“gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 •...
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2017 – 2020“gomma uno”( Il Posaboe )
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Il Posaboe
CAPITOLO 1:Le sue caratteristiche
CAPITOLO 2:Cosa non deve fare
Cosa deve fare
CAPITOLO 3:Il GPS
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2017 – 2020
“gomma uno”( Il Posaboe )
Capitolo 1Le sue caratteristiche
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Il posaboe è quasi una professione
• Il gruppo dei posaboe fa capo al C.d.R.
• E’ facile ricordarsi i nomi dei posaboe del tuo Circolo, ma è difficile ricordarsi i nomi dei posaboe quando sei in trasferta e forse li incontri per la prima volta.
• I gommoni vanno identificati come: gomma 1, gomma 2, gomma 3 ecc. e sono abbinati alla boa che porta lo stesso numero.
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Le persone più adatte
• Istruttori, Regatanti, giovani U.d.R. e Soci di Circolo
• Caratteristiche
• resistenza fisica per rimanere in gommone anche con condizioni meteo avverse e capacità di portare soccorso
• conoscenza delle nozioni di base del Regolamento di Regata – capacità di intuire se un concorrente è in difficoltà e di valutare la necessità di un intervento
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Le caratteristiche• Nozioni di marineria;
• Saper nuotare ;
• Conoscenza dei nodi principali;
• Saper ancorare;
• Condurre un gommone e possibilmente avere la patente;
• Conoscere le bandiere del C.I.S.;
• Conoscere le procedure di partenza, cambio di percorso, riduzione di percorso e sostituzione di una boa spostata o mancante;
• Conoscenza degli angoli;
• Uso della bussola da rilevamento, del Segnavento, del Gps, dell’Anemometro e del Vhf.
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radio
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Uso della Radio
• I collegamenti si svolgono solitamente tramite radio, o altro.
• Con l’apparecchio a portata di mano e di orecchio, le trasmissioni debbono essere fatte solamente per colloqui tra i componenti del CdR, i posaboe, la Giuria e và sempre mantenuto attivo.
• Per comunicati particolari, (es: il vento è saltato, la boa ara, diamo un poco di buono in boa, è stata toccata la boa ecc.) è opportuno fissare un altro canale, che sarà tenuto riservato, basterà dire: “ ho bisogno di te ” e si passerà sul nuovo canale sino a fine colloquio, ritornando poi su quello ufficiale.
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Abbigliamento ed altro
• Prima di scendere in acqua verificare sempre di avere a
bordo tutto quanto occorre:
• Cerata – Giubbino o Maglione - Berretto – Stivali –Crema
solare protettiva - Viveri - Acqua minerale Occhiali – Patente
Documenti del motore - Assicurazione - Dotazioni di sicurezza
compreso lo stacco di sicurezza del motore - Pompa o
compressorino per gommoni e boe – Asta per bandiere,
Arrivi,Riduzione ecc. (meglio se lunga).
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La Rosa dei Venti
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filetto segnavento
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bussola
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Coltello e fischietto
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Gommoni & Boe
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Cosa dovrebbero avere a bordo i mezzi
posaboe
• Tutti i mezzi tecnici per la gestione della regata dovrebbero avere la medesima dotazione di bandiere ed attrezzatura per consentirne l’intercambiabilità tra di loro per tutta la manifestazione.
• Le prossime due diapositive dettagliano le minime dotazioni occorrenti per le diverse postazioni operative.
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Cosa deve avere a bordo
• Il gommone di bolina = Gomma uno
• Boe previste con ancoraggi e contrappesi.
• Radio, Binocolo, Bussola, Tabella per la posa delle boe del cancello e Offset, Segnavento, Anemometro, Registratore, Telemetro, GPS, Elenco iscritti, Istruzioni di regata, Modulistica di regata, Carta e matita, Asta per le bandiere.
• Bandiere: M - S - N (O – R se necessarie). Bandiere di Classe.
• Cima di traino, Coltello, Fischietto o Trombe
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Cosa deve avere a bordo
• Il gommone di poppa = Gomma due
• Boe previste con ancoraggi e contrappesi.
• Radio, Binocolo, Bussola, Tabella per la posa delle boe di partenza e cancello, Segnavento, Anemometro, Registratore, GPS, telemetro, Elenco iscritti, Istruzioni di regata, Modulistica di regata, Carta e matita, Asta per le bandiere.
• Bandiere: C - M - S – N – 1° Ripetitore – (Pennelli numerici –Bandiere dei colori delle boe - O – R se necessarie). Bandiere di Classe – Tabella con i gradi bussola per i cambi di percorso – segno + e segno --
• Cima di traino, Coltello, Fischietto o Tromba
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Percorso per Match Racing
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Percorso per Match Racing
con più boe in bolina
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Percorso per Team Racing
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Percorso per Team Racing
con più boe in bolina
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Percorso trapezoidale
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Posa della boa di partenza
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Posa della boa di partenza
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Partenza, Cancello, Offset
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GLI ANGOLI
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Partenza, Controstarter
N.B. Il gommone per essere controstarter deve essere ancorato e sostituire la boa.E’ anche opportuno che abbia una asta con bandiera arancio in testa per definire in modo ottimale la linea di partenza.
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Lunghezze (indicative)
• Linea di partenza Match = 10 barche
• Linea di arrivo Match = 10 barche
• Bolina Match = mt. 400/450
• Linea di partenza Team = mt. 30/35
• Bolina Team = mt. 200/220
• Arrivo Team = mt. 30/35
• Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25
• Arrivo flotta = 8/10 barche
• Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24
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Corrente
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E’ capitato anche questo
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Correzione della linea di partenza
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Boe & Accessori
Boa cilindrica
Boa tetraedrica
Cimino di recupero
Girelle per il traino
Contrappeso
Cima in esubero
Cima o calumo
Catena
Ancora
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Almeno 4 nodi
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Ancoraggio delle boe
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Boe ed ancoraggi
• La cima dell’ancoraggio dopo i primi tre metri, deve avere una
gassa per l’aggancio del contrappeso che ha lo scopo di
mantenere verticale la boa anche con vento forte.
• Il contrappeso ha anche la funzione di affondare quasi in
verticale la prima parte della cima, evitando un possibile
aggancio da parte della deriva o bulbo delle imbarcazioni.
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Contrappeso
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Boe ed ancoraggi
• Un buon ancoraggio richiede un “ calumo “ di lunghezza da
tre a quattro volte il fondale, con alcuni metri di catena
(almeno da 8 mm) nell’ultimo tratto prima dell’ancora.
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Boe ed ancoraggi
• Senza il contrappeso e con vento teso, la boa si inclina sul fianco sottovento sollevando ulteriormente la cima fin quasi alla superficie e ciò rende possibile l’aggancio con la deriva o bulbo delle imbarcazioni in regata che girano la boa.
• Questa eventualità deve essere evitata tassativamente, perché può essere causa di annullamento di una regata o richiesta di riparazione.
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Segnale di pericolo
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40
Boa mancante
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1° Ripetitore
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Riduzione di percorso
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Cambio di percorso
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Classi che prevedono modifiche alla regola 42
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Azioni vietate
• Pumping – Pompaggio - ripetuti sventagliamenti delle vele
con cazzate e allascate - movimento del corpo verticale o
trasversale alla scafo.
• Rocking – Rollio - ripetute rollate della barca.
• Ooching – Spinta del corpo - spinta del corpo in avanti
interrotta bruscamente.
• Sculling – Timonare – movimento ripetuto del timone che sia
fatto con forza, o che serva per far avanzare la barca o di
farla indietreggiare.
• Ripetute virate o abbattute non correlate al vento o a ragioni
tattiche.
![Page 46: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/46.jpg)
46
Modifica alla regola 42
![Page 47: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/47.jpg)
47
Ripristino della regola 42
![Page 48: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/48.jpg)
48
Riduzione di percorso
![Page 49: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/49.jpg)
49
Posa della linea di arrivo
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50
2017 – 2020
“gomma uno”( Il Posaboe )
Capitolo 2Cosa non deve fare
Cosa deve fare
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51
Cosa non deve fare
• Commenti sugli avvenimenti in corso.
• Comunicare informazioni che possano favorire o sfavorire i concorrenti.
• Dare informazioni ai concorrenti.
• Dare informazioni su infrazioni commesse
• Citare i nomi delle imbarcazioni al passaggio in boa, se non espressamente richiesto, ma deve dare solamente il passaggio del primo.
• Le variazioni del vento devono essere fatte solamente sul canale riservato.
• Comunicazioni eccessivamente prolisse.
• Commentare le decisioni del CdR.
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52
Cosa non deve fare
Commenti
sugli
avvenimenti
in corsoCodice di Comportamento sportivo
Articolo 2. Principio di lealtà
I tesserati, gli affiliati e gli altri soggetti dell'ordinamento sportivo devono comportarsi secondo i principi di lealtà e correttezza « omissis «.
