Análisis de Logística de exportación hacia...
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Promotora de Comercio Exterior de Costa Rica Dirección de Inteligencia Comercial Análisis de Logística de exportación hacia Panamá Elaborado por Lander Huimber Roman A [email protected] Analista Logística Julio, 2012
Transcript of Análisis de Logística de exportación hacia...
Promotora de Comercio Exterior de Costa Rica
Dirección de Inteligencia Comercial
Análisis de Logística de exportación
hacia Panamá
Elaborado por
Lander Huimber Roman A
Analista Logística
Julio, 2012
Logística operativa vía marítima:
COSTA RICA HACIA PANAMA
(Bocas del Toro, Chiriqui, Cocles, Ciudad de Panamá )
Distancias en Km.:
SJO hasta Ciudad de Panamá…….860 Km.
SJO hasta Paso Canoas……………..327.50 Km.
Paso Canoas hasta David Chiriquí…...32 Km.
Paso Canoas hasta Chiriqui Centro…39 Km
Paso Canoas hasta Ciudad de Panamá.532.5 Km.
Transporte Marítimo:
Las alternativas para llegar hasta Panamá vía marítima son múltiples de los cuales prevalece el llegar a los puertos de Manzanillo, Colon Container Terminal, o Cristóbal, adjunto detalle:
Naviera
Puerto
Salida
Puerto
llegada
Tiempo
Transito
Frecuencia
Salida
Escalas S.C. Ruta
Evergreen
Pto Limón Colón Container 2 días Semanal
Viernes
Directo Si Directo
Mediterranean
Shipping Co.
Pto Limón
Pto
Caldera
Cristóbal, Colón
Cont., Ciudad de
Panamá
Manzanillo
2 días
2 días
Semanal
Viernes
Directo Si Esta naviera ofrece
servicio a más de 10
puntos de llegada en
Panamá
Maersk Line
Pto Limón
Pto
Caldera
Cristóbal,
Manzanillo
Colón Cont.
Ciudad de
Panamá
David
2 días
2 días
2 días
2 días
Semanal Martes
Directo
Si
Esta naviera ofrece
servicio a más de 12
puntos de llegada en
Panamá
Hamburg Sud Pto Limón Manzanillo
5 días Semanal
Martes
Kingston,
Jamaica
No
Seaboard Marine Pto Limón Cristóbal, PA 1 días
Semanal
Miércoles
Directo Si Esta empresa ofrece los
servicios de
consolidación de
mercancías a ese destino
CMA -CGM
Pto Limón Manzanillo
5 días Semanal
Martes
Kingston,
Jamaica
No
American
President Lines
APL
Pto Limón Manzanillo,
Ciudad de PA
1 días
2 días
Semanal
Viernes
Directo
No
Crowley Latin
America Services
Pto Limón Manzanillo, PA 1 día Semanal Lunes Directo Esta empresa ofrece los
servicios de
consolidación de
mercancías a ese destino
Naviera
Puerto
Salida
Puerto
llegada
Tiempo
Transito
Frecuencia
Salida
Escalas
S.C.
Ruta
Mitsui O.S.K.
Lines MOL
Pto Limón Cristóbal, Colón
Cont., Ciudad de
Panamá
Manzanillo
David
1 días
1 días
2 días
1 días
2 días
Semanal
Viernes
Directo No
Fuente: Proveedores de logística (navieras) consultas, por medio de sus departamento de Ventas y las paginas Web de cada una de las compañía.
