreoReducida:
Cuando el # de movimientos de la hr punta no es superior a 15 por pista
Media:Cuando el # de movimientos en hr punta varia de 16 a 25 por pista
Intensa:Cuando llega casi al limite de su utilización, los movimientos por pista van de 26 o
mas
Capacidad de Operación de una pista:
Se debe conocer la combinación de
performanceCombinación de
aeronave
Su capacidad se determina en función
de la densidad de transito