![Page 53: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/53.jpg)
53
Cosa non deve fare
Comunicare informazioni che
possano favorire o sfavorire i concorrenti
POSSIBILI VIOLAZIONI REGOLA 41 RRS
![Page 54: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/54.jpg)
54
Cosa non deve fare
Dare informazioni ai concorrenti
POSSIBILI VIOLAZIONI REGOLA 41 RRS
![Page 55: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/55.jpg)
55
Cosa non deve fare
Dare informazioni su infrazioni commesse
POSSIBILI VIOLAZIONI REGOLA 41 RRS
![Page 56: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/56.jpg)
56
Cosa non deve fare
Citare i nomi delle imbarcazioni al passaggio
in boa, se non espressamente richiesto,
ma dare solamente il passaggio del primo
![Page 57: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/57.jpg)
57
Cosa non deve fare
Le variazioni del vento devono essere fatte
solamente sul canale riservato
(se concordato)
![Page 58: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/58.jpg)
58
Cosa non deve fare
Comunicazioni eccessivamente prolisse
Possibili rischi di interferenza nelle comunicazioni
![Page 59: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/59.jpg)
59
Cosa non deve fare
Commentare le decisioni del CdR
Codice di Comportamento sportivo
Articolo 2. Principio di lealtà
I tesserati, gli affiliati e gli altri soggetti dell'ordinamento sportivo devono comportarsi secondo i principi di lealtà e correttezza « omissis «.
![Page 60: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/60.jpg)
60
Cosa deve fare
• Essere sempre pronto a comunicare l’intensità e la direzione
del vento e corrente.
• Dare l’avvicinamento della prima imbarcazione.
• Dare il passaggio della prima e ultima imbarcazione.
• Avvertire sempre quando la boa è operativa.
• Rimanere con il gommone sempre nel letto del vento, quando
le boe sono a vista.
• Registrare tutto o scriverlo.
• Dopo una richiesta dare sempre il “ricevuto”
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61
Cosa deve fare
Essere sempre pronto a comunicare l’intensità e la
direzione del vento e corrente
![Page 62: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/62.jpg)
62
Cosa deve fare
Dare l’avvicinamento della prima
imbarcazione
Questa comunicazione va data anche se non espressamente richiesta
![Page 63: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/63.jpg)
63
Cosa deve fare
Dare il passaggio della prima e ultima imbarcazione
Questa comunicazione va data anche se non espressamente richiesta
![Page 64: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/64.jpg)
64
Cosa deve fare
Avvertire sempre quando la boa è operativa
Questo aiuta a rendere piu’ efficace e veloce la posa del campo
![Page 65: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/65.jpg)
65
Cosa deve fare
Rimanere con il gommone sempre nel
letto del vento, quando le boe sono a vista
Ogni spostamento del gommone posaboeda questa posizione deve essere
preventivamente autorizzato
![Page 66: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/66.jpg)
66
Cosa deve fare
Registrare tutto o scriverlo
![Page 67: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/67.jpg)
67
Cosa deve fare
Dopo una richiesta dare sempre il “ricevuto”
![Page 68: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/68.jpg)
68
2017 – 2020
“gomma uno”( Il Posaboe )
Capitolo 3
Il GPS
![Page 69: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/69.jpg)
PROFESSIONE POSABOE
Il posa-boe è parte integrante del COMITATO DI REGATA.Da una corretta e veloce costruzione o modifica del campo di regata dipende il
buon esito delle manifestazioni. Quindi impariamo a farlo bene. La fatica è la stessa ma i risultati e
la soddisfazione no.
IL GPS
![Page 70: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/70.jpg)
➲ ALCUNI ESEMPI DI PERCORSI
IL GPS
![Page 71: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/71.jpg)
Percorso a triangolo
![Page 72: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/72.jpg)
Trapezio internazionale
![Page 73: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/73.jpg)
➲ Per la costruzione di questi e tanti altri ➲ percorsi ci sono almeno due metodi.
➲ 1. - Empirico, cioè, si va ad occhio.
➲ 2. - Scientifico, dove si usano strumenti e ➲ tecniche che permettono una maggiore ➲ Precisione.
IL GPS
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COME FUNZIONA
ll GPS è un sistema di posizionamento terrestreparticolarmente preciso creato dal Ministero della DifesaAmericano per fini militari ed in seguito utilizzato ancheper scopi civili.
Il funzionamento del GPS è legato a 27 satelliti orbitanti dicui 24 effettivamente operativi e tre di riserva.
IL GPS
![Page 75: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/75.jpg)
COME FUNZIONA
Localizza 4 o più satelliti
Calcola la distanza da ognuno dei satelliti
Usa i dati ricevuti per calcolare la propria posizione.
IL GPS
![Page 76: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/76.jpg)
IL GPS
Esistono due tipi di GPS:
CARTOGRAFICO NON CARTOGRAFICO
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➲ Tuttavia, possedere ed usare sofisticati strumenti senza averne una certa padronanza può portare a risultati deludenti e talvolta disastrosi.
➲ Per questo, ci accingiamo ora a fare la conoscenza di uno di questi strumenti. Di seguito, però occorrerà approfondire ulteriormente e prenderne confidenza, magari sfogliando il suo “MANUALE D'USO”
IL GPS
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IL GPS
LE FUNZIONI FONDAMENTALI PER
OGNI GPS SONO SIMILI
MA
OGNI DEVICE HA UN SUO
MANUALE D’USO
![Page 79: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/79.jpg)
IL GPS
![Page 80: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/80.jpg)
Possibili alternative
➲ Menzionate delle strategie come possibili alternative
➲ Illustrate i vantaggi e gli svantaggi delle rispettive strategie
➲ Consegnate un pronostico dei costi
ZOOM AVANTI
ZOOM INDIETRO
MENUON – OFF
CONTROLLO RETROILLUMINAZIONE
BACK
ENTERThumb Stick
DA ORA SOLOSTICK
FACCIAMO CONOSCENZA CON I COMANDI
![Page 81: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/81.jpg)
ACCENSIONE
ACCENSIONE
PER ACCENDEREPREMERE QUI
![Page 82: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/82.jpg)
QUESTA E' LA PRIMASCHERMATA CHE CIAPPARE.NEL CASO L'ILLUMINAZIONENON SIA SUFFICENTEPREMERE NUOVAMENTE ILPULSANTE DI ACCENSIONEE....
![Page 83: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/83.jpg)
...CI APPARIRA' QUESTA SCHERMATA. QUI SIPOTRA CONTROLLARELA LUMINOSITA' DELLO SCHERMO, ORA E DATASTATO DELLA BATTERIAE IL FUNZIONAMENTODEL GPS
SPOSTANDO LO STICK A DX O SX SI CAMBIA LA LUMINOSITA'
NOTA: SI SUGGERISCE DI NONESAGERARE CON LA LUMINOSITA'LIMITANDOSI A QUELLASTRETTAMENTE NECESSARIA,CIO' AL FINE DI PRESERVARE LE BATTERIE
![Page 84: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/84.jpg)
IL GPS
ORA CHE IL NOSTRO STRUMENTO E'ACCESO POSSIAMO ANDARE A MARCARE IL NOSTRO PRIMO
WAYPOINT
![Page 85: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/85.jpg)
PREMENDO IL PULSANTE MENU, RIAPPARIRA' QUESTA SCHERMATA
UTILIZZANDO LO STICK ESPLORANDO IL MENU. CERCHIAMO IL TASTO“REGISTRA WAYPOINT”, E DOPO AVERLO SELEZIONATO PREMERE UNA VOLTA SULLOSTICK
![Page 86: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/86.jpg)
XSXXXXXXX.,,,,,,,,,,,,,,..LKV J Gbuj
QUI POSSIAMO LEGGER LE COORDINATE DEL NOSTRO WP. ATTENZIONE PERO', NON ABBIAMO ANCORA FINITO.....
...CON L'ICONA “FATTO” EVIDENZIATA PREMERE ANCORA UNA VOLTA LOSTICK, QUESTOMEMORIZZA IL NOSTROW.P. E LO RENDEUTILIZZABILE
ED ECCO IL NUOVO WAYPOINT.IL GPS PROVVEDE A NUMERARLO
![Page 87: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/87.jpg)
TOR
TORNATI NEL MENU' CERCHIAMOWAYPOINT MANAGER. LO EVIDENZIAMO E CLIKKIAMO CON LO STICK
![Page 88: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/88.jpg)
E RITROVIAMO IL NOSTRO WP.USANDO LO STICK POSSIAMOEVIDENZIARLO E SELEZIONARLO CON UN CLIK
![Page 89: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/89.jpg)
USANDO LO STICKEVIDENZIAMO L'ICONCINA “FATTO” E KLIKKIAMO.IL RISULTATO QUESTA VOLTASARA' DIFFERENTE
E CI APPARE QUESTA PAGINA
![Page 90: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/90.jpg)
TRACCIA DA SEGUIRE PERRAGGIUNGERE IL NOSTRO WP
ALTRI WP VICINI
DISTANZA DA PERCORREREPER RAGGIUNGERE IL WP
DIREZIONE APPROSSIMATIVA
INDICATORE DEL NORD
SCALA DELLA MAPPA
NOTA: SU BREVI DISTANZELE INDICAZIONI SONO SEMPREIN METRI. OLTRE I 200/300 METRISI PASSA AL SISTEMA ANGLOSASSONE (MIGLIA)
![Page 91: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/91.jpg)
FINALMENTE POSSIAMO USAREIL TASTO BACK.PREMIAMOLO UNA VOLTA......
CAMBIARE INTERFACCIA
![Page 92: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/92.jpg)
...SI RITORNA AL MENU'. CERCARE L'ICONA BUSSOLAE SELEZIONARLA CON LO STICK
![Page 93: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/93.jpg)
ABBIAMO ANCORA I DATI DEL NOSTRO WP, MA PRESENTATI IN UNA MANIERA DIVERSA, PIU' COMPLETA E PRATICA
VELOCITA'
RILEVAMENTO
BUSSOLA
DISTANZA DAL W.P.
TEMPO PERRAGGIUNGEREIL W.P.
LA BUSSOLA CI MOSTRA IN MANIERA SEMPLICE LA DIREZIONE DEL NOSTROW.P.
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IL GPS
CANCELLARE I W.P. CHE NON SONO PIU' UTILI
![Page 95: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/95.jpg)
UTILIZZANDO IL TASTOMENU' EVIDENZIAREL'ICONCINA W.P. MANAGER
SELEZIONARECON LO STICKE …...
![Page 96: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/96.jpg)
…. VEDREMO LA LISTA DITUTTI I W.P. - UTILIZZANDOLO STICK SU' O GIU' SIEVIDENZIA QUELLO CHEVOGLIAMO CANCELLARE
ANCORA UN KLIKSULLO STICK E ….
![Page 97: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/97.jpg)
….APPARE IL NOSTRO W.P.PREMIAMO UNA VOLTASUL TASTO MENU'
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NEL SOTTOMENU' CHE APPARIRA' BASTERA'SELEZIONARE LA VOCECHE INTERESSA (NELNOSTRO CASO ELIMINA)E PREMERE UNA VOLTASULLO STICK
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PRIMA DI CANCELLAREDEFINITIVAMENTE ILNOSTRO STRUMENTOCHIEDE CONFERMA
CONFERMARE CON UNKLIK
![Page 100: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/100.jpg)
METODO CON ROTTA CONTRARIA
![Page 101: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/101.jpg)
POSA DEL CAMPO CON GPS
![Page 102: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/102.jpg)
POSA DEL CAMPO CON GPS
![Page 103: “gomma uno” ( Il Posaboe ) · • Linea di partenza flotta = vedi diapositiva 24 - 25 • Arrivo flotta = 8/10 barche • Lunghezza cancello = Vedi diapoitiva. 24. 29 Corrente.](https://reader033.fdocuments.net/reader033/viewer/2022060521/604fe5c8ec4eda22c82d1bb3/html5/thumbnails/103.jpg)
POSA DELLA PARTENZA, CANCELLO E OFFSET
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GLOSSARIO DEL GPS
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IL TELEMETRO
NELLA POSA DEI CAMPI ODIERNI
DELLE MANIFESTAZIONI PIU’
COMPLESSE E’ SEMPRE PIU’
RICHIESTA LA PRECISIONE NELLA
LUNGHEZZA DELLA LINEA DI
PARTENZA E DEI CANCELLI DI POPPA
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IL TELEMETRO
Il telemetro è uno strumento,
originariamente ottico, capace di
misurare la distanza intercorrente tra
l'utilizzatore e un qualsiasi punto del
campo visivo. Attualmente il sistema
di funzionamento è piuttosto vario,
esistono telemetri ottici, ad ultrasuoni
e laser.
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IL TELEMETRO
IL LORO IMPIEGO E’
RELATIVAMENTE SEMPLICESI USA COME UN
BINOCOLO.
SI PUNTA L’OGGETTO DA
MISURARE E PREMENDO
UN BOTTONE SI ESEGUE
LA LETTURA DELLA
DISTANZA SUL VISORE
LA DISTANZA MEDIA UN BUON TELEMETRO
SI AGGIRA SUI 700 METRI CIRCA
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IL GPS