Apoyo del KfW Banco de Desarrollo al Desarrollo Urbano ...
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Apoyo del KfW Banco de Desarrollo al Desarrollo Urbano Sostenible del Perú
Simon Erhard, Director para Perú
Lima, 25 de febrero de 2021
1. KfW Banco de Desarrollo – ¿Quiénes somos?
2. Promoción del sector transporte a nivel mundial
3. Apoyo al sector de transporte urbano sostenible en el Perú
4. Posible cooperación futura
Agenda
2 Apoyo del KfW Banco de Desarrollo al Desarrollo Urbano Sostenible del Perú
KfW Banco de Desarrollo - ¿Quiénes somos?
3 Apoyo del KfW Banco de Desarrollo al Desarrollo Urbano Sostenible del Perú
Banco de fomento de la República Federal de Alemania.
Fundado en 1948 como Kreditanstalt für Wiederaufbau
(Instituto de Crédito para la Reconstrucción).
Aportadores de capital: República Federal en un 80% y
estados federados en un 20%.
Sede: Frankfurt am Main
Sucursales: Berlín, Bonn y Colonia
Agencias en el exterior: alrededor de 80 agencias y
representaciones en el mundo.
Total de activos 2019: EUR 506,0 mil millones
Volumen de nuevo financiamiento 2019:
EUR 77,3 mil millones
Número de empleados: 6.705 (2019)1
Mejor rating a largo plazo: Aaa/AAA/AAA
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(1) Número promedio de empleados y empleadas sin los miembros de la Junta Directiva o aprendices pero incluyendo suplentes
Más de 70 años de actividad del KfW Promoción por encargo público
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Sectores de negocios El Banco de Desarrollo como parte del Grupo KfW
Promovemos
el desarrollo
KfW Banco
de Desarrollo y
DEG
Promoción de
países en desarrollo
y economías
emergentes
EUR 10,600 m
Negocios internacionales Financiación doméstica
Fomentamos la
internacionalización
KfW IPEX-Bank
Financiamiento
internacional
de proyectos y
exportaciones
EUR 22,100 m
5
Apoyamos a Alemania
Banco para PyMEs
y Clientes
particulares
Operaciones
estandarizadas y
digitalizadas
EUR 36,000 m
Financiamiento
individual y
Clientes públicos
Soluciones
financieras
individuales &
financiamiento
municipal
EUR 7,200 m
KfW Capital
Inversiones en
fondos de capital
riesgo
EUR 156 m
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Organización de la cooperación bilateral alemana para el desarrollo
Marco político: Gobierno Federal (BMZ y otras carteras)
Determinación de los objetivos, directrices, conceptos y estrategias a largo plazo de la cooperación alemana para el desarrollo
Org
an
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Ejecución de proyectos de la Cooperación Financiera y Técnica
KfW Banco de Desarrollo
Tarea
Promoción de inversiones públicas y procesos de
reformas
Prestaciones
› Puesta a disposición de aportes financieros y de
préstamos a condiciones concesionales
› Financiamiento de servicios de consultoría
complementaria
GIZ
Tarea
Incremento de la eficiencia de las personas,
organizaciones y sociedades
Prestaciones
› Servicios de asesoramiento y prestaciones en
especie
› Envío de expertos
› Instrumentos con enfoque complementario
› Estrecha cooperación institucional, técnica y operativa
› Ejecución compartida de programas conjuntos de cooperación para el desarrollo por encargo del Gobierno
Federal
Cooperación Financiera Cooperación Técnica
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Infraestructura
› Energías renovables /
eficiencia energética
› Agua/aguas residuales/
residuos
› Transporte
› Desarrollo urbano
Areas prioritarias y sectores
Desarrollo social / gobernanza
› Educación
› Salud
› Descentralización
› Buena gestión de gobierno
Desarrollo del sistema financiero
› Microfinanzas
› Promoción de las PYMEs
Desarrollo rural / protección de los recursos naturales
› Agricultura
› Conservación de la
biodiversidad
› Repoblación forestal
› Control de erosión
Paz y seguridad
› Prevención de
crisis y de violencia
› Reconstrucción
› Ayuda de urgencias
y transitoria
› Reintegración
Digitalización
› Infraestructura (agua,
movilidad, energía)
› Digital Finance
› Saludad electrónica
› Gobernanza electrónica
› Educación
› Agricultura
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Promoción del sector transporte a nivel mundial
8 Apoyo del KfW Banco de Desarrollo al Desarrollo Urbano Sostenible del Perú
Entre 2015 y 2019: Se firmaron contratos de financiamiento para el desarrollo de sistemas de
transporte por EUR 2.9 mil millones a nivel mundial.
Entre 2013 y 2017, los EUR 2.5 mil millones que se comprometieron en el sector transporte se
distribuyeron de la siguiente manera:
A nivel internacional: Fuerte enfoque en transporte urbano
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Compromisos KfW en el sector transporte 2013 - 2017
(mill. de Euros)
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Financiamiento de sistemas de metro a nivel internacional Contratos de préstamo para proyectos importantes en paises emergentes
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Cartera proyectps Metro:
(a enero 2021):
EUR 1,775 millones
(proyectos en
implementación)
EUR 1,607 millones
(proyectos en preparación)
Vietnam
EUR 941 millones
China
EUR 400
millones India
EUR 2.041
millones
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Apoyo al sector de transporte urbano sostenible en Perú
11 Apoyo del KfW Banco de Desarrollo al Desarrollo Urbano Sostenible del Perú
Áreas prioritarias de la cooperación alemana
Desarrollo Urbano
Sostenible M
ovil
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urb
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a
Resid
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Econom
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Agua y
saneam
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En
erg
ía
Minimizar la
emisión de
GEI
Reducir
tiempos, costos
y accidentes
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Denominación Línea 2 Metro de Lima y
Callao
Programa Nacional
Transporte urbano
sostenible
Programa de apoyo al
NAMA de Transporte
urbano sostenible I a IV
Construcción y
ampliación de una red
de ciclovías en Lima
Metropolitana
Monto EUR 192.000.000
(préstamo)
EUR 60.000.000
(préstamo)
+ EUR 5.400.000
(donación UE)
EUR 120.000.000
(préstamo)
+ EUR 6.000.000
(donación)
EUR 20.000.000
(donación)
Contraparte política MTC MTC MTC MML
Tema
Construcción de la línea
2 del metro de Lima y
Callao
Sistemas de transporte
público en ciudades
secundarias
Reformas en las áreas
de energía, medio
ambiente y transporte.