Los costos de logística para ofrecer un servicio Puerta a Puerta:
A continuación un cuadro de costos para el envio de un contenedor completo de 40 pies standad para movilizar carga seca de Costa Rica hacia Panamá
Origen: Limón, Costa Rica
Destino: Ciudad de Panamá
CCoossttooss ddee eexxppoorrttaacciióónn
• Tramites de exportación……USD$ 75.00
• D.T.I……..USD$ 50.00 (No aplica PA)
• Tica free….USD$ 35.00
• Manejo documentos….USD$ 25.00
• Confección B.l ……..…USD$ 35.00
• Seguro: 0,6 % sobre el valor a asegurar - Mínimo USD 75,00
Costos & Variables Explicación Precio Costo USD$
1. Costo del producto Incluye desarrollo, adaptación, control de calidad,
empaque, $0,00
embalaje, marcas y algún otro proceso necesario para
colocar el producto disponible para la exportación
2. Utilidad del vendedor Calculada de acuerdo a los parámetros del mercado y el $0,00
país de destino
3. Cargue En las bodegas del vendedor EXW (…lugar convenido) $75.00
4. Transporte local Hasta el punto de embarque SJO – Pto Limón $ 475.00
5. Seguro local Hasta el punto de embarque $65,00
Gastos 6. Documentación De exportación $170,00
de 7. Bodegaje y embarque Manejo en puerto de embarque $0,00
Origen 8. Agenciamiento aduanero Despacho de aduanas de exportación FCA (…lugar convenido) $50,00
9. Entrega al costado del buque Manejo hasta ese punto FAS (…puerto de embarque convenido) $0,00
10. Transbordo Cargue en el buque FOB (…puerto de embarque convenido) $0,00
11. Transporte principal Desde el puerto de embarque hasta el puerto de destino CFR (…puerto destino convenido) $2100,00
Desde el punto de embarque hasta el punto de destino CPT (…lugar de destino convenido) $0,00
12. Seguro transporte principal Desde el puerto de embarque hasta el puerto de destino CIF (…puerto de destino convenido) $0,00
Desde el punto de embarque hasta el punto de destino CIP (…lugar de destino convenido) $0,00
13. Entrega en frontera manejo hasta ese punto DAT(…lugar de destino convenido) $0,00
14. Entrega abordo manejo hasta ese punto $0,00
15. Entrega al costado del buque
Descargue en puerto $0,00
16. Desembarque y bodegaje manejo en punto de desembarque $0,00
Gastos
17. Documentación
De importación $60,00
en 18. Transporte local Hasta las bodegas del comprador Puerto a Ciudad PA DAP (…lugar de destino convenido) $600,00
destino 19. Agenciamiento aduanero Despacho de aduanas de importación $125,00
20. Arancel Impuestos de nacionalización de acuerdo a su clasificación arancelaria que se aplica sobre el valor CIF
DDP (…lugar de destino convenido) $0,00
21. Utilidad del comprador Si aplica para productos de comercialización PVP (Precio venta público en destino) $0,00
Precio final del producto: $3720,00
Los costos reflejados son los costos promedios ofrecidos por las empresas de logística, se eliminaron los montos más altos y más bajos para tener un promedio lo más exacto posible.
Tarifas actualizadas al 01 de Julio, 2012
Los costos reflejados anteriormente no incluyen los costos del producto, la utilidad, los aranceleres y la utilidad del comprador, ya que los mismos varían dependiendo del tipo de negociación y producto que se vaya exportar.
Logística operativa vía terrestre:
Frontera de Salida: Paso Canoas
Acá hago mención únicamente de algunas de las empresas que ofrecen transporte terrestre de Costa Rica hasta Panamá, y que tienen infraestructura, oficinas y equipos
propios.
Los consolidadores son empresas de logística que tienen una red de agentes en otros países que les permiten ofrecer servicios de logística integrada (Puerta a Puerta),
estas empresas subcontratan servicios de las empresas transportistas de mercancías hacia Panamá.
Empresa de Logística TELEFONO CONTACTO
CORPORACION AVT T.Terrestre 2253-4561 Desiree Ocampo
COSTA RICA CARRIERS T.Terrestre 2290-8482 Fernando Rojas
COSTA RICA
CONSOLIDACIONES
T.Terrestre 2241-2929 Julio Medina
DACOTRANS T.Terrestre 2256-8400 Sergio Mora
DHL EXPRESS T.Terrestre 2209-6145 María Eugenia Delgado -
GRUPO SERVICA T.Terrestre 2431-2715 - 2437-5800 Alfredo Salas
GRUPO TICAL T.Terrestre 2437-5757 Luis Ramirez
OCEANICA INTERNACIONAL T.Terrestre 2293-1044 - 1043 Karina Espinoza
PANALPINA T.Terrestre 2239-6961 / 62 / 22579191
SCHENKER T.Terrestre 2431-1707 Fredrick Haberland/ Jacqueline G.
TRANSOCEÁNICA T.Terrestre 2222-2715 Mario Dorado
Transportistas Naviera -
Agencia
TELEFONO CONTACTO
TRANSPORTES MODERNOS T.Terrestre 2239-0454
TRANSPORTES MUNDIALES BENSA T.Terrestre 826-3041/ 2583690 Bernarda Montero
TRANSPORTES NAZEL T.Terrestre 256-5413- 2565415 Jenny o Guisselle
TROPICAL SHIPPING T.Terrestre 257-6606 JANET CABALLERO
TROPITRANSPORT - GRUPO TLA T.Terrestre 2549-1000 Grace Vargas
TRANSOCEÁNICA T.Terrestre 2219-5370 Mario Dorado
INTERNATIONAL GLOBAL CARRIER T.Terrestre 2297-3737 Edgar Aquino Rugama
AIMI CARGO T.Terrestre 2239-8181 Rómulo Ugalde - Evelyne Jimenes
GTL LOGISTICS T.Terrestre 502 5630-5639 José Batres
CORPORACION AEROMAR T.Terrestre 2247-0413 Carlos Arroyo
Agentes de carga en Panamá
Fuente: http://paginasamarillas.com/agentes-de-carga-maritima/panama/0_1_4_141/index.aspx
Almacenes y agencias aduanales en Panamá:
Fuente: http://paginasamarillas.com/agentes-de-carga-maritima/panama/0_1_4_141/index.aspx
CCoossttooss ddee eexxppoorrttaacciióónn tteerrrreessttrree
Tarifas carga consolidada de Costa Rica hacia Panamá.
Peso Kg.
TT
Nicaragua
2 Dias
Honduras Tgu
4 Días
Honduras Sps
5 días
El Salvador
4 días
Guatemala
5 días
Panamá
2 días
COSTO
BASE MINIMO = 1000 Kls / 3m3
U$$. 150.00 U$$.170.00 U$$. 178.00 U$$. 155.00 U$$.160.00 $ 180.00
COSTO BASE POR METRO CUBICO U$$. 15.00 U$$. 26.00 U$$. 29.00 U$$. 25.00 U$$. 33.00 U$$.35.00
COSTO FURGON COMPLEO U$$. 950.00 U$$ 1400.00 U$$1550.00 U$$1450.00 U$$ 1550.00 U$$1550.00
Costos para un furgón de 40 – 45 – 48 pies para movilizar carga seca:
� SJO hasta Ciudad de Panamá…….860 Kms…….USD$1550.00 / US$ 1800.00
� SJO hasta Paso Canoas…………...328 Kms…….USD$1000.00 / US$ 1200.00
� Paso Canoas hasta David ………..…32 Kms…..USD$300 / USD$ 500.00
� Paso Canoas hasta Chiriqui Centro…39 Kms….USD$375.00 / USD$ 600.00
� Pérez Zeledón – Chiriquí, PA………..USD$ 800.00
� Paso Canoas hasta Ciudad de Panamá.532.5 Kms…USD$1000.00 / USD$1500.00
� San José – Pérez Zeledón – San José…USD$ 500.oo
� Pérez Zeledón – Ciudad de Panamá……USD$ 1100.00
Otros costos adicionales al transporte:
• Tramites de exportación……USD$ 75.00
• Tica fee….USD$ 35.00
• Manejo documentos….USD$ 25.00
• Confección CP ……..…USD$ 35.00
• Seguro: 0,6 % sobre el valor a asegurar - Mínimo USD 75,00
Costos & Variables Explicación Precio Costo USD$
1. Costo del producto Incluye desarrollo, adaptación, control de calidad,
empaque, $0,00
embalaje, marcas y algún otro proceso necesario para
colocar el producto disponible para la exportación
2. Utilidad del vendedor Calculada de acuerdo a los parámetros del mercado y el $0,00
país de destino
3. Cargue En las bodegas del vendedor EXW (…lugar convenido) $0.00
4. Transporte local Hasta el punto de embarque SJO – Pto Limón $ 0.00
5. Seguro local Hasta el punto de embarque $65,00
Gastos 6. Documentación De exportación $170,00
de 7. Bodegaje y embarque Manejo en puerto de embarque $0,00
Origen 8. Agenciamiento aduanero Despacho de aduanas de exportación FCA (…lugar convenido) $35,00
9. Entrega al costado del buque Manejo hasta ese punto FAS (…puerto de embarque convenido) $0,00
10. Transbordo Cargue en el buque FOB (…puerto de embarque convenido) $0,00
11. Transporte principal Desde el puerto de embarque hasta el puerto de destino CFR (…puerto destino convenido) $1550,00
Desde el punto de embarque hasta el punto de destino CPT (…lugar de destino convenido) $0,00
12. Seguro transporte principal Desde el puerto de embarque hasta el puerto de destino CIF (…puerto de destino convenido) $0,00
Desde el punto de embarque hasta el punto de destino CIP (…lugar de destino convenido) $0,00
13. Entrega en frontera manejo hasta ese punto DAT(…lugar de destino convenido) $0,00
14. Entrega abordo manejo hasta ese punto $0,00
15. Entrega al costado del buque
Descargue en puerto $0,00
16. Desembarque y bodegaje manejo en punto de desembarque $0,00
Gastos
17. Documentación
De importación
$60,00
en 18. Transporte local Hasta las bodegas del comprador Puerto a Ciudad PA DAP (…lugar de destino convenido) $0,00
destino 19. Agenciamiento aduanero Despacho de aduanas de importación $125,00
20. Arancel Impuestos de nacionalización de acuerdo a su clasificación arancelaria que se aplica sobre el valor CIF
DDP (…lugar de destino convenido) $0,00
21. Utilidad del comprador Si aplica para productos de comercialización PVP (Precio venta público en destino) $0,00
Precio final del producto: $2005,00
Los costos reflejados son los costos promedios ofrecidos por las empresas de logística, se eliminaron los montos más altos y más bajos para tener un promedio lo más exacto posible.
Tarifas actualizadas al 01 de Julio, 2012
Los costos reflejados anteriormente no incluyen los costos del producto, la utilidad, los aranceleres y la utilidad del comprador, ya que los mismos varían dependiendo del tipo de negociación y producto que se vaya exportar, y al ser transporte terrestre no requiere de costos de transporte local en Costa Rica, ni Panamá (inland)
Transporte Terrestre hacia Panamá
Ventajas :
• Tiempos de transito cortos únicamente 2 días máximo
• Costos accesibles en comparación a la vía marítima y aérea.
• Frecuencias de salida todos los fines de semana, y si es completos son salidas diarias
• Fácil control de mercancías.
Desventajas :
• Infraestructura de carreteras deficientes.
• Falta de conocimiento en leyes aduaneras de los funcionarios encargados.
• Gran cantidad de documentos para respaldos de las mercancías.
• Falta de mayor inversión en temas de tecnologías en las fronteras.
• Poca infraestructura en las fronteras para revisión de mercancías.
Procedimiento para exportación:
PROCESO RESUMIDO DE LA EXPORTACION DE UN EXPORTADOR HACIA PANAMA:
El exportador procede con una venta de producto a Panamá, esta venta va sujeto a los inventarios de los
embarques que la empresa tiene, tanto en bodegas con producto nacionalizado, zona franca, o recinto
fiscal.
La factura que se emite de la venta del producto al exterior, es enviada al agente aduanero, consolidador
de carga o directamente el tramite lo puede gestionar el exportador para realizar la licencia de exportación
según corresponda.
El exportador coordina con la empresa transportista que llevara el embarque el equipo a solicitar para
cargar la mercancía, en cuanto a cantidad de embarque y fechas estimadas de salidas, cualquiera que sea la
fase con que va ser exportado el embarque (Marítimo, Aéreo, terrestre).
Se le envía la factura comercial del embarque a la agencia aduanal para que procedan con el tramite
respectivo de la licencia de exportación según corresponda, ( DUA , POLIZA DE ZONA FRANCA, etc.), en caso
fuera una re-exportación, se le envía copia del BL y copia de la factura comercial para que la empresa
transportista elabore la Declaración Aduanera Terrestre Internacional (DTI), y el DUA de Exportación para el
embarque pueda salir de recinto fiscal.
La agencia aduanal, o consolidador de carga elabora la licencia de exportación y devuelve el tramite al
exportador para que este a su vez coordine con la empresa transportadora la cargada del embarque y su
transito al exterior.
El departamento de tráfico, o exportador coordina con la empresa transportadora de la carga, para recoger
la mercancía, según previa solicitud de equipo y hace entrega de la carga y de la licencia de exportación, y
factura comercial de la carga.
DUA de exportación para productos extrarregionales puede ir firmado únicamente por el agente aduanero.
La empresa transportadora recoge la carga y los documentos, y elabora (Carta de porte, Bill of Lading, o
Guía Aérea), según corresponda, adicional eso elabora un manifiesto de carga, y en el caso de vía terrestre
emite una declaración aduanera terrestre que servirá de control en todos los puestos fronterizos que pase
el equipo con la mercancía.
Cuando el embarque es entregado en los destinos, las empresas transportadoras de las cargas deben
entregar al exportador, un comprobante de la entrega de la mercancía en destino, dicho comprobante
debe indicar las condiciones en que llego la mercancía al recinto fiscal o al importador directamente, esto
lo recibe el exportador por medio de la empresa transportadora que subcontrato los servicios para el
traslado de sus mercancías.
Este comprobante de recibido de la carga en destino, le servirá a la empresa transportadora de la
mercancía, para que presente la factura del servicio brindado al exportador, quien a su vez revisara que la
mercancía fue recibida en buen estado para futuros reclamos y revisara si el monto de la factura de servicio
esta acorde con lo pactado por ambas partes (esto cuando el servicio sea prepagado).
Llámese pre-pagado a todos aquellos embarques que el flete debe ser cancelado en Costa Rica.
En caso el servicio sea Collect (pagado en destino), únicamente la empresa transportadora de la carga
entregara el recibido de la carga en destino, para ser archivado en el control de salida de esta carga por
medio de la empresa transportadora por eventuales reclamos.
El Exportador tiene la obligación de llevar un archivo por cada exportación que se haga, donde debe quedar
todos los documentos que ayudaron a dar trasabilidad a ese viaje, como son el caso de copia de la factura
comercial, copia de la licencia de exportación, copia de la carta porte, BL, AWB según corresponda, copia
del manifiesto de carga, copia recibido conforme en destino, copia de la factura de servicio en caso sea
prepagado, lista de empaque, permisos sanitarios o fitosanitarios según corresponda, copia de las
revisiones físicas de la mercancías según corresponda, copia de Certificado de Origen, otros.
Documentación para exportar:
1) Lista de Empaque: (Incluye peso, cantidad y dimensiones de la mercadería)
2) Factura comercial :(Incluye Tipo de pago, nombre del consignatario dirección y número telefónico,
nombre completo del exportador, como está inscrito en el registro de exportadores y su debido código
además de su dirección y numero telefónico, valor fiscal declarado de la mercadería, nombre del producto,
peso y cantidad).
3) Certificado Especial: Dependiendo del producto a exportar necesitara dicho documento.
4) Certificado de Origen: Este dependerá usualmente de tres razones, que el producto lo requiera para no
pagar aranceles en el destino final debido a beneficios con los que cuenta el país, En caso de que el cliente
lo requiera para certificar que es un producto 100% Costarricense o si a usted como empresario desea
enviarlo como respaldo del origen de su producto.
5) Carta de Porte
6) Manifiesto de carga
7) DUA de exportación
Gestión que realiza la Agencia aduanal y Carga en la exportación:
Pasos que se realizan después de tener toda la información sobre el producto, destino, consignatario,
transporte requerido y fechas en que se realizara la exportación.
1) Se hace la reservación de espacio, según el tipo de mercadería y transporte internacional que se
utilizara.
2) Con los datos reales de la mercadería, se procede a revisar aspectos como, embalaje, etiquetado,
cantidad, peso, dimensiones y documentación.
3) En este punto, ya con la información real en mano, se realiza la elaboración del BL, Guía Aérea o Carta
Porte según sea el caso.
4) Presentación de la declaración aduanera de exportación ante la aduana competente junto con algún
otro documento, si así lo requiere el tipo de exportación que se está realizando.
5) Revisión física de toda la documentación del embarque con el fin de cumplir con todas los requisitos
establecidos por la legislación, tanto nacional como internacional.
6) Entrega de la mercancía al transportista internacional, así como su debida documentación.
Este procedimiento consiste en una revisión de los documentos que respaldan la exportación, así como la
verificación de la consistencia de la información sobre el producto, consignación de peso, valor, entre
otros.
• Factura Comercial y otros documentos necesarios de acuerdo a los términos de venta pacta dos con el
importador (documentos para respaldar créditos documentarios, etc.).
• Cuando se exporte a mercados en los que los productos originarios de Costa Rica poseen ciertas
preferencias, debe presentarse ante la Ventanilla Única, un certificado de origen, emitido por PROCOMER.
Estos certificados son, para optar por las preferencias asociadas al Sistema Generalizado de Preferencias
(SGP), Iniciativa de la Cuenca del Caribe (ICC) Certificado de origen para la importación de productos
agrícolas a la Comunidad Económica Europea.
• En el caso de los productos de origen animal o vegetal, el exportador debe presentar el resumen de
embarque emitido por el regente de planta (funcionario del Ministerio de Agricultura y Ganadería, MAG).
Este documento se gestiona en las oficinas del MAG en Barreal de Heredia. Además, en puerto de salida, un
funcionario de esa dependencia determina si el producto debe ser objeto de revisión física o no, y
finalmente, emite el certificado fitosanitario o zoosanitario correspondiente.
Alcances del Agente Aduanero en una exportación:
La agencia aduanal es el auxiliar de la función pública que tiene la responsabilidad de tramitar la correcta
documentación ante la aduna que corresponda, con el fin de que la mercancía no sufra contratiempos al
momento de ser exportada, además la agencia aduanal sirve de enlace para coordinar el transporte
internacional.
Una agencia de carga es el auxiliar de la función pública que tiene la responsabilidad de manipular de
forma correcta y segura el producto tanto en el transporte interno, como en el embalaje, etiquetado y
entrega de la mercancía al transportista internacional, ya sea en el previo o almacén fiscal. Además de
brindar usualmente transporte internacional terrestre, en el caso de Costa Rica se utiliza usualmente a
nivel de Panamá, Centroamérica.
Dentro de sus principales responsabilidades podríamos enumerar:
1. Realizar los trámites de inscripción del exportador a nombre del empresario, ante la Promotora del
Comercio Exterior de Costa Rica.
2. Confección y tramitación de permisos o solicitudes especiales en el país importador.
3. Realizar los trámites en la aduana de salida (obtener la autorización ante el Servicio Nacional de
Aduanas).
4. Entregar los documentos a la naviera o transportista encargado del envío de la mercadería.
5. Coordinación de la logística requerida para la salida oportuna del producto a exportar.
6. Envío y verificación de la recepción de los documentos que respaldan la exportación al comprador en el
extranjero.
7. Entrega de los documentos que comprueban la exportación al exportador.
8. Brindar asesoría en materia de clasificación arancelaria de los productos, así como en torno a los
permisos y procedimientos especiales requeridos para la salida del producto.
Transporte de carga y distribución local en Panamá:
http://paginasamarillas.com/transporte-de-carga/panama/0_1_4_5479/index.aspx
Transporte a domicilio de las bodegas en Panamá:
http://paginasamarillas.com/transporte-a-domicilio/panama/0_1_4_20897/index.aspx
Desarrollo de logística y colocación de los productos en las provincias de Panamá:
El costo de un furgón completo vía terrestre de San José hacia Ciudad de Panamá es de USD$
1550.00.(Tiempo transito 2 días ).
El costo de un contenedor completo vía marítima SJO hacia Panamá es de USD$ 2100.00, el tiempo transito
va dependiendo de la naviera que ofrezca el servicio (ver cuadro anterior).
La regulación de ingreso de transportistas Centroamericanos para cargar mercancías en Zona Libre Colon a
afectado el libre transito de productos a Panamá, esta medida aplica únicamente para los embarques que
van para dicho lugar, no así para los otros puntos dentro del territorio panameño.
Recomendaciones:
1. Consolidar todos los embarques pequeños dentro de un mismo furgón a exportar, realizar la
liquidación de impuestos en frontera de Paso Canoas lado panameño y proceder con las entregas
domiciliares debido a las mercancías haciendo un abaratamiento en los costos logísticos al no tener
que llevar las mercancías a un recinto fiscal.
2. Si la empresa tiene la posibilidad de cargar un furgón completo, proceder de igual forma con las
liquidaciones en frontera de la mercancía y proceder con la entrega domiciliar por la cercanía de los
puntos mencionados en este análisis a la frontera de Paso Canoas.
3. La consolidación de carga con otros embarques son una alternativa en caso no se tenga la
suficiente mercancía para llenar un furgón, pero tiene la desventaja de que las mercancías tendrían
que ir obligatoriamente a un recinto fiscal en Ciudad de Panamá para su posterior liquidación de
impuestos, lo que generaría costos adicionales tales como almacenaje o bodegaje, flete interno en
Panamá para la entrega domiciliar, revisiones de aduana, manipulación de la carga, etc.
4. Negociar con algún recinto fiscal, que colabore con abaratar los costos de los almacenajes y
bodegajes con el compromiso de realizar todas las entregas de las mercancías en su almacén y
posterior distribución.
5. Las empresas transportadoras vía terrestre tienen salidas todos los fines de semana hacia Panamá,
lo que permite una excelente oportunidad de poder colocar los productos en Panamá en el menor
tiempo posible a un mejor costo.
6. Es aconsejable utilizar empresas que tengan alianzas estratégicas con empresas panameñas, lo que
permitiría un mejor control de las cargas, desalmacenajes en menor tiempo, facilidad en las
entregas domiciliares, mejores costos, etc.
Transporte Aéreo:
El principal aeropuerto de Panamá es:
Aeropuerto Internacional de TOCUMEN, las líneas aéreas y consolidadores aéreos que ofrecen servicio
directo de Costa Rica hacia dicho destino son:
DEFINICIONES BASICAS.
Compras al Exterior
Son todas las compras efectuadas fuera de Costa Rica y son gestionadas y tramitadas por el departamento
de compras de las empresas y van sujetas al tipo de negociación realizada entre el comprador/Vendedor
para establecer bajo que modalidad se realiza la transacción.
Mercancía
Comprende todos los productos, artículos, manufacturas y en general todos los bienes corporales muebles,
sin excepción alguna.
Importación
Es la internación, cumplidos los trámites legales, de mercancías extranjeras destinadas al uso o consumo
definitivo en el país.
Aduana
Es la dependencia del gobierno designada para intervenir en las operaciones aduaneras, con el propósito
de normar, legalizar y autorizar el ingreso o egreso de las mercancías procedentes de otros países.
Agente Aduanero
Persona física o jurídica, legalmente autorizada para elaborar y tramitar y gestionar ante la aduana
respectiva, el pago de impuestos para la internación de las mercancías de importación. Serán con los
consignatarios, solidariamente responsables ante el fisco por el pago de los derechos, tasas, multas y otros
cargos aduaneros y demás gravámenes aplicables.
Consignatario
Es la persona física o jurídica a quien el embarcador o remitente envía las mercancías, también
denominado importador.
Póliza de Importación / Liquidación de Impuestos
Es el documento que contiene los datos exigidos para la operación aduanera de que se trate, y sirve para
determinar la destinación de la mercancía, declararla, aforarla y retirarla. Se presenta en la Aduana de
Ingreso al país, para pago de Impuestos tales como: Derechos Arancelarios de Importación (DAI), Selectivo
de Consumo, Ventas y Ley.
Formulario Único Aduanero Centroamericano
Tiene la función de un Certificado de Origen el cual garantiza que las mercancías son productos fabricados
en Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua. También se utiliza como guía de tránsito aduanero.
Derechos Arancelarios de Importación (DAI)
Son todos los gravámenes establecidos en el arancel de aduanas. Es el porcentaje que se paga en la aduana
de ingreso al país, según el porcentaje que establece el Arancel de Aduanas (tarifas establecidas por la
nomenclatura aduanera por cada mercancía).
Impuesto Ley 6946
Corresponde al 1% que se paga sobre el valor CIF (costo, seguro y flete) de las mercancías ingresadas al
país.
Multas Imponibles
Pago por no presentar la documentación completa a la aduana de ingreso (Ej. Descripción incorrecta de los
materiales, falta de consularización, no presentación de documentos originales, mala confección de
documentos, etc.).
Factura Comercial
Es el documento expedido como resultado de una operación comercial y firmado por el exportador, en el
que se registran las mercancías a ingresar, cantidades, nombre del comprador, valor en dólares, nombre
del proveedor, peso en kilos, etc., debe venir en idioma español según disposiciones de la D.G.A.
Manifiesto de Carga
Es el documento que contiene el detalle de la carga extranjera destinado a la aduana de arribo.
Conocimiento de Embarque / Bill Of. Lading
Documento de transporte vía marítima que indica el nombre del proveedor, consignatario, puerto de
origen y destino, descripción de las mercancías, cantidades, peso bruto y neto en kilos. Este documento es
preparado en el puerto de origen por el agente marítimo.
Lista de Empaque
Documento que detalla las mercancías consignadas y es preparado por el proveedor o vendedor.
Guía Aérea
Documento de transporte vía aérea que indica el nombre del proveedor, consignatario, aeropuerto de
origen y destino, descripción de las mercancías, cantidades, peso bruto y neto en kilos. Este documento es
preparado en el aeropuerto de embarque por la compañía aérea.
Carta de Porte
Documento de transporte vía terrestre que indica el nombre del proveedor, consignatario, lugar de origen
y destino, descripción de las mercancías, cantidades, peso bruto y neto en kilos. Este documento es
preparado en el punto de embarque por la compañía de transporte.
Zona Aduanera
Es el territorio sobre el que la aduana ejerce jurisdicción. Esta se conoce como Zona Primaria o Recinto de
la Aduana, es el espacio geográfico y su competencia territorial determinada en las siguientes Aduanas;
Central, Caldera, Peñas Blancas, La Anexión, Santamaría, Limón, Paso Canoas y Golfito y todos los
almacenes fiscales y zonas francas.
Partida Arancelaria
Nomenclatura aduanera que consta de diez (10) dígitos y clasifica cada mercancía dentro del sistema
aduanero Centroamericano y su respectivo porcentaje (%) para pago de los aranceles.
El arancel aduanero incluye cualquier impuesto o arancel a la importación y un cargo de cualquier tipo
aplicado en relación con la importación de una mercancía, incluida cualquier forma de sobretasa o recargo
en relación con dicha importación.
EXPORTADOR HABITUAL:
Persona física o jurídica que efectúe al menos doce exportaciones al año cumpliendo con los requisitos y
obligaciones estipulados en el RLGA y autorizado como tal por la DGA al amparo de la legislación vigente.
LUGAR DE UBICACIÓN DE LA MERCANCÍA:
Recintos aduanero autorizados para la permanencia y/o despacho de las mercancías objeto de exportación,
bodegas de los exportadores.
MENSAJE DE ASOCIACIÓN CON EL MANIFIESTO
Mensaje informático que envía el declarante para asociar el DUA de exportación con el manifiesto de carga
de salida.
MENSAJE DE ASOCIACIÓN CON LA NOTA TECNICA
Mensaje informático que envía el declarante para asociar el DUA con la NT que ha sido
previamente transmitida por la institución responsable.
MENSAJE DE CONFIRMACIÓN:
Mensaje informático que envía el declarante después de la autorización del levante, para dar firmeza a la
información provisional de las declaraciones de exportación, realizadas por la vía marítima y aérea. Dicha
opción deberá utilizarla para el cierre del la declaración de exportación.
NOTA TECNICA:
Requisitos no arancelarios o autorizaciones preestablecidos por la institución rectora mediante leyes y
decretos, que avalan el ingreso o salida de las mercancías del o al territorio nacional.
REGISTRO DE EXPORTADOR:
Base de datos que contiene la información de las personas físicas o jurídicas, inscritas ante PROCOMER, con
el fin de que puedan realizar trámites de exportación definitiva.
SEGUNDO MENSAJE
Mensaje informático del que dispone el declarante para modificar la información del DUA aceptado,
siempre que no se refiera a naturaleza de la mercancía o a la identificación del exportador.
Abreviaturas
AIJS: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.
CAFTA: Tratado de Libre Comercio República Dominicana-Centroamérica-Estados Unidos.
CORBANA: Corporación Bananera Nacional.
CORFOGA: Corporación Ganadera.
FOI: Estado asignado por el TICA al talón de cobro de impuestos, cuando la aplicación informática ha
recibido respuesta del SINPE indicando la existencia de fondos
Insuficientes en la cuenta cliente declarada.
ICAFE: Instituto del Café de Costa Rica.
INCOPESCA: Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura.
INEC: Instituto Nacional de Estadística y Censos de Costa Rica.
MAG: Ministerio de Agricultura y Ganadería.
NT: Nota técnica.
PROCOMER: Promotora del Comercio Exterior de Costa Rica.
PYMES: Pequeñas y Medianas Empresas.
RECAUCA: Reglamento al Código Aduanero Uniforme Centroamericano.
RECOPE: Refinadora Costarricense de Petróleo.
SAC: Sistema Arancelario Centroamericano.
SIECA: Secretaria de Integración Económica Centroamericana.
SINPE: Sistema Interbancario de Negociación y Pagos Electrónicos del Banco Central de Costa Rica.