Mejora y ampliación de la
red de ciclovías en Lima
Metropolitana
Ámbito de influencia Lima Metropolitana y
Callao
Trujillo, Arequipa, Piura,
otras ciudades A nivel nacional Lima Metropolitana
Portafolio actual KfW – sector transporte
Portafolio
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Sostenible del Perú 13
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Línea 2 Metro de Lima y Callao
Monto total: 5,836 mill USD
Financiamiento de KfW:: 192 mill EUR
Este – Oeste de Lima: 27 km de longitud (Línea 2), y un ramal de 8 km
correspondiente a la Línea 4 desde la Av. Oscar Benavides hasta la Av.
Néstor Gambetta, pasando por el Aeropuerto Internacional Jorge
Chávez.
Esta Línea conectará a 13 distritos de Lima y Callao, desde Ate Vitarte
hasta el Callao.
Transportará a casi 700.000 pasajeros al día
Reducción del tiempo de traslado: De Ate a Callao en 45 minutos.
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cio
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
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uctu
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Imp
acto
s
Dotar a zonas de alta densidad poblacional y periféricas de una
infraestructura de transporte necesaria para la rápida movilización,
de manera segura y económica
Integración con otros medios de transporte, con amplia cobertura y
respetando el medio ambiente.
Financiamiento de obras civiles, equipamiento de sistemas y
equipamiento electromecánico y adquisición de material rodante.
Cofinanciamiento con: BID, BM, CAF
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Programa Nacional de transporte urbano sostenible
Financiamiento de KfW: 65 mill EUR
(en preparación)
Reducir tiempos de viaje, incrementar la seguridad vial y mejorar la
salud y el acceso de la población a las áreas de empleo y servicios,
especialmente de las personas usuarias de menores ingresos.
Reducir las emisiones de GEI y contaminantes del aire locales,
contribuyendo a elevar la calidad de vida de los habitantes y la
protección del medio ambiente.
Mejora de la competitividad de las ciudades, a través de modos de
transporte motorizados y no motorizados
So
cio
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
Ob
jeti
vo y
Estr
uctu
ra
Imp
acto
Desarrollar la movilidad urbana sostenible a través de la reforma
del transporte público urbano en las principales ciudades del Perú.
Impulsar la ejecución de inversiones en sistemas de transporte
público eficientes en ciudades como Trujillo, Arequipa o Piura.
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Programa de apoyo al NAMA de Transporte urbano sostenible (4 Fases)
Financiamiento de KfW:
44 mill EUR (fase 1/2)
82 mill EUR (fase 3/4; en preparación)
(i) Creación de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y
Callao y desarrollo de sus instrumentos de gestión;
(ii) Desarrollo y publicación de la Política Nacional de Transporte Urbano;
(iii) Creación y diseño institucional del Programa Nacional de Transporte
Urbano – Promovilidad;
(iv) Desarrollo y publicación de la Ley que promueve y regula el uso de la
bicicleta como medio de transporte sostenible;
entre otros
So
cio
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
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jeti
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Estr
uctu
ra
Imp
acto
Promover reformas en el sector transportes en 6 ejes:
(1) Integración de los Sistemas de Transporte Masivo en Lima y Callao;
(2) Promoción del transporte no motorizado en Lima;
(3) Desarrollo Institucional para mejorar la gestión del transporte en Lima y
Callao;
(4) Control y mitigación de GEI y gases contaminantes del parque automotor;
(5) Modernización de la flota de transporte público; y,
(6) Apoyo a gobiernos locales para fortalecer el transporte urbano sostenible.
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Construcción y ampliación de una red de ciclovías en Lima Metropolitana
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Financiamiento de KfW: 20 mill EUR
(en preparación)
Contribuición al desarrollo de la infraestructura cicloviaria, tanto en
vías metropolitanas, como en ciclovías distritales
Interconexión de las ciclovías existentes y ampliación de la red de
ciclovías asi como intermodalidad con sistema de transporte público
Aumento de la cantidad de usuarios de bicicletas
Reducción de emisiones de CO2
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Municipalidad Metropolitana de Lima (MML)
Ob
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Estr
uctu
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Imp
acto
Apoyar el desarrollo de ciclovías y otra infraestructura para el tránsito
de bicicletas.
Contribución a la planificación, organización y desarrollo de redes de
ciclovías e infraestructura de estacionamiento.
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Posible cooperación futura
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Perspectivas: Posibles futuros financiamientos
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Red básica Metro de Lima
y Callao – L2, L3 y L4
Reforma sectorial NDC
Transporte
Ciclovías en otras
ciudades del Perú
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Muchas gracias por su atención
Simon Erhard
Director
Agencia Perú
KfW Banco de Desarrollo
Av. Prolongación Arenales 801
Miraflores, Lima 18
Perú
T: +51 1 222 2233 | F: +51 1 222 0242
[email protected] | www.kfw.de
